ஃபாலிங் சீலிங் ஃபேன், லூஸ் எலக்ட்ரிக்கல் பாக்ஸ் புல்-அவுட் மற்றும் எரியும் மோட்டார் கேபாசிட்டர்¶

ஒரு குடியிருப்பு துடுப்பு விசிறியானது 7 முதல் 23 கிலோகிராம்கள் (15 மற்றும் 50 பவுண்டுகள்) வரை எடையுள்ளது மற்றும் படுக்கைகள், சோஃபாக்கள் மற்றும் டைனிங் டேபிள்களுக்கு மேல் நிமிடத்திற்கு 150 முதல் 250 புரட்சிகள் (RPM) என்ற வேகத்தில் தொடர்ந்து சுழல்கிறது, மாறும் சுழற்சி முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. தேசிய மின் குறியீடு (NEC பிரிவு 314.27(C)) மற்றும் சர்வதேச வயரிங் தரங்களின் கீழ், ஒவ்வொரு உச்சவரம்பு மின்விசிறியும் பட்டியலிடப்பட்ட, கனரக விசிறி-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட உலோகச் சந்திப்புப் பெட்டி அல்லது கட்டமைப்பு விரிவாக்கக்கூடிய ஸ்டீல் ஜாயிஸ்ட் பிரேஸ் குறைந்தபட்சம் **16 முதல் 32 கிலோகிராம் வரை (35 கிலோகிராம் வரை) வைபிரிக் வரை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுமை ** கனமான பயன்படுத்தி #10-32 எஃகு இயந்திர திருகுகள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, மில்லியன் கணக்கான அமெச்சூர் மற்றும் அனுமதிக்கப்படாத DIY சீலிங் ஃபேன் நிறுவல்கள் 18-கிலோகிராம் (40-பவுண்டு) எடையுள்ள மின்விசிறிகளை ஒரு நிலையான **நீலம் அல்லது கருப்பு பிளாஸ்டிக் உச்சவரம்பு விளக்கு பொருத்தப்பட்ட பெட்டியிலிருந்து நேரடியாக தொங்கவிடுகின்றன #8-32 மென்மையான PVC பிளாஸ்டிக் காதுகளில் திரிக்கப்பட்ட திருகுகள். கோடைச் செயல்பாட்டின் சில மாதங்களில், மின்விசிறியின் சுழலும் அலைச்சல் சோர்வு அல்லது பிளாஸ்டிக் ஸ்க்ரூ முதலாளிகளை முழு ஸ்பின்னிங் ஃபேன் அசெம்பிளி அல்லது ஒரு ஸ்னாப் செய்யப்பட்ட ஜிங்க் டை-காஸ்ட் பிளேட் அடைப்புக்குறி, கீழே உள்ளவர்கள் மீது சரிந்து, லைவ் 120V/230V தாமிர ரோமெக்ஸ் கம்பிகளை உச்சவரம்புக்கு வெளியே கிழிக்கிறது.

மெக்கானிக்கல் டிராப் அபாயங்களுக்கு கூடுதலாக, உச்சவரம்பு மின்விசிறிகள் அவற்றின் உள் உலோகமாக்கப்பட்ட பாலிப்ரோப்பிலீன் மோட்டார் ஸ்டார்ட்/ரன் கேபாசிட்டர் (CBB61) கீழ் சுவிட்ச் கப் ஹவுசிங்கிற்குள் அதிக வெப்பம், வீங்குதல் மற்றும் சிதைவுகள் ஏற்படும் போது, ​​நடு இரவில் அடிக்கடி மின் அவசரங்களைத் தூண்டும். செயலிழக்கும் சீலிங் ஃபேன் மின்தேக்கியானது மின்விசிறியை சுழலாமல் சத்தமாக ஒலிக்கச் செய்கிறது (அல்லது வலம் வரும்போது மந்தமாகச் சுழலும்), படுக்கையறையை கடுமையான, காரமான **"அழுகிய மீன்" அல்லது எரிந்த-பேக்கலைட் இரசாயன வாசனையால் நிரப்புகிறது தள்ளாடும் அல்லது க்ளிக் செய்யும் சீலிங் ஃபேனுக்கு அடியில் உள்ள டிராப் ஜோனை எப்படி அழிப்பது, சுவர் சுவிட்ச் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரில் பவரைத் தனிமைப்படுத்தி அதன் மெட்டல் டவுன்ரோடுக்கு எதிராக தொங்கும் ஃபேன் ஷார்ட்ஸுக்கு முன், மற்றும் சீலிங் ஜங்ஷன் பாக்ஸ் தீயில் இருந்து சிதைந்த மின்தேக்கியை வேறுபடுத்துவது எப்படி என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது கடுமையான தலை காயம் மற்றும் படுக்கையறை தீயை தடுக்கிறது. பார்க்கவும் அவசர எண்கள், மின் தீ மற்றும் தீப்பொறிகள், கூரை சரிவு, நீர் தேங்கி நிற்கும் உலர்வால், மற்றும் பிளாஸ்டர் தொய்வு ஆபத்து, மற்றும் தலையில் காயங்கள் இணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளுக்கு.

