ድሕነት ጀነሬተርን ካርቦን ሞኖክሳይድን።¶

ተንቀሳቐስቲ በንዚንን ፕሮፓንን ድርብ ነዳዲ ዝጥቀሙ ጀነሬተራትን ኣብ እዋን ከቢድ ህቦብላን ንነዊሕ እዋን ዝጸንሕ ምቁራጽ ሓይሊ ኤሌክትሪክን ሓይሊ ኤሌክትሪክ ይመልሱ፡ እንተኾነ ግን ኣብ ገዛ ቅልጡፍ ንህይወት ኣብ ሓደጋ ዘእቱ ሓደጋታት እውን ይፈጥሩ። ድሕሪ ዓበይቲ ህቦብላታት፡ ህቦብላ በረድን ዞባዊ ምቁራጽ ጸልማትን፡ ክፍልታት ህጹጽ ረድኤት ብተደጋጋሚ ካብቲ ኣብ ውሽጢ ገዛ ዝወጽእ ጀነሬተር ዝወጽእ ትኪ፡ ቀታሊ ኤሌክትሪክ ድሕሪት ምምጋብን ውዑይ ነዳዲ ዝመልእ ፍላሽ ባርዕን ዝበዝሕ ጉድኣት ካብቲ ናይ ኩነታት ኣየር ፍጻመ ባዕሉ ንላዕሊ ይሕክማ። ካርቦን ሞኖክሳይድ ኣላርም ኣብ ዝድወለሉ ቅጽበታዊ ግብረ መልሲ፡ ከመይ ጌርካ ህጹጽ ምዕጻው ጀነሬተር ከም እትፍጽምን፡ ሰርኪዩት ኤሌክትሪክ ከመይ ጌርካ ከም እትነጽልን ምፍላጥ፡ እቲ ሽቦ ምስ ዝዓጸወ ገዛኻ ውሑስ ይገብሮ።

እዚ ሕጂ ግበሩ¶

ጀነሬተር እናሰርሐ እንከሎ ናይ ገዛኻ ናይ ካርቦን ሞኖክሳይድ ኣላርም ክድመጽ እንተጀሚሩ፡ ወይ ኣብ ውሽጢ ገዛ ዝኾነ ሰብ ምድንዛዝ፡ ምሕንካስ፡ ምድንጋር ወይ ድማ ዝነብዕ ሕማም ርእሲ እንተ ኣማዕቢሉ፤

1. ንነፍሲ ወከፍ ሰብን እንስሳ ዘቤትን ብቕልጡፍ ናብ ንጹህ ናይ ደገ ኣየር ኣውጽእ: መስኮት ንምኽፋት ደው ኣይትበል፣ ቦርሳታት ንምዕሻግ፣ ወይ ነቲ ዝፈስስ ኣብ ውሽጢ ገዛ ንምድላይ። ንኹሉ ሰብ እንተወሓደ ካብቲ ህንጻን ካብቲ ዝጎዪ ጀነሬተርን ንላዕሊ ንፋስ 15 ሜትሮ ኣንቀሳቕሶ።
2. ካብ ደገ ንህጹጽ ሕክምናዊ ኣገልግሎት ደውሉ: ኣብ ከባቢኹም ዝርከብ ቁጽሪ ህጹጽ ረድኤት ደውሉ (911 ኣብ ኣመሪካን ካናዳን፡ 112 ኣብ መላእ ሕብረት ኤውሮጳ፡ 999 ኣብ ዓባይ ብሪጣንያ) ወይ ድማ ኣብ ማውጫና ተወከሱ ናይ ህጹጽ እዋን ቁጽሪ. ናይ ካርቦን ሞኖክሳይድ ኣላርም ምንቅስቓስ ምሕባርን ዝኾነ ሰብ ምልክታት እንተሃልይዎ ነቲ ዲስፓቸር ንገሮን ስለዚ ፓራሜዲክስ 100 ሚእታዊት ሕክምናዊ ኦክስጅን የምጽኡ።
3. ናይ ደገ ጀነሬተር ኣብ ክፉት ኣየር ምስ ዝኸውን ጥራይ ምዕጻው: እቲ ጀነሬተር ኣብ ደገ ኣብ ክፉት ኣየር ዝርከብ እንተኾይኑን ናብ ዝተበከለ ናይ ውሽጢ ገዛ ቦታ ወይ ጋራጅ ዳግማይ ከይኣተኻ ክትበጽሖ እንተኽኢልካ፡ ቀንዲ መቋረጺኡ ናብ OFF ገላቢጥካ ናይ ሞተር መቐየሪን ነዳዲ ቫልቭን ናብ OFF ምግባር። እቲ ጀነሬተር ኣብ ውሽጢ ዝተተሓሓዘ ጋራጅ፣ ትሕቲ መሬት፣ ወይ ሸድ ዝሰርሕ እንተኾይኑ፣ ኣብቲ ዕጹው ቦታ ኣይትእቶ ንምጥፋእ፤ ኣብ ውሽጢ ዘሎ ቀታሊ መጠን ካርቦን ሞኖክሳይድ ኣብ ክልተ ትንፋስ ሕልናኻ ከጥፍእ ይኽእል። ናይ ምስትንፋስ መሳርሒ ዝለበሱ መጥፋእቲ ሓዊ ተጸበዩ።
4. ንምልክታት ዘለዎም ኣባላት ስድራቤት ቅልጡፍ ቀዳማይ ረድኤት ምሃብ: ሕማም ርእሲ፣ ምድንዛዝ፣ ወይ ምሕንካስ ዘጋጥሞ ሰብ ስቕ ኢሉ ኣብ ንጹህ ኣየር ኮፍ ኢሉ ጠለብ ኦክስጅኑ ንምንካይ ይግበር። ሓደ ሰብ ሕልና እንተ ኣልዩ፡ ምትንፋሱ መርምሩ እሞ ጀምር ትክን ካርቦን ሞኖክሳይድን ቀዳማይ ረድኤት። ወይ ሲፒኣር ብቀጥታ።
5. መጥፋእቲ ሓዊ ኣየር ክሳብ ዘጽርዩ ናብቲ ገዛ ዳግማይ ኣይትእቶ: ክፍሊ መጥፋእቲ ሓዊ ብዝተዓቀነ ዲጂታላዊ ብዙሕ ጋዝ ዲቴክተራት ኣየር ውሽጢ ገዛ ዝዕቅንን ምትእኽኻብ ካርቦን ሞኖክሳይድ ናብ 0 ክፋል ኣብ ሚልዮን (ppm) ከምዝተመልሰ ክሳብ ዘረጋግጽን ተጸበ።

