Výškové větrné tunely, padající skleněné závěsy a nebezpečí bouře věžového jeřábu¶

Když silná bouřka, derecho, tropický cyklón nebo intenzivní extratropický bombový cyklón zasáhne husté metropolitní panorama, mřížka mrakodrapů přemění mírné regionální větry na destruktivní lokalizované proudy. Prostřednictvím městského kaňonového Venturiho efektu a odlivu víru ze spodní vody může synoptický vítr o rychlosti 75 kilometrů za hodinu (47 mil za hodinu) zrychlit na 120 až 160 kilometrů za hodinu (75 až 100 mil za hodinu) na úrovni chodníku mezi výškovými výškovými věžemi a srážejícími se z jejich chodců. vstupní dveře vypínají jejich kontroly a vytvářejí intenzivní negativní sací tlaky, které vytrhávají mnohosetkilogramové závěsové skleněné jednotky a tvrzené parapetní panely z horních pater. Současně musí být odblokovány věžové jeřáby umístěné na jádrech výškových konstrukcí, aby se mohly volně otáčet ve větru (počasí), jinak hrozí katastrofické zborcení konstrukce, když poryvy překročí provozní limity. Pokud někoho zasáhnou padající úlomky fasády, odfouknou ho do provozu na ulici nebo uvíznou pod zříceným lešením, okamžitě zavolejte na místní tísňovou linku (911 ve Spojených státech a Kanadě, 112 v celé Evropské unii, 999 ve Spojeném království) nebo se podívejte do našeho globálního adresáře tísňová čísla. Pro širší připravenost na bouřku si přečtěte naše průvodce derecho, přímý vítr a mikroburst přežití, hurikány, cyklóny a tajfunya převrácení jeřábu, pokles zavěšeného břemene a kontakt elektrického vedení.

Udělejte to teď¶

1. Okamžitě sejděte z otevřených chodníků v centru města a ukryjte se v zapuštěné strukturální hale, daleko od prosklených atrií. Když mezi výškovými věžemi začnou hvízdat poryvy větru nebo se do vzduchu začnou zvedat trosky na úrovni ulice, nepokoušejte se procházet za rohy mrakodrapů. Vstupte do nejbližšího vchodu do budovy s betonovým nebo kamenným rámem, projděte za prosklenými dveřmi vnějšího vestibulu do hlubokého vnitřního jádra výtahu nebo chodby schodiště v přízemí a nikdy se neschovávejte pod skleněným přístřeškem, mostem nebo vícepatrovou prosklenou střechou atria.
2. Zůstaňte mimo „Zónu pádu záclonové stěny“ přechodem na návětrnou stranu nebo se schovejte dovnitř, pokud uslyšíte praskání, vrzání nebo cinkání skla nad hlavou. Když se v horním patře rozbije jediná tabule výškového okenního skla, větrem hnané tlakové rozdíly a padající štěrk nebo kancelářský nábytek spustí kaskádový fasádní rychlý výbuch v sousedních skleněných panelech. Padající skleněné tabule neklesají přímo dolů; kloužou a vlají vodorovně přes ulici na turbulentních vzestupných proudech a vírech v horizontálním poloměru rovném 50 až 100 procentům výšky budovy.
3. Pokud vás náhlý rohový poryv větru vyvede z rovnováhy, usaďte se do nízkého přikrčení a uchopte pevný obecní patník, základnu rozcestníku nebo zapuštěné zděné dveře. Nejsilnější poryvy větru pro chodce se vyskytují do 3 až 10 metrů (10 až 33 stop) od návětrných rohů vysokých budov a uvnitř úzkých uliček spojujících paralelní ulice. Rovnováha lidské chůze zcela selže, když náhlé poryvy překročí 90 kilometrů za hodinu (56 mil za hodinu); pokles těžiště zabrání náhlému víru, který vás odmrští zpět z obrubníku do pruhů pro autobusy nebo kamiony.
4. Nikdy nebojujte proti větrem naloženým sklopným venkovním skleněným dveřím; použijte otočné dveře nebo počkejte na klid. Stagnace vysokého tlaku na návětrné fasádě nebo extrémní sání ve Venturiho uličce může vyvolat 400 až 1 200 newtonů (síla 90 až 270 liber) na standardní komerční skleněné dveřní křídlo. Otevření otočných dveří ve výškovém aerodynamickém tunelu umožní větru vytrhnout dveře z rukou, roztříštit skleněný list o kamenný sloupek nebo amputovat prsty zachycené na straně pantů.
5. Pokud se nacházíte ve výškovém bytě nebo kanceláři, když se okna začnou prohýbat nebo praskat, okamžitě evakuujte vnější místnost a zavřete za sebou pevné vnitřní dveře. Nikdy nestůjte poblíž vibrujícího okna od podlahy ke stropu, abyste natáčeli bouři, a nikdy se nepokoušejte zalepit nebo podepřít skloněné architektonické sklo rukama. Stažení do vnitřní koupelny, chodby nebo centrální betonové jádrové šachty a zaklapnutí vnitřních dveří zabrání fatálnímu profouknutí vnitřního přetlaku, ke kterému dojde, když rozbité návětrné okno vrazí do bytu vzduch o síle hurikánu a rozrazí závětrná okna nebo dveře chodby ven.
6. Nepropadejte panice, pokud uvidíte bezpilotní stavební věžový jeřáb volně se otáčet nad mrakodrapem během bouřky, pokud není výložník viditelně ohnutý, nenaráží na sousední budovu nebo se nevymyká kontrole. Díky konstrukčnímu návrhu a bezpečnostnímu zákonu OSHA / EN 14439 operátoři úmyslně uvolní otočnou točnu a horizontální brzdu před evakuací funguje jako evakuace jeřábu korouhvička, mířící úzkým ocasem do větru, aby se minimalizoval strukturální odpor. Okolní městské bloky evakuujte pouze v případě, že je jeřáb zablokován proti vichřici, pokud dva jeřáby ztratily ochranu proti srážce nebo pokud se spojovací límec na stožáru oddělil od desky budovy.

