ขั้นบันไดเลื่อนพัง การพลิกกลับทิศทางหนี และการติดแผ่นหวี¶

บันไดเลื่อนและทางเลื่อนเป็นสายพานลำเลียงอุตสาหกรรมงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงตั้งแต่ 7.5 ถึง 30 กิโลวัตต์ (10 ถึง 40 แรงม้า) ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายน้ำหนักผู้โดยสารหลายพันกิโลกรัมอย่างต่อเนื่องไปตามรางเหล็ก แตกต่างจากห้องโดยสารลิฟต์แบบปิดที่ประตูนิรภัยจะปกป้องผู้ขับขี่จากเครื่องจักรที่กำลังเคลื่อนที่ บันไดเลื่อนจะทำให้ผู้โดยสารสัมผัสกับบันไดโลหะที่ขยับประสานกัน ราวจับยางที่มีแรงเสียดทานสูง แผงสเกิร์ตด้านข้างที่อยู่กับที่ และแผ่นหวีอะลูมิเนียมหรือเหล็กที่คมกริบที่บันไดเลื่อนด้านบนและด้านล่าง หากโฟมเนื้อนุ่มอุดตัน รองเท้ากันฝน เชือกผูกรองเท้า หรือเสื้อคลุมยาวของเด็กถูกดึงเข้าไปใน ช่องว่างระยะห่าง 3 ถึง 5 มิลลิเมตร (0.12 ถึง 0.20 นิ้ว) ระหว่างบันไดเลื่อนและสเกิร์ตข้างหรือใต้ฟันหวีจานเหลือง มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบมีเกียร์จะไม่หยุดนิ่ง มันจะดึงแขนขาเข้าไปในกลไกต่อไปจนกว่าสวิตช์นิรภัยจะสะดุดหรือผู้ที่ยืนดูกดปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดง

ในสถานีขนส่ง สนามกีฬา และห้างสรรพสินค้า บันไดเลื่อนขึ้นลงที่บรรทุกสัมภาระมากเกินไปอาจทำให้โซ่ขับเคลื่อนแตกหรือเบรกหลักขัดข้อง เปลี่ยนบันไดให้กลายเป็นสไลด์แรงโน้มถ่วงที่ไม่มีการเบรก ซึ่งจะเร่งความเร็วไปข้างหลังและทำให้ผู้ขี่กองรวมกันเป็นกองที่ชั้นล่าง ความล้มเหลวทางโครงสร้างของลูกกลิ้งขั้นบันไดอะลูมิเนียมหรือแผ่นพื้นลงแบบไม่มีสลักยังสามารถเปิดช่องว่างได้โดยตรงเหนือเฟืองขับหลักที่กำลังหมุนอยู่ภายในหลุมโครงถักด้านบน การทราบตำแหน่งที่แน่นอนของปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงใต้ราวจับแบบใหม่ วิธีค้ำและเคลียร์โซนกองด้านล่างในระหว่างการกลับรถ วิธีกระโดดข้ามขั้นบันไดที่ขาดหายไปหรือแผ่นลงจอดที่หลวม และวิธีรักษาเสถียรภาพของเท้าที่ถูกกดทับช่วยชีวิตและแขนขา อ้างถึง หมายเลขฉุกเฉิน, การติดบันไดเลื่อนและการบาดเจ็บทางเดินเลื่อน, เหตุฉุกเฉินเกี่ยวกับลิฟต์และ ฝูงชนบดขยี้และเอาชีวิตรอดจากการแตกตื่น.

ทำเช่นนี้ตอนนี้¶

1. ตบหรือเตะปุ่มหยุดฉุกเฉิน (E-Stop) สีแดงที่ด้านบนหรือด้านล่างลงทันทีหากรองเท้า เสื้อผ้า หรือแขนขาของใครก็ตามติดอยู่ หรือหากขั้นบันไดร้าวหรือหัวเข็มขัด ปุ่มนี้จะอยู่ที่ฐานด้านในหรือด้านนอกของเสาราวลูกกรงใหม่ (ใต้ราวจับยางโค้งโค้ง) ที่จุดขึ้นลงทั้งบนและล่าง บางครั้งอยู่ใต้ฝาพับพลาสติกใสแบบบานพับซึ่งจะส่งเสียงเตือนเมื่อยกขึ้น
2. ตะโกนว่า "จับราวจับไว้" ก่อนที่จะกดปุ่มหยุดฉุกเฉินหากไม่มีคนถูกดึงเข้าไปในเครื่องจักร การหยุดบันไดเลื่อนที่บรรทุกของหนักอย่างกะทันหันโดยใช้ E-Stop แบบไฟฟ้าจะทำให้เบรกบริการหลักอยู่ในระยะ 0.3 ถึง 0.9 เมตร (1 ถึง 3 ฟุต) ของการเดินทาง ซึ่งสามารถเหวี่ยงผู้โดยสารสูงอายุที่ไม่มีค้ำยันไปข้างหน้าลงบันไดขั้นโลหะได้
3. ตัดเสื้อผ้า เชือกผูก หรือเชือกผูกรองเท้าที่ติดอยู่ทันทีด้วยกรรไกรบาดเจ็บหรือมีดพก หรือเล็ดลอดเท้าออกจากยางอุดตันหรือรองเท้าบู๊ตที่ติดอยู่หากเครื่องจักรยังเคลื่อนไหวอยู่ ห้ามพันมือรอบเชือกที่ตึงหรือพยายามดึงรองเท้าที่ติดขัดไปข้างหลังตรงๆ ออกจากแผ่นหวีในขณะที่โซ่ขับเคลื่อนอยู่ภายใต้ความตึง ตัดผ้าออกหรือเลื่อนเท้าเปล่าออกจากรองเท้าก่อนที่นิ้วเท้าจะถึงซี่หวี
4. หากบันไดเลื่อนที่กำลังขึ้นส่งเสียงครวญคราง ตัวสั่น และพลิกทิศทางลง ให้จับราวจับยางทั้งสองไว้แน่น วางเท้าให้กว้างข้ามสองขั้น และเอนไปข้างหลังเล็กน้อย เมื่อคุณไปถึงบันไดเลื่อนด้านล่าง กระโดดหรือปีนไปด้านข้างเหนือราวบันไดหรืออยู่ห่างจากแผ่นหวีทางออกทันที เพื่อที่คุณจะได้ไม่ถูกฝังและหายใจไม่ออกภายใต้กองซ้อนที่เรียงซ้อนของผู้ขี่ที่เลื่อนลงมาด้านหลังคุณ ดูสิ ฝูงชนบดขยี้และเอาชีวิตรอดจากการแตกตื่น.
5. หากคุณเห็นช่องว่างขั้นบันไดแตก เอียง หรือหายไปซึ่งเคลื่อนที่ไปยังจุดลงจอด ให้กระโดดข้ามแผ่นพื้นลงจอดโลหะทั้งหมดลงบนพื้นโถงทางเดินของอาคารที่เป็นของแข็ง เมื่อขั้นบันไดที่หักชนกับแผ่นหวีด้านบนหรือด้านล่าง แรงกระแทกมักจะทำให้แผ่นพื้นบำรุงรักษาที่ทำจากสเตนเลสสตีลที่อยู่นิ่งขึ้นด้านบน ส่งผลให้ใครก็ตามที่ยืนอยู่บนแผ่นเหล่านั้นตรงเข้าไปในเฟืองขับแบบหมุนที่ไม่มีการป้องกันภายในหลุมโครงถัก
6. โทรไปที่หมายเลขฉุกเฉินในพื้นที่ของคุณ (911 ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา, 112 ทั่วสหภาพยุโรป, 999 ในสหราชอาณาจักร) และเรียกร้องหน่วยกู้ภัยทางเทคนิคหนักของแผนกดับเพลิง อย่าปล่อยให้ฝ่ายรักษาความปลอดภัยของห้างสรรพสินค้าหรือพนักงานซ่อมบำรุงที่ไม่ได้รับการฝึกอบรมงัดเท้าที่ติดกับดักด้วยชะแลงหรือเขย่ามอเตอร์บันไดเลื่อนในทางกลับกัน การปลดแขนขาที่ติดอยู่ระหว่างตัวยกขั้นบันไดอะลูมิเนียมและแผงสเกิร์ตเหล็กต้องใช้ตัวกระจายไฮดรอลิกและการคลายความตึงของโซ่ขั้นบันได ตรวจสอบ หมายเลขฉุกเฉิน และ การบาดเจ็บแบบบดขยี้และกลุ่มอาการของช่อง.

