無鑰匙按鈕汽車在附屬車庫中左行駛（二氧化碳滲透）¶

在過去的十年中，機械金屬點火鑰匙被無線近距離遙控鑰匙、按鈕式啟動/停止點火裝置、靜音汽油電動混合動力系統和智慧型手機遠端啟動系統廣泛取代，這在北美和歐洲造成了最致命的新興住宅危險之一。根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)、消費品安全委員會 (CPSC) 和疾病控制與預防中心 (CDC) 的調查，每年都有數十名司機將車駛入附屬住宅車庫，關閉高架車庫門，將車輛停入停車庫（或者簡單地將無線密鑰卡放在口袋或錢包中），然後走進房子**，卻沒有意識到發動機仍在運轉**。更糟的是，當混合動力或插電式混合動力 (PHEV) 車輛在靜音電動 (EV) 模式下駛入車庫，而駕駛員在帶著遙控鑰匙走進車庫之前忘記按下電源按鈕，汽車會安靜地靜置 30 到 90 分鐘，直到牽引電池耗盡，** 2:00** 在凌晨 2:00** 在凌晨

在封閉的兩車車庫內5 到 15 分鐘內，空轉的汽車尾管驅動車庫一氧化碳 (CO) 濃度超過 1,200 ppm (ppm)，這是美國國家職業安全與健康研究所 (NIOSH) 分類為 立即危及生命或健康 (IDLH) 的閾值，並迅速超過 10000 到 100097999由於附屬車庫與主屋共用牆體框架、天花板托樑、管道系統以及內部連接門，因此溫暖住宅的自然向上熱煙囪效應將濃縮的、無味的、看不見的二氧化碳雲吸出車庫，並將其直接分配到位於車庫上方的臥室和整個起居空間。即使在冬天的早晨打開高架車庫門讓汽車預熱 10 分鐘，當風將廢氣吹回開放式車庫內時，也會將 300 至 500 ppm 的二氧化碳 泵入房屋。了解如何在不打開內部車庫門進入 IDLH 毒氣室的情況下疏散房屋，從外面打開外部高架車庫門，以及清除車庫上方獎金房間中殘留的二氧化碳，可以挽救生命。

現在就這樣做¶

1. **立即透過前外門或後外門（切勿透過車庫）疏散所有人和寵物。 ** 不要停下來收集物品、給孩子穿衣服或尋找汽車鑰匙圈。如果有人在位於附屬車庫正上方的臥室裡睡著或行動遲緩，請叫醒他們並立即將他們抱到或協助他們到前草坪。
2. **保持連接房屋和車庫的內門緊閉。 ** 內部防火門是車庫內唯一能容納百萬分之數千的集中廢氣的屏障。將其鎖上。
3. **致電您當地的 緊急號碼 （在美國和加拿大撥打 911，在歐盟撥打 112，在英國撥打 999）。 ** 清楚地告訴調度員：「一輛汽車意外地在我們的封閉式附屬車庫內行駛，一氧化碳正在進入房屋。」 消防人員攜帶經過校準的電化學多氣體流量計和正壓通風 (PPV) 風扇，並佩戴自給式呼吸器 (SCBA) 空氣包安全進入車庫。
4. **如果您在院子外攜帶無線鑰匙扣、智慧型手機汽車應用程式或外部車庫門鍵盤：打開外部高架車庫門，從車道遠端關閉汽車，而無需進入車庫。 **
5. 站在車道上至少 5 公尺（16 英尺）處，然後按下 外部無線車庫門開啟器鍵盤（或停在外面的第二輛車上的車庫開啟器按鈕）以升起大型高架車庫門，以便廢氣羽流排放到露天。
6. 如果您的汽車是透過遠端啟動遙控鑰匙或智慧型手機應用程式（FordPass、MyChevrolet、Toyota、Hyundai Bluelink、HondaLink）啟動的，請站在院子裡按手機或遙控鑰匙上的發動機停止/取消遠端啟動按鈕。
7. 切勿在高架門打開後立即走進開放式車庫灣；在外面等待消防員用煤氣表清理車庫。
8. 立即檢查每個家庭成員是否有早期一氧化碳中毒症狀。 ** 由於一氧化碳與血紅蛋白的結合力比氧氣強 200 到 240 倍（形成碳氧血紅蛋白，COHb**），因此護理人員必須對屋內的每個人進行評估，看是否有**太陽穴搏動性頭痛、頭暈、噁心、嘔吐、精神錯亂、胸悶或共濟感覺好​​開始感覺好一點？室外空氣。回顧我們的 一氧化碳和煙霧吸入急救指南。
9. **一旦消防人員關閉車輛並確認室內二氧化碳水平已降至 9 ppm 以下：對車庫、閣樓和車庫上方的臥室進行交叉通風淨化。 ** 打開每層樓相對兩側的窗戶，打開浴室和廚房排氣扇，並在重新打開暖氣或冷氣之前檢查中央暖通空調爐或空氣處理器是否位於車庫內。