இப்போது இதைச் செய்யுங்கள்¶

1. உடனடியாக சீலிங் ஃபேன் அணைக்கப்படுவதற்கான சுவர் சுவிட்சைப் புரட்டி, அனைவரையும் (குறிப்பாக குழந்தைகள் மற்றும் படுக்கையில் படுத்திருப்பவர்கள்) 2.5 மீட்டர் (8-அடி) பிளேட் சுற்றளவில் வெளியே நகர்த்தவும். தொங்கும் இழு-சங்கிலி; சுவர் சுவிட்சைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது நேராக உங்கள் பிரதான மின் பிரேக்கர் பேனலுக்குச் சென்று அறையின் ப்ராஞ்ச் சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஆஃப் க்கு புரட்டவும்; பார்க்க மின் தீ மற்றும் தீப்பொறிகள்.
2. ** சீலிங் ஃபேன் உச்சவரம்பிலிருந்து வெளியேறி, அதன் மின் வயர்களால் தொங்கிக் கொண்டிருந்தால், மெட்டல் ஃபேன் வீட்டைத் தொடாதீர்கள் அல்லது மெயின் சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஆஃப் செய்து, கம்பிகள் இறந்துவிட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கும் வரை அதைத் திரும்ப மேலே தள்ள முயற்சிக்காதீர்கள். டவுன்ரோட், 120 முதல் 240 வோல்ட் வரை தொங்கும் உலோக மின்விசிறியின் முழு உடலையும் உற்சாகப்படுத்துகிறது.
3. **சீலிங் ஃபேன் ஒரு கடுமையான, கடுமையான "செத்த மீன்" அல்லது எரிந்த-பிளாஸ்டிக் வாசனையை வெளியேற்றினால், அல்லது லோயர் செயின் ஸ்விட்ச் கோப்பையிலிருந்து மெல்லிய சாம்பல் புகை சுருண்டால், சுவர் சுவிட்சையும் சர்க்யூட் பிரேக்கரையும் உடனடியாக அணைத்துவிட்டு, ஜன்னல்களைத் திறந்து அறையை காற்றோட்டம் செய்யுங்கள். வீட்டுவசதி; பிரேக்கர் அணைக்கப்பட்டதும், புகை 2 நிமிடங்களுக்குள் நிற்கிறதா அல்லது விதானத்திற்கு மேலே உள்ள உச்சவரம்பு சந்திப்புப் பெட்டியிலிருந்து தொடர்ந்து வருகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
4. உங்கள் அவசர எண்ணை அழைக்கவும் (அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் 911, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் முழுவதும் 112, யுனைடெட் கிங்டமில் 999) பிரேக்கரை அணைத்த பிறகும் விதானத்தைச் சுற்றியுள்ள கூரைத் துளையிலிருந்து தீப்பொறிகள் அல்லது புகை வெளியேறிக்கொண்டிருந்தாலோ அல்லது ஒரு நபரின் தலை, கழுத்து அல்லது கண்ணில் விழுந்த விசிறி அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட பிளேடு தாக்கியிருந்தால். சரிபார்க்கவும். அவசர எண்கள், தலையில் காயங்கள், மற்றும் கண் காயங்கள்.
5. சர்க்யூட் பிரேக்கரைப் பூட்டிய பின்னரே உயரமான படிக்கட்டு மூலம் கீழே இருந்து பகுதியளவு துண்டிக்கப்பட்ட, தளர்வான சீலிங் ஃபேனை ஆதரிக்கவும். எலக்ட்ரீஷியனுக்காகக் காத்திருக்கும் போது, செப்பு மின் கம்பிகள் மற்றும் வயர் நட்டுகளில் மட்டும் தளர்வான விசிறியைத் தொங்கவிடாதீர்கள்; சர்க்யூட் இறந்தவுடன், மின்விசிறியின் பக்கத்தில் ஒரு ஏணியில் நின்று, கம்பிகளில் இருந்து மோட்டார் எடையைத் தூக்கி, கம்பி நட்டுகளைத் துண்டித்து, விசிறியை தரையில் இறக்கவும்.
6. ஒரு மின்விசிறி பிளேடு அல்லது கண்ணாடி லைட் குளோப் அறுந்து அறை முழுவதும் எறியப்பட்டிருந்தால், மின்விசிறியை உடனடியாக அணைக்கவும். ஒரு பிளேட்டை இழப்பது, மீதமுள்ள சுழலும் ரோட்டரை ஒரு தீவிர விசித்திரமான ஏற்றத்தாழ்வுக்குள் தள்ளுகிறது, இது இயங்கும் பட்சத்தில் 10 முதல் 30 வினாடிகளில் உச்சவரம்பு உலர்வாலில் இருந்து முழு சந்திப்பு பெட்டியையும் கிழித்துவிடும்.

முடிவு மரம்: சீலிங் ஃபேன் மெக்கானிக்கல் டிராப் மற்றும் மின் தோல்வி சோதனை¶

flowchart TD
    Start["சீலிங் ஃபேன் மெக்கானிக்கல் அல்லது எலக்ட்ரிக்கல் எமர்ஜென்சி"] --> Hazard{"மின்விசிறியில் என்ன நடக்கிறது?"}
    Hazard -->|"உச்சவரம்பில் விதான இடைவெளி திறப்பு, வன்முறை தள்ளாட்டம் அல்லது கிரைண்டிங் கிளிக்"| BoxPullOut["1. ஜங்ஷன் பாக்ஸ் அல்லது மவுண்டிங் பிராக்கெட் தோல்வி; 2. ஃபிளிப் வால் சுவிட்ச் ஆஃப் (சங்கிலியை இழுக்க விசிறியின் கீழ் நடக்க வேண்டாம்); 3. படுக்கைகள் மற்றும் நாற்காலிகளை 2.5 மீ (8 அடி) துளி மண்டலத்திற்கு கீழே இருந்து அகற்றவும்; 4. ஃபிளிப் சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஆஃப் செய்து, ஃபேனை அகற்றி, பிளாஸ்டிக் பாக்ஸை UL ஃபேன்-ரேட்டட் பிரேஸ் மூலம் மாற்றவும்"]
    Hazard -->|"மின்விசிறி விழுந்து தாமிரக் கம்பிகளால் தொங்குகிறது"| HangingFan["1. லைவ் எலக்ட்ரோக்ஷன் மற்றும் செகண்டரி டிராப் அபாயம்; 2. எல்லாரையும் திரும்ப வைத்திருங்கள்; உலோக விசிறியைத் தொடாதே அல்லது சங்கிலிகளை இழுக்காதே; 3. பிரதான பேனலில் கிளை சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஆஃப் செய்யவும் மற்றும் மின்னழுத்தத்தை சோதிக்கவும்; 4. ஸ்டெப்லேடரில் இருந்து விசிறி எடையை ஆதரிக்கவும், பாதுகாப்பு கேபிள்/வயர்களை அவிழ்த்து விடுங்கள், மற்றும் கேப் லைவ் லீட்கள்"]
    Hazard -->|"ஆக்ரிட் மீன் / எரிந்த பிளாஸ்டிக் வாசனை, ஸ்பின்னிங் இல்லாமல் அல்லது புகை"| Capacitor["1. சிதைந்த CBB61 மின்தேக்கி அல்லது கைப்பற்றப்பட்ட ஸ்டேட்டர் முறுக்கு; 2. சுவர் சுவிட்ச் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரை உடனடியாக ஆஃப் செய்யவும்; 3. அக்ரிட் மின்கடத்தா மின்தேக்கி புகைகளை சுத்தப்படுத்த ஜன்னல்களைத் திறக்கவும்; 4. விதானத்திற்கு மேலே உள்ள கூரை உலர்வாலில் இருந்து புகை வெளியேறினால் 911/112/999 ஐ அழைக்கவும்"]
    Hazard -->|"கத்தி தொங்கும், விரிசல், அல்லது அறை முழுவதும் வீசப்பட்டது"| BladeFail["1. சோர்வடைந்த துத்தநாக பிளேடு இரும்பு (கை) அல்லது தளர்வான பிளேடு திருகுகள்; 2. ஏற்றத்தாழ்வு உச்சவரம்பிலிருந்து பெட்டியை கிழிப்பதற்கு முன் உடனடியாக விசிறி சக்தியை நிறுத்தவும்; 3. முகம்/தலை காயங்கள் அல்லது உடைந்த லைட்-கிட் கண்ணாடி காயங்களுக்கு சிகிச்சையளிக்கவும்; 4. அனைத்து பிளேடு கைகளையும் பொருத்தப்பட்ட தொகுப்பாக மாற்றவும்; வார்ப்பு துத்தநாக அடைப்புக்குறிகளை ஒருபோதும் வளைக்க வேண்டாம்"]
    BoxPullOut --> Inspect["மீண்டும் நிறுவும் முன் உச்சவரம்பு பெட்டியின் உள்ளே UL 'ரசிகர் ஆதரவுக்கு ஏற்கத்தக்கது' முத்திரையைச் சரிபார்க்கவும்"]
    HangingFan --> Inspect
    Capacitor --> Inspect
    BladeFail --> Inspect