แผนผังการตัดสินใจ: เหตุฉุกเฉินทางกลของบันไดเลื่อนและการตอบสนองต่อกับดัก¶

flowchart TD
    Start["บันไดเลื่อนหรือทางเลื่อนฉุกเฉิน"] --> HazardType{"เกิดความล้มเหลวทางกลไกหรือการบาดเจ็บอะไรขึ้น?"}
    HazardType -->|"รองเท้า นิ้ว หรือเสื้อผ้าติดอยู่ในแผ่นหวีหรือสเกิร์ตข้าง"| Entrapment["1. กดปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงที่เสา newel ด้านบนหรือด้านล่าง 2. ตัดเสื้อผ้าที่ตึงหรือเท้าเปล่าออกจากรองเท้าที่ติดอยู่ทันที 3. อย่าฝืนดึงนิ้วเท้าที่ติดอยู่หรือเขย่ามอเตอร์ถอยหลัง 4. โทร 911 / 112 / 999 สำหรับ Fire Heavy Rescue พร้อมเครื่องกระจายไฮดรอลิก"]
    HazardType -->|"บันไดเลื่อนกลับทิศทางหรือเร่งความเร็วลงอย่างกะทันหัน"| Runaway["1. อย่าพยายามวิ่งขึ้นบันไดเลื่อนแบบถอยหลังอย่างรวดเร็ว 2. จับราวจับทั้งสองอย่างแน่นหนา ยืดท่าทางให้กว้างขึ้น และค้ำฐานรับแรงกระแทกจากด้านล่าง 3. หากอยู่ใกล้จุดต่ำสุด ให้กระโดดออกทันทีแล้วเคลื่อนไปด้านข้าง 5 ม. (16 ฟุต) 4. ดึงผู้ขับขี่ที่ล้มออกจากบริเวณกองขนแผ่นหวีด้านล่าง"]
    HazardType -->|"หัวเข็มขัดขั้น, ช่องว่างขั้นที่หายไปปรากฏขึ้น หรือเสียงรบกวนจากโลหะบด"| StepCollapse["1. กดปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงแล้วตะโกนให้ผู้ขับขี่หยุดเดิน 2. ก้าวเข้าสู่ขั้นบันไดที่ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือวางมือบนราวบันไดด้านข้าง 3. ห้ามเหยียบแผ่นพื้นโลหะที่ด้านบนหรือด้านล่าง 4. กั้นห้องนิรภัยบนพื้นคอนกรีตของอาคารที่เป็นของแข็งโดยสมบูรณ์"]
    Entrapment --> Medical["ควบคุมเลือดออกในหลอดเลือดด้วยสายรัดหรือความดันโดยตรง และรักษาอาการช็อก"]
    Runaway --> Medical
    StepCollapse --> Medical

กายวิภาคของบันไดเลื่อนและตำแหน่งของปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดง¶

เหตุใดผู้ยืนดูไม่สามารถหยุดบันไดเลื่อนได้ทันเวลา¶

ในระหว่างการติดบันไดเลื่อนหรือกลไกขัดข้อง ทุกวินาทีของการก้าวต่อไปจะดึงราวบันไดโลหะประมาณ 0.5 เมตร (1.6 ฟุต) ข้ามแขนขาที่ติดอยู่ของเหยื่อ ภาพจากกล้องวงจรปิดที่เกิดอุบัติเหตุบันไดเลื่อนแสดงให้เห็นว่าผู้ยืนดูมักจะเสียเวลา 10 ถึง 30 วินาทีในการมองไปรอบๆ ผนังเพื่อหาสวิตช์ เพราะพวกเขาไม่รู้ว่าปุ่มหยุดอยู่ตรงไหน

