手扶梯梯級塌陷、失控方向反轉和梳齒闆卡住¶

自動扶梯和自動人行道是重型工業鍊式輸送機，由 7.5 至 30 千瓦（10 至 40 馬力） 的高扭矩電機驅動，旨在沿著鋼軌連續移動數千公斤的乘客重量。與封閉式電梯轎廂的安全門保護乘客免受移動機械的傷害不同，自動扶梯將乘客直接暴露在移動的相互嚙合的金屬台階、高摩擦橡膠扶手、固定側裙板以及頂部和底部平台處鋒利的鋁或鋼梳板下。如果兒童的軟泡沫木屐、雨鞋、鞋帶或長外套被拉入移動踏板與側裙之間或黃色梳板齒下方的 3 至 5 毫米（0.12 至 0.20 英寸）間隙，觀齒輪驅動電機將不會失速；它會繼續將肢體拉入機構中，直到安全開關跳閘或旁觀者按下齒輪驅動電機將不會失速；它會繼續將肢體拉入機構中，直到安全開關跳閘或旁觀者按下

在公車站、體育場和購物中心，超載的自動扶梯也可能會出現傳動鏈斷裂或主煞車故障，從而將樓梯變成未煞車的重力滑梯，向後加速，將乘客擠在較低的平台處。鋁製台階滾輪或未螺栓連接的平台地板的結構故障也會在上部桁架坑內旋轉的主驅動齒輪正上方打開一個空隙。了解扶手柱下紅色緊急停止按鈕的確切位置，如何在失控逆轉過程中支撐和清理下部連環區域，如何跳過缺失的台階或鬆動的著陸板，以及如何穩定被壓傷的腳，可以挽救生命和肢體。參考 緊急號碼, 自動扶梯被困和自動人行道傷害, 電梯緊急狀況， 和 人群擁擠和踩踏生存。

現在就這樣做¶

1. **如果有人的鞋子、衣服或肢體被卡住，或者台階破裂或彎曲，請立即拍打或踢頂部或底部平台的紅色緊急停止 (E-Stop) 按鈕。 ** 此按鈕位於上部和下部平台欄桿中柱的內部或外部底座上（位於彎曲的橡膠扶手轉向下方），有時位於透明的鉸接塑膠翻蓋下方，抬起時會發出本地警報。
2. **如果沒有人被主動拉入機械裝置，請在按下緊急停止按鈕之前大喊「握住扶手」。 ** 透過電動急停按鈕突然停止重載的自動扶梯，會在 0.3 至 0.9 公尺（1 至 3 英尺） 的行程內接合主行車煞車，這可能會將無支撐的老年乘客向前推下金屬台階立管。
3. **立即用創傷剪刀或小刀剪斷被困的衣服、拉繩或鞋帶，或者如果機器仍在移動，則將腳從被困的橡膠木鞋或靴子中滑出。 ** 當傳動鏈處於拉緊狀態時，切勿將手纏繞在拉緊的拉繩上或嘗試將卡住的鞋子從梳板中直接向後拉出；在腳趾到達梳齒之前剪掉織物或將赤腳從鞋中滑出。
4. **如果上升的自動扶梯突然發出呻吟聲、顫抖聲，並向下反轉方向，請緊緊抓住兩個橡膠扶手，雙腳跨過兩級台階，並稍微向後傾斜。 **一旦到達底部平台，立即從欄桿上跳起或側向爬行，或遠離出口梳齒板，這樣您就不會被埋在後面滑落的乘客的層疊下而窒息；看到 人群擁擠和踩踏生存。
5. **如果您看到破裂、傾斜或缺少的台階間隙向平台移動，請跳過整個金屬平台地板到堅固的建築大廳地板上。 ** 當破損的階梯與上部或下部梳齒板碰撞時，衝擊力經常使固定的不銹鋼維護地板向上彈出，使站在這些板上的任何人直接落入桁架坑內無人看守的旋轉驅動齒輪中。
6. **撥打您當地的緊急電話號碼（美國和加拿大為 911，歐盟為 112，英國為 999）並要求消防部門進行重型技術救援。 ** 切勿讓商場保全或未經訓練的維修人員用撬棍撬開被困的腳或反向轉動自動扶梯馬達；釋放卡在鋁製梯級立管和鋼裙板之間的肢體需要液壓吊具和梯級鏈張力釋放器；檢查 緊急號碼 和 擠壓傷和骨筋膜室綜合徵。

