کی لیس پش بٹن کار ایک منسلک گیراج میں بائیں طرف چل رہی ہے (CO دراندازی)¶

پچھلی دہائی کے دوران، وائرلیس پروکسیمٹی کلید فوبس، پش بٹن اسٹارٹ/اسٹاپ اگنیشنز، وِسپر خاموش گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ پاور ٹرینز، اور اسمارٹ فون ریموٹ اسٹارٹ سسٹم کے ساتھ مکینیکل میٹل اگنیشن کیز کی وسیع پیمانے پر تبدیلی نے شمالی امریکہ اور یورپ میں سب سے زیادہ ابھرتے ہوئے رہائشی خطرات کو جنم دیا ہے۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA)، کنزیومر پروڈکٹ سیفٹی کمیشن (CPSC) اور سینٹرز فار ڈیزیز کنٹرول اینڈ پریوینشن (CDC) کی تحقیقات کے مطابق، ہر سال سینکڑوں ڈرائیور ** منسلک رہائشی گیراج** میں گھستے ہیں، اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ بند کرتے ہیں، اپنی گاڑی کو بغیر چابی کے پارک میں منتقل کرتے ہیں یا اپنی گاڑی کو باہر لے جاتے ہیں۔ پرس)، اور اپنے گھر کے اندر چلتے ہیں یہ احساس کیے بغیر کہ انجن ابھی بھی چل رہا ہے۔ اس سے بھی بدتر، جب ایک ہائبرڈ یا پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) گاڑی خاموش بیٹری الیکٹرک (EV) موڈ میں گیراج میں داخل ہوتی ہے اور ڈرائیور fob کے ساتھ اندر جانے سے پہلے پاور بٹن دبانا بھول جاتا ہے، تو گاڑی 30 سے 90 منٹ تک خاموشی سے بیٹھتی ہے جب تک کہ ٹریکشن بیٹری ختم نہ ہو جائے اور انجن خود بخود بند ہو جائے اور انجن کے اندر کام کرنے کا عمل شروع نہ ہو جائے۔ 2:00 AM** پر گیراج جب کہ خاندان اوپر سو رہا ہے۔

بند دو کاروں والے گیراج کے اندر 5 سے 15 منٹ کے اندر، ایک سستی آٹوموبائل ٹیل پائپ ڈرائیوز گیراج کاربن مونو آکسائیڈ (CO) کا ارتکاز 1,200 پارٹس فی ملین (ppm) سے زیادہ ہے، اس حد کو نیشنل انسٹی ٹیوٹ برائے پیشہ ورانہ تحفظ اور صحت کے ذریعہ درجہ بندی کیا گیا ہے (IDLH)**، اور تیزی سے 3,000 سے 10,000 ppm سے تجاوز کر جاتا ہے۔ چونکہ ایک منسلک گیراج دیوار کی فریمنگ، چھت کے جوسٹ، ڈکٹ ورک کا پیچھا، اور مرکزی گھر کے ساتھ اندرونی جڑنے والے دروازے کا اشتراک کرتا ہے، گرم گھر کا قدرتی اوپر کی طرف تھرمل اسٹیک اثر بیکار ہے جو گیراج سے باہر متمرکز، بو کے بغیر، غیر مرئی CO کلاؤڈ کو باہر نکالتا ہے اور اسے براہ راست بیڈ رومز میں تقسیم کرتاے۔ یہاں تک کہ سردیوں کی صبح کار کو 10 منٹ تک گرم ہونے دینے کے لیے اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ کھولنے سے بھی جب ہوا چلتی ہے تو کھلے گیراج بے کے اندر باہر نکلنے پر 300 سے 500 پی پی ایم CO گھر میں پمپ کر سکتا ہے۔ IDLH گیس چیمبر میں داخلی گیراج کے دروازے کو کھولے بغیر گھر کو خالی کرنے کا طریقہ جاننا، بیرونی اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ باہر سے کھولنا، اور گیراج کے اوپر موجود بونس رومز سے دیرپا CO جیبوں کو صاف کرنا جانوں کو بچاتا ہے۔