ตามรหัสความปลอดภัยสากล (ASME A17.1 / CSA B44 ในอเมริกาเหนือและ EN 115 ทั่วยุโรป สหราชอาณาจักร และเอเชียแปซิฟิก) บันไดเลื่อนสาธารณะและทางเลื่อนสาธารณะทุกแห่งมี สวิตช์หยุดฉุกเฉินสีแดงที่สามารถเข้าถึงได้จากภายนอกอย่างน้อยสองตัว: สวิตช์หนึ่งตัวอยู่ที่ชั้นบนสุดและอีกตัวหนึ่งอยู่ที่ชั้นล่างสุด

ตำแหน่งทางกายภาพที่แน่นอนของปุ่มหยุดฉุกเฉิน (E-Stop)¶

ดูตำแหน่งมาตรฐานหนึ่งในสามตำแหน่งนี้ที่ปลายทางเข้าและทางออกของบันไดเลื่อน:

1. โค้งหน้าส่วนล่างของเสาราวบันไดเลื่อน (พบบ่อยที่สุด): ยืนหันหน้าไปทางทางเข้าหรือทางออกบันไดเลื่อน มองลงไปที่ปลายโค้งของราวจับ (แบบใหม่) โดยให้สูงประมาณเข่าถึงเอว สูงจากพื้น 30 ถึง 90 เซนติเมตร (12 ถึง 36 นิ้ว) ปุ่มกดสีแดงฝังอยู่ในแผ่นหน้าสเตนเลสสตีลใต้จมูกหมุนของราวจับยางหรือทางด้านขวามือหันหน้าไปทางบันได
2. ภายในฝาครอบแบบพลิกโปร่งใสที่น่าตกใจ: เจ้าหน้าที่ขนส่งหลายแห่งปิดปุ่มสีแดงด้วยฝาปิดบานพับโพลีคาร์บอเนตใสที่มีป้ายกำกับ "หยุดฉุกเฉิน - ยกฝาครอบขึ้นเพื่อกดปุ่ม" การยกฝาครอบพลาสติกนี้จะทำให้เกิดเสียงไซเรนในท้องถิ่นเพื่อยับยั้งการงัดแงะ แต่การยกฝาครอบเพียงอย่างเดียวไม่ได้หยุดบันไดเลื่อน คุณต้องพลิกฝาครอบใสขึ้น และ กดปุ่มเห็ดสีแดงเข้าด้านในอย่างแน่นหนา จนกระทั่งคอนแทคเตอร์ไฟฟ้าสะดุด
3. ชั้นบนสุดหรือเสาเสริมที่สถานีขนส่งที่มีการจราจรหนาแน่น: ในสถานีรถไฟใต้ดินใต้ดินที่อยู่ลึก โคมไฟสนามแบบอิสระสูงระดับเอวเพิ่มเติมหรือปุ่มสีแดงที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของพื้นราวบันไดข้างทางเข้าราวจับ ช่วยให้มองเห็นได้เหนือฝูงชนที่หนาแน่น

แผ่นหวีและสเกิร์ตด้านข้าง: เหตุใดรองเท้าที่อ่อนนุ่มและเสื้อผ้าหลวมจึงถูกดึงเข้าไป¶

กลไกของจุดหนีบหลักสองจุด¶

กว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของการตัดบันไดเลื่อน การบาดเจ็บจากการถอดถุงมือ และการทับเท้าอย่างรุนแรง เกิดขึ้นที่อินเทอร์เฟซทางเรขาคณิตสองจุด โดยที่บันไดอะลูมิเนียมที่ขยับจะเคลื่อนผ่านภายในระยะมิลลิเมตรของโครงสร้างโลหะที่อยู่กับที่:

1. ช่องว่างระหว่างสเกิร์ตข้าง (ติดติดสเกิร์ต)¶

ขณะที่บันไดเลื่อนแต่ละขั้นเคลื่อนขึ้นหรือลงตามทางลาด ขอบด้านซ้ายและขวาจะเคลื่อนผ่านข้างแผงเหล็กแนวตั้งที่อยู่นิ่งซึ่งเรียกว่า สเกิร์ตบอร์ด รหัสอาคารกำหนดให้ช่องว่างแนวนอนระหว่างขอบขั้นบันไดที่ขยับได้และขอบบันไดที่อยู่นิ่งต้องไม่กว้างกว่า 4 ถึง 5 มิลลิเมตร (0.16 ถึง 0.20 นิ้ว) แต่การบรรทุกผู้โดยสารที่หนักและลูกกลิ้งขั้นบันไดไนลอนที่สึกหรอจะทำให้ขั้นบันไดเลื่อนไปด้านข้างได้ เมื่อขั้นตอนเข้าใกล้เส้นโค้งการเปลี่ยนผ่านแบบเรียบที่จุดขึ้นหรือลงด้านล่าง ใบหน้าในแนวตั้ง (ตัวยก) ของขั้นตอนบนจะเลื่อนลงผ่านดอกยางแนวนอนของขั้นตอนล่าง ทำให้เกิดเขตแรงเฉือนที่วาดลงด้านล่างตามขอบกระโปรง

2. แผ่นหวีด้านบนและด้านล่าง (การติดหวีเป็นขั้นบันได)¶

ในการลงจอดทั้งสองครั้ง ปุ่มร่องของบันไดอะลูมิเนียมที่กำลังเคลื่อนที่จะลอดผ่านใต้แถวที่อยู่นิ่งของฟันโลหะที่ทำมุมหรือโพลีเมอร์สีเหลืองที่เรียกว่า แผ่นหวี ซึ่งทำหน้าที่เหมือนไม้พายเพื่อเลื่อนเท้าของผู้โดยสารออกจากขั้นบันไดที่กำลังเคลื่อนที่ไปบนพื้นลงจอด หากมีฟันซี่ใดบนแผ่นหวีหักหรืองอขึ้น หรือหากวัตถุบาง ๆ เลื่อนไปตามด้านล่างของร่องขั้นบันไดแทนที่จะเลื่อนขึ้นไปบนทางลาดของหวี ฟันนั้นจะถูกผลักเข้าไปใน ส่วนต่อประสานแบบตาข่ายขนาด 1.5 ถึง 3 มิลลิเมตร (0.06 ถึง 0.12 นิ้ว)

