Haki za umiliki wa gari, uvunjifu wa amani, na kurejesha gari¶

Kutembea kuelekea kwenye barabara yako ya gari au sehemu ya kuegesha magari ili kugundua gari lako halipo, au kuamka saa 2:00 asubuhi na kusikia mlio wa lori linaloegesha gari lako, ni usumbufu wa kutisha kwa maisha yako, malezi ya watoto na ajira. Katika maeneo mengi ya mamlaka nchini Marekani, Kanada, na Australia, wakati mkopaji anapokosa mkopo wa gari au anaposhindwa kudumisha bima inayohitajika ya mgongano, mkopeshaji anayelindwa ana haki ya kisheria ya kutwaa tena gari bila kwenda kortini kwanza, mradi watafanya hivyo kwa amani.

Hata hivyo, mawakala wa kurejesha umiliki na wakopeshaji wa magari wanafugwa na sheria kali za ulinzi wa watumiaji, ikiwa ni pamoja na marufuku kabisa dhidi ya "kuvunja amani," sheria za lazima za kulinda mali ya kibinafsi ndani ya gari lako, masharti magumu ya notisi ya baada ya kutekwa nyara, na dirisha finyu la kisheria ili kurejesha gari lako kabla ya kuuzwa kwa mnada. Mwongozo huu unaelezea nini cha kufanya wakati lori la kukokota liko kwenye barabara yako, jinsi ya kutekeleza haki yako ya kisheria ili kukomesha kunaswa kinyume cha sheria, jinsi ya kurejesha mali yako ya kibinafsi bila kulipa ada za ulafi na jinsi ya kurejesha gari lako kupitia kurejesha mkopo, kukomboa au mauzo ya kufilisika ya Sura ya 13.

Fanya hivi sasa¶

1. Iwapo wakala wa unyakuzi yuko kwenye njia yako ya kuingia sasa hivi na bado hajanasa na kuinua gari lako kutoka kwenye mali, sema kwa utulivu na kwa uwazi: "Ninapinga kunyakuliwa kwa gari hili, na ninakuagiza uondoke mali yangu mara moja": Chini ya Kifungu cha 9-609 cha Kanuni ya Kibiashara ya Uniform (UCC) nchini Marekani, umilikishaji kama huo unaruhusiwa tu katika Kanada. kuchukua gari bila amri ya mahakama ikiwa wanaweza kufanya hivyo bila Uvunjaji wa Amani, na kuchukua gari juu ya pingamizi la sasa la maneno la ana kwa ana la mkopaji kwenye njia yao ya kuingia ni uvunjifu haramu wa amani.
2. Anza kurekodi video kwenye simu yako mara moja, weka umbali salama, na usiwahi kugusa wakala, lori la kukokota, au ingia ndani ya gari ambalo tayari limeinuliwa hadi kwenye bomba la kukokotwa: Kurekodi video yenye sauti huthibitisha kama ulipinga kwa maneno kabla ya gari kuunganishwa au kama wakala alikata kufuli, kufungua gereji iliyofungwa, kutoa vitisho, au kutumia nguvu dhidi ya majeraha ya kimwili na kukulinda dhidi ya majeraha ya kimwili.
3. Iwapo gari lako tayari limeondoka, piga simu kwanza simu yako isiyo ya dharura ya polisi wa eneo lako ili kuthibitisha ikiwa ilitwaliwa tena au kuibiwa: Kampuni za kurejesha gari zinahitajika na sheria za serikali na manispaa kuarifu kutumwa kwa polisi wa eneo ndani ya dakika 30 hadi 60 baada ya kuvuta gari ili polisi wasipoteze rasilimali kuwinda gari lililoibiwa; msafirishaji wa polisi anaweza kuthibitisha unyakuzi na kukupa jina na nambari ya simu ya kampuni ya kuvuta gari iliyoshikilia gari lako.
4. Pigia simu Idara ya Kupunguza Upotevu au Urejeshaji wa mkopeshaji wako wa kiotomatiki mara moja na uombe nambari mbili mahususi: "Kiasi cha Kurejesha" na "Kiasi cha Malipo ya Ukombozi": Andika takwimu kamili za dola (pamoja na malipo ya awali, ada za kuchelewa, na gharama halisi za kukokotwa/kuhifadhi), jina la eneo la kuhifadhi, na tarehe halisi ya kuweka gari kwenye kalenda.
5. Pigia simu eneo la kuhifadhia utwaaji ndani ya saa 24 hadi 48 ili kupanga miadi ya kurejesha mali yote ya kibinafsi kutoka ndani ya gari: Masilahi ya usalama ya mkopeshaji yanashughulikia tu gari lenyewe na vifaa vya kiwanda vilivyoambatishwa kabisa, kamwe mali zako za kibinafsi zilizolegea (zana, kompyuta ndogo, viti vya gari la watoto, dawa zilizoagizwa na daktari, daladala, au sare za kazi zinazohitajika kwako).
6. Angalia katika kisanduku chako cha barua kila siku kwa ajili ya "Notisi ya Mpango Wetu wa Kuuza Mali" ya lazima (Notisi ya Kusudi la Kuuza): Chini ya Sehemu ya UCC 9-611 hadi 9-614, mkopeshaji lazima akutumie ilani rasmi iliyoandikwa baada ya kumilikishwa angalau siku 10 hadi 21 kabla ya kuuza gari kwa mnada;** weka bahasha na ilani, kwani hitilafu yoyote ya kisheria katika hati hii inaweza kufuta haki yao ya kukushtaki kwa salio la upungufu baadaye.

