Whitewater plausto apvirtimas, įstrigimas po valtimi ir gelbėjimas išmetimo maiše¶

Apvirtus komerciniu ar privačiu plaustu, kataraftu ar užmiesčio paketu III-V klasės slenksčiuose, per pirmąsias 5 sekundes kyla trys tiesioginės, persidengiančios grėsmės gyvybei: (1) Įstrigimas po laivu ir Perimetro linijos įsipainiojimas (atkyla tiesiai po tamsia, oro išsekusiu plaustu, atsitrenkus į stumiamą plaustą arba per dugną. kanjono siena prie 200 kilogramų / 440 svarų sveriančio korpuso arba čiurnos ar gelbėjimosi liemenės sagtis įstrigo į laisvą perimetro griebimo liniją arba pavarų diržą), (2) didelio greičio Swiftwater trauma ir pėdos įstrigimas (bandymas atsistoti tarp upės ir 3 gilios uolienos) Recirkuliacinė hidraulinė („Hole / Keeper“) banglenčių ir vandens skendimo sistema** šaltame, gazuotame sniego tirpsmo vandenyje. Pasak Amerikos Whitewater (AW) nelaimingų atsitikimų duomenų bazės įrašai, Tarptautinė plaustų federacija (IRF), ir Rescue 3 International, dauguma mirčių plaukiant plaustais įvyksta, kai plaukikas bando atsistoti judančioje srovėje, kai plaukikas yra prispaustas tarp apvirtusio plausto ir kietos kliūties (broach / wrap), arba kai nepasiruošęs gelbėtojas prisiriša į virvę arba įšoka be tinkamos greitojo vandens gelbėjimo mechanikos.

Jei irkluotojas ar keleivis šiuo metu nereaguoja, yra prispaustas po apvyniotu plaustu, įstrigęs už pėdos arba nuplaukęs upe šaltame vandenyje, skambinkite vietiniu pagalbos numeriu (911 JAV ir Kanadoje, 112 visoje Europos Sąjungoje, 999 Jungtinėje Karalystėje), suaktyvinkite SOS savo palydoviniame komunikatoriuje (Garmin inReach, ACR ResQLink PLB, arba Apple Emergency SOS via Satellite), arba pasikonsultuokite su mūsų tarptautiniais pagalbos numeriai katalogas. Atlikite toliau nurodytus neatidėliotinus savęs gelbėjimosi, valties ištaisymo ir išmetimo maišo gelbėjimo veiksmus.