附車庫車輛一氧化碳緊急流程圖¶

當您懷疑車輛在附屬車庫中運行或家用一氧化碳警報器啟動時，請遵循這一嚴格的生命安全決策樹。

flowchart TD
    Start["一氧化碳警報聲或汽車實現運行<br/>在附屬車庫內"] --> RuleOne["1. 請勿打開房屋到車庫的內部門<br/>2.從前門/後門疏散所有人員和寵物<br/>（先檢查車庫正上方的臥室）"]

    RuleOne --> Call911["從室外庭院撥打 911 / 112 / 999"]

    Call911 --> RemoteCheck{"您能從車道外打開大型外部高架車庫門嗎？"}

    RemoteCheck -->|"是：提供外牆鍵盤、備用遙控器<br/>或智慧車庫應用程式"| OpenDoor["從車道打開高架車庫門。 <br/>站在距離廢氣羽流 5 m（16 英尺）的地方。 <br/>使用智慧型手機應用程式/遙控鑰匙停止引擎（若有配備）。 <br/>請勿在車庫內行走。"]

    RemoteCheck -->|"否：外部沒有外部鍵盤或遙控器"| WaitFD["保持前院空氣新鮮。 <br/>等待穿著 SCBA 空氣包的消防員<br/>突破車庫門並關閉點火裝置。"]

    OpenDoor --> MedicalTriage{"有人有頭痛、噁心、<br/>頭暈、神智不清的症狀嗎？或是孕婦/嬰兒嗎？"}
    WaitFD --> MedicalTriage

    MedicalTriage -->|"是：任何症狀或高風險乘員"| EMSCare["立即 EMS 100% 高流量氧氣面罩<br/>和醫院碳氧飽和度評估<br/>（標準手指脈搏血氧儀給出錯誤的正常讀數）"]

    MedicalTriage -->|"否：無症狀且 FD 已清除（<9 ppm）"| HousePurge["執行 4 區附屬車庫淨化：<br/>1。打開車庫灣+對面的窗戶<br/>2。清理車庫上方的獎勵房間<br/>3。更換車庫門擋風雨條和自動關閉器"]

比較矩陣：車輛推進類型與封閉車庫二氧化碳排放量¶

許多駕駛者錯誤地認為現代超低排放汽油車、觸媒轉換器或油電混合動力車不能在車庫內產生致命的一氧化碳。雖然現代燃油噴射汽車在高速公路上溫暖行駛時產生的二氧化碳量比 1970 年代的化油汽車要少，但在封閉的 100 立方米（3,500 立方英尺）車庫內空轉的任何汽油或柴油發動機都會迅速耗盡車庫中的氧氣，並使一氧化碳飆升至百萬分之數千。