เหตุใดโฟมอุดตัน (Crocs) รองเท้าบู๊ทยางนุ่ม และเชือกรูดจึงเป็นอันตรายอย่างยิ่ง¶

รองเท้าหนังแข็งหรือรองเท้าผ้าใบที่แข็งมีพื้นรองเท้าแข็งที่เลื่อนผ่านสเกิร์ตข้างเหล็กที่อยู่นิ่งอย่างเรียบร้อย และขี่ขึ้นไปบนซี่ฟันที่ทำมุมได้อย่างง่ายดาย ในทางตรงกันข้าม รองเท้าและเสื้อผ้าสามประเภทเป็นสาเหตุของการบาดเจ็บจากบันไดเลื่อนส่วนใหญ่:

• โฟมเรซินเอทิลีน-ไวนิลอะซิเตต (EVA) ชนิดอ่อน (เช่น Crocs) และรองเท้าบูทยางกันฝน (เวลลิงตัน): โฟม EVA แบบนุ่มและยางวัลคาไนซ์แบบบางมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่สูงมากกับเหล็กขัดเงาและอะลูมิเนียม ผสมผสานกับความต้านทานการกระแทกเกือบเป็นศูนย์ เมื่อเด็กปัดด้านข้างของโฟมนุ่มที่อุดตันหรือรองเท้าบูทกันฝนกับกระโปรงข้างที่อยู่กับที่ การเสียดสีจะคว้ารองเท้าเหนียว พับส่วนนิ้วเท้าแบบนิ่มเข้าด้านใน และดูดรองเท้าทั้งหมด รวมทั้งนิ้วเท้าและปลายเท้าของเด็ก ลงไปที่ช่องว่าง 4 มิลลิเมตร (0.16 นิ้ว) ระหว่างบันไดกับกระโปรงหรือใต้แผ่นหวี
• เชือกผูกรองเท้าแบบห้อย สายดึงแบบมีฮู้ด และสายสะพายเป้: เชือกผูกรองเท้าที่ไม่ถูกผูกจะแบนราบอยู่ในร่องแนวตั้งแคบ (คลีท) ของดอกยางขั้นบันได เนื่องจากลูกไม้อยู่ ใต้ พื้นผิวด้านบนของร่อง ฟันของแผ่นหวีจึงไม่สามารถยกมันออกจากท่าได้ แทน ลูกไม้จะผ่านฟันหวีและพันรอบแกนลูกโซ่ที่หมุนได้ด้านล่าง โดยยึดรองเท้าไว้บนแผ่นหวีหรือดึงนิ้วและคอของเด็กที่กำลังคุกเข่าลงมาแนบกับฟันโลหะ
• กระโปรงยาวพลิ้วไหว อาบายา ส่าหรี แมกซี่เดรส และกางเกงขายาวขากว้าง: ชายกระโปรงท้ายที่พาดขอบสีเหลืองของขั้นบันไดจะถูกบีบระหว่างส่วนยกแนวตั้งของขั้นบันไดหนึ่งกับดอกยางแนวนอนของขั้นบันไดที่อยู่ติดกันเมื่อบันไดแบนออกที่ชานบันได

การช่วยเหลือและการดูแลทางการแพทย์แบบทีละขั้นตอนสำหรับการติดแผ่นหวีหรือสเกิร์ตข้าง¶

ระยะที่ 1: การประเมินการหยุดและการแยกทันที (10 วินาทีแรก)¶

1. กดปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงทันที: เมื่อมอเตอร์ขับเคลื่อนหยุด การหนีบเชิงกลจะหยุดเคลื่อนไปข้างหน้า
2. หากเสื้อผ้าหรือเชือกผูกรองเท้าติดอยู่ แต่ส่วนของร่างกายยังไม่อยู่ในช่องว่างโลหะ ให้ตัดทันที: ใช้กรรไกรบาดเจ็บ กรรไกรอ้วน หรือมีดพก (ตัด ออก ออกจากผิวหนังของเหยื่อ) เพื่อผ่าเชือกผูกรองเท้า เชือกผูก ขากางเกง หรือชายเสื้อที่ติดอยู่ก่อนที่จะมีใครเปิดเครื่องใหม่โดยไม่ได้ตั้งใจ
3. หากรองเท้าแบบนิ่มติดอยู่ในสเกิร์ตข้างหรือแผ่นหวี ให้ตรวจสอบว่าส้นเท้าสามารถหลุดออกมาได้หรือไม่: หากบีบเฉพาะส่วนปลายเท้าที่เป็นยางของสิ่งอุดตันหรือรองเท้าบูทกันฝนที่หลวมและบันไดเลื่อนหยุดทำงาน ให้ค่อยๆ ปลดหรือเปิดซิปรองเท้าบู๊ตออก และดูว่าเท้าของเหยื่อสามารถเลื่อนถอยหลังออกจากรองเท้าได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีแรง โดยทิ้งรองเท้าที่ติดอยู่ด้านหลังไว้ในเครื่องจักรหรือไม่
4. อย่าฝืนดึงเท้า มือ หรือนิ้วที่ติดอยู่: หากนิ้วเท้า นิ้วมือ หรือกระดูกข้อเท้าถูกบีบอัดภายในช่องว่างของกระโปรงเหล็กหรือติดอยู่ใต้ฟันที่ทำมุมของแผ่นหวี การดึงไปด้านหลังจะทำให้คลีตขั้นบันไดอะลูมิเนียมแหลมคมและฟันหวีทำหน้าที่เหมือนหนามทางเดียว ทำให้ผิวหนังและเส้นเอ็นหลุดออกจากกระดูก (อาการบาดเจ็บจากการถอดถุงมือ) หรือทำให้กระดูกฝ่าเท้าแตกหัก

