Prevrnitve škarjastega dvigala in dvigala roke, katapultni izmet in reševanje pri zmečkanju nad glavo¶

Mobilne dvižne delovne ploščadi (MEWP), ki jih običajno delimo na navpične škarjaste dvižne ploščadi (skupina A) in teleskopske ali zgibne dvižne ploščadi/obiralnike češenj (skupina B), so vsako leto vpletene v stotine usodnih nesreč na delovnem mestu in pri najemu na gradbiščih, v skladiščih, pri snemanju filmov in pri negi dreves. Trije različni načini mehanske okvare so vzrok za veliko večino smrtnih žrtev pri dviganju v zraku: nenadna dinamična prevrnitev, ko dvigano dvigalo eno kolo zapelje v 10-centimetrsko (4-palčno) talno luknjo, odtočni jarek ali betonsko ploščo, ki pade brez razporejenih zaščitnih palic pred luknjami; izmet katapulta iz dvigal ogrodja, ko osnovna kolesa padejo z robnika, se odbijejo čez neravni teren ali zagrabijo dvignjeno vejo in zamahnejo z dolgo roko ogrodja kot srednjeveški trebušet, ki izstreli nevpreženega operaterja 15 metrov (50 čevljev) skozi zrak; in zdrobitev nad glavo (ukleščenje/pripenjanje), ko upravljavec pomotoma vrne ali dvigne košaro v zgornji jekleni I-nosilec, pri čemer pritisne svoje prsi in hrbet čez zgornjo krmilno ročico, tako da se stroj nadaljuje z vožnjo navzgor v njegov prsni koš. Če se dvigalo prevrne, se dotakne električnega voda ali priklene operaterja nad glavo, takoj pokličite lokalno številko za klic v sili (911 v Združenih državah in Kanadi, 112 po vsej Evropski uniji, 999 v Združenem kraljestvu) ali si oglejte naš globalni imenik številke za klic v sili. Za sorodne protokole za industrijske in električne poškodbe preberite naše vodnike oder, okvara nihajne stopnice in poškodba obesnega pasu, prevrnitev žerjava, padec visečega bremena in stik z daljnovodom, in zmečkanina in kompartment sindrom.

