Skip to content

បំពង់បូមបេតុង ការផ្លុំខ្សែដែលរារាំង និងការសង្គ្រោះពីការចាក់សោរស្គររបស់ឧបករណ៍លាយ

លេខអាសន្នខុសគ្នាតាមប្រទេស. ទំព័រនេះប្រើ 911 ដែលជាលេខសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា។ ប្រទេសជាច្រើនទៀតប្រើលេខ 112, 999 ឬលេខផ្សេងទៀត។ ស្វែងរកលេខសម្រាប់ប្រទេសរបស់អ្នក។.

ម៉ាស៊ីនបូមបេតុងដែលបំពាក់ដោយឡានទំនើប និងម៉ាស៊ីនបូមខ្សែរ៉ឺម៉ករុញបេតុងរចនាសម្ព័ន្ធសើមតាមបំពង់ដែក និងបំពង់ដាក់កៅស៊ូដែលអាចបត់បែនបាននៅសម្ពាធសម្ភារៈធារាសាស្ត្ររវាង 70 និង 200 bar (1,000 ទៅ 2,900 ផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ ឬ psi)។ មិនដូចទឹក ឬប្រេងធារាសាស្ត្រទេ បេតុងសើមគឺជាសារធាតុរអិលដែលមិនអាចបង្រួមបាននៃថ្មកំទេច ខ្សាច់ ស៊ីម៉ង់ត៍ និងទឹកដែលមានទម្ងន់ 2,400 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រគូប (150 ផោនក្នុងមួយហ្វីតគូប)។ នៅពេលដែលហោប៉ៅនៃខ្យល់ត្រូវបានជាប់នៅខាងក្នុងបំពង់ចែកចាយ កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមបូម បំពង់បង្ហូរប្រេង ឬបន្ទាប់ពីសម្អាតការស្ទះថ្ម ស្តុងបេតុងនឹងបង្ហាប់ដែលជាប់ពពុះឧស្ម័នទៅ 85+ bar (1,200+ psi) នៅពីក្រោយដោតបេតុងរឹង។ ភ្លាមៗដែលដោតបេតុងទៅដល់កៅស៊ូបើកចំហ ចុងទុយោ (ទុយោទម្លាក់) ព្យួរពីចុងប៊ូម ហោប៉ៅខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងដល់ 80 ដងនៃបរិមាណបង្ហាប់របស់វាគិតជាមិល្លីវិនាទី។ ** ទុយោកៅស៊ូពង្រឹងប្រវែង 4 ម៉ែត្រ (12 ហ្វីត) 80 គីឡូក្រាម (175 ផោន)** រំពាត់យ៉ាងសាហាវពាសពេញផ្ទៃទឹកដូចជារំពាដ៏ធំសម្បើមដែលមានសមត្ថភាពអាចរុញបុរសទុយោចេញពីគែមក្រាលដែលមានកំពស់ខ្ពស់ ឬបណ្តាលឱ្យរបួសលលាដ៍ក្បាល និងទ្រូងធ្ងន់ធ្ងរ។

ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួនបីផ្សេងទៀតដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតកើតឡើងជុំវិញការដាក់បេតុង និងរថយន្តលាយរួចរាល់៖ ការប្រើប្រាស់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាជាងសម្ពាធទឹកដើម្បីផ្លុំបំពង់បេតុងដែលស្ទះ ឬសម្អាតបាល់អេប៉ុង, ការបញ្ចូលស្គរបេតុងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចវិលជុំជាមួយនឹងខ្ចៅខ្ចៅដើម្បីយកដុំបេតុងរឹងចេញ ដោយមិនចាំបាច់ប្រើយន្តការចាក់សោរ/ការរាំងស្ទះ និងការបិទជិត ( TO) ការរលាកគីមីអាល់កាឡាំងកម្រិតទីបី (pH 12.5 ដល់ 13.5)** នៅពេលដែលបេតុងសើមជ្រាបចូលទៅក្នុងស្បែកជើងកៅស៊ូ ឬខ្ទាតចូលភ្នែក។ ដោយដឹងពីរបៀបនៅខាងក្រៅកាំបិទបំពង់ចុង កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមបូម បង្ហូរចេញនូវសម្ពាធបំពង់ដែលជាប់ មុនពេលផ្តាច់ខ្សែខ្ទាស់ ជួយសង្គ្រោះកម្មករដែលជាប់នៅក្នុងស្គរឧបករណ៍លាយ និងបន្សាបសារធាតុក្រូមីញ៉ូម hexavalent និងកាល់ស្យូមអ៊ីដ្រូអុកស៊ីតដែលឆេះជួយជីវិត។ សូមមើល លេខសង្គ្រោះបន្ទាន់, ការរងរបួសដោយកាំភ្លើងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងការស្ទះខ្យល់, រថយន្តស្ទូច ពីលើ ការធ្លាក់ចុះបន្ទុក និងទំនាក់ទំនងខ្សែថាមពលលើស, និង ស៊ីម៉ងត៍ បេតុងសើម រលាកគីមី អាល់កាឡាំង និងការប៉ះពាល់ភ្នែកកំបោរ.

ធ្វើដូចនេះឥឡូវនេះ

  1. ** ចុចប៊ូតុង Emergency Stop (E-Stop) ពណ៌ក្រហមនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយក្បាលពោះរបស់ប្រតិបត្តិករបូមបេតុង ឬនៅផ្នែកម្ខាងនៃឡានបូមទឹកភ្លាមៗ ហើយបញ្ច្រាស់ពីស្តុងបូមបេតុងពី 2 ទៅ 3 strokes ("suck back") ប្រសិនបើបន្ទាត់ស្ទះ ឬទុយោចុងចាប់ផ្តើមវាយ។** ការបញ្ច្រាសបូមបេតុងភ្លាមៗ បន្ថយកម្លាំង 70-to សម្ពាធ (1,000 ទៅ 2,900-psi) ដែលជាប់នៅខាងក្នុងបំពង់; កុំបើកការភ្ជាប់ខ្ទាស់ Victaulic ឬ Hevi-Duty នៅលើបំពង់បេតុងដែលបានបិទខណៈពេលដែលវាស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។
  2. *ប្រសិនបើកម្មករម្នាក់ត្រូវបានបុកដោយបំពង់បូមបេតុង ឬខ្សែភ្ជាប់ ការពារឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូនរបស់ពួកគេ ការពារពួកគេពីការរអិលចេញពីទម្រង់ខ្ពស់ ឬកន្ទេលដែក ហើយវាយតម្លៃភ្លាមៗចំពោះរបួសខួរក្បាល ទ្រូងប្រេះ ហូរឈាមក្នុងពោះ ឬការព្យួរលើរបារជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់លេខ 1 កាណាដា លេខ 1 និងលេខ 2 នៃប្រទេសកាណាដា។ នៅទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុប, 999 នៅចក្រភពអង់គ្លេស); ពិនិត្យ លេខសង្គ្រោះបន្ទាន់.
  3. ** ប្រសិនបើកម្មករនៅខាងក្នុងស្គរឧបករណ៍លាយបេតុង ឬស្នប់ស្នប់ត្រូវបានចាប់ ឬខ្ទាស់ដោយការបង្វិលឧបករណ៍លាយ ឬឧបករណ៍បន្ថែម បិទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឡាន និងដ្រាយធារាសាស្ត្រភ្លាមៗ ចាប់ស្គរទប់ទល់នឹងទំនាញវិលវិញជាមួយនឹងក្រូចឆ្មារឈើមុនពេលកាត់ ឬលើក ហើយចាប់ផ្តើមការសង្គ្រោះលំហរបង្ខាំង។** កុំឡើងខាងក្នុងស្គរម៉ាស៊ីនលាយធារាសាស្ត្រ ផ្តាច់ និងបិទស្គរ។ ខ្សែសង្វាក់រាងកាយឬរារាំងស៊ុមស្គរ; ឃើញ ការ​ដក​ដង្ហើម​ក្នុង​លំហ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្ខាំង​ទុក៖ រន្ធ ស៊ីឡូ និង​រថក្រោះ.
  4. ប្រសិនបើដុំបេតុងប៉ះនឹងខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ខាងលើ ប្រតិបត្តិករបូមដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ឬឈរលើឡានត្រូវស្ថិតនៅលើឡាន (ឬលោតជើងជាមួយគ្នាដោយមិនប៉ះឡាន និងដីដំណាលគ្នា) ចំណែកកម្មករនៅលើដំបូលត្រូវបញ្ចេញទុយោកៅស៊ូជាបន្ទាន់។ បេតុងសើមនៅខាងក្នុងបំពង់បញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ទៅចុងកៅស៊ូ។ ឃើញ ធុងដាក់ធុងមានទំនាក់ទំនងប៊ូមជាមួយខ្សែភ្លើង និងការរត់គេចពីភ្លើងដែលមានសក្តានុពល.
  5. ប្រសិនបើបេតុងសើម ស៊ីម៉ងត៍ ឬបាយអ បុកចូលភ្នែកកម្មករ ពីទុយោផ្ទុះ ឬលេចធ្លាយ លាងភ្នែកបន្តដោយទឹកស្អាត ឬទឹកអំបិលដែលគ្មានមេរោគ យ៉ាងហោចណាស់ 20 ទៅ 30 នាទី ខណៈពេលសង្កត់ត្របកភ្នែកឱ្យទូលាយ។ ស៊ីម៉ងត៍ Portland សើមមានសារធាតុពុល pH នៃ 12.5 ដែលរលាយ។ កែវភ្នែកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី; ឃើញ របួសភ្នែក.
  6. ប្រសិនបើបេតុងសើមធ្លាក់ចូលក្នុងស្បែកជើង ស្រោមដៃ ឬខោជើងវែងរបស់កម្មករ ដោះស្បែកជើងកវែង និងសម្លៀកបំពាក់ដែលកខ្វក់ចេញភ្លាមៗ ដុសម្សៅស្ងួត លាងជម្រះស្បែកឱ្យស្អាតដោយទឹកដែលកំពុងរត់រយៈពេល 15 ទៅ 20 នាទី ហើយលាបទឹកខ្មេះគ្រួសារខ្សោយ (អាស៊ីតអាសេទិកពនឺ) ឬដំណោះស្រាយ pH-buffering តែបន្ទាប់ពីយើងចាក់ថ្នាំពុលក្នុងមូលដ្ឋាន។ ចុងសរសៃប្រសាទ ដោយសារវាបំផ្លាញស្បែកជ្រៅ បង្កើតជាការរលាកគីមីកម្រិតទី 3 ដែលគ្មានការឈឺចាប់ពាសពេញ shins និងកជើង។