flowchart TD
    Trigger["ህጹጽ ኩነታት ጀነሬተር፡ ድምጺ ኣላርም ሲኦ፡ ጨና ናይ ምውጻእ ንፋስ፡ ወይ ሞተር ስፓርኪንግ"] --> Type{"1. ህጹጽ ህጹጽ ኩነታት እንታይ እዩ?"}
    Type -->|CO Alarm or Dizziness/Headache| Evac["2. ኩሎም ሰባትን እንስሳ ዘቤትን ብቕልጡፍ ናብ ንጹህ ኣየር ምግዓዝ"]
    Evac --> EMS["3. ካብ ደገ ንህጹጽ ኣገልግሎት ምድዋል፡ ዳግማይ ናብ ጋራጅ ወይ ገዛ ኣይትእቶ"]
    EMS --> ShutGen["4. ጀነሬተር ኣብ ደገ ኣብ ክፉት ኣየር ምስ ዝህሉ ጥራይ ምዕጻው"]
    Type -->|Generator Sparking, Smoking, or Overheating| BreakerOff["2. ጽዕነት ኤሌክትሪክ ንምእላይ ጀነሬተር ቀንዲ መቋረጺ OFF ምግባር"]
    BreakerOff --> EngineOff["3. ሞተር መቐየሪን ነዳዲ ቫልቭን ምጥፋእ: ብክላስ ABC/BC መጥፋእቲ ሓዊ ብንጹር ደው ምባል"]
    Type -->|Grid Power Restored| Transfer["2. ገመዳት ምፍታሕ ወይ ድሕሪ 5 ደቓይቕ ምርግጋእ ናብ ዩቲሊቲ ምምላስ ስዊች ምትሕልላፍ"]

ናይ ካርቦን ሞኖክሳይድ ኣላርም ምላሽ vs ትሑት ባትሪ ዘለዎ ምጭብባጥ¶

ኣብ ጸልማት ንብዙሕ መዓልታት ሓይሊ ኤሌክትሪክ ኣብ ዝቋረጸሉ እዋን፡ ኣብ መንደቕ ዝርከብ ድምጺ ምልክት ዝህብ መሳርሒ ምድንጋር ከስዕብ ይኽእል። ንጡፍ መርዛም መጥፍኢ ከም ትሑት ባትሪ ዘለዎ ምጭብባጥ ኢልካ ብጌጋ ምትርጓም ቀታሊ ጌጋ እዩ። ሃገራዊ ደረጃታት ድሕነት ባርዕ (ከም NFPA 720 ኣብ ኣመሪካን EN 50291 ኣብ ኤውሮጳን) ናይ ካርቦን ሞኖክሳይድ መጥፍኢታት ፍሉይ ኣኮስቲክ ቅዲ ክጥቀሙ ይጠልቡ።

