خرابی سیلندر گاز صندلی اداری یا بازی، افتادن ناگهانی یا شکستگی پایه: جداسازی ایمن بدون سوراخ شدن¶

هنگامی که یک صندلی اداری ارگونومیک یا صندلی بازی با پشتی بلند هر بار که می‌نشینید ناگهان به پایین‌ترین ارتفاع خود می‌رسد، از حلقه مرکزی فاصله بین دو محور 5 ستاره فرو می‌رود تا زمانی که سیلندر فلزی کف شما را خراش دهد، یا یکی از چهار پیچ نصب سازه‌ای را در زیر مکانیزم صندلی کج‌شده ببندد و صندلی فشار وارد کند. تقریباً در هسته هر صندلی میز چرخشی یک ** سیلندر فنر گاز بادی کلاس 3 یا کلاس 4 ** با فشار گاز نیتروژن فشرده وجود دارد (N2) در 30 تا 120 بار (435 تا 1740 PSI) در کنار روغن میرایی هیدرولیک. اگر صندلی به شدت ریزش کرد و باعث آسیب دنبالچه (دنباله)، ستون فقرات یا سر شد، یا اگر یک سیلندر تقلبی تایید نشده پاره شد، با محل سکونت خود تماس بگیرید. شماره های اضطراری بلافاصله برای سخت افزار و حوادث ایمنی مربوط به فضای کاری، به راهنمای ما مراجعه کنید پنل مانیتور OLED یا LCD سوراخ می‌شود و بازوی نصب می‌شود، پنل جانبی کامپیوتر شیشه ای سکوریت شده روی کف کاشی خرد می شود، و تشنج هدست VR، بیماری حرکت و ضربه ناشی از سقوط.

زیرا سیلندرهای بالابر گاز صندلی از اصطکاک 1:20 دقیقی استفاده می کنند** (50 millimeters / 2.0 inches در توپی بین دو محور پایین و 28 millimeters / 1.1 inches در صفحه شیب صندلی بالایی) با صفر پیچ، پیچ و مهره یا پین های نگهدارنده که آنها را به هم نگه می دارد، سال ها تحمل وزن سرد استوانه فولادی مخروطی را به پایه و براکت شیب دهید. تلاش برای آزاد کردن سیلندر گرفته شده با ضربه زدن به دیواره جانبی آن با چکش پنجه ای، گرم کردن آن با مشعل دمنده یا سوراخ کردن در لوله، خطر پارگی یک مخزن فشار بالا را به همراه دارد، در حالی که با کوبیدن مستقیم به گیره نگهدارنده مرکزی در پایین سیلندر، میله پیستون داخلی مانند یک پرتابه شلیک می کند. با دو آچار لوله سنگین، روغن نافذ، و انضباط خط آتش محوری دقیق، می توانید با خیال راحت سیلندر خراب یا فاصله بین دو محور شکسته را در 20 دقیقه جدا کرده و جایگزین کنید.

همین الان این کار را بکن¶

1. **اگر صندلی از 10 درجه عبور کرد، یک پایه پایه 5 ستاره ترک خورده است، پیچ مکانیزم شیب بریده شده است، یا پایین سیلندر گاز از توپی بین محورها سوراخ شده است، فوراً از نشستن روی صندلی خودداری کنید. خمش بر روی گوش‌های فلزی باقی‌مانده که باعث چرخش ناگهانی به عقب روی زمین می‌شود.
2. هرگز مشعل پروپان یا تفنگ حرارتی با دمای بالا را روی سیلندر بالابر گاز سوراخ نکنید، اره نکنید، سوراخ نکنید، جوش نزنید. حتی سیلندر فروکشی که دیگر وزن شما را تحمل نمی کند، اغلب 20 تا 60 بار (290 تا 870 PSI) از نیتروژن فشرده باقیمانده درون محفظه داخلی خود را نگه می دارد. گرم کردن سیلندر فشار داخلی گاز را افزایش می دهد و در عین حال مهر و موم انتهایی فولادی را نرم می کند.
3. **هر زمان که صندلی را به پهلو می گذارید تا از هم جدا شود، سر، نیم تنه و کشاله ران خود را کاملاً خارج از "خط آتش" محوری (هر دو انتهای میل سیلندر) نگه دارید.
4. هرگز مستقیماً روی گیره فلزی کوچک (دایره) و پین دکمه در مرکز پایین سیلندر نکوبید. آن گیره فلزی وسط کوچک میله پیستون پنوماتیک داخلی را در داخل آستین فولادی بیرونی نگه می دارد. کوبیدن پین مرکزی با چکش فولادی در حالی که فاصله بین دو محور را از بین می‌برد، می‌تواند گیره نگهدارنده را بریده و کارتریج پیستون گاز داخلی را از پایین لوله بیرون بیاورد.
5. اگر سیلندر شما به آرامی فرو می‌رود و امروز نیاز به تعمیر جداسازی صفر دارید، یک گیره یقه‌ای دو تکه آلومینیومی یا پی وی سی سنگین را نصب کنید.28 mm / 1.1 inch قطر داخلی) در اطراف محور پیستون داخلی کروم براق. بستن یقه شافت مکانیکی در ارتفاع نشستن دلخواه شما، بدنه صندلی بالایی را به صورت فیزیکی در بالای لوله فولادی بیرونی پشتیبانی می کند و بدون برداشتن سیلندر، نشت گاز داخلی را دور می زند.
6. قبل از دور انداختن یک سیلندر گاز قدیمی، آن را در کامیون تراکم کننده زباله خانگی شل نکنید، اگر قوانین زباله محلی سیلندرهای تحت فشار را ممنوع می کند. دستورالعمل های بازیافت ضایعات فلزی شهر خود را بررسی کنید، که معمولاً فنرهای گازی صندلی اداری دست نخورده را در کنار پایه های خودرو می پذیرند.

