És Kering sareng Nitrogén Cair Dikurung-Ruang Asphyxiation: Kasalametan Kandaraan sareng Langkung Tiis¶

Karbon dioksida padet (és garing, dina -78,5 darajat Celsius [-109,3 darajat Fahrenheit]) jeung cryogenic ** nitrogén cair (\(\text{LN}_2\)**, dina -195,8 darajat Celsius [-320,4 darajat Fahrenheit]) loba dipaké ku konsumén, supir pangiriman, réstoran, rumah sakit pareum, jeung freeze foodies. sampel, nyieun kabut pésta téater, jeung Manisan flash-freeze. Kusabab duanana zat robah langsung tina fase condensed kana gas halimunan, euweuh bauan nalika aranjeunna haneut nepi, ngembangna di volume ku ** 550-fold ka 845-fold pikeun és garing ** jeung ** 696-fold pikeun nitrogén cair **, nempatkeun malah hiji cooler styrofoam leutik tina és garing atawa venting cairan dewar di jero mobil panumpang katutup, walk-belop leutik, unvents kabinét nitrogén di jero mobil panumpang katutup, base van, unvents kamar mandi tiis. gancang fatal **-ruangan asphyxiation chamber **. Malah leuwih parah, dua gas maéhan ngaliwatan mékanisme fisiologis lengkep beda: sublimating és garing ngabalukarkeun karbon dioksida hypercapnic akut (\(\text{CO}_2\)) karacunan (anu tetep deadly sanajan loba oksigén masih aya), sedengkeun nitrogén cair ngagolak ngabalukarkeun ** sesak napas normocapnic hypoxic jempé ** (dimana korban ngarasa lapar enol dina dua engapan saméméh engapan). Upami aya anu lieur, sesak napas, atanapi teu sadar caket és garing atanapi nitrogén cair, langsung nelepon nomer darurat lokal anjeun (911 di Amérika Serikat sareng Kanada, 112 di Uni Éropa, 999 di Inggris) atanapi konsultasi diréktori kami ngeunaan nomer darurat. Pikeun resusitasi médis sareng kaayaan darurat gas anu aya hubunganana, baca pituduh kami karbon dioksida, sublimasi és garing, nitrogén cair, sarta bantuan munggaran asphyxiation, asphyxiation spasi dipasrahkeun: manholes, silo, sarta tank, jeung geser klep silinder gas dikomprés, tank rocketing, sarta bocor cryogenic.

