Go Kgaoga ga Leotwana, Joint ya Bolo e e Thubegileng, kgotsa go Palelwa ga Tie Rod fa o Kgweetsa¶

Go palelwa ga go emisiwa ga maotwana a a kwa pele le ga setshwariso sa leotwana, segolobogolo Go Kgaoganngwa ga Leotwana ka Botlalo ("Leotwana le le Tshabileng" go tswa mo dithupeng tsa lug tse di segilweng kgotsa dinoko tsa lug tse di sa tlhomamang), Go Kgaoganngwa ga Lelokololo la Bolo le le kwa Tlase (go phutlhama ga go emisiwa ga "Ka-Chow", Tiu Axle / Half-Shaft Snap**, itaya ka maatla a a bogale a semotšhini fa sekhutlo sa koloi se wela mo tselaneng kgotsa se latlhegelwa ke kgolagano ya go tsamaisa e e kaelang ka lobelo lwa tsela e kgolo. Go farologana le go thunya ga thaere ya rabara e e boleta (e e khurumeditsweng mo Go thunya ga thaere le go palelwa ke go kgweetsa ka lobelo), go kgaoga ga leotwana kgotsa go tshwara ga lelokololo la bolo go latlhela rotoro ya diboriki tsa tshipi kgotsa letsogo le le kwa tlase la taolo ka tlhamalalo mo sekontiring ka dikhilometara di le 100 ka ura (dimaele di le 62 ka ura), go ntsha shawara ya magnesiamo e e tshweu e e molelo le ditlhase tsa tshipi fa go ntse go tlhamiwa torg e kgolo ya asymmetric ya tshipi ya gago diatla mme a kgopise koloi gore e pitikologe. Mo tirisong, diperesente di feta 90 tsa dikarolo tsa maotwana le dikarolo tsa malokololo a bolo di ne di gasa matshwao a tlhagiso a a sa belaetseng a metšhini dikilometara di le 5 go ya go di le 50 (dimaele di le 3 go ya go di le 30) pele ga go thunya ga bofelo. Go lemoga moribo o o ikaegileng ka lebelo go thunya le go thekesela ga leotwana la go kgweetsa ga dinoko tsa lug (bogolo jang mo dikilometareng di le 100 tsa ketelo ya lebenkele la dithaere), go tshwara leotwana la go kgweetsa ka ura ya borobongwe le ya boraro kwantle ga go itaya diboriki tsa haeteroliki, le go fokotsa lebelo la enjene e e tlhamaletseng kgotsa go fokotsa lebelo la enjene ka tlhamalalo. thulano ya tlhogo ya mola o o tlang.

