Olas de tormenta, mareas reais e inundacións costeiras¶

Oleaxe da tormenta é unha subida anormal, en forma de cúpula, da auga do océano empuxada cara á costa polos ventos violentos dun furacán, tifón, ciclón tropical ou inverno intenso ciclón de bomba extratropical/nor'easter. Combinada coa marea astronómica normal, coñecida en conxunto como marea de tormenta, unha marea de tormenta importante pode elevar o nivel do mar de 3 a 9 ou máis metros (de 10 a 30 pés) en cuestión de horas, empuxando paredes de augas turbulentas do océano e batiendo ondas de 10 a 40 quilómetros a través de 25 millas, bahías e marismas. e rías fluviais. Cando unha marea de tormenta coincide cunha marea real (unha marea primaveral perixea excepcionalmente alta cando a Lúa está máis preto da Terra e aliñada co Sol), mesmo unha tormenta moderada de categoría 1 ou un vendaval de inverno pode superar os diques e inundar as cidades costeiras. A análise histórica da mortalidade realizada polo Centro Nacional de Furacáns (NHC) dos Estados Unidos, a Organización Meteorolóxica Mundial (OMM) e a Oficina Meteorolóxica do Reino Unido demostra que as mareas de tormenta son o perigo máis mortal nas tormentas costeiras, representando aproximadamente o 50 por cento de todas as mortes directas por ciclóns tropicais. Debido a que un metro cúbico de auga de mar pesa 1.025 quilogramos (\(1.728\text{ libras por iarda cúbica}\)) e móvese cun impulso hidrodinámico imparable, a supervivencia nunha zona de evacuación de marejadas de tormenta mapeada require evacuar terra adentro antes de ventos fortes ou de auga antes da chegada a terra, pechando pontes de illa de barreira e causando pontes de barreira. Para a preparación de ciclóns tropicais dedicados e a supervivencia do vento, consulte o noso sitio irmán furacán.guía.

Fai isto agora¶

1. (Gulf of Mexico)
2. Pontes de illas con barreiras cruzadas e calzadas costeiras baixas ANTES de que as augas antes da chegada á terra ou os ventos acaden os 63 km/h (39 mph). Non esperes a que se achegue o ollo da tormenta antes de saír dunha illa ou península de barreira. Oleada de tempestade precursora e as mareas altas astronómicas inundan rutineiramente as calzadas baixas 12 a 24 horas antes de que o centro da tormenta toque terra, e a policía pecha as pontes costeiras de gran envergadura en canto os ventos sostidos alcanzan a forza de tormenta tropical (\(63\text{ to }72\text to }72\text to{\) }9\text\text{\(} mph}\)]) para evitar que os vehículos salgan da plataforma da ponte.
3. Lea literalmente as previsións oficiais do NHC / Weather Service "Feet/Meters Above Ground Level (AGL)". Cando o National Hurricane Center ou a súa axencia meteorolóxica nacional prevén "3 a 4,5 metros (10 a 15 pés) de inundación por encima do nivel do chan (AGL)" para a súa costa de 3 a 45 metros.** sucidade seca no xardín dianteiro**, MÁIS 1,5 a 3 metros (de 5 a 10 pés) de ondas oceánicas batidas sobre esa cúpula de ondas, mergullando unha casa de dous pisos ata o pico do tellado.
4. Corta a enerxía eléctrica doméstica no panel de interruptores principal e desenchufa os vehículos eléctricos/híbridos nas zonas de inundación de auga salgada antes de que entre a auga. A diferenza da auga doce da choiva, a auga do mar do océano (3,5 \(\%\) sal de cloruro de sodio disolto) é un poderoso condutor eléctrico. Cando unha tormenta salgada inunda os enchufes da parede, os paneis de interruptores do soto ou o paquete de baterías de iones de litio de alta tensión dun vehículo eléctrico (EV), bicicleta eléctrica ou carro de golf estacionado, provoca violentos curtocircuítos de auga salgada, liberación de cloro/hidróxeno tóxico e incendios imparables etérmicos mentres que o edificio está queimado** auga de inundación. Move os vehículos eléctricos a aparcamentos interiores altos antes da tormenta e apaga o interruptor principal da túa casa antes de evacuar.
5. Se está atrapado dentro dun edificio inundado por unha onda de tempestade inesperada, sube ao piso máis alto, NUNCA entre nun faiado pechado sen saída do teito e chame ao 911 / 112 / 999. Se perdeu a xanela de evacuación e a auga do mar está a subir dentro da súa casa, pase inmediatamente ao segundo ou terceiro piso. Nunca subas a un faiado pechado a menos que teña unha fiestra de buhardilla, un tragaluz que se pode abrir ou que leves un machado pesado, un mazo ou unha serra de batería para atravesar a plataforma do tellado; O aumento da auga atrapa ás vítimas contra o interior das vigas do tellado en cuestión de minutos. Chama ao teu número de emerxencia local (911 nos Estados Unidos e Canadá, 112 en toda a Unión Europea, 999 no Reino Unido ou consulta todas as números de emerxencia) e mantéñase no lado interior augas abaixo (a sotavento) do edificio lonxe do impacto das ondas.
6. Nunca conduzas nin atraveses as inundacións costeiras (nin sequera durante os días soleados das King Tides). Só 15 centímetros (6 polgadas) de auga costeira precipitada poden derrubarche os teus pés en correntes de retorno parecidas a rasgaduras, e 30 a 60 centímetros (1 a 2 pés) de auga salgada mentres corroe a túa canle fluviando o teu vehículo. liñas de freo e rodamentos das rodas sen reparación.