Chati ya mtiririko wa uamuzi: kurejesha haki dhidi ya urejeshaji baada ya mshtuko wa moyo¶

flowchart TD
    Start["Mgogoro wa Umiliki wa Gari"] --> Timing{"Je, Hilo Lori Hilo Hili Hapa Sasa Hivi Au Gari Limeisha?"}
    Timing -->|"Lori ya Tow iko kwenye Njia ya Hifadhi / Maegesho Sasa"| CheckHook{"Je, Sherifu Yupo AU Gari Tayari Limevutwa Mtaani?"}
    CheckHook -->|"Hapana: Wakala wa Kujisaidia kwenye Njia ya Kuendesha gari Kabla ya Kukamilika"| Object["Rekodi Video na Ueleze Kwa Uwazi: 'Ninapinga Umiliki Huu, Acha Mali Yangu'"]
    Object --> AgentResp{"Je, Wakala Anavua na Kuondoka?"}
    AgentResp -->|"Ndiyo: Wakala Anaondoka"| HideFollow["Piga Mkopeshaji Mara Moja Ili Kujadiliana au Kuponya Chaguomsingi Kihalali"]
    AgentResp -->|"Hapana: Wakala Anatumia Nguvu, Vitisho, au Anakataa Kuacha"| CallPolice["Piga Polisi Mara Moja (Usimguse Ajenti): Andika Hati ya Uvunjifu wa Amani Kinyume cha Sheria"]
    CheckHook -->|"Ndiyo: Gari Tayari Limeondoka au Afisa wa Mahakama Yupo"| GoneFlow["Hatua ya 1: Piga simu kwa Polisi wa Mitaa wasio wa Dharura ili Kuthibitisha Repo dhidi ya Wizi"]
    GoneFlow --> GetLot["Hatua ya 2: Piga simu Idara ya Urejeshaji wa Wakopeshaji kwa Anwani ya Kura na Notisi ya Kusudi la Kuuza"]
    GetLot --> PropRec["Hatua ya 3: Ratibu Uchukuaji wa Vitu Vyote vya Kibinafsi na Viti vya Watoto Mara Moja"]
    PropRec --> DecidePath{"Je, Una Uwezo wa Kifedha wa Kurejesha Gari Ndani ya Siku 10-21?"}
    DecidePath -->|"Inaweza Kulipa Malimbikizo ya Muda Uliyodaiwa + Ada ya Repo"| Reinstate["Fanya Zoezi la Kurejesha Mkopo (Leta Mkopo wa Sasa na Uweke Mkataba Uliopo)"]
    DecidePath -->|"Inaweza Kulipa/Kufadhili Salio Kamili"| Redeem["Tumia Haki ya Kisheria ya Kukomboa (Lipa Jumla ya Salio + Ada)"]
    DecidePath -->|"Kuwa na Mapato Thabiti Tayari kwa Mpango wa Mahakama"| Ch13["Faili ya Dharura Sura ya 13 ya Kufilisika Ndani ya Siku 10 kwa Mauzo ya Kiotomatiki ya Kukaa"]
    DecidePath -->|"Haiwezi Kumudu Gari: Iruhusu Iende Kwa Mnada"| AuditDef["Mkaguzi wa Mkopeshaji Uhasibu Baada ya Mauzo na Tetea Dhidi ya Kesi ya Upungufu"]