Rozhodovací strom: přežívající městské aerodynamické tunely, padající fasádní sklo a nebezpečí jeřábu¶

flowchart TD
    Start["Silná vichřice ve výškové městské části: Poryvy >= 75 km/h (47 mph) ve vzduchu nebo >= 100 km/h (62 mph) v Street Canyons"] --> UserPos{"Kde jste, když eskaluje větrná nouze?"}

    UserPos -->|"1. PĚŠKY PO CHODNÍKU DOLNÍM MĚSTEM: Bufetován rohovými víry nebo padajícími troskami"| StreetAction{"Padá sklo, obklad nebo fasáda?"}

    StreetAction -->|"Ano: Rozbití skla nebo odlupování panelů nad hlavou"| GlassEscape["OKAMŽITÉ ÚNIK Z POHLEDNÉ ZÓNY FASÁDY: 1. NEDÍVEJTE se zpříma vzhůru holou tváří (zakryjte si hlavu taškou nebo kabátem) 2. Ponořte se do nejbližších betonových zapuštěných dveří, vchodu do metra nebo parkovací garáže 3. Zůstaňte mimo centrum ulice (klouzající prosklená letadla přes třídu) 4. Jakmile jste uvnitř budovy, přejděte kolem skleněné haly do betonového jádra"]

    StreetAction -->|"Zatím žádné trosky, ale poryvy větru srážejí chodce"| WindWalk["PŘEŽITÍ VĚTRNÉHO TUNELU URBAN CANYON: 1. Vyhněte se návětrným rohům budov a úzkým mezerám mezi dvěma věžemi 2. Přikrčte se a držte pevné ocelové nebo kamenné patníky, pokud zasáhne vír 3. Ustupte 3 m (10 stop) od okraje obrubníku, aby vás poryvy nemohly sfouknout pod otáčející se vchod nebo vchod do budovy 4. Vstupte do budovy"]

    UserPos -->|"2. UVNITŘ VÝŠKOVÉHO BYTU NEBO KANCELÁŘE: Ohýbání nebo praskání záclonové stěny v horním patře"| HighRiseIn{"Praskla nebo praskla okenní tabule?"}