Dira se jaanong¶

1. FA O UTLWA GO THOKETSEGA, GO THUMETSA, KGOTSA GO TLHOTLHOMA GO GO FETOGA FA O AMA GASE KGOTSA BORIKI: Gogela mo legetleng KA PONTSO; manoko a gago a lug a a boela morago. Leotwana le batla le sa kgaole di-lug stud tsotlhe tsa tshipi tse tlhano kgotsa tse thataro kwantle ga tlhagiso. Mo dikilometareng di le 5 go ya go di le 30 (dimaele di le 3 go ya go di le 20) pele ga leotwana le fofa, leotwana le le retolotsweng le reketla kwa le kwa kgatlhanong le ditulo tse di tshesane tsa lug, mme seno se dira gore go nne le **modumo o o bokete wa go kokota/go thunya le go tlhotlhorega ga leotwana la go kgweetsa le le didimetseng ka nakwana fa o fokotsa leotwana le le fa thoko kgatlhanong le di-studs) mme le nna le lentswe le le kwa godimo thata ka nako ya fa o le mo lebopong mo letlhakoreng le le sa tseyeng letlhakore. Goga ka bonako mo lefelong la ntlha le le babalesegileng mme o tlhatlhobe nut nngwe le nngwe ya lug pele ga di-studs di thunya.
2. FA LEOTWANA LE KGAOGA KGOTSA LETOKOLOLO LA BOLO LE TLHOMA KA LOBELO: Tshwara leotwana la go kgweetsa ka diatla tsoopedi ka ura ya bo 9 le ya bo 3 mme O SE KE WA TLHOMA MO BORIKI JWA LEOTO. Fa rotor ya kwa pele ya molema kgotsa ya kwa pele ya moja wa taolo ya koloi e wela mo sekhutlong seo sa bare or kgotlhano kgatlhanong le tselana ya maoto. Go gata ka thata mo terapeng ya diboriki go sutisetsa diperesente di le 70 tsa bokete jwa koloi kwa pele mo sekhutlong sa tshipi se se phutlhameng, go dira gore letsogo le le kwa tlase la taolo le epe mo sekontiring jaaka kota ya go tlhoma dikota le go tlhotlheletsa koloi go nna mo roll e e bogale ya barele.
3. Tshwara lephuka le le nnye, le le tlhomameng la accelerator metsotswana e le 1 go ya go e le 2 go boloka bokete bo le mo nkong, morago ga moo o tsholetse gase ka thelelo mme o letle koloi go ya kwa tlase. Go boloka selekanyo sa nko metsotswana e mebedi ya ntlha go go letla go kganela go goga go ya kwa sekhutlong se se weleng. Boloka matlho a gago a tsepamisitse kgakala kwa tlase mo gare ga mola wa gago (le ka motlha o se ke wa leba leotwana le le tshabileng le boa le thunya mo tseleng e kgolo) mme o kgwee ka thelelo go boloka tšhese e supile kwa pele ka tlhamalalo.
4. Dirisa go fokotsa lebelo la enjene ka tatelano (kgotsa EV regen) le go fokotsa lebelo ka bonolo ka mola o o tlhamaletseng ka fa tlase ga 40 km/h (25 mph). Fa o setse o tlhomamisitse kgogelo ya ntlha mo moleng o o tlhamaletseng, sutisetsa phetiso e e itirisang go L, 2, kgotsa M- (kgotsa fokotsa phetiso e e dirisiwang ka diatla) mme o tobetse diphatsimo tsa gago tsa tlhagiso ya kotsi. Dirisa fela kgatelelo e e botlhofo, e e tswelelang ya boriki jwa maoto (kgotsa fetola boriki jwa go paka) fa lebelo le wetse kwa tlase ga 40 go ya go 50 km/h (25 go ya go 30 mph) fa o ntse o kaela koloi mo legetleng le le tsentsweng ditsela.
5. FA BOFELO JWA TIE ROD YA KWA NTLE BO TLHOMA (LEOTWANA LA GO TSAMAISA KGOTSA KOLOI E TSAMAYA BOTLHOKWA): Dirisa kgatelelo e e bonolo ya diboriki le Taolo ya Botsitso ya Eleketeroniki (ESC) go tlisa koloi go ema ka bonako mo tseleng ya gago kgotsa mo legetleng. Fa thobane e le nngwe ya tie ya kwa ntle e tshwaragane le fa leotwana le lengwe la kwa pele le fologa ka kgololesego go tsena mo teng kgotsa kwa ntle ("toe-out lock"), le lwantsha leotwana le le tsamaisiwang. Tshwara leotwana la go tsamaisa ka angle e e bolokang leotwana la kwa pele le le kgweediwang le latedisa go ya kwa legetleng fa o ntse o fokotsa lebelo ka bonako ntle le ditsenngwateng tsa go tsamaisa tse di tshosang.
6. Lebelela melelo ya seeledi sa diboriki/magenesiamo e e ka fa tlase ga mmele morago ga go ema, mme o letsetse 911 / 112 / 999 fa leotwana le le tshabileng le tsena mo pharakanong. Go sila letsogo la taolo la aluminiamo/magenesiamo kgotsa tšhupu ya diboriki tsa rabara e e thubegileng mo sekontiring dimitara di le 200 (650 feet) kgapetsakgapetsa. Fudusa bapalami botlhe ka fa morago ga legora la tshireletso le le fa thoko ga tsela bobotlana dimitara di le 15 (maoto a le 50) kwa godimo ga koloi mme o letsetse batho ba lefelo leo dinomoro tsa tshoganyetso (911 kwa United States le Canada, 112 go kgabaganya Yunione ya Yuropa, 999 kwa United Kingdom, 000 kwa Australia) ka bonako, segolobogolo fa leotwana le dithaere tse di kgaoganeng tsa dikilogerama di le 25 (diponto di le 55) di ne di thunya mo ditseleng tse di tlang tsa pharakano.

