Skip to content

Residential Elevator, Stairlift, at Wheelchair Platform Lift Malfunction

Iba-iba ang mga numero ng emergency ayon sa bansa. Ang pahinang ito ay gumagamit ng 911, ang numero para sa Estados Unidos at Canada. Maraming ibang bansa ang gumagamit ng 112, 999, o ibang numero. Hanapin ang numero para sa iyong bansa.

Milyun-milyong multi-story na bahay, townhome, at accessible na tirahan ang umaasa sa pribadong residential elevator, de-motor na stairlift (chair lift), at vertical o inclined wheelchair platform lift para ilipat ang mga matatanda at taong may kapansanan sa paggalaw sa pagitan ng mga sahig. Hindi tulad ng komersyal na opisina o mga elevator ng ospital na buwanang sinisiyasat ng mga full-time na mga inhinyero ng pasilidad, ang mga pribadong residential lift ay madalas na maraming taon nang walang propesyonal na serbisyo. Kapag nawalan ng kuryente, ang isang electromechanical hoistway na interlock ng pinto ay natanggal sa pagkaka-align, ang isang backup na DC na baterya ay na-sulpate at namatay sa kalagitnaan ng paglipad, o ang isang alagang hayop na laruan ay nag-trigger ng under-carriage safety pan sensor, ang isang nakatira ay maaaring ma-trap sa gitna ng hagdanan o sa loob ng isang closed hoistway shaft na walang dumadaan sa labas upang marinig silang humingi ng tulong.

Ang higit na nakababahala, ang mga ahensya ng pederal na pangkaligtasan ng consumer (kabilang ang U.S. Consumer Product Safety Commission) ay nagdokumento ng matinding crush at entrapment na mga panganib sa mas lumang residential elevator kung saan ang mga bata ay nadulas sa sobrang clearance gap sa pagitan ng exterior swing hoistway door at interior accordion car gate. Ang pag-alam kung paano makipag-usap at manirahan nang ligtas sa loob ng isang nakatigil na elevator ng bahay, kung paano patakbuhin ang hydraulic manual lowering valve o mechanical stairlift na hand-winding wheel nang hindi dumaranas ng runaway pinch injury, at kung paano aalisin ang nakamamatay na hoistway door gaps ay nagpoprotekta sa bawat henerasyon sa iyong sambahayan.

Gawin ito ngayon

  1. Suriin kaagad kung may medikal na pagkabalisa, sunog, o pisikal na pagkakakurot: Kung ang isang bata o matanda ay pisikal na naipit sa pagitan ng elevator at pader/pinto, o kung ang nakulong na sakay ay nakakaranas ng pananakit ng dibdib, hirap sa paghinga, diabetic na hypoglycemia, o pagkakalantad sa init, tawagan ang iyong lokal na lugar. mga numerong pang-emergency (911 sa United States at Canada, 112 sa buong European Union, 999 sa United Kingdom) upang makatugon ang mga fire-rescue extrication crew.
  2. Huwag subukang buksan ang pinto ng elevator ng residential at gumapang palabas sa pagitan ng mga palapag: Kung nasa loob ka ng residential elevator car na humihinto sa pagitan ng dalawang palapag, manatili sa loob ng taksi. Huwag subukang piliting buksan ang gate ng kotse at pintuan ng pasilyo upang umakyat sa kalahating bukas na baras; kung babalik ang kuryente o nagbabago ang presyon ng haydroliko habang ang iyong katawan ay nasa kalagitnaan ng sill threshold, ang gumagalaw na taksi ay gupitin ang iyong katawan laban sa frame ng sahig.
  3. Gamitin ang in-car telephone, emergency alarm button, at mobile phone para makatawag ng tulong: Pindutin ang dilaw o pula na Bell / Alarm button sa loob ng elevator cab, kunin ang nakalaang landline/cellular in-cab phone (o pindutin ang SOS hands-free speakerphone button), at gamitin ang iyong mobile phone para tawagan ang isang miyembro ng pamilya, kapitbahay, o emergency dispatch.
  4. Suriin ang safety stop switch, seatbelt interlock, at footplate sensor sa isang nakatigil na stairlift: Kapag ang isang de-motor na stairlift ay biglang huminto sa kalagitnaan ng hagdan at nagbeep, 80 porsiyento ng oras na ang isang simpleng safety cutout switch ay nabangga. Suriin kung ang pulang Master On/Off rocker switch ay hindi nabangga ng tuhod, i-verify na ang swivel seat ay naka-lock nang husto sa gitnang posisyon ng pagsakay, at abutin ang ilalim ng footrest at motor carriage upang i-slide palayo ang anumang sapatos, dulo ng tungkod, bathrobe hem, o cat toy na nakadikit sa spring-loaded safety edge plates.
  5. I-off ang pangunahing AC disconnect breaker bago subukan ang anumang panlabas na hydraulic o hand-crank lowering: Kung ang isang tagapag-alaga sa labas ng elevator o stairlift ay kailangang manu-manong ibaba ang isang nakatigil na elevator patungo sa landing, i-on muna ang Main Electrical Disconnect Switch (o nakatutok na circuit breaker) sa OFF na posisyon muna. Huwag kailanman magpasok ng isang metal na paikot-ikot na crank sa isang stairlift na motor shaft habang buhay ang kuryente, o ang motor ay maaaring biglang ipasok at paikutin ang steel handle sa iyong pulso.
  6. Magsagawa ng pinangangasiwaang slide-board o dalawang tao na paglipat ng hagdanan lamang kung ang upuan ay naka-lock na kuwadra: Kung ang isang stairlift ay naipit sa kalagitnaan ng hagdanan at ang sakay ay maaaring makalakad nang may tulong, i-verify na ang stairlift swivel seat at ang carriage brake ay naka-lock nang hindi gumagalaw bago sila tulungang umakyat sa hagdanan na hakbang sa itaas ng footrest hanggang sa lampasan ang napakalaking hakbang na paatras.

