நெடுஞ்சாலை ஓய்வு பகுதி, முகாம் மைதானம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டிரெயில்ஹெட் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு¶

நெடுஞ்சாலை ஓய்வு பகுதிகள், மாநிலங்களுக்கு இடையேயான டிரக் நிறுத்தங்கள், சிதறிய பின்நாடு முகாம் மைதானங்கள் மற்றும் தொலைதூர ட்ரெயில்ஹெட் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் ஆகியவை ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு பாதிப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன: தீவிர புவியியல் தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் தாமதமான போலீஸ் பதிலளிப்பு நேரங்களுடன் ஒரே இரவில் கணிக்கக்கூடிய மனித இருப்பை அவை இணைக்கின்றன. நெடுஞ்சாலை சோர்வை எதிர்த்துப் போராடும் நீண்ட தூர ஓட்டுநர்கள், பயணிகள் கார்களில் தூங்கும் சாலை-பயணிகள், தனி வேன்-லைபர்கள் மற்றும் கூடார முகாமில் இருப்பவர்கள் பெரும்பாலும் அருகிலுள்ள பணியாளர்கள் உள்ள நகரத்திலிருந்து கிலோமீட்டர் தொலைவில் படுக்கிறார்கள். இருள், செயலற்ற டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் அடர்ந்த வனப் பஃபர்கள் அடிச்சுவடுகள் மற்றும் கண்ணாடி உடைக்கும் சத்தத்தை மறைப்பதால், குற்றவாளிகள் மற்றும் சந்தர்ப்பவாத வேட்டையாடுபவர்கள் இந்த இடைநிலை இடைவெளிகளை வாகன உடைப்பு, வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் கியர் திருட்டு, வலுக்கட்டாயமாக கையாளுதல் மற்றும் வன்முறையான இரவுநேர ஊடுருவல்களுக்கு இலக்கு வைத்துள்ளனர்.

நெடுஞ்சாலை ஓய்வு நிறுத்தம், முகாம் மைதானம் அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாதையில் உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வது, உத்தி சார்ந்த வாகனம் பொருத்துதல், மெக்கானிக்கல் கேபின் அல்லது கூடாரத்தை கடினப்படுத்துதல், அந்நியர்களுடன் தெளிவான உடல் எல்லைகள், மற்றும் தடையற்ற டிரைவ்-அவே தப்பிக்கும் பாதையை எப்போதும் திறந்து வைத்திருப்பது ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. சட்ட அமலாக்க முகவர், தேசிய பூங்கா ரேஞ்சர் சேவைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் உங்கள் வாகனத்தை ஐந்து வினாடிகளுக்குள் ஓட்ட முடியாமல் விட்டுவிடக்கூடாது என்பதை வலியுறுத்துகின்றன. ஹைவே ஃப்ளட்லைட்டின் கீழ் செடானில் முப்பது நிமிடங்கள் ஓய்வெடுத்தாலும் அல்லது வனச் சேவை சாலையில் உள்ள கேன்வாஸ் கூடாரத்தில் முகாமிட்டாலும், கண்களை மூடுவதற்கு முன், விரைவாகப் புறப்படும் தோரணையைத் தயார் செய்தால், ஊடுருவும் நபரின் முதல் அறிகுறியிலேயே நீங்கள் வெளியேற முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

இப்போது இதைச் செய்யுங்கள்¶

நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் ஓய்வெடுக்கும் இடத்தில் இரவில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், வாகனம் அல்லது முகாமில் தூங்கிக்கொண்டிருந்தால் அல்லது முகாம் மைதானத்தில் கூடாரத்திற்குள் யாராவது வெளியில் சுற்றித் திரிந்தால், உங்கள் கதவு கைப்பிடியை இழுத்தால் அல்லது நீங்கள் திறக்கும்படி கோரினால், இந்த ஆறு படிகளை உடனடியாகச் செய்யவும்:

