Ale dirèk nan kontni an

Veyikil ki te antoure pa yon foul moun oswa siviv baraj wout

Nimewo ijans yo diferan selon peyi. Paj sa a sèvi ak 911, nimewo pou Etazini ak Kanada. Anpil lòt peyi itilize 112, 999, oswa yon lòt nimewo. Jwenn nimewo pou peyi w.

Vire yon kwen pandan yon vwayaj woutin oswa kondui fanmi epi san atann jwenn machin ou an fas yon mach nan lari dans, yon blokaj pyeton enprovize, yon revòlt selebrasyon espò, oswa yon foul moun ajite se yon ijans sekirite ki gen anpil estrès. Andedan yon machin ki antoure, chofè yo souvan fè eksperyans klostrofobi toudenkou ak panik. Panik sa a souvan deklanche desizyon katastwofik, tankou klakson agresif, vitès motè a, rele deyò fenèt la, oswa pousye eksepsyonèl devan an nan pyeton yo, ki enstantane fè yon foul moun lapè, ki pa ostil nan yon foul defansif, fache ki atake veyikil la pou sispann yon menas yo konnen.

Siviv yon rankont foul moun oswa yon baraj wout san blese mande pou twa prensip debaz: detekte ak kontourne blokaj la omwen yon entèseksyon bonè, fèmen anba anvlòp kabin ou a (pòt, fenèt, ak vantilasyon), ak pratike strik vizyèl ak mekanik de-eskalade pou foul moun yo koule tankou dlo nan yon wòch estasyonè. Lè w konnen ki jan yo enfim pòt oto-debloke, poukisa woule desann yon fenèt oswa tape klakson an se yon erè kritik, epi ki jan yo rele dispatch ijans ak kowòdone egzak kwa-ri pwoteje tout moun andedan ak deyò machin nan.

Fè sa kounye a

  1. Detounen oswa vire nan U-nan premye siy foul moun nan omwen 100 mèt (330 pye) pi devan. Si w wè yon mas pyeton, lafimen, eklatman, oswa trafik sispann bloke yon entèseksyon devan, **pa janm kondwi pi pre ak espere ke w ap peze anvan li fèmen. epi fè wout omwen 1 kilomèt (0.6 mil) alantou perimèt la.
  2. Si yo kenbe nan yon foul moun, kanpe dousman epi kite yon tanpon 5 mèt (16 pye). Pa janm ranpe eksepsyonèl ou an devan kont janm moun oswa eseye pouse pyeton yo nan wout ak machin ou. Sispann san pwoblèm pou ou ka toujou wè kawotchou dèyè nenpòt machin ki devan ou k ap manyen asfalt la, ki prezève chanm volan an pou vire soti si yon chemen ouvè.
  3. ** Fèmen tout pòt yo imedyatman, woule chak fenèt ak twati solèy 100% fèmen, epi mete AC sou Recirculation.** Peze bouton an fèmen pòt la touswit, verifye tout fenèt bò yo ak twati solèy la byen fèmen (menm yon espas 2-santimèt / 1-pous pèmèt yon moun pwan kwen an vè epi kraze fenèt la deyò oswa flite ** ak pwodui chimik irite kontwòl andedan), AC)** se konsa lafimen deyò, gaz lakrimojèn, oswa pousyè pa aspire nan kabin an.
  4. ** PA JANM sonnen klakson ou, rev motè ou, flash gwo reyon ou yo, oswa fè kontak zye/jès.** Klaxone yon klakson machin 110-desibèl oswa revve motè ou a de mèt lwen pyeton nan yon foul moun deklanche yon reflèks sezisman enstantane-ak-batay, ki atire plizyè douzèn moun nan direksyon machin ou. Kenbe men ou vizib sou volan an, gade dousman dwat devan san gade moun, epi tann trankilman pou mach la pase.
  5. Kenbe transmisyon an nan Drive (oswa 1ye angrenaj ak anbreyaj deprime) ak pye ou byen fèm sou fren an, pa janm chanje nan Park. Nan anpil machin modèn, chanjman levye transmisyon an nan Pak (P) otomatikman debloke tout kat pòt pasaje yo epi limen limyè ranvèse blan ou yo kòm shifter la ap pase nan dèyè moun (R), kòmanse nan ranvèse moun k ap pase dèyè. Kenbe seleksyon an nan Drive (D) ak pye ou kenbe pedal fren an desann.
  6. Si foul moun yo kòmanse frape machin nan oswa eseye antre, rele 911 / 112 / 999 imedyatman nan speakerphone. Kenbe senti sekirite ou tache, di pasaje yo pou yo bese tèt yo nan direksyon konsole santral la lwen glas bò kote yo, konpoze lokal ou a. nimewo ijans (911 Ozetazini ak Kanada, 112 atravè Inyon Ewopeyen an, 999 nan Wayòm Ini), epi endike adrès egzak lari w, kwa lari, koulè/makòn machin ou, epi veyikil ou okipe a anba atak fizik.