درخت تصمیم: تشخیص و مسیریابی خرابی دفتر یا صندلی بازی شما¶

قبل از انتخاب ابزار، شناسایی کنید که کدام یک از چهار زیرسیستم مکانیکی شکست خورده است.

flowchart TD
    A["صندلی اداری یا بازی مکانیکی / اضطراری پنوماتیک"] --> B{"چه علامت یا شکستی رخ داد؟"}
    B -->|"صندلی هنگام نشستن فرو می‌رود یا با کشیدن اهرم از بلند شدن خودداری می‌کند"| C{"آیا می خواهید سیلندر را تعویض کنید یا آن را به طور دائم در یک ارتفاع قفل کنید؟"}
    C -->|"قفل در ارتفاع دقیق من در 2 دقیقه (صفر جداسازی قطعات)"| D["یک گیره یقه شفت آلومینیومی 28 میلی متری (1.1 اینچی) یا پشته گیره شلنگ جوبیلی در اطراف میله پیستون کرومی در معرض دید نصب کنید."]
    C -->|"سیلندر گاز خراب شده را خارج و تعویض کنید"| E["استخراج آچار 2-لوله: نفوذ روغن روی هر دو مخروطی -> فاصله بین دو محور فقط با استفاده از حلقه یقه بیرونی قطع شود -> سیلندر چرخشی از صفحه شیب دار با آچار لوله 18 اینچی"]
    B -->|"پایین سیلندر فلزی تا آخر از طریق توپی پایه 5 ستاره افتاد و کف را خراش داد"| F["حلقه هاب کشیده یا ترک خورده است: صندلی را روی میز کار بلند کنید -> پایه نایلونی/آلومینیوم کشیده شده را از سیلندر جدا کنید -> پایه 5 ستاره را جایگزین کنید یا یک آستین تقویت کننده توپی فولادی نصب کنید."]
    B -->|"صندلی صندلی به شدت به طرفین کج می شود، به جلو خم می شود یا یک پیچ از زیر آن بریده می شود"| G{"آیا پیچ M6/M8 داخل بالشتک صندلی شکسته است یا صفحه شیب فولادی ترک خورده است؟"}
    G -->|"صفحه مکانیزم شیب فولادی پروانه/قورباغه در هنگام جوش ترک خورد"| H["باز کردن صفحه شیب از پایین صندلی -> استخراج سیلندر از صفحه قدیمی -> نصب جایگزین جهانی مکانیزم کنترل شیب مطابق با الگوی پیچ"]
    G -->|"پیچ در داخل مهره T رزوه دار پایه صندلی جدا شده است"| I["صفحه شیب را باز کنید -> گیره پیچ بیرون زده را با انبردست قفل کنید یا از گیره استخراج کننده سمت چپ در مهره T استفاده کنید -> با پیچ های گرید 8.8 / 10.9 M8 جایگزین کنید"]
    B -->|"یکی از 5 پایه روی فاصله بین دو محور ستاره جدا شد"| J["خطر نکته فوری: استفاده از صندلی را متوقف کنید -> چرخ های چرخ را بردارید -> پایه 5 ستاره قدیمی را از سیلندر جدا کنید -> روی یک پایه آلومینیومی یا نایلونی تقویت شده 350 پوندی + 5 ستاره فشار دهید."]

درک آناتومی و فیزیک مخروطی اصطکاکی یک صندلی چرخان¶

بسیاری از مردم ساعت‌ها در زیر صندلی اداری به دنبال پیچ یا پیچ مخفی می‌گردند که سیلندر گاز را در پایه چرخ‌های 5 ستاره یا پایین مکانیزم صندلی نگه می‌دارد. ** روی سیلندر گاز صندلی استاندارد هیچ پیچ یا رزوه ای وجود ندارد.**

+-----------------------------------------------------------------------+
|  ANATOMY OF A PRESSURIZED CHAIR GAS LIFT CYLINDER & TAPER JOINTS      |
|                                                                       |
|     [ Seat Cushion & Steel Tilt Mechanism ("Butterfly" Plate) ]       |
|              |     28 mm (1.1 in) Top Morse Taper     |               |
|              +---[Top Actuation Button]---------------+               |
|                  |  28 mm Chrome Inner Piston Rod  |                  |
|                  |  (Compressed Nitrogen + Oil)    |                  |
|              +----------------------------------------+               |
|              |                                        |               |
|              |     50 mm (2.0 in) Outer Steel Tube    |               |
|              |     (Class-3: 2.0 mm wall /            |               |
|              |      Class-4: 2.5 mm heat-treated)     |               |
|              +----------------------------------------+               |
|              \     50 mm Bottom Morse Taper           /               |
|     ==========\======================================/===========     |
|     [ 5-Star Wheelbase Central Hub ]   [x] <-- DANGER: Never Hammer   |
|                                                Center Retaining Clip  |
+-----------------------------------------------------------------------+