Diagrama de fluxo de decisión de inundacións costeiras, mareas de tempestade e marea real¶

Use esta árbore de decisións para actuar con antelación cando se emita unha vixilancia de tormenta, unha advertencia de tormenta ou un aviso de inundación costeira para a súa costa.

flowchart TD
    Start["Ameaza de inundación costeira:<br/>Vixilancia/aviso de mareas de tormenta, furacán/Nor'easter<br/>ou 'King Tide' da primavera perigea"] --> AlertType{"Que tipo de evento acuático costeiro<br/>se prevé?"}

    AlertType -->|"1. AVISO DE TEMPESTADAS / EVACUACIÓN POR FURACÁN<br/>Inundación que ameaza a vida (>0,9 m / 3 pés AGL)<br/>en 36 horas"| BarrierCheck{"Estás nunha illa de barreira, na península<br/>ou dentro da zona de evacuación mapeada A/B/C?"}

    BarrierCheck -->|"SI: dentro da zona de evacuación"| EvacNow["EVACUAR INMEDIATAMENTE (12 a 36 horas ANTES de tocar terra):<br/>1. Apague o interruptor eléctrico principal e a válvula principal de gas/propano<br/>2. Move os vehículos eléctricos, as bicicletas eléctricas e os coches a terras altas (a auga salgada provoca incendios de vehículos eléctricos)<br/>3. Atravesar calzadas/pontes ANTES da ondada precursora ou dos ventos de 63 km/h (39 mph)"]

    BarrierCheck -->|"NON: Fóra da Zona de Sobretensión, en Terreo Alto"| ShelterInland["Refuxio nun lugar lonxe de árbores e fiestras<br/>Revisa a seguridade dos cortes de enerxía e vento en hurricane.guide"]

    AlertType -->|"2. ATRAPADO POLA CRENDA TEMPESTALADA<br/>A auga que xa cubre estradas e entra na estrutura"| TrappedSurge["SUPERVIVENCIA VERTICAL DE EMERXENCIA:<br/>1. Apague o interruptor principal SÓ se está parado no chan seco<br/>2. Sube ao piso máis alto (segundo ou terceiro piso) no lado de sotavento, lonxe das ondas que rompen<br/>3. NUNCA entres nun faiado pechado sen unha machada/serra ou unha ventá do teito sen saída<br/>4. Ponte os chalecos salvavidas de PFD da Garda Costeira e chama ao 911/112/999"]

    AlertType -->|"3. ADVERTENCIA DE MAREA REI/INUNDACIÓN COSTEIRA DE DÍAS SOLEIROS<br/>Inundación de marea de leve a moderada (0,3 a 0,9 m / 1 a 3 pés)"| KingTideAction["1. Saca os vehículos estacionados de rúas baixas, peiraos e garaxes subterráneos<br/>2. Nunca conduzas por charcos de auga salgada (arruínas os freos, o cadro e os produtos electrónicos)<br/>3. Evite os malecóns costeiros e os embarcadoiros durante a marea alta (ondas deportivas)"]

Comparando Storm Surge vs Storm Tide vs King Tides vs Tsunami¶

Os residentes costeiros adoitan confundir estes catro riscos de auga oceánica. Comprender a física de cada un explica por que unha marea de tempestade inunda durante horas unha ampla costa, mentres que unha marea real é un pico astronómico previsible e un tsunami é un tren de ondas sísmicas.

