ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்ட் கவிழ்ந்து, படகுக்கு அடியில், மற்றும் த்ரோ-பேக் மீட்பு¶

வணிக அல்லது தனியார் ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்ட், கேடராஃப்ட் அல்லது பேக் கன்ட்ரி பேக்ராஃப்ட் ஆகியவற்றில் III வகுப்பு முதல் வகுப்பு V ரேபிட்களில் கவிழ்வது முதல் 5 வினாடிகளுக்குள் மூன்று உடனடி, ஒன்றுடன் ஒன்று உயிருக்கு அச்சுறுத்தல்களை உருவாக்குகிறது: (1) படகுக்கு அடியில் மற்றும் சுற்றளவு லைன் சிக்கல் (இருண்ட, தள்ளப்பட்ட தரைக்கு கீழே நேரடியாக மேலே வருவது. 200-கிலோகிராம் / 440-பவுண்டு எடையுள்ள கீழ்நிலைப் பாறாங்கல் அல்லது பள்ளத்தாக்குச் சுவர் ஆற்றங்கரையில் உள்ள பாறைகள்), மற்றும் (3) ஹைட்ராலிக் மறுசுழற்சி ("துளை / கீப்பர்") சர்ப் மற்றும் ஃப்ளஷ் ட்ரவுனிங் குளிர்ந்த, காற்றோட்டமான பனி உருகும் நீரில். அமெரிக்க ஒயிட்வாட்டரின் கூற்றுப்படி (AW) விபத்து தரவுத்தள பதிவுகள், சர்வதேச ராஃப்டிங் கூட்டமைப்பு (IRF), மற்றும் ரெஸ்க்யூ 3 இன்டர்நேஷனல், ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்டிங் இறப்புகளில் பெரும்பாலானவை, நீச்சல் வீரர் நகரும் நீரோட்டத்தில் எழுந்து நிற்க முயற்சிக்கும் போது, ஒரு நீச்சல் வீரர் கவிழ்ந்த படகுக்கும் திடமான தடைக்கும் இடையில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது (broach / wrap), அல்லது ஒரு ஆயத்தமில்லாத மீட்பவர் தங்களை ஒரு கயிற்றில் கட்டிக்கொள்ளும் போது அல்லது சரியான ஸ்விஃப்ட் வாட்டர் மீட்பு மெக்கானிக்ஸ் இல்லாமல் குதிக்கும்போது.

ஒரு துடுப்பு வீரர் அல்லது பயணி தற்போது பதிலளிக்காமல் இருந்தால், சுற்றப்பட்ட தோணியின் அடியில் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலோ, காலால் மாட்டிக் கொண்டாலோ அல்லது குளிர்ந்த நீரில் ஆற்றில் அடித்துச் செல்லப்பட்டாலோ, உங்கள் உள்ளூர் அவசர எண்ணை அழைக்கவும் (911 அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில், 112 ஐரோப்பிய ஒன்றியம் முழுவதும், 999 யுனைடெட் கிங்டமில்), உங்கள் செயற்கைக்கோள் தொடர்பாளரில் SOS ஐத் தூண்டவும் (Garmin inReach, ACR ResQLink PLB, அல்லது Apple Emergency SOS via Satellite), அல்லது எங்கள் சர்வதேச ஆலோசனை அவசர எண்கள் அடைவு. கீழே உள்ள உடனடி சுய மீட்பு, படகு-வலது மற்றும் வீசுதல்-பை மீட்பு நடவடிக்கைகளைப் பின்பற்றவும்.