اب یہ کرو¶

1. ہر فرد اور پالتو جانور کو فوری طور پر سامنے یا پیچھے کے بیرونی دروازے سے باہر نکالیں (گیراج سے کبھی نہیں)۔ سامان اکٹھا کرنے، بچوں کو کپڑے پہنانے، یا کار کی چابی تلاش کرنے کے لیے مت روکیں۔ اگر کوئی ملحقہ گیراج کے بالکل اوپر واقع بیڈ روم میں سو رہا ہے یا سست ہے، تو انہیں جگائیں اور فوراً سامنے کے لان میں لے جائیں یا مدد کریں۔
2. گھر کو گیراج سے جوڑنے والے اندرونی دروازے کو مضبوطی سے بند رکھیں۔ وہ اندرونی فائر ڈور واحد رکاوٹ ہے جس میں گیراج بے کے اندر ہزاروں حصے فی ملین مرتکز ٹیل پائپ ایگزاسٹ کو روکے ہوئے ہیں۔ اسے بند کر کے رہنے دو۔
3. ** اپنے مقامی کو کال کریں۔ ہنگامی نمبر (امریکہ اور کینیڈا میں 911، یورپی یونین میں 112، برطانیہ میں 999) سامنے کے صحن سے۔** ڈسپیچر کو واضح طور پر بتائیں: *"ایک کار غلطی سے ہمارے بند منسلک گیراج کے اندر چلی گئی تھی اور کاربن مونو آکسائیڈ گھر میں داخل ہو رہی تھی۔ گیراج میں محفوظ طریقے سے داخل ہونے کے لیے سیلف کنٹینڈ بریتھنگ اپریٹس (SCBA) ایئر پیک۔
4. اگر آپ کے پاس وائرلیس کلید فوب، اسمارٹ فون کار ایپ، یا بیرونی گیراج دروازے کی پیڈ آپ کے ساتھ باہر صحن میں ہے: بیرونی اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ کھولیں اور گیراج کے اندر قدم رکھے بغیر گاڑی کو ڈرائیو وے سے دور سے بند کردیں۔
5. ڈرائیو وے پر کم از کم 5 میٹر (16 فٹ) پیچھے کھڑے ہوں اور بیرونی وائرلیس گیراج ڈور اوپنر کی پیڈ (یا باہر کھڑی دوسری گاڑی پر گیراج اوپنر بٹن) کو اوور ہیڈ گیراج کے بڑے دروازے کو اوپر کرنے کے لیے دبائیں تاکہ ایگزاسٹ پلم کھلے آسمان کی طرف نکل جائے۔
6. اگر آپ کی کار ریموٹ اسٹارٹ fob یا اسمارٹ فون ایپ (FordPass, MyChevrolet, Toyota, Hyundai Bluelink, HondaLink) کے ذریعے شروع کی گئی تھی، تو صحن میں کھڑے ہوتے ہوئے اپنے فون یا کلیدی fob پر انجن اسٹاپ / کینسل ریموٹ اسٹارٹ بٹن کو دبائیں۔
7. اوور ہیڈ دروازہ کھلنے کے فوراً بعد کھلے گیراج بے کے اندر کبھی نہ چلیں؛ گیس میٹر کے ساتھ گیراج کو صاف کرنے کے لیے فائر فائٹرز کا باہر انتظار کریں۔
8. گھر کے ہر فرد کو کاربن مونو آکسائیڈ زہر کی ابتدائی علامات کے لیے ابھی چیک کریں۔ کیونکہ کاربن مونو آکسائیڈ ہیموگلوبن سے منسلک ہوتا ہے ** آکسیجن سے 200 سے 240 گنا زیادہ مضبوطی سے ** (کاربوکسی ہیموگلوبن، COHb بناتا ہے)، گھر کے اندر موجود ہر فرد کا سر درد، پیرامیڈائزیشن، ٹائیکل کے استعمال کے لیے تشخیص کیا جانا چاہیے۔ قے، الجھن، سینے کی جکڑن، یا گڑبڑ (ٹھوکر)**، چاہے وہ باہر کی تازہ ہوا میں قدرے بہتر محسوس کرنے لگیں۔ ہمارا جائزہ لیں۔ کاربن مونو آکسائیڈ اور دھواں سانس کے لیے ابتدائی طبی امداد کا گائیڈ.
9. **ایک بار جب فائر فائٹرز گاڑی کو بند کر دیتے ہیں اور اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ انڈور CO کی سطح 9 پی پی ایم سے کم ہو گئی ہے: گیراج کے اوپر گیراج، اٹاری اور بیڈ رومز کا کراس وینٹیلیشن پرج چلائیں۔ ** ہر منزل کے مخالف سمتوں پر کھڑکیاں کھولیں، باتھ روم اور کچن کے ایگزاسٹ پنکھے کو آن کریں، اور چیک کریں کہ آیا آپ کا سنٹرل HVAC ہینڈ فرنس کو ٹھنڈا کرنے سے پہلے یا ٹھنڈا کرنے والی فرنس کو گرم کر رہا ہے۔ پر

منسلک گیراج گاڑی کاربن مونو آکسائیڈ ایمرجنسی فلو چارٹ¶

زندگی کی حفاظت کے اس سخت فیصلے کے درخت کی پیروی کریں جب آپ کو شبہ ہو کہ کسی گاڑی کو منسلک گیراج میں چھوڑ دیا گیا ہے یا گھریلو CO کا الارم چالو ہوتا ہے۔

flowchart TD
    Start["CO الارم کی آوازیں یا کار کا احساس ہوا<br/>انٹیچڈ گیراج کے اندر"] --> RuleOne["1. گھر سے گیراج کے اندرونی دروازے نہ کھولیں<br/>2۔ تمام لوگوں اور پالتو جانوروں کو سامنے/پیچھے دروازے سے باہر نکالیں<br/>(سب سے پہلے گیراج کے اوپر بیڈ روم چیک کریں)"]

    RuleOne --> Call911["آؤٹ ڈور یارڈ سے 911/112/999 پر کال کریں۔"]

    Call911 --> RemoteCheck{"کیا آپ ڈرائیو وے میں باہر سے بڑے بیرونی اوور ہیڈ<br/>گیراج کا دروازہ کھول سکتے ہیں؟"}

    RemoteCheck -->|"ہاں: بیرونی دیوار کی پیڈ، اسپیئر ریموٹ،<br/>یا سمارٹ گیراج ایپ دستیاب ہے"| OpenDoor["ڈرائیو وے سے اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ کھولیں۔<br/>گیس کے ختم ہونے والے پلم سے 5 میٹر (16 فٹ) پیچھے کھڑے ہوں۔<br/>اگر لیس ہو تو انجن کو روکنے کے لیے اسمارٹ فون ایپ / ریموٹ فوب کا استعمال کریں۔<br/>گیراج کے اندر مت چلیں۔"]

    RemoteCheck -->|"NO: کوئی بیرونی کیپیڈ یا ریموٹ باہر نہیں۔"| WaitFD["فرنٹ یارڈ میں تازہ ہوا میں رہیں۔<br/>ایس سی بی اے ایئر پیکز میں فائر فائٹرز کا انتظار کریں<br/>گیراج کے دروازے کو توڑ کر اگنیشن بند کریں۔"]