Naredi to zdaj¶

1. Če je upravljavec priklenjen med nosilno košaro in nadzemnim jeklenim tramom ali cevjo, tecite do podnožja stroja in nemudoma aktivirajte prizemni ventil za zasilno spuščanje, SALE po tem, ko preverite, ali košara ni zaskočila na oviro. Zakon ANSI A92.20 / ISO 16368 zahteva, da ima vsako škarjasto dvigalo in dvigalo roke jasno označeno nadzorna plošča za premostitev na tleh in pomožni ročni/električni nadzor spuščanja na osnovnem podvozju. Obrnite stikalo s ključem na talni plošči iz "Platforma" v "Tla" (kar takoj prekine zagozdeno zgornjo igralno palico ujetega operaterja), poglejte navzgor, da preverite, ali je košara zataknjena na vrhu nosilca ali kanala, in ploščad počasi spustite na čist zrak.
2. Nikoli se ne dotikajte podvozja dvižnega dvigala od tal, če se roka ali škarjasti sklop dotika nadzemnega električnega voda ali v 3 metrih (10 čevljev) od njega. Tudi če ima stroj gumijaste pnevmatike, kovinsko škarjasto dvižno dvigalo ali neizolirano gradbeno dvigalo, ki se dotika nadzemne žice, napaja celotno jekleno podvozje na tisoče voltov. Če se dotaknete prizemne krmilne omarice, medtem ko stojite na zemlji, sklenete smrtonosni krog skozi vaše srce. Ostanite stran vsaj 10 do 15 metrov (33 do 50 čevljev) in pokličite elektro oskrbo in 911 / 112 / 999 za izklop električnega voda v sili.
3. Če ste v škarjastem dvigalu ali dvižni ploščadi, ki se začne nagibati proti prevrnitvi, NE skočite iz košare, ostanite znotraj zaščitnih ograj, široko razprostrite noge in se držite za spodnjo srednjo ograjo z obema rokama, stisnjenima navznoter. Skok s prekucne dvižne ploščadi na 6 do 15 metrih (20 do 50 čevljev) skoraj vedno povzroči padajoč niz škarij ali roka ogrodja šviga navzdol hitreje od gravitacije in vas zdrobi ob betonska tla. Če ste pravilno vpeti v dvigalo s kratko vrvico za zadrževanje padca, pritrdite košaro; držite notranjo ograjo ali sredinsko ograjo, da se vam prsti ne odstrižejo, če zunanja zgornja ograja opraska steno.
4. Če upravljavca vržejo iz dvigala z roko in pustijo viseti v zraku z varnostnim pasom za celotno telo, spustite košaro s talnih komand v 5 do 10 minutah, da preprečite smrtno poškodbo vzmetenja (ortostatska netoleranca). Delavcu, ki nepremično visi v navpičnem pasu, so njegove femoralne vene stisnjene s trakovi za noge, pri čemer se zbira do 1,5 litra krvi. v nogah in sproži sinkopo in srčni zastoj že v 10 do 15 minutah. Visečemu delavcu naročite, naj nenehno napihuje noge ali raztegne trakove za lajšanje poškodb pri pasu, uporabi talne komande, da nemudoma spusti roko na tla, in naj rešeni delavec sedi napol pokonci ali ga skrbno spremlja v skladu s protokoli za poškodbe zaradi visenja.
5. Nikoli ne vozite škarjastega dvižnega dvigala ali dvižne ploščadi z dvignjeno ploščadjo, razen če je površina betonska površina (pod naklonom od 1,5 do 5 stopinj), brez talnih lukenj in če so samodejne zaščitne palice za udarne luknje čisto padle pod ohišje. Preden premaknete dvigalo celo za 30 centimetrov (1 čevelj), poglejte navzdol čez vse štiri strani osnovnega ohišja, da preverite odprta tla. odtoke, talne luknje, prekrite s vezanimi ploščami, robove plošč ali orodje.
6. Nikoli ne stojte na srednji ali zgornji varovalni ograji škarjastega dvigala, nikoli ne premostite desk med dvema dvigaloma in nikoli ne privežite svoje varnostne vrvi na sosednji gradbeni nosilec ali stropno cev, medtem ko ste v dvigalu. Če vrvico za pas privežete na fiksni stropni nosilec ali stojalo namesto na sidrni obroč, ki ga je določil proizvajalec znotraj košare, zagotavljate, da če se dvigalo premakne vodoravno ali ga spusti zemeljski delavec, potegnili vas bodo čez zaščitno ograjo in pustili viseti v prostoru.

Drevo odločanja: prevrnitev z zračnim dvigalom, zdrobitev nad glavo in reševanje pri spuščanju na tla¶

flowchart TD
    Start["Zračno dvigalo (škarjasto dvigalo ali dvigalo) v sili"] --> IncidentType{"Kakšna vrsta nujnega primera zračnega dviga se dogaja?"}

    IncidentType -->|"1. STREČANJE/ZGREŽENJE Z GORE: Upravljavec pripet ob stropni nosilec nad krmilnimi elementi"| PowerCheck{"Ali gre za nadzemno električno napeljavo?"}

    PowerCheck -->|"Da: Dvigalo se dotika električnega voda ali ga obloči"| StayClear["IZKLJUČITEV VISOKE NAPETOSTI: 1. NE dotikajte se podvozja dvigala ali talnih upravljalnih elementov 2. Vsi mimoidoči naj bodo oddaljeni 15 m (50 čevljev) od stroja 3. Pokličite 911 / 112 / 999 in električno službo za zaustavitev v sili"]

    PowerCheck -->|"Ne: Čisto mehansko drobljenje proti tramu, kanalu ali nosilcu"| SnagCheck{"Ali je struktura košare pritrjena na vrh nosilca?"}

