لیتھیم آئن بیٹری کی آگ: تھرمل رن وے سیفٹی اور کنٹینمنٹ¶

لیتھیم آئن بیٹریاں اربوں صارفین اور تجارتی آلات، اسمارٹ فونز، لیپ ٹاپس، اور پورٹیبل پاور بینکوں سے لے کر کورڈ لیس پاور ٹولز، الیکٹرک بائیسکل (ای بائک)، الیکٹرک اسکوٹر، گھریلو شمسی توانائی ذخیرہ کرنے والی دیواروں، اور الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) کو بجلی فراہم کرتی ہیں۔ جب کہ صحیح طریقے سے تیار اور دیکھ بھال کیے گئے خلیے سالوں تک محفوظ طریقے سے کام کرتے ہیں، جسمانی اثرات، اوور چارجنگ، سب زیرو چارجنگ، پانی کی مداخلت، یا غیر مصدقہ چارجرز ایک لیتھیم آئن سیل کو خود کو برقرار رکھنے والے، تباہ کن کیمیائی سلسلہ کے رد عمل میں تھرمل رن وے کہتے ہیں۔

تھرمل رن وے کے دوران، اندرونی شارٹ سرکٹ سیل کا درجہ حرارت سیکنڈوں میں 600 سے 1,000 ڈگری سیلسیس (1,100 سے 1,830 ڈگری فارن ہائیٹ) تک بڑھ جاتا ہے۔ نامیاتی مائع الیکٹرولائٹ بخارات بن جاتا ہے اور دباؤ والی، زہریلی، آتش گیر گیسیں جو دشاتمک، بلو ٹارچ نما جیٹ طیاروں میں بھڑکتی ہیں۔ چونکہ دھاتی آکسائیڈ کیتھوڈ مواد کو گلنے سے اندرونی طور پر اپنی آکسیجن خارج ہوتی ہے، اس لیے لیتھیم آئن بیٹری کی آگ کو عام لکڑی یا چکنائی کی آگ کی طرح نہیں بھڑکایا جا سکتا اور اس کے لیے فوری طور پر انخلاء اور خصوصی ہائی والیوم واٹر کولنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔

اب یہ کرو¶

1. کمرہ اور عمارت کو فوری طور پر خالی کریں۔ ہر فرد اور پالتو جانور کو فوراً کمرے سے باہر نکالیں اور اندرونی دروازے کو اپنے پیچھے مضبوطی سے بند کریں تاکہ آپ عمارت سے باہر نکلتے وقت دھماکہ خیز بخارات کے بادل اور آگ کو پھیلنے سے روکیں۔
2. سفید، سرمئی، یا سیاہ بیٹری کے بخارات کے بادل کو کبھی بھی سانس نہ لیں۔ جب آپ باہر نکلیں تو دھوئیں کی تہہ سے نیچے رہیں۔ لیتھیم آئن سیلز زہریلا ہائیڈروجن فلورائیڈ (HF)، فاسفوریل فلورائیڈ (\(\text{POF}_3\))، ہائیڈروجن سائینائیڈ (HCN)، اور کاربن مونو آکسائیڈ (CO) کو خارج کرتے ہیں جو پھیپھڑوں کو شدید کیمیائی نقصان پہنچاتے ہیں اور چند سانسوں میں نظاماتی زہریلا پن کا سبب بنتے ہیں۔
3. **باہر سے اپنے مقامی ہنگامی نمبر پر کال کریں۔ ** ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا میں 911، پورے یورپی یونین میں 112، برطانیہ میں 999، یا آسٹریلیا میں 000 ڈائل کریں (تمام دیکھیں ہنگامی نمبر) اور واضح طور پر بیان کریں کہ لیتھیم آئن بیٹری تھرمل رن وے میں ہے (اور سائز کی وضاحت کریں: فون، ای بائیک، سولر وال، یا ای وی) اس لیے فائر فائٹرز ہائی والیوم واٹر لائنز اور خود ساختہ سانس لینے کا سامان (SCBA) تعینات کرتے ہیں۔
4. بجلی کو مین بریکر پر صرف اس صورت میں کاٹ دیں جب محفوظ ہو۔ اگر ڈیوائس پلگ ان ہے اور آپ کا الیکٹریکل بریکر پینل آپ کے باہر نکلنے کے راستے کے ساتھ ایک محفوظ، دھوئیں سے پاک جگہ پر واقع ہے، تو سرکٹ بریکر کو بند کردیں؛ تمباکو نوشی کے چارجر، آؤٹ لیٹ، یا بیٹری کیبل کی طرف کبھی نہ پہنچیں۔
5. چھوٹے آلات پر وافر پانی کا استعمال کریں، یا صرف آس پاس کے فرنشننگ پر ہی بجھانے والے آلات کا استعمال کریں۔ معیاری ABC ڈرائی کیمیکل یا \(\text{CO}_2\) آگ بجھانے والے آلات بیٹری کے خلیوں کے اندر کیمیائی تھرمل بھاگنے کو نہیں روک سکتے ہیں۔ ان کا استعمال صرف پردوں یا قالینوں پر شعلوں کو گرانے کے لیے کریں جو آپ کے باہر نکلنے کو روکتے ہیں، یا ملحقہ خلیات کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ایک چھوٹے سے غیر پلگ اسمارٹ فون کے سائز کے آلے پر محفوظ فاصلے سے سادہ پانی کی بڑی مقدار ڈالیں۔
6. 24 سے 72 گھنٹے تک دوبارہ اگنیشن میں تاخیر سے بچیں۔ آگ کے شعلے بجھنے کے بعد کبھی بھی جلی ہوئی، گری ہوئی یا سوجی ہوئی بیٹری کو گھر کے اندر نہ لائیں، کیونکہ پھنسی ہوئی بقایا حرارت اور پھنسے ہوئے برقی توانائی سے پیک کے ملحقہ خلیات اکثر گھنٹوں یا دنوں بعد پھٹ جاتے ہیں۔