1. ** The Top Taper (28 mm / 1.1 inches):** قسمت بالای میله پیستون داخلی کرومی باریک دارای مخروطی کمی مخروطی شکل 1:20 است که به طور محکم در یک سوراخ مخروطی منطبق در مکانیزم شیب فولادی که به پایین بالشتک صندلی شما پیچ شده است فرو می‌رود. در مرکز آن میله بالایی یک پین فعال کننده شیر پلاستیکی یا برنجی کوچک قرار دارد: وقتی اهرم ارتفاع را می کشید، یک پدال فلزی آن را به اندازه 3 میلی متر فشار می دهد و یک شیر بای پس داخلی را باز می کند که اجازه می دهد نیتروژن فشرده بین اتاقک داخلی بالا و پایین جریان یابد.
2. ** مخروطی پایین (50 mm / 2.0 inches):** پایین سیلندر فولادی بیرونی مشکی یا کرومی پهن تر (50 mm قطر جهانی استاندارد در 98 درصد صندلی های اداری و بازی در سراسر جهان) دارای مخروطی مخروطی یکسان 1:20 است که در حلقه مرکزی فاصله بین دو محور کاستور 5 ستاره قرار می گیرد.
3. چرا مخروط ها جامد را می گیرند ("جوش سرد"): هر بار که یک فرد 70 تا 120 کیلوگرمی (154 تا 265 پوندی) روی زمین می نشیند، هزاران نیوتن نیروی محوری رو به پایین آن دو مخروط فلزی کم عمق را عمیق تر به سوکت های جفت خود می اندازد، تا زمانی که تمام سطوح فلزی را به هم فشار می دهد و تمام سطوح فلزی را به هم می فشارد و می تواند فشار وارد کند. اصطکاک استاتیک کشیدن به سمت بالا با دست خالی هرگز یک مخروط مورس را جدا نمی کند. یا باید گشتاور چرخشی (پیچاندن سیلندر در داخل سوکت با آچار لوله، که پیوند مخروطی را بدون زحمت می شکند، زیرا مخروط ها نمی توانند در برابر چرخش مقاومت کنند) اعمال کنید یا ضربه محوری را به طور دقیق به حلقه یقه بیرونی اطراف مخروط وارد کنید.

سیلندرهای گاز کلاس 2 در مقابل سیلندرهای کلاس 3 در مقابل کلاس 4 (استانداردهای DIN 4550 / BIFMA)¶

هنگام سفارش سیلندر جایگزین، طبقه بندی DIN 4550 که روی دیوار جانبی مهر شده است را بررسی کنید:

قسمت 1: چرا صندلی شما در حال غرق شدن است (و چگونه آن را در 2 دقیقه بدون برداشتن سیلندر تعمیر کنید)¶

قبل از کشتی با یک استوانه گیر، چرا صندلی در حال افتادن است:

1. هشدار کاذب "اهرم ارتفاع چسبیده / کابل بیش از حد سفت" را بررسی کنید¶

گاهی اوقات سیلندر گاز سالم است و وقتی می‌نشینید صندلی غرق می‌شود (یا وقتی بلند می‌شوید) فقط به این دلیل که پره فلزی داخل مکانیزم صندلی دائماً دکمه سوپاپ بالایی سیلندر را فشار می‌دهد:

• صندلی را به طرف خود بچرخانید و به پنجره مکانیزم شیب جایی که اهرم ارتفاع وارد می شود نگاه کنید.
• اگر پدال اهرم فلزی (یا کابل Bowden روی صندلی‌های ارگونومیک مانند Herman Miller Aeron یا Steelcase Leap) 2 میلی‌متر خم شده یا خیلی سفت تنظیم شده باشد، دکمه بالایی سیلندر را تا حدی فشرده نگه می‌دارد.
• راه حل: پیچ تنظیم را باز کنید یا تنظیم کننده بشکه کابل را باز کنید (یا زبانه اهرم فلزی مهر شده را با انبردست به آرامی 3 میلی متر به سمت بالا خم کنید) تا زمانی که دست شما از دست خارج می شود **1 تا 2 میلی متر فاصله هوا بین پدال اهرم و دکمه بالای سیلندر گاز وجود داشته باشد.