    SnagCheck -->|"Ne: upravljalnik je pritrjen pod žarkom"| GroundLower["TAKOJŠNJE SPUŠČANJE NA TLA: 1. Odprite talno krmilno omarico na osnovnem podvozju 2. Obrnite izbirni ključ s PLATFORME na GROUND (ugasne zgornjo krmilno palčko) 3. Aktivirajte rdeči gumb za zasilno/pomožno spuščanje ali preklopno stikalo 4. Gladko spustite ploščad, dokler ni dovolj, in jo spustite na tla za oživljanje/prvo pomoč"]

    SnagCheck -->|"Da: zaščitna ograja ali tla ležijo na nosilcu/cevi"| CarefulFree["REŠEVANJE PROTI NAGIBANJU: 1. NE povlecite na slepo ročnega hidravličnega izpustnega ventila (košara se bo nagnila za 90 stopinj) 2. Preklopite ključ na TLO in uporabite pomožno črpalko z električnim pogonom, da se krak/teleskop najprej umaknete od nosilca 3. Ko se izognete robu, se spustite na tla"]

    IncidentType -->|"2. DELAVEC VISI ZUNAJ KOŠARICE: izvržen iz dvigala v pasu za zaustavitev padca"| HangRescue["REŠEVANJE PRI POŠKODBI V VESETJU (< 10 MINUT): 1. Zakričite visečemu delavcu: ČRPAJTE NOGE ali stopite v trakove za poškodbe 2. Preklopite tipko za ozemljitev na TLA in uporabite talne kontrole ogrodja, da spustite delavca na tla 3. NE spustite košare na oviro pod visečim delavcem 4. Oskrbite travmo zaradi visečega dela in preglejte morebitni udar rebernega/medeničnega pasu. poškodbe"]

    IncidentType -->|"3. DVIG NAGANJANJE ALI ZAKLJUČEVANJE NA NERAVNI PLOŠČI: Kolo v luknji ali nihanje zaradi močnega vetra"| TiltAction["STABILIZACIJA PRED PREVRČANJEM: 1. Operater v košari: nemudoma PREKINITE vsako vožnjo in dvigovanje; počepnite na sredini ploščadi 2. NE poskušajte zapeljati iz luknje, ko ste dvignjeni 3. Posadka na tleh: Očistite območje padca (1,5-kratna višina dviga) v smeri nagiba 4. Pred premikanjem spustite škarjast sklad ali umaknite teleskopsko roko naravnost navzdol s pomočjo talnih krmilnih elementov"]

Inženirska fizika škarjastega dvigala v primerjavi s prevračanjem dvigala¶

V skladu z mednarodnim klasifikacijskim standardom MEWP (ANSI/SAIA A92.20, CSA B354.6 in ISO 16368 / EN 280) so dvižna dvigala razdeljena po dveh mehanskih merilih: Skupina (kjer leži težišče ploščadi glede na pregibno linijo koles) in Tip (ali je stroju dovoljeno voziti z dvignjeno ploščadjo): - Skupina A (škarjasta dvigala in navpična dvižna dvigala): Navpična projekcija središča ploščadi vedno ostane znotraj nagibnih linij (pravokotnik, ki ga tvorijo štiri kolesa ali oporniki). - Skupina B (zgibna in teleskopska dvigala z roko): Platforma se razteza onkraj pregibnih linij koles in jo uravnoteži le težka protiutež iz litega železa znotraj vrtljive kupole.