為什麼讓汽車在車庫門打開的情況下在附屬車庫中「預熱」仍然很危險¶

最持久的冬季誤解之一是，在附屬車庫內啟動汽車並讓它空轉 5 到 10 分鐘以預熱擋風玻璃是安全的只要您先打開高架車庫門。

愛荷華州立大學、加拿大衛生部和明尼蘇達州衛生部的研究人員進行了經過同行評審的現場實驗，通過打開附屬車庫的高架門並啟動海灣內的冷車來測試這一確切場景： 1. 冷啟動豐富燃油混合物（觸媒轉換器預熱前）： - 在冬季啟動冷汽油引擎後的前 2 到 5 分鐘，引擎電腦會噴射豐富的燃油-空氣混合物（開環加濃），而汽車下方的三元催化轉換器仍然冰冷（低於 250 到 300 攝氏度/500 到 600 華氏度）。 - 在催化轉換器達到起燃溫度之前，它會將幾乎零的一氧化碳轉化為二氧化碳，這意味著排氣管會在車庫後面噴出30,000 至 70,000 ppm 的原始一氧化碳。 2. 開放式車庫內的風渦流： - 即使 2.4 x 4.8 公尺（8 x 16 英尺）的高架車庫門完全打開，吹向房屋前部的室外微風也會產生湍流的再循環渦流，將熱廢氣羽直接推到車庫的後牆和天花板。 - 在愛荷華州立大學的測試中，在高架車庫門全開的情況下行駛汽車僅 **2 分鐘，車庫內的一氧化碳濃度就達到 超過 400 至 500 ppm，而當司機走回室內時，打開房屋到車庫內部的門 10 秒鐘，就會導致大量二氧化碳進入房屋並被困數小時。 3. 強制性規則： - 先打開高架車庫門，啟動發動機，立即將汽車一直倒到室外車道上（15 到 30 秒內），然後關閉高架車庫門，這樣室外風就不會將車道廢氣吹回車庫灣。

一氧化碳如何從附屬車庫溜進樓上的臥室¶

許多房主認為，由於車庫和廚房之間的內門關閉，車庫中的油煙會留在車庫內。事實上，建築科學研究表明，附屬車庫透過四個看不見的高速公路與居住空間進行空氣動力學耦合：

1.獎勵房間地板托樑空腔（車庫上方的臥室）¶

在數以百萬計的現代兩層郊區住宅中，主臥室或兒童的「獎勵房」臥室直接位於附屬車庫天花板的頂部。 - 雖然建築規範要求在車庫天花板上使用 16 毫米（⅝ 英寸 X 型）防火乾牆，但電工、水管工和框架木匠通常會在結構工字托樑、邊緣托樑、嵌入式罐頭燈、車庫門開啟器支架和閣樓下拉樓梯周圍留下未密封的間隙。 - 由於暖空氣上升（煙囪效應），溫暖的汽車廢氣在車庫天花板上匯集，穿過未填縫的干牆接縫進入車庫天花板和臥室底層地板之間的地板托樑空腔，並直接穿過上面臥室的底板地毯間隙和地板采暖調節器上升。通常，車庫正上方的臥室先於**車庫旁的廚房達到致命的二氧化碳濃度。

2. 位於車庫內的暖通空調爐或空氣處理機¶

在氣候溫和的地區（例如美國南部和西部），建築商經常將房屋的中央強制通風爐或熱泵空氣處理器及其金屬板回風靜壓室直接安裝在附屬車庫內。 - 當爐鼓風機打開時，車庫內的回風管道系統在強大的**負吸入壓力（-25至-100帕斯卡）**下運作。 - 車庫安裝爐下方的過濾槽門、膠粘帶或乾牆平台上的任何微小間隙都像一個巨大的真空吸塵器一樣，將車庫尾氣中的濃縮廢氣直接吸入回風管道，並在 60 秒內將其從房屋內的每個臥室供應寄存器中吹出。