لتیم آئن بیٹری کی ناکامی کے لیے ہنگامی فیصلہ کا بہاؤ¶

flowchart TD
    Start["لیتھیم آئن بیٹری کی بے ضابطگی کا پتہ چلا ہے<br/>سوجن، شدید گرمی، ہسنا، میٹھی سالوینٹ کی بدبو، یا بخارات"] --> ActiveVent{"کیا بیٹری فعال طور پر ہس رہی ہے، پھوٹ رہی ہے،<br/>سفید/سرمئی بخارات نکال رہی ہے، یا شعلے چھوڑ رہی ہے؟"}

    ActiveVent -->|Yes, active thermal runaway| LocationCheck{"جلنے والی بیٹری کہاں واقع ہے؟"}
    LocationCheck -->|Home, Apartment, Garage, or EV| EvacuateNow["فوری طور پر باہر نکلیں اور دروازے بند کریں<br/>بیٹری کو ہاتھ نہ لگائیں، لات نہ لگائیں اور نہ ہی اٹھائیں<br/>نیچے رہیں۔ سفید/گرے HF بخارات کے بادل کو سانس لینے سے گریز کریں۔"]
    LocationCheck -->|Inside Aircraft or Train Cabin| CrewAlert["کیبن کریو کو فوری طور پر الرٹ کریں<br/>سیٹ میں فون جام ہونے کی صورت میں سیٹ میکانزم کو حرکت نہ دیں<br/>عملہ ہیلون کے ساتھ آگ کے شعلوں کو گرا کر پانی ڈالتا ہے۔"]

    EvacuateNow --> CallDispatch["باہر سے ایمرجنسی ڈسپیچ پر کال کریں<br/>911 US/Canada, 112 EU, 999 UK<br/>بیٹری کے سائز کی درست اطلاع دیں (فون، ای بائیک، یا ای وی)"]
    CrewAlert --> Submerge["عملہ پانی کے کنٹینر میں ٹھنڈا آلہ ڈوب جاتا ہے<br/>بقیہ سفر میں نگرانی کرتا ہے"]

    ActiveVent -->|No, only swollen ('spicy pillow') or warm| UnplugSafe["چارجر کو بحفاظت پاور ڈاون اور ان پلگ کریں<br/>کبھی بھی ورق کی سوجی ہوئی تھیلی کو پنکچر، نچوڑ یا نہ لگائیں"]
    UnplugSafe --> IsolateOutdoors["کنکریٹ پر یا ریت میں چھوٹے آلات کو باہر سے الگ کریں<br/>ڈھانچوں سے کم از کم 5 میٹر (16 فٹ) رکھیں<br/>میونسپل کے خطرناک فضلہ (HHW) کی سہولت تک نقل و حمل"]

تھرمل رن وے کی الیکٹرو کیمسٹری: کیوں بیٹری کی آگ بلو ٹارچز کی طرح برتاؤ کرتی ہے¶

یہ سمجھنے کے لیے کہ آپ جلتی ہوئی ای بائیک یا اسمارٹ فون کی بیٹری کو بیکنگ شیٹ، تولیہ، یا فائر کمبل سے کیوں نہیں جلا سکتے، یہ جانچنے میں مدد کرتا ہے کہ ناکامی کے چار مراحل کے دوران لیتھیم آئن سیل کے اندر کیا ہوتا ہے:

1. انوڈ، کیتھوڈ، الگ کرنے والا، اور نامیاتی الیکٹرولائٹ فن تعمیر¶

ہر ریچارج ایبل لیتھیم آئن سیل میں چار بنیادی اندرونی اجزاء ہوتے ہیں جو مضبوطی سے زخم یا مہر بند ایلومینیم پاؤچ یا بیلناکار سٹیل کے کنستر کے اندر ڈھیر ہوتے ہیں: - انوڈ (منفی الیکٹروڈ): عام طور پر پتلی تانبے کے ورق پر لیپت گریفائٹ سے بنا ہوتا ہے، جو بیٹری کے چارج ہونے پر لیتھیم آئنوں کو ذخیرہ کرتا ہے۔ - دی کیتھوڈ (مثبت الیکٹروڈ): لتیم میٹل آکسائیڈ سے بنا ہے، جیسے لیتھیم نکل مینگنیج کوبالٹ آکسائیڈ (NMC)، لتیم کوبالٹ آکسائیڈ (LCO)، یا لتیم آئرن فاسفیٹ (LFP)، جو ایلومینیم کے ورق پر لیپت ہے۔ - پولیمر الگ کرنے والا: ایک خوردبین، غیر محفوظ پولی تھیلین یا پولی پروپیلین فلم صرف 12 سے 25 مائیکرو میٹر موٹی (انسانی بالوں کی موٹائی کا تقریباً ایک چوتھائی) جو جسمانی طور پر انوڈ اور کیتھوڈ کو چھونے سے روکتی ہے جبکہ لیتھیم آئنوں کو آگے پیچھے ہونے دیتی ہے۔ - مائع الیکٹرولائٹ: ایک لتیم نمک، جو عام طور پر لیتھیم ہیکسافلوروفاسفیٹ (\(\text{LiPF}_6\))، انتہائی آتش گیر نامیاتی کاربونیٹ سالوینٹس (ایتھیلین کاربونیٹ، ڈائمتھائل کاربونیٹ، اور ڈائیتھائل کاربونیٹ) میں تحلیل ہوتا ہے جس میں گیسولین کی طرح فلیش پوائنٹ ہوتا ہے۔