2. تعمیر مکانیکی دائمی 2 دقیقه ای برای سیلندر در حال غرق شدن (بدون نیاز به حذف)¶

اگر درزگیرهای لاستیکی نیتروژن داخل سیلندر شما فرسوده شده اند و از اینکه صندلی خود را در یک ارتفاع ثابت نگه دارید، نیازی نیست استوانه گیر کرده را با چکش یا آچار از روی صندلی بیرون بیاورید:

1. صندلی را تا ارتفاع ایده آل برای نشستن خود بالا ببرید: بایستید، اهرم ارتفاع را بکشید تا صندلی بالا بیاید، به آرامی بنشینید تا صندلی در ارتفاع میز مورد نظر شما قرار گیرد، و طول نوردهی **28 میلی متری (1.1 اینچی) داخلی پیستون کروم را اندازه گیری کنید. (معمولا 30 mm به 100 mm).
2. آستین پوشش گرد و غبار پلاستیکی تلسکوپی را بیرون بکشید: روکش پلاستیکی تزئینی را که سیلندر را می پوشاند بلغزانید یا جدا کنید تا محور پیستون کرومی 28 میلی متری خالی شود.
3. گیره a 28 mm (1-1/8 inch) یقه شفت آلومینیومی دو تکه در اطراف شفت کروم:
4. گزینه A - یقه شفت آلومینیومی اسپلیت اختصاصی ($8 to $12): دو نیم حلقه آلومینیومی را در اطراف محور کرومی 28 میلی متری درست روی لبه بالای لوله استوانه فولادی بیرونی مشکی قرار دهید و پیچ های شش گوش آلن را محکم ببندید. (یا یک قطعه برش خورده از برنامه 40 قرار دهید 1-inch یا 1.25-inch لوله پی وی سی از یک طرف در اطراف شفت کرومی شکاف دارد و با دو گیره شلنگ کرم محرک ضد زنگ محکم شده است.
5. گزینه B - گیره های شلنگ کرم درایو فولادی ضد زنگ روی یک بسته بندی دستگیره لاستیکی: یک نوار 2 میلی متری از لوله داخلی لاستیکی یا نوار سیلیکونی را در اطراف محور کرومی 28 میلی متری درست بالای لبه سیلندر بیرونی بپیچید و دو یا سه قلاب فولادی ضد زنگ را محکم کنید.25 mm to 40 mm اندازه) تا ارتفاع دلخواه شما انباشته شده است.
6. هنگامی که می نشینید، مکانیسم صندلی مستقیماً روی یقه فلزی جامد قرار می گیرد که در بالای بشکه سیلندر فولادی بیرونی قرار دارد. صندلی همچنان به آرامی 360 درجه می چرخد و به طور معمول به سمت عقب متمایل می شود و نمی تواند غرق شود.

قسمت 2: برداشتن گام به گام ایمن سیلندر بالابر گاز گرفته شده (پروتکل 2-لوله-آچار و یقه بیرونی)¶

اگر می خواهید یک سیلندر گاز کلاس 4 کاملاً جدید نصب کنید تا تنظیم ارتفاع پنوماتیک بازیابی شود، این روش جداسازی دو مرحله ای را دنبال کنید.

ابزار و PPE مورد نیاز است¶

• عینک ایمنی و دستکش کار سنگین.
• روغن نافذ: PB Blaster، کرویل، آچار مایع یا WD-40 Penetrant.
• ** یک پتک لاستیکی سنگین (یا یک چکش فولادی + یک بلوک قربانی 2x4 چوب):** هرگز به فاصله دو محور آلومینیومی ریخته گری یا دکمه سیلندر مستقیماً با فولاد لخت ضربه ندهید.
• یکی 14-inch به 18-inch (350 میلی متر تا 450 میلی متر) آچار لوله لوله کش سنگین (آچار استیلسون): برای گرفتن و چرخاندن بدنه سیلندر فولادی 50 میلی متری گرد و صاف مورد نیاز است. انبردست معمولی از لوله فولادی گرد می لغزد. یک آچار لوله دارای فک های زاویه دار است که به گونه ای طراحی شده اند که در حین چرخش، لوله های فولادی گرد را محکم تر بجوند.

مرحله 1: جداسازی فاصله بین دو محور 5 ستاره از پایین سیلندر¶

1. روغن نافذ را روی هر دو مفصل مخروطی بمالید و 15 دقیقه صبر کنید: صندلی را روی یک زمین فرش شده یا میز کار وارونه کنید. روغن نافذ را در اطراف درز دایره ای که قسمت پایین سیلندر 50 میلی متری وارد توپی 5 ستاره بین محورها می شود و در اطراف درز بالایی که پیستون 28 میلی متری وارد صفحه شیب صندلی می شود، اسپری کنید. اجازه دهید اثر مویرگی روغن را به مدت 15 دقیقه در باریکه های 1:20 فتیله کند.
2. صندلي را به صورت افقي در كنار آن قرار دهيد (بدن خود را خارج از خط محوري آتش نگه داريد): در سمت سمت صندلي بايستيد، هرگز مستقيماً پشت پايين فاصله دو محور يا جلوي بالشتك صندلي قرار ندهيد.
3. به یقه هاب فاصله محور در اطراف سیلندر ضربه بزنید (هرگز به گیره وسط سیلندر نروید):
4. بدنه استیل مشکی بیرونی سیلندر گاز را با یک دست دستکش محکم نگه دارید (فاصله محورها را 2 سانتی متر از فرش بلند کنید تا فاصله بین دو محور توسط سیلندر معلق شود).
5. یک بلوک کوتاه از ** نگه دارید2x4 چوب ضایعات** صاف روی یقه فلزی یا نایلونی داخلی فاصله بین دو محور 5 ستاره درست در کنار سیلندر (متناوب در اطراف هر پنج محل اتصال پایه در حلقه مرکز مرکزی) و با چکش به بلوک چوبی ضربه بزنید، یا از یک 2 پوندی لاستیکی سنگین برای ضربه زدن به پتک لاستیک مرده به سمت پایین سیلندر استفاده کنید.
6. ابزار یقه کش اختیاری: بسیاری $20 سیلندرهای صندلی جایگزین شامل یک ابزار کشنده یقه دایره ای دو تکه است که به دور بدنه سیلندر 50 میلی متری می پیچد و از دو پیچ جک برای فشار دادن فاصله بین محورهای 5 ستاره به آرامی از مخروط با ضربه چکش صفر استفاده می کند.