    OpenDoor --> MedicalTriage{"کیا کسی کو سر درد، متلی،<br/>چکر آنا، الجھن، یا حاملہ/بچہ ہے؟"}
    WaitFD --> MedicalTriage

    MedicalTriage -->|"ہاں: کوئی علامت یا زیادہ خطرہ والا"| EMSCare["فوری EMS 100% ہائی فلو آکسیجن ماسک<br/>اور ہسپتال CO-Oximetry Evaluation<br/>(معیاری انگلی کی نبض کا آکسی میٹر غلط عام پڑھنے دیتا ہے)"]

    MedicalTriage -->|"نمبر: اسیمپٹومیٹک اور ایف ڈی کلیئر ہاؤس (<9 ppm)"| HousePurge["4-زون سے منسلک گیراج صاف کریں:<br/>1۔ کھلی گیراج بے + گھر کی کھڑکیوں کے مخالف<br/>2۔ گیراج کے اوپر بونس روم صاف کریں<br/>3۔ گیراج کے دروازے کی ویدر اسٹریپنگ اور خود کو قریب سے تبدیل کریں۔"]

موازنہ میٹرکس: گاڑی کے پروپلشن کی اقسام اور منسلک گیراج CO آؤٹ پٹ¶

بہت سے ڈرائیور غلطی سے یہ مانتے ہیں کہ جدید انتہائی کم اخراج والی پٹرول کاریں، کیٹلیٹک کنورٹرز، یا گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ گیراج کے اندر مہلک کاربن مونو آکسائیڈ پیدا نہیں کر سکتے۔ جبکہ ہائی وے پر گرم چلنے والی ایک جدید فیول انجیکشن کار 1970 کی کاربوریٹڈ کار سے کم CO پیدا کرتی ہے، **بند 100-کیوبک میٹر (3,500-کیوبک فٹ) گیراج کے اندر کوئی بھی پٹرول یا ڈیزل انجن تیزی سے گیراج کی آکسیجن کو ختم کر دیتا ہے اور فی ملین کاربن کے پرزوں میں اضافہ کرتا ہے۔

گیراج کے دروازے کے ساتھ منسلک گیراج میں کار کو "گرم اپ" کیوں ہونے دینا اب بھی خطرناک ہے¶

سردیوں کی سب سے زیادہ پائی جانے والی خرافات میں سے ایک یہ ہے کہ اپنی کار کو منسلک گیراج کے اندر اسٹارٹ کرنا اور ونڈشیلڈ کو گرم کرنے کے لیے اسے 5 سے 10 منٹ تک بیکار رہنے دینا محفوظ ہے جب تک کہ آپ گیراج کا بڑا دروازہ کھولیں۔

Iowa State University، Health Canada، اور Minnesota Department of Health کے محققین کے ذریعے کیے گئے ہم مرتبہ جائزہ شدہ فیلڈ تجربات نے ایک منسلک گیراج کے اوپری دروازے کو کھول کر اور خلیج کے اندر ایک ٹھنڈی گاڑی شروع کرکے اس عین مطابق منظر نامے کا تجربہ کیا: 1. کولڈ اسٹارٹ سے بھرپور ایندھن کا مرکب (کیٹلیٹک کنورٹر کے گرم ہونے سے پہلے): - سردیوں میں ٹھنڈا پٹرول انجن شروع کرنے کے بعد پہلے 2 سے 5 منٹ کے لیے، انجن کا کمپیوٹر ایک بھرپور ایندھن سے ہوا کا مرکب (اوپن-لوپ افزودگی) لگاتا ہے جب کہ کار کے نیچے تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر ابھی بھی پتھر کا ٹھنڈا ہوتا ہے (250 سے 300 ڈگری سیلسیس سے نیچے 0 ڈگری سیلسیس سے 0 فیہ 0 فیہہ تک)۔ - جب تک کیٹلیٹک کنورٹر لائٹ آف ٹمپریچر تک نہیں پہنچ جاتا، یہ عملی طور پر صفر کاربن مونو آکسائیڈ کو کاربن ڈائی آکسائیڈ میں تبدیل کر دیتا ہے، یعنی گیراج کے بالکل عقب میں **30,000 سے 70,000 ppm خام کاربن مونو آکسائیڈ کو ٹیل پائپ پھٹتا ہے۔ 2. ایک کھلی گیراج بے کے اندر ونڈ ایڈی پھنسنا: - یہاں تک کہ 2.4-by-4.8-میٹر (8-by-16-فٹ) اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ چوڑا کھلا ہوا ہے، گھر کے سامنے سے چلنے والی بیرونی ہوا ایک ہنگامہ خیز ری سرکولیشن بھنور پیدا کرتی ہے جو گرم ایگزاسٹ پلوم کو سیدھا گیراج کی پچھلی دیوار اور چھت کی طرف دھکیل دیتی ہے۔ - آئیووا اسٹیٹ یونیورسٹی کے ٹیسٹوں میں، صرف 2 منٹ کے لیے کار چلانے سے اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ کھلا تھا گیراج کے اندر کاربن مونو آکسائیڈ کو 400 سے 500 پی پی ایم تک بڑھایا گیا، اور گھر سے گیراج کے اندرونی دروازے کو 10 سیکنڈ کے لیے کھولنے سے جب ڈرائیور اندر واپس چلا گیا تو گھر میں داخل ہونے کے لیے CO کی ایک بڑی سلگ گھنٹے تک رہ گئی۔ 3. لازمی اصول: - سب سے پہلے اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ کھولیں، انجن اسٹارٹ کریں، اور گاڑی کو فوراً آؤٹ ڈور ڈرائیو وے پر واپس لے جائیں (15 سے 30 سیکنڈ کے اندر)، پھر اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ بند کر دیں تاکہ باہر کی ہوا ڈرائیو وے کے اخراج کو واپس گیراج بے میں نہ اڑائے۔