ስለምንታይ ክፉት ጋራጃትን መስኮትን ምትእትታው ምውጻእ ትኪ ደው ዘየብል¶

ሓደ 5,000 ዋት ዝዓይነቱ ተንቀሳቓሲ ጀነሬተር በንዚን ብግምት ከም ሽዱሽተ ስራሕ ኣልቦ መካይን ዝመጣጠን መጠን ምውጻእ ካርቦን ሞኖክሳይድ የፍሪ (ኣብ ጭራ ሻምብቆ ልዕሊ 10,000 ክሳብ 50,000 ክፍልታት ኣብ ሚልዮን ዝበጽሕ ትሕዝቶ ክኸውን ከሎ፡ 1,200 ፒፒኤም ግን ኣብ ውሽጢ ደቓይቕ ንደቂ ሰባት ብቕጽበት ቀታሊ እዩ)።

ወነንቲ ገዛውቲ ብተደጋጋሚ ንጀነሬተር ካብ ዝናብ ንኸይዘንብ ኣብ ውሽጢ ክፉት ማዕጾ ጋራጅ ጥራይ ይጥቕልልዎ፡ ወይ ድማ ካብ ድሕሪት በረንዳ ወጻኢ 2 ሜትሮ የቐምጥዎ። እዚ ብሰለስተ ኣካላዊ ምኽንያታት ይፈሽል፤

1. ብጸቕጢ ዝምራሕ ምእታው ኣየር (the stack effect): ዝውዕዩ ወይ መዝሓሊ ኣየር ዘለዎም ገዛውቲ ኣብ ታሕተዎት ደርብታት ቁሩብ ኣሉታዊ ጸቕጢ ባዶነት ይፈጥሩ። ኣብ ውሽጢ ዝተተሓሓዘ ጋራጅ ወይ ኣብ ጥቓ ሶፊት መውጽኢታት፣ ክራውል ስፔስ መውጽኢታት፣ ወይ ደረቕ መውጽኢታት ዝፍኖ ምውጻእ ጋዛት ብማይክሮስኮፒክ ደረቕ መንደቕ ክፍተታትን መዕጸዊ ማዕጾን ኣቢሎም ኣብ ውሽጢ 10 ክሳብ 15 ደቓይቕ ናብ ላዕለዎት መደቀሲ ክፍልታት ብንጥፈት ይምጠጡ።
2. ንፋስ ምዝንባልን ዳግመ ምዝውዋርን: ኣብ ልዕሊ ጫፍ ዘለዎ ናሕሲ ገዛ ዝነፍስ ንፋስ ኣብ ልዕሊ እቲ ንፋስ ዝወስድ መንደቕን ኣብ ውሽጢ ክፉት ናይ ጋራጅ ወሽመጣትን ዝዘውር ትሑት ጸቕጢ ዘለዎ ቮርቴክስ ይፈጥር። ንፋስ ነቲ መውጽኢ ንፋስ ኣብ ክንዲ ዝነፍሶ፡ ነቲ መውጽኢ ንፋስ ኣብ መንደቕ እቲ ገዛ ብምትሓዝ ብመስኮት ኣቢሉ ይደፍኦ።
3. ኣውቶማቲክ ናይ CO ምዕጻው ደረት: ኣብ ውሽጢ ዝተሃንጹ CO ሴንሰራት ዝተዓጠቑ ሓደስቲ ተንቀሳቐስቲ ጀነሬተራት (ምስ ANSI/PGMA G300 ወይ UL 2201 ደረጃታት ዝሰማማዕ) ኣብ ዙርያ እቲ ጀነሬተር ባዕሉ ካርቦን ሞኖክሳይድ እንተተዓጽዩ ሞተር ንምዕጻው ዝተዳለዉ እኳ እንተኾኑ፡ ኣብ ደገ ኣብ ዙርያ ጀነሬተር እናሃለወ ብቐጥታ ብናይ ቀረባ ክፉት መስኮት ናብ መደቀሲ ክፍሊ ዝነፍስ መውጽኢ ንፋስ ክፈልጡ ኣይክእሉን። ንፋስ ዝወስድ ኮይኑ ይጸንሕ። ከም መተካእታ ናይቲ 6 ሜትሮ (20 ፍርቂ ፍርቂ) ናይ ደገ ምጽራይ ሕጊን ናይ ውሽጢ ገዛ ብባትሪ ዝድገፍ CO ኣላርማትን ኣብ ሞተር ሴንሰር ፈጺምካ ኣይትጸጋዕ።

