剪叉式高空作業平台和臂式高空作業平台翻倒、彈射器彈射和高空破碎救援¶

移動式升降工作平台 (MEWP) 通常分為垂直剪式升降機（A 組）和伸縮式或鉸接式動臂升降機/櫻桃採摘機（B 組），每年在建築工地、倉庫、電影佈景和樹木護理作業中涉及數百起致命的工作場所和租賃事故。三種不同的機械故障模式導致了絕大多數高空升降機死亡事故： 突然的動態翻倒，當高架升降機驅動單個輪子進入 10 厘米（4 英寸）的地板坑洼、排水溝或混凝土板掉落而沒有部署坑洞防護欄時； **當基輪從路邊佩戴、在崎嶇地形上彈跳或卡住運動並像中世紀運動一樣，高架彈米（50 英尺）的空中； 頭頂擠壓（卡住/釘住） 當操作員意外地將籃子向後或抬高到頭頂鋼工字梁中時，將自己的胸部和背部壓過上控制操縱桿，以便機器繼續向上行駛進入他們的胸腔。如果高空升降機翻倒、接觸到電源線或將操作員壓在頭頂上，請立即撥打當地的緊急電話號碼（美國和加拿大為 911，歐盟地區為 112，英國為 999）或查閱我們的全球緊急電話號碼簿。 緊急號碼。對於相關的工業和電擊創傷協議，請閱讀我們的指南 鷹架、迴轉台故障和安全帶懸吊創傷, 起重機翻倒、懸掛負載掉落和電源線接觸， 和 擠壓傷和骨筋膜室綜合徵。

現在就這樣做¶

1. 如果操作員被卡在高空吊籃軌道和高架鋼樑或管道之間，只有在確認吊籃沒有鉤在障礙物上後，才跑到機器底部並立即啟動地面緊急下降閥。 ** ANSI A92.20 / ISO 16368 法律要求每台剪叉式升降機和動臂式升降機在底盤上有一個明確標記的地面超越控制面板和輔助手動/電動下降控制**。將地面面板上的鑰匙開關從「平台」轉到**「地面」**（這會立即切斷被困操作員卡住的上操縱桿），向上查看以確認籃子沒有卡在橫梁或管道的頂部，然後將平台緩慢降低到晴朗的空氣中。
2. **如果吊桿或剪叉式升降機接觸架空電線或距離架空電線 3 公尺（10 英尺）以內，切勿從地面觸摸高空升降機的底架。 ** 即使機器配有橡膠輪胎，金屬剪叉式升降機或非絕緣建築吊臂式升降機接觸架空電線也會為整個鋼製底盤帶來數千伏特的電壓。站在泥土上觸摸地面控制箱會在你的心臟中形成一個致命的迴路。後退至少 10 至 15 公尺（33 至 50 英尺），並致電電力公司和 911 / 112 / 999 緊急斷電。
3. 如果您處於開始傾斜並可能翻倒的剪叉式升降機或懸臂式升降機內，請勿從吊籃中跳出，應留在護欄內，雙腳撐開，雙手向內抓緊下部中軌。 ** 從 6 至 15 公尺（20 至 50 英尺）高處的傾翻式高空作業平台上跳下，幾乎總是會導致剪式升降機或懸臂臂以比重力更快的速度下落，並將您壓在混凝土上。地板。如果您被正確地夾在帶有短防墜落繩索的懸臂式升降機上，請在籃子內支撐；握住內側扶手或中軌**，這樣當外側頂部導軌刮擦牆壁時，您的手指就不會被剪斷。
4. 如果操作員從吊臂式升降機中彈出並通過全身安全帶懸掛在半空中，請在 5 到 10 分鐘內將吊籃從地面控制裝置降下，以防止致命的懸掛創傷（體位不耐受）。 ** 懸掛在垂直安全帶中一動不動的工人的股靜脈受到腿帶的壓迫，腿部會積聚多達 1.5 公升的血液，並在短短 10 到 15 秒內引發暈厥和心臟驟停。分鐘。指示懸掛的工人連續泵動腿部或展開安全帶創傷緩解帶**，使用地面控制裝置立即將吊桿降至地面，並使獲救的工人保持半直立坐姿或按照懸掛創傷方案仔細監測。
5. **切勿在平台升高的情況下駕駛剪式舉昇機或動臂式舉昇機，除非表面是死平混凝土（坡度低於 1.5 至 5 度）、沒有地板孔，並且自動坑洞保護桿已完全落入底盤下方。 ** 在將任何高架舉昇機移動 30 公分（1 英尺）之前，請向下查看底座底盤的所有四個側面，檢查是否有開放式地漏、膠合板覆蓋的地板孔、樓板邊緣或工具。
6. **切勿站在剪叉式升降機的中軌或頂部護欄上，切勿在兩部升降機之間橋接木板，切勿在升降機內將安全掛繩繫在相鄰的建築橫梁或天花板管道上。 ** 將安全掛繩綁在固定的天花板橫樑或架子上，而不是製造商在吊籃內指定的錨環，這樣可以保證，如果升降機水平移動或被地面工作人員降低，您將被拉過護欄並懸掛在空中。