flowchart TD
    A["Go Roroma ga Tshoganyetso ga Kwa Pele, go Thunya, kgotsa go Wela mo Sekhutlong ka Lobelo"] --> B{"A sekhutlo se phutlhame/se wetse fa fatshe jaanong, KGOTSA ke thump/wobble e e golang ya morethetho?"}
    B -->|"Go gola ga morethetho/thump/shimmy (go maswe thata fa o le mo lebopong, go didimetse fa o borika)"| C["LOOSE LUG NUTS KA GO KUTA DI-STUD: Letshwao, lebopo ka bonolo mo legetleng KA PONTSO; O SE KE wa kgweetsa kilometara e nngwe"]
    B -->|"Go thunya go go kwa godimo ga tshipi + marothodi a nko mo ditlhaseng KGOTSA leotwana la go kgweetsa le tlhotlhorega thata"| D["GO KGAOGA GA LEOTWANA, GO TLHOMAGA GA GO TLHOMAMELA GA BOLO, KGOTSA GO PALELA GA TIE ROD GO TSWELETSWE"]
    D --> E["O SE KE WA GATA PEDALE YA BRAKE: Tshwara leotwana ka thata ka ura ya 9 & 3; kgweetsa ka thelelo go dira gore tšhesisi e nne e tlhamaletse"]
    E --> F["Throttle ya masiba metsotswana e le 1 go ya go e le 2 go thibela go pitikologa ga nko, o bo o tsholetsa leoto mo gaseng ka thelelo"]
    F --> G["Dira gore Diphatsimo tsa Kotsi di dire; dirisa go fokotsa lebelo la enjene (L/M-) go fokotsa lobelo lo lo kwa tlase ga 40 km/h (25 mph)"]
    G --> H["Bonolo mo legetleng ka lobelo lo lo kwa tlase; dirisa go borika ka bonolo go go tswelelang pele go ema; tswa ka fa morago ga leporo la tshireletso le go tlhola molelo wa sediba sa maotwana"]

Go Sekega, Go Tsamaisa, le Thulaganyo ya go Tlhaola go Palelwa ga Drivetrain¶

Go itse gore ke karolo efe ya popego e e paletsweng ka fa tlase ga koloi ya gago go go bolelela gore a o sa ntse o na le steering, a o sa ntse o na le diboriki tsa haeteroliki, le gore ke eng fa koloi e sa kgone go kgweediwa ka metara e nngwe.

Kgato 1: Go thuma kwa teng: Go Kgaoganya Leotwana (Maemo a Tshoganyetso a "Go Tima Leotwana")¶

Go ya ka dipatlisiso tsa Boto ya Pabalesego ya Dipalangwa tsa Bosetšhaba (NTSB) le tsa Transport Canada tsa dikoloi tsa kgwebo le tsa bapagami, go kgaoga ga maotwana ke diperesente di ka nna 100 tsa go palelwa ke go bofa go go bakiwang ke batho go go diragalang ka bonako fela morago ga gore leotwana le tlosiwe le go tsenngwa gape go dira tirelo ya diboriki, tire roare-side/ diphetogo.

