Reglur fyrir bátsskrúfu og ECOS Kill-Switch bönd: Blæðingarstjórnun í vatni¶

Hefðbundin þriggja blaða eða fjögurra blaða utanborðs- eða skutdrifsskrúfa úr ryðfríu stáli sem snýst á 3.200 snúningum á mínútu (rpm) veldur 96 til 128 höggum einstakra blaða á sekúndu, og færist frá toppi til tá yfir mannslíkamann á minna en tíunda úr sekúndu. Þegar sundmaður, vakabrettamaður, hnýði eða útskúfaður bátsstjóri verður fyrir sjóskrúfu sem snýst, skera beittu stálblöðin ekki bara húðina: þau skera í röð á 2,5 til 5 sentímetra (1 til 2 tommu) beint í gegnum blautbúninga neoprene, quadriceps og maga, maga, maga, maga og ** slagæðar**, og lærlegg, sköflung eða höfuðkúpa, sem skapar mörg samhliða opin brotin brot og mikla slagæðablæðingu beint í nærliggjandi vatn.

Enn ógnvekjandi er hvernig flestar skrúfuhögg á sóló eða smábátum gerast: „Circle of Death“ flóttabáturinn. Þegar stjórnandi vélbáts, bassabáts eða gúmmíbáts í miðborðinu lendir í vöku eða kröppum beygju og er kastað útbyrðis án þess að vera með rauða vélarrofssnúruna (ECOS) snúningsrofa, ferðast mannlausi báturinn ekki í burtu í beinni línu. Þess í stað dregur snúningstog skrúfu óhefta stýrið eða stýrishandfangið strax harkalega til hliðar og læsir ómannaða vélbátnum í þéttan háhraðahring sem hlykkjast beint aftur yfir ökumanninn sem kastað er út í vatnið aftur og aftur. Að vita hvernig á að komast hjá vélbát sem er á flótta í hring með því að kafa djúpt eða synda hornrétt á beygjuradíus hans, hvernig á að slökkva á kveikjunni og staðfesta hlutlausan áður en farið er að sundmanni og hvernig á að setja vindvindur eða skrallistappa Í VATNIÐ ÁÐUR en blæðandi slasaður er lyftur upp á bátinn. Sjáðu neyðarnúmer, bátaslys, drukknun, og blæðingar.

