Preso em um passeio compartilhado com bloqueios para crianças ativados: fuga de janela, verificação de placa e SOS¶

Cada sedã, SUV e minivan de passageiros de quatro portas fabricado nos últimos quarenta anos é equipado com uma Trava de segurança para crianças traseira mecânica ou eletrônica dentro dos batentes das portas traseiras. Quando um motorista gira aquela pequena alavanca oculta antes de pegá-lo (ou pressiona o botão de travamento da janela traseira/porta no apoio de braço do motorista), ambas as maçanetas internas das portas traseiras são 100 por cento desconectadas mecanicamente da trava da porta, e os vidros elétricos traseiros são completamente desativados. Se você entrar em um Uber, Lyft, Bolt, Grab, Didi ou táxi de rua, ou acidentalmente entrar em um falso veículo compartilhado de um predador, e puxar a maçaneta interna da porta do banco traseiro apenas para senti-la balançar livremente com resistência zero enquanto o veículo se desvia da rota do GPS ou se recusa a deixá-lo sair, você está dentro de uma armadilha de contenção em movimento. Não congele e não deixe o veículo chegar a um local secundário isolado: acione imediatamente compartilhamento de emergência silencioso no aplicativo 911 ou o SOS de hardware de 5 cliques do seu telefone, desaperte e avance entre os assentos dianteiros para puxar a maçaneta interna da porta do passageiro dianteiro (que pela lei federal de segurança de veículos motorizados pode nunca ter uma trava de segurança para crianças), ou deslize para baixo a liberação do encosto do banco traseiro dobrável no porta-malas para puxar a liberação interna do porta-malas que brilha no escuro manusear. Mantenha seu local números de emergência pronto, revise nosso cárcere privado e guia de saída de veículo bloqueado, verifique nosso guia expresso de redução da escalada de sequestro e sequestroe consulte nosso guia de sobrevivência de reféns e sequestro armado.

Prevenir um sequestro de carro compartilhado antes que seu pé cruze o peitoril da porta requer um hábito externo de 5 segundos: verificar a placa de metal carimbada física no para-choque, testar a maçaneta interna traseira antes de fechar a porta e fazer o motorista dizer seu nome primeiro.