காட்சி 1: ஜங்ஷன் பாக்ஸ் புல்-அவுட் மற்றும் சீலிங் ஃபேன்கள் ஏன் கூரையிலிருந்து வெளியே விழுகின்றன¶

#1 நிறுவல் பிழை: ஒரு நிலையான ஒளி-உறுதி பெட்டியில் உச்சவரம்பு விசிறியை ஏற்றுதல்¶

ஒரு வீடு கட்டப்படும் போது, முதலில் இலகுரக 1-கிலோகிராம் (2-பவுண்டு) ஃப்ளஷ்-மவுண்ட் உச்சவரம்பு லைட் டோம் கொண்ட படுக்கையறைகள் மற்றும் வாழ்க்கை அறைகள் பெரும்பாலும் நிலையான சுற்று அல்லது எண்கோண பிளாஸ்டிக் மின் பெட்டி (அல்லது ஒரு மெல்லிய தாள்-உலோகப் பெட்டியை ஒரு நெகிழ்வான மெல்லிய பட்டை ஹேங்கர் மூலம் பிடிக்கும்) மூலம் கம்பி செய்யப்படுகின்றன.

பின்னர், ஒரு வீட்டு உரிமையாளர் அல்லது கைவினைஞர் அந்த விளக்கு சாதனத்தை அகற்றி, அதே உச்சவரம்பு பெட்டியில் 16-கிலோகிராம் (35-பவுண்டு) சீலிங் ஃபேனை 4-பல்ப் கண்ணாடி லைட் கிட் மூலம் தொங்கவிட்டார். மாதங்கள் அல்லது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அந்த பெட்டி உச்சவரம்பிலிருந்து வெளியேறியது ஏன் என்பது இங்கே:

1. ** நிலையான எடை மற்றும் மாறும் முறுக்கு அதிர்வு:** ஒரு நிலையான உச்சவரம்பு ஒளி பெட்டி முற்றிலும் அசையாமல் உள்ளது. இதற்கு நேர்மாறாக, உச்சவரம்பு மின்விசிறியானது தொடர்ச்சியான மாற்று கிடைமட்ட வெட்டு, ஒவ்வொரு முறை மோட்டார் தொடங்கும் போது அல்லது தலைகீழாக மாறும் போது சுழற்சி முறுக்கு மற்றும் செங்குத்து அதிர்வு ஒவ்வொரு இரவும் 8 மணிநேரம் பொருந்தும்.
2. ** அகற்றப்பட்டது #8-32 பிளாஸ்டிக் திருகு காதுகள்:** நிலையான பிளாஸ்டிக் ஒளி பெட்டிகள் சிறியதாக தட்டப்பட்ட இரண்டு மெல்லிய வார்ப்பட பிளாஸ்டிக் இடுகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன #8-32 இயந்திர திருகுகள், அல்லது பிளாஸ்டிக்கிற்குள் கவனக்குறைவாக இயக்கப்படும் கரடுமுரடான உலர்வாள் திருகுகளை நம்பியிருக்க வேண்டும். தொடர்ச்சியான அதிர்வுகளின் கீழ், ஒரு திருகு முழுவதுமாக வெளியே இழுத்து, விசிறி அடைப்புக்குறியை 45 டிகிரி கோணத்தில் சாய்த்து, சில நொடிகளுக்குப் பிறகு இரண்டாவது ஸ்க்ரூவைக் கிழிக்கும் வரை, உலோக இழைகள் சூடான பிளாஸ்டிக் இடுகைகள் வழியாகப் பார்த்தன (அல்லது திருகாமல் திருப்பப்படும்).
3. ** உலர்வாள்-மட்டும் நங்கூரங்கள் (பேரழிவு குறுக்குவழி):** சீலிங் பாக்ஸ் இல்லாத மோசமான DIY நிறுவல்களில், நிறுவிகள் சீலிங் ஃபேன் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டை நேரடியாக *12-மில்லிமீட்டர் (0.5-இன்ச்) ஜிப்சம் உலர்வாலில் ஸ்க்ரூ செய்து பிளாஸ்டிக் டோகில் போல்ட் அல்லது டிரைவால் நங்கூரங்கள் இல்லாமல். ஜிப்சம் உலர்வால் அதிர்வின் கீழ் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய இழுவிசை இழுக்கும் வலிமையைக் கொண்டுள்ளது; பிளாஸ்டர் நங்கூரங்களைச் சுற்றி வெள்ளை தூசியாக நொறுங்குகிறது மற்றும் முழு விசிறியும் கீழே உள்ள படுக்கையில் மோதியது.