決策樹：自動扶梯機械緊急情況與受困反應¶

flowchart TD
    Start["自動扶梯或自動人行道緊急狀況"] --> HazardType{"發生了什麼機械故障或傷害？"}
    HazardType -->|"鞋子、手指或衣服卡在梳齒板或側裙中"| Entrapment["1. 點擊頂部或底層層站中柱的紅色緊急停止按鈕； 2. 立即剪開繃緊的衣服或赤腳從被困的鞋子中脫出； 3. 請勿用力拉扯被困腳趾或反向慢跑馬達； 4. 撥打 911 / 112 / 999 使用液壓吊具進行火災重型救援"]
    HazardType -->|"手扶梯突然反轉或加速向下"| Runaway["1. 請勿嘗試爬上快速倒轉的自動扶梯； 2. 牢牢抓住兩側扶手，加寬站姿，做好底部撞擊準備； 3. 如果接近底部，立即跳下並向側面移動 5 m (16 ft)； 4. 將摔倒的騎手橫向拉離梳齒板連環相撞區域"]
    HazardType -->|"階梯卡扣、出現階梯間隙缺失或磨金屬噪音"| StepCollapse["1. 按下紅色緊急停止按鈕並尖叫讓騎手停止行走； 2. 踏上相鄰的完整台階或將雙手跨在側欄桿上； 3. 切勿踩踏頂部或底部平台的金屬地板； 4. 拱頂完全清晰地位於堅固的建築物混凝土地板上"]
    Entrapment --> Medical["用止血帶或直接加壓控制動脈出血並治療休克"]
    Runaway --> Medical
    StepCollapse --> Medical

自動扶梯的解剖和紅色緊急停止按鈕的位置¶

為何旁觀者未能及時阻止自動扶梯¶

在自動扶梯被困或機械故障期間，連續梯級行進的每一秒都會將大約 0.5 公尺（1.6 英尺） 的金屬梯級夾板拉過受害者被困的肢體。自動扶梯事故的監視器畫面顯示，旁觀者常常會花10到30秒的時間在牆壁周圍尋找開關，因為他們不知道停止按鈕安裝在哪裡。

根據國際安全規範（北美的 ASME A17.1 / CSA B44 和歐洲、英國和亞太地區的 EN 115），每部公共自動扶梯和自動人行道均配備至少兩個外部可操作的紅色緊急停止開關：一個位於頂部平台，一個位於底部平台。

緊急停止 (E-Stop) 按鈕的確切實體位置¶

查看自動扶梯入口和出口端的這三個標準化位置之一：

1. **欄桿中柱的前下部曲線（最常見）：**面向自動扶梯的入口或出口站立。向下看扶手的彎曲端（新骨），高度大約為膝蓋到腰部，距地板 30 至 90 厘米（12 至 36 英寸）。紅色按鈕凹進橡膠扶手轉向鼻下方或面向台階的右側的不銹鋼面板中。
2. 在警報的透明翻蓋外殼內：許多交通部門用透明的聚碳酸酯鉸鏈蓋蓋住紅色按鈕，標有“緊急停止 - 提起蓋子以按下按鈕。”提起此塑料蓋會觸發本地蜂鳴警報器以防止篡改，但單獨提起蓋子並不能停止自動扶梯。您必須翻轉透明蓋並向內用力按下紅色蘑菇按鈕，直到電氣接觸器跳閘。
3. 人流量大的公車站的頂層甲板或輔助基座柱： 在地下深處的地鐵站，扶手入口旁的欄桿甲板頂部安裝了一個額外的齊腰高的獨立式護柱或紅色按鈕，可以在密集的人群上方提供可見度。

梳板和側裙卡住：為什麼軟鞋和寬鬆的衣服會卡住¶

兩個主要卡夾點的機制¶

超過 90% 的自動扶梯截肢、脫手套受傷和嚴重的足部擠壓傷發生在兩個幾何界面處，其中移動的鋁製台階在固定金屬結構的毫米範圍內經過：

1.側裙間隙（階梯到裙邊的夾住）¶

當每個自動扶梯梯級沿著斜坡向上或向下移動時，其左右邊緣都會經過一塊稱為裙板的固定垂直鋼板旁。建築規範要求移動梯級邊緣和固定裙邊之間的水平間隙不得寬於 4 至 5 毫米（0.16 至 0.20 英吋），但重載乘客和磨損的尼龍梯級滾輪會導致梯級橫向移動。當階梯接近頂部或底部平台處的平坦過渡曲線時，上台階的垂直面（立板）向下滑動經過下台階的水平踏板，沿著裙邊形成向下拉伸的剪切區域。

