Escalator entrapment ug paglihok nga mga emerhensya sa agianan¶

Ang mga eskalator ug naglihok nga mga agianan (autowalk) maoy bug-at nga katungdanan sa industriyal nga kadena nga mga conveyor nga naglihok sulod sa mga shopping mall, estasyon sa subway, tugpahanan, ug mga estadyum. Gimaneho sa high-torque electric motors gikan sa 7.5 ngadto sa 30 kilowatts (10 ngadto sa 40 horsepower) inubanan sa worm-gear reduction drives, ang usa ka naglihok nga hagdanan gi-engineered sa paghakot sa dose-dosenang tonelada nga gibug-aton sa pasahero sa tawo nga dungan nga dili mohinay. Tungod kay ang motor sa pagmaneho gidisenyo aron mapadayon ang kanunay nga katulin bisan unsa pa ang karga sa pasahero, ang makina dili "makabati" sa pagsukol sa tiil sa bata, usa ka humok nga goma nga barado, usa ka higot sa sapatos, o usa ka taas nga sinina nga gibira sa usa ka gintang.

Sa diha nga ang usa ka sapatos, tudlo, o bisti mosangit sa sulod sa kilid nga sidsid clearance o ubos sa exit comb nga plato, ang usa ka escalator molihok ingon nga usa ka dili matarug mekanikal nga paggunting press. Ang pagkaluwas ug pagpreserbar sa tiil nagdepende sa pagkahibalo sa eksaktong anatomical nga lokasyon sa pula Emergency Stop button sa dili pa mosaka sa hagdanan, pagputol o pagtangtang sa natanggong nga mga sapin sa dili pa moabot sa ibabaw o ubos nga landing comb plate, ug dili gayud mosulay sa pagpikas sa steel steps nga walay bombero nga hydraulic spreader sa higayon nga ang usa ka sanga ma-pin.

Buhata kini karon¶

1. ** Pindota dayon ang pula nga Emergency Stop button sa ibabaw o ubos nga landing**: Kung ang sapatos, sinina, stroller, o kamot ni bisan kinsa makadakop sa escalator o naglihok nga agianan, singgit og "I-hit ang red stop button" sa mga nagtan-aw sa mga landing samtang nagdagan aron mopindot niini.
2. Pasidan-an ang mga pasahero sa pag-andam sa mga handrail sa dili pa mopilit sa paghunong: Ang pag-igo sa emergency stop button moputol sa gahum sa motor ug mopaandar sa mekanikal nga preno, mopahunong sa hagdanan nga makatultol sa wala'y brad nga nagbarog nga mga sakay sa unahan; singgit "Paggunit sa handrail, paghunong sa escalator" samtang imong gipislit ang buton.
3. Itangtang ang imong hubo nga tiil gikan sa usa ka natanggong nga sapatos o putla ang usa ka gisi nga sintas sa sapatos: Kung ang imong sintas sa sapatos, botas, o humok nga goma nga barado nasangit taliwala sa naglihok nga lakang ug sa kilid nga sayal samtang naglihok paingon sa landing, kuhaa ang imong hubo nga tiil diretso gikan sa sapatos o gisi/puta dayon ang lace sa dili pa ang lakang moabot sa comb plate nga ngipon.
4. Ayaw gayud sulayi pagbira ang natanggong nga sanga nga diretso pagawas sa higayon nga mohunong ang escalator: Kon ang mga tudlo, tudlo sa tiil, o humok nga tisyu mapilit sa ilawom sa comb plate o sa sulod sa gintang sa kilid nga sidsid human sa paghunong sa makina, ang kusog nga pagbira makagisi sa panit ug nerves (degloving); suportahan gihapon ang limb ug maghulat alang sa teknikal nga pagtangtang sa Fire and Rescue.
5. Tawga ang mga serbisyo sa emerhensya ug pangayo alang sa Heavy Rescue ug EMS: I-dial ang imong lokal nga numero sa emerhensya (911 sa Estados Unidos ug Canada, 112 sa tibuok European Union, 999 sa United Kingdom, o tan-awa ang among emergency nga mga numero directory) ug i-report ang aktibong escalator mechanical entrapment aron ang mga bombero magdala og hydraulic spreaders ug socket tools.
6. Ayaw paglakaw sa usa ka mihunong nga escalator nga gipaagi sa pagmentinar: Ang usa ka naghunong nga escalator nga adunay gitangtang nga mga lakang o usa ka natangtang nga nag-unang preno mahimong kalit nga moliko paatras ubos sa gibug-aton sa pasahero sama sa usa ka runaway nga treadmill, nga maghulog sa mga sakay ngadto sa bukas nga steel drive truss pit.