2. چار مراحل کا ایکزتھرمک چین ری ایکشن¶

1. مرحلہ 1: سیپریٹر بریچ اور اندرونی شارٹ سرکٹ (70 سے 90 C / 158 سے 194 F): مکینیکل کرشنگ (اسکوٹر کو گرانا، ای وی کو کریش کرنا، یا ریکلائنر سیٹ میں فون کو کرنچ کرنا)، 4.25 وولٹ سے زیادہ چارج کرنا فی سیل یا مائیکرو پک ایم ایس پر سسٹم، واٹر بی بی کا انتظام میٹالک لیتھیم ڈینڈرائٹس (تیز سوئیاں جو اینوڈ پر اگتی ہیں جب بیٹری 0 C/32 F سے کم منجمد درجہ حرارت میں چارج ہوتی ہے) کاغذ کے پتلے پولیمر الگ کرنے والے کو چھیدتی ہے۔ انوڈ اور کیتھوڈ براہ راست ٹچ کرتے ہیں، تمام ذخیرہ شدہ برقی توانائی کو ایک خوردبین نقطہ کے ذریعے خارج کرتے ہیں۔
2. **مرحلہ 2: SEI پرت کی خرابی اور خود حرارت (90 سے 130 C / 194 سے 266 F): 90 ڈگری سیلسیس پر، گریفائٹ انوڈ پر حفاظتی سالڈ الیکٹرولائٹ انٹرفیس (SEI) فلم خارجی طور پر تحلیل ہوجاتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ اس وقت چارجر کو ان پلگ کر دیتے ہیں، تو سیل کے اندر کیمیائی عمل اب اس سے زیادہ تیزی سے اپنی حرارت پیدا کر رہا ہے جتنا کہ کیسنگ اسے ختم کر سکتا ہے۔
3. مرحلہ 3: الگ کرنے والا میلٹ ڈاؤن اور الیکٹرولائٹ واپورائزیشن (130 سے ​​200 C / 266 سے 392 F): 130 سے ​​165 ڈگری سینٹی گریڈ پر، پورا پولیمر الگ کرنے والا مکمل طور پر پگھل جاتا ہے، جس سے سیل کے پورے سطحی حصے کو ایک بڑے ڈیڈ شارٹ میں بدل جاتا ہے۔ مائع نامیاتی کاربونیٹ سالوینٹس ہائی پریشر والی آتش گیر گیس (ہائیڈروجن، کاربن مونو آکسائیڈ، میتھین، ایتھیلین، اور بخارات والے سالوینٹس کی بوندوں کا مرکب) میں ابلتے ہیں، پاؤچ سیلز کو ابھارتے ہیں یا سٹیل کے بیلناکار سیلوں پر سیفٹی وینٹ کو بلند آواز کے ساتھ پاپ کرتے ہیں۔
4. مرحلہ 4: کیتھوڈ ڈیکمپوزیشن اور آٹوجینس آکسیجن کا اخراج (200 سے 1,000+ C / 392 سے 1,830+ F): 200 ڈگری سیلسیس سے اوپر، میٹل آکسائیڈ کیتھوڈ کرسٹل کا ڈھانچہ گر جاتا ہے اور خالص مالیکیولر (\(2 آکسیجن) کو جاری کرتا ہے۔ چونکہ بیٹری اپنا ایندھن، اپنی اگنیشن حرارت، اور اپنا اندرونی آکسیڈائزر فراہم کرتی ہے، اس لیے یہ پانی کے اندر، ویکیوم میں، یا کاربن ڈائی آکسائیڈ (\)\text{CO}_2$) یا فوم کمبل کے نیچے بھی شدید طور پر جلتی ہے۔ ملٹی سیل پیک میں (جیسے 48V ای بائیک پیک جس میں 50 سے 90 بیلناکار ہوتے ہیں 18650 یا 21700 خلیات)، سیل نمبر 1 سے 900 ڈگری سیلسیس کی حرارت نکل بس بارز کے ذریعے سیل نمبر 2 تک 10 سے 30 سیکنڈ کے اندر اندر جاتی ہے، جس سے ڈومینو جیسے دھماکوں کا جھڑپ شروع ہوتا ہے ( سیل سے سیل تک پھیلاؤ**)۔

آنے والے تھرمل بھاگنے کی ابتدائی انتباہی علامات¶

لتیم آئن بیٹری تقریباً ہمیشہ ہی شعلے بھڑکنے سے چند منٹوں، گھنٹے یا دن پہلے جسمانی، گھناؤنے، یا سمعی انتباہی نشانات دکھاتی ہے۔ ان پیشروؤں کو پہچاننا آپ کو اگنیشن سے پہلے آلہ کو باہر سے الگ کرنے کی اجازت دیتا ہے:

• سوجن، ابھار، یا "مصالحہ دار تکیہ" کی خرابی: فلیٹ پاؤچ سیلز (اسمارٹ فونز، ٹیبلیٹس، لیپ ٹاپس، اور پورٹیبل پاور بینک) میں، سست الیکٹرولائٹ گلنے سے گیس سیل شدہ فوائل پاؤچ کو فلا کرتی ہے۔ اسمارٹ فون کی سکرین کو فریم سے دور اٹھاتے ہوئے دیکھیں، ایک لیپ ٹاپ جس کا دھاتی نیچے فلیٹ ڈیسک پر ناہموار ہو، یا ایسا ٹریک پیڈ جو اچانک سخت ہو جائے اور کلک کرنے سے انکار کر دے۔
• ہسنا، سیٹی بجانا، کلک کرنا، یا تیز پاپنگ کی آوازیں: بیلناکار اسٹیل کین سیلز (ای بائک، اسکوٹر، کورڈ لیس ڈرلز، اور ای وی) میں، اندرونی دباؤ اس وقت تک بنتا ہے جب تک کہ اسکور شدہ میٹل سیفٹی وینٹ ڈسک تیز دھاتی کلک یا پاپ کے ذریعے اس کے پیچھے نہ پھٹ جائے۔
• میٹھی، پھل دار، نیل پالش ہٹانے والی بدبو: واضح دھواں ظاہر ہونے سے پہلے، ڈائمتھائل کاربونیٹ اور ایتھائل میتھائل کاربونیٹ سالوینٹس کے نکلنے یا نکالنے سے ایسیٹون (نیل پالش ہٹانے والا)، ببل گم، یا ببل گم، یا ایتھائل میتھائل کاربونیٹ کے سالوینٹس سے مشابہہ میٹھی، تیز کیمیائی بو پیدا ہوتی ہے۔
• بلا اشتعال شدید گرمی: ایک بیٹری پیک یا فون جو چھونے کے لیے تکلیف دہ طور پر گرم ہو جاتا ہے (60 ڈگری سیلسیس / 140 ڈگری فارن ہائیٹ سے اوپر) چارج کرتے وقت یا بیک بیگ میں بیکار بیٹھنے کے دوران ایک فعال اندرونی مائیکرو شارٹ کا سامنا ہوتا ہے۔
• گھنے سفید یا سرمئی دباؤ والے بخارات: شعلہ اگنیشن سے پہلے، بیٹری سفید یا سرمئی بخارات کی موٹی، بھاری ندیوں کو خارج کرتی ہے جس میں ایروسولائزڈ آتش گیر الیکٹرولائٹ بوندیں اور ہائیڈروجن گیس ہوتی ہے۔ سفید بخارات کے بادل کے دھماکوں سے ہوشیار رہیں: بعض اوقات بیٹری چنگاری کو فوراً پکڑے بغیر سفید گیس نکال دیتی ہے۔ اگر یہ سفید بادل کسی بند کمرے، کوٹھری یا دالان کو بھر دیتا ہے، تو یہ ایندھن سے ہوا میں دھماکہ خیز مرکب بناتا ہے جو ایک پرتشدد دباؤ کی لہر (ڈیفلگریشن) کے ساتھ پھٹ سکتا ہے جب یہ ریفریجریٹر کے کمپریسر، لائٹ سوئچ، یا جامد چنگاری تک پہنچتا ہے، کھڑکیوں اور اندرونی دیواروں کو اڑا دیتا ہے۔

بیٹری کیمسٹری، آگ کے رویے، اور دبانے والے ایجنٹوں کا موازنہ کرنا¶

تمام بیٹریاں خراب یا زیادہ چارج ہونے پر یکساں رد عمل ظاہر نہیں کرتی ہیں۔ معیاری ریچارج ایبل لیتھیم آئن کیمسٹری کو لتیم آئرن فاسفیٹ، لیڈ ایسڈ، اور نان ریچارج ایبل میٹالک لیتھیم سیلز سے ممتاز کرنے کے لیے اس ٹیکنیکل ریفرنس ٹیبل کا استعمال کریں۔

معیاری آگ بجھانے والے آلات بیٹری پیک پر کیوں ناکام ہوتے ہیں۔¶

یہ سمجھنا کہ عام گھر اور دفتر میں آگ بجھانے والے لتیم آئن ایمرجنسی کے دوران کیا کر سکتے ہیں، اور کیا نہیں کر سکتے، مہلک تاخیر کو روکتا ہے:

زہریلی گیس کے خطرات اور بیٹری کے دھوئیں اور تیزاب کی نمائش کے لیے ابتدائی طبی امداد¶

لیتھیم آئن بیٹری سے نکلنے والا سفید، سرمئی یا کالا رنگ ایک شدید زہریلے کیمیائی ہتھیار کا بادل ہے۔ جب \(\text{LiPF}_6\) الیکٹرولائٹ نمک ہوا میں گرمی کے ساتھ رد عمل ظاہر کرتا ہے اور ہوا میں پانی کے بخارات کا پتہ لگاتا ہے، تو یہ ہائیڈروجن فلورائیڈ (HF) گیس اور فاسفوریل فلورائیڈ (\(\text{POF}_3\)) میں گل جاتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، CNogen (C) فارملڈہائڈ، بینزین، اور ایروسولائزڈ ہیوی میٹل آکسائیڈز (کوبالٹ، نکل، اور مینگنیج)۔