Gerðu þetta núna¶

1. Dragðu í rauða vélarrofsrofann (ECOS) eða snúðu kveikjulyklinum algjörlega SLÖKKT (ekki bara í hlutlausan) um leið og einhver dettur fyrir borð eða áður en sundmaður nálgast skut bátsins. Bátsskipting sem skilin er eftir í "hlutlausri" með vélina í lausagangi getur samt snúið skrúfunni með vökvadrifinu eða orðið fyrir því að rekist er á farþega, í bakkgír, í bakkgír.
2. Ef sundmaður eða farþegi sem kastast út verður fyrir bátsskrúfu og er með skærrautt blóð sem streymir út í vatnið úr handlegg eða fótlegg, hoppaðu eða teygðu þig inn með flotbúnaði og settu vindhlíf eða túrtappa HÁTT OG ÞÉTT á slasaða útliminn Á meðan þú ert enn í vatninu áður en hann er dreginn upp í heitt vatn eða kviðvatn. slagæðar í slagæðum blæða út á undir 90 til 120 sekúndum; Það er oft banvænt að berjast í þrjár mínútur við að draga þungt, vatnsmikið mannfall yfir háan byssu eða sundpalla áður en blæðingin er stöðvuð; sjáðu blæðingar.
3. Ef þér er kastað fyrir borð og ómönnaði vélbáturinn þinn byrjar að hringsnúast aftur í áttina að þér ("Circle of Death"), EKKI reyna að synda á eftir bátnum eða grípa í byssuna til að klifra aftur um borð á meðan hann er undir afl. Synddu strax út úr beygjustígnum, eða ef skrokkurinn snýr niður á þig, dragaðu eins djúpt og djúpt í vatni og dúkaðu eins djúpt niður í vatnið. 2,5 metrar / 5 til 8 feta dýpi) þannig að grunni skrokkurinn og skrúfan í neðri einingunni fara skaðlaust yfir höfuðið.
4. Sendið út „MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY“ neyðarkall á VHF Marine Channel 16 (156,8 MHz) OG hringdu í neyðarnúmerið þitt (911 í Bandaríkjunum og Kanada, 112 í Evrópusambandinu, 999 í Bretlandi) með nákvæmum GPS-hnitum þínum og næsta bátapalli með skýrum hætti eða skipabátahöfn. aflimun"; athugaðu neyðarnúmer.
5. Þegar fórnarlambinu er lyft upp úr vatninu á sundpalli eða bátsþilfari skal halda líkama þess láréttum ef mögulegt er og styðja við höfuð, háls og brotna útlimi. Skyndileg lóðrétt lyfting á alvarlegum blæðingum, ofkælingum, upp úr vatninu veldur því að blóð safnast saman í neðri útlimum (slott) hjartastopp; sjáðu drukknun og ofkæling og frost.
6. Þegar slasaði er kominn flatt á bátsþilfarið, athugaðu hvort túrtappinn í vatni hafi alveg stöðvað allar blæðingar (bættu við öðrum túrtappa beint fyrir ofan þann fyrsta ef blóðið síast enn í gegn, sérstaklega yfir þykkan neoprene blautbúning), pakkaðu djúpum búk- eða nárasárum þétt saman með hemostatískri grisju, og pakkaðu strax inn í þurrt teppi. kemur í veg fyrir að blóð storkni (hin banvænni þríhyrningur áverka).

Ákvörðunartré: bátsskrúfuárás og neyðarkönnun vélbáts á flótta¶

flowchart TD
    Start["Bátsskrúfuáfall eða neyðartilvik frá manni fyrir borð"] --> Scenario{"Hver er strax ástandið á vatninu?"}
    Scenario -->|"Sundmaður / knapi sló í gegn af skrúfu í vatninu"| PropHit["1. SLUKKAÐU VÉL ALLTAF (dragaðu ECOS-snúruna / slökktu á lyklinum); 2. Kasta floti (lífhringur / PFD) og náðu strax í fórnarlambið; 3. Ef útlimur er með miklar blæðingar skaltu setja Tourniquet HIGH & TIGHT Í VATNIÐ áður en þú lyftir; 4. Lyftu lárétt upp á þilfari; bæta við 2. túrtappa eða sárapakkningu ef þörf krefur"]
    Scenario -->|"Rekstraraðili útskúfaður og ómannaður bátur hringur („Circle of Death“)"| Runaway["1. Sundmenn útskúfaðir: Syntu hornrétt á hring eða KAFFA DÝPT (2+ m / 7+ fet) þegar bátur nálgast; 2. Gríptu ALDREI í hlið báts á hreyfingu eða reyndu að fara um borð undir krafti; 3. Björgunarbátur: Aðkoma utan frá hringnum; kastaðu fljótandi pólýprópýlenlínu yfir bogaleiðina að skakka skrúfu"]
    Scenario -->|"Skrúfuhögg í höfuð, bringu eða kvið"| TorsoHead["1. Haltu stöðugleika í öndunarvegi og hálshrygg í vatni með því að nota flot; 2. Lokaðu opnum sogbrjóstsárum með brjóstþéttingu með loftræstingu eða lokuðu plasti einu sinni á þilfari; 3. Pakkið djúpum nára-/axillasárum þétt saman með grisju; 4. Útsending MAYDAY á VHF Ch 16 og hlaupið að tilnefndum áverkabryggju"]
    PropHit --> PostDeck["Þurrkaðu fórnarlambið, settu inn heitt teppi til að koma í veg fyrir ofkælingu storknunarsjúkdóma og samræmdu landhelgisgæsluna / EMS hlerun"]
    Runaway --> PostDeck
    TorsoHead --> PostDeck