1. Zakaj 10-centimetrska (4-palčna) talna luknja obrne 3000-kilogramsko (6600 funtov) škarjasto dvigalo¶

Notranja električna škarjasta dvižna ploščad ima ozko podvozje (pogosto le 0,76 do 0,81 metra [30 do 32 palcev] široko, tako da se lahko prilega skozi standardna komercialna vrata), ki se navpično razteza do 6 do 12 metrov (20 do 40 čevljev) v zraku. - Trikotnik z visokim težiščem: Ko je sklop škarij popolnoma spuščen, skupno težišče stroja in upravljavca sedi le 60 centimetrov (24 palcev) od tal. Ko je ploščad dvignjena na 10 metrov (33 čevljev) z dvema delavcema in škatlama z orodjem na krovu, se skupno težišče dvigne nekaj metrov navzgor po ozkem škarjastem skladu. - Kako majhen padec kolesa premakne CG mimo pregibne črte: S trigonomsko geometrijo, če eno kolo dvignjenega 80-centimetrskega (32-palčnega) škarjastega dvigala pade v 10-centimetrski (4-palčni) talni odtok, steče z roba 10-centimetrskega betonskega robnika pločnika ali udari skozi kos gnilo 12-milimetrsko (0,5-palčno) vezano ploščo, ki pokriva talno luknjo, se ohišje nagne vstran za 7 stopinj. Na višini 10 metrov (33 čevljev) 7-stopinjski nagib premakne dvignjeno ploščad za 1,22 metra (4 čevlje) vstran in premakne težišče popolnoma izven medosne razdalje. Gravitacija prevzame in celotno dvigalo pospeši bočno v betonska tla v manj kot 2,5 sekundah. - Kaj zaščitne palice proti udarnim luknjam dejansko počnejo (in zakaj njihovo obhod ubije): Poglejte pod levo in desno stran katerega koli sodobnega škarjastega ploščadnega dvigala: videli boste dve težki jekleni palici, pritrjeni na dno okvirja med sprednjimi in zadnjimi kolesi. Ko dvignete ploščad nad približno 1,8 metra (6 čevljev), mehanske povezave ali hidravlični aktuatorji samodejno zložijo te Zaščitne palice navzdol, tako da sedijo samo 1,9 do 2,5 centimetra (0,75 do 1,0 palca) nad tlemi. Če kolo zapelje v talno luknjo, ta težka jeklena trebušna palica pritisne na ravno betonsko ploščo, preden lahko kolo pade za več kot 2 centimetra in prepreči, da bi se dvigalo prevrnilo. Če blato, posušena suhomontažna zmes ali upognjena povezava preprečijo, da bi se ena luknjasta palica zaskočila, in delavec zalepi končno stikalo, da bi obšel varnostni izklop, vožnja v majhno talno luknjo povzroči takojšnje usodno prevrnitev.

2. Zakaj podaljški in suhomontažne plošče obračajo škarjasta dvigala v mirnem zraku¶

Večina škarjastih dvigal ima drsno podaljšek (raztegljive konzole), ki sega 0,9 do 1,5 metra (3 do 5 čevljev) mimo prednjih koles. 1. Omejitev teže podaljška v primerjavi z omejitvijo teže glavne ploščadi: Medtem ko je lahko glavna dvižna ploščad s škarjastimi škarjami ocenjena na 350 do 450 kilogramov (770 do 1000 funtov), je konzolna izvlečna podaljška zasnovana strogo za samo eno osebo in ročno orodje, običajno 113 kilogramov (250 funtov). Zlaganje težkih škatel brizgalnih cevi, suhih zidov ali dveh delavcev na podaljšku premakne težišče čez mejo stabilnosti sprednje osi. 2. »Učinek jadra« (notranja in zunanja ocena vetra): Poglejte tablico s serijskimi podatki znotraj košare škarjastega dvižnika: veliko ozkih električnih škarjastih dvižnikov je ocenjeno za »SAMO ZA NOTRANJO UPORABO - NAJVEČJA HITROST VETRA: 0 MPH (0 m/s)«, medtem ko so dvigala z zunanjo oceno omejena na 12,5 metrov na sekundo (28 milj na sekundo). uro / 45 kilometrov na uro). Tudi na dvigalu z oceno na prostem, če nosite 1,2 \(\text{-by-}2,4\text{-metra}\) (\(4\text{-by-}8\text{-foot}\)) ploščo vezanega lesa, suhih zidov ali kovinsko stranjo navzgor v košari ali obesite transparent podjetja na zaščitne ograje, spremeni dvignjeno košaro v velikansko vetrno jadro. Nenaden sunek 35 kilometrov na uro (22 milj na uro), ki pritisne na ploščo vezanega lesa na višini 9 metrov (30 čevljev), ustvari dovolj bočnega prevrnitvenega momenta, da dvigalo prevrne na mrtvem pločniku.

