Veicolo circondato da una folla o sopravvivenza a un posto di blocco¶

Girare un angolo durante un normale tragitto giornaliero o in famiglia e trovare inaspettatamente la propria auto di fronte a un fitto corteo stradale, un blocco pedonale improvvisato, una rivolta di celebrazione sportiva o una folla agitata è un'emergenza di sicurezza ad alto stress. All'interno di un veicolo circondato, i conducenti spesso sperimentano claustrofobia e panico improvvisi. Questo panico spesso innesca decisioni catastrofiche, come suonare il clacson in modo aggressivo, mandare su di giri il motore, gridare dal finestrino o avvicinare il paraurti anteriore ai pedoni, trasformando istantaneamente una folla pacifica e non ostile in una folla arrabbiata e difensiva che attacca il veicolo per fermare una minaccia percepita.

Sopravvivere incolumi a un incontro di folla o a un posto di blocco stradale richiede tre principi fondamentali: individuare e aggirare il blocco almeno un incrocio in anticipo, chiudere a chiave l'involucro dell'abitacolo (porte, finestre e ventilazione) e praticare una rigorosa deescalation visiva e meccanica in modo che la folla scorra oltre il tuo veicolo fermo come l'acqua attorno a una roccia. Sapere come disattivare lo sbloccaggio automatico delle porte, perché abbassare un finestrino o suonare il clacson è un errore critico e come chiamare i servizi di emergenza con le coordinate esatte dell'incrocio protegge tutti all'interno e all'esterno dell'auto.

Fallo adesso¶

1. Deviare o fare inversione a U al primo segnale di folla ad almeno 100 metri (330 piedi) più avanti. Se vedi una massa di pedoni, fumo, razzi o traffico bloccato che blocca un incrocio più avanti, non avvicinarti mai sperando di passare prima che si chiuda. Fermati immediatamente finché hai ancora spazio aperto dietro di te, esegui una svolta legale a tre punti o svolta in una strada laterale e percorri almeno 1 chilometro (0,6 miglia) attorno al perimetro.
2. Se ti trovi in ​​mezzo alla folla, fermati dolcemente e completamente e lascia uno spazio di 5 metri (16 piedi). Non strisciare mai il paraurti in avanti contro le gambe delle persone né cercare di spingere via i pedoni con il veicolo. Fermati dolcemente in modo da poter ancora vedere le ruote posteriori di qualsiasi auto davanti a te che toccano l'asfalto, preservando così lo spazio di manovra per girare se si apre un sentiero.
3. Blocca immediatamente tutte le portiere, chiudi al 100% tutti i finestrini e il tettuccio apribile e imposta l'aria condizionata su Ricircolo. Premi subito il pulsante principale di blocco della porta, verifica che tutti i finestrini laterali e il tettuccio apribile siano ben chiusi (anche uno spazio di 2 centimetri / 1 pollice consente a qualcuno di afferrare il bordo del vetro e frantumare il finestrino verso l'esterno o spruzzare sostanze chimiche irritanti all'interno) e imposta il climatizzatore su Ricircolo (AC massima) in modo che fumo, gas lacrimogeni o polvere esterni non vengano risucchiati all'interno cabina.
4. MAI suonare il clacson, accendere il motore, accendere gli abbaglianti o stabilire un contatto visivo o gesticolare. Suonare il clacson di un'auto da 110 decibel o far girare il motore a due metri di distanza dai pedoni in mezzo alla folla innesca un istantaneo riflesso di spavento e di lotta, attirando dozzine di persone verso la tua auto. Mantieni le mani visibili sul volante, guarda dolcemente davanti a te senza fissare le persone e attendi in silenzio che la marcia passi.
5. Mantieni il cambio in modalità Drive (o la 1a marcia con la frizione premuta) con il piede saldamente sul freno, non innestare mai la posizione Park. In molte auto moderne, spostando la leva del cambio in Park (P) automaticamente si sblocca tutte e quattro le portiere dei passeggeri e si illuminano le luci bianche della retromarcia mentre il cambio passa attraverso la retromarcia (R), sorprendendo le persone in piedi dietro il bagagliaio. Mantieni il selettore su Drive (D) con il piede che tiene premuto il pedale del freno.
6. Se la folla inizia a colpire l'auto o tenta di entrare, chiama immediatamente il 911 / 112 / 999 in vivavoce. Tieni la cintura di sicurezza allacciata, chiedi ai passeggeri di abbassare la testa verso la console centrale lontano dal vetro laterale, chiama il tuo locale numeri di emergenza (911 negli Stati Uniti e in Canada, 112 nell'Unione Europea, 999 nel Regno Unito) e indica il tuo indirizzo esatto, l'incrocio, il colore/marca del veicolo e che il veicolo occupato è sotto attacco fisico.