Ngao yako ya kisheria wakati wa kuvutana hai: Ni nini kinachojumuisha "Uvunjifu wa Amani" haramu?¶

Nchini Marekani (chini ya Msimbo Sawa wa Kibiashara Kifungu cha 9-609, kilichopitishwa katika majimbo yote 50 isipokuwa pale Louisiana na Wisconsin zinakwenda mbali zaidi kwa kuhitaji mchakato wa mahakama au notisi kali ya kujijumuisha), Kanada (chini ya Sheria za Usalama wa Mali ya Kibinafsi za mkoa, isipokuwa Quebec ambayo inahitaji notisi rasmi za mahakama), na Australia (chini ya Kanuni ya Kitaifa ya Mikopo), ikiruhusu mkopeshaji kutoa kibali bila Uvunjifu wa Amani**.

Ikiwa wakala wa kurejesha gari atafanya Ukiukaji wa Amani, mamlaka yake ya kisheria ya kuchukua gari huyeyuka papo hapo. Kuchukua gari hata hivyo kunajumuisha kutwaa tena kimakosa, ubadilishaji wa kiraia (wizi wa mali), uvunjaji sheria, na ukiukaji wa Sheria ya Mazoezi ya Ukusanyaji wa Madeni ya Haki ya shirikisho (Kifungu cha 808(6) cha FDCPA, 15 U.S.C. 1692f(6)).

Vitendo ambavyo mahakama inatambua kuwa ni Uvunjifu wa Amani kinyume cha sheria¶

Je, ni wakati gani kumiliki tena kunachukuliwa kisheria kuwa "kamili"?¶

Muda ni muhimu kisheria. Mahakama hutofautisha kati ya pingamizi lililotolewa wakati wa kutwaa tena dhidi ya baada ya kutwaa tena ni kamili:

• Kabla ya kukamilika (Unaweza kuisimamisha kwa pingamizi la maneno): Ikiwa lori la kukokota limeingia kwenye barabara yako, wakala anaangalia VIN, au wakala anaweka mikono ya kuinua gurudumu chini ya matairi yako kwenye mali yako, utwaaji bado unaendelea. Upinzani wako wa utulivu na wa wazi wa maneno humlazimu wakala kusimamisha, kupunguza gari ikiwa utaiinua kidogo kwenye barabara yako ya kuingia, na kuondoka.
• Baada ya kukamilika (Upinzani wa maneno umechelewa): Mara tu wakala wa kutwaa tena gari atakapounganisha gari kabisa na kulitoa nje ya barabara yako hadi kwenye barabara ya umma (au tayari ameliinua kwenye maegesho ya umma kabla ya kutembea nje), "kukamata" kwa kisheria kumekamilika. Kukimbiza lori la kukokota barabarani au kuruka kwenye bumper kwenye taa nyekundu hakutatendua uchukuaji tena na kuyaweka maisha yako katika hatari kubwa.