    HighRiseIn -->|"Vnější tabule prasklá nebo prohnutá dovnitř nebo ven"| WindowBow["VNITŘNÍ ÚSTUP PŘED PŘEPADNUTÍM: 1. Okamžitě všechny vysuňte z obvodové místnosti 2. Zavřete a zajistěte za sebou pevné vnitřní dveře ložnice nebo kanceláře 3. Přístřešek ve vnitřní koupelně, chodbě bez oken nebo hlavním schodišti 4. Nikdy neotevírejte závětrná okna nebo dveře do chodby, abyste vyrovnali tlak"]

    HighRiseIn -->|"Okno se rozbilo a uvnitř hučí vítr o síle vichřice"| BreachTriage["AKTIVNÍ FAKOVÁNÍ ZÁCLONY: 1. Plazte se nízko za těžkým nábytkem pryč od létajícího skla a nábytku 2. NEODCHÁZEJTE dveře chodby, dokud je zasáhne návětrný poryv 3. Počkejte na klid poryvu nebo odejděte přes sousední vnitřní spojovací místnost 4. Sejděte po požárních schodech dolů 3 až 5 pater pod narušenou úrovní."]

    UserPos -->|"3. V BLÍZKOSTI MÍSTA VÝŠKOVÉ STAVBY: Věžový jeřáb nebo venkovní kladkostroj"| CraneCheck{"Jak se chová věžový jeřáb?"}

    CraneCheck -->|"Výložník se pomalu točí v kruzích s větrem a bez zatížení na háku"| NormalVane["NORMÁLNÍ REŽIM POČASÍ: 1. Otočná brzda jeřábu je záměrně odjištěna, takže výložník směřuje po větru 2. Stále se vyhněte chůzi přímo pod plotem po obvodu stavby 3. Dávejte pozor na uvolněné překližkové bednění odfouknuté z otevřených horních palub"]

    CraneCheck -->|"Ohýbání ráhna, narážení na budovu nebo vylamování ráhna složené dozadu"| CraneCollapse["EVAKUACE BLÍZÍCÍHO ZHRNUTÍ JEŘÁBU: 1. Okamžitě evakuujte poloměr 1,5x celkové budovy + výška jeřábu 2. Pohybujte se po větru nebo kolmo ke směru naklánění výložníku 3. Přístřešek uvnitř železobetonového suterénu nebo stanice metra 4. Zavolejte na 911 / 112 / 999 a zřiďte policejní zónu s více bloky"]

Dynamika tekutin ve výškových aerodynamických tunelech: proč ulice mrakodrapů zesilují vítr¶

V otevřeném venkovském poli povrchové tření zpomaluje vítr v blízkosti země, zatímco rychlost větru se logaritmicky zvyšuje s nadmořskou výškou (gradient hraniční vrstvy atmosféry). Ve výšce 200 až 300 metrů (650 až 1 000 stop) nad městem fouká vítr o 50 až 80 procent rychleji než na úrovni ulice, protože nedochází k žádnému zemnímu tření, které by je zpomalovalo. Když tyto rychlé větry horní úrovně narazí do široké vertikální stěny moderního skleněného mrakodrapu, čtyři odlišné aerodynamické mechanismy přesměrují a soustředí energii horní atmosféry přímo na chodník pod ním:

1. Efekt splachování a vír ve stoje podkovy¶

Když vítr udeří na plochou horní fasádu vysoké budovy, vytvoří se stagnační bod zhruba v 70 až 80 procentech výšky budovy. Nad tímto bodem vzduch proudí nahoru a přes střechu; pod tímto bodem je obrovský objem rychle se pohybujícího vzduchu z horních úrovní tlačen přímo dolů přední stěnou mrakodrapu směrem k ulici (splachování). Když tento klesající proud narazí na chodník u paty věže, převalí se dopředu a obtočí obě strany budovy jako obří horizontální tornádo: stálý podkovový vír, který smetá chodce z chodníku a vrhá je na ulici.

