Storm surge, king tides, and coastal inundation¶

Storm surge is an abnormal, dome-like rise of ocean water pushed ashore by the violent winds of a hurricane, typhoon, tropical cyclone, or intense winter nor'easter / extratropical bomb cyclone. Combined with the normal astronomical tide, known altogether as the storm tide, a major storm surge can raise sea levels by 3 to 9+ meters (10 to 30+ feet) in a matter of hours, pushing walls of turbulent ocean water and battering waves 10 to 40 kilometers (6 to 25 miles) inland across low-lying marshes, bays, and river estuaries. When a storm surge coincides with a king tide (an exceptionally high perigean spring tide when the Moon is closest to Earth and aligned with the Sun), even a moderate Category 1 storm or winter gale can overtop seawalls and flood coastal cities. Historical mortality analysis by the United States National Hurricane Center (NHC), the World Meteorological Organization (WMO), and the UK Met Office proves that storm surge is the single deadliest hazard in coastal storms, accounting for roughly 50 percent of all direct tropical cyclone deaths. Because one cubic meter of seawater weighs 1,025 kilograms (\(1,728\text{ pounds per cubic yard}\)) and moves with unstoppable hydrodynamic momentum, survival in a mapped Storm Surge Evacuation Zone requires evacuating inland before high winds or pre-landfall water close barrier island bridges and causeways. For dedicated tropical cyclone preparation and wind survival, see our sister site hurricane.guide.

Направете това сега¶

1. (Gulf of Mexico)
2. Cross barrier island bridges and low-lying coastal causeways BEFORE pre-landfall water rises or winds hit 63 km/h (39 mph). Do not wait for the eye of the storm to approach before driving off a barrier island or peninsula. Forerunner storm surge and astronomical high tides routinely flood low causeways 12 to 24 hours before the center of the storm makes landfall, and police close high-span coastal bridges as soon as sustained winds reach tropical-storm force (\(63\text{ to }72\text{ km/h}\) [\(39\text{ to }45\text{ mph}\)]) to keep vehicles from being blown off the bridge deck.
3. Read official NHC / Weather Service "Feet/Meters Above Ground Level (AGL)" surge forecasts literally. When the National Hurricane Center or your national meteorological agency forecasts "3 to 4.5 meters (10 to 15 feet) of inundation Above Ground Level (AGL)" for your coastline, that means ocean water will stand 3 to 4.5 meters deep on top of the dry dirt in your front yard, PLUS 1.5 to 3 meters (5 to 10 feet) of battering ocean waves riding on top of that surge dome, submerging a two-story house up to the roof peak.
4. Cut home electrical power at the main breaker panel and unplug EV/hybrid vehicles in salt-water flood zones before water enters. Unlike fresh rainwater, ocean seawater (\(3.5\%\) dissolved sodium chloride salt) is a powerful electrical conductor. When salty storm surge floods wall outlets, basement breaker panels, or the high-voltage lithium-ion battery pack of a parked Electric Vehicle (EV), e-bike, or golf cart, it causes violent saltwater short-circuits, toxic chlorine/hydrogen gas release, and unstoppable thermal runaway fires that burn buildings down even while surrounded by floodwater. Move EVs to high inland parking garages before the storm, and switch off your home's main circuit breaker before evacuating.
5. If trapped inside a flooding building by unexpected storm surge, climb to the highest floor, NEVER enter a closed attic without a roof exit, and call 911 / 112 / 999. If you missed the evacuation window and seawater is rising inside your home, move immediately to the second or third story. Never climb into an enclosed attic unless it has a walk-out dormer window, an openable skylight, or you carry a heavy axe, sledgehammer, or battery reciprocating saw to break through the roof decking; rising surge water traps victims against the inside of their roof rafters within minutes. Call your local emergency number (911 in the United States and Canada, 112 across the European Union, 999 in the United Kingdom, or see all номера за спешни случаи) and stay on the downstream (leeward) interior side of the building away from wave impact.
6. Never drive or wade through coastal floodwater (even during sunny-day King Tides). Only 15 centimeters (6 inches) of rushing coastal water can knock you off your feet into rip-like return currents, and 30 to 60 centimeters (1 to 2 feet) of salty water will float your vehicle into a deep tidal canal while corroding your car's wiring harness, brake lines, and wheel bearings beyond repair.