Laksanakeun ieu ayeuna¶

1. Lamun anjeun nyetir mobil atawa van mawa és garing atawa nitrogén cair jeung ngarasa sesak napas ngadadak, keteg jajantung gancang, nyeri sirah, atawa pusing, gulung ka handap ALL jandela geuwat, pindahkeun dasbor A/C ka Fresh Outside Air (TIDAK pernah Recirculate), tarik leuwih aman, sarta kaluar tina kandaraan. Malah 2,3 nepi ka 9 kilogram (atawa jero mobil SUV 20 kilométer) (atawa 5 nepi ka 20 kabin mobil ditutup). di jero kalapa anu curhat kana kabin ngaliwatan rak parsél pungkur) tiasa nyorong kabin \(\text{CO}_2\) konséntrasi ngaliwatan 30.000 nepi ka 50.000 bagian per juta (3% nepi ka 5%) bangbarung bahaya dina 15 nepi ka 40 menit lamun jandéla ka luhur jeung kontrol iklim disetel ka recirculate.
2. Upami anjeun ningali aya anu pingsan di jero ruangan cooler, freezer, kamar panyimpen leutik, lift, atanapi kendaraan katutup anu ngandung és garing atanapi dewar cryogenic anu tumpah, ULAH asup sareng tutup panto di tukangeun anjeun. Tahan napas anjeun, pasangkeun kana cooler walk-in atanapi panto kendaraan 100 persen muka lega mimiti jadi ventilasi silang nyered kana saku bensin anu padet, sareng upami anjeun tiasa kaluar tina saku bénsin anu padet dina sakedapan anjeun. tina panto muka bari nahan napas. Mun kamar ieu ngeusi kabut cryogenic bodas kandel ti spill nitrogén cair badag atawa dikomprés \(\text{CO}_2\) garis bocor, antosan di luar pikeun patugas pemadam kebakaran ngagem ** Self-Contained Breathing Apparatus (SCBA) **.
3. Ulah naek ka jero taksi lift barengan dewar nitrogén cair, silinder cryogenic pressurized, atawa karanjang badag tina és garing. Kirim dewar cryogenic atawa karanjang és garing kaluhur atanapi kahandap lift teu dibarengan, ngagunakeun tanda lobi atawa pasangan di lantai tujuan pikeun nampa eta. Upami lift macet di antara lantai nalika pareum listrik nalika anjeun dikonci di jero kabin leutik \(4\text{-kubik-meter}\) (\(140\text{-cubic-foot}\)) kalayan tanki nitrogén cair, nitrogén anu ngagolak bakal ngagentos oksigén taksi sahandapeun ambang kasalametan 10-persen dina sababaraha menit.
4. Ulah pernah nyimpen és garing di jero toples kaca kedap udara, botol plastik luhur screw, wadah logam disegel, atawa cooler kedap udara disegel, jeung ulah nyimpen és garing di jero freezer dada kedap udara atawa walk-in nu bisa dipake. Kusabab 1 kilogram (2,2 pon) és garing padet sublimates jadi **541 liter (19,1 cubic feet, CO2, CO2) tina $19. wadahna kaku tanpa ventilasi gas-relief ngawangun tekanan ngaleuwihan ** 5.000 kilopascals (725 psi) **, ngabalukarkeun telenges ** ngabeledug bom és garing ** nu shatters leungeun jeung panon atawa blows panto kaluar freezer a.
5. Sakali korban és garing atawa cair-nitrogén pingsan diseret kana hawa seger, pariksa engapan tur mimitian nyalametkeun engapan sarta CPR geuwat. Kusabab sesak napas tina \(\text{CO}_2\) atawa \(\text{N}_2\) eureun engapan saméméh jantung eureun ketukan, ** engapan nyalametkeun langsung (mulut-ka-sungut atawa kantong-valve-mask kaluar gancang tina oksigén flu)** alveoli sareng sering mulangkeun pulsa spontan upami dimimitian dina 3 dugi ka 5 menit.
6. ** Ngubaran sagala kulit cryogenic atawa kontak panon (-78,5 ° C és garing atawa -196 ° C nitrogén cair) salaku tatu frostbite jero, haneut kulit beku dina 37 ° C nepi ka 39 ° C (98,6 ° F nepi ka 102,2 ° F) mandi cai sarta PERNAH ngagosok jaringan beku.** Ulah noel és garing jeung gloves kulit (atawa teu pernah ngelek és garing kalayan kulit glosed) inuman atawa "nafas naga" snacks ngandung nitrogén cair un-nguap atawa fragmen és garing padet, nu freeze na perforate esophagus jeung burih on kontak.

Tangkal kaputusan: és garing sareng nitrogén cair dina kaayaan darurat rohangan¶

flowchart TD
    Start["Darurat Gas Cryogenic atanapi Sublimating: És Kering (CO2) atanapi Nitrogén Cair (LN2)"] --> Location{"Dimana paparan atanapi tumpahan lumangsung?"}

    Location -->|"1. DI jero kandaraan obah atawa parkir: ngangkut es garing atawa LN2 Dewar."| CarAction["Ventilasi kandaraan saharita: 1. Gulungkeun ALL 4 jandéla sagemblengna ka handap geuwat 2. Pindahkeun HVAC ka Fresh Outside Air (Pareuman Recirculation) jeung kipas ka MAX 3. Tarik kaluar jalan, parkir, jeung kaluar kandaraan kana hawa seger 4. Pindahkeun és garing / dewar pikeun muka ranjang pickup atawa kalapa misah jeung jandéla retak"]

    Location -->|"2. WALK-IN COOLER, FREEZER, ATAWA KAMAR LEUTIK: Spilled Dewar or Stored Dry Ice"| RoomCheck{"Naha aya jalma ambruk di jero kamar?"}

    RoomCheck -->|"No: Spill atanapi sublimating blok wungkul"| VentRoom["PROTOKOL TAMPAH UNOCCUPIED: 1. Ulah asup ka kamar cooler atawa katutup walk-in 2. Prop panto exterior 100% kabuka ngagunakeun ngaganjel beurat ti luar 3. Hurungkeun kipas knalpot wangunan jeung tali kaluar doorway 4. Antosan 30+ menit atawa pariksa O2 >= 19,5% jeung CO2 méteran <0,5% gas."]