இப்போது இதைச் செய்யுங்கள்¶

1. ** படகு கவிழ்ந்த படகின் அடியில் நீங்கள் மேலே சென்றால், இருட்டில் பீதி அடைய வேண்டாம்: இரு கைகளையும் உங்கள் தலைக்கு மேலே ரப்பர் தளத்திற்கு எதிராக வைத்து, "கையால் நடக்க" நேராக அருகில் உள்ள பிரகாசமான ஒளியை நோக்கி அல்லது மேல்நிலை/பக்கக் குழாயை நோக்கி* ஆனால் படகு நடுவான பாறாங்கல்லில் மோதப் போகிறது என்றால், படகின் அடியில் அல்லது நேரடியாக கீழ்நோக்கி இருப்பது பாறையில் உங்களை நசுக்கும். உங்கள் தலை திறந்த பகல் வெளிச்சத்தில் வெளிவரும் வரை **அப்ஸ்ட்ரீம் முனையை நோக்கி அல்லது வரவிருக்கும் பாறைகளிலிருந்து விலகி ** தரையின் அடிப்பகுதியில் உங்களை கையால் அழுத்தவும்.
2. ** மிதக்கும் படகு மற்றும் கீழ்நிலைப் பாறை, பாலத் தூண் அல்லது பள்ளத்தாக்குச் சுவருக்கு இடையே உங்கள் உடலை ஒருபோதும் நிலைநிறுத்த வேண்டாம் ("உயர்-பக்க / மேல்நிலை விதி")**: தண்ணீர் மற்றும் கியர் நிரப்பப்பட்ட 4.3-மீட்டர் (14-அடி) ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்ட் *500 முதல் 1,000 கிலோகிராம் வரை 200 பவுண்டுகள் வரை 200 பவுண்ுகள் வரை. நீங்கள் கவிழ்ந்த படகின் ீழ்நோக்கி* பக்கத்தில் மி்தால், படகு ஒரு பாறாங்கல்லில் மோதினால், குழாய் உங்கள் மார்பை நசுக்கும் அல்லது நீருக்கடியில் பாறையில் உங்களைப் பொருத்திவிடும். உடனடியாக படகின் அப்ஸ்ட்ரீம் பக்கத்திற்கு நீந்தவும் அல்லது கவிழ்ந்த ரப்பர் தரையின் மேல் ** உடனே ஏறவும்.
3. ** நீங்கள் படகில் இருந்து வேகமாக இழுத்துச் செல்லப்பட்டால், உடனடியாக தற்காப்பு ஒயிட்வாட்டர் நீச்சல் நிலைக்குச் செல்லுங்கள் (உங்கள் முதுகில், பாதங்கள் மேற்பரப்பில் கீழ்நோக்கி, ஒருபோதும் எழுந்து நிற்க வேண்டாம்)**: எங்கள் பகுதியில் உள்ளதைப் போலவே ஸ்விஃப்ட் வாட்டர் ரிவர் கிராசிங், ஸ்ட்ரெய்னர் மற்றும் லோ ஹெட் அணை வழிகாட்டி, **உங்கள் கால்களை உங்கள் முழங்கால்களை விட ஆழமான நீரில் ** உங்கள் கால்களை ஆற்றங்கரையில் வைக்க முயற்சிக்காதீர்கள்: ஒற்றை ஆப்பு கொண்ட ஷூ சில நொடிகளில் ஆபத்தான கால் சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது. பாறாங்கற்களில் இருந்து குதிக்க, உங்கள் கால்களை மேற்பரப்பிலிருந்து கீழ்நோக்கிச் சுட்டிக்காட்டி உங்கள் முதுகில் மிதக்கவும், நீச்சலுக்கு இடையூறாக இருந்தால் மட்டுமே உங்கள் துடுப்பை வைத்து, உங்கள் தோளுக்கு மேல் உங்கள் தோணியையோ அல்லது கரையில் தூக்கி எறியும் பையையோ தேடுங்கள்.
4. ஒரு மீட்பவர் உங்களுக்கு மஞ்சள்/சிவப்பு த்ரோ பேக் கயிற்றை எறிந்தால், கயிற்றைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள் (ஒருபோதும் பையையே இல்லை, உங்கள் கை அல்லது இடுப்பில் கயிற்றைச் சுற்றிக் கொள்ளாதீர்கள்) மற்றும் கயிற்றை உங்கள் அப்ஸ்ட்ரீம் தோள்பட்டையில் இறுக்கமாக இழுக்கவும் (The Pendulum Ferry Position):
5. இரு கைகளாலும் கயிற்றை உங்கள் மார்பு/காலர்போன் மீது பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், இதனால் கயிறு உங்கள் மார்பை மீட்பவரின் கரைக்கு மிக அருகில் உள்ள தோள்பட்டைக்கு மேல் விட்டுவிடும் (upstream shoulder).
6. அப்ஸ்ட்ரீம் தோள்பட்டை ஏன் முக்கியமானது: கயிறு உங்கள் கீழ்நோக்கி தோள்பட்டையில் (கரையிலிருந்து விலகி) ஓடினால், ஆற்றின் மின்னோட்டம் உங்கள் உடலை வெளிப்புறக் கோணத்தில் பிடித்து, கரையிலிருந்து தூரத்தில் பறக்கிறது அல்லது நீருக்கடியில் முகத்தை கீழே புரட்டுகிறது. உங்கள் அப்ஸ்ட்ரீம் தோள்பட்டை மீது கயிற்றை இயக்குவது உங்கள் உடலை 45 டிகிரி கரை நோக்கி கோணமாக்குகிறது, எனவே தற்போதைய ஊசல் உங்களை சுழலுக்குள் சீராக மாற்றுகிறது.
7. நீங்கள் கரையில் அல்லது தெப்பத்தில் நீரோட்டத்தில் நீச்சல் வீரருக்கு த்ரோ பேக்கை எறிந்தால், கயிற்றின் கரை முனையை மரத்திலோ, படகில் அல்லது உங்கள் இடுப்பிலோ கட்ட வேண்டாம்: எப்போதும் கயிற்றை இடுப்பு பெலே மூலம் மாறும் வகையில் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். பாரிய ஹைட்ரோடினமிக் ஷாக் சுமையை குஷன் (V-drag) வரி இறுக்கமாக செல்லும் போது.
8. தொடை பட்டைகள் கொண்ட பேக்ராஃப்ட் புரட்டினால் (Capsize in a Decked or Strapped Packraft), முன்னோக்கி சாய்ந்து, உங்கள் ஒற்றை-புள்ளி விரைவு-வெளியீட்டு கிராப் லூப்பை இழுக்கவும் (Spraydeck & Thigh-Strap Bailout), மற்றும் கால்சட்டைகளை கழற்றுவது போன்ற உங்கள் கைகளால் வெளியே தள்ளுங்கள்: நீருக்கடியில் அவிழ்க்க இரண்டு தனித்தனி கைகள் தேவைப்படும் பேக்ராஃப்டில் சுயாதீன தொடை பட்டைகளை ஒருபோதும் ரிக் செய்ய வேண்டாம்; எந்த வேகத்திலும் நுழைவதற்கு முன், உங்கள் தொடை பட்டைகள் சீராக வெளியிடப்படுவதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

முடிவு மரம்: ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்ட் அல்லது பேக்ராஃப்ட் தலைகீழாக உயிர் பிழைத்து மீட்பு¶

ஒரு ராஃப்ட், கேடராஃப்ட் அல்லது பேக்ராஃப்ட் ஒரு பாறையில் ஊடுருவத் தொடங்கினால் அல்லது விரைவாக தலைகீழாகப் புரட்டினால், இந்த தந்திரோபாய முடிவு மரத்தைப் பயன்படுத்தவும்:

flowchart TD
    Incident["ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்ட் அல்லது பேக்ராஃப்ட் பாறையில் ப்ரோச்சிங் அல்லது தலைகீழாக புரட்டுதல்"] --> Phase{"இப்போது என்ன நடக்கிறது?"}

    Phase -->|"1. ராஃப்ட் ஒரு போல்டரைத் தாக்குகிறது & முனையத் தொடங்குகிறது"| HighSide["யெல் 'ஹை சைட்' -> முழு க்ரூ லுங்குஸ் & முழு உடல் எடையை பாறைக்கு எதிராக தூக்கி குழாய் மீது வீசுகிறது"]

    Phase -->|"2. ராஃப்ட் தலைகீழாக கவிழ்ந்தது"| WhereAreYou{"புரட்டலுக்குப் பிறகு நீங்கள் எங்கு பார்த்தீர்கள்?"}

    WhereAreYou -->|"கவிழ்ந்த தெப்பத்தின் அடியில்"| UnderEscape["தலைக்கு மேல் ரப்பர் தரைக்கு எதிராக இரு கைகளையும் அழுத்தவும் -> பாறைகளுக்கு அப்பால் அல்லது பக்கவாட்டில் பகல் வரை வேகமாக நடக்கவும்"]
    WhereAreYou -->|"கவிழ்ந்த ராஃப்ட் பக்கத்தில்"| ClimbOrUp["கீழே பாறைகள் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் -> உடனடியாக கவிழ்ந்த தளத்தின் மேல் ஏறவும் (அல்லது ஃபிளிப் லைன் வழியாக வலதுபுறமாக மேலே புரட்டவும்) -> படகு மற்றும் கீழ்நிலைப் பாறைக்கு இடையில் மிதக்க வேண்டாம்"]
    WhereAreYou -->|"படகில் இருந்து கீழ்நதியை துடைத்தெறிந்தது"| SwimOrHole{"நீங்கள் ஓபன் ரேபிட்ஸில் இருக்கிறீர்களா, ஹைட்ராலிக் துளையில் சிக்கியுள்ளீர்களா அல்லது த்ரோ பேக்கைப் பார்க்கிறீர்களா?"}

