Mavwanga ya Kutadila Ntalu ya Kaminio, Kubuya Kulomba, mpi Kuvutula Mbongo ya Bo Me Bula mpi Tina¶

Kana kamio na nge mebeba ngolo na kututana, bo meyiba yo mpi bo mevutula yo ve, to kana shofere mosi ya bo mezaba ve mebula yo mpi mebula yo, mbala mosi mpasi ya nitu kelanda nswalu mpasi ya mbongo. Bantu yina ke salaka asiranse ya kamio ke sadilaka mbala na mbala logiciel mosi ya ke tadilaka ntalu ya kamio sambu na kusala ba offre ya ntete ya kufuta bima yina bo me vidisa yina kele mafunda ya badolare na nsi ya ntalu ya kieleka ya kuyingisa kamio na nge, to kubasisa banzikisa ya kubuya mambu yina bo ke lomba sambu na kutubila mambu yina bo me katula na asiranse, mambu yina bo ke tuba nde bo me sala ve mbote, to kifu yina bo ke tuba nde yo kele mbi. Kana nge kele ti defi ya kamio, kufuta mbongo ya lowball Actual Cash Value (ACV) lenda sala nde nge vanda ve ti kamio ntangu nge kele kaka ti mfuka ya mafunda ya badolare na mbongo yina nge defaka, mpi na ntangu mosi buna, nge fwete kutana ti nsuka ya kintulumukina ya defi na nge ya kamio na nsungi ya bangunga 72 na nima ya ntangu yina bo me pesa nge mbongo sambu na kufuta mbongo yina.

Nge fwete ndima ve nimero ya ntete ya ntalu ya asiranse to kubuya ya asiranse yina bo me zikisaka ve. Konso kizunga ke twadisaka mutindu ba assurance ya ba kamio ke salaka ba calcul ya ba thresholds ya total ya kuvidisa, inki ba voitures ya kufwanana yina nsiku ke pesa bo nswa ya kusadila, mpi mutindu bo fwete pesa mvutu nswalu na ba appels ya ba demandes formelles mpi na ba demandes ya clause d’appréciation. Na kutadilaka rapore ya ntalu ya bima ya nzila ya transporteur sambu na bifu ya kuzenga, ya bakilometre, mpi ya kuyidika, na kubingaka clause ya kutadila ntalu ya bima ya polisi na nge, mpi na kuyantikaka mbote-mbote mambu ya ke tadila kubeba ya bima ya muntu yina ke nataka kamio yina kele ve ti asiranse (UMPD) to coverage ya Collision na nima ya kubula mpi kutina, nge lenda pusa bantu na ngolo na kusala mambu ya mbote na zandu mpi na kutanina nzo na nge.