Danger

Papanganib na ma-entrap ang mga bata sa mga elevator ng tirahan (The Hoistway Door Gap Rule): Hindi tulad ng mga commercial elevator na may dalawang sliding door na nagsasara nang sabay-sabay na halos walang agwat sa pagitan ng mga ito, karamihan sa mga elevator sa bahay ay may solidong panlabas na pintuan ng pasilyo na mukhang isang normal na pinto ng kwarto na ipinares sa isang folding accordion gate ng elevator sa gumagalaw na elevator. Sa libu-libong residential elevator bago ang 2020, ang bakanteng espasyo sa pagitan ng saradong pintuan ng pasilyo at ng saradong accordion gate ay may lalim na 10 hanggang 20 sentimetro (4 hanggang 8 pulgada). Maaaring buksan ng isang maliit na bata (edad 2 hanggang 12) ang naka-unlock na pinto ng pasilyo habang nakaparada ang elevator sa palapag na iyon, humakbang sa makitid na puwang, at hayaang sumara ang pintuan ng pasilyo sa likuran nila. Kapag may tumawag sa elevator, ang kotse ay umuusad pataas o pababa habang ang bata ay nakulong sa pagitan ng gumagalaw na gate ng kotse at ng naka-lock na pintuan ng pasilyo, na nagiging sanhi ng nakamamatay na mga pinsala sa pagdurog. Sa ilalim ng na-update na ASME A17.1 / CSA B44 Safety Code for Elevator, ang clearance sa pagitan ng likod ng pinto ng hoistway at ng gate ng kotse ay hindi dapat lumampas sa 10 sentimetro (4 na pulgada); agad na maglagay ng sertipikadong fiberglass o foam Hoistway Door Space Guards (baffles) sa loob ng bawat pinto sa sahig upang walang bata na magkasya sa loob ng puwang.


Tactical decision tree para sa elevator ng bahay at mga emerhensiya sa mobility lift

Gamitin ang operational flowchart na ito para ligtas na tumugon kung ikaw ay nakulong sa loob ng isang home elevator, natigil sa kalagitnaan ng flight sa isang stairlift, o tumutulong sa isang miyembro ng pamilya sa isang vertical wheelchair platform lift.

flowchart TD
    Start["Ang Home Mobility Lift o Residential Elevator ay Huminto nang Hindi Inaasahan"] --> LifeCheck{"1. Mayroon bang pisikal na naipit, nasugatan, o nasa isang krisis sa sunog/medikal?"}
    LifeCheck -->|"Oo: Crush, Medikal, o Sunog"| Call911["Tumawag kaagad sa 911 / 112 / 999; Gupitin ang Pangunahing Power Breaker Kung Ligtas; Hintayin ang Fire Rescue"]
    LifeCheck -->|"Hindi: Nakatira sa Ligtas at Hindi Nasugatan"| LiftType{"2. Aling uri ng home lift ang natigil?"}
    LiftType -->|"A. Nakasarang Residential Elevator"| InsideOrOut{"May tao ba sa labas ng baras sa bahay na tutulong?"}
    InsideOrOut -->|"Hindi: Rider Alone Sa Loob ng Cab"| StayInCab["Manatili sa loob ng Cab; HUWAG I-Pry ang Mga Pinto sa Pagitan ng Mga Palapag; Tawagan ang Pamilya o 911 sa pamamagitan ng Cab Phone/Cell"]
    InsideOrOut -->|"Oo: Katulong sa Labas sa Machine Box"| HydraulicOrDrum["In-OFF ng Helper ang Pangunahing AC Disconnect Breaker sa Controller Box"]
    HydraulicOrDrum --> PullRedValve["Hydraulic: Dahan-dahang Hilahin ang Red Manual Lowering Valve Knob Hanggang Umabot ang Kotse sa Ibaba, Pagkatapos Bitawan"]
    LiftType -->|"B. Motorized Stairlift (Chair Lift)"| StairChecks["1. Suriin ang Red Power Key/Switch 2. Suriin ang Swivel Seat Lock 3. Clear Footrest Safety Pan Edges"]
    StairChecks --> StillStuck{"Na-restore ba ang paggalaw ng pag-clear ng mga sensor at paghihintay ng 60s?"}
    StillStuck -->|"Hindi: Patay na Baterya o Fault"| HandWind["I-OFF ang Power Switch; Ipasok ang Hand-Winding Wheel sa Motor Hole; Mabagal na Hangin sa Pinakamalapit na Landing"]
    LiftType -->|"C. Vertical Wheelchair Platform Lift (VPL)"| VPLCheck["I-twist ang Pulang Emergency STOP Button Clockwise upang I-reset; Suriin ang Under-Platform Safety Pan"]
    VPLCheck --> VPLManual["Kung Power Out: Gamitin ang Aux Battery Lowering Toggle o Manual Hand Crank / Hydraulic Release sa Lower"]