Danger

កុំឈរនៅខាងក្នុង ** កាំយោល (យ៉ាងហោចណាស់ 4 ទៅ 5 ម៉ែត្រ / 12 ទៅ 16 ហ្វីត) ** នៃបំពង់បូមបេតុង កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមបូមដំបូង នៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ បន្ទាប់ពីបន្ថែមផ្នែកបំពង់ នៅពេលដែលបំពង់បេតុងដំណើរការទាប និងបឺតខ្យល់ ឬកំឡុងពេលសម្អាតខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ** កុំអនុញ្ញាតឱ្យទុយោចុងពីរ (ទុយោចុងដែលមានដែករឹងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងចុងបង្ហូរខាងក្រោម) ** ដើម្បីព្យួរពីប៊ូមបេតុង។ ការភ្ជាប់ដែកនៅលើចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃទុយោជ័រកៅស៊ូ ដើរតួនាទីដូចជាសត្វកន្លាតមជ្ឈិមសម័យ ដែលបំបែកមួករឹង និងលលាដ៍ក្បាលភ្លាមៗ។

មែកធាងការសម្រេចចិត្ត៖ បូមបេតុង បំពង់បង្ហូរចេញ និងឧបករណ៍លាយស្គរសង្គ្រោះបន្ទាន់

flowchart TD
    Start["បូមបេតុង បំពង់បង្ហូរប្រេង ឬស្គរលាយរួចរាល់"] --> Incident{"តើការសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ឧបករណ៍បេតុងប្រភេទណា?"}
    Incident -->|"End-Hose Whip ឬ ឥទ្ធិពលផ្លុំភ្ជាប់ដោយសម្ពាធ"| Whip["1. បុក E-Stop នៅលើស្នប់ពីចម្ងាយ និងបញ្ច្រាស 2 ទៅ 3 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដើម្បីបង្ហូរសម្ពាធបន្ទាត់; 2. រក្សាលំនឹងក្បាល និងករបស់ជនរងគ្រោះនៅលើបន្ទះក្តារ។ ការពារការដួលរលំពីគែម formwork; 3. គ្រប់គ្រងការហូរឈាមធ្ងន់ធ្ងរ និងពិនិត្យមើលភាពតានតឹង pneumothorax ឬ rebar impalement; 4. ហៅទូរស័ព្ទទៅលេខ 911/112/999 សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបួស និងការទាញយកកញ្ចប់ស្ទូច ប្រសិនបើអគារខ្ពស់"]
    Incident -->|"កម្មករ​ជាប់​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​លាយ​ស្គរ​ឬ​បេតុង​ហប់"| Drum["1. បុក E-Stop ហើយបិទម៉ាស៊ីនឡានម៉ាស៊ូតភ្លាមៗ។ 2. ប្លុកឈើក្រូចឆ្មារនៅក្រោមសំបកស្គរ ដូច្នេះបេតុងបិទកណ្តាលធ្ងន់មិនអាចរមៀលស្គរបានទេ។ 3. ទូរស័ព្ទទៅលេខ 911/112/999 សម្រាប់ក្រុម Confined Space & Heavy Extrication Team; 4. ផ្លុំស្គរ និងគ្រប់គ្រងការហូរឈាមជាមួយ tourniquet ប្រសិនបើអាចចូលបាន។"]
    Incident -->|"ប៊ូមបេតុងបានទាក់ទងលើខ្សែថាមពលតង់ស្យុងខ្ពស់លើស"| PowerLine["1. ទម្លាក់ចុងកៅស៊ូភ្លាមៗ; ជួរឈរបេតុងសើមធ្វើចរន្តអគ្គិសនី; 2. ទុកកម្មករទាំងអស់នៅចម្ងាយយ៉ាងតិច 10 ម (35 ហ្វីត) ពីឡានបូម ធុងហ្គាស និងទុយោ។ 3. ប្រតិបត្តិករនៅលើឡានដឹកទំនិញមិនស្ថិតលើរថយន្តទេ លុះត្រាតែរថយន្តឆេះ (បន្ទាប់មកលោតជើងជាមួយគ្នា ហើយលោត/សាប់)។ 4. ទូរស័ព្ទទៅឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និង 911 / 112 / 999 ដើម្បីបំបាត់ថាមពលមុនពេលទៅដល់ជនរងគ្រោះ"]
    Incident -->|"ការ​រលាក​ភ្នែក​ដោយ​បេតុង Caustic ឬ Wet Boot Skin Burn (pH 13)"| Burn["1. ត្របកភ្នែក៖ ស្រោចស្រពជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងទឹកស្អាត/ទឹកអំបិលរយៈពេល 20 ទៅ 30+ នាទី; 2. ស្បែកជើងកវែង / ស្បែករលាក: ដោះស្បែកជើងកវែងនិងស្រោមជើង / ខោដែលត្រាំស៊ីម៉ងត៍ភ្លាម; 3. លាងជម្រះស្បែកជាមួយនឹងទឹកដែលកំពុងរត់រយៈពេល 15 ទៅ 20 នាទី; កុំជូតពងបែកឆៅ; 4. ដឹកជញ្ជូនទៅកាន់នាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលដុតសម្រាប់ការថែទាំភ្នែក/រលាក"]