Sheria za kimataifa za kumiliki tena: ambapo kujikokota kwa kujisaidia kunazuiliwa¶

Sheria za kurejesha umiliki hutofautiana sana kulingana na mahali unapoishi na ni kiasi gani cha mkopo ambacho tayari umeshalipa:

• Nchini Uingereza (Sheria ya Mikopo ya Mtumiaji ya 1974: "Kanuni ya Moja ya Tatu"):
  • Iwapo ulinunua gari lako chini ya makubaliano yaliyodhibitiwa ya Hire Purchase (HP) au Mauzo ya Masharti na tayari umelipa moja ya tatu (⅓) au zaidi ya jumla ya kiasi kinacholipwa chini ya makubaliano hayo, gari litakuwa "Bidhaa Zilizolindwa" chini ya Kifungu cha 90 cha Sheria ya Mikopo ya Mtumiaji ya 1974.
  • Mkopeshaji haruhusiwi kabisa kutwaa tena Bidhaa Zilizolindwa bila agizo la Mahakama ya Kaunti (isipokuwa kwa hiari utatia saini kibali cha taarifa wakati mahususi wa kuzitwaa tena). Kwa kuongezea, katika hatua yoyote ya makubaliano ya Ununuzi wa Kukodisha nchini Uingereza, hata kama umelipa chini ya theluthi moja, wakala wa repo hawezi kuchukua gari lililoegeshwa kwenye njia yako ya kibinafsi au karakana bila amri ya mahakama (ingawa anaweza kuichukua kutoka kwa barabara ya umma ikiwa chini ya theluthi moja imelipwa).
  • Vikwazo vya Kukiuka Sheria ya Moja ya Tatu ya Uingereza (Kifungu cha 91): Iwapo mkopeshaji wa Uingereza atainyakua tena gari lako kutoka kwenye njia ya kuingia garini bila amri ya mahakama, au kuchukua Bidhaa Zilizolindwa (zaidi ya ⅓ kulipwa) bila amri ya mahakama, **makubaliano ya mikopo yatakatizwa kiotomatiki na sheria, utaachiliwa kutoka kwa dhima yote zaidi, na una haki ya kisheria ya kurejesha chini ya pauni 100.
• Nchini Kanada ("Kamata au Sue" Mikoa na Sheria za Notisi):
  • Katika British Columbia na Alberta, sheria kali za mkoa "Chukua au Sue" hulinda watumiaji kwa mikataba ya masharti ya mauzo: ikiwa mkopeshaji atachagua kutwaa tena ("kukamata") gari lako, umiliki huo utazima deni lote lililosalia. Hawawezi kuuza gari kwa mnada na kisha kukushtaki kwa salio la upungufu.
  • Katika Quebec, njia ya kuendesha gari "kujisaidia" kumiliki tena bila taarifa ni kinyume cha sheria; mkopeshaji lazima atoe taarifa rasmi ya siku 30 Notisi ya Utekelezaji wa Haki ya Kufikirika au apate idhini ya mahakama, na ikiwa umelipa angalau asilimia 50 ya wajibu wote chini ya mauzo ya awamu ya mnunuzi, mkopeshaji lazima apate kibali cha mahakama kilicho wazi kabla ya kuchukua gari.
• Nchini Marekani: Majimbo ya Wisconsin, Louisiana, na "Haki ya Kutibu":
  • Wisconsin (Sheria ya Watumiaji ya Wisconsin, Wis. Stat. 425.206) na Louisiana kwa ujumla inakataza utwaaji tena wa msaada wa kushtukiza bila kwanza kutoa notisi rasmi za msingi za kisheria au kupata hukumu ya mahakama/replevin, isipokuwa taratibu mahususi za kisheria za kujisalimisha zifuatwe.
  • Mataifa ya Ilani ya "Haki ya Kutibu" ya Lazima: Zaidi ya majimbo kadhaa ya Marekani (pamoja na California katika hali mahususi, Colorado, Connecticut, Iowa, Kansas, Maine, Massachusetts, Missouri, Nebraska, New Hampshire, South Carolina, West Virginia na Wilaya ya Columbia) yanahitaji mkopeshaji kukutumia kalenda rasmi iliyoandikwa kwa Notice1 iliyoandikwa kwa Notice1 iliyoandikwa. siku** kulipa tu malimbikizo ya awali kabla ya kuruhusiwa kisheria kupeleka lori la kukokota.
• Nchini Marekani: Ulinzi wa Kijeshi Unaofanya Kazi (Sheria ya Usaidizi wa Raia wa Wanachama / SCRA):
  • Chini ya 50 U.S.C. 3952 (SCRA), ikiwa mwanajeshi anayehusika (au anayetegemewa) alinunua au kukodisha gari na akalipa angalau amana moja au malipo ya awamu KABLA ya kuingia katika huduma ya kijeshi inayoendelea, mkopeshaji ** amepigwa marufuku kabisa na sheria ya shirikisho kutwaa tena gari bila amri ya mahakama**, na ukiukaji ni kosa la jinai la shirikisho.