ናይ ህጹጽ እዋን ምዕጻው ጀነሬተርን ልዕሊ ዓቐን ምውዓይን ፕሮቶኮላት¶

ሓደ ተንቀሳቓሲ ጀነሬተር ኣብ እዋን ጽንኩር ናይ ክረምቲ ቁሪ ወይ ናይ ሓጋይ ማዕበል ሙቐት ን12 ክሳብ 48 ሰዓታት ብቐጻሊ ክሰርሕ ከሎ፡ መካኒካዊ ምብስባስ፡ ትሑት ዘይቲ ሞተር፡ ወይ ልዕሊ ዓቐን ጽዕነት ኤሌክትሪክ፡ ነቲ ኣሃዱ ክዕንቀፍ፡ ካብቲ ማፍለር ስፓርክ ክተኩስ ወይ ድማ ዝነድድ ጨናታት ኤሌክትሪክ ክፈስስ ይኽእል።

ከመይ ጌርና ህጹጽ vs ንቡር ምዕጻው ንፍጽም¶

ከበድቲ ናይ ገዛ መሳርሒታት (ከም ናይ ፍሪጅ ኮምፕረሰር፣ ናይ ዒላ ፓምፕ፣ ወይ ናይ እቶን ንፋስ ዝነፍሕ) ገና ሓይሊ ብእኡ ኣቢሎም እናሰሓቡ ከለዉ ንሓደ ጀነሬተር ምዕጻው ንናይ መሳርሒታት ሰርኪዩት ቦርድታት ዘቃጽልን ናይቲ ጀነሬተር ነሓስ ስታተር ዊንዲንግ ዝጎድእን ርሱን ምውራድ ቮልቴጅን ፍሪኩዌንስን የስዕብ።

• መደበኛ ምዕጻው ጽዕነት ምፍሳስ (ሓዊ ኣብ ዘይህልወሉ እዋን)፤
• ኣብ ውሽጢ ገዛ ዝርከቡ ኩሎም ዝተኣሳሰሩ ናይ ገዛ መሳርሒታት ኣጥፍእዎም ወይ ኣውጽእዎም።
• ናብ ጀነሬተር ወጺእካ ነቲ ኣብ መቆጻጸሪ ፓነል ጀነሬተር ዘሎ Main AC Circuit Breaker ናብ OFF ምግልባጥ።
• እቲ መዝሓሊ ፋን ካብ ርእሲ ኣልተርነተርን ብሎክ ሲሊንደርን ሙቐት ክብትን ምእንቲ ሞተር ን2 ክሳብ 3 ደቓይቕ ከይተጻዕነ ይሰርሕ።
• ናይ ሞተር መብራህቲ መቐየሪ ናብ OFF ምቕያር።
• ነዳዲ ፔትኮክ ቫልቭ ናብ CLOSED / OFF ኣዘዋውሮ ምእንቲ በንዚን ካብ ካርቦሬተር ፍሎት መርፍእ ሓሊፉ ናብ ሞተር ክራንክኬዝ ደው ኢሉ ከሎ ከይፈስስ።
• ህጹጽ ባርዕ ወይ ሃዳሚ ምዕጻው (ስፓርክ፡ ትኪ፡ ወይ ምፍሳስ ነዳዲ)፤
• ምዝሓል ኣይትጸበ። ካብ ንፋስ ንላዕሊ ብወገን ቀሪብካ ብቕጽበት ነቲ ጀነሬተር Engine Switch ናብ OFF ገላቢጥካ Fuel Valve ዕጸዎ።
• እቲ ናይ መብራህቲ መቐየሪ እንተፈሺሉ ወይ እቲ ሞተር ኣብ ልዕሊ ዓቐን ዝሃረመ ተንፋስ ዘይቲ ምጉያይ እንተቐጺሉ፡ ነቲ choke lever ምሉእ ብምሉእ ስሓቦ ነቲ ሲሊንደር ኣየር ንምጥሜት፡ ወይ ድማ ነቲ ናይ ጎማ ቦት ካብቲ ስፓርክ ፕላግ ብዝተነጸለ መሳርሒ ተጠቒምካ ኣቋርጾ (ርጥብ ኣእዳው ፈጺምካ ኣይትውጻእ)።
• ኣብ ዙርያ ታንኪ ነዳዲ ወይ ካርቦሬተር ሃልሃልታ እንተተፈንጂሩ፡ ኣብቲ ኣሃዱ ማይ ኣይትድርብዩ (ማይ ዝቃጸል ፈሳሲ በንዚን ኣብ መላእ መረባ ይዝርግሕን ኤሌክትሪክ የመሓላልፍን)። ካብ 2.5 ክሳብ 3 ሜትሮ (8 ክሳብ 10 ፍርቂ ፍርቂ) ርሒቑ ናብ መሰረት ናይቲ ሃልሃልታ ዝዓለመ ክላስ ለ / ክላስ ሐ (ወይ ብዙሕ ዕላማ ዘለዎ ኤቢሲ ደረቕ ኬሚካል) መጥፋእቲ ሓዊ ምፍሳስ፣ ወይ ድማ ካብቲ ቦታ ወጺእካ ናብ ክፍሊ መጥፋእቲ ሓዊ ደውል።