រូបវិទ្យានៃទុយោបូមបេតុង និងការផ្ទុះបំពង់បង្ហូរប្រេង

ហេតុអ្វីបានជាខ្យល់ដែលជាប់គាំង បង្វែរបំពង់បង្ហូរបេតុងទៅជាកាណុងបាញ់

ស្នប់បេតុង piston ធារាសាស្ត្រដំណើរការដោយការគូរបេតុងសើមពី hopper ដែលទទួលបានដែលរំជើបរំជួលចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងសម្ភារៈជំនួសពីរ ហើយរុញវាចូលទៅក្នុងបំពង់ចែកចាយដែកដែលកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិត (ជាធម្មតា 125 មីលីម៉ែត្រ / 5 អ៊ីង អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង)។ ដរាបណាប្រវែងទាំងមូលនៃបំពង់គឺ 100 ភាគរយដែលពោរពេញទៅដោយបេតុងសើមដែលមិនអាចបង្ហាប់បាន នោះបេតុងចេញពីបំពង់ចុងកៅស៊ូដោយរលូនក្នុងល្បឿនគ្រប់គ្រងពី 1 ទៅ 2 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី (3 ទៅ 6 ហ្វីតក្នុងមួយវិនាទី)។

លំហូរ​ថេរ​នោះ​ប្រែ​ជា​ផ្ទុះ​នៅ​ពេល ខ្យល់​ដែល​អាច​បង្ហាប់​បាន ចូល​តាម​បំពង់​បង្ហូរ​តាម​បណ្តោយ​បេតុង៖

  1. ** របៀបដែលហោប៉ៅខ្យល់ចូលក្នុងខ្សែបេតុង៖ **
  2. ការចាប់ផ្តើម និងការចាក់បូមដំបូង៖ មុនពេលបេតុងម៉ែត្រគូបទី 1 បំពេញបំពង់ប៊ូម ផ្នែកប៊ូមមានខ្យល់រាប់រយលីត្រ។ នៅពេលដែលបេតុងត្រូវបានបូមពីលើហ៊ីង "A-frame" នៃប៊ូមនោះ បេតុងធ្ងន់អាចរុញចុះក្រោមបំពង់ boom ដែលចុះមកលឿនជាងវាត្រូវបានបូម ដោយជាប់ហោប៉ៅធំនៃខ្យល់នៅពីក្រោយវា។
  3. ** បំពង់បូមទឹក (អនុញ្ញាតឱ្យបំពង់បង្ហូរប្រេងចុះទាប): ** ប្រសិនបើរថយន្តលាយរួចរាល់ហើយ បញ្ចេញយឺតពេក ហើយកម្រិតបេតុងនៅខាងក្នុងប្រអប់ទទួលរបស់ស្នប់ធ្លាក់ចុះក្រោមផ្នែកខាងលើនៃ S-valve (rock valve) ឬការបើកស៊ីឡាំងសម្ភារៈ ស្តុងបូមខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងរវាង slugs នៃបេតុង។
  4. ការកកស្ទះថ្ម និងការស្ទះផ្នែកដាច់ដោយឡែក ("ការវេចខ្ចប់")៖ ប្រសិនបើល្បាយបេតុងដែលដាក់ចំណាត់ថ្នាក់មិនល្អ ចង្កោមនៃល្បាយស្ងួតដែលមិនទាន់លាយបញ្ចូលគ្នា ឬបេតុងបង្កើតជាដោតរាងក្រូចឆ្មារនៅឧបករណ៍កាត់បន្ថយបំពង់ កែងដៃ ឬសន្លាក់គូស្វាម៉ីភរិយា បេតុងនៅពីក្រោយដោតឈប់ផ្លាស់ទី ខណៈពេលដែលស្នប់ធារាសាស្ត្របង្កើនសម្ពាធដោយស្វ័យប្រវត្តិដល់កម្រិត 1 ដល់ 200 ដល់ 20 បារ / អតិបរមា។ 2,900 psi **) ។
  5. ច្បាប់របស់ Boyle និងការពង្រីកខ្យល់ supersonic នៅបំពង់ចុង៖
  6. ប្រសិនបើហោប៉ៅខ្យល់ 50 លីត្រជាប់នៅខាងក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលនៅពីក្រោយការស្ទះ ឬរវាងដុំបេតុងធ្ងន់ពីរ ហើយស្នប់បានបង្ហាប់ហោប៉ៅខ្យល់នោះដល់ 85 bar (1,230 psi) នោះហោប៉ៅខ្យល់នឹងរួញចុះក្រោម 0.6 លីត្រ ដោយរក្សាទុកថាមពលសក្តានុពលដ៏ធំដូចជាស្ពាន់ធ័រដែក។
  7. នៅពេលដែលការស្ទះភ្លាមៗបានរលុង ឬនៅពេលដែលពពុះខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅដល់ចុងចំហរនៃបំពង់ទម្លាក់កៅស៊ូ ដែលសម្ពាធបរិយាកាសត្រឹមតែ 1 bar នោះហោប៉ៅខ្យល់នឹងពង្រីក 85 ដងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 0.05 វិនាទី។
  8. វាបានបាញ់បេតុងដែលនៅសល់ពី 50 ទៅ 100 គីឡូក្រាម (110 ទៅ 220 ផោន) និងថ្មចេញពីរន្ធដូចចំបើងក្នុងល្បឿនជាង 50 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី (110 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) ខណៈពេលដែលការរុញច្រានដែលមានប្រតិកម្មបណ្តាលឱ្យទុយោកៅស៊ូធ្ងន់ 125 មីលីម៉ែត្រ (5 អ៊ីង) រំពាត់នៅក្នុងរង្វង់ទី 360 នៃផលប៉ះពាល់ ** ។ កម្លាំង ** ។

ច្បាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារការរងរបួសដោយបំពង់ទុយោ (ACPA & ASME B30.27)

គ្រប់ប្រតិបត្តិករបូមបេតុង កម្មករទុយោ និងកម្មករចាក់បេតុងត្រូវតែអនុវត្តច្បាប់សុវត្ថិភាពដែលមិនអាចចរចារបានចំនួនប្រាំដែលបង្កើតឡើងដោយ សមាគមបូមបេតុងអាមេរិក (ACPA), OSHA 29 CFR 1926.702 និង ASME B30.27៖