சீலிங் ஃபேன் விழப்போகிறது என்பதற்கான முன் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்¶

பல நாட்கள் அல்லது வாரங்களுக்கு இயந்திர எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை முதலில் கொடுக்காமல், உச்சவரம்பு மின்விசிறி ஒருபோதும் உச்சவரம்பிலிருந்து விழுவதில்லை. இந்த நான்கு சிவப்புக் கொடிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால், விசிறியை உடனடியாக அணைக்கவும்:

1. மேல் உலோக விதான வளையத்திற்கும் உச்சவரம்பு உலர்வாலுக்கும் இடையே விரிவடையும் இடைவெளி: பொதுவாக, டவுன்ரோட்டின் மேற்புறத்தில் உள்ள அலங்கார உலோகக் கூம்பு (விதானம்) இறுக்கமாக அமர்ந்து உச்சவரம்பு வண்ணப்பூச்சுக்கு எதிராகப் பறிக்கப்படும். நீங்கள் திடீரென்று விதானத்தின் ஒரு பக்கத்தில் 5-லிருந்து 20-மில்லிமீட்டர் (0.2-லிருந்து 0.8-இன்ச்) இருண்ட இடைவெளியைக் கண்டால், அல்லது வெள்ளை பிளாஸ்டர் தூசி மற்றும் வண்ணப்பூச்சு செதில்கள் மின்விசிறிக்கு கீழே படுக்கை அல்லது கம்பளத்தின் மீது கீழே தெளிக்கப்பட்டால், இரண்டு முக்கிய பெட்டி-மவுண்டிங் திருகுகளில் ஒன்று ஏற்கனவே இழுக்கப்பட்டது அல்லது அகற்றப்பட்டது.
2. ஒவ்வொரு புரட்சியின் போதும் ஒரு புதிய தாள மெட்டாலிக் க்ளிக், க்ளங்க், அல்லது ஸ்க்யூக்கிங் சத்தம்: ஒரு தளர்வான கண்ணாடி விளக்கு நிழலானது உயர்-சுருதி கண்ணாடி சலசலப்பை உண்டாக்கும் போது, ஆழமான உலோக கிளங்க்-கிளங்க்-கிளங்க் பிளேடு வேகத்துடன் ஒத்திசைக்கப்பட்டது என்றால், அதன் உச்சியில் உள்ள ஹேங்கர் பால் முள் ஸ்லாட் அவுட்ரோட்டின் உச்சியில் இருக்கும். கிராஸ்-போல்ட்** டவுன்ரோட்டின் அடிப்பகுதியை மோட்டார் நுகத்துடன் இணைக்கிறது
3. முற்போக்கான கடுமையான தள்ளாட்டம் (விதானம் மற்றும் லைட் கிட் 10 மில்லிமீட்டர்களுக்கு மேல் அல்லது 0.4 அங்குலங்கள் பக்கவாட்டாக ஆடும்): நீண்ட கீழ்நோக்கிகளில் ஒரு சிறிய 2-மில்லிமீட்டர் (0.08-இன்ச்) அசைவு இயல்பானது, ஆனால் திடீரென வன்முறை தள்ளாட்டம் என்றால் கத்தி இரும்பு அல்லது ஸ்க்ரூ ப்ராக்ட், பிளேடு வெடிப்பு, உச்சவரம்பு சரிந்துள்ளது. ஜாய்ஸ்டில் இருந்து விலகுதல்.
4. விசிறி 5 சென்டிமீட்டர்கள் (2 அங்குலம்) குறைந்து வளைந்து தொங்குகிறது: பெரும்பாலான நவீன டவுன்ரோட் மின்விசிறிகளில், ஒரு அரைக்கோள பிளாஸ்டிக் அல்லது அலுமினியம் மவுண்டிங் பால் ஒரு வளைந்த C-வடிவ தொட்டில் அடைப்பில் அமர்ந்திருக்கும். உச்சவரம்பு பெட்டி போதுமான அளவு சாய்ந்தால், பந்து தொட்டிலில் இருந்து ஒரு பகுதி வெளியே வரும் அல்லது அதன் மெல்லிய பின்னப்பட்ட எஃகு பாதுகாப்பு கேபிளில் மட்டுமே தொங்குகிறது.

பழுதடைந்த அல்லது தொங்கும் சீலிங் ஃபேனை எப்படி பாதுகாப்பாக கீழே எடுப்பது¶

உங்கள் உச்சவரம்பு மின்விசிறி உச்சவரம்பிலிருந்து ஓரளவு வெளியேறியிருந்தால் அல்லது தளர்வான பெட்டியில் ஆபத்தான முறையில் தள்ளாடினால்:

1. முதன்மை மின்சார பேனலில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஆஃப் செய்யவும்: சுவர் சுவிட்சை மட்டும் நம்ப வேண்டாம். "ஸ்விட்ச் லூப்" மூலம் வயர் செய்யப்பட்ட பல பழைய வீடுகளில் (மின்சாரம் முதலில் உச்சவரம்புப் பெட்டியில் நுழைந்து 2-வயர் கேபிளில் இருந்து சுவர் சுவிட்சை நோக்கிச் செல்லும்) சுவர் சுவிட்ச் ஆஃப் செய்யப்பட்டாலும் கூட உச்சவரம்பு சந்திப்பு பெட்டியில் உள்ள கருப்பு ஒயர் 24 மணி நேரமும் 120V/240V இல் நேரலையில் இருக்கும்.
2. தொடர்பு இல்லாத மின்னழுத்த சோதனையாளரைப் (NCVT) பயன்படுத்தி கம்பிகள் இறந்துவிட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்: உங்கள் கைகளால் எதையும் தொடும் முன், மின்விசிறி விதானம் மற்றும் கம்பிகளில் பேட்டரி சரிபார்க்கப்பட்ட தொடர்பு இல்லாத மின்னழுத்த பேனாவின் நுனியைத் தொடவும்.
3. 4 அல்லது 5 மின்விசிறி பிளேடுகளை முதலில் அவிழ்த்து அகற்றவும் (விசிறி இன்னும் உச்சவரம்பு அடைப்பில் இருந்தால்): படி ஏணியில் நின்று கொண்டு பிளேடுகளை அகற்றுவது மின்விசிறியின் பருமனான அகலத்தை ஒரு சிறிய 25-சென்டிமீட்டர் (10-இன்ச்) மோட்டார் மையமாகக் குறைத்து, அதன் எடையை 20 சதவீதம் குறைக்கிறது.
4. விதானத்தைக் குறைத்து, மோட்டார் எடையைத் தாங்கி, கம்பி கொட்டைகளைத் துண்டிக்கவும்:
5. கனமான மோட்டாரை எடுக்க ஏணியின் அடிப்பகுதியில் ஒரு உதவியாளர் நிற்கவும் அல்லது மோட்டார் ஹவுசிங்கில் இருந்து அடைப்புக்குறி வரை தற்காலிக S-ஹூக்கை/கயிற்றை இணைக்கவும்.
6. கருப்பு, நீலம் (ஒளி கிட்), வெள்ளை (நடுநிலை), மற்றும் பச்சை/வெற்று (தரையில்) கம்பி கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
7. டவுன்ரோட் பந்தை மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுக்கு வெளியே தூக்கி (அல்லது அதன் தற்காலிக ஜே-ஹூக்கில் இருந்து ஒரு ஃப்ளஷ்-மவுண்ட் "ஹக்கர்" ஃபேனை அவிழ்த்து விடுங்கள்) மற்றும் மோட்டாரை பாதுகாப்பாக தரையில் இறக்கவும்.
8. உச்சவரம்பு கம்பிகளை மூடி, பழைய-வேலை விரிவாக்கக்கூடிய ஸ்டீல் ஃபேன் பிரேஸை நிறுவவும்: ஏதேனும் ஃபேனை மீண்டும் மேலே தொங்கவிடுவதற்கு முன், சட்டவிரோத பிளாஸ்டிக் பெட்டியைத் துருவி, 10-சென்டிமீட்டர் (4-இன்ச்) உச்சவரம்பு துளை வழியாக UL-பட்டியலிடப்பட்ட பழைய வேலை விரிவாக்கக்கூடிய ஸ்டீல் ஃபேன் பிரேஸ் பட்டை செருகவும். joists, மற்றும் பிரேஸ் புதிய இரும்பு விசிறி பெட்டியை போல்ட் #10-32 திருகுகள்.