Hatua ya 2: Kurejesha mali yako ya kibinafsi ndani ya gari lililochukuliwa tena¶

Gari linapokokotwa katikati ya usiku, karibu kila mara huwa na vitu vya kibinafsi: pochi, miwani iliyoagizwa na daktari, insulini, kompyuta ndogo, zana za kazi, begi za shule, viti vya usalama vya watoto, au funguo za nyumba.

Haki zako za kisheria kwa mali yako ya kibinafsi¶

1. Mkopeshaji hana haki ya kisheria ya kuweka au kushikilia vitu vyako vya kibinafsi vilivyoachiliwa: Makubaliano ya usalama wa mkopo wa kiotomatiki humpa tu mkopeshaji dhamana kwenye gari na vipengee vyenye bolted kabisa (kama vile stereo au matairi). Vipengee vilivyolegea ndani ya shina, kisanduku cha glove, au kiti cha nyuma hubakia kuwa mali yako halali kwa asilimia 100.
2. Ada zisizo halali za "Kukomboa Mali": Ingawa baadhi ya sheria za serikali huruhusu sehemu ya hifadhi ya mtu wa tatu kutoza ada ya usimamizi au orodha ya wastani (mara nyingi dola 25 hadi 75) ili kuweka na kuhifadhi bidhaa zako zisizo za kawaida, Baraza la Ulinzi wa Kifedha kwa Watumiaji (CFPB) limetoa usimamizi rasmi wa usimamizi wa urejeshaji wa mali ya kibinafsi ya uhifadhi wa mali. (hasa dawa, vifaa vya matibabu, zana za kazi na viti vya gari la watoto) hadi mkopaji alipe ada za kuvuta au kuhifadhi: au kutoza ada za ulaghai ili kupata bidhaa za kibinafsi: ni Sheria au Matendo Isiyo ya Haki, Udanganyifu, au Matusi haramu (UDAAP).
3. Jinsi ya kudai vitu vyako kwa usalama:
   • Piga simu kwa kura ya umiliki ndani ya ** masaa 24 hadi 48 ** ya tow ili kupanga miadi ya kuchukua mali (sheria nyingi za serikali zinahitaji kura kushikilia mali ya kibinafsi kwa angalau siku 30 hadi 60 na kukutumia ilani ya maandishi ya hesabu).
   • Lete kitambulisho halali cha picha ya serikali, rafiki au shahidi, na masanduku tupu au mifuko ya kubebea vitu vyako.
   • Angalia orodha ya hesabu iliyoandikwa dhidi ya bidhaa zako kabla ya kusaini: Sehemu za utwaaji tena zitakuomba utie sahihi "Risiti ya Kutolewa kwa Mali ya Kibinafsi" wanapokupa mabegi ya bidhaa zako. Usitie sahihi kamwe risiti inayosema "Mali yote ya kibinafsi yamepokelewa kwa ukamilifu" bila kufungua mifuko hiyo hapo kwenye kaunta na kuangalia kila bidhaa.
   • Cha kufanya ikiwa vitu vya thamani (zana, pesa taslimu, vifaa vya elektroniki) havipo: Iwapo kompyuta yako ndogo, kisanduku cha zana, au pochi yako ilikuwa kwenye gari wakati inakokotwa na haipo kwenye mifuko uliyokabidhiwa, *andika kwa uwazi kwenye risiti ya kura iliyo juu ya sahihi yako: "Imekosa [orodhesha vitu halisi na nambari/maadili mfululizo." HAKUJAPOKEA faili ya polisi wa karibu na mjumbe wa karibu); idara inayotaja eneo la kukokotwa, na kutuma barua ya mahitaji ya maandishi kwa Barua Iliyoidhinishwa kwa mkopeshaji wa magari (ambaye anawajibika kisheria kwa vitendo vya wakala wake wa kurejesha mali aliyekodishwa) na kampuni ya kurejesha.