3.中央吸塵排氣、全屋風扇、烘乾機負壓¶

在房屋內運行乾衣機、廚房抽油煙機或浴室排氣扇會降低房屋相對於車庫的室內氣壓，將共用車庫牆上的每個鑰匙孔、門檻間隙和電源插座變成向內的吸嘴，將車庫空氣吸入室內。

4. 停電期間如何從外面撬開或打開卡住的車庫門¶

如果在冬季暴風雨停電期間車輛在附屬車庫內運行（因此外牆上的電動高架車庫門開啟器鍵盤沒有電）並且您沒有車庫側門的外部鎖芯： - 切勿穿過房子去拉車庫內的紅色緊急釋放繩。 ** - 立即告訴 911 / 112 / 999 調度員停電且車輛被困在封閉的車庫內運行；消防員可以使用旋轉救援鋸或哈里根桿在 20 秒內從外部車道手動打破鋁製高架車庫門的底板或側框，同時保持內部房屋到車庫門密封關閉。 - 為了將來的準備，如果您的車庫沒有外側行人門，請透過高架車庫門的頂部面板安裝一個帶鑰匙的外部緊急釋放鎖芯**（一個簡單的帶鑰匙的電纜滾筒，可在斷電時從外部車道拉動內部開啟器釋放手推車）。

一氧化碳事件後清除附屬車庫和房屋的分步協議¶

一旦消防員關閉車輛、打開車庫並使用校準的電化學感測器測量室內空氣，不要簡單地關上門然後回去睡覺。窗戶關閉後，困在牆洞、壁櫥、獎勵房間地板托樑和車庫儲物櫃內的一氧化碳可能會重新積累（反彈）。

1. 在最初的 30 分鐘車庫井噴期間，保持大型高架車庫門 100% 打開，室內車庫門 100% 關閉：
2. 為什麼要先關閉連接門？因為車庫間在汽車前保險桿附近可能仍然含有 500 ppm 的氣體，並且您希望這個沉重的氣體被從車道大門吹出去，而不是穿過您的客廳。
3. 如果您有箱式風扇，請將其放置在開放式車道門檻處，向外吹氣（或將其放置在車庫的側外庭院門上，向開放式車道向內吹氣）30分鐘。
4. 同時對居住區（尤其是車庫上方的房間）進行交叉通風：
5. 在房子每層樓的相對兩側（迎風側和背風側）至少打開**兩扇窗戶，以創造自然的微風。
6. 在任何位於車庫上方或附近的臥室或獎金房間，如果煙霧進入車庫上方的閣樓，請打開所有窗戶，打開壁櫥門，並稍微打開閣樓的天窗。
7. 打開暖氣或空調之前檢查車庫安裝的 HVAC 空氣處理器：
8. 如果您的熔爐或空氣處理器位於車庫內，請在打開室內 HVAC 鼓風機之前**將車庫中的空氣完全排出 30 至 45 分鐘。一旦車庫空氣達到 100% 新鮮的室外空氣，在房屋窗戶仍然打開的情況下將恆溫器風扇切換到 ON，以排出金屬管道系統內靜止不動的任何二氧化碳。
9. 執行「30 分鐘閉場反彈檢查」：
10. 通風 60 分鐘後，關閉窗戶並監控每層樓的數位讀數低濃度一氧化碳警報（顯示低至 10 ppm 的數值 ppm）30 分鐘，以驗證 CO 水平保持在 0 ppm 並且不會從其他來源（例如破裂的爐熱交換器或熱水器回風）回升。

