รถปุ่มกดไร้กุญแจวิ่งทิ้งไว้ในโรงรถที่แนบมา (การแทรกซึมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์)¶

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การเปลี่ยนมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปลี่ยนกุญแจสตาร์ทที่เป็นโลหะด้วย กุญแจรีโมทไร้สาย ระบบสตาร์ท/ดับเครื่องด้วยปุ่มกด ระบบส่งกำลังไฮบริดไฟฟ้าผสมน้ำมันเบนซินที่เงียบกระซิบ และระบบสตาร์ทด้วยรีโมทด้วยสมาร์ทโฟน ได้ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อที่อยู่อาศัยแห่งหนึ่งในอเมริกาเหนือและยุโรป จากการสืบสวนของสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภค (CPSC) และศูนย์ควบคุมและป้องกันโรค (CDC) พบว่าคะแนนของผู้ขับขี่ทุกปีเข้ามาใน โรงจอดรถในที่พักอาศัยที่แนบมา ปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะ เคลื่อนรถเข้าจอด (หรือเพียงก้าวออกไปพร้อมกับถือพวงกุญแจไร้สายในกระเป๋าเสื้อหรือกระเป๋าเงิน) และเดินเข้าไปในบ้านของพวกเขา โดยไม่รู้ว่าเครื่องยนต์ยังคงทำงานอยู่ ที่แย่ไปกว่านั้นคือ เมื่อ รถไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เข้ามาในโรงรถในโหมดไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (EV) แบบเงียบ และคนขับลืมกดปุ่มเปิด/ปิดก่อนเดินเข้าไปพร้อมกับรีโมทควบคุม รถจะนั่งอย่างเงียบๆ เป็นเวลา 30 ถึง 90 นาที จนกระทั่งแบตเตอรี่สำหรับยึดเกาะถนนหมด และ เครื่องยนต์เบนซินสันดาปภายในจะสตาร์ทตัวเองโดยอัตโนมัติในโรงรถแบบปิดเวลา 02:00 น. ในขณะที่ครอบครัวนอนหลับอยู่ชั้นบน

ภายใน 5 ถึง 15 นาที ภายในโรงจอดรถสองคันแบบปิด ท่อไอเสียรถยนต์ที่ไม่ทำงานจะทำให้โรงรถ ความเข้มข้นของคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) เกิน 1,200 ส่วนต่อล้าน (ppm) ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่กำหนดโดยสถาบันแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยและอาชีวอนามัย (NIOSH) ว่าเป็น อันตรายต่อชีวิตหรือสุขภาพในทันที (IDLH) และเกิน 3,000 ถึง 10,000 อย่างรวดเร็ว ส่วนต่อนาที. เนื่องจากโรงจอดรถที่แนบมานั้นใช้โครงผนัง ตงเพดาน รางท่อ และประตูภายในที่เชื่อมต่อกับตัวบ้านร่วมกัน ดังนั้น เอฟเฟกต์ปล่องความร้อน ที่สูงขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติของบ้านที่อบอุ่นจะดูดเมฆ CO ที่เข้มข้น ไร้กลิ่น และมองไม่เห็นออกจากโรงรถ และกระจายโดยตรงไปยัง ห้องนอนที่อยู่เหนือโรงรถ และทั่วพื้นที่อยู่อาศัย แม้แต่การเปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะเพื่อให้รถอุ่นเครื่องเป็นเวลา 10 นาทีในตอนเช้าของฤดูหนาวก็สามารถสูบ CO 300 ถึง 500 ppm เข้าไปในบ้านได้เมื่อลมพัดไอเสียกลับเข้าไปในช่องโรงรถที่เปิดอยู่ การรู้วิธีอพยพออกจากบ้านโดยไม่ต้องเปิดประตูโรงรถภายในเข้าไปในห้องแก๊ส IDLH เปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะจากภายนอก และล้างกระเป๋า CO2 ที่ค้างอยู่ในห้องโบนัสเหนือโรงรถช่วยชีวิตได้