2. Efekt rohového zrychlení (smyk tlak-sání)¶

Vzhledem k tomu, že splachování a horizontální vítr se rozdělují kolem ostrých 90stupňových předních rohů výškové věže, musí proudění vzduchu urazit delší zakřivenou dráhu kolem rohu a přitom přecházet z vysokého přetlaku na návětrné stěně do intenzivního podtlaku (sání) na bočních stěnách. Podle Bernoulliho principu a zúžení hraniční vrstvy se rychlost větru v rozmezí 3 až 15 metrů (10 až 50 stop) od návětrných rohů budovy zrychlí na 1,5 až 2,2 násobek okolní rychlosti větru. Chodec jdoucí klidně podél chráněné závětrné zdi budovy, který překročí roh do této smykové vrstvy, zažije okamžitý boční náraz podobný zdi.

3. Efekt Venturiho kanálu (zrychlení mezery a průchodu)¶

Když dvě vysoké budovy stojí blízko sebe nebo když úzká příčná ulice spojuje vysokotlakou návětrnou třídu s nízkotlakou závětrnou třídou, je celá vzduchová hmota protlačena úzkým hrdlem mezi konstrukcemi. Ačkoli klasická Venturiho rovnice s uzavřeným potrubím platí jen částečně, protože městský baldachýn je nahoře otevřený, technické testy větrných tunelů (jako je Lawsonova a Davenportova kritéria pro komfort větru pro chodce) dokazují, že úzké mezery mezi budovami umístěnými pod úhlem 30 až 45 stupňů vůči převládajícímu bouřkovému větru fungují jako tlakové trysky, zrychlující 8 km za hodinu** 10 mil za hodinu** 30 poryvů.

4. Wake Turbulence and Vortex Shedding (Von Karman Street)¶

Za vysokou věží tvoří oddělený proud vzduchu střídající se nízkotlaké vířivé víry, které se odlupují od levého a pravého okraje budovy v rytmickém vzoru (** víru**). To způsobí, že se horní část 60patrového mrakodrapu kývá bočně o 30 až 90 centimetrů (1 až 3 stopy) kolmo k větru a vytváří nepředvídatelné, vratné víry napříč náměstími a křižovatkami po větru.

Porovnání nebezpečí bouře ve výškách a vzdáleností pro přežití¶

Proč se rozbíjejí výškové skleněné obvodové stěny a jak přežít výbuch fasády¶

Během velkých městských větrných bouří (jako je hurikán Alicia v Houstonu, tajfun Mangkhut v Hong Kongu nebo silná derechos v Chicagu, Torontu a Dallasu) vyletěly tisíce výškových oken z mrakodrapů, i když rychlost větru zůstala pod teoretickým konstrukčním limitem budovy. Pochopení tří mechanismů selhání obvodových stěn zachraňuje životy jak na ulici, tak uvnitř místností ve vyšších patrech:

1. Aerodynamické sání na "rohovém pruhu" (sklo je vytaženo, není zasunuto)¶

Většina lidí předpokládá, že vítr rozbije okna mrakodrapů tím, že je zatlačí dovnitř na návětrné straně budovy. Testování konstrukce ve větrném tunelu ve skutečnosti ukazuje, že k nejnásilnějším poruchám skel dochází poblíž rohů bočních stěn a závětrných stěn, kde oddělení hraničních vrstev vytváří intenzivní negativní tlak (aerodynamické sání). Toto sání vytáhne skleněnou tabuli směrem ven do ulice, zatímco přetlak vzduchu z vnitřního systému HVAC v budově tlačí zezadu.

2. Roof-Gravel Missile Cascade¶

Když se poryvy o síle hurikánu přeženou přes ploché střechy starších středně vysokých budov proti větru od skleněného mrakodrapu, zvednou do proudu vzduchu štěrkový balast, uvolněné přístupové panely HVAC a střešní dlaždice. Jediný 10gramový (0,35 unce) kus střešního štěrku, který při rychlosti 130 kilometrů za hodinu udeří do horního patra, překročí tlakové namáhání tepelně zpevněného nebo tvrzeného skla a rozbije vnější tabuli. Jakmile se jedno okno rozbije a uvolní vnitřní vybavení do víru, létající kancelářské židle, žaluzie a úlomky skla narazí v řetězové reakci na věže po větru.

