Matinding Buhangin, Bagyo ng Disyerto, at Zero-Visibility Shelter¶

Severe sandstorm at synoptic desert windstorm, na kilala sa rehiyon sa mga arid zone sa mundo bilang Simoom ("Poison Wind"), Khamsin, Shamal, Harmattan, Ghibli, Sirocco, at Karaburan ("Black Hurricane") - forced 1 0 kilometers wind hurricane ne (45 hanggang 75+ milya bawat oras) na may nakakabulag, nakasasakit na dingding ng tumatalbog na mga butil ng quartz sand (saltation) at nakasuspinde na pinong mineral na alikabok na bumababa sa visibility sa zero nang mga oras o araw sa isang pagkakataon. Hindi tulad ng maikling thunderstorm downdraft dust clouds (nasaklaw sa aming mga bagyo ng alikabok at mga gabay sa kaligtasan ng haboob), ang isang synoptic desert sandstorm o Simoom thermal blast ay maaaring magpataas ng temperatura ng hangin sa paligid sa \(48^\circ\text{C}\) hanggang \(54^\circ\text{C}\) (\(118^\circ\text{F}\) hanggang \(129^\circ\text{F}\)) habang bumababa ang relatibong halumigmig sa ibaba 5 hanggang 10 porsyento, bumababa ang relatibong halumigmig 5 hanggang 10 porsyento, na bumababa sa ibaba ng 5 hanggang 10 litro. (1.5 hanggang 2.6 quarts) ng tubig kada oras sa labas ng katawan ng tao at nagdudulot ng nakamamatay heatstroke at paghinga ng paghinga sa loob ng 60 hanggang 120 minuto.

Ayon sa World Meteorological Organization (WMO) Sand and Dust Storm Warning Advisory and Assessment System (SDS-WAS), United States National Weather Service (NWS), at military desert survival doctrine, ang mga sandstorm sa disyerto ay pumapatay sa pamamagitan ng apat na magkakaibang mekanismo: high-speed highway chain-reaction collisions kapag ang mga driver ay pumasok sa zero-visibility hyper drift / Simprom , **sinmoo , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , pagbugso ng hangin, acute airway choking at Coccidioides ("Valley Fever") o bacterial meningitis infection mula sa paglanghap ng puro alikabok, at fatal disorientation kapag ang mga hiker o motorista ay lumayo sa kanilang sasakyan o kanlungan sa loob ng maraming oras na blackout.