Escalator anatomy: ang 4 nga mekanikal nga entrapment zone¶

Ang pagsabot kung asa ug sa unsang paagi ang mga escalator ug ang naglihok nga mga agianan makalit-ag sa mga sapin, mga kamot, ug mga sapot makatabang sa mga sumasakay sa paglikay sa mga posisyon nga delikado kaayo ug makatabang sa mga nagtan-aw sa pag-ila kon asa i-stabilize ang usa ka kaswalti.

Ngano nga ang humok nga foam clogs ug flexible rubber boots talagsaon nga mahuyang¶

Sulod sa milabay nga duha ka dekada, ang pediatric trauma centers ug elevator/escalator safety regulators sa tibuok kalibotan nakadokumento sa liboan ka grabeng foot entrapment nga naglambigit sa humok, pliable ethylene-vinyl acetate (EVA) foam clogs ug thin flexible rubber rain boots.

Ang gahi nga panit nga sinina nga mga sapatos ug lig-on nga athletic nga mga soles nagmintinar sa ilang istruktura nga porma kung sila magsul-ob sa naghunong nga steel skirt nga bungbong sa usa ka escalator. Sa kasukwahi, ang humok nga foam clogs ug nipis nga rubber boots naghiusa sa duha ka delikado nga pisikal nga mga kabtangan: usa ka talagsaon taas nga coefficient sa sliding friction batok sa asero (makahimo og grab imbes slip) ug low compressive stiffness. Sa diha nga ang usa ka bata mobarug sa halayo nga ngilit sa usa ka lakang ug magsipilyo sa tudlo sa tiil o kilid sa usa ka bula nga nagbara sa naghunong nga sidsid sa kilid, ang friction nagguyod sa humok nga bula paatras ug paubos, nga nag-inat ug nagligid sa nipis nga goma sama sa minasa ngadto sa usa ka gintang nga 3 ngadto sa 4 milimetro lamang ang gilapdon. Tungod kay ang foam dali nga mo-compress, kini molabay sa skirt deflection safety switch hangtod nga ang mga tudlo sa tiil sa bata maipit sa lawom taliwala sa paubos nga hagdan nga riser ug sa steel wall.

flowchart TD
    Snag["Sapatos, Lace, Garment, o Limb Snags sa Escalator"] --> Where{"Naglihok pa ba ang Escalator?"}
    Where -->|"Oo (Pagduol sa Comb Plate)"| Button["1. Isinggit ang HIT THE RED STOP BUTTON sa Top/Bottom Landing"]
    Button --> Shed["2. Diha-diha dayon Ibira ang Walay Tiil sa Sapatos o Gigisi/Giputol ang Natanggong nga Sapot"]
    Shed --> Clear["3. Lakang ibabaw sa Comb Plate Ngadto sa Solid Landing Floor"]
    Where -->|"Mihunong Sa Limb Pinned Sulod sa Gap"| Freeze["1. I-apil ang Pula nga Stop Button sa Bug-os ug I-post ang Guard para Wala nay Mag-reset Niini"]
    Freeze --> NoPull["2. AYAW Kusog Ibira ang Limb o Sulayi ang Pagduka sa mga Lakang Gamit ang Crowbars"]
    NoPull --> Call["3. Tawag sa Emergency Services (911 / 112 / 999) para sa Fire Heavy Rescue + EMS"]
    Call --> Support["4. Suportahi ang Natrap nga Limb Timbang, Kontrola ang Pagdugo Uban sa Direktang Presyon, ug Kalmadong Kaswalti"]
    Clear --> CheckInjury{"Bisan unsa nga Pagdugo, Deformity, o Sakit sa Pagdugmok?"}
    CheckInjury -->|"Oo"| Support
    CheckInjury -->|"Dili (Sapatos Lamang Na-trap)"| Notify["Biyai ang Na-trap nga Sapatos sa Makina ug Ipahibalo ang Building Security/Engineer"]