کس طرح کاربن مونو آکسائیڈ منسلک گیراج سے اوپر والے بیڈ رومز میں داخل ہوتا ہے۔¶

بہت سے گھر کے مالکان یہ سمجھتے ہیں کہ چونکہ گیراج اور کچن کے درمیان کا اندرونی دروازہ بند ہے، اس لیے گیراج میں دھواں گیراج میں ہی رہتا ہے۔ حقیقت میں، تعمیراتی سائنس کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ ایک منسلک گیراج ایروڈینامک طور پر چار غیر مرئی شاہراہوں کے ذریعے رہنے کی جگہ کے ساتھ جوڑا جاتا ہے:

1. بونس روم فلور جوسٹ کیویٹی (گیراج کے اوپر بیڈ رومز)¶

لاکھوں جدید دو منزلہ مضافاتی گھروں میں، ماسٹر بیڈروم یا بچوں کا "بونس روم" بیڈ روم براہ راست منسلک گیراج کی چھت کے اوپر بیٹھتا ہے۔ - جب کہ بلڈنگ کوڈز کے لیے گیراج کی چھت پر **16-ملی میٹر (⅝-انچ ٹائپ X) فائر ریٹیڈ ڈرائی وال کی ضرورت ہوتی ہے، الیکٹریشن، پلمبر، اور فریمنگ کارپینٹر معمول کے مطابق سٹرکچرل I-joists، رم joists، recessed can lights, garage-brack-doown, open airs ** کے ارد گرد غیر سیل شدہ خلا چھوڑ دیتے ہیں۔ - کیونکہ گرم ہوا اٹھتی ہے (اسٹیک اثر)، گیراج کی چھت کے خلاف گرم کار کے ایگزاسٹ پول، گیراج کی چھت اور بیڈ روم کے سب فلور کے درمیان فرش جوسٹ کیویٹی میں بے نقاب ڈرائی وال سیونز سے گزرتے ہیں، اور سیدھے بیس بورڈ کارپٹ گیپس اور فرش ہیٹنگ رجسٹر کے اوپر بیڈ روم کے اوپر سے اوپر اٹھتے ہیں۔ اکثر، گیراج کے اوپر والا بیڈ روم ** اس سے پہلے کہ گیراج کے بالکل ساتھ والے کچن میں مہلک CO ارتکاز تک پہنچ جاتا ہے۔

2. گیراج کے اندر واقع HVAC فرنس یا ایئر ہینڈلر¶

معتدل آب و ہوا والے علاقوں میں (جیسے کہ جنوبی اور مغربی ریاستہائے متحدہ)، تعمیر کرنے والے اکثر گھر کے **مرکزی جبری ایئر فرنس یا ہیٹ پمپ ایئر ہینڈلر، اس کے شیٹ میٹل ریٹرن ایئر پلینم کے ساتھ، براہ راست منسلک گیراج کے اندر نصب کرتے ہیں۔ - جب فرنس اڑانے والا پنکھا آن ہوتا ہے تو گیراج کے اندر ریٹرن ایئر ڈکٹ ورک مضبوط منفی سکشن پریشر (-25 سے -100 پاسکلز) کے تحت کام کرتا ہے۔ - گیراج میں لگے ہوئے فرنس کے نیچے فلٹر سلاٹ ڈور، ماسٹک ٹیپ، یا ڈرائی وال پلیٹ فارم میں کوئی چھوٹا سا خلا ایک بڑے ویکیوم کلینر کی طرح کام کرتا ہے، گیراج کے ٹیل پائپ کے اخراج کو براہ راست واپسی ڈکٹ میں چوستا ہے اور اسے گھر کے ہر بیڈروم سپلائی رجسٹر سے باہر اڑا دیتا ہے 60 سیکنڈ کے اندر۔

3. سینٹرل ویکیوم ایگزاسٹ، پورے گھر کے پنکھے، اور ڈرائر منفی دباؤ¶

گھر کے اندر کپڑے کا ڈرائر، کچن رینج ہڈ، یا باتھ روم کے ایگزاسٹ فین کو چلانے سے گیراج کی نسبت گھر کے اندرونی ہوا کا دباؤ کم ہو جاتا ہے، مشترکہ گیراج کی دیوار پر موجود ہر کی ہول، تھریشولڈ گیپ، اور بجلی کے آؤٹ لیٹ کو اندرونی سکشن نوزل میں تبدیل کر دیتا ہے جو گیراج کی ہوا کو اندر کھینچتا ہے۔

4. بجلی کی بندش کے دوران باہر سے پھنسے ہوئے گیراج کے دروازے کو کیسے توڑیں یا کھولیں۔¶