Pag-troubleshoot at pagtakas sa isang natigil na stairlift (Chair lift)

Ang mga de-motor na stairlift (gaya ng Bruno, Stannah, Acorn, Handicare, Savaria, at ThyssenKrupp/TK Home Solutions) ay tumatakbo sa dalawang panloob na 12-volt sealed lead-acid (SLA) na baterya na nakalagay sa loob ng gumagalaw na karwahe ng upuan. Kahit na nakasaksak sa wall power, ang stairlift ay aktwal na tumatakbo sa DC battery power 100 porsiyento ng oras, habang ang wall outlet ay nagpapakain lang ng low-voltage na trickle charger sa riles.

Kapag ang isang stairlift ay biglang huminto sa paggalaw sa kalagitnaan ng pataas o pababa ng hagdan, gawin ang limang diagnostic na hakbang na ito mula mismo sa upuan bago subukan ang manu-manong pagbaba:

Hakbang 1: I-decode ang stairlift diagnostic beep at LED error code

Makinig sa pattern ng beeping at tingnan ang maliit na digital diagnostic display (o multi-color status LED) sa armrest o gilid ng motor carriage:

Sintomas / Pattern ng Beep Ano ang Ibig Sabihin Nito Agad na Ayusin mula sa Upuan
Patuloy na steady beep kapag huminto ka sa riles (bawat 3 hanggang 5 segundo) Ang stairlift ay huminto off ang mga metal na contact nito sa pagcha-charge (o ang wall charger plug ay sinipa sa labasan ng isang vacuum cleaner) at binabalaan ka na ang mga baterya nito ay hindi nagcha-charge Pindutin ang armrest toggle paddle para imaneho ang upuan hanggang sa pinakaitaas o ibabang parking stop hanggang sa maging solid green ang charging light; kung sa stop at beep pa rin, tingnan ang saksakan sa dingding plug at GFCI reset button
Huminto ang upuan sa gitna ng hagdanan; nabigo ang pagpindot sa UP, ngunit gumagana ang pagpindot sa DOWN (o vice versa) Ang isa sa mga spring-loaded Safety Edge Bumpers sa gilid ng footrest o chassis ng motor ay idiniin papasok laban sa isang sagabal sa hagdan Pindutin sandali ang armrest paddle sa kabaligtaran na direksyon upang iatras ang elevator 5 sentimetro (2 pulgada) ang layo mula sa sagabal, pagkatapos ay abutin pababa (o humingi ng katulong) upang alisin ang sapatos, laruan ng alagang hayop, sulok ng alpombra, o dulo ng tungkod mula sa riles
May power light ang upuan, nag-click nang isang beses o walang ginagawa kapag pinindot ang paddle sa ALING direksyon Ang Swivel Seat Interlock Switch (o seatbelt switch sa komersyal/ilang mga modelo) ay bukas dahil ang upuan ay bahagyang iniikot sa gitna. Hilahin ang side swivel-release lever, paikutin nang mahigpit ang upuan pabalik-balik hanggang makarinig ka ng malakas na mekanikal CLICK habang ang upuan ay naka-lock patay-center sa 90 degrees patungo sa track, maghintay ng 3 segundo, at pindutin muli ang paddle
Mabagal na gumagalaw ang upuan sa loob ng 30 sentimetro (1 talampakan), umuungol, at huminto; bahagyang bumabawi pagkatapos maghintay ng 2 minuto Ang dalawang panloob na 12V na baterya ay malalim na na-discharge o umabot na sa katapusan ng kanilang 3-to-5-taong habang-buhay, na nag-trigger ng mababang boltahe na cut-off Itigil kaagad ang pagpindot sa sagwan. Maghintay ng 3 hanggang 5 minuto nang hindi hinahawakan ang mga kontrol upang bahagyang tumalbog ang boltahe sa ibabaw ng baterya, pagkatapos ay pindutin ang PABABA sagwan (pagbaba ay gumagamit ng 70 porsiyentong mas kaunting kasalukuyang baterya kaysa sa pag-akyat) upang bumaba sa ibabang landing
Buong katahimikan, zero indicator lights sa armrest Maaaring naka-off ang removable key switch, ang Master On/Off rocker switch sa chassis ay nabangga ng guya ng rider, o bumagsak ang onboard thermal circuit breaker Pakiramdam sa harap o gilid ng lower motor carriage sa ibaba ng iyong mga tuhod para sa pangunahing On/Off toggle switch at ang maliit na push-to-reset Thermal Circuit Breaker button; pindutin ito, maghintay ng 10 segundo, at subukang muli

Hakbang 2: Paano ligtas na bumaba sa isang stairlift na natigil sa gitna ng hagdanan

Kung hindi gagalaw ang stairlift pagkatapos suriin ang swivel lock, footrest bumper, at thermal breaker:

  • Kaso A: HINDI makalakad nang ligtas ang rider sa hagdan (gumagamit ng wheelchair o mataas ang panganib sa pagkahulog):
  • HUWAG subukang buhatin ang isang nasa hustong gulang pababa sa isang makitid na hagdanan sa iyong mga bisig, at huwag tanggalin ang kanilang seatbelt sa matarik na hagdanan. Ang pagdadala ng isang nasa hustong gulang sa paligid ng isang riles ng stairlift ay madalas na nagiging sanhi ng parehong tagapag-alaga at sakay na mahulog sa ulo.
  • Panatilihing naka-buckle nang ligtas ang rider sa upuan. Gamitin ang Manual Hand-Winding Wheel (Hakbang 3 sa ibaba) upang iikot ang karwahe nang dahan-dahan sa landing, O tumawag sa non-emergency na dispatch line ng iyong lokal na kagawaran ng bumbero (o 911 / 112 / 999 kung may mga medikal na pangangailangan) para sa Fire Department Lift Assist. Ang mga bumbero ay nagdadala ng mga sinusubaybayan na evacuation stair chairs at harnesses upang ligtas na ilipat ang sakay sa ilang minuto.
  • Kaso B: MAAARING maglakad ng stairs ang rider habang may hawak na handrail:
  • I-OFF ang stairlift Master Power Switch sa OFF para hindi gumalaw ang upuan habang nakatayo ang rider.
  • Maglagay ng spotter stand isang hakbang sa ibaba ng stairlift habang mahigpit na hawak ng rider ang handrail sa dingding.
  • I-swivel ang upuan patungo sa UPPER stairs: Hilahin ang swivel lever at paikutin ang upuan ng 45 hanggang 90 degrees patungo sa pataas na gilid ng hagdanan hanggang sa ito ay mag-lock.
  • Hakbang pataas sa hagdanan sa itaas mismo ng footrest, HUWAG paurong pababa sa karwahe: Ang paghakbang nang bahagya pataas sa malinaw na hakbang sa itaas ng upuan ay nagpapanatili sa sentro ng grabidad ng rider sa ibabaw ng solidong kahoy, samantalang ang paghakbang pababa mula sa isang mataas na footrest ay pinipilit ang isang bulag na 35-sentimetro (14-pulgada) na bumaba sa hagdan.

Hakbang 3: Paggamit ng manu-manong hand-winding wheel (Emergency hand crank)

Maraming residential stairlift ang may kasamang plastic o metal Emergency Hand-Winding Wheel na naka-clip sa ilalim ng stair rail o nakakabit malapit sa power supply.

  1. Ilipat muna sa OFF ang Master Power Switch ng stairlift: Huwag kailanman ipasok ang hand-winding shaft habang buhay ang motor circuit.
  2. Ipasok ang winding tool sa capstan hole sa chassis ng motor: Alisin ang maliit na bilog na plastic plug sa ibabang takip ng motor, i-slide ang notched shaft papunta sa internal na spindle ng motor, at itulak nang bahagya upang makisali.
  3. Mabagal ang hangin sa direksyon na ipinapakita sa decal: Dahil ang stairlift ay gumagamit ng high-ratio na worm gear (karaniwang 40:1 o 60:1 para hindi na ma-free-wheel ang upuan), ang pag-ikot ng gulong ng ilang dosenang pag-ikot ay dahan-dahang inililipat ang upuan patungo sa landing o inaalis ang nakaharang na pintuan.

Mga elevator ng residential na bahay: ligtas na pagbaba ng emergency at paglabas ng pinto

Gumagamit ang mga pribadong residential elevator ng apat na pangunahing mekanikal na disenyo, bawat isa ay may partikular na pamamaraan sa pagpapababa ng emergency na matatagpuan sa labas ng shaft sa utility closet, garahe, o controller box ng bahay:

  1. Hydraulic Home Elevator (Savaria Eclipse/Infinity, Symmetry, Gartech, Cambridge, Waupaca, Inclinator HydraRide): Gumagamit ng electric pump at hydraulic fluid tank para itulak ang piston o roped cylinder.
  2. Winding Drum / Geared Traction Cable Elevator (Inclinator Elevette, Fox Valley, National Wheel-O-Vator): Gumagamit ng mga steel aircraft cable na ipinulupot sa isang grooved drum na pinapatakbo ng 240V AC na motor at gearbox.
  3. Machine-Room-Less (MRL) Counterweighted Chain / Gearless Elevator: Gumagamit ng top-of-rail na motor sa loob ng hoistway na may 12V/24V na baterya na Uninterruptible Power Supply (UPS) na kahon sa dingding sa labas.
  4. Pneumatic Vacuum Elevator (PVE) (Clear polycarbonate cylinder tubes): Gumagamit ng top suction turbine para iangat ang cab at mga naka-calibrate na air-bleed valve para ibaba ito.