  • វិធានទី១៖ ទុកបុគ្គលិកទាំងអស់ឱ្យនៅក្រៅតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃបំពង់ទុយោ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមចាក់ ចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីសម្អាតការស្ទះ ឬនៅពេលដែលខ្យល់ត្រូវបានឮស្ដោះទឹកមាត់តាមខ្សែ ហាមកម្មករនិយោជិតកាន់ទុយោចុងកៅស៊ូឡើយ។ មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវតែឈរនៅខាងក្រៅកាំស្មើនឹង ** យ៉ាងហោចណាស់ប្រវែងពេញនៃទុយោចុងកៅស៊ូ (យ៉ាងតិចពី 4 ទៅ 5 ម៉ែត្រ / 12 ទៅ 16 ហ្វីត) ** ។ មានតែបន្ទាប់ពីខ្យល់បានបន្សុតទាំងស្រុងហើយ ស្ទ្រីមបេតុងរលោងជាលំដាប់អាចឱ្យបុរសទុយោចូល និងណែនាំទុយោ។
  • ច្បាប់ទី 2៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ខ្សែរក្សាសុវត្ថិភាពទុយោចុង (ពិនិត្យ) និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចុងតែមួយ។ ទុយោចុងកៅស៊ូដែលព្យួរពីចុងប៊ូម ត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងដែកវាយតម្លៃ ខ្សែ ឬខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាព (whip-check) តោងឆ្លងកាត់ការភ្ជាប់ប៊ូមកំពូល ដូច្នេះប្រសិនបើមានការគៀប ដុំដែកបាក់ 0ki ។ ទុយោដែលបំពេញ (175 ផោន) មិនអាចធ្លាក់មកលើកម្មករខាងក្រោមបានទេ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃការបង្ហូរចេញនៃទុយោចុងព្យួរត្រូវតែមាន គ្មានការភ្ជាប់ដែក។
  • ច្បាប់ទី 3៖ មិនត្រូវបត់ បត់ ឬជាន់ចុងទុយោកៅស៊ូឡើយ។ កុំព្យាយាមបញ្ឈប់លំហូរបេតុង នៅពេលផ្លាស់ទីរវាងទម្រង់ជញ្ជាំង ដោយបត់ ឬគៀបចុងទុយោកៅស៊ូ។ kinking អន្ទាក់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ហើយបង្កើតដុំថ្មភ្លាមៗដែលរុញទុយោចេញពីដៃរបស់អ្នកនៅពេលបញ្ចេញ។ កុំ​យក​ទុយោ​ចុង​មក​ឱប​ជាប់​នឹង​ទ្រូង​របស់​អ្នក​ឬ​ជាប់​នៅ​ចន្លោះ​ជើង​របស់​អ្នក។
  • ** វិធានទី 4៖ បង្វិលស្នប់ ("បូមមកវិញ") មុនពេលបើកការគៀបបំពង់។** ប្រសិនបើខ្សែបេតុងដោតឡើង ប្រតិបត្តិករបូមត្រូវបញ្ឈប់ការបូមទៅមុខភ្លាមៗ ហើយបង្វិលស្នប់ក្នុង ** បញ្ច្រាសយ៉ាងហោចណាស់ 2 ទៅ 3 ដងពេញ ** រហូតដល់រង្វាស់សម្ពាធធារាសាស្ត្រធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ។ កម្មករដែលកំពុងស្វែងរកឌុយដោយគោះបំពង់ដែកដោយប្រើញញួរ (ស្តាប់សម្លេងគ្រហឹមទល់នឹងសង្វៀនប្រហោង) ត្រូវពាក់របាំងមុខ ហើយឈរនៅចំហៀងនៅពេលប៉ះចំហរខ្ទាស់ ព្រោះខ្យល់ដែលជាប់នៅសេសសល់នៅតែអាចបាញ់ថ្នាំសំលាប់មេរោគបាន។
  • វិធានទី៥៖ ប្រើប្រាស់ទឹកដែលមានសម្ពាធ មិនត្រូវច្របាច់ខ្យល់ ដើម្បីជម្រះខ្សែដែលរាំងស្ទះ ឬផ្លុំបាល់សម្អាតចេញនៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការផ្លុំចេញពីខ្សែដីវែង ឬបំពង់បង្ហូរប្រេងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ បង្វែរបាល់អេប៉ុងកៅស៊ូ និងដោតបេតុងចូលទៅក្នុងសំបកកាំភ្លើងធំដ៍សាហាវ។ នៅក្រោម OSHA 29 CFR 1926.702(b) និង ការណែនាំអំពីការសាងសង់ HSE ការផ្លុំខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដោយខ្យល់ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង លុះត្រាតែការលាងទឹកមិនអាចទៅរួចខាងរាងកាយ នោះ ក្បាលច្រកចេញចូលខ្យល់ និងកន្ត្រកឆក់ (ឧបករណ៍ចាប់បាល់) ត្រូវបានដកចេញដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងចុងបំពង់ដែក ហើយរាល់ការងារទាំងអស់គឺដែកកៅស៊ូ។ ត្រូវបានជម្រះពីតំបន់បញ្ចេញ។
គ្រោះថ្នាក់នៃការបូមបេតុង មូលហេតុមេកានិចឫស យន្តការរបួសបឋម សកម្មភាពបង្ការ និងព្យាបាលជាកាតព្វកិច្ច
រំពាត់ទុយោចុង កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមឡើង ឬបំពង់ខ្យល់ ហោប៉ៅខ្យល់ដែលជាប់បានបង្ហាប់ដល់ 70 ទៅ 200 bar (1,000 ទៅ 2,900 psi) ពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងនៅក្បាលម៉ាស៊ីន ទុយោកៅស៊ូ 80 គីឡូក្រាម (175 ផោន) រំពាត់នៅ> 30 m/s; លលាដ៍ក្បាលមិនច្បាស់ ឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូន ឬការប៉ះទង្គិច thoracic; ធ្លាក់ពីគែមបន្ទះ ជម្រះកាំ 5 ម៉ែត្រ (16 ហ្វីត) រហូតដល់លំហូររលូនត្រូវបានបង្កើតឡើង; ប្រើទុយោចុងតែមួយជាមួយនឹងខ្សែសុវត្ថិភាព
** បើកការគៀបនៅលើខ្សែដីដែលជាប់សម្ពាធ ** អន្ទាក់បេតុង 85+ សម្ពាធរបារខាងលើ; កម្មករបើកការគៀប Victaulic ដោយមិនចាំបាច់បង្វិលស្នប់ ការភ្ជាប់ដែកបានដាច់ពីគ្នា ហើយការបំផ្ទុះសរុបដែលមានល្បឿនលឿន មុខ ភ្នែក និងទ្រូង បូមបញ្ច្រាស 2 ទៅ 3 ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដើម្បីបង្ហូរឈាមមុនពេលប៉ះការគៀបណាមួយ; ពាក់របាំងមុខ
** ការបំផ្ទុះនៃបណ្តាញបង្ហាប់ខ្យល់ ** ការប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់តាមហាង/ដែលអាចទាញបានដើម្បីរុញបាល់អេប៉ុងនៅពីក្រោយដោតបេតុងដែលជាប់គាំង ដោតដាច់ភ្លាមៗ; ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់បង្កើនល្បឿន slug និងអេប៉ុងបេតុងដូចជាសំបកកាណុង ប្រើការលាងទឹកជំនួសឱ្យខ្យល់; ប្រសិនបើខ្យល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដោះទុយោកៅស៊ូ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់បាល់ដែក កន្លែងជម្លៀសចេញ
រថយន្ត​បុក​បង្គោល​ភ្លើង​បាក់​ដី​(​រថយន្ត​បូម​ទឹក​) បន្ទះ Jack Outrigger ត្រូវបានដាក់នៅលើ trench backfill ដែលមិនមានការបង្រួម, ទុកចោល, ឬ storm drain បានដួលរលំនៅក្រោមការផ្ទុកចំណុច 25 តោន បាក់​ដែក​ប្រវែង ៣៦ ទៅ ៦០ ម៉ែត្រ (១២០ ទៅ ២០០ ហ្វីត) បាក់​ធ្លាក់​ពេញ​ផ្ទៃ​ទឹក ប្រើបន្ទះទ្រនាប់ខាងក្រៅដែលបានរចនាឡើង; មិនដែលកំណត់ឧបករណ៍ខាងក្រៅនៅជិតការជីកកកាយបើកចំហ ឬតុដេកឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ឡើយ។

ស្គរ​ឧបករណ៍​លាយ​បេតុង​រួចរាល់​ហើយ​និង​ការ​សង្គ្រោះ​ការ​ចាក់សោរ​បូម

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ការ​បញ្ចូល​ស្គរ​លាយ​បេតុង​ទៅ​ច្របល់​បេតុង​រឹង​ខ្លាំង​ម្ល៉េះ

ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍នៃបេតុងលាយរួចរាល់ បេតុងដែលនៅសេសសល់បានរឹងនៅតាមបណ្តោយព្រុយលាយរាងជារង្វង់ ("T-blades") នៅខាងក្នុងស្គរដែកវិលនៃរថយន្តលាយឆ្លងកាត់ ដោយកាត់បន្ថយសមត្ថភាព និងបោះស្គរចេញពីតុល្យភាព។ តាមកាលកំណត់ កម្មករត្រូវឡើងតាមរន្ធស្គរ** ពី 45 ទៅ 55 សង់ទីម៉ែត្រ (18 ទៅ 22 អ៊ីញ)** ឬកោណសាកថ្មខាងក្រោយដោយប្រើញញួរផ្លុំខ្យល់ ( Jackhammer ) ដើម្បីបំបែកពី 500 ទៅ 2,000 គីឡូក្រាម (ពី 1,100 ទៅ 4,400 ផោន) នៃបេតុងរឹង។

ការបញ្ចូលស្គរឧបករណ៍លាយបេតុងរួមបញ្ចូលគ្នា គ្រោះថ្នាក់ក្នុងលំហរ ជាមួយនឹងអន្ទាក់កំទេចមេកានិចខ្លាំងចំនួនពីរ (OSHA 29 CFR 1910.146 និង OSHA Directive CPL 02-00-100)៖