Por que se atopa a categoría do vento: os 5 factores que multiplican a altura das mareas de tempestade¶

Nunca xulgue o perigo de tormenta só pola escala de vento de furacán Saffir-Simpson. Cinco multiplicadores xeográficos e meteorolóxicos poden provocar que unha tormenta de categoría 1 ou categoría 2 "débil" produza unha marejada de tormenta moito maior e mortal que un furacán compacto de categoría 4:

1. Batimetría offshore pouco profunda (ladeira da plataforma continental)¶

(Gulf of Mexico) - (Gulf of Mexico)

2. Baías, Sons e Rías en Forma de Funil¶

Cando unha mareada de tormenta entra nunha ampla baía ou estuario que se estreita a medida que vai cara ao interior, como Baía de Tampa, Baía de Chesapeake, Baía de Galveston, Long Island Sound/Porto de Nova York, a Canle de Bristol/Estuario do Támesis ou o estuario do río Meghna, o estreitamento da costa espreme o volume de auga entrante nun volume de auga que entra nunha diminución**/amplificación cruzada**. conducindo a altura da auga metros máis alto na cabeceira da baía que na praia aberta. Peor aínda, as intensas choivas que corren polos ríos desde o interior atópanse coa ondada oceánica que chega pola ría (inundación composta), inundando cidades entre 30 e 50 quilómetros río arriba.

3. Raio da tormenta (tamaño do campo do vento) e velocidade de avance¶

Un furacán cun campo de vento xigantesco (onde os ventos de forza de tormenta tropical estenden de \(400\text{ a }600\text{ quilómetros}\) [\(250\text{ a }375\text{ millas}\)] desde o centro, como o furacán Ike en 2008 ou o furacán Sandy en 2012 (ataca un enorme volume de auga durante días antes da caída do océano) enerxía**). Aínda que o pico de vento da tormenta caia á categoría 1 ou 2 xusto antes de chegar á praia, esa colosal montaña de auga en movemento non pode deterse e bate a terra con alturas de onda de categoría 4 ou 5.

4. De que lado do ollo estás (o cuadrante "Dirty Side")¶

Debido a que as tormentas ciclónicas xiran en sentido contrario ás agullas do reloxo no hemisferio norte (e en sentido horario no hemisferio sur), a marejada máis alta sempre golpea a liña de costa situada no cuadrante frontal dereito no hemisferio norte (á dereita do ollo visto dende o cuadrante anterior da tormenta** no hemisferio sur, ou hemisferio sur). No lado oposto do ollo, os ventos mariños sacan inicialmente a auga das baías (expoñendo lamas secas), só para que esa auga volve ruxir como un violento golpe de chorro traseiro minutos despois do paso do ollo.

5. Exceso de ondas e forza hidrodinámica destrutiva¶

Un metro cúbico de auga de mar pesa máis dunha tonelada métrica (\(1.025\text{ kg}\) ou \(2.260\text{ lb}\)). Se unha marea de tormenta leva \(3\text{ metros}\) (\(10\text{ pés}\)) de profundidade de auga tranquila a unha illa de barreira, as ondas do océano rompen de \(2\text{ a }3\text{ metros}\) (\(6\text{ a }10\text{ pés}\)) de altura por riba desa auga directamente aos barrios. Mentres a auga da inundación aínda molla unha casa, unha onda oceánica que se move entre \(15\text{ a }25\text{ km/h}\) (\(10\text{ to }15\text{ mph}\)) produce decenas de miles de quilogramos de forza de impacto lateral por metro cadrado, esquilando casas de madeira ou formigón, convertendo barcos de madeira ou formigón en pilotes de tanques e tiradores de varias toneladas. arietes.