2. 頂部和底部梳板（階梯式梳子卡住）¶

在兩個平台上，移動鋁製台階的凹槽夾板穿過一排固定的成排有角度的金屬或黃色聚合物齒（稱為梳板），它的作用就像抹刀一樣，將乘客的腳從移動的台階上滑到平台地板上。如果梳板上的任何齒折斷或向上彎曲，或者如果一個薄物體沿著階梯槽的底部滑動而不是在梳齒坡道上滑行，則它會直接進入 1.5 至 3 毫米（0.06 至 0.12 英寸）嚙合界面。

為什麼泡棉木底鞋 (Crocs)、軟橡膠雨鞋和拉繩特別危險¶

硬皮鞋或硬質運動鞋具有堅硬的鞋底，可以在固定的鋼製側裙上乾淨地滑動，並輕鬆地沿著有角度的梳齒板齒滑行。相較之下，三種類型的鞋類和服裝佔自動扶梯撞傷事故的絕大多數：

• 軟質乙烯-醋酸乙烯酯 (EVA) 樹脂泡棉木底鞋（如 Crocs）和黏膠橡膠雨靴（威靈頓鞋）： 軟質 EVA 泡棉和薄硫化橡膠對拉絲鋼和鋁具有極高的摩擦係數，且抗壓強度幾乎為零。當孩子用軟泡沫木屐或雨鞋的側面擦過固定的側裙時，摩擦力會抓住膠鞋，將軟鞋頭盒向內折疊，並將整個鞋子連同孩子的腳趾和前腳一起吸進台階和裙邊之間或梳齒板下方 4 毫米（0.16 英寸）的間隙中。
• 懸空的鞋帶、連帽衫拉繩和背包帶： 解開的鞋帶平放在踏板的狹窄垂直凹槽（防滑釘）內。由於花邊位於凹槽頂面下方，因此梳齒板齒無法在平台處將其提起；相反，鞋帶穿過梳齒並纏繞在下面旋轉的梯級鏈軸上，將鞋子固定在梳板上或將跪著的孩子的手指和脖子拉向金屬齒。
• 飄逸的長裙、長袍、紗麗、長裙和寬腿褲： 當樓梯在平台處變平時，刷過台階黃色邊框的拖尾下擺會被夾在一個台階的垂直立板和相鄰台階的水平踏板之間。

梳板或側裙被困的逐步救援和醫療護理¶

第 1 階段：立即停止並撤離評估（前 10 秒）¶

1. 立即按下紅色緊急停止按鈕： 一旦驅動馬達停止，機械夾緊就會停止前進。
2. 如果衣服或鞋帶被困住，但身體部分尚未進入金屬間隙內，請立即將其剪斷： 在任何人意外重新啟動設備之前，使用創傷剪、粗剪刀或小刀（從受害者的皮膚切掉）切開被困的鞋帶、拉繩、褲管或外套下擺。
3. 如果軟鞋卡在側裙或梳齒板中，檢查鞋跟是否能滑出： 如果只是鬆動的木屐或雨靴的橡膠鞋頭被夾住，自動扶梯停止，輕輕解開靴子的帶子或拉鍊，看看受害者的腳是否能在不用力的情況下順利向後滑出鞋子，將被困的鞋子留在機械中。
4. 切勿用力拉被困的腳、手或手指： 如果腳趾、手指或踝骨被壓縮在鋼裙間隙內或卡在梳板的斜齒下方，向後拉會導致鋒利的鋁製階梯夾板和梳齒像單向倒鉤一樣，將皮膚和肌腱從骨頭上剝離（脫套骨損傷）或蹠骨骨折。

