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Coincement dans un escalier roulant et urgences liées aux trottoirs roulants

Les numéros d'urgence diffèrent selon les pays. Cette page utilise le 911, le numéro des États-Unis et du Canada. De nombreux autres pays utilisent le 112, 999 ou un autre numéro. Trouvez le numéro de votre pays.

Les escaliers mécaniques et les trottoirs roulants (autowalks) sont des convoyeurs à chaîne industriels robustes fonctionnant à l'intérieur des centres commerciaux, des stations de métro, des aéroports et des stades. Entraîné par des moteurs électriques à couple élevé allant de 7,5 à 30 kilowatts (10 à 40 chevaux) couplés par des réducteurs à vis sans fin, un escalier mobile est conçu pour transporter simultanément des dizaines de tonnes de poids humain sans ralentir. Étant donné que le moteur d'entraînement est conçu pour maintenir une vitesse constante quelle que soit la charge de passagers, la machine ne peut pas « sentir » la résistance du pied d'un enfant, d'un sabot en caoutchouc souple, d'un lacet qui traîne ou d'un long vêtement tiré dans un espace.

Lorsqu'une chaussure, un doigt ou un vêtement s'accroche à l'intérieur de l'espace libre de la jupe latérale ou sous la plaque de sortie, un escalier roulant agit comme une presse à cisaillement mécanique inflexible. La survie et la préservation des membres dépendent de la connaissance de l'emplacement anatomique exact du bouton d'arrêt d'urgence rouge avant de monter dans l'escalier, de la coupe ou du glissement des chaussures coincées avant d'atteindre la plaque du peigne d'atterrissage supérieure ou inférieure, et de ne jamais tenter de séparer les marches en acier sans écarteurs hydrauliques des pompiers une fois qu'un membre est épinglé.

Fais ça maintenant

  1. Appuyez immédiatement sur le bouton d'arrêt d'urgence rouge au palier supérieur ou inférieur : Si les chaussures, les vêtements, la poussette ou la main de quelqu'un se coincent dans un escalier roulant ou un tapis roulant, criez « Appuyez sur le bouton d'arrêt rouge » aux passants aux paliers pendant que vous courez pour appuyer dessus vous-même.
  2. Avertissez les passagers de s'appuyer sur les rampes avant d'appuyer sur l'arrêt : le fait d'appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence coupe la puissance du moteur et engage le frein mécanique, ce qui amène l'escalier à un arrêt rapide qui peut faire avancer les passagers debout non soutenus ; criez « Tenez la main courante, arrêtez l'escalier roulant » pendant que vous appuyez sur le bouton.
  3. Glissez votre pied nu hors d'une chaussure coincée ou coupez un lacet accroché : Si votre lacet, votre botte ou votre sabot en caoutchouc souple est coincé entre la marche en mouvement et la jupe latérale lorsque vous vous dirigez vers le palier, tirez votre pied nu tout droit hors de la chaussure ou déchirez/coupez le lacet immédiatement avant que la marche n'atteigne les dents de la plaque de peigne.
  4. N'essayez jamais de tirer un membre coincé vers l'extérieur une fois l'escalier roulant arrêté : Si les doigts, les orteils ou les tissus mous sont coincés sous la plaque du peigne ou à l'intérieur de l'espace de la jupe latérale après l'arrêt de la machine, tirer avec force déchirera la peau et les nerfs (dégantage) ; maintenir le membre immobile et attendre la désincarcération technique des pompiers et des secours.
  5. Appelez les services d'urgence et demandez Heavy Rescue et EMS : Composez votre numéro d'urgence local (911 aux États-Unis et au Canada, 112 dans l'Union européenne, 999 au Royaume-Uni, ou consultez notre numéros d'urgence répertoire) et signalez un coincement mécanique actif dans un escalier roulant afin que les pompiers apportent des épandeurs hydrauliques et des outils à douilles.
  6. Ne marchez jamais sur un escalier roulant arrêté en cours de maintenance : Un escalier roulant stationnaire dont les marches ont été retirées ou dont le frein principal est débrayé peut soudainement reculer sous le poids du passager comme un tapis roulant en fuite, laissant tomber les usagers dans la fosse ouverte en treillis d'entraînement en acier.