1. *உங்கள் வாகனத்தின் கதவைத் திறக்காதீர்கள், உங்கள் ஜன்னலைக் கீழே உருட்டாதீர்கள், அல்லது உங்கள் கூடார மடலை அவிழ்த்துவிடாதீர்கள் உங்கள் எஃகு கதவுகளை பூட்டி வைத்திருங்கள் அல்லது உங்கள் கூடாரத்தை ஜிப் செய்து வைத்துக்கொள்ளுங்கள்.
2. உங்கள் காரின் பீதி அலாரம், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஹார்னை உடனடியாகத் தூண்டவும்: உங்கள் வாகனத்தின் கீ ஃபோப்பில் உள்ள சிவப்பு பீதி பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும் (நீங்கள் காருக்குள் தூங்கிக்கொண்டிருக்கிறீர்களா அல்லது 5 மீட்டர் / 16 அடி தூரத்தில் உள்ள கூடாரத்தின் உள்ளே இருந்தாலும்). வாகனத்தின் ஹார்னின் திடீர் 110-டெசிபல் வெடிப்பு மற்றும் ஒளிரும் உயர் கற்றைகள் இருளின் மறைப்பை உடைத்து, ஊடுருவும் நபர்களை திடுக்கிடச் செய்கின்றன, மேலும் ஓய்வு பகுதியில் அல்லது முகாம் வளையத்தில் தூங்கும் ஒவ்வொருவரையும் எழுப்புகின்றன.
3. வாகனம் அல்லது ஆர்.வி.க்குள் இருந்தால், வெளியில் செல்லாமல் நேரடியாக ஓட்டுநர் இருக்கையில் குதித்து ஓட்டிச் செல்லவும்: கேம்பர் வேனின் பக்கவாட்டு கதவிலிருந்து வெளியேறவோ அல்லது பின் இருக்கையில் இருந்து நடைபாதையில் ஏறி முன் வண்டியை அடையவோ வேண்டாம். சென்டர் கன்சோல் அல்லது கேபின் பாஸ்-த்ரூ வழியாக உள்நோக்கி நகர்ந்து, இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, டிரைவிற்கு மாற்றி, உங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து நேராக அருகில் உள்ள நெடுஞ்சாலை ஆன்-ராம்ப் அல்லது ஸ்டாஃப் டிராவல் பிளாசாவை நோக்கி இழுக்கவும்.
4. ஜன்னல் நிழல்கள் மேலே இருந்தாலும், கேம்ப் கியர் வெளியில் இருந்தாலும், அல்லது டயர்களுக்கு அடியில் லெவலிங் பிளாக்குகள் இருந்தாலும் வெளியே ஓட்டுங்கள்: தாக்குதல் நடத்துபவர் ஜன்னலை அடித்து நொறுக்கினாலோ அல்லது கதவைத் திறந்து பார்க்க முயன்றாலோ, பின்புற தனியுரிமை திரைச்சீலைகளை அகற்றுவது, கரையோர மின்கம்பிகளை அவிழ்ப்பது அல்லது முகாம் நாற்காலிகளை எடுப்பது என பத்து வினாடிகளை வீணாக்காதீர்கள். முன் கண்ணாடியின் நிழலை மட்டும் கீழே இழுக்கவும் (அல்லது அதைச் சுற்றிப் பார்க்கவும்), பிளாஸ்டிக் லெவலிங் குடைமிளகாய் மீது வலதுபுறமாக ஓட்டவும், மேலும் தப்பிக்க தேவைப்பட்டால் வெளிப்புற வடங்களை ஒடிக்கவும்.
5. வெளியில் விரோதமாக ஊடுருவும் நபருடன் கூடாரத்திற்குள் இருந்தால், உங்கள் வாகனத்தின் சாவி ஃபோப்பைப் பயன்படுத்தவும், தேவைப்பட்டால் பின் சுவர் வழியாக வெளியேறவும்: உங்கள் கீ ஃபோப் மூலம் உங்கள் நிறுத்தப்பட்ட காரின் பீதி அலாரத்தை அணைத்து, 1,000-லுமன் ஸ்ட்ரோப் ஒளிரும் விளக்கை டென்ட் மெஷ் வழியாக பிரகாசிக்கவும். அனுப்புதல். நபர் பிரதான வெஸ்டிபுல் ஜிப்பரை வெட்டவோ அல்லது வலுக்கட்டாயமாகவோ முயற்சித்தால், நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் உங்கள் வாகனத்திற்கு விரைந்து சென்று டிரைவரின் வண்டிக்குள் உங்களைப் பூட்டிக் கொள்ளுங்கள்.
6. **உங்கள் உள்ளூர் அவசர எண்ணை அழைக்கவும் அல்லது சாட்டிலைட் SOS ஐ அனுப்பவும். அவசர எண்கள் உங்கள் வாகனம் ஒளியூட்டப்பட்ட நெடுஞ்சாலைத் தாழ்வாரத்தை நோக்கிச் சென்றவுடன் அடைவு. தொலைதூரப் பாதையில் நீங்கள் இறந்த செல்லுலார் மண்டலத்தில் இருந்தால், பிரதான நடைபாதையை நோக்கிச் செல்லும் போது, ​​உங்கள் ஸ்மார்ட்போனின் எமர்ஜென்சி SOS ஐ சாட்டிலைட் அல்லது பிரத்யேக சாட்டிலைட் மெசஞ்சர் வழியாக இயக்கவும்.

இரவு ஓய்வு பகுதி, வாகனம் மற்றும் முகாம் ஊடுருவல் முடிவு மரம்¶

தட்டி, கால் தடம், கைப்பிடி இழுத்தல் அல்லது சந்தேகத்திற்கிடமான வாகனம் இரவில் உங்கள் ஓய்விற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் போது, உங்களை வெளியில் காட்டாமல் பாதுகாப்பாகத் தப்பிக்க இந்த முடிவு விளக்கப்படத்தைப் பின்பற்றவும்.

flowchart TD
    Alert["இரவு நேர அச்சுறுத்தல் கண்டறியப்பட்டது: கார் ஜன்னலில் தட்டுங்கள், கைப்பிடி இழுத்தல், கூடாரத்திற்கு வெளியே ப்ரோலர் அல்லது காரைத் தடுப்பது"] --> Environment{"1. நீங்கள் இப்போது எங்கே இருக்கிறீர்கள்?"}
    Environment -->|"A. ஒரு பயணிகள் கார், SUV, பிக்கப் அல்லது கேம்பர் வேன் உள்ளே"| StayInCab["கதவுகளை பூட்டி வைத்து & விண்டோஸ் அப்; அனைத்து நிழல்களையும் அகற்ற வேண்டாம்; கன்சோலின் மேல் நேரடியாக டிரைவர் இருக்கையில் ஏறவும்"]
    Environment -->|"B. கேம்ப்கிரவுண்ட் / டிரெயில்ஹெட்டில் ஒரு தரை கூடாரம் அல்லது கூரை கூடாரத்தின் உள்ளே"| TentAction["கீ ஃபோப், ஃபோன் மற்றும் ஃப்ளாஷ்லைட்டைப் பிடிக்கவும்; முகாம் முழுவதும் ஹார்ன் மற்றும் விளக்குகளை வெடிக்க கார் பீதி பொத்தானை அழுத்தவும்"]
    Environment -->|"C. கழிவறை கட்டிடம் மற்றும் உங்கள் நிறுத்தப்பட்ட வாகனம் இடையே நடைபயிற்சி"| WalkAction["சந்தேகத்திற்கிடமான வேன்களுக்கு இடையில் நடக்க வேண்டாம்; தூண்டுதல் கீ ஃபோப் பீதி அலாரம்; லிட் லாபி அல்லது ஸ்டோருக்கு மீண்டும் இயக்கவும்"]
    StayInCab --> KnockType{"2. வெளியில் இருப்பவர் என்ன செய்கிறார்?"}
    KnockType -->|"பணம், எரிபொருள், சவாரி அல்லது வழிகளைக் கேட்கும் கண்ணியமான தட்டு"| VerbalRefuse["மூடிய கண்ணாடி மூலம் பேசுங்கள்: 'இல்லை, என்னால் உதவ முடியாது, காவல்துறை அழைக்கப்பட்டது' என்று சொல்லுங்கள்; உடனடியாக இன்ஜினைத் தொடங்கவும்"]
    KnockType -->|"கைப்பிடிகளை இழுத்தல், ஃப்ளாஷ்லைட்டைப் பார்த்தல் அல்லது பம்பரைத் தடுக்க முயற்சித்தல்"| ImmediateDrive["தொடக்க இயந்திரம்; உயர் கற்றைகளை இயக்கவும்; தடுக்கப்பட்டால் கர்ப் அல்லது புல் மீது நேராக முன்னோக்கி இழுக்கவும்; நெடுஞ்சாலைக்கு வெளியேறு"]
    VerbalRefuse --> DriveOut["ஓய்வு பகுதியிலிருந்து உடனடியாக வெளியே இழுக்கவும்; அணுகிய பிறகு அதே இடத்தில் மீண்டும் தூங்க வேண்டாம்"]
    ImmediateDrive --> CallPolice["லைட் 24-மணிநேர பிளாசாவை நோக்கிச் சென்றவுடன் ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ ஸ்பீக்கரில் 911/112/999க்கு அழைக்கவும்"]
    TentAction --> TentAssess{"2. கார் ஹாரன் மற்றும் லைட் வெடிக்கும்போது ஊடுருவும் நபர் தப்பி ஓடுகிறாரா?"}
    TentAssess -->|"ஆம்: அடிச்சுவடுகள் அல்லது கார் ஓடுகிறது"| MoveToCar["சாவியுடன் உங்கள் பூட்டிய வாகன வண்டியில் விரைவாக செல்லவும்; பாதுகாப்பற்றதாக இருந்தால் கூடாரத்தை விட்டு வெளியேறவும்"]
    TentAssess -->|"இல்லை: நபர் கூடார ஜிப்பரை அணுகுகிறார்"| EvacTent["130 dB சைரனை இழுக்கவும்; ஃபிளாஷ் 1,000-லுமன் ஸ்ட்ரோப்; பூட்டப்பட்ட வாகன வண்டிக்குள் ஊடுருவும் நபரிடமிருந்து வெளியேறி, அங்கிருந்து ஓட்டுங்கள்"]
    WalkAction --> CallPolice