Aflfræði skrúfuáverka og "Circle of Death"¶

Hvers vegna sjávarskrúfur valda hrikalegum fjölþrepa sneiðum og beinbrotum¶

Ólíkt einum hníf eða sagarblaði færist skipskrúfa áfram í gegnum vatnið þegar hún snýst, og myndar spíral af samhliða háhraða klippum:

1. Slagtíðni blaða: Dæmigerð V6 utanborðs- eða V8 skutdrifsvél sem keyrir á 4.000 snúningum á mínútu með 2:1 gírminnkun 2:1 snýst þriggja blaða skrúfu við 2.000 snúninga á mínútu (33,3 snúninga á sekúndu) og skilar 100 stökum stálblaðshöggum á sekúndu.
2. Samhliða "brauðsneiðar" skurðir: Á aðeins 0,15 sekúndum veldur skrúfa 15 djúpum, samsíða, bogadregnum skurðum með 3 til 6 sentímetra (1,2 til 2,4 tommum) millibili eftir endilöngu höfuðkúpu, baki, rass, baki fórnarlambs. Hver einstaklingur slær í gegnum húð, vöðva, meiriháttar slagæðar og sciatic/lemoral taugar á meðan hann slær undirliggjandi bein eins og öxi, skilur eftir mörg sundurhlutað opin beinbrot (flaglim) og tætir mjúkvef svo alvarlega að einfaldur beinn þrýstingur getur ekki lokað blæðandi æðunum.
3. Alvarleg sjávargerlamengun: Sérhvert högg á skrúfublaði rekur vatn, ár eða haf djúpt inn í brotinn beinmerg og rifinn vöðvahólf. Sjávar- og ferskvatnsbakteríur, sérstaklega Aeromonas hydrophila í ferskvatnsvötnum/ám og Vibrio vulnificus / Vibrio parahaemolyticus í volgu saltvatni við ströndina og árósum (eins og Mexíkóflóa), valda gríðarlegri **drepsbólgu og vöðvabólgu innan 241 klst. markviss sýklalyf í bláæð. (Gulf of Mexico)

Hvernig "Circle of Death" gerist og USCG ECOS lögin (46 USC 4312)¶

Þegar stjórnandi vélbáts (hvort sem stýrisstýrður fiskibátur eða hjólstýrður miðborðsvél eða bátsbátur) lendir á öldu, wakesurf-rúllu eða kafi í kafi og kastast af stýrinu án þess að **vélarrofssnúra (ECOS) festist:

• Af hverju báturinn snýst í þéttum hring: Þegar hægri skrúfa snýst réttsælis í gegnum þétt vatn, skapar þriðja lögmál Newtons sterkt skrúfugang og stýristog á skeggi neðri einingarinnar. Um leið og hendur stjórnandans yfirgefa stýrishandfangið eða ólæst stýrið, slær vatnsafnfræðilegt tog utanborðsmótorinn eða stýrið fast til stjórnborðs (eða bakborðs).
• Bráðalykkjan: Með inngjöfina enn stillta á farflugs- eða flughraða, læsist ómannaði báturinn í samfelldan 15 til 30 metra (50 til 100 feta) hring rétt í kringum nákvæmlega þann stað þar sem stjórnandanum og farþegum var hent í vatnið. Á 4 til 8 sekúndna fresti fer báturinn aftur yfir sundmennina á 20 til 40 hnútum.
• Alríkisreglur og alþjóðlegar ECOS reimareglur: Samkvæmt alríkislögum Bandaríkjanna (46 U.S.C. 4312, sett árið 2021) og reglugerðum US Coast Guard (USCG) reglugerðum, stjórnendur frístundaskipa sem eru styttri en 7,9 metrar (26 fet) að lengd og búin 11 hreyfla þyngdartapa (gróft 15 kg) hestöfl eða meira) verður að vera með ECOS-tengilinn þegar báturinn er í flugi eða yfir tilfærsluhraða (nema inni í lokuðum klefa). Svipuðum lögboðnum reglum um drápsstreng er framfylgt af UK Royal Yachting Association (RYA), Maritime New Zealand og ástralska sjávaryfirvöldum.

