Mau funcionamento do elevador residencial, da cadeira elevatória e da plataforma para cadeiras de rodas¶
Os números de emergência variam de acordo com o país. Esta página usa 911, o número dos Estados Unidos e Canadá. Muitos outros países usam 112, 999 ou outro número. Encontre o número do seu país.
Milhões de casas de vários andares, sobrados e residências acessíveis dependem de elevadores residenciais privados, elevadores de escadas motorizados (elevadores de cadeiras) e plataformas elevatórias verticais ou inclinadas para cadeiras de rodas para transportar idosos e pessoas com deficiência motora entre andares. Ao contrário dos elevadores comerciais ou hospitalares que são inspecionados mensalmente por engenheiros de instalações em tempo integral, os elevadores residenciais privados frequentemente passam anos sem manutenção profissional. Quando ocorre uma queda de energia, um intertravamento eletromecânico da porta do poço fica desalinhado, uma bateria DC de backup sulfata e morre no meio do vôo, ou um brinquedo de animal de estimação aciona um sensor de segurança do chassi, um ocupante pode ficar preso no meio da escada ou dentro de um poço de poço fechado sem nenhum transeunte do lado de fora para ouvi-los pedir ajuda.
Ainda mais preocupante, as agências federais de segurança do consumidor (incluindo a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA) documentaram graves riscos de esmagamento e aprisionamento em elevadores residenciais mais antigos, onde crianças pequenas escorregaram no espaço excessivo entre uma porta giratória externa do poço e um portão sanfonado interno. Saber como se comunicar e se abrigar com segurança dentro de um elevador doméstico parado, como operar uma válvula hidráulica de abaixamento manual ou uma roda mecânica de corda manual sem sofrer ferimentos por pinça e como eliminar aberturas mortais nas portas do poço protege todas as gerações em sua casa.
Faça isso agora¶
- Verifique imediatamente se há problemas médicos, incêndio ou aprisionamento físico: Se uma criança ou adulto estiver fisicamente preso entre um elevador e uma parede/porta, ou se o passageiro preso estiver sentindo dor no peito, dificuldade em respirar, hipoglicemia diabética ou exposição ao calor, ligue para o seu local números de emergência (911 nos Estados Unidos e Canadá, 112 em toda a União Europeia, 999 no Reino Unido) imediatamente para que as equipas de resgate e desencarceramento possam responder.
- Nunca tente abrir a porta de um elevador residencial e rastejar entre os andares: Se você estiver dentro de um elevador residencial que pare entre dois andares, permaneça dentro da cabine. Nunca tente forçar a abertura do portão do carro e da porta do corredor para sair de um poço entreaberto; se a energia for restaurada ou a pressão hidráulica mudar enquanto seu tronco estiver na metade da soleira, a cabine em movimento cortará seu corpo contra a estrutura do piso.
- Use o telefone do carro, o botão de alarme de emergência e o telefone celular para pedir ajuda: pressione o botão amarelo ou vermelho Campainha/Alarme dentro da cabine do elevador, pegue o telefone fixo/celular dedicado na cabine (ou pressione o botão SOS viva-voz viva-voz) e use seu telefone celular para ligar para um membro da família, vizinho ou despacho de emergência.
- Verifique os interruptores de parada de segurança, o intertravamento do cinto de segurança e os sensores da placa de pé em uma cadeira elevatória parada: Quando uma cadeira elevatória motorizada para repentinamente no meio da escada e emite um sinal sonoro, 80% das vezes um simples interruptor de corte de segurança foi acionado. Verifique se o interruptor mestre liga/desliga vermelho não foi atingido por um joelho, verifique se o assento giratório está travado diretamente na posição central de condução e alcance sob o apoio para os pés e o carro motorizado para deslizar qualquer sapato, ponta de bengala, bainha de roupão ou brinquedo de gato que esteja pressionando contra as placas de borda de segurança com mola.
- Desligue o disjuntor de desconexão CA principal antes de tentar qualquer abaixamento hidráulico externo ou com manivela: Se um cuidador fora do elevador ou escada elevadora precisar abaixar manualmente um elevador parado até o patamar, primeiro gire o Interruptor de desconexão elétrica principal (ou disjuntor dedicado) para a posição DESLIGADO. Nunca insira uma manivela metálica de corda manual no eixo do motor de uma cadeira elevatória enquanto a energia elétrica estiver ligada, ou o motor pode engatar repentinamente e girar a alça de aço em seu pulso.