決策樹：高空舉昇機翻覆、高空碾壓、地面降下救援¶

flowchart TD
    Start["空中升降機（剪叉式升降機或臂式升降機）緊急"] --> IncidentType{"正在發生什麼類型的高空升降機緊急情況？"}

    IncidentType -->|"1. 頭頂破碎/夾住：操作員被壓在控制裝置上方的天花板橫樑上"| PowerCheck{"是否涉及架空電線？"}

    PowerCheck -->|"是：電梯接觸電源線或在電源線上產生電弧"| StayClear["高壓排除： 1. 請勿觸摸升降機底盤或地面控制裝置 2. 使所有旁觀者與機器保持 15 m (50 ft) 的距離 3. 致電 911 / 112 / 999 和電力公司緊急關閉"]

    PowerCheck -->|"否：對梁、管道或桁架進行純機械擠壓"| SnagCheck{"籃子結構是否鉤在橫樑頂部？"}

    SnagCheck -->|"否：操作員固定在橫樑下方"| GroundLower["立即地面超馳降低： 1. 打開底盤上的地面控制箱 2. 將選擇鑰匙從平台轉到地面（關閉上部操縱桿） 3. 啟動紅色緊急/輔助降低旋鈕或撥動開關 4. 平穩降低平台，直至無障礙並帶到地面進行心肺復甦術/急救"]

    SnagCheck -->|"是：護欄或地板位於桁架/管道頂部"| CarefulFree["防傾斜解救： 1. 請勿盲目拉動手動液壓傾倒閥（將使吊籃傾斜 90 度） 2. 將鑰匙切換到地面，並使用動力輔助泵首先將臂架/望遠鏡移離橫梁 3. 一旦脫離壁架，降低至地面"]

    IncidentType -->|"2. 懸掛在籃子外的工人：從防墜落安全帶中的動臂升降機彈出"| HangRescue["懸掛創傷救援（< 10 分鐘）： 1. 向懸掛的工人喊話：泵腿或跨入創傷帶 2. 將接地鍵切換到地面，並使用地面吊桿控制器將工人降低到地板上 3. 請勿將吊籃降低到懸掛工人下方的障礙物上 4. 治療懸掛創傷並檢查肋骨/骨盆安全帶是否受到損傷"]

    IncidentType -->|"3. 升降機傾斜或卡在不平坦的板上：輪子陷入孔中或強風搖擺"| TiltAction["翻倒前穩定： 1. 吊籃內的操作員：立即停止所有駕駛和提升；蹲伏在平台中心 2. 請勿嘗試在升高時駛出坑洼 3. 地勤人員：沿傾斜方向清除墜落區域（1.5 倍提升高度） 4. 移動前，使用地面控制裝置降低剪叉架或直接向下縮臂伸縮臂"]

剪式舉昇機與動臂舉昇機翻倒的工程物理¶

根據國際 MEWP 分類標準（ANSI/SAIA A92.20、CSA B354.6 和 ISO 16368 / EN 280），高空作業平台按兩個機械標準進行劃分：組（平台重心相對於車輪傾翻線的位置）和類型（是否允許機器在平台升高的情況下行駛）： - A 組（剪叉式升降機和垂直桅杆式升降機）： 平台中心的垂直投影始終保持在傾翻線（由四個輪子或支腿形成的矩形）「內部」。 - B 組（鉸接式和伸縮臂式高空作業平台）： 平台延伸超出車輪的傾斜線，僅透過旋轉砲塔內的重型鑄鐵配重進行平衡。

