Ymchwydd storm, llanw mawr, a llifogydd arfordirol¶

Mae ymchwydd storm yn gynnydd annormal, tebyg i gromen, o ddŵr cefnfor sy'n cael ei wthio i'r lan gan wyntoedd treisgar corwynt, teiffŵn, seiclon trofannol, neu aeaf dwys seiclon bom na'r Pasg / alltrofannol. Ar y cyd â’r llanw seryddol arferol, a adwaenir yn gyfan gwbl fel y llanw storm, gall ymchwydd storm fawr godi lefelau’r môr o 3 i 9+ metr (10 i 30+ troedfedd) mewn ychydig oriau, gan wthio waliau o ddŵr cefnfor cythryblus a thonnau ergydio 10 i 40 cilometr (6 i 25 milltir) ar hyd glannau afonydd a chorsydd, ar draws corsydd, afonydd. Pan fydd ymchwydd storm yn cyd-daro â llanw brenin (llanw gwanwyn perig eithriadol o uchel pan fo’r Lleuad agosaf at y Ddaear ac wedi’i halinio â’r Haul), gall hyd yn oed storm gymedrol Categori 1 neu dymestl gaeafol ddod dros forgloddiau a gorlifo dinasoedd arfordirol. Mae dadansoddiad marwolaethau hanesyddol gan Ganolfan Corwynt Genedlaethol yr Unol Daleithiau (NHC), Sefydliad Meteorolegol y Byd (WMO), a Swyddfa Dywydd y DU yn profi mai ymchwydd storm yw'r perygl mwyaf marwol mewn stormydd arfordirol, gan gyfrif am tua 50 y cant o'r holl farwolaethau seiclon trofannol uniongyrchol. Gan fod un metr ciwbig o ddŵr y môr yn pwyso 1,025 cilogram (\(1,728\testun{punnoedd fesul llathen giwbig}\)) ac yn symud gyda momentwm hydrodynamig na ellir ei atal, mae goroesiad mewn Parth Gwacau Ymchwydd Storm wedi'i fapio yn gofyn am wacáu i'r mewndir cyn gwyntoedd cryfion neu ddyfroedd cyn glanfa gau pontydd ynys rhwystr a sarnau. Ar gyfer paratoi seiclon trofannol pwrpasol a goroesi gwynt, gweler ein chwaer safle corwynt.guide.