காட்சி 2: பிளேட் பற்றின்மை மற்றும் சிதைந்த ஒளி-குளோப் எறிகணைகள்¶

சீலிங் ஃபேன் பிளேடுகள் ஏன் அறை முழுவதும் பறந்து செல்கின்றன¶

தொழில்துறை எஃகு விசிறிகள் போலல்லாமல், குடியிருப்பு உச்சவரம்பு விசிறி கத்திகள் (எம்.டி.எஃப் மர கலவை, ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் அல்லது ஒட்டு பலகையால் செய்யப்பட்டவை) பிளேடு அயர்ன்கள் (அல்லது பிளேடு ஆர்ம்ஸ்) எனப்படும் வளைந்த வார்ப்பு உலோக அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி சுழலும் மோட்டார் ரோட்டருக்குப் போல்ட் செய்யப்படுகின்றன.

99 சதவீத குடியிருப்பு பிளேட் அயர்ன்கள் முத்திரையிடப்பட்ட எஃகுக்கு பதிலாக ஜமாக் (துத்தநாகம்-அலுமினியம்-மெக்னீசியம்-தாமிரம்-வார்ப்பு அலாய்) இலிருந்து வார்க்கப்படுகின்றன, எனவே அவை அலங்கார வடிவங்களில் வடிவமைக்கப்படலாம். துத்தநாக டை-காஸ்ட் உலோகம் ஒரு அபாயகரமான இயந்திர பலவீனத்தைக் கொண்டுள்ளது: இது உடையக்கூடியது மற்றும் வளைந்திருக்கும் போது அல்லது ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும் போது உலோக சோர்வு மற்றும் ஊர்ந்து செல்லும்:

• ** "துடைப்பால் அடிக்கப்பட்ட" முடியின் எலும்பு முறிவு:** ஒரு ஸ்வெட்டரை ஸ்வெட்டரை கழற்றும்போது உயரமான அட்டைப் பெட்டி, விளக்குமாறு கைப்பிடி, படுக்கை மெத்தை அல்லது உயர்த்தப்பட்ட கைகளை யாராவது தற்செயலாகத் தூக்கினால், அதன் தாக்கம் வார்ப்பு துத்தநாகக் கத்தியின் கையை சிறிது வளைத்து, கழுத்தில் கண்ணுக்குத் தெரியாத விரிசலை உருவாக்குகிறது. நாட்கள் அல்லது வாரங்களுக்குப் பிறகு, மையவிலக்கு விசையானது 200 ஆர்பிஎம்மில் துத்தநாக அடைப்பை இரண்டாகப் பிரித்து, 0.5-கிலோகிராம் (1-பவுண்டு) பிளேட்டை படுக்கையறையின் குறுக்கே கிடைமட்டமாக வினாடிக்கு 12 முதல் 18 மீட்டர்கள் (மணிக்கு 27 முதல் 40 மைல்கள்) வரை வீசுகிறது.
• ஈரமான குளியலறை, உள் முற்றம் அல்லது வெப்பமண்டல ஈரப்பதம் மாறுதல்: மூடிய வெளிப்புற தாழ்வாரம் அல்லது ஈரப்பதமான அறையில் உட்புற-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட MDF மர-கலப்பு பிளேடு விசிறியை நிறுவுவது கத்திகள் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சி, வாழைப்பழம் போல கீழ்நோக்கி சாய்ந்து, மேலும் ஈரமான MDF மவுண்ட் ஸ்க்ரூவிலிருந்து சரியாக கிழிக்கும் வரை எடை இரண்டு மடங்கு அதிகரிக்கும்.
• அவிழ்க்கப்படாத கண்ணாடி ஒளி-நிழல் கட்டைவிரல்-திருகுகள்: உதட்டைச் சுற்றி மூன்று சிறிய பித்தளை கட்டைவிரல்-திருகுகள் மூலம் 3 அல்லது 4 கண்ணாடி மணி நிழல்கள் வைத்திருக்கும் மின்விசிறிகளில், தொடர்ச்சியான மின்விசிறியின் அதிர்வு அந்த மூன்று திருகுகளையும் மாதத்திற்கு ஒரு முறை திரும்பப் பெறுகிறது.

காட்சி 3: எரியும் மோட்டார் மின்தேக்கி, ஹம்மிங் ஸ்டால் மற்றும் "மீன் போன்ற" இரசாயன வாசனை¶

ஏன் அதிக வெப்பமடையும் சீலிங் ஃபேன் அழுகும் மீன் போன்ற நாற்றம் வீசுகிறது¶

சீலிங் ஃபேன் இயங்கும் (அல்லது சுவிட்சில் ஆன் செய்யப்பட்ட) படுக்கையறைக்குள் நுழைந்து, அழுகி இறந்த மீன், அம்மோனியா அல்லது எரியும் சர்க்யூட் போர்டுகள் போன்ற கடுமையான, குமட்டல் நாற்றம் வீசினால், உடனடியாக கீழ் சுவிட்ச் கப் ஹவுசிங் (விசிறியின் மிகக் கீழ் மையத்தில் உள்ள சிறிய உலோக உருளை, இழுப்பு சங்கிலிகள் வெளியே வரும்)

அந்த சிறிய சுவிட்ச் கோப்பையின் உள்ளே ஒரு தீப்பெட்டி அளவுள்ள செவ்வக வடிவ கருப்பு பிளாஸ்டிக் பெட்டி உள்ளது: CBB61 மெட்டாலைஸ்டு பாலிப்ரோப்பிலீன் ஃபிலிம் மோட்டார் ஸ்டார்ட்/ரன் கேபாசிட்டர் (பொதுவாக இரட்டை மதிப்பு 4.5 + 5 + 6 மைக்ரோஃபாரட், 250VAC உயர் மின்தேக்கி)