Hatua ya 3: Njia nne za kisheria za kurudisha gari lako lililotwaliwa kabla ya mnada¶

Mara tu wakala wa kurejesha gari lako anapowasilisha gari lako kwenye yadi ya kuhifadhi, mkopeshaji lazima ashikilie gari kwa muda wa lazima wa kusubiri kisheria (kwa kawaida siku 10 hadi 21 za kalenda kulingana na sheria ya serikali au ya kitaifa) kabla ya kuiuza kwa mnada wa jumla wa otomatiki au sehemu ya reja reja. Katika dirisha hili, una chaguo nne tofauti za kurejesha gari:

Kwa nini "Kujisalimisha kwa Hiari" mara chache sio suluhisho la kichawi¶

Wakopaji wanapotambua kuwa hawawezi kufanya malipo ya gari la mwezi ujao, wakopeshaji na mawakala wa kukusanya wakati mwingine hupendekeza "Utoaji wa Hiari" (kuendesha gari hadi kwa muuzaji au sehemu ya mkopeshaji na kukabidhi funguo), wakidai "itaokoa mkopo wako" au "kusuluhisha mkopo."

Elewa hali mbaya ya kifedha kabla ya kukabidhi funguo zako:

• Kujisalimisha kwa Hiari bado ni umilikishaji wa ripoti yako ya mkopo: Inaripoti kwa Equifax, Experian, na TransUnion kama chaguo-msingi la kudhalilisha ("Kujisalimisha kwa Hiari / Kurejesha tena") kwa miaka 7, na hivyo kuacha alama yako ya mkopo takriban kama kukopa bila hiari.
• BADO unadaiwa Salio lote la Upungufu baada ya mnada: Gharama pekee ambayo Utoaji kwa Hiari hukuokoa ni ada ya dola 350 hadi 500 za kuunganisha lori. Mkopeshaji bado atatuma gari kwa mnada wa muuzaji wa jumla pekee (ambapo magari yaliyochukuliwa mara kwa mara huuzwa kwa asilimia 30 hadi 50 chini ya thamani ya rejareja), kutoa bei ya chini ya mnada kutoka kwa malipo yako ya mkopo, kuongeza ada za mnada, na bili au kukushtaki kwa maelfu ya dola zilizobaki ("salio la upungufu").
• Daima chunguza njia mbadala bora kabla ya kujisalimisha:
  1. Angalia bei ya sasa ya kampuni ya kibinafsi au ya ofa ya papo hapo (huko CarMax, Carvana, AutoNation, au muuzaji wa ndani): Ikiwa gari lako lina thamani ya karibu au zaidi ya malipo yako ya mkopo, liuze moja kwa moja kwa muuzaji au mnunuzi binafsi ili ulipe mkopo huo kwa njia safi bila kutwaa tena na deni sifuri.
  2. Mwombe mkopeshaji Uahirishaji wa Mkopo wa mwezi 1-2 / Upanuzi: Wakopeshaji wengi wakuu na wa karibu wa huduma za magari huruhusu wakopaji wanaopitia ugumu wa muda kuhamisha malipo ya kila mwezi 1 au 2 hadi mwisho wa muda wa mkopo kwa ada ndogo ya nyongeza ya riba, na kuleta akaunti mara moja.

Hatua ya 4: Jinsi ya kujikinga dhidi ya "Kesi ya Upungufu" baada ya mnada¶

Ikiwa huwezi kumudu kurejesha gari au kukomboa na kuliacha lipigwe mnada, utetezi wako wa kisheria hauishii wakati gari linauzwa. Ndani ya siku 30 hadi 90 baada ya mnada, mkopeshaji lazima akutumie Ufafanuzi wa Ukokotoaji wa Ziada au Upungufu ulioandikwa (unahitajika chini ya Sehemu ya 9-616 ya UCC).