Padarykite tai dabar¶

1. Jei plaustas apvirsta ir jūs iškylate PO apvirtusiu laivu, NENAUDOKITE panikos tamsoje: abi rankas priglauskite prie guminių grindų virš galvos ir eikite tiesiai link artimiausios ryškios šviesos arba prieš srovę / šoninį vamzdį: po apverstu plaustu su prispaudžiamomis grindimis, tarp plausto ir vamzdžio turi būti kišenė. tuoj atsitrenks į riedulį, esantį po valtele arba tiesiai pasroviui, prispaudę jus prie uolos. Ranka stumkite save išilgai grindų apačios link prieš srovę esančio galo arba toli nuo besiartinančių akmenų, kol galva iššoks į atvirą dienos šviesą.
2. NIEKADA nestatykite savo kūno tarp plūduriuojančio plausto ir pasroviui esančios uolos, tilto prieplaukos ar kanjono sienos („Aukštos pusės / prieš srovę taisyklė“): 4,3 metro (14 pėdų) vandens plaustas, pripildytas vandeniu ir įrankiais, neša daugiau nei 500-1000 kilogramų (1100-2,200 poum.). Jei plūduriuosite apvirto plausto pasroviui ir valtis atsitrenks į riedulį, vamzdis sutraiškys jūsų krūtinę arba prisvers jus po vandeniu prie uolos. Nedelsdami nuplaukite į plausto prieš srovę arba iškart užlipkite ant apverstų guminių grindų.
3. Jei esate nuneštas nuo plausto į slenkstį, nedelsdami užsukite į gynybinę Whitewater plaukimo padėtį (ant nugaros, kojos pasroviui nuo paviršiaus, NIEKADA neatsistokite): kaip uždengta mūsų sraunios upės pervaža, koštuvas ir žemagalvio užtvankos kreiptuvas, niekada nemėginkite nuleisti kojų į upės vagą vandenyje, kuris yra gilesnis nei keliai: vienas užsikimšęs batas per kelias sekundes sukelia mirtiną pėdos įstrigimą. Plūduriuokite ant nugaros, kojos nukreiptos pasroviui tiesiai į paviršių, kad atsimuštumėte į riedulius, laikykite irklą tik tuo atveju, jei jis netrukdo plaukti, o per petį žiūrėkite, ar krante nėra plausto arba gelbėtojo išmetimo maišo.
4. Jei gelbėtojas išmeta jums geltoną/raudoną „Throw Bag“ virvę, suimkite už virvės (NIEKADA paties maišo ir NIEKADA neapvyniokite virvės aplink ranką ar juosmenį) ir tvirtai patraukite virvę per petį UPSTREAM (The Pendulum Ferry Position):
5. Laikykite virvę abiem rankomis prie krūtinės / raktikaulio, kad virvė paliktų jūsų krūtinę virš peties arčiausiai gelbėtojo kranto (upstream shoulder).
6. Kodėl svarbu prieš srovę esantis petys: jei lynas eina per pasroviui petį (toliau nuo kranto), upės srovė sugriebia jūsų kūną kampu į išorę ir nukelia jus tol nuo kranto arba apverčia po vandeniu. Bėgant lynu per prieš srovę esantį petį, kūnas pasviręs 45 laipsnių kampu link, todėl srovės švytuoklės sklandžiai patenka į sūkurį.
7. Jei esate krante arba ant plausto, srovėje svaidydami plaukiką išmetimo krepšį, NIEKADA nepririškite lyno galo prie kranto prie medžio, plausto rėmo ar savo juosmens: Visada laikykite virvę dinamiškai naudodami Klubų įtvarą stabilioje, dinamiškoje sportinėje padėtyje plačiomis kojomis, kad galėtumėte maitinti ant masyvios apkrovos arba vaikščioti žemyn.V-drag), kai linija įtempta.
8. Jei paketas su šlaunų dirželiais apsiverčia (Capsize in a Decked or Strapped Packraft), pasilenkite į priekį, patraukite vieno taško greito atleidimo kilpą (Spraydeck & Thigh-Strap Bailout) ir išstumkite rankomis taip, kaip nusimauti kelnes: Niekada neįtaisykite nepriklausomų šlaunų dirželių pakete, kurį po vandeniu atsegti reikia dviejų atskirų rankų; Visada patikrinkite, ar jūsų šlaunų diržai sklandžiai atsipalaiduoja prieš įeidami į greitkelį.

Sprendimų medis: išgyvenimas ir gelbėjimas apvirtus plaustui ar paketui¶

Naudokite šį taktinių sprendimų medį, kai plaustas, kataraftas ar paketo plaustas pradeda veržtis ant uolos arba greitai apsiverčia aukštyn kojomis:

flowchart TD
    Incident["„Whitewater“ plaustas arba „Packraft“ plaukimas ant uolos arba apsivertimas aukštyn kojomis"] --> Phase{"Kas šiuo metu vyksta?"}

    Phase -->|"1. Plaustas atsitrenkia į riedulį ir pradeda kristi"| HighSide["YELL 'AUKŠTA PUSĖ' -> Visa įgula puola ir meta visą kūno svorį ant vamzdžio, pakeldama prieš uolą"]

    Phase -->|"2. Plaustas apvirto aukštyn kojomis"| WhereAreYou{"Kur atsidūrėte po apvertimo?"}

    WhereAreYou -->|"Po apvirtu plaustu"| UnderEscape["Abi rankas prispauskite prie guminių grindų virš galvos -> Ranka greitai eikite į dienos šviesą link prieš srovę arba į šoną nuo uolų"]
    WhereAreYou -->|"Šalia apvirto plausto"| ClimbOrUp["Patikrinkite, ar pasroviui nėra uolų -> Nedelsdami pakilkite ANT apverstų grindų (arba apverskite jį dešine puse aukštyn per apvertimo liniją) -> NIEKADA neplaukite tarp valties ir uolos pasroviui"]
    WhereAreYou -->|"Nušlavė žemyn upę nuo valties"| SwimOrHole{"Ar esate atviruose slenksčiuose, įkliuvote į hidraulinę skylę ar matote išmestą krepšį?"}