Gawin ito ngayon¶

1. Kung nagmamaneho kapag papalapit ang sandstorm na pader: Tuluyang I-OFF ang highway pavement (>15 hanggang 30 metro / 50 hanggang 100 talampakan papunta sa matatag na lupa), itakda ang parking brake, I-OFF ANG LAHAT NG LABAS NA ILAW, at alisin ang iyong paa sa pedal ng preno. Ipatupad ang opisyal na NWS / Arizona DOT na hindi kailanman huminto sa isang paglalakbay at hindi kailanman huminto sa isang paglalakbay: naka-park sa gilid ng kalsada na ang iyong mga taillight, hazard flasher, o brake lights ay kumikinang. Ang mga bulag na driver sa likod mo ay dire-diretsong dire-diretso patungo sa iyong kumikinang na mga ilaw sa pag-aakalang ikaw ay gumagalaw sa traffic lane (ang Moth Effect) at sasampa sa likod ng iyong nakaparadang sasakyan sa bilis ng highway.
2. Protektahan ang iyong daanan ng hangin at mga mata sa loob ng 30 segundo: Magsuot ng N95 / FFP2 respirator (o balutin ang isang mamasa keffiyeh / cotton scarf sa 4 na layer sa ibabaw ng iyong ilong at bibig) at selyadong non-vented goggles. Ang magaspang na quartz sand ay naglalakbay sa ibaba 1 hanggang 2 metro (3 hanggang 6.5 talampakan sa itaas ng disyerto),** sandblaster, habang ang pinong silt (\(PM_{10}\) at \(PM_{2.5}\)) ay nakabalot sa mga butas ng ilong at bronchioles. Basahin ang iyong tela para sa paghinga gamit ang isang maliit na splash ng inuming tubig kung magagamit: ang isang basang tela ay nagpapalamig sa papasok na \(50^\circ\text{C}\) (\(122^\circ\text{F}\)) Simoom air bago nito masunog ang iyong lalamunan at mabitag ng 5 beses na mas pinong alikabok kaysa sa tuyong tela, habang binabawasan ang pagkawala ng kahalumigmigan sa paghinga.
3. Kung mahuli sa paglalakad sa bukas na disyerto na walang sasakyan o gusali: Umakyat sa leeward (pababa ng hangin) na bahagi ng solidong rock outcrop, boulder, o mataas na bunton, HUWAG sumilong sa tuyong ilog (wadi / arroyo) o sa ilalim ng matarik na slip-face ng aktibong sand dune. Dry desert stream beds (wadis, mulyoso), na may mga wadis, naghugas ng buhangin, na may mga wadis, mulyoso), biglang paakyat flash baha, habang ang matarik na leeward slip-face (\(34\text{-degree}\) angle of repose) ng isang malaking sand dune ay maaaring mag-avalanche at magbaon ng isang natutulog o nakayukong tao sa ilalim ng toneladang buhangin sa ilang minuto. Umupo o humiga nang nakatali ang iyong pabalik sa hangin sa matibay, mataas na mabatong lupa, balutin nang mahigpit ang iyong ulo at katawan ng tarp, kumot, o amerikana, at kalugin ang iyong sarili na walang naipon na buhangin tuwing 10 hanggang 15 minuto upang hindi ka mailibing.
4. Pigilan ang "Convective Oven Heatstroke" sa panahon ng nakakapasong Simoom o Khamsin na hangin. Kapag ang temperatura ng hangin ay lumampas sa normal na temperatura ng katawan ng tao (\(37^\circ\text{C}\) [\(98.6^\circ\text{F}\)]), at sa panahon ng Simoom ay umabot ito sa $$50^{\circ\text{C2}}}) hindi ka na pinapalamig; sa halip, ang nakalantad na hangin ay kumikilos na parang convection oven, na nagbobomba ng init papasok sa iyong balat habang sinisingaw ang pawis nang mas mabilis kaysa sa kayang gawin ng iyong katawan. Takpan ang 100 porsiyento ng iyong balat ng maluwag at buong-haba na damit (huwag maghuhubad sa shorts o T-shirt sa mainit na hangin sa disyerto, na nagpapabilis ng pag-aalis ng tubig at pagkasunog ng balat nang 50 porsiyento), at uminom ng 0.5 hanggang 1.0 litro (16 hanggang 32 onsa) ng tubig na may mga electrolyte kada oras.
5. Pagsama-samahin ang mga kasama at hayop gamit ang pisikal na rope tether at markahan ang iyong posisyon bago umabot sa zero ang visibility. Kung naglalakbay kasama ang pamilya, isang tripulante sa trabaho, o nag-impake ng mga hayop na naglalakad, itali ang lahat sa pamamagitan ng tuluy-tuloy na kurdon o belt-to-belt loop bago ka lamunin ng sand wall. Huwag kailanman hayaan ang isang bata o katrabaho na bitawan ang iyong kamay o itali sa loob ng sandstorm.
6. Protektahan ang makina at radiator ng iyong sasakyan pagkatapos ng bagyo bago mag-restart. Mahigpit na nakabalot ang hinimok na buhangin sa loob ng mga kahon ng air filter ng engine, radiator cooling fins, at alternator bearings, habang ang paglilipat ng mga drift ng buhangin ay nakabaon sa mga tubo ng tambutso at mga pagkakaiba. Bago magmaneho palabas pagkatapos ng matinding sandstorm, buksan ang hood at ilabas ang naipon na sand cake mula sa pleated paper engine air filter, i-clear ang buhangin palayo sa radiator at exhaust manifold (naka-pack na mga damo sa disyerto at brush na tinatangay ng hangin sa mainit na catalytic converter na nag-aapoy ng mga agarang sunog ng sasakyan), at i-deflate ang presyon ng gulong sa 100 hanggang 125 kilopascals kung kailangan mong magmaneho nang bago sa pamamagitan ng PSI18. inanod na malambot na buhangin.