Kung ikaw ay nakulong sa LOOB ng isang residential elevator na mag-isa

  1. Manatiling kalmado; hindi ka mauubusan ng makahinga na hangin: Ang mga residential elevator cab ay hindi airtight vault. Ang mga code ng gusali ay nangangailangan ng itaas at ibabang mga ihawan ng bentilasyon at mga puwang ng pinto sa perimeter, na nagbibigay ng walang limitasyong supply ng sariwang hangin sa bahay.
  2. HUWAG subukang umakyat kung huminto ang kotse nang higit sa 15 sentimetro (6 pulgada) mula sa landing sa sahig:
  3. Ang pag-akyat sa elevator na kotse na natigil sa pagitan ng mga palapag ay naglalagay sa iyo sa nakamamatay na "Guillotine Zone" kung ang power restore o ang hydraulic pressure ay nagbabago.
  4. Bilang karagdagan, kung ang kotse ay huminto sa itaas ng ibabang landing at binuksan mo ang pintuan ng pasilyo, mayroong isang bukas na drop diretso sa konkretong elevator pit na direkta sa ilalim ng cab sill.
  5. I-reset muna ang Interior Car Gate at Emergency Stop Switch:
  6. Ang Pulang "STOP" Switch: Suriin kung ang pulang EMERGENCY STOP na button sa panel ng taksi ay nauntog papasok. Hilahin o i-twist ito upang RUN, maghintay ng 5 segundo, at pindutin ang iyong Ground / 1st Floor button.
  7. The Interior Gate / Light Curtain: Itulak ang natitiklop na accordion gate hanggang sa mag-click ito sa jamb latch. Kung ang iyong elevator ay may invisible infrared light curtain, tiyaking ang laylayan ng iyong coat, tali ng pitaka, tali ng aso, o gulong ng walker ay hindi dumidikit nang 2 sentimetro (0.8 pulgada) sa harap ng threshold beam.
  8. Pindutin ang LOWEST floor button para sa Battery Backup Lowering: Karamihan sa mga post-2005 residential elevator ay may kasamang 12V/24V Battery Lowering UPS. Sa panahon ng pagkawala ng kuryente, walang magagawa ang pagpindot sa mga button sa itaas na palapag, ngunit ang pagpindot sa LOWEST floor button (Floor 1 o Basement) ay ina-activate ang pagbaba ng baterya upang dalhin ang kotse sa ibabang landing at awtomatikong i-unlock ang interlock ng pinto.

Paano manu-manong maibaba ng isang miyembro ng pamilya sa LABAS ng elevator ang kotse sa ibabang palapag

Kung ang pagkawala ng kuryente o pagkasira ng control board ay nag-iwan sa isang tao sa loob ng residential elevator at hindi tumutugon ang mga button sa loob ng taksi, maaaring maibaba ng isang katulong sa labas ang taksi nang dahan-dahan sa pinakamababang palapag sa loob ng dalawang minuto gamit ang mga kontrol sa loob ng Elevator Machine / Controller Closet:

Para sa isang Hydraulic Residential Elevator (Pinakakaraniwan):

  1. I-OFF ang Main AC Electrical Disconnect Lever (at Battery Switch): Matatagpuan sa dingding sa tabi ng hydraulic pump tank. Ang pag-off ng power ay pumipigil sa electric pump na bumukas upang labanan ang manual valve.
  2. Hilahin nang dahan-dahan ang Red Manual Lowering Valve Knob:
  3. Hanapin ang maliwanag na pulang pull-knob o T-handle na may label na "EMERGENCY MANUAL LOWERING" sa metal valve manifold sa ibabaw (o sa loob) ng hydraulic fluid tank.
  4. Hilahin (o i-counterclockwise) ang Red Valve Knob nang dahan-dahan at hawakan ito: Ang hydraulic oil ay dahan-dahang sumisitsit pabalik sa reservoir habang ibinababa ng gravity ang taksi pababa sa shaft sa 8 hanggang 15 sentimetro (3 hanggang 6 pulgada) bawat segundo.
  5. Bitawan ang pulang knob kapag huminto ang pagsirit: Sa sandaling bumaba ang pressure gauge sa zero at huminto ang pagsirit, ang taksi ay nakapahinga sa ibabang palapag. Bitawan kaagad ang pulang knob upang maisara ng spring nito ang balbula, pagkatapos ay buksan ang pintuan ng pasilyo sa ibaba ng palapag.

Para sa Pneumatic Vacuum Elevator (Clear Round Tube):

  1. Awtomatikong gravity air-bleed sa panahon ng power failure: Kapag nawalan ng kuryente sa bahay, ang isang naka-calibrate na mechanical orifice sa tuktok ng polycarbonate tube ay dahan-dahang dumudugo ng hangin sa atmospera sa itaas na silid, na lumulutang ng taksi pababa sa ground floor nang walang mga baterya o cable.

Para sa isang Winding-Drum o Geared Traction Cable Elevator:

  1. I-OFF muna ang Main 240V AC Disconnect Breaker.
  2. Gamitin ang Battery Backup Lowering Toggle sa loob ng Controller Box: Ang mga mas bagong cable unit ay mayroong Emergency Battery Down button sa loob ng wall cabinet. Sa mga mas lumang winding-drum unit na nangangailangan ng mekanikal na motor brake-release wrench, huwag buksan ang preno ng motor maliban kung sinanay ng iyong installer, dahil ang pagpapakawala ng isang non-counterweighted drum brake na walang kontrol ay maaaring magpabilis sa taksi; tawagan ang iyong kumpanya ng serbisyo ng elevator o departamento ng bumbero sa halip.