第二階段：在等待消防救援的同時為受害者提供支持¶

1. 在台階上保持平靜並用身體支撐受害者： 用折疊夾克墊在受害者的膝蓋、臀部和軀幹下方，這樣他們的體重就不會扭轉被困的腳踝。
2. 在緊急停止按鈕和鑰匙開關上安排一名旁觀者： 防止自動扶梯另一端不知情的旁觀者重置停止開關或插入啟動鑰匙，直到消防隊員鎖定主斷路器。
3. 協助消防部門技術救援救援：消防隊員鬆開可拆卸梳齒板部分的螺栓，拆除相鄰的鋁製台階，或在台階和鋼製側裙之間插入液壓救援吊具，以形成25至50毫米（1至2英寸）的間隙，從側面釋放被壓傷的腳。
4. 控制出血並保護截肢組織： 用無菌紗布直接用力按壓流血的傷口，或者如果動脈噴血，則將商用捲揚機止血帶置於腳踝或手腕上方 5 至 7 厘米（2 至 3 英寸） 處；看到 嚴重出血。用稍微沾有鹽水或清水的無菌紗布包裹所有截肢的手指，將其密封在乾燥的塑膠袋中，然後將袋子漂浮在冰水浴中。

超載上升手扶梯失控方向反轉¶

手扶梯失控逆轉的物理原理¶

自動扶梯失控事件幾乎全部發生在地鐵站、火車站、體育場館的「重載上升自動扶梯」。在上機坑內，電動馬達透過變速箱或重型滾輪鏈驅動主上梯級鏈輪，而主行車煞車通常安裝在電動馬達軸上。有兩種故障模式會導致載滿乘客的自動扶梯突然反轉：

1. 傳動鏈斷裂或變速箱剪切： 如果主傳動滾子鏈在乘客重載的情況下斷裂或齒輪齒脫落，則電動馬達及其安裝在馬達上的煞車將與乘客梯級斷開。除非輔助主軸煞車直接安裝在上梯級鏈輪上，否則沒有任何東西可以支撐梯級鏈條。
2. 行車煞車襯片打滑： 如果太多乘客同時擠上上升的自動扶梯，則負載的向下重力會超過電機扭矩或滑過磨損的、被油污染的製動蹄。

一旦向上驅動失效，重力就會將自動扶梯轉變為鋼製輸送機，可承載 5,000 至 10,000 公斤（11,000 至 22,000 磅）的乘客。在 2 到 3 秒內，腳步停止，反向向下，並迅速加速到每秒 1.5 到 2.5 公尺（每秒 5 到 8 英尺）。

手扶梯失控反轉時的生存動作¶

如果您正在乘坐自動扶梯並感覺它顫抖，請減速或開始向後滾動：

1. 請勿嘗試跑上台階，除非您離頂部梳齒板一步之遙： 嘗試向上衝刺以每秒 2 米（每秒 6.5 英尺）的速度向下加速，會使您失去平衡，頭朝下撞到鋒利的金屬台階邊緣。
2. **如果反轉開始時您在底部平台附近，請立即跳下並側向移動：**幾秒鐘內，大量乘客將從底部梳板中高速彈出。
3. 如果您在飛行途中無法退出，請採取自動扶梯支撐位置：
4. **用最大的手力抓住兩個橡膠扶手。 **
5. 將雙腳分開放置在兩個單獨的台階上，以形成穩定的前後底座，這樣您就不會在底部過渡曲線處向後倒倒。
6. 保持膝蓋稍微彎曲，下巴向下，同時支撐前臂，如果上面的騎手跌倒到你的背部。
7. 立即清除底部著陸連環區域：
8. 當第一批乘客落到底部並摔倒時，傳送帶會直接將數十具屍體送入他們的頂部，形成1.5至2.5米（5至8英尺）深的壓碎堆，同時金屬台階夾板在受害者的底層下方進行研磨。
9. 當你的腳到達較低的過渡區域時，向前或側向越過倒下的堆垛，或橫向滾過欄桿並爬出出口滑道。
10. 抓住摔倒乘客的肩膀或手腕，然後將他們從側面拖出流動路徑，以便後面的乘客有空地著陸；看到 人群擁擠和踩踏生存。

階梯倒塌、樓板損壞和開放式桁架坑陷阱¶

破損的階梯如何將著陸板變成活板門¶

每個自動扶梯梯級都是一個壓鑄鋁支架，在四個聚氨酯輪上沿著桁架內的鋼軌滾動。金屬疲勞、路鹽腐蝕或軌道中的碎片可能會使梯級支撐臂破裂或壓碎滾輪，從而引發兩個連續的危險：