Danger

Pa janm soti nan veyikil ou pou diskite, negosye, pouse baryè sou kote, oswa konfwonte moun nan yon foul moun. Anndan kabin veyikil an asye fèmen a kle ou a, ou pwoteje pa vit vit laminated, travès pòt asye, ak kontwòl klima. Moman ou deboukle senti sekirite w epi ouvè pòt chofè w pou w rele sou yon moun ki te souflete kapo w la, ou pèdi anvlòp pwoteksyon w la, ou bay moun ki t ap pase yo yon pòt ki louvri pou rale w deyò oswa pou w vòlè machin nan, epi kite pasaje w yo bloke andedan yon machin ki immobilize.

Organigram desizyon: apwoche oswa kenbe nan yon foul moun oswa baraj wout

Swiv pye bwa desizyon estriktire sa a chak fwa ou rankontre foul moun nan lari oswa baraj wout inatandi pandan w ap kondwi.

flowchart TD
    A["Foul moun, Mas, oswa Roadblock takte devan sou wout la"] --> B{"Èske ou toujou gen plas pou fèmen oswa ranvèse san danje?"}
    B -->|"Wi: Espas dèyè/bò kote w"| C["Tousuit desann Side Street oswa U-Turn: Pa Kondwi Pi Pre"]
    B -->|"Non: trafik nan bwat ak foul moun anvlòp machin"| D["Fèmen Tout Pòt yo, Fèmen Fenèt/Toit Solèy 100%, Chanje AC pou Recirculation"]
    D --> E{"Ki sa ki konpòtman foul moun yo?"}
    E -->|"Mach pasifik / selebrasyon k ap pase"| F["Sispann Konplètman nan Kondwi (Pye sou Fren): PA klakson, Rev, oswa Rale Avant"]
    E -->|"Barikad enprovize ki pa gen moun alantou"| G["PA Soti Machin pou Deplase Debri: Ranvèse sou Pwòp Ras epi Rele Lapolis"]
    E -->|"Ostil: Frape machin, eseye manch pòt, oswa kraze vè"| H["Rele 911 / 112 / 999 sou Oratè, kenbe senti sekirite yo, pasaje yo kanna lwen glas"]
    F --> I["Kenbe men yo vizib sou wou, evite kontak zye, tann 15-30 minit pou foul moun yo pase."]
    H --> J["Siyal Vire, Chèche liy ki klè san pyeton, Kondwi san pwoblèm pou ale nan estasyon polis"]

Rekonesans bonè ak evite wout: rete 500 mèt devan bwat la

Rankont foul moun ki pi an sekirite se youn nan ou wè twa blòk lwen epi vire lwen anvan eksepsyonèl dèyè ou a se bwat nan bwat dèyè machin yo. Lè w ap kondwi nan sant iben, distri inivèsite, kapital gouvènman an, oswa koridò estad, gade pou senk siy avètisman bonè:

  1. Absans trafik kap vini toudenkou: Si w ap kondui nan yon avni ki gen kat liy ki chaje epi toudenkou remake ke zewo machin ap vin jwenn ou nan liy opoze yo menmsi limyè trafik yo vèt, wout la bloke de blòk pi devan. Rale oswa vire adwat nan pwochen kwa a imedyatman.
  2. Aplikasyon Navigasyon liy wouj fonse ak òbit elikoptè lapolis: Kenbe yon kat trafik GPS an dirèk (Google Maps, Apple Maps, oswa Waze) louvri sou ekran tablodbò ou menm sou wout ou kondwi chak jou; yon gwoup solid toudenkou wouj fonse oswa nwa "wout fèmen" atravè plizyè lari paralèl endike yon mach oswa barikad. Elikoptè anlè plane nan yon sèk estasyonè oswa sirèn lapolis konvèje plizyè blòk devan yo se siy ou a vire 90 degre lwen direksyon sa a.
  3. Toujou kite espas pou chape "Tire-on-Asphalt" nan trafik vil la: Chak fwa ou kanpe dèyè yon lòt machin nan yon limyè wouj oswa nan trafik ralanti, kanpe ase lwen dèyè (apeprè 4 a 5 mèt / 15 pye) pou w ka **klè wè anba kawotchou dèyè machin ki devan w ap manyen pavaj wout la adwat 60 mèt (60 mèt) ** nan 2 santimèt. eksepsyonèl devan epi yon lòt machin kanpe dwat dèyè ou, machin ou an kwense mekanikman nan yon bwat, ou pa ka vire wou devan ou ase byen file pou rale soti nan yon liy adjasan oswa sote yon twotwa ki ba san ranvèse anvan.

Anndan anvlòp la: Poukisa Peaceful Crowds vire ostil (ak kijan pou anpeche li)

Majorite mach nan lari, grèv travay, rasanbleman etidyan, ak manifestasyon sivik pa gen okenn enterè nan fè mal pou vwayajè o aza ki bloke nan trafik; foul moun yo tou senpleman vle mache nan lari a ansanm epi yo pral separe ak koule alantou yon machin estasyonè nan 10 a 20 minit si chofè a rete kalm.

Lè yon foul moun lapè toudenkou vire atansyon li sou yon sèl machin epi li kòmanse bat sou kapo a oswa choute miwa bò kote yo, se prèske toujou deklanche pa youn nan kat erè panik chofè ki fè pyeton yo panse chofè a pral kouri sou yo:

Sou entènèt jwèt Erè panik chofè Ki jan pyeton yo nan foul moun yo wè li Safe De-Eskalasyon Altènatif
Plis oswa "ranpe" machin nan pi devan 30 cm alafwa sou jenou moun yo Yon zam mòtèl 2,000-kilogram (4,400-liv) pouse nan kò yo; moun ki devan yo pa ka deplase pi vit paske 500 moun chaje devan yo Vini nan yon kanpe 100% mouri le pli vit ke pyeton antre nan chemen ou; kenbe machin nan konplètman san mouvman jiskaske yon espas klè 10-mèt louvri
Klaxone klakson an oswa relve motè a Yon defi agresif oswa menas akselerasyon iminan; bri a fò sezi moun ki gen do yo vire, sa ki lakòz yo vire toutotou epi frape kapo a Total silans acoustic: Kenbe men ou sou klakson an, fèmen mizik stéréo machin byen fò pou ou ka tande siyal deyò, epi kenbe RPM motè a san fè anyen konsa.
Deplasman nan Park (P) oswa Ranvèse (R) pandan moun yo sere dèyè kòf la Lè w deplase nan Park oswa Ranvèse, li klere limyè backup ranvèse yo ak debloke otomatik pòt la, sa ki lakòz moun ki dèyè w yo panse w ap fè bak sou yo. Kenbe seleksyon an nan Kondwi (D) ak pye dwat ou peze pedal fren an byen fèm (epi rale fren an manyèl si janm ou fatige)
** Woule desann fenèt la pou diskite, filme ak yon telefòn kenbe nan figi moun, oswa rele "Mwen dwe ale nan travay" ** Ogmante konfli pèsonèl epi li bay moun ki fache yo yon twou louvri pou yo pwan telefòn ou, bay kout pwen nan kabin an, oswa debloke pòt ou. Kenbe fenèt 100% fèmen: Kenbe tou de pla yo anlè nan yon jès kalm, ekskiz "lapè / M ap tann" andedan vit machin nan si yon moun gade ou, epi kenbe telefòn yo desann sou konsole a.