Coastal inundation, storm surge, and king tide decision flowchart¶

Use this decision tree to act early when a Storm Surge Watch, Storm Surge Warning, or Coastal Flood Advisory is issued for your coastline.

flowchart TD
    Start["Coastal Inundation Threat:<br/>Storm Surge Watch/Warning, Hurricane/Nor'easter,<br/>or Perigean Spring 'King Tide'"] --> AlertType{"What type of coastal water event<br/>is forecast?"}

    AlertType -->|"1. STORM SURGE WARNING / HURRICANE EVACUATION<br/>Life-Threatening Inundation (>0.9 m / 3 ft AGL)<br/>within 36 Hours"| BarrierCheck{"Are you on a Barrier Island, Peninsula,<br/>or inside Mapped Evacuation Zone A / B / C?"}

    BarrierCheck -->|"YES: Inside Evacuation Zone"| EvacNow["EVACUATE IMMEDIATELY (12 to 36 hrs BEFORE landfall):<br/>1. Shut off Main Electrical Breaker & Main Gas/Propane Valve<br/>2. Move EVs, E-Bikes, & Cars to high inland ground (saltwater triggers EV fires)<br/>3. Cross causeways/bridges BEFORE forerunner surge or 63 km/h (39 mph) winds"]

    BarrierCheck -->|"NO: Outside Surge Zone, on High Ground"| ShelterInland["Shelter in Place away from trees & windows<br/>Review wind & power outage safety at hurricane.guide"]

    AlertType -->|"2. TRAPPED BY RISING STORM SURGE<br/>Water already covering roads & entering structure"| TrappedSurge["EMERGENCY VERTICAL SURVIVAL:<br/>1. Shut off main power breaker ONLY if standing on dry floor<br/>2. Climb to highest floor (2nd/3rd story) on leeward side away from breaking waves<br/>3. NEVER enter a closed attic without an axe/saw or walk-out roof window<br/>4. Put on Coast Guard PFD life jackets & call 911 / 112 / 999"]

    AlertType -->|"3. KING TIDE / SUNNY-DAY COASTAL FLOOD ADVISORY<br/>Minor-to-Moderate Tidal Flooding (0.3 to 0.9 m / 1 to 3 ft)"| KingTideAction["1. Move parked vehicles out of low-lying streets, docks, & underground garages<br/>2. Never drive through saltwater puddles (ruins brakes, frame, & electronics)<br/>3. Avoid coastal seawalls & jetties during high tide (sneaker waves)"]

Comparing Storm Surge vs. Storm Tide vs. King Tides vs. Tsunami¶

Coastal residents often confuse these four ocean water hazards. Understanding the physics of each explains why a storm surge floods for hours across a wide coastline, whereas a king tide is a predictable astronomical peak and a tsunami is a seismic wave train.

Защо категорията на вятъра е лъжа: 5-те фактора, които умножават височината на бурята¶

Никога не съдете за опасността от бурни вълни само по скалата на ураганите на Сафир-Симпсън. Пет географски и метеорологични множителя могат да причинят „слаба“ буря от категория 1 или категория 2 да произведе много по-високо, по-смъртоносно вълнение от буря от компактен ураган от категория 4:

1. Плитка офшорна батиметрия (наклонът на континенталния шелф)¶

(Gulf of Mexico) - (Gulf of Mexico)

2. Фуниевидни заливи, звуци и речни устия¶

Когато вълна на буря навлезе в широк залив или устие, което се стеснява, докато навлиза навътре в сушата, като Tampa Bay, Chesapeake Bay, Galveston Bay, Long Island Sound / New York Harbor, Бристолският канал / естуарът на Темза или естуарът на река Meghna, стесняващата се брегова линия притиска входящия воден обем във все по-малко и по-малко напречно сечение (крайбрежна фуния / усилване), издигайки височината на водата с метри по-високо в началото на залива, отколкото на открития плаж. Дори по-лошо, интензивните валежи, стичащи се по реките от вътрешността, срещат океанското вълнение, идващо нагоре по устието (комбинирано наводнение), наводнявайки градове на 30 до 50 километра (20 до 30 мили) нагоре по течението.

