વુડ ચીપર અને સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર ફીડ-રોલર સલામતી¶

આર્બોરીકલ્ચર, યુટિલિટી લાઇન ક્લિયરન્સ, મ્યુનિસિપલ ફોરેસ્ટ્રી અને રેસિડેન્શિયલ ટ્રી રિમૂવલમાં વપરાતા કોમર્શિયલ બ્રશ ચિપર્સ અને કાર્બાઇડ-ટૂથ સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર હાઇ-ટોર્ક હાઇડ્રોલિક ક્રશિંગ રોલર્સ સાથે હાઇ-ઇનર્ટિયા રોટિંગ કટર એસેમ્બલી સાથે જોડાય છે. ટોવેબલ ડિસ્ક અથવા ડ્રમ વુડ ચીપરની અંદર, બે વિરોધી દાંતાવાળા હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સ (ફીડ વ્હીલ્સ) ઝાડના અંગોને પકડો અને તેમને 0.6 થી 1.0 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ (2 થી 3.3 ફીટ પ્રતિ સેકન્ડ) ** સીધું નક્કર સ્ટીલ ફ્લાયવ્હીલ ડિસ્ક અથવા 520 થી 50 ગ્રામ ડ્રમમાં અંદરની તરફ ખેંચો. (440 થી 1,430 પાઉન્ડ) જે 1,000 થી 2,200 રિવોલ્યુશન પ્રતિ મિનિટ (RPM) પર સ્પિન થાય છે. OSHA, NIOSH, અને UK હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી એક્ઝિક્યુટિવ (HSE) દ્વારા આર્બોરીકલ્ચરલ ફેટેલિટી તપાસમાં, ચાર ઘાતક ઓપરેશનલ ભૂલો લગભગ તમામ વુડ ચીપર અને સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડરનાં જાનહાનિ માટે જવાબદાર છે: (1) **હાઇડ્રેશ ફીડ અથવા ફીડ હૅન્ડ્રશ ફીડમાં ટૂંકા પગને ખવડાવવા માટે તેની ધારમાંથી પસાર થવું. લાકડાના પુશ પેડલનો ઉપયોગ કરવાને બદલે રોલર્સ , (2) કફ્ડ ગૉન્ટલેટ ગ્લોવ્ઝ, લૂઝ સ્લીવ્ઝ અથવા અનક્લિપ્ડ હેલ્મેટ ચિનસ્ટ્રેપ્સ પહેરવા જે સખત શાખાના સ્ટબ્સ પર સ્નેગ કરે છે કારણ કે એક અંગ રોલર્સમાં વેગ આપે છે, (3) એક પાછળના આર્બોરિસ્ટને રોગિંગ લાઇનમાં પ્રવેશવા દે છે. ચીપર, જે કટરની છરીઓ દ્વારા દોરડાને 6 થી 18 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ (20 થી 60 ફીટ પ્રતિ સેકન્ડ)**ની ઝડપે ઝૂંટવી નાખે છે અને દોરડાના લૂપમાં ઉભેલા કોઈપણને શિરચ્છેદ કરે છે અથવા અંગવિચ્છેદન કરે છે, અને (4) **સરિય સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર કટર વ્હીલની સામે અથવા તેની બાજુમાં ચાલતા હોય છે જ્યાં તૂટેલા ટંગસ્ટન અથવા 50 કાર પર તૂટેલા હોય છે. કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (93 માઇલ પ્રતિ કલાક). જો કોઈ વુડ ચીપર ફીડ રોલર દ્વારા પકડાય છે, સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર વ્હીલથી અથડાય છે, અથવા દોરડાના ખેંચાણથી ઘાયલ થાય છે, તો તરત જ તમારા સ્થાનિક ઇમરજન્સી નંબર પર કૉલ કરો (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં 911, સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયનમાં 112, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 999, ઑસ્ટ્રેલિયામાં 000, ન્યુઝીલેન્ડમાં 111 અથવા વૈશ્વિક ડિરેક્ટરીનો સંપર્ક કરો) કટોકટી નંબરો. નજીકથી સંબંધિત વૃક્ષ-સંભાળ અને ટ્રોમા પ્રોટોકોલ્સ માટે, અમારી માર્ગદર્શિકાઓ વાંચો લાકડું ચીપર સ્નેગ, દોરડાની ગૂંચવણ અને ફીડ ચુટ સેફ્ટી બાર ટ્રાયજ, વૉક-બેકન્ડ ટ્રેન્ચર, સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર અને ડાયરેક્શનલ ડ્રિલ સ્ટ્રાઇક, ચેઇનસો કિકબેક, ચેઇન બ્રેક અને બેલિસ્ટિક નાયલોન ચેપ્સ, અને ગંભીર રક્તસ્રાવ અને વિન્ડલેસ ટોર્નિકેટ એપ્લિકેશન.