Faça isso agora¶

1. Antes de fechar a porta traseira ao embarcar em qualquer carro compartilhado ou táxi: puxe a maçaneta interna da porta uma vez enquanto a porta ainda está entreaberta 15 centímetros (6 polegadas) para verificar se a trava para crianças está DESLIGADA. Segure a maçaneta externa para abrir a porta, alcance o interior com a outra mão para puxar a alavanca interna e observe se a trava na borda da porta retrai. Se a maçaneta interna não mover a trava, não entre no carro.
2. Se você já estiver no banco de trás e descobrir que a maçaneta da porta traseira está desativada (trava para crianças LIGADA): verifique imediatamente se o vidro elétrico traseiro ainda desce. Em muitos sedãs, a trava mecânica para crianças no batente da porta desativa a maçaneta interna da porta, mas o motorista se esqueceu de pressionar o botão separado de travamento elétrico dos vidros no apoio de braço dianteiro. Se o vidro traseiro abaixar, abaixe-o imediatamente, coloque o braço para fora da janela e puxe a maçaneta EXTERIOR da porta (as travas para crianças nunca desativam a maçaneta externa depois que o carro for destravado).
3. Se a maçaneta da porta traseira e o vidro traseiro estiverem travados: desaperte o cinto de segurança e alcance ou suba no BANCO DO PASSAGEIRO DIANTEIRO para puxar a maçaneta interna da porta dianteira. De acordo com os padrões internacionais de segurança automotiva (FMVSS No. 206 nos EUA/Canadá e Regulamento UNECE No. 11 na Europa/Reino Unido/Ásia), as portas dianteiras dos passageiros são legalmente proibidas de ter travas de segurança para crianças, e os veículos modernos usam uma trava de segurança para crianças**. "cancelamento mecânico de movimento único ou duplo" na maçaneta interna dianteira (puxar a maçaneta interna do passageiro dianteiro uma ou duas vezes seguidas destrava e abre mecanicamente a porta dianteira mesmo que o motorista continue pressionando o botão de travamento elétrico).
4. **Force o veículo a desacelerar ou parar em um cruzamento movimentado usando um ardil repentino de "Emergência Médica / Vômito" ou agarre o volante / câmbio se estiver em perigo mortal imediato. ** Se o motorista estiver acelerando em direção a uma rampa de rodovia ou estrada escura e se recusar a encostar, aperte o estômago, engasgue alto e grite: * "Pare o carro agora mesmo, estou prestes a vomitar em todo o seu banco traseiro e pescoço." e muitas vezes freia em direção ao meio-fio em 3 segundos, dando a você a janela de baixa velocidade para pular no banco da frente e saltar.
5. ** Acione o envio silencioso de GPS 911/112/999 imediatamente usando o botão "Safety Shield" do aplicativo Rideshare OU pressionando rapidamente o botão liga / desliga lateral do iPhone / Android 5 vezes. ** Nos aplicativos Uber e Lyft, tocar no ** ícone Blue Shield -> 911 Assistance ** transmite silenciosamente suas ** coordenadas GPS em movimento ao vivo, marca/modelo do veículo, cor e número da placa ** diretamente para a tela do computador do despachante 911 via RapidSOS / ADT integração.
6. **Se o veículo parar ou desacelerar e você não conseguir alcançar a maçaneta da porta dianteira: quebre a janela lateral de vidro temperado (NUNCA o pára-brisa dianteiro laminado) usando as pontas de aço de um encosto de cabeça removível ou uma ferramenta de resgate de carboneto de tungstênio.

Árvore de decisão: escapar de um veículo compartilhado bloqueado ou de um táxi falso¶

Use este fluxograma de fuga tática no instante em que um motorista se desvia da rota, se recusa a deixá-lo sair ou você percebe que as portas traseiras estão com travas para crianças acionadas.

flowchart TD
    Start["Dentro do Rideshare / Táxi: desvio de rota, motorista se recusa a parar ou falha na alça traseira"] --> SOSAction["PASSO 1 (PRIMEIROS 5 SEGUNDOS): - Toque em Escudo azul no aplicativo -> 911 / Compartilhamento de emergência, OU - Pressione o botão liga / desliga lateral do telefone 5 vezes rapidamente (mantenha o telefone silenciado no colo/bolso para que o 911 ouça o áudio)"]

    SOSAction --> WindowCheck{"PASSO 2: O botão do vidro elétrico traseiro funciona?"}

    WindowCheck -->|"SIM: a janela desce"| OutsideHandle["Role a janela totalmente para baixo -> Alcance o lado de fora -> Destrave o poste/botão se visível -> Puxe a maçaneta da porta traseira EXTERIOR na próxima lentidão do tráfego"]

    WindowCheck -->|"NÃO: A maçaneta traseira e a janela traseira estão desativadas (Bloqueio para crianças + Bloqueio de janela LIGADO)"| FrontAccess{"PASSO 3: Existe uma divisória sólida de plexiglass entre os bancos traseiros e dianteiros?"}

    FrontAccess -->|"NÃO: Console central aberto padrão entre assentos anatômicos"| FrontSeatEscape["ROTA DE ESCAPA PRIMÁRIA (PORTA DIANTEIRA DO PASSAGEIRO): 1. Grite 'Estou prestes a vomitar' para que o motorista freie em direção ao meio-fio 2. Solte o cinto de segurança imediatamente 3. Alcance/mergulhe para frente através do console até a porta do passageiro dianteiro 4. Puxe a maçaneta interna da porta dianteira DUAS VEZES (cancelamento mecânico) e role para fora"]