    UnderEscape --> ClimbOrUp

    SwimOrHole -->|"ஓபன் ரேபிட்ஸில்"| DefSwim["தற்காப்பு நீச்சல்: பின்புறம், அடி கீழே மேற்பரப்பில், 45-டிகிரி பேக் ஸ்ட்ரோக் ஃபெர்ரி படகு அல்லது கரை எட்டி"]
    SwimOrHole -->|"மறுசுழற்சி ஹைட்ராலிக் ('கீப்பர் ஹோல்')"| HoleEscape["துளையின் மூலை/தோள்பட்டையின் பக்கவாட்டில் நீந்தவும் அல்லது பந்தை மேலே இழுத்து, ஆழமான பச்சைக் கீழ் மின்னோட்டத்தில் டைவ் செய்யவும்"]
    SwimOrHole -->|"மீட்பவர் தூக்கி எறியும் பை"| GrabRope["விசில் -> கிராப் கயிறு (பேக் அல்ல) -> கரைக்கு ஊசலாடும்போது பின்புறத்தில் அப்ஸ்ட்ரீம் தோள்பட்டை மீது கயிற்றைப் பிடிக்கவும்"]

கட்டம் 1: ஒரு புரட்டலைத் தடுத்தல் (The "High-Side" Command) மற்றும் கவிழ்ந்த முதல் 5 வினாடிகளில் உயிர்வாழ்வது¶

அனைத்து ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்ட் புரட்டல்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை, மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பேரழிவு தரும் ராஃப்ட் ரேப்கள் (ஒரு படகு டன் கணக்கில் நீர் அழுத்தத்தால் நடுப்பகுதி பாறாங்கல்லைச் சுற்றி டகோ போல் மடிகிறது), ஒவ்வொரு பயணியும் ஒரு எளிய கட்டளையை நிறைவேற்றினால், 2 வினாடிகளில் பின் படகு பாறையைத் தாக்குவதைத் தடுக்கலாம்:

1. ராஃப்ட் ஒரு பாறாங்கல்லைத் தாக்கும் போது "உயர்-பக்கம்" எப்படி, ஏன்¶

ஒரு ராஃப்ட் பக்கவாட்டாக அல்லது குறுக்காக ஒரு கற்பாறையுடன் மோதும்போது அல்லது செங்குத்தான ஹைட்ராலிக் துளைக்குள் பக்கவாட்டாக விழும்போது: 1. அப்ஸ்ட்ரீம் குழாய்க்கு எதிராக விரைந்து செல்லும் நீர் மின்னோட்டம் அந்த கீழ் குழாயை கீழே நீருக்கடியில் தள்ளுகிறது. 2. அப்ஸ்ட்ரீம் குழாய் நீரின் மேற்பரப்பிற்குக் கீழே இறங்கும் தருணத்தில், ஆற்றின் முழு விசையும் நீரில் மூழ்கிய குழாயின் மீது ஒரு ஹைட்ரோஃபோயில் இறக்கையைப் போல குவிக்கிறது, அது 180 டிகிரி தலைகீழாக புரட்டப்படும் வரை (அல்லது ஒரு நிரந்தர மடக்குடன் பாறாங்கல் மீது படகை தட்டையாக ஒட்டும் வரை) படகை அதன் விளிம்பில் வேகமாக உயர்த்துகிறது. 3. ** "உயர் பக்க" எதிர் நகர்வு**: - வழிகாட்டி கத்தும்போது "உயர் பக்கம்" (அதாவது படகின் பக்கம் உயரும் காற்றில் உயரும், இது எப்போதும் பாறையைத் தொடும் குழாய் அல்லது அலையின் கீழ்நிலை முகடு), **படகில் உள்ள ஒவ்வொருவரும் உடனடியாக தாழ்வான மேல்நிலைக் குழாயின் எடையைக் குறைக்க வேண்டும். - மனித உடல் எடையில் 300 முதல் 500 கிலோகிராம்கள் (660 முதல் 1,100 பவுண்டுகள்) பாறைக்கு எதிரான உயர் குழாய் மீது குவிப்பதன் மூலம், நீங்கள் தாழ்வான மேல்நிலைக் குழாயை மீண்டும் நீரின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே தள்ளுகிறீர்கள் அதனால் மின்னோட்டம் படகின் கீழே கடந்து, பாறாங்கல்லைச் சுற்றி படகில் பாதிப்பில்லாமல் சறுக்குகிறது.

2. கவிழ்ந்த படகு, கேடராஃப்ட் அல்லது துடுப்பு சட்டத்தின் அடியில் இருந்து தப்பித்தல்¶

உயரமான பக்கம் தோல்வியுற்றால், ராஃப்ட் உங்கள் மேல் கவிழ்ந்தால்: - ** ஆபத்து ஏ (ஓர் பிரேம்கள், ரோயிங் டவர்ஸ், கூலர்ஸ் மற்றும் லூஸ் ஸ்ட்ராப்ஸ்)**: - உலோக அலுமினிய சட்டகம், 2.7-மீட்டர் (9-அடி) துடுப்புகள், உலர்பெட்டிகள் மற்றும் கேம் பட்டைகள் கொண்ட துடுப்பு-ரிக் செய்யப்பட்ட கியர் ராஃப்ட் அல்லது கண்புரையில், படகு புரட்டும்போது உலோக சட்டமானது தலைகீழாக நீருக்கடியில் தொங்குகிறது. - படகு மேலே செல்லும்போது, ​​உங்கள் கன்னத்தை வைத்து, உங்கள் தலையை உங்கள் ஹெல்மெட்டிற்குள் பாதுகாத்து, **ரோயிங் ஃபிரேமில் இருந்து தெளிவாகத் தள்ளுங்கள் - ஆபத்து B (சுய-பெயிலிங் ராஃப்ட்ஸ் கீழ் உறிஞ்சும் / ஏர்-பாக்கெட் ட்ராப்): - ஒரு நிலையான துடுப்பு படகின் கீழ், குறுக்கு வழியில் தடுப்பு குழாய்கள் தரையின் கீழ் 2 அல்லது 3 தனித்தனி செவ்வக விரிகுடாக்களை உருவாக்குகிறது. - படகின் அடியில் இருந்து வெளியேற, பாறைகள் நிறைந்த ஆற்றங்கரையை நோக்கி நேராக 2 மீட்டர் (6.5 அடி) கீழே இறங்க முயற்சிக்காதீர்கள்; ஆழமற்ற பாறை வேகத்தில், ஆழமான டைவிங் உங்கள் முழங்கால்கள், முகம் அல்லது ஹெல்மெட்டை நேராக நீரில் மூழ்கிய கற்பாறைகளில் இடுகிறது, அதே நேரத்தில் படகு உங்கள் மேல் வலதுபுறம் பயணிக்கிறது. - அதற்குப் பதிலாக, ** படகுத் தளத்தின் அடிப்பகுதிக்கு எதிராக வலதுபுறமாக இருங்கள், உங்கள் தலைக்கு மேலே உள்ள ரப்பர் கூரைக்கு எதிராக இரு உள்ளங்கைகளையும் தட்டையாகத் தள்ளவும், **அப்ஸ்ட்ரீம் அல்லது தடையற்ற பக்கத்தில் ** பிரகாசமான ஒளியை நோக்கிச் செல்லவும், மேலும் கையால் நடக்கவும் ("குரங்கு-வலம்") பக்கவாட்டாக உங்கள் தலை சுற்றளவைத் துடைக்கும் வரை வெளிப்புற பிரதான குழாயின் அடியில்.