Goreng maotwana a wa dikilometara di le 15 go ya go di le 150 morago ga go fetolwa ga thaere (Dibako tse 3 tsa Metšhini)¶

1. Under-Torqued (Finger-Tight) Lug Nuts: Motegeniki kgotsa mong wa koloi o tlhaba dinoko tsotlhe tse tlhano tsa lug mo dithutong tsa leotwana ka diatla fa koloi e le mo moweng, a folosa koloi, mme a itewa tsebe pele a gagamatsa leotwana leo ka senotlolo sa torque se se tlhomamisitsweng. Mo dikilometareng tsa ntlha 5 go ya go di le 20 (dimaele di le 3 go ya go di le 12), kgotlhano e tshwara manoko mo mannong a one; morago ga moo, ka bongwe ka bongwe, manoko a dikologa go boela kwa morago go tswa mo ditlhaleng go fitlha di- stud tse pedi tsa bofelo di thubega ka bogare ka fa tlase ga morwalo wa go tsena mo dikhuting.
2. Dithupa tsa Lug tse di nang le Torque e e feteletseng ("Impact-Gun Hammered"): Lebenkele la dithaere le thula dinoko tsa dithaere ka senotlolo se se sa laolweng sa mowa kgotsa se se nang le torque e e kwa godimo ka 350 go ya go 500 Newton-meters (250 go ya go 370 foot-pounds of0y instead. Dimitara tsa Newton (diponto tsa maoto di le 75 go ya go di le 105)**. Over-torquing otlolla tšepe leotwana studs feta bona ntlha thobo elastic (polasetiki necking), ho bōpa maphanyego a letsapa maekorosekopo botlaaseng ba ditlhale hore ka nako e le nngwe shear off ha koloi otla tsela e khōlō pothole matsatsi hamorao.
3. Go bola, Pente, kgotsa Leswe le le Tshwaretsweng Ka Morago ga Mabili a Aluminiamo ("Go Iketla ga Maatla a go Tshwara"): Mabili a aluminiamo a atologa le go ngotlega ka mogote wa diboriki ka selekanyo se se menaganeng gabedi sa dihube tsa tshipi. Fa go bola ga aluminiamo-okosaete e tshweu, legogo la tsela, kgotsa lesale la polasetiki le le lebetsweng le le mo gare ga hub le nna fa gare ga leotwana la aluminiamo le hutshe ya rotoro ya diboriki, le a thubega le go thubega ka nako ya ntlha ya go kgweetsa dikilometara di le 50 go ya go di le 100 (dimaele di le 30 go ya go di le 60) tsa go kgweetsa, ka bonako fela. di ne di torqued sentle mo lebentleleng.

Porothokholo ya go falola kgato ka kgato ka nako ya go Kgaoganya Leotwana ka lobelo lo lo kwa godimo¶

1. Metsotswana 0 go ya go 2 (The Drop and Spark Shower): Sekhutlo se le sengwe sa koloi se wela ka disentimetara di le 15 mo tselaneng ka go rora go go bogale ga tshipi. Boloka matsogo ka bobedi a notletswe ka ura ya borobongwe le ya boraro mo leotwaneng la go kgweetsa, o se ka wa tshwaratshwara terapa ya diboriki, mme o se ka wa tshikinya leotwana la go kgweetsa. Fa leotwana la kwa pele le ka kgaoga, koloi e tla goga ka thata go ya kwa letlhakoreng le le latlhegetsweng ke leotwana; dirisa counter-steering e e borethe, e e tiileng (didikirii di le 10 go ya go di le 25) mo letlhakoreng le lengwe fela go lekana go boloka nko e supile ka tlhamalalo mo tseleng ya gago. Fa leotwana la kwa morago le ka kgaoga, ntlha e e kwa morago ya koloi e a wela fa fatshe mme e leke go fishtail ka fa thoko; steer ka thelelo mo ntlha ya skid ya kwa morago.
2. Metsotswana 2 ho isa ho 6 (Boima-Phetiso Stabilization): Tshwara throttle e bobebe bakeng sa motsotsoana o le 1, ebe o phahamisa leoto la hao ka thelelo ho tswa ho terapa ya accelerator e le hore koloi e fokotse lebelo ka tieo ho tloha ho hula ha moya le ho relela ha kgohlano ya rotor ya diboriki tsa tshepe e se nang letho kapa thebe ya lerole hodima aspha. Tobetsa konopo ya flasher ya tlhagiso ya kotsi gore bakgweetsi ba ba ka fa morago ga gago ba bone ditlhase mme ba fokotse lebelo pele ba go itaya kgotsa thaere e e tshabileng.
3. Metsotswana 6 go ya go 15 (Go Ema ga Mola o o Tlhamaletseng go go Laolwang): Fokotsa phetiso (L, S, kgotsa M-) go dira gore go borika ga enjene go fokotse maotwana a a itekanetseng. Hang ha lebelo la tsela le theoha ka tlase ho 40 km/h (25 mph), tsamaisa ka bonolo hodima legetla le sephaphathi le tshetsweng ditsela (qola ho lahlela hub ya tshepe e se nang letho ho tswa ho molomo wa legetla la sekontiri le mokgokolosa ka leswe le bonolo, le ka chekang le ho phethola koloi) mme o sebedise kgatello e bonolo e tsoelang pele ya ho emisa maoto ho tla.