Preparasyon machin mekanik: pòt, vè, ak defans lè

Machin pasaje modèn yo gen plizyè anviwònman konvenyans otomatik ki vin responsablite grav pandan yon ijans nan lari sof si ou konprann ki jan yo fonksyone.

1. Defèt "Shift-to-Park Auto-Unlock" pèlen an

Nan pifò machin yo fabrike nan 20 dènye ane yo, òdinatè kontwòl kò faktori a pwograme pou otomatikman fèmen tout kat pòt yo lè ou rive nan 15 km/h (10 mph), epi otomatikman DEBLOKE tout kat pòt yo nan moman ou chanje transmisyon an nan Park (P) oswa fèmen ignisyon an.

  • Pandan yon rankont foul moun tansyon, chofè yo regilyèman panse: "Mwen pral chita isit la pou 15 minit pandan mach sa a ap pase, kidonk mwen pral mete machin nan nan Park pou m repoze pye m."
  • Enstantane ou pouse shifter la nan Pak, yon gwo cunk fè eko nan pòt yo pandan tout kat manch pòt eksteryè yo debloke toupre men foul moun yo ki kanpe sou machin ou.
  • Si w dwe ale nan Park pou yon tan tann lontan, kenbe dwèt ou byen kanpe sou bouton an mèt Lock sou bra ou epi peze LOCK imedyatman yon segonn apre w fin deplase nan Park. Alontèm, ale nan ekran infotainment tablodbò w la anba Anviwònman Vehicle > Power Door Locks > Auto Door Unlock epi chanje paramèt la an "Off D" oswa Door sèlman."

2. Konprann vè otomobil: laminated vit devan kont fenèt bò tanperaman

Se pa tout vè sou machin ou a konpòte menm jan an si yo frape pa yon wòch, yon poto, oswa yon objè lou:

  • Vèt devan ou a (ak kèk fenèt bò liks modèn) se Glas Sekirite Plastifye: De kouch vè kole alantou yon fèy enteryè difisil nan plastik polyvinyl butyral (PVB). Menm si yon moun frape vit devan ou ak yon objè lou epi li fann li nan yon modèl aranyen, interlayer plastik la kenbe vit machin nan nan yon sèl pyès solid konsa objè yo pa fasil antre nan kabin an.
  • **Fèt pòt bò kote w yo ak fenèt dèyè yo anjeneral vè apeze: ** vè apeze trè fò kont pouse plat sou sant li lè yo woule tout wout la moute nan kanal ankadreman li yo, men si woule desann menm 2 santimèt (1 pous), kwen anwo ekspoze a ka pwan ak flechi deyò jiskaske li kraze nan plizyè milye ti ti wòch. Anplis de sa, yon pwen seramik byen file (tankou yon zouti kasè vè oswa ti ploge etensèl) ka kraze vè bò apeze nan yon sèl tiyo.
  • Pwèstans pwoteksyon pasaje yo si yo menase vè: Si moun kòmanse frape bò machin ou ak objè difisil, bay tout pasaje yo enstriksyon (espesyalman timoun ki sou chèz dèyè a) pou kenbe senti sekirite yo boukle sou ranch yo, panche tèt yo ak tors yo anndan nan direksyon konsole santral la lwen fenèt bò yo, ak jakèt ak plak pwotèj yo, figi yo oswa plak pwotèj yo. avanbra se konsa kib vè vole pa antre nan je yo.