- Realize uma transferência supervisionada de prancha deslizante ou de escada para duas pessoas somente se a cadeira estiver travada de forma estável: Se uma cadeira elevatória estiver presa no meio da escada e o passageiro puder andar com ajuda, verifique se o assento giratório da cadeira elevatória e o freio do carro estão travados antes de ajudá-los a subir no degrau da escada acima do apoio para os pés (nunca desça para trás, passando pelo apoio para os pés volumoso, ao ar livre).
Danger
Risco de aprisionamento de crianças em elevadores residenciais (Regra de espaço entre portas do poço): Ao contrário dos elevadores comerciais que têm duas portas deslizantes fechando simultaneamente com folga praticamente zero entre elas, a maioria dos elevadores residenciais tem uma porta de corredor externa sólida que se parece com uma porta de quarto normal emparelhada com um portão sanfonado dobrável na cabine do elevador em movimento. Em dezenas de milhares de elevadores residenciais anteriores a 2020, o espaço vazio entre a porta fechada do corredor e o portão sanfonado fechado mede 10 a 20 centímetros (4 a 8 polegadas) de profundidade. Uma criança pequena (de 2 a 12 anos) pode abrir a porta destrancada do corredor enquanto o elevador está estacionado naquele andar, entrar no vão estreito e deixar a porta do corredor se fechar atrás dela. Quando alguém em outro andar chama o elevador, o carro sobe ou desce enquanto a criança fica presa entre o portão do carro em movimento e a porta trancada do corredor, causando ferimentos fatais por esmagamento. De acordo com o Código de segurança para elevadores ASME A17.1 / CSA B44 atualizado, a folga entre a parte traseira da porta do poço e o portão da cabine nunca deve exceder 10 centímetros (4 polegadas); instale fibra de vidro ou espuma certificada Proteções de espaço da porta do poço (defletores) na parte interna de cada porta do piso imediatamente para que nenhuma criança possa caber dentro da abertura.
Árvore de decisão tática para emergências em elevadores residenciais e elevadores móveis¶
Use este fluxograma operacional para responder com segurança se você estiver preso dentro de um elevador residencial, preso no meio do voo em uma escada elevatória ou ajudando um membro da família em uma plataforma elevatória vertical para cadeiras de rodas.
flowchart TD
Start["Elevador de mobilidade residencial ou elevador residencial para inesperadamente"] --> LifeCheck{"1. Alguém está fisicamente beliscado, ferido ou em situação de incêndio/crise médica?"}
LifeCheck -->|"Sim: Esmagamento, Médico ou Fogo"| Call911["Ligue imediatamente para 911/112/999; Corte o disjuntor principal somente se for seguro; Aguarde o resgate de incêndio"]
LifeCheck -->|"Não: ocupante seguro e ileso"| LiftType{"2. Que tipo de elevador residencial está parado?"}
LiftType -->|"A. Elevador residencial fechado"| InsideOrOut{"Há alguém fora do poço em casa para ajudar?"}
InsideOrOut -->|"Não: passageiro sozinho dentro da cabine"| StayInCab["Fique dentro da cabine; NÃO force as portas entre os andares; Ligue para a família ou 911 via táxi/celular"]
InsideOrOut -->|"Sim: Ajudante externo na caixa da máquina"| HydraulicOrDrum["Ajudante desliga o disjuntor principal de desconexão CA na caixa do controlador"]
HydraulicOrDrum --> PullRedValve["Hidráulico: Puxe lentamente o botão vermelho da válvula de abaixamento manual até que o carro alcance o piso inferior e, em seguida, solte"]
LiftType -->|"B. Elevador de escada motorizado (elevador de cadeira)"| StairChecks["1. Verifique a chave/interruptor vermelho de alimentação 2. Verifique a trava do assento giratório 3. Limpe as bordas da bandeja de segurança do apoio para os pés"]
StairChecks --> StillStuck{"A limpeza dos sensores e a espera dos anos 60 restauraram o movimento?"}
StillStuck -->|"Não: bateria descarregada ou falha"| HandWind["DESLIGUE o interruptor de alimentação; Insira a roda de enrolamento manual no orifício do motor; Vento lentamente até o pouso mais próximo"]
LiftType -->|"C. Plataforma elevatória vertical para cadeiras de rodas (VPL)"| VPLCheck["Gire o botão vermelho de parada de emergência no sentido horário para reiniciar; Verifique o painel de segurança sob a plataforma"]
VPLCheck --> VPLManual["Se houver falta de energia: use o botão de abaixamento da bateria auxiliar ou a manivela manual/liberação hidráulica para abaixar"]
Solução de problemas e fuga de uma cadeira elevatória parada (elevador de cadeira)¶
As escadas rolantes motorizadas (como Bruno, Stannah, Acorn, Handicare, Savaria e ThyssenKrupp/TK Home Solutions) funcionam com duas baterias internas de chumbo-ácido seladas (SLA) de 12 volts alojadas dentro do carrinho da cadeira móvel. Mesmo quando conectada à energia da parede, a cadeira elevatória funciona com bateria DC 100% do tempo, enquanto a tomada da parede apenas alimenta um carregador lento de baixa tensão no trilho.