3. பேக்ராஃப்ட் கேப்சைஸ் பெயில்அவுட்: எஸ்கேப்பிங் ஸ்ப்ரேடெக்ஸ், தொடை பட்டைகள் மற்றும் வில் பைகள்¶

படகு கவிழும் போது பயணிகள் சுதந்திரமாக கீழே விழும் திறந்த வர்த்தக படகுகள் போலல்லாமல், வெள்ளை நீர் தெளிப்பு தளம் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பின்நாடு பேக்ராஃப்ட் (cruiser deck) மற்றும் உள் 4-புள்ளி அல்லது 2-புள்ளி தொடை பட்டைகள் நீங்கள் வேண்டுமென்றே ஈரமான வெளியேற்றத்தை இயக்கும் வரை படகிற்குள் உங்கள் கீழ் உடலை தலைகீழாக வைத்திருக்கும்: 1. எந்த வேகத்திலும் நுழைவதற்கு முன் (Pre-Drop Cockpit Check): - உங்கள் ஸ்ப்ரேடெக் கிராப் லூப் (வெல்க்ரோ/கோம்பிங்ஸ் ஸ்கர்ட்டின் முன் முனையில் உள்ள பிரகாசமான சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் வலைப் பிணைப்பு கைப்பிடி) டெக்கின் மேல் வெளிப்புறம் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், குளிர்ந்த நீரில் தலைகீழாகக் காண முடியாத இடத்தில் ஒருபோதும் கீழே ஒட்டவில்லை. - உட்புற தொடைப் பட்டைகளைப் பயன்படுத்தினால், அவை உங்கள் மடியின் மையத்தில் ஒற்றை-புள்ளி விரைவு-வெளியீட்டுக் கொக்கியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (அல்லது உங்கள் முழங்கால் ஒரு கொக்கியைத் தொடாமல் 0.5 வினாடிகளில் திறந்த-கொக்கி தொடை பட்டையிலிருந்து உள்நோக்கி சரியக்கூடும்). 2. படிப்படியாக பேக்ராஃப்ட் வெட் எக்சிட் நீருக்கடியில்: - படி A (முதுகு சாய்க்காதே; முன்னோக்கி இழுக்கவும்): உங்கள் பேக்ராஃப்ட் தலைகீழாக புரட்டினால், உங்கள் முகத்தையும் ஹெல்மெட்டையும் ஆழமற்ற ஆற்றங்கரைப் பாறைகளில் இருந்து பாதுகாக்க உங்கள் உடல் மற்றும் நெற்றியை ** உங்கள் முழங்கால்களை நோக்கி ** முன்னோக்கி சாய்க்கவும். - படி B (ஸ்ப்ரேடெக் கிராப் லூப்பை முன்னோக்கி மற்றும் மேல்நோக்கி கிழித்தெறியவும்): முன் ஸ்ப்ரேடெக் லூப்பைப் பிடிக்க உங்கள் தொடைகளுடன் முன்னோக்கிச் சென்று முன்னோக்கி/மேல்நோக்கி இழுத்து வரும் வளையத்திலிருந்து பாவாடையை உரிக்கவும். - படி சி (தொடைப் பட்டைகளை விடுவித்து, பேன்ட்களை அகற்றுவது போல் தள்ளிவிடவும்): உங்கள் நடு தொடை பட்டையை விரைவு-வெளியீட்டு மாற்றத்தை இழுக்கவும் (அல்லது திறந்த தொடைப் பைகளில் இருந்து ஹூக் அவிழ்க்க இரு முழங்கால்களையும் மையக் கோடு நோக்கி கொண்டு வாருங்கள்), இரு கைகளையும் உங்கள் இடுப்புக்கு அருகில் உள்ள பக்க குழாய்களில் வைத்து, படகை உங்கள் கால்களிலிருந்து முன்னோக்கி தள்ளவும். - படி D (கைப் பிடியில் மட்டும் படகு மற்றும் துடுப்புடன் தொடர்பைப் பேணுங்கள்): பேக்ராஃப்ட்டின் அப்ஸ்ட்ரீம் பக்கத்தில் உங்கள் தலை மேற்பரப்புக்கு வந்ததும், ஒரு கையில் வில் கிராப் லூப்பையும், மற்றொரு கையில் உங்கள் துடுப்பு தண்டையும் பிடிக்கவும் (ஒருபோதும் மணிக்கட்டு அல்லது கணுக்கால் துடுப்பை நகர்த்தும்போது, நகரும் நீரோட்டமாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம். பாறைகள் மற்றும் கிளைகளில் பொறி). கவிழ்க்கப்பட்ட பேக்கிராஃப்டை அருகிலுள்ள சுழல் வரை நீந்தவும் அல்லது நடுநதியில் பேக்ராஃப்ட் ரீ-என்ட்ரி: இலகுரக 3.5-கிலோகிராம் (7.7-பவுண்டு) படகை ஒரு கையால் நிமிர்ந்து புரட்டவும், பக்கவாட்டுக் குழாயை உங்கள் மார்பில் உள்ள நீர்க் கோட்டிற்கு கீழே இழுக்கவும், உங்கள் வயிற்றை கீழே நகர்த்தவும்.