ทำเช่นนี้ตอนนี้¶

1. อพยพทุกคนและสัตว์เลี้ยงออกจากบ้านทันทีผ่านประตูด้านนอกด้านหน้าหรือด้านหลัง (ห้ามผ่านโรงรถ) อย่าหยุดเก็บข้าวของ แต่งตัวเด็กๆ หรือมองหากุญแจรถ หากใครหลับหรือเฉื่อยชาใน ห้องนอนที่อยู่เหนือโรงรถที่อยู่ติดกัน ให้ปลุกพวกเขาแล้วอุ้มหรือช่วยเหลือออกไปที่สนามหญ้าหน้าบ้านทันที
2. ปิดประตูภายในบ้านที่เชื่อมต่อบ้านกับโรงรถไว้อย่างแน่นหนา ประตูกันไฟภายในนั้นเป็นเพียงสิ่งกีดขวางเดียวที่ยึดท่อไอเสียเข้มข้นหลายพันส่วนต่อล้านส่วนภายในช่องโรงรถ ปล่อยให้มันปิดล็อคไว้
3. โทรในพื้นที่ของคุณ หมายเลขฉุกเฉิน (911 ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา, 112 คันทั่วสหภาพยุโรป, 999 คันในสหราชอาณาจักร) จากสนามหน้าบ้าน บอกผู้มอบหมายงานอย่างชัดเจน: "มีรถทิ้งไว้โดยไม่ได้ตั้งใจในโรงรถแบบปิดของเราและมีคาร์บอนมอนอกไซด์เข้าไปในบ้าน" เจ้าหน้าที่ดับเพลิงถือมิเตอร์ไฟฟ้าเคมีหลายก๊าซที่ปรับเทียบแล้วและพัดลมระบายอากาศแรงดันบวก (PPV) และสวมชุดเครื่องช่วยหายใจแบบถังอากาศในตัว (SCBA) เพื่อเข้าไปในโรงรถอย่างปลอดภัย
4. หากคุณมีกุญแจรีโมทไร้สาย แอพสมาร์ทโฟนในรถยนต์ หรือแผงปุ่มกดประตูโรงรถภายนอกอยู่กับคุณด้านนอกสนามหญ้า ให้เปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะด้านนอกแล้วปิดรถจากระยะไกลจากถนนรถแล่นโดยไม่ต้องก้าวเข้าไปในโรงรถ
5. ยืนกลับอย่างน้อย 5 เมตร (16 ฟุต) บนถนนรถแล่น และกด ปุ่มกดเปิดประตูโรงรถแบบไร้สายภายนอก (หรือปุ่มเปิดประตูโรงรถบนรถคันที่สองที่จอดอยู่ด้านนอก) เพื่อยกประตูโรงรถขนาดใหญ่เหนือศีรษะขึ้น เพื่อให้ท่อไอเสียระบายออกสู่ท้องฟ้าที่เปิดโล่ง
6. หากรถของคุณสตาร์ทผ่าน รีโมทสตาร์ทหรือแอพสมาร์ทโฟน (FordPass, MyChevrolet, Toyota, Hyundai Bluelink, HondaLink) ให้กดปุ่ม หยุดเครื่องยนต์ / ยกเลิกการสตาร์ทระยะไกล บนโทรศัพท์หรือรีโมทกุญแจขณะยืนอยู่ในสนาม
7. ห้ามเดินเข้าไปในช่องโรงรถที่เปิดอยู่ทันทีหลังจากประตูด้านบนเปิด; รอข้างนอกเพื่อให้นักดับเพลิงมาเคลียร์โรงรถพร้อมมิเตอร์แก๊ส
8. ตรวจสอบสมาชิกทุกคนในครัวเรือนเพื่อดูอาการพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์ในระยะเริ่มแรกในขณะนี้ เนื่องจากคาร์บอนมอนอกไซด์จับกับเฮโมโกลบิน แน่นกว่าออกซิเจน 200 ถึง 240 เท่า (ก่อตัวเป็น คาร์บอกซีฮีโมโกลบิน, COHb) ทุกคนที่อยู่ในบ้านจะต้องได้รับการประเมินโดยเจ้าหน้าที่การแพทย์สำหรับ อาการปวดศีรษะสั่นระริก เวียนศีรษะ คลื่นไส้ อาเจียน สับสน แน่นหน้าอก หรือสูญเสียน้ำหนัก (สะดุด) แม้ว่าพวกเขาจะเริ่มรู้สึกดีขึ้นเล็กน้อยก็ตาม ในอากาศบริสุทธิ์กลางแจ้ง รีวิวของเรา คู่มือปฐมพยาบาลคาร์บอนมอนอกไซด์และการหายใจเอาควันเข้าไป.
9. เมื่อนักดับเพลิงปิดรถและยืนยันว่าระดับ CO ในร่มลดลงต่ำกว่า 9 ppm ให้ดำเนินการไล่อากาศแบบหมุนเวียนในโรงรถ ห้องใต้หลังคา และห้องนอนเหนือโรงรถ เปิดหน้าต่างด้านตรงข้ามของทุกชั้น เปิดพัดลมดูดอากาศในห้องน้ำและห้องครัว และตรวจสอบว่าเตา HVAC ส่วนกลางหรือเครื่องจัดการอากาศของคุณอยู่ภายในโรงรถหรือไม่ ก่อนที่จะเปิดระบบทำความร้อนหรือทำความเย็นอีกครั้ง

ผังงานฉุกเฉินก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่แนบมากับยานพาหนะในโรงรถ¶

ปฏิบัติตามแผนผังการตัดสินใจด้านความปลอดภัยในชีวิตที่เข้มงวดนี้ทันทีที่คุณสงสัยว่ามีรถทิ้งไว้ในโรงรถที่อยู่ติดกัน หรือมีการเปิดใช้งานสัญญาณเตือน CO ในครัวเรือน

flowchart TD
    Start["เสียงสัญญาณเตือน CO หรือรถวิ่งได้<br/>ภายในโรงรถที่แนบมา"] --> RuleOne["1. ห้ามเปิดประตูภายในบ้านถึงโรงรถ<br/>2. อพยพคนและสัตว์เลี้ยงทั้งหมดออกจากประตูหน้า/หลัง<br/>(ตรวจสอบห้องนอนตรงเหนือโรงรถก่อน)"]

    RuleOne --> Call911["โทร 911 / 112 / 999 จาก Outdoor Yard"]

    Call911 --> RemoteCheck{"คุณสามารถเปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะขนาดใหญ่<br/>จากด้านนอกในถนนรถแล่นได้หรือไม่"}

    RemoteCheck -->|"ใช่: มีแผงปุ่มกดติดผนังด้านนอก รีโมทสำรอง<br/>หรือแอปโรงรถอัจฉริยะ"| OpenDoor["เปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะจากทางรถแล่น<br/>ยืนถอยหลัง 5 ม. (16 ฟุต) จากกลุ่มก๊าซที่หมดสภาพ<br/>ใช้แอปสมาร์ทโฟน / Remote Fob เพื่อหยุดเครื่องยนต์หากมีติดตั้ง<br/>อย่าเดินเข้าไปในโรงรถ"]

    RemoteCheck -->|"NO: ไม่มีปุ่มกดภายนอกหรือรีโมทภายนอก"| WaitFD["อยู่ในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์ที่สนามหน้าบ้าน<br/>รอให้นักดับเพลิงใน SCBA Air Packs<br/>พังประตูโรงรถและปิดสวิตช์กุญแจ"]

