Jebakan eskalator dan keadaan darurat di jalur pejalan kaki¶

Eskalator dan jalur pejalan kaki (autowalk) adalah konveyor rantai industri tugas berat yang beroperasi di dalam pusat perbelanjaan, stasiun kereta bawah tanah, bandara, dan stadion. Digerakkan oleh motor listrik torsi tinggi yang berkisar antara 7,5 hingga 30 kilowatt (10 hingga 40 tenaga kuda) yang dipadukan melalui penggerak reduksi roda gigi cacing, tangga bergerak dirancang untuk mengangkut puluhan ton bobot penumpang manusia secara bersamaan tanpa melambat. Karena motor penggerak dirancang untuk mempertahankan kecepatan konstan terlepas dari beban penumpang, mesin tidak dapat "merasakan" hambatan dari kaki anak-anak, bakiak karet lembut, tali sepatu yang tertinggal, atau pakaian panjang yang ditarik ke dalam celah.

Ketika sepatu, jari, atau pakaian tersangkut di dalam celah rok samping atau di bawah pelat sisir keluar, eskalator bertindak sebagai alat geser mekanis yang kuat. Kelangsungan hidup dan pelestarian anggota tubuh bergantung pada mengetahui lokasi anatomi yang tepat dari tombol Berhenti Darurat sebelum melangkah ke tangga, memotong atau melepaskan alas kaki yang terjebak sebelum mencapai pelat sisir pendaratan atas atau bawah, dan tidak pernah mencoba membongkar tangga baja tanpa penyebar hidrolik pemadam kebakaran setelah anggota tubuh terjepit.

Lakukan ini sekarang¶

1. Segera tekan tombol Berhenti Darurat berwarna merah di tangga atas atau bawah: Jika sepatu, pakaian, kereta dorong, atau tangan seseorang tersangkut di eskalator atau jalur pejalan kaki, teriakkan "Tekan tombol berhenti merah" kepada orang-orang di sekitar tangga sambil berlari untuk menekannya sendiri.
2. Peringatkan penumpang untuk berpegangan pada pegangan tangan sebelum menekan tombol berhenti: Menekan tombol berhenti darurat akan memutus tenaga motor dan mengaktifkan rem mekanis, sehingga membuat tangga berhenti dengan cepat sehingga dapat mendorong pengendara yang berdiri tanpa penyangga ke depan; teriak "Pegang pegangannya, hentikan eskalator" sambil membanting tombol.
3. Keluarkan kaki telanjang Anda dari sepatu yang terjebak atau potong tali sepatu yang tersangkut: Jika tali sepatu, sepatu boot, atau bakiak karet lembut Anda terjepit di antara anak tangga yang bergerak dan rok samping saat bergerak ke arah pendaratan, tarik langsung kaki telanjang Anda keluar dari sepatu atau sobek/potong tali sepatu segera sebelum anak tangga mencapai gigi pelat sisir.
4. Jangan sekali-kali mencoba menarik langsung anggota tubuh yang terjebak setelah eskalator berhenti: Jika jari tangan, kaki, atau jaringan lunak terjepit di bawah pelat sisir atau di dalam celah rok samping setelah mesin berhenti, menarik dengan kuat akan merobek kulit dan saraf (degloving); dukung anggota badan dengan diam dan tunggu pelepasan teknis Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan.
5. Hubungi layanan darurat dan minta Heavy Rescue dan EMS: Hubungi nomor darurat lokal Anda (911 di Amerika Serikat dan Kanada, 112 di seluruh Uni Eropa, 999 di Inggris, atau lihat kami nomor darurat direktori) dan laporkan jebakan mekanis eskalator aktif sehingga petugas pemadam kebakaran membawa penyebar hidrolik dan peralatan soket.
6. Jangan sekali-kali berjalan di atas eskalator yang berhenti dan sedang menjalani pemeliharaan: Eskalator yang tidak bergerak dengan tapak pijakan yang dilepas atau rem utama yang tidak diaktifkan dapat tiba-tiba terguling ke belakang karena beban penumpang seperti treadmill yang tidak bisa digerakkan, sehingga menjatuhkan pengendara ke dalam lubang rangka penggerak baja yang terbuka.