Desert sandstorm at zero-visibility survival decision flowchart¶

Gamitin ang field survival decision tree na ito kung ikaw ay nasa likod ng gulong sa isang desert highway, nahuhuli sa paglalakad sa bukas na lupain, o nakasilungan sa loob ng isang istraktura ng disyerto.

flowchart TD
    Start["Malalang Sandstorm / Desert Windstorm na Papalapit:<br/>Simoom, Khamsin, Shamal, Haboob, o Karaburan"] --> LocationType{"Saan ka matatagpuan<br/>habang tumama ang sand wall?"}

    LocationType -->|"1. PAGDAMAY NG SASAKYAN SA DAAN O TRACK"| VehicleAction{"Maaari ka bang lumabas sa highway patungo sa isang<br/>gusali bago ito tumama?"}

    VehicleAction -->|"HINDI: Nahuli sa Open Road"| PullAside["'PULL ASside, STAY BUHAY' PROTOCOL:<br/>1. Tuluyang i-OFF ang pavement (>= 15 hanggang 30 m / 50 hanggang 100 ft pakanan)<br/>2. Lumipat sa Park, itakda ang Parking Brake, at i-OFF ang pedal ng preno ng paa<br/>3. I-OFF ANG LAHAT NG LABAS NA ILAW (mga headlight, preno, at mga panganib)<br/>4. Isara ang mga bintana, itakda ang A/C sa RECIRCULATE, at manatiling naka-buckle sa loob<br/>5. Kung mainit ang Simoom stalls A/C: Ilagay ang basang tela sa ulo at uminom ng tubig"]

    VehicleAction -->|"OO: Ligtas na Paradahan / Gusali sa Nauna"| ExitSafe["Lumabas kaagad sa kalsada, pumarada na nakaharap sa LAYO sa hangin<br/>(pinoprotektahan ang windshield at radiator mula sa sandblasting), at pumasok sa loob ng bahay"]

    LocationType -->|"2. NAHULI NG PAA SA OPEN DESERT"| FootAction["OPEN-TERRAIN FOOT SURVIVAL:<br/>1. Magsuot ng Sealed Goggles + Damp N95 / 4-Layer Keffiyeh Scarf<br/>2. Takpan ang 100% ng hubad na balat na may maluwag na damit (haharangan ang 50 C oven wind)<br/>3. Lumipat sa MATAAS na batuhan sa likod ng matibay na bato o tagaytay<br/>4. HUWAG sumilong sa tuyong ilog (wadi/labhan) o matarik na dune slip-face<br/>5. Umupo nang nakatalikod, itali ang grupo gamit ang lubid, at iwaksi ang buhangin tuwing 10 minuto"]

    LocationType -->|"3. SA LOOB NG ISANG BUILDING O DESERT CAMP"| IndoorAction["INDOOR / TENT SHELTER PROTOCOL:<br/>1. I-seal ang mga bintana, pinto, at lagusan gamit ang mga basang tuwalya o duct tape<br/>2. I-OFF ang mga Swamp Cooler sa labas ng hangin (ang mga evaporative cooler ay nagbobomba ng alikabok sa loob)<br/>3. Kung nasa tent sa panahon ng >80 km/h na unos: Kusang ibagsak ang mga poste ng tent<br/> at ibalot sa loob ng nakaangkla na canvas para hindi ito masira ng hangin"]

Paghahambing ng 6 na pangunahing pandaigdigang windstorm at sandstorm¶

Inuuri ng mga meteorologist ang mga pangunahing kaganapan ng hangin at buhangin sa disyerto ayon sa kanilang synoptic weather trigger, laki ng particle, at thermal danger. Ang pag-alam kung nahaharap ka sa malamig na downdraft Haboob o isang nakakapasong \(52^\circ\text{C}\) Simoom / Khamsin ay tumutukoy kung paano pamahalaan ang temperatura ng katawan.