    FrontAccess -->|"SIM: Partição bloqueando o banco dianteiro OU atacante no banco do passageiro dianteiro"| TrunkOrGlass{"PASSO 4: Escolha a rota de fuga mecânica traseira"}

    TrunkOrGlass -->|"Opção A: Encosto do banco traseiro rebatível"| TrunkEscape["Puxe a trava superior do encosto do banco traseiro -> Dobre o banco para baixo -> Entre no porta-malas -> Puxe a alça de liberação de emergência interna do porta-malas que brilha no escuro e salte quando o carro desacelerar"]

    TrunkOrGlass -->|"Opção B: janela temperada lateral quebrada"| BreakGlass["Puxe o encosto de cabeça do assento para fora (ou use um perfurador de janela de tungstênio para chaveiro) -> Golpeie o CANTO INFERIOR do vidro da janela lateral (nunca no pára-brisa dianteiro / traseiro) -> Limpe o vidro e saia"]

Comparação de 4 rotas de fuga internas quando o bloqueio infantil traseiro está ativado¶

Quando um passageiro percebe que as maçanetas internas traseiras estão mortas, o pânico normalmente faz com que ele continue puxando a maçaneta de plástico desconectada até que ela quebre. Memorize estas quatro substituições mecânicas reais incorporadas em cada veículo de passageiros:

Defesa pré-embarque: O protocolo de verificação de 4 pontos "SAMI" antes que seu pé toque o carro¶

Após o sequestro e assassinato de Samantha Josephson em Columbia, Carolina do Sul, em 2019, agências policiais, universidades e a #WhatsMyName Foundation estabeleceram o Protocolo de Verificação SAMI (Stop, Ask, Match, Inform), juntamente com leis estaduais (como a Samantha L. Josephson Rideshare Safety Act da Carolina do Sul) que exigem sinalização iluminada e verificação de placas de veículos à prova de adulteração.

Nunca abra ou entre em um veículo compartilhado sem concluir todas as quatro verificações em 5 segundos:

1. PARE e caminhe atrás do para-choque traseiro para ler a placa de metal¶

Predadores que viajam para fora de distritos noturnos, aeroportos, bares universitários e locais de concertos à 1h da manhã procuram especificamente passageiros solitários, cansados ou embriagados, olhando para seus telefones na calçada. Quando o predador para no meio-fio e pisca as luzes de emergência, a vítima presume que é o Uber/Lyft e sobe no banco de trás sem nunca olhar para o para-choque. - A regra: mesmo em estados/províncias que exigem placas dianteiras, sempre ande atrás do pára-choque traseiro do carro antes de tocar na maçaneta da porta e leia os caracteres de metal estampados da placa em voz alta na tela do aplicativo. Andar atrás do pára-choque traseiro também mantém você com segurança fora do caminho de avanço do veículo e permite verificar se a placa traseira corresponde 100 por cento ao aplicativo.

2. PERGUNTE: "Quem você está escolhendo?" (Nunca pergunte "Você está aqui por [seu nome]?")¶

O erro de conversação mais perigoso que os passageiros cometem ao abrir a porta do carro é perguntar: "Oi, você é meu Uber para Sarah?" - Um falso predador de carona simplesmente acena com a cabeça, sorri e diz: "Sim, entre na Sarah." - Em vez disso, abra a janela do passageiro dianteiro ou a porta traseira enquanto permanece firme na calçada e pergunte: "Quem você está pegando?" - A tela do aplicativo do motorista exibe seu primeiro nome em negrito. Até que o motorista olhe para o suporte do telefone e diga seu nome exato para você, e você diga o nome dele enquanto combina o rosto dele com a foto do perfil do motorista no seu aplicativo, não saia do meio-fio.