நெடுஞ்சாலை ஓய்வு பகுதிகள் எதிராக 24-மணிநேர பயண பிளாசாஸ் எதிராக சிதறிய டிரெயில்ஹெட்ஸ்: பாதுகாப்பு ஒப்பீடு¶

இரண்டு மணிநேர சோர்வு தூக்கம் அல்லது ஒரே இரவில் தங்குவதற்கு எங்கு நிறுத்துவது என்பதைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நீங்கள் கதவுகளைப் பூட்டுவதற்கு முன்பே உங்கள் பாதுகாப்பில் 80 சதவீதத்தை தீர்மானிக்கிறது. குறைந்த ஆபத்துள்ள பார்க்கிங் மண்டலம் மற்றும் பொருத்துதல் உத்தியைத் தேர்ந்தெடுக்க இந்த ஒப்பீட்டு அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும்.

வாகனம், SUV அல்லது கேம்பர் வேனில் தூங்குவதற்கான "ஐந்து-வினாடி டிரைவ்-அவே" விதி¶

நெடுஞ்சாலை களைப்பு உங்களை தூக்கத்திற்கு இழுக்கத் தூண்டும் போது, அல்லது நீங்கள் மாற்றப்பட்ட கேம்பர் வேன், SUV அல்லது ஸ்டேஷன் வேகனில் பயணிக்கும் போது, உங்கள் வாகனம் ரோலிங் ஸ்டீல் பாதுகாப்பான அறையாக இருக்கும், நீங்கள் இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து ஐந்து வினாடிகளுக்குள் கதவைத் திறக்காமல் ஓட்டிவிடலாம். ஒவ்வொரு முறையும் இரவு நிறுத்தும் போது இந்த ஏழு இயந்திர விதிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. உங்கள் பார்க்கிங் இடத்திற்குத் திரும்பு ("போர் நிறுத்தம்")¶

இரவு நேரங்களில் கான்கிரீட் கர்ப், மர வேலி அல்லது அடர்த்தியான பாதுகாப்புச்சுவர் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக சீரமைக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடத்தில் மூக்கை முதலில் இழுக்காதீர்கள். உங்களைச் சிக்க வைப்பதற்காக இரண்டாவது வாகனம் உங்கள் பின்பக்க பம்பருக்குப் பின்னால் இழுத்துச் சென்றால், அல்லது ஒரு தாக்குதல் நபர் உங்கள் ஜன்னலை நெருங்கினால், மூடுபனி அல்லது நிழலாடிய பின் ஜன்னல்களுடன் அரைத் தூக்கத்தில் இறுக்கமான கடையிலிருந்து வெளியே வருவது மெதுவாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருக்கும். எப்பொழுதும் பார்க்கிங் இடத்திற்குத் திரும்புங்கள் (அல்லது இரண்டு வெற்று இடங்கள் வழியாக இழுக்கவும்) எனவே உங்கள் முன் பம்பர் திறந்த வெளியேறும் பாதை மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வளைவில் இருக்கும்.

2. ஓட்டுநர் இருக்கையை முற்றிலும் தெளிவாகவும், ஆக்கிரமிக்க தயாராகவும் வைக்கவும்¶

சாலையில் பயணிப்பவர்கள் மற்றும் வேனில் பயணம் செய்பவர்கள் இடையே ஒரு பொதுவான தவறு, பின்பக்கத்தில் ஒரு மெத்தைக்கு இடமளிக்க முன் ஓட்டுனர் இருக்கையில் சாமான்கள், குளிரூட்டிகள், முதுகுப்பைகள் மற்றும் டஃபிள் பைகளை அடுக்கி வைப்பதாகும். அதிகாலை 3:00 மணிக்கு யாரேனும் உள்ளே நுழைய முயன்றால், ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து மூன்று கனமான சூட்கேஸ்களை நகர்த்தி இரண்டு நிமிடங்களைச் செலவழிப்பது உங்களை சிக்க வைக்கும். உதிரி கியரை முன் பயணிகள் தரைப் பலகையில், முன் பயணிகள் இருக்கை அல்லது டிரங்கில் கட்டவும், ஓட்டுநரின் இருக்கையை 100 சதவீதம் காலியாக வைத்து, சாதாரண டிரைவிங் கோணத்தில் சாய்ந்து, சீட் பெல்ட்டைக் கட்டாமல் வைக்கவும்.

3. படுக்கையில் இருந்து சக்கரம் வரை ஒரு தடையற்ற உள் வழியை பராமரிக்கவும்¶

நீங்கள் ஒரு ஹேட்ச்பேக்கின் மடிந்த பின் இருக்கைகளுக்கு குறுக்கே தூங்கினாலும் அல்லது கேம்பர் வேனின் பின்புற படுக்கையில் தூங்கினாலும், ஒரு கதவையும் திறக்காமல் இருட்டில் உங்கள் ஸ்லீப்பிங் பேக்கிலிருந்து டிரைவர் இருக்கைக்கு முன்னோக்கிச் செல்லும் உங்கள் திறனை சோதிக்கவும். உங்கள் உறங்கும் அறைக்கும் வண்டிக்கும் இடையில் விரைவான-வெளியீட்டுக் கதவு இல்லாமல் ஒரு திடமான போல்ட் பில்ட்ஹெட் சுவரை அமைக்காதீர்கள்.

