تونل‌های باد بلند، پرده‌های شیشه‌ای در حال سقوط، و خطرات طوفان جرثقیل برجی¶

هنگامی که یک طوفان شدید رعد و برق، طوفان استوایی، یا طوفان بمب خارج از حاره شدید به یک خط افق متراکم شهری برخورد می کند، شبکه آسمان خراش بادهای متوسط ​​منطقه را به جت های محلی مخرب تبدیل می کند. از طریق اثر ونچوری دره شهری و ریزش گردابهای پایین شستشو، باد سینوپتیک با سرعت 75 کیلومتر در ساعت (47 مایل در ساعت) در ارتفاع می تواند به 120 تا 160 کیلومتر در ساعت (75 تا 100 مایل بر ساعت در ارتفاعات بالا در ارتفاع از سطح جانبی) عابران پیاده وارد ترافیک متحرک می شوند، درهای لابی گردان و لولایی را از چک خود جدا می کنند و فشارهای مکش منفی شدیدی ایجاد می کنند که واحدهای شیشه ای چندصد کیلوگرمی دیوار پرده ای و پانل های اسپندل سکوریت شده را از طبقات بالایی بیرون می کشد. به طور همزمان، جرثقیل های برجی که در بالای هسته های ساختمانی مرتفع قرار گرفته اند، باید قفل شوند تا آزادانه در باد بچرخند (پیچاندن هوا) یا در صورت تند تند بادهای گسترده از حد عملیاتی، کمانش ساختاری فاجعه بار را به خطر بیندازند. اگر کسی با ریزش آوار نما برخورد کرد، در ترافیک خیابان ها منفجر شد یا زیر داربست های فروریخته گیر کرد، فوراً با شماره اضطراری محلی خود (911 در ایالات متحده و کانادا، 112 در سراسر اتحادیه اروپا، 999 در بریتانیا) تماس بگیرید یا با فهرست جهانی ما مشورت کنید. شماره های اضطراری. برای آمادگی بیشتر در برابر طوفان، راهنمای ما را بخوانید derecho، باد خط مستقیم، و بقای microburst، طوفان ها، طوفان ها و طوفان ها، و سرنگونی جرثقیل، افت بار معلق و تماس با خط برق.

همین الان این کار را بکن¶

1. فوراً از پیاده روهای باز مرکز شهر خارج شوید و در یک لابی ساختاری فرورفته به دور از دهلیزهای شیشه ای پناه بگیرید. وقتی وزش باد بین برج های مرتفع شروع به سوت زدن می کند یا زباله های سطح خیابان به هوا بلند می شوند، سعی نکنید از گوشه و کنار آسمان خراش ها عبور کنید. وارد نزدیکترین ورودی ساختمان با اسکلت بتنی یا سنگی شوید، از کنار درهای شیشه ای دهلیز بیرونی به داخل هسته داخلی آسانسور یا راهرو راه پله طبقه همکف حرکت کنید و هرگز زیر سایبان شیشه ای، پل آسمان یا سقف دهلیز شیشه ای چند طبقه پناه نگیرید.
2. در صورت شنیدن صدای ترکیدن، ترق یا قلقلک کردن شیشه در بالای سر، با عبور از سمت مخالف با عبور از سمت باد یا پناه گرفتن در داخل، از "منطقه افتادن دیوار پرده" دوری کنید. هنگامی که یک شیشه شیشه بلند پنجره در طبقه بالایی شکسته می شود، اختلاف فشار ناشی از باد و ریزش سنگ ریزه یا اثاثیه اداری همسایه باعث می شود که در آن قسمتی از شیشه های کوچک باعث شود** پیاپی سریع شکست می خورند سقوط شیشه ها مستقیماً پایین نمی آید. آنها به صورت افقی در سراسر خیابان بر روی جریان‌های متلاطم بالا و گرداب‌ها برای شعاع افقی برابر 50 تا 100 درصد ارتفاع ساختمان می‌لغزند.
3. **اگر وزش باد ناگهانی گوشه‌ای تعادل شما را از بین می‌برد، به سمت پایین خم شوید و ستون ثابت شهرداری، پایه تابلوی راهنما، یا درگاه بنایی فرورفته را بگیرید. تعادل راه رفتن انسان زمانی که تندبادهای ناگهانی از **90 کیلومتر در ساعت (56 مایل در ساعت) تجاوز کند، به طور کامل از بین می رود. انداختن مرکز ثقل خود مانع از پرتاب گرداب ناگهانی شما به سمت عقب به سمت خطوط اتوبوس یا کامیون می شود.
4. ** هرگز با درب شیشه ای بیرونی لولایی بادگیر مبارزه نکنید. از یک در گردان استفاده کنید یا منتظر آرامش باشید.** ایستایی با فشار بالا در نمای رو به باد یا مکش شدید در کوچه ونچوری می تواند 400 تا 1200 نیوتن (90 تا 270 پوند نیروی) را روی یک برگ درب شیشه ای تجاری استاندارد اعمال کند. باز کردن یک دری که در یک تونل باد مرتفع در حال چرخش است، به باد اجازه می‌دهد در را از دست‌های شما خارج کند، و برگ شیشه‌ای را که در مقابل قطعه سنگی قرار دارد خرد کند یا انگشت‌های گرفتار در قسمت لولا را قطع کند.
5. اگر در داخل یک آپارتمان یا دفتر بلند مرتبه هستید که پنجره ها شروع به خم شدن یا ترکیدن می کنند، فوراً اتاق بیرونی را تخلیه کرده و درب داخلی محکم را پشت سر خود ببندید. هرگز برای فیلمبرداری از طوفان نزدیک یک پنجره لرزان از کف تا سقف نمانید و هرگز سعی نکنید شیشه های معماری خمیده را با چسب بچسبانید یا با دستان خود ببندید. عقب نشینی به حمام داخلی، راهرو یا محور مرکزی بتونی و بستن درب داخلی از فشار فشار داخلی کشنده جلوگیری می کند که زمانی رخ می دهد که یک پنجره شکسته به سمت باد، هوای طوفان را به داخل آپارتمان می زند و پنجره های بادگیر یا درهای راهرو را به سمت بیرون منفجر می کند.
6. اگر جرثقیل برجی ساختمانی بدون سرنشین را دیدید که در طول طوفان آزادانه بر فراز آسمان خراش می چرخد، وحشت نکنید، مگر اینکه بازوی آن به وضوح خم شده باشد، به ساختمان مجاور برخورد کند، یا از کنترل خارج شود. با طراحی مهندسی و OSHA / EN 14439، اپراتورها قبل از تصمیم گیری قانون ایمنی را رها می کنند** جرثقیل برجی در جلوی طوفان، بنابراین بازوی افقی مانند بادگیر عمل می کند و دم باریک خود را به سمت باد می گیرد تا کشش ساختاری را به حداقل برساند. بلوک‌های شهر اطراف را تنها در صورتی تخلیه کنید که جرثقیل در برابر باد قفل شده باشد، اگر دو جرثقیل فاصله ضد برخورد را از دست داده باشند، یا اگر یقه‌ای روی دکل از دال ساختمان جدا شده باشد.