Að lifa af og stöðva á flótta „Circle of Death“ vélbát¶

1. Ef þú ert í vatninu sem ómannaður bátur hringir í¶

1. Ákvarða nákvæma hringmiðju bátsins og snúningsrek: Ómannaður bátur í hring er ekki á einum nákvæmum landfræðilegum stað; vindur og straumur ýta hægt og rólega allan hringveginn niður með vindi eða niður-straumi.
2. Sundðu hornrétt á rekbrautina, utan hringradíussins: Tímaðu ferð bátsins og syndu kröftuglega í burtu frá ytri brún hringsins í 90 gráðu horni á vind-/straumrekið.
3. Ef báturinn stefnir beint til þín, KAFFA DÝP strax:
4. Ekki reyna að synda 30 hnúta bát á yfirborðinu.
5. Dragðu andann að fullu, leggðu saman mittið (yfirborðsdýfa) og syndu beint niður í átt að botninum á að minnsta kosti 1,5 til 2,5 metra dýpi (5 til 8 fet). Jafnvel neðri eining stórs utanborðsmótors nær sjaldan meira en 0,75 til 1,0 metra (2,5 til 3,5 fet) undir vatnsyfirborðinu.
6. Ef þú ert í uppblásnum björgunarvesti sem kemur í veg fyrir köfun, eða froðu PFD, skaltu synda hornrétt á bogastíginn þegar báturinn snýr þannig að þú ferð út fyrir skutslóð hans (mundu að í kröppum beygju sveiflast skuturinn og skrúfan breiðari en stógurinn).
7. Reyndu ALDREI að grípa í hliðina á hraðskreiðum hringbát til að klifra um borð: Ef þú reynir að grípa bátsbogann eða byssuna á bát sem hreyfist á meira en 3 til 4 hnúta hraða dregur þú öxlina úr falsinu og dregur fæturna beint undir hnakkann inn í skrúfuna sem snýst.

2. Hvernig annar bátur getur örugglega stöðvað flóttabát í hring¶

Ef þú rekur annað skip í nágrenninu og sérð mannlausan bát hringsóla sundmenn í vatninu:

1. Forgangsraða því að bjarga sundmönnum fyrst ef þú getur dregið þá í burtu á öruggan hátt: Fylgstu með tímatökulykkju flóttabátsins og nálgast ytri brúnina aðeins þegar öruggt er, eða kastaðu fljótandi björgunarkastpoka/björgunarhring á langa fljótandi línu svo þú getir dregið sundmanninn út úr hringnum án þess að fara sjálfur inn í lykkjuna.
2. Fullu skrúfu bátsins á flótta með löngu fljótandi pólýprópýlenreipi:
3. Dragðu aldrei bátinn þinn við hlið hraðskreiða báts og reyndu að hoppa frá þilfari til þilfars eins og hasarmynd; skyndilegt ölduhopp mun troða þér á milli skrokkanna eða henda þér undir báðar skrúfurnar.
4. Í staðinn skaltu streyma 15 til 30 metra (50 til 100 feta) fljótandi skíðareipi eða bryggjulínu úr pólýprópýleni (eða reipi sem er bundið á milli tveggja fendra/björgunarvesta) þvert á braut bogans á flóttabátnum utan hrings hans.
5. Þegar báturinn á flótta ekur yfir fljótandi pólýprópýlenlínuna, sogar skrúfan sem snýst reipið inn í skrúfunafið, vefur þétt um stoðskaftið og stöðvast vélina eða klippir nafsnúninginn innan nokkurra sekúndna.