Gwnewch hyn nawr¶

1. (Gulf of Mexico)
2. Pontydd ynysoedd traws-rwystr a sarnau arfordirol isel CYN i ddŵr godi neu wyntoedd cyn cyrraedd y tir gyrraedd 63 km/awr (39 mya). Peidiwch ag aros i lygad y storm ddynesu cyn gyrru oddi ar ynys rhwystr neu benrhyn. Mae ymchwydd storm rhagflaenol a llanw uchel seryddol yn gorlifo sarnau isel fel mater o drefn 12 i 24 awr cyn i ganol y storm gyrraedd y tir, ac mae'r heddlu'n cau pontydd arfordirol rhychwant uchel cyn gynted ag y bydd gwyntoedd parhaus yn cyrraedd grym stormydd trofannol (\(63\text{ i }72\text{ km/h}\) [\(39\testun) yn cael ei chwythu i ffwrdd o'r cerbydau o [\)39\testun{{}}$ [$39\testun] i'w chwythu oddi ar gerbydau dec y bont.
3. Darllenwch ragolygon ymchwydd ymchwydd swyddogol NHC / Tywydd "Traedfedd/Metrau Uwchben Lefel y Ddaear (AGL)" yn llythrennol. Pan fydd y Ganolfan Corwynt Genedlaethol neu'ch asiantaeth feteorolegol genedlaethol yn rhagweld "3 i 4.5 metr (10 i 15 troedfedd) o orlifiad Uwchben Lefel y Ddaear (AGL)" ar gyfer eich arfordir, mae hynny'n golygu y bydd eich dŵr cefnfor yn sefyll o 4 i 4 o'r blaen yn sych,** bydd eich iard yn sych i'r brig** 4 metr o'r blaen yn sefyll yn sych,** bydd eich budreddi yn sefyll ar frig y dŵr** 4.5 metr yn sych. PLUS 1.5 i 3 metr (5 i 10 troedfedd) o donnau cefnforol yn marchogaeth ar ben y gromen ymchwydd honno, gan foddi tŷ dwy stori hyd at frig y to.
4. Torrwch bŵer trydanol cartref yn y prif banel torri a thynnwch y plwg cerbydau EV/hybrid mewn parthau llifogydd dŵr halen cyn i ddŵr ddod i mewn. Yn wahanol i ddŵr glaw ffres, mae dŵr môr y môr (\(3.5 \%\) halen sodiwm clorid toddedig) yn ddargludydd trydanol pwerus. Pan fydd ymchwydd storm hallt yn gorlifo allfeydd wal, paneli torri islawr, neu becyn batri lithiwm-ion foltedd uchel Cerbyd Trydan (EV), e-feic, neu drol golff wedi'i barcio, mae'n achosi cylchedau byr dŵr heli treisgar, rhyddhau clorin gwenwynig / nwy hydrogen, a tanau rhedfa thermol na ellir eu hatal sy'n llosgi adeiladau i lawr hyd yn oed tra'n llosgi o amgylch adeiladau. Symudwch gerbydau trydan i garejys parcio mewndirol uchel cyn y storm, a diffoddwch brif dorrwr cylched eich cartref cyn gwacáu.
5. Os cewch eich dal y tu mewn i adeilad sy’n gorlifo gan ymchwydd storm annisgwyl, dringwch i’r llawr uchaf, PEIDIWCH BYTH â mynd i mewn i atig caeedig heb allanfa o’r to, a ffoniwch 911 / 112 / 999. Os gwnaethoch chi fethu’r ffenestr wacáu a bod dŵr môr yn codi y tu mewn i’ch cartref, symudwch ar unwaith i’r ail neu’r drydedd stori. Peidiwch byth â dringo i atig caeedig oni bai bod ganddo ffenestr ddormer y gellir ei cherdded allan, ffenestr do y gellir ei hagor, neu os ydych yn cario bwyell drom, gordd, neu lif cilyddol batri i dorri drwy ddec y to; mae dŵr ymchwydd cynyddol yn dal dioddefwyr yn erbyn y tu mewn i'w trawstiau to o fewn munudau. Ffoniwch eich rhif argyfwng lleol (911 yn yr Unol Daleithiau a Chanada, 112 ar draws yr Undeb Ewropeaidd, 999 yn y Deyrnas Unedig, neu gwelwch y cyfan rhifau brys) ac aros ar ochr fewnol yr adeilad i lawr yr afon (leeward) i ffwrdd o effaith y tonnau.
6. Peidiwch byth â gyrru na rhydio trwy ddŵr llifogydd arfordirol (hyd yn oed yn ystod diwrnod heulog King Tides). Dim ond 15 centimetr (6 modfedd) o ddŵr arfordirol rhuthro all eich taro oddi ar eich traed i gerrynt dychwelyd tebyg i rwygiadau, a 30 i 60 centimetr (1 i 2 droedfedd) o ddŵr hallt yn arnofio eich cerbyd i mewn i linellau llanw dwfn, gan gyrydu eich camlesi a llygru'ch camlesi tra'n llygru'ch camlesi.