ቀታሊ ድሕሪት ምምጋብን ኣብ ርጥብ ኩነታት ኣየር ምውቃዕ ኤሌክትሪክን ምክልኻል¶

ኣብ እዋን ምቁራጽ ህቦብላ፡ ሓይሊ ኤሌክትሪክ ጀነሬተር ምስ ዝተበላሸወ ገመድ ገዛ ወይ ርጥብ መሬት ምሕዋስ፡ ንስድራቤትካን ሰራሕተኛታት መስመር ዩቲሊቲን ቅጽበታዊ ሓደጋታት ኤሌክትሪክ ይፈጥር።

ስለምንታይ ብድርብ ገመድ ተባዕታይ ድሕሪት ምምጋብ ሓደጋ ገበን እዩ።¶

ድርብ ተባዕታይ ዘለዎ መናውሒ ገመድ ("ገመድ ነብሰ ቅትለት") ካብ ጀነሬተር ናብ 240 ቮልት መውጽኢ መደርቕ ክዳውንቲ፡ መውጽኢ ምድጃ ወይ ሶኬት መንደቕ ጋራጅ ምእታው ኣዝዩ ሓደገኛ እዩ፤

1. Bare energized prongs: ሓደ ጫፍ ናብቲ ዝጎዪ ጀነሬተር ኣብ እትሰኩዓሉ ህሞት፡ እቶም ኣብቲ ካልእ ጫፍ ናይቲ ገመድ ዝርከቡ ዝተቓልዑ ብራስ ፕሮንግስ ንዝኾነ ዝትንክፎም ሰብ ብኤሌክትሪክ ዝወቕዖም ቀታሊ ህያው ዋሕዚ ኤሌክትሪክ ይሕዙ።
2. Step-up transformer electrocution: ካብ ገዛኻ ወጻኢ ዘሎ ናይ ጎደና ትራንስፎርመር ንገዛኻ 7,200-ቮልት ዩቲሊቲ ሓይሊ ንቑልቁል ናብ 120/240 ቮልት ንምውራድ ዝተዳለወ እዩ። ካብ ገዛኻ ንድሕሪት 240 ቮልት ብዘይ ናይ ምትሕልላፍ መቐየሪ ናብ ጎደና ክትምግቦ ከለኻ፡ እቲ ሓደ ትራንስፎርመር ብግልባጡ ይሰርሕ፡ ንሓይሊ ጀነሬተርካ ክሳብ 7,200 ቮልት ብዝወደቑ ገመዳት ብሎኮታት ርሒቑ ብምስጓም፡ ሰራሕተኛታት ዩቲሊቲ ወይ ንፍርስራስ ህቦብላ ዘጽርዩ ጎረባብቲ ይቐትል።
3. ሓይሊ ሽቦ ምስ ተመልሰ ዝፈንጀር ባርዕ: ጀነሬተርካ ንዘይተነጸለ ናይ ገዛ ፓነል ንድሕሪት እናመገበ እንከሎ እቲ ኤሌክትሪክ ዩቲሊቲ ሓይሊ ጎደና እንተመሊሱ፡ ካብ ፌዝ ወጻኢ ዝኾነ ናይ ሽቦ ዋሕዚ ኤሌክትሪክ ምስ ጀነሬተርካ ብቕጽበት ክጋጮ እዩ፣ ነቲ ናይ ጀነሬተር ኣልተርነተር ክፈንጅሮን ኣብ ውሽጢ መናድቕካ ናይ ኤሌክትሪክ ባርዕ ክጅምርን እዩ (ርአ ኤሌክትሪካዊ ፓነል ኣርሲንግን ልዕሊ ዓቐን ምውዓይን ምዃኑ’ዩ።).