Malalim na pagsisid 1: Ang patayong pisika ng isang sandstorm (Bakit ang pagtayo vs. pagyuko ay nagbabago sa kung ano ang tumama sa iyo)¶

Ang pag-unawa kung paano dinadala ng hangin ang sediment ng disyerto ayon sa laki ng butil ay nagpapaliwanag kung paano protektahan ang iyong katawan, ang iyong mga mata, at ang iyong sasakyan: 1. Ang Ibaba na 0 hanggang 1.5 Meter (0 hanggang 5 Talampakan) Ay ang "Sandblasting Zone" (Saltation and Creep): - Ang tunay na mga butil ng buhangin ng quartz (\(0.06\text{ hanggang }2.0\text{ millimeters}\) ang diyametro) ay masyadong mabigat upang lumutang nang mataas sa kalangitan na parang usok. Sa halip, ang hangin sa itaas \(35\text{ hanggang }45\text{ km/h}\) (\(22\text{ hanggang }28\text{ mph}\)) ay nag-aangat ng mga butil ng buhangin pataas tungo sa isang tumatalbog, ballistic na trajectory na tinatawag na saltation sa loob ng **ibaba \(0.5\text{ hanggang }1.5\text{ metro}\)$ sa itaas ng lupa ($1}5\text. - Sa tuwing may tumatalbog na butil ng quartz pabalik sa sahig ng disyerto sa halagang \(60\text{ km/h}\), naglalabas ito ng tilamsik ng iba pang butil ng buhangin at napupunit ang mga microscopic na fragment ng silt at clay dust (\(<60\text{ micrometers}\)). - Tactical Implication: Halos 90 porsiyento ng mabibigat, nakakaputol ng balat, cornea-pitting coarse sand mass ay gumagalaw sa loob ng 1 metro (3.3 feet) ng lupa. Kung maaari kang umakyat ng 2 hanggang 3 metro (6.5 hanggang 10 talampakan) pataas sa isang malaking rock outcrop, isang flatbed na bubong ng trak, o sa ikalawang palapag ng isang gusali, agad kang makatakas sa pinakamabigat na coarse sandblasting layer (bagama't nakalubog ka pa rin sa pinong nasuspinde na dust cloud na tumataas sa \(1,000\text{ hanggang }3,0}\)0 meters). Sa kabaligtaran, kung walang matataas na batong aakyatin at dapat kang maupo sa lupa upang maiwasang masabugan, nakaupo ka nang diretso sa loob ng maximum na saltation zone at DAPAT na ibalot ang 100 porsiyento ng iyong ulo, mata, at katawan sa loob ng mabigat na tarp, amerikana, o kumot na nakaharap sa hangin ang iyong likod. 2. Mga Triboelectric Static Electricity Charges (\(10,000+\text{ Volts}\)): - Kapag ang bilyun-bilyong quartz na buhangin at mga particle ng alikabok ay kumakapit sa isa't isa sa tuyong hangin (\(<10\%\) humidity), ang friction ay nagtatanggal ng mga electron sa pagitan ng malalaki at maliliit na butil (triboelectric charging), na lumilikha ng napakalaking atmospheric electrical field na lampas \(10\text{ hanggang }100\text{ kilovolts per meter}\). - Ano ang Ginagawa Nito sa Field: Ang mga wire na bakod na walang grounded, mga metal na radio antenna, mga rotor ng helicopter, at mga insulated na sasakyan na nakaupo sa mga gulong ng goma ay nagtatayo ng mga mapanganib na static na singil na maaaring magdulot ng masakit na mga pagkabigla ng kuryente, mag-apoy ng mga singaw ng gasolina kung susubukan mong magbuhos ng gasolina mula sa isang jerrycan sa panahon ng sandstorm, at ganap na blangko ang HF/VHF na walang mga komunikasyon sa radyo na may "static" na mga komunikasyon sa radyo. Huwag mag-refuel ng isang sasakyan na may lata sa panahon ng aktibong sandstorm, at hawakan ang isang tool sa lupa/chassis bago hawakan ang mga hubad na antenna na metal.

Deep dive 2: Nakaligtas sa "Simoom" at "Khamsin" (50°C+ convective oven physics)¶

Ang mga makasaysayang account mula sa Sahara at Arabian deserts ay madalas na naglalarawan ng mga manlalakbay na namamatay sa isang Simoom na parang nalason ng gas. Ang modernong pisyolohiya at gamot sa disyerto (malawakang pinag-aralan ng US Army Research Institute of Environmental Medicine [USARIEM] at mga klinikal na physiologist ng Israeli/Arabian) na ang "lason" ng Simoom ay runaway convective hyperthermia na sinamahan ng matinding pagkatuyo ng daanan ng hangin:

Paano Pigilan ang Pagkatuyo ng Airway at Pagsaksak ng Mucus sa isang Mainit na Sandstorm¶

Kapag huminga ka ng \(50^\circ\text{C}\) (\(122^\circ\text{F}\)) na hangin sa \(5\%\) relative humidity na puno ng pinong mineral na alikabok sa pamamagitan ng walang takip na bibig: 1. Ang mainit, tuyo ng buto na hangin ay agad na sumisingaw sa proteksiyon na likidong mucus lining ng iyong dila, pharynx, trachea, at bronchioles. 2. Ang pinong luad at silt dust ay humahalo sa iyong natutuyong laway at bronchial mucus upang bumuo ng isang makapal, parang semento na mud paste sa likod ng iyong lalamunan at ilong, na nagiging sanhi ng marahas na pagkabulol at pagkahilo (sa kasaysayan ay ang #1 na pumatay ng hindi nakamaskara na mga sundalo at hayop sa Karaburan at Simoom). 3. Ang Pag-aayos: - Palaging huminga sa pamamagitan ng iyong ILONG (huwag humihingal nang nakabuka ang bibig) habang nasa loob ng 4-layer na damp cotton head wrap (keffiyeh / shemagh / bandana) o N95 mask. - Basahin muna ang tela sa ibabaw ng iyong bibig at ilong ng tubig (o sa isang desperado na kaligtasan ng buhay na walang natitira sa tubig, basain ang labas ng tela sa paghinga ng anumang hindi nakakalason na likido o kahit na ihi upang ang evaporative cooling na panginginig at humidify ang papasok na hangin bago ito tumama sa iyong baga, huwag uminom ng tubig, na nagpapalala ng init/nakakulong na tela sa bato, na nagpapalala ng init/nakakulong na tela ng bato* ng pagsingaw nang ligtas). - Uminom ng kaunting tubig tuwing 10 hanggang 15 minuto upang panatilihing basa ang mucosa ng lalamunan upang ang iyong airway cilia ay makaalis ng alikabok pataas.

Deep dive 3: Vehicle mechanical survival at post-storm self-extraction sa malalim na buhangin¶

Ang isang matinding sandstorm ay umaatake sa mga sasakyang de-motor sa panahon ng bagyo at kaagad pagkatapos kapag sinubukan ng mga driver na umalis mula sa inanod na buhangin:

1. Park na Nakaharap palayo sa Hangin (Butot sa Hangin):
2. Kung mayroon kang oras na iposisyon ang iyong sasakyan o trak sa kalsada bago tumama ang isang \(100\text{ km/h}\) na sandstorm, ituro sa hangin ang rear trunk/tailgate ng sasakyan upang ang front grill at windshield ay humarap sa hangin.
3. Ang quartz sand na tumatama sa \(100\text{ km/h}\) ay humaharang sa salamin sa harap na windshield hanggang sa magmukha itong nagyelo na salamin sa banyo (na ginagawang imposibleng makita ito kapag nasisinagan ito ng araw pagkatapos), natatanggal ang pintura sa hood, at nakalagay nang solid sa front radiator grille at A/C condenser fins.
4. Pigilan ang Engine Hydro-Lock / Dust-Lock ("Pag-aalis ng alikabok sa Engine"):
5. Sa panahon ng matagal na sandstorm, ang pinong banlik ay sinisipsip sa engine air intake box at mga cake papunta sa pleated paper engine air filter hanggang sa 100 porsiyentong barado ang filter (nakakagutom ang makina ng hangin) o ang paper filter ay bumagsak papasok sa ilalim ng vacuum at itinatapon ang hilaw na quartz sand sa turbocharger at mga cylinder, na sinisira ang makina sa loob ng ilang minuto.
6. Iwasang i-idle ang iyong makina nang hindi kinakailangan nang maraming oras sa kasagsagan ng isang makapal na sandstorm maliban kung kinakailangan ang init/pagpalamig ng cabin upang maiwasan ang nakamamatay na heatstroke o hypothermia. Kung kailangan mong patakbuhin ang makina para sa A/C sa \(50^\circ\text{C}\) init, maingat na lumabas sa leeward na bahagi tuwing 45 minuto (nakatali sa hawakan ng pinto) upang matiyak na ang buhangin ay hindi umaanod pataas upang ma-seal ang undercarriage o mabara ang radiator intake, at i-tap ang air filter ng engine na malinis kapag humupa na ang bagyo.
7. Paano Magmaneho Palabas sa Inanod na Buhangin Pagkatapos ng Bagyo nang hindi hinuhukay ang iyong sarili sa mga Axle:
8. Sa loob ng 3 oras na sandstorm, ang hangin ay nag-uukit ng mga aerodynamic eddies sa paligid ng iyong mga naka-park na gulong at nagdedeposito ng \(30\text{ hanggang }60\text{ centimeters}\) (\(1\text{ to }2\text{ feet}\)) ng maluwag, malambot na windblown na buhangin sa iyong mga gulong at sa ilalim ng iyong chassis.
9. Huwag itapak ang pedal ng gas at paikutin ang iyong mga gulong sa normal na presyur ng gulong sa highway (\(220\text{ hanggang }250\text{ kPa}\) [\(32\text{ hanggang }36\text{ PSI}\)]): kumikilos ang mga umiikot na high-pressure na gulong na parang mga circular saw na diretsong humukay pababa sa loob ng 3 segundo hanggang sa tumaas ang metal na buhangin sa tuktok ng iyong sasakyan.
10. Ang 4-Step na Desert Sand Extraction Procedure:
    1. Hukayin muna: Alisin ang inanod na buhangin mula sa harap at likod ng lahat ng apat na gulong, at i-scoop ang anumang buhangin na nakaimpake sa ilalim ng differential at frame belly ng sasakyan.
    2. I-air down ang lahat ng apat na gulong sa \(100\text{ to }125\text{ kilopascals}\) (\(15\text{ to }18\text{ PSI}\)): Ang pagpapalabas ng iyong mga gulong ay nagpapahaba sa footprint ng gulong (contact patch length) ng 50 hanggang 100 percent, na nagpapahintulot sa goma na lumulutang sa ibabaw ng malambot na snow. \(40\text{ km/h}\) [\(25\text{ mph}\)] nang walang matalim na pagliko, hanggang sa maabot mo ang pavement at maaaring muling magpalobo).
    3. Gumamit ng traction boards, car floor mat, o brush: Wedge rubber vehicle floor mat, sand ladders, flat rocks, o desert brush nang direkta sa ilalim ng front lip ng drive gulong.
    4. I-OFF ang Electronic Traction Control (TCS): Ang karaniwang traction control ay nakakabawas sa power ng engine sa sandaling dumulas ang isang gulong sa buhangin, na nagpapatigil sa iyong momentum; lumipat sa 4WD High/Low (o i-off ang TCS sa 2WD) at ilapat ang banayad, steady na throttle nang hindi iniikot ang mga gulong.

Medikal na relo pagkatapos ng sandstorm: Valley Fever (Coccidioides) at mga abrasion ng corneal¶

Kahit na makaligtas ka sa agarang sandstorm, abangan ang dalawang naantalang kondisyong medikal sa mga sumusunod na 1 hanggang 3 linggo:

• Corneal Sand Foreign Bodies: Kung ang iyong mga mata ay nakakaramdam ng magaspang, masakit, o sensitibo sa liwanag pagkatapos ng bagyo, huwag kuskusin ang mga ito. Dahan-dahang hilahin ang itaas na talukap ng mata sa ibabang mga pilikmata habang patuloy na nag-flush gamit ang sterile saline eyewash o malinis na de-boteng tubig sa loob ng 15 minuto; kung nagpapatuloy ang pananakit o malabong paningin, ipasuri sa doktor ang kornea gamit ang fluorescein dye para sa mga naka-embed na butil ng quartz; tingnan mo pangunang lunas sa mga pinsala sa mata.
• Coccidioidomycosis ("Valley Fever") sa Americas: Sa buong timog-kanluran ng Estados Unidos (Arizona, California's Central/Coachella/Antelope Valleys, Nevada, New Mexico, Utah, Texas) at hilagang/gitnang Mexico, ang disyerto na lupa ay nagtataglay ng microscopic fungus **Coccidioides immitis / *Cocciidioides posad. Ang paglanghap ng isang airborne fungal spore sa panahon ng sandstorm ay maaaring magdulot ng Valley Fever makalipas ang 1 hanggang 3 linggo (patuloy na pag-ubo, lagnat, pawis sa gabi, matinding pagkapagod, pananakit ng dibdib, at pulang bukol sa shins na tinatawag na erythema nodosum). Tahasang sabihin sa iyong manggagamot na ikaw ay nahuli sa isang disyerto na sandstorm upang masuri nila ang mga fungal antibodies sa halip na matukoy ito bilang bacterial pneumonia.
• Meningococcal Meningitis sa African Harmattan Belt: Sa Kanluran at Sub-Saharan Africa, ang mga tuyong Harmattan dust storm ay sumisira sa upper airway mucosal barrier at nagiging sanhi ng paglaganap ng bacterial meningitis; humingi ng agarang pangangalaga sa ospital para sa anumang biglaang mataas na lagnat, matinding sakit ng ulo, at paninigas ng leeg.