Primerjava nevarnosti MEWP, pravil o pasovih in reševalnih akcij na tleh¶

Kako upravljati prizemni sistem za spuščanje v sili za reševanje ujetega operaterja¶

V skladu s standardi OSHA, ANSI A92.20 in EN 280 nobeno dvižno dvigalo ne sme upravljati samostojno brez usposobljene osebe na tleh v dosegu ušesa, ki ve, kako upravljati nadzorne naprave za premostitev in spuščanje v sili. Če upravljavec v košari doživi srčni infarkt, vročinski udar, anafilaksijo zaradi čebeljega pika ali če ga stisne ob stropni nosilec, ga mora delavec na tleh spraviti dol, ne da bi splezal na škarjast sklad.

1. korak: PRED dotikom katerega koli ventila izvedite 3-sekundni "Preverjanje zagozdenosti nad glavo"¶

Preden potegnete gumb za spuščanje v sili na dnu stroja, poglejte naravnost navzgor v košaro: - Ali je upravljavec pripet pod stropnim tramom (potiska navzdol nanje) ALI je zaščitna ograja/tla košare zataknjena na vrhu trama, stojala za cevi ali balkonske police? - Zakaj je to razlikovanje življenje ali smrt: Pri mnogih škarjastih dvigalih potegnite kabel za ročno spuščanje v sili, da odprete izpustni ventil na dnu hidravličnega dvižnega cilindra, pri čemer se hidravlično olje izprazni nazaj v rezervoar, tako da gravitacija spusti škarjast sklad. Če je košara na vrhu zataknjena na vrhu jeklenega nosilca ali gradbene police in potegnete ročni hidravlični izpustni ventil, hidravlični tlak, ki podpira škarjast sklad, pade na nič, medtem ko košara ostane ujeta na polico. Nekaj ​​sekund pozneje zataknjena varovalna ograja zdrsne z nosilca in celotna ploščad prosto pade nekaj metrov, dokler ne zaleti v ohlapen hidravlični cilinder ali prevrne celoten stroj.

2. korak: Kako spustiti škarjasto dvigalo s tal¶

Poiščite talno nadzorno ploščo in baterijski/hidravlični prostor na osnovnem podvozju škarjastega dvigala: 1. Metoda A - Preglasitev zemeljskega nadzora z napajanjem (najprej uporabite, če baterijsko napajanje deluje): - Odprite talno nadzorno ploščo na strani ali na zadnji strani osnovnega okvirja. - Obrnite Stikalo za izbiro tipk z ikone "Platforma" na ikono "Tla / osnova". (To takoj onemogoči zgornjo krmilno omarico v košari). - Izvlecite Rdeči gumb za zaustavitev v sili (E-Stop) na ozemljitveni plošči, da bo tokokrog pod napetostjo. - Držite stikalo za omogočanje/funkcijo in premaknite stikalo za spust platforme navzdol. Običajni alarm za spuščanje bo zapiskal in sklad škarij se bo gladko spustil pod nadzorovanim hidravličnim tokom. 2. Metoda B - Kabel za ročno mehansko spuščanje v sili / T-ročaj (uporabite, če je baterija prazna ali se sproži E-Stop): - Poglejte zadnji del ali stran osnovne šasije (običajno tik pod vstopno lestvijo ali poleg zadnjih koles) za svetel Rdeči gumb T-ročaja ali jekleno vlečno vrv, označeno z nalepko s puščico navzdol (EMERGENCY LOWERING). - Stojte popolnoma proč od škarjastih rok (nikoli ne segajte z roko skozi škarjast niz, ki deluje kot velikanske jeklene škarje). - Povlecite rdeči T-ročaj navzven in ga držite. Vzmeteni povratni ventili na dnu hidravličnih dvižnih valjev se bodo odprli in omogočili gladko spuščanje ploščadi zaradi gravitacije. Spuščanje rdečega T-ročaja takoj ustavi spust.