汽車廢氣一氧化碳暴露急救¶

汽車廢氣不僅含有一氧化碳（CO），還含有二氧化氮（\(\text{NO}_2\)）、未燃燒的碳氫化合物（苯、甲醛、丙烯醛）和超細的顆粒煙灰。

1. 立即轉移到室外空氣新鮮處，並讓患者安靜休息：
2. 即使離開家後，當心肌已經因碳氧血紅蛋白而缺氧時，體力消耗（例如跑來跑去或舉起重物）也會增加細胞的需氧量。讓每個人在戶外舒適地坐下或躺下。
3. 接觸 CO 後，切勿相信標準手指脈搏血氧計 (\(\text{SpO}_2\) 夾子)：
4. 重要的醫學事實：標準雙波長家用或救護車指尖脈搏血氧計無法區分正常的氧結合血紅蛋白 (\(\text{O}_2\text{Hb}\)) 和有毒的一氧化碳結合碳氧血紅蛋白 (\(\text{COHb}\))，因為兩者吸收 660 奈米的紅光幾乎相同。
5. 患有致命性35% 碳氧血紅蛋白中毒的人通常會在手指脈搏血氧計上顯示出虛假的**“98% 或 99% 氧飽和度”**。只有專門的多波長 **CO 血氧計 **（許多消防救援單位和醫院急診室配備）或靜脈/動脈血氣抽取才能測量真實的 COHb 水平。
6. 為什麼 100% 醫用氧氣（或高壓氧）至關重要：
7. 呼吸正常的室外室內空氣（21% 的氧氣），人體血液中一氧化碳的半衰期為 4 至 5 小時（這意味著您的血液 CO 水平需要 4 至 5 小時才能下降一半）。
8. 透過護理人員提供的緊身非重複呼吸面罩呼吸 100% 常壓醫用氧氣，可將消除半衰期縮短至 60 至 90 分鐘，而在醫院病房中進行 2.5 至 3.0 大氣壓的高壓氧治療 (HBOT) 可將半衰期縮短至遺症後 20 至 30 分鐘 ** 20 至 30 分鐘）。 40 天後可能出現的震顫）。
9. 孕婦、嬰兒、兒童、老年人和任何患有冠狀動脈疾病的人在車庫發生一氧化碳事件後必須始終在醫院進行評估：胎兒血紅蛋白與一氧化碳的結合比母體成人血紅蛋白更緊密，這意味著未出生的嬰兒會經歷更高的一氧化碳毒性，並且比母親需要更長的時間來清除氣體。

如何永久防止「無鑰匙汽車左跑」和車庫滲透¶

本週採取以下五個工程步驟，這樣一輛被遺忘的按鈕式汽車就永遠不會毒害您的家人：

• 1.在每個睡眠區外的走廊和車庫上方的臥室內安裝 10 年電池一氧化碳警報器：切勿將標準室內一氧化碳警報器放置在多塵、寒冷/炎熱的車庫內*內部（極端溫度和短暫的啟動會污染住宅電化學感測器）；相反，應在房屋內距室內車庫門3 公尺（10 英尺上方認證的帶有數位 ppm 顯示器的一氧化碳警報器（理想情況下以無線方式互連，因此如果樓下的泥房警報器首先檢測到一氧化碳，每個臥室警報器都會立即以 85 分貝的聲音尖叫）。
• 2.在車庫內安裝熱探測器（不是煙霧警報器）：如果忘記運行的汽車過熱或電動汽車電池在車庫內著火，與您的家庭煙霧警報器互連的 135°F / 57°C 固定溫度/上升率熱警報器 將發出警報，而不會因正常尾氣灰塵而誤觸發。
• 3.製作一個視覺「點火鉤」或啟用自動關閉：
• 檢查您的車主手冊或經銷商軟體更新：根據 NHTSA 安全調查和 SAE J3125 標準，許多新型車輛現在提供經銷商可編程的30 或 60 分鐘怠速自動關閉功能，以及每當駕駛員車門在發動機運轉且鑰匙扣離開駕駛室時打開和關閉時，*大聲的外部三聲喇叭**喇叭。 切勿在車輛設定中停用外部喇叭雙聲警告。
• 4.密封房屋到車庫門並安裝擋風雨條，並安裝自動關閉鉸鏈：
• 檢查車庫和房屋之間的實心防火門的周邊：更換撕裂的橡膠週邊擋風雨條並安裝密封的底部門掃，這樣您就看不到門邊緣周圍的一絲光線。
• 調整或安裝彈簧式自動關閉門鉸鏈，以便每次有人在裡面攜帶雜貨時，門會自動關閉並閂鎖。
• 5.用防火填縫劑/泡沫密封車庫天花板和共用牆壁滲透：
• 使用膨脹型防火密封劑（紅色/橙色防火填縫劑）和乾牆泥密封車庫天花板和房屋牆壁上的每個管孔、配電箱間隙、中央真空管和閣樓下拉樓梯墊圈。