1. 為什麼 10 公分（4 吋）的地板孔會翻轉 3,000 公斤（6,600 磅）的剪刀式升降機¶

室內電動平板剪刀式升降機具有狹窄的底盤（通常只有 0.76 至 0.81 公尺 [30 至 32 英吋] 寬，因此可以通過標準商業門口），在空中垂直延伸6 至 12 公尺（20 至 40 英尺）。 - 高重心三角形： 當剪刀堆完全降低時，機器和操作員的組合重心距地面僅 60 公分（24 吋）。當平台升高到 10 公尺（33 英尺）且甲板上有兩名工人和工具箱時，組合重心將在狹窄的剪刀堆上上升幾公尺。 - 小車輪下墜如何使重心越過傾翻線： 根據三角幾何，如果升高的 80 厘米寬（32 英寸寬）剪刀式升降機的一個輪子掉入 10 厘米（4 英寸）的地漏中，從 10 厘米混凝土人行道路緣的邊緣跑出，或者衝破覆蓋地板的一塊孔的 12 毫米（0.5 英寸）膠合0.5 英寸。在 10 公尺（33 英尺）的高度，7 度的傾斜使高架平台向側面1.22 公尺（4 英尺），將重心完全移到軸距之外。在重力作用下，整架電梯在 2.5 秒內橫向加速進入混凝土地板。 - 坑洞保護桿的實際作用（以及為什麼繞過它們會導致死亡）： 查看任何現代平板剪式舉昇機的左右兩側下方：您會看到兩根沉重的鋼桿鉸接在前輪和後輪之間的框架底部。當您將平台升高到大約 1.8 公尺（6 英尺）以上時，機械連桿或液壓執行器會自動將這些坑洞保護桿向下折疊，使其僅距地面 1.9 至 2.5 公分（0.75 至 1.0 英吋）。如果輪子駛入地板孔，在輪子下降超過 2 公分之前，沉重的鋼腹桿就會觸底，抵住​​平坦的混凝土板，從而防止電梯傾倒。如果泥土、乾燥的乾牆化合物或彎曲的連桿阻止坑洞桿鎖定，並且工人用膠帶粘住限位開關以繞過安全開關，則駛入地板上的小孔會導致立即致命的翻倒。

2. 為什麼加長甲板和乾牆板會在平靜的空氣中翻轉剪刀式升降機¶

大多數剪叉式升降機均配有滑出式延伸甲板（滾出式懸臂），可延伸超過前輪 0.9 至 1.5 公尺（3 至 5 英尺）。 1. 擴展甲板重量限制與主平台重量限制： 雖然主剪叉式升降平台的額定重量可能為 350 至 450 公斤（770 至 1,000 磅），但懸臂式捲出式擴展甲板的額定重量嚴格為 僅適用於一個人加上手動工具，通常為 113 公斤（250 磅）。在延伸甲板上堆放沉重的灑水箱、乾牆或兩名工人，會使重心轉移超過前軸穩定性極限。 2. 「風帆效應」（室內與室外風力等級）： 查看剪刀式升降機籃內的序列數據板：許多狹窄的電動剪刀式升降機的額定值為 “僅限室內使用 - 最大風速：0 MPH (0 m/s)”，而室外額定升降機僅限於 12.5 米每秒（28 英里每小時/45 公里）。即使在戶外升降機上，在籃子中攜帶 \(1.2\text{-by-}2.4\text{-meter}\) (\(4\text{-by-}8\text{-foot}\)) 的膠合板、乾牆或金屬壁板，或在護欄上懸掛公司橫幅，也會將升高的籃子變成巨大的風帆。突然每小時 35 公里（每小時 22 英里）的狂風推壓在 9 公尺（30 英尺）高處的一塊膠合板，產生足夠的橫向傾覆力矩，使電梯在平坦的路面上翻倒。