    RoomCheck -->|"Sumuhun: Pagawe atawa nongton pingsan di lantai"| RescueTriage{"Naha anjeun tiasa narik aranjeunna tina bangbarung dina <5 detik?"}

    RescueTriage -->|"Sumuhun: Korban katuhu dina doorway muka"| FastDrag["ANGGARAN TAHAN NAFAS: 1. Ngaganjel panto kabuka lega jadi teu bisa ngayun nutup di tukangeun anjeun 2. Tarik napas jero dina hawa seger, tahan napas, nyekel ankles / kerah korban, sarta sered kaluar 3. Mimitian nyalametkeun breaths + CPR langsung dina hawa seger."]

    RescueTriage -->|"No: Jero kamar atawa kabut bodas padet"| CallSCBA["NANTIKAN SCBA seuneu Nyalametkeun: 1. Ulah asup ka nitrogén-fogged kamar tanpa Self-Contained Engapan Aparatur 2. Prop panto muka lega ti luar jeung ngarahkeun kipas portabel kana doorways 3. Nelepon 911 / 112 / 999 pikeun ékstraksi SCBA seuneu-nyalametkeun langsung"]

    Location -->|"3. KULIT LANGSUNG, PANON, ATAWA GI INGES: Noel Es Kering atawa Nelek LN2"| CryoBurn["TRIAGE CATU KRIOGENIK: 1. Kulit: Siram atanapi teuleumkeun kulit beku dina suhu 37 C dugi ka 39 C (98.6 F dugi ka 102.2 F) cai haneut (henteu pernah digosok) 2. Upami és / logam garing beku kana kulit, tuang cai haneut dina simpang pikeun ngaleupaskeun (henteu pernah nyéépkeun garing) 39. Ingestion langsung pikeun gas; ULAH ngabalukarkeun utah"]

Matematika ékspansi gas: naha 5 kilogram (11 pon) és garing ngajantenkeun mobil janten zona bahaya¶

Seueur jalma ngangkut és garing ka jero kabin panumpang atanapi ruang kargo SUV mobilna tanpa sadar kumaha gancangna \(\text{CO}_2\) ngasublimasi kana gas, atanapi yén karbon dioksida mangrupikeun toksin kimiawi anu aktip kana sistem saraf pusat, sanés ngan ukur pamindahan oksigén anu sederhana.

1. Laju sublimation jeung itungan volume kabin¶

• Rasio ékspansi: Hiji kilogram (\(2.2\text{pon}\)) és garing padet volumena kira-kira \(0.64\text{liter}\), tapi lamun disublimasi jadi \(\text{CO}_2\) gas dina \(20°C\) (\(68°F\)) jeung tekanan atmosfir, éta ngalegaan ka **541 liter (19,2°f$) jeung tekanan atmosfir, éta ngalegaan ka **541 liter (19.2 liter gas (19.2000) tina $1 kubik (19.2 liter gas murni) babandingan kira-kira 845-to-1 ku volume).
• Laju sublimasi dina mobil haneut: Di jero cooler styrofoam standar atawa kantong kertas disimpen dina kabin mobil \(22°C\) (\(72°F\)), és garing ngasublimasi kira-kira 1% nepi ka 3% per jam lamun diuk cicing, sarta nepi ka 5% nepi ka 10% per jam lamun kakeunaan aliran hawa haneut, pellets atawa leupas, atawa pellets bungkusan leupas, atawa leupas. blok bungkusan és krim).
• Kabin Panumpang 3,000-Liter: Sedan kompak atanapi ukuran sedeng standar gaduh volume hawa interior sakitar 2,800 dugi ka 3,200 liter (100 dugi ka 113 kaki kubik).
• Pikeun ningkatkeun konsentrasi \(\text{CO}_2\) di jero kabin mobil 3.000 liter éta tina hawa luar biasa (\(0.04\%\text{ atawa }400\text{ ppm}\)) kana **OSHA Immediately Dangerous to Life or Health (IDLH) ambang 4% (40.000 ppm){CO liters ngan \(1\)}.
• **120 liter gas \(\text{CO}_2\) dihasilkeun ku sublimasi ngan 220 gram (0,48 pon / 7,7 ons) és garing **
• Upami supir nempatkeun 10 kilogram (22 pon) kotak és garing atanapi blok di jero mobil kalayan jandéla ditutup sareng AC dasbor disetel ka "MAX A/C / Recirculate", ngan ukur 2,2 persén és garing anu ngasublimasi langkung ti 20 dugi ka 30 menit nyorong kabin langkung ti 4% $\s. sublimating ngadorong kabin kaliwat 9% nepi ka 10% \(\text{CO}_2\), konsentrasi nu ngabalukarkeun konvulsi, koma, sarta maot dina sababaraha menit (sakumaha geus lumangsung dina sababaraha fatalities documented ngalibetkeun supir pangiriman és-krim jeung anggota kulawarga saré atawa nyetir di mobil kalawan és garing).