    UnderEscape --> ClimbOrUp

    SwimOrHole -->|"„Open Rapids“."| DefSwim["GYNYBINIS PLAUKIMAS: nugara, pėdomis pasroviui paviršiuje, 45 laipsnių nugara keltu į valtį arba sūkurinį krantą"]
    SwimOrHole -->|"Įstrigo recirkuliacinėje hidraulinėje sistemoje („Keeper Hole“)"| HoleEscape["Išplaukite į šoną už skylės kampo / peties ARBA kamuoliu aukštyn ir pasinerkite į giliai žalią dugno srovę"]
    SwimOrHole -->|"Gelbėtojo mėtymo krepšys"| GrabRope["Ieškokite švilpuko -> Griebkite virvę (ne maišą) -> Laikykite virvę virš UPSTREAM peties ant nugaros, svyruodami į krantą"]

1 etapas: apsisukimo prevencija (The "High-Side" Command) ir išgyventi pirmąsias 5 apvirtimo sekundes¶

Daugiau nei pusės visų plaustų apsivertimų ir beveik visų katastrofiškų apvyniojimų (kai valtis sulenkiama kaip taco aplink vidurio riedulį dėl tonų vandens slėgio) galima išvengti per 2 sekundes *kai plaustas atsitrenks į uolą, jei kiekvienas keleivis įvykdo vieną paprastą komandą:

1. Kaip ir kodėl „aukštai“, kai plaustas atsitrenkia į riedulį¶

Kai plaustas šonu arba įstrižai atsitrenkia į riedulį arba įkrenta į šoną į stačią hidraulinę angą: 1. Vandens srovė, besiveržianti prieš prieštakinį vamzdį, stumia tą apatinį vamzdį žemyn po vandeniu. 2. Tą akimirką, kai vamzdis prieš srovę panyra po vandens paviršiumi, visa upės jėga kaip povandeninio sparno sparnas susilieja ant panardinto vamzdžio, greitai pakeldamas plaustą ant jo krašto, kol jis apvirsta 180 laipsnių kampu (arba priklijuoja plaustą prie riedulio nuolatine apvyniojimu). 3. „AUKŠTOJO PUSĖS“ priešpriešinis judėjimas: - Vos akimirksniu gidas sušunka "AUKŠTA PUSĖ" (tai reiškia plausto šoną, kuris kyla AUKŠTAI į orą, t. y. vamzdis, kuris visada liečia uolą arba pasroviui esantį bangos keterą), **kiekvienas plauste esantis asmuo turi nedelsdamas atsverti žemai esantį vamzdį prieš srovę ir mesti visą savo kūno svorį per valties vamzdį ant aukščiausio taško. - Sukraunant 300-500 kilogramų (660-1 100 svarų) žmogaus kūno svorio ant aukšto vamzdžio prie uolos, jūs stumiate žemą vamzdį prieš srovę atgal aukštyn virš vandens paviršiaus, todėl srovė praeina po valtimi ir nekenksmingai slysta plaustu aplink riedulį.