கட்டம் 2: நடுநதியில் கவிழ்ந்த படகை சரி செய்தல் (The Flip Line / Belly Strap Technique)¶

800 மீட்டர்கள் (2,600 அடிகள்) பாறாங்கல் தோட்டங்கள் வழியாக நீந்தாமல், **உங்கள் நிமிர்ந்த தெப்பத்தின் உள்ளே திரும்பிச் செல்வதுதான், நீண்ட, உறையும் வகுப்பு III/IV வேகத்தின் நடுவில் இருக்கும் பாதுகாப்பான இடம். ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த வழிகாட்டி அல்லது துடுப்பாளர் ஆற்றின் நடுவில் மிதக்கும் போது 15 வினாடிகளுக்குள் தலைகீழாக 4.3-மீட்டர் (14-அடி) படகை நிமிர்ந்து பின்னால் திருப்ப முடியும்:

          HOW TO FLIP AN OVERTURNED RAFT RIGHT-SIDE UP ("THE FLIP LINE")

                       [Rescuer Stands on Far Side Tube]
                              O   <-- Leans Straight Back Over the Water
                             /|\      Pulling Tight Flip Line Attached to
                              | \     Opposite Perimeter D-Ring
                             / \ \
       ======================   \ \======================
      (   Left Tube (Lifts)  )___\_\(  Right Tube (Pivot) )  <-- Overturned Raft
       ======================        ======================
     ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ River Surface

1. படி 1 (முதலில் கவிழ்ந்த அடிப்பகுதியில் ஏறவும்):
2. மேலே சென்று, பிரதான குழாயின் வெளிப்புறத்தில் ஓடும் சுற்றளவு டி-ரிங் அல்லது நைலான் கிராப் லைனைப் பிடித்து, உங்கள் மார்பை குழாயின் மீது இழுத்து, ராஃப்ட்டின் தட்டையான கவிழ்க்கப்பட்ட ரப்பர் தரையில் ஊர்ந்து செல்லவும்.
3. எந்த அணியினரும் இன்னும் தரையின் அடியில் சிக்கவில்லை என்பதைச் சரிபார்த்து, அருகிலுள்ள நீச்சல் வீரர்கள் உங்களுடன் தட்டையான ரப்பர் அடிப்பகுதியில் ஏறுவதற்கு விரைவாக உதவுங்கள்.
4. படி 2 (ஃபிளிப் லைன் / பெல்லி ஸ்ட்ராப்பை ரிக் செய்யவும்):
5. உங்கள் ஃபிளிப் லைனை (3-லிருந்து 4-மீட்டர் / 10-லிருந்து 13-அடி நீளம் 2.5-சென்டிமீட்டர் / 1-இன்ச் டியூபுலர் நைலான் வெப்பிங்கை இடுப்புப் பையில் சேமித்து வைத்திருக்கும் அல்லது உங்கள் PFD யில் கிளிப் செய்யப்பட்டிருக்கும்) மற்றும் காரபைனரை ஒரு பக்கவாட்டில் கிளிப் செய்யவும். தெப்பம்**.
6. (நீங்கள் பிரத்யேக ஃபிளிப் லைனை எடுத்துச் செல்லவில்லை என்றால், ராஃப்டின் வில் பெயிண்டர் லைன் அல்லது எதிர்புறத்தில் இறுக்கமாக டெய்சி சங்கிலியால் கட்டப்பட்ட பட்டாவைப் பயன்படுத்தவும், படகு கவிழ்ந்தவுடன் உங்கள் கால்களைச் சுற்றி வளைக்கும் திறந்த 20 மீட்டர் த்ரோ பேக் கயிற்றை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.)
7. படி 3 (எதிர் குழாயில் நின்று கீழ்நிலைப் பக்கம் சாய்ந்து):
8. கவிழ்ந்த தரையின் குறுக்கே எதிர் குழாய் வரை நடக்கவும் (எப்போதும் உங்களை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளுங்கள், அதனால் நீங்கள் பின்னால் சாய்ந்து தண்ணீரில் விழும் போது, நீங்கள் படகின் மேல்நிலை பக்கத்திலோ அல்லது வரவிருக்கும் பாறைகளிலிருந்து விலகியோ விழுங்கள்).
9. அருகிலுள்ள குழாயின் வெளிப்புற வளைவில் இரு கால்களையும் உறுதியாக நட்டு, இரு கைகளிலும் ஃபிளிப் வலையை இறுக்கமாக இழுக்கவும், **உங்கள் முழு உடல் எடையையும் 45 டிகிரி கோணத்தில் தண்ணீருக்கு மேல் பின்னோக்கிச் சாய்க்கவும்
10. தூரக் குழாய் 90 டிகிரி செங்குத்தாக காற்றில் உயரும் போது, ​​** ஃபிளிப் லைனை விட்டுவிட்டு, படகிலிருந்து உங்களைப் பின்னோக்கி / பக்கவாட்டாகத் தள்ளுங்கள்** (அல்லது உயரும் வளைவின் கீழ் மாட்டிக் கொள்ளுங்கள்) அதனால் கனமான ராஃப்ட் குழாய் வலது பக்கம் மேலே இறங்கும்போது உங்கள் தலையில் படாது.
11. படி 4 (தீர்ந்து போன நீச்சல் வீரர்களை மீண்டும் படகில் இழுக்க PFD ஷோல்டர் ஸ்ட்ராப் லிஃப்ட்):
12. நீரில் மூழ்கிய ஆடை மற்றும் PFD அணிந்த நனைந்த ஈரமான நீச்சல் வீரர், 50-சென்டிமீட்டர் உயரம் (20-இன்ச் உயரம்) உயர்த்தப்பட்ட ரப்பர் ராஃப்ட் குழாயின் மேல் எளிதாக இழுக்க முடியாது.
13. 2 வினாடிகளில் ஒரு நீச்சல் வீரரை மீண்டும் படகில் இழுக்க:
    1. நீச்சலடிப்பவரைத் திருப்பவும், அதனால் அவர்களின் முதுகு ராஃப்ட் குழாயை எதிர்கொள்ளும் (அல்லது அவர்களால் உதைத்து துவாரத்தை பிடிக்க முடிந்தால்).
    2. படகிற்குள் பிரேஸ் செய்து நின்று, நீச்சல் வீரரின் PFDயின் இரு தோள்பட்டைகளை உங்கள் உள்ளங்கைகளை உள்நோக்கி இறுக்கமாகப் பிடித்து, நீச்சல் வீரரிடம் "மூன்று: 1, 2, 3" அன்று தண்ணீரில் ஆழமாக உதைத்து குதிக்கச் சொல்லுங்கள் நீச்சலடிப்பவரின் இடுப்பு மற்றும் முதுகு சீராக மேலே மற்றும் மெல்லிய ரப்பர் குழாயின் மேல் மாவு மூட்டை போல.