ระยะที่ 2: ช่วยเหลือผู้ประสบเหตุขณะรอการช่วยเหลือจากเพลิงไหม้หนัก¶

1. สงบและพยุงผู้ประสบภัยบนขั้นบันได: รองเข่า สะโพก และลำตัวของเหยื่อไว้ใต้เข่า สะโพก และลำตัวด้วยแจ็กเก็ตแบบพับ เพื่อให้น้ำหนักตัวของผู้เสียหายไม่บิดข้อเท้าที่ติดอยู่
2. จัดวางผู้ยืนดูไว้เหนือปุ่มหยุดฉุกเฉินและสวิตช์กุญแจ: ป้องกันไม่ให้ผู้ยืนดูที่ไม่รู้แจ้งที่ปลายอีกด้านของบันไดเลื่อนรีเซ็ตสวิตช์หยุดหรือเสียบกุญแจสตาร์ทจนกว่านักผจญเพลิงจะล็อกเบรกเกอร์หลักออก
3. ช่วยเหลือการช่วยเหลือทางเทคนิคของหน่วยดับเพลิง: นักดับเพลิงปลดสลักส่วนแผ่นหวีที่ถอดออกได้ ถอดบันไดอะลูมิเนียมที่อยู่ติดกันออก หรือสอดอุปกรณ์ช่วยหายใจแบบไฮดรอลิกระหว่างบันไดกับสเกิร์ตข้างที่เป็นเหล็กเพื่อออกแรง ช่องว่าง 25 ถึง 50 มิลลิเมตร (1 ถึง 2 นิ้ว) แล้วปล่อยตีนผีที่ถูกบดขยี้ออกไปทางด้านข้าง
4. ควบคุมการตกเลือดและป้องกันเนื้อเยื่อที่ถูกตัดออก: ใช้แรงกดโดยตรงด้วยผ้ากอซปลอดเชื้อบนบาดแผลที่มีเลือดออก หรือวางสายรัดกว้านลมที่มีจำหน่ายทั่วไป สูง 5 ถึง 7 เซนติเมตร (2 ถึง 3 นิ้ว) เหนือข้อเท้าหรือข้อมือหากมีหลอดเลือดแดงพุ่งออกมา ดูสิ มีเลือดออกรุนแรง. ห่อตัวเลขที่ถูกตัดออกด้วยผ้ากอซปลอดเชื้อชุบน้ำเกลือหรือน้ำสะอาดเล็กน้อย ปิดผนึกไว้ในถุงพลาสติกแห้ง แล้วลอยถุงนั้นไปบนอ่างโคลนที่มีน้ำแข็งและน้ำ

การกลับทิศทางที่ควบคุมไม่ได้บนบันไดเลื่อนขึ้นลงที่บรรทุกมากเกินไป¶

ฟิสิกส์ของการพลิกกลับทางบันไดเลื่อน¶

เหตุการณ์บันไดเลื่อนที่ควบคุมไม่ได้เกิดขึ้นเกือบเฉพาะบน บันไดเลื่อนขึ้น-ลงที่บรรทุกของหนัก ในสถานีรถไฟใต้ดิน สถานีรถไฟ และสนามกีฬา ภายในหลุมเครื่องจักรส่วนบน มอเตอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนเฟืองโซ่ขั้นบนหลักผ่านกระปุกเกียร์หรือโซ่แบบลูกกลิ้งหนัก ในขณะที่เบรกบริการหลักมักจะติดตั้งอยู่บนเพลามอเตอร์ โหมดความล้มเหลวสองโหมดทำให้บันไดเลื่อนขึ้นและเต็มไปด้วยผู้โดยสารพลิกกลับทิศทางกะทันหัน:

1. โซ่ขับแตกหรือแรงเฉือนของกระปุกเกียร์: หากโซ่ลูกกลิ้งขับเคลื่อนหลักหักหรือแถบฟันเฟืองภายใต้ภาระผู้โดยสารที่มีน้ำหนักมาก มอเตอร์ไฟฟ้าและเบรกที่ติดมอเตอร์จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากบันไดผู้โดยสาร เว้นแต่ว่า เบรกเพลาหลักเสริม จะติดตั้งโดยตรงบนเฟืองขั้นบน จะไม่มีสิ่งใดยึดโซ่ขั้นขึ้นได้
2. การลื่นของผ้าเบรกสำหรับการบริการ: หากมีผู้โดยสารจำนวนมากเกินไปเบียดเสียดกันบนบันไดเลื่อนทางขึ้นพร้อม ๆ กัน แรงดึงแรงโน้มถ่วงลงของโหลดจะเกินแรงบิดของมอเตอร์ หรือหลุดเลยรองเท้าเบรกที่สึกหรอและปนเปื้อนน้ำมัน

เมื่อการขับเคลื่อนขึ้นด้านบนล้มเหลว แรงโน้มถ่วงจะเปลี่ยนบันไดเลื่อนให้เป็นสายพานลำเลียงเหล็กที่มีน้ำหนักผู้โดยสาร 5,000 ถึง 10,000 กิโลกรัม (11,000 ถึง 22,000 ปอนด์) ภายใน 2 ถึง 3 วินาที ก้าวจะหยุด ถอยหลังลง และเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเป็น 1.5 ถึง 2.5 เมตรต่อวินาที (5 ถึง 8 ฟุตต่อวินาที)

การเอาชีวิตรอดระหว่างการพลิกกลับบันไดเลื่อนที่วิ่งหนี¶

หากคุณกำลังขึ้นบันไดเลื่อนและรู้สึกว่ามันสั่น ชะลอความเร็ว หรือเริ่มกลิ้งถอยหลัง:

1. อย่าพยายามวิ่งขึ้นบันไดเว้นแต่คุณจะอยู่ในขั้นตอนเดียวจากแผ่นหวีด้านบน: การพยายามวิ่งขึ้นบนบันไดที่เร่งลงที่ 2 เมตรต่อวินาที (6.5 ฟุตต่อวินาที) จะทำให้คุณเสียการทรงตัวโดยมุ่งหน้าไปยังขอบบันไดโลหะแหลมคม
2. หากคุณอยู่ใกล้การลงจอดด้านล่างเมื่อการกลับรถเริ่มขึ้น ให้กระโดดลงทันทีและเคลื่อนตัวไปด้านข้าง: ภายในไม่กี่วินาที ผู้โดยสารที่ถล่มลงมาจะถูกดีดตัวออกจากแผ่นหวีด้านล่างด้วยความเร็วสูง
3. หากคุณอยู่กลางเที่ยวบินและไม่สามารถออกได้ ให้ใช้ตำแหน่งค้ำบันไดเลื่อน:
4. จับราวจับยางทั้งสองข้างด้วยกำลังมือสูงสุด
5. แยกเท้าของคุณให้กว้างโดยแยกจากกัน 2 ขั้น เพื่อสร้างฐานจากหน้าไปหลังที่มั่นคง เพื่อไม่ให้คุณพลิกไปข้างหลังที่เส้นโค้งด้านล่าง
6. งอเข่าเล็กน้อยแล้วเชิดคางลง ในขณะที่ค้ำแขนไว้หากผู้ขี่ที่อยู่ด้านบนตกลงไปด้านหลังของคุณ
7. เคลียร์โซนกองลงด้านล่างทันที:
8. เมื่อผู้ขับขี่กลุ่มแรกกระแทกพื้นและล้ม สายพานลำเลียงจะป้อนศพหลายสิบศพขึ้นไปทับโดยตรง ทำให้เกิดกองบด ลึก 1.5 ถึง 2.5 เมตร (5 ถึง 8 ฟุต) ในขณะที่บันไดโลหะจะบดอยู่ใต้ชั้นล่างสุดของเหยื่อ
9. ทันทีที่เท้าของคุณไปถึงโซนเปลี่ยนผ่านด้านล่าง กระโดดไปข้างหน้าหรือด้านข้างเหนือกองที่ตกลงมา หรือกลิ้งไปทางด้านข้างเหนือราวบันได และแย่งชิงออกจากรางทางออก
10. จับผู้โดยสารที่ล้มลงโดยใช้ไหล่หรือข้อมือ และ ลากพวกเขาไปด้านข้างออกจากเส้นทางที่ลื่นไหล เพื่อให้ผู้ขับขี่ที่ลงมาด้านหลังมีที่ว่างสำหรับลงจอด ดูสิ ฝูงชนบดขยี้และเอาชีวิตรอดจากการแตกตื่น.

การพังของขั้นบันได แผ่นพื้นชำรุด และกับดักแบบเปิด¶

บันไดที่หักทำให้แผ่นลงจอดกลายเป็นประตูกลได้อย่างไร¶

บันไดเลื่อนทุกขั้นเป็นขายึดอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปที่กลิ้งบนล้อโพลียูรีเทนสี่ล้อตามแนวรางเหล็กภายในโครง ความล้าของโลหะ การกัดกร่อนของเกลือบนถนน หรือเศษซากในรางอาจทำให้แขนรองรับขั้นบันไดแตกหรือทำให้ลูกกลิ้งแตก ทำให้เกิดอันตรายตามมา 2 ประการ:

1. ช่องว่างระหว่างการบิน: ช่องว่างสี่เหลี่ยมเปิดระหว่างขั้นบันได เผยให้เห็นแกนเพลาลูกขั้น หากขาหล่นผ่านขั้นบันไดที่ยุบตัวลงระหว่างการบิน ขั้นที่เคลื่อนไหวจะอุ้มขาที่ติดอยู่ไปยังแผ่นหวีที่อยู่นิ่งเหมือนกับแรงเฉือน
2. ป๊อปอัพแผ่นพื้นสำหรับลงจอด: เมื่อขั้นบันไดที่โค้งงอหรือเอียงมาถึงจุดลงจอด มันจะพุ่งชนคานแผ่นหวีเหล็กตันอย่างรุนแรง ในหน่วยที่แผ่นเข้าถึงส่วนลงที่เป็นสเตนเลสสตีลทรงสี่เหลี่ยมถูกยึดไว้ด้วยแรงโน้มถ่วงหรือสกรูที่สึกกร่อนเท่านั้น การชนนั้น ทำให้แผ่นหวีขึ้นด้านบนและทำให้แผ่นพื้นโลหะหลุดออกจากโครง ส่งผลให้ใครก็ตามที่ยืนอยู่บนนั้นตรงเข้าไปในเฟืองขับหลักที่หมุนอยู่ภายในหลุมเครื่องจักรส่วนบน

ช่วยเหลือจากขั้นบันไดที่พังหรือหลุมจอดแบบเปิด¶

1. กดปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงก่อนสัมผัสเหยื่อ: เฟืองขับหลักภายในหลุมด้านบนจะหมุนด้วยแรงเพียงพอที่จะดึงผู้ช่วยชีวิตเข้ามาได้หากมอเตอร์ยังมีกระแสไฟอยู่
2. ดึงผู้ขี่ที่ติดอยู่ที่แผ่นพื้นลงจอดไปด้านหลังหลังจากที่เครื่องตายแล้วเท่านั้น: รั้งตัวเองไว้บนพื้นอาคารที่มั่นคง (ห้ามใช้แผ่นโลหะที่เหลืออยู่) แล้วดึงผู้ประสบภัยขึ้นโดยใช้รักแร้หรือเข็มขัด
3. ปิดเบรกเกอร์ตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าหลักในห้องเครื่อง: สั่งการให้วิศวกรอาคารหรือนักดับเพลิงส่งเบรกเกอร์วงจรหลักสามเฟสไปที่ ปิด (ล็อคเอาต์/แท็กเอาต์)

การปฐมพยาบาลเบื้องต้นสำหรับการบาดเจ็บจากบันไดเลื่อน: การถอดถุงมือ การกระแทก และการฉีกขาดของบันไดเลื่อน¶

การรักษาแผลฉีกขาดขั้นบันไดอะลูมิเนียมที่คมกริบ¶

ขั้นบันไดเลื่อนหล่อด้วยโครงแนวตั้งที่แคบและลึก (ปุ่มสตั๊ด) ที่ออกแบบมาให้ติดกับแผ่นหวี การล้มบันไดเลื่อนมักทำให้เกิดรอยฉีกขาดลึกและขนานกันทั่วทั้งหน้าแข้ง กระดูกสะบัก ปลายแขน หน้าผาก และหนังศีรษะที่เฉือนลงไปถึงกระดูก:

• ควบคุมเลือดออกด้วยผ้าก๊อซแบนๆ: อย่าพยายามหยิบจาระบีบันไดเลื่อนสีดำหรือเศษอลูมิเนียมออกจากหน้าแข้งลึกหรือรอยบิ่นที่หนังศีรษะในที่เกิดเหตุ วางแผ่นผ้ากอซฆ่าเชื้อหนาๆ แบนๆ บนรอยตัดแบบขนาน แล้วพันให้แน่นด้วยผ้าพันแผลแบบลูกกลิ้งยืดหยุ่น ดู มีเลือดออกรุนแรง.
• รักษาอาการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังและศีรษะที่ต้องสงสัย: ผู้โดยสารที่ถูกโยนถอยหลังลงบันไดเลื่อนระหว่างการหยุดเบรกกะทันหันหรือการกลับตัวที่วิ่งหนี มักจะชนฐานของกะโหลกศีรษะหรือกระดูกสันหลังส่วนคอกับขอบขั้นบันไดที่แหลมคม หากผู้โดยสารที่ตกอยู่ที่ชั้นล่างมีอาการปวดคอ สับสน ชาตามแขนขา หรือหมดสติ ตรวจสอบว่าบันไดเลื่อนหยุดแล้วก่อน จากนั้นจึงปรับศีรษะและคอของผู้โดยสารด้วยตนเองให้อยู่ในแนวเดียวกับลำตัวโดยไม่บิดตัว เว้นแต่คุณจะต้องลากผู้โดยสารไปด้านข้างออกจากกองมนุษย์ที่เคลื่อนไหวอยู่ ดูสิ อาการบาดเจ็บที่ศีรษะ และ อาการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลัง.
• ปิดเอ็นและกระดูกที่สัมผัสออกด้วยน้ำเกลือฆ่าเชื้อแบบชื้น: หากรองเท้ายางและผิวหนังถูกลอกออกจากเท้า (ถอดถุงมือออก) ให้คลุมเนื้อเยื่อดิบเบา ๆ ด้วยผ้ากอซปลอดเชื้อชุบน้ำเกลือปกติปลอดเชื้อ (หรือน้ำบรรจุขวดสะอาด) แล้วห่อเบาๆ ด้วยแผ่นรองพื้นแห้งเทอะทะ อย่าตัดแผ่นผิวหนังที่ยังติดอยู่ด้วยสะพานทิชชู่ออก ค่อยๆ วางกลับบนเตียงที่เป็นแผลบนผ้ากอซน้ำเกลือชื้น อย่าพยายามยืดข้อเท้าที่บิดหรือเหยียบเท้าหน้าให้ตรง พันรอบเท้าที่ผิดรูปด้วยผ้าขนหนูม้วน ดูสิ กระดูกหัก และ ช็อก.

หมายเลขฉุกเฉินในภูมิภาคและระเบียบการของหน่วยงาน¶

เมื่อขอความช่วยเหลือในระหว่างการติดบันไดเลื่อน ขั้นบันไดล้ม หรือการกลับตัวของผู้บาดเจ็บจำนวนมาก ให้ระบุเสมอว่า "บุคคลที่ติดกลไกในบันไดเลื่อน ให้ส่งหน่วยดับเพลิงกู้ภัยทางเทคนิคหนัก" เพื่อให้ผู้มอบหมายงานส่งแท่นขุดเจาะไฮดรอลิกไปพร้อมกับหน่วยกู้ภัย ดูสิ หมายเลขฉุกเฉิน สำหรับไดเรกทอรีต่างประเทศ

คำถามที่พบบ่อย¶

ปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงอยู่ที่ไหนบนบันไดเลื่อน แล้วการกดจะทำให้ผู้โดยสารตกบันไดหรือไม่¶

บนบันไดเลื่อนและทางเลื่อนทุกแห่งที่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ ปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงจะติดตั้งอยู่ที่ส่วนบันไดเลื่อนด้านบนและด้านล่างที่ด้านหน้าด้านล่างหรือด้านในของราวบันไดราวบันไดใหม่ ซึ่งสูงประมาณ 30 ถึง 90 เซนติเมตร (12 ถึง 36 นิ้ว) เหนือพื้น (บางครั้งอยู่ด้านหลังฝาครอบบานพับใสที่ส่งเสียงพึมพำเมื่อยกขึ้น) การกดปุ่มจะตัดกำลังที่จ่ายให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนและสั่งงานเบรก ซึ่งจะทำให้ขั้นบันไดหยุดอย่างนุ่มนวลในระยะการเดินทาง 0.3 ถึง 0.9 เมตร (1 ถึง 3 ฟุต) อย่ากดปุ่มเพื่อแกล้งหรือหยิบสิ่งของที่ตกหล่น แต่ให้กดปุ่มโดยไม่ลังเลหากรองเท้า เสื้อผ้า หรือส่วนต่างๆ ของร่างกายถูกจับได้ หรือหากมีคนตกไปที่แผ่นหวี

เหตุใดโฟมเนื้อนุ่มอุดตัน เช่น Crocs และรองเท้าบูทยางจึงมีแนวโน้มที่จะถูกดูดเข้าไปในบันไดเลื่อนมากกว่ารองเท้าหนังหรือรองเท้าผ้าใบ¶

รองเท้าหนังแข็งและรองเท้าผ้าใบมาตรฐานมีพื้นรองเท้าชั้นนอกแข็งและเสียดสีกับโลหะต่ำ ดังนั้นจึงเลื่อนข้ามสเกิร์ตข้างเหล็กที่อยู่นิ่งหรือฟันซี่ที่ทำมุมได้อย่างไม่เป็นอันตราย รองเท้าอุดตันที่ทำจากโฟม EVA เนื้อนุ่มและรองเท้าบูทยางแบบยืดหยุ่นผสมผสานการยึดเกาะบนพื้นผิวสูง (การยึดเกาะ) กับโลหะ โดยมีความแข็งของโครงสร้างต่ำมาก เมื่อเด็กปัดด้านข้างหรือนิ้วเท้าของรองเท้าโฟมนุ่มเข้ากับกระโปรงข้างที่อยู่กับที่ แรงเสียดทานจะจับยางเหนียว พับกล่องนิ้วเท้าแบบนุ่มให้เรียบ แล้วดึงรองเท้าและนิ้วเท้าของเด็กเข้าไปในช่องว่าง 4 มิลลิเมตร (0.16 นิ้ว) ระหว่างบันไดเลื่อนและแผงกระโปรงเหล็ก

ปลอดภัยไหมที่จะเดินขึ้นหรือลงบันไดเลื่อนแบบอยู่กับที่ที่ถูกปิดและกั้นด้วยกรวยสีเหลือง¶