2. Pabėgimas iš apvirto plausto, katarafto ar irklo rėmo¶

Jei aukštas bortas sugenda ir plaustas apvirsta ant jūsų: - A pavojus (irklų rėmai, irklavimo bokštai, aušintuvai ir palaidi dirželiai): - Ant irklu pritvirtinto laivo plausto arba katarafto su metaliniu aliuminio rėmu, 2,7 metro (9 pėdų) irklais, sausų dėžėmis ir kumštelių diržais metalinis rėmas kabo aukštyn kojomis po vandeniu, kai valtis apsiverčia. - Kai valtis perplaukia, užkiškite smakrą, apsaugokite galvą į šalmą ir atsitraukite nuo centrinio irklavimo rėmo, kad jūsų PFD dirželiai ar kojos neįstrigtų tarp pėdos strypo ir aušintuvo laikiklio. - B pavojus (siurbimo / oro kišenės spąstai po savaime besileidžiančiais plaustais): - Po standartiniu irklentiniu plaustu skersiniai trukdymo vamzdžiai sukuria 2 arba 3 atskiras stačiakampes angas po grindimis. - Nebandykite nerti tiesiai žemyn 2 metrus (6,5 pėdos) link uolėtos upės vagos, kad išliptumėte iš po valties; sekliose uolėtose slenksčiose, giliai nardydami kelius, veidą ar šalmą trenkiate tiesiai į panirusius riedulius, o plaustas keliauja tiesiai ant jūsų. - Vietoj to likite tiesiai prie plausto grindų apačios, abu delnus prispauskite prie guminių lubų virš galvos, orientuokite į ryškiausią šviesą prieš srovę arba netrukdomoje pusėje ir vaikščiokite rankomis („beždžionėmis šliaužti“) į šoną po išoriniu pagrindiniu vamzdžiu, kol galva išvalys perimetro vamzdį.

3. Packraft apsivertimo gelbėjimas: pabėgimas nuo purškiamųjų denių, šlaunų diržų ir lanko maišų¶

Skirtingai nuo atvirų komercinių plaustų, kuriuose keleiviai laisvai iškrenta, kai laivas apvirsta, užmiestyje esantis packraft su baltojo vandens purkštuvu (cruiser deck) ir vidiniai 4 taškų arba 2 taškų šlaunų dirželiai laiko apatinę kūno dalį valtyje apverstą, kol tyčia išplauksite šlapiu būdu: 1. Prieš įeinant į bet kokį Rapid (Pre-Drop Cockpit Check): - Įsitikinkite, kad jūsų Spraydeck Grab Loop (ryškiai raudona arba geltona juostos rankena, esanti priekiniame Velcro / šukuojamo sijono gale) yra prilipusi IŠORĖJE ant denio viršaus, niekuomet nepakišta po juo, kur nerandate jos apverstos šaltame vandenyje. - Jei naudojate vidinius šlaunų dirželius, patikrinkite, ar jie pritvirtinti prie vieno taško greitai atsegamos sagties, esančios jūsų kelių viduryje (arba ar jūsų kelias gali išslysti į vidų iš atviro šlaunų dirželio per 0,5 sekundės, neliesdamas sagties). 2. Žingsnis po žingsnio „Packraft“ šlapias išėjimas po vandeniu: - A veiksmas (neatsilenkite; pakreipkite į priekį): kai tik jūsų paketas apvirsta aukštyn kojomis, palenkite liemenį ir kaktą pirmyn link kelių, kad apsaugotumėte veidą ir šalmą nuo seklios upės vagos uolų. - B veiksmas (nuplėškite purškimo bloko griebimo kilpą pirmyn ir aukštyn): pasiekite į priekį išilgai šlaunų, kad suimtumėte priekinę purškimo dangtelio kilpą, ir patraukite į priekį/aukštyn, kad nuplėštumėte sijoną nuo komingo žiedo. - C veiksmas (atlaisvinkite šlaunų dirželius ir nustumkite kaip nuimdami kelnes): patraukite centrinį šlaunų dirželio greito atsegimo jungiklį (arba sujunkite abu kelius link vidurio linijos, kad atsikabintumėte iš atvirų šlaunų kišenių), padėkite abi rankas ant šoninių vamzdžių šalia klubų ir nustumkite valtį į priekį nuo kojų. - D veiksmas (kontakto su valtimi ir irklu palaikykite tik rankenos pagalba): kai galva atsidurs prieš srovę, vienoje rankoje suimkite lanko sugriebimo kilpą, o kitoje - irklo kotą (judančiose upės srovėse niekada nenaudokite riešo ar kulkšnies irklavimo pavadėlio, nes jis veikia kaip uolų atšaka ir irklas). Nuplaukite apvirtusį paketą iki artimiausio sūkurio arba atlikite upės vidurio Packraft Re-Entry: viena ranka apverskite lengvą 3,5 kilogramo (7,7 svaro) valtį vertikaliai, patraukite šoninį vamzdelį žemyn iki vandens linijos ties krūtine, stipriai spirkite, kad paleistumėte pilvą per baseino sparno grindis, pavyzdžiui, kojose.