2. Naha gudang bagasi masih curhat kana kabin panumpang¶

Seueur supir nganggap yén nempatkeun és garing di jero kalapa katutup (boot) tina sedan 4-panto lengkep ngasingkeun gas tina panumpang dina korsi hareup sareng tukang. Insinyur aerodinamika otomotif ngarancang mobil panumpang supados hawa seger asup kana liang cowl hareup, ngalir ngaliwatan kabin panumpang, ngalangkungan ** ngaliwat pakét-rak pungkur kana kalapa **, sareng kaluar tina klep flapper karét disumputkeun tukangeun bemper pungkur. Nalika mobil diparkir, dianggurkeun, atanapi nyetir nganggo HVAC hurung Recirculate, ngasublimasi \(\text{CO}_2\) ngatekenan bagasi sareng nyebarkeun ka hareup ngaliwatan jok pungkur anu lipetan ka handap langsung kana kabin panumpang.

Babandingan És Kering (\(\text{CO}_2\)) vs Nitrogen Cair (\(\text{LN}_2\)) vs Karbon Monoksida (\(\text{CO}\))¶

Kumaha cara ngangkut és garing sareng nitrogén cair kalayan aman dina kendaraan¶

Iraha waé anjeun kedah ngangkut és garing atanapi dewar nitrogén cair ku jalan, turutan aturan kaamanan gas dikomprés sareng bahan-bahan bahaya ieu (sajajar sareng DOT PHMSA, Compressed Gas Association [CGA] Pamflet P-12, sareng UK HSE / BCGA CP30):

1. Pilihan kendaraan anu pangsaéna: Ngangkut és garing atanapi nitrogén cair di jero ranjang kabuka tina treuk pikap atanapi di jero ** van kargo dipasangan partisi bulkhead baja kedap udara ** misahkeun bay kargo tina taksi supir sareng dilengkepan ventilator rotary hateup.
2. Upami anjeun kedah nganggo mobil panumpang, SUV, atanapi minivan:
3. ** Entong ngangkut cairan nitrogen cair ka jero kabin mobil panumpang ** upami aya kendaraan kargo; lamun kapaksa dina kaayaan darurat, amankeun dewar nangtung kalawan seatbelts / tali sangkan teu bisa tip over jeung dump nitrogén cair kana karpét lanté salila ngerem teuas.
4. ** Tetep sahenteuna dua jandéla (hiji hareup, hiji sabalikna pungkur) digulung ka handap sahenteuna 5 séntiméter (2 inci) ** pikeun sakabéh lalampahan, paduli hujan atawa cuaca tiis.
5. ** Setel kontrol iklim wahana ka FRESH OUTSIDE AIR (nonaktipkeun tombol Recirculate) ** tur nyetel kipas blower ka ** Sedeng atawa Luhur ** tekanan hawa luar positif terus flushes kabin ti hareup ka tukang.
6. ** Entong calik di jero mobil anu diparkir, teu gerak anu ngandung és garing atanapi nitrogén cair **, bahkan salami 5 menit bari ngantosan di tempat parkir.
7. Waktos dugi ka tujuan anjeun: Buka sadaya panto kendaraan sareng ngantepkeun bagasi/teluk kargo kaluar hawa salami 60 detik sateuacan nyorong sirah anjeun ka jero sumur kargo pikeun ngangkat cooler anu beurat.

Coolers walk-in, freezers basement, sarta tumpahan cryogenic laboratorium¶

Lemari es réstoran walk-in, loker daging supermarkét, kamar tiis rumah sakit, sareng gudang fermentasi pabrik bir nyaéta **kotak anu disegel anu teu berventilasi **. Nalika pareum listrik nyerang réstoran atanapi toko sembako, manajer sering ngagaleuh 50 dugi ka 200 kilogram (110 dugi ka 440 pon) balok és garing sareng tumpukan éta dina rak-rak di jero cooler walk-in katutup pikeun ngajaga dahareun tina ruksak.