درخت تصمیم: بازمانده از تونل های باد شهری، سقوط شیشه نما، و خطرات جرثقیل¶

flowchart TD
    Start["طوفان شدید باد در منطقه شهری مرتفع: وزش باد >= 75 کیلومتر در ساعت (47 مایل در ساعت) در ارتفاع یا >= 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) در استریت دره"] --> UserPos{"وقتی وضعیت اضطراری باد تشدید می شود کجا هستید؟"}

    UserPos -->|"1. با پای پیاده در پیاده رو مرکز شهر: توسط گرداب های گوشه یا سقوط آوار"| StreetAction{"آیا شیشه، روکش یا زباله های نما می ریزند؟"}

    StreetAction -->|"بله: شکستن شیشه یا پوسته شدن صفحات بالای سر"| GlassEscape["فرار فوری از نما: 1. با صورت برهنه مستقیم به بالا نگاه نکنید (سر سپر با کیف یا کت) 2. در نزدیکترین درب بتونی، ورودی مترو یا پارکینگ شیرجه بزنید."]

    StreetAction -->|"هنوز آوار وجود ندارد، اما وزش باد عابران پیاده را به زمین می اندازد"| WindWalk["بقای تونل باد کانیون شهری: 1. از گوشه های ساختمان های رو به باد و گذرگاه های باریک بین برج های دوقلو اجتناب کنید. 2. در صورت برخورد گرداب، ستون های فولادی یا سنگی ثابت را نگه دارید. ورودی جانبی رو به باد"]

    UserPos -->|"2. داخل آپارتمان یا دفتر بلندمرتبه: دیوار پرده طبقه بالا خم شده یا ترک خورده"| HighRiseIn{"آیا شیشه پنجره ترک خورده یا منفجر شده است؟"}

    HighRiseIn -->|"صفحه بیرونی ترک خورده یا به سمت داخل یا خارج خم شده است"| WindowBow["عقب نشینی داخلی قبل از نقض: 1. فوراً همه را از اتاق محیطی خارج کنید. 2. در اتاق خواب یا دفتر را پشت سر خود ببندید و ببندید. 3. در حمام داخلی، راهروی بدون پنجره یا راه پله مرکزی پناه بگیرید."]