હવે આ કરો¶

1. 3-બાજુવાળા ફીડ-કંટ્રોલ પેનિક બારને દબાણ કરો (FORWARD છરીઓ તરફ) અથવા હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સને રોકવા અને ઉલટાવી દેવા માટે તાત્કાલિક લાસ્ટ-ચાન્સ કેબલ્સને ચુટની અંદર ખેંચો: ** દરેક ANSI Z133 / EN 13525 સુસંગત બ્રશ ચિપર પર, ફીડ-કંટ્રોલ બારને વીંટાળીને દબાણ કરીને ** તમારાથી દૂર (મશીન તરફ) એલએલએલ હાઇડ્રોલિક ફીડ શીપમાં વિપરીત **, દાંતાવાળા ફીડ રોલરોને બેક આઉટ કરો. બારને તમારી તરફ ખેંચવાથી ફોરવર્ડ ફીડ જોડાય છે.
2. કટર-ડિસ્ક પીટીઓ ક્લચ લીવરને અલગ કરો અને ડીઝલ એન્જિન ઇગ્નીશન કીને ચાલુ કરો OFF ફસાયેલા હાથ અથવા હાથને મુક્ત કરવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા: હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સ બંધ અથવા ઉલટાવ્યા પછી પણ, રોલર્સની પાછળની ભારે સ્ટીલ કટર ડિસ્ક અથવા ડ્રમ **2 થી 5 સંપૂર્ણ મિનિટ માટે વિશાળ રોટેશનલ વેગ હેઠળ ** કિનારે રહેશે. જ્યાં સુધી કટર વ્હીલ સંપૂર્ણ રીતે બંધ ન થઈ જાય અને ઇગ્નીશન કી તમારા ખિસ્સામાં ન હોય ત્યાં સુધી ફીડ રોલર્સની પાછળ ક્યારેય ન પહોંચો.
3. **જો હાથ અથવા આગળના હાથને દાંતાવાળા હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સની અંદર કચડી નાખવામાં આવે અને પિન કરવામાં આવે, તો મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક યોક-લિફ્ટ જેક અથવા વાલ્વનો ઉપયોગ કરીને ડાઉનવર્ડ હાઇડ્રોલિક સ્પ્રિંગ/સિલિન્ડરના દબાણને દૂર કરો: ** સ્પાઇક્ડ સ્ટીલ ફીડ રોલર્સ અને સ્કિનરીપની વચ્ચે પિન કરેલા અંગ પર બળપૂર્વક ખેંચશો નહીં. ચીપરના હાઈડ્રોલિક ફીડ-વ્હીલ લિફ્ટ સિલિન્ડર લીવર (અથવા લાકડાના ક્રિબિંગ બ્લોક્સ સાથે મિકેનિકલ જેક/ક્રોબાર) નો ઉપયોગ કરો જેથી ફસાયેલા અંગની ઉપરના ફીડ રોલરને ઊભી રીતે ઉભા કરો.
4. **કોઈપણ આંશિક અથવા સંપૂર્ણ અંગ વિચ્છેદન અથવા ઉચ્ચ-વેગવાળા દોરડા-સ્નેપ એવલ્શનથી 5 થી 8 સેન્ટિમીટર (2 થી 3 ઇંચ) ઉપર CoTCCC વિન્ડલેસ ટોર્નિકેટ લાગુ કરો: ** જો કોઈ અંગ ફીડ રોલર્સ, કટર છરીઓ અથવા સુપરસોનિક રીગિંગ દ્વારા કાપવામાં આવે છે, ઇજાની ઉપર હાથ અથવા જાંઘ, સળિયાને વળાંક આપો જ્યાં સુધી તેજસ્વી લાલ રક્તસ્રાવ સંપૂર્ણપણે બંધ ન થઈ જાય, અને જો રક્તસ્રાવ ચાલુ રહે તો **પ્રથમની ઉપર સીધું **બીજી ટોર્નિકેટ લાગુ કરો.
5. **સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર સ્ટ્રાઇક અથવા ફ્લાઇંગ કાર્બાઇડ-ટૂથ શ્રાપનલ ઇજા માટે, ઓપરેટરની હાજરીની ડેડમેન ગ્રીપને છોડો, કોઈપણ ઇમ્પેલેડ ઑબ્જેક્ટને સ્થાને સ્થિર કરો અને ઊંડા જંકશનલ ઘાને પેક કરો: ** ચહેરા, ગરદન, છાતીમાં જડેલા તૂટેલા ટંગસ્ટન-કાર્બાઇડ દાંત અથવા સ્ટીલ બોલ્ટને ક્યારેય ખેંચશો નહીં. સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર વ્હીલમાંથી ઊંડા જંઘામૂળ અથવા જાંઘના ગોઝ માટે, ઊંચી અને ચુસ્ત જાંઘ ટૉર્નિકેટ લાગુ કરો અથવા જંઘામૂળની ક્રિઝને હેમોસ્ટેટિક ઝેડ-ફોલ્ડ ગૉઝ વડે ચુસ્તપણે પેક કરો અને બે હાથે 5 મિનિટ દબાવી રાખો.
6. **માઈક્રોસર્જિકલ રિપ્લાન્ટેશન માટે "ડ્રાય-કૂલ-ઈનડાયરેક્ટ" ડબલ-બેગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ કાપેલી આંગળીઓ, હાથ અથવા અંગોને પૅકેજ કરો: ** જંતુરહિત સામાન્ય સલાઈનથી વિચ્છેદિત ભાગમાંથી ગ્રોસ વુડચિપ્સને હળવા હાથે કોગળા કરો, તેને ખારાથી ભેજવાળી જંતુરહિત જાળીમાં લપેટો, પ્લાસ્ટિકની થેલીમાં સીલ કરો અને પાણીની અંદર ** બેગ ભરી . કચડી બરફ અને ઠંડા પાણીની 50/50 સ્લરીથી ભરેલું બહારનું કન્ટેનર (ક્યારેય પેશી સીધા બરફ પર ન મૂકો).

ડિસિઝન ટ્રી: વુડ ચીપર ડ્રો-ઇન, રોપ ઇન્જેશન અને સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર ટ્રોમા ટ્રાયજ¶

flowchart TD
    Start["વુડ ચીપર અથવા સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર ઇમરજન્સી: ફીડ-રોલર સ્નેગ, રોપ સ્નેપ અથવા વ્હીલ સ્ટ્રાઇક"] --> StopFeed["1. ઇમરજન્સી ફીડ અને પાવર સ્ટોપ: 1. ચિપર: સ્લેમ 3-સાઇડેડ પેનિક બાર ફોરવર્ડ (ચ્યુટ તરફ) થી રિવર્સ ફીડ રોલર્સ અથવા આંતરિક લાસ્ટ-ચાન્સ કેબલ્સને ખેંચો 2. કટર ક્લચને ડિસએન્જેજ કરો અને એન્જિનની કી બંધ કરો લીમવેરમેન એચપીઆરડી 3. ઇ-સ્ટોપ"]

    StopFeed --> InjuryMech{"2. પીડિતની તાત્કાલિક ઈજાની પદ્ધતિ શું છે?"}

    InjuryMech -->|"1. ટૂથેડ ફીડ રોલર્સની અંદર હાથ/હાથ કચડી અને પિન કરેલા"| RollerExtricate["ફીડ-રોલર એક્સ્ટ્રીકેશન પ્રોટોકોલ: 1. ફીડ રોલર બંધ ન થાય અને એન્જિન બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ (રોલર્સની પાછળની કોસ્ટિંગ કટર ડિસ્કથી સાવધાન રહો) 2. જો રોલરને મેન 3 લિફ્ટિંગ કરવામાં આવે તો ઉપલા હાથ પર પ્રોક્સિમલ વિન્ડલેસ ટોર્નિકેટ લાગુ કરો. હાઇડ્રોલિક યોક લિફ્ટ સિલિન્ડર અથવા જેક + ક્રિબિંગ"]