MEWP 危險、安全帶規則和地面救援行動的比較¶

如何操作地面緊急下降系統來救援被困的操作員¶

根據 OSHA、ANSI A92.20 和 EN 280 標準，如果沒有訓練有素的地面人員在聽力範圍內且知道如何操作地面超控和緊急下降控制裝置，任何空中升降機都不得單獨操作。如果籃子裡的操作員患有心臟病、中暑、蜂蜇過敏症，或者被頭頂的天花板橫梁壓到，地面工作人員必須將他們放下來，而不能爬上剪刀堆。

步驟 1：在接觸任何閥門之前執行 3 秒“頂部障礙檢查”¶

在拉動機器底部的任何緊急降低旋鈕之前，請直視籃子： - 操作員是否固定在天花板橫樑的「下方」（向下推壓它們），或者籃子護欄/地板是否掛在橫樑、管架或陽台壁架的「頂部」？ ** - 為什麼這種區別是生死攸關的： 在許多剪叉式升降機上，拉動手動緊急下降電纜會打開液壓舉升油缸底部的傾卸閥，將液壓油排回油箱，以便重力降低剪叉式升降機。如果頂部的籃子卡在鋼樑或建築壁架的頂部**，並且拉動手動液壓排水閥，則支撐剪刀堆的液壓會降至零，同時籃子仍卡在壁架上。幾秒鐘後，被卡住的護欄從橫樑上滑落，整個平台自由落體幾米，直到撞上鬆弛的液壓缸或使整個機器翻倒。

第 2 步：如何將剪叉式高空作業平台從地面降下¶

尋找剪式高空作業平台底盤上的地面控制面板和電池/液壓室： 1. 方法 A - 供電地面控制覆蓋（如果電池電源正常工作，首先使用）： - 打開底架側面或後方的地面控制面板。 - 將鑰匙選擇器開關從“平台”圖示轉到**“地面/底座”圖示**。 （這會立即停用籃子中的上部控制盒）。 - 拉出接地面板上的紅色緊急停止 (E-Stop) 按鈕，使電路帶電。 - 按住啟用/功能開關並向下切換平台向下開關。正常下降警報將發出蜂鳴聲，剪叉架將在受控液壓流下平穩下降。 2. 方法 B - 手動機械緊急下降纜線/T 型手柄（如果電池沒電或緊急停止按鈕跳脫則使用）： - 檢查底盤的後部或側面（通常是入口梯子的正下方或後輪旁邊）是否有明亮的紅色 T 形手柄旋鈕或鋼製拉索，標有向下箭頭貼花（EMERGENCY LOWERING）。 - 站在完全遠離剪刀臂的地方（永遠不要將手臂伸進剪刀堆，它的作用就像巨大的鋼剪）。 - 將紅色 T 形手柄向外拉並握住。液壓提升油缸底部的彈簧止回閥將打開，使平台能夠透過重力平穩下降。鬆開紅色 T 形手把會立即停止下降。

步驟 3：如何從地面降低鉸接式或伸縮臂式高空作業平台¶

動臂舉昇機不能簡單地透過重力排水，因為它有多個液壓缸（主臂舉昇機、懸臂舉昇機、伸縮臂伸縮和轉盤旋轉）。因此，動臂式高空作業平台在地面控制站配備了 12 伏特直流電池供電的輔助液壓泵： 1. 打開地面砲塔控制門，將鑰匙開關轉到「地面」，然後拉出地面紅色急停按鈕。 2. 如果主柴油/燃氣發動機正在運行，只需按住功能啟用開關並使用圖示的撥動開關首先縮回望遠鏡，然後降低主臂和副臂。 3. 如果主引擎熄火或燃油耗盡： 用一隻手按住輔助電源/緊急泵開關，同時用另一隻手操作動臂縮回和動臂下降撥動開關。備用電動幫浦將緩慢移動液壓缸，將籃子帶到地面。