4. கார் சாவி, ஃபோன் மற்றும் ஃப்ளாஷ்லைட் ஆகியவற்றை ஒரு தனி "கிராப் பாக்கெட்டில்" வைக்கவும்¶

இருண்ட வாகனத்தின் உள்ளே சத்தமாகத் தட்டும் சத்தத்தால் விழித்தெழுந்த பிறகு, கீழே விழுந்த கீ ஃபோப்பிற்காக போர்வைகள் வழியாக தடுமாறுவது முக்கியமான நொடிகளை வீணடிக்கிறது. உங்கள் காரின் கீ ஃபோப்பை பெல்ட் லூப், ரிஸ்ட் லேன்யார்ட் அல்லது உங்கள் தலையில் இருந்து 30 சென்டிமீட்டர் (12 அங்குலங்கள்)க்குள் ஒரு குறிப்பிட்ட தொங்கும் மெஷ் பாக்கெட்டில், உங்கள் ஸ்மார்ட்ஃபோன் மற்றும் உயர்-லுமன் ஃப்ளாஷ்லைட்டுடன் இணைக்கவும். புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் வாகனங்களுக்கு, பற்றவைப்பு பட்டன் உடனடியாக ஈடுபடுவதற்கு, ஃபோப் கோடுக்கு (அல்லது நீங்கள் முன்னோக்கி ஏறும் போது சென்டர் கன்சோல் கப்ஹோல்டரில் வைக்கப்படும்) அருகில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

5. ரேபிட்-ரிப் ஜன்னல் கவர்களைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் முன் கண்ணாடியை தடையின்றி அல்லது விரைவாக இழுக்கவும்¶

வாகனத்தில் உறங்கும் போது இருட்டடிப்பு ஜன்னல் கவர்கள் (தனிப்பயன் காந்தப் படல நிழல்கள் போன்றவை) முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை நீங்கள் தனியாக இருக்கிறீர்களா, தூங்குகிறீர்கள் அல்லது பெண்ணாக இருக்கிறீர்களா என்பதைக் காண கண்ணாடிக்கு எதிராக ஃப்ளாஷ்லைட்டை அழுத்துவதைத் தடுக்கின்றன. எவ்வாறாயினும், முப்பது வினாடிகளில் உரிக்கப்படும் சிக்கலான வெல்க்ரோ, டேப் அல்லது உறிஞ்சும் கோப்பைகளுடன் முன் டிரைவர், முன் பயணிகள் அல்லது முன் கண்ணாடியின் நிழல்களை இணைக்க வேண்டாம். முன் கண்ணாடி மற்றும் காந்த பக்க அட்டைகளில் ஒற்றை ஸ்பிரிங்-லோடட் அகார்டியன் சன்ஷேடைப் பயன்படுத்தவும், அதை நீங்கள் பற்றவைப்பு பொத்தானை அழுத்தியவுடன் உங்கள் இடது கையை ஒரு முறை துடைக்க முடியும்.

6. சாளர பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யாமல் பாதுகாப்பாக காற்றோட்டம் செய்யுங்கள்¶

வெதுவெதுப்பான காலநிலையில், காற்றோட்டத்திற்காக ஒரு கார் ஜன்னலை உடைப்பது ஒரு ஊடுருவும் நபரை கம்பி வளையத்தின் மூலம் உள்ளே செல்ல அல்லது மென்மையாக்கப்பட்ட கண்ணாடியை கீழ்நோக்கி கட்டாயப்படுத்த அழைக்கிறது. **2 சென்டிமீட்டர் (0.8 அங்குலம்)**க்கு மேல் ஜன்னலை ஒருபோதும் தாழ்த்தாதீர்கள், மேலும் உங்கள் வாகனத்தில் திடமான வெளிப்புற மழைக்காடுகள் மற்றும் வெளியில் இருந்து வெளியே எடுக்க முடியாத திடமான உலோக உள் ஜன்னல் வென்ட் செருகிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே அவ்வாறு செய்யவும். இன்னும் சிறப்பாக, முழுமையாக சீல் செய்யப்பட்ட கேபினுக்குள் பேட்டரியில் இயங்கும் USB சர்க்லேஷன் ஃபேன் அல்லது கேம்பரில் பூட்டப்பட்ட ரூஃப்டாப் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேனை நம்புங்கள்.

7. வேன் மற்றும் RV கதவுகளுக்கான இயந்திர இரண்டாம் நிலை பூட்டுதல்¶

நிலையான வணிக வேன் பின்புற கதவுகள் மற்றும் RV நுழைவு தாழ்ப்பாள்கள் பெரும்பாலும் பொதுவான செதில் பூட்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை திருடர்கள் எடுக்கலாம் அல்லது திறக்கலாம். கேம்பர் வேன் அல்லது மோட்டார் ஹோமிற்குள் தூங்கினால், உள் மெக்கானிக்கல் டெட்போல்ட், ஃப்ளோர் முள் அல்லது ஹெவி ராட்செட் ஸ்ட்ராப் முன் வண்டி கதவு கைப்பிடிகளை ஒன்றாக இணைத்து, பின்புற கொட்டகை அல்லது நெகிழ் கதவுகளை உள்ளே இருந்து பாதுகாக்கவும்.

ஓய்வு பகுதி கழிவறை நடைகள் மற்றும் இரவுநேர நாய்-நடை பாதுகாப்பு¶

நெடுஞ்சாலை ஓய்வு நிறுத்தங்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட வன்முறைத் தாக்குதல்கள் நிறுத்தப்பட்ட வாகனத்தின் உள்ளே அல்ல, ஆனால் நள்ளிரவு முதல் காலை 5:00 மணி வரை நிறுத்தப்பட்ட கார் மற்றும் பொதுக் கழிவறை கட்டிடம்** அல்லது செல்லப்பிராணி நிவாரண புல் பகுதிக்கு இடையே **60 வினாடி நடைப்பயிற்சியின் போது நிகழ்கின்றன.