Blæðingarstjórnun í vatni: hvers vegna þú verður að setja túrtappa ÁÐUR en þú lyftir um borð¶

Hin afdrifaríku mistök að seinka túrtappa þar til fórnarlambið er komið á þilfari¶

Þegar sundmaður verður fyrir djúpri skurð á lærlegg, hálsslagæð eða hálsslagæð frá bátsskrúfu, flýta tveir banvænir lífeðlisfræðilegir þættir fyrir blóðtapi:

1. Vatn hyljar hið sanna magn blóðtaps: Á landi myndar 1,5 lítrar af slagæðablóði skelfilega laug á gólfinu sem hvetur til tafarlausra aðgerða. Í stöðuvatni eða sjó dreifist slagæðablóð í dökkt ský í vatninu, sem lekur í burtu óséður á meðan vatnsþrýstingur skolar burt bráða blóðtappa.
2. 2-4-mínútna seinkunargildran: Það er þreytandi og hægt að lyfta slösuðum, örvæntingarfullum eða meðvitundarlausum fullorðnum, klæddur blautum fötum eða blautbúningi, upp úr djúpu vatni yfir hlið báts eða upp þröngan þriggja þrepa stiga um borð, og tekur oft 2 til 5 mínútur. Algerlega afskorin lærleggsslagæð blæðir á 1.000 til 1.500 millilítra á mínútu, sem veldur óafturkræfu blæðingarlosti og blóðtöku hjartastoppi á 90 til 120 sekúndum. Ef björgunarmenn eyða þremur mínútum í að berjast við að draga fórnarlambið upp í bátinn áður en þeir setja túrtappa, mun fórnarlambið þegar vera í hjartastoppi þegar þeir lenda á þilfari.

Skref-fyrir-skref siðareglur til að setja á túrtappa Í VATNINUM¶

Sérhver vélbátur, skíðabátur og strandsiglingaskip ættu að hafa að minnsta kosti tveir vindhlífar sem mælt er með eftir CoTCCC (svo sem C-A-T Combat Application Tourniquet, SOFTT-W, eða SOFTT-W, eða hrallistappa á sjó eins og RMT / M2 sleikja ekki með blautri bolta eða teethcal. sólarvörn/blóð) klippt beint við hjálm og sundpalli:

1. Komdu fyrst á flot: Kasta björgunarhring, kastaðu púða eða hoppaðu í persónulegan flotbúnað (PFD) með túrtappa í hendinni eða festur við vestið þitt. Tryggðu fórnarlambið flot svo hvorugt ykkar sökkvi á meðan hendurnar eru uppteknar.
2. Settu túrtappanum „High and Tight“ yfir útliminn Í VATNINUM:
3. Ekki eyða tíma í að reyna að klippa af gallabuxum eða afhýða þröngan blautan neoprene blautbúning í vatninu.
4. Renndu túrtappalykkjunni upp slasaða handlegginn eða fótinn (eða losaðu sylgjuna á SOFTT-W / RMT og vefðu hana utan um útliminn) eins hátt upp í nára (nært læri) eða handarkrika (nær upphandlegg) og mögulegt er, að minnsta kosti **5 til 7 sentimetrar (2 til 3 tommur) skurður fyrir ofan hæstu skrúfu.
5. Dragðu ummálsólina eins þétt og mönnum er mögulegt áður en þú snýrð vindurstönginni eða smellir á skrallsylgjuna.
6. Snúðu vindrúðustönginni ítrekað (venjulega 3 til 5 heila snúninga, eða meira yfir þykkan þjappanlegan blautbúning) og læstu henni inn í vindrúðaklemmuna.
7. ** Lyftu slasaða upp á bátinn lárétt ef hægt er:**
8. Renndu hinum slasaða upp á wakeboard, brimbretti, hnébretti, eða sundpall sem hefur fallið í kaf til að virka sem spunnið hrygg-/lyftibretti og halda bol og fótleggjum eins láréttum og hægt er til að koma í veg fyrir að blóðþrýstingur falli úr vökvakerfi.
9. ** Endurmetið túrtappa STRAX einu sinni á þurru bátsþilfarinu:**
10. Viðvörun um þjöppun blautbúninga: Neoprene blautbúningar (3 mm til 7 mm þykkir) eru fylltir með þjappanlegum köfnunarefnis örbólum og vatni. Þegar fórnarlambinu er lyft upp úr vatninu upp á þilfarið rennur vatn úr blautbúningnum og útlimavöðvarnir slaka á, sem getur losað um túrtappa í vatni.
11. Horfðu vel á skrúfusárin á þilfarinu: ef skærrautt blóð er enn að streyma upp eða drýpur úr útlimnum skaltu spenna vindrúðuna í viðbót 1 til 2 snúninga eða settu ÖNNUR túrtappa beint fyrir ofan (nálægt) fyrsta túrtappanum, skera burt þykkt blautbúningsgúmmí yfir seinni túrtappastaðinn ef þörf krefur; sjáðu blæðingar.