  1. **ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយចៃដន្យ ឬការធ្វើសកម្មភាពដងថ្លឹងធារាសាស្ត្រ៖ ** ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឡានឈប់ដំណើរការទៅប្រព័ន្ធខ្យល់ ឬប្រសិនបើអ្នកបើកបរឡើងចូលក្នុងកាប៊ីន ហើយចាប់ផ្តើមឡានដើម្បីផ្លាស់ទីវាចេញពីកន្លែងលាងដោយមិនដឹងថាម៉ាស៊ីនកំដៅនៅខាងក្នុងស្គរ នោះផ្លុំវង់វិលបានរលំ ហើយកាត់កម្មករទល់នឹងកោណដែកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី។
  2. ** "ស្គរវិល" ដែលបណ្តាលមកពីទំនាញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទទាំងស្រុង៖ ** សូម្បីតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបិទ ហើយសោបញ្ឆេះត្រូវបានចាក់សោរក៏ដោយ ស្គរឧបករណ៍លាយដែលមាន ** 1,000 គីឡូក្រាម (2,200 ផោន) នៃបេតុងរឹងដែលតោងនៅម្ខាងនៃសំបកខាងក្នុង ** គឺធ្ងន់ខ្លាំង។ នៅពេលដែលកម្មករស៊ីម៉ង់ត៍ចេញពីបាត ឬឡើងលើផ្នែកម្ខាងនៃព្រុយខាងក្នុង ឬប្រសិនបើសម្ពាធធារាសាស្ត្រនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រស្គរអ៊ីដ្រូស្តាទិច ហូរយឺត ៗ ឆ្លងកាត់ការផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុង ទម្ងន់ដែលបិទនៅកណ្តាលបណ្តាលឱ្យស្គរពហុតោនរមៀល 90 ទៅ 180 ដឺក្រេដោយទំនាញសុទ្ធ បុកកម្មករនៅក្រោមបន្ទះឈើដែលដួលរលំ។

ការចាក់សោរជាកាតព្វកិច្ច / Tagout (LOTO) និងការទប់ស្កាត់រាងកាយមុនពេលចូលស្គរ

មុនពេលកម្មករណាម្នាក់ដាក់ក្បាល ឬដងខ្លួនរបស់ពួកគេនៅក្នុងស្គរឧបករណ៍លាយបេតុង ឬបោះជំហានទៅលើស្នប់បេតុងដែលទទួលក្រឡាចត្រង្គ៖

  • សម្រាប់ស្គរលាយបេតុង៖
  • បិទម៉ាស៊ីនឡាន ដោះសោបញ្ឆេះ ហើយដាក់សោរសោរផ្ទាល់ខ្លួន Lockout/Tagout (LOTO) នៅលើកុងតាក់មេថ្ម ផ្តាច់កុងតាក់ និងដៃចង្កូត/ទ្វារកាប៊ីន។
  • បន្ថយសម្ពាធ និងផ្តាច់ ឬចាក់សោរតំណរភ្ជាប់នៃការគ្រប់គ្រងស្នប់ស្គរធារាសាស្ត្រ ធារាសាស្ត្រ **។
  • ទប់ស្កាត់សំបកស្គរដោយរាងកាយប្រឆាំងនឹងការបង្វិលទំនាញក្នុងទិសដៅទាំងពីរ៖ បញ្ចូលក្រូចឆ្មារឈើរឹង (កំណាត់) យ៉ាងរឹងមាំរវាងសំបកស្គរ/រង្វង់មូលដែកខាងក្រៅ និងឈ្នាន់តួរថយន្តទាំងសងខាង ហើយរុំខ្សែសង្វាក់យ៉ាន់ស្ព័រ ឬភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ចាក់សោរមេកានិក។
  • ផ្តល់ខ្យល់ចេញចូលដោយបង្ខំជាបន្តបន្ទាប់ ការការពារផ្លូវដង្ហើមធូលីស៊ីលីកា និងអ្នកទទួលការបណ្តុះបណ្តាល **កន្លែងបង្ខាំង ** ដែលឈរជើងនៅខាងក្រៅទ្រុង។
  • ** សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមបេតុងទទួល Hoppers (S-Tube និង Remixer Auger):**
  • កុំ​បោះ​ដែក​សុវត្ថិភាព​លើ​ស្នប់​បូម​បេតុង​ពេល​ម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ ហើយ​កុំ​លូក​ដៃ​ចូល ឬ​លើក​ចង្កឹះ​ដើម្បី​សម្អាត​ដុំ​ថ្ម​ដោយ​ដៃរបស់អ្នក ឬ​ប៉ែល​ខណៈ​ថាមពល​ធារាសាស្ត្រ​សកម្ម។
  • S-valve (rock valve) នៅខាងក្នុង hopper ប្តូរទៅមកដោយ កំលាំងកាត់ធារាសាស្ត្រជាច្រើនតោន បង្កើតឡើងដោយ hydraulic accumulator** ដែលសាកដោយអាសូត** ដែលដំណើរការនៅ 140 ទៅ 200 bar (2,000 ទៅ 2,900 psi)។
  • ការព្រមានអំពីឧបករណ៍ផ្ទុកសំខាន់ៗ៖ ដោយគ្រាន់តែចុច E-Stop ឬបិទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់រថយន្តបូមទឹក មិនធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើកមានសុវត្ថិភាពឡើយ លុះត្រាតែសន្ទះបិទបើកបង្ហូរឈាមតាមប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រអាសូត** ត្រូវបានបើកហើយរង្វាស់សម្ពាធអានថា 0 bar (0 psi); សម្ពាធអាសូតដែលបានរក្សាទុកនៅក្នុង accumulator អាចបាញ់ S-valve ចំហៀងម្ខាងជាលើកចុងក្រោយ ជាមួយនឹងកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់ជើង ឬដៃភ្លាមៗ។ ឃើញ រន្ធទុយោធារាសាស្ត្រផ្ទុះ ការបញ្ឆេះបាញ់រាវក្តៅ និងហូរឈាមកកកុញ.

ការសង្គ្រោះជាជំហាន ៗ នៃកម្មករដែលជាប់នៅក្នុងស្គរឧបករណ៍លាយឬស្នប់ស្នប់

  1. ** បិទថាមពល និងបង្ហូរឈាមកកកុញធារាសាស្ត្រ (នៅលើស្នប់បូម): **
  2. នៅលើប្រដាប់បូមបេតុង បិទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយបង្វែរសៀវភៅដៃ សន្ទះបិទបើកកកកុញ/សន្ទះបង្ហូរឈាម ភ្លាមៗទៅសូន្យ មុនពេលបញ្ចូលឧបករណ៍សង្គ្រោះធារាសាស្ត្រ បើមិនដូច្នោះទេ S-tube អាចរអិលថយក្រោយឆ្លងអវយវៈរបស់ជនរងគ្រោះនៅពេលដោះលែង។
  3. នៅលើធុងស្គរលាយបេតុង បិទម៉ាស៊ីនឡាន ហើយ ** បើករំសេវឈើ នៅក្រោមសំបកស្គរដែកផ្នែកខាងក្រៅទាំងសងខាង** ដូច្នេះស្គរមិនអាចវិលថយក្រោយបានទេ នៅពេលអវយវៈជនរងគ្រោះត្រូវបានដោះលែង។
  4. ** កុំបង្វិលស្គរឧបករណ៍លាយនៅក្រោមថាមពលដើម្បីដោះលែងកម្មករដែលជាប់គាំង៖** ការព្យាយាម "លោត" ដងថ្លឹងស្គរធារាសាស្ត្របញ្ច្រាសនឹងធ្វើឱ្យមានប្រតិកម្មដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ហើយជារឿយៗទាញជនរងគ្រោះឱ្យកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងដាវ T-blades ។ ជំនួសមកវិញ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះនឹងប្រើ អុកស៊ីដ-អាសេទីលែន / ពិលប្លាស្មា កំណាត់កាត់ខាងក្រៅ ឬឧបករណ៍កាត់ធារាសាស្ត្រធ្ងន់ ដើម្បីកាត់បង្អួចចូលតាមរយៈសំបកស្គរដែកទំហំ 5 មិល្លីម៉ែត្រ (3/16 អ៊ីញ) ឬកាត់ព្រុយលាយខាងក្នុងចេញពីជនរងគ្រោះ ខណៈពេលដែលដែកត្រជាក់ដោយបាញ់ទឹក និងការពារក្រណាត់រុំរបួស។
  5. ** លាបថ្នាំសង្កូវមុននឹងបញ្ចេញអវយវៈដែលខូច ឬកាត់ចោល៖ ** ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក ឬ S-valve បានបុក ឬកាត់ផ្នែកខ្លះនៃដៃ ឬជើងនៅក្នុងធុងបេតុង សូមលាប Windlass Tourniquet ** 5 ទៅ 7 សង់ទីម៉ែត្រ (2 ទៅ 3 អ៊ីញ) ** នៅជិតចំណុចកំទេច មុនពេលដកផ្លុំបេតុងចូលទៅក្នុងសរសៃឈាមធំពេក។ ឃើញ ហូរឈាម.