வெளியேறும் முன் 360 டிகிரி ஸ்கேன்¶

ஓய்வு பகுதியில் உங்கள் கதவைத் திறப்பதற்கு முன்:

1. உங்கள் பூட்டிய காருக்குள் இருந்து 30 வினாடிகள் பார்க்கிங் லாட் மற்றும் ரெஸ்ட்ரூம் நுழைவாயிலைக் கவனிக்கவும்: அருகில் உள்ள கார்களில் என்ஜின்கள் இயங்கும் நிலையில் யார் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், விற்பனை இயந்திரங்களுக்கு அருகில் யார் நிற்கிறார்கள், வெளியே வராமல் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒற்றை ஆக்கிரமிப்பு அல்லது மோசமாக வெளிச்சம் உள்ள கழிவறை கட்டிடத்திற்குள் யாராவது நுழைந்தார்களா என்பதைக் கண்காணிக்கவும்.
2. உயர் கூரை பேனல் வேனுக்கும் மற்றொரு வாகனத்துக்கும் இடையே நடக்க வேண்டாம்: நீங்கள் ஓய்வறைக்குள் இருக்கும் போது உங்கள் ஓட்டுனரின் கதவுக்கு அருகில் உள்ள காலி இடத்தில் உடனடியாக வேன் அல்லது டிரக் வந்தால், இரண்டு வாகனங்களுக்கு இடையே உள்ள குறுகிய சந்துக்குள் நடக்க வேண்டாம். நன்கு வெளிச்சம் உள்ள பிளாசா லாபிக்குள் இருங்கள் அல்லது பயண மைய ஊழியர் அல்லது பாதுகாவலரை உங்களுடன் வெளியே செல்லச் சொல்லுங்கள்.
3. ** பீதி பட்டனில் கட்டை விரலை வைத்து உங்கள் முஷ்டியில் உங்கள் கீ ஃபோப்பை வைத்திருங்கள்**: உங்கள் தலையை உயர்த்தி, பாதுகாப்பான பாக்கெட்டில் ஃபோனை வைத்து (பார்க்கிங் முழுவதும் நடக்கும்போது ஸ்க்ரோலிங் செய்யாதீர்கள்), உங்கள் கார் சாவி ஃபோப் உங்கள் கையில் பிடிக்கப்படும், எனவே யாராவது தூண் அல்லது குப்பைத் தொட்டியின் பின்னால் இருந்து வெளியேறினால், ஹார்னைத் தூண்டும்.
4. ** தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஓய்வு-நிறுத்த குளியலறை கதவுகளை முட்டு அல்லது கண்காணிக்க*

முகாம் மற்றும் பின்நாடு கூடார ஊடுருவல் பாதுகாப்பு¶

ஒரு நைலான் கூடாரம் பூஜ்ஜிய பாலிஸ்டிக் அல்லது உடல் ஊடுருவல் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, அதாவது முகாம் அல்லது சிதறிய முகாம்களில் உங்கள் பாதுகாப்பு ** ஆரம்ப சுற்றளவு எச்சரிக்கை, தடுப்பு முன்கணிப்பு மற்றும் உங்கள் பூட்டிய வாகனத்திற்கு விரைவான வெளியேற்றம் ஆகியவற்றை நம்பியுள்ளது**.

தற்காப்பு முகாம் தளவமைப்பை அமைத்தல்¶

• **உங்கள் கூடாரத்திலிருந்து 3 முதல் 5 மீட்டர்கள் (10 முதல் 16 அடி) தூரத்தில் உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தவும். நான்கு காரின் கதவுகளையும் பூட்டி வைக்கவும், ஜன்னல்கள் சுருட்டப்பட்டிருக்கவும், இருக்கைகளில் மதிப்புக்குரிய எதுவும் தெரியவில்லை.
• ஒரு "ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பல நபர்கள்" காட்சித் தடுப்பு தடத்தை உருவாக்கவும்: நீங்கள் தனியாக முகாமிட்டால், தீ வளையத்தைச் சுற்றி இரண்டு மடிப்பு முகாம் நாற்காலிகளை அமைத்து, விலையில்லா ஜோடி பெரிய அணிந்த வேலை பூட்ஸ் அல்லது ஆண்களுக்கான ஹைகிங் ஷூக்களை மழைக்கு வெளியே தெரியும்படி கூடாரத்திற்கு வெளியே வைக்கவும். அந்தி வேளையில் முகாம் தளங்களை ஸ்கேன் செய்யும் சந்தர்ப்பவாத ப்ரோலர்கள் வெளிப்படையான தனி இலக்குகளைத் தேடுகிறார்கள் மற்றும் இரண்டு பெரியவர்கள் அல்லது ஒரு பெரிய நாய் இருக்கும் இடங்களைத் தொடர்ந்து கடந்து செல்கிறார்கள்.
• சிதறப்பட்ட பகுதிகளில் எளிய சுற்றளவு பயண விளக்குகள் அல்லது இயக்க விழிப்பூட்டல்களைப் பயன்படுத்தவும்: தொலைதூர தேசிய வனப்பகுதி அல்லது முகாம் ஹோஸ்ட்களுக்கு அப்பால் உள்ள பொது நிலப்பகுதிகளில் முகாமிடும்போது, ​​சிறிய பேட்டரியில் இயங்கும் PIR மோஷன் சென்சார் LED விளக்குகளை உங்கள் வாகனத்தின் கூரை ரேக் அல்லது சாலையை எதிர்கொள்ளும் அருகிலுள்ள கிளைகளில் கிளிப் செய்யவும். நெருங்கி வரும் வாகனம் அல்லது நபர் 8 மீட்டருக்குள் (26 அடி) கடக்கும்போது, ​​திடீர் அமைதியான வெள்ளை ஒளி வெள்ளம் உங்கள் கூடாரச் சுவர் வழியாக உங்களை எச்சரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஊடுருவும் நபர் முகாம் எச்சரிக்கையாக இருப்பதை உணர வைக்கிறது.
• உறங்கச் செல்வதற்கு முன், முகாம் கருவிகள் மற்றும் கனரக உலோகப் பொருட்களை உங்கள் பூட்டிய கார் டிரங்குக்குள் சேமித்து வைக்கவும்: கேம்ப் கோடாரி, குஞ்சு, கத்தி, வார்ப்பிரும்பு வாணலி அல்லது கனமான மேலட் ஆகியவற்றை பிக்னிக் டேபிளில் கிடத்திவிட்டு அல்லது இரவு முழுவதும் ஒரு ஸ்டெம்பில் மாட்டிக் கொள்ளாதீர்கள்.