Le risque de cisaillement des plaques de peigne aux paliers supérieur et inférieur

Environ 75 % des coincements graves des membres de l'escalier roulant commencent le long du panneau de jupe latérale pendant le trajet, mais les amputations et les blessures par écrasement les plus catastrophiques surviennent quelques secondes plus tard, lorsque la chaussure ou le pied coincé arrive à la plaque de peigne d'atterrissage. Aux paliers supérieur et inférieur, la marche en aluminium rainurée s'aplatit et disparaît sous une rangée de dents métalliques fixes imbriquées (la plaque de peigne). Si un pied ou un vêtement est encore attaché à une chaussure lorsqu'il atteint la plaque du peigne, il est directement attiré dans l'espace de maille de 3 à 5 millimètres où les marches se replient dans la ferme de retour. Retirez toujours votre pied nu d’une chaussure accrochée lorsque vous êtes encore sur la pente.

Anatomie de l'escalier roulant : les 4 zones de piégeage mécanique

Comprendre où et comment les escaliers mécaniques et les trottoirs roulants coincent les chaussures, les mains et les vêtements aide les usagers à éviter les positions à haut risque et aide les passants à identifier où stabiliser une victime.

Zone de piégeage Emplacement mécanique Objets communs piégés Mécanisme de blessure typique
Zone 1 : espace marche-à-jupe (espace latéral entre le bord de la marche mobile et la paroi latérale fixe) L'espace vertical (obligé à 4 mm / 0,16 pouces ou moins par les codes ASME A17.1 et EN 115) entre la marche rainurée mobile et le panneau de jupe de balustrade métallique fixe. Sabots en mousse/résine EVA souple (comme les Crocs), bottes de pluie en caoutchouc souple, semelles de baskets usées et pieds d'enfant pressés contre la paroi latérale. Le coefficient de friction élevé entre le caoutchouc souple/mousse et la jupe métallique fixe tire la chaussure souple vers le bas et vers l'intérieur dans l'espace qui se rétrécit au fur et à mesure que la marche passe.
Zone 2 : Dents de plaque de peigne (Paliers d'entrée/sortie supérieur et inférieur) La rangée inclinée de dents métalliques fixes qui s'engrènent dans les fentes des crampons mobiles pour permettre aux coureurs de passer sur le sol solide. Lacets dénoués, jupes longues, abayas, saris, foulards, cordons, tongs et doigts d'enfants qui tombent au palier. Les dents du peigne cassées ou manquantes ne parviennent pas à déclencher le micro-interrupteur de sécurité, à tirer le tissu, les lacets ou les petits doigts sous la plaque d'atterrissage dans le retournement de la chaîne de marche.
Zone 3 : Protection d'entrée de main courante (Entrée de retour inférieure de la main courante en caoutchouc mobile) Le point situé à la base extérieure inférieure de la balustrade en verre ou en métal où la main courante mobile en caoutchouc noir revient à l'intérieur du boîtier interne. Des tout-petits curieux s'accrochant au dessous de la main courante, des foulards tombés ou des laisses d'animaux enroulées autour d'un poignet. La courroie en caoutchouc mobile tire les petites mains à travers le protège-brosse en caoutchouc vers les rouleaux de tension internes si le micro-interrupteur d'entrée ne se déclenche pas.
Zone 4 : Coin de balustrade extérieure au plafond Point de pincement triangulaire à l'extérieur de la main courante mobile, là où un escalier roulant montant passe à proximité d'un escalier, d'une dalle de mezzanine ou d'un pilier vertical adjacent. Passagers penchant la tête, les épaules ou le sac à dos par-dessus le bord mobile de la main courante tout en montant. La main courante qui se déplace vers le haut transporte la tête ou le torse du cavalier dans le triangle structurel qui se rétrécit entre la balustrade et la dalle de sol en béton au-dessus.

Pourquoi les sabots en mousse souple et les bottes en caoutchouc flexibles sont particulièrement vulnérables

Au cours des deux dernières décennies, les centres de traumatologie pédiatrique et les régulateurs de sécurité des ascenseurs et escaliers mécaniques du monde entier ont documenté des milliers de coincements graves des pieds impliquant des sabots souples et flexibles en mousse d'éthylène-acétate de vinyle (EVA) et de fines bottes de pluie en caoutchouc flexible.