រលាក​គីមី​បេតុង​អាល់កាឡាំង (pH 13) និង​ការ​បែក​ភ្នែក

ហេតុអ្វីបានជាបេតុងសើមបណ្តាលឱ្យរលាកកម្រិតទីបីដោយគ្មានការឈឺចាប់ ("ស៊ីម៉ងត៍ពុល")

ម្សៅស៊ីម៉ងត៍ Portland ស្ងួតមានផ្ទុកកាល់ស្យូមអុកស៊ីដ (quicklime) ។ ទឹកភ្លាមៗត្រូវបានលាយជាមួយនឹងស៊ីម៉ងត៍ដើម្បីបង្កើតជាបេតុងលាយស្រេច បាយអ ឬបាញ់ថ្នាំ ប្រតិកម្មជាតិគីមីបង្កើត ជាតិកាល់ស្យូមអ៊ីដ្រូសែនឆ្អែត សូដ្យូមអ៊ីដ្រូអុកស៊ីត និងប៉ូតាស្យូមអ៊ីដ្រូស៊ីត បង្កើនជាតិអាល់កាឡាំងនៃម្សៅទឹកសើមទៅជា caustic ខ្ពស់ pH ពី 12.5 ទៅ 13.5 ទឹកស្អាត។ ដាន ** ក្រូមីញ៉ូម hexavalent (Cr VI)** នៅក្នុងស៊ីម៉ងត៍ក៏បណ្តាលឱ្យរលាកស្បែកដែលមានប្រតិកម្មអាលែហ្សីធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។

មិនដូចអាស៊ីតខ្លាំងដែល coagulate ប្រូតេអ៊ីនស្បែកទៅជាស្នាមប្រេះការពារ (eschar) ដែលកំណត់ការជ្រៀតចូលកាន់តែជ្រៅនិងបណ្តាលឱ្យមានការឈឺចាប់មុតស្រួចភ្លាមៗនោះអាល់កាឡាំងខ្លាំងដូចជាបេតុងសើមធ្វើផ្ទុយពីនេះ:

  1. ** ជាតិកាល់ស្យូម និងប៉ូតាស្យូមអ៊ីដ្រូអុកស៊ីត ប្រែក្លាយខ្លាញ់ធម្មជាតិនៅក្នុងស្បែកមនុស្សទៅជាសាប៊ូ (saponification) រំលាយភ្នាសកោសិកា និងបន្តុះជ្រៅទៅក្នុងស្រទាប់ខ្លាញ់ក្រោមស្បែក សរសៃពួរ និងសាច់ដុំ ដរាបណាស៊ីម៉ងត៍សើមនៅតែមាននៅលើស្បែក។
  2. ការបំផ្លិចបំផ្លាញសរសៃប្រសាទបញ្ឆោត ("ការរលាកស្បែកជើង"): នៅពេលដែលបេតុងសើមរអិលពីលើស្បែកជើងកៅស៊ូរបស់កម្មករ ឬត្រាំតាមរយៈខោធ្វើការលុតជង្គង់ សារធាតុអាល់កាឡាំងបំផ្លាញកន្លែងទទួលការឈឺចាប់ផ្នែកខាងក្រៅ ខណៈដែលដីខ្សាច់ និងក្រួសដែលច្រេះចេញពីស្បែកខាងក្រៅ។ ដោយសារ​ប្រតិកម្ម​ជាតិ​ទឹក​ធ្វើឱ្យ​បេតុង​ក្តៅ​បន្តិច កម្មករ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ក្តៅ ឬ​រមាស់ ហើយ​បន្ត​ធ្វើការ​រយៈពេល 2 ទៅ 6 ម៉ោង។ នៅពេលដែលពួកគេដោះស្បែកជើងកវែង និងស្រោមជើងរបស់ពួកគេចេញនៅពេលបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរ ស្បែកនៅលើជើង កជើង និងជើងរបស់ពួកគេមានពណ៌ប្រផេះ ស្បែក ឬរអិលចេញជា ដំបៅគីមីកម្រិតទី 3 ដ៏ក្រាស់ ដែលទាមទារឱ្យមានការវះកាត់ស្បែក។

ជំនួយដំបូងសម្រាប់ស្បែកបេតុងសើម រលាក និងរលាកភ្នែក

  1. សម្រាប់បេតុងសើម ឬក្រមួនក្នុងភ្នែក (សង្គ្រោះបន្ទាន់ជំងឺភ្នែក)៖
  2. ចាប់ផ្តើមលាងភ្នែក ក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទី ដោយប្រើស្ថានីយ៍លាងភ្នែកដែលអនុលោមតាម ANSI ទឹកអំបិលដែលគ្មានមេរោគ ឬម៉ាស៊ីនទឹកស្អាត ឬទឹកដប។
  3. សង្កត់ត្របកភ្នែកបើកដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក រមៀលគ្រាប់ភ្នែកទៅគ្រប់ទិសទី ហើយផ្អៀងត្របកភ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមថ្នមៗ ដើម្បីលាងជម្រះខ្សាច់ និងភាគល្អិតកំបោរចេញពីរន្ធគូទដ៏ជ្រៅ (** fornices**); ភាគល្អិតស៊ីម៉ងត៍ដែលរក្សាទុកនៅក្រោមត្របកភ្នែកខាងលើនឹងបន្តរំលាយកញ្ចក់ភ្នែកអស់ជាច្រើនម៉ោង។
  4. បន្តការស្រោចស្រពដោយមិនមានការរំខានរយៈពេល ** យ៉ាងហោចណាស់ 20 ទៅ 30 នាទី** គ្រប់ផ្លូវទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ។ ឃើញ របួសភ្នែក និង ស៊ីម៉ងត៍ បេតុងសើម រលាកគីមី អាល់កាឡាំង និងការប៉ះពាល់ភ្នែកកំបោរ.
  5. សម្រាប់បេតុងសើមលើស្បែក ឬស្បែកជើងខាងក្នុង៖
  6. ដោះស្បែកជើងកវែង ស្រោមជើង ស្រោមដៃ និងខោដែលត្រាំទឹកស៊ីម៉ងត៍ចេញភ្លាមៗ។
  7. ដុសខាត់ម្សៅស៊ីម៉ងត៍ស្ងួតជាមុនសិន (ការបន្ថែមទឹកបន្តិចទៅស៊ីម៉ងត៍ស្ងួត ធ្វើឱ្យប្រតិកម្មអាល់កាឡាំងខាងក្រៅសកម្ម។ តែងតែប្រើទឹកដែលមានបរិមាណខ្ពស់)។
  8. លាងជម្រះស្បែកនៅក្រោមទឹកដែលកំពុងរត់ត្រជាក់រយៈពេល 15 ទៅ 20 នាទី ដោយប្រើសាប៊ូ pH-អព្យាក្រឹតស្រាល ដើម្បីយកម្សៅស៊ីម៉ងត៍ស្អិតចេញ ដោយមិនបាច់ជូតជាលិកាឆៅ។
  9. ** ការប្រើទឹកខ្មេះលាងសម្អាតនៅលើស្បែកដែលនៅដដែល ឬក្រហមស្រាល៖ ** ដោយសារជាតិកាល់ស្យូមអ៊ីដ្រូអុកស៊ីតភ្ជាប់ទៅនឹងប្រូតេអ៊ីនស្បែកយ៉ាងរឹងប៉ឹង សូម្បីតែបន្ទាប់ពីលាងជមែះជាមួយទឹកធម្មតាក៏ដោយ ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពការងារ (រួមទាំង ** NIOSH ** ** OSHA ** និង ** ACPA ) សូមចំណាំថា ការលាងសម្អាតស្បែកដោយទឹកអាស៊ីតស៊ីម៉ងត៍ 5% (អាស៊ីតហ្វូលិក) ឬដំណោះស្រាយ pH-buffering ពាណិជ្ជកម្ម បន្ទាប់ពីការហូរទឹកដំបូងជួយបន្សាបជាតិអាល់កាឡាំងផ្ទៃដែលនៅសេសសល់នៅលើស្បែកដែលនៅដដែល។ កុំ** ចាក់ទឹកខ្មេះចូលក្នុងភ្នែក ឬដាក់លើមុខរបួសដែលហូរឈាម។
  10. បិទបាំងកន្លែងដែលមានពងបែក ប្រផេះ ឬឆៅជាមួយនឹងមារៈបង់រុំមិនស្អិត ហើយស្វែងរកការវាយតម្លៃការរលាកជាបន្ទាន់។ ឃើញ រលាក.