Eksakto nga mga lokasyon sa Pula nga Emergency Stop Button¶

Sa usa ka escalator nga emerhensya, ang mga tumatan-aw mawad-an sa kritikal nga mga segundo nga nagtan-aw sa palibot sa dingding o kisame alang sa usa ka control panel tungod kay wala sila kahibalo kung diin kinahanglan sa code ang switch sa paghunong sa emerhensya nga i-mount. Ubos sa North American (ASME A17.1 / CSA B44) ug European/International (EN 115) nga mga safety code, matag escalator ug moving walkway adunay labing menos duha ka manwal nga Emergency Stop buttons, usa sa ibabaw nga landing ug usa sa ubos nga landing:

1. Ubos nga Balustrade Newel Base (Labing Komon): Tan-awa ang kurbadong tumoy sa handrail support wall (ang bag-o) diha mismo sa imong pagsaka o pagawas sa escalator, kasagaran sa tuo nga bahin nga nag-atubang sa mga hagdanan, gibana-bana nga 15 ngadto sa 45 centimeters (6 ngadto sa 18 ka pulgada) ibabaw sa salog (buol ngadto sa tuhod nga gitas-on) o direkta nga gikurba sa tiilan sa tuhod.
2. Upper Inner Deck Moulding: Sa daghang commercial retail ug airport escalators, ang pula nga push button gi-recess ngadto sa angled stainless-steel deck trim sa ubos mismo sa naglihok nga handrail curve sa hawak nga gitas-on (halos 90 centimeters / 36 ka pulgada gikan sa salog) sa duha ka landing.
3. External Traffic Bollard o Post: Sa modernong subway, metro, ug high-traffic nga mga estasyon sa tren, usa ka dugang nga pula nga mushroom-head stop button kasagarang i-mount sa usa ka pilak nga poste nga 1 ngadto sa 2 metros (3 ngadto sa 6.5 ka pye) atubangan sa landing entry.
4. Clear Flip-Cover Guard: Daghang butones ang gitabonan sa tin-aw nga plastik nga hinged cover nga gimarkahan "EMERGENCY STOP: LIFT COVER UG PUSH BUTTON". Ang pag-alsa sa plastik nga tabon sagad magpalanog sa lokal nga piezo buzzer aron mapugngan ang mga kalokohan; ayaw pagduha-duha kung ang pag-alsa sa tabon mohimo ug kusog nga beep. Ipataas ang plastic flap ug iduso ang pula nga butones sa sulod hangtod nga ang hagdanan mohunong sa hingpit.

Sunod-sunod nga tubag sa panahon sa usa ka aktibo nga entrapment¶

Yugto 1: Pagpagawas sa gikuot nga mga sinina, mga higot sa sapatos, o mga bagahe sa dili pa motugpa¶

Kung ang imong sintas sa sapatos, pisi, taas nga coat, o sayal masuyop sa comb plate o tali sa duha ka ang-ang samtang ang escalator naglihok:

• Ayaw pagduko gamit ang imong mga kamot duol sa naglihok nga comb plate aron mabadbad ang higot: Ang pagbutang sa imong mga tudlo tupad sa hugot nga higot sa sapatos nga gisamad sa hagdanan nga kadena mobira sa imong mga tudlo sa ilawom sa mga ngipon sa suklay sa usa ka bahin sa usa ka segundo.
• Igawas dayon ang imong tiil sa sapatos: Pindota ang tikod sa imong pikas sapatos sa likod sa nasabit nga sapatos ug ibira ang imong medyas nga tiil diretso pataas ug pagawas. Pasagdi ang sapatos nga ma-chew sa comb plate, nga kasagaran mobara sa comb plate impact switch ug awtomatikong mohunong sa escalator.
• Gisi o giputol ang natanggong nga tela: Kung ang usa ka bandana, taas nga sinina, o strap sa backpack nadakpan ug gibira ka paubos paingon sa hagdanan, ablihi ang butones, i-unzip, o tangtangon dayon ang sapot o putos sa mga strap diha-diha dayon, o gamita ang pocket knife o trauma shears sa paghiwa sa panapton nga limpyo gikan sa imong lawas.