    HighRiseIn -->|"پنجره شکسته است و باد شدیدی در داخل غرش می کند"| BreachTriage["دمیدن دیوار پرده فعال: 1. در پشت اثاثیه سنگین به دور از شیشه های پرنده و اثاثیه بخزید 2. درب راهرو را در حالی که انفجار به سمت باد برخورد می کند باز نکنید. 3. منتظر وزش باد باشید یا از طریق اتاق اتصال داخلی مجاور خارج شوید. 4. از پله های آتش نشانی به سطح 5 طبقه پایین تر بروید"]

    UserPos -->|"3. نزدیک به محل ساخت و ساز مرتفع: جرثقیل برجی یا بالابر خارجی"| CraneCheck{"تاور کرین چگونه رفتار می کند؟"}

    CraneCheck -->|"بوم به آرامی به صورت دایره ای با باد و بدون بار روی قلاب می چرخد"| NormalVane["حالت عادی آب و هوا: 1. ترمز چرخان جرثقیل عمداً باز می شود، بنابراین بوم به سمت باد نشان می دهد. 2. همچنان از راه رفتن مستقیم در زیر حصار محیطی ساختمان خودداری کنید."]

    CraneCheck -->|"خم شدن بوم، ساختمان قابل توجه، یا بوم لوفی که به عقب تا شده است"| CraneCollapse["تخلیه قریب الوقوع سقوط جرثقیل: 1. بلافاصله شعاع 1.5 برابر کل ساختمان + ارتفاع جرثقیل را تخلیه کنید. 2. حرکت به سمت بالا یا عمود بر جهتی که بوم متمایل است. 3. پناهگاه در زیرزمین بتن مسلح یا ایستگاه مترو."]

دینامیک سیال تونل های باد بلند: چرا خیابان های آسمان خراش باد را تقویت می کنند¶

در یک میدان روستایی باز، اصطکاک سطحی باد را در نزدیکی زمین کاهش می‌دهد در حالی که سرعت باد با افزایش ارتفاع به صورت لگاریتمی افزایش می‌یابد (** گرادیان لایه مرزی اتمسفر**). در ارتفاع 200 تا 300 متری (650 تا 1000 فوتی) بالای شهر، بادها 50 تا 80 درصد سریعتر از سطح خیابان می وزند، زیرا اصطکاک زمین برای کاهش سرعت باد وجود ندارد. هنگامی که آن بادهای سریع سطح بالایی به وجه عمودی گسترده یک آسمان‌خراش شیشه‌ای مدرن برخورد می‌کنند، چهار مکانیسم آیرودینامیکی متمایز آن انرژی اتمسفر فوقانی را مستقیماً روی پیاده‌روی زیر متمرکز می‌کنند:

1. The Downwash Effect و Standing Horseshoe Vortex¶

هنگامی که باد به نمای بالایی صاف یک ساختمان بلند برخورد می کند، یک نقطه رکود تقریباً در 70 تا 80 درصد ارتفاع ساختمان ایجاد می شود. در بالای آن نقطه، هوا به بالا و بالای سقف جریان دارد. در زیر آن نقطه، حجم عظیمی از هوای سطح بالایی که به سرعت حرکت می‌کند مستقیم از قسمت جلویی آسمان‌خراش به سمت خیابان (downwash) رانده می‌شود. هنگامی که این جت رو به پایین به سنگفرش پیاده رو در پایه برج برخورد می کند، به جلو می غلتد و مانند یک گردباد افقی غول پیکر در دو طرف ساختمان می پیچد: گرداب نعل اسبی ایستاده که عابران پیاده را از پیاده رو می برد و آنها را به خیابان پرتاب می کند.

2. اثر شتاب گوشه (برشی فشار-مکش)¶

از آنجایی که وزش باد و باد افقی در اطراف گوشه های جلویی تیز 90 درجه یک برج مرتفع تقسیم می شود، جریان هوا باید مسیر منحنی طولانی تری را در اطراف گوشه طی کند و در عین حال از فشار مثبت بالا بر روی دیوار به سمت باد به فشار منفی شدید (مکش) روی دیوارهای جانبی تبدیل شود. بر اساس اصل برنولی و انقباض لایه مرزی، سرعت باد در **3 تا 15 متر (10 تا 50 فوت) از گوشه های ساختمان رو به باد ** به 1.5 تا 2.2 برابر سرعت باد خیابان محیط شتاب می گیرد. عابر پیاده‌ای که آرام در امتداد دیواره‌ای روبه‌روی یک ساختمان قدم می‌زند و از گوشه‌ای به این لایه برشی می‌گذرد، یک ضربه جانبی آنی و دیوار مانند را تجربه می‌کند.