    InjuryMech -->|"2. આઘાતજનક અંગવિચ્છેદન અથવા દોરડા-લૂપ એવલ્શન"| AmputationCare["હેમરેજ અને રિપ્લાન્ટેશન પ્રોટોકોલ: 1. સ્ટ્રેપ CoTCCC વિન્ડલેસ ટોર્નિકેટ 5 થી 8 સે.મી. સ્ટમ્પ ઉપર (અથવા જંઘામૂળ/એક્સિલામાં ઉંચો અને ચુસ્ત) 2. જંક્શનલ જંઘામૂળ/ખભાના ઘાને હેમોસ્ટેટિક ગૉઝ સાથે પેક કરો + 5-મિનિસ્ટ પાર્ટ-3 ડાયરેક્ટ પાર્ટ-એવર. આઇસ-વોટર સ્લરીમાં તરતી સૂકી બેગની અંદર ખારા જાળી"]

    InjuryMech -->|"3. સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર વ્હીલ લેસરેશન અથવા કાર્બાઇડ ટૂથ શ્રેપનલ"| StumpCare["સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર અને બેલિસ્ટિક શ્રેપનેલ પ્રોટોકોલ: 1. ડીપ લોઅર-એકસ્ટ્રીમીટી લેસરેશન માટે ટોર્નિકેટ લાગુ કરો 2. ચહેરા/ગરદન/છાતીમાં એમ્બેડેડ કાર્બાઇડ દાંત અથવા ખડકોના ટુકડાને ક્યારેય બહાર ન ખેંચો (જગ્યાએ સ્થિર કરો) 3. જો આંખની અંદરની બાજુએ ખુલ્લી હોય તો ટ્રેબી-શીપ સાથે સારવાર કરો. ઓર્બિટ -> 911/112/999 પર કૉલ કરો"]

ડીપ ડાઇવ 1: બ્રશ ચીપરની યાંત્રિક શરીરરચના અને ફીડ-રોલર ડ્રો-ઇનનું ભૌતિકશાસ્ત્ર¶

વાણિજ્યિક વુડ ચીપરની આસપાસ સુરક્ષિત રીતે ઓપરેટ કરવા અથવા બચાવ કરવા માટે, તમારે મશીનની અંદર બે અલગ-અલગ ફરતી એસેમ્બલીઓ વચ્ચે તફાવત કરવો પડશે:

1. હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સ વિ. હાઇ-ઇનર્ટિયા કટર ડિસ્ક/ડ્રમ¶

1. સ્ટેજ 1: ઇનફીડ ટેબલ અને હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સ (60 to 120 centimeters ઘૂંટણની અંદર):
2. ઇન્ફીડ ફનલના ગળામાં વેલ્ડેડ સ્ટીલના દાંત અથવા ક્લીટ્સથી સજ્જ એક અથવા બે આડા સ્ટીલના ડ્રમ બેસે છે, જે હાઇ-ટોર્ક હાઇડ્રોલિક મોટર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ભારે કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ અને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો દ્વારા નીચેની તરફ દબાવવામાં આવે છે.
3. તેમનું કામ પહોળી, ઝાંખી ઝાડની ડાળીઓને સપાટ કચડી નાખવાનું છે અને તેમને **0.6 થી 1.0 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ (2 થી 3.3 ફીટ પ્રતિ સેકન્ડ)**ની ઝડપે સતત અંદરની તરફ ખેંચવાનું છે.
4. ** સ્ટેજ 2: કટર ડિસ્ક અથવા કટર ડ્રમ (Immediately behind the feed rollers):**
5. ફીડ રોલર્સની પાછળ માત્ર સેન્ટિમીટર જંગી સ્ટીલ કટર ડિસ્ક (લાકડા પર 45-ડિગ્રીના ખૂણા પર સેટ) અથવા નળાકાર કટર ડ્રમ, બોલ્ટેડ સખત સ્ટીલ ચીપર છરીઓ સાથે ફીટ 1,000 થી 2,200 RPM પર સ્પિન કરે છે.
6. ધ ફેટલ કોસ્ટ-ડાઉન ટ્રેપ: જ્યારે તમે ડીઝલ એન્જિન કીને સંપૂર્ણપણે ચાલુ કરો ત્યારે પણ OFF, 1,500 RPM પર ફરતી 400-કિલોગ્રામ (880-પાઉન્ડ) સ્ટીલ કટર ડિસ્ક એક વિશાળ ગતિ ઊર્જા ફ્લાયવ્હીલ તરીકે કામ કરે છે. એન્જિન બંધ થયા પછી 2 થી 5 મિનિટ સુધી તે સ્ટીલ હૂડની અંદર શાંતિપૂર્વક ફરતું રહેશે. શાફ્ટ વ્યુ-પોર્ટ દ્વારા ચકાસતા પહેલા કટર હૂડ ખોલવાથી રોટેશન શૂન્ય RPM પર પહોંચી ગયું છે તે તાત્કાલિક અંગવિચ્છેદનનું કારણ બને છે.