Anatomi eskalator: 4 zona jebakan mekanis¶

Memahami di mana dan bagaimana eskalator dan jalan setapak yang bergerak menjebak alas kaki, tangan, dan pakaian membantu pengendara menghindari posisi berisiko tinggi dan membantu orang yang berada di sekitar mengidentifikasi di mana harus menstabilkan korban.

Mengapa bakiak busa lembut dan sepatu bot karet fleksibel sangat rentan¶

Selama dua dekade terakhir, pusat trauma pediatrik dan regulator keselamatan elevator/eskalator di seluruh dunia telah mendokumentasikan ribuan kejadian kaki terjepit parah yang melibatkan sumbat busa etilen-vinil asetat (EVA) yang lembut dan lentur serta sepatu bot hujan karet tipis yang fleksibel.

Sepatu kulit yang keras dan sol atletik yang kokoh mempertahankan bentuk strukturalnya saat bersentuhan dengan dinding baja eskalator yang tidak bergerak. Sebaliknya, bakiak busa lembut dan sepatu bot karet tipis menggabungkan dua sifat fisik yang berbahaya: koefisien gesekan geser yang sangat tinggi terhadap baja (menimbulkan tarikan, bukan tergelincir) dan kekakuan tekan yang rendah. Ketika seorang anak berdiri di ujung anak tangga dan menyentuhkan ujung atau sisi bakiak busa ke sisi rok yang tidak bergerak, gesekan akan menyeret busa lembut ke belakang dan ke bawah, meregangkan dan menggulung karet tipis seperti adonan ke dalam celah yang lebarnya hanya 3 sampai 4 milimeter. Karena busa mudah dikompres, maka busa tersebut melewati sakelar pengaman defleksi rok hingga jari-jari kaki anak terjepit jauh di antara anak tangga menurun dan dinding baja.

flowchart TD
    Snag["Sepatu, Renda, Garmen, atau Anggota Badan Tersangkut di Eskalator"] --> Where{"Apakah Eskalator Masih Bergerak?"}
    Where -->|"Ya (Mendekati Pelat Sisir)"| Button["1. Teriak TEKAN TOMBOL STOP MERAH di Pendaratan Atas/Bawah"]
    Button --> Shed["2. Segera Tarik Kaki Telanjang dari Sepatu atau Pakaian yang Robek/Potong"]
    Shed --> Clear["3. Melangkahi Pelat Sisir Ke Lantai Pendaratan yang Padat"]
    Where -->|"Berhenti Dengan Anggota Badan Disematkan Di Dalam Celah"| Freeze["1. Aktifkan Tombol Berhenti Merah Sepenuhnya dan Pasang Penjaga sehingga Tidak Ada yang Meresetnya"]
    Freeze --> NoPull["2. JANGAN Menarik Anggota Badan Dengan Kuat atau Mencoba Mencungkil Langkah Dengan Linggis"]
    NoPull --> Call["3. Hubungi Layanan Darurat (911/112/999) untuk Fire Heavy Rescue + EMS"]
    Call --> Support["4. Menopang Berat Badan yang Terjebak, Mengontrol Pendarahan Dengan Tekanan Langsung, dan Menenangkan Korban"]
    Clear --> CheckInjury{"Adakah Pendarahan, Kelainan Bentuk, atau Nyeri Remuk?"}
    CheckInjury -->|"Ya"| Support
    CheckInjury -->|"Tidak (Hanya Sepatu yang Terjebak)"| Notify["Tinggalkan Sepatu yang Terjebak di dalam Mesin dan Beritahu Keamanan/Insinyur Gedung"]

Lokasi persis Tombol Berhenti Darurat Merah¶

Dalam keadaan darurat eskalator, orang-orang yang berada di sekitar eskalator kehilangan detik-detik kritis ketika melihat ke sekeliling dinding atau langit-langit untuk mencari panel kontrol karena mereka tidak tahu kode mana yang memerlukan pemasangan sakelar berhenti darurat. Berdasarkan kode keselamatan Amerika Utara (ASME A17.1 / CSA B44) dan Eropa/Internasional (EN 115), setiap eskalator dan jalur pejalan kaki memiliki setidaknya dua tombol Berhenti Darurat manual, satu di bagian atas dan satu lagi di bagian bawah:

1. Dasar Newel Langkan Bawah (Paling Umum): Lihatlah ujung melengkung dari dinding penyangga pegangan tangan (newel) tepat di tempat Anda melangkah naik atau turun eskalator, biasanya di sisi kanan menghadap tangga, kira-kira 15 hingga 45 sentimeter (6 hingga 18 inci) di atas lantai (setinggi pergelangan kaki hingga lutut) atau tepat di bawah hidung pegangan yang melengkung.
2. Cetakan Dek Bagian Dalam Atas: Pada banyak ritel komersial dan eskalator bandara, tombol tekan berwarna merah tersembunyi di dalam trim dek baja tahan karat bersudut tepat di bawah kurva pegangan bergerak setinggi pinggang (kira-kira 90 sentimeter / 36 inci dari lantai) di kedua pendaratan.
3. Bollard atau Pos Lalu Lintas Eksternal: Di stasiun kereta bawah tanah, metro, dan kereta dengan lalu lintas tinggi modern, tombol berhenti berbentuk jamur merah tambahan sering kali dipasang pada tiang perak 1 hingga 2 meter (3 hingga 6,5 ​​kaki) di depan pintu masuk pendaratan.
4. Pelindung Flip-Cover Bening: Banyak tombol ditutupi oleh penutup berengsel plastik bening berlabel "BERHENTI DARURAT: LIFT COVER DAN PUSH BUTTON". Mengangkat penutup plastik sering kali membunyikan bel piezo lokal untuk mencegah lelucon; jangan ragu saat mengangkat penutup dan mengeluarkan bunyi bip keras. Angkat penutup plastik dan tekan tombol merah dengan kuat ke dalam hingga rem tangga berhenti total.

Respon langkah demi langkah selama jebakan aktif¶

Fase 1: Membebaskan pakaian, tali sepatu, atau koper yang tersangkut sebelum pendaratan¶

Jika tali sepatu, tali serut, jas panjang, atau rok Anda tersangkut di pelat sisir atau di antara dua anak tangga saat eskalator bergerak:

• Jangan pernah membungkuk dengan tangan Anda di dekat pelat sisir yang bergerak untuk melepaskan ikatannya: Meletakkan jari Anda di samping tali sepatu yang kencang yang sedang dililitkan ke dalam rantai pijakan akan menarik jari Anda langsung ke bawah gigi sisir dalam sepersekian detik.
• Segera keluarkan kaki Anda dari sepatu: Tekan tumit sepatu Anda yang lain ke bagian belakang sepatu yang tersangkut dan tarik kaki stocking Anda lurus ke atas dan keluar. Biarkan sepatu terkunyah oleh pelat sisir, yang biasanya akan membuat saklar tumbukan pelat sisir macet dan menghentikan eskalator secara otomatis.
• Sobek atau potong kain yang terperangkap: Jika syal, gaun panjang, atau tali ransel tersangkut dan menarik Anda ke bawah menuju tangga, segera buka kancing, buka ritsleting, atau segera lepaskan pakaian atau tali tas, atau gunakan pisau saku atau gunting trauma untuk mengiris kain hingga bersih dari tubuh Anda.

Fase 2: Menstabilkan korban yang terjepit setelah eskalator berhenti¶

Jika kaki, tangan, atau kaki pengendara anak-anak sudah terjepit di dalam celah pijakan ke rok atau di bawah pelat sisir saat mesin berhenti:

1. Tugaskan satu orang di sekitar untuk menjaga tombol Berhenti: Mintalah orang dewasa berdiri tepat di atas tombol Berhenti Darurat yang ditekan di tangga sehingga orang yang lewat atau petugas toko yang tidak tahu apa-apa tidak menarik tombol atau memutar tombol untuk menyalakan kembali eskalator saat orang tersebut masih terjebak.
2. Jangan biarkan orang di sekitar mencungkil tangga dengan linggis: Tangga eskalator dibuat dari paduan aluminium die-cast satu bagian yang dibaut ke rantai roller berat di bawah tekanan ekstrem. Mencoba mencungkil antara anak tangga dan rok samping dengan linggis perawatan tanpa membuka kunci anak tangga atau melepaskan penahan rok sering kali membuat anak tangga aluminium cor yang rapuh menjadi pecahan setajam silet atau menyebabkan anak tangga terlontar kembali ke tulang yang hancur.
3. Menopang berat badan korban: Jika kaki anak terjepit pada sudut yang tidak tepat pada anak tangga yang miring, duduklah di anak tangga yang berada tepat di bawahnya dan gendong pinggul serta badannya sehingga beban tubuhnya tidak tertarik ke bawah terhadap pergelangan kaki yang terjebak.
4. Jaga agar korban tetap tenang untuk mencegah pemukulan: Rasa sakit dan teror menyebabkan anak-anak yang terjebak menarik dan memelintir kaki mereka, mengubah jaringan lunak yang terjepit menjadi patah tulang terbuka atau robekan degloving yang parah. Bicaralah dengan tenang, halangi pandangan visual mereka terhadap sepatu atau luka yang hancur tersebut dengan menggunakan jaket atau syal, dan jaga agar lutut mereka tetap stabil sampai petugas pemadam kebakaran tiba.

Fase 3: Bagaimana petugas pemadam kebakaran dan teknisi elevator melakukan pelepasan¶

Ketika regu teknis berat Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan tiba di lokasi, mereka mengikuti protokol pembongkaran mekanis tertentu:

• Penguncian/Tagout Pemutusan Utama (LOTO): Petugas pemadam kebakaran atau teknisi bangunan membuka pintu akses lantai atas di atas rangka penggerak dan mengunci pemutus listrik tiga fase utama sehingga motor penggerak tidak dapat mengalirkan energi.
• Mencegah Kemunduran Rantai Tangga: Sebelum melepaskan anak tangga, tim penyelamat memastikan bahwa rem mekanis dan kunci pawl tambahan telah diaktifkan, atau kayu baji yang berada di antara rantai anak tangga dan rangka rangka sehingga beban penumpang atau anak tangga di tanjakan tidak dapat menyebabkan tangga berguling ke belakang sedikit saat tekanan dilepaskan.
• Penyebaran Hidraulik atau Penghapusan Langkah: Menggunakan penyebar hidraulik kompak (Jaws of Life), kantung udara pengangkat tekanan tinggi pneumatik yang ditempatkan di antara badan tangga dan side skirt yang berlawanan, atau kunci pas Allen pegangan T untuk membuka baut masing-masing tapak tangga aluminium dari poros pengangkutnya, tim penyelamat memperlebar celah rok 4 milimeter menjadi 50 milimeter (2 inci), sehingga kaki yang terperangkap (yang masih berada di dalam sisa sepatu) dapat diangkat langsung tanpa perlu melakukan tindakan sekunder pencukuran.

Pertolongan pertama pada trauma eskalator: degloving, amputasi, dan laserasi parah¶

Kecelakaan eskalator menghasilkan tiga pola trauma parah yang disebabkan oleh anak tangga aluminium beralur dan gigi pelat sisir bergerigi: laserasi rake paralel yang dalam, pengelupasan jaringan lunak, dan amputasi digital (jari kaki atau jari).

flowchart TD
    Free["Korban Dibebaskan Dari Mekanisme Eskalator"] --> Assess["Periksa Segera Saluran Nafas, Pernafasan, dan Pendarahan Arteri"]
    Assess --> Bleed{"Jenis Trauma yang Ada?"}
    Bleed -->|"Pendarahan Arteri/Vena Parah"| Direct["Berikan Tekanan Langsung Yang Kuat Dengan Kain Kasa Bersih; Pasang Tourniquet Tinggi pada Anggota Badan jika Pendarahan yang Mengancam Jiwa Masih Berlanjut"]
    Bleed -->|"Flap Kulit Avulsi (Cedera Degloving)"| Flap["JANGAN Memotong atau Mengupas Bagian Kulit yang Lepas; Letakkan Flap Kembali dengan Lembut pada Posisi Alaminya dan Tutupi Dengan Dressing Steril yang Lembab"]
    Bleed -->|"Amputasi Jari Kaki atau Jari Lengkap"| Amp["1. Bungkus Tunggul Dengan Kain Kasa Steril dan Tinggikan Sedikit"]
    Amp --> Part["2. Memulihkan Digit yang Diamputasi (Serahkan Pemeriksaan Sepatu/Puing kepada Petugas Pemadam Kebakaran jika Jauh di Dalam Rangka)"]
    Part --> Cool["3. Bungkus Digit dengan Kasa Steril Basah, Segel dalam Kantong Plastik Kering, dan Letakkan Kantong di Atas Bubur Es/Air (Jangan Pernah Kontak Langsung dengan Es)"]
    Direct --> Shock["Jaga agar Pasien Tetap Rata, Tutupi Dengan Mantel/Selimut untuk Mencegah Syok, dan Belat Anggota Badan"]
    Flap --> Shock
    Cool --> Shock