Quando uma cadeira elevatória parar repentinamente de subir ou descer as escadas, execute estas cinco etapas de diagnóstico diretamente do assento antes de tentar uma desmontagem manual:
Etapa 1: decodificar os bipes de diagnóstico da cadeira elevatória e os códigos de erro do LED¶
Ouça o padrão de bipe e observe o pequeno display de diagnóstico digital (ou LED de status multicolorido) no apoio de braço ou na lateral do carro do motor:
| Sintoma/Padrão de sinal sonoro | O que isso significa | Correção imediata do assento |
|---|---|---|
| Bip contínuo e constante quando você para no trilho (a cada 3 a 5 segundos) | A cadeira elevatória parou dos seus contatos de carregamento de metal (ou o plugue do carregador de parede foi retirado da tomada por um aspirador de pó) e está avisando que suas baterias não estão carregando | Pressione a alavanca de alternância do apoio de braço para conduzir a cadeira até a parada de estacionamento superior ou inferior até que a luz de carregamento fique verde sólida; se estiver parado e ainda apitando, verifique o plugue da tomada e o botão de reinicialização do GFCI |
| A cadeira para no meio da escada; pressionar UP falha, mas pressionar DOWN funciona (ou vice-versa) | Um dos amortecedores de borda de segurança com mola na lateral do apoio para os pés ou chassi do motor é pressionado para dentro contra uma obstrução nas escadas | Pressione brevemente a pá do apoio de braço na direção oposta para recuar o elevador 5 centímetros (2 polegadas) da obstrução e, em seguida, abaixe-se (ou peça a um ajudante) para remover o sapato, o brinquedo de estimação, o canto do tapete ou a ponta da bengala do trilho |
| A cadeira está com a luz ligada, clica uma vez ou não faz nada quando a pá é pressionada em QUALQUER direção | O Interruptor de intertravamento do assento giratório (ou interruptor do cinto de segurança em alguns modelos comerciais/determinados) está aberto porque o assento é girado ligeiramente fora do centro | Puxe a alavanca de liberação giratória lateral, gire o assento firmemente para frente e para trás até ouvir um alto CLIQUE mecânico enquanto o assento trava no ponto morto a 90 graus da pista, espere 3 segundos e pressione o remo novamente |
| A cadeira se move lentamente por 30 centímetros (1 pé), geme e para; recupera ligeiramente depois de esperar 2 minutos | As duas baterias internas de 12 V estão profundamente descarregadas ou atingiram o fim da sua vida útil de 3 a 5 anos, acionando o corte de baixa tensão | Pare de pressionar a raquete imediatamente. Aguarde de 3 a 5 minutos sem tocar nos controles para permitir que a tensão da superfície da bateria recupere ligeiramente e, em seguida, pressione a alavanca PARA BAIXO (descer usa 70% menos corrente da bateria do que subir) para descer até o patamar inferior |
| Silêncio total, zero luzes indicadoras no apoio de braço | A chave removível está desligada, a chave oscilante Master On/Off no chassi foi atingida pela panturrilha do piloto ou o disjuntor térmico integrado disparou | Procure na parte frontal ou lateral do carro do motor inferior, abaixo dos joelhos, a chave seletora liga / desliga principal e o pequeno botão do disjuntor térmico ** para reiniciar **; pressione-o, aguarde 10 segundos e tente novamente |
Passo 2: Como desmontar com segurança uma cadeira elevatória presa no meio da escada¶
Se a cadeira elevatória não se mover depois de verificar o bloqueio giratório, os amortecedores do apoio para os pés e o disjuntor térmico:
- Caso A: O ciclista NÃO PODE subir escadas com segurança (usuário de cadeira de rodas ou alto risco de queda):
- NÃO tente carregar um adulto em seus braços por uma escada estreita e não desafivele o cinto de segurança em escadas íngremes. Carregar um adulto em torno de um trilho de escada freqüentemente faz com que tanto o cuidador quanto o passageiro caiam de cabeça.