3. Радиус на бурята (размер на полето на вятъра) и скорост напред¶

Ураган с гигантско вятърно поле (където ветровете със сила на тропическа буря се простират на \(400\text{ до }600\text{ километра}\) [\(250\text{ до }375\text{ мили}\)] от центъра, като урагана Айк през 2008 г. или урагана Санди през 2012 г.) изтласква огромен обем океанска вода дни преди да достигне сушата (интегрирана кинетична енергия). Дори пиковият вятър на бурята да спадне до категория 1 или 2 точно преди да удари плажа, тази колосална движеща се планина от вода не може да спре и се блъска на брега с височини от категория 4 или 5.

4. От коя страна на окото се намирате (квадрантът „Мръсната страна“)¶

Тъй като циклоничните бури се въртят обратно на часовниковата стрелка в Северното полукълбо (и по посока на часовниковата стрелка в Южното полукълбо), най-високото вълнение на бурята винаги удря бреговата линия, разположена в Предния десен квадрант в Северното полукълбо (отдясно на окото, гледано от предния път на бурята, или Предния ляв квадрант в южното полукълбо). От противоположната страна на окото, офшорните ветрове първоначално издухват водата навън от заливите (откривайки сухи кални равнини), само за да се върне тази вода с рев като силен заден удар минути след преминаването на окото.

5. Нахлуване на вълни и разрушителна хидродинамична сила¶

Кубичен метър морска вода тежи повече от един метричен тон (\(1025\text{ kg}\) или \(2260\text{ lb}\)). Ако буря донесе \(3\text{ метра}\) (\(10\text{ фута}\)) дълбочина на неподвижна вода върху бариерен остров, разбиващите океански вълни \(2\text{ до }3\text{ метра}\) (\(6\text{ до }10\text{ фута}\)) високи се движат върху тази вода направо в кварталите. Въпреки че все още наводнената вода просто намокря къща, разбиваща се океанска вълна, движеща се с \(15\text{ до }25\text{ km/h}\) (\(10\text{ до }15\text{ mph}\)) доставя десетки хиляди килограми сила на страничен удар на квадратен метър, срязвайки къщи от дървени или бетонни стълбове и превръщайки плаващи докове, лодки и резервоари за пропан в многотонни тарани.

Как да четем официалните карти на бурните вълни и „Фетове над нивото на земята (AGL)“¶

В Съединените щати Националният център за ураганите (NHC) използва модела SLOSH (Sea, Lake, and Overland Surges from Hurricanes), за да генерира два различни типа карти, които всеки крайбрежен жител трябва да знае как да чете:

Съвременната опасност от пожар в солена вода: електрически превозни средства (EV), електронни велосипеди и домашни слънчеви батерии¶

(Gulf of Mexico)

• Защо солената вода задейства EV и батерията на електронните велосипеди се задейства часове или дни СЛЕД като водата се отдръпне: Когато вълната от солена океанска буря потопи ходовата част на паркирано електрическо превозно средство (EV), зареждаем хибрид, количка за голф, електрически скутер или електровелосипед, проводимата солена вода преминава през гумените уплътнения във високоволтовия акумулаторен пакет или електрониката за управление на батерията. Тъй като водата се оттича, проводимите солни мостове корозират медните шини и причиняват вътрешна електрическа дъга в клетките, задействайки термично бягане при над \(800^\circ\text{C}\) до \(1,000^\circ\text{C}\) (\(1,500^\circ\text{F}\) до \(1,800^\circ\text{F}\)), понякога по време наводнението и понякога 2 дни до 2 седмици след преминаването на бурята.
• 3 задължителни правила за литиево-йонни батерии за зони на буря:
• Преди евакуация: Изкарайте всички електромобили, хибриди и колички за голф от зоната на бурята до високите вътрешни гаражи за паркиране и носете всички електрически велосипеди, електрически скутери и литиеви електроинструменти на горния етаж или със себе си. Никога не оставяйте електромобил или електровелосипед паркиран в приземен гараж под вашия дом в зона на буря (пожар на електромобил в приземен гараж ще изгори издигнатата къща над него, когато пожарните камиони не могат да достигнат вашия бариерен остров).
• Ако EV, хибридна или количка за голф БЕШЕ потопена в солена вода: НЕ се опитвайте да стартирате, зареждате или управлявате превозното средство и ако е възможно, накарайте екипаж да го премести на поне 15 метра (50 фута) на открито от всички къщи и други коли върху открита настилка.
• Незабавно се обадете на 911 / 112 / 999, ако чуете пукане, съскане или свистене, помиришете сладка миризма на химически разтворител или видите бели/сиви пари, идващи от дъното на повреден от наводнение електромобил или стена на домашна резервна батерия.