Mga madalas itanong¶

Bakit ang disyerto na "Simoom" na hangin ay tinawag na "Poison Wind," at maaari ba itong pumatay sa iyo sa isang oras?¶

Ang salitang Simoom ay nagmula sa salitang-ugat na Arabe na samūm, na nangangahulugang "nakakalason na hangin," dahil ang mga manlalakbay na nahuli dito ay madalas na bumagsak at mabilis na namatay na may kulay-ubeng balat at walang panlabas na pinsala, na humantong sa mga sinaunang tagamasid na maniwala na ang hangin ay naglalaman ng nakakalason na gas. Pinatunayan ng modernong pisyolohiya ng disyerto na ang Simoom ay walang anumang kemikal na lason; sa halip, ito ay isang sabog ng hangin na pinainit sa $48^\circ\text{C}$ hanggang $54^\circ\text{C}$ ($118^\circ\text{F}$ hanggang $129^\circ\text{F}$) na may mas mababa sa 5 porsiyentong kahalumigmigan. Dahil ang hangin ay hanggang $17^\circ\text{C}$ ($30^\circ\text{F}$) na mas mainit kaysa sa normal na temperatura ng katawan ng tao ($37^\circ\text{C}$ [$98.6^\circ\text{F}$]), ang umaalingawngaw na hangin ay kumikilos na parang convection oven na mabilis na nagbo-bomba ng init sa anumang walang takip na balat habang nag-evaporate ng init sa bawat oras na pawis, na nag-evaporate ng pawis sa bawat oras. pagkatuyo sa ilalim ng 60 hanggang 90 minuto maliban kung 100 porsiyento ng iyong balat at mga daanan ng hangin ay natatakpan.

Bakit mas ligtas na magsuot ng full long sleeves, long pants, at head wrap sa isang \(48^\circ\text{C}\) (\(118^\circ\text{F}\)) na sandstorm sa disyerto kaysa sa shorts at T-shirt?¶

Sa banayad na panahon ng tag-araw na mas mababa sa $35^\circ\text{C}$ ($95^\circ\text{F}$), nakakatulong ang hubad na balat na palamigin ang iyong katawan dahil mas malamig ang hangin sa paligid kaysa sa iyong balat. Gayunpaman, kapag lumampas na ang temperatura ng hangin sa disyerto sa $37^\circ\text{C}$ ($98.6^\circ\text{F}$) sa panahon ng mainit na sandstorm, ang hubad na balat ay sumisipsip ng napakalaking nagniningning na init mula sa araw at direktang init mula sa mainit na hangin, habang ang mga tuyong bugso ng hangin ay sumisingaw ng pawis mula sa hubad na balat nang napakabilis na ito ay sumisingaw sa hangin bago palamig ang iyong dugo. Ang pagsusuot ng maluwag, buong haba na damit at pambalot sa ulo ay lumilikha ng may kulay na insulating layer ng $37^\circ\text{C}$ na hangin sa tabi ng iyong balat, hinaharangan ang $50^\circ\text{C}$ na pagtaas ng init ng hangin, pinipigilan ang mga paso ng quartz sandblasting, at binabawasan ang iyong pagkawala ng tubig kada oras nang hanggang 40 hanggang 50 porsyento.