Paano gamitin nang ligtas ang Emergency Hoistway Door Unlocking Key

Ang bawat residential elevator hallway door ay may maliit na round keyhole o makitid na pin hole sa labas na mukha ng door frame (o sa itaas ng handle) na bumubukas sa mechanical Hoistway Door Interlock (gaya ng GAL Type N, EMI, o Savaria drop-key latch).

Warning

Tingnan at pakiramdaman bago pumasok sa pintuan ng elevator na nakabukas gamit ang emergency drop-key. Ang emergency hoistway key ay na-override ang safety lock na karaniwang pumipigil sa pagbukas ng pinto ng hallway kapag nasa ibang palapag ang elevator car. Bago ipasok ang metal drop-key o flat blade para i-unlack ang pinto ng elevator ng tirahan: 1. I-OFF ang Main Elevator Disconnect Breaker para hindi makagalaw ang sasakyan habang nakabukas ang pinto. 2. Bumukas ang pinto ng pasilyo sa loob lamang ng 5 sentimetro (2 pulgada) at magpakinang muna ng flashlight sa loob upang ma-verify na ang elevator cab ay aktwal na nakaupo doon sa antas ng sahig na iyon (at hindi ka nagbubukas ng pinto sa isang walang laman na 6-meter / 20-foot vertical shaft drop). 3. Palaging i-lock muli at subukan ang bawat pintuan ng pasilyo sa pamamagitan ng paghila nang malakas sa hawakan pagkatapos itong isara upang kumpirmahin ang mekanikal na interlock na nakakabit nang secure.


Vertical Wheelchair Platform Lift (Mga Porch lift / VPL)

Ang Vertical Platform Lifts (gaya ng Bruno VPL, Harmar Highlander, Savaria Multilift, at Pollock/Terry lifts) ay nagtataas ng wheelchair at rider nang 1 hanggang 4 na metro (3 hanggang 14 na talampakan) patayo sa tabi ng porch deck, garage steps, o split-level interior stairs gamit ang alinman sa ACME screw-drive rod, hydraulic na baras, isang hydraulik-driver**.

Kung ang isang Vertical Platform Lift ay huminto sa paggana habang ang isang gumagamit ng wheelchair ay nasa platform:

  1. I-twist ang Red Mushroom "EMERGENCY STOP" Button clockwise: Halos bawat wheelchair platform lift ay may malaking pulang mushroom-shaped Stop button sa platform control box. Kapag pinindot, ito ay nakakabit nang mekanikal sa OFF na posisyon at pinuputol ang lahat ng kapangyarihan. Ang mga sakay ay madalas na nadudurog ang butones na ito gamit ang kanilang siko o wheelchair armrest nang hindi namamalayan. I-twist ang pulang button ¼ turn clockwise (sa direksyon ng mga arrow) hanggang sa lumabas ito palabas na may malakas na snap, pagkatapos ay subukang muli ang UP/DOWN rocker switch.
  2. Suriin ang Under-Platform Safety Pan (Obstruction Sensor): Ang buong ilalim na metal belly pan sa ilalim ng wheelchair platform lift ay nakasuspinde sa apat na sensitibong microswitch na idinisenyo upang ihinto kaagad ang elevator kung mahawakan nito ang isang alagang hayop, isang paa, o snow/umalis sa lupa. Tumingin sa ilalim ng platform: kung ang mga pine cone, graba, naka-pack na snow, o isang garden hose ay naipon sa ilalim ng lift pan, o kung ang sheet-metal pan ay nagyelo sa concrete pad sa taglamig, alisin ang mga debris at dahan-dahang iangat pataas sa ilalim na gilid ng kawali upang matiyak na malayang nag-click ang mga microswitch.
  3. Suriin ang Top Platform Gate at Bottom Entry Ramp Interlocks: Ang elevator ay hindi gagalaw maliban kung ang itaas na landing gate ay ganap na hinila sarado at nakakabit, at ang folding access ramp (o platform gate) ay nasa ganap na nakataas na posisyon nito.
  4. I-activate ang Emergency Manual Lowering Device sa loob ng column ng tore:
  5. Sa AC/DC Battery-Powered Screw-Drive Lifts: Kung nabigo ang pangunahing rocker switch sa platform, buksan ang maliit na naka-key na access panel sa gilid ng vertical mast tower (o gamitin ang lower call station override switch) para i-on ang auxiliary na circuit na nagpapababa ng baterya, O ipasok ang manual hex crank handle sa tuktok na takip ng wind rod na patayo pababa.
  6. Sa Hydraulic Platform Lifts: Buksan ang mast access panel, i-off ang main power switch, at hilahin ang pulang manual hydraulic bleed valve para dahan-dahang ibaba ang platform sa ground pad.