Phase 2: Pagpalig-on sa usa ka naka-pin nga kaswalti sa higayon nga ang escalator mihunong¶

Kung ang tiil, kamot, o bitiis sa usa ka bata nasangit na sulod sa gintang sa step-to-skirt o ilawom sa comb plate sa dihang mohunong ang makina:

1. Pag-assign og usa ka tumatan-aw aron bantayan ang Stop button: Pagbutang og dedikado nga hamtong nga mobarug direkta ibabaw sa gipindot nga Emergency Stop button sa landing aron ang usa ka wala masayod nga lumalabay o tindahan sa tindahan dili mobira sa buton o moliko sa yawe nga switch aron ma-restart ang escalator samtang ang tawo natanggong pa.
2. Ayaw tugoti ang mga nagtan-aw nga mag-ilog sa mga lakang gamit ang mga crowbar: Ang mga lakang sa escalator gilabay gikan sa usa ka piraso nga die-cast nga aluminyo nga haluang metal nga gi-bolt ngadto sa bug-at nga mga kadena sa roller ubos sa grabeng tensiyon. Ang pagsulay sa pag-ipit sa tunga sa usa ka lakang ug sa kilid nga sayal nga adunay usa ka maintenance crowbar nga dili i-unbol ang lakang o buhian ang sayal nga bracing kanunay nga mabuak ang brittle cast-aluminum step cleat ngadto sa mga tipik nga hait nga labaha o hinungdan nga ang lakang mobalik sa nadugmok nga bukog.
3. Suportahan ang gibug-aton sa lawas sa kaswalti: Kon ang tiil sa usa ka bata napit sa usa ka awkward nga anggulo sa usa ka hilig nga lakang, lingkod sa hagdanan sa ubos dayon nila ug duyan ang ilang bat-ang ug lawas aron ang gibug-aton sa ilang lawas dili mobira paubos batok sa natanggong nga buolbuol.
4. Padayon nga kalmado ang biktima aron dili mabunal: Ang kasakit ug kalisang maoy hinungdan sa natanggong nga mga bata sa pag-ibot ug pagtuis sa ilang bitiis, nga ang yanong humok nga tissue pinch ngadto sa bukas nga bali o grabeng degloving gisi. Isulti nga kalmado, babagan ang ilang biswal nga pagtan-aw sa naguba nga sapatos o samad gamit ang dyaket o bandana, ug kupti ang ilang tuhod hangtod nga moabut ang mga bombero.

Phase 3: Giunsa sa mga bombero ug mga technician sa elevator ang paghimo sa extrication¶

Sa diha nga ang Fire and Rescue heavy technical squad moabut sa talan-awon, sila nagsunod sa usa ka piho nga mekanikal nga disassembly protocol:

• Main Disconnect Lockout/Tagout (LOTO): Ang mga bombero o mga inhenyero sa bilding moabli sa hatch sa ibabaw nga andana sa ibabaw sa drive truss ug i-lock ang nag-unang three-phase electrical breaker aron dili maka-energize ang drive motor.
• Pagpugong sa Step-Chain Rollback: Sa dili pa i-unbol ang bisan unsang mga lakang, ang mga tigluwas magpamatuod nga ang mekanikal nga brake ug auxiliary pawl lock nasulod, o wedge timber cribbing tali sa step chain ug truss frame aron ang gibug-aton sa mga pasahero o ang mga hagdanan sa bakilid dili makapahinabo nga ang hagdanan moliko paatras sa fractionally samtang ang pressure gipagawas.
• Hydraulic Spreading o Step Removal: Gamit ang mga compact hydraulic spreaders (Jaws of Life), pneumatic high-pressure lifting airbags nga gibutang taliwala sa step body ug sa atbang nga side skirt, o T-handle Allen wrenches aron matangtang ang tagsa-tagsa nga aluminum step tread gikan sa carrier axle niini, ang mga rescuer mopalapad sa 4-millimeter sulod sa sidsid nga gintang (50 millimeter nga gintang sa tiil) ang salin sa sapatos) nga iisa nga diretso nga wala’y ikaduha nga paggunting.