3. Pwoteje kalite lè kabin kont lafimen ak irite chimik

Si yo deplwaye bonm lafimen, eklatman wout, kawotchou ki boule, oswa gaz lakrimojèn / espre piman lapolis deplwaye nenpòt kote toupre machin ou ki sispann, vantilatè vantilasyon tablodbò ou a ap souse lafimen toksik sa a tou dwat nan vantilasyon ekstèn ki nan baz vit machin ou a epi voye l dirèkteman nan figi ou nan senk segonn, sof si ou chanje nan Resirkilasyon lè entèn.

  • Peze bouton tablodbò a ki montre yon ikòn machin ak yon flèch koube U-turn andedan li (Recirculation).
  • Kenbe èkondisyone a fre (konsa fenèt ou yo pa bouye nan souf ou pandan y ap sele andedan) epi kenbe tout fenèt yo byen fèmen jiskaske ou pa gen okenn lafimen.

Rekonèt ak chape anba blokaj fizik yo (anbiskad kriminèl vs fèmen sivik)

Se pa tout baraj ki se yon manifestasyon piblik oswa yon barikad minisipal ofisyèl. Nan sèten rejyon oswa pandan peryòd gwo dezòd sivil ak pann nan lapolis, gwoup kriminèl drese yo mete baraj enpwovize, trennen poubèl fatra, branch pye bwa ki tonbe, charyo fè makèt, kawotchou k ap boule, oswa kòn sikilasyon zoranj atravè ranp otowout fè nwa yo, pon, oswa lari bò ki pa limen, espesyalman pou fòse yon otomobilis pou yo sispann oswa pou yo kite machin yo pou yo sispann vòlè yo oswa pou yo kite machin yo. machinn.

Karakteristik Obsève Devan Lejitim Wout Minisipal / Lapolis Fèmen Foul enpwovize oswa anbiskad kriminèl Roadblock
Materyèl barikad Cheval cheval DOT inifòm, plak flèch dijital, oswa kwazyè polis ki make/motè ponpye ak strobo ijans. Debri owaza trennen sou wout la: poubèl, palèt, kawotchou, charyo fè makèt, wòch, branch pye bwa, oswa machin ki pa make sou kote.
Psonèl prezan Ofisye lapolis inifòm, ponpye, oswa moun k ap fè drapo sou otowout yo nan vès reflektif ANSI ki gen anpil vizibilite k ap dirije trafik sou yon detou klè. Swa pèsonn pa vizib (kache nan lonbraj sou bò wout la ap tann ou soti) oswa moun ki an civil ki apwoche pòt ou.
** Chwa kote ** Plase adwat nan yon gwo entèseksyon ki byen limen pou otomobilis yo ka fasilman vire agòch oswa adwat sou yon kwa ki louvri. Plase nan mitan blòk, sou yon koub avèg, andedan yon pasaj anba, oswa nan mwatye wout desann nan yon wout ki gen yon sèl liy ranpa sou ranpa pou fèmen kote li difisil pou vire.
Aksyon chofè kòrèk Swiv siyal men ofisye inifòm yo sou wout detou ki make **PA kondwi jiska debri yo epi PA JANM soti pou w deplase li: ** Kanpe 30 mèt (100 pye) dèyè, chanje anvè, epi tounen tou dwat lè w sèvi ak miwa w yo.

Warning

Pyèj "Debri nan wout la": Si w ap kondwi byen ta nan mitan lannwit oswa pandan dezòd sivil epi w jwenn yon charyo pou fè makèt, yon bwat fatra, yon matla oswa yon branch bwa ki bloke liy ou a nan yon kote ki izole, **pa janm mete machin ou nan Park epi soti pou w trennen objè a deyò wout la. anbiskad klasik nan liv machin jacking. Olye de sa, fèmen pòt ou yo, gade nan retwovizè ou a, epi ranvèse dwat tounen soti nan wout ou te vini an jiskaske ou rive nan yon kwa lari.