Preventative na checklist sa kaligtasan para sa mga bahay na may elevator at mobility lift

Magsagawa ng inspeksyon sa kaligtasan na ito ngayon kung ang iyong bahay, pag-arkila ng bakasyunan, o lumang bahay ng magulang ay may residential elevator, stairlift, o wheelchair lift:

  • Sukatin ang Hoistway Door Gap sa bawat palapag ng iyong elevator sa bahay ngayon din: Isara ang panlabas na pintuan ng pasilyo at sukatin mula sa likurang bahagi ng solidong pinto na iyon hanggang sa harap na gilid ng saradong interior accordion na gate ng kotse (o sa harap na gilid ng cab sill). Kung ang espasyong iyon ay mas malawak sa 10 sentimetro (4 na pulgada), mag-order at i-mount ang matibay na Hoistway Door Space Guards sa loob ng mukha ng bawat pintuan ng pasilyo. Higit sa 30 pangunahing residential elevator manufacturer (sa pamamagitan ng CPSC) ang nagbibigay ng libre o murang space guard para maalis ang mga panganib sa pagdurog ng bata.
  • Suriin na WALANG pinto ng elevator ng pasilyo ang maaring mabuksan kapag ang kotse ay nasa ibang palapag: Ipadala ang elevator sa ika-2 palapag, pagkatapos ay maglakad papunta sa unang palapag at hilahin nang mahigpit ang hawakan ng pinto ng pasilyo ng elevator sa unang palapag. Dapat itong manatiling 100 porsiyentong naka-lock. Kung bubukas ang anumang pinto sa pasilyo kapag hindi nakaparada ang kotse ng elevator sa palapag na iyon, nasira o nalampasan ang mekanikal na interlock ng pinto: i-lock kaagad ang kuwarto o pinto, patayin ang elevator breaker, at tumawag ng lisensyadong elevator technician bago gumamit ng bahay ang sinuman.
  • Mag-install ng gumaganang hands-free na cellular o VoIP-baterya na telepono sa loob ng elevator cab: Kinansela ng milyun-milyong sambahayan ang kanilang tansong landline na serbisyo ng telepono sa nakalipas na dekada nang hindi namamalayan na nadiskonekta nito ang emergency na telepono sa loob ng kanilang home elevator. Kunin ang telepono sa loob ng iyong elevator cab ngayon at i-verify na nag-dial out ito; kung nawala ang iyong landline, ikonekta ang linya ng telepono ng elevator sa isang cellular gateway box na may backup ng baterya at mag-mount ng magnetic ekstrang charger ng mobile phone sa loob ng taksi.
  • Lagyan ng label nang malinaw ang Main Elevator Disconnect Breaker at Red Manual Lowering Valve: Magsabit ng laminated luggage tag sa pulang hydraulic lowering valve sa iyong basement/utility closet at maglagay ng maliwanag na label sa iyong electrical panel breaker para mahanap sila ng sinumang tagapag-alaga, babysitter, o bumbero sa loob ng 10 segundo.
  • Palitan ang mga panloob na 12V SLA na baterya tuwing 3 hanggang 4 na taon bago mabigo ang mga ito sa kalagitnaan ng hagdanan: Parehong gumagamit ang mga stairlift at elevator na nagpapababa ng baterya ng mga unit ng UPS na may selyadong lead-acid na mga baterya na tahimik na bumababa pagkatapos ng 36 hanggang 48 buwan. Isulat ang petsa ng pag-install sa casing ng baterya na may permanenteng marker at proactive na palitan ang mga ito tuwing 3.5 taon.

Mga madalas itanong

Bakit biglang nagbeep ang stairlift ko bawat ilang segundo pagkatapos kong bumaba?

Ang tuluy-tuloy na steady beep na nagmumula sa naka-park na stairlift ay halos palaging **"Off-Charge Warning Alarm."** Ang mga stairlift ay tumatakbo sa dalawang panloob na 12-volt na baterya na nagre-recharge lamang kapag ang chair carriage ay naka-park nang direkta sa ibabaw ng metal brass charging contacts sa pinakaitaas o pinakailalim ng riles. Kung ihihinto mo ang upuan nang 2 sentimetro (0.8 pulgada) mula sa dulong hintuan, o kung may aksidenteng natanggal sa saksakan ang mababang boltahe na wall transformer o natapilok ang saksakan ng GFCI sa dingding, tutunog ang stairlift upang bigyan ka ng babala na ang mga baterya nito ay mauubos nang magdamag kung iniwan doon. Imaneho ang upuan hanggang sa contact ng paradahan hanggang sa maging solidong berde ang charging indicator light, at i-verify na ang wall transformer ay nakasaksak sa isang live na outlet.

Maaari ka bang ma-suffocate o maubusan ng oxygen kung nakulong ka sa loob ng elevator ng bahay nang ilang oras?

Hindi, pisikal na imposibleng maubusan ng oxygen sa loob ng karaniwang residential elevator cab. Kahit na parehong sarado ang panloob na gate ng kotse at ang panlabas na pintuan ng pasilyo, ang mga residential elevator ay kinakailangan ng mga safety code (ASME A17.1 Seksyon 5.3) na magkaroon ng bukas na ventilation grilles at natural na perimeter air gaps sa hoistway shaft, na naglalaman ng libu-libong litro ng breathable na hangin na konektado sa bahay. Ang tunay na panganib sa kalusugan sa panahon ng maraming oras na pagkakakulong ay dehydration, napalampas na mga gamot na kritikal sa oras (gaya ng insulin), o sobrang pag-init kung ang elevator shaft ay nasa panlabas na dingding na nababanaan ng araw sa panahon ng pagkawala ng kuryente sa tag-araw.

Paano ko manu-manong ibababa ang hydraulic home elevator sa panahon ng pagkawala ng kuryente kung patay na ang backup na baterya?