2 etapas: apvirto plausto ištaisymas upės viduryje (The Flip Line / Belly Strap Technique)¶

Saugiausia vieta būti vidury ilgo, užšalusio III/IV klasės slenksčio - atgal į vertikalią plaustą, o ne plaukti 800 metrų (2600 pėdų) per riedulių sodus. Patyręs gidas arba irkluotojas gali apversti aukštyn kojomis apverstą 4,3 metro (14 pėdų) plaustą per mažiau nei 15 sekundžių, plūduriuodamas upės viduriu:

          HOW TO FLIP AN OVERTURNED RAFT RIGHT-SIDE UP ("THE FLIP LINE")

                       [Rescuer Stands on Far Side Tube]
                              O   <-- Leans Straight Back Over the Water
                             /|\      Pulling Tight Flip Line Attached to
                              | \     Opposite Perimeter D-Ring
                             / \ \
       ======================   \ \======================
      (   Left Tube (Lifts)  )___\_\(  Right Tube (Pivot) )  <-- Overturned Raft
       ======================        ======================
     ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ River Surface

1. 1 veiksmas (pirmiausia užlipkite ant apvirto dugno):
2. Pasiekite aukštyn, suimkite perimetro D formos žiedą arba nailoninę griebimo liniją, besitęsiančią aplink pagrindinio vamzdžio išorę, užtraukite krūtinę ant vamzdžio ir nušliaužkite ant plokščių apverstų guminių plausto grindų.
3. Patikrinkite, ar po grindimis vis dar nėra įstrigusių komandos draugų, ir greitai padėkite šalia esantiems plaukikams kartu su jumis užlipti ant plokščio guminio dugno.
4. 2 veiksmas (pritaisykite apverčiamą liniją / pilvo dirželį):
5. Atsukite Flip Line (3-4 metrų / 10-13 pėdų ilgio 2,5 centimetro / 1 colio vamzdinė nailono juosta su fiksuojančiu karabinu, laikoma juosmens maišelyje arba prisegama prie PFD) ir pritvirtinkite karabiną į šoninio griovelio žiedo kraštą.
6. (Jei neturite specialios apverčiamosios linijos, naudokite plausto laivapriekio piešimo liniją arba tvirtai surištą dirželį, prisegtą priešingoje pusėje, niekada atviros 20 metrų mėtymo maišo virvės, kuri, laivui apvirtus, susipainios aplink kojas.)
7. 3 veiksmas (atsistokite ant priešingo vamzdžio ir pasilenkite į pasroviui skirtą pusę):
8. Eikite per apverstas grindis į priešinį vamzdį (visada pasidėkite taip, kad atsilošę ir krisdami į vandenį nukristumėte ant plausto prieš srovę pusėje arba toliau nuo bet kokių atvažiuojančių uolų).
9. Tvirtai padėkite abi kojas ant išorinio šalia esančio vamzdelio išlinkio, abiem rankomis tvirtai patraukite atverčiamąjį diržą ir atloškite visą savo kūno svorį tiesiai atgal 45 laipsnių kampu virš vandens, tarsi atsiremkite nuo uolos.
10. Kai tolimasis vamzdis pakyla į orą daugiau nei 90 laipsnių vertikaliai, atleiskite apvertimo liniją ir atsitraukite atgal / į šoną nuo valties (arba pakiškite po kylančia arka), kad sunkus plausto vamzdis netrenktų jums ant galvos, kai nusileidžia dešine puse į viršų.
11. 4 veiksmas (PFD pečių juostos keltuvas, skirtas išsekusiems plaukikams patraukti atgal į valtį):
12. Permirkęs plaukikas, dėvintis permirkusius drabužius ir PFD, negali lengvai perlipti per 50 centimetrų (20 colių) pripūsto guminio plausto vamzdį.
13. Norėdami per 2 sekundes plaukiką įkelti atgal į plaustą:
    1. Pasukite plaukiką taip, kad jo nugara būtų atsukta į plausto vamzdį (arba veidu į vidų, jei jis gali spirti ir sugriebti kliūtį).
    2. Atsistokite įtvirtintą plausto viduje, tvirtai suimkite abi plaukiko PFD pečių dirželius, delnais į vidų, pasakykite plaukikui "Spardykite ir šokite giliai į vandenį ant trijų: 1, 2, 3" ir ant 3, sėskite tiesiai atgal ir nuslyskite į plausto apačią. plaukiko klubai ir nugara sklandžiai aukštyn ir virš slidaus guminio vamzdžio kaip miltų maišas.