கட்டம் 3: மறுசுழற்சி செய்யும் ஒயிட்வாட்டர் ஹைட்ராலிக் ("கீப்பர் ஹோல் / ரிவர்சல்")¶

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தாழ்த்தப்பட்ட அணையைப் போலல்லாமல் (இது முழு நதியையும் கரையிலிருந்து கரை வரை கான்கிரீட் சுவர்களைக் கொண்டது), ஒரு இயற்கையான வெள்ளை நீர் ஹைட்ராலிக் ("துளை", "தடுப்பான்", அல்லது "கீப்பர்") வடிவங்கள், நீரில் மூழ்கிய பாறாங்கல் விளிம்பு அல்லது அலமாரியின் மீது நீர் ஊற்றி, நுரையடிக்கும் வெள்ளை பின்னோக்கி அலையை உருவாக்குகிறது.

கட்டம் 4: பாதிக்கப்பட்டவரையோ அல்லது உங்களையோ மூழ்கடிக்காமல் ஒரு த்ரோ-பேக் மீட்பு எவ்வாறு செயல்படுத்துவது¶

ஒரு த்ரோ பேக் (15 முதல் 23 மீட்டர் / 50 முதல் 75 அடி வரை மிதக்கும் 8-லிருந்து 9.5-மில்லிமீட்டர் / 0.31-லிருந்து 0.37-இன்ச் பாலிப்ரொப்பிலீன் அல்லது டைனீமா-கோர் கயிறு கொண்ட பிரகாசமான மஞ்சள் அல்லது சிவப்பு நைலான் சாக்கு) எந்த ஒரு நதி நீர் மீட்புக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இருப்பினும், அதை தவறான நிலையில் இருந்து தூக்கி எறிவது அல்லது அதை கட்டி வைப்பது ஒரு வழக்கமான மீட்பை இரட்டை நீரில் மூழ்கிவிடலாம்:

1. மீட்பவர் கரையில் நிற்க வேண்டிய இடம் (Downstream of the Hazard, Above a Clean Eddy)¶

1. ** கயிறு இறுகும்போது நீச்சல்காரன் எங்கே ஆடுவான் என்று பாருங்கள் (The Pendulum Path)**:
2. ஒரு நீச்சல் வீரர் உங்கள் கயிற்றை நடு சேனலில் பிடிக்கும் போது, மின்னோட்டம் ஒரு பெரிய கால்-வட்ட வளைவில் (pendulum) அதன் ஆரம் கயிற்றின் நீளத்திற்கு சமம்.
3. எறியும் முன் ஊசல் வளைவைச் சரிபார்க்கவும்: கீழே விழுந்த மரமோ (ஸ்ட்ரெய்னர்) நீச்சல்காரருக்கும் கீழே உள்ள கரைக்கும் நடுவில் பாறைகள் இருந்தால், அந்த மரத்தின் மேல்புறத்தில் இருந்து ஒரு கயிற்றை எறிந்தால், **நீச்சலடித்தவரை கீழே விழுந்த மரத்தில் நேராக ஊசலாக்கி, தப்ப முடியாத இடத்தில் நீருக்கடியில் பொருத்திவிடுவார்கள். எப்பொழுதும் ஸ்ட்ரைனர்களின் கீழ்நோக்கி நகர்த்தவும் அல்லது அவற்றை ஒரு சுத்தமான சுழலுக்கு வழிநடத்தும் வகையில் நடக்கவும்.
4. மீட்பு நிலை & ஹிப் பெலே (எப்போதும் டை ஆஃப் செய்ய வேண்டாம்):
5. உங்கள் அப்ஸ்ட்ரீம் கையில் கயிற்றின் லூப்/முனையைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள் (உங்கள் மணிக்கட்டு அல்லது விரல்களைச் சுற்றிக் கொள்ளக்கூடாது), உங்கள் முதுகு/இடுப்புக்குப் பின்னால் கயிற்றைக் கடக்கவும் (Hip Belay) எனவே உங்கள் இடுப்பைச் சுற்றியுள்ள உராய்வு சுமைகளை உறிஞ்சி, உங்கள் கீழ்புறக் கையால் பையை **நேரடியாக அல்லது 1 மீட்டர் (3 அடி) மேல் நீச்சல் வீரரின் தலைக்கு மேல்நோக்கி **அண்டர்ஹேண்ட், ஓவர்ஹேண்ட் அல்லது பக்கவாட்டு டாஸைப் பயன்படுத்தி எறியுங்கள்.
6. ** கூச்சலிடுங்கள் அல்லது உங்கள் விசில் மீது ஒரு கூர்மையான ஊதவும் (1 Blast = "Attention / Look Here")** நீங்கள் எறிவதற்கு முன் உடனடியாக நீச்சல் வீரர் தலையைத் திருப்பி, கயிறு அவர்களின் மார்பில் தெறிப்பதைப் பார்க்கிறார்.
7. ** இரண்டாவது முறையாக வீசுவது எப்படி (Re-Throw) நீங்கள் தவறவிட்டால்**:
8. நீச்சல் வீரர் வளைவைச் சுற்றிக் கழுவுவதற்கு முன், சிறிய நைலான் பையில் 20 மீட்டர் (65 அடி) கயிற்றை மீண்டும் அடைக்க உங்களுக்கு 60 வினாடிகள் அரிதாகவே இருக்கும்.
9. அதற்குப் பதிலாக, எறியாத கையில் ஈரமான கயிற்றை வேகமாகச் சுருட்டி, உங்கள் கையில் உள்ள வெற்று நைலான் பையில் அரை லிட்டர் ஆற்று நீரை எடுத்து, எடைக்கு, தண்ணீர் எடையுள்ள பையை முதலில் அரை வினாடி கழித்து உங்கள் மற்றொரு கையிலிருந்து திறந்த சுருள்களை எறிந்து விடுங்கள் (The Split-Coil Re-Throw)
10. எடி லைன் முழுவதும் நீச்சல் வீரரை விரைவுபடுத்துவதற்கான "வெக்டர் புல்" நுட்பம்:
11. ஒரு நீச்சல் வீரர் உங்கள் வீசுதல் கயிற்றில் வலுவான நீரோட்டத்தில் தொங்கிக்கொண்டு கரையை நோக்கி மெதுவாக ஆடினால், கரையில் இருக்கும் இரண்டாவது மீட்பர், இறுக்கமான வீசுதல் கயிற்றின் நடுப்பகுதியைப் பிடித்து ** 90 டிகிரி கோணத்தில் பக்கவாட்டில் இழுக்கலாம் (Vector Pull)