常見問題¶

如果我將鑰匙圈放在口袋裡走進房子，現代無鑰匙按鈕汽車不會自動關閉嗎？¶

對於 2006 年至 2020 年代初期生產的數百萬輛汽車來說，答案是否定的：一旦按鈕式發動機啟動，它就不會僅僅因為無線鑰匙扣失去信號或離開車輛而關閉（作為安全預防措施，這樣電池耗盡的電池就不會在高速公路上以 110 公里/小時的速度熄火）。除非您的特定車型啟用了更新的 30 至 60 分鐘停車怠速自動關閉計時器，否則留在車庫內停車的按鈕式汽車或混合動力汽車將繼續運行數小時，直到整個油箱耗盡。

如果我停車時引擎根本沒有運轉，混合動力車怎麼會在半夜讓我們的車庫充滿一氧化碳呢？¶

當您將油電混合動力車低速駛入車庫時，汽油引擎通常會關閉，汽車會依靠電池動力（EV 模式）安靜地滑行。如果您換入駐車檔並走進屋內，而沒有按下電源按鈕關閉車輛，則汽車將保持「就緒」模式，其氣候控制、日間行車燈和電子設備均從高壓混合電池獲取電力； 30 到 90 分鐘後，當您入睡後，混合動力電池電量會降至最低閾值，汽車電腦會啟動封閉車庫內的汽油引擎為電池充電。

如果我不小心在封閉的車庫內遠端啟動了我的汽車 10 分鐘，並且汽車已經自行關閉，那麼走進車庫去上班是否安全？¶

不，不要穿過房屋到車庫的內部門進入封閉的車庫，那裡的汽車剛剛完成了 10 分鐘的遠端啟動週期。儘管引擎已經關閉，10 分鐘的冷啟動空轉已經使密封的車庫間充滿了百萬分之 1,000 到 3,000 多份的無味一氧化碳，這些一氧化碳仍然像有毒的游泳池一樣被困住；相反，走出前門，使用外部鍵盤或車道上的遙控器打開高架車庫門，然後在室外車道上至少 15 車道上停留到 20 分鐘。

為什麼車庫上方臥室樓上的一氧化碳警報器會先於樓下走廊的警報器響起？¶

熱的汽車尾管廢氣以 150 至 300 攝氏度（300 至 600 華氏度）的溫度從消音器中排出，使廢氣羽流比車庫內的冷空氣更溫暖、更有浮力。熱二氧化碳羽流直接上升到車庫天花板，穿過嵌入式照明罐、車庫門開啟器螺栓和邊緣托樑周圍的微小間隙進入樓上獎金室下方的地板空腔，並在大量氣體通過樓下門口水平擴散之前直接上升到車庫上方的臥室。

來源已檢查¶

• 國家公路交通安全管理局（NHTSA，美國）： 無鑰匙點火系統、折疊和一氧化碳滲透安全諮詢和SAE J3125 無鑰匙點火標準。
• 疾病管制與預防中心 (CDC) 和國家職業安全與健康研究所 (NIOSH)： 附屬車庫機動車輛的一氧化碳中毒和NIOSH 化學危害袖珍指南：一氧化碳 IDLH (1,200 ppm)。
• 美國消費品安全委員會 (CPSC)： 無鑰匙點火車輛一氧化碳危害和住宅一氧化碳警報裝置。
• 加拿大衛生部和加拿大抵押貸款和住房公司 (CMHC)： 附車庫污染物轉移、煙囪效應滲透和冷啟動車輛廢氣研究。
• 愛荷華州立大學農業和生物系統工程系： 車庫門打開和關閉的冷啟動空轉期間附屬車庫中一氧化碳的積累。

相關指南¶

• 一氧化碳和煙霧吸入急救
• 一氧化碳偵測器警報和疏散
• 發電機安全和一氧化碳預防
• 天然氣爐裂化熱交換器及反吹
• 瓦斯洩漏：如何識別並安全疏散
• 緊急號碼目錄