Ki jan yo kominike ak dispatch ijans ak de-eskalade san danje

Si veyikil ou a konplètman imobilize andedan yon foul moun agresif epi moun ap monte sou kapo a, balanse machin nan oswa eseye kraze fenèt yo:

  1. Konpoze 911 / 112 / 999 sou speakerphone men-gratis oswa Bluetooth tablodbò imedyatman. Pa kenbe yon smartphone klere sou glas fenèt la kote yon moun deyò panse w ap filme figi yo byen fèmen (ki souvan pwovoke moun yo kraze fenèt la pran telefòn nan). Mete telefòn nan desann nan cupholder a sou speakerphone.
  2. Bay dispatcher la kowòdone egzak ou ak deskripsyon machin ou an premye: Di klèman: *"Ijans, machin mwen an antoure pa yon foul moun k ap atake machin mwen an epi k ap eseye kraze fenèt yo nan [Non Ri ak Cross Street / Landmark]. Mwen nan yon [Koulè, Make, Modèl, Plak Lisans] ak [Nimewo] pasaje ki gen ladann timoun yo."
  3. Pa janm montre oswa brandi yon zam andedan kabin an vè: Montre yon zam nan fenèt la pou eseye fè yon foul moun ale prèske pa janm dispèse yon foul moun; olye de sa, yon moun rele "Zam nan machin nan," kreye panik imedyat mas ak lakòz moun ki ame nan foul la oswa ofisye polis ki tou pre yo louvri dife nan kabin machin nan.
  4. Si yon liy chape ouvri epi ou dwe ale lwen vyolans iminan letal: Tcheke byen devan kapo ou a ak sou tou de defans devan yo pou verifye ke pa gen okenn moun ki devan oswa anba wou ou yo. Limen fyèt danje ou oswa siyal vire pou montre klèman nan ki direksyon wou yo ap vire, epi woule nan yon vitès dousman, fiks (/h5 / ** 38 km) donk nenpòt moun ki toupre gen tan pou yo kite kote, kondui dirèkteman nan biwo polis ki pi pre a, estasyon ponpye, oswa louvri antre ijans lopital la.

Note

Si w ap viv oswa travay nan yon vil ki gen pwograme pou demonstrasyon, grèv, oswa ajitasyon sivil, tcheke depatman transpò minisipal ou a ak alèt lapolis trafik anvan demare motè ou, kenbe tank gaz ou a (oswa batri EV) pi wo a 50 pousan kapasite tout tan (konsa ou pa janm manke gaz oswa èkondisyone pandan w ap bloke nan yon magazen 3 èdtan nan lari, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous ijans, twous dlo). kab chaje telefòn, ak kat lari papye) andedan kabin pasaje a olye ke fèmen nan kòf la.

Kesyon yo poze souvan

Why should I never use my car horn if people are standing in the street blocking my car?

In normal everyday driving, a brief tap of the horn alerts another distracted driver at a green light. Inside a dense pedestrian crowd, however, your car horn blasts over **100 to 110 decibels** just 1 meter (3 feet) away from people's ears. That sudden acoustic shock triggers an immediate physiological startle-and-adrenaline response in dozens of people simultaneously, making them feel attacked and drawing everyone's eyes and anger directly onto your windshield. Staying completely quiet allows the crowd's attention to move past your vehicle so they keep walking.

What if I am stuck on a one-way street or highway ramp with 20 cars behind me and a crowd blocking the road ahead?

If you see a blockade forming ahead on a highway or one-way street, stop **early, at least 30 to 50 meters (100 to 165 feet) back** from the crowd before closing the gap. Stopping well back keeps your car out of the high-tension contact zone at the front line, gives you room to angle your car onto a wide paved shoulder or grassy median, and signals the cars behind you to stop and coordinate backing down the ramp together under police direction rather than packing tightly into a dead-end bottleneck.