مرحله 2: استخراج سیلندر گاز از مکانیسم شیب صندلی با آچار لوله¶

هنگامی که فاصله بین دو محور 5 ستاره خاموش می شود، سیلندر گاز توسط مخروطی 28 میلی متری بالای خود در داخل صفحه شیب فولادی که به پایین صندلی پیچ شده است، باقی می ماند. صفحه کج را چکش نکنید. از گشتاور چرخشی استفاده کنید:

1. بالشتک صندلی را وارونه روی زمین قرار دهید و در قسمت پایین پایه صندلی زانو بزنید تا ثابت بماند (سر و بدن خود را در کنار میل سیلندر نگه دارید، هرگز به انتهای پایین خم نکنید).
2. ** تنظیم کنید 18-inch (450 mm) آچار لوله لوله کش برای قرار گرفتن در اطراف ضخامت 50 mm (2-inch) بدنه فولادی سیاه بیرونی سیلندر** (یا آن را روی شانه بالایی سیلندر ببندید 28 mm شفت کرومی جایی که وارد مکانیسم شیب می شود).
3. دستگیره آچار لوله را فشار دهید تا دندان های دندانه دار به سیلندر فولادی گاز بزنند و محکم بچرخانید:
4. از آنجایی که یک مخروطی اصطکاکی مخروطی 1:20 استحکام نگه‌داری محوری بالایی دارد اما پس از شکسته شدن اصطکاک استاتیک، مقاومت پیچشی پایینی دارد، چرخاندن آچار لوله با بازوی اهرمی 450 میلی‌متری، مخروطی جوش سرد را در ¼ دور پیچش با یک خش فلزی می‌شکند.
5. سیلندر را با آچار لوله در حالی که کمی به سمت بیرون می کشید به چرخش ادامه دهید: سیلندر در عرض 5 ثانیه به طور تمیز از مکانیسم صندلی خارج می شود.
6. نصب کششی سیلندر جدید: داخل توپی 5 ستاره فاصله بین دو محور و سوکت شیب صندلی را با دستمال کاغذی و الکل تمیز کنید. پایین سیلندر گاز کلاس 4 جدید خود را در مرکز فاصله بین دو محور 5 ستاره بیندازید، سوراخ مکانیزم شیب صندلی را روی بالای سیلندر جدید پایین بیاورید و به مدت 5 ثانیه محکم روی صندلی بنشینید تا هر دو مخروطی به طور خودکار قرار گیرند.

قسمت 3: هنگامی که سیلندر گاز تا انتها از فاصله بین دو محور 5 ستاره ضربه می زند و کف را خراش می دهد.¶

گاهی اوقات سیلندر گاز همچنان خوب بالا و پایین می‌رود، اما کل سیلندر فلزی سیاه از سوراخ مرکزی فاصله بین دو محور 5 ستاره کاستور 2 تا 5 سانتی‌متر (1 تا 2 اینچ) بیش از حد به پایین سر خورده است، که باعث می‌شود گیره پایین سیلندر روی کف‌های چوب سخت کشیده شود یا صندلی قفل شود.

چرا این اتفاق می افتد¶

پایه‌های نایلونی تقویت‌شده با فایبرگلاس (و پایه‌های آلومینیومی نازک) از کشش حلقه‌ای رنج می‌برند یا پس از سال‌ها ضربه نشسته، یک ترک شعاعی خط مویی در هاب مخروطی مرکزی 50 میلی‌متری ایجاد می‌کنند. هنگامی که حلقه به قطر ** 1.5 میلی متر (0.06 اینچ) ** کشیده شد، مخروطی 1:20 در پایین سیلندر گاز مستقیماً از سوراخ باز شده می لغزد تا به زمین بخورد.