- Mantenha o motociclista preso com segurança no assento. Use o Roda de corda manual (Etapa 3 abaixo) para enrolar o carro lentamente até o patamar, OU ligue para a linha de despacho não emergencial do corpo de bombeiros local (ou 911/112/999 se houver necessidade médica) para uma Assistência de elevação do Corpo de Bombeiros. Os bombeiros carregam cadeiras e arneses para escadas de evacuação para transferir o passageiro com segurança em minutos.
- Caso B: O ciclista PODE subir escadas de forma estável enquanto segura um corrimão:
- Desligue a cadeira elevatória Interruptor principal de alimentação para que a cadeira não possa se movimentar enquanto o passageiro estiver em pé.
- Tenha um observador um degrau abaixo da cadeira elevatória enquanto o passageiro segura firmemente o corrimão da parede.
- Gire o assento em direção às escadas SUPERIORES: Puxe a alavanca giratória e gire o assento 45 a 90 graus em direção ao lado ascendente da escada até travar.
- Suba no degrau da escada logo acima do apoio para os pés, NUNCA para trás, passando pelo carrinho: Subir levemente no degrau transparente acima da cadeira mantém o centro de gravidade do ciclista sobre a madeira maciça, enquanto descer de um apoio para os pés alto força uma queda cega de 35 centímetros (14 polegadas) pelas escadas.
Passo 3: Usando o volante manual (manivela de emergência)¶
Muitas escadas elevatórias residenciais incluem uma roda de corda manual de emergência de plástico ou metal presa na parte inferior do corrimão da escada ou montada perto da fonte de alimentação.
- Primeiro coloque o interruptor principal da cadeira elevatória na posição DESLIGADO: Nunca insira o eixo de corda manual enquanto o circuito do motor estiver energizado.
- Insira a ferramenta de enrolamento no orifício do cabrestante no chassi do motor: Remova o pequeno tampão plástico redondo na tampa inferior do motor, deslize o eixo dentado no eixo interno do motor e empurre levemente para engatar.
- Volte lentamente na direção mostrada no decalque: Como a cadeira elevatória usa uma engrenagem helicoidal de alta proporção (normalmente 40:1 ou 60:1 para que a cadeira nunca possa rodar livremente), girar a roda várias dezenas de rotações move a cadeira lentamente para o patamar ou libera uma porta bloqueada.
Elevadores residenciais: descida de emergência segura e liberação de porta¶
Elevadores residenciais privados usam quatro projetos mecânicos principais, cada um com um procedimento específico de descida de emergência localizado fora do poço no armário de utilidades, garagem ou caixa de controle da casa:
- Elevadores residenciais hidráulicos (Savaria Eclipse/Infinity, Symmetry, Gartech, Cambridge, Waupaca, Inclinator HydraRide): usa uma bomba elétrica e um tanque de fluido hidráulico para empurrar um pistão ou cilindro com corda.
- Elevadores de tambor enrolador/cabo de tração com engrenagem (Inclinator Elevette, Fox Valley, National Wheel-O-Vator): usa cabos de aço para aeronaves enrolados em torno de um tambor ranhurado acionado por um motor de 240 V CA e caixa de engrenagens.
- Elevadores de corrente contrapesada/sem engrenagem sem sala de máquinas (MRL): Usa um motor no topo do trilho dentro do poço com uma caixa de fonte de alimentação ininterrupta (UPS) de bateria de 12V/24V na parede externa.
- Elevadores pneumáticos a vácuo (PVE) (tubos de cilindro de policarbonato transparente): usam turbinas de sucção superior para levantar a cabine e válvulas de sangria de ar calibradas para baixá-la.
Se você estiver preso DENTRO de um elevador residencial sozinho¶
- Fique calmo; você nunca ficará sem ar respirável: cabines de elevadores residenciais não são cofres herméticos. Os códigos de construção exigem grades de ventilação superiores e inferiores e aberturas perimetrais nas portas, proporcionando um suprimento ilimitado de ar fresco doméstico.
- NÃO tente sair se o carro estiver parado a mais de 15 centímetros (6 polegadas) do chão:
- Sair de um elevador preso no meio do caminho entre os andares coloca você na fatal "Zona da Guilhotina" se a energia for restaurada ou a pressão hidráulica mudar.