การเดินบนบันไดเลื่อนที่หยุดนิ่งและมีสิ่งกีดขวางเพื่อการซ่อมบำรุงนั้นเป็นอันตรายด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรก หากบันไดเลื่อนถูกยึดโดยเบรกมอเตอร์ที่สึกหรอเท่านั้น หรือกำลังใช้งานโซ่ขับเคลื่อนโดยไม่ได้ติดตั้งสเต็ปล็อคแบบกลไก น้ำหนักของคนเดินเท้าที่เดินขึ้นบันไดสามารถเอาชนะแรงเสียดทานสถิตของเกียร์ขับเคลื่อน และทำให้บันไดเลื่อนถอยหลังโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ประการที่สอง บันไดขั้นแนวตั้งมีความสูง 20 ถึง 24 เซนติเมตร (8 ถึง 9.5 นิ้ว) ซึ่งชันกว่าบันไดในอาคารมาตรฐาน ทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงในการสะดุดล้มกับคลีตอะลูมิเนียมที่แหลมคม ควรใช้บันไดประจำอาคารหรือลิฟต์ทุกครั้งเมื่อมีการปิดบันไดเลื่อน

เหตุใดช่างอาคารจึงไม่ควรหมุนมอเตอร์บันไดเลื่อนเล็กน้อยเพื่อดันเท้าเด็กที่ติดอยู่ออกจากแผ่นหวี¶

โซ่ขั้นบันไดเลื่อนและเฟืองขับมีการหย่อนเชิงกล (ฟันเฟือง) และขั้นบันไดที่ติดขัดกับเท้าด้านในแผ่นหวีหรือสเกิร์ตข้างนั้นงอผิดแนวอยู่แล้ว หากช่างเครื่องจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงในทางกลับกัน คลีตอะลูมิเนียมแบบตั้งตรงจะเลื่อนในแนวตั้งหรือบีบให้แน่นขึ้นกับฟันซี่ที่อยู่นิ่งก่อนที่จะเคลื่อนที่ไปข้างหลัง โดยเฉือนนิ้วเท้าที่บดหรือลอกผิวหนังและเส้นเอ็นออกจากกระดูก เฉพาะช่างเทคนิคกู้ภัยของแผนกดับเพลิงที่ใช้ประแจธรรมดาและตัวกระจายไฮดรอลิกหลังจากไฟฟ้าดับแล้วเท่านั้นที่ควรปล่อยแขนขาที่ติดอยู่ออก

อะไรทำให้บันไดเลื่อนขึ้นและถอยหลังกะทันหันและถอยหลังเร็วขึ้น และเหตุใดปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงจึงไม่หยุดบันไดเลื่อน¶

การกลับทิศทางที่หนีไม่พ้นเกิดขึ้นเมื่อบันไดเลื่อนขึ้นลงมีผู้โดยสารบรรทุกผู้โดยสารมากเกินไป และเบรกบริการหลักหลุดหรือโซ่ขับเคลื่อนแบบลูกกลิ้งที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้ากับเฟืองเฟืองขั้นบนหลุด สำหรับบันไดเลื่อนรุ่นเก่าที่ไม่มีเบรกกลไกเสริมซึ่งติดตั้งอยู่บนเฟืองหลักขั้นบนโดยตรง โซ่ขับที่ขาดจะตัดการเชื่อมต่อขั้นบันไดผู้โดยสารจากมอเตอร์และเบรก เนื่องจากปุ่มหยุดฉุกเฉินสีแดงจะตัดกำลังที่จ่ายให้กับมอเตอร์และสั่งงานเบรกมอเตอร์เท่านั้น การกดปุ่มจะไม่สามารถหยุดขั้นตอนต่างๆ ได้เมื่อโซ่ขับเคลื่อนทางกายภาพขาด แรงโน้มถ่วงจะดึงบันไดที่บรรทุกไปข้างหลังจนกระทั่งน้ำหนักถึงด้านล่าง

คู่มือนี้ให้ขั้นตอนการเอาชีวิตรอดและการบาดเจ็บสำหรับเหตุฉุกเฉินบนบันไดเลื่อน และไม่ได้แทนที่การฝึกอบรมทางการแพทย์ พิจารณาเข้าร่วมหลักสูตรการปฐมพยาบาล การทำ CPR และสายรัดห้ามเลือดผ่านสภากาชาด รถพยาบาลเซนต์จอห์น หรือหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินในพื้นที่ของคุณ

คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง¶

• บันไดเลื่อนติดและบาดเจ็บทางเลื่อน
• เหตุฉุกเฉินเกี่ยวกับลิฟต์
• ฝูงชนบดขยี้และเอาชีวิตรอดจากการแตกตื่น
• มีเลือดออกรุนแรง
• บดขยี้อาการบาดเจ็บและช่องซินโดรม

แหล่งที่มาและคำแนะนำอย่างเป็นทางการ¶

• American Society of Mechanical Engineers (ASME สหรัฐอเมริกา) และ CSA Group (แคนาดา): ASME A17.1 / CSA B44 รหัสความปลอดภัยสำหรับลิฟต์และบันไดเลื่อน
• คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคของสหรัฐอเมริกา (CPSC สหรัฐอเมริกา): การแจ้งเตือนความปลอดภัยสาธารณะเกี่ยวกับอันตรายจากการติดบันไดเลื่อนที่เกี่ยวข้องกับรองเท้า ยางดึง และรถเข็นเด็กทำจากเรซินเนื้อนุ่ม
• European Committee for Standardization (CEN, European Union) & British Standards Institution (BSI, United Kingdom): EN 115-1 ความปลอดภัยของบันไดเลื่อนและทางเลื่อน: การก่อสร้างและการติดตั้ง
• ผู้บริหารด้านสุขภาพและความปลอดภัย (HSE สหราชอาณาจักร): การใช้บันไดเลื่อนและทางเลื่อนอย่างปลอดภัยในสถานที่สาธารณะและเชิงพาณิชย์ (กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการยกและการใช้อุปกรณ์ยก / คำแนะนำ PUWER)
• National Lift Industry, Inc. (NEII, สหรัฐอเมริกา) และมูลนิธิความปลอดภัยบันไดเลื่อนลิฟต์ (EESF): คู่มือทางเทคนิค First Responder Escalator Extrication and Lockout/Tagout Technical