    OpenDoor --> MedicalTriage{"ใครบ้างที่มีอาการปวดหัว คลื่นไส้<br/>เวียนศีรษะ สับสน หรือกำลังตั้งครรภ์/ทารก?"}
    WaitFD --> MedicalTriage

    MedicalTriage -->|"ใช่: อาการใดๆ หรือผู้อยู่อาศัยที่มีความเสี่ยงสูง"| EMSCare["หน้ากากออกซิเจนไหลสูง EMS 100% ทันที<br/>และการประเมิน CO-Oximetry ในโรงพยาบาล<br/>(เครื่องวัดออกซิเจนในเลือดสูงที่นิ้วมาตรฐานให้การอ่านค่าปกติที่ผิดพลาด)"]

    MedicalTriage -->|"NO: ไม่มีอาการ & FD เคลียร์บ้าน (<9 ppm)"| HousePurge["ดำเนินการล้างโรงรถที่แนบมาด้วย 4 โซน:<br/>1. ช่องโรงรถเปิด+หน้าต่างบ้านตรงข้าม<br/>2. ล้างห้องโบนัสเหนือโรงรถ<br/>3. เปลี่ยนแถบกันสาดประตูโรงรถและปิดเอง"]

ตารางเปรียบเทียบ: ประเภทการขับเคลื่อนของยานพาหนะและเอาต์พุต CO ของโรงรถแบบปิด¶

ผู้ขับขี่จำนวนมากเข้าใจผิดว่ารถยนต์เบนซินที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำพิเศษ เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หรือรถไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้าไม่สามารถผลิตก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นอันตรายถึงชีวิตภายในโรงรถได้ ในขณะที่รถฉีดเชื้อเพลิงสมัยใหม่ที่วิ่งอย่างอบอุ่นบนทางหลวงจะผลิต CO น้อยกว่ารถยนต์คาร์บูเรเตอร์ในปี 1970 เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลใดๆ ที่ไม่ได้ใช้งานภายในโรงจอดรถขนาด 100 ลูกบาศก์เมตร (3,500 ลูกบาศก์ฟุต) แบบปิดจะทำให้ออกซิเจนในโรงรถหมดลงอย่างรวดเร็ว และทำให้คาร์บอนมอนอกไซด์พุ่งเป็นพันๆ ส่วนในล้านส่วน

เหตุใดการปล่อยให้รถ "อุ่นเครื่อง" ในโรงรถที่อยู่ติดกันโดยที่ประตูโรงรถเปิดอยู่จึงยังคงเป็นอันตราย¶

ตำนานที่เล่าขานกันบ่อยที่สุดในฤดูหนาวก็คือ คุณสามารถสตาร์ทรถในโรงรถที่แนบมาได้อย่างปลอดภัย และปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 5 ถึง 10 นาทีเพื่ออุ่นกระจกหน้ารถ ตราบใดที่คุณเปิดประตูโรงรถขนาดใหญ่เหนือศีรษะก่อน

การทดลองภาคสนามที่มีการตรวจสอบโดยผู้ทรงคุณวุฒิซึ่งดำเนินการโดยนักวิจัยที่ มหาวิทยาลัยแห่งรัฐไอโอวา, สุขภาพแคนาดา และ กรมอนามัยมินนิโซตา ทดสอบสถานการณ์ที่แน่นอนนี้โดยการเปิดประตูเหนือศีรษะของโรงจอดรถที่อยู่ติดกัน และสตาร์ทรถเย็นภายในอ่าว: 1. ส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้มข้นสตาร์ทเย็น (ก่อนที่เครื่องฟอกไอเสียจะอุ่นเครื่อง): - ในช่วง 2 ถึง 5 นาที แรกหลังจากที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินที่เย็นในฤดูหนาว คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์จะฉีดส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงสู่อากาศอย่างเข้มข้น (การเพิ่มสมรรถนะแบบวงเปิด) ในขณะที่ เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง ใต้ท้องรถยังคงเย็นอยู่ (ต่ำกว่า 250 ถึง 300 องศาเซลเซียส / 500 ถึง 600 องศาฟาเรนไฮต์) - จนกว่าแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์จะถึงอุณหภูมิปิดเครื่อง มันจะแปลง คาร์บอนมอนอกไซด์เกือบเป็นศูนย์ให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งหมายความว่าท่อไอเสียจะระเบิด **คาร์บอนมอนอกไซด์ดิบ 30,000 ถึง 70,000 ppm ที่ด้านหลังโรงรถโดยตรง 2. ลมหมุนวนอยู่ในอ่าวโรงรถที่เปิดโล่ง: - แม้ว่าประตูโรงรถเหนือศีรษะขนาด 2.4 x 4.8 เมตร (8 x 16 ฟุต) จะเปิดกว้าง แต่สายลมภายนอกที่พัดปะทะหน้าบ้านก็สร้างกระแสน้ำวนหมุนเวียนที่ปั่นป่วนซึ่งดันไอเสียร้อนพุ่งตรงไปที่ผนังด้านหลังและเพดานของโรงรถ - ในการทดสอบของมหาวิทยาลัยรัฐไอโอวา การขับรถเพียง 2 นาทีโดยเปิดประตูโรงรถด้านบนให้กว้าง ทำให้ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ภายในโรงรถสูงขึ้นเป็น มากกว่า 400 ถึง 500 ppm และเปิดประตูจากบ้านสู่โรงรถภายในบ้านเป็นเวลา 10 วินาทีในขณะที่คนขับเดินกลับเข้าไปข้างใน ส่งผลให้มี CO2 จำนวนมากเข้ามาในบ้านและยังคงติดอยู่เป็นเวลาหลายชั่วโมง 3. กฎบังคับ: - เปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะก่อน สตาร์ทเครื่องยนต์ และถอยรถออกไปจนสุดทางรถวิ่งกลางแจ้งทันที (ภายใน 15 ถึง 30 วินาที) จากนั้นปิดประตูโรงรถเหนือศีรษะเพื่อไม่ให้ลมจากภายนอกพัดไอเสียของทางรถวิ่งกลับเข้าไปในช่องโรงรถ