1. Mengontrol pendarahan hebat akibat laserasi langkah bergerigi¶

Tepi tapak eskalator aluminium cor yang tajam dan bersudut 90 derajat bertindak seperti parutan keju ketika seseorang jatuh dari tangga yang bergerak, sering kali mengiris jalur paralel yang dalam di tulang kering, lutut, lengan bawah, dan kulit kepala.

• Tekan kain kasa bersih yang tebal atau kain katun bersih yang terlipat tepat di atas luka yang mengeluarkan darah menggunakan kedua tangan. Lihat panduan kami di pendarahan hebat untuk protokol perdarahan lengkap.
• Karena alur eskalator dilapisi dengan minyak rantai industri, debu karbon, dan kotoran jalanan, jangan mencoba untuk menghilangkan minyak dari luka terbuka yang dalam di tempat kejadian; fokuslah secara ketat untuk menghentikan kehilangan darah dan membiarkan ahli bedah trauma di rumah sakit mengairi dan membersihkan jaringan dengan anestesi.
• Jika arteri utama di tungkai bawah atau lengan bawah terputus dan terus mengeluarkan darah merah cerah melalui balutan bertekanan langsung, pasang tourniquet mesin kerek komersial 5 hingga 8 sentimeter (2 hingga 3 inci) di atas luka (jangan langsung di atas sendi lutut atau siku) dan tuliskan waktu pemasangan yang tepat di dahi korban.

2. Penanganan cedera degloving (avulsi kulit dan jaringan subkutan)¶

Ketika sepatu karet atau kaki telanjang ditarik di antara anak tangga yang bergerak dan rok yang tidak bergerak, gaya geser sering kali membuat kulit dan lapisan lemak di bawahnya menjauh dari fasia otot dan tendon yang lebih dalam, seperti sarung tangan yang ketat terkelupas.

• Jaga setiap milimeter kulit yang menempel: Jika ada lipatan kulit yang terkelupas ke belakang namun masih menempel pada jembatan jaringan (pedicle), jangan sekali-kali memotong atau melipatnya ke belakang. Letakkan kembali penutup kulit secara perlahan di atas dasar jaringan mentah dalam posisi anatomi normal sehingga pembuluh darah di pedikel tidak tertekuk.
• Tutup dengan kain kasa steril yang telah dibasahi: Tempatkan kain kasa steril yang telah dibasahi dengan larutan garam (atau pembalut antilengket bersih yang dibasahi dengan air minum kemasan bersih) secara perlahan di atas area yang telah dibersihkan, diikuti dengan pembungkus luar yang longgar dan kering untuk mencegah pendinginan evaporatif dan pengeringan jaringan.
• Imobilisasi dan jaga posisi netral: Jika kaki atau pergelangan kaki tertekan di dalam mekanisme selama lebih dari 15 menit, saring apakah ada crush injury and compartment syndrome dan jaga agar anggota tubuh ditopang setinggi jantung.