ኣብ እዋን ዝናብን ህቦብላ በረድን ርጥብ ዝበለ ኩነታት ኣየር ስርሒት።¶

ክፉት ፍሬም ዘለዎ ተንቀሳቓሲ ጀነሬተር ብቐጥታ ኣብ ዝዘንብ ዝናብ፣ ስሊት ወይ ርጥብ በረድ ፈጺምካ ኣይትጉዓዞ፣ ኣብ ደው ዝበለ ዕንክሊል ድማ ፈጺምካ ኣይተቐምጦ፤

• ክፉት ጎኒ ዘለዎ ጀነሬተር ካኖፒ ተጠቐም: ነቲ ጀነሬተር ኣብ ደረቕ ኮንክሪት ፓድ፣ ዕንጨይቲ ፓለቲ፣ ወይ ከቢድ ጎማ መንጸፍ ኣብ ትሕቲ ንዕላማ ዝተሃንጸ ናይ ጀነሬተር ዳስ መሸፈኒ (ከም ጀንቴንት) ወይ ድማ ንንፋስ ብጽኑዕ ዝተሰቕለ ነጻ ዝኾነ ፖፕ-ኣፕ ካኖፒ ኣቐምጦ፣ ብውሑዱ 1.5 ሜትሮ (5 እግሪ) ናይ ክፉት ኣየር ርሕቀት ኣብ ኣርባዕቲኡ ሸነኽን 6 ሜትሮን ምሕላው (20 ፍርቂ ጫማ) ካብ ገዛ።
• መውጽኢታት GFCI ፈትኑ: ኣብ ነፍሲ ወከፍ ኣሃዱ ኣብ እትጅምረሉ እዋን ኣብ መቐበሊታት ናይቲ ጀነሬተር Ground Fault Circuit Interrupter (GFCI) ዝርከቡ TESTን RESETን ዝብሉ መጠወቒታት ምጽቃጥ። ማይ ዝናብ ኣብ ውሽጢ ጫፋት ሶኬት ኣንስተይቲ ምእንቲ ክእከብ፡ ናይ መናውሒ ገመድ ፕላግ ምትእስሳር ካብ ርጥብ ሳዕሪ ኣብ ዝተገልበጠ ፕላስቲክ ባልጃታት ወይ ሕጡብ ልዕል ኢሉ ይሕዞ።

ነዳዲ ምምላእ ምክልኻል ፍላሽ-ፋየርን ምፍታሕ ጸገማት ህቦብላን።¶

ተንፋስ በንዚን ካብ ኣየር ዝኸበደ ኮይኑ፡ ኣብ እዋን ስራሕ 500 ክሳብ 600 ዲግሪ ሴንቲግሬድ (930 ክሳብ 1,100 ዲግሪ ፋራናይት) ዝበጽሕ ናይ ምውጻእ መውጽኢ ድምጺ እንተተራኺቡ ብነታጒ ክቃጸል ይኽእል።