1. **飛行途中的空隙：**梯級之間有一個矩形間隙，露出梯級鏈軸桿。如果一條腿在飛行過程中從塌陷的台階掉下來，移動的台階就會像剪刀一樣將被困的腿帶向固定的梳齒板。
2. 平台地板彈出：當彎曲或傾斜的台階到達平台時，它會猛烈地撞擊實心鋼梳板梁。在矩形不銹鋼平台檢修板僅通過重力或腐蝕的螺絲固定的裝置上，碰撞使梳齒板向上彎曲，並將金屬底板從框架中彈出，將站在其上的任何人直接落入上部機器坑內旋轉的主驅動大齒輪中。

從倒塌的階梯或露天著陸坑中進行救援¶

1. 在接觸受害者之前按下紅色緊急停止按鈕： 如果馬達仍然通電，則上坑內的主驅動鏈輪會以足夠的力旋轉以將救援人員拉入。
2. 只有在機器停止運行後，才將被困在著陸地板上的騎手向後拉： 將自己支撐在堅固的建築地板上（切勿在剩餘的金屬檢修板上），並通過腋窩或皮帶將受害者向上拉。
3. 關閉機房內的主電氣斷路器：指導建築工程師或消防員將主三相斷路器置於OFF（上鎖/掛牌）。

手扶梯外傷的急救：脫手套、擠壓傷及梯級夾板撕裂傷¶

治療鋒利的鋁製階梯式夾板撕裂傷¶

自動扶梯梯級鑄造有深而窄的垂直肋（夾板），旨在與梳齒板相互嚙合。從手扶梯上摔下來通常會在小腿、膝蓋、前臂、前額和頭皮上產生深的、平行的、扇形的撕裂傷，這些撕裂傷會直接切到骨頭：

• 用堅固、平坦的紗布壓力控制出血： 不要試圖從現場的深脛骨或頭皮傷口中取出黑色自動扶梯油脂或鋁砂碎片。將厚的無菌紗布墊平放在平行切口上，並用彈性滾筒繃帶緊緊包裹；看 嚴重出血。
• 穩定可疑的脊椎和頭部受傷： 在突然煞車或失控反轉期間，乘客被從自動扶梯向後拋下，他們的頭骨或頸椎經常會撞到尖銳的梯級邊緣。如果在底部平台摔倒的乘客出現頸部疼痛、精神錯亂、四肢麻木或失去意識，首先確認自動扶梯已停止，然後手動穩定他們的頭部和頸部，使其與軀幹保持一致，不要扭曲他們，除非你必須將他們從側面拖出活躍的人員連環相撞；看到 頭部受傷 和 脊椎損傷。
• 用濕潤的無菌鹽水敷料覆蓋暴露的肌腱和骨骼： 如果膠鞋和皮膚已從腳上剝落（脫套），請用沾有無菌生理鹽水（或乾淨的瓶裝水）的無菌紗布輕輕覆蓋原始組織，並用乾燥的大塊墊輕輕包裹。切勿切除仍由組織橋連接的皮瓣；將其輕輕放回傷口床上，放在濕鹽水紗布上。不要試圖伸直扭傷的腳踝或擠壓的前腳；用毛巾卷墊在變形的腳周圍；看到 骨折 和 震驚。

地區緊急電話號碼和機構協議¶

在自動扶梯被困、梯級倒塌或造成大規模傷亡的失控逆轉過程中尋求幫助時，請務必註明**“自動扶梯中被機械困的人，請派消防部門進行重型技術救援”**，以便調度員與護理人員一起派出液壓救援裝置。參見 緊急號碼 對於國際目錄。

常見問題¶

自動扶梯上的紅色緊急停止按鈕在哪裡，按下它會將乘客扔下樓梯嗎？¶

在每部符合規範的自動扶梯和自動人行道上，扶手欄桿中柱下部前部或內側的頂部和底部平台處都安裝了一個紅色緊急停止按鈕，距離地面大約 30 至 90 厘米（12 至 36 英寸）（有時位於透明鉸鏈翻蓋後面，抬起時會發出蜂鳴聲）。按下按鈕會切斷驅動馬達的電源並接合行車煞車，使踏板在 0.3 至 0.9 公尺（1 至 3 英尺）的行程內平穩停止。切勿惡作劇或取回掉落的物品而按此按鈕，但如果鞋子、衣服或身體部位被卡住或有人跌向梳齒板，請毫不猶豫地按下按鈕。