اگر موسم سرما کے طوفان میں بجلی کی بندش کے دوران منسلک گیراج کے اندر کوئی گاڑی چلتی رہ گئی ہو (اس لیے باہر کی دیوار پر الیکٹرک اوور ہیڈ گیراج ڈور اوپنر کی پیڈ پر بجلی نہیں ہے) اور آپ کے پاس گیراج کے سائیڈ ڈور کے لیے بیرونی کلیدی سلنڈر نہیں ہے: - ریڈ ایمرجنسی ریلیز کورڈ کو گیراج کے اندر کھینچنے کے لیے گھر سے کبھی نہ چلیں۔ - 911/112/999 ڈسپیچر کو فوری طور پر بتائیں کہ بجلی بند ہے اور گاڑی بند گیراج کے اندر پھنس گئی ہے۔ فائر فائٹرز روٹری ریسکیو آر یا ہالیگن بار کا استعمال کرتے ہوئے 20 سیکنڈ کے اندر باہر کے ڈرائیو وے سے ایلومینیم کے اوور ہیڈ گیراج کے دروازے کے نیچے والے پینل یا سائیڈ جیم کو دستی طور پر توڑ سکتے ہیں جبکہ اندرونی گھر سے گیراج کے دروازے کو بند رکھتے ہوئے بند کر سکتے ہیں۔ - مستقبل کی تیاریوں کے لیے، اگر آپ کے گیراج میں کوئی بیرونی طرف پیدل چلنے والا دروازہ نہیں ہے، تو اپنے اوور ہیڈ گیراج کے دروازے کے اوپری پینل کے ذریعے ایک کلید والا بیرونی ایمرجنسی ریلیز لاک سلنڈر نصب کریں (ایک سادہ کلید والا کیبل ٹمبلر جو بجلی ختم ہونے پر اندرونی اوپنر ریلیز ٹرالی کو باہر کے ڈرائیو وے سے کھینچتا ہے)۔

CO ایونٹ کے بعد منسلک گیراج اور گھر کو صاف کرنے کے لیے مرحلہ وار پروٹوکول¶

ایک بار جب فائر فائٹرز نے گاڑی کو بند کر دیا، گیراج کھول دیا، اور کیلیبریٹڈ الیکٹرو کیمیکل سینسرز کے ساتھ اندر کی ہوا کی پیمائش کر لی، تو صرف دروازے بند نہ کریں اور واپس سو جائیں۔ کھڑکیوں کے بند ہونے کے بعد دیوار کے گہاوں، کوٹھریوں، بونس روم کے فرش جوسٹس، اور گیراج کی اسٹوریج کیبینٹ کے اندر پھنسی ہوئی کاربن مونو آکسائیڈ دوبارہ جمع (ریباؤنڈ) ہوسکتی ہے۔

1. بڑے اوور ہیڈ گیراج کے دروازے کو 100 فیصد کھلا رکھیں اور اندرونی گھر سے گیراج کے دروازے کو 100 فیصد بند رکھیں ابتدائی 30 منٹ کے گیراج بلو آؤٹ کے دوران:
2. جڑنے والے دروازے کو پہلے بند کیوں رکھیں؟ کیونکہ گیراج بے اب بھی کار کے اگلے بمپر کے قریب 500-ppm گیس کی جیبیں رکھ سکتا ہے، اور آپ چاہتے ہیں کہ وہ بھاری جیب بڑے ڈرائیو وے کے دروازے سے اڑا دے، نہ کہ آپ کے کمرے سے۔
3. اگر آپ کے پاس باکس کا پنکھا ہے، تو اسے باہر کی طرف اڑتے ہوئے کھلے ڈرائیو وے کی دہلیز پر رکھیں (یا اسے گیراج کے بیرونی صحن کے دروازے پر اندر کھلے ڈرائیو وے کی طرف اڑاتے ہوئے) 30 منٹ کے لیے رکھیں۔
4. ایک ہی وقت میں رہنے والے کوارٹرز (خاص طور پر گیراج کے اوپر والے کمرے) کو کراس وینٹیلیٹ کریں:
5. کم از کم گھر کی ہر منزل کے مخالف سمتوں پر دو کھڑکیاں کھولیں (ہوا کی طرف اور جھکنے والے اطراف) تاکہ قدرتی کراس بریز پیدا ہو۔
6. گیراج کے اوپر یا اس سے متصل کسی بھی بیڈ روم یا بونس روم میں، تمام کھڑکیاں چوڑی کھولیں، الماری کے دروازے کھولیں، اور اگر گیراج کے اوپر اٹاری میں دھوئیں داخل ہوں تو اٹاری تک رسائی کے اسکٹل ہیچز کو تھوڑا سا کھولیں۔
7. گرج میں نصب HVAC ایئر ہینڈلر کا ہیٹ یا AC آن کرنے سے پہلے معائنہ کریں:
8. اگر آپ کا فرنس یا ایئر ہینڈلر گیراج کے اندر بیٹھا ہے، تو انڈور HVAC بلوئر پنکھے کو آن کرنے سے پہلے 30 سے 45 منٹ تک گیراج کو مکمل طور پر ہوا باہر آنے دیں۔ ایک بار جب گیراج کی ہوا 100 فیصد تازہ باہر کی ہوا آجائے، تو تھرموسٹیٹ کے پنکھے کو آن پر سوئچ کریں جب کہ گھر کی کھڑکیاں ابھی بھی کھلی ہیں تاکہ دھاتی ڈکٹ ورک ٹرنک کے اندر بے حرکت بیٹھے ہوئے کسی بھی CO کو باہر نکال سکیں۔
9. "30 منٹ کا کلوزڈ ہاؤس ریباؤنڈ چیک" انجام دیں:
10. 60 منٹ تک ہوا دینے کے بعد، کھڑکیوں کو بند کریں اور 30 منٹ تک ہر منزل پر ڈیجیٹل ریڈ آؤٹ لو لیول کاربن مونو آکسائیڈ الارم (جو عددی ppm کو 10 ppm تک دکھاتا ہے) کی نگرانی کریں تاکہ یہ تصدیق ہو سکے کہ CO کی سطح 0 ppm پر برقرار ہے اور کسی دوسرے ذریعہ (جیسے ہیٹ بیکڈ واٹر ایکسچینج) سے واپس نہیں آرہی ہے۔