Les chaussures habillées en cuir dur et les semelles athlétiques fermes conservent leur forme structurelle lorsqu'elles frôlent la paroi fixe en acier d'un escalier roulant. En revanche, les sabots en mousse souple et les fines bottes en caoutchouc combinent deux propriétés physiques dangereuses : un coefficient de frottement de glissement exceptionnellement élevé** contre l'acier (créant une adhérence plutôt qu'un glissement) et une faible rigidité en compression. Lorsqu'un enfant se tient à l'extrémité d'une marche et effleure la pointe ou le côté d'un sabot en mousse contre la jupe latérale fixe, la friction entraîne la mousse souple vers l'arrière et vers le bas, étirant et roulant le mince caoutchouc comme de la pâte dans un espace de seulement 3 à 4 millimètres de large. Parce que la mousse se comprime facilement, elle contourne les interrupteurs de sécurité de déviation de la jupe jusqu'à ce que les orteils de l'enfant soient profondément coincés entre la contremarche descendante et la paroi en acier.

flowchart TD
    Snag["Accrocs de chaussures, de dentelles, de vêtements ou de membres dans l'escalator"] --> Where{"L’escalator bouge-t-il toujours ?"}
    Where -->|"Oui (approche de la plaque de peigne)"| Button["1. Criez APPUYEZ SUR LE BOUTON STOP ROUGE à l'atterrissage haut/bas"]
    Button --> Shed["2. Retirez immédiatement le pied nu de la chaussure ou déchirez/coupez le vêtement coincé."]
    Shed --> Clear["3. Enjambez la plaque de peigne sur un sol d'atterrissage solide"]
    Where -->|"Arrêté avec un membre épinglé à l'intérieur de l'espace"| Freeze["1. Engagez complètement le bouton d'arrêt rouge et postez la garde pour que personne ne le réinitialise"]
    Freeze --> NoPull["2. NE PAS tirer sur un membre avec force ou essayer de soulever des marches avec des pieds-de-biche"]
    NoPull --> Call["3. Appelez les services d'urgence (911/112/999) pour un sauvetage intensif en cas d'incendie + EMS"]
    Call --> Support["4. Soutenez le poids des membres piégés, contrôlez les saignements avec une pression directe et calmez les victimes."]
    Clear --> CheckInjury{"Un saignement, une déformation ou une douleur par écrasement ?"}
    CheckInjury -->|"Oui"| Support
    CheckInjury -->|"Non (chaussure uniquement coincée)"| Notify["Laissez la chaussure coincée dans la machine et informez la sécurité/l'ingénieur du bâtiment"]

Emplacements exacts du bouton d’arrêt d’urgence rouge

En cas d'urgence sur un escalier roulant, les passants perdent des secondes cruciales à chercher un panneau de commande autour du mur ou du plafond, car ils ne savent pas où le code exige que l'interrupteur d'arrêt d'urgence soit monté. Conformément aux codes de sécurité nord-américains (ASME A17.1 / CSA B44) et européens/internationaux (EN 115), chaque escalier roulant et trottoir roulant est équipé d'au moins deux boutons d'arrêt d'urgence manuels, un sur le palier supérieur et un sur le palier inférieur :

  1. Base inférieure de balustrade (la plus courante) : Regardez l'extrémité incurvée du mur de support de la main courante (le nouveau) à l'endroit où vous montez ou descendez de l'escalier roulant, généralement du côté droit face aux marches, à environ 15 à 45 centimètres (6 à 18 pouces) au-dessus du sol (hauteur de la cheville au genou) ou directement sous le nez incurvé de la main courante.
  2. Moulure du pont intérieur supérieur : Sur de nombreux escaliers mécaniques commerciaux et d'aéroport, le bouton-poussoir rouge est encastré dans la garniture inclinée du pont en acier inoxydable juste en dessous de la courbe de la main courante mobile à hauteur de taille (à environ 90 centimètres/36 pouces du sol) aux deux paliers.
  3. Bollard ou poteau de trafic externe : dans les stations modernes de métro, de métro et de train à fort trafic, un bouton d'arrêt supplémentaire à tête de champignon rouge est souvent monté sur un poteau argenté de 1 à 2 mètres (3 à 6,5 pieds) devant l'entrée du palier.
  4. Protection à rabat transparente : de nombreux boutons sont recouverts d'un couvercle à charnière en plastique transparent étiqueté « ARRÊT D'URGENCE : LEVER LE COUVERCLE ET LE BOUTON-POUSSOIR ». En soulevant le couvercle en plastique, un buzzer piézo-électrique local retentit souvent pour dissuader les farces ; n'hésitez pas lorsque vous soulevez le couvercle et émet un bip fort. Soulevez le volet en plastique et poussez fermement le bouton rouge vers l'intérieur jusqu'à ce que l'escalier freine jusqu'à l'arrêt complet.