Stjórna brjóst-, kvið- og höfuðskrúfuáföllum á þilfari¶

Þegar skrúfa keyrir yfir bak, bringu, rass eða höfuð sundmanns:

• Opið Pneumothorax ("Sugbrjóstsár") frá Rib Strikes: Ef skrúfublað fer í gegnum rifbeinið og brjóstholið, sogast loft inn og loftbólur út úr brjóstveggnum með hverjum andardrætti og lungað fellur saman. Þurrkaðu strax vatn af húðinni í kringum sárið og settu brjóstþéttingu með loftræstingu (eða ferning af hreinum plastpoka / filmu sem er teipaður niður á þrjár hliðar til að búa til flöktandi loki) svo loft geti sloppið úr bringunni án þess að sogast aftur inn. Settu meðvitundarsjúklinginn örlítið uppréttan eða halla sér í átt að hryggnum slasaður.
• Sköst í grindarholi, gluteal og perineal: Skrúfuhögg þvert yfir rassinn og nára valda miklum bláæða- og slagæðablæðingum samhliða opnum grindarbrotum. Vegna þess að ekki er hægt að setja túrtappa fyrir ofan nárabrotið, pakkaðu djúpu rifrásunum þétt frá botninum og upp með því að nota rúllur af hemostatic grisju eða hreinum handklæðum og haltu áfram stöðugum tvíhendum beinum þrýstingi með fullri líkamsþyngd; bindið mjaðmagrind við mjaðmabeinin (stærri trochanters) með því að nota lak eða grindarbindi; sjáðu beinbrot.
• Vörn gegn árásargirni: Blautur sundmaður sem hefur misst 1 til 2 lítra af blóði verður alvarlega ofkældur innan nokkurra mínútna, jafnvel á 30 gráðum á Celsíus (86 gráður á Celsíus) síðdegis á sumrin, vegna þess að vindur sem blæs yfir björgunarbát á hreyfingu kælir blauta húð hratt. Kjarnahitastig undir 35 gráður á Celsíus (95 gráður á Fahrenheit) slökkva á blóðstorknunarensímum (hypothermic storknun). Klipptu af blautum fötum þegar búið er að stjórna blæðingum, þurrkaðu húðina og pakkaðu sjúklingnum alveg inn í þurr handklæði, svefnpoka eða vatnsheldu ytri teppi/geimteppi á meðan á háhraðahlaupinu stendur að sjúkrabílabryggjunni; sjáðu ofkæling og frost.
• Kolmónoxíð (CO) Triage á sundfólki sem verður fyrir útblásturslofti: Sundmenn og wake-brimfarar sem dregnir eru úr vatni nálægt þverskipinu á gangandi bensínfarþegaskipi, vökubáti eða húsbáti geta einnig þjáðst af bráðri **kolsýringseitrun í sjó ("teakbrimbretti" súrefnisskortur) **, sem veldur súrefnisskorti í höfði, **, sem veldur því áverka eða drukknun. Gefðu 100 prósent súrefni með miklum flæði um leið og sjúkraliðar koma; sjáðu kolmónoxíð.