คาร์บอนมอนอกไซด์แอบย่องจากโรงรถที่แนบมาเข้าไปในห้องนอนชั้นบนได้อย่างไร¶

เจ้าของบ้านหลายคนคิดว่าเนื่องจากประตูภายในระหว่างโรงรถกับห้องครัวปิดอยู่ ควันในโรงรถจึงยังคงอยู่ในโรงรถ ในความเป็นจริง การศึกษาด้านวิทยาศาสตร์การก่อสร้างแสดงให้เห็นว่าโรงจอดรถที่แนบมานั้นเชื่อมโยงตามหลักอากาศพลศาสตร์กับพื้นที่อยู่อาศัยผ่าน ทางหลวงสี่สายที่มองไม่เห็น:

1. ช่องตงพื้นห้องโบนัส (ห้องนอนเหนือโรงรถ)¶

ในบ้านชานเมืองสองชั้นทันสมัยหลายล้านหลัง ห้องนอนใหญ่หรือห้องนอน "ห้องโบนัส" ของเด็กตั้งอยู่ตรงบนเพดานโรงรถที่แนบมา - แม้ว่ารหัสอาคารต้องใช้ ผนังยิปซั่มกันไฟขนาด 16 มม. (⅝ นิ้ว Type X) บนเพดานโรงรถ ช่างไฟฟ้า ช่างประปา และช่างทำโครงมักจะปล่อยให้ ช่องว่างที่ปิดผนึกรอบๆ ตง I เชิงโครงสร้าง ตงขอบ ไฟกระป๋องแบบฝัง แท่นยึดที่เปิดประตูโรงรถ และบันไดแบบดึงลงห้องใต้หลังคา - เนื่องจากอากาศอุ่นลอยสูงขึ้น (เอฟเฟกต์ปล่องไฟ) สระไอเสียของรถยนต์จึงอุ่นลอยตัวติดกับเพดานโรงรถ ลอดผ่านตะเข็บผนังยิปซั่มที่ไม่มีการอุดรูรั่วเข้าไปในช่องตงพื้นระหว่างเพดานโรงรถกับพื้นด้านล่างของห้องนอน และลอยขึ้นตรงผ่าน ช่องว่างพรมกระดานข้างก้นและเครื่องทำความร้อนใต้พื้น ของห้องนอนด้านบน บ่อยครั้งที่ห้องนอนที่อยู่ตรงโรงรถจะมีความเข้มข้นของ CO ที่เป็นอันตรายถึงชีวิต ก่อน ห้องครัวที่อยู่ติดกับโรงรถจะมีความเข้มข้น

2. เตา HVAC หรือเครื่องจัดการอากาศภายในโรงรถ¶

ในพื้นที่ที่มีอากาศอบอุ่นปานกลาง (เช่น ทางตอนใต้และทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกา) ช่างก่อสร้างมักจะติดตั้ง เตาบังคับกลางอากาศหรือเครื่องจัดการอากาศแบบปั๊มความร้อนของบ้าน พร้อมด้วยแผงรับอากาศส่งกลับที่เป็นโลหะแผ่นโดยตรงภายในโรงรถที่แนบมา - เมื่อพัดลมโบลเวอร์ของเตาเผาเปิดขึ้น ท่อส่งลมกลับภายในโรงรถจะทำงานภายใต้ แรงดันดูดลบ (-25 ถึง -100 ปาสคาล) - ช่องว่างเล็กๆ ในประตูช่องตัวกรอง เทปมาสติค หรือแท่นผนังแห้งใต้เตาที่ติดตั้งในโรงรถทำหน้าที่เหมือนกับเครื่องดูดฝุ่นขนาดยักษ์ ดูดท่อไอเสียของโรงรถที่มีความเข้มข้นลงในท่อส่งกลับโดยตรง และเป่าออกจากระบบจ่ายไฟในห้องนอนทุกห้องในบ้านภายใน 60 วินาที

3. ท่อไอเสียจากส่วนกลาง พัดลมทั้งบ้าน และแรงดันลบของเครื่องเป่า¶

การใช้เครื่องอบผ้า เครื่องดูดควันในครัว หรือพัดลมดูดอากาศในห้องน้ำภายในบ้านจะช่วยลดความกดอากาศภายในอาคารโดยสัมพันธ์กับโรงรถ โดยเปลี่ยนทุกรูกุญแจ ช่องว่างระหว่างเพดาน และปลั๊กไฟบนผนังโรงรถที่ใช้ร่วมกันให้เป็นหัวดูดเข้าด้านในเพื่อดึงอากาศในโรงรถภายในอาคาร