Quand NE PAS appuyer sur le bouton d’arrêt d’urgence

N'appuyez jamais sur le bouton d'arrêt d'urgence d'un escalier roulant si un passager a simplement trébuché ou perdu l'équilibre au milieu de l'escalier sans qu'une partie de son corps, ses vêtements ou ses chaussures soient pincés à l'intérieur du mécanisme. Le freinage soudain d'un escalier roulant bondé projette des dizaines de passagers debout sur les bords pointus des marches en aluminium, provoquant des traumatismes crâniens secondaires, des fractures de la hanche et des carambolages. N'appuyez sur le bouton d'arrêt qu'en cas de coincement mécanique actif ou imminent, d'une personne tombant à plusieurs reprises dans la zone d'empilement inférieure ou d'un effondrement d'une marche structurelle.

Réponse étape par étape lors d'un piégeage actif

Phase 1 : Libérer les vêtements, lacets ou bagages accrochés avant l'atterrissage

Si votre lacet, cordon de serrage, manteau long ou jupe est aspiré dans le peigne ou entre deux marches pendant le déplacement de l'escalier roulant :

  • Ne vous penchez jamais avec vos mains près de la plaque de peigne mobile pour dénouer un nœud : En plaçant vos doigts à côté d'un lacet tendu enroulé dans la chaîne de marche, vos doigts seront tirés directement sous les dents du peigne en une fraction de seconde.
  • Glissez immédiatement votre pied hors de la chaussure : Appuyez le talon de votre autre chaussure contre l'arrière de la chaussure accrochée et tirez votre pied droit vers le haut et vers l'extérieur. Laissez la chaussure être rongée par la plaque de peigne, ce qui bloquera généralement l'interrupteur d'impact de la plaque de peigne et arrêtera automatiquement l'escalier roulant.
  • Déchirez ou coupez le tissu coincé : Si une écharpe, une robe longue ou une sangle de sac à dos est coincée et vous tire vers les marches, déboutonnez, dézippez ou glissez immédiatement hors du vêtement ou emballez les sangles, ou utilisez un couteau de poche ou une cisaille de traumatologie pour couper proprement le tissu loin de votre corps.

Phase 2 : Stabiliser une victime coincée une fois l'escalier roulant arrêté

Si le pied, la main ou la jambe d'un enfant est déjà coincé dans l'espace entre la marche et la jupe ou sous le peigne lorsque la machine s'arrête :

  1. Désignez un spectateur pour garder le bouton d'arrêt : demandez à un adulte dédié de se tenir directement au-dessus du bouton d'arrêt d'urgence enfoncé au niveau du palier afin qu'un passant ou un employé de magasin non informé ne tire pas sur le bouton ou ne tourne pas l'interrupteur à clé pour redémarrer l'escalier roulant alors que la personne est toujours coincée.
  2. Ne laissez pas les passants soulever les marches avec des pieds-de-biche : les marches d'escalier roulant sont moulées en alliage d'aluminium moulé sous pression d'une seule pièce, boulonnées sur de lourdes chaînes à rouleaux sous une tension extrême. Tenter de faire levier entre une marche et la jupe latérale avec un pied-de-biche de maintenance sans déboulonner la marche ou relâcher le renfort de la jupe casse fréquemment les taquets fragiles de la marche en aluminium moulé en fragments acérés comme des rasoirs ou fait rebondir la marche contre l'os écrasé.
  3. Supportez le poids corporel de la victime : Si le pied d'un enfant est coincé à un angle inconfortable sur une marche inclinée, asseyez-vous sur la marche immédiatement en dessous de lui et bercez ses hanches et son torse afin que le poids de son corps ne tire pas vers le bas contre la cheville coincée.
  4. Gardez la victime calme pour éviter qu'elle ne se débatte : La douleur et la terreur poussent les enfants piégés à tirer et à tordre leur jambe, transformant un simple pincement des tissus mous en une fracture ouverte ou une grave déchirure par dégantage. Parlez calmement, bloquez la vue de la chaussure ou de la blessure mutilée à l'aide d'une veste ou d'un foulard et maintenez son genou stable jusqu'à l'arrivée des pompiers.