Gorlifo arfordirol, ymchwydd storm, a siart llif penderfyniadau llanw uchel¶

Defnyddiwch y goeden benderfynu hon i weithredu’n gynnar pan gyhoeddir Gwylio Ymchwydd Storm, Rhybudd Ymchwydd Storm, neu Gynghorydd Llifogydd Arfordirol ar gyfer eich arfordir.

flowchart TD
    Start["Bygythiad Gorlif Arfordirol:<br/>Gwylio/Rhybudd Ymchwydd Storm, Corwynt/Nor'easter,<br/>neu Perigean Spring 'King Tide'"] --> AlertType{"Pa fath o ddigwyddiad dŵr arfordirol<br/>a ragwelir?"}

    AlertType -->|"1. RHYBUDD YMCHWIL STORM / GWACIO CORINTYDD<br/>Llif sy'n Bygythiol i Fywyd (>0.9 m / AGL 3 tr)<br/>o fewn 36 Awr"| BarrierCheck{"Ydych chi ar Ynys Rhwystr, Penrhyn,<br/>neu y tu mewn i Barth Gwacau wedi'i Mapio A/B/C?"}

    BarrierCheck -->|"OES: Tu Mewn i'r Parth Gwacau"| EvacNow["GWAGAU AR UNWAITH (12 i 36 awr CYN y lanfa):<br/>1. Diffoddwch y Prif Dorrwr Trydanol a Phrif Falf Nwy/Propan<br/>2. Symud Cerbydau Trydan, E-Feiciau a Cheir i dir mewndirol uchel (dŵr halen yn sbarduno tanau cerbydau trydan)<br/>3. Croesi sarnau/pontydd CYN ymchwydd rhagflaenydd neu wyntoedd 63 km/awr (39 mya)"]

    BarrierCheck -->|"NA: Y tu allan i Barth Ymchwydd, ar Dir Uchel"| ShelterInland["Cysgod yn Lle i ffwrdd o goed a ffenestri<br/>Adolygu diogelwch diffodd gwynt a phŵer yn hurricane.guide"]

    AlertType -->|"2. Wedi'i gaethiwo GAN YMCHWIL STORM YN CODI<br/>Dŵr eisoes yn gorchuddio ffyrdd ac yn mynd i mewn i'r strwythur"| TrappedSurge["GOROESI FFERTIOL BRYS:<br/>1. Diffoddwch y prif dorrwr pŵer DIM OND os yn sefyll ar lawr sych<br/>2. Dringwch i'r llawr uchaf (2il/3ydd stori) ar yr ochr gysgodol i ffwrdd o donnau'n torri<br/>3. PEIDIWCH BYTH â mynd i mewn i atig caeedig heb fwyell/llif neu ffenestr to sy'n cerdded allan<br/>4. Gwisgwch siacedi achub PFD Gwylwyr y Glannau a ffoniwch 911/112/999"]

    AlertType -->|"3. YMGYNGHOROL LLIFOGYDD ARFORDIROL Y BRENIN / DYDD heulog<br/>Llifogydd Llanw Mân i Gymedrol (0.3 i 0.9 m / 1 i 3 troedfedd)"| KingTideAction["1. Symud cerbydau sydd wedi parcio allan o strydoedd isel, dociau a garejis tanddaearol<br/>2. Peidiwch byth â gyrru drwy byllau dŵr halen (brês adfeilion, ffrâm ac electroneg)<br/>3. Osgoi morgloddiau arfordirol a glanfeydd yn ystod llanw uchel (tonnau slei)"]

Cymharu Ymchwydd Storm â Llanw Storm â Llanw'r Brenin yn erbyn Tsunami¶

Mae trigolion yr arfordir yn aml yn drysu'r pedwar perygl dŵr cefnforol hyn. Mae deall ffiseg pob un yn esbonio pam mae ymchwydd storm yn gorlifo am oriau ar draws arfordir eang, tra bod llanw mawr yn uchafbwynt seryddol rhagweladwy a tswnami yn drên tonnau seismig.