ہائیڈروجن فلورائیڈ (HF) منفرد طور پر مہلک کیوں ہے۔¶

ہائیڈروجن فلورائیڈ گیس کے لیے زندگی یا صحت کے لیے فوری طور پر خطرناک OSHA/NIOSH (IDLH) کی حد صرف 30 حصے فی ملین (ppm) ہے، اس کے باوجود ایک بند گیراج یا اپارٹمنٹ کے دالان میں ایک ہی وینٹنگ ای بائیک یا EV بیٹری مقامی HF کی ارتکاز کو **1+0 سے 000 پی ایم *** پیدا کر سکتی ہے۔ - نم ایئر ویز میں سانس لینے یا پسینے والی جلد پر جمع ہونے پر، HF گیس ہائیڈرو فلورک ایسڈ بناتی ہے۔ - ہائیڈروکلورک یا سلفیورک ایسڈ کے برعکس، جو فوری طور پر الگ ہوجاتا ہے اور صرف بیرونی سطح کی تہہ کو جلا دیتا ہے، غیر منقطع ہائیڈرو فلورک ایسڈ کے مالیکیول برقرار جلد اور الیوولر پھیپھڑوں کی جھلیوں سے بافتوں اور خون کی گہرائیوں میں آسانی سے گزر جاتے ہیں۔ - ایک بار جسم کے اندر، فلورائیڈ آئن (\(\text{F}^-\)) مثبت طور پر چارج شدہ کیلشیم (\(\text{Ca}^{2+}\)) اور میگنیشیم (\(\text{Mg}^{2+}\)) آئنوں سے جوڑتا ہے، کیلشیم کو اعصاب، دل کے پٹھوں، اور ہڈیوں سے نکال دیتا ہے: 1. کیمیکل پلمونری ورم میں تاخیر (12 سے 36 گھنٹے بعد): ایک شخص جو اپنے دالان سے جلتے ہوئے اسکوٹر کو لات مارتے ہوئے 3 یا 4 پھیپھڑوں کے سفید بخارات کا سانس لیتا ہے تو اسے پہلے 4 گھنٹے تک گلے میں ہلکی خراش اور خشک کھانسی محسوس ہوسکتی ہے، پھر درمیانی رات میں فلو کی حالت میں جاگنا تاخیر سے کیمیکل نیومونائٹس اور laryngeal ورم میں کمی لاتے ہیں۔ 2. سسٹمک ہائپوکالسیمیا اور اچانک کارڈیک گرفتاری: جذب شدہ فلورائیڈ خون کی کیلشیم کو ناقابل حل کیلشیم فلورائیڈ میں تبدیل کرتا ہے، ٹیٹانی کو متحرک کرتا ہے، ECG پر QT- وقفہ طول، اور اچانک مہلک وینٹریکولر فبریلیشن۔

بیٹری کے بخارات یا مائع رابطے کے لیے مرحلہ وار فرسٹ ایڈ¶

1. فوری طور پر تازہ ہوا کی طرف نکلیں: کبھی بھی دھوئیں سے بھرے کمرے میں دوبارہ داخل نہ ہوں تاکہ فائر فائٹر کے مثبت دباؤ والے SCBA سانس لینے والے گیئر کے بغیر پالتو جانور یا قیمتی سامان بازیافت کریں۔
2. آلودہ کپڑوں کی پٹی: اگر کسی کے کپڑوں یا جلد پر بیٹری ویپر کنڈینسیٹ، بلیک الیکٹرولائٹ سوٹ، یا مائع الیکٹرولائٹ کا چھڑکاؤ نظر آتا ہے، تو ان کے بیرونی لباس کو فوری طور پر ہٹا دیں (اگر دستیاب ہو تو نائٹریل دستانے استعمال کریں تاکہ آپ اپنے ہاتھ نہ جلیں) اور کپڑوں کو پلاسٹک کے تھیلے میں بند کر دیں۔
3. بہتے پانی سے جلد یا آنکھوں کو 15 سے 20 منٹ تک صاف کریں: کسی بھی بے نقاب جلد یا آنکھوں کو فوری طور پر ٹھنڈے نل کے پانی، شاور، یا جراثیم سے پاک نمکین کے نیچے پورے 15 سے 20 منٹ تک سیراب کریں۔
4. اگر دستیاب ہو تو 2.5% کیلشیم گلوکوونیٹ جیل لگائیں: اگر کسی صنعتی یا لیبارٹری کے کام کی جگہ پر ابتدائی طبی امداد کی کٹ میں 2.5% کیلشیم گلوکوونیٹ ٹاپیکل جیل ہوتا ہے (مخصوص کیمیکل تریاق جو جسم کیلشیم چوری کرنے سے پہلے فلورائیڈ آئنوں کو باندھتا ہے)، جیل کو مسلسل مساج کریں جب کہ جلی ہوئی جلد کے لیے انتظار کریں۔
5. کسی بھی بند دھوئیں کے سانس لینے کے لیے ہنگامی محکمے کی جانچ کا مینڈیٹ: کوئی بھی شخص جس نے کمرے، گیراج، گاڑی، یا سیڑھی کے اندر دکھائی دینے والی لیتھیم آئن بیٹری کے بخارات کو سانس لیا، یا جسے کھانسی، کھردری آواز، سٹرائیڈر، سینے میں جکڑن، آنکھ میں جلن، یا ہسپتال میں فوری طور پر منہ میں کھانے کے لیے صابن کا استعمال** کم از کم 12 سے 24 گھنٹے کا مشاہدہ، سیریل بلڈ کیلشیم/میگنیشیم/پوٹاشیم ٹیسٹنگ، مسلسل ای سی جی کی نگرانی، اور 2.5% کیلشیم گلوکوونیٹ انہیلیشن تھراپی، چاہے وہ جائے وقوعہ پر ٹھیک محسوس کریں۔