Kgato 2: Go thuma kwa teng: Lelokololo le le kwa Tlase la Bolo le le Thubegileng ("Go Phutlhama ga Setshwantsho se se Emisitsweng") kgatlhanong le Bokhutlo jwa Thapa ya Thae e e Thubegileng¶

1. Go diragalang fa Lower Ball Joint e thubega (Le gore ke eng fa e kgaola diboriki tsa gago)¶

Mo strut ya MacPherson kgotsa mo sebopegong se se kwa pele sa wishbone e e nang le di-wishbone tse pedi, Lower Ball Joint ke selo se le sengwe se se kgolokwe sa tshipi se se dikologang sa bolo-le-sokete se se golaganyang botlase jwa tshipi e e bokete e e latlhetsweng noko ya go tsamaisa (hub ya leotwana) le **arm e e kwa tlase ya taolo. Bokete jotlhe jwa koloi jo bo kwa pele le maatla a yone a go tsena mo dikhutlong bo ikaegile ka lelokololo leo le le lengwe la bolo le sokete.

Fa lelokololo la bolo le le tlhokomologilweng, le le omileng, le le rusitseng le tswa mo soketeng ya lone: 1. Botlase jwa leotwana la kwa pele bo raga ka maatla go ya kwa ntle (kgotsa bo menagana ka sephaphathi ka fa tlase ga phanele ya rocker): Leotwana jaanong le lepeletse fela ke thaba ya strut e e kwa godimo le rabara e tshesane e e fetofetogang hose ya diboriki tsa haeteroliki. 2. Thaere e Lotlela ka Thata Kgatlhanong le Fender: Thaere e e sothegileng e wedge ka fa thoko ka angle ya 45-degree kgatlhanong le liner ya tshipi e e ka fa gare ya leotwana la arch, e dira jaaka boriki jo bo notletsweng jwa go relela mo letlhakoreng leo la koloi. 3. Hydraulic Brake Hose Guillotine: Jaaka fa kokoano ya maotwana a a bokete e ya kwa ntle ka disentimetara di le 15 (disentimetara di le 6) go feta kafa go emisiwa go neng go kile ga direlwa go tsamaya ka gone, gantsi e gagola tšhupu ya diboriki tsa kwa pele tsa rabara e e tenyetsegang gotlhelele ka bogare. - Se se rayang mo terapeng ya gago ya boriki: Fa lelokololo la bolo le thubega le go gagola tšhupu ya boriki e e kwa pele ka bogare, terapa ya gago ya boriki e tla nwela mo bogareng go ya kwa botong ya fa fatshe mo motšhineng wa ntlha, mme o tla boloka fela diperesente di le 50 tsa maatla a go borika ka sekete sa bobedi sa haeteroliki se se tshekeletsa (bona Go palelwa ga diboriki fa o kgweetsa). Pompa terapa makgetlo a le 3 go ya go a le 4 mme o tshware kgatelelo e e tlhomameng fela ka lobelo lo lo kwa tlase fa o dirisa boriki jwa enjene le boriki jwa gago jwa go paka jwa eleketeroniki/motšhini.