Tip

ត្រូវរក្សាធុង **ទឹកស្អាតចំណុះ 4 លីត្រ (1 ហ្គាឡុង) ដបទឹកលាងភ្នែកដែលមានជាតិប្រៃ សាប៊ូ pH-អព្យាក្រឹត និងដបទឹកខ្មេះផ្ទះ ** មួយដបដាក់ក្នុងកាប៊ីនឡានបូមបេតុង និងឡានលាយស្រេច ដើម្បីឲ្យកម្មករអាចលាងជម្រះស្បែកដែលប្រឡាក់ និងបន្សាប "រលាកស្បែកក្បាល" នៅកន្លែងធ្វើការក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។

លេខសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងតំបន់ និងពិធីការភ្នាក់ងារ

នៅពេលអំពាវនាវរកជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅកន្លែងចាក់បេតុង សូមបញ្ជាក់ថាតើឧបទ្ទវហេតុនេះពាក់ព័ន្ធនឹង ការប៉ះទង្គិចដោយបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ កម្មករដែលជាប់នៅក្នុងស្គរ/ឧបករណ៍លាយ ការទំនាក់ទំនងខ្សែភ្លើងពីលើក្បាល ឬការជួយសង្គ្រោះនៅលើដំបូលអគារខ្ពស់ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកជិះរទេះរុញលើអគារ។ សូមមើល លេខសង្គ្រោះបន្ទាន់.

ប្រទេស / តំបន់ លេខសង្គ្រោះបន្ទាន់ ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងម៉ាស៊ីនលាយបេតុង ការសង្គ្រោះបច្ចេកទេស និងពិធីសារវេជ្ជសាស្ត្រ
សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា ៩១១ OSHA 29 CFR 1926.701 / 1926.702 (សំណង់បេតុង និងកំរាលឥដ្ឋ); ASME B30.27 (ប្រព័ន្ធដាក់សម្ភារៈ); សៀវភៅណែនាំសុវត្ថិភាព ACPA; CSA Z151 (កាណាដា) នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ ការសង្គ្រោះលំហអាកាសធ្ងន់ និងបង្ខាំង (ឧបករណ៍បំប្លែងធ្លាក់ឈាម ការកាត់ស្គរ) + ការសង្គ្រោះរបួស ALS EMS និងកម្រិតទី 1 ការដឹកជញ្ជូនតាមមជ្ឈមណ្ឌលរបួស / ដុត
** ចក្រភពអង់គ្លេស ** ** 999 ** ឬ ** 112 ** នាយកប្រតិបត្តិសុខភាព និងសុវត្ថិភាព (HSE) & CPA (សមាគមជួលរោងចក្រសំណង់): ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបូមបេតុងដោយសុវត្ថិភាព & PUWER / LOLER 1998; BS EN 12001 សេវាពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសង្គ្រោះទីក្រុង ស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ (USAR) + ក្រុម NHS Ambulance HART សម្រាប់ឧបករណ៍លាយ ឬការ extrication formwork ខ្ពស់
** សហភាពអឺរ៉ុប ** 112 ស្តង់ដារអឺរ៉ុប EN 12001 (ការបញ្ជូន ការបាញ់ថ្នាំ និងការដាក់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់បេតុង និងបាយអ - តម្រូវការសុវត្ថិភាព); ច្បាប់ DGUV 100-500 (អាល្លឺម៉ង់) Feuerwehr / Sapeurs-Pompiers Technical Rescue + SAMU / Notarzt គ្រូពេទ្យព្យាបាលរបួសនៅកន្លែងកើតហេតុ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តអាល់កាឡាំងភ្នែក
អូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់ ** 000 ** (AU) / ** 111** (NZ) Safe Work Australia៖ ការណែនាំក្នុងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យក្នុងការសាងសង់៖ ការបូមបេតុង & AS 2550.15 / AS 1418.15; គោលការណ៍ណែនាំអំពីការបូមបេតុង WorkSafe NZ អគ្គីភ័យ និងជួយសង្គ្រោះ សង្គ្រោះធ្ងន់ + រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ គ្រូពេទ្យថែទាំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់; ការត្រួតពិនិត្យដោយបង្ខំ និងការអនុវត្តតំបន់លើកលែង
ឥណ្ឌា និងអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក 112 (ឥណ្ឌា) / 995 (សិង្ហបុរី) / 119 (ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង) ការិយាល័យស្តង់ដារឥណ្ឌា IS 1199 / BOCW Act; ក្រុមប្រឹក្សា MOM WSH របស់សិង្ហបុរី ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបូមបេតុងដោយសុវត្ថិភាព; KOSHA (កូរ៉េ) SCDF / National Fire Service Rescue Confined Space Rescue + របួស​ថ្នាក់​ទី​៣ និង​ឆេះ​ផ្ទេរ​ទៅ​មន្ទីរពេទ្យ

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ទុយោ​ចុង​កៅស៊ូ​បុក​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពេញ​ផ្ទៃ​ទឹក?

បំពង់បូមបេតុងមួយរំពាត់នៅពេលហោប៉ៅនៃខ្យល់ដែលអាចបង្ហាប់បានជាប់នៅខាងក្នុងបំពង់ចែកចាយ ជាធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមបូមដំបូង បន្ទាប់ពីបន្ថែម ឬបើកផ្នែកបំពង់ នៅពេលដែលបំពង់ទទួលរត់ទាបពេក ហើយបឺតខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ឬនៅពីក្រោយការស្ទះថ្ម។ ដោយសារតែស្នប់បេតុងធារាសាស្ត្រដំណើរការនៅកម្រិត 70 ទៅ 200 bar (1,000 ទៅ 2,900 psi) នោះហោប៉ៅខ្យល់ដែលជាប់ត្រូវបានបង្ហាប់រហូតដល់ 80 ដងនៃសម្ពាធបរិយាកាសនៅពីក្រោយដុំបេតុងធ្ងន់។ រំពេចនោះ ឌុយបេតុង ជម្រះចុងទុយោកៅស៊ូដែលព្យួរ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងជាមិល្លីវិនាទី បាញ់ចេញដូចកាណុង ហើយវាយបំពង់ទុយោទម្ងន់ 80 គីឡូក្រាម (175 ផោន) ជារង្វង់យ៉ាងហឹង្សា។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ការ​ដាក់​ប្រដាប់​ភ្ជាប់​ដែក​នៅ​ផ្នែក​ខាងក្រោម​នៃ​បំពង់​ទុយោ​ដែល​ព្យួរ​នៅ​ខាង​ក្រោម​គឺ​ជា​ការ​ខុស​ច្បាប់ និង​សាហាវ?