Sala yo sesepi¶

1. Sala yonso sambu bantu yonso kuvanda na lutaninu mpi kuvanda ti nimero ya rapore ya aksida ya polisi. Kana muntu mosi na kisika yina aksida kusalamaka mekutana ti mpasi to bigonsa ya nzila kelanda na kusalama, binga nimero ya urgence ya bwala na beno (911 na États-Unis mpi na Canada, 112 na Union Européenne ya mvimba, 999 na Royaume-Uni, to tala nimero ya urgence). Sambu na konso mfuka ya kubula-bula to ya kukonda asiranse ya kamio, nge fwete zabisa bantu yina ke zitisaka nsiku mambu yina me salama na nsungi ya bangunga 24 (nsuka ya ngolo ya kontra na bapolisi mingi) mpi kubaka nimero ya rapore ya mambu yina me salama.
2. Kutula ve ata fyoti diboko na mukanda ya kiyeka, ya kubasisa kiyeka, to ya mukanda ya ketubilaka mutindu ya kufuta mbongo yina bo mesonika nde "ya mvimba mpi ya nsuka." Kutula ve diboko na mukanda ya kiyeka ya kamio na nge, kusala ve mukanda ya kiyeka ya kugulusa, to kundima ve mbongo yina bo mepesa nge na nzila ya Internet yina bo mesonika nde mukanda ya mvimba mpi ya nsuka tii kuna nge tandima na mukanda na registrement ya mvimba mpi ya nsuka tii kuna nge tandima na mukanda na registrement ya nsuka ya taxelu, Actual Case). kufuta mbongo. Yula bantu ya ke salaka asiranse kana bo ta basisa mbongo ya kukonda ntembe na ntangu bo ke bika ntembe na nge ya kutadila ntalu ya bima.
3. Lomba Rapore ya mvimba ya CCC One, Mitchell, to Audatex ya ke tadila ntalu ya zandu ya balutiti 15 tii na 30. Kana muntu yina ke yidikaka mambu me pesa nge mukanda ya ke monisa nde nge me vidisa bima yonso na munoko to na lutiti mosi, pesa mvutu mbala mosi na mukanda: "Pardo tinda mono rapore ya mvimba mpi ya bo me soba ve ya ke tadila ntalu ya zandu ya bantu ya nkaka ya Audate,C Workda,C. kusonga bakamio yonso ya kufwanana, mutindu ya kuyidika yo, bansoba ya bakilometre, mpi kukatula bima yina bo me katula."
4. Sukisa mbongo ya kubumba bima konso kilumbu na kupesaka nswa ya kukwenda na kisika mosi ya bo ke bumbaka bima kukonda kufuta mbongo kukonda kubasisa mukanda ya nswa. Kana kamio na nge ya kubeba me vanda na kisika mosi ya bo ke bumbaka bima to na kisika ya bo ke tekaka bima ya nitu mpi yo ke lombaka mbongo 50 tii na 150 USD konso kilumbu na mbongo ya kubumba bima, muntu yina ke salaka asiranse ta zenga mbongo na nima ya kufuta konso kima yina bo me bumbaka mpi ve. mbala mosi katuka na mbongo ya nge ke futaka. Pesa nswa na bantu yina ke salaka asiranse na kunata kamio na kisika na bo ya bo ke bumbaka yo (bonso Copart to IAA) kaka sambu na kutala yo mpi kubumba yo kukonda kufuta mbongo, na ntangu nge ke tuba pwelele na mukanda nde nge ke kubikisa ve kiyeka ya kamio to ke ndima nde bo tadila ntalu na yo.
5. Kuvukisa ba recettes ya bangonda 12 ya maintenance mpe ba factures ya bima ya nene ya ntama mingi ve. Benda ba recettes ya konso pneu, frein, batterie, transmission ya kutunga diaka, kisalu ya suspension, to bisadilu ya postmarket yina me tulama na kati ya bangonda 12 tii na 24 ya nsuka na ntwala ya interior ya car na nge.
6. Sonika nswalu nsangu ya kulomba mbongo ya asiranse ya GAP kana nge kele ti mfuka ya kuluta ntalu ya kamio na nge. Kana kamio na nge kele ti mbongo to bo me futila yo mpi mbongo ya nge defisaka me luta ntalu ya ACV yina asiranse pesaka nge na luyantiku, zabisa mbala mosi mfumu ya kisalu ya kutanina bima na nge (GAP) to muntu yina ke defisaka kamio sambu na kulomba nswalu-nswalu ba demande na bo (linesp6). tii na bilumbu 90** banda na kilumbu ya kuvidisa).

Kuvidisa ya mvimba, kubuya kulomba, mpi nti ya desizio ya triage ya kubula mpi kutina¶

flowchart TD
    Root["Vehicle Damaged, Totaled, or Struck in Hit-and-Run"]
    IssueType{"What is the primary insurance crisis?"}
    Lowball["Total Loss Lowball Offer:<br/>Insurer ACV payout is far below<br/>real retail replacement cost"]
    HitRun["Hit-and-Run or Uninsured Driver:<br/>At-fault driver fled the scene<br/>or carries zero active insurance"]
    Denial["Outright Claim Denial:<br/>Insurer denies coverage for lapse,<br/>excluded driver, or fault dispute"]