Unang tabang alang sa trauma sa escalator: degloving, amputation, ug grabeng mga samad¶

Ang mga aksidente sa eskalator makamugna og tulo ka grabe nga trauma patterns tungod sa mga grooved aluminum step risers ug ang serrated comb plate nga ngipon: deep parallel rake lacerations, soft-tissue degloving, ug digital (toe o finger) amputations.

flowchart TD
    Free["Kaswalti Gipagawas Gikan sa Mekanismo sa Escalator"] --> Assess["Susiha dayon ang Airway, Pagginhawa, ug Arterial Pagdugo"]
    Assess --> Bleed{"Uri sa Trauma Karon?"}
    Bleed -->|"Grabe nga Arterial/Venous Pagdugo"| Direct["Ibutang ang Lig-on nga Direktang Pressure Uban sa Limpyo nga Gauze; Ibutang ang Tourniquet nga Taas sa Limb kung Nagpadayon ang Pagdugo nga Naghulga sa Kinabuhi"]
    Bleed -->|"Avulsed Skin Flap (Degloving Injury)"| Flap["AYAW Guntinga o Panit ang Loose Skin Flap; Hinay-hinay nga Ibutang ang Flap Balik sa Natural nga Posisyon ug Tabuni Sa Umog nga Sterile Dressing"]
    Bleed -->|"Kompleto nga Pagputol sa tudlo sa tiil o tudlo"| Amp["1. I-wrap ang tuod nga maayo gamit ang sterile nga gauze ug ipataas og gamay"]
    Amp --> Part["2. Pag-recover sa Naputol nga Digit (Ibilin ang Sapatos/Debris Check sa mga bombero kung Lawom sa Truss)"]
    Part --> Cool["3. I-wrap ang Digit sa Damp Sterile Gauze, I-seal sa Dry Plastic Bag, ug Ibutang ang Bag SA Ice/Water Slurry (Never Direct Ice Contact)"]
    Direct --> Shock["Hupti nga Patag ang Pasyente, Tabuni ug Kupo/Blanket aron malikayan ang Shock, ug Splint Limb"]
    Flap --> Shock
    Cool --> Shock

1. Pagkontrol sa grabe nga pagdugo gikan sa serrated step lacerations¶

Ang hait nga 90-degree nga mga ngilit sa cast-aluminum escalator treads molihok sama sa mga grater sa keso kung ang usa ka tawo mahulog sa usa ka naglihok nga hagdanan, kanunay nga naghiwa sa lawom nga parallel nga mga agianan tabok sa mga shins, tuhod, bukton, ug anit.

• Ipilit ang baga nga pad sa limpyo nga gauze o usa ka gipilo nga limpyo nga cotton shirt direkta sa nagdugo nga samad gamit ang duha ka kamot. Tan-awa ang among giya sa grabe nga pagdugo alang sa kompleto nga mga protocol sa hemorrhage.
• Tungod kay ang mga grooves sa escalator adunay sapaw sa industriyal nga chain grease, carbon dust, ug hugaw sa kadalanan, ayaw pagsulay sa pag-scrub sa grasa gikan sa lawom nga bukas nga mga samad sa talan-awon; hugot nga ipunting ang paghunong sa pagkawala sa dugo ug pagtugot sa mga siruhano sa trauma sa ospital nga magbisbis ug mag-debride sa tisyu ubos sa anesthesia.
• Kung ang usa ka mayor nga ugat sa ubos nga bitiis o bukton naputol ug nagpadayon sa pag-agas sa hayag nga pula nga dugo pinaagi sa direkta nga pressure dressing, pagbutang og commercial windlass tourniquet nga 5 ngadto sa 8 ka sentimetros (2 ngadto sa 3 pulgada) ibabaw sa samad (dili gayud direkta sa ibabaw sa tuhod o siko nga lutahan) ug isulat ang eksaktong oras sa paggamit sa agtang sa biktima.