Diagramma di flusso decisionale: avvicinarsi o trovarsi in mezzo alla folla o a un posto di blocco¶

Segui questo albero decisionale strutturato ogni volta che incontri folle o blocchi stradali inattesi durante la guida.

flowchart TD
    A["Folla, marcia o posto di blocco avvistati sulla carreggiata"] --> B{"Hai ancora spazio per spegnere o fare retromarcia in tutta sicurezza?"}
    B -->|"Sì: spazio dietro/accanto a te"| C["Svoltare immediatamente su una strada laterale o fare inversione a U: non avvicinarsi"]
    B -->|"No: il traffico è bloccato e la folla avvolge l'auto"| D["Blocca tutte le porte, chiudi i finestrini/tetto apribile al 100%, imposta l'aria condizionata sul ricircolo"]
    D --> E{"Qual è il comportamento della folla?"}
    E -->|"Marcia pacifica/celebrazione di passaggio"| F["Arresto completo in marcia (piede sul freno): NON suonare il clacson, fare marcia indietro o avanzare lentamente"]
    E -->|"Barricata improvvisata senza persone intorno"| G["NON uscire dall'auto per spostare i detriti: fare retromarcia sui propri binari e chiamare la polizia"]
    E -->|"Ostile: colpire l'auto, provare le maniglie delle porte o rompere i vetri"| H["Chiama il 911/112/999 con l'altoparlante, tieni le cinture di sicurezza allacciate, i passeggeri si allontanano dal vetro"]
    F --> I["Mantenere le mani visibili sul volante, evitare il contatto visivo, attendere 15-30 minuti per il passaggio della folla"]
    H --> J["Segnale di svolta, cerca una corsia libera senza pedoni, guida senza intoppi fino alla stazione di polizia"]

Riconoscimento precoce ed evitamento del percorso: restare 500 metri davanti al box¶

L'incontro con la folla più sicuro è quello che vedi a tre isolati di distanza e da cui ti allontani prima che il tuo paraurti posteriore venga intrappolato dalle auto in coda. Quando guidi attraverso centri urbani, quartieri universitari, capitali governative o corridoi di stadi, fai attenzione ai cinque segnali di allarme precoce:

1. Improvvisa assenza di traffico in senso contrario: se stai guidando lungo una trafficata strada a quattro corsie e all'improvviso noti che zero auto stanno venendo verso di te nelle corsie opposte anche se il semaforo è verde, la strada è bloccata due isolati più avanti. Accostare o svoltare immediatamente a destra alla traversa successiva.
2. Linee rosse dell'app di navigazione e orbite degli elicotteri della polizia: Tieni aperta una mappa del traffico GPS in tempo reale (Google Maps, Apple Maps o Waze) sullo schermo del dashboard anche sui percorsi che percorri ogni giorno; un improvviso gruppo di "strada chiusa" rosso scuro o nero su più strade parallele indica una marcia o una barricata. Gli elicotteri in alto che si librano in un cerchio stazionario o le sirene della polizia che convergono diversi isolati più avanti sono il tuo segnale per girare di 90 gradi da quella direzione.
3. Lascia sempre lo spazio di fuga "Tire-on-Asphalt" nel traffico cittadino: Ogni volta che ti fermi dietro un altro veicolo a un semaforo rosso o nel traffico lento, fermati abbastanza indietro (circa 4-5 metri/15 piedi) da poter vedere chiaramente la parte inferiore dei pneumatici posteriori dell'auto davanti a te che tocca il marciapiede. Se ti avvicini fino a 60 centimetri (2 piedi) dal paraurti davanti e un'altra macchina si ferma proprio dietro di te, la tua auto è meccanicamente incastrato in una scatola, non puoi girare le ruote anteriori abbastanza bruscamente da uscire in una corsia adiacente o saltare un marciapiede basso senza prima fare retromarcia.

Dentro la busta: perché le folle pacifiche diventano ostili (e come prevenirlo)¶

La stragrande maggioranza delle marce di strada, degli scioperi dei lavoratori, dei raduni studenteschi e delle manifestazioni civiche non hanno alcun interesse a danneggiare i pendolari bloccati nel traffico; la folla vuole semplicemente camminare insieme per la strada e si dividerà e scorrerà attorno a un'auto ferma in 10-20 minuti se l'autista rimane calmo.