    GetReport["1. Demand full CCC One / Mitchell Valuation Report<br/>2. Audit year, trim, options, and mileage<br/>3. Remove bogus Conditioning deductions"]
    FindComps["Gather 3 to 5 local dealer retail comps<br/>within 50 to 160 km (30 to 100 miles)<br/>plus sales tax and title fee calculations"]
    AppraisalCheck{"Is this your own policy (First-Party)<br/>or the other driver's (Third-Party)?"}
    FirstParty["First-Party Policy:<br/>Submit formal ACV Counter-Demand;<br/>if deadlocked, invoke Policy Appraisal Clause"]
    ThirdParty["Third-Party Claim:<br/>Switch to your own Collision coverage,<br/>or serve Small Claims / Civil Demand on at-fault driver"]

    Police24["1. File police report within 24 hours<br/>2. Canvas scene for dashcam, ring camera,<br/>and business CCTV within 48 hours"]
    CoverageCheck{"Which coverages do you carry<br/>on your declarations page?"}
    HasUMPD["UMPD / Collision Coverage:<br/>File under UMPD (often lower deductible)<br/>or Collision with uninsured deductible waiver"]
    NoUMPD["Liability Only (No UMPD or Collision):<br/>Identify plate via CCTV/witnesses,<br/>apply to State Motor Vehicle Victim Fund,<br/>or sue identified uninsured driver"]

    DenialLetter["1. Demand formal written Denial Letter<br/>citing exact policy language and facts<br/>2. Request complete claim file logs"]
    AppealDOI["File Internal Supervisory Appeal AND<br/>Formal Complaint with State Department of Insurance<br/>or Financial Ombudsman Service"]

    Root --> IssueType
    IssueType -->|Lowball Valuation| Lowball
    IssueType -->|Hit-and-Run / Uninsured| HitRun
    IssueType -->|Claim Denied| Denial

    Lowball --> GetReport
    GetReport --> FindComps
    FindComps --> AppraisalCheck
    AppraisalCheck -->|Own Insurer| FirstParty
    AppraisalCheck -->|At-Fault Insurer| ThirdParty

    HitRun --> Police24
    Police24 --> CoverageCheck
    CoverageCheck -->|Has UMPD or Collision| HasUMPD
    CoverageCheck -->|Liability Only| NoUMPD

    Denial --> DenialLetter
    DenialLetter --> AppealDOI

Mutindu bantu yina ke salaka asiranse ya kamio ke salaka calcul ya bima yonso yina bo me vidisa mpi kisika yina bo ke futaka ve mbongo mingi .¶

1. Ba nsiku ya ke tadila kuvidisa mbongo yonso vs ba formule ya kuvidisa mbongo yonso (TLF)¶

Kompani mosi ya asiranse ke tubaka nde kamio kele "kuvidisa ya mvimba" kana mbongo ya kuyidika bima yina me beba na aksida me kuma na kiteso mosi buna ya ntalu ya kamio yina vandaka na ntwala ya aksida Valeur de cash réel (ACV). Na kutadila kisika yina nge ke zingaka, bantu yina ke salaka asiranse fwete landa mosi na kati ya mitindu zole ya nsiku ke lombaka nde bo sala ba calcul:

• Percentage Total Perte Threshold (Nsiku ya 50% tii na 100%): Kiteso ya baprovense 30 ya Amerika ti ba luyalu mingi ya inza ya mvimba me tula nsiku ya ngolo ya percentage. Mu mbandu, kana leta mosi metula 75 na kati ya nkama (bonso Floride, New York, to Texas na 100 na kati ya nkama; Iowa to Oklahoma na 50 tii na 60 na kati ya nkama), nsiku kelombaka nde muntu yina kesalaka asiranse kuzabisa nde kamio yango mevidisa kima yonso na ntangu yina bo keyindula nde bo fwete yidika yo tii na 75 na kati ya nkama ya ACV ya kamio yina mefwa. Ba assurance lenda pona mpi "perte totale économique" na ntalu ya fioti kana kubeba ya kadre ya kubumbana kele mpasi ve.
• Formule ya kuvidisa bima yonso (TLF): Na baprovense mpi na baprovense yina ke sadilaka Formule ya kuvidisa bima yonso (na kati na yo Californie, Illinois, Ohio, Pennsylvanie, mpi Ontario), muntu yina ke salaka asiranse ke yikaka Mbongo ya Kuyidika + Ntalu ya Kugulusa Yina Bo Me Yindula. Kana ntalu yina ya bo me vukisa me fwanana to kuluta 100 na kati ya nkama ya Valere ya Mbongo ya Kieleka yina vandaka na ntwala ya aksida, bo ke vukisaka ntalu ya kamio yina. Sambu bakamio ya modele ya nsuka yina kele ti ba transmission ya kukonda kubeba kelombaka ntalu ya ngolo ya bo ke tekaka sambu na kugulusa (mbala mingi 25 tii na 35 na kati ya nkama ya ACV), bo lenda vukisa kamio yina kele na TLF ata ntangu mbongo ya kuyidika yo kele kaka 65 na kati ya nkama ya ntalu na yo.

2. Kufimpa rapore ya ntalu ya CCC One, Mitchell, to Audatex .¶

Bantu yina ke yidikaka mambu ya asiranse ke talaka ve basite Internet ya ke tekaka bakamio sambu na kupesa kamio na nge valere. Kansi, bo ke kotisaka Nimero ya Kuzaba Kaminio (VIN) na nge na kati ya logiciel mosi ya bo me pesaka sambu na kutadila ntalu ya kamio, mingi-mingi Solutions intelligentes de CCC (CCC One), Centre de travail de Mitchell, to Audatex (Solera), yina ke kulumusaka mbala mingi na mutindu mosi ya kuyidika mbote ntalu ya nsuka ya ACV. Kana nge me baka rapore ya mvimba ya balutiti 15 tii na 30, sala audit ya bisika yai sambanu ya siki-siki kisika bifu mpi mambu yina bo me katulaka na bantu me bumbanaka:

1. Kukonda Ba-Paquet ya Kuyidika ya Izine mpi Ba-Option: Kukonda VIN ya kele ti ba-chiffre 17 ke konda mbala mingi ba-paquet yina bo me tulaka na dealer to yina bo me ponaka na izine (bonso régulateur de vitesse adaptatif, toits solaires panoramiques, intérieurs de cuire améliorées, sub-driel-trims, systèmes audio all-he-driel premium). Fwanisa lisiti ya mambu yina kele na balutiti 3 tii na 5 ya rapore ya kutadila ntalu ya bima ti sticker na nge ya kisina ya fenetre (étiquette ya Monroney, yina nge lenda benda na VIN ya departema ya kisalu ya kuteka bima) mpi zikisa nde bo me tula kidimbu na konso kima yina bo me pona na izine.
2. Bansoba ya "Kuyidika" to "Kutekama" ya kukonda mfunu: Rapore ya CCC Mosi kebakaka mbala na mbala ntalu ya kuteka ya bo mesala piblisite ya bakamio ya kufwanana na bakompani ya bwala mpi kekatulaka na mbala mosi "Kuyidika Kuyidika" to "Kuyidika Kutekama" na **hi,700)000. ngindu ya teolozi yina ke tubaka nde bantu yina ke tekaka bima ke kulumusaka ntalu ya bima yina bo ke lombaka to ke basisaka mbongo sambu na kuyidika diaka bakamio yina kele na kisika yina bo ke tekaka bima. Na zandu ya bilumbu yai ya bo ketekaka bakamio, bakompani mingi kesadilaka ntalu ya kukonda kusolula mpi bo keyikaka mbongo yina bo fwete futa sambu na mikanda ya bakamio na kisika ya kukulumusa ntalu ya bakamio. Lomba kukatula ba deductions projetées vendues non soutenues.
3. Kukulumusa ntalu ya bima ya kati, ya peinture, mpi ya bapneu ya kukonda lunungu: Programe ya kutadila ntalu ya kamio ke pesaka matonsi na kamio na nge na ba categorie (Mecanique, Pneus, Peinture, Corps, Verre, Intérieur) na kiteso mosi bonso Rude / Moyenne / Clean / Dealer Detail. Bantu yina ke yidikaka bima na bilanga yina ke talaka kamio yina me beba yina me vanda na kibansala ya bo ke nataka kamio yina kele ti putulu mpi yina bo me fika ti bima ya kubukana mpi bo me tula pudding ya airbag, ke tulaka mbala mingi matonsi na kati mpi na peinture nde yo kele “Ya Nsi-Ntoto ya Mvimba” to “Na Nsi ya Mwayene,” ebuna yo ke salaka nde bo katula bankama to mafunda ya badolare kukonda lunungu. Pesa bafoto ya bo me tula kashe ya ntangu na ntwala ya aksida, kitesilu ya mudindu ya bapneu, mpi bansoba ya mafuta to bansangu ya fioti-fioti sambu na kupusa muntu na kutula Dealer Retail to Clean.
4. Bandola ya Kilometre ya Kukonda Lunungu: Tala kutanga ya sikisiki ya odomètre yina bo me sonika na rapore ya kutadila ntalu ya bima. Kana batterie ya kamio me fwa na aksida mpi muntu yina ke yidikaka kamio me yindula nde bakilometre yina yo me sala me luta mingi, to me balula ba ntalu, logiciel yina ta pesa ndola ya ngolo sambu na bakilometre yina yo me sala. Na ndambu yankaka, kana kamio na nge vandaka ti bakilometre fyoti mpenza kuluta mwayene ya mvula yina bo salaka yo, zikisa nde rapore yango kesadila credit ya mvimba ya bakilometre fyoti.
5. Bakaminio ya bo me pona na mutindu ya bo me pona, ya ntama, to ya fioti ("Comps"): Tala ba VIN, bisika, mpi bazina ya siki-siki ya ba kamio 3 tii na 12 yina bo me fwanisa yina bo me tubila na rapore. Ba assurance ke bendaka mbala mingi ba comps na ba zandu ya bwala 160 tii na 320 kilometre (100 tii na 200 miles) ntama kisika bakamio ke tekaka na ntalu fioti, yika mpi bakamio ya ntama ya kufutila to bakamio yina vandaka ti mambu ya ntama ya kugulusa to ya aksida na Carfax, to kusonika bakamio yina bo tekaka ve bangonda mingi me luta avail avail mpi kele. Sosa VIN ya konso comp na rapore na nzila ya Google mpi ya ba portail ya histoire ya kamio; kana comp mosi vandaka ti bima yina bo bebisaka na ntwala na aksida, bo sonikaka yo na liste ya bantu yina ke tekaka bima mingi, to kana yo kele ve ti paquet na nge ya kuzenga, lomba nde muntu yina ke salaka asiranse kukatula yo na ntalu ya bima yina bo ke tekaka.
6. Mfuka ya Kuteka, ya Titre, ya Kusonikisa, mpi ya Mikanda ya Bateki yina Bo Me Buya: Na baprovense kuluta 35 ya États-Unis mpi na baprovense mingi ya Canada, bantu yina ke salaka asiranse ke lombaka na nsiku na kutadila bansiku ya ke tadila kuyidika mambu ya kukonda lunungu na kuvutula ve kaka mbongo ya ACV ya kamio ya kisina, kansi mpi **mpaku ya leta mpi ya **percentage ya kuteka) yina ke tadila title1. mbongo, ye prorated mbongo ya inscription mpe ya tag yina ke lombamaka samu na kutula kaminio ya nkaka na nzila. Na kamio ya 25 000 USD na kisika ya bo kefutaka mpaku 8 na kati ya nkama, kukatula mpaku ya kuteka mpi mbongo ya tag kekulumusaka mbongo ya nge kefutaka kuluta 2 000 USD.