இரவில் யாராவது உங்கள் கூடாரத்தை அணுகினால் என்ன செய்வது¶

1. வனவிலங்குகளை மனித அடிச்சுவடுகளிலிருந்து வேறுபடுத்துங்கள்: காட்டு விலங்குகள் (ரக்கூன்கள், கரடிகள், மான்கள், எலிகள்) ஒழுங்கற்ற, சலசலக்கும் இடைநிறுத்தங்கள், மோப்பச் சத்தங்கள் அல்லது நான்கு கால் அசைவுகளுடன் நகரும். மனித வேட்டையாடுபவர்கள் தனித்தனியான இரண்டு-கால் குதிகால்-கால் வளைவு, சரளை கிராச், ஃப்ளாஷ்லைட் பீம் ஸ்வீப் அல்லது கிசுகிசுப்பான குரல்களுடன் நடக்கிறார்கள்.
2. மூன்று அடுக்கு தடுப்பு வரிசையை உடனடியாக ஈடுபடுத்துங்கள்:
3. அடுக்கு 1 (ஒளி & குரல்): சத்தம் வரும் கூடாரச் சுவரை நேரடியாகக் குறிவைத்து 1,000-லுமன் ஃப்ளாஷ்லைட்டை இயக்கவும் (வெளியாட்கள் கூடாரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கும் போது பிரகாசமான ஒளிக்கற்றை மழைப்பொழிவு வழியாக வெளியே பிரகாசிக்கிறது) மேலும் ஆழமான, கட்டளையிடும் குரலில் கத்தவும்: *"இப்போது வெளியே யார் இருக்கிறார்கள்"?
4. லேயர் 2 (வாகன பீதி ஹார்ன்): அடிச்சுவடுகள் உடனடியாக பின்வாங்கவில்லை என்றால் அல்லது அவை உங்கள் குரலைப் புறக்கணித்தால், உங்கள் காரின் கீ ஃபோப்பில் ** சிவப்பு பேனிக் பட்டனை அழுத்திப் பிடிக்கவும். உங்கள் வாகனத்தின் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் 110-டெசிபல் ஹார்ன் 4 மீட்டர் (13 அடி) தொலைவில் வெடித்து, முகாம் முழுவதையும் ஒளிரச் செய்து, முழு முகாம் வளையத்தையும் எச்சரிக்கும்.
5. அடுக்கு 3 (வாகன வண்டிக்கு வெளியேறவும்): ஹெட்லைட் கண்ணை கூசும் போது ஊடுருவும் நபர் பின்வாங்கியதும் அல்லது உறைந்து போனதும், கூடாரக் கதவை அவிழ்த்து விடுங்கள் (அல்லது டெண்ட் பாதுகாப்பு கட்டர் / பாக்கெட் கருவியைப் பயன்படுத்தி, பின்புற நைலான் வழியாக செங்குத்தாக வெளியேறும் பிளவுகளை வெட்டவும்), வாகனத்தின் முன் கதவு இருக்கையை நேரடியாகத் தடுக்கவும், உங்கள் வாகனத்தின் பூட்டு சுவரில் நேரடியாகச் செல்லவும். எஞ்சினை ஸ்டார்ட் செய்து, கேம்ப்கிரவுண்டிலிருந்து மெயின் ரோடுக்கு எமர்ஜென்சி டிஸ்பாட்சை அழைக்கும் போது ஓட்டவும்.

அந்தி சாயும் நேரத்தில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டிரெயில்ஹெட் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குத் திரும்புதல்¶

மலையேறுபவர்கள், டிரெயில் ரன்னர்கள், மவுண்டன் பைக்கர்ஸ் மற்றும் ஏஞ்சலர்கள், இருள் விழும்போது தொலைதூரப் பாதையில் திரும்பும் ஒரு உன்னதமான இடைநிலை பதுங்கியிருக்கும் புள்ளியை எதிர்கொள்கிறீர்கள்: நீங்கள் உடல் ரீதியாக சோர்வாக இருக்கிறீர்கள், இரு கைகளிலும் கியரை ஏந்திக்கொண்டு, மேலும் ஒரு நிலையான வாகனத்தை எரியாத சரளை அகற்றும் இடத்தில் அணுகுகிறீர்கள்.

டிரெயில்ஹெட் திரும்பும் சரிபார்ப்பு பட்டியல்¶

• ட்ரீலைனில் இருந்து வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு வருவதற்கு முன் 25 மீட்டர் (80 அடி) இடைநிறுத்தவும்: காடுகளிலிருந்து திறந்த சரளைக் கற்களுக்குள் நுழைவதற்கு முன், பத்து வினாடிகள் அமைதியாக நின்று உங்கள் வாகனத்தையும் அருகில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள கார்களையும் ஸ்கேன் செய்யவும்.
• புதிதாக வந்த வாகனங்கள் உங்கள் கதவுகளுக்கு எதிராக இறுக்கமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்: லாட்டில் இருபது காலி இடங்கள் இருந்தும், ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட கார் அல்லது வண்ண ஜன்னல்கள் கொண்ட வேன் உங்கள் பயணி அல்லது ஓட்டுநரின் வாசலில் இருந்து அங்குலமாக நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், உங்கள் காரை நோக்கி நடக்க வேண்டாம். வாகன வரம்பிற்கு வெளியே செல்லும் பாதையை மீண்டும் மேலே செல்லுங்கள், உங்களுக்கு சிக்னல் இருந்தால் அவசரகால டிஸ்பாட்ச் அல்லது பார்க் ரேஞ்சர்களை அழைக்கவும் அல்லது உங்களுடன் வெளியே செல்லும் மற்றொரு குழு மலையேறும் வரை காத்திருக்கவும்.
• 10 மீட்டர் (33 அடி) தொலைவில் உள்ள டயர்கள், சக்கர கிணறுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகளை பரிசோதிக்கவும்: உங்கள் டயர்கள் காற்றழுத்தப்படவில்லையா, உங்கள் கண்ணாடியிலோ அல்லது கதவு கைப்பிடியிலோ வெளிநாட்டுப் பொருள்கள் (ஃப்ளையர், பாட்டில், வயர்) எதுவும் வைக்கப்படவில்லை, உங்கள் ஹெட்லேம்ப் அல்லது கையடக்க ஒளிரும் விளக்கை முழு வெளிச்சத்தில் இயக்கவும்.
• நீங்கள் வண்டிக்குள் பூட்டப்படும் வரை உங்கள் பையை உங்கள் தோளில் வைத்திருங்கள்: திறந்த டிரங்க் டெயில்கேட்டின் பின்னால் தரையில் உங்கள் பேக்கை அமைக்காதீர்கள் மற்றும் உங்கள் ஹைகிங் பூட்ஸை கழற்றி மூன்று நிமிடங்கள் சரக்கு பகுதிக்குள் உங்கள் தலையை புதைத்துக்கொண்டு நிற்கவும். 3 மீட்டர் (10 அடி) தூரத்தில் இருந்து ஓட்டுநரின் கதவை மட்டும் திறக்கவும், பயணிகள் இருக்கையின் மீது உங்கள் பேக்கை எறிந்துவிட்டு, ஓட்டுநர் இருக்கையில் ஏறி, எல்லா கதவுகளையும் உடனே பூட்டி, மற்றும் இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யவும். சாலையில் 10 நிமிடங்களுக்குள் விளக்குகள் உள்ள எரிவாயு நிலையத்தில் உங்கள் காலணிகளை மாற்றலாம்.