4. วิธีฝ่าฝืนหรือเปิดประตูโรงรถที่ติดอยู่จากภายนอกระหว่างไฟฟ้าดับ¶

หากรถถูกปล่อยให้วิ่งอยู่ในโรงรถที่อยู่ติดกันในระหว่างที่ไฟฟ้าดับจากพายุฤดูหนาว (ดังนั้นแผงปุ่มกดเปิดประตูโรงรถแบบไฟฟ้าเหนือศีรษะที่ผนังด้านนอกจึงไม่มีไฟฟ้า) และคุณไม่มีกระบอกกุญแจภายนอกสำหรับประตูด้านข้างโรงรถ: - ห้ามเดินผ่านบ้านเพื่อดึงสายปลดล็อคฉุกเฉินสีแดงภายในโรงรถ - บอกผู้มอบหมายงาน 911 / 112 / 999 ทันทีว่าไฟฟ้าดับ และรถติดอยู่ภายในโรงรถที่ปิดอยู่ นักดับเพลิงสามารถเจาะแผงด้านล่างหรือวงกบด้านข้างของประตูโรงรถอะลูมิเนียมเหนือศีรษะด้วยตนเองจากถนนรถแล่นด้านนอกได้ภายในเวลาไม่ถึง 20 วินาที โดยใช้เลื่อยกู้ภัยแบบหมุนหรือแถบ Halligan ขณะที่ปิดประตูบ้านถึงโรงรถภายในบ้านไว้ - เพื่อการเตรียมพร้อมในอนาคต หากโรงรถของคุณไม่มีประตูคนเดินด้านนอก ให้ติดตั้ง กระบอกล็อคปลดล็อคฉุกเฉินภายนอก แบบมีกุญแจ ผ่านทางแผงด้านบนของประตูโรงรถเหนือศีรษะของคุณ (แก้วเก็บสายไฟแบบใช้กุญแจแบบธรรมดาที่จะดึงรถเข็นปลดล็อคที่เปิดประตูภายในจากถนนรถแล่นด้านนอกเมื่อไฟฟ้าดับ)

โปรโตคอลทีละขั้นตอนเพื่อล้างโรงรถและบ้านที่แนบมาหลังเหตุการณ์ CO¶

เมื่อนักดับเพลิงปิดรถ เปิดโรงรถ และตรวจวัดอากาศภายในอาคารด้วยเซ็นเซอร์ไฟฟ้าเคมีที่ปรับเทียบแล้ว อย่าเพิ่งปิดประตูแล้วกลับไปนอนต่อ คาร์บอนมอนอกไซด์ที่ติดอยู่ในช่องผนัง ตู้เสื้อผ้า ตงพื้นห้องพิเศษ และตู้เก็บของในโรงรถสามารถ สะสมใหม่ (ฟื้นตัว) หลังจากปิดหน้าต่างแล้ว

1. ให้ประตูโรงรถเหนือศีรษะขนาดใหญ่เปิด 100 เปอร์เซ็นต์ และประตูบ้านถึงโรงรถด้านในปิด 100 เปอร์เซ็นต์ในช่วงการระเบิดโรงรถ 30 นาทีแรก:
2. ทำไมต้องปิดประตูเชื่อมต่อไว้ตั้งแต่แรก? เนื่องจากช่องโรงรถอาจยังบรรจุถุงน้ำมัน 500 ppm ใกล้กับกันชนหน้ารถ และคุณต้องการให้กระเป๋าหนักๆ นั้นระเบิด ประตูทางเข้าบ้านใหญ่ โดยไม่ผ่านห้องนั่งเล่นของคุณ
3. หากคุณมีพัดลมติดกล่อง ให้วางไว้ที่ธรณีประตูเปิด โดยเป่า ออกไปด้านนอก (หรือวางไว้ที่ประตูลานด้านนอกด้านข้างของโรงรถ โดยเป่า เข้า ไปทางถนนรถแล่นที่เปิดอยู่) เป็นเวลา 30 นาที
4. ระบายอากาศในห้องนั่งเล่นไปพร้อมๆ กัน (โดยเฉพาะห้องเหนือโรงรถ):
5. เปิดอย่างน้อย หน้าต่างสองบานที่ฝั่งตรงข้ามของทุกชั้นของบ้าน (ด้านลมและลม) เพื่อสร้างลมที่พัดผ่านอย่างเป็นธรรมชาติ
6. ใน ห้องนอนหรือห้องพิเศษใดๆ ที่อยู่เหนือหรือติดกับโรงรถ ให้เปิดหน้าต่างทุกบานให้กว้าง เปิดประตูตู้เสื้อผ้า และดึงประตูทางเข้าห้องใต้หลังคาให้เปิดออกเล็กน้อยหากมีควันเข้าไปในห้องใต้หลังคาเหนือโรงรถ
7. ตรวจสอบเครื่องจัดการอากาศ HVAC ที่ติดตั้งในโรงรถก่อนเปิดเครื่องทำความร้อนหรือไฟฟ้ากระแสสลับ:
8. หากเตาเผาหรือเครื่องจัดการอากาศของคุณนั่งอยู่ในโรงรถ ให้ปล่อยให้โรงรถระบายอากาศออกอย่างสมบูรณ์เป็นเวลา 30 ถึง 45 นาที ก่อน จะเปิดพัดลมโบลเวอร์ HVAC ภายในอาคาร เมื่ออากาศในโรงรถมีอากาศภายนอกที่บริสุทธิ์ 100 เปอร์เซ็นต์แล้ว ให้เปลี่ยนพัดลมเทอร์โมสตัทไปที่ เปิด ขณะที่หน้าต่างบ้านยังคงเปิดอยู่เพื่อไล่ก๊าซ CO ที่อยู่ในท่อโลหะโดยไม่เคลื่อนไหว
9. ดำเนินการ "ตรวจสอบการฟื้นตัวแบบปิดภายใน 30 นาที":
10. หลังจากการระบายอากาศเป็นเวลา 60 นาที ให้ปิดหน้าต่างและติดตาม สัญญาณเตือนคาร์บอนมอนอกไซด์ระดับต่ำที่อ่านค่าด้วยระบบดิจิทัล (สัญญาณเตือนที่แสดงค่า ppm ลดลงเหลือ 10 ppm) ในแต่ละชั้นเป็นเวลา 30 นาที เพื่อตรวจสอบว่าระดับ CO ยังคงอยู่ที่ 0 ppm และไม่คืบคลานกลับขึ้นมาจากแหล่งอื่น (เช่น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเตาเผาที่แตกร้าว หรือเครื่องทำความร้อนแบบ backdraft ของเครื่องทำน้ำอุ่น)