3. Spontánní sulfid nikelnatý (\(\text{NiS}\)) a lom v skle Spandrel Glass¶

Dokonce i během mírných poryvů nebo rychlých teplotních výkyvů před studenou frontou se neprůhledné panelové skleněné panely (tmavé skleněné panely, které skrývají betonové podlahové desky a izolaci mezi patry) mohou spontánně rozbít. Mikroskopické inkluze sulfidu niklu (\(\text{NiS}\)) zachycené uvnitř plaveného skla během výroby pomalu procházejí změnou krystalické fáze z vysokoteplotní alfa-fáze na nízkoteplotní beta-fázi během 5 až 15 let, přičemž objem se zvětší o 2 až 4 procenta. Když vibrace větru ohýbají panel obsahující rozpínající se \(\text{NiS}\) kámen umístěný ve střední tahové zóně tvrzeného skla, celý panel se okamžitě rozpadne na tisíce do sebe zapadajících kostek, které prší na chodník.

Postupný protokol o přežití, pokud jste uvnitř místnosti v horním patře, když selže sklo:¶

1. Rozpoznejte varovné signály hrozícího selhání skla: Moderní izolační zasklení (dvojité nebo trojité sklo) se viditelně prohnou pod poryvy větru. Pokud vidíte odraz sousedních budov, který se ve vašem okně kroutí jako zrcadlo v zábavním domě, slyšíte hlasité kovové praskání z hliníkových sloupků nebo vidíte praskání pavučiny ve vnějším nebo vnitřním osvětlení, opusťte místnost do 5 sekund.
2. Při odchodu zavřete a zajistěte vnitřní dveře: Pokud vnější okno foukne dovnitř (na návětrné straně) nebo se odsaje (na bočním/závětrném rohu), tlak uvnitř místnosti se okamžitě zablokuje na vnější tlak bouře.
3. Pokud je místnost na návětrné straně a necháte dveře vnitřní chodby otevřené, místností se prožene vzduch o rychlosti 140 kilometrů za hodinu (87 mil za hodinu), narazí do vnitřních sádrokartonových příček, vyfoukne stropní dlaždice chodby a může vystřelit okna na opačné straně budovy.
4. Nikdy se nepokoušejte zavřít vnitřní dveře, jakmile se okno návětrné už rozfouklo: Tlak větru na standardních \(0,9\text{-by-}2,1\text{-meter}\) (\(3\text{-by-}7\text{-foot}\)) povrchu dveří může překročit 3 000 newtonů (675 liber síly, která rozrazí dveře), nebo rozdrtí dveře dostatečnou silou lebka.
5. Přístřešek v železobetonovém jádru: Téměř každý moderní mrakodrap je postaven kolem centrálního železobetonového jádra se smykovou stěnou, ve kterém jsou umístěny výtahy, požární schodiště, mechanické stoupačky a komerční toalety. Přesuňte se do vnitřní chodby nebo toalety uvnitř toho betonového jádra, posaďte se k vnitřní stěně daleko od skleněných příček a počkejte, až přejde vrchol větru.

Věžové jeřáby v silných bouřích: normální počasí vs. hrozící kolaps¶

Pohled na masivní stavební věžový jeřáb, který se točí nad čtvrtí v centru města během hurikánu, derecho nebo zimní vichřice, spouští široký veřejný poplach a tisíce tísňových volání. Znalost rozdílu mezi bezpečně navrženým větrným větrem a bezprostředním strukturálním selháním vám řekne, zda zůstat na místě, nebo se okamžitě evakuovat.