1. The Walk-Dina cooler maot bubu¶

• A standar \(2.4\text{-by-}3.0\text{-by-}2.4\text{-meter}\) (\(8\text{-by-}10\text{-by-}8\text{-foot}\)) walk-in cooler ngabogaan volume internal 17.280 liter (640 kaki kubik) sarta ngabogaan evaporator hawa seger sarta ngebulkeun hawa seger** enol na. hawa di jero kotak).
• Nempatkeun 25 kilogram (55 pon) és garing di jero éta cooler walk-in katutup sapeuting ngahasilkeun 13.500 liter gas murni \(\text{CO}_2\), ngarobah handap 1,5 méter (5 suku) cooler walk-in kana 50% nepi ka 70% \(\text{CO}_2\) gas chamber.
• Isuk-isukna, saurang pagawé muka panto anu beurat, lengkah ka jero nyandak baki tuangeun, ngantepkeun panto anu dieusian ku cinyusu ditutup di tukangeunana, nyeuseup dua napas 50% \(\text{CO}_2\), sareng ambruk kana lantai, dimana konsentrasi \(\text{CO}_2\) pangluhurna, maot dina 3 menit kecuali jalma di luar ningali aranjeunna tina jandela.

2. Protokol Kasalametan Wajib pikeun Nganggo És Kering dina Panyejukan Walk-In atanapi Freezers:¶

1. ** Teundeun BAHAYA anu ageung sareng visibilitas tinggi - ICE KERING (\(\text{CO}_2\)) BAHAYA ASFIXIATION - ULAH Asup TANPA VENTILATING tanda anu ditempelkeun langsung dina cecekelan panto luar sareng kancing** tina sagala walk-in cooler atanapi kamar anu ngandung és garing.
2. Ulah asupkeun walk-in cooler nu geus nahan és garing sapeuting nepi ka anjeun geus propped panto utama 100 persen muka lega ku ngaganjel beurat jeung ditiup hawa seger jero jeung kipas kotak salila sahenteuna 15 nepi ka 20 menit.
3. ** Entong ngantepkeun panto cooler walk-in ditutupan nalika anjeun aya di jero ** upami aya és garing, nitrogén cair, atanapi silinder cai mancur bir / soda anu dikomprés disimpen di jero kotak.
4. Parios Plunger Pelepasan Panto Darurat interior anu glow-in-the-dark sateuacan nganggo mana-mana cooler walk-in supados anjeun tiasa nyorong kancingna kabuka ti jero sanaos dina gelap total.

Bantuan munggaran pikeun kaduruk cryogenic, adhesion kulit, sarta asupan nitrogén cair kuliner¶

1. Cryogenic kulit jeung panon kontak (-78,5 ° C garing És atawa -196 ° C Nitrogén cair)¶

• Kunaon cipratan nitrogén cair sakedapan ngagulung kulit (The Leidenfrost Effect), sareng kunaon pakean baseuh matak musibah: Nalika sababaraha tetes \(-196°C\) (\(-320°F\)) nitrogén cair cipratan kana kulit anu gundul, haneut, garing, titik-titik cair éta langsung ngagolak nalika kontak, nyiptakeun bantal mikroskopis tina uap gas nitrogén 1 () éfék tetesan gas nitrogén 1 dina kulit () nepi ka 2 detik salaku titik-titik gulung kaluar bahaya. Tapi, lamun nitrogén cair cipratan kana pakean katun, sapatu kanvas, jam tangan, atawa di jero manset sarung tangan kaamanan, lawon nyerep jeung nahan nitrogén cair langsung kana kulit salila 10 nepi ka 60 detik, katirisan kulit, lemak subkutan, jeung urat padet kana tulang.
• ** Léngkah-demi-léngkah Cryogenic Burn Bantuan Mimiti:**
• Lamun nitrogén cair geus nyerep kana sarung tangan, kaos kaki, atawa leungeun baju: Tarik pésta nu leupas geura-giru lamun teu acan beku kana kulit. Lamun pakean atawa sapotong és garing/logam tiis beku padet kana kulit, ULAH narik atawa nyocogkeun eta nepi ka garing, kujang kaluar cimata kaluar sakabéh épidermis beku. Gantina, tuang ** cai keran haneut ($ 37 ° C téks { nepi ka } 39 ° C $ [ $ 98,6 ° F téks { nepi ka } 102,2 ° F $]) ** leuwih objék nyangkut nepi ka beungkeut és ngalembereh tur ngaleupaskeun bersih.
• ** Gancang ngahaneutkeun kulit beku dina mandi cai sirkulasi \(37°C\text{ka }39°C\) (\(98.6°F\text{ka }102.2°F\))** salila 15 nepi ka 30 menit nepi ka kulitna bulak, teuas, waxy robah jadi pink/beureum sarta lentur. Pernah make cai panas luhur $42 ° C $ ($ 108 ° F $), pernah ngagunakeun panas radiant garing (kawas manaskeun spasi), sarta ** pernah rub atawa urut kulit beku ** (rubbing grinds kristal és internal ngalawan mémbran sél).
• ** Bungkus sacara bébas dina kasa steril garing ** (nempatkeun hampang kasa diantara ramo atawa toes nu kapangaruhan), ulah pop lepuh jelas, masihan oral ibuprofen lamun sadar, sarta neangan perawatan médis.
• Upami nitrogén cair cipratan kana panon: Langsung siram panon anu kabuka kalayan cai haneut anu seueur atanapi saline steril salami 15 menit, nutupan dua panon sacara bébas ku patch steril tanpa tekanan, sareng kéngingkeun perawatan ophthalmological darurat.