1. ஒரு சீலிங் ஃபேன் மின்தேக்கி எவ்வாறு தோல்வியடைகிறது: 5 முதல் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் மற்றும் கோடை வெப்பம், உள் பாலிப்ரோப்பிலீன் மின்கடத்தா படம் உடைந்து உள் குறுகிய சுற்றுகளை உருவாக்குகிறது. மின் கட்டத்தை சுத்தமாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, மின்தேக்கியானது 100 முதல் 150 டிகிரி செல்சியஸ் (212 முதல் 300 டிகிரி பாரன்ஹீட்) வரை வெப்பமடைகிறது.
2. முறிவு மற்றும் மீன் வாசனை: எபோக்சி பிசின், சுடர்-தடுப்பு ஃபீனாலிக் பிளாஸ்டிக் மற்றும் மின்கடத்தா கலவைகள் கருப்பு மின்தேக்கி உறைக்குள் கொதித்தது, வறுத்த கஷ்கொட்டை போல பிளவுபடும் வரை பிளாஸ்டிக் பெட்டியை வீங்கவும், மேலும் ஆவியாகும் அமீன் கலவைகள் இறந்து போன மீனைக் கீழே இழுக்கும்.
3. ** பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் மோட்டார் முறுக்கு அதிக வெப்பம்:** மின்தேக்கி திறக்க முடியவில்லை அல்லது ஷார்ட் அவுட், சீலிங் ஃபேன் மோட்டார் அதன் தொடக்க நிலை மாற்றத்தை இழக்கிறது. நீங்கள் சுவர் சுவிட்சை ஆன் செய்யும் போது, ​​** விசிறி கத்திகள் சுழலவில்லை (அல்லது 5 RPM இல் அரிதாகவே ஊர்ந்து செல்லும்), அதே நேரத்தில் மோட்டார் 50Hz/60Hz மின் ஒலியை வெளியிடுகிறது**. கத்திகள் சுழலாமல் இருப்பதால், மோட்டார் சுருள்கள் பூஜ்ஜிய குளிரூட்டும் காற்றோட்டத்தைப் பெறுகின்றன மற்றும் மேல் வீட்டுவசதிக்குள் விரைவாக வெப்பமடைகின்றன.

புகைபிடித்தல் அல்லது துர்நாற்றம் வீசும் சீலிங் ஃபேன் மின்தேக்கிக்கு படிப்படியான பதில்¶

1. ** சுவர் சுவிட்சை அணைத்து, அறையின் சர்க்யூட் பிரேக்கரை உடனடியாக மெயின் பேனலில் ஆஃப் செய்யவும்.**
2. அறையை வெளியே காற்றோட்டம் செய்ய ஜன்னல்களைத் திற: 1979க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட நவீன CBB61 பிளாஸ்டிக் ஃபிலிம் மின்தேக்கிகளில் இல்லை கார்சினோஜெனிக் பாலிகுளோரினேட்டட் பைஃபெனைல்கள் (1979 இல் அமெரிக்காவிலும் ஐரோப்பா/இங்கிலாந்திலும் தடைசெய்யப்பட்ட PCBகள், 1980 களில் தடை செய்யப்பட்டிருந்தாலும், 1979 க்கு முந்தைய புகையிலை உள்ள உலோகத் தொப்பிகள் இன்னும் இருக்கலாம்) எபோக்சி பிசின் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் படலம் சுவாச எரிச்சலை உண்டாக்கும்.
3. ** வெப்பம்/புகை கீழே உள்ள சுவிட்ச் கோப்பையில் உள்ளதா அல்லது மேல் உச்சவரம்பு சந்திப்பு பெட்டியில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்:**
4. பிரேக்கர் அணைக்கப்பட்டு, மின்விசிறி 20 நிமிடங்களுக்கு குளிர்ந்தவுடன், ஒரு படி ஏணியில் நின்று, கீழ் இழுப்பு-செயின் சுவிட்ச் கப் மற்றும் மேல் கூரை விதானம் இரண்டையும் முகர்ந்து பார்க்கவும்/தொடவும்.
5. கீழே இழுக்கும் சங்கிலி கோப்பையில் இருந்து எரிந்த வாசனை வந்தால்: சுவிட்ச் கப் கவரில் உள்ள மூன்று சிறிய பக்க திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். புல்-செயின் சுவிட்சில் வயர் செய்யப்பட்ட, விரிசல், உருகிய அல்லது தார் படிந்த கருப்பு பிளாஸ்டிக் கனசதுரத்தை நீங்கள் பார்த்தால், CBB61 மின்தேக்கி வெடித்தது. ஒரு புதிய UL-பட்டியலிடப்பட்ட மாற்று CBB61 மின்தேக்கியின் விலை 6 முதல் 10 டாலர்கள் மற்றும் 10 நிமிடங்களில் கம்பி நட்ஸுடன் இணைக்கப்படும் (அல்லது முழு மின்விசிறியையும் மாற்றவும்).
6. ** உச்சவரம்பு உலர்வாலுக்கு எதிராக மேல் விதானத்திலிருந்து புகை அல்லது வெப்பம் வந்தால்:** உச்சவரம்பு சந்திப்பு பெட்டியின் உள்ளே ஒரு தளர்வான கம்பி நட்டு வளைந்து உருகியது. உச்சவரம்பு உலர்வால் சூடாக இருப்பதாக உணர்ந்தாலோ அல்லது புகைபிடிப்பதைத் தொடர்ந்தாலோ தீயணைப்புத் துறையை அழைக்கவும் அல்லது எரிந்த பெட்டி வயரிங் சரிபார்க்க உரிமம் பெற்ற எலக்ட்ரீஷியனை அழைக்கவும்.