Phase 3 : Comment les pompiers et les techniciens d'ascenseur effectuent la désincarcération

Lorsque les équipes techniques lourdes d'Incendie et de Secours arrivent sur place, elles suivent un protocole spécifique de démontage mécanique :

  • Verrouillage/étiquetage de déconnexion principale (LOTO) : les pompiers ou les ingénieurs du bâtiment ouvrent la trappe d'accès à l'étage supérieur au-dessus de la ferme d'entraînement et verrouillent le disjoncteur électrique triphasé principal afin que le moteur d'entraînement ne puisse pas se mettre sous tension.
  • Empêcher le recul de la chaîne de marche : Avant de déboulonner les marches, les sauveteurs vérifient que le frein mécanique et le verrou à cliquet auxiliaire sont engagés, ou calent les caissons en bois entre la chaîne de marche et le cadre en treillis afin que le poids des passagers ou des marches sur la pente ne puisse pas faire reculer l'escalier légèrement lorsque la pression est relâchée.
  • Écartement hydraulique ou retrait de la marche : à l'aide d'écarteurs hydrauliques compacts (Jaws of Life), d'airbags pneumatiques de levage à haute pression placés entre le corps de la marche et la jupe latérale opposée, ou de clés Allen à poignée en T pour déboulonner la marche individuelle en aluminium de son axe porteur, les sauveteurs élargissent l'espace de 4 millimètres entre la jupe à 50 millimètres (2 pouces), permettant au pied coincé (toujours à l'intérieur du reste de la chaussure) d'être soulevé tout droit sans cisaillement secondaire.

Premiers secours en cas de traumatisme lié à un escalier roulant : dégantage, amputations et lacérations graves

Les accidents d'escaliers roulants produisent trois types de traumatismes graves causés par les contremarches rainurées en aluminium et les dents dentelées de la plaque de peigne : lacérations profondes et parallèles en râteau, dégantage des tissus mous et amputations numériques (orteils ou doigts).

flowchart TD
    Free["Victime libérée du mécanisme d'escalier roulant"] --> Assess["Vérifiez immédiatement les voies respiratoires, la respiration et les saignements artériels"]
    Assess --> Bleed{"Type de traumatisme présent ?"}
    Bleed -->|"Saignement artériel/veineux grave"| Direct["Appliquez une pression directe ferme avec une gaze propre ; Appliquer un garrot haut sur le membre si un saignement potentiellement mortel persiste"]
    Bleed -->|"Lambeau cutané avulsé (blessure liée au dégantage)"| Flap["NE PAS couper ou décoller le lambeau cutané lâche ; Reposez doucement le rabat en position naturelle et recouvrez-le d'un pansement stérile humide."]
    Bleed -->|"Amputation complète d'un orteil ou d'un doigt"| Amp["1. Enveloppez bien le moignon avec de la gaze stérile et surélevez-le légèrement."]
    Amp --> Part["2. Récupérer le chiffre amputé (laisser la vérification des chaussures/débris aux pompiers s'ils sont profondément enfoncés dans la ferme)"]
    Part --> Cool["3. Enveloppez le chiffre dans une gaze stérile humide, scellez-le dans un sac en plastique sec et placez le sac sur de la glace/de l'eau (jamais de contact direct avec la glace)."]
    Direct --> Shock["Gardez le patient à plat, couvrez-le d'un manteau/d'une couverture pour éviter les chocs et attachez le membre."]
    Flap --> Shock
    Cool --> Shock

1. Contrôler les saignements sévères dus aux lacérations dentelées

Les bords tranchants à 90 degrés des marches des escaliers mécaniques en fonte d'aluminium agissent comme des râpes à fromage lorsqu'une personne tombe dans un escalier en mouvement, coupant fréquemment de profondes traces parallèles sur les tibias, les genoux, les avant-bras et le cuir chevelu.

  • Appuyez un épais tampon de gaze propre ou une chemise en coton propre pliée directement sur la plaie qui saigne en utilisant les deux mains. Consultez notre guide sur saignement sévère pour des protocoles complets d’hémorragie.
  • Étant donné que les rainures des escaliers mécaniques sont recouvertes de graisse pour chaînes industrielles, de poussière de carbone et de saletés de la rue, n'essayez pas de retirer la graisse des plaies profondes et ouvertes sur les lieux ; concentrez-vous strictement sur l’arrêt de la perte de sang et laissez les chirurgiens traumatologues des hôpitaux irriguer et débrider les tissus sous anesthésie.
  • Si une artère majeure de la jambe ou de l'avant-bras est sectionnée et continue de jaillir du sang rouge vif à travers des pansements à pression directe, appliquez un garrot à guindeau du commerce 5 à 8 centimètres (2 à 3 pouces) au-dessus de la plaie (jamais directement sur l'articulation du genou ou du coude) et écrivez l'heure exacte de l'application sur le front de la victime.