ரெஸ்ட்-ஸ்டாப் நாக்ஸ் மற்றும் கேம்ப்சைட் அந்நியர்களுக்கான வாய்மொழி எல்லை ஸ்கிரிப்டுகள்¶

ஒரு அந்நியர் உங்கள் நிறுத்தப்பட்ட வாகனத்தை நெடுஞ்சாலை ஓய்வு பகுதியில் அணுகும்போது அல்லது உங்கள் முகாம் வளாகத்திற்குள் அழைக்கப்படாமல் நடக்கும்போது, நீங்கள் எப்படி பேசுகிறீர்கள் என்பது உடனடி நடத்தை எல்லையை அமைக்கிறது. வேட்டையாடுபவர்கள் மற்றும் ஆக்ரோஷமான பான்ஹேண்ட்லர்கள் நீங்கள் பயமுறுத்துகிறவரா, தனியாக இருக்கிறீர்களா அல்லது உங்கள் கதவைத் திறக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்களா என்பதைப் பார்க்க, உரையாடல் திறப்பாளர்களுடன் இலக்குகளைச் சோதிக்கிறார்கள். உங்கள் கதவுகளை பூட்டி வைத்திருக்கும் போது அல்லது உங்கள் வாகன வண்டிக்கு அருகில் நிற்கும் போது இந்த மூன்று உறுதியான, மோதல் இல்லாத ஸ்கிரிப்ட்களைப் பயன்படுத்தவும்:

ஸ்கிரிப்ட் 1: இரவில் உங்கள் கார் அல்லது கேம்பர் ஜன்னல் மீது யாராவது தட்டினால்¶

"நான் இரவில் என் கதவுகளைத் திறப்பதில்லை. உங்களுக்கு அவசரம் இருந்தால், நடைபாதைக்கு திரும்பிச் செல்லுங்கள், இப்போதே உங்களுக்காக நெடுஞ்சாலை ரோந்துக்கு அழைக்கிறேன்." (2 சென்டிமீட்டர்கள் / 0.8 அங்குலங்களுக்கு மேல் உங்கள் இருட்டடிப்பு நிழலைத் தோலுரிக்காமல் மூடிய இரும்புக் கதவு அல்லது ஜன்னல் வழியாக சத்தமாகப் பேசுங்கள். ஒரே நேரத்தில் ஓட்டுநர் இருக்கையில் ஏறி உங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.)

ஸ்கிரிப்ட் 2: அந்தி சாயும் வேளையில் ஒரு அந்நியர் உங்கள் முகாமிற்குள் உங்கள் நெருப்பைப் பகிர்ந்து கொள்ள அல்லது உங்கள் கியரைச் சரிபார்க்கும்படி கேட்கும் போது¶

"தயவுசெய்து அங்கேயே நிறுத்துங்கள். என் பங்குதாரர் எங்கள் நாயுடன் கூடாரத்திற்குள் தூங்கிக் கொண்டிருக்கிறார், நாங்கள் இரவுக்கு வருகிறோம். உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் முகாம் நடத்துபவர் நான்கு தளங்கள் கீழே இருக்கிறார்." (நீங்கள் தனியாக முகாமிடுவதை ஒருபோதும் வெளிப்படுத்த வேண்டாம். உங்கள் காரின் சாவியை உங்கள் கையில் வைத்துக்கொண்டு, உங்களுக்கும் பார்வையாளருக்கும் இடையில் குறைந்தபட்சம் 5-மீட்டர் / 16-அடி இடையகத்தை வைத்து, உங்கள் ஓட்டுநரின் பக்கவாட்டு கதவை நோக்கி நேரடியாகச் செல்லவும்.)

ஸ்கிரிப்ட் 3: டிரெயில்ஹெட் அல்லது ஓய்வு பகுதியில் இருக்கும் மற்றொரு டிரைவர் நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள் அல்லது தனியாகப் பயணம் செய்கிறீர்களா என்று கேட்கும்போது¶

"நான் என் குடும்பத்தினரையும் நண்பர்களையும் ஐந்து நிமிடங்களில் சாலையில் சந்திக்கிறேன்." (உங்கள் இரவு நேர கேம்பிங் இடம், நடைபயணம் பயணம் அல்லது தனி அந்தஸ்து போன்றவற்றை ஓய்வு-நிறுத்த வாகன நிறுத்துமிடத்தில் அல்லது டிரெயில்ஹெட் க்ளியரிங்கில் அந்நியர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளாதீர்கள். தெளிவற்ற குழு சார்ந்த பதிலைக் கொடுத்து, நன்கு வெளிச்சம் உள்ள பகுதிக்கு அல்லது பூட்டிய வாகனத்தில் நேரடியாகச் செல்லவும்.)

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்¶

ஒரு பொது நெடுஞ்சாலை ஓய்வு பகுதியில் அல்லது வணிக 24 மணி நேர டிரக் நிறுத்தத்தில் இரவில் தூங்குவது பாதுகாப்பானதா?¶

வணிக ரீதியான 24 மணி நேர பயண மையம் அல்லது பெரிய டிரக் நிறுத்தம், பணியாளர்கள் இல்லாத பொது நெடுஞ்சாலை ஓய்வு பகுதியை விட கணிசமாக பாதுகாப்பானது, ஏனெனில் வணிக பிளாசாக்களில் 24 மணிநேர சில்லறை ஊழியர்கள் கடமையில் உள்ளனர், அதிக தீவிரம் கொண்ட விதான விளக்குகள், செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு கேமராக்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான வாடிக்கையாளர்களின் போக்குவரத்து. ஒரு பயணிகள் கார் அல்லது SUV இல் வணிக பயண பிளாசாவில் நிறுத்தும்போது, ​​கட்டிடத்தின் பின்புறம் உள்ள இருண்ட டிராக்டர்-டிரெய்லர் வரிசைகளில் நிறுத்துவதை விட, பிரதான கடையின் ஜன்னல்களை எதிர்கொள்ளும் நன்கு வெளிச்சம் உள்ள முன் ஆட்டோமொபைல் பார்க்கிங்கில் எப்போதும் நிறுத்துங்கள்.