ڈیوائس کے سائز اور ماحول کے لحاظ سے کنٹینمنٹ پروٹوکول¶

1. اسمارٹ فونز، ویپس، ایئربڈز، لیپ ٹاپس، اور پاور بینکس (5 سے 100 Wh)¶

• سوجی ہوئی ("مصالحہ دار تکیہ") بیٹری کا انتظام کرنا جو گرم یا ہس رہی ہو:
• ڈیوائس کو فوری طور پر پاور ڈاؤن کریں اور چارجنگ کیبل کو ان پلگ کریں۔
• کبھی بھی سوجی ہوئی بیٹری کے پاؤچ کو "دباؤ کو کم کرنے" کے لیے پن سے پنکچر کرنے کی کوشش نہ کریں اور کبھی بھی دھاتی اسکریو ڈرایور یا چاقو سے فون یا لیپ ٹاپ کے چیسس سے چپکی ہوئی سوجی ہوئی بیٹری کو باہر نکالنے کی کوشش نہ کریں۔ ورق کی تیلی آتش گیر گیس کے ساتھ پھیلی ہوئی ہے۔ ایک چھوٹا پن ہول ہوا کو قبول کرتا ہے اور فوری بلو ٹارچ بھڑک اٹھتا ہے۔
• محفوظ ڈیوائس کو سیڑھیوں اور دروازوں سے باہر لے جائیں۔ اسے دھات کی بالٹی، کاسٹ آئرن ڈچ اوون، یا مٹی کے پھول کے برتن کے اندر خشک ریت، مٹی، یا بغیر کلمپنگ معدنی کٹی لیٹر (یا ورمیکولائٹ) سے کم از کم 5 میٹر (16 فٹ) کے فاصلے پر ایک ڈھکی ہوئی بیرونی جگہ پر رکھیں، اور اسے میونسپل ** ہاؤس ہولڈ سینٹر یا HazardHazar** میں لے جائیں۔ ڈراپ آف پوائنٹ کبھی بھی کوئی لیتھیم آئن بیٹری یا ڈسپوزایبل ویپ کو گھریلو کوڑے دان یا کربسائیڈ ری سائیکلنگ ڈبوں میں نہ پھینکیں، جہاں کوڑے کے ٹرک ہائیڈرولک کمپیکٹر انہیں کچل دیتے ہیں اور ہر سال سینکڑوں صفائی ٹرک اور ری سائیکلنگ پلانٹ کی آگ کو بھڑکاتے ہیں۔
• اگر ایک چھوٹا فون، ویپ، یا لیپ ٹاپ گھر کے اندر جلتا ہے:
• اگر آپ دیوار کی ہڈی کو محفوظ طریقے سے منقطع کر سکتے ہیں یا دھوئیں میں سانس لیے بغیر بریکر کو پلٹ سکتے ہیں تو ایسا کریں۔
• ایک بار جب ابتدائی 30-سے-60-سیکنڈ کے بھڑک اٹھنے والے جیٹ کم ہو جائیں تو، گھڑے یا بالٹیاں سادہ پانی کو مسلسل آلے پر ڈالیں تاکہ بقیہ خلیات کو درجہ حرارت سے نیچے ٹھنڈا کیا جا سکے۔
• لمبے دھاتی باربی کیو ٹونگس، فائر گلوز، یا لمبے ہاتھ سے ہاتھ سے چلنے والے دھاتی بیلچے (اپنے چہرے کو اوپر کی طرف رکھتے ہوئے) استعمال کرتے ہوئے، ٹھنڈے ہوئے آلے کو کسی گہری دھات یا بھاری پلاسٹک کی بالٹی میں 10+ لیٹر (2.5+ گیلن) پانی سے بھری ہوئی باہر نکالیں اور اسے کم از کم ** 48 گھنٹے تک گرم رہنے دیں۔

2. ای بائک، الیکٹرک سکوٹر، اور ہوور بورڈز (250 سے 2,000 Wh)¶

مائیکرو موبلٹی بیٹری پیک اسمارٹ فون کی بیٹری سے 20 سے 100 گنا زیادہ توانائی ذخیرہ کرتے ہیں اور دنیا بھر میں مہلک شہری اپارٹمنٹ میں لگنے والی آگ کی سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی وجہ کی نمائندگی کرتے ہیں۔