3. CORRESPONDA a marca, modelo e cor do veículo e ative o "PIN de verificação de viagem de 4 dígitos"¶

Às vezes, a conta de um motorista de carona real é alugada para um motorista não avaliado, ou um motorista chega em um carro completamente diferente daquele registrado no aplicativo (“Meu Honda Civic está na loja, então estou dirigindo o SUV preto do meu primo esta noite”). - Regra de incompatibilidade de veículos com tolerância zero: se um motorista parar em qualquer veículo cuja marca, modelo, cor ou placa não corresponda à tela do aplicativo, NUNCA entre no carro, mesmo que ele mostre seu nome no telefone. Se um acidente ou crime ocorrer dentro de um veículo substituto não registrado, as autoridades policiais e os despachantes do 911 que procuram um "Toyota Camry prateado" não terão capacidade de encontrar o "Black Dodge Charger" em que você entrou. - Ative agora mesmo a verificação obrigatória do PIN de 4 dígitos em seu aplicativo: - No Uber: acesse Account -> Settings -> Safety -> Verify Your Rides -> Use PIN to Verify Rides -> Turn ON (Every Ride). - No Lyft: acesse Account -> Safety -> Ride Verification PIN -> Turn ON. - Com a verificação de PIN ativada, o aplicativo do motorista é bloqueado eletronicamente para iniciar a viagem ou visualizar seu destino até que você leia verbalmente o PIN aleatório exclusivo de 4 dígitos exibido na tela, impossibilitando que você entre no carro errado ou que um estranho roube sua viagem.

4. Sente-se no banco traseiro do passageiro (diagonal atrás do banco do passageiro dianteiro)¶

Ao viajar sozinho em um carro compartilhado ou táxi, nunca sente-se no banco do passageiro da frente (onde o motorista possa agarrar seus braços ou coxas com a mão direita) e nunca sente-se diretamente atrás do banco do motorista (onde você não possa ver as mãos do motorista ou a tela do telefone e esteja entrando no trânsito). - Sente-se no banco traseiro direito (atrás do banco vazio do passageiro dianteiro) em países com volante à esquerda (ou no banco traseiro esquerdo no Reino Unido/Austrália/Japão/Índia). - Sentar na diagonal atrás do motorista oferece três grandes vantagens táticas: 1. Você tem uma linha de visão diagonal clara para os olhos do motorista no espelho, a mão direita no console e a tela de navegação GPS. 2. Você está sentado na lateral do meio-fio do veículo para poder sair diretamente para a calçada. 3. Você pode estender a mão e empurrar o encosto vazio do banco do passageiro dianteiro para frente (ou mergulhar diretamente sobre ele) para alcançar a maçaneta da porta do passageiro dianteiro em menos de 2 segundos se a trava para crianças traseira estiver ativada.

Como quebrar a janela de um carro por dentro: física do vidro temperado vs.¶

Se você estiver preso dentro de um veículo parado ou em movimento lento e não conseguir alcançar a maçaneta da porta dianteira, você deve entender a metalurgia do vidro automotivo para não perder segundos preciosos batendo em um vidro inquebrável:

1. NUNCA chute ou bata no para-brisa dianteiro ou traseiro:
2. Cada pára-brisa dianteiro do planeta é feito de Vidro de Segurança Laminado (duas folhas de vidro coladas a uma folha intermediária resistente e elástica de polivinil butiral PVB plástico). Mesmo se você quebrar o para-brisa dianteiro com um martelo, a resistente camada intermediária de plástico mantém o vidro unido como uma rede de aço.
3. Verifique o carimbo de canto gravado na janela lateral (TEMPERED vs. LAMINATED):
4. Observe o pequeno selo branco do fabricante gravado no canto inferior da janela lateral traseira.
5. Mais de 85 por cento dos carros padrão usam Vidro Temperado nas janelas laterais traseiras (embora alguns SUVs e sedãs de luxo sofisticados agora usem Vidro Laminado Acústico nas janelas laterais dianteiras e, ocasionalmente, nas janelas laterais traseiras). Se a janela frontal disser LAMINATED, verifique a janela lateral traseira ou a pequena janela lateral traseira triangular, que quase sempre são TEMPERED.
6. Por que punhos, cotovelos, chaves e smartphones NÃO PODEM quebrar a janela temperada de um carro:
7. O vidro temperado do carro é tratado termicamente para suportar imensos impactos de força contundente em sua face central; bater no meio de uma janela de carro enrolada com o punho, cotovelo, salto de sapato ou iPhone só quebrará sua mão enquanto o vidro flexiona como um trampolim.
8. Para quebrar o vidro temperado, você deve concentrar alta pressão em uma ponta microscópica de metal duro (Mohs hardness > 6.5) bem no canto perimetral externo de 5 centímetros (2 polegadas) da janela, onde o vidro é mantido rigidamente dentro da moldura da porta de aço.
9. As duas ferramentas que quebram o vidro lateral temperado instantaneamente:
10. Ferramenta 1 (melhor): um perfurador de carboneto de tungstênio com mola de US $ 10 para chaveiro (Resqme ferramenta): Mantenha um compacto Resqme ferramenta de chaveiro presa à alça da bolsa, ao cinto ou às chaves da casa (não enterrada no fundo de uma bolsa no porta-malas). Pressione o nariz preto firmemente contra o canto traseiro inferior da janela lateral; a mola interna dispara uma ponta afiada de carboneto de tungstênio que transforma a janela inteira em cubos de pedra inofensivos em 0,1 segundos, com quase nenhuma força manual necessária.
11. **Ferramenta 2 (improvisada): as pontas de aço removíveis do encosto de cabeça do assento (ou língua de metal do cinto de segurança) **:
    • Se você não tiver nenhuma ferramenta, alcance o encosto de cabeça do seu assento (ou o banco vazio do passageiro dianteiro), pressione o pequeno botão de liberação de plástico na base do poste de metal e puxe o encosto de cabeça para cima e para fora do encosto do banco.
    • Como usar o apoio de cabeça: NÃO balance o apoio de cabeça como um taco de beisebol contra o centro do vidro (que muitas vezes ricocheteia). Em vez disso, encaixe a extremidade pontiaguda de uma das duas hastes de aço sólido do encosto de cabeça 3 centímetros (1 polegada) na fenda de borracha no canto inferior da janela (bem entre o vidro e o painel interno de plástico da porta) e **puxe o encosto de cabeça para trás em direção ao peito como um pé de cabra **. Erguer a borda inferior do vidro temperado contra a moldura da porta de aço quebra a camada de tensão e explode a janela inteira instantaneamente.

Ativação SOS silenciosa 911/112/999 dentro de um veículo em movimento¶

Quando você está sentado a 60 centímetros (2 pés) atrás de um motorista hostil, levar o telefone ao ouvido e dizer "Olá 911, meu motorista me trancou" pode desencadear um ataque físico violento imediato do banco da frente. Use estes métodos de envio de emergência silenciosos ou disfarçados:

1. Botão de emergência Rideshare no aplicativo (ADT / RapidSOS Live Data Link):
2. Toque no ícone Blue Shield na tela do mapa Uber ou Lyft -> toque em 911 Assistance.
3. Vantagem sobre discar 911 normalmente: quando você disca 911 a partir do teclado padrão do telefone dentro de um carro em movimento em uma rodovia, a triangulação da torre de celular fornece apenas aos despachantes um raio aproximado, e eles não sabem em qual dos 500 carros na rodovia você está dentro. Quando você aciona o 911 por meio do Uber/Lyft Safety Shield, o aplicativo transmite digitalmente um pacote de dados ao vivo diretamente na tela CAD do despachante 911 mostrando a marca exata do veículo, modelo, cor, número da placa, nome do motorista e trilha de localização GPS em movimento em tempo real.
4. Texto para 911 (ou SOS silencioso de hardware com 5 cliques):
5. Nos Estados Unidos e em partes do Canadá, você pode abrir seu aplicativo de mensagens SMS padrão, digite 911 na caixa do destinatário e envie uma mensagem de texto silenciosa lendo: > **KIDNAPPED IN MOVING CAR. [Color/Make/Model], License Plate [ABC-1234], heading [North on I-95 passing Exit 42]. Child locks on rear doors. Send police intercept.**
6. Alternativamente, ligue o Modo silencioso / Diminua o volume para zero, segure o telefone escondido no colo ou no bolso da jaqueta e pressione o Botão liga/desliga lateral 5 vezes rapidamente (iPhone e Android) para discar 911 silenciosamente para que o despachante possa ouvir a voz do motorista e rastrear sua localização.
7. O dissuasor verbal "Fingir telefonema para o pai/cônjuge esperando na calçada":
8. Se o motorista começar a fazer comentários assustadores, desligar a rota do GPS ou perguntar se você mora sozinho, ligue imediatamente para um amigo/familiar (ou finja atender uma chamada) e diga em alto e bom som para que o motorista ouça cada palavra: > "Ei pai, estou no Uber agora. Acabei de compartilhar minha tela do GPS do Uber ao vivo e a placa do motorista [Read Plate Aloud] com você e Mark, então você pode nos ver chegando em 4 minutos. Fique na calçada da frente esperando por mim."
9. Predadores que acreditam que duas pessoas do lado de fora já têm o número da placa, a foto e a localização GPS ao vivo em suas telas quase sempre abortarão o desvio imediatamente.

Números de emergência regionais e protocolos de agências¶

Os recursos de segurança de transporte compartilhado, marcadores de licenciamento de táxi e sistemas silenciosos de texto de emergência variam de acordo com o país:

• Estados Unidos e Canadá:
• Envio de emergência: ligue ou envie uma mensagem de texto para 911 (ou use o botão Uber/Lyft ADT Safety Shield no aplicativo, que suporta bate-papo silencioso com um agente ADT que envia o 911 e discagem direta de voz/dados para o 911).
• Check-in de segurança nativo da Apple/Google: antes de embarcar em qualquer passeio noturno, ative o Apple iOS "Check-in" ou o Google "Safety Check", que envia automaticamente ao seu amigo um alerta com sua última rota GPS e nível de bateria se você não chegar a tempo.
• Reino Unido:
• Envio de emergência: Ligue para 999 (ou 112).
• Solução silenciosa 55 Protocolo (quando você não consegue falar em voz alta no carro): se você discar 999 de um telefone celular no Reino Unido e não puder falar com segurança porque o motorista está ouvindo, aguarde o aviso de voz automático depois que a operadora perguntar qual serviço você precisa e pressione 55 no seu teclado. Pressionando 55 confirma à operadora BT que você está em uma emergência silenciosa genuína e conecta imediatamente sua chamada e localização móvel ao Controle Policial.
• Táxi licenciado no Reino Unido vs. aluguel privado (Minicab) Lei: Em Londres e em todo o Reino Unido, apenas Black Cabs (Hackney Carriages) oficiais podem ser chamados nas ruas; Veículos de aluguel particular (PHVs/minicabs, incluindo Uber e Bolt) são ilegais para granizo na rua sem reserva prévia no aplicativo/escritório ("No Booking, No Ride"), e todos os PHVs licenciados em Londres devem exibir **Rodadas de licença amarelas/verdes Transport for London (TfL) nos pára-brisas dianteiro e traseiro.
• União Europeia:
• Despacho de emergência: ligue para o 112 em todos os estados membros da UE (suporta AML Localização Móvel Avançada, que transmite automaticamente coordenadas GPS de alta precisão de cada Android e iPhone para o centro 112).
• Austrália e Nova Zelândia:
• Envio de emergência: ligue para 000 na Austrália ou 111 na Nova Zelândia. Na Nova Zelândia, se você discar 111 e não puder falar em voz alta, pressione 55 quando solicitado (111 Silent Solution) para ser transferido silenciosamente para as comunicações da Polícia.
• Índia e Ásia-Pacífico:
• Números de emergência: ligue para 112 na Índia (e instale o aplicativo móvel 112 India, que possui o recurso SHOUT com um toque); 110 no Japão; 112 na Coreia do Sul; 999 em Singapura e Malásia.
• Mandato de bloqueio infantil para compartilhamento de viagens comerciais na Índia (AIS-140): O Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias (MoRTH) determinou que todos os táxis comerciais e veículos compartilhados (Uber, Ola, Rapido, BluSmart) com placas de matrícula amarelas devem ter travas de segurança para crianças traseiras PERMANENTEMENTE DESATIVADAS e exibir um adesivo dentro da janela traseira informando "Trava para crianças desativada" ao lado dos botões de pânico AIS-140 SOS físicos no pilar B. Sempre verifique se a porta traseira abre por dentro antes de fechá-la.