3. اثر کانال ونتوری (شتاب شکاف و عبور)¶

هنگامی که دو ساختمان بلند نزدیک به هم قرار می گیرند، یا زمانی که یک خیابان باریک، یک خیابان پرفشار بادگیر را به یک خیابان بادگیر کم فشار متصل می کند، کل توده هوا از طریق گلوی باریک بین سازه ها فشرده می شود. اگرچه معادله کلاسیک ونتوری با لوله‌های بسته فقط تا حدی اعمال می‌شود، زیرا سایبان شهری در بالا باز است، آزمایش‌های مهندسی تونل باد (مانند معیارهای آسایش باد عابر پیاده لاوسون و داونپورت) ثابت می‌کند که klzzwxh:0012 **130 کیلومتر در ساعت ( مایل در ساعت)**.

4. آشفتگی بیدار و ریزش گرداب (خیابان فون کارمان)¶

در پشت یک برج بلند، جریان هوای جدا شده، گرداب‌های چرخشی متناوب با فشار کم را تشکیل می‌دهد که لبه‌های چپ و راست ساختمان را با الگوی ریتمیک جدا می‌کند (ریزش گرداب). این باعث می شود که بالای یک آسمان خراش 60 طبقه به صورت جانبی 30 تا 90 سانتی متر (1 تا 3 فوت) عمود بر باد تاب بخورد در حالی که گردبادهای غیرقابل پیش بینی و معکوس را در سراسر میدان ها و بلوک های تقاطع ها در جهت باد ایجاد می کند.

مقایسه خطرات طوفان بلند و فواصل بقا¶

چرا دیوارهای پرده شیشه‌ای مرتفع می‌شکنند و چگونه از انفجار نما جان سالم به در ببریم؟¶

در طول طوفان های بادی بزرگ شهری (مانند طوفان آلیسیا در هوستون، طوفان مانگخوت در هنگ کنگ یا بادهای شدید در شیکاگو، تورنتو و دالاس)، هزاران پنجره مرتفع از آسمان خراش ها منفجر شده اند حتی زمانی که سرعت باد کمتر از حد طراحی ساختاری نظری ساختمان باقی مانده است. درک سه مکانیسم خرابی دیوار پرده باعث نجات جان افراد در خیابان و داخل اتاق های طبقه بالا می شود:

1. مکش آیرودینامیکی در "نوار گوشه" (شیشه به بیرون کشیده می شود، نه فشار داده می شود)¶

اکثر مردم تصور می کنند باد با فشار دادن پنجره های آسمان خراش به سمت داخل در سمت مخالف ساختمان، آنها را می شکند. در واقعیت، آزمایش ساختاری تونل باد نشان می‌دهد که شدیدترین شکست شیشه نزدیک گوشه‌های دیواره‌های جانبی و دیواره‌های بادگیر رخ می‌دهد، جایی که جداسازی لایه‌های مرزی باعث ایجاد فشار منفی شدید (مکش آیرودینامیکی) می‌شود. این مکش شیشه را به سمت بیرون به داخل خیابان می کشد در حالی که فشار هوای مثبت سیستم HVAC داخلی ساختمان از پشت فشار می آورد.

2. آبشار موشک سقف-شن¶

هنگامی که تندبادهای نیروی طوفان سقف‌های مسطح ساختمان‌های متوسط قدیمی‌تر را در مقابل یک آسمان‌خراش شیشه‌ای جاروب می‌کنند، سنگ‌ریزه‌های نخودی، پانل‌های دسترسی شل تهویه مطبوع و سنگ‌فرش‌های پشت بام را به داخل جریان هوا می‌برند. یک تکه سنگریزه سقفی با وزن 10 گرم (0.35 اونس) با سرعت 130 کیلومتر در ساعت (80 مایل در ساعت) به دیوار پرده ای شیشه ای طبقه بالایی برخورد می کند که از تنش فشاری سطح شیشه های مقاوم در برابر حرارت یا گرما فراتر می رود و شیشه بیرونی را می شکند. هنگامی که یکی از پنجره ها می شکند و اثاثیه داخلی را در گرداب رها می کند، صندلی های اداری پرنده، پرده ها و قطعات شیشه در یک واکنش زنجیره ای به برج های رو به باد برخورد می کنند.

3. سولفید نیکل خود به خود (\(\text{NiS}\)) و شکستگی استرس حرارتی در شیشه اسپندرل¶

حتی در هنگام تندبادهای متوسط ​​یا نوسانات سریع دما قبل از یک جبهه سرد، **پانل های شیشه ای مات ** (پانل های شیشه ای تیره که صفحات بتنی کف و عایق بین طبقات را پنهان می کنند) می توانند خود به خود خرد شوند. اجزای میکروسکوپی سولفید نیکل (\(\text{NiS}\)) محبوس شده در داخل شیشه فلوت در طول تولید، به آرامی تغییر فاز کریستالی از فاز آلفا با دمای بالا به فاز بتا در دمای پایین را طی 5 تا 15 سال، افزایش می‌دهد و حجم آن بین *2 تا 4 درصد افزایش می‌یابد. هنگامی که ارتعاش باد پانل حاوی یک سنگ \(\text{NiS}\) در حال گسترش را که در ناحیه کششی مرکزی شیشه سکوریت قرار دارد خم می‌کند، کل پانل فوراً به هزاران مکعب به هم پیوسته می‌شکند که باران به سمت پیاده‌رو می‌بارد.