2. Pagdumala sa degloving injuries (panit ug subcutaneous tissue avulsion)¶

Kung ang usa ka sapatos nga goma o hubo nga tiil iguyod taliwala sa naglihok nga lakang ug naghunong nga sayal, ang puwersa sa paggunting kanunay nga magtangtang sa panit ug sa ilawom nga layer sa tambok gikan sa mas lawom nga fascia sa kalamnan ug mga ugat, sama sa pagpanit sa usa ka hugot nga gwantis.

• Ipreserbar ang matag milimetro sa gilakip nga panit: Kung ang usa ka flap sa panit gipislit balik apan gitaod gihapon sa usa ka tissue bridge (pedicle), ayaw gyud kini putla o pil-a paatras. Hinay-hinay nga ibutang ang panit balik sa ibabaw sa hilaw nga tisyu nga higdaanan sa normal nga anatomical alignment niini aron ang mga kaugatan sa dugo sa pedicle dili mabuak.
• Tabunan og sterile moistened gauze: Ibutang ang sterile nga saline-moistened gauze (o limpyo nga non-stick dressing nga gibasa sa limpyo nga binotelyang tubig nga mainom) sa hinay nga bahin sa degloved nga lugar, sundan sa usa ka luag nga uga nga gawas nga wrap aron malikayan ang evaporative cooling ug tissue desication.
• Pag-immobilize ug pagpabiling neyutral: Kung ang tiil o buolbuol gipiit sulod sa mekanismo sulod sa kapin sa 15 ka minuto, i-screen alang sa crush injury ug compartment syndrome ug padayon nga suportado ang bahin sa kasingkasing sa lebel sa kasingkasing.

3. Pagpreserbar sa naputol nga mga tudlo sa tiil o mga tudlo alang sa microsurgical replantation¶

Kung ang mga tudlo sa tiil o mga tudlo hingpit nga naputol sa comb plate:

1. Tambala una ang pasyente, ikaduha ang naputlan nga bahin: Isul-ob ang nagdugo nga tuod nga adunay dako nga sterile gauze ug lig-on nga direktang presyur.
2. Ayaw gayud kab-a ang imong kaugalingon nga kamot sulod sa escalator comb plate aron makuha ang naputol nga digit: Sultihi ang nangabot nga mga bombero nga adunay usa ka digit sa sulod sa step return pan aron luwas nilang maablihan ang inspeksyon nga floor plate human ma-lock out ang kuryente.
3. Sunda ang tulo-ka-layer nga paagi sa pagpreserbar sa bugnaw:
   • Hinay-hinay nga hugasi ang hugaw nga bahin sa naputol nga bahin gamit ang sterile saline o limpyo nga binotelyang tubig (ayaw gayud pag-scrub o paggamit og antiseptic nga sabon o alkohol).
   • I-wrap ang digit sa usa ka layer sa sterile gauze nga hinay nga gibasa sa saline o limpyo nga tubig.
   • I-seal ang giputos nga digit sa sulod sa usa ka limpyo, uga, watertight nga zip-top nga plastik nga bag.
   • Ibutang kana nga selyado nga plastik nga bag sa sulod sa ikaduhang sudlanan o bag nga gisudlan sa sinagol nga nahugno nga yelo ug tubig. Ayaw gayud ibutang ang naputol nga tudlo o tudlo sa tudlo direkta ngadto sa haw-ang nga yelo o uga nga yelo, tungod kay ang direktang pagyelo makaguba sa microvascular cell wall ug imposible ang surgical reattachment.