- Além disso, se o carro estiver parado acima do patamar inferior e você abrir a porta do corredor, haverá uma queda aberta direto para o poço de concreto do elevador diretamente abaixo da soleira da cabine.
- Reinicialize primeiro o portão interno do carro e o interruptor de parada de emergência:
- O interruptor vermelho "STOP": Verifique se o botão vermelho EMERGENCY STOP no painel da cabine foi pressionado para dentro. Puxe ou gire para RUN, aguarde 5 segundos e pressione o botão Térreo / 1º Andar.
- O portão interno/cortina de luz: Empurre o portão sanfonado dobrável até fechá-lo até que ele se encaixe na trava do batente. Se o seu elevador tiver uma cortina de luz infravermelha invisível, certifique-se de que a bainha do casaco, a alça da bolsa, a coleira do cachorro ou a roda do andador não estejam presas 2 centímetros (0,8 polegadas) na viga da soleira frontal.
- Pressione o botão do andar MAIS BAIXO para baixar a bateria de reserva: A maioria dos elevadores residenciais pós-2005 inclui um no-break de descida de bateria de 12V/24V. Durante uma queda de energia, pressionar os botões do andar superior não faz nada, mas pressionar o botão do andar MAIS BAIXO (Piso 1 ou Porão) ativa o abaixamento da bateria para levar o carro ao patamar inferior e destravar o intertravamento da porta automaticamente.
Como um membro da família FORA do elevador pode abaixar manualmente o carro até o andar inferior¶
Se uma queda de energia ou falha no painel de controle deixar alguém dentro de um elevador residencial e os botões da cabine não responderem, um ajudante externo poderá abaixar suavemente a cabine até o andar mais baixo em dois minutos usando os controles dentro da Máquina do elevador/Armário do controlador:
Para um elevador residencial hidráulico (mais comum):¶
- Gire a alavanca de desconexão elétrica CA principal (e o interruptor da bateria) para DESLIGADO: localizada na parede ao lado do tanque da bomba hidráulica. Desligar a energia evita que a bomba elétrica seja acionada para combater a válvula manual.
- Puxe o botão vermelho da válvula de abaixamento manual lentamente:
- Localize o botão vermelho brilhante ou alça em T rotulado "ABAIXAMENTO MANUAL DE EMERGÊNCIA" no coletor da válvula de metal acima (ou dentro) do tanque de fluido hidráulico.
- Puxe (ou gire no sentido anti-horário) o botão vermelho da válvula lentamente e segure-o: O óleo hidráulico irá assobiar suavemente de volta para o reservatório à medida que a gravidade desce a cabine pelo eixo a 8 a 15 centímetros (3 a 6 polegadas) por segundo.
- Solte o botão vermelho quando o assobio parar: Quando o manômetro cair para zero e o assobio parar, a cabine estará apoiada no piso inferior. Solte o botão vermelho imediatamente para que sua mola feche a válvula e, em seguida, abra a porta do corredor do andar inferior.
Para um elevador pneumático a vácuo (tubo redondo transparente):¶
- Sangria de ar por gravidade automática durante falha de energia: Quando a energia da casa é cortada, um orifício mecânico calibrado na parte superior do tubo de policarbonato sangra o ar atmosférico lentamente para a câmara superior, fazendo a cabine flutuar suavemente até o piso térreo, sem baterias ou cabos.
Para um elevador de tambor de enrolamento ou de cabo de tração com engrenagens:¶
- Desligue primeiro o disjuntor principal de desconexão de 240 Vca.
- Use o botão de abaixamento da bateria reserva dentro da caixa do controlador: As unidades de cabo mais recentes têm um botão Descarregamento de emergência da bateria dentro do gabinete de parede. Em unidades de tambor de enrolamento mais antigas que exigem uma chave mecânica de liberação do freio do motor, não abra o freio do motor a menos que seja treinado pelo seu instalador, pois a liberação descontrolada de um freio de tambor sem contrapeso pode fazer com que a cabine acelere; ligue para sua empresa de serviços de elevadores ou para o corpo de bombeiros.
Como usar a chave de desbloqueio da porta do poço de emergência com segurança¶
Cada porta do corredor do elevador residencial tem um pequeno buraco de fechadura redondo ou orifício de pino estreito na face externa da moldura da porta (ou acima da maçaneta) que abre o Intertravamento mecânico da porta do poço (como uma trava de chave suspensa GAL Tipo N, EMI ou Savaria).