1. Proč se věžový jeřáb Hammerhead (horizontální výložník) MUSÍ točit ve větru¶

Standardní věžový jeřáb s kladivem se skládá z vertikálního příhradového ocelového stožáru ukotveného k budově, otočné točny (otočný prstenec) nahoře, dlouhého horizontálního pracovního výložníku (výložníku, často 50 až 80 metrů [165 až 260 stop]) a kratšího zadního protivýložníku držícího těžké betonové protizávaží. - Omezení větru v provozu vs. mimo provoz: Zatímco jeřáb aktivně zvedá břemena s operátorem v kabině, jeho maximální bezpečná rychlost větru (limit v provozu) je obvykle 50 až 72 kilometrů za hodinu (31 až 45 mil za hodinu). Když vítr překročí tento limit, zvedání se zastaví. - Jak weathervaning funguje: Protože dlouhý přední výložník má mnohem větší plochu větru umístěnou dále od otočného stěžně než krátký zadní protivýložník, vítr na dlouhý výložník tlačí silněji. Před sestupem před bouří zvedne jeřábník blok háku úplně nahoru, přesune vozík do blízkosti stožáru a uvolní mechanické brzdy otáčení (jeřáb přepne do režimu volného otáčení / korouhvičky). - Proč to zabraňuje zhroucení: Když je točna odjištěná, vítr automaticky nakloní dlouhý přední výložník po větru, takže jeřáb namíří svůj úzký protivýložník do větru jako kohoutí korouhvička na střeše stodoly. Nasměrování proti větru snižuje aerodynamický moment převrácení na stožáru o 60 až 75 procent, což umožňuje správně ukotvenému věžovému jeřábu přežít poryvy až 150 až 200 kilometrů za hodinu (93 až 125 mil za hodinu).

2. Nebezpečí věžového jeřábu Luffing-Jib (proč jsou městské jeřáby v těsném rozmístění jiné)¶

V ultrahustých městech (jako je New York City, Londýn, Toronto nebo Sydney), kde přilehlé mrakodrapy stojí pouhých 20 metrů (65 stop) od sebe, se horizontální kladivový jeřáb nemůže rozhoupat v celém kruhu o 360 stupních, aniž by narazil do sousední budovy. Dodavatelé na těchto těsných místech používají věžové jeřáby s výložníkem, jejichž úhly výložníku strmě vzhůru k nebi jako mobilní jeřáb. - Lapač korouhvičky s minimálním rádiusem: Aby mohl jeřáb s vyostřeným výložníkem vychýlit se v těsném městském prostoru, aniž by zasáhl sousední budovy, musí obsluha před odemknutím točny zvednout (vyostřit) výložník do strmého úhlu. - Katastrofa Backward-Boom-Flip Katastrofa (jak byla vidět na Manhattanu během hurikánu Sandy): Pokud je jeřáb s vyostřeným výložníkem ponechán zaparkovaný v příliš strmém úhlu (téměř svisle) a intenzivní poryv směřující směrem dolů zasáhne spodní stranu zvednutého ramene, zatímco se jeřáb otáčí, vítr může zatlačit dozadu a převrátit celé ocelové lano. skládání mnohatunového ocelového výložníku vzhůru nohama přes ulici pod ním.

3. Tři viditelné červené vlajky, které znamenají, že musíte okamžitě evakuovat zónu jeřábu:¶

Evakuujte pozemní poloměr rovnající se 1,5násobku kombinované výšky budovy plus jeřáb, pokud zaznamenáte některý z následujících bodů: 1. Výložník jeřábu je zablokován na široké straně (kolmo) k silné vichřici a viditelně se kroutí: Pokud se otočná brzda neuvolní nebo dojde k výpadku napájení dříve, než posádka mohla ručně otevřít hydraulickou brzdu, poryvy ze široké strany zkroutí příhradový stožár, dokud se šrouby stěžně s vysokou pevností neuříznou. 2. Svislý stožár se oddělil od „připojovacího límce“ budovy: Vysoké jeřáby šplhající podél mrakodrapů jsou každých 30 až 50 metrů (100 až 165 stop) podepřeny k betonovým podlahovým deskám (100 až 165 stop) vodorovnými ocelovými vzpěrami zvanými připojovací límce. Pokud se límec uvolní z betonové desky, volně stojící stožár se vyboulí. 3. Vyrovnávací rameno se ohnulo dozadu přes kabinu nebo naráží do fasády budovy.