Quando una folla pacifica improvvisamente rivolge la sua attenzione su una singola auto e inizia a dare colpi sul cofano o a prendere a calci gli specchietti laterali, quasi sempre la causa è innescata da uno dei quattro errori di panico del conducente che fanno credere ai pedoni che il conducente stia per travolgerli:

Preparazione meccanica del veicolo: difesa di porte, vetri e prese d'aria¶

I moderni veicoli passeggeri sono dotati di diverse impostazioni di comodità automatizzate che diventano gravi responsabilità durante un'emergenza stradale a meno che non si comprenda come funzionano.

1. Sconfiggere la trappola "Sblocco automatico spostamento al parcheggio".¶

Nella maggior parte dei veicoli prodotti negli ultimi 20 anni, il computer di controllo della carrozzeria di fabbrica è programmato per bloccare automaticamente tutte e quattro le portiere quando si raggiungono i 15 km/h (10 mph) e SBLOCCARE automaticamente tutte e quattro le portiere nel momento in cui si inserisce la marcia Park (P) o si spegne l'accensione.

• Durante un incontro con una folla tesa, gli automobilisti pensano abitualmente: "Starò seduto qui per 15 minuti mentre passa questa marcia, quindi metterò l'auto nel parcheggio per riposare il piede."
• Nell'istante in cui spingi la leva del cambio in Park, un forte clunk echeggia attraverso le porte mentre tutte e quattro le maniglie esterne delle porte si sbloccano proprio accanto alle mani della folla in piedi premuta contro la tua auto.
• Se devi innestare la modalità Park per una lunga attesa, tieni il dito in posizione sul pulsante di blocco principale sul bracciolo e premi BLOCCATO immediatamente un secondo dopo aver inserito la modalità Park. A lungo termine, accedi alla schermata di infotainment del cruscotto in Impostazioni veicolo > Serrature portiere elettriche > Sblocco automatico portiere e modifica l'impostazione su "Off" o "Solo portiera conducente all'uscita chiave."

2. Comprendere il vetro automobilistico: parabrezza laminato e finestrini laterali temperati¶

Non tutti i vetri della tua auto si comportano allo stesso modo se colpiti da una roccia, un pennone o un oggetto pesante:

• Il parabrezza anteriore (e alcuni finestrini laterali moderni e di lusso) è in vetro laminato di sicurezza: Due strati di vetro incollati attorno a un resistente foglio interno di plastica trasparente in polivinilbutirrale (PVB). Anche se qualcuno colpisce il parabrezza anteriore con un oggetto pesante e lo rompe formando una ragnatela, lo strato intermedio di plastica mantiene il parabrezza in un unico pezzo solido in modo che gli oggetti non possano penetrare facilmente nell'abitacolo.
• I finestrini delle porte laterali e il lunotto posteriore sono solitamente in vetro temperato: Il vetro temperato è molto resistente alle spinte piatte al centro quando viene arrotolato completamente verso l'alto nel canale del telaio, ma se abbassato anche di 2 centimetri (1 pollice), il bordo superiore esposto può essere afferrato e piegato verso l'esterno finché non si frantuma in migliaia di minuscoli cubetti delle dimensioni di un sassolino. Inoltre, una punta affilata in ceramica (come uno strumento rompivetro o un frammento di candela) può frantumare il vetro laterale temperato con un solo tocco.
• Postura protettiva del passeggero se il vetro è minacciato: Se qualcuno inizia a colpire il lato dell'auto con oggetti duri, istruisci tutti i passeggeri (in particolare i bambini sul sedile posteriore) a tenere le cinture di sicurezza allacciate sui fianchi, inclinare la testa e il busto verso l'interno verso la console centrale lontano dai finestrini laterali e proteggere il viso e gli occhi con una giacca, uno zaino o gli avambracci in modo che i cubi di vetro volanti non entrino nei loro occhi.

3. Proteggere la qualità dell'aria in cabina dal fumo e dagli agenti chimici irritanti¶

Se fumogeni, razzi stradali, pneumatici in fiamme o gas lacrimogeni/spray al peperoncino della polizia vengono utilizzati ovunque vicino alla tua auto ferma, il ventilatore del cruscotto aspirerà quel fumo tossico direttamente attraverso la presa d'aria esterna del cofano alla base del parabrezza e lo farà esplodere direttamente in faccia in cinque secondi, a meno che non passi al Ricircolo dell'aria interno.