Perguntas frequentes¶

O motorista pode travar a porta do passageiro dianteiro com uma trava de segurança para crianças da mesma forma que trava as portas traseiras?¶

Não, pelas regulamentações internacionais de segurança automotiva (incluindo a Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados dos EUA nº 206), travas mecânicas e eletrônicas de segurança para crianças são estritamente proibidas nas portas dianteiras do motorista e do passageiro dianteiro de todos os veículos. Embora o motorista possa pressionar o interruptor de travamento central para soltar os pinos de trava em todas as quatro portas, a maçaneta interna da porta do passageiro dianteiro é projetada com um cabo mecânico: em veículos americanos e asiáticos, girar a alavanca de travamento manual ao lado da maçaneta dianteira ou puxar a maçaneta interna dianteira uma vez abre a porta imediatamente, e em veículos europeus, puxar a maçaneta interna dianteira duas vezes seguidas destrava e abre mecanicamente a porta.

Como verifico se a trava para crianças traseira de um passeio compartilhado está ativada antes de ficar preso lá dentro?¶

Você pode testar o bloqueio para crianças em menos de dois segundos antes de se sentar ou fechar a porta. Ao abrir a porta traseira pelo lado de fora, deixe-a aberta 15 centímetros (6 polegadas), coloque a mão para dentro para puxar a maçaneta interna e observe o mecanismo de trava de metal na borda da porta. Se ao puxar a maçaneta interna parecer completamente mole e desconectado, sem tensão da mola, ou se você vir o pequeno interruptor de plástico da trava para crianças na borda traseira da porta virado para o ícone "Travar", não entre no veículo.

Por que não deveria tentar chutar o para-brisa dianteiro ou bater com o cotovelo no meio da janela lateral?¶

Os pára-brisas dianteiros são construídos com vidro de segurança laminado, que utiliza duas camadas de vidro fundidas em uma folha resistente de plástico polivinil butiral, projetada para impedir que os passageiros sejam ejetados em um acidente na rodovia a 100 km/h. Você pode chutar o para-brisa até que ele se quebre como uma teia de aranha, e a folha de plástico ainda o manterá firmemente no lugar. Enquanto isso, as janelas laterais são geralmente feitas de vidro temperado, que é quatro vezes mais resistente do que o vidro doméstico em sua superfície central plana; acertar o centro de uma janela lateral com o punho, cotovelo ou telefone simplesmente ricocheteia. Para quebrar uma janela lateral temperada, você deve atingir a extremidade inferior ou superior do canto com um objeto duro e pontiagudo de aço ou tungstênio (como um perfurador Resqme de chaveiro ou a haste de aço pontiaguda de um encosto de cabeça de assento destacado).

E se um motorista legítimo do Uber ou Lyft chegar, souber meu nome e tiver minha viagem no telefone, mas estiver dirigindo um carro diferente ou tiver uma placa diferente?¶

Nunca entre no veículo em hipótese alguma, cancele a viagem imediatamente e comunique a incompatibilidade veículo/motorista à equipe de segurança da plataforma. Contas criminosas frequentemente compram, alugam ou sequestram credenciais de login de motoristas legítimos na dark web, ou uma pessoa não verificada usa a conta de motorista de um amigo enquanto dirige um veículo sem seguro e não rastreável com placas roubadas. Se alguma coisa acontecer durante a viagem, a polícia e os despachantes do 911 irão procurar nas câmeras de trânsito e nos leitores de placas o carro registrado listado no aplicativo, tornando o veículo real em que você pisou invisível para os socorristas.