Ikiwa gari liliuzwa kwa zaidi ya ulivyodaiwa (Ziada*), mkopeshaji anahitajika kisheria kukutumia hundi ya pesa za ziada. Mara nyingi zaidi, gari huuzwa kwa mnada wa jumla kwa bei ya chini sana ya salio lako la mkopo, na hivyo kuacha Salio la Upungufu la USD 5,000 hadi 15,000 ambalo watoza deni watakudai au kukushtaki.

Kagua mahitaji haya 5 ya lazima ya Kifungu cha 9 cha UCC ili kushinda dai la upungufu¶

Chini ya Vifungu vya 9-610 vya Msimbo wa Kibiashara wa 9-610 hadi 9-626, mkopeshaji ana haki ya kisheria tu ya kukusanya salio la upungufu ikiwa atatii kila kanuni ya notisi ya mauzo ya awali na akafanya Ofa Inayofaa Kibiashara. Weka kila barua ambayo mkopeshaji anakutumia na uangalie ukiukaji huu tano wa kawaida wa wakopeshaji:

• 1. Je, mkopeshaji alishindwa kutuma mauzo ya awali "Notisi ya Mpango Wetu wa Kuuza Mali" (UCC 9-611 / 9-614)? Ikiwa mkopeshaji aliuza gari bila kukutumia arifa ya maandishi ya mauzo ya awali angalau siku 10 kabla ya mauzo (au kuituma kwa anwani ya zamani wakati walikuwa na anwani yako ya sasa), mauzo hayo yalikiuka Kifungu cha 9 cha UCC.
• 2. Je, notisi ya mauzo ya awali ilikuwa na ufichuzi wote wa lazima wa watumiaji chini ya UCC 9-614? Chini ya UCC 9-614, notisi ya mauzo ya awali ya mnunuzi ina hitilafu kisheria usoni mwake ikiwa itaacha: (a) maelezo ya mkopaji na gari, (b) mbinu kamili ya uuzaji unaokusudiwa (mnada wa umma dhidi ya tarehe halisi ya mauzo ya muuzaji binafsi, muda wa mauzo, mnada), © au kwa mauzo ya kibinafsi, tarehe kamili * ambayo baada ya * gari kuuzwa, (d) taarifa kwamba una haki ya kuhesabu deni ambalo halijalipwa, na (e) nambari ya simu ya kupiga ili kujua kiasi halisi cha ukombozi.
• 3. Je, bei ya mnada ilikuwa chini sana au mauzo hayakuwa "Inayofaa Kibiashara" (UCC 9-610)? Kila kipengele cha mtazamo: mbinu, namna, wakati, mahali na masharti: lazima yawe ya kuridhisha kibiashara. Iwapo mkopeshaji aliuza gari la kufanya kazi la dola 18,000 kwa mtu wa ndani au eneo ambalo halijatangazwa kwa dola 2,500 bila kulikagua au kulisafisha, unaweza kupinga ufaafu wa kibiashara wa ofa hiyo.
• 4. Je, mkopeshaji aliongezea upungufu huo kwa ada zisizo halali au alishindwa kukopa ada za fedha ambazo hajapata na kughairi kurejesha pesa za GAP/Dhima? Mkopo wako unapoongezwa kasi na gari kutwaliwa tena, sera yoyote ya bima ya Ulinzi wa Mali Uliyohakikishwa (GAP), Mkataba wa Huduma Zilizoongezwa (dhamana iliyoongezwa), au Tarehe ya Kulipa Mkopo/Ulemavu kuwa bima yako ya kiotomatiki, lazima ighairiwe kama bima yako ya kiotomatiki malipo ya pro-rata ambayo haijalipwa (mara nyingi 800 hadi 2,500 USD) lazima irejeshwe ili kupunguza salio lako la mkopo.
• 5. Angalia Sheria ya Mapungufu ya UCC ya miaka 4 kabla ya kulipa deni la zamani la repo: Kwa sababu mkataba wa malipo ya awamu ya rejareja ya ufadhili wa kiotomatiki ni "mkataba wa uuzaji wa bidhaa" unaodhibitiwa na Kifungu cha 2 cha Msimbo wa Kibiashara Sawa (Sehemu ya 2-725 ya UCC), mahakama katika nchi nyingi nyingi za Marekani zinashikilia kuwa salio la Statue ni upungufu wa kiotomatiki. madhubuti miaka 4 kuanzia tarehe ya chaguo-msingi/ukiukaji (muda mfupi kuliko sheria ya mipaka ya miaka 6 hadi 10 kwa mikataba ya maandishi ya kawaida katika majimbo mengi). Usiwahi kufanya "malipo ya uaminifu" kidogo kwa deni la zamani la repo lililozuiliwa kwa muda, kwa kuwa kufanya hivyo kunaweza kuanzisha upya sheria ya mapungufu ambayo muda wake umeisha.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara¶