Svæðisbundin neyðarnúmer og samskiptareglur stofnunarinnar¶

Í hvaða sprengjuárás sem er á opnu vatni, strandlengju eða stóru stöðuvatni skaltu samtímis kveðja Landhelgisgæsluna / sjóbjörgunina á VHF rás 16 (156,8 MHz) og hringdu í neyðarsímanúmerið þitt á landi svo hraðskrúðugur björgunarbátur eða þyrla Landhelgisgæslunnar geti stöðvað þig á vatnsstigi á meðan bátur er hannaður á næstu rampi eða sjóflugsbryggju. Sjáðu neyðarnúmer.

Algengar spurningar¶

Hvers vegna snýst mannlaus vélbátur til baka til að keyra á ökumanninn sem kastað hefur verið út í stað þess að keyra í burtu í beinni línu?¶

Þegar bátsskrúfa snýst hratt í eina átt (venjulega réttsælis á einshreyfils bátum) myndar viðnám vatnsins gegn hornuðu blaðunum sterkt snúningstog ("skrúfugang" og stýristog) á neðri einingunni eða stýrinu. Svo lengi sem ökumaðurinn heldur í stýrið eða stýrishandfangið vinna þeir á móti þeim krafti án þess að hugsa um það. Um leið og ökumaðurinn kastast fyrir borð án þess að vera með neyðarsnúru fyrir vélarrof (ECOS), smellur óhaldna stýrisbúnaðurinn harkalega til hliðar og læsir mannlausa bátnum í þéttum háhraðahring ("the Circle of Death") rétt yfir staðnum þar sem ökumaðurinn datt inn.

Hvers vegna er hættulegt að nálgast sundmann í sjónum með bátsskiptingu í hlutlausum og vélin enn í lausagangi?¶

Í fyrsta lagi geta sjóskiptingar í hlutlausum samt sem áður sent frá sér nægilega mikið vökva- eða vélrænt viðnám til að snúa skrúfunni hægt, og sundmaður getur hvorki heyrt né séð neðansjávarskrúfu snúast í gruggugu vatni. Í öðru lagi, á meðan ökumaður hallar sér yfir byssuna eða þverskipið til að hjálpa til við að draga sundmanninn um borð, getur farþegi, barn, hundur eða eigin hné ökumanns óvart rekið inngjöf/skiptistöngina í Fram eða afturábak og snúið ryðfríu stáli blaðunum á 1.000+ snúninga á mínútu beint á fætur sundmannsins. Slökktu alltaf alveg á kveikjunni áður en einhver fer í eða út úr vatni nálægt bátnum.

Hvers vegna ætti að setja túrtappa Í VATNIÐ eftir að bátsskrúfa sló í gegn frekar en að bíða þangað til fórnarlambinu er lyft upp í bátinn?¶

Slagskrúfa báts á fótinn eða handlegginn sker oft lærleggs-, háls- eða hálsslagæð á mörgum stöðum. Afskorinni lærleggsslagæð blæðir meira en 1 lítra á mínútu, sem veldur banvænu blóðtapi á aðeins 90 til 120 sekúndum, og vatnið í kring skolar blóðtappa í burtu svo blæðingin gengur óhindrað. Vegna þess að það tekur venjulega 2 til 5 mínútur að draga þungan, slasaðan, vatnsmikinn fullorðinn upp úr djúpu vatni yfir byssubrún báts eða upp þröngan stiga, og að bíða þar til fórnarlambið er á þilfari til að stöðva blæðinguna þýðir oft að fórnarlambið blæðir til dauða meðan á lyftunni stendur. Settu vindhlíf eða skralli túrtappa hátt og þétt á útliminn á meðan þú ert enn í vatni, lyftu þeim síðan um borð og athugaðu þéttleikann strax.