Regionální čísla tísňového volání a protokoly agentur¶

Při mimořádných událostech způsobených silným větrem ve výškách, pádech skla nebo poruchách stavebního jeřábu okamžitě kontaktujte místní pohotovostní služby a oddělení bezpečnosti budov:

• Spojené státy: Okamžitě zavolejte na číslo 911 a nahlaste padající výškové sklo, houpající se zařízení na mytí oken nebo napadené věžové jeřáby, aby policie a hasiči mohli uzavřít pouliční sítě. Městská Departments of Buildings (DOB) (jako je NYC DOB Forensic Engineering Unit nebo Chicago Department of Buildings) prosazují povinné zákony o inspekcích fasád (jako je místní zákon NYC 11 / FISP) a příkazy k zajištění jeřábů proti silnému větru. Bezpečnost jeřábů na pracovišti je regulována OSHA (29 CFR 1926 Subpart CC).
• Kanada: Zavolejte na číslo 911 pro okamžité uzavření ulice a zásah hasičů/záchrany. Městské stavební úřady (jako je Toronto Building nebo Vancouver Development, Buildings and Licensing) a provinční regulátory pracovišť (WorkSafeBC, ministerstvo práce v Ontariu, CNESST v Quebecu) prosazují CSA Z248 (Code for Tower Cranes) a bezpečnostní zóny výškových fasád.
• Spojené království: Zavolejte na číslo 999 nebo 112 pro pouliční kordony policie a Hasičského záchranného sboru. Health and Safety Executive (HSE) a Construction Plant-hire Association (CPA) Zájmová skupina pro věžové jeřáby prosazují BS 7121 a EN 14439 protokoly o odstavení při rychlosti větru a volném otáčení. Sledujte Met Office jantarová a červená varování před větrem.
• Evropská unie: Volejte na číslo 112 ve všech členských státech EU. Zatížení výškovým větrem a povětrnostní větrání jeřábu mimo provoz se řídí Eurokódem 1 (EN 1991-1-4: Účinky větru) a EN 14439 (Jeřáby - Bezpečnost - Věžové jeřáby).
• Austrálie, Nový Zéland a Asie a Tichomoří: Volejte na 000 v Austrálii (nebo 132 500 v případě reakce na bouři Státní pohotovostní služby [SES]) a 111 na Novém Zélandu; věžové jeřáby následují AS 2550.4 / AS 1418.4. V Hongkongu zavolejte na číslo 999 a řiďte se pokyny Hong Kong Observatory (HKO) Varovnými signály tropických cyklónů (T8, T9, T10) a Building Department bezpečnostními doporučeními pro obvodové pláště; v Japonsku volejte 119; v Singapuru volejte 995.

Často kladené otázky¶

Proč je vítr na úrovni ulice mezi dvěma mrakodrapy často mnohem silnější než oficiální rychlost větru hlášená meteorologickou službou?¶

Oficiální meteorologické rychlosti větru se měří na otevřených letištních meteorologických stanicích na 10metrovém (33stopém) stožáru bez okolních překážek. Ve čtvrti s mrakodrapy v centru města zachycuje 250metrová (820 stop) skleněná věž větry z horní atmosféry, které vanou o 50 až 80 procent rychleji než povrchové větry na letišti, a kanály, které ženou vzduch přímo po její fasádě do ulice (spodní voda). Když se tento klesající proud omotá kolem ostrých rohů budovy a protlačí se úzkými mezerami mezi sousedními věžemi, místní poryvy na úrovni ulice často překročí 1,5 až 2,2 násobek oficiální rychlosti větru na letišti.

Měl bych během hurikánu nebo vichřice otevřít okno na zadní straně mého výškového bytu, abych „vyrovnal tlak vzduchu“?¶

Nikdy neotevírejte okno během silné větrné bouře, abyste vyrovnali tlak. Tento zastaralý mýtus byl důkladně vyvrácen výzkumem větrného inženýrství z FEMA, NIST a Národního větrného institutu Texas Tech University. Budovy nejsou vzduchotěsné a otevření závětrného okna nesnižuje tlak větru ani nechrání obálku budovy; místo toho, pokud se rozbije návětrné okno nebo se otevřou dveře do chodby, otevřené závětrné okno vytvoří nerušený větrný tunel přímo skrz váš byt, který odstraní vnitřní stěny a zařízení.