3 راه حل ایمن برای هاب فاصله محور غرق شده¶

1. ابتدا حلقه مرکز هاب را از نظر ترک های خط مو بررسی کنید (امنیت بحرانی): صندلی را برگردانید و یک چراغ قوه را در اطراف حلقه مرکزی که در آن 5 پایه به هم می رسند بتابانید. اگر حتی یک ترک موی عمودی در رینگ پلاستیکی یا آلومینیومی مشاهده کردید، سیلندر را براق نکنید: کل فاصله بین دو محور 5 ستاره را تعویض کنید ($25 to $35 پایه فلزی جهانی). حلقه توپی ترک خورده وقتی به عقب خم شوید کاملاً باز می شود.
2. اگر حلقه هاب ترک نخورده است (فقط کشیده شده است): آلومینیوم می تواند شیم را مخروطی کند:
3. فاصله بین دو محور 5 ستاره را از پایین سیلندر جدا کنید (مرحله 1 در بالا).
4. برش یک 40 mm x 155 mm (1.5 in x 6.1 in) نوار مستطیلی از یک قطوط نوشیدنی آلومینیومی خالی (0.11 mm ضخامت) یا استاک شیم برنجی (لبه های تیز را صاف کنید و دستکش بپوشید).
5. نوار آلومینیومی را در یک لایه در اطراف قسمت مخروطی پایینی بپیچید 50 mm سیلندر گاز را فشار دهید و فاصله بین دو محور 5 ستاره را روی شیم فشار دهید. افزایش قطر مخروطی توسط 0.22 millimeters ارتفاع نشیمن سیلندر داخل توپی را به میزان 4.4 میلی متر افزایش می دهد.20:1 نسبت مخروطی)، بلند کردن سیلندر از کف.
6. روش فاصله‌دهنده یقه رانش پایین: اسلاید 50 mm یقه شفت فولادی با قطر داخلی یا بوش حلقه پی وی سی Schedule 40 روی بدنه سیلندر بالاتر توپی فاصله بین دو محور، بنابراین لبه بالایی توپی فاصله بین دو محور روی یقه قرار گرفته و نمی تواند از بشکه بالاتر بلغزد.

قسمت 4: پیچ و مهره های مکانیزم شیب بریده و جوش های صفحه صندلی ترک خورده¶

اگر صندلی بازی یا اداری شما با صدای بلند BANG 15 درجه به چپ یا راست خم می شود، صندلی را برگردانید و چهار را بررسی کنید. M6 یا M8 پیچ و مهره های ماشینی که مکانیزم شیب فولادی ("صفحه پروانه" یا "مکانیسم قورباغه") را به قاب داخل بالشتک صندلی محکم می کند.

1. استخراج یک Sheared M6 یا M8 پیچ صندلی از مهره تی کوسن¶

هنگامی که سه پیچ صندلی در طول یک سال تکان خوردن شل می شوند، پیچ چهارم کل بار برشی را تحمل می کند و در داخل مهره T رزوه دار تعبیه شده در بالشتک صندلی جدا می شود:

1. سه پیچ دست نخورده باقیمانده را باز کنید و مکانیزم شیب فولادی را از روی بالشتک صندلی بلند کنید.
2. نخ پیچ شکسته را بررسی کنید: از آنجایی که صفحه شیب فولادی + پشته واشر ضخامتی 4 تا 6 میلی متری دارد، پیچی که در سطح صفحه قفل می شود باعث می شود یک نخ رزوه ای 3 تا 5 میلی متری از پایین بالشتک صندلی خارج شود.
3. ** با انبردست قفلی، خرده بیرون زده را بگیرید (Vise-Grips):** انبردست قفل فک منحنی را محکم روی سر پیچ بیرون زده محکم کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. با وجود کشش صفر بر روی سر پیچ بریده شده، پیچ به راحتی باز می شود.
4. اگر پیچ در داخل مهره پیچ خورده است: مرکز پیچ شکسته را در مرکز سوراخ کنید، یک سوراخ خلبانی کم عمق را با استفاده از ** دریل کنید.3.0 mm (1/8 inch) مته کبالت سمت چپ** (مته را در ** معکوس / خلاف جهت عقربه های ساعت** بچرخانید)، یا روی یک ضربه بزنید #2 استخراج کننده پیچ مارپیچی
5. ** ارتقاء هر چهار پیچ Grade 8.8 یا Grade 10.9 پیچ های متریک سر پریز** (M8 x 25mm یا M6 x 20mm(Loctite 242)** بنابراین دیگر هرگز شل نمی شوند.

2. جایگزینی مکانیزم شیب فولادی ترک خورده ("صفحه پروانه")¶

اگر صفحه شیب فولادی مهر شده اطراف توپی جوش سیلندر مرکزی 28 میلی متری را پاره کرد:

• هرگز صفحه شیبدار ترک خورده را در حالی که سیلندر گاز تحت فشار هنوز داخل آن قرار داده است، جوش قوس الکتریکی یا MIG جوش نکنید. گرمای جوشکاری به میله پیستون گاز 28 میلی متری هدایت می شود، حلقه های O داخلی ذوب می شود و نیتروژن فشرده شده فوق گرم می شود.
• فاصله مرکز به مرکز بین چهار سوراخ پیچ زیر بالشتک صندلی خود را بر حسب میلی متر اندازه گیری کنید (به عنوان مثال، 150 mm x 250 mm / 6 in x 10 in($20 to $35)**.