====================================================================================
     WOOD CHIPPER SAFETY CONTROLS & THE "FEED FROM THE SIDE + PUSH PADDLE" RULE
====================================================================================

                      [3-Sided Wrap-Around Control Bar]
                      * PUSH FORWARD (-->) = REVERSE.
                      * CENTER     (|)   = STOP.
                      * PULL BACK  (<--) = FORWARD FEED
                                     ||
                                     vv
       [Cutter Disc/Drum]    [Toothed Feed Rollers]     [Infeed Chute Table]
      +------------------+---------------------------+------------------------+
      |   (1,500 RPM)    |      ( ) Top Roller       |  [Internal Last-Chance]|
      |    / / / / /     |  <===                     |  [   Pull Cables      ]|
      |   / Knives /     |      ( ) Bottom Roller    |  <--- Feed Brush Here  |
      +------------------+---------------------------+------------------------+
                                                                 |
                                                                 |
        * OPERATOR STANDS TO THE SIDE OF THE CHUTE (Never Directly Behind.)
        * FEED BUTT END (CUT END) FIRST -> Turn & Walk Away Toward Roadside.
        * USE A WOODEN PUSH PADDLE for short branches (NEVER reach inside chute.).
====================================================================================

2. શા માટે ઓપરેટરો ફીડ રોલર્સમાં ખેંચાય છે: ચાર સ્નેગ મિકેનિઝમ્સ¶

1. બટ-ફર્સ્ટને બદલે ફોર્ક્ડ શાખાઓ કેનોપી-ફર્સ્ટ ફીડિંગ:
2. જો તમે શાખાની ઝાડીવાળા પાંદડાવાળા છેડાને પહેલા રોલરોમાં ખવડાવો છો, તો જાડા બટના છેડામાંથી ચોંટેલા પહોળા સખત બાજુના અંગો બંધ રીંછની જાળની જેમ ઝડપથી અંદરની તરફ વળે છે કારણ કે શાખા ચુટમાં પ્રવેશે છે, ઓપરેટરના હાથ, કમર અથવા હેલ્મેટના પટ્ટાને હૂક કરે છે.
3. ફરજિયાત નિયમ: હંમેશા બ્રાન્ચના **જાડા કટ એન્ડ (બટ એન્ડ)**ને પહેલા ફીડ રોલર્સમાં ફીડ કરો જેથી બધી બાજુની શાખાઓ પાછળ તરફ નિર્દેશ કરે અને તમારા શરીરથી અંદરની તરફ સરળતાથી ફોલ્ડ થાય.
4. સાઇડ કોર્નર પરના બદલે સીધા જ ઇન્ફીડ ચુટની પાછળ ઊભા રહેવું:
5. જ્યારે વાંકાચૂંકા અથવા કાંટાવાળા ઝાડના અંગને હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સ વચ્ચે કચડી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે ચુટની બહાર નીકળેલો બટ છેડો સેંકડો પાઉન્ડ યાંત્રિક બળ વડે **આડશથી, ઉપરની તરફ અથવા નીચેની તરફ હિંસક રીતે ચાબુક મારી શકે છે. ઈન્ફીડ ટેબલની મધ્યમાં સીધું ઊભા રહેવાથી તમે અંગોને ચાબુક મારવાના સીધા માર્ગમાં અને જો સ્નેગ કરવામાં આવે તો ચુટ નીચે ખેંચવા માટે સીધા જ લાઇનમાં મૂકે છે.
6. ફરજિયાત નિયમ: ઈન્ફીડ ટેબલના બાજુના ખૂણેમાંથી ફીડ કરો, રોલર કરડવાથી તરત જ શાખાને છોડો, તરત જ ચ્યુટથી 90 ડિગ્રી દૂર વળો, અને બ્રશના ઢગલા તરફ જાઓ ("ફીડ, રીલીઝ, ટર્ન અને વોક અવે").
7. ગાઉન્ટલેટ કફ્ડ ગ્લોવ્સ અને છૂટક કપડાં:
8. પરંપરાગત પહોળા કફવાળા ચામડાના ગાઉન્ટલેટ ગ્લોવ્સમાં કાંડા પર એક ખુલ્લું ફનલ હોય છે જે ચાલતી ડાળીમાંથી ચોંટી રહેલા તૂટેલા ટ્વીગ સ્ટબ પર પકડે છે. કારણ કે શાખા **1 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ (3.3 ફૂટ પ્રતિ સેકન્ડ)**ની ઝડપે અંદરની તરફ આગળ વધી રહી છે, 1.2-મીટર (4-ફૂટ) ઇનફીડ ટેબલની ધાર પર ઊભેલા ઑપરેટર પાસે ફક્ત 1.0 થી 1.2 સેકન્ડ હોય છે.
9. ફરજિયાત નિયમ: ચુસ્ત સ્થિતિસ્થાપક કાંડા સ્લીવ્ઝમાં સ્નગ-ફિટિંગ કફલેસ વર્ક ગ્લોવ્ઝ પહેરો (અથવા બ્રેકવે વેલ્ક્રો કફવાળા ગ્લોવ્સ), બધા શર્ટ અંદર રાખો અને ખવડાવતી વખતે લટકતા ગિયર લૂપ્સ અથવા કેરાબિનર સાથે ક્લાઇમ્બિંગ હાર્નેસ ક્યારેય પહેરશો નહીં.
10. શોર્ટ રેકિંગને આગળ ધપાવવા માટે ચુટમાં પહોંચવું ("ફાઇનલ ક્લીનઅપ ટ્રેપ"):
11. બ્રશ ચિપર્સમાં લગભગ ત્રીજા ભાગના બિન-જીવલેણ હાથના અંગવિચ્છેદન નોકરીની અંતિમ 10 મિનિટ દરમિયાન થાય છે જ્યારે એક કાર્યકર **ટૂંકી ડાળીઓ, કાંટાવાળા ગુલાબ/કંટાળાની ક્લિપિંગ્સ, અને રેક કરેલા પાંદડાઓ ** માંથી બહાર કાઢે છે અને તેમને રોલર્સમાં ધકેલી દેવા માટે મેટલ ફનલની અંદર તેમના હાથ સુધી પહોંચે છે.
12. ફરજિયાત નિયમ: તમારા હાથ, હાથ અથવા પગને ઈન્ફીડ ટેબલના બહારના હોઠની પાછળ ક્યારેય ન મુકો. લાંબા હાથવાળા લાકડાના પુશ પેડલનો ઉપયોગ કરીને રોલર્સમાં ટૂંકા બ્રશ અથવા રેકિંગને દબાણ કરો અથવા લાંબી બલિદાનની શાખાની ટોચ પર ટૂંકી ડાળીઓ મૂકીને અને લાંબી શાખાને અંદર લઈ જવા દો.