3. korak: Kako spustiti zglobno ali teleskopsko dvigalo s tal¶

Dvigalo roke ne more preprosto odteči navzdol zaradi gravitacije, ker ima več hidravličnih cilindrov (glavno dvigalo roke, dviganje kraka, teleskop za izteg/namik in vrtenje vrtljive plošče). Zato so dvigala z roko opremljena z 12-voltno pomožno hidravlično črpalko DC, ki jo napaja baterija na zemeljski nadzorni postaji: 1. Odprite kontrolna vrata zemeljske kupole, obrnite Ključno stikalo na "Tla" in izvlecite Ground Red E-Stop gumb. 2. Če glavni dizelski/plinski motor deluje, preprosto držite stikalo za omogočanje funkcije in uporabite diagramirana preklopna stikala, da najprej umaknete teleskop, nato pa spustite glavno roko in krak. 3. Če je glavni motor ugasnil ali mu je zmanjkalo goriva: z eno roko držite pritisnjeno stikalo za pomožno napajanje/črpalko v sili, medtem ko z drugo roko istočasno upravljate preklopni stikali za umik roka in rok navzdol. Rezervna električna črpalka bo počasi premaknila hidravlične cilindre, da bo košara prišla na tla.

Pravila za zaščito pred padci: škarjasto dvigalo (zadrževanje padca) v primerjavi z dvigom roke (obvezen pas)¶

Delavci so pogosto zmedeni glede tega, kdaj je v dvigalu potreben varnostni pas: 1. V dvigu z roko (skupina B - zgibna, teleskopska žlica ali žlica, nameščena na vozilo): varnostni pas za celotno telo in vrvica sta OBVEZNA 100 odstotkov časa v skladu z OSHA (29 CFR 1926.453(b)(2)(v)), pravila ANSI A92, CSA in UK HSE/IPAF, od trenutka, ko vaša noga stopi v košaro na tleh, dokler ne stopite ven. - Uporabite kratko vrvico za zadrževanje padcev ali samouvlačno rešilno vrvico (SRL), ocenjeno za vodilne robove: Standardna 1,8-metrska (6-čeveljska) vrvica za zaustavitev padca je pogosto predolga za dvigalo roke: omogoča, da vas popolnoma katapultira čez zaščitno ograjo in pade 3,5 metra (11,5 čevljev) pod košaro (ali udari ob tla, če delate pod 5 metri [16 čevljev]). IPAF in ANSI priporočata nastavljivo kratko zadrževalno vrvico, ki drži vaše boke znotraj ograje košare, tako da vas sploh ne more izstreliti. 2. V škarjastem dvigalu (skupina A): 1,1-metrske (42-palčne) jeklene varovalne ograje s sredinskimi ograjami in deskami za noge so primarni sistem za zaščito pred padci v skladu z zveznimi pravili OSHA, če so vrata/verige zaprta in vaša stopala ostanejo ravna na tleh. Vendar, če proizvajalec škarjastega dvigala zagotovi sidrno točko za vrvico znotraj ploščadi ali če varnostna pravila gradbišča/delodajalca zahtevajo pas, morate nositi pas za celotno telo s kratko potovalno zadrževalno vrvico, ki preprečuje, da bi splezali čez zgornjo ograjo.