Warning
Olhe e sinta antes de entrar na porta de um elevador aberta com uma chave de emergência. A chave do poço de emergência substitui a trava de segurança que normalmente impede a abertura de uma porta de corredor quando o carro do elevador está em um andar diferente. Antes de inserir a chave metálica ou lâmina plana para destravar a porta de um elevador residencial: 1. DESLIGUE o disjuntor de desconexão do elevador principal para que o carro não possa se mover enquanto a porta estiver aberta. 2. Abra a porta do corredor apenas 5 centímetros (2 polegadas) e acenda uma lanterna para dentro primeiro para verificar se a cabine do elevador está realmente parada ali, naquele nível do chão (e se você não está abrindo uma porta para uma queda vertical vazia de 6 metros / 20 pés). 3. Sempre tranque novamente e teste todas as portas do corredor puxando com força a maçaneta depois de fechá-la para confirmar se o intertravamento mecânico está travado com segurança.
Plataformas elevatórias verticais para cadeiras de rodas (elevadores de varanda / VPLs)¶
Elevadores de plataforma verticais (como elevadores Bruno VPL, Harmar Highlander, Savaria Multilift e Pollock/Terry) elevam uma cadeira de rodas e um passageiro de 1 a 4 metros (3 a 14 pés) verticalmente ao longo de um deck de varanda, degraus de garagem ou escadas internas de dois níveis usando uma haste de acionamento por parafuso ACME, um cilindro hidráulico ou uma coluna de acionamento por corrente.
Se uma plataforma elevatória vertical parar de funcionar enquanto um usuário de cadeira de rodas estiver na plataforma:
- Gire o botão de “PARADA DE EMERGÊNCIA” em forma de cogumelo vermelho no sentido horário: Quase todas as plataformas elevatórias para cadeiras de rodas têm um grande botão de parada vermelho em forma de cogumelo na caixa de controle da plataforma. Quando pressionado, ele trava mecanicamente na posição DESLIGADO e corta toda a energia. Os passageiros frequentemente batem neste botão com o cotovelo ou com o apoio de braço da cadeira de rodas sem perceber. Gire o botão vermelho ¼ de volta no sentido horário (na direção das setas) até que ele se solte com um estalo alto e, em seguida, tente a chave oscilante UP/DOWN novamente.
- Verifique a bandeja de segurança sob a plataforma (sensor de obstrução): Toda a bancada de metal inferior sob uma plataforma elevatória para cadeiras de rodas é suspensa em quatro microinterruptores sensíveis projetados para parar o elevador imediatamente se ele tocar um animal de estimação, um pé ou neve/folhas no chão. Olhe por baixo da plataforma: se pinhas, cascalho, neve acumulada ou uma mangueira de jardim se acumularem sob a bandeja de elevação, ou se a bandeja de chapa metálica estiver congelada na base de concreto no inverno, limpe os detritos e levante suavemente para cima na borda inferior da bandeja para garantir que os microinterruptores cliquem livremente.
- Verifique os intertravamentos da porta superior da plataforma e da rampa de entrada inferior: O elevador não se moverá a menos que a porta de patamar superior esteja completamente fechada e travada, e a rampa de acesso dobrável (ou porta da plataforma) esteja em sua posição totalmente elevada.
- Ative o Dispositivo de Descida Manual de Emergência dentro da coluna da torre:
- Em elevadores de acionamento por parafuso alimentados por bateria CA/CC: Se o interruptor oscilante primário na plataforma falhar, abra o pequeno painel de acesso com chave na lateral da torre do mastro vertical (ou use o interruptor de cancelamento da estação de chamada inferior) para acionar o circuito de descida da bateria auxiliar, OU insira a manivela hexagonal manual na tampa superior da torre do mastro vertical para enrolar manualmente a haste do parafuso ACME.
- Em plataformas elevatórias hidráulicas: Abra o painel de acesso ao mastro, desligue o interruptor de alimentação principal e puxe a válvula vermelha de sangria hidráulica manual para abaixar a plataforma suavemente até o solo.
Lista de verificação preventiva de segurança para residências com elevadores e elevadores de mobilidade¶
Execute esta inspeção de segurança hoje mesmo se sua casa, aluguel por temporada ou casa de pais idosos tiver um elevador residencial, elevador de escada ou elevador para cadeira de rodas:
- Meça a folga da porta do poço em cada andar do elevador residencial agora mesmo: Feche a porta externa do corredor e meça da face traseira dessa porta sólida até a borda frontal do portão interno fechado do carro sanfonado (ou até a borda frontal do peitoril da cabine). Se esse espaço for maior que 10 centímetros (4 polegadas), solicite e monte Proteções de espaço de porta de poço rígidas na face interna de cada porta do corredor imediatamente. Mais de 30 grandes fabricantes de elevadores residenciais (através do CPSC) fornecem proteções de espaço gratuitas ou de baixo custo para eliminar o risco de esmagamento de crianças.