ડીપ ડાઇવ 2: સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર જોખમો, કાર્બાઇડ ટૂથ શ્રેપનલ, કિકબેક અને દફનાવવામાં આવેલી ઉપયોગિતાઓ¶

જ્યારે વુડ ચીપર્સ સામગ્રીને klzzwxh:0018 ખેે છે, સ્વ-સંચાલિત અને ચાલવા પાછળ સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર** બોટેડ ટંગસ્ટન-કાર્બાઇડાંત** સાથે સજ્જ ભારે સ્ટીલ કટીંગ વ્હીલને 800 થી 1,500 RPM પર ખુલ્લા સ્ટમ્પ પર બાજુ-થી-બાજુ સ્વિંગ કરે છે.

1. ત્રણ પ્રાથમિક સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર ટ્રોમા મિકેનિઝમ્સ¶

1. હાઇ-વેલોસિટી કાર્બાઇડ ટૂથ અને રોક રિકોચેટ (30-Meter / 100-Foot Danger Zone):
2. દાટેલા કોબલસ્ટોન્સ, કોંક્રીટના ટુકડા, ફેન્સીંગ વાયર અને સ્ટીલના નખની આજુબાજુ વૃક્ષોના સ્ટમ્પ ઉગે છે. જ્યારે સ્પિનિંગ ટંગસ્ટન-કાર્બાઈડ દાંત રુટ ફ્લેર ગંદકીની અંદર છુપાયેલા ગ્રેનાઈટ અથવા સ્ટીલને અથડાવે છે, ત્યારે કાં તો ખડકને 150+ કિમી/કલાક (93+ માઈલ પ્રતિ કલાક) ની ઝડપે ફેંકવામાં આવે છે અથવા બ્રેઝ્ડ કાર્બાઈડની ટીપ દાંત ધારકને તોડી નાખે છે અને રાઈફલ બુલેટની જેમ બહારની તરફ ઉડે છે.
3. નિયમ: જ્યારે શેરીઓમાં અથવા કાચની બારીઓની નજીક પીસતી હોય ત્યારે ઓપરેટિંગ સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડરથી **બધા રાહદારીઓ, રાહદારીઓ અને વાહનોને ઓછામાં ઓછા **15 થી 30 મીટર (50 થી 100 ફૂટ) દૂર રાખો, પોર્ટેબલ **જાળીદાર ભંગાર અવરોધો / પ્લાયવુડ કવચ ** રાખો, અને ક્યારેય પણ કર્બરની બાજુથી કામ કરશો નહીં.
4. વૉક-બિહાઇન્ડ સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર ક્લાઇમ્બ-કટ કિકબેક:
5. નાના પોર્ટેબલ વૉક-બાઇન્ડ સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર માટે ઑપરેટરને સ્ટમ્પની આજુબાજુ બાજુમાં હેન્ડલબારને પીવટ કરવાની જરૂર પડે છે. જો ઑપરેટર વ્હીલની આગળની/ઉપલી ધારને નીચેની ધારને ધીમે ધીમે ઉપરના 2.5 થી 5 સેન્ટિમીટર (1 થી 2 ઇંચ) લાકડાની ઉપરથી સ્વીપ કરવાને બદલે મૂળમાં ખૂબ ઊંડે સુધી ડૂબકી મારે છે, તો વ્હીલ સ્ટમ્પ પર ચઢી જાય છે અને પાછળની તરફ વળે છે. ઓપરેટર નીચે.
6. આઘાતજનક છીછરી દટાયેલી ગેસ લાઇન્સ, ફાઇબર-ઓપ્ટિક કેબલ્સ અને પ્રાથમિક વિદ્યુત વાહક:
7. યુટિલિટી સર્વિસ ડ્રોપ્સ (કુદરતી ગેસ પોલિઇથિલિન સર્વિસ લાઇન્સ, રેસિડેન્શિયલ 120/240V ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ્સ અને ટેલિકમ્યુનિકેશન લાઇન્સ) વારંવાર માત્ર 15 થી 45 સેન્ટિમીટર (6 થી 18 ઇંચ) લૉન નીચે દફનાવવામાં આવે છે અને ઝાડના મૂળ ઉગાડવાથી સંપૂર્ણપણે ઢંકાઈ જાય છે.
8. ફરજિયાત પ્રી-ગ્રાઇન્ડ યુટિલિટી લોકેટ નિયમ: 811 (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ / કેનેડા), 1100 (ઓસ્ટ્રેલિયા) પર કૉલ કર્યા વિના સ્ટમ્પને ક્યારેય ગ્રાઇન્ડ કરશો નહીં અથવા ઓછામાં ઓછા 48 થી 72 કલાક પહેલાં રાષ્ટ્રીય ઉપયોગિતાના નકશા તપાસો જેથી ગેસ અને ઇલેક્ટ્રિક લાઇનો પર ગ્રાસ ચિહ્નિત કરવામાં આવે.

====================================================================================
      STUMP GRINDER EXCLUSION ZONE & PROPER CUTTING WHEEL SWEEP GEOMETRY
====================================================================================

                      [OPERATOR AT DEADMAN CONTROLS]
                      (Behind Lexan Shield / Curtain)
                                    ||
              +---------------------+---------------------+
              |     15 to 30 Meter (50 to 100 Foot)       |
              |        Bystander Exclusion Radius         |
              |                                           |
              |         [Spinning Carbide Wheel]          |
              |                 (( (*) ))                 |
              |            <--- Sweep 2-5 cm --->         |
              |               /===========\               |
              |              /  TREE STUMP \              |
              +-------------------------------------------+
                   /                |                \
                  v                 v                 v
        [High-Velocity Rock & Carbide Tooth Ricochet Cone (Front & Sides)]
====================================================================================

ડીપ ડાઇવ 3: ચિપર અને સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર ઇજાઓ માટે પ્રી-હોસ્પિટલ ટ્રોમા કેર¶

જ્યારે વુડ ચીપર અથવા સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર ઇજાને પ્રતિસાદ આપતી વખતે, બચાવકર્તાઓને ત્રણ સમય-નિર્ણાયક તબીબી કટોકટીઓનો સામનો કરવો પડે છે:

1. વિશાળ હાથપગના હેમરેજ અને ગુંગળાયેલા/કચડાયેલા અંગોનું સંચાલન¶

1. કચડાયેલા ફીડ-રોલરના ઘામાં શા માટે છેતરપિંડીથી ધીમે ધીમે લોહી નીકળે છે, પછી ઉછળી શકે છે:
2. જ્યારે 1,000+ કિલોગ્રામ ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ હેઠળ બે સ્પાઇકવાળા હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલરો વચ્ચે હાથ અથવા આગળનો હાથ દોરવામાં આવે છે, ત્યારે રેડિયલ અને અલ્નાર ધમનીઓ કચડી અને ખેંચાય છે. શરૂઆતમાં, જહાજની ખેંચાણ અને રોલર કમ્પ્રેશન દૃશ્યમાન રક્તસ્રાવને મર્યાદિત કરી શકે છે.
3. જો કે, તરત જ હાઇડ્રોલિક રોલર હાથમાંથી જક કરવામાં આવે છે (અથવા બ્લડ પ્રેશર વધે છે), ફાટેલી ધમનીઓ ઝડપથી ખુલી શકે છે અને રક્તસ્રાવ ઝડપથી થાય છે.
4. પ્રોટોકોલ: હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલરને ગુંચવાયેલા અંગ પરથી ઉપાડતા પહેલા ઉપલા હાથ અથવા જાંઘ પર CoTCCC વિન્ડલેસ ટોર્નિકેટ મૂકો. જો અંગ પહેલેથી જ ખેંચી લેવામાં આવ્યું હોય અથવા કાપી નાખવામાં આવ્યું હોય, તો ઘા ઉપર 5 થી 8 સેન્ટિમીટર (2 થી 3 ઇંચ) (અથવા બગલ/જંઘામૂળમાં ઊંચો અને ચુસ્ત જો ઘા કોણી અથવા ઘૂંટણ સુધી વિસ્તરેલો હોય તો) જ્યાં સુધી તમામ તેજસ્વી લાલ રક્તસ્રાવ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ટૉર્નિકેટને સજ્જડ કરો.
5. ગ્રોસ વુડચીપ, બાર્ક અને માટીનું દૂષણ (ટેટેનસ અને પોલિમાઈક્રોબાયલ સેપ્સિસ રિસ્ક):
6. લાકડું ચીપર્સ અને સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર દ્વારા થતા ઘા છાલના ટુકડાઓ, માટીના બેક્ટેરિયા (ક્લોસ્ટ્રિડિયમ ટેટાની, સ્યુડોમોનાસ, એરોમોનાસ અને ફંગલ બીજકણ)ને કાપેલા સ્નાયુ પ્લેન્સમાં ઊંડે સુધી લઈ જાય છે.
7. સ્થળ પર: રક્તસ્રાવ થતા ઘામાંથી લાકડાના નાના ટુકડા કરવામાં અથવા અંદર હાઇડ્રોજન પેરોક્સાઇડ/આલ્કોહોલ રેડવામાં નહીં સમય પસાર કરો, જે પરિવહનમાં વિલંબ કરે છે અને જીવન બચાવનારા લોહીના ગંઠાવાનું દૂર કરે છે. ટૉર્નિકેટ અથવા જંતુરહિત પ્રેશર ડ્રેસિંગ વડે રક્તસ્ત્રાવને નિયંત્રિત કરો, કચડી ગયેલા અંગને સ્પ્લિન્ટ કરો અને ટ્રોમા સર્જનોને ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ઑપરેટિંગ-રૂમ ડિબ્રિડમેન્ટ કરવા દો અને IV બ્રોડ-સ્પેક્ટ્રમ એન્ટિબાયોટિક્સ અને ટિટાનસ પ્રોફીલેક્સિસનું સંચાલન કરો.

2. રોપ-સ્નેપ ઘર્ષણ બર્ન્સ, ડિગ્લોવિંગ અને બ્લન્ટ ટોર્સો ટ્રોમા¶

જ્યારે ગ્રાઉન્ડ વર્કરને ચીપરમાં નાખવામાં આવેલી ક્લાઇમ્બીંગ લાઇનથી અથડાય છે અથવા ધક્કો મારવામાં આવે છે: - સંપૂર્ણ-જાડાઈના દોરડાનું ઘર્ષણ બળે છે અને રિંગ/ગ્લોવ ડિગ્લોવિંગ: એક કૃત્રિમ દોરડું જે કામદારના ગ્લોવ્ડ અથવા ખુલ્લા હાથ દ્વારા 15 મીટર પ્રતિ સેકન્ડની ઝડપે વેગ આપે છે જે **250 ડિગ્રી સેલ્સિયસ (482 ડિગ્રી ફેરનહીટ) ** ઘર્ષણ દ્વારા અને સિંથેટીક કટીંગ કરીને ટેનથ્થ ગ્લોડને નીચે ઉતારે છે. સીધા ત્વચા માં લાઇનર. 10 થી 20 મિનિટ માટે સ્વચ્છ વહેતા પાણી અથવા ખારા વડે બર્નને ઠંડુ કરો, કાચા પેશીઓમાંથી પીગળેલા સિન્થેટિક ગ્લોવ પ્લાસ્ટિકને ક્યારેય છાલશો નહીં, અને બિન-પાલન જંતુરહિત ડ્રેસિંગમાં ઢીલી રીતે લપેટો. - હાઈ-એનર્જી બ્લન્ટ એક્સિલરેશન ટ્રોમા: જો દોરડાએ કામદારને તેમના પગથી ઝટકા મારીને સ્ટીલની ચીપર ફ્રેમ અથવા જમીનની સામે ફેંકી દીધી હોય, તો કડક મેન્યુઅલ ઇનલાઇન સર્વાઇકલ સ્પાઇન સ્ટેબિલાઇઝેશન જાળવો, **પેલ્વિક ફ્રેક્ચર, ફ્લેઇલ ચેસ્ટ, અથવા ટેન્શન માટે મોનિટર કરો અને દર્દીને હૂંફાળું રાખો અને ન્યુમોથોરેક્સ **ને હૂંફાળું રાખો.