Bakit hindi ka dapat sumilong sa loob ng tuyong ilog ng disyerto (wadi, hugasan, o arroyo) o sa matarik na base ng buhangin sa panahon ng sandstorm?¶

Ang mga tuyong ilog ng disyerto (wadis o washes) at ang matarik na gilid ng hangin (slip-face) ng mga aktibong sand dune ay natural na mga bitag sa lupain sa panahon ng bagyo. Una, ang pag-ihip ng buhangin ay humahampas sa mabababang mga wadis at naipon sa malalim na pag-anod sa mga pampang, habang ang isang bagyong nag-trigger ng sandstorm na 20 kilometro ang layo sa mga bundok ay maaaring sabay-sabay na magpadala ng biglaang pader ng flash-flood na tubig pababa sa mismong dry wash. Pangalawa, ang downwind slip-face ng isang malaking sand dune ay nasa kritikal na 34-degree na anggulo ng pahinga; habang ang isang sandstorm ay nagtatambak ng toneladang bagong buhangin papunta sa dune crest, ang buong slope ay maaaring gumupit at mag-avalanche nang tahimik sa sinumang sumilong sa base nito, na nagbabaon sa kanila ng buhay. Palaging sumilong sa matatag, matataas na mabatong lupa sa paliliit na bahagi ng isang solidong rock outcrop o sasakyan.

Paano ang pagpapalabas ng hangin mula sa iyong mga gulong (ipapasahang pababa sa 15 PSI) ay nakakakuha ng naka-stuck na kotse mula sa drifted desert sand?¶

Sa normal na presyur ng gulong sa highway (32 hanggang 36 PSI / 220 hanggang 250 kPa), ang gulong ng kotse ay matigas at makitid, na itinutuon ang buong bigat ng sasakyan sa isang maliit na bakas ng paa na kasinglaki ng iyong palad upang ang umiikot na gulong ay dumiretso sa buhangin na parang pizza cutter. Ang pagdilim ng lahat ng apat na gulong hanggang 15 hanggang 18 PSI (100 hanggang 125 kPa) ay nagbibigay-daan sa mga sidewall ng goma na ibaluktot at pahabain ang ilalim ng gulong sa lupa, na nagdodoble sa ibabaw ng bakas ng paa ng gulong. Pansinin na ang pagpapalawak ng bakas ng paa ay hindi ginagawang mas malawak ang gulong sa gilid-gilid; sa halip, ginagawa nitong dalawang beses ang haba ng footprint ng gulong sa harap-sa-likod tulad ng isang tank tread o snowshoe, na binabawasan ng kalahati ang presyon sa lupa upang ang sasakyan ay gumulong sa ibabaw ng buhangin.

Sinuri ang mga pinagmulan¶

• World Meteorological Organization (WMO): Sand and Dust Storm Warning Advisory and Assessment System (SDS-WAS) Compendium on Science and Technology for Sand and Dust Storms (Simoom, Khamsin, Shamal, Harmattan, at Karaburan Classifications).
• National Weather Service (NWS / NOAA, United States) at Arizona Department of Transportation (ADOT): "Pull Aside, Stay Alive" Highway Sand/Dust Storm Survival Campaign at Blowing Dust Warning Protocols.
• United States Department of the Army / US Air Force: FM 3-05.70 (FM 21-76) Survival Manual, Kabanata 13: Desert Survival, Convective Thermal Balance sa Hot Desert Winds, at Environmental Hazards.
• United States Army Research Institute of Environmental Medicine (USARIEM): Physiology of Heat Balance at Sweat Evaporation Limits sa Extreme Arid Environment (\(>45^\circ\text{C}\) Ambient Air).
• Centers for Disease Control and Prevention (CDC, United States) at World Health Organization (WHO): Coccidioidomycosis (Valley Fever) Pagkatapos ng Dust/Sand Storms at Meningococcal Meningitis Prevention sa Harmattan Belt.

Mga kaugnay na gabay¶

• Mga bagyo ng alikabok: kaligtasan sa highway at proteksyon sa paghinga
• Mga haboob at matinding pagkulog at pagkidlat ng alikabok na pader
• Matinding init at heatwave survival
• Sakit sa init: pagkapagod sa init at paunang lunas sa heatstroke
• Nawala sa labas: kaligtasan ng disyerto at ilang