墜落保護規則：剪式舉昇機（防墜落）與吊臂舉昇機（強制安全帶）¶

工作人員經常對空中升降機何時需要安全帶感到困惑： 1. 在動臂式高空作業平台（B 組 - 鉸接式、伸縮式或車載鏟鬥）中： 根據 OSHA (OSHA)，全身安全帶和繫索在 100% 的情況下都是強制性的（29 CFR 1926.453(b)(2)(v))、ANSI A92、CSA 和 UK HSE/IPAF 規則，從您的腳踏入地面籃子的那一刻起，直到您走出籃子。 - 使用適合前緣的短防墜落掛繩或自動回縮救生索 (SRL)： 標準 1.8 米（6 英尺）減震防墜落掛繩對於動臂式升降機來說通常 太長：它允許您完全彈射到護欄上方並墜落到籃筐下方 3.5 米（11.5 英尺）處（如果您在 5 英尺）處跌落到地面工作。 IPAF 和 ANSI 建議使用可調節的短約束繩，將您的臀部保持在籃框導軌內，這樣您就不會先被彈出。 2. 在剪叉式升降機（A 組）中： 1.1 米高（42 英寸高）的鋼護欄，帶有中軌和趾板，是聯邦 OSHA 規則下的主要墜落保護系統，前提是門/鏈條關閉並且您的腳平放在地板上。但是，如果剪叉式升降機製造商在平台內提供了繫索錨點，或者如果現場/雇主安全規則要求使用安全帶，則您必須佩戴帶有短旅行限制繫索的全身安全帶，以防止您爬過頂部導軌。

地區緊急電話號碼和機構協議¶

• 美國： 立即撥打 911 尋求消防部門雲梯救援或創傷反應。工作場所 MEWP 安全受 OSHA 29 CFR 1926.453（空中升降機）/1926.451（鷹架） 和 ANSI/SAIA A92.20、A92.22（安全使用）和 A92.24（培訓） 標準管轄。所有死亡或住院事件都必須報告給 OSHA（1-800-321-6742）。
• 加拿大：撥打911進行緊急救援。 MEWP 的設計、檢查和安全操作受 CSA B354.6 / B354.7 / B354.8 和省職業健康與安全法案（WorkSafeBC、安大略省勞工部、CNESST）的監管。
• 英國： 請致電 999 或 112 尋求消防救援服務和救護車回應。空中升降機由 健康與安全執行局 (HSE) 根據 2005 年高空作業條例 和 LOLER 1998（起重操作和起重設備條例） 進行監管，行業標準由 國際高空作業聯盟 (IPAF) 主導（ipaf.org）。
• 歐盟： 在所有歐盟成員國撥打 112。 MEWP 必須符合 EN 280（移動式升降工作平台 - 設計計算、穩定性標準、施工、安全）。
• 澳洲和紐西蘭： 在澳洲撥打 000 或在新西蘭撥打 111。受澳洲安全工作、新西蘭工作安全局、高空作業平台協會 (EWPA) 和 AS/NZS 1418.10 / AS 2550.10 監管（其中臂桿長度為 11 米 [36 英尺] 或以上的臂式升降機需要獲得許可的 WP 高風險工作許可證）。

常見問題¶

為什麼我不能將安全帶掛繩綁在剪式升降機上方的堅固鋼製天花板樑上，而不是繫在升降機地板上的小環上？¶

根據 OSHA、ANSI 和 IPAF 規則，站在移動剪叉式升降機或動臂升降機內時將安全帶掛繩繫在高架結構鋼樑、天花板桁架或管架上是嚴重的、可能致命的安全違規行為。如果您不小心撞到了驅動操縱桿，液壓缸向下爬，或者地面上的同事降低了升降機，機器就會從您腳下移開，而天花板橫梁將您懸在半空中，無法接觸到控制裝置，如果 3 噸重的升降機向前行駛並將您拖到護欄上，很快就會造成致命的懸掛創傷或折斷您的繫索。

如果高架剪叉式升降機的一個輪子卡在淺凹處或脫離混凝土板邊緣，我該怎麼辦？¶

首先，吊籃中的操作員必須立即凍結所有驅動和提升控制裝置，並蹲在平台中央；當剪刀堆升高時，切勿嘗試向前或向後駛出凹陷，因為驅動扭矩和動態彈跳會將傾斜的重心推過傾斜線。其次，將所有工人從等於電梯低側 1.5 倍高度的地面禁區清除。第三，如果升降機足夠穩定，可以垂直下降而不會碰到障礙物，請在牽引或裝卸車輪之前使用地面超馳控制裝置將剪刀堆垂直下降到收起位置。