2. ஒரு ராஃப்ட் ஒரு பாறாங்கல் நடு-நதியைச் சுற்றி "சுற்றப்பட்டிருந்தால்" என்ன செய்வது (மேலும் 3:1 Z-இழுவை எவ்வாறு ரிக் செய்வது)¶

ஒரு ராஃப்ட், கேனோ அல்லது கேடராஃப்ட் வேகமான மின்னோட்டத்தில் ஒரு பாறாங்கல் மீது அகலமாகப் பொருத்தப்பட்டால்: 1. **படகைப் பற்றி கவலைப்படுவதற்கு முன், முதலில் அனைவரையும் பாறையில் (அல்லது த்ரோ பேக் வழியாக கரைக்கு) வெளியேற்றவும். 2. சுற்றப்பட்ட படகின் நீரில் மூழ்கிய மேல்புறத்தில் உங்கள் வெறும் கைகள் அல்லது கால்களால் கீழே இறங்காதீர்கள் தண்ணீர் அதன் மேல் கொட்டும் போது: படகு பாறைக்கு எதிராக 10 சென்டிமீட்டர் (4 அங்குலம்) நகர்ந்தால், அது உங்கள் கை அல்லது காலை 1,000 கிலோகிராம் (2,200 பவுண்டுகள்) ஹைட்ராலிக் விசையுடன் சிக்க வைக்கும். 3. *ஸ்ட்ராப்களை வெட்டுவதற்கு காத்திருங்கள் அல்லது டிஃப்லேட் டியூப்களை உறுதிப்படுத்தும் வரை ஒரு உயர்த்தப்பட்ட குழாய் பாறையில் இருந்து உரிக்கப்பட்டவுடன் அத்தியாவசிய மிதவை வழங்குகிறது. அதற்குப் பதிலாக, முதலில் வில் அல்லது ஸ்டெர்னில் ஒரு பாதுகாப்புக் கோட்டை இணைக்கவும், அதனால் படகு ஒருமுறை ஆளில்லாததாகக் கழுவப்படாது, பிறகு **3:1 Z-இழுக்கும் இயந்திர நன்மை அமைப்பைப் பயன்படுத்தி உயர் முனையில் அல்லது அதற்கு மேல் D-ரிங் கரையிலிருந்து இழுக்கவும்:*: - (Anchor) மற்றும் ஒரு லாக்கிங் காராபினர் மற்றும் சிங்கிள் புல்லி #1. - சுற்றப்பட்ட படகின் வில்/ஸ்டெர்ன் டி-ரிங் இலிருந்து உங்கள் நிலையான மீட்புக் கயிற்றை இயக்கவும், புல்லி #1 மரத்தில் வழியாக, மீண்டும் ஆற்றை நோக்கி (The Haul Line) - படகிற்குச் செல்லும் பிரதான டென்ஷன் ஸ்ட்ராண்டின் மீது ப்ருசிக் ஹிட்ச் ஒன்றைக் கட்டி, அந்த ப்ரூசிக் லூப்பில் புல்லி #2ஐக் கிளிப் செய்து, புல்லி #2 வழியாக இழுத்துச் செல்லும் வாலை ஒரு 3:1 மெக்கானிக்கல் ஆதாயத்தை உருவாக்கி, 3 நபர்களின் கரையைப் பெருக்கி, ஏறக்குறைய 700 கிலோகிராம் ஸ்டூடியாக இழுக்கவும். படை.

ஒயிட்வாட்டரில் குளிர்ந்த நீரில் நீந்திய பின், உடனடியாக ஈரமான பருத்தி அடுக்குகளை அகற்றி, உலர்ந்த செயற்கை கம்பளி/பைல் மற்றும் காற்றுப் புகாத ஷெல் ஆகியவற்றைப் போட்டு, நடுக்கம் லேசாக இருந்தால், அதிக கலோரி கொண்ட சர்க்கரைகளை உண்ணவும், குளிர்ச்சியான வெளிப்பாட்டிற்கு சிகிச்சை அளிக்கவும். வனப்பகுதி தாழ்வெப்பநிலை மற்றும் குளிர் உயிர்வாழும் வழிகாட்டி.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்¶

த்ரோ பேக்கைப் பெறும் நீச்சல் வீரர் கீழ்நிலை தோள்பட்டைக்குப் பதிலாக கயிற்றை அவர்களின் UPSTREAM தோளில் ஏன் பிடிக்க வேண்டும்?¶

நீங்கள் உங்கள் முதுகில் மிதக்கும்போது, உங்கள் கால்கள் கீழ்நோக்கிச் சுட்டிக்காட்டி, ஆற்றங்கரையில் இருந்து இறுக்கமான மீட்புக் கயிற்றைக் கட்டியிருந்தாலோ அல்லது இழுத்தடிக்கப்பட்டிருந்தாலோ, உங்கள் மார்பின் குறுக்கே இருக்கும் கயிற்றின் நிலை, நீரோட்டத்தில் உங்கள் உடலின் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது (உங்கள் படகு கோணம்) கயிறு உங்கள் மீது சென்றால் அப்ஸ்ட்ரீம் தோள்பட்டை (கரையில் மீட்பவருக்கு மிக நெருக்கமான தோள்பட்டை), பதற்றம் உங்கள் தலை மற்றும் தோள்களை 45 டிகிரி கரையை நோக்கித் திருப்புகிறது, ஆற்றின் நீரோட்டத்தை உங்கள் பக்கமாகத் தள்ள அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஆற்றின் குறுக்கே உங்களை அமைதியான கரையில் சுழலச் செய்கிறது. உங்கள் மேல் கயிற்றைப் பிடித்தால் கீழ்நோக்கி தோள்பட்டை, மின்னோட்டம் உங்கள் உடலின் தவறான பக்கத்தைப் பிடிக்கிறது மற்றும் உங்களை ஆற்றின் மையத்தில் வெளிப்புறமாகத் தள்ளுகிறது, அதே நேரத்தில் உங்களை தண்ணீரில் முகம்-கீழாக உருட்டுகிறது.

எறியும் கயிற்றின் முடிவில் நைலான் பையை ஏன் பிடிக்கக்கூடாது?¶

ஒரு மீட்பவர் 20 மீட்டர் (65-அடி) தூக்கிப் பையை ஆற்றின் குறுக்கே எறிந்தால், கடைசியில் உள்ள நைலான் பையில் இன்னும் சுருள் இல்லாத கயிறு உள்ளது. பையின் மேல்புறத்தில் மஞ்சள் கயிற்றைப் பிடிப்பதற்குப் பதிலாக நைலான் பையைப் பிடித்தால், மீதமுள்ள கயிறு பல மீட்டர்கள் வரை பையின் வாயிலிருந்து வெளியேறிக்கொண்டே இருக்கும். எப்போதும் பிடி கயிறு தன்னை உங்கள் மார்புக்கு எதிராக இரு கைகளாலும்.