ទុយោចុងកៅស៊ូស្ដង់ដារ (ទុយោទម្លាក់) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានការភ្ជាប់ដែកតែនៅចុងខាងលើរបស់វា ដែលវាតោងទៅនឹងចុងប៊ូមដែក ដោយបន្សល់ទុកចុងបំពង់បង្ហូរខាងក្រោមជាកៅស៊ូទន់ និងមិនមានគូ ("ទុយោចុងតែមួយ")។ ប្រសិនបើកម្មករភ្ជាប់ទុយោចុងពីរ ឬទុកខ្សែភ្ជាប់ដែក ប្រដាប់កាត់បន្ថយ ឬការគៀបជាប់នឹងចុងទុយោដែលព្យួរដោយសេរី ហើយហោប៉ៅខ្យល់ធ្វើឱ្យទុយោនោះរំពាត់ ខ្សែភ្ជាប់ដែកធ្ងន់នោះលោតក្នុងល្បឿនជាង 30 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី (70 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) ដែលដើរតួដូចជាបាល់បំផ្លិចបំផ្លាញដែលបំបែកមួករឹង ឆ្អឹងលលាដ៍ក្បាល។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនត្រូវប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីសម្អាតខ្សែបូមបេតុងដែលបានដោតនៅពេលដែលមានសម្ពាធទឹក?

នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរបេតុងដោតឡើង ហើយកម្មករភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីរុញបាល់អេប៉ុងប្រឆាំងនឹងការស្ទះនោះ ប្រវែងបំពង់ទាំងមូលដែលនៅពីក្រោយការស្ទះនោះ បំពេញដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលទុកដូចជានិទាឃរដូវ pneumatic ដ៏ធំ។ ពេលដែលការស្ទះបេតុងរលុង ហើយចាប់ផ្តើមរំកិល កកិតធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ ហើយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលពង្រីកបានបង្កើនល្បឿននៃដុំបេតុងធ្ងន់ និងបាល់អេប៉ុងចុះតាមបំពង់ក្នុងល្បឿនលឿនជាងសំឡេង។ លុះត្រាតែទុយោចុងកៅស៊ូត្រូវបានដកចេញ ហើយឧបករណ៍ចាប់បាល់ដែកដែលមានការបញ្ជាក់ត្រូវបានដោតជាប់នឹងចុងបំពង់យុថ្កានោះ ឌុយបង្ហូរចេញ និងបំពង់រំពាត់នឹងសម្លាប់នរណាម្នាក់នៅពីមុខវា។ ទឹកដែលមានសម្ពាធគឺមិនអាចបង្ហាប់បានទេ ដូច្នេះភ្លាមៗនៅពេលដែលដោតផ្លាស់ទី សម្ពាធធ្លាក់ចុះដោយសុវត្ថិភាពដោយមិនមានការផ្ទុះ។

តើ​ស្គរ​លាយ​បេតុង​អាច​បុក​កម្មករ​នៅ​ខាង​ក្នុង​ដោយ​របៀប​ណា សូម្បី​តែ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​របស់​ឡាន​ត្រូវ​បាន​បិទ​?

កម្មករដែលឡើងលើស្គរបេតុងដែលលាយរួចជាស្រេចជាមួយ jackhammer ដើម្បីបំបែកការស្ថាបនាបេតុងរឹងប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់ទំនាញផែនដីដែលហៅថា drum rollback។ ប្រសិនបើបេតុងរឹងពី 500 ទៅ 1,500 គីឡូក្រាម (1,100 ទៅ 3,300 ផោន) ត្រូវបានជាប់គាំងមិនស្មើគ្នានៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកខាងក្នុងស្គរ នោះស្គរនឹងបាត់បង់តុល្យភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបិទ និងគន្លឹះបញ្ឆេះចេញក៏ដោយ នៅពេលដែលកម្មករច្រូតបេតុងចេញ ឬប្រសិនបើសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រហូរយឺតៗឆ្លងកាត់ត្រាម៉ូទ័រអ៊ីដ្រូស្តាទិច ទំនាញបណ្តាលឱ្យផ្នែកធ្ងន់នៃស្គរដែកច្រើនតោនរំកិលចុះក្រោម 90 ទៅ 180 ដឺក្រេ បុកកម្មករនៅខាងក្នុង ឬកាត់វានៅពេលបើកភ្ញាស់។ តែងតែគៀបដុំឈើរឹងនៅក្រោមផ្នែកទាំងពីរនៃសំបកស្គរ ហើយច្រវ៉ាក់ស្គរមុនពេលចូល។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ការ​រលាក​បេតុង​សើម​នៅ​ខាង​ក្នុង​ស្បែកជើង​ធ្វើ​ការ​ច្រើន​តែ​មិន​មាន​ការ​កត់​សម្គាល់​រហូត​ដល់​ពេល​វះកាត់​កម្រិត​ទី​បី?

ការបិទភ្ជាប់ស៊ីម៉ងត៍ Portland សើមមាន pH caustic ពី 12.5 ទៅ 13.5 ដោយសារកាល់ស្យូម សូដ្យូម និងប៉ូតាស្យូមអ៊ីដ្រូសែនដែលផលិតនៅពេលដែលស៊ីម៉ងត៍មានប្រតិកម្មជាមួយទឹក។ នៅពេលដែលបេតុងសើមរអិលនៅខាងក្នុងស្បែកជើងកវែងរបស់កម្មករ ឬត្រាំតាមរយៈខោលុតជង្គង់ សារធាតុអាល់កាឡាំងខ្លាំងនឹងរំលាយខ្លាញ់ស្បែក (saponification) និងបំផ្លាញចុងសរសៃប្រសាទដែលមានការឈឺចាប់ ខណៈពេលដែលខ្សាច់សំណឹកនឹងជូតស្រទាប់ស្បែកខាងក្រៅ។ ដោយសារប្រតិកម្មគីមីមានអារម្មណ៍ក្តៅតិចៗ និងស្ពឹកលើស្បែក កម្មករតែងតែទុកបេតុងសើមនៅខាងក្នុងស្បែកជើងជាច្រើនម៉ោង ដោយដឹងថានៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនោះ រោមភ្នែក និងកជើងរបស់ពួកគេបានរងនូវការរលាកគីមីកម្រិតទី 3 ដ៏ក្រាស់ពេញមួយកម្រិត ដែលទាមទារឱ្យមានការកាត់ស្បែក។


  • មគ្គុទ្ទេសក៍នេះផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពបរិក្ខារសំណង់ ការចាក់សោរ/ការបិទទ្វារ និងការប៉ះទង្គិចពេលមានអាសន្ន និងពិធីការដុត ហើយមិនជំនួសការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិករបូមបេតុងដែលមានការបញ្ជាក់ ឬការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនោះទេ។ ពិចារណាទទួលយកជំនួយសង្គ្រោះបឋមនៅកន្លែងធ្វើការ និងវគ្គ CPR តាមរយៈកាកបាទក្រហម សាំង ចន រថយន្តសង្គ្រោះ ឬអាជ្ញាធរសុវត្ថិភាពសំណង់ជាតិរបស់អ្នក។*

ការណែនាំដែលពាក់ព័ន្ធ

ប្រភព និងការណែនាំផ្លូវការ

  • ការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព និងសុខភាពការងារ (OSHA សហរដ្ឋអាមេរិក)៖ 29 CFR 1926.701 & 1926.702 តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ក្នុងការសាងសង់បេតុង និងកំរាលឥដ្ឋ និង OSHA Concrete Manufacturing Confined Space Directive
  • សមាគមបូមបេតុងអាមេរិក (ACPA) & ASME: ASME B30.27 ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធដាក់សម្ភារៈ និងសៀវភៅណែនាំសុវត្ថិភាព Hose-Man
  • Safe Work Australia: មគ្គុទ្ទេសក៍ដើម្បីគ្រប់គ្រងហានិភ័យក្នុងការសាងសង់៖ ការបូមបេតុង
  • នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកសុខភាព និងសុវត្ថិភាព (HSE, United Kingdom) & Construction Plant-hire Association (CPA)៖ * ការណែនាំអំពីការអនុវត្តល្អ៖ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបូមបេតុងដោយសុវត្ថិភាព*
  • វិទ្យាស្ថានជាតិសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងសុខភាពការងារ (NIOSH សហរដ្ឋអាមេរិក)៖ ការការពារបញ្ហាស្បែកពីការធ្វើការជាមួយស៊ីម៉ងត៍ Portland