پروتکل گام به گام بقا اگر در اتاقی در طبقه بالایی هستید که شیشه از کار بیفتد:¶

1. علائم هشدار دهنده خرابی قریب الوقوع شیشه را بشناسید: واحدهای شیشه ای عایق بندی شده مدرن (شیشه دو یا سه جداره) به طور قابل مشاهده در زیر وزش باد خم می شوند. اگر انعکاس ساختمان‌های همسایه را می‌بینید که مانند یک آینه تفریحی در پنجره خود تاب می‌خورند، صدای بلند فلزی را از ملیون‌های آلومینیومی می‌شنوید، یا یک ترک تار عنکبوت را در لایت بیرونی یا درونی می‌بینید، در عرض 5 ثانیه اتاق را ترک کنید.
2. در خروجی خود را ببندید و ببندید: اگر پنجره بیرونی به داخل منفجر شود (در سمت باد) یا به بیرون مکیده شود (در گوشه کناری/بالا)، فشار داخل آن اتاق فوراً روی فشار طوفان بیرونی قفل می شود.
3. اگر اتاق در سمت سمت باد باشد و در راهرو داخلی را باز بگذارید، یک وزش هوا با سرعت 140 کیلومتر در ساعت (87 مایل در ساعت) از اتاق عبور می کند، به پارتیشن های دیوار خشک داخلی برخورد می کند، کاشی های سقف راهرو را بیرون می زند، و می تواند از پنجره های طرف مقابل ساختمان خارج شود.
4. هرگز سعی نکنید یک درب داخلی را هنگامی که یک پنجره رو به باد بیرون زده است فشار دهید: فشار باد در سطح استاندارد 0.9\(\text{-by-}2.1\text{-meter}\) (\(3\text{-by-}7\text{-foot}\)) مساحت سطح درب می تواند از **3000 نیوتن (675 پوند) با سرعت کافی برای درب تجاوز کند. دست، قطع انگشتان، یا شکستگی جمجمه.
5. پناهگاه در هسته بتن مسلح: تقریباً هر آسمان خراش مدرن حول یک هسته مرکزی دیوار برشی بتن آرمه** ساخته شده است که آسانسورها، پله های آتش نشانی، بالابرهای مکانیکی و سرویس های بهداشتی تجاری را در خود جای داده است. به یک راهرو داخلی یا دستشویی در داخل آن هسته بتنی بروید، کنار دیوار داخلی دور از دیوارهای جداکننده شیشه ای بنشینید و منتظر بمانید تا اوج باد عبور کند.

جرثقیل های برجی در طوفان های شدید: هوازدگی عادی در مقابل سقوط قریب الوقوع¶

دیدن جرثقیل برجی عظیم ساختمانی که بر فراز محله ای در مرکز شهر می چرخد در طول طوفان، درهکو یا توفان زمستانی باعث ایجاد هشدار عمومی و هزاران تماس اضطراری می شود. دانستن تفاوت بین روند هوای مهندسی ایمن و شکست سازه ای قریب الوقوع به شما می گوید که باید در جای خود بمانید یا فوراً تخلیه شوید.

1. چرا جرثقیل برجی سر چکشی (جنگ افقی) باید در باد بچرخد¶

یک جرثقیل برجی سر چکشی استاندارد شامل یک دکل فولادی مشبک عمودی متصل به ساختمان، یک میز گردان دوار (حلقه چرخان) در بالا، یک بوم کار افقی بلند (جیب، اغلب به طول 50 تا 80 متر [165 تا 260 فوت])، و یک بتنی کوتاه‌تر نگهدارنده میله‌های بتنی سنگین ** - محدودیت باد در حین خدمت در مقابل خارج از سرویس: در حالی که یک جرثقیل به طور فعال بارها را با یک اپراتور در کابین بلند می کند، حداکثر سرعت باد ایمن آن (حد سرویس) معمولاً 50 تا 72 کیلومتر در ساعت (31 تا 45 مایل در ساعت) است. وقتی بادها از این حد تجاوز کنند، بلند کردن هواپیما متوقف می شود. - نحوه عملکرد بادگیر: از آنجایی که بازوی بلند رو به جلو دارای سطح باد بسیار بزرگ تری از دکل محوری نسبت به مهار عقب کوتاه است، باد با شدت بیشتری بر روی بازوی بلند فشار می آورد. قبل از طوفان، اپراتور جرثقیل بلوک قلاب را تا انتها بالا می‌برد، چرخ دستی را نزدیک دکل می‌برد و ترمزهای چرخشی مکانیکی را رها می‌کند (جرثقیل را در حالت چرخش آزاد / بادگیر قرار می‌دهد). - چرا این کار از فرو ریختن جلوگیری می کند: با باز شدن قفل صفحه گردان، باد به طور خودکار بازوی بلند رو به جلو رو به سمت باد را می چرخاند، بنابراین جرثقیل جلوی باریک خود را مانند بادگیر خروس روی سقف انبار به سمت باد می برد. اشاره به سمت پایین باد، لحظه واژگونی آیرودینامیکی روی دکل را به میزان 60 تا 75 درصد کاهش می‌دهد و به جرثقیل برجی لنگر مناسب اجازه می‌دهد تا در برابر تندبادها تا **150 تا 200 کیلومتر در ساعت (93 تا 125 مایل در ساعت) زنده بماند.