பிராந்திய அவசர எண்கள் மற்றும் ஏஜென்சி நெறிமுறைகள்¶

கீழே விழும் மின்விசிறியால் தலையில் காயம், மயக்கம் அல்லது கடுமையான இரத்தப்போக்கு ஏற்பட்டாலோ அல்லது உச்சவரம்பு குழியிலிருந்து மின் தீப்பொறிகள் மற்றும் புகை வெளிப்பட்டாலோ உடனடியாக உங்கள் உள்ளூர் அவசர எண்ணை அழைக்கவும். பார்க்கவும் அவசர எண்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்¶

என் உச்சவரம்பில் உள்ள மின் பெட்டி உண்மையில் சீலிங் ஃபேன் வைத்திருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டதா அல்லது மலிவான பிளாஸ்டிக் லைட் பாக்ஸ்தானா என்பதை நான் எப்படிச் சொல்வது?¶

முதலில், உங்கள் மெயின் எலக்ட்ரிக்கல் பேனலில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஆஃப் செய்து, ஃபேனின் அலங்கார மேல் விதானத்தில் உள்ள இரண்டு சிறிய பக்க திருகுகளை அவிழ்த்து (அல்லது ஏற்கனவே உள்ள லைட் ஃபிக்சரை அகற்றவும்) மற்றும் விதானத்தை கீழே இறக்கவும், இதன் மூலம் நீங்கள் கூரையில் உள்ள மின் பெட்டியின் உள்ளே நேரடியாக ஒளிரும் விளக்கை பிரகாசிக்க முடியும். தேசிய மின் குறியீட்டின் (NEC 314.27(C)) கீழ், கடந்த 25 ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு உண்மையான மின்விசிறி-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட மின் பெட்டியும் **"ரசிகர் ஆதரவிற்கு ஏற்கத்தக்கது"** (அல்லது "விசிறி ஆதரவுக்கு - அதிகபட்சம் 35 எல்பிஎஸ் / 70 எல்பிஎஸ் எடையுள்ள உலோக எல்பிஎஸ்" என்ற வார்த்தைகள் இருக்க வேண்டும். பெட்டியின் உள்ளே பாலிகார்பனேட், அது தடிமனாக பயன்படுத்தப்படும் `#10-32` இயந்திர திருகுகள் அல்லது நீண்ட கட்டமைப்பு மர திருகுகள் நேராக ஒரு மரத்தாலான ஜொயிஸ்ட் வழியாக செல்லும். "விசிறி ஆதரவு" முத்திரை இல்லாத மெல்லிய நீலம், கருப்பு அல்லது வெள்ளை பிளாஸ்டிக் பெட்டியைக் கண்டால் `#8-32` பிளாஸ்டிக் ஸ்க்ரூ காதுகள் ஜொயிஸ்ட்டின் ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே அறையப்பட்டிருக்கும், இது கண்டிப்பாக ஒரு ஒளி பொருத்தப்பட்ட பெட்டி மற்றும் ஒரு கூரை விசிறிக்கு பாதுகாப்பற்றது.

நான் ஸ்விட்சை ஆன் செய்யும் போது என் சீலிங் ஃபேன் ஏன் சத்தமாக முணுமுணுக்கிறது, பிளேடுகள் ஏன் சுழலவில்லை, அது தீப்பிடிக்கப் போகிறதா?¶

ஸ்விட்ச் ஆன் செய்யும்போது ஒரு சீலிங் ஃபேன் மின்னூட்டமாக ஒலிக்கும் போது, ​​பிளேடுகள் சுழல மறுத்தால் (அல்லது ஒரு சிறிய க்ராலில் சுழலும்), காரணம் எப்பொழுதும் **எரியாத CBB61 மோட்டார் ஸ்டார்ட்/ரன் கேபாசிட்டர்** கீழ் இழுப்பு-செயின் சுவிட்ச் ஹவுசிங்கிற்குள் அல்லது குறைவாக பொதுவாக, கைப்பற்றப்பட்ட மோட்டார் தாங்கு உருளைகள். ஒரு கட்டம் மாற்றப்பட்ட காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ஒரு வேலை மின்தேக்கி இல்லாமல், ஒற்றை-கட்ட ஏசி மோட்டார் அதன் சொந்த திருப்பத்தை தொடங்க முடியாது. **ஆம், அதை இயக்கினால் தீ ஆபத்து:** ரோட்டார் ஸ்தம்பித்திருப்பதாலும், மோட்டார் முழுவதும் காற்று செல்லாததாலும், காப்பர் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் தொடர்ச்சியான ஸ்டால் மின்னோட்டத்தை இழுத்து வேகமாக வெப்பமடைகின்றன. சுவர் சுவிட்சை உடனடியாக அணைக்கவும், மின்தேக்கி அல்லது மின்விசிறி மாற்றப்படும் வரை விசிறியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

சீலிங் ஃபேன் இயங்கும் போது என் படுக்கையறை ஏன் செத்து அழுகிய மீன் போல் துர்நாற்றம் வீசுகிறது?¶

இயங்கும் கூரை மின்விசிறி (அல்லது சூடான சுவர் மங்கலான சுவிட்ச்) உள்ள அறையில் அழுகும் மீன், அம்மோனியா அல்லது கடுமையான எரிந்த பிளாஸ்டிக்கின் திடீர், தெளிவற்ற வாசனையானது **அதிக வெப்பமடையும் மின்கடத்தா எலக்ட்ரோலைட்டுகள், அமீன் கலவைகள் மற்றும் ஃபீனாலிக் ரெசின்கள் செயலிழந்த CBB61 மோட்டார் திடமான கட்டுப்பாட்டு மின்தேக்கி** அல்லது அதிக சுமை கொண்ட சுவரில் உள்ள சிறந்த இரசாயன கையொப்பமாகும். சீலிங் ஃபேன் சுவிட்ச் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரை உடனடியாக ஆஃப் செய்யவும்; மின்விசிறியின் கீழ் மையத்தில் உள்ள சிறிய வட்ட இழுப்பு-செயின் சுவிட்ச் கோப்பையை அவிழ்க்கும்போது, ​​​​பொதுவாக சிறிய செவ்வக கருப்பு பிளாஸ்டிக் மின்தேக்கி பெட்டி வீங்கி, பிளவுபட்ட அல்லது ஒட்டும் பழுப்பு நிற பிசின் கசிவதைக் காணலாம்.