Безопасно връщане след вълна: крайбрежни промивни дупки, Vibrio vulnificus и изтичане на газ¶

Връщането на бариерен остров или крайбрежен квартал след отслабване на вълната на бурята носи сериозни физически и биологични опасности:

1. Скрити дупки по крайбрежието и подкопана настилка: Движещи се бурни вълни и течения от приливи и отливи издълбават дълбоки подводни кратери (дълбоки дупки от \(1\text{ до }3\text{ метра}\) [\(3\text{ до }10\text{ фута}\)] дълбочина) точно около опорите на мостове, морските стени и стълбовете на къщите и измиват пясъка отдолу асфалтови пътища, докато оставя тънка кора от асфалтов покрив да виси във въздуха. Никога не шофирайте по крайбрежни пътища, покрити с пясък, докато екипите на магистралата не са ги проверили, и сондирайте напред с пръчка, ако вървите през стоящи води.
2. (Gulf of Mexico)
3. Изместена морска дива природа и плаващи резервоари за пропан/гориво: Отстъпващите бурни вълни улавят отровни змии, огнени мравки (които образуват плаващи живи салове върху наводнената вода), скатове и алигатори в гаражи и приземни помещения, като същевременно прекъсват подземни линии за пропан и природен газ. Ако усетите миризма на газ от развалени яйца или чуете съскане, когато се върнете, напуснете имота незабавно, без да натискате ключове за осветление.

Често задавани въпроси¶

Проверени източници¶

• Национален център за урагани (NHC / NOAA, Съединени щати): Преглед на бурните вълни, модел SLOSH (морски, езерни и сухопътни вълни от урагани), техническа документация, Карта на потенциалните наводнения от бурни вълни (AGL) и дефиниции за наблюдение на бурни вълни/предупреждения.
• Национална океанска служба (NOS / NOAA, Съединени щати): Какво е кралски прилив (перигейски пролетен прилив)? Прогнози за наводнения при приливи и технически доклади за повишаване на морското равнище.
• Световна метеорологична организация (WMO): Схема за наблюдение на бурни вълни (SSWS) и Глобални насоки за ранно предупреждение за тропически циклони / крайбрежни наводнения.
• Метеорологична служба (Обединеното кралство) и Агенция по околна среда (Обединеното кралство): Прогнозиране на крайбрежните наводнения в Обединеното кралство, Система за предупреждение за бури в Северно море (поуки от вълните в Северно море през 1953 г. и 2013 г.) и Протоколи за предупреждение за тежки наводнения.
• Федерална агенция за управление на извънредни ситуации (FEMA, Съединени щати) и Национална асоциация за противопожарна защита (NFPA, Съединени щати): Ръководство за крайбрежно строителство (FEMA P-55) и Съвети за топлинен пожар при потапяне в соленоводни литиево-йонни електрически превозни средства (EV).

Свързани ръководства¶

• Урагани, циклони и тайфуни
• Наводнения: подготовка, евакуация и безопасно връщане
• Цунами: природни предупредителни знаци и евакуация на високи места
• Разкъсващи течения и извънредни ситуации с океанска вода
• Кола във вода: бягство от потъващо превозно средство