Ang bawat hydraulic residential elevator ay may non-electric mechanical override valve na matatagpuan sa hydraulic pump tank sa loob ng machine closet, basement, o garahe. Una, ilipat ang **Main AC Electrical Disconnect Lever sa OFF** para hindi ma-restart ang pump nang hindi inaasahan. Susunod, buksan ang hydraulic pump box at hanapin ang **red pull-knob (o red valve stem) na may label na "Manual Lowering Valve."** Hilahin at hawakan nang dahan-dahan ang pulang knob palabas: ang hydraulic fluid ay mauubos nang maayos pabalik sa tangke ng reservoir, na nagpapahintulot sa gravity na ibaba ang kotse ng elevator nang dahan-dahan pababa sa pinakamababang floor landing. Sa sandaling bumagsak ang kotse sa ibabang palapag at huminto ang tuluy-tuloy na tunog, bitawan ang pulang knob at buksan ang pinto ng pasilyo sa ibabang palapag.

Ano ang recall ng residential elevator na "door gap" at paano ko masusuri kung ligtas para sa mga bata ang aking home elevator?

Ang U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) at mga awtoridad sa kaligtasan ng elevator ay naglabas ng mga kagyat na pag-alaala at babala tungkol sa mapanganib na agwat sa pagitan ng panlabas na solidong pintuan ng pasilyo (pintuan ng hoistway) at ang panloob na folding accordion gate sa mga elevator ng tirahan na itinayo bago ang 2020. Kung ang espasyo sa pagitan ng saradong pintuan ng pasilyo at ng saradong accordion gate ay mas malawak kaysa sa **10 batang hakbang ng accordion**) sa loob ng bulsa na iyon, isara ang panlabas na pinto sa likod nila, at madudurog kapag tinawag ang elevator sa ibang palapag. Sukatin ang iyong puwang gamit ang isang ruler ngayon: kung ito ay lumampas sa 10 sentimetro (4 na pulgada), mag-install ng matibay na **Hoistway Door Space Guards (baffles)** na naka-bold sa loob ng mukha ng bawat pintuan ng pasilyo upang punan ang bakanteng espasyo, at i-install ang **Car Gate Electric Contact Strips** para hindi mabaluktot ang gate sa ilalim ng pressure.

Bakit hindi gumagalaw ang aking wheelchair platform lift kahit nakabukas ang power light?

Kapag ang isang vertical wheelchair platform lift ay may elektrikal na kapangyarihan ngunit tumangging gumalaw pataas o pababa kapag pinindot mo ang paddle switch, suriin ang tatlong pangkaligtasang interlock sa pagkakasunud-sunod: una, i-twist ang **Red Mushroom Emergency Stop Button** 1/4 turn clockwise hanggang sa ito ay lumabas palabas (ito ay mananatiling nakakabit kapag nabangga); pangalawa, i-verify na ang **upper landing gate at folding lower access ramp** ay ganap na nakasara upang ang kanilang mga magnetic latch contact ay nakadikit; at pangatlo, tumingin sa ilalim ng platform kung may mga dahon, graba, niyebe, o isang stick na dumidiin paitaas laban sa spring-loaded **bottom safety belly pan**, na hindi pinapagana ang paggalaw pababa tuwing hinawakan.

Note

Kung ang isang mas matandang nasa hustong gulang o miyembro ng pamilya na may mga limitasyon sa kadaliang kumilos ay na-stranded sa isang stairlift o sa loob ng elevator sa loob ng mahabang panahon, suriin kaagad ang mga ito pagkalabas para sa mga palatandaan ng orthostatic dizziness, dehydration, skin pressure sores, o hindi nakuhang dosis ng gamot. Ang pagkuha ng isang sertipikadong kurso sa first aid mula sa Red Cross, St John Ambulance, o isang lokal na tagapagkaloob ng komunidad ay tumutulong sa mga tagapag-alaga na pamahalaan ang pagkahulog, ligtas na paglipat, at mga medikal na emerhensiya sa bahay.


Sinuri ang mga pinagmulan

  • American Society of Mechanical Engineers (ASME, United States) at CSA Group (Canada): ASME A17.1 / CSA B44 Safety Code para sa mga Elevator at Escalator (Section 5.3 Private Residence Elevator, 100 mm / 4-Inch Hoistway Door Clearance Rule).
  • American Society of Mechanical Engineers (ASME, United States): ASME A18.1 Safety Standard para sa Platform Lifts at Stairway Chairlifts (Emergency Lowering, Safety Pans, at Swivel Interlocks).
  • U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC, United States): Residential Elevator Safety Alert at CPSC Recall Guidelines on Hoistway Door Space Guards at Child Entrapment Prevention.
  • British Standards Institution (BSI, United Kingdom) at European Committee for Standardization (CEN): BS EN 81-40 (Mga Panuntunan sa Kaligtasan para sa Konstruksyon at Pag-install ng mga Stairlift at Inclined Lifting Platform) at BS EN 81-41 (Vertical Lifting Platform).
  • National Association of Elevator Contractors (NAEC, United States) at Lift and Escalator Industry Association (LEIA, United Kingdom): Mga Alituntunin sa Pagpapanatili ng Kaligtasan ng May-ari ng Bahay at Emergency Manual na Mga Pamamaraan sa Pagbaba ng Private Residence Lift.

Mga kaugnay na gabay