3 etapas: pabėgimas iš recirkuliacinės vandens hidraulinės sistemos („Keeper Hole / Reversal“)¶

Skirtingai nuo dirbtinės žemagalvės užtvankos (kuri betoninėmis sienomis driekiasi per visą upę nuo kranto iki kranto), susidaro natūralus baltojo vandens Hidraulinis („skylė“, „kamštis“ arba „laikytojas“), kur vanduo liejasi ant panardinto riedulio atbrailos ar lentynos ir sukuria putojančią baltą atgalinio vandens bangą, kuri paviršiuje recirkuliuoja:

4 etapas: kaip išgelbėti išmetimo maišą nepaskandinant aukos ar savęs¶

Metimo krepšys (ryškiai geltonas arba raudonas nailoninis maišas, kuriame yra 15-23 metrų / 50-75 pėdų plaukiojantis 8-9,5 milimetro / 0,31-0,37 colio polipropileno arba Dyneema šerdies lynas) yra vienintelis svarbiausias gelbėjimo įrankis bet kurioje upėje. Tačiau išmetus jį iš netinkamos padėties ar užsirišus, įprastas gelbėjimas gali virsti dvigubu skendimu:

1. Kur gelbėtojas turi stovėti krante (Downstream of the Hazard, Above a Clean Eddy)¶

1. Pažiūrėkite, kur plaukikas pasisuks, kai virvė įsitemps (The Pendulum Path):
2. Kai plaukikas sugriebia jūsų virvę kanalo viduryje, srovė siūbuoja juos didžiuliu ketvirčio apskritimo lanku (pendulum), kurio spindulys lygus virvės ilgiui.
3. Prieš mesdami patikrinkite švytuoklės lanką: jei tarp plaukiko ir kranto pasroviui yra nuvirtęs medis (filtras) arba nukirsta uola, metant virvę iš prieš srovę nuo to medžio, plaukikas svyruos tiesiai į nuvirtusį medį ant tvirto diržo ir pritvirtins juos po vandeniu ten, kur jie negali pabėgti. Visada judėkite pasroviui nuo koštuvų arba eikite linija, kad nukreiptumėte juos į švarų sūkurį.
4. Gelbėtojo laikysena ir klubų atrama (NIEKADA nesiriškite):
5. Laikykite kilpą / virvės galą prieš srovę nukreiptoje rankoje (niekada neapvyniokite aplink riešą ar pirštus), permeskite virvę už nugaros / klubų (Hip Belay), kad trintis aplink juosmenį sugertų apkrovą, ir meskite krepšį pasroviui skirta ranka, svaidydami po ranka, už viršaus ar šoninio ginklo, nukreipdami tiesiogiai į plaukiko galvą arba 1 metrą (3 pėdas) prieš plaukiko galvą.
6. Šauk arba papūsk vieną staigų smūgį į savo švilpuką (1 Blast = "Attention / Look Here") akimirksniu prieš metant, kad plaukikas pasuka galvą ir pamatytų, kaip virvė aptaško krūtinę.
7. Kaip mesti antrą kartą (Re-Throw) Jei pasiilgote:
8. Retai turite 60 sekundžių, kad vėl įkištumėte 20 metrų (65 pėdų) virvės atgal į mažą nailoninį maišelį, kol plaukikas nusiplauna posūkyje.
9. Vietoj to greitai suvyniokite šlapią virvę didelėmis, tvarkingomis kilpomis į savo ranką, kurioje nemeta, pusę litro upės vandens į tuščią nailoninį maišelį mėtančioje rankoje, kad įvertintumėte svorį ir pirmiausia išmeskite vandeniu pasvertą maišą, o po to puse sekundės išmeskite atvirus ritinius iš kitos rankos (The Split-Coil Re-Throw).
10. „Vektoriaus traukimo“ technika, skirta paspartinti plaukiką per sūkurinę liniją:
11. Jei plaukikas kabo ant jūsų metimo virvės stiprioje srovėje ir lėtai siūbuoja link kranto, antrasis krante esantis gelbėtojas gali sugriebti įtemptos metimo virvės vidurį ir patraukti į šoną 90 laipsnių kampu (Vector Pull) arba bėgti tiesiai į vidų paplūdimiu, padvigubindami plaukiko greitį, kad plaukikas išskristų per audringą sūkurinę liniją, kol jis nuplauks į pasroviui esantį slenkstį.