Pam mae'r Categori Gwynt yn gorwedd: Y 5 ffactor sy'n lluosi uchder ymchwydd storm¶

Peidiwch byth â barnu perygl ymchwydd storm yn ôl Graddfa Gwynt Corwynt Saffir-Simpson yn unig. Gall pum lluosydd daearyddol a meteorolegol achosi storm Categori 1 neu Gategori 2 “gwan” i gynhyrchu ymchwydd storm llawer uwch, mwy marwol na chorwynt Categori 4 cryno:

1. Bathymetreg Alltraeth Bas (Y Llethr Ysgafell Gyfandirol)¶

(Gulf of Mexico) - (Gulf of Mexico)

2. Baeau Siâp Twmffat, Seiniau, ac Aberoedd Afonydd¶

Pan fydd ymchwydd storm yn mynd i mewn i fae llydan neu aber sy’n culhau wrth fynd i mewn i’r tir, fel Bae Tampa, Bae Chesapeake, Bae Galveston, Long Island Sound / Harbwr Efrog Newydd, Môr Hafren / Aber Tafwys, neu Aber Afon Meghna, mae’r draethlin gulhau yn gwasgu cyfaint y dŵr sy’n dod i mewn i doriad llai a llai o ddŵr, gan yrru’r trawstoriad dŵr uwch /** twndis uwch (** twndis uchder uwch) pen y bae nag ar y traeth agored. Yn waeth byth, mae glawiad dwys yn rhedeg i lawr afonydd o fewndirol yn cwrdd â'r ymchwydd cefnforol sy'n dod i fyny'r aber (llifogydd cyfansawdd), gan orlifo dinasoedd 30 i 50 cilomedr (20 i 30 milltir) i fyny'r afon.

3. Radiws Storm (Maint Cae Gwynt) a Chyflymder Ymlaen¶

Corwynt gyda maes gwynt enfawr (lle mae gwyntoedd trofannol-storm-rym yn ymestyn \(400\text{ i }600\text{ cilomedr}\) [\(250\text{ i }375\testun{ milltir}\)] o'r canol, fel Corwynt Ike yn 2008 neu Gorwynt Sandy yn 2012 am ddiwrnodau o ddŵr anferthol yn gwthio'r môr** (rhaeadr enfawr) egni cinetig**). Hyd yn oed os bydd gwynt brig y storm yn disgyn i Gategori 1 neu 2 yn union cyn taro'r traeth, ni all y mynydd anferthol symudol hwnnw o ddŵr ddod i ben ac yn curo i'r lan gydag uchder ymchwydd Categori 4 neu 5.

4. Pa Ochr i'r Llygad Yr ydych Arni (Y Cwadrant "Ochr Frwnt")¶

Oherwydd bod stormydd seiclonig yn troelli gwrthglocwedd yn Hemisffer y Gogledd (a clocwedd yn Hemisffer y De), mae'r ymchwydd storm uchaf bob amser yn taro'r arfordir sydd wedi'i leoli yn y Cwadrant De-Frynt yn Hemisffer y Gogledd (i'r dde o'r llygad fel y'i gwelir o lwybr ymlaen y storm, neu'r Cwadrant Chwith-Frynt yn Hemisffer y De). Ar ochr arall y llygad, mae gwyntoedd alltraeth i ddechrau yn chwythu dŵr * allan* o faeau (gan ddatgelu gwastadeddau llaid sych), dim ond i'r dŵr hwnnw ddod yn rhuo'n ôl i mewn fel ymchwydd slosh ochr cefn treisgar funudau ar ôl i'r llygad fynd heibio.

5. Rhediad Tonnau a Grym Hydrodynamig Dinistriol¶

Mae metr ciwbig o ddŵr môr yn pwyso mwy nag un tunnell fetrig (\(1,025\text{ kg}\) neu \(2,260\text{ lb}\)). Os bydd ymchwydd storm yn dod â \(3\text{ metres}\) (\(10\text{ feet}\)) o ddyfnder dŵr llonydd i ynys rhwystr, tonnau cefnfor torri \(2\text{ i }3\text{ metres}\) (\(6\text{ i }10\text{ feet}\)) high marchogaeth ar ben y dŵr hwnnw yn syth i'r cymdogaethau. Er mai dim ond gwlychu tŷ y mae dŵr llifogydd yn dal i fod, mae ton môr sy'n torri yn symud ar \(15\text{ i }25\text{ km/h}\) (\(10\text{ i }15\text{ mph}\)) yn darparu degau o filoedd o gilogramau o rym trawiad ochrol fesul metr sgwâr, yn cneifio tai oddi ar bilingau pren neu goncrit, ac yn troi tanciau arnofiol yn dociau amlbwrpas a chychod. hyrddod.