• Premi il pulsante sul cruscotto che mostra l'icona di un'auto con una freccia curva di inversione di marcia al suo interno (Ricircolo).
• Mantieni l'aria condizionata fresca (in modo che i finestrini non si appannino a causa del respiro mentre sono sigillati all'interno) e mantieni tutte le finestre ben chiuse finché non sei a diversi isolati di distanza dal fumo.

Riconoscere e sfuggire agli ostacoli fisici organizzati (imboscata criminale vs. chiusura civica)¶

Non tutti i blocchi stradali sono una protesta pubblica o una barricata municipale ufficiale. In alcune regioni o durante periodi di gravi disordini civili e interruzioni della polizia, gruppi criminali erigono posti di blocco improvvisati, trascinando cassonetti della spazzatura, rami di alberi caduti, carrelli della spesa, pneumatici in fiamme o coni stradali arancioni attraverso rampe buie di uscita dalle autostrade, ponti o strade secondarie non illuminate, appositamente per costringere un automobilista solitario a fermarsi e scendere dall'auto in modo che possa essere derubato o rubato.

Come comunicare con il servizio di emergenza e ridurre la tensione in sicurezza¶

Se il tuo veicolo è completamente immobilizzato in mezzo a una folla aggressiva e le persone si arrampicano sul cofano, fanno oscillare l'auto o tentano di rompere i finestrini:

1. Componi immediatamente il numero 911/112/999 tramite vivavoce o Bluetooth sul cruscotto. Non tenere uno smartphone luminoso contro il vetro del finestrino laterale dove qualcuno dall'esterno pensa che tu stia filmando il suo volto da vicino (cosa che spesso spinge le persone a rompere il finestrino per prendere il telefono). Metti il ​​telefono nel portabicchieri in vivavoce.
2. Fornisci prima al centralinista le tue coordinate esatte e la descrizione del veicolo: Dichiara chiaramente: "Emergenza, la mia auto è circondata da una folla che sta attaccando il mio veicolo e sta cercando di rompere i finestrini in [Nome della via e traversa/punto di riferimento]. Mi trovo in un [Colore, marca, modello, targa] con [Numero] passeggeri compresi i bambini a bordo."
3. Non esporre o brandire mai un'arma all'interno della cabina di vetro: mostrare un'arma attraverso la finestra per cercare di spaventare una folla non disperde quasi mai una folla; invece, qualcuno grida "Pistola nell'auto", creando un immediato panico di massa e inducendo individui armati tra la folla o agenti di polizia vicini ad aprire il fuoco nell'abitacolo del veicolo.
4. Se si apre una corsia di fuga e devi allontanarti da un luogo di violenza letale imminente: Controlla attentamente davanti al cofano e lungo entrambi i paraurti anteriori per verificare che nessun essere umano sia davanti o sotto le ruote. Accendi le luci di emergenza o gli indicatori di direzione per mostrare chiaramente in che direzione stanno girando le ruote e procedi a passo d'uomo lento e costante (da 5 a 8 km/h / da 3 a 5 mph) in modo che chiunque nelle vicinanze abbia il tempo di farsi da parte, guidando direttamente verso la polizia più vicina distretto, stazione dei vigili del fuoco o ingresso di emergenza aperto dell'ospedale.

Domande frequenti¶

Fonti controllate¶

• Dipartimento di Stato degli Stati Uniti, Consiglio consultivo per la sicurezza d'oltremare (OSAC) e servizio di sicurezza diplomatica: sicurezza personale durante disordini civili e blocchi stradali (Stati Uniti)
• Federal Emergency Management Agency (FEMA) e Cybersecurity and Infrastructure Security Agency (CISA), Linee guida per la mitigazione degli speronamenti dei veicoli e la sicurezza della folla (Stati Uniti)
• Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO), Consigli di viaggio: sicurezza durante manifestazioni, disordini politici e blocchi stradali (Regno Unito)
• Global Affairs Canada, Guida per viaggi sicuri di Sua Maestà/Governo del Canada: disordini civili e manifestazioni (Canada)
• Federazione internazionale delle società di Croce Rossa e Mezzaluna Rossa (IFRC), Stay Safe: Linee guida internazionali sulla sicurezza per movimenti sul campo e blocchi stradali (Internazionale)

Guide correlate¶

• Disordini civili
• Furto d'auto
• Rabbia stradale e guidatori aggressivi
• Dopo un incidente stradale