• ናይ 20 ደቓይቕ ናይ ምዝሓል ሕጊ ኣተግብር: ኩሉ ግዜ ጀነሬተር ምሉእ ብምሉእ ዓጽዎ እሞ ቅድሚ ነቲ ናይ ጋዝ ሽፋን ምኽፋትካ ካብ 15 ክሳብ 20 ደቓይቕ ተጸበ ነዳዲ ንምምላእ። ፈሳሲ ረሳሕ ፈሳሲ ኣብ ውዑይ ማፍለር ክቃጸል ይኽእል ጥራይ ዘይኮነስ፡ ነቲ ኣብ ውዑይ ታንኪ ዘሎ ቆቢዕ ምፍታሕ፡ ጸቕጢ ዘለዎ ተንፋስ በንዚን ይለቅቕ፡ እዚ ድማ ካብቲ ኣብ ክዳውንትኻ ዘሎ ስታትቲክ ስፓርክ ፍላሽ-ኢን ክቃጸል ይኽእል።
• ዝሑል ፋኑስን ፋነልን ተጠቐም: ብዘይ ናይ ባትሪ ናይ ቅድሚት መብራህቲ ወይ ፋነል ኣብ ጸልማት ፈጺምካ ነዳዲ ኣይትመልእ፣ ኣብ ልዕሊ እቲ ኣልተርነተር ሃውዚንግ ከይፈስስ ድማ ገፊሕ ኣፍ ዘለዎ ፋነል ወይ ናይ ድሕነት ስፖውት ተጠቐም። ዝተዓሸጉ ቆርቆሮ ነዳዲ ካብቲ ዝጎዪ ጀነሬተር ብውሑዱ 7.5 ሜትሮ (25 ፍርቂ ፍርቂ) ርሒቑ ኣብ ንፋስ ዝኣትዎ ናይ ደገ ቦታ ኣቐምጦ።
• ኣብ እዋን ጸልማት ሃንደበታዊ ምዕጻው ጀነሬተር ጸገማት ምፍታሕ:
• ሞተር ይጅምር ድሕሪኡ ድሕሪ 3 ካልኢት ይመውት: ትሑት ዘይቲ ዝዓጽዎ ሴንሰር መርምሩ። ጀነሬተራት ኣብ ቀጻሊ ናይ 24 ሰዓታት ምዝዋር ዘይቲ ክራንክኬዝ ብቕልጡፍ ይውድኡ፤ ዘይቲ ዋላ ቁሩብ ትሕቲ ምልክት ዲፕስቲክ እንተወሪዱ፡ እቲ ፍሎት ስዊች ነቲ ሞተር ንምድሓን ነቲ ናይ ምብራህ ስፓርክ መሬት ይገብሮ። ሞተር ጠፊኡን ደረጃኡን እናሃለወ SAE 10W-30 (ወይ ኣብ በረድ ክረምታዊ ኩነታት ኣየር ስነ-ጥበባዊ 5W-30) ንላዕሊ ምግባር።
• ሞተር ላዕልን ታሕትን ይብል ("ሃድን") ወይ ድማ ኣብ ትሕቲ ጽዕነት ይዓጽው: ዝበስበሰ በንዚን ነቲ ቀንዲ ጀት ካርቦሬተር ብኸፊል ተዓጽዩዎ ኣሎ፣ ወይ ድማ መውጽኢ መውጽኢ መውጽኢ ሽፋን ናይ ነዳዲ ታንኪ ብበረድ ወይ ፍርስራስ ተዓጽዩ። እቲ ናይ ነዳዲ መሸፈኒ መውጽኢ ሌቨር ናብ ON ከም ዝተቐየረ ኣረጋግጽ፣ ወይ ድማ ነቲ ናይ ካርቦሬተር ሳእኒ ብዘይ ስግኣት ክሳብ እተጽርዮ ነቲ ሞተር ንግዚኡ ኣብ ርብዒ ምሕንካኽ ኣካይዶ።
• ሞተር ጽቡቕ ይሰርሕ፡ ግን ዝኾነ ሓይሊ ናብ ገዛ ኣይበጽሕን: ክልቲኦም ኣብ ጀነሬተር ገጽ ጽላት ዝርከቡ ውልቃዊ ድፍኢት-መጠወቒ ተርማል ሰርኪዩት ብረከር ከምኡ’ውን ኣብ 120V ዱፕለክስ መውጽኢ GFCI ሪሰት መጠወቒ መርምሩ። ኣብ ቁሪ ዝበዝሖ ኩነታት ኣየር፡ ቅድሚ ፍሪጅ ወይ ፓምፕ ዒላ ምጅማርካ፡ ሓደ ልዑል ዋት ዘለዎ መሞቒ ቦታ (ቀጻሊ 1,500 ዋት ዝስሕብ) ኣውጽእ፡ እዚ ድማ ኤሌክትሪካዊ ሞተራት ንመጀመርታ ፍርቂ ካልኢት ናይ ምጅማር ምውሳኽ ማዕበል 2 ክሳብ 3 ዕጽፊ ናይቲ ዝጎዪ ዋት የድልዮም።

ብተደጋጋሚ ዝሕተቱ ሕቶታት¶

እቲ ዓቢ ማዕጾ ጋራጅ ኣግፊሑ እንተገዲፈዮ ኣብ ጋራጀይ ተንቀሳቓሲ ጀነሬተር ከካይድ ይኽእል ድየ?¶

ኣይፋልን፡ ዋላ’ውን ማዕጾ እቲ ወሽመጥ ምሉእ ብምሉእ ክፉት ከሎ ኣብ ውሽጢ ዝተተሓሓዘ ወይ ዝተነጸለ ጋራጅ ጀነሬተር ፈጺምካ ከተካይድ የብልካን፣ ምኽንያቱ ንፋስ ዝወጽእ ዕንፍሩር ኣብ ውሽጢ እቲ ወሽመጥ ንዝወጽእ ምውጻእ ንፋስ ይሕዝን እቲ ኣሉታዊ ጸቕጢ ኣየር ናይቲ ገዛ ድማ ቀታሊ ካርቦን ሞኖክሳይድ ብመዕጸዊ ማዕጾን ክፍተት ደረቕ መንደቕን ብቕልጡፍ ናብ መነባብሮ ቦታታት ይምጥጦ።