Como ler os mapas oficiais de Storm Surge e "Feet Above Ground Level (AGL)"¶

Nos Estados Unidos, o Centro Nacional de Furacáns (NHC) usa o modelo SLOSH (Oleadas de mar, lagos e terras a partir dos furacáns) para xerar dous tipos distintos de mapas que todo residente costeiro debe saber ler:

O perigo moderno de incendios de auga salgada: vehículos eléctricos (EV), bicicletas eléctricas e baterías solares domésticas¶

(Gulf of Mexico)

• Por que a auga salgada desencadea os incendios da batería de bicicletas eléctricas e eléctricas horas ou días DESPOIS de que a auga se retira: cando a marejada de tormenta salgada somerxe o tren de aterrizaje dun vehículo eléctrico (EV), híbrido enchufable, carriño de golf, scooter eléctrico ou bicicleta eléctrica, a auga salgada condutora filtra máis aló dos selos de goma no paquete de baterías electrónicas de alta tensión ou na xestión da batería. A medida que a auga drena, as pontes condutoras de sal corroen as barras colectoras de cobre e provocan arcos eléctricos internos a través das celas, provocando un escape térmico a máis de **\(800^\circ\text{C}\) a \(1.000^\circ\text{C}\) (\(1.500^\circ\text{F}\) a $1,8}, ás veces durante o flood e ás veces 2 días a 2 semanas despois de que pasou a tormenta.
• 3 regras obrigatorias de batería de iones de litio para zonas de marejada:
• Before evacuating: Drive all EVs, hybrids, and golf carts out of the storm surge zone to high inland parking garages, and carry all e-bikes, e-scooters, and lithium power tools upstairs or with you. Never leave an EV or e-bike parked inside a ground-floor garage under your home in a storm surge zone (an EV fire in a ground-floor garage will burn down the elevated house above it when fire trucks cannot reach your barrier island).
• If an EV, hybrid, or golf cart WAS submerged in saltwater: Do NOT attempt to start, charge, or drive the vehicle, and if possible, have a tow crew move it at least 15 meters (50 feet) outdoors away from all houses and other cars onto open pavement.
• Call 911 / 112 / 999 immediately if you hear popping, hissing, or whistling noises, smell a sweet chemical solvent odor, or see white/gray vapor coming from the bottom of a flood-damaged EV or home backup battery wall.

Safe post-surge return: Coastal scour holes, Vibrio vulnificus, and gas leaks¶

Returning to a barrier island or coastal neighborhood after a storm surge recedes carries severe physical and biological hazards:

1. Hidden Coastal Scour Holes and Undermined Pavement: Moving storm surge and ebb-surge currents carve deep underwater craters (scour holes \(1\text{ to }3\text{ meters}\) [\(3\text{ to }10\text{ feet}\)] deep) right around bridge abutments, seawalls, and house pilings, and wash out the sand underneath asphalt roads while leaving a thin crust of blacktop hanging in midair. Never drive onto coastal roads covered in sand over-wash until highway crews have inspected them, and probe ahead with a stick if walking through standing water.
2. (Gulf of Mexico)
3. Displaced Marine Wildlife and Floating Propane/Fuel Tanks: Retreating storm surge traps venomous snakes, fire ants (which form floating living rafts on top of floodwater), stingrays, and alligators inside garages and ground-floor rooms, while snapping underground propane and natural gas lines. If you smell rotten-egg gas odor or hear hissing upon returning, leave the property immediately without flipping any light switches.

Preguntas frecuentes¶

Fontes comprobadas¶

• National Hurricane Center (NHC / NOAA, United States): Storm Surge Overview, SLOSH Model (Sea, Lake, and Overland Surges from Hurricanes) Technical Documentation, Potential Storm Surge Flooding Map (AGL), and Storm Surge Watch/Warning Definitions.
• National Ocean Service (NOS / NOAA, United States): What Is a King Tide (Perigean Spring Tide)? High Tide Flooding Outlooks and Sea Level Rise Technical Reports.
• World Meteorological Organization (WMO): Storm Surge Watch Scheme (SSWS) and Global Tropical Cyclone / Coastal Inundation Early Warning Guidelines.
• Met Office (United Kingdom) and Environment Agency (United Kingdom): UK Coastal Flood Forecasting, North Sea Storm Surge Warning System (lessons from the 1953 and 2013 North Sea surges), and Severe Flood Warning Protocols.
• Axencia Federal de Xestión de Emerxencias (FEMA, Estados Unidos) e Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA, Estados Unidos): Manual de construción costeira (FEMA P-55) e Avisos de incendios de fuga térmica de iones de litio (EV) de inmersión en auga salgada.

Guías relacionadas¶

• Furacáns, ciclóns e tifóns
• Inundacións: preparación, evacuación e retorno seguro
• Tsunamis: sinais naturais de alerta e evacuación de terras altas
• Rip correntes e emerxencias de augas oceánicas
• Coche na auga: escape do vehículo afundido