2. Gestion des blessures liées au dégantage (avulsion de la peau et des tissus sous-cutanés)

Lorsqu'une chaussure en caoutchouc ou un pied nu est tiré entre la marche en mouvement et la jupe stationnaire, la force de cisaillement enlève fréquemment la peau et la couche de graisse sous-jacente du fascia musculaire et des tendons les plus profonds, comme si on retirait un gant serré.

  • Préservez chaque millimètre de peau attachée : Si un lambeau de peau est décollé mais toujours attaché par un pont tissulaire (pédicule), ne le coupez jamais et ne le pliez jamais vers l'arrière. Reposez délicatement le lambeau cutané sur le lit de tissus bruts dans son alignement anatomique normal afin que les vaisseaux sanguins du pédicule ne soient pas pliés.
  • Couvrir avec une gaze stérile humidifiée : Placez doucement une gaze stérile humidifiée avec une solution saline (ou des pansements antiadhésifs propres humidifiés avec de l'eau potable en bouteille propre) sur la zone dégantée, suivie d'une enveloppe extérieure sèche et lâche pour éviter le refroidissement par évaporation et le dessèchement des tissus.
  • Immobiliser et rester neutre : Si le pied ou la cheville a été comprimé à l'intérieur du mécanisme pendant plus de 15 minutes, recherchez blessure par écrasement et syndrome des loges et maintenez le membre soutenu au niveau du cœur.

3. Préserver les orteils ou les doigts amputés pour la replantation microchirurgicale

Si des orteils ou des doigts ont été complètement coupés par la plaque du peigne :

  1. Traitez d'abord le patient, puis la partie amputée : Pansez le moignon hémorragique avec une gaze stérile volumineuse et exercez une pression directe ferme.
  2. Ne mettez jamais votre propre main à l'intérieur de la plaque peigne de l'escalier roulant pour récupérer un chiffre coupé : Dites aux pompiers qui arrivent qu'un chiffre se trouve à l'intérieur du plateau de retour de la marche afin qu'ils puissent déverrouiller la plaque d'inspection au sol en toute sécurité après avoir verrouillé l'alimentation électrique.
  3. Suivez la méthode de conservation à froid en trois couches :
    • Rincez délicatement la saleté grossière de la partie amputée avec une solution saline stérile ou de l'eau en bouteille propre (ne la frottez jamais et n'utilisez jamais de savon antiseptique ou d'alcool).
    • Enveloppez le doigt dans une couche de gaze stérile légèrement humidifiée avec une solution saline ou de l'eau propre.
    • Scellez le chiffre enveloppé dans un sac en plastique à fermeture éclair propre, sec et étanche.
    • Placez ce sac en plastique scellé dans un deuxième récipient ou sac rempli d'un mélange de glace pilée et d'eau. Ne placez jamais un doigt ou un orteil amputé directement sur de la glace nue ou de la neige carbonique, car la congélation directe détruit les parois cellulaires microvasculaires et rend toute réinsertion chirurgicale impossible.

Le danger catastrophique d’effondrement des marches de l’escalier roulant et de chute des fermes

Bien que rares par rapport aux coincements de chaussures, les ruptures de marches structurelles et les effondrements de plaques de plancher d'inspection représentent la catégorie d'accidents d'escaliers mécaniques la plus mortelle. Sous la fine boucle de marches mobiles en aluminium se trouve une auge profonde et caverneuse en acier (la ferme) contenant le moteur d'entraînement principal, les engrenages, les chaînes de retour des marches et les arbres rotatifs aux paliers supérieur et inférieur.

  • Signes d'avertissement d'un blocage imminent de la chaîne de marches (« marches en fuite » ou flambées) : Si vous entendez un fort grincement métallique, un claquement rythmé ou un cri venant des marches, ou si vous voyez une marche s'incliner vers le haut à l'approche du palier, ne montez pas sur l'escalier roulant. Si vous êtes déjà dans l'escalier lorsque les marches commencent à se déformer et à s'empiler sur le palier comme un accordéon, saisissez immédiatement les deux mains courantes, tirez vos pieds vers le haut sur le pont latéral en plastique/métal solide à côté des marches si elles sont suffisamment étroites, ou sautez par-dessus la main courante latérale basse sur l'escalier fixe adjacent s'il est positionné en toute sécurité à côté de celui-ci.
  • Ne franchissez jamais une barricade de maintenance jaune sur un escalier roulant arrêté : lorsque les mécaniciens retirent deux ou trois marches en aluminium pour entretenir un escalier roulant, un trou vertical béant de 1,5 mètre (5 pieds) s'ouvre directement dans le puits d'engrenage en acier situé en dessous. Pire encore, lorsque le frein d'entraînement principal est desserré mécaniquement pour l'entretien, un escalier roulant arrêté n'est maintenu que par friction. Si un groupe de navetteurs ignore une barricade et marche sur les escaliers arrêtés pour les utiliser comme escalier régulier, leur poids de gravité combiné vers le bas peut surmonter la friction statique et provoquer une accélération rapide de l'ensemble de l'escalier métallique vers le bas en sens inverse (une inversion de direction de l'escalier roulant), jetant des dizaines de personnes dans un carambolage au niveau du palier inférieur ou dans une fosse de maintenance ouverte.