மின்விசிறியின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த, உச்சவரம்பு மின்விசிறியை நிலையான ரோட்டரி லைட்-டிம்மர் சுவர் சுவிட்சில் இணைக்க முடியுமா?¶

இல்லை; **சீலிங் ஃபேன் மோட்டாரை ஒரு நிலையான ஒளிரும்/எல்இடி லைட்-டிம்மர் சுவர் சுவிட்சுடன் இணைக்க வேண்டாம்**. ஸ்டாண்டர்ட் லைட் டிம்மர்கள் ஏசி மின்னழுத்த அலைவடிவத்தை சரியான மின்னழுத்தத்தின் தூண்டல் சீலிங் ஃபேன் மோட்டாரை பட்டினி போடும் வகையில், மோட்டார் முறுக்குகள் மற்றும் சுவர் சுவிட்ச் ஆகியவற்றில் கடுமையான ஹார்மோனிக் நீரோட்டங்களை உருவாக்கும். லைட் டிம்மரில் உச்சவரம்பு மின்விசிறி மோட்டாரை இயக்குவதால், மோட்டார் உரத்த ஒலியை வெளியிடுகிறது, மோட்டார் முறுக்குகளை அதிக வெப்பமாக்குகிறது மற்றும் மின்தேக்கியை உச்சவரம்புக்குள் இயக்குகிறது, மேலும் சுவர் மங்கலான சுவிட்சை சுவரில் நெருப்பாக உருகச் செய்யலாம். நிலையான ஆன்/ஆஃப் டோக்கிள் ஸ்விட்சில் ரசிகரின் சொந்த புல்-செயின் / ரிமோட் ஸ்பீட் கன்ட்ரோலை எப்போதும் பயன்படுத்தவும் அல்லது இண்டக்டிவ் ஃபேன் மோட்டர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட **UL-பட்டியலிடப்பட்ட பிரத்யேக ஃபேன்-ஸ்பீட் வால் கன்ட்ரோலை** நிறுவவும்.

எலக்ட்ரீஷியனை அழைக்காமல் சீலிங் ஃபேன் தள்ளாடுவதை எப்படி நிறுத்துவது, தள்ளாட்டம் எப்போது ஆபத்தானது?¶

ஒரு சிறிய தள்ளாட்டம் (அதிக வேகத்தில் கீழ் ஒளி கருவியில் 3 முதல் 5 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான அல்லது 0.12 முதல் 0.2 அங்குல இயக்கம்) பொதுவாக பிளேடுகளுக்கு இடையே உள்ள ஏரோடைனமிக் அல்லது எடை சமநிலையின்மையால் ஏற்படுகிறது, இதை நீங்கள் பிளேடுகளின் மேற்புறத்தில் உள்ள கனமான தூசி கேக்குகளை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் சக்தியை அணைக்க முடியும். பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைக் கொண்டு, ஒவ்வொரு பிளேட்டின் நுனியிலிருந்து உச்சவரம்பு வரையிலான செங்குத்து தூரத்தை ஒரு ரூலரைக் கொண்டு அளக்க வேண்டும் (ஒரு பிளேடு மற்றவற்றை விடக் கீழே விழுந்தால், அதன் துத்தநாக அடைப்புக்குறி வளைந்து மாற்றப்பட வேண்டும்), மேலும் 5 கிராம் பிளாஸ்டிக் பேலன்சிங் கிளிப்பை அதன் பின் விளிம்பில் கிளிப்பிங் செய்து, ஒவ்வொரு பிளேட்டின் எடையையும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இருப்பினும், உச்சவரம்புக்கு எதிராக ** மேல் விதானம் நகர்ந்தால்**, வெள்ளை உலர்வாள் தூசி விழுவதைக் கண்டாலோ, அல்லது உலோகக் குலுங்கும் சத்தத்தைக் கேட்டாலோ, உச்சவரம்பு மின் பெட்டி அல்லது டவுன்ரோட் முள் இயந்திரத்தனமாக செயலிழக்கிறது; மின்விசிறியை உடனடியாக அணைத்து, உச்சவரம்பு ஏற்றத்தை ஆய்வு செய்யவும்.

இந்த வழிகாட்டி அவசரகால மின்சார தனிமைப்படுத்தல், இயந்திர வீழ்ச்சி தடுப்பு மற்றும் குடியிருப்பு சீலிங் ஃபேன் தோல்விகளுக்கான அதிர்ச்சி சிகிச்சை நடைமுறைகளை வழங்குகிறது. பிரதான மின் பேனலில் உள்ள கிளை சர்க்யூட் பிரேக்கரை எப்பொழுதும் அணைத்துவிட்டு, உச்சவரம்பு சந்திப்பு பெட்டிகளில் பணிபுரியும் முன், தொடர்பற்ற மின்னழுத்தம் கண்டறியும் கருவியைக் கொண்டு சோதிக்கவும்.

தொடர்புடைய வழிகாட்டிகள்¶

• மின் தீ மற்றும் தீப்பொறிகள்
• உச்சவரம்பு சரிவு, நீர் தேங்கி நிற்கும் உலர்வால், மற்றும் பிளாஸ்டர் தொய்வு அபாயம்
• அலுமினிய கிளை வயரிங், சூடான சுவர் விற்பனை நிலையங்கள், முதுகில் குத்தப்பட்ட பாத்திரங்கள் மற்றும் GFCI பயணங்கள்
• தலையில் காயங்கள்
• கண் காயங்கள்

ஆதாரங்கள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதல்¶

• தேசிய தீ பாதுகாப்பு சங்கம் (NFPA, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்): NFPA 70 தேசிய மின் குறியீடு (NEC) பிரிவு 314.27(C) உச்சவரம்பு இடைநிறுத்தப்பட்ட (துடுப்பு) மின்விசிறி விற்பனை நிலையங்கள் மற்றும் பிரிவு 422.18 உச்சவரம்பு-நிறுத்தப்பட்ட மின்விசிறிகளுக்கான ஆதரவு
• யு.எஸ். நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையம் (CPSC, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்): சீலிங் ஃபேன் பிளேட் டிடாச்மென்ட், மவுண்டிங் பிராக்கெட் தோல்வி மற்றும் மின்தேக்கி ஃபயர் ரீகால்ஸ் மற்றும் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள்
• அண்டர்ரைட்டர்ஸ் லேபரட்டரிகள் (UL, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்): UL 507 ஸ்டாண்டர்ட் ஃபார் எலக்ட்ரிக் ஃபேன்ஸ் & UL 514A/514C மெட்டாலிக் மற்றும் நோன்மெட்டாலிக் அவுட்லெட் பாக்ஸ்கள் ரசிகர் ஆதரவிற்காக மதிப்பிடப்பட்டது
• இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெக்னாலஜி (IET, யுனைடெட் கிங்டம்) & எலக்ட்ரிக்கல் பாதுகாப்பு முதலில்: பிஎஸ் 7671 மின் நிறுவல்களுக்கான தேவைகள் (லுமினியர் மற்றும் சீலிங் ஃபேன் மெக்கானிக்கல் சப்போர்ட் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல்)
• இந்திய தரநிலைகள் பணியகம் (BIS, இந்தியா) & மத்திய மின்சார ஆணையம்: IS 374 மின் உச்சவரம்பு வகை மின்விசிறிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் (பாதுகாப்பு ஷேக்கிள், கோட்டர் பின் மற்றும் இரண்டாம் நிலை பாதுகாப்பு கம்பி வழிகாட்டுதல்கள்)