• جب ای-بائیک کی بیٹری سسکی یا سگریٹ نوشی کرتی ہے تو اس سے لڑیں نہیں، خالی کریں: ایک بار جب 500 سے 1,000 Wh کا ای-بائیک پیک ہسنا یا پاپ کرنا شروع کر دیتا ہے، تو آپ کے پاس تقریباً 10 سے 20 سیکنڈز ہوتے ہیں اس سے پہلے کہ کمرہ اندھے ہونے والے زہریلے دھوئیں سے بھر جائے۔ اسے جہاں ہے وہاں چھوڑ دو، سب کو کمرے سے باہر نکالو، کمرے کا دروازہ بند کرو، اور عمارت سے نکل جاؤ۔
• اپارٹمنٹ سٹوریج کا سنہری اصول: ای-بائیک، ای-سکوٹر، یا ہوور بورڈ کو کبھی بھی اپارٹمنٹ کے فوئر، تنگ دالان، سامنے کے دروازے کو مسدود کرنے والے کمرے کا راستہ، یا سیڑھیاں بنانے میں اسٹور یا چارج نہ کریں۔ ای-بائیک میں آگ لگنے سے 70 فیصد سے زیادہ ہلاکتیں اس وقت ہوتی ہیں جب بائیک صرف فیملی کے بیڈ روم کے دروازے کے ساتھ ہی چارج ہو رہی تھی۔ پھوٹ پڑا اگر ممکن ہو تو مائیکرو موبیلیٹی بیٹریاں باہر ایک علیحدہ شیڈ میں اسٹور اور چارج کریں، یا آپ کے سامنے سے باہر نکلنے کے راستے سے دور ایک بند دروازے اور کھڑکی والے علیحدہ کمرے میں رکھیں۔
• مائیکرو موبیلیٹی کے لیے محفوظ چارجنگ کے سخت اصول:
• صرف UL 2849 سے تصدیق شدہ ای بائک اور ایک تسلیم شدہ ٹیسٹنگ لیبارٹری (UL, ETL/Intertek، یا CSA) سے UL 2272 سے تصدیق شدہ ای سکوٹر خریدیں۔
• صرف اصل مینوفیکچرر کا چارجر استعمال کریں: کبھی بھی آفٹر مارکیٹ "یونیورسل" چارجر استعمال نہ کریں یا 54.6V (48V برائے نام) چارجر کو 42V (36V برائے نام) بیٹری پیک میں نہ لگائیں۔ زیادہ وولٹیج سیل کے تحفظ کو نظرانداز کرتا ہے اور 30 ​​منٹ کے اندر پرتشدد دھماکے کی ضمانت دیتا ہے۔
• **سوتے وقت یا گھر سے نکلنے کے بعد کبھی بھی بغیر توجہ کے چارج نہ کریں۔
• ** پلگ ان کرنے سے پہلے سواری کے بعد 60 منٹ انتظار کریں، اور کبھی بھی 0 C (32 F) سے کم چارج نہ کریں**: سواری کے بعد گرم بیٹری کو کمرے کے درجہ حرارت پر ٹھنڈا ہونے دیں، اور ایک منجمد موسم سرما کی بیٹری کو 5 سے 10 ڈگری سیلسیس (41 سے 50 ڈگری فارن ہائیٹ) سے اوپر گرم ہونے دیں تاکہ پلاٹین کو چارج کرنے سے دو گھنٹے پہلے گھر کے اندر اندر پلاڈینتھ چارج ہونے سے بچیں۔
• کبھی بھی "دوبارہ تعمیر شدہ،" سیکنڈ ہینڈ، یا ٹیپ سے لپٹی ہوئی بیٹری پیک نہ خریدیں، اور اگر موٹر سائیکل فرش پر سخت حادثے کا شکار ہو جاتی ہے یا نیچے بریکٹ کے اوپر گہرے گڑھوں سے گزر جاتی ہے تو کسی بھی ای-بائیک کی بیٹری کو فوری طور پر ریٹائر کریں۔

3. الیکٹرک گاڑیاں (EVs)، ہائبرڈز، اور گھریلو شمسی ذخیرہ کرنے والی دیواریں (10,000 سے 100,000+ Wh)¶

• گھریلو گیراج ای وی یا سولر وال میں بے ضابطگی: اگر آپ کے منسلک گیراج میں کھڑی ایک ای وی یا گیراج میں نصب لیتھیم آئن سولر اسٹوریج بیٹری (جیسے پاور وال یا اینفیس/ایل جی وال یونٹ) پاپنگ آوازیں، ہسنا، یا میٹھی کیمیائی بو یا سفید دھواں خارج کرنا شروع کر دیتی ہے:
• اوور ہیڈ گیراج کا دروازہ نہ کھولیں اور دھوئیں سے بھرے گیراج کے اندر چلیں کار کو ان پلگ کرنے یا اسے منتقل کرنے کے لیے۔
• گھر کے ہر فرد اور پالتو جانور کو فوری طور پر گھر سے باہر نکالیں، گھر اور گیراج کے درمیان آگ کی درجہ بندی والے دروازے کو مضبوطی سے اپنے پیچھے بند کر دیں۔
• سڑک کے اس پار سے 911 پر کال کریں اور کم از کم 30 میٹر (100 فٹ) اوپر کی سمت رہیں۔
• کھرے پانی اور سیلاب کے ڈوبنے کا خطرہ: اگر سمندری طوفان میں اضافے، ساحلی سیلاب، یا گہرے میٹھے پانی کے سیلاب سے کسی EV، پلگ ان ہائبرڈ، گولف کارٹ، یا ای بائیک کی نچلی چیسس ڈوب جاتی ہے، تو **گاڑی کو اگلے 30 دنوں کے لیے زندہ آگ لگانے والے بم کی طرح سمجھیں۔ کنڈکٹو کھارا پانی بیٹری پیک سانسوں میں گھس جاتا ہے اور ہائی وولٹیج بس باروں کو خراب کرتا ہے، جس سے پرتشدد اچانک تھرمل رن وے آگ لگتی ہے سیلاب کا پانی مکمل طور پر خشک ہونے کے دنوں یا ہفتوں بعد۔ سیلاب زدہ ای وی کو گیراج کے اندر یا کسی گھر، عمارت، یا دوسری گاڑی کے 15 میٹر (50 فٹ) کے اندر اس وقت تک پارک نہ کریں جب تک کہ ایک تصدیق شدہ ہائی وولٹیج ڈیلرشپ ٹیکنیشن ٹریکشن پیک کا معائنہ اور نکاسی نہ کرے۔