2. خطر جرثقیل برجی Luffing-Jib (چرا جرثقیل های شهری با فاصله کم متفاوت هستند)¶

در شهرهای بسیار متراکم (مانند شهر نیویورک، لندن، تورنتو یا سیدنی) که آسمان‌خراش‌های مجاور تنها در فاصله 20 متری (65 فوت) از هم قرار دارند، یک جرثقیل سر چکشی افقی نمی‌تواند بدون برخورد با ساختمان مجاور در یک دایره کامل 360 درجه بچرخد. پیمانکاران در این مکان‌های تنگ از جرثقیل‌های برجی لافینگ استفاده می‌کنند که زوایای رونق آن مانند جرثقیل متحرک به سمت بالا به سمت آسمان است. - ** تله بادکنک با حداقل شعاع:** برای اینکه جرثقیل گیره دار در یک زمین تنگ شهری بدون برخورد با ساختمان های مجاور از هوا عبور کند، اپراتورها باید قبل از باز کردن قفل صفحه گردان، بوم را تا زاویه ای تند بالا ببرند. - فاجعه عقبگرد-بوم-تلنگر (همانطور که در منهتن در طوفان سندی مشاهده شد): اگر یک جرثقیل در زاویه بسیار تند (نزدیک به عمودی) پارک شود و در حالی که جرثقیل در حال چرخش است، باد شدید به سمت پایین به سمت پایین بوم برآمده برخورد کند، باد می تواند به سمت بالا حرکت کند*. کابل های آویز و تا زدن بوم فولادی چند تنی در خیابان پایین.

3. سه پرچم قرمز بصری که به این معنی است که باید فوراً منطقه جرثقیل را تخلیه کنید:¶

در صورت مشاهده هر یک از موارد زیر شعاع زمینی معادل 1.5 برابر ارتفاع ترکیبی ساختمان به اضافه جرثقیل را تخلیه کنید: 1. بوم جرثقیل به صورت عمود بر باد شدید قفل شده است و به طور مشهودی می پیچد: اگر ترمز چرخشی رها نشد یا قبل از اینکه خدمه بتوانند ترمز هیدرولیک را به صورت دستی باز کنند، برق قطع شود، تندبادهای عریض، دکل مشبک را تا زمانی که دکل با استحکام بالا می پیچد، می پیچد. 2. دکل عمودی از یک ساختمان جدا شده است: جرثقیل های بلندی که در کنار آسمان خراش ها بالا می روند، هر 30 تا 50 متر (100 تا 165 فوت) توسط پایه های فولادی افقی به نام یقه های کراواتی به صفحات بتنی کف می چسبند. اگر یقه ای از دال بتنی جدا شود، دکل ایستاده کمانش می کند. 3. یک بوم لوفینگ روی کابین به عقب خم شده است یا به نمای ساختمان برخورد می کند.

شماره های اضطراری منطقه ای و پروتکل های آژانس¶

در مواقع اضطراری شدید بادهای بلند، ریزش شیشه، یا خرابی جرثقیل ساختمانی، فوراً با اورژانس محلی و بخش ایمنی ساختمان شهرداری تماس بگیرید:

• ایالات متحده: فوراً با شماره تلفن 911** تماس بگیرید تا از افتادن شیشه های بلند، چرخاندن دکل های شستشوی پنجره ها یا جرثقیل های برجی آسیب دیده گزارش دهید تا پلیس و ادارات آتش نشانی بتوانند شبکه های خیابان را ببندند. بخش ساختمان‌ها (DOB) (مانند واحد مهندسی قانونی NYC DOB یا بخش ساختمان‌های شیکاگو) قوانین اجباری بازرسی نما (مانند قانون محلی NYC 11 / FISP) و دستورات ایمنی جرثقیل در برابر باد شدید را اجرا می‌کنند. ایمنی جرثقیل محل کار توسط OSHA (29 CFR 1926 Subpart CC) تنظیم می شود.
• کانادا: برای بسته شدن فوری خیابان ها و پاسخ آتش نشانی/امداد و نجات با 911 تماس بگیرید. مقامات ساختمان های شهری (مانند توسعه ساختمان تورنتو یا ونکوور، ساختمان ها و صدور مجوز) و تنظیم کننده های محل کار استانی (WorkSafeBC، وزارت کار انتاریو، CNESST در کبک) *CSA Z248 (کد برای نماهای برج و مناطق ایمنی بالا) را اجرا می کنند.
• بریتانیا: با شماره 999 یا 112 برای حصار خیابان های پلیس و آتش نشانی و خدمات نجات تماس بگیرید. مدیریت بهداشت و ایمنی (HSE) و گروه علاقه مند جرثقیل برجی انجمن استخدام کارخانه ساخت و ساز BS 7121 و EN 14439 پروتکل های خاموشی سرعت باد و بادگیر آزاد را اجرا می کنند. مانیتور ** Met Office ** هشدارهای کهربایی و باد قرمز.
• اتحادیه اروپا: با 112 در تمام کشورهای عضو اتحادیه اروپا تماس بگیرید. بارگیری بادی بلندمرتبه و هوازدگی خارج از سرویس جرثقیل توسط Eurocode 1 (EN 1991-1-4: Wind Actions) و EN 14439 (جرثقیل - ایمنی - تاور کرین) اداره می شود.
• استرالیا، نیوزیلند و آسیا-اقیانوسیه: با 000 در استرالیا (یا 132 500 برای پاسخ به طوفان خدمات اضطراری دولتی [SES]) و 111 در نیوزیلند تماس بگیرید. جرثقیل های برجی از **AS 2550.4 / AS 1418.4 ** پیروی می کنند. در هنگ کنگ، با 999 تماس بگیرید و رصدخانه هنگ کنگ (HKO) سیگنال های هشدار طوفان گرمسیری (T8، T9، T10) و بخش ساختمان توصیه های ایمنی را دنبال کنید. در ژاپن با 119 تماس بگیرید. در سنگاپور، با 995 تماس بگیرید.

سوالات متداول¶

چرا باد در سطح خیابان بین دو آسمان خراش اغلب بسیار قوی تر از سرعت باد رسمی گزارش شده توسط سرویس هواشناسی است؟¶

سرعت بادهای هواشناسی رسمی در ایستگاه های هواشناسی فرودگاه باز روی دکل 10 متری (33 فوتی) بدون هیچ مانعی در اطراف اندازه گیری می شود. در یک منطقه آسمان‌خراش در مرکز شهر، یک برج شیشه‌ای 250 متری (820 فوتی) بادهای بالای جوی را که 50 تا 80 درصد سریع‌تر از بادهای سطح فرودگاه می‌وزند، رهگیری می‌کند و کانال‌هایی را که مستقیماً از نمای آن به سمت خیابان (downwash) هوا می‌زنند، رهگیری می‌کند. هنگامی که آن جت نزولی در گوشه های تیز ساختمان می پیچد و از شکاف های باریک بین برج های مجاور می گذرد، تندبادهای محلی سطح خیابان اغلب از 1.5 تا 2.2 برابر سرعت باد رسمی فرودگاه فراتر می رود.

آیا باید پنجره ای را در سمت پایین آپارتمان بلندمرتبه خود باز کنم تا در هنگام طوفان یا طوفان باد "فشار هوا را برابر کنم"؟¶

هرگز پنجره را در طوفان بادی باز نکنید تا فشار یکسان شود. این افسانه منسوخ شده به طور کامل توسط تحقیقات مهندسی باد توسط FEMA، NIST و موسسه ملی باد دانشگاه فناوری تگزاس رد شده است. ساختمان ها هوابند نیستند، و باز کردن یک پنجره رو به بادبزن نه فشار باد را کاهش می دهد و نه از پوشش ساختمان محافظت می کند. در عوض، اگر یک پنجره رو به باد شکسته شود یا یک در راهرو باز شود، یک پنجره رو به بادبزن باز یک تونل باد بدون مانع را مستقیماً در آپارتمان شما ایجاد می کند که دیوارهای داخلی و اثاثیه را از بین می برد.

آیا قرار دادن نوار چسب یا نوار چسب به الگوی "X" روی پنجره‌های بلند مانع از شکستن آنها می‌شود؟¶

چسباندن پنجره ها هیچ کمکی به افزایش استحکام ساختاری شیشه در برابر فشار باد یا برخورد زباله های پرنده نمی کند. بدتر از آن، چسباندن نوار بر روی شیشه پنجره بازپخت شده یا مقاوم در برابر حرارت، قطعات شکسته کوچک را به هم متصل می‌کند و به خوشه‌های بزرگ‌تر، سنگین‌تر و دندانه‌دار می‌پیوندد که باعث ایجاد پارگی‌های مرگبارتر در هنگام دمیدن شیشه به داخل می‌شود. به‌جای چسباندن شیشه، سایه‌های غلتکی سنگین را پایین بکشید یا پرده‌ها را ببندید تا دانه‌های کوچک شیشه را بگیرید، از پنجره دور شوید و درب داخلی جامد را به آن اتاق ببندید.