การปฐมพยาบาลเบื้องต้นสำหรับการสัมผัสก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จากไอเสียรถยนต์¶

ไอเสียรถยนต์ไม่เพียงประกอบด้วย คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) เท่านั้น แต่ยังรวมถึง ไนโตรเจนไดออกไซด์ (\(\text{NO__2\)), ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่เผาไหม้ (เบนซีน ฟอร์มาลดีไฮด์ อะโครลีน) และอนุภาคละเอียดมาก เขม่า

1. ย้ายไปที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์กลางแจ้งทันทีและให้บุคคลพักผ่อนอย่างเงียบๆ:
2. แม้กระทั่งหลังจากออกจากบ้าน การออกแรงทางกายภาพ (เช่น การวิ่งไปรอบๆ หรือการยกของหนัก) จะทำให้ความต้องการออกซิเจนในเซลล์เพิ่มขึ้น เมื่อกล้ามเนื้อหัวใจขาดออกซิเจนโดยคาร์บอกซีฮีโมโกลบิน ให้ทุกคนนั่งหรือนอนสบายกลางแจ้ง
3. อย่าไว้ใจเครื่องวัดออกซิเจนในเลือดแบบนิ้วมาตรฐาน (\(\text{SpO__2\) clip) หลังจากได้รับ CO:
4. ข้อเท็จจริงทางการแพทย์ที่สำคัญ: เครื่องวัดออกซิเจนในเลือดแบบสองคลื่นมาตรฐานสำหรับครัวเรือนหรือปลายนิ้วรถพยาบาล ไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่างฮีโมโกลบินที่จับกับออกซิเจนปกติ (\(\text{O}_2\text{Hb}\)) และคาร์บอกซีฮีโมโกลบินที่จับกับคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นพิษ (\(\text{COHb}\)) เนื่องจากทั้งสองดูดซับแสงสีแดงที่ 660 นาโนเมตรเกือบจะเหมือนกัน
5. ผู้ที่เป็นโรคร้ายแรง พิษจากคาร์บอกซีเฮโมโกลบิน 35 เปอร์เซ็นต์ จะแสดง "ความอิ่มตัวของออกซิเจน 98% หรือ 99%" ที่สร้างความมั่นใจอย่างผิดๆ เป็นประจำบนเครื่องวัดออกซิเจนในเลือดของชีพจร มีเพียง **เครื่องวัดออกซิเจนในเลือดแบบหลายความยาวคลื่นเฉพาะทางเท่านั้น (ดำเนินการโดยหน่วยดับเพลิงและแผนกฉุกเฉินของโรงพยาบาลหลายแห่ง) หรือการดึงก๊าซในเลือดจากหลอดเลือดดำ/หลอดเลือดแดงเท่านั้นที่สามารถวัดระดับ COHb ที่แท้จริงได้
6. เหตุใดออกซิเจนทางการแพทย์ 100 เปอร์เซ็นต์ (หรือออกซิเจนไฮเปอร์แบริก) จึงมีความสำคัญ:
7. เมื่อสูดอากาศภายนอกห้องตามปกติ (ออกซิเจน 21%) ครึ่งชีวิตของคาร์บอนมอนอกไซด์ในเลือดของมนุษย์คือ 4 ถึง 5 ชั่วโมง (ซึ่งหมายความว่าจะต้องใช้เวลา 4 ถึง 5 ชั่วโมงเพื่อให้ระดับ CO2 ในเลือดของคุณลดลงครึ่งหนึ่ง)
8. การหายใจ ออกซิเจนทางการแพทย์นอร์โมบาริก 100 เปอร์เซ็นต์ ผ่านหน้ากากชนิดไม่ช่วยหายใจที่รัดแน่นจากหน่วยแพทย์ที่ช่วยลดครึ่งชีวิตลงเหลือ 60 ถึง 90 นาที และ การบำบัดด้วยออกซิเจนไฮเปอร์แบริก (HBOT) ที่บรรยากาศ 2.5 ถึง 3.0 ในห้องในโรงพยาบาล จะลดลงเหลือ 20 ถึง 30 นาที ในขณะที่ป้องกันผลที่ตามมาของระบบประสาทที่ล่าช้า (การสูญเสียความทรงจำ บุคลิกภาพ การเปลี่ยนแปลง และอาการสั่นพาร์กินสันที่อาจเกิดขึ้นใน 2 ถึง 40 วันหลังจากการสัมผัสโรงรถอย่างรุนแรง)
9. สตรีมีครรภ์ ทารก เด็ก ผู้สูงอายุ และใครก็ตามที่เป็นโรคหลอดเลือดหัวใจ จะต้องได้รับการประเมินที่โรงพยาบาลเสมอหลังเหตุการณ์ CO ในโรงรถ: เฮโมโกลบินของทารกในครรภ์จับกับคาร์บอนมอนอกไซด์ได้แน่นกว่าฮีโมโกลบินของผู้ใหญ่ในมารดา ซึ่งหมายความว่าทารกในครรภ์จะมีความเป็นพิษของ CO สูงกว่าและใช้เวลาในการระบายก๊าซนานกว่ามารดามาก

วิธีป้องกันไม่ให้รถ Keyless วิ่งหนี และการแทรกซึมของโรงรถอย่างถาวร¶

ทำตามขั้นตอนทางวิศวกรรมห้าขั้นตอนในสัปดาห์นี้ เพื่อให้รถปุ่มกดที่ถูกลืมจะไม่เป็นพิษต่อครัวเรือนของคุณ:

• 1. ติดตั้งสัญญาณเตือนคาร์บอนมอนอกไซด์ที่มีแบตเตอรี่อายุ 10 ปีในโถงทางเดินด้านนอกพื้นที่นอนทุกแห่งและในห้องนอนเหนือโรงรถโดยตรง: ห้ามติดตั้งสัญญาณเตือน CO ในร่มแบบมาตรฐาน ภายใน บริเวณอ่าวโรงรถที่เต็มไปด้วยฝุ่น กลายเป็นน้ำแข็ง/ร้อน (อุณหภูมิสุดขั้วและการสตาร์ทเครื่องช่วงสั้นๆ ทำให้เซ็นเซอร์ไฟฟ้าเคมีในที่อยู่อาศัยเหม็น); ให้ติดตั้ง สัญญาณเตือน CO ที่ผ่านการรับรอง UL 2034 / EN 50291 พร้อมจอแสดงผล ppm แบบดิจิทัล ภายในบ้านภายในระยะ 3 เมตร (10 ฟุต) จากประตูโรงรถภายใน และภายใน ห้องนอนเหนือโรงรถโดยตรง (ในอุดมคติแล้วจะเชื่อมต่อถึงกันแบบไร้สาย ดังนั้นหากสัญญาณเตือนห้องโคลนชั้นล่างตรวจพบ CO ก่อน สัญญาณเตือนภัยในห้องนอนทุกแห่งจะส่งเสียงร้องที่ 85 เดซิเบลทันที)
• 2. ติดตั้งเครื่องตรวจจับความร้อน (ไม่ใช่เครื่องตรวจจับควัน) ภายในโรงรถ: หากรถที่ถูกลืมมีความร้อนสูงเกินหรือแบตเตอรี่ EV ติดไฟในโรงรถ สัญญาณเตือนอุณหภูมิคงที่ 135°F / 57°C/ อัตราการเพิ่มที่เพิ่มขึ้น ที่เชื่อมต่อกับเครื่องตรวจจับควันในบ้านของคุณ จะส่งเสียงเตือนโดยไม่มีการกระตุ้นผิดพลาดจากฝุ่นปลายท่อไอเสียปกติ
• 3. สร้างภาพ "Fob Hook by the Ignition" หรือเปิดใช้งานการปิดเครื่องอัตโนมัติ:
• ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถหรือการอัปเดตซอฟต์แวร์ตัวแทนจำหน่าย: ตามมาตรฐานการตรวจสอบความปลอดภัยของ NHTSA และมาตรฐาน SAE J3125 รถยนต์รุ่นหลังๆ จำนวนมากในปัจจุบันนำเสนอคุณสมบัติการปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 30 หรือ 60 นาที** และ เสียงแตรสามเสียงดังภายนอกดังขึ้น ทุกครั้งที่ประตูคนขับเปิดและปิดโดยที่เครื่องยนต์ทำงานและพวงกุญแจออกจากห้องโดยสาร อย่าปิดเสียงเตือนเสียงแตรดังสองครั้งด้านนอก ในการตั้งค่ารถยนต์ของคุณ
• 4. ปิดผนึกและแถบกันเสียงประตูบ้านถึงโรงรถ และติดตั้งบานพับปิดเอง:
• ตรวจสอบขอบเขตของประตูหนีไฟแกนแข็งระหว่างโรงรถและบ้านของคุณ: เปลี่ยนยางที่ขาด แถบกันซึม และติดตั้ง แถบกันลมด้านล่างประตู เพื่อให้คุณมองไม่เห็นแสงเล็กๆ รอบขอบประตู
• ปรับหรือติดตั้ง บานพับประตูปิดเองแบบสปริงโหลด เพื่อให้ประตูดึงปิดเองโดยอัตโนมัติและล็อคทุกครั้งที่มีคนถือของชำเข้าไปข้างใน
• 5. ปิดผนึกเพดานโรงรถและการเจาะผนังที่ใช้ร่วมกันด้วยยาแนว / โฟมกันไฟ:
• ใช้ ยาแนวกันไฟแบบเรืองแสง (ยาแนวกันไฟสีแดง/สีส้ม) และโคลนผนังยิปซั่ม เพื่อปิดทุกรูท่อ ช่องว่างของกล่องไฟฟ้า ท่อสุญญากาศตรงกลาง และปะเก็นบันไดแบบดึงลงห้องใต้หลังคาในเพดานโรงรถและผนังบ้าน

คำถามที่พบบ่อย¶

รถปุ่มกดแบบไม่ใช้กุญแจสมัยใหม่จะไม่ปิดเองโดยอัตโนมัติหากฉันเดินเข้าไปในบ้านโดยมีกุญแจอยู่ในกระเป๋าใช่หรือไม่?¶

สำหรับรถยนต์หลายล้านคันที่ผลิตระหว่างปี 2006 ถึงต้นปี 2020 คำตอบคือไม่ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกดแล้ว เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาโดยมีจุดประสงค์ที่จะไม่ปิดเครื่องเพียงเพราะรีโมทกุญแจไร้สายสูญเสียสัญญาณหรือออกจากรถ (เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อนด้านความปลอดภัย ดังนั้นแบตเตอรี่ fob ที่กำลังจะตายจะไม่สามารถหยุดเครื่องยนต์ของคุณที่ความเร็ว 110 กม./ชม. บนทางด่วนได้) รถแบบปุ่มกดหรือไฮบริดที่ทิ้งไว้ในที่จอดรถในโรงรถจะทำงานต่อเป็นเวลาหลายชั่วโมงจนกว่ารถเชื้อเพลิงจะแห้งหมด เว้นแต่ว่ารถรุ่นที่คุณใช้อยู่จะเปิดใช้งานตัวจับเวลาปิดอัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 30 ถึง 60 นาทีที่อัปเดตแล้ว