2. Go diragalang fa Outer Tie Rod End e thubega (Tatlhegelo e e feletseng ya go Tsamaisa Leotwana le le Lengwe)¶

Raka ya gago ya go tsamaisa e dikolosa maotwana a a kwa pele ka fa molemeng le ka fa mojeng o dirisa dithupana tse pedi tsa tshipi tse di bidiwang Dithupana tsa go Bofa tsa ka fa Gare le tsa kwa Ntle. Fa sokete ya bolo e e mo ntlheng ya thobane e e kwa ntle e e kwa pele e e kafa mojeng e ka thunya fa o kgweetsa ka lobelo lwa 90 km/h (55 mph): - Leotwana la gago la go kgweetsa le santse le golagantswe ka diperesente di le lekgolo le leotwana la molema-kwa pele. - Le fa go ntse jalo, leotwana la kwa pele le le kafa mojeng jaanong le kgaogane gotlhelele le raka ya go tsamaisa: le dikologa ka kgololesego mo manonyeletsong a lone a bolo jaaka leotwana le le robegileng la kolotsana ya mabenkele. - Ka ntlha ya serwalatlhogo sa tsela le radius ya go tlhatswa ya go emisiwa, leotwana le le sa golaganngwang le folopa ka bonako go fitlha kwa molemeng o o tletseng kgotsa kwa mojeng, le tlhagisa kgogedi e kgolo ya go tlhatswa thaere, mosi o mosweu o mokima wa thaere, le go goga ka maatla. - Kafa o ka falolang thapo e e thubegileng: O se ka wa **tlogela leotwana la go kgweetsa. Le fa leotwana le lengwe la kwa pele le fologa, leotwana la gago la go kgweetsa le sa ntse le laola leotwana le lengwe la kwa pele MME diboriki tsa gago tsa maotwana a mane tsa haeteroliki di sa senyega diperesente di le lekgolo. Tshwara leotwana ka thata, borika ka thata mo moleng o o tlhamaletseng (go dira gore ABS le Electronic Stability Control di dire, tse di dirang gore diboriki tse di kwa morago ka bongwe di thuntshe ka go itirisa go lwantsha go tlhotlhorega ga koloi), mme o eme koloi mo moleng wa gago kgotsa mo legetleng ka bonako.

Kgato 3: Tlhatlhobo ya Fa thoko ga Tsela: Tsela ya go Tlhatlhoba Dinut tse di Lokologileng tsa Lug kgotsa Joint ya Bolo e e Palelwang mo Metsotsong e le 2¶

Fa o ka gogela mo legetleng ka gonne o utlwile go thunya go gosha ga moribo, go tobetsa, kgotsa go roroma ga leotwana la go kgweetsa, o se ka wa kgweetsa go fitlha o dira tlhotlhomiso eno ya mmele ya metsotso e le 2 mo maotwaneng otlhe a mane:

1. Pha mo tselaneng e e lekalekanang, seta Boriki jwa go Phaka ka thata, mme o tobetse Di-Hazard Flasher (tswa ka kgoro ya mopalami kgakala le mela ya pharakano e e tshelang).
2. Tlhatlhobo ya Pono le ya Mogote ya Mabili Otlhe a le 4 (O SE KE wa ama rotoro e e phatsimang):
3. Leba ka kelotlhoko 5 kgotsa 6 lug nuts mo leotwaneng lengwe le lengwe:
   • A lug nut e le nngwe kgotsa go feta e tlhaela gotlhelele?
   • A o bona ditshepe tse di phatsimang tsa tshipi ya selefera kgotsa metlhala ya phofo e e mmala wa rusi ("methaladi ya rusi e e tlhobaetsang") e phatsimela kwa ntle go tswa mo dikhuting tsa manoko a lug? (Lerole le le phatsimang la tshipi kgotsa methalo ya rusi go dikologa nut ya lug e supa gore leotwana le suta ka matlhagatlhaga kwa le kwa mo hubeng).
   • Tshwara mokwatla wa seatla sa gago disentimetara di le 5 (disentimetara di le 2) go tswa mo bogareng jwa hub nngwe le nngwe ya leotwana: fa hub e le nngwe ya leotwana e ntsha mogote o o tseneletseng kgotsa e nkga jaaka diboriki tse di tukang fa tse dingwe di le tsidifaditswe, bering ya leotwana e a tshwara kgotsa caliper e a goga.
4. Tlhotlhomiso ya Torque ya Senotlolo sa Lug:
5. Bula kutu ya gago, ntsha selotlolo sa lug sa feketori (tshipi ya thaere), mme o se beye mo nut nngwe le nngwe ya lug mo maotwaneng otlhe a mane, o kgoromeletsa ka fa letlhakoreng la tshupanako (righty-tighty) ka bokete jwa mmele jo bo tiileng jwa diatla tse pedi.
6. Fa e le gore nut epe ya lug e dikologa bonolo ka seatla kgotsa ka kgatelelo e e botlhofo ya senotlolo: Leotwana le ne le sa gagamala mme le le kgakala le metsotso go tswa mo go lone.
7. TLHOTLHOMISA BOTLHOKWA PELE O KGWEETSA: Fa e le gore di-lug studs di le 2 kgotsa go feta di setse di thubegile, KGOTSA fa dikhuti tsa di-lug tsa conical mo rim ya leotwana di tlhafuntswe go nna dikhuti tse di bopegileng jaaka oval/lee gore manoko a se ka a kgona go nna sentle, **O SE KE WA KGWEETSA di-not di- stud tse di phanyegileng kgotsa dikhuti tse di tlhotlhoregileng di sa ntse di tla felela ka gore leotwana le fofe mo tseleng. Bitsa lori e e gogang ya flatbed.
8. Fa dithupa tsotlhe le ditulo tsa khoune di sa senyega e bile di sa senyega, gagamatsa manoko otlhe a lug ka paterone ya dinaledi tse di kgabaganyang (1, 3, 5, 2, 4) go ya go torque e e tletseng ya bokete jwa mmele (-110 go ya go 135 Nm / 80 go ya go 100 ft-lbs), kgweetsa ka iketlo go ya kwa lebenkeleng le le gaufi la dithaere mo sebakeng sa dikilometara di le 15 (dimaele di le 10), mme o dire gore stud nngwe le nngwe e tlhatlhobiwe le go torkwa ka senotlolo se se tlhomamisitsweng.

Lenaanenetefatso la Thibelo: Go Emisa Go Kgaoga ga Mabili le go Phutlhama ga Suspension Pele ga go Diragala¶

1. Molao o o Tlamang wa "Torque Gape ya Dikilometara di le 50 go ya go di le 100 (Dimaele di le 30 go ya go di le 60)" Morago ga Tirelo Nngwe le Nngwe ya Leotwana: Nako le nako fa leotwana le tlosiwa le go tsenngwa gape mo koloing ya gago (go fetola dithaere tsa kapoko ka paka, dithaere tse disha, go fetola dithaere tsa diboriki), kgotsa go fetola dithaere tsa diboriki, kgotsa a e tlhomilwe gape ka senotlolo sa torque se se tlhomamisitsweng morago ga go kgweetsa dikilometara di le 50 go ya go di le 100**. A boleng ditsitithale kapa tobetsa-mofuta ½-intshi khanna torque senotlolo bitsa $ 40 ho $ 60 USD 'me ke tsa ka kutu e 'ngoe le e' ngoe.
2. Le ka motlha o se ke wa logetsa kgotsa wa thibela go tshwarwa ke ditlhale tsa maotwana (Ntle le fa di tlhalositswe ka tlhamalalo ke Modirisi): Mo e ka nnang ditlhaloso tsotlhe tsa torque ya koloi ya mopagami (100 to 140 Nm) di balelwa ditlhale tsa tshipi tse di phepa, tse di omileng mo marapong. Go tshasa kirisi, oli ya enjene kgotsa pheisete e e thibelang go tshwarwa ke ditlhale tsa di-wheel stud go fokotsa kgotlhano ya tlhale ka diperesente di le 40, mo go rayang gore fa o gagamatsa noto go . 130 Nm, o tota o otlolla tlhogo ya tshipi go feta selekanyo ka go menaganya tsitsipano ya yone e e lekanyeditsweng go menagane gabedi, o thuba tlhogo ka fa tlase ga morwalo wa tsela e kgolo.
3. O se ka wa itlhokomolosa go lela ga lefelo la go phaka ka lobelo lo lo kwa tlase: Fa lelokololo le le kwa tlase la bolo le latlhegelwa ke kirisi ya lone ya ka fa teng mme le simolola go rusa le le omileng mo teng ga sokete ya lone, le dira modumo o o tlhaolegileng wa go lela ga tshipi kgotsa go rora (jaaka fa sekepe sa bogologolo sa logong se ntse se tlhotlhora sekgomaretsi sa lebati le le rusitseng) e latelwa ke clunk e e bodutu mo godimo ga dikhuti tsa tsela ya koloi. Dira gore go tlhatlhobiwe go tlhotlhorega kgotsa go tlhotlhorega gope ga kwa pele mo lifting mo lobakeng lwa diura di le 48; go emisetsa lelokololo la bolo le le jegileng go ja R1 000 go ya go R1 200, fa lelokololo la bolo le le thubegang ka lobelo lwa tsela e kgolo le kopanya fender, asele, mola wa diboriki le letsogo la taolo kgotsa le baka kotsi e e bolayang.