2. Kuliner "Nafas Naga" / Ingestion Cocktail Nitrogen Cair (Barotrauma Lambung)¶

Bar, fairs, jeung toko és-krim novelty kadang ngagunakeun nitrogén cair atawa és garing padet pikeun nyieun cocktails roko atawa puffs sereal ("Nafas Naga"). Boh US Food and Drug Administration (FDA) sareng agénsi kaamanan pangan di sakuliah dunya ngingetkeun yén sadaya nitrogén cair sareng és garing padet kedah 100 persen nguap atanapi ngasublimasi sateuacan tuangeun atanapi inuman diserahkeun ka konsumen. - Naon anu lumangsung lamun hiji jalma ngelek 5 nepi ka 10 mililiter (1 nepi ka 2 sendok) nitrogén cair atawa sapotong és garing: 1. Éta nyababkeun nekrosis kriogenik full-ketebalan langsung tina sungut, pharynx, esophagus, sareng témbok burih. 2. Di jero burih anu haneut \(37°C\) (\(98.6°F\)), 10 mililiter nitrogén cair langsung ngagolak jadi 7 liter (1.85 galon) gas nitrogén bertekanan leuwih gancang batan sphincter esophageal nu bisa ngaluarkeunana. Burih ngagebrét kawas balon sarta ngabeledug (barotrauma lambung/perforasi lambung), ngaluarkeun gas jeung asam lambung kana rongga peritoneum (tension pneumoperitoneum), nu ngadorong diafragma sarta ngabalukarkeun henti napas jeung jantung. - Bantuan Kahiji Geura: Telepon 911 / 112 / 999 geuwat pikeun angkutan bedah darurat. ** Entong nyababkeun utah ** sareng ulah maksa pasien nginum cai anu ageung kana burih anu berlubang; jaga pasien diuk semi-tegak pikeun ngagampangkeun engapan dugi paramedik sumping.

Nomer darurat régional sareng protokol agénsi¶

• Amérika Serikat: Langsung nelepon 911 pikeun naon waé runtuhna rohangan terbatas, karacunan \(\text{CO}_2\), atanapi nyéépkeun cryogenic, sareng wartosan patugas khusus yén karbon dioksida (és garing) atanapi asphyxiation nitrogén cair terlibat sahingga patugas pemadam kebakaran mawa monitor 4-gas / \(\text{CO}_2\) sareng SCBA. Pikeun patarosan paparan anu henteu ngancam kahirupan, nelepon ** Kontrol Racun di 1-800-222-1222 **. Watesan tempat gawé diatur ku OSHA (29 CFR 1910.1000: \(\text{CO}_2\) 8-jam PEL = 5.000 ppm; NIOSH STEL = 30.000 ppm; IDLH = 40.000 ppm [4%]; oksigén aman minimum = 19,5%).
• Kanada: Nelepon 911 pikeun nyalametkeun darurat, atawa 1-844-POISON-X (1-844-764-7669) pikeun puseur racun. Angkutan és garing jeung nitrogén cair diatur dina Transport Canada TDG (Transportasi Barang Bahaya: UN1845 Karbon Dioksida, Padet; UN1977 Nitrogén, Cairan Refrigerated).
• ** Inggris: ** Telepon 999 atanapi 112. Diatur ku Health and Safety Executive (HSE) (EH40 Workplace Exposure Wates: \(\text{CO}_2\) 8-hr LTEL = 5.000 ppm, 15-mnt STEL = 15.000 ppm) and the British Compressed Gases Association (BCGA) Cirtus Compressed Gases Association (BCGA) , CP26 Codes of Practice Nitrogén CP26*. Pamakéan Aman Déwar Nitrogen Cair, sareng GN11 pikeun Atmosfir Oksigén Ngurangan).
• Uni Éropa: Telepon 112 di sadaya nagara anggota Uni Éropa. Diatur ku European Industrial Gases Association (EIGA) standar kaamanan (EIGA Dok 44: Hazards of Inert Gases and Oxygen Depletion and EIGA Dok 67: Aman Penanganan Wadah Karbon Dioksida jeung Es Kering).
• ** Australia jeung Selandia Anyar: ** Nelepon ** 000 ** di Australia (Inpormasi Racun ** 13 11 26 **) atawa ** 111 ** di Selandia Anyar (Puseur Racun Nasional ** 0800 764 766 **). Diatur ku ** Safe Work Australia ** jeung ** AS 5034 (Pamasangan sarta pamakéan gas inert pikeun dispensing inuman sarta cellars) **.