பேக்ராஃப்ட் செய்யும் போது பேக் பேக் அணிவது பாதுகாப்பானதா அல்லது பேக்ராஃப்ட்டின் வில்லுடன் பேக் பேக்கை கட்டுவது பாதுகாப்பானதா?¶

நகரும் தண்ணீர் அல்லது ஒயிட்வாட்டரில் பேக்கிராஃப்டை துடுப்பெடுத்தாடும் போது உங்கள் தோள்களில் ஒரு முதுகுப்பையை அணிய வேண்டாம். முதுகுப்பையை அணிந்திருக்கும் போது நீங்கள் கவிழ்ந்தால், பேக் நீருக்கடியில் நீரோட்டத்தைப் பிடிக்கிறது, தற்காப்பு நீச்சல் நிலையில் உருண்டு அல்லது நீந்துவதற்கான உங்கள் திறனை அழித்து, நீரில் மூழ்கிய பாறைகள் அல்லது வடிகட்டிகளில் சிக்கி, உங்கள் தனிப்பட்ட மிதக்கும் சாதனத்தின் மேல்நோக்கி மிதக்கும் தன்மையை எதிர்கொள்கிறது (PFD) உங்கள் முகத்தை நீருக்கடியில் தள்ள. எப்பொழுதும் உங்கள் கியரை பேக்ராஃப்ட்டின் உள் ஜிப்பர் செய்யப்பட்ட ஹல் குழாய்களுக்குள் சேமிக்கவும் (கார்கோ ஃப்ளை / டிஜிப்) அல்லது பூஜ்ஜிய தளர்வான தொங்கும் பட்டா டெயில்களுடன் சீல் செய்யப்பட்ட பேக்கைப் பாதுகாப்பாகவும் இறுக்கமாகவும் வில் டெக்கிற்கு அடிக்கவும்.

நதி அவசரகாலத்தின் போது உலகளாவிய ஒயிட்வாட்டர் விசில் மற்றும் கை சமிக்ஞைகள் எதைக் குறிக்கின்றன?¶

உலகளாவிய கீழ் சர்வதேச ராஃப்டிங் கூட்டமைப்பு (`IRF`) மற்றும் அமெரிக்கன் கேனோ அசோசியேஷன் (`ACA`) ஸ்விஃப்ட் வாட்டர் சிக்னல்கள்: ஒரு விசில் வெடி அர்த்தம் "கவனம் / இந்த வழியில் பார்"; மூன்று விசில் வெடிப்புகள் அர்த்தம் "அவசரநிலை / உதவி உடனடியாக தேவை". காட்சி கை/துடுப்பு சமிக்ஞைகளுக்கு: துடுப்பு அல்லது கையைப் பிடித்தல் நேராக செங்குத்தாக அர்த்தம் "அனைத்தும் தெளிவாக உள்ளது / தொடர பாதுகாப்பானது / இந்த வரியை பின்பற்றவும்"; ஒரு துடுப்பு அல்லது கைகளை அசைத்தல் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக கிடைமட்டமாக மேல்நிலை அர்த்தம் "நிறுத்து / முன்னால் ஆபத்து / உடனடியாக வெளியேறு"; மற்றும் ஒரு துடுப்பு அல்லது கையை குறுக்காக 45 டிகிரி கோணத்தில் சுட்டிக்காட்டுகிறது பாதுகாப்பான திசை அல்லது ஆற்றின் பக்கம் எடுக்க (ஒருபோதும் ஆபத்தையே சுட்டிக்காட்ட வேண்டாம்; எப்போதும் நேர்மறையான பாதுகாப்பான பாதையை நோக்கி)

ஆதாரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன¶

• அமெரிக்க ஒயிட்வாட்டர் (AW) அமெரிக்க ஒயிட்வாட்டரின் தேசிய விபத்து தரவுத்தளம் மற்றும் பாதுகாப்பு குறியீடு: ஒயிட்வாட்டர் ராஃப்டிங், கயாக்கிங் மற்றும் பேக்ராஃப்டிங் இறப்புகள், என்ட்ராப்மென்ட் மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் மீட்பு நெறிமுறைகளின் பகுப்பாய்வு.
• அமெரிக்க கேனோ அசோசியேஷன் (ACA) & மீட்பு 3 சர்வதேசம்: ஸ்விஃப்ட்வாட்டர் ரெஸ்க்யூ டெக்னீஷியன் (SRT) கையேடு: த்ரோ-பேக் பெலே மெக்கானிக்ஸ், ராஃப்ட் ஃபிளிப் ரெக்கவரி மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஹோல் எஸ்கேப்.
• சர்வதேச ராஃப்டிங் கூட்டமைப்பு (IRF): வழிகாட்டி பயிற்சி மற்றும் கல்வி (GTE) தரநிலைகள்: ஹை-சைடிங், ஃபிளிப் லைன் டெக்னிக்ஸ், விசில்/ஹேண்ட் சிக்னல்கள், மற்றும் மூடப்பட்ட படகு நிலைப்படுத்தல்.
• அமெரிக்கன் பேக்ராஃப்டிங் அசோசியேஷன் (APA): பேக்ராஃப்ட் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள்: தொடை-பட்டை விரைவு-வெளியீட்டு அமைப்புகள், சுத்தமான படகு ரிக்கிங் மற்றும் குளிர்ந்த நீரில் மூழ்கும் பாதுகாப்பு.

தொடர்புடைய வழிகாட்டிகள்¶

• ஸ்விஃப்ட் வாட்டர் ஆற்று குறுக்குவழிகள், கால் பொறிகள், வடிகட்டிகள் மற்றும் தாழ்வான அணைகள்
• படகு கவிழ்தல் மற்றும் குளிர்ந்த நீர் உயிர்வாழ்தல்
• கடல் கயாக் மற்றும் துடுப்பு பலகை கடல் காற்று வீசும் உயிர்வாழ்வு
• வனப்பகுதி தாழ்வெப்பநிலை, ஈரமான-குளிர் சோர்வு மற்றும் வெப்பமடைதல்
• நீரில் மூழ்குதல்: நீர் மீட்பு மற்றும் புத்துயிர்
• நாடு வாரியாக அவசர எண்கள்