Sut i ddarllen Mapiau Ymchwydd Storm swyddogol a "Traed uwchlaw Lefel y Ddaear (AGL)"¶

Yn yr Unol Daleithiau, mae'r Ganolfan Corwynt Genedlaethol (NHC) yn defnyddio'r model SLOSH (Sea, Llyn, a Overland Surges from Hurricanes) i gynhyrchu dau fath gwahanol o fap y mae'n rhaid i bob preswylydd arfordirol wybod sut i'w darllen:

Y perygl tân dŵr halen modern: Cerbydau Trydan (EVs), e-feiciau, a batris solar cartref¶

(Gulf of Mexico)

• Pam mae dŵr halen yn sbarduno tanau batri EV ac e-feic oriau neu ddyddiau AR ÔL i’r dŵr gilio: Pan fydd ymchwydd storm y cefnfor hallt yn boddi is-gerbyd Cerbyd Trydan wedi’i barcio (EV), hybrid plygio i mewn, cart golff, sgwter trydan, neu e-feic, mae dŵr halen dargludol yn gollwng heibio morloi rwber i’r pecyn batri foltedd uchel neu becyn rheoli batri. As the water drains away, conductive salt bridges corrode copper busbars and cause internal electrical arcing across cells, triggering thermal runaway at over \(800^\circ\text{C}\) to \(1,000^\circ\text{C}\) (\(1,500^\circ\text{F}\) to \(1,800^\circ\text{F}\)), sometimes during the flood, and sometimes 2 days to 2 wythnosau ar ôl i'r storm fynd heibio.
• 3 Rheol Batri Lithiwm-Ion Gorfodol ar gyfer Parthau Ymchwydd Storm:
• Cyn gwacáu: Gyrrwch yr holl EVs, hybrid, a cherti golff allan o'r parth ymchwydd storm i garejys parcio mewndirol uchel, a chludwch yr holl e-feiciau, e-sgwteri, ac offer pŵer lithiwm i fyny'r grisiau neu gyda chi. Peidiwch byth â gadael EV neu e-feic wedi'i barcio y tu mewn i garej ar y llawr gwaelod o dan eich cartref mewn parth ymchwydd storm (bydd tân EV mewn garej ar y llawr gwaelod yn llosgi'r tŷ uchel uwch ei ben pan na all tryciau tân gyrraedd eich ynys rhwystr).
• Pe bai cerbyd trydan, hybrid, neu drol golff wedi’i foddi mewn dŵr heli: PEIDIWCH â cheisio cychwyn, gwefru na gyrru’r cerbyd, ac os yw’n bosibl, cael criw tynnu i’w symud o leiaf 15 metr (50 troedfedd) yn yr awyr agored i ffwrdd o bob tŷ a char arall i balmant agored.
• Ffoniwch 911/112/999 ar unwaith os byddwch yn clywed synau popio, hisian, neu chwibanu, arogli arogl toddyddion cemegol melys, neu weld anwedd gwyn/llwyd yn dod o waelod EV a ddifrodwyd gan lifogydd neu wal batri wrth gefn yn y cartref.