2. Ką daryti, jei plaustas yra „apvyniotas“ aplink riedulį upės viduryje (ir kaip pritvirtinti 3:1 Z-Drag)¶

Jei plaustas, kanoja ar kataraftas stipriai srove prispaudžiamas prie riedulio: 1. **Prieš nerimaujant dėl valties, PIRMAI evakuokite visus žmones ant uolos (arba į krantą per išmetimo maišą). 2. Niekada nesileiskite į povandeninį apvyniotos valties krantą plikomis rankomis ar kojomis, kai ant jos liejasi vanduo: jei valtis pasislenka 10 centimetrų (4 colių) į uolą, ji gali sulaikyti jūsų ranką ar koją, veikianti 1000 kilogramų (2200 svarų) hidraulinės jėgos. 3. Palaukite, kol nukirpsite dirželius arba išleiskite vamzdžius, kol jie stabilizuosis: niekada neatplėškite plausto vamzdžio kaip pirmos priemonės; pripūstas vamzdis suteikia esminį plūdrumą, kai nulupama nuo uolos. Vietoj to, pirmiausia pritvirtinkite apsauginę lyną prie laivapriekio arba laivagalio, kad valtis nenusiplautų. Nepilotuojamas, kai išplaukė, tada patraukite nuo kranto už aukštesnio galo arba toliausiai esančio D formos žiedo naudodami 3:1 Z-Drag mechaninę pranašumų sistemą: - Pritvirtinkite statinį diržą aplink tvirtą medį krante (Anchor) ir užfiksuokite fiksuojamą karabiną ir Vieną skriemulį Nr. 1. - Nuleiskite statinį gelbėjimo lyną nuo apvynioto valties laivapriekio / laivagalio D žiedo per 1 skriemulį prie medžio ir atgal link upės (The Haul Line). - Pririškite Prusik kablys prie pagrindinės įtempimo gijos, vedančios į valtį, įkiškite Skraidželį Nr. 2 į tą Prusik kilpą ir perkiškite traukimo uodegą per skriemulį Nr. 2, kad sukurtumėte 3:1 mechaninį pranašumą, padaugindami 3 asmenų traukimą iš kranto iki beveik 700 kilogramų (1500 svarų).

Po bet kokio plaukimo šaltame vandenyje nedelsdami nuimkite drėgnus medvilninius sluoksnius, apsivilkite sausą sintetinę vilną ir uždėkite vėjui atsparų apvalkalą, maitinkite kaloringu cukrumi, jei drebulys yra lengvas, ir gydykite nuo šalčio naudodami mūsų dykumos hipotermijos ir išgyvenimo šaltyje vadovas.

Dažnai užduodami klausimai¶

Kodėl plaukikas, gaunantis išmetimo krepšį, turėtų laikyti virvę ant UPSTREAM peties, o ne pasroviui?¶

Kai plūduriuojate ant nugaros, kojos nukreiptos pasroviui ir laikote įtemptą gelbėjimo lyną, pririštą arba nutiestą nuo upės kranto, virvės padėtis skersai krūtinės reguliuoja jūsų kūno kampą srovėje (jūsų Kelto kampas). Jei virvė pereis per tavo prieš srovę petys (petys arčiausiai gelbėtojo krante), įtampa pasuka galvą ir pečius 45 laipsnių kampu į krantą, leisdama upės srovei atsispausti prie jūsų šono ir sklandžiai nuslysti per upę į ramų kranto sūkurį. Jei laikysite virvę virš savo pasroviui pečių, srovė sugauna neteisingą jūsų kūno pusę ir nukreipia jus į upės centrą, o veidu žemyn į vandenį.