3. Mengawetkan jari kaki atau jari tangan yang diamputasi untuk replantasi bedah mikro¶

Jika jari kaki atau jari tangan terpotong seluruhnya oleh pelat sisir:

1. Rawat pasien terlebih dahulu, kemudian bagian yang diamputasi: Balut tunggul yang berdarah dengan kain kasa steril yang besar dan tekan langsung dengan kuat.
2. Jangan sekali-kali memasukkan tangan Anda ke dalam pelat sisir eskalator untuk mengambil angka yang terputus: Beri tahu petugas pemadam kebakaran yang datang bahwa ada angka di dalam wadah balik sehingga mereka dapat membuka pelat lantai inspeksi dengan aman setelah mematikan aliran listrik.
3. Ikuti metode pengawetan dingin tiga lapis:
   • Bilas perlahan kotoran kotor dari bagian yang diamputasi dengan larutan garam steril atau air kemasan bersih (jangan pernah menggosoknya atau menggunakan sabun antiseptik atau alkohol).
   • Bungkus jari dengan kain kasa steril yang sedikit dibasahi dengan air garam atau air bersih.
   • Segel digit yang terbungkus di dalam kantong plastik zip-top yang bersih, kering, dan kedap air.
   • Tempatkan kantong plastik tertutup tersebut ke dalam wadah kedua atau kantong berisi campuran es serut dan air. Jangan sekali-kali meletakkan jari tangan atau kaki yang diamputasi langsung di atas es kosong atau es kering, karena pembekuan langsung akan menghancurkan dinding sel mikrovaskuler dan membuat pemasangan kembali melalui pembedahan tidak mungkin dilakukan.

Bahaya besar berupa runtuhnya anak tangga eskalator dan jatuhnya lubang rangka¶

Meskipun jarang terjadi dibandingkan dengan jebakan sepatu, kegagalan struktur anak tangga dan keruntuhan pelat lantai inspeksi merupakan jenis kecelakaan eskalator yang paling mematikan. Di bawah lingkaran tipis tangga aluminium yang bergerak terdapat palung baja yang dalam dan besar (truss) yang berisi motor penggerak utama, roda gigi banteng, rantai balik tangga, dan poros berputar di pendaratan atas dan bawah.

• Tanda-tanda peringatan akan terjadinya kemacetan rantai anak tangga ("langkah pelarian" atau langkah tertekuk): Jika Anda mendengar suara gerinda logam yang keras, dentuman yang berirama, atau suara melengking yang datang dari anak tangga, atau melihat anak tangga miring ke atas di tepinya saat mendekati landasan, jangan melangkah ke eskalator. Jika Anda sudah berada di tangga ketika anak tangga mulai tertekuk dan bertumpuk di tangga seperti akordeon, segera ambil kedua pegangan tangan, tarik kaki Anda ke atas dek samping plastik/logam padat di samping tangga jika cukup sempit, atau lompati pegangan sisi rendah ke tangga tetap yang berdekatan jika diposisikan dengan aman di sebelahnya.
• Jangan pernah melangkahi barikade pemeliharaan berwarna kuning ke eskalator yang berhenti: Saat mekanik melepas dua atau tiga anak tangga aluminium untuk memperbaiki eskalator, lubang vertikal berukuran 1,5 meter (5 kaki) terbuka langsung ke lubang roda gigi baja di bawahnya. Lebih buruk lagi, ketika rem penggerak utama dilepaskan secara mekanis untuk diservis, eskalator yang berhenti hanya tertahan oleh gesekan. Jika sekelompok penumpang mengabaikan barikade dan berjalan ke tangga yang berhenti untuk menggunakannya sebagai tangga biasa, gabungan berat gravitasi ke bawah mereka dapat mengatasi gesekan statis dan menyebabkan seluruh tangga logam berakselerasi dengan cepat ke bawah secara terbalik (pembalikan arah eskalator), membuang lusinan orang ke dalam tumpukan di landasan paling bawah atau ke dalam lubang pemeliharaan terbuka.

Pencegahan: 6 aturan keselamatan eskalator berdampak tinggi bagi keluarga¶

Mencegah cedera pada eskalator dan jalan setapak memerlukan kebiasaan yang ketat setiap kali berkendara dengan anak-anak, barang bawaan, atau alat bantu mobilitas:

• Berdiri di dalam garis pembatas perimeter kuning: Tangga eskalator modern memiliki plastik kuning cerah atau garis pembatas yang dicat di sekeliling keempat tepi setiap anak tangga. Latih anak-anak untuk selalu menjejakkan kedua kaki tepat di tengah-tengah anak tangga di dalam kotak kuning, menjaga jarak sepatu karet lembut dan bakiak setidaknya 5 sentimeter (2 inci) dari dinding tepi samping yang tidak bergerak.
• Jangan sekali-kali membawa kereta bayi, kursi dorong, kursi roda, atau kereta bagasi roda empat ke dalam eskalator: Kereta dorong bayi pada eskalator miring menyandarkan roda belakangnya pada satu langkah bergerak sementara roda depannya menggantung di udara atau bertumpu pada sudut curam pada anak tangga di atasnya. Segera setelah anak tangga menjadi rata pada posisi atas atau bawah, kereta dorong akan terjungkal ke belakang atau membuat bayi menghadap ke bawah pada tapak aluminium yang bergerigi, atau roda kastor depan yang kecil akan terjepit langsung ke dalam slot pelat sisir. Selalu ambil lift saat mendorong kereta dorong bayi, kursi roda, atau kereta bagasi yang berat.
• Jangan biarkan hewan peliharaan berjalan langsung di tangga eskalator: Bantalan kaki, kuku kaki, dan bulu anjing tidak memiliki pelindung sol yang kaku dan tertarik langsung ke gigi pelat sisir 3 milimeter di pintu keluar, menyebabkan amputasi multi-kaki yang mengerikan. Selalu bawa anjing kecil di tangan Anda di eskalator, atau naik tangga atau lift dengan anjing berukuran sedang dan besar.
• Pegang tangan anak-anak dan suruh mereka melangkahi (bukan meluncur melintasi) pelat sisir: Jangan sekali-kali membiarkan anak kecil duduk di tangga eskalator, bermain di dekat sikat saluran masuk pegangan bawah, atau bermain ski dengan sepatu karet mereka dari pelat sisir terakhir. Ajari mereka untuk mengangkat kakinya tinggi-tinggi dan melangkah sepenuhnya melewati gigi sisir logam ke lantai yang kokoh.
• Kumpulkan pakaian panjang dan periksa tali sepatu sebelum naik ke pesawat: Sebelum melangkah ke pintu masuk, lihat ke bawah untuk memastikan kedua tali sepatu memiliki simpul ganda dan angkat ujung gaun maxi, abaya, sari, mantel, atau syal sepanjang lantai setidaknya 10 sentimeter (4 inci) di atas sepatu Anda.
• Terus bergerak maju segera setelah keluar dari landasan: Jangan pernah berhenti di pintu keluar eskalator atau jalur perpindahan bandara untuk memeriksa ponsel Anda atau mencari tanda gerbang. Mesin ini terus menerus mengantarkan 90 hingga 120 penumpang per menit tepat di belakang Anda; berhenti di pelat sisir menyebabkan reaksi berantai manusia yang langsung menumpuk di gigi logam yang bergerak.

Pertanyaan yang sering diajukan¶

Sumber diperiksa¶

• American Society of Mechanical Engineers (ASME, Amerika Serikat): Kode Keselamatan ASME A17.1 / CSA B44 untuk Elevator dan Eskalator: Indeks Jarak Bebas Langkah ke Rok, Sakelar Dampak Pelat Sisir, dan Penempatan Tombol Berhenti Darurat.
• Komite Standardisasi Eropa (CEN, Uni Eropa): EN 115-1 Keselamatan Eskalator dan Moving Walk: Standar Konstruksi dan Pemasangan.
• U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC, United States): Public Safety Alerts on Escalator Entrapment Hazards Involving Soft Resin/Foam Footwear, Loose Garments, and Strollers.
• Elevator Escalator Safety Foundation (EESF, United States and Canada): Safe-T-Rider Passenger Escalator and Moving Walkway Accident Prevention Guidelines.
• National Fire Protection Association (NFPA, United States): NFPA 1006 / 1670 Standard for Technical Rescuer Professional Qualifications: Machinery and Escalator Entrapment Extrication.
• American Academy of Pediatrics (AAP, United States): Pediatric Escalator-Related Foot and Extremity Trauma Clinical Management and Prevention.

Panduan terkait¶

• Keadaan darurat lift
• Cedera akibat benturan dan sindrom kompartemen
• Pendarahan hebat
• Taman hiburan dan keadaan darurat yang adil