Vyanzo vimeangaliwa¶

• Tume ya Shirikisho la Biashara (FTC, Marekani): Kutwaa Gari: Haki za Mteja Wakati wa Kukamata, Ulinzi wa Mali ya Kibinafsi, Ukombozi dhidi ya Kurejesha, na Salio la Upungufu.
• Ofisi ya Ulinzi wa Kifedha kwa Wateja (CFPB, Marekani): Mambo Muhimu ya Usimamizi na Taarifa za Utekelezaji kuhusu Huduma ya Magari Isiyo ya Haki na Ulaghai, Umilikishaji Isiyo sahihi, Ada za Mali ya Binafsi Haramu na Ulinzi wa Sheria ya Usaidizi wa Raia wa Wanachama (SCRA).
• Tume ya Sheria Sawa na Taasisi ya Sheria ya Marekani (ULC / ALI, Marekani): Msimbo Sawa wa Kibiashara (UCC) Kifungu cha 9 Miamala Inayolindwa: Sehemu ya 9-609 (Haki ya Mwanachama Inayolindwa ya Kumiliki Baada ya Chaguo-msingi; Bila Uvunjaji wa Amani), Sehemu ya 9-610 hadi 9-616 (Maadili ya Kibiashara) 9-623 (Haki ya Kukomboa Dhamana), na Sehemu ya 9-625 (Uharibifu wa Kisheria kwa Kutotii).
• Kituo cha Kitaifa cha Sheria ya Wateja (NCLC, Marekani): Mkataba wa Kurejesha Umiliki: Sheria za Haki ya Kuponya ya Jimbo baada ya Jimbo, Sheria za Kurejesha, Ukiukaji wa Viwango vya Amani, na Sehemu ya UCC ya 2-725 ya Sheria ya Mapungufu ya Miaka minne.
• Mamlaka ya Maadili ya Kifedha na Ushauri wa Raia (FCA / Ushauri wa Wananchi, Uingereza): Sheria ya Mikopo ya Mtumiaji ya 1974 Sehemu ya 90 na 91: Kuchukua tena Magari ya Kununua Kukodisha, Bidhaa Zilizolindwa ("Kanuni ya Moja ya Tatu"), na Ulinzi wa Njia ya Kibinafsi.
• Wakala wa Wateja wa Kifedha wa Kanada na Ofisi za Mkoa za Ulinzi wa Wateja (FCAC, Kanada): Sheria ya Usalama ya Mali ya Kibinafsi ya Mkoa (PPSA) Kanuni za Umiliki, Ulinzi wa "Kukamata au Kushtaki" ya Quebec, na Notisi za Kurejesha Sheria ya Ulinzi wa Mtumiaji ya Quebec.

Miongozo inayohusiana¶

• Gari kukokotwa au kufungwa
• Ugumu wa ghafla wa kifedha
• Unyanyasaji wa watoza deni
• Bajeti ya dharura wakati wa upotezaji wa mapato