நள்ளிரவில் யாராவது என் கார் அல்லது கேம்பர் கண்ணாடியில் உதவி அல்லது எரிவாயு பணம் கேட்டு தட்டினால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?¶

உங்கள் கதவை ஒருபோதும் திறக்காதீர்கள், வெளியில் செல்லாதீர்கள், மேலும் உங்கள் ஜன்னலை ஒரு விரிசலைக் கூட உருட்டாதீர்கள், இரவில் உங்கள் கண்ணாடியைத் தட்டிக் கொண்டிருக்கும் அந்நியருடன் பேசுவதற்கு, இது ஒரு பொதுவான தந்திரமாக நுழைய அல்லது சோர்வடைந்த வாகன ஓட்டிகளை கட்டாயப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் கதவுகளை பூட்டி, ஜன்னல் நிழல்களில் வைத்து, உங்களால் திறக்க முடியாத மூடிய இரும்புக் கதவு வழியாக உரக்கக் கூப்பிட்டு, அவர்களுக்காக நெடுஞ்சாலை ரோந்துக்கு அழைப்பு விடுங்கள், உள்ளே இருந்து நேரடியாக ஓட்டுநர் இருக்கையில் ஏறி, உங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, உடனடியாக வாகன நிறுத்துமிடத்தை விட்டு வெளியேறவும்.

எனது காரை அதன் உள்ளே தூங்கும்போதோ அல்லது இரவு முழுவதும் அதன் அருகில் முகாமிடும்போதோ நான் எப்படி நிலைநிறுத்த வேண்டும்?¶

உங்கள் வாகனத்தை எப்பொழுதும் பார்க்கிங் ஸ்டால் அல்லது கேம்ப்சைட் டிரைவ்வேயில் திருப்பி விடுங்கள், இதனால் உங்கள் முன் பம்பர் நேரடியாக திறந்த வெளியேறும் பாதையை நோக்கிச் செல்லும், ஓட்டுநரின் இருக்கையை முற்றிலும் லக்கேஜ் இல்லாமல் வைத்திருங்கள், எனவே நீங்கள் வெளியே செல்லாமல் பின்புறத்திலிருந்து சென்டர் கன்சோலில் ஏறி, உங்கள் சாவி ஃபோப் மற்றும் மொபைலை உங்கள் தலைக்கு அடுத்ததாக ஒரு பிரத்யேக பாக்கெட்டில் சேமிக்கவும். ஊடுருவும் நபர் அணுகினால், நீங்கள் இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யலாம், டிரைவிற்கு மாற்றலாம் மற்றும் ஐந்து வினாடிகளுக்குள் நேராக சாலையில் இழுக்கலாம் என்பதை இந்த அமைப்பு உறுதி செய்கிறது.

முகாம் மைதானம் அல்லது சிதறடிக்கப்பட்ட வனப் பகுதியில் கூடாரத்தில் தனியாக முகாமிடும் போது நான் எப்படி வேட்டையாடுபவர்களைத் தடுப்பது?¶

உங்கள் பின்தங்கிய வாகனத்தின் 3 முதல் 5 மீட்டர்கள் (10 முதல் 16 அடி) தூரத்தில் உங்கள் கூடாரத்தை அமைக்கவும், உங்களின் உறங்கும் பையில் உங்கள் காரின் கீ ஃபோப்பை வைத்துக்கொள்ளுங்கள். இதன் மூலம் ப்ரோலரின் முதல் சத்தத்தில் உங்கள் காரின் ஹாரன் மற்றும் ஹெட்லைட்களை வெடிக்க சிவப்பு பீதி பொத்தானை அழுத்தவும். யாராவது உங்கள் கூடாரத்தை அணுகி, நீங்கள் கத்திய பிறகும், கார் அலாரத்தை இயக்கிய பிறகும் வெளியேற மறுத்தால், பூட்டியிருக்கும் உங்கள் ஓட்டுநர் இருக்கைக்குக் காலி செய்துவிட்டு ஓட்டவும்.

ஆதாரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன¶

• ஃபெடரல் நெடுஞ்சாலை நிர்வாகம் (FHWA) மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்): ஓய்வு பகுதி பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள், வணிக பயண பிளாசா லைட்டிங் தரநிலைகள் மற்றும் டிரைவர் சோர்வு நிறுத்தும் பாதுகாப்பு.
• தேசிய பூங்கா சேவை (NPS) மற்றும் US Forest Service (USFS, United States): Frontcountry and Dispersed Backcountry Campground Personal Safety, Trailhead Crime Prevention மற்றும் Emergency Satellite Communications.
• பெடரல் பீரோ ஆஃப் இன்வெஸ்டிகேஷன் (எஃப்.பி.ஐ, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்) மற்றும் ராயல் கனடியன் மவுண்டட் போலீஸ் (ஆர்.சி.எம்.பி, கனடா): நெடுஞ்சாலை காரிடார் குற்றவியல் பகுப்பாய்வு, ஓவர்நைட் வாகன ஊடுருவல் தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் தனி பயணிகளின் பாதுகாப்பு.
• ஹைவேஸ் இங்கிலாந்து / நேஷனல் ஹைவேஸ் மற்றும் சுசி லாம்ப்லக் டிரஸ்ட் (யுனைடெட் கிங்டம்): மோட்டார்வே சர்வீஸ் ஏரியா தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு, தனி ஓட்டுநர்களுக்கான உடைப்பு மற்றும் ஓய்வு நிறுத்த நெறிமுறைகள்.

தொடர்புடைய வழிகாட்டிகள்¶

• சாலையோர அந்நியர் உதவிப் பொறி, கட்டப்பட்ட பம்ப் மற்றும் நல்ல சமாரியன் பதுங்கியிருத்தல்
• கார் ஜாக்கிங் பாதுகாப்பு: சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு, உயிர்வாழும் தந்திரங்கள் மற்றும் குழந்தைகளை பிரித்தெடுக்கும் நெறிமுறைகள்
• போலி போலீஸ் புல்ஓவர், குறிக்கப்படாத கார் ஆள்மாறாட்டம் செய்பவர் மற்றும் நீல விளக்கு கொள்ளைக்காரன்
• ஹோட்டல் அறை ஊடுருவல், கதவு வெட்ஜிங் மற்றும் பயண பூட்டு பாதுகாப்பு
• வெளியில் இழந்தது மற்றும் வனப்பகுதி உயிர்வாழ்வது
• அவசர எண்கள் அடைவு