為什麼像 Crocs 和橡膠雨靴這樣的軟泡沫木底鞋比皮鞋或運動鞋更容易被吸進自動扶梯？¶

硬質皮鞋和標準運動鞋具有堅硬的外底和與金屬的低摩擦力，因此它們可以在固定的鋼製側裙或有角度的梳板齒上無害地滑動。柔軟的 EVA 泡棉木底鞋和柔性橡膠雨靴結合了對金屬的高表面抓力（靜摩擦力）和極低的結構剛度。當孩子將軟泡棉鞋的側面或腳趾刷到固定側裙時，摩擦力會抓住黏性橡膠，將軟鞋頭盒折疊平整，並將鞋子和孩子的腳趾拉入移動台階和鋼裙板之間的 4 毫米（0.16 英寸）間隙中。

在已關閉並被黃色錐體擋住的固定自動扶梯上走上或走下是否安全？¶

在因維護而被封鎖的自動扶梯上行走是危險的，原因有二。首先，如果自動扶梯僅由磨損的馬達煞車固定，或者在沒有安裝機械梯級鎖的情況下進行傳動鏈工作，則走上梯級的行人的重量會克服驅動齒輪的靜摩擦力，導致樓梯在沒有警告的情況下向後滾動。其次，垂直階梯立管高 20 至 24 公分（8 至 9.5 英吋），比標準建築樓梯更陡，鋒利的鋁製夾板會造成嚴重的絆倒危險。當手扶梯封閉時，請務必使用固定的建築物樓梯或電梯。

為什麼建築機械師不應該稍微反轉自動扶梯馬達以將被困兒童的腳從梳齒板中退出？¶

自動扶梯梯級鏈條和驅動齒輪存在機械鬆弛（齒隙），卡在梳板或側裙內的腳的梯級已經彎曲不對齊。如果機械師反向給高扭矩電動馬達通電，則翹起的鋁製階梯夾板會垂直移動，或者在向後移動之前將靜止的梳齒夾緊得更緊，剪斷壓碎的腳趾或將皮膚和肌腱從骨頭上剝離。只有消防部門救援技術人員在完全電氣鎖定後使用手動扳手和液壓吊具才能解救被困的肢體。

是什麼原因導致上升的自動扶梯突然反轉並向後加速，為什麼紅色緊急停止按鈕無法阻止它？¶

當上升的自動扶梯載滿乘客並且主行車煞車打滑或連接電動馬達與上梯級鏈輪的滾輪驅動鏈斷裂時，就會發生失控方向反轉。在沒有直接安裝在主上梯級鏈輪上的輔助機械煞車的老式自動扶梯上，損壞的驅動鏈會斷開乘客梯級與馬達及其煞車的連接。由於紅色緊急停止按鈕僅切斷馬達電源並接合馬達煞車，因此一旦物理驅動鏈斷裂，按下按鈕就無法停止步驟；重力將負載的台階向後拉，直到重物到達底部。

*本指南提供了自動扶梯緊急情況下的生存和創傷程序，並不取代醫療訓練。考慮透過紅十字會、聖約翰救護車或當地的緊急醫療服務機構完成急救、心肺復甦術和止血止血帶課程。 *

相關指南¶

• 自動扶梯被困和自動人行道傷害
• 電梯緊急狀況
• 人群擠壓與踩踏生存
• 嚴重出血
• 擠壓傷和骨筋膜室綜合徵

來源和官方指導¶

• 美國機械工程師協會（ASME，美國）和 CSA 集團（加拿大）：ASME A17.1 / CSA B44 電梯和自動扶梯安全規範
• 美國消費品安全委員會（美國消費品安全委員會）：關於涉及軟樹脂鞋類、抽繩和嬰兒車的自動扶梯被困危險的公共安全警報
• 歐洲標準化委員會（CEN，歐盟）和英國標準協會（BSI，英國）：EN 115-1 自動扶梯和自動人行道的安全：施工和安裝
• 健康與安全執行官（HSE，英國）：在公共和商業場所安全使用自動扶梯和自動人行道（起重操作和起重設備法規/PUWER 指南）
• National Elevator Industry, Inc.（NEII，美國）和電梯自動扶梯安全基金會 (EESF)：急救人員自動扶梯救援和上鎖/掛牌技術手冊