- Teste se NENHUMA porta do elevador do corredor pode ser aberta quando o carro está em outro andar: Envie o elevador para o 2º andar, depois caminhe até o 1º andar e puxe firmemente a maçaneta da porta do corredor do elevador do 1º andar. Ele deve permanecer 100 por cento bloqueado. Se alguma porta do corredor abrir quando a cabine do elevador não estiver estacionada naquele andar, o intertravamento mecânico da porta será quebrado ou ignorado: tranque o cômodo ou a porta imediatamente, desligue o disjuntor do elevador e chame um técnico de elevador licenciado antes que alguém use a casa.
- Instale um telefone celular viva-voz ou com bateria VoIP dentro da cabine do elevador: Milhões de famílias cancelaram seu serviço telefônico fixo de cobre na última década sem perceber que isso desconectou o telefone de emergência dentro do elevador residencial. Pegue o telefone dentro da cabine do elevador hoje e verifique se ele disca; se o seu telefone fixo tiver desaparecido, conecte a linha telefônica do elevador a uma caixa de gateway de celular com bateria reserva e monte um carregador magnético sobressalente de celular dentro da cabine.
- Etiquete claramente o disjuntor de desconexão do elevador principal e a válvula de abaixamento manual vermelha: Pendure uma etiqueta de bagagem laminada na válvula de abaixamento hidráulico vermelha em seu porão/armário de utilidades e coloque uma etiqueta brilhante no disjuntor do painel elétrico para que qualquer cuidador, babá ou bombeiro possa localizá-los em 10 segundos.
- Substitua as baterias internas de 12 V SLA a cada 3 a 4 anos antes que elas falhem no meio da escada: Tanto as unidades UPS de elevadores quanto as unidades UPS de redução de bateria de elevador usam baterias seladas de chumbo-ácido que se degradam silenciosamente após 36 a 48 meses. Escreva a data de instalação na caixa da bateria com um marcador permanente e substitua-as proativamente a cada 3,5 anos.
Perguntas frequentes¶
Por que minha cadeira elevatória de repente começou a apitar continuamente a cada poucos segundos depois que eu desci?¶
Um bipe contínuo e constante vindo de uma cadeira elevatória estacionada é quase sempre o ** "Alarme de aviso de falta de carga". ** As escadas elevatórias funcionam com duas baterias internas de 12 volts que só recarregam quando o carrinho da cadeira está estacionado diretamente em cima dos contatos de carregamento de latão metálico na parte superior ou inferior do trilho. Se você parar a cadeira 2 centímetros (0,8 polegadas) antes do batente final, ou se alguém acidentalmente desconectar o transformador de parede de baixa tensão ou tropeçar na tomada GFCI da parede, a cadeira elevatória emite um sinal sonoro para avisar que suas baterias irão descarregar durante a noite se deixada lá. Conduza a cadeira até o contato de estacionamento até que a luz indicadora de carga fique verde sólida e verifique se o transformador de parede está conectado a uma tomada energizada.
Você pode sufocar ou ficar sem oxigênio se ficar preso dentro de um elevador residencial por várias horas?¶
Não, é fisicamente impossível ficar sem oxigênio dentro de uma cabine de elevador residencial padrão. Mesmo quando o portão interno do carro e a porta externa do corredor estão fechados, os elevadores residenciais são obrigados pelos códigos de segurança (ASME A17.1 Seção 5.3) a ter grades de ventilação abertas e aberturas de ar perimetrais naturais no poço do poço, que contém milhares de litros de ar respirável conectado à casa. O verdadeiro risco para a saúde durante uma prisão de várias horas é a desidratação, a perda de medicamentos críticos (como a insulina) ou o superaquecimento se o poço do elevador estiver localizado em uma parede externa ensolarada durante uma queda de energia no verão.