Regionalne številke za klic v sili in protokoli agencije¶

• Združene države: Takoj pokličite 911 za reševanje gasilske službe po dvižni lestvi ali pomoč pri poškodbah. Varnost na delovnem mestu MEWP urejajo OSHA 29 CFR 1926.453 (dvigala) / 1926.451 (odri) in standardi ANSI/SAIA A92.20, A92.22 (varna uporaba) in A92.24 (usposabljanje). O vseh smrtnih primerih ali primerih hospitalizacije je treba poročati OSHA (1-800-321-6742).
• Kanada: Pokličite 911 za nujno reševanje. Zasnovo MEWP, inšpekcijo in varno delovanje urejajo CSA B354.6 / B354.7 / B354.8 in deželni zakoni o zdravju in varnosti pri delu (WorkSafeBC, Ministrstvo za delo Ontaria, CNESST).
• Združeno kraljestvo: Pokličite 999 ali 112 za odziv gasilsko-reševalne službe in reševalnega vozila. Dvižna dvigala ureja Health and Safety Executive (HSE) v skladu s Work at Height Regulations 2005 in LOLER 1998 (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations), z industrijskimi standardi, ki jih vodi International Powered Access Federation (IPAF) (ipaf.org).
• Evropska unija: Pokličite 112 v vseh državah članicah EU. MEWP morajo biti skladni s standardom EN 280 (Mobilne dvižne delovne ploščadi - načrtovalni izračuni, merila stabilnosti, konstrukcija, varnost).
• Avstralija in Nova Zelandija: Pokličite 000 v Avstraliji ali 111 na Novi Zelandiji. Urejajo Safe Work Australia, WorkSafe NZ, Elevating Work Platform Association (EWPA) in AS/NZS 1418.10 / AS 2550.10 (kjer je za dvigala z roko dolžine 11 metrov [36 čevljev] ali več potrebna licenčna WP licenca za delo z visokim tveganjem).

Pogosta vprašanja¶

Zakaj ne morem vrvi za varnostni pas privezati na močan jekleni stropni nosilec nad svojim škarjastim dvigalom namesto na majhen obroč na dnu dvigala?¶

Privezovanje vrvice varnostnega pasu na nadzemni strukturni jekleni nosilec, stropni nosilec ali stojalo za cevi, medtem ko stojite v mobilnem škarjastem dvižnem dvigalu ali dvigalu z roko, je po pravilih OSHA, ANSI in IPAF resna, potencialno smrtna kršitev varnosti. Če pomotoma udarite v pogonsko krmilno ročico, če hidravlični cilinder polzi navzdol ali če sodelavec na tleh spusti dvigalo, se stroj odmakne pod vašimi nogami, medtem ko vas stropni nosilec drži v zraku, tako da ne morete doseči krmilnih elementov, kar hitro povzroči smrtno poškodbo vzmetenja ali zlomi vašo vrvico, če 3-tonsko dvigalo pelje naprej in vas vleče proti varovalna ograja.

Kaj naj storim, če se dvignjeno škarjasto dvigalo eno kolo zatakne v plitvo vdolbino ali na rob betonske plošče?¶

Prvič, upravljavec v košari mora takoj zamrzniti vse krmilne elemente za pogon in dviganje ter se priseči nizko na sredino ploščadi; nikoli ne poskušajte zapeljati naprej ali vzvratno iz vdolbine, medtem ko je škarjast sklop dvignjen, saj bosta pogonski navor in dinamični odboj potisnila nagnjeno težišče mimo črte prevračanja. Drugič, odstranite vse delavce iz območja izključitve tal, ki je enako 1,5-kratni višini dvigala na spodnji strani. Tretjič, če je dvigalo dovolj stabilno, da se lahko spusti navpično, ne da bi zadelo oviro, uporabite krmilne elemente na ravni tal, da spustite sklad škarij naravnost navzdol v spravljen položaj, preden kolo vlečete ali napnete.

Ali lahko postavim stolček, vedro ali leseno desko 2x10 čez srednje tirnice škarjastega dvigala, da dosežem 60 centimetrov (2 čevlja) višje v stropno mrežo?¶

Nikoli ne plezajte na srednjo ali zgornjo ograjo in nikoli ne postavljajte lestev, stopnic, veder ali lesenih desk v dvižno košaro. Višina varovalne ograje 1,1 metra (42 palcev) je zasnovana posebej za to, da ostane nad težiščem odrasle osebe, ki stoji ravno na krovu ploščadi (čigar vrtilna točka v pasu/bokih je visoka približno 1 meter [39 palcev]). V trenutku, ko stojite na 45-centimetrskem (18-palčnem) vedru ali stopničastem stolu ali stojite na srednji ograji, se težišče vašega telesa dvigne nad zgornjo varovalno ograjo, kar pomeni, da vas bo vsak manjši sunek dvigala z glavo naprej vrgel čez ograjo na betonska tla.