گاڑی کے اخراج کاربن مونو آکسائیڈ کی نمائش کے لیے ابتدائی طبی امداد¶

گاڑیوں کے اخراج میں نہ صرف کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، بلکہ نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ (\(\text{NO}_2\))، غیر جلے ہوئے ہائیڈرو کاربن (بینزین، فارملڈہائیڈ، ایکرولین)، اور انتہائی باریک پارٹیکولیٹ سوٹ بھی شامل ہیں۔

1. فوری طور پر باہر کی تازہ ہوا میں چلے جائیں اور شخص کو خاموشی سے آرام کرتے رہیں:
2. گھر سے باہر نکلنے کے بعد بھی، جسمانی مشقت (جیسے ادھر ادھر بھاگنا یا بھاری چیزیں اٹھانا) سیلولر آکسیجن کی طلب کو بڑھاتا ہے جب دل کے پٹھوں کو کاربوکسی ہیموگلوبن کی وجہ سے پہلے ہی آکسیجن کی بھوک لگتی ہے۔ ہر کسی کو آرام سے باہر بیٹھنے یا لیٹنے دیں۔
3. کبھی بھی معیاری فنگر پلس آکسی میٹر (\(\text{SpO}_2\) کلپ) پر CO کی نمائش کے بعد بھروسہ نہ کریں:
4. تنقیدی طبی حقیقت: ایک معیاری دو طول موج گھریلو یا ایمبولینس فنگر ٹِپ پلس آکسیمیٹر **عام آکسیجن سے منسلک ہیموگلوبن (\(\text{O}_2\text{Hb}\)) اور زہریلے کاربن مونو آکسائیڈ سے جڑے کاربوکسی ہیموگلوبن کے درمیان فرق نہیں کر سکتا کیونکہ سرخ روشنی دونوں پر ($\s) تقریباً یکساں طور پر 660 نینو میٹر۔
5. مہلک 35 فیصد کاربوکسی ہیموگلوبن پوائزننگ والا شخص معمول کے مطابق انگلی کے پلس آکسیمیٹر پر "98% یا 99% آکسیجن سیچوریشن" دکھائے گا۔ صرف ایک خصوصی کثیر طول موج CO-oximeter (بہت سے فائر ریسکیو یونٹس اور ہسپتال کے ایمرجنسی ڈپارٹمنٹ کے ذریعے لے جایا جاتا ہے) یا وینس/آرٹیریل بلڈ گیس ڈرا ہی صحیح COHb کی سطح کی پیمائش کر سکتا ہے۔
6. 100 فیصد طبی آکسیجن (یا ہائپر بارک آکسیجن) کیوں ضروری ہے:
7. عام باہر کے کمرے کی ہوا میں سانس لینے (21% آکسیجن)، انسانی خون میں کاربن مونو آکسائیڈ کی نصف زندگی 4 سے 5 گھنٹے ہے (یعنی آپ کے خون میں CO کی سطح کو نصف تک گرنے میں 4 سے 5 گھنٹے لگتے ہیں)۔
8. پیرامیڈکس کے سخت فٹنگ نان ریبریدر ماسک کے ذریعے 100 فیصد نارموبارک میڈیکل آکسیجن سانس لینے سے آدھی زندگی 60 سے 90 منٹ تک ختم ہوجاتی ہے، اور ہائپر بارک آکسیجن تھیراپی (HBOT) 2.5 سے 3.0 منٹ میں ** ہسپتال کے ماحول میں 2.5 سے 3.0 منٹ** تاخیر سے ہونے والے اعصابی سلسلے کو روکنا (یادداشت میں کمی، شخصیت میں تبدیلی، اور پارکنسونین کے جھٹکے جو گیراج کی شدید نمائش کے 2 سے 40 دن بعد ظاہر ہو سکتے ہیں)۔
9. **حاملہ خواتین، شیر خوار، بچے، بوڑھے بالغ، اور دل کی شریانوں کی بیماری میں مبتلا کسی بھی شخص کو ** ہمیشہ ایک گیراج CO واقعہ کے بعد ہسپتال میں جانچا جانا چاہیے: برانن کا ہیموگلوبن کاربن مونو آکسائیڈ کو زچگی کے بالغ ہیموگلوبن سے بھی زیادہ مضبوطی سے باندھتا ہے، یعنی ایک نوزائیدہ بچہ ماں سے زیادہ CO زہریلی گیس کا تجربہ کرتا ہے اور اسے زیادہ وقت لگتا ہے۔

"کیلیس کار لیفٹ رننگ" اور گیراج میں دراندازی کو مستقل طور پر کیسے روکا جائے۔¶

اس ہفتے یہ پانچ انجینئرنگ اقدامات کریں تاکہ ایک بھولی ہوئی پش بٹن کار آپ کے گھر کو کبھی زہر نہیں دے سکتی:

• **1۔ 10 سالہ بیٹری کاربن مونو آکسائیڈ الارم ہر سونے کی جگہ کے باہر دالان میں اور براہ راست گیراج کے اوپر سونے کے کمرے کے اندر *: کبھی بھی معیاری انڈور CO الارم نہ لگائیں * خود ہی دھول دار، منجمد/گرم گیراج بے کے اندر (درجہ حرارت کی انتہا اور مختصر آغاز کے پفز خراب رہائشی الیکٹرو کیمیکل)؛ اس کے بجائے، ایک **UL 2034 / EN 50291 مصدقہ CO الارم کو ایک ڈیجیٹل پی پی ایم ڈسپلے کے ساتھ ** گھر کے اندر ** اندرونی گیراج کے دروازے سے **3 میٹر (10 فٹ) کے اندر ** اور بیڈ روم کے سیدھے گیراج کے اوپر کے اندر لگائیں (مثالی طور پر آپس میں وائرلیس طور پر جڑا ہوا ہے، لہذا اگر نیچے والے بیڈ روم میں پہلے سی او 5 الماریوں کا پتہ لگاتا ہے۔ فوری طور پر decibels).
• 2۔ گیراج کے اندر ہیٹ ڈیٹیکٹر (اسموک الارم نہیں) لگائیں: اگر بھولی ہوئی کار زیادہ گرم ہو جاتی ہے یا EV بیٹری گیراج کے اندر آگ پکڑتی ہے، تو ایک 135°F / 57°C فکسڈ ٹمپریچر / ریٹ آف رائز ہیٹ الارم آپ کے گھر سے آپس میں جڑے ہوئے الارم کی آواز کے بغیر نارمل الارم سے منسلک ہو جائے گا۔ ٹیل پائپ کی دھول.
• 3۔ ایک بصری "Fob Hook by the Ignition" بنائیں یا آٹو شٹ آف کو فعال کریں:
• اپنے گاڑی کے مالک کے مینوئل یا ڈیلرشپ سافٹ ویئر اپ ڈیٹس کو چیک کریں: NHTSA حفاظتی تحقیقات اور SAE J3125 معیارات کے بعد، بہت سے لیٹ ماڈل کی گاڑیاں اب ڈیلر کے لیے قابل پروگرام 30- یا 60-منٹ آئیڈل آٹو شٹ آف خصوصیت پیش کرتی ہیں اور ایک klzzwxh:0089 کیبن چھوڑ دیتا ہے۔ **اپنی گاڑی کی سیگز میں بیرونی ہارن ڈبل کرپ وارننگ** کو کبھی بھی غیر فعال نہ کریں۔
• 4۔ گھر سے گیراج کے دروازے پر مہر لگائیں اور موسم کی پٹی لگائیں اور خود بند ہونے والے قلابے نصب کریں:
• اپنے گیراج اور گھر کے درمیان ٹھوس کور فائر ڈور کے فریم کا معائنہ کریں: پھٹے ہوئے ربڑ کو تبدیل کریں پیریمیٹر ویدر اسٹریپنگ اور ایک ایئر ٹائٹ نیچے والے دروازے کی جھاڑو انسٹال کریں تاکہ آپ دروازے کے کناروں کے گرد روشنی کا ایک ٹکڑا نہ دیکھ سکیں۔
• بہار سے بھرے خود بند ہونے والے دروازے کے قلابے کو ایڈجسٹ یا انسٹال کریں تاکہ دروازہ خود بخود خود بخود بند ہو جائے اور ہر بار جب کوئی گروسری اندر لے جائے۔
• 5۔ گیراج کی چھت اور شیئرڈ وال پینیٹریشن کو فائر ریٹیڈ کالک / فوم کے ساتھ سیل کریں:
• گیراج کی چھت اور گھر کی دیوار میں ہر پائپ ہول، الیکٹریکل باکس گیپ، سنٹرل ویکیوم پائپ، اور اٹاری پل-ڈاؤن سٹیئر گسکیٹ کو سیل کرنے کے لیے انٹومیسینٹ فائر بلاک سیلنٹ (سرخ/اورنج فائر کالک) اور ڈرائی وال مٹی کا استعمال کریں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات¶

اگر میں اپنی جیب میں چابی لے کر گھر کے اندر چلوں تو کیا بغیر چابی کے پش بٹن والی جدید کار خود بخود بند نہیں ہو جاتی؟¶

2006 سے 2020 کی دہائی کے اوائل کے درمیان بنی لاکھوں گاڑیوں پر، جواب نہیں ہے: ایک بار پش بٹن انجن شروع ہوجانے کے بعد، اسے صرف اس لیے بند کرنے کے لیے نہیں بنایا گیا ہے کہ وائرلیس کلید fob سگنل کھو دے یا گاڑی چھوڑ دے (حفاظتی احتیاط کے طور پر اس لیے ایک مرنے والی fob بیٹری آپ کے انجن کو ah10 km/h10 پر نہیں روک سکتی)۔ جب تک کہ آپ کے مخصوص گاڑی کے ماڈل میں 30 سے ​​60 منٹ کا پارک آئیڈل آٹو شٹ آف ٹائمر فعال نہ ہو، گیراج کے اندر پارک میں چھوڑی گئی پش بٹن کار یا ہائبرڈ گھنٹوں تک چلتی رہے گی جب تک کہ پورا فیول ٹینک خشک نہ ہوجائے۔

آدھی رات کو ایک ہائبرڈ کار ہمارے گیراج کو کاربن مونو آکسائیڈ سے کیسے بھر سکتی ہے اگر میرے پارک کرنے کے وقت انجن بھی نہیں چل رہا تھا؟¶