รถไฮบริดจะมีคาร์บอนมอนอกไซด์เต็มโรงรถของเราตอนกลางดึกได้อย่างไร ในเมื่อตอนที่ผมจอดรถ เครื่องยนต์ไม่ทำงาน¶

เมื่อคุณดึงรถไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้าเข้าไปในโรงรถด้วยความเร็วต่ำ เครื่องยนต์เบนซินมักจะดับลง และรถจะแล่นไปอย่างเงียบๆ เมื่อใช้พลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้า (โหมด EV) หากคุณเข้าจอดและเดินเข้าไปในบ้านโดยไม่ต้องกดปุ่มเปิด/ปิดเพื่อปิดรถ รถจะยังคงอยู่ในโหมด "READY" โดยมีระบบควบคุมสภาพอากาศ ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันสูง 30 ถึง 90 นาทีต่อมา หลังจากที่คุณหลับ การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดจะลดลงถึงเกณฑ์ขั้นต่ำ และคอมพิวเตอร์ของรถจะสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินในโรงรถแบบปิดโดยอัตโนมัติเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

หากฉันสตาร์ทรถจากระยะไกลโดยไม่ได้ตั้งใจภายในโรงรถแบบปิดเป็นเวลา 10 นาที แล้วรถดับไปเอง จะเดินเข้าไปในโรงรถเพื่อออกไปทำงานได้อย่างปลอดภัยหรือไม่¶

ไม่ อย่าเดินผ่านประตูบ้านสู่โรงรถเข้าไปในโรงรถแบบปิดซึ่งมีรถเพิ่งสตาร์ทด้วยระยะไกลเพียง 10 นาที แม้ว่าเครื่องยนต์จะปิดแล้ว แต่การสตาร์ทขณะเครื่องเย็นเป็นเวลา 10 นาทีได้ส่งก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ไร้กลิ่น 1,000 ถึง 3,000+ ส่วนต่อล้านส่วนซึ่งยังคงติดอยู่เหมือนสระว่ายน้ำพิษ ให้ออกไปที่ประตูหน้าบ้านของคุณแทน ใช้แผงปุ่มกดภายนอกหรือรีโมทจากทางรถวิ่งเพื่อเปิดประตูโรงรถขนาดใหญ่เหนือศีรษะ และอยู่บนถนนรถแล่นอย่างน้อย 15 ถึง 20 นาทีในขณะที่อากาศบริสุทธิ์ภายนอกจะพัดพาออกไปทางช่องโรงรถก่อนจะขึ้นรถของคุณ

ทำไมสัญญาณเตือนก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ชั้นบนในห้องนอนเหนือโรงรถจึงดับลง ก่อนที่สัญญาณเตือนชั้นล่างในโถงทางเดินจะดับลง¶

ท่อไอเสียรถยนต์ที่ร้อนจะออกจากท่อไอเสียที่อุณหภูมิ 150 ถึง 300 องศาเซลเซียส (300 ถึง 600 องศาฟาเรนไฮต์) ทำให้ท่อไอเสียอุ่นขึ้นมากและลอยตัวได้ดีกว่าอากาศเย็นในโรงรถของคุณ ควัน CO ที่ร้อนพุ่งตรงไปที่เพดานโรงรถ ลอดผ่านช่องว่างเล็กๆ รอบกระป๋องไฟแบบฝัง สลักเกลียวที่เปิดประตูโรงรถ และคานขอบเข้าไปในช่องพื้นใต้ห้องพิเศษชั้นบน และพุ่งตรงเข้าไปในห้องนอนเหนือโรงรถ ก่อนที่ก๊าซจำนวนมากจะแพร่กระจายในแนวนอนผ่านทางเข้าประตูชั้นล่าง

ตรวจสอบแหล่งที่มาแล้ว¶

• การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA สหรัฐอเมริกา): ระบบจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจ คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการแทรกซึมและการแทรกซึมของคาร์บอนมอนอกไซด์ และ มาตรฐานการจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจ SAE J3125
• ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรค (CDC) และสถาบันแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยและอาชีวอนามัย (NIOSH): พิษคาร์บอนมอนอกไซด์จากยานยนต์ในโรงรถที่แนบมา และ คู่มือพกพา NIOSH เกี่ยวกับอันตรายจากสารเคมี: คาร์บอนมอนอกไซด์ IDLH (1,200 ppm)
• คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคของสหรัฐอเมริกา (CPSC): อันตรายจากคาร์บอนมอนอกไซด์ของยานพาหนะที่สตาร์ทด้วยกุญแจโดยไม่ต้องใช้กุญแจและตำแหน่งสัญญาณเตือน CO ในที่พักอาศัย
• Health Canada & Canada Mortgage and Housing Corporation (CMHC): แนบการถ่ายโอนสารมลพิษในโรงรถ การแทรกซึมของผลกระทบจากกองซ้อน และการศึกษาไอเสียของยานพาหนะสตาร์ทเย็น
• ภาควิชาวิศวกรรมเกษตรและระบบชีวภาพของมหาวิทยาลัยรัฐไอโอวา: การสะสมของคาร์บอนมอนอกไซด์ในโรงรถที่แนบมาระหว่างการสตาร์ทด้วยเครื่องเย็นโดยที่ประตูโรงรถเปิดและปิด

คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง¶

• การปฐมพยาบาลคาร์บอนมอนอกไซด์และการสูดควัน
• สัญญาณเตือนเครื่องตรวจจับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์และการอพยพ
• ความปลอดภัยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและการป้องกันก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์
• เตาก๊าซธรรมชาติเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบร้าวและแบบ backdrafting
• ก๊าซรั่ว: วิธีรับรู้และอพยพอย่างปลอดภัย
• ไดเรกทอรีหมายเลขฉุกเฉิน