પ્રાદેશિક કટોકટી નંબરો અને એજન્સી પ્રોટોકોલ્સ¶

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

જો કોઈનો હાથ અથવા ગ્લોવ ફીડ રોલરમાં ફસાઈ જાય તો તમે લાકડાના ચીપર પર સલામતી પટ્ટીને કઈ રીતે દબાણ કરશો?¶

દરેક પ્રમાણભૂત કોમર્શિયલ બ્રશ ચીપર પર (`ANSI Z133` / `EN 13525`), તમારે હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સને રોકવા માટે **3-બાજુવાળા રેપ-અરાઉન્ડ કંટ્રોલ બારને મશીન તરફ આગળ ધકેલવો પડશે (ચ્યુટમાં)**. બારને પાછળની તરફ શેરી તરફ ખેંચવાથી ફોરવર્ડ ફીડ જોડાય છે. આ એન્જિનિયર્ડ છે જેથી કરીને જો કોઈ ઓપરેટરને સ્નેગ કરવામાં આવે અને ચુટની સામે આગળ ખેંચવામાં આવે, તો તેમની છાતી અથવા હાથ બારમાં ધસી આવે છે અને તેને રિવર્સમાં આગળ ધકેલવામાં આવે છે. વધુમાં, **લાસ્ટ-ચાન્સ સ્ટીલ કેબલને ચુટની છતની અંદર લટકાવવાથી** ખેંચવાથી હાઇડ્રોલિક વાલ્વ પણ સ્ટોપ/રિવર્સમાં જશે.

એક આર્બોરિસ્ટ ચડતા દોરડા લાકડાની ચીપરની બાજુમાં કામદારને મશીનને સ્પર્શ કર્યા વિના કેવી રીતે મારી શકે?¶

જો સિન્થેટિક ક્લાઇમ્બિંગ લાઇન અથવા રિગિંગ દોરડાનો પૂંછડીનો છેડો થાંભલાવાળી શાખાઓમાં ગુંચવાઈ જાય છે અને તેને હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સ દ્વારા ખવડાવવામાં આવે છે, તો તે રોલર્સની પાછળ તરત જ **1,500 RPM હાઇ-સ્પીડ કટર ડ્રમ અથવા ડિસ્ક**નો સંપર્ક કરે છે. સ્પિનિંગ કટર ડ્રમ દોરડાને **12 થી 18 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ (40 થી 60 ફીટ પ્રતિ સેકન્ડ)**ની ઝડપે પવન કરે છે, જેથી દોરડું અદ્રશ્ય સુપરસોનિક ચાબુક બની જાય છે. પેવમેન્ટ પર તે દોરડાના લૂપમાં ઊભેલા કોઈપણ ગ્રાઉન્ડ વર્કર, અથવા ઝાડના બીજા છેડે બાંધેલા આરોહીને **0.25 સેકન્ડ કરતાં ઓછા સમયમાં ** ચીપરના સ્ટીલ હૂડમાં ધકેલી દેવામાં આવે છે. ચિપર ​​ઇન્ફીડ પાથના **3 થી 5 મીટર (10 થી 15 ફૂટ)**ની અંદર કોઈપણ દોરડાને ક્યારેય મંજૂરી આપશો નહીં.

શા માટે મારે વુડ ચીપર જાડા કટ-એન્ડ (બટ-એન્ડ) માં શાખાઓ ખવડાવવી જોઈએ અને બાજુ પર ઊભા રહેવું જોઈએ?¶

**જાડા કાપેલા છેડા (બટ એન્ડ)**ને ખવડાવવાથી સૌ પ્રથમ ખાતરી કરો કે બાજુના તમામ નાના અંગો રોલર્સથી પાછળની તરફ નિર્દેશ કરે છે અને શાખા ખેંચાય તે રીતે છત્રને બંધ કરવાની જેમ સરળતાથી અંદરની તરફ ફોલ્ડ થાય છે. જો તમે પહેલા ઝાડની ટોચને ખવડાવો છો, તો બટના છેડાની નજીક ચોંટી રહેલા સખત પહોળા કાંટા અંદરની તરફ સ્વીપ કરે છે અને તમારા ટ્રાવેલ્સની જેમ અંદરની તરફ વળે છે. **ઇનફીડ ટેબલની બાજુના ખૂણે** (સીધા કેન્દ્રની પાછળને બદલે) ઉભા રહેવું તમારા શરીરને સ્વીપ પાથથી દૂર રાખે છે જો રોલર્સ દ્વારા કચડી નાખવામાં આવે ત્યારે વાંકાચૂકા અંગ બાજુમાં ચાબુક મારતા હોય.

એન્જિન કી બંધ કર્યા પછી તરત જ લાકડાના ચીપરના કટર હાઉસિંગને ખોલવું કેમ જોખમી છે?¶

કોમર્શિયલ વુડ ચીપરની અંદર ઘન સ્ટીલ કટર ડિસ્ક અથવા ડ્રમનું વજન **200 થી 650 કિલોગ્રામ (440 થી 1,430 પાઉન્ડ)** હોય છે અને **1,000 થી 2,200 RPM** પર લો-ફ્રીક્શન બેરીંગ્સ પર ફરે છે. જ્યારે તમે ડીઝલ એન્જિન બંધ કરો છો, ત્યારે તે વિશાળ સ્ટીલ ફ્લાયવ્હીલ **2 થી 5 સંપૂર્ણ મિનિટ માટે શાંતિપૂર્વક દરિયાકિનારે ચાલુ રહે છે**. ડિસ્ક સંપૂર્ણ શૂન્ય-RPM સ્ટોપ પર આવે તે પહેલાં કટર હૂડ ખોલવા અથવા ડિસ્ચાર્જ ચ્યુટમાં પહોંચવાથી તાત્કાલિક અંગવિચ્છેદન થશે. શૂન્ય પરિભ્રમણ ચકાસવા માટે હંમેશા કટર શાફ્ટના ખુલ્લા છેડાને જુઓ, ઇગ્નીશન કી દૂર કરો અને કોઈપણ જાળવણી કરતા પહેલા યાંત્રિક સ્ટીલ રોટર લોક-પિન દાખલ કરો.