Dipotso tse di bodiwang kgapetsakgapetsa¶

Metswedi e tlhotlhomisitswe¶

• Tsamaiso ya Pabalesego ya Pharakano ya Tsela e Kgolo ya Bosetšhaba (NHTSA) & Boto ya Pabalesego ya Dipalangwa tsa Bosetšhaba (NTSB) (United States): Dipatlisiso tsa Pabalesego ka ga Dikgaogano tsa Maotwana a Bapagami le Dikoloi tsa Kgwebo (Tatlhegelo ya "Leotwana-Off" Fastener Preload Gape, Letsapa la Stud, le Suspension Bullet Ball)
• Tlelapa ya Dikoloi tsa Dipalangwa tsa Canada le Royal Automobile Club (RAC) (Canada / United Kingdom): Dikgakololo tsa go Fetola Thaere ka Setlha, Go Lemoga Matshwao a Noto ya Lug e e Lokologileng, le go Fola mo Tseleng ka Tshoganyetso.
• Mokgatlho wa Baenjenere ba Dikoloi (SAE Boditšhabatšhaba): SAE J1992 / Bomekheniki jwa Dikopano tsa Maotwana a a Tshwaretsweng ka Diboutu, Go Iketla ga Morwalo wa go Tlhoma mo Maotwaneng a Aluminiamo, le Kinematics ya go Emisiwa ka Tlase ga go Phutlhama ga Sekhutlo sa Asymmetric.
• Mokgatlho wa Dikoloi wa Amerika (AAA) (United States / Canada): Ditsamaiso tsa go Tsamaisa le go Fokotsa Lobelo lwa Tshoganyetso tsa go Emisiwa ga Masetlapelo, Kgolaganyo ya Dikoloi, le go Palelwa ga Maotwana ka Lobelo lwa Tsela e Kgolo.

Dikaedi tse di tsamaelanang¶

• Go thunya ga thaere le go palelwa ke go kgweetsa ka lobelo
• Go sa dire sentle ga diboriki fa o kgweetsa: ditsamaiso tsa go fokotsa lobelo ka nako ya tshoganyetso le go emisa
• Go palelwa ga phetiso, shiftara e e kgoreleditsweng, kgotsa go latlhegelwa ke clutch mo pharakanong
• Go akgega ga tereilara, go tshwara mogatla wa tlhapi, le maemo a tshoganyetso a molaodi wa diboriki tsa go goga
• Dipaakanyo tsa tshoganyetso tsa fa thoko ga tsela le tharabololo ya mathata
• Dinomoro tsa tshoganyetso go ya ka dinaga