Patarosan anu sering ditaroskeun¶

Naha alarm detektor karbon monoksida (CO) rumah tangga standar nalika és garing ngeusian rohangan kalayan karbon dioksida (CO2)?¶

No. Detektor karbon monoksida ($\text{CO}$) sareng monitor karbon dioksida ($\text{CO}_2$) mangrupikeun dua alat anu béda pisan sareng sensitipitas silang enol. Alarm rumah tangga sareng gaw standar $\text{CO}$ nganggo sél suluh éléktrokimia anu ngan ukur réaksi ka karbon monoksida ($\text{CO}$, tina ngaduruk suluh atanapi knalpot). Sanajan ngasublimasi és garing ngeusian hiji kamar atawa walk-in cooler kalawan konsentrasi 10% (100.000 ppm) bisa nepi ka tiwasna karbon dioksida ($\text{CO}_2$) atawa nitrogén cair ngagolak turun tingkat oksigén ka 5%, detektor karbon monoksida baku bakal maca 0 ppm tur moal bakal disada alarm. Réstoran, pabrik bir, sareng laboratorium kedah masang monitor infra red $\text{CO}_2$ $ sareng alarm éléktrokimia Oksigén ($\text{O}_2$) anu dipasang dina jangkungna engapan sareng 30 séntiméter (12 inci) di luhur lantai.

Naha 8% karbon dioksida (CO2) fatal dina sababaraha menit sanajan kamar masih ngandung 19% oksigén?¶

Beda sareng nitrogén, hélium, atanapi argon, anu sacara fisiologis nyaéta gas inert anu ngan ukur nyababkeun ngarugikeun nalika aranjeunna nyorong persentase oksigén sahandapeun 16% dugi ka 19,5%, karbon dioksida ($\text{CO}_2$) mangrupikeun produk limbah métabolik anu aktip anu kedah dibuang ku awak anjeun tina bayah anjeun pikeun ngajaga pH getih anjeun dina $7,40 $. Lamun hawa nu dihirup geus ngandung 5% nepi ka 8% $\text{CO}_2$, gradién konséntrasi sakuliah alveoli anjeun malik: bayah anjeun teu bisa deui exhale $\text{CO}_2$, sarta kaseuseup $\text{CO}_2$ larut kana aliran getih anjeun pikeun ngabentuk asam karbonat ($\text{H}_2\text{CO}_3$). Dina sababaraha menit, pH getih arteri turun sahandapeun $7.0$ (**profound acute respiratory acidosis**), ngabalukarkeun vasodilatasi cerebral, ngaronjat tekanan intrakranial, aritmia jantung, koma, jeung henti engapan, sanajan hawa kamar masih ngandung 19% oksigén.

Naha kuring tiasa ngagem respirator kartrij atanapi topéng lebu N95 pikeun nyalametkeun jalma anu ambruk dina cooler walk-in ngeusi és garing atanapi nitrogén cair?¶

Ulah asup ka rohangan anu kakurangan oksigén atawa luhur-$\text{CO}_2$ maké topéng N95, réspirator uap organik satengah beungeut, atawa topéng gas. Respirator ngamurnikeun hawa ngan ukur nyaring partikel atanapi ngalacak uap kimia kaluar tina hawa ambien; aranjeunna teu nyadiakeun oksigén sarta teu bisa scrub kaluar 50.000 ppm $\text{CO}_2$. Ngasupkeun nitrogén-luntat atawa $\text{CO}_2$-kabanjiran walk-in cooler maké saringan masker bakal maéhan anjeun dina dua breaths persis sarua jeung asupkeun ku beungeut bulistir. Ngan hiji tekanan positif ** Self-Contained Breathing Apparatus (SCBA) ** kalawan tank hawa dikomprés sorangan atawa respirator maskapai suplai-hawa nyadiakeun hawa breathable.