Ang katalagman nga peligro sa pagkahugno sa lakang sa escalator ug pagkahulog sa truss pit¶

Samtang talagsa ra kung itandi sa mga trapment sa sapatos, ang pagkapakyas sa mga lakang sa istruktura ug pagkahugno sa plato sa salog sa inspeksyon nagrepresentar sa labing makapatay nga klase sa mga aksidente sa escalator. Ubos sa nipis nga lingin sa naglihok nga mga lakang sa aluminyo nahimutang ang usa ka lawom, lungib nga asero nga trough (ang truss) nga adunay panguna nga motor sa pagmaneho, mga gear sa toro, mga kadena sa pagbalik sa lakang, ug nagtuyok nga mga shaft sa ibabaw ug ubos nga mga landing.

• Mga timailhan sa pasidaan sa nagsingabot nga hut-ong sa kadena ("runaway" o nagbuy-od nga mga lakang): Kung makadungog ka ug kusog nga paggaling sa metal, ritmikong pagbundak, o pagtiyabaw nga tingog gikan sa mga hagdanan, o makita ang usa ka lakang nga nagkiling pataas sa ngilit samtang kini nagkaduol sa landing, ayaw pagsaka sa escalator. Kung naa ka na sa hagdanan sa dihang ang mga lakang magsugod sa pagdukdok ug pagtambak sa landing sama sa usa ka akordyon, kuhaa dayon ang duha ka mga handrail, ibira ang imong mga tiil ngadto sa solid nga plastik/metal nga side deck tupad sa mga ang-ang kon igo nga pig-ot, o vault sa ubos nga kilid nga handrail ngadto sa kasikbit nga fixed nga hagdanan kon luwas nga ibutang tupad sa usa.
• Ayaw gayud paglakang sa yellow nga pagmentinar nga barikada ngadto sa gihunong nga escalator: Sa dihang ang mekaniko magtangtang sa duha o tulo ka aluminum nga mga lakang aron sa pag-alagad sa usa ka escalator, usa ka nagyawyaw nga 1.5-meter (5-foot) nga bertikal nga buho moabli direkta ngadto sa steel gear pit sa ubos. Mas grabe pa, kung ang panguna nga preno sa pagmaneho mekanikal nga gipagawas alang sa pag-alagad, ang usa ka gipahunong nga escalator gipugngan lamang sa friction. Kung ang usa ka grupo sa mga commuter dili magtagad sa usa ka barikada ug molakaw sa gipahunong nga mga hagdanan aron gamiton kini ingon usa ka regular nga hagdanan, ang ilang gihiusa nga paubos nga gibug-aton sa grabidad makabuntog sa static friction ug hinungdan nga ang tibuuk nga hagdanan nga metal paspas nga mopaspas paubos pabalik (usa ka pagbag-o sa direksyon sa eskalator), paglabay sa dose-dosenang mga tawo sa usa ka pile-up sa ilawom sa ilawom sa ilawom.

Paglikay: 6 high-impact escalator safety rules para sa mga pamilya¶

Ang pagpugong sa escalator ug paglihok nga mga samad sa agianan nanginahanglan estrikto nga mga batasan kung magsakay kauban ang mga bata, bagahe, o mga tabang sa paglihok:

• Barug sulod sa yellow nga perimeter border lines: Ang modernong escalator nga mga hagdanan adunay hayag nga dalag nga plastik o gipintalan nga mga linya sa utlanan palibot sa tanang upat ka sulab sa matag lakang. Bansaya ang mga bata sa pagtanom kanunay sa duha ka mga tiil sa estriktong tunga sa ang-ang sulod sa yellow nga kahon, pagpabilin sa humok nga rubber shoes ug mga bara nga labing menos 5 centimeters (2 ka pulgada) ang gilay-on gikan sa stationary side skirt wall.
• Ayaw gayud dad-a ang mga baby stroller, pushchair, wheelchair, o four-wheeled luggage cart ngadto sa escalator: Ang stroller sa usa ka angled escalator mopatong sa iyang likod nga mga ligid sa usa ka naglihok nga lakang samtang ang iyang atubangan nga mga ligid nagbitay sa tunga-tunga sa hangin o mopahulay sa usa ka titip nga anggulo sa hagdanan sa ibabaw. Sa diha nga ang mga lakang ma-flat out sa ibabaw o sa ubos nga landing, ang stroller motipas paatras o mopaatubang sa bata-una ngadto sa jagged aluminum treads, o ang gagmay nga atubangan nga mga ligid sa caster mobara diretso sa comb plate slots. Kanunay kuhaa ang elevator kon magduso ug stroller, wheelchair, o bug-at nga bagahe nga kariton.
• Ayaw gayud tugoti ang mga binuhi nga makalakaw direkta sa mga hagdanan sa escalator: Ang mga paw pad sa iro, mga kuko sa tiil, ug mga balhibo walay estrikto nga proteksiyon sa lapalapa ug giguyod diretso sa 3-milimeter comb plate nga mga ngipon sa exit landing, hinungdan sa makalilisang nga pagkaputol sa mga tiil. Kanunay nga magdala og gagmay nga mga iro sa imong mga bukton sa escalator, o mosaka sa hagdanan o elevator nga adunay medium ug dagkong mga iro.
• Kupti ang mga kamot sa mga bata ug palakton sila (dili mo-slide tabok) sa comb plate: Ayaw palingkod ang gagmay nga mga bata sa hagdanan sa escalator, magdula duol sa ubos nga handrail inlet brush, o "mag-ski" sa ilang rubber shoes gikan sa final comb plate. Tudloi sila sa pagpataas sa ilang tiil ug hingpit nga tunob ang mga ngipon sa metal ngadto sa solidong salog.
• Pagtigom ug tag-as nga mga sapot ug susiha ang mga higot sa sapatos sa dili pa mosakay: Sa dili pa mosaka ngadto sa pagsulod sa landing, tan-aw sa ubos aron pamatud-an nga ang duha ka mga sintas sa sapatos doble ang pagkahigot ug iisa ang sidsid sa bisan unsang salog nga maxi-dress, abaya, sari, coat, o scarf labing menos 10 sentimetros (4 ka pulgada) ibabaw sa imong sapatos.
• Padayon nga mag-abante dayon sa paggawas sa landing: Ayawg hunong sa diha-diha nga exit sa escalator o airport nga naglihok nga agianan aron susihon ang imong telepono o pangitaon ang mga karatula sa ganghaan. Ang makina padayon nga naghatud sa 90 hangtod 120 ka mga pasahero matag minuto nga direkta sa imong luyo; paghunong sa comb plate hinungdan sa usa ka diha-diha nga kadena-reaksyon sa tawo pile-up ngadto sa nagalihok metal ngipon.

Kanunay nga gipangutana nga mga pangutana¶

Gisusi ang mga tinubdan¶

• American Society of Mechanical Engineers (ASME, United States): ASME A17.1 / CSA B44 Safety Code for Elevator and Escalators: Step-to-Skirt Clearance Index, Comb Plate Impact Switches, ug Emergency Stop Button Placement.
• European Committee for Standardization (CEN, European Union): EN 115-1 Safety of Escalators and Moving Walks: Construction and Installation Standards.
• U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC, United States): Public Safety Alerto sa Escalator Entrapment Hazards nga Naglambigit sa Soft Resin/Foam Footwear, Loose Garments, and Strollers.
• Elevator Escalator Safety Foundation (EESF, United States ug Canada): Safe-T-Rider Passenger Escalator ug Moving Walkway Accident Prevention Guidelines.
• National Fire Protection Association (NFPA, United States): NFPA 1006 / 1670 Standard para sa Technical Rescuer Professional Qualifications: Machinery and Escalator Entrapment Extrication.
• American Academy of Pediatrics (AAP, United States): Pediatric Escalator-Related Foot and Extremity Trauma Clinical Management and Prevention.

May kalabotan nga mga giya¶

• Mga emerhensya sa elevator
• Pagdugmok sa kadaot ug compartment syndrome
• Grabe nga pagdugo
• Amusement park ug patas nga mga emerhensya