Prévention : 6 règles de sécurité dans les escaliers mécaniques à fort impact pour les familles

La prévention des blessures causées par les escaliers mécaniques et les trottoirs roulants nécessite des habitudes strictes lorsque vous conduisez avec des enfants, des bagages ou des aides à la mobilité :

  • Tenez-vous à l'intérieur des lignes de démarcation jaunes : les marches d'escaliers mécaniques modernes ont des lignes de démarcation en plastique jaune vif ou peintes autour des quatre bords de chaque marche. Apprenez aux enfants à toujours planter les deux pieds strictement au centre de la marche à l'intérieur de la boîte jaune, en gardant les chaussures et sabots en caoutchouc souple à au moins 5 centimètres (2 pouces) de la paroi fixe de la jupe latérale.
  • N'emmenez jamais de poussettes, de poussettes, de fauteuils roulants ou de chariots à bagages à quatre roues sur un escalier roulant : Une poussette sur un escalier roulant incliné pose ses roues arrière sur une marche mobile tandis que ses roues avant sont suspendues dans les airs ou reposent à un angle raide sur la marche au-dessus. Dès que les marches s'aplatissent au niveau du palier supérieur ou inférieur, la poussette bascule vers l'arrière ou fait basculer le bébé face vers le bas sur les bandes de roulement en aluminium dentelées, ou les petites roulettes avant se coincent directement dans les fentes de la plaque du peigne. Prenez toujours le ascenseur lorsque vous poussez une poussette, un fauteuil roulant ou un chariot à bagages lourd.
  • Ne laissez jamais les animaux marcher directement sur les marches de l'escalier roulant : Les coussinets des pattes, les ongles et la fourrure d'un chien n'ont pas de protection de semelle rigide et sont tirés directement dans les dents de la plaque de peigne de 3 millimètres à l'atterrissage de sortie, provoquant d'horribles amputations de plusieurs pattes. Portez toujours les petits chiens dans vos bras sur un escalier roulant, ou prenez les escaliers ou l'ascenseur avec des chiens de taille moyenne et grande.
  • Tenez les mains des enfants et faites-les enjamber (et non glisser) la plaque du peigne : Ne laissez jamais les jeunes enfants s'asseoir sur les marches de l'escalier roulant, jouer près de la brosse d'entrée de la main courante inférieure ou "skier" leurs chaussures en caoutchouc de la plaque du peigne finale. Apprenez-leur à lever le pied et à enjamber complètement les dents du peigne métallique sur le sol solide.
  • Rassemblez les vêtements longs et vérifiez les lacets avant de monter à bord : Avant de monter sur le palier d'entrée, regardez vers le bas pour vérifier que les deux lacets sont noués en double et soulevez l'ourlet de toute robe longue, abaya, sari, manteau ou écharpe au moins 10 centimètres (4 pouces) au-dessus de vos chaussures.
  • Continuez à avancer immédiatement après avoir quitté le palier : Ne vous arrêtez jamais à la sortie immédiate d'un escalier roulant ou d'un tapis roulant d'aéroport pour vérifier votre téléphone ou rechercher des panneaux de porte. La machine transporte en continu 90 à 120 passagers par minute directement derrière vous ; l'arrêt au niveau de la plaque du peigne provoque une réaction en chaîne immédiate d'un empilement humain dans les dents métalliques en mouvement.

Suivre un cours de premiers secours

Suivre un cours pratique de premiers secours et de contrôle des saignements traumatiques (tel que la formation Stop the Bleed, Croix-Rouge secourisme ou Ambulance Saint-Jean) vous donne la confiance pratique nécessaire pour appliquer une pression directe, gérer les amputations et utiliser un garrot lorsque les secondes comptent.