شماره های اضطراری منطقه ای و پروتکل های آژانس¶

اگر ریزش ناگهانی صندلی، شکستگی پایه یا شکست سیلندر باعث زمین خوردن و در نتیجه درد ستون فقرات، بی حسی پا یا ضربه به سر شود، آن را به عنوان یک اورژانس بالقوه ترومای ستون فقرات درمان کنید:

• ایالات متحده و کانادا: برای ضربه به ستون فقرات، دنبالچه یا سر به دنبال سقوط صندلی فوراً با شماره تلفن 911** تماس بگیرید. صندلی های اداری یا بازی معیوب را به ایالات متحده گزارش دهید. کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی (CPSC) در SaferProducts.gov و ** ایمنی محصولات مصرفی سلامت کانادا **. ایمنی صندلی های اداری تجاری در آمریکای شمالی توسط ANSI/BIFMA X5.1 و ANSI/BIFMA X5.11 اداره می شود.
• بریتانیا: برای مراقبت های پزشکی اورژانسی با 999 (یا 112) یا برای ارزیابی صدمات غیرتهدید کننده با NHS 111 تماس بگیرید. اثاثیه ناایمن را به استانداردهای تجارت یا دفتر ایمنی و استانداردهای محصول (OPSS) گزارش دهید. فنرهای گازی صندلی چرخان انگلستان باید با BS EN 1335 و BS 5459-2 مطابقت داشته باشد.
• اتحادیه اروپا:*112 را در تمام کشورهای عضو اتحادیه اروپا برای موارد اضطراری پزشکی شماره گیری کنید. سیلندرهای گاز بالابر صندلی اداری اروپایی تحت EN 1335-½/3 و DIN 4550 تنظیم می شوند و فراخوان ها در پورتال EU Safety Gate (RAPEX) منتشر می شوند.
• استرالیا و نیوزلند: با 000 در استرالیا یا 111 در نیوزلند برای پاسخگویی فوری پزشکی تماس بگیرید. گزارش ریزش صندلی به ACCC Product Safety (productsafety.gov.au) یا ** استانداردهای تجارت نیوزلند ** تحت AS/NZS 4438.
• هند و آسیا-اقیانوسیه: شماره 112 در هند، 119 در ژاپن و کره جنوبی، یا 995 در سنگاپور را شماره گیری کنید. با دایرکتوری ما مشورت کنید شماره های اضطراری.

سوالات متداول¶

آیا سیلندر گاز یک صندلی اداری مدرن یا صندلی بازی واقعا می تواند منفجر شود؟¶

سیلندرهای بالابر گاز مدرن دارای گواهی دارای علامت های مهر شده برای `ANSI/BIFMA X5.1`، `DIN 4550 Class 3 / Class 4`، `TUV Rheinland`، یا `SGS` به طور انحصاری با گاز نیتروژن خنثی در داخل لوله های فولادی بدون درز پر شده و دارای سابقه ایمنی قوی هستند. پارگی‌های نادر استوانه‌ای که در خارج از کشور گزارش شده‌اند شامل سیلندرهای تقلبی تایید نشده تحت فشار هوای حاوی اکسیژن به جای نیتروژن یا کاربرانی است که در حین برداشتن DIY با مشعل، مته یا آسیاب زاویه‌ای به سیلندر ضبط شده حمله کردند. تا زمانی که سیلندر شما دارای گواهینامه ایمنی باشد و هرگز لوله را گرم، سوراخ یا برش ندهید، با فرسودگی مهر و موم های لاستیکی آن به تدریج فشار خود را از دست می دهد.

آیا سیلندرهای بالابر گاز صندلی اداری و صندلی بازی یک اندازه جهانی هستند؟¶

بله، تقریباً 98 درصد از همه صندلی‌های اداری چرخان، صندلی‌های وظیفه و صندلی‌های بازی (شامل مدل‌های Secretlab، DXRacer، Razer، Corsair، Herman Miller، Steelcase، و Staples) از ابعاد مخروطی مورس جهانی **1:20 استفاده می‌کنند. در فاصله بین دو محور 5 ستاره و یک پیستون داخلی **28 میلی متری (1.1 اینچی) ** مخروطی در بالای پیستون قرار می گیرد که در مکانیزم شیب صندلی می لغزد. تنها استثناهایی که باید قبل از سفارش سیلندر تعویض کلاس 4 بررسی شود طول کل کورس است (`4-inch` در مقابل `5-inch` سفر) و برخی از صندلی‌های IKEA یا مدل‌های قدیمی‌تر Herman Miller Aeron فعال‌شده جانبی که از پین‌های محرک بالایی سفارشی استفاده می‌کنند.

چرا صندلی بازی من هر بار که به عقب خم می‌شوم یا وزنم را جابجا می‌کنم، صدای بلند فلزی یا قلقلک تولید می‌کند؟¶

صدای بلند *CLUNK* یا *POP* فلزی هنگام خم شدن به عقب یا جابجایی وزن از یکی از سه نقطه اصطکاک خشک می آید: (1) یکی از چهار نقطه `M8` پیچ‌هایی که بالشتک صندلی را به مکانیزم شیب فولادی متصل می‌کنند با نیم چرخش شل شده و به صفحه فولادی اجازه می‌دهد تحت بار جابجا شود. (2) فنر کششی داخل دستگیره جلوی مکانیزم شیب در حال مالش دادن به محفظه فولادی آن است. یا (3) مخروطی 28 میلی متری بالای سیلندر گاز دارای یک سوراخ خشک در داخل سوکت شیب است. هر چهار پیچ صندلی پایین را با یک آچار آلن محکم ببندید و **گریس لیتیوم سفید یا روان کننده سیلیکونی** را به محفظه فنر کج و مفاصل مخروطی اسپری کنید.