Como faço para abaixar um elevador hidráulico residencial manualmente durante uma queda de energia se a bateria reserva estiver descarregada?¶
Todo elevador residencial hidráulico possui uma válvula de acionamento mecânico não elétrico localizada no tanque da bomba hidráulica dentro do armário da máquina, porão ou garagem. Primeiro, coloque a **Alavanca de desconexão elétrica CA principal em DESLIGADO** para que a bomba não possa reiniciar inesperadamente. Em seguida, abra a caixa da bomba hidráulica e localize o **botão vermelho (ou haste da válvula vermelha) rotulado como "Válvula de abaixamento manual".** Puxe e segure o botão vermelho suavemente para fora: o fluido hidráulico drenará suavemente de volta para o tanque reservatório, permitindo que a gravidade abaixe lentamente a cabine do elevador até o patamar do andar mais baixo. Assim que o carro tocar o piso inferior e o som do fluido parar, solte a maçaneta vermelha e abra a porta do corredor do piso inferior.
O que é o recall da "lacuna da porta" do elevador residencial e como posso verificar se o meu elevador residencial é seguro para crianças?¶
A Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA (CPSC) e as autoridades de segurança de elevadores emitiram recalls urgentes e avisos sobre a lacuna perigosa entre a porta sólida externa do corredor (porta do poço) e o portão sanfonado dobrável interno em elevadores residenciais construídos antes de 2020. Se o espaço entre a porta fechada do corredor e o portão sanfonado fechado for maior que **10 centímetros (4 polegadas)**, uma criança pequena pode entrar nesse bolso, fechar a porta externa atrás dela e ser esmagada quando o elevador for chamado para outro andar. Meça sua lacuna com uma régua hoje: se exceder 10 centímetros (4 polegadas), instale **Proteções de espaço da porta do poço (defletores)** rígidas aparafusadas na face interna de cada porta do corredor para preencher o espaço vazio e instale **Faixas de contato elétrico do portão do carro** para que o portão não possa flexionar para dentro sob pressão.
Por que a minha plataforma elevatória para cadeiras de rodas não se move mesmo com a luz de energia acesa?¶
Quando uma plataforma elevatória vertical para cadeiras de rodas tem energia elétrica, mas se recusa a se mover para cima ou para baixo quando você pressiona o interruptor de remo, verifique três intertravamentos de segurança em ordem: primeiro, gire o **Botão de parada de emergência do cogumelo vermelho** 1/4 de volta no sentido horário até que ele salte para fora (ele permanece travado sempre que é atingido); segundo, verifique se o **portão de pouso superior e a rampa de acesso inferior dobrável** estão completamente fechados para que seus contatos de trava magnética estejam engatados; e terceiro, procure embaixo da plataforma em busca de folhas, cascalho, neve ou um pedaço de pau pressionando para cima contra a **barra de segurança inferior** com mola, que desativa o movimento para baixo sempre que tocado.
Note
Se um idoso ou membro da família com limitações de mobilidade tiver ficado preso em uma cadeira elevatória ou dentro de um elevador por um longo período, verifique-o imediatamente após a liberação em busca de sinais de tontura ortostática, desidratação, úlceras de pressão na pele ou esquecimento de doses de medicamentos. Fazer um curso certificado de primeiros socorros da Cruz Vermelha, da St John Ambulance ou de um provedor comunitário local ajuda os cuidadores a lidar com quedas, transferências seguras e emergências médicas em casa.
Fontes verificadas¶
- Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ASME, Estados Unidos) e Grupo CSA (Canadá): Código de segurança ASME A17.1 / CSA B44 para elevadores e escadas rolantes (Seção 5.3 Elevadores residenciais privados, regra de folga de porta de poço de 100 mm/4 polegadas).
- Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ASME, Estados Unidos): Norma de segurança ASME A18.1 para plataformas elevatórias e telecadeiras de escadas (descida de emergência, bandejas de segurança e intertravamentos giratórios).
- Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA (CPSC, Estados Unidos): Alerta de Segurança de Elevadores Residenciais e Diretrizes de Recall da CPSC sobre Protetores de Espaço de Portas de Poços e Prevenção de Aprisionamento de Crianças.
- Instituição Britânica de Normalização (BSI, Reino Unido) e Comité Europeu de Normalização (CEN): BS EN 81-40 (Regras de Segurança para a Construção e Instalação de Elevadores de Escadas e Plataformas Elevatórias Inclinadas) e BS EN 81-41 (Plataformas Elevatórias Verticais).
- Associação Nacional de Empreiteiros de Elevadores (NAEC, Estados Unidos) e Associação da Indústria de Elevadores e Escadas Rolantes (LEIA, Reino Unido): Diretrizes de manutenção de segurança para proprietários de residências e procedimentos de descida manual de emergência para elevadores residenciais particulares.