Questions fréquemment posées

Where is the emergency stop button located on an escalator?

Every code-compliant escalator and moving walkway has at least two bright red Emergency Stop buttons, one at the top landing and one at the bottom landing. Look at the curved end of the balustrade wall (typically on the right-hand side as you face the steps), either 15 to 45 centimeters (6 to 18 inches) above the floor at ankle-to-knee height or recessed into the stainless-steel inner deck trim right under the curved nose of the moving handrail. If a clear plastic cover is over the button, lift the cover (ignore any local warning beep) and press the red button firmly until the stairs stop.

Why are soft foam clogs (like Crocs) and flexible rubber rain boots so easily trapped in escalators?

Unlike hard leather or firm athletic shoes that slide smoothly if they brush against the escalator's stationary side wall, soft EVA foam clogs and thin rubber boots have both a very high coefficient of friction against metal and high compressibility. If a rider stands too close to the side edge of a step and their foam clog rubs against the stationary side skirt, friction grabs the soft foam and pulls the flexible toe of the shoe downward into the 3-to-4-millimeter gap between the moving step and the wall.

What should I do if my shoelace or shoe gets stuck in an escalator while it is still moving?

Do not bend down to try to untie a knotted shoelace with your fingers while the step is moving toward the landing, as your hand can be pulled into the comb plate teeth in a split second. Instead, shout for someone at the landing to hit the red Emergency Stop button and immediately pull your bare or stocking foot straight out of the shoe before the step reaches the top or bottom comb plate. Leaving the shoe behind allows the empty shoe to hit the comb plate impact switch and trip the brake while keeping your foot safe.

Is it safe to take a baby stroller or pushchair on an escalator if an adult holds it tightly?

No, taking a stroller or pushchair onto an escalator is extremely dangerous and is prohibited by transit and building safety codes worldwide. Because escalator steps are only 40 centimeters (16 inches) deep, a stroller's wheelbase spans multiple steps at an unstable tilt, and when the steps flatten out at the top or bottom landing, the small front wheels frequently jam into the comb plate slots or the stroller tips backward down the sharp aluminum treads. Always use an elevator when traveling with a stroller, wheelchair, or rolling cart.

Can I walk down or up a stopped escalator like a regular staircase if it has a maintenance barrier in front of it?

Never cross a yellow maintenance barrier or safety cone onto a stopped escalator. When technicians service an escalator, they often unbolt and remove several aluminum steps, leaving an open 1.5-meter (5-foot) drop straight into the steel drive chains and gears below, or they release the main mechanical brake. Even if all steps look intact, walking onto a stopped escalator with a released brake can cause the heavy step chain to suddenly roll backward under the weight of the crowd like a runaway treadmill.

How should I care for an amputated toe or finger after an escalator accident?

First, control bleeding on the injured foot or hand with firm direct pressure using sterile gauze. Once firefighters safely recover the amputated digit from the escalator, gently rinse away loose dirt with sterile saline or clean bottled water without scrubbing, wrap the digit in damp sterile gauze, seal it inside a dry watertight plastic bag, and place that sealed bag on top of a mixture of crushed ice and water. Never put an amputated finger or toe directly onto bare ice, as frostbite destroys the tiny blood vessels needed for surgical reattachment.

Sources vérifiées

  • American Society of Mechanical Engineers (ASME, États-Unis) : Code de sécurité ASME A17.1 / CSA B44 pour les ascenseurs et les escaliers mécaniques : indice de dégagement marche-à-jupe, interrupteurs à percussion à plaque peigne et placement du bouton d'arrêt d'urgence.
  • Comité européen de normalisation (CEN, Union européenne) : EN 115-1 Sécurité des escaliers mécaniques et trottoirs roulants : normes de construction et d'installation.
  • Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC, États-Unis) : Alertes de sécurité publique sur les risques de piégeage des escaliers mécaniques impliquant des chaussures en résine/mousse souple, des vêtements amples et des poussettes.
  • Elevator Escalator Safety Foundation (EESF, États-Unis et Canada) : Directives de prévention des accidents relatives aux escaliers mécaniques et aux trottoirs roulants Safe-T-Rider.
  • National Fire Protection Association (NFPA, États-Unis) : Norme NFPA 1006/1670 pour les qualifications professionnelles des sauveteurs techniques : Dégagement des machines et des escaliers mécaniques.
  • American Academy of Pediatrics (AAP, États-Unis) : Gestion clinique et prévention des traumatismes du pied et des extrémités liés aux escaliers mécaniques pédiatriques.

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