اگر کابین یک جرثقیل برجی در هنگام طوفان خالی است، چرا بوم به خودی خود می چرخد؟¶

بوم جرثقیل برجی چرخان در طول طوفان باد دقیقاً همانطور که مهندسان برای زنده ماندن طراحی کرده اند عمل می کند. قبل از تخلیه جرثقیل هنگامی که باد از 50 تا 72 کیلومتر در ساعت (31 تا 45 مایل در ساعت) تجاوز می کند، اپراتور ترمز صفحه گردان را باز می کند (جرثقیل را در حالت چرخش آزاد یا بادگیر قرار می دهد). درست مانند بادگیر روی سقف، باد بوم طولانی رو به جلو را به سمت پایین می راند، بنابراین جرثقیل همیشه کوچکترین سطح مقطع خود را به بادهای در حال تغییر نشان می دهد و از شکستن دکل عمودی جلوگیری می کند.

در صورت برخورد عابر پیاده بر اثر افتادن شیشه های مرتفع در یک خیابان بادخیز چه کمک های اولیه ای باید انجام دهم؟¶

اول، به منطقه ریزش شیشه فعال در زیر نمای شکسته نروید، مگر اینکه بتوانید قربانی را در عرض چند ثانیه به داخل درگاه بتنی فرورفته یا زیر یک دال ساختاری جامد بکشید، زیرا شیشه های آبشاری تا چند دقیقه پس از شکست اولیه به سقوط ادامه می دهند. هنگامی که تحت پوشش جامد قرار گرفتید، بلافاصله با اعمال فشار محکم و مستقیم با یک پارچه تمیز یا پانسمان ضربه ای، خونریزی خطرناک شریانی یا وریدی را کنترل کنید، یا یک تورنیکت تجاری بادگیر را در فاصله 5 تا 7 سانتی متری (2 تا 3 اینچ) بالای یک زخم اندام جهشی قرار دهید. هرگز یک تکه شیشه بزرگ را که عمیقاً در گردن، قفسه سینه، شکم یا حفره چشم قرار دارد بیرون نیاورید، زیرا ممکن است شیشه یک رگ خونی اصلی را مسدود کرده باشد. در عوض، خرده را در جای خود با بالشتک حجیم تثبیت کنید و منتظر امدادگران باشید. گذراندن دوره کنترل خونریزی و کمک های اولیه از صلیب سرخ، آمبولانس سنت جان، یا یک ارائه دهنده محلی شما را برای ترومای شدید شهری آماده می کند.

راهنماهای مرتبط¶

• Derecho، باد خط مستقیم، و بقای microburst
• سرنگونی جرثقیل، افت بار معلق، و تماس با خط برق هوایی
• شکستن میز شیشه ای، عبور از درب حیاط کشویی، و پارگی شریانی
• کنترل خونریزی شدید و استفاده از تورنیکه

منابع و راهنمای رسمی¶

• *آژانس مدیریت اضطراری فدرال (FEMA) و موسسه ملی استاندارد و فناوری (NIST): ** گزارش تیم ارزیابی کاهش (MAT) در مورد عملکرد شیشه های بلند، موشک های بالاست سقف، و بارگذاری باد شهری در طوفان های شدید.
• انجمن مهندسین عمران آمریکا (ASCE 7): حداقل بارهای طراحی و معیارهای مرتبط برای ساختمان ها و سایر سازه ها: سیستم های اصلی مقاوم در برابر نیروی باد (MWFRS) و قطعات و پوشش (C&C) فشار مکش گوشه ای.
• اداره ایمنی و بهداشت شغلی (OSHA 29 CFR 1926.1400) و انجمن استخدام کارخانه ساخت و ساز (CPA، UK): ایمنی جرثقیل برجی در بادهای شدید، محدودیت‌های باد در حین خدمت در مقابل باد خارج از سرویس، و روش‌های هوازدگی آزاد.
• شورای ساختمان های بلند و زیستگاه شهری (CTBUH) و آزمایشگاه تونل باد لایه مرزی (دانشگاه غربی): معیارهای ایمنی و آسایش باد عابر پیاده (ترازوهای لاوسون و داونپورت)، گرداب های نزولی، و سولفید نیکل (S.Free$c)
• صلیب سرخ آمریکا و کالج جراحان آمریکا (خونریزی را متوقف کنید): دستورالعمل های کنترل خونریزی قبل از بیمارستان و تثبیت اشیاء بریده شده.