વુડ ચીપરમાં ટૂંકી ટ્વિગ્સ, રેકિંગ અને કાંટાવાળા બ્રશને ખવડાવવાની સૌથી સલામત રીત કઈ છે?¶

**ફીડ રોલર્સમાં ટૂંકી સામગ્રીને ધકેલવા માટે તમારા હાથ, હાથ અથવા પગને ઈન્ફીડ ટ્રેના બાહ્ય હોઠની પાછળ ક્યારેય ન પહોંચો. તેના બદલે, કાં તો **લાંબી ડાળીની ટોચ પર ** ટૂંકી ડાળીઓ અને ડાળીઓનો ઢગલો કરો જેથી લાંબી શાખા તેમને રોલર્સમાં લઈ જાય, અથવા **લાંબા હાથવાળા લાકડાના પુશ પેડલ** (`at least 1.2 meters / 4 feet long`). બ્રશને ચીપરમાં ધકેલવા માટે ક્યારેય મેટલ રેક, સ્ટીલ પાવડો અથવા પિચફોર્કનો ઉપયોગ કરશો નહીં; જો હાઇડ્રોલિક ફીડ રોલર્સ સ્ટીલના સાધનને પકડે છે અને તેને 1,500 RPM છરીઓમાં ખેંચે છે, તો વિખેરાયેલી ધાતુ ઘાતક શ્રાપનલ તરીકે ચુટમાંથી બહાર નીકળી જશે.

શા માટે સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડરને 15-થી-30-મીટર (50-થી-100-ફૂટ) બાયસ્ટેન્ડર એક્સક્લુઝન ઝોનની જરૂર છે?¶

સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર **800 થી 1,500 RPM** પર બોલ્ટેડ **ટંગસ્ટન-કાર્બાઇડ કટીંગ દાંત**થી સજ્જ ખુલ્લા ઊભા સ્ટીલ વ્હીલને સીધા માટી અને મૂળમાં ફેરવે છે જે વારંવાર દાટેલા પથ્થરો, કોંક્રિટ અને સ્ક્રેપ આયર્નને છુપાવે છે. જ્યારે સ્પિનિંગ કાર્બાઇડ દાંત દટાયેલા ખડકને અથડાવે છે, ત્યારે તે પથ્થર અથવા ટંગસ્ટન કાર્બાઇડનો વિખેરાયેલો ટુકડો બહારની તરફ **150 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (કલાક દીઠ 93 માઇલ)**ની ઝડપે બહાર ફેંકે છે. બાયસ્ટેન્ડર્સ અને વાહનોને હંમેશા 15 થી 30 મીટર દૂર રાખો, પોર્ટેબલ પ્લાયવુડ અથવા ભારે જાળીદાર ભંગાર સ્ક્રીનો સેટ કરો અને **ANSI Z87.1+ સુરક્ષા ચશ્મા** પર સંપૂર્ણ ચહેરો ઢાલ પહેરો. રેડ ક્રોસ, સેન્ટ જોન એમ્બ્યુલન્સ અથવા સ્થાનિક પ્રદાતા તરફથી પ્રમાણિત પ્રાથમિક સારવાર, CPR અને સ્ટોપ ધ બ્લીડ કોર્સ લેવાથી ખાતરી થાય છે કે તમારી ટ્રી ક્રૂ કોઈપણ ક્ષેત્રની કટોકટી માટે તૈયાર છે.

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• વુડ ચીપર સ્નેગ, દોરડામાં ફસાવવું અને ફીડ ચુટ સેફ્ટી બાર ટ્રાયજ
• વૉક-બેકન્ડ ટ્રેન્ચર, સ્ટમ્પ ગ્રાઇન્ડર અને ડાયરેક્શનલ ડ્રિલ સ્ટ્રાઇક
• ચેઇનસો કિકબેક, ચેઇન બ્રેક અને બેલિસ્ટિક નાયલોન ચેપ્સ
• ગંભીર રક્તસ્રાવ અને વિન્ડલેસ ટોર્નિકેટ એપ્લિકેશન
• આઘાતજનક અંગવિચ્છેદન: આંગળી, હાથ અને અંગોની જાળવણી

સ્ત્રોતો અને સત્તાવાર માર્ગદર્શન¶

• અમેરિકન નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ ઈન્સ્ટીટ્યુટ (ANSI) અને ઈન્ટરનેશનલ સોસાયટી ઓફ આર્બોરીકલ્ચર (ISA): ANSI Z133 આર્બોરિકલ્ચરલ ઓપરેશન્સ માટે સલામતી જરૂરીયાતો (વિભાગ 8.6: બ્રશ ચિપર્સ અને વિભાગ 8.7: સ્ટમ્પ કટર, ફરજિયાત રિવર્સ ફીડ કંટ્રોલ બાર, પ્યુશલેસ અને લાસ્ટ-લેસ, રોલ્સ અને લાસ્ટ. નિયમો).
• ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશન (OSHA, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) અને નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ (NIOSH): સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ ઇન્ફર્મેશન બુલેટિન SHIB 04-16-2008 (વૂડ ચીપર્સનું જોખમ) અને NIOSH FACE રિપોર્ટ્સ ઓન ફેટલ રીગીંગ ઇન બીઇએસ્ટ રૉપ.
• હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી એક્ઝિક્યુટિવ (HSE, યુનાઇટેડ કિંગડમ) અને આર્બોરીકલ્ચર એન્ડ ફોરેસ્ટ્રી એડવાઇઝરી ગ્રુપ (AFAG): કૃષિ માહિતી શીટ AIS38 (બ્રશવુડ ચિપર્સ: સેફ વર્કિંગ પ્રેક્ટિસ), AFAG ગાઇડ 604 (વુડચિપર્સ), AFAG ગાઇડ 606 (GENBS), અને GENBS 13525:2020.
• ટેક્ટિકલ કોમ્બેટ કેઝ્યુઅલ્ટી કેર (CoTCCC) અને અમેરિકન કોલેજ ઓફ સર્જન્સ (ACS) પરની સમિતિ: હાઈ-એન્ડ-ટાઈટ એક્સ્ટ્રીમિટી વિન્ડલાસ ટૉર્નિકેટ એપ્લિકેશન અને જંકશનલ હેમોસ્ટેટિક ઘા પેકિંગ માટે બ્લીડ પ્રી-હોસ્પિટલ પ્રોટોકોલ રોકો.
• અમેરિકન સોસાયટી ફોર સર્જરી ઓફ ધ હેન્ડ (ASSH): પ્રી-હોસ્પિટલ પ્રિઝર્વેશન ઓફ એમ્પ્યુટેડ એક્સ્ટ્રીમીટીઝ એન્ડ મેંગલ્ડ હેન્ડ/ફોરઆર્મ ક્રશ ઈન્જરીઝ.