4. کمرشل ہوائی جہاز اور مسافر ٹرین کیبن کی ہنگامی صورتحال¶

اگر آپ ہوائی جہاز پر پرواز کر رہے ہیں یا تیز رفتار ٹرین پر سوار ہو رہے ہیں اور اسمارٹ فون، ٹیبلٹ، پاور بینک، یا واپ گرم ہو جاتا ہے، سگریٹ نوشی شروع کر دیتا ہے، یا سیٹ کشن کے اندر پھسل جاتا ہے:

• اگر آپ کا فون ایڈجسٹ ایبل ائیرلائن سیٹ میکانزم میں گر جاتا ہے: سیٹ کو نہ ہلائیں: جدید بزنس کلاس لائٹ فلیٹ سیٹس اور اکانومی ریکلائننگ سیٹوں میں بھاری اسٹیل کی قینچی لیورز ہوتے ہیں جو ہائیڈرولک پریس کی طرح پھنسے ہوئے سمارٹ فون کو کچل دیتے ہیں اگر آپ سیٹ کو سلائیڈ کرتے ہیں یا ٹیک لگاتے ہیں، جس سے فون کی لائٹ سیٹ #1-ملی میٹر لائٹ ہوتی ہے۔ آگ سیٹ کو بالکل ساکن چھوڑ دیں اور فلائٹ اٹینڈنٹ کال بٹن کو فوراً دبائیں تاکہ عملہ سیٹ کشن کو محفوظ طریقے سے اتار سکے۔
• اگر کوئی آلہ پرواز میں سگریٹ نوشی کرتا ہے یا جلتا ہے: فوری طور پر فلائٹ اٹینڈنٹ کو پکاریں۔ جلنے والے آلے کو فرش پر نہ پھینکیں یا اسے تکیوں/کمبلوں کے نیچے نہ ڈالیں۔ کیبن کریو کو FAA / EASA SAFO پروٹوکول کے تحت تربیت دی جاتی ہے کہ وہ گرمی سے بچنے والے دستانے پہنیں، **Halon 1211 بجھانے والے ** کے ساتھ کپڑے کے کسی بھی شعلے کو گرا دیں، فوری طور پر لیٹر سادہ پانی، سوڈا، کافی، یا جوس کو براہ راست تمباکو نوشی کے آلے پر ڈالیں اور سیل کے اندر درجہ حرارت کو ٹھنڈا کرنے کے لیے آلے کو نیچے رکھیں۔ پانی سے بھری کنٹینمنٹ بالٹی یا خصوصی تھرمل کنٹینمنٹ بیگ کی لینڈنگ تک نگرانی کی جاتی ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات¶

ذرائع نے چیک کیا۔¶

• نیشنل فائر پروٹیکشن ایسوسی ایشن (NFPA، ریاستہائے متحدہ): لیتھیم آئن بیٹری سیفٹی، مائیکرو موبیلٹی (E-Bike اور E-Scooter) فائر سیفٹی، اور متبادل ایندھن والی گاڑیاں ایمرجنسی فیلڈ گائیڈ۔
• UL ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (UL Solutions / Fire Safety Research Institute, United States): لیتھیم آئن بیٹری تھرمل رن وے، گیس ٹوکسیٹی، اور UL 2849 / UL 2272 سرٹیفیکیشن کے معیارات کو سمجھنا۔
• فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA, United States) اور یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA): SAFO 09013 / PackSafe گائیڈنس جو کہ ہالون اور پانی کا استعمال کرتے ہوئے ہوائی جہاز کے کیبنز میں لیتھیم آئن بیٹری کی آگ سے لڑنے کے لیے۔
• لندن فائر بریگیڈ اور نیشنل فائر چیفس کونسل (برطانیہ): # چارج سیف ای بائیک اور ای-سکوٹر تھرمل رن وے، ویپر کلاؤڈ ڈیفلیگریشن، اور اسکپ روٹ پروٹیکشن گائیڈنس۔
• نیشنل انسٹی ٹیوٹ برائے پیشہ ورانہ حفاظت اور صحت (NIOSH / CDC، ریاستہائے متحدہ): ہائیڈروجن فلورائڈ (HF) سیسٹیمیٹک زہریلا اور کیلشیم گلوکوونیٹ میڈیکل مینجمنٹ گائیڈ لائنز۔

متعلقہ گائیڈز¶

• کار حادثے کے بعد کیا کرنا ہے (EV بیٹری کے خطرات)
• برقی آگ اور اسپارکنگ آؤٹ لیٹس
• کچن کی آگ اور چکنائی کی آگ
• کیمیکل پھیلنا اور زہریلی گیس کا اخراج
• شدید جلن اور کیمیائی خارش
• ایمرجنسی نمبر ڈائرکٹری