جب آپ گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ کو کم رفتار سے گیراج میں کھینچتے ہیں، تو پٹرول انجن عام طور پر بند ہوتا ہے اور کار الیکٹرک بیٹری پاور (EV موڈ) پر خاموشی سے گلائیڈ کرتی ہے۔ اگر آپ پارک میں شفٹ ہو جاتے ہیں اور گاڑی کو آف کرنے کے لیے پاور بٹن دبائے بغیر گھر کے اندر چلتے ہیں، تو کار اپنے آب و ہوا کے کنٹرول، دن کے وقت چلنے والی لائٹس، اور ہائی وولٹیج ہائبرڈ بیٹری سے الیکٹرانکس ڈرائنگ پاور کے ساتھ "ریڈی" موڈ میں رہتی ہے۔ 30 سے ​​90 منٹ بعد، آپ کے سو جانے کے بعد، ہائبرڈ بیٹری چارج اپنی کم سے کم حد تک گر جاتا ہے اور کار کا کمپیوٹر خود بخود بیٹری کو ری چارج کرنے کے لیے بند گیراج کے اندر پٹرول انجن شروع کر دیتا ہے۔

اگر میں نے غلطی سے اپنی کار کو بند گیراج کے اندر 10 منٹ کے لیے ریموٹ سے اسٹارٹ کیا اور وہ خود کو بند کر دیتی ہے، تو کیا کام پر جانے کے لیے گیراج میں چلنا محفوظ ہے؟¶

نہیں، گھر سے گیراج کے اندرونی دروازے سے کسی بند گیراج میں مت چلیں جہاں ایک کار نے ابھی 10 منٹ کا ریموٹ اسٹارٹ سائیکل ختم کیا۔ انجن بند ہونے کے باوجود، کولڈ سٹارٹ کے 10 منٹ کی سستی نے پہلے ہی سیل شدہ گیراج بے کو 1,000 سے 3,000+ پارٹس فی ملین بغیر بو کے کاربن مونو آکسائیڈ سے بھر دیا ہے جو زہریلے سوئمنگ پول کی طرح پھنسا ہوا ہے۔ اس کے بجائے، اپنے سامنے والے گھر کے دروازے سے باہر نکلیں، بڑے اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ کھولنے کے لیے ڈرائیو وے سے اپنے بیرونی کی پیڈ یا ریموٹ کا استعمال کریں، اور ڈرائیو وے پر کم از کم 15 سے 20 منٹ تک پیچھے رہیں جب کہ آپ کی گاڑی میں داخل ہونے سے پہلے باہر کی تازہ ہوا گیراج سے باہر نکلتی ہے۔

گیراج کے اوپر والے بیڈ روم میں اوپر والا کاربن مونو آکسائیڈ الارم دالان میں نیچے کی طرف الارم بجنے سے پہلے کیوں بج گیا؟¶

گرم آٹوموبائل ٹیل پائپ ایگزاسٹ مفلر سے 150 سے 300 ڈگری سیلسیس (300 سے 600 ڈگری فارن ہائیٹ) پر نکلتا ہے، جس سے ایگزاسٹ پلم کو آپ کے گیراج کے اندر کی ٹھنڈی ہوا سے زیادہ گرم اور زیادہ خوشگوار بناتا ہے۔ گرم CO پلم سیدھا گیراج کی چھت کی طرف اٹھتا ہے، روشنی کے کین، گیراج کے دروازے کھولنے والے بولٹ کے ارد گرد خوردبینی خلا سے پھسلتا ہے، اور اوپر والے بونس روم کے نیچے فرش کیوٹی میں رم جوسٹ کرتا ہے، اور گیراج کے اوپر بیڈ روم میں داخل ہوتا ہے اس سے پہلے کہ بہت زیادہ گیس دروازے سے نیچے تک نہ پھیلے۔

ذرائع نے چیک کیا۔¶

• نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA, United States): کیلیس اگنیشن سسٹمز، رولا وے اور کاربن مونو آکسائیڈ انفلٹریشن سیفٹی ایڈوائزریز اور SAE J3125 کیلیس اگنیشن اسٹینڈرڈز۔
• سینٹرز فار ڈیزیز کنٹرول اینڈ پریوینشن (CDC) اور نیشنل انسٹی ٹیوٹ فار آکیوپیشنل سیفٹی اینڈ ہیلتھ (NIOSH): منسلک گیراجوں میں موٹر گاڑیوں سے کاربن مونو آکسائیڈ پوائزننگ اور *NIOSH پاکٹ گائیڈ برائے کیمیائی خطرات: کاربن مونو آکسائیڈ IDLH (1,200 p.)
• United States Consumer Product Safety Commission (CPSC): کیلیس اگنیشن وہیکل کاربن مونو آکسائیڈ کے خطرات اور رہائشی CO الارم پلیسمنٹ۔
• Health Canada & Canada Mortgage and Housing Corporation (CMHC): منسلک گیراج آلودگی کی منتقلی، اسٹیک ایفیکٹ انفلٹریشن، اور کولڈ اسٹارٹ وہیکل ایگزاسٹ اسٹڈیز۔
• آئیووا اسٹیٹ یونیورسٹی ڈیپارٹمنٹ آف ایگریکلچرل اینڈ بائیو سسٹم انجینئرنگ: گیراج کے دروازے کھلے اور بند ہونے کے ساتھ کولڈ اسٹارٹ آئیڈلنگ کے دوران منسلک گیراجوں میں کاربن مونو آکسائیڈ کا جمع ہونا۔

متعلقہ گائیڈز¶

• کاربن مونو آکسائیڈ اور دھواں سانس کی ابتدائی طبی امداد
• کاربن مونو آکسائیڈ کا پتہ لگانے والے الارم اور انخلاء
• جنریٹر کی حفاظت اور کاربن مونو آکسائیڈ کی روک تھام
• قدرتی گیس کی بھٹی پھٹے ہیٹ ایکسچینجر اور بیک ڈرافٹنگ
• گیس کا اخراج: کیسے پہچانا جائے اور محفوظ طریقے سے نکالا جائے۔
• ایمرجنسی نمبر ڈائرکٹری