Naha awan bodas kabut di luhur nitrogén cair atanapi és garing mangrupikeun gas anu saleresna?¶

Halimun bodas anu katingali ngagulung tina mangkok és garing atanapi tumpahan nitrogén cair sanés gas $\text{CO}_2$ atanapi $\text{N}_2$, duanana karbon dioksida sareng gas nitrogén 100 persen teu katingali sareng teu warnaan. Méga bodas téh saukur kalembaban uap cai normal dina hawa kamar nu geus condensed kana titik-titik cai mikroskopis (awan) sanggeus tiis ku gas halimunan tiis. Anu penting, sabab gas $\text{CO}_2$ atawa $\text{N}_2$ ngahaneutan ngaliwatan titik embun-embunan kamar, **halimun bodas ngaleungit sagemblengna bari gas asphyxiating halimunan tetep kajebak dina kamar atawa mobil**. Pernah nganggap hiji spasi aman pikeun hirup ngan kusabab kabut bodas katempo geus diberesihan.

Pertolongan pertama naon anu kuring kedah masihan ka jalma anu nembé ngambekan CO2 pekat tina cooler és garing sareng hiperventilasi kalayan nyeri sirah anu ngagedean?¶

Pindahkeun jalma éta langsung kana hawa luar anu seger jauh tina kendaraan atanapi gedong, sareng teraskeun aranjeunna linggih dina posisi anu nyaman. Kusabab kaseuseup $\text{CO}_2$ memicu stimulasi sengit tina pusat pernapasan batang otak, jalma bakal ngambekan gancang sareng jero salami 5 dugi ka 15 menit nalika bayahna niup kaleuwihan $\text{CO}_2$ sareng mulangkeun pH getih normal. Netepkeun aranjeunna, loosen kerah ketat, administer oksigén tambahan lamun sadia, sarta nelepon 911 / 112 / 999 lamun maranéhna ngalaman leungitna sakeudeung eling, nyeri dada, kabingungan pengkuh, atawa gangguan visual. Nyandak CPR sareng kursus bantosan heula ti Palang Merah, St John Ambulance, atanapi panyadia lokal nyiapkeun anjeun pikeun ngabales kaayaan darurat asphyxial.

Panungtun patali¶

• Karbon dioksida, sublimasi és garing, nitrogén cair, sareng bantuan munggaran sesak napas
• Asphyxiation spasi terbatas: manholes, silo, sarta tank
• Geser klep silinder gas dikomprés, tank rokét, sareng bocor cryogenic
• Hipotermia sareng bantosan darurat darurat

Sumber jeung hidayah resmi¶

• ** Administrasi Kasalametan sareng Kaséhatan Pekerjaan (OSHA) sareng Institut Nasional pikeun Kasalametan sareng Kaséhatan Mikrobiologi (NIOSH): ** Siaga Bahaya: Nyegah Fatalities tina Karbon Dioksida (És Kering) sareng Asphyxiation Nitrogen Cair dina Spasi Terkurung, Cooler Walk-In, sareng Kandaraan Pangiriman.
• ** Compressed Gas Association (CGA) and European Industrial Gases Association (EIGA):** CGA Pamplet P-12 (Aman Penanganan Cairan Cryogenic), CGA G-6.1 (Karbon Dioksida / Dry Ice Safety), jeung EIGA Doc 44 (Hazards of Inert Gases and Oxygen Depletion).
• ** Eksekutif Kaséhatan sareng Kasalametan Britania Raya (HSE) sareng Asosiasi Gas Dikomprés Inggris (BCGA): ** * Kode Praktek BCGA CP30 (Pamakéan Aman Nitrogén Cairan Dewars dugi ka 500 Liter) sareng GN11 (Atmosfer Oksigén Ngurangan di Cellars sareng Coolers) *.
• ** Administrasi Pangan sareng Narkoba Amérika Serikat (FDA): ** * Siaga Kasalametan dina Nambahkeun Nitrogén Cair sareng És Kering ka Pangan sareng Inuman di Tempat Dijual (Barotrauma Gastric sareng Perforation Cryogenic)*.
• Puseur Pengendalian sareng Pencegahan Panyakit (CDC / MMWR): Laporan Kasus Epidemiologis Karacunan Karbon Dioksida Fatal Salila Angkutan Kendaraan sareng Panyimpenan És Kering.