Mun túrtappa virka yfir neoprene blautbúning eftir skrúfumeiðsli?¶

Já, þú getur og ættir að setja túrtappa beint yfir blautbúninginn á meðan þú ert í vatninu svo þú eyðir ekki dýrmætum sekúndum í að reyna að skera af þétt gervigúmmí á meðan þú troðir vatni. Hins vegar, vegna þess að þykkir neoprene blautbúningar (3 mm til 7 mm) innihalda þjappanlega froðu og vatn sem rennur út þegar fórnarlambinu er lyft upp á bátsþilfarið, getur túrtappa sem settur er yfir blautbúninginn losnað aðeins eftir að farið er um borð. Athugaðu sárið strax þegar fórnarlambið er flatt á þilfari: ef blæðingar halda áfram skaltu herða vindrúðuna frekar eða setja annan túrtappa beint fyrir ofan þann fyrsta á berri húð eftir að hafa rifið blautbúninginn.

Af hverju smitast bátsskrúfusár svona hratt þó að hægt sé að stjórna blæðingum?¶

Skrúfublöð sem snúast knýja vatn úr stöðuvatni, ám eða sjó djúpt inn í rifna vöðva og opinn beinmerg. Náttúruleg vatn hýsir árásargjarnar holdætandi bakteríur, einkum Aeromonas hydrophila í fersku eða brakandi vatni og Vibrio vulnificus í volgu saltvatni og árósum, sem þrífast í krömdum, súrefnissveltum vefjum. Án bráðrar skurðaðgerðar á skurðstofu og sérhæfðra breiðvirkra sýklalyfja í bláæð (bætir þekju umfram venjuleg húðsýklalyf), geta skrúfusár þróað með sér lífshættulegar drepandi mjúkvefssýkingar innan 24 klukkustunda.

Þessi handbók veitir öryggi á sjó, undanskot frá flóttaskipum og neyðarstjórnunarreglur um blæðingar í vatni og kemur ekki í stað löggiltrar öryggisfræðslu báta eða faglegrar læknishjálpar. Íhugaðu að taka aðstoðarnámskeið bandarísku strandgæslunnar / RYA Powerboat námskeið og Stop the Bleed og skyndihjálp námskeið í gegnum Rauða krossinn, St John Ambulance eða American College of Surgeons.

Tengdir leiðsögumenn¶

• Bátaslys
• Jet Ski (PWC) árekstrar: hvers vegna að slökkva á inngjöfinni drepur á meiðslum á stýri og þotutútum
• Að drukkna
• Blæðingar
• Aflimun og afskorinn útlimur varðveisla

Heimildir og opinberar leiðbeiningar¶

• Bandaríska strandgæslan (USCG): 46 U.S.C. 4312 Lögboðinn stöðvunarrofi fyrir vél (ECOS) slitlag og leiðbeiningar um varnir gegn skrúfuáföllum
• Royal Yachting Association (RYA) & UK Marine Accident Investigation Branch (MAIB): Rétt notkun drápsstrengja á vélbátum og stífum uppblásnum bátum (RIB)
• Nefnd um taktíska bardaga slysahjálp (CoTCCC) og American College of Surgeons (ACS): Stöðva blæðinguna: Umsóknarsamskiptareglur fyrir sjó- og vatnaferðir
• Wilderness Medical Society (WMS): Klínískar leiðbeiningar um stjórnun á drukknun, kafi og vatnaáföllum
• Centers for Disease Control and Prevention (CDC, Bandaríkin): Meðhöndlun Vibrio vulnificus og Aeromonas hydrophila sýkingar í áverkasárum í vatni