چگونه می توانم چرخ های چرخ را از پایه صندلی 5 ستاره شکسته خود جدا کنم تا آنها را به یک پایه جدید منتقل کنم؟¶

تقریباً همه چرخ‌های چرخ‌دار صندلی‌های اداری و بازی از یک **پایه اصطکاکی** بدون نخ استفاده می‌کنند.`11 mm x 22 mm` استاندارد جهانی، به جز صندلی های IKEA که از a `10 mm x 22 mm` ساقه) با حلقه گیره فولادی فنری در اطراف بالای پین فلزی. پایه 5 ستاره شکسته را وارونه کنید، چرخ را با دستکش محکم بگیرید (یا به آرامی بین دوشاخه چرخ و سوکت پا با استفاده از پیچ گوشتی سر صاف بچرخید)، و مستقیماً بیرون بکشید. پنج چرخ را محکم به سوکت های فاصله بین دو محور 5 ستاره آلومینیومی جدید خود فشار دهید تا زمانی که در جای خود قرار گیرند.

اگر آچار لوله 18 اینچی نداشته باشم و نتوانم سیلندر گاز گیر کرده را از مکانیسم صندلی بیرون بیاورم چه؟¶

اگر آچار لوله لوله کش بزرگی ندارید و هم فاصله بین دو محور شکسته و هم سیلندر گاز مرده را تعویض می کنید، **مکانیسم کج شدن صندلی فولادی را در نظر بگیرید (`$18`)** در همان زمان به جای خرید یک `$25` آچار لوله 18 اینچی. از آنجایی که صفحه شیب صندلی با استفاده از چهار پیچ ساده آلن از پایین بالشتک صندلی باز می شود، می توانید صفحه شیب قدیمی را در حالی که سیلندر قفل شده هنوز متصل است باز کنید، مجموعه قدیمی را برای بازیافت کنار بگذارید، و یک صفحه شیب جدید و سیلندر کلاس 4 را تنها در 3 دقیقه با یک کلید Hex روی بالشتک صندلی خود بچسبانید.

آیا روغنی که از کف سیلندر صندلی قدیمی من نشت کرده است خطرناک است؟¶

یک قاشق چای خوری مایع خاکستری تیره یا کهربایی که از گیره پایین سیلندر گاز فرسوده می چکد، روغن میرایی هیدرولیک مبتنی بر معدنی یا مصنوعی است که با گریس مولیبدن-دی سولفید مخلوط شده است که برای روانکاری حلقه های O داخلی استفاده می شود. در حالی که در مقادیر کم غیر سمی است، فرش های رنگ روشن و کف چوب های سخت را لکه دار می کند. فوراً یک حوله یا ورقه مقوایی کهنه را زیر یک صندلی از کار افتاده قرار دهید، روغن کف‌های سخت را با صابون ظرفشویی یا الکل پاک کنید و قبل از شستشو با آب گرم و صابون، لکه‌های فرش را با محلول پاک‌کننده لکه‌های حلال خشک پاک کنید.

راهنماهای مرتبط¶

• سوراخ شدن پنل مانیتور OLED یا LCD، فرو افتادن بازوی نصب فوق عریض خمیده، و شکستن نور پس زمینه CCFL جیوه ای
• پنل کناری کامپیوتر شیشه سکوریت شده روی کف کاشی خرد می شود و برق پس از رعد و برق افزایش می یابد
• تشنج هدست VR، بیماری حرکت، ضربه ناشی از سقوط و گرم شدن بیش از حد بند باتری
• سوئیچ های صفحه کلید بلعیده شده و باتری کنسول قابل حمل متورم می شوند

منابع و راهنمای رسمی¶

• BIFMA & ANSI: صندلی های اداری همه منظوره ANSI/BIFMA X5.1 - تست و صندلی های اداری بزرگ سرنشینان ANSI/BIFMA X5.11 (استانداردهای ضربه چرخشی، سقوط، بار پایه، خستگی شیب، و دوام چرخشی).
• DIN (Deutsches Institut für Normung): مبلمان اداری DIN 4550 - دستگاه‌های انرژی‌زای خود پشتیبانی برای تنظیم ارتفاع صندلی‌های کار اداری - مشخصات ضخامت دیوار کلاس 1-4.
• گروه TUV Rheinland & SGS: استانداردهای تست فنرهای گازی پنوماتیک در صندلی های چرخشی (الزامات خلوص نیتروژن بی اثر، فاکتورهای ایمنی فشار ترکیدگی، و تحمل مخروطی 1:20 مورس).
• ** ایالات متحده کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی (CPSC):** پایگاه اطلاعاتی یادآوری خطر صندلی اداری و بازی (cpsc.gov/Recalls) (حالت های خرابی ساختاری مستند فاصله محورهای 5 ستاره، جوش های شیب دار و سیلندرهای گاز).
• HSE (مدیر اجرایی بهداشت و ایمنی انگلستان) و OSHA: جابجایی و دفع ایمن چشمه ها و انباشته های گاز تحت فشار در تعمیر و نگهداری.