Is it safer to roll my window down a tiny crack to tell protesters "I agree with you, please let me through to pick up my kid"?

Keep your window **100 percent closed and sealed.** First, inside a noisy crowd of hundreds of people, trying to shout a personal explanation to one person standing beside your mirror does not move the 300 people standing in front of your bumper who cannot hear you. Second, rolling a frameless or tempered glass window down by even 2 to 5 centimeters (1 to 2 inches) unseats the top edge of the glass from the steel upper door channel, making the window 10 times easier to shatter outward by hand and allowing pepper spray, smoke, or hands to enter the cabin. If you want to communicate non-hostility, keep the glass closed, keep your hands open and relaxed in view, and give a calm nod or wave through the closed window.

What should I do if someone jumps onto the hood or roof of my stationary car while I am stopped?

If someone climbs onto your hood or roof while you are stopped in a crowd, **keep your foot firmly on the brake pedal and do not suddenly slam the accelerator or slam the brakes to throw them off.** Accelerating with a person on your hood causes them to fall directly underneath your front wheels, resulting in life-threatening crush trauma and severe criminal charges against the driver, and causes the entire surrounding crowd to swarm the car immediately. Most individuals who step onto a car hood for a photo or chant step back down within 30 to 60 seconds when the driver does not react; if they begin stomping on the laminated windshield to break into the cabin, call 911 on speakerphone immediately and move only slowly and smoothly once they slide off or a clear path opens.

If my car windows or body panels are damaged by a crowd or riot, does auto insurance pay to fix it?

Damage to your vehicle caused by civil unrest, riots, vandalism, or falling objects is covered under the **Comprehensive Coverage** (often called "Other Than Collision" coverage) portion of your auto insurance policy, subject to your comprehensive deductible. If you only carry basic state-minimum **Liability-Only** insurance, riot or vandalism damage to your own vehicle is not covered. If your vehicle sustains cosmetic dents, broken side mirrors, or cracked glass, **never stop inside the crowd zone to take photos or argue about damage:** drive until you are several kilometers away in a safe location or at a police station, then photograph the damage and file an online police report number for your comprehensive insurance claim.

What if I am riding in an Uber, Lyft, or taxi when the car gets caught in a sudden street blockade?

If you are a backseat passenger in a rideshare or taxi that approaches a dense crowd or blockade, politely ask the driver immediately: *"Please stop here and turn around down this side street, do not drive into the crowd."* Verify that your rear passenger door is locked and your window is rolled all the way up. If the vehicle is safely stopped a block back from a peaceful parade or march that has gridlocked all traffic in the neighborhood (and there is no hostility or danger outside), it is often fastest and safest to end the ride in a well-lit, calm spot a block away and walk out of the area on the sidewalk, **but never step out of a rideshare if the car is already inside an agitated or violent crowd.**

Sous yo tcheke

  • Depatman Deta Etazini, Konsil Konsiltatif Sekirite Aletranje (OSAC) & Sèvis Sekirite Diplomatik: Sekirite Pèsonèl Pandan Ajitasyon Sivil ak Roadblocks (Etazini)
  • Ajans Federal pou Jesyon Ijans (FEMA) ak Sibèsekirite ak Enfrastrikti Sekirite Ajans (CISA), *Gid pou Diminisyon Veyikil ak Sekirite Foul yo (Etazini)
  • Biwo Etranje, Commonwealth & Devlopman (FCDO), Konsèy pou vwayaje: Sekirite pandan manifestasyon, ajitasyon politik, ak baraj wout (Wayòm Ini)
  • Global Affairs Canada, Monwa/Gouvènman Kanada Konsèy Vwayaj San danje: Ajitasyon Sivil ak Manifestasyon (Kanada)
  • Federasyon Entènasyonal Sosyete Lakwa Wouj ak Kwasan Wouj (IFRC), Stay Safe: International Security Guidelines for Field Movement and Roadblocks (Entènasyonal)

Gid ki gen rapò