我可以在剪刀式升降機的中軌上放置梯凳、水桶或 2x10 木板，以到達天花板網格 60 公分（2 英尺）高的高度嗎？¶

切勿爬上中軌或頂軌，切勿將梯子、踏板、水桶或木板放置在高空升降機吊籃內。 1.1 公尺（42 英吋）的護欄高度經過專門設計，可保持在平放在平台甲板上的成人重心之上（其腰部/臀部樞軸點大約為 1 公尺（39 英吋）高）。當您站在 45 公分（18 吋）的水桶或階梯凳上，或站在中軌上時，您的身體重心會上升到頂部護欄上方，這意味著電梯的任何輕微顛簸都會使您頭朝下越過欄桿落到混凝土地板上。

為什麼即使以每小時 3 公里（每小時 2 英里）的速度行駛，動臂式升降機也會如此劇烈地彈跳？¶

伸縮式或鉸接式吊臂升降機在 10 至 40 公尺（33 至 130 英尺）長的懸吊鋼樑末端支撐操作員吊籃，安裝在實心泡沫填充或硬橡膠輪胎上，沒有汽車減震器（因為軟彈簧會使吊臂在側向擺動時翻倒）。當剛性的非簧載輪軸滾動到 7.5 公分（3 英吋）的木材上或落入坑洞時，軸上的小角度旋轉會乘以吊桿長度與軸距的比率，從而在籃子上產生猛烈的垂直鞭打，其強度可能超過重力的 3 到 5 倍。

您如何對待在防墜落安全帶中懸掛昏迷 15 分鐘（懸吊創傷）後獲救的工人？¶

當工人​​一動不動地掛在安全帶上時，靜脈血會積聚在小腿中，因為腿帶會壓迫股靜脈，而小腿肌肉不會將血液泵回心臟。一旦下降到地面，立即撥打 911 / 112 / 999 並檢查氣道、呼吸和循環。如果工人失去知覺、沒有呼吸或無脈搏，請立即將其平躺並開始標準心肺復甦術。如果工人意識清醒或半意識有脈搏，請遵循當前的創傷和荒野醫學協會指南：鬆開緊繃的腿帶，密切監測心律失常，保持溫暖，並確保立即將護理人員送往醫院，以篩檢橫紋肌溶解症、高鉀血症和深靜脈血栓形成。參加紅十字會、聖約翰救護車公司或認可提供者提供的實踐工作場所急救和心肺復甦課程，可以幫助工作人員做好應對工業創傷的準備。

相關指南¶

• 鷹架、擺動台故障和洗窗器安全帶懸吊損傷
• 起重機翻倒、懸掛負載掉落和架空電力線接觸
• 堆高機翻倒與倉庫裝卸事故
• 擠壓傷和骨筋膜室症候群急救

來源和官方指導¶

• 職業安全與健康管理局 (OSHA 29 CFR 1926.453 / 1926.451) 和 NIOSH： 防止剪式高空作業平台和高空作業平台跌倒和翻倒（NIOSH 危險審查和警報出版物）。
• 鷹架和通道產業協會 (SAIA) 和 ANSI A92 標準委員會： ANSI/SAIA A92.20（移動式升降工作平台的設計、計算、安全要求和測試方法）和 A92.22（MEWP 的安全使用）。
• 國際高空作業平台聯合會 (IPAF) 和英國健康與安全執行局 (HSE)： 全球 MEWP 安全報告：防止彈射器效應（H1/R1 安全帶​​規則）、地面緊急下降程序和防止高空夾擊的二級防護。
• 國際標準化組織 (ISO 16368) 和歐洲標準化委員會 (EN 280)： 移動式升降工作平台 - 穩定性、坑洞保護聯鎖裝置和輔助降低控制裝置。
• 荒野醫學會 (WMS) 和英國 HSE 研究報告 RR708： 安全帶懸掛創傷（直立不耐受）和院前復甦的循證臨床管理。