Zabrání umístění maskovací pásky nebo lepicí pásky ve vzoru „X“ přes okna ve výškách před rozbitím?¶

Lepení oken nijak nezvyšuje strukturální pevnost skla proti tlaku větru nebo nárazu létajících úlomků. Horší je, že přiložením pásky na žíhané nebo tepelně zpevněné okenní sklo se malé rozbité úlomky spojí do větších, těžších, zubatých shluků, které způsobí mnohem smrtelnější tržné rány, když se sklo profoukne dovnitř. Namísto lepení skla stáhněte těžké rolety nebo zatáhněte žaluzie, abyste zachytili malé skleněné granule, odsuňte se od okna a zavřete pevné vnitřní dveře do této místnosti.

Pokud je kabina věžového jeřábu během bouře prázdná, proč se výložník otáčí sám od sebe?¶

Výložník rotujícího věžového jeřábu během větrné bouře funguje přesně tak, jak jej inženýři navrhli, aby přežil. Před evakuací jeřábu, když vítr překročí 50 až 72 kilometrů za hodinu (31 až 45 mil za hodinu), operátor odblokuje brzdu točny (jeřáb uvede do režimu volného otáčení nebo korouhvičky). Stejně jako korouhvička na střeše, vítr tlačí dlouhé přední ráhno po větru, takže jeřáb vždy předkládá svůj nejmenší průřez pohybujícím se poryvům, čímž zabraňuje prasknutí svislého stožáru.

Jakou první pomoc mám poskytnout, když je chodec zasažen padajícím výškovým sklem na větrné ulici?¶

Za prvé, nevběhněte do aktivní zóny spadnutí skla pod rozbitou fasádou, pokud nemůžete oběť zatáhnout do zapuštěných betonových dveří nebo pod pevnou konstrukční desku během několika sekund, protože kaskádové skleněné tabule padají ještě minuty po počátečním porušení. Jakmile budete pod pevným krytem, ​​okamžitě kontrolujte život ohrožující arteriální nebo žilní krvácení použitím pevného, ​​přímého tlaku čistým hadříkem nebo traumatickým obvazem nebo aplikujte komerční turniketový turniket 5 až 7 centimetrů (2 až 3 palce) nad tryskající poranění končetiny. Nikdy nevytahujte velký skleněný střep, který je hluboce nabodnutý v krku, hrudníku, břiše nebo oční jamce, protože sklo může ucpat velkou krevní cévu; místo toho stabilizujte střep na místě pomocí objemné výplně a počkejte na záchranáře. Absolvování praktického kurzu kontroly krvácení a první pomoci od Červeného kříže, Sanitky St John nebo místního poskytovatele vás připraví na těžké městské trauma.

Související průvodci¶

• Derecho, přímý vítr a mikroburst přežití
• Převrácení jeřábu, zavěšení břemene a kontakt nadzemního elektrického vedení
• Rozbití skleněného stolu, průchozí posuvné dveře na terasu a tržné rány na tepně
• Těžká kontrola krvácení a aplikace turniketu

Zdroje a oficiální pokyny¶

• Federální agentura pro nouzové řízení (FEMA) a Národní institut pro standardy a technologie (NIST): Tým pro hodnocení zmírnění (MAT) podává zprávy o výkonu zasklení výškových budov, střelách na střechu a zatížení měst větrem při silných bouřích.
• Americká společnost stavebních inženýrů (ASCE 7): Minimální návrhové zatížení a související kritéria pro budovy a jiné konstrukce: Systémy odolné proti síle větru (MWFRS) a Rohové sací tlaky komponent a obkladů (C&C).
• Správa bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (OSHA 29 CFR 1926.1400) a Asociace pro pronájem stavebních závodů (CPA, UK): Bezpečnost věžových jeřábů při silném větru, limity větru v provozu vs. mimo provoz a postupy při volném větru.
• Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) a Boundary Layer Wind Tunnel Laboratory (Western University): Kritéria pro pohodlí a bezpečnost větru pro chodce (Lawsonovy a Davenportovy váhy), víry splachování a sirník niklu (\(\text{NiS}\)) spontánní fraktura skla.
• Americký červený kříž a American College of Surgeons (Stop the Bleed): Pokyny pro kontrolu přednemocničního krvácení a stabilizaci nabodnutých předmětů.