Kodėl niekada neturėtumėte griebti nailoninio maišelio metimo virvės gale?¶

Kai gelbėtojas per upę meta 20 metrų (65 pėdų) metimo maišą, nailoninio maišelio gale vis dar yra likusi nesuvyniota virvė. Jei griebiate patį nailoninį maišelį, o ne geltoną virvę prieš pat maišą, likusi virvė kelis metrus išskrenda iš maišo žiočių, o jus braukia toliau pasroviui, o slidus šlapias nailoninis maišelis lengvai išplėšia iš šaltų pirštų, kai staiga įsitempia virvės galas. Visada griebkite pati virvė abiem rankomis prie krūtinės.

Ar saugiau nešioti kuprinę plaukiant packraftu, ar pririšti kuprinę prie bagrafto lanko?¶

Niekada nenešiokite kuprinės ant pečių irkluodami paketu ant judančio vandens ar baltojo vandens. Jei apvirsite dėvėdami kuprinę, ji sugauna povandeninę srovę, sunaikina jūsų gebėjimą riedėti ar plaukti gynybinėje plaukimo padėtyje, užklimpsta ant panardintų uolų ar koštuvų ir stabdo jūsų asmeninio plūduriavimo įtaiso plūdrumą (PFD), kad pastumtumėte veidą po vandeniu. Visada arba laikykite savo įrangą vidiniuose packraft korpuso vamzdeliuose su užtrauktuku (Cargo Fly / TiZip) arba sandariai pritvirtintą pakuotę tvirtai ir tvirtai pririškite prie laivapriekio denio su nulinėmis kabančiomis juostelėmis.

Ką reiškia universalus baltojo vandens švilpukas ir rankos signalai upės avarijos metu?¶

Pagal universalų Tarptautinė plaustų federacija (`IRF`) ir Amerikos kanojų irklavimo asociacija (`ACA`) greito vandens signalai: Vienas švilpukas reiškia „Dėmesio / žiūrėk šitaip“; Trys švilpuko garsai reiškia „AVARINĖ ATVEJA / skubiai reikalinga pagalba“. Vaizdiniams rankos / irklo signalams: laikykite irklą arba ranką tiesiai į viršų vertikaliai reiškia „Viskas aišku / Saugu tęsti / Sekite šią eilutę“; mojuoti irklu ar rankomis horizontaliai virš galvos iš vienos pusės į kitą reiškia „STOP / Pavojus į priekį / Nedelsdami išvažiuokite“; ir nukreipiant irklą ar ranką įstrižai 45 laipsnių kampu, nukreipta link saugi upės kryptis ar pusė eiti (niekada nenurodykite į patį pavojų; visada nukreipkite į teigiamą saugų maršrutą).

Šaltiniai patikrinti¶

• Amerikos Whitewater (AW) Nacionalinė nelaimingų atsitikimų duomenų bazė ir Amerikos Whitewater saugos kodeksas: Plaukimo plaustais, plaukimo baidarėmis ir plaukimo žuvimis, įstrigimo mechanikos ir gelbėjimo protokolų analizė.
• Amerikos kanojų asociacija (ACA) & Rescue 3 International: * Swiftwater Rescue technikas (SRT) Instrukcija: išmetimo maišelio mechanika, plausto apvertimo atstatymas ir hidraulinis angos pabėgimas*.
• Tarptautinė plaustų federacija (IRF): Gidų mokymas ir švietimas (GTE) Standartai: aukštas bortas, apvertimo linijos metodai, švilpimo / rankos signalai ir apvyniotos valties stabilizavimas.
• Amerikos pakavimo asociacija (APA).

Susiję vadovai¶

• Sraunių upių sankryžos, pėdų įstrigimas, koštuvai ir žemos užtvankos
• Apvirtimas ir išgyvenimas šaltame vandenyje
• Jūros baidarių ir irklentės išgyvenimas vėjo pučiamoje jūroje
• Dykumos hipotermija, šlapio-šalto išsekimas ir atšilimas
• Skendimas: gelbėjimas vandenyje ir gaivinimas
• Pagalbos numeriai pagal šalį