Zakaj dvigala tako silovito poskakujejo tudi pri vožnji s hitrostjo 3 kilometre na uro (2 milji na uro)?¶

Teleskopsko ali zgibno dvigalo podpira košaro upravljavca na koncu konzolnega jeklenega nosilca, dolgega od 10 do 40 metrov (33 do 130 čevljev), ki vozi na pnevmatikah s trdno peno ali trdi gumi brez avtomobilskih amortizerjev (ker bi se zaradi mehkih vzmeti roka prevrnila, če bi jo zanihali vstran). Ko se toga, nevzmetena os kolesa prevali čez 7,5-centimetrski (3-palčni) kos lesa ali pade v luknjo, se majhna kotna rotacija na osi pomnoži z razmerjem med dolžino ogrodja in medosno razdaljo, kar ustvari silovit navpični bič na košari, ki lahko preseže 3- do 5-kratno gravitacijsko silo.

Kako ravnate z delavcem, rešenim po tem, ko je nezavesten 15 minut visel v pasu za zaustavitev padca (travma zaradi vzmetenja)?¶

Ko delavec nepremično visi v pasu, se venska kri zbira v spodnjih nogah, ker pasovi za noge stisnejo femoralne vene in mišice meč ne črpajo krvi nazaj v srce. Ko se spusti na tla, takoj pokličite 911 / 112 / 999 in preverite dihalne poti, dihanje in krvni obtok. Če je delavec nezavesten in ne diha ali nima utripa, ga takoj položite in začnite s standardnim oživljanjem. Če je delavec pri zavesti ali pol pri zavesti z utripom, upoštevajte trenutne smernice za travme in Wilderness Medical Society: zrahljajte tesne trakove za noge, pozorno spremljajte srčne aritmije, jih hranite na toplem in zagotovite takojšen reševalni prevoz v bolnišnico, da preverijo rabdomiolizo, hiperkalemijo in globoko vensko trombozo. Udeležba na praktičnem tečaju prve pomoči in oživljanja na delovnem mestu pri Rdečem križu, ambulanti St John Ambulance ali pooblaščenem ponudniku pripravi posadke na industrijske poškodbe.

Sorodni vodniki¶

• Oder, okvara nihajne stopnice in poškodba vzmetenja jermena za pranje oken
• Prevrnitev žerjava, padec visečega bremena in stik nadzemnega daljnovoda
• Prevrnitev viličarja in nesreče nakladalne postaje v skladišču
• Prva pomoč pri zmečkanini in kompartment sindromu

Viri in uradna navodila¶

• Uprava za varnost in zdravje pri delu (OSHA 29 CFR 1926.453 / 1926.451) in NIOSH: Preprečevanje padcev in prevrnitev škarjastih dvigal in dvigal z zračno roko (NIOSH Pregled nevarnosti in publikacije opozoril).
• Scaffold & Access Industry Association (SAIA) in Odbor za standarde ANSI A92: ANSI/SAIA A92.20 (Načrtovanje, izračuni, varnostne zahteve in preskusne metode za mobilne dvižne delovne platforme) in A92.22 (Varna uporaba MEWP).
• International Powered Access Federation (IPAF) in UK Health and Safety Executive (HSE): Globalna MEWP varnostna poročila: Preprečevanje učinka katapulta (pravilo H1/R1 Harness Rule), postopki spuščanja na tla v sili in sekundarna zaščita pred ujetjem nad glavo.
• Mednarodna organizacija za standardizacijo (ISO 16368) in Evropski odbor za standardizacijo (EN 280): Mobilne dvižne delovne ploščadi - stabilnost, blokade za zaščito pred udarnimi luknjami in pomožne kontrole spuščanja.
• Wilderness Medical Society (WMS) in poročilo o raziskavi HSE v Združenem kraljestvu RR708: Z dokazi podprto klinično zdravljenje travme zaradi visečega pasu (ortostatska intoleranca) in predbolnišnično oživljanje.