Dychwelyd yn ddiogel ar ôl ymchwydd: Tyllau sgwrio arfordirol, Vibrio vulnificus, a gollyngiadau nwy¶

Mae dychwelyd i ynys rhwystr neu gymdogaeth arfordirol ar ôl i ymchwydd storm gilio yn achosi peryglon corfforol a biolegol difrifol:

1. Tyllau Sgwrio Arfordirol Cudd a Phalmentydd Tanseiliedig: Mae ymchwydd storm symudol a cherhyntau trai yn cerfio craterau dwfn o dan y dŵr (sgwrio tyllau \(1\text{ i }3\text{ metres}\) [\(3\text{ i }10\text{ feet}\)] o ddyfnder) yn union o amgylch ategweithiau pontydd, morgloddiau, a golchi ffyrdd allan o asffalt a malu awyr allan. pen du yn hongian yn y canol. Peidiwch byth â gyrru ar ffyrdd arfordirol sydd wedi'u gorchuddio â golchfa dywod nes bod criwiau priffyrdd wedi eu harchwilio, a chwiliwch ymlaen gyda ffon os ydych chi'n cerdded trwy ddŵr llonydd.
2. (Gulf of Mexico)
3. Bywyd Gwyllt Morol Wedi'i Ddadleoli a Phropan Fel y bo'r Angen / Tanciau Tanwydd: Mae ymchwydd storm yn cilio yn trapio nadroedd gwenwynig, morgrug tân (sy'n ffurfio rafftiau byw arnofiol ar ben llifddwr), pelydrau sting, ac aligatoriaid y tu mewn i garejys ac ystafelloedd ar y llawr gwaelod, wrth dorri llinellau propan a nwy naturiol tanddaearol. Os ydych chi'n arogli arogl nwy wy pwdr neu'n clywed hisian ar ôl dychwelyd, gadewch yr eiddo ar unwaith heb fflipio unrhyw switshis golau.

Cwestiynau cyffredin¶

Ffynonellau wedi'u gwirio¶

• Canolfan Genedlaethol Corwyntoedd (NHC / NOAA, Unol Daleithiau): Trosolwg Ymchwydd Storm, Model SLOSH (Môr, Llyn, ac Ymchwyddiadau Dros y Tir o Gorwyntoedd) Dogfennaeth Dechnegol, Map Llifogydd Ymchwydd Storm Posibl (AGL), a Diffiniadau Gwylio / Rhybudd Ymchwydd Storm.
• Gwasanaeth Cefnfor Cenedlaethol (NOS / NOAA, Unol Daleithiau): Beth Yw Llanw Brenin (Perigean Spring Tide)? Rhagolygon Llifogydd Llanw Uchel ac Adroddiadau Technegol ar Gynnydd yn Lefel y Môr.
• Mudiad Meteorolegol y Byd (WMO): Cynllun Gwylio Ymchwydd y Storm (SSWS) a Chanllawiau Rhybudd Cynnar Beiclon Trofannol / Gorlifiad Arfordirol Byd-eang.
• Swyddfa Dywydd (y Deyrnas Unedig) ac Asiantaeth yr Amgylchedd (y Deyrnas Unedig): Rhagolygon Llifogydd Arfordirol y DU, System Rhybuddio Ymchwydd Storm Môr y Gogledd (gwersi o ymchwydd Môr y Gogledd 1953 a 2013), a Phrotocolau Rhybuddio Llifogydd Difrifol.
• Asiantaeth Rheoli Argyfyngau Ffederal (FEMA, Unol Daleithiau) a'r Gymdeithas Genedlaethol Diogelu Rhag Tân (NFPA, Unol Daleithiau): Llawlyfr Adeiladu Arfordirol (FEMA P-55) a Cynghorion Tân ar gyfer Cerbyd Trydan Lithiwm-Ion Tanddwr Halen (EV).

Canllawiau cysylltiedig¶

• Corwyntoedd, seiclonau, a theiffwnau
• Llifogydd: paratoi, gwacáu, a dychwelyd yn ddiogel
• Tsunamis: arwyddion rhybudd naturiol a gwacáu tir uchel
• Ceryntau rip ac argyfyngau dŵr cefnfor
• Car mewn dŵr: cerbyd suddo yn dianc