Se eu estiver preso em um veículo compartilhado em movimento e o motorista se recusar a parar, é melhor agarrar o volante ou fingir que estou prestes a vomitar?¶

Sempre tente o "Estranho do Vômito Iminente" primeiro quando o carro estiver se movendo em velocidade moderada ou alta, porque agarrar o volante a 100 km/h (60 mph) em uma rodovia pode causar um acidente fatal para vocês dois. Aperte a barriga, engasgue alto, incline-se para a frente em direção ao ombro do motorista e grite: "Encoste agora mesmo, vou vomitar em cima de você e do seu carro". Quase todo motorista pisará instintivamente no freio e puxará em direção ao acostamento ou ao meio-fio para proteger seu interior; no instante em que o carro desacelera abaixo de 20 km/h (12 mph), solte o cinto de segurança, sente-se no banco do passageiro dianteiro, puxe a maçaneta da porta dianteira e corra em direção a outros carros ou prédios ocupados. Apenas agarre o volante, puxe o freio de mão de emergência ou mude a transmissão para Neutro/Estacionamento se o motorista estiver atacando você ativamente ou se transformando em um local de sequestro secundário isolado.

Como ativo o PIN de segurança de 4 dígitos no Uber e no Lyft para nunca entrar em um carro compartilhado falso?¶

No aplicativo Uber, toque em Conta no canto inferior direito, toque em Configurações, role para baixo até Segurança e toque em "Verificar suas viagens", ative "Usar PIN para verificar viagens" e selecione "Cada viagem". No aplicativo Lyft, toque em Conta, selecione Segurança e ative "PIN de verificação de viagem". Uma vez ativado, sempre que você solicitar uma viagem, seu telefone gerará um número aleatório de 4 dígitos; o motorista não pode iniciar a viagem em seu aplicativo ou ver seu endereço de entrega até que você leia o PIN de 4 dígitos para ele e ele o digite na tela, garantindo 100% de que você está dentro do veículo exato atribuído à sua conta.

Guias relacionados¶

• Prisão falsa, saída bloqueada em uma sala ou veículo e táticas de fuga
• Sequestro expresso, saque forçado em caixas eletrônicos e redução da escalada de sequestro
• Sobrevivência de reféns e sequestro armado: 60 segundos iniciais e resgate
• Ser seguido a pé ou em veículo: contra-vigilância e fuga
• Diretório de números de emergência

Fontes e orientações oficiais¶

• Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA - Departamento de Transportes dos EUA): *Normas Federais de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS) No. 206 (Travas de Portas e Componentes de Retenção de Portas - Restrições de Travas de Segurança para Crianças nas Portas Dianteiras) e FMVSS No.
• #WhatsMyName Foundation e Samantha L. Josephson Rideshare Safety Act: Protocolo de verificação de Rideshare SAMI (parar, perguntar, combinar, informar) e leis estaduais de sinalização de Rideshare.
• Associação Nacional de Números de Emergência (NENA) e RapidSOS: Integração de botões de emergência no aplicativo Rideshare com 911 pontos de atendimento de segurança pública (PSAPs) e telemetria de veículo ao vivo.
• Fundação para Segurança no Trânsito da American Automobile Association (AAA): Testes de ferramentas de fuga de veículos de emergência (punções de tungstênio com mola versus martelos de alavanca em vidros laterais automotivos temperados e laminados).
• Transporte para Londres (TfL) e Departamento de Transporte do Reino Unido: Padrões de segurança de passageiros de veículos de aluguel privado (Minicab) e protocolo 999 "Silent Solution 55".