ካብቲ ገዛ ክንደይ ርሒቑ ተንቀሳቓሲ ጀነሬተር ክቕመጥ ኣለዎ?¶

ኮሚሽን ድሕነት ፍርያት ተጠቀምቲ ኣመሪካ (CPSC)፡ CDCን FEMAን ከም ዝሕብርዎ፡ ተንቀሳቐስቲ ጀነሬተራት ካብ ኩሉ ማዕጾታት፡ መስኮታትን መውጽኢ ኣየርን እንተወሓደ 6 ሜትሮ (20 ፍርቂ) ርሒቑ ኣብ ደገ ክቐርቡ ኣለዎም፡ እቲ ናይ ሞተር መውጽኢ ድማ ካብ ገዛኹምን ጎረባብትኹምን ገዛውቲ ርሒቑ ክቐርብ ኣለዎ።

ኣብ መንጎ ናይ ካርቦን ሞኖክሳይድ ኣላርም ህጹጽ ድምጺ ምልክትን ትሑት ባትሪ ዘለዎ ምጭብባጥን እንታይ ፍልልይ ኣሎ?¶

ንጡፍ ካርቦን ሞኖክሳይድ ህጹጽ ኩነታት 4 ዓው ዝበለን ቅልጡፍን ድምጺ ድምጺ ተደጋጋሚ ቅደም ተኸተል ዘስዕብ ኮይኑ፡ ድሕሪኡ ናይ 5 ካልኢት ዕረፍቲ ይስዕብ፡ ብቕጽበት ናብ ንጹህ ኣየር ምውጻእ የድሊ፡ ትሑት ባትሪ ወይ ናይ መወዳእታ ዕድመ መጠንቀቕታ ግን ኣብ ነፍሲ ወከፍ 30 ክሳብ 60 ካልኢት ሓደ ዝተነጸለ ምጭብባጥ የስዕብ።

ንጀነሬተር ውዑይ ወይ እናሰርሐ ከሎ ነዳዲ ምምላእ ሓደገኛ ዝኸውን ስለምንታይ እዩ?¶

ናይ ጀነሬተር መውጽኢ ማፍለርስ ልዕሊ 500 ዲግሪ ሴንቲግሬድ (900 ዲግሪ ፋራናይት) ሙቐት ይበጽሑ፣ እዚ ድማ ካብቲ ኣውቶ-ኢኒሽን ሙቐት ተንፋስ በንዚን ኣዝዩ ልዕሊ እዩ፤ ሓንቲ ነጠብጣብ ዝፈሰሰ ነዳዲ ወይ ደበና ተንፋስ ንውዑይ ሞተር ብሎክ ምስ ዝሃርም ቅጽበታዊ ፍላሽ ሓዊ ክትነድድ እያ።

Why can't I plug my generator directly into a wall outlet or dryer socket during a blackout?¶

ጀነሬተር ኣብ መንደቕ ገዛ ብዘይ ዝተነጸለ ናይ ምትሕልላፍ መቐየሪ (ብባክፊዲንግ ዝፍለጥ) ምእታው፡ ሓይሊ ኤሌክትሪክ ብመዐቀኒ ገዛኻ ኣቢሉ ናብቲ ናይ ጎደና ትራንስፎርመር ንድሕሪት ይሰድድ፡ እዚ ድማ ነቲ ቮልቴጅ ክሳብ ኣሽሓት ቮልት ይውስኾ፡ እዚ ድማ ንሰራሕተኛታት መስመር ዩቲሊቲ ኤሌክትሪክ ክወቅዕን ሓይሊ ሽቦ ምስ ተመልሰ ባርዕ ገዛ ከስዕብን ይኽእል።

ምንጭታት ተፈቲሾም¶

• United States Consumer Product Safety Commission (CPSC): Portable Generator Safety and Carbon Monoxide Poisoning Prevention Guidelines.
• Centers for Disease Control and Prevention (CDC, United States): Carbon Monoxide Poisoning After a Disaster: Clinical Guidance and Generator Clearances.
• National Fire Protection Association (NFPA, United States): NFPA 70 (National Electrical Code) Article 702 Optional Standby Systems and NFPA 720 Standard for the Installation of Carbon Monoxide Detection and Warning Equipment.
• Occupational Safety and Health Administration (OSHA, United States): Using Portable Generators Safely During Post-Storm Recovery.
• Health and Safety Executive (HSE) and Electrical Safety First (United Kingdom): Safe Use of Standby Generators and Earthing/Isolation Requirements.

ተዛመድቲ መምርሒታት¶

• ትኪ ምትንፋስን ካርቦን ሞኖክሳይድ ምምራዝን ቀዳማይ ረድኤት።
• Carbon monoxide leaks and indoor alarms
• Selecting and installing a backup generator
• ኤሌክትሪካዊ ፓነል ኣርሲንግን ልዕሊ ዓቐን ምውዓይን።
• Home power outage safety and backup power
• ህጹጽ ቁጽሪ ብሃገር