Kitini na kitambi: Mutindu ya kunwana ti offre ya kuvidisa ya mvimba ya lowball¶

1: Tunga Paquet ya Banzikisa na nge mosi ya ba comps ya retail ya bwala na beno .¶

Kuswana ve ti muntu yina ke yidikaka mambu ya asiranse na kutadila valere ya sentimental, mbongo yina nge futaka sambu na kamio, to mbongo yina nge kele na yo na defi ya kamio; ata ntalu mosi ve na kati ya ntalu yina kele ti bupusi na Valere ya Mbongo ya Kieleka. Kansi, tunga paquet ya valeur ya clinique, ya me simbama na banzikisa:

1. Benda 3 tii na 5 ya balisti ya bateki ya bwala na beno ya mutindu mosi: Sosa ba franchise mpi bateki ya kimpwanza ya lukumu na kati ya bakilometre 50 tii na 160 (bakilometre 30 tii na 100)** ya code postal na nge sambu na bakamio ya **mvula mosi kibeni, marke, modele, nivo ya nzietelo mpi kitamina ya mutindu mosi. bakilometre / 15.000 ya bakilometre). Buya kutula bazina na bafeti ya bantu mosi-mosi katula kaka kana kamio na nge kele kamio ya ntama ya ke monanaka ve mingi to ya ntama yina ke salaka bakilometre mingi mpi yina bo ke tekaka ve na bisika yina bo ke tekaka bima.
2. Bumba ba PDF ya mvimba ya konso lisiti: Niema to bumba PDF ya mvimba ya konso piblisite yina ke monisa VIN, ntalu ya nge ke lomba, bakilometre, bafoto, ba options yina bo me kotisa, mpi bansangu ya kukutana ti ba dealer na ntwala nde listi kuvila na Internet.
3. Benda ntalu ya bima ya kuteka NADA / J.D. Power na Kelley Blue Book (KBB) Ba ntalu ya bima ya kuteka: Na ba provense mingi (bonso Connecticut na Rhode Island), bansiku ke lomba na pwelele yonso na ba assureurs na kusala mwayene ya ntalu ya logiciel na bo ya kuteka bima na ntalu ya NADA / J.D. Power mukanda ya kuteka ya bunkete yina bo me basisa. Ata na bisika yina nsiku ke lomba ve, kukanga mukanda ya J.D. Power Clean Retail ke kumisaka ngolo luyantiku na nge ya kusolula.

Kitini ya 2: Tinda mukanda ya ke monisa nde bo me pesa ntalu ya bima yina bo me vidisa¶

Tinda mambu yai ya nge ke lomba na nzila ya e-mail mpi ya mukanda ya bo me ndima na muntu yina ke yidikaka mambu ya me tala kuvidisa bima yonso mpi na muntu yina ke twadisaka mambu ya me tala ba demande:

Ntu-dyambu: Kubuya ya Ntete ya Ntalu ya Mvimba ya Mvimba mpi Kulomba ya Kukonda Kulomba ya ACV: Kulomba #[Kotisa Nimero ya Kulomba]

Mpangi [Zina ya Muntu ya Ke Yidikaka],

Mono me tadila offre na nge ya ntete ya kufuta bima yonso yina nge me vidisa ya [Kotisa ntalu ya ofele ya assurance] mpi rapore ya ke kwenda ti yo [CCC One / Mitchell] ya ke tadila ntalu ya zandu yina kele ti dati [Kotisa Kilumbu] sambu na [Mvula, Marke, Modele, Trim, VIN] na mono. Mu ke buya na mutindu ya kieleka ntalu yai ya ntete sambu yo ke monisa ve ntalu ya kieleka ya mbongo (ACV) yina bo ke lombaka na ntwala ya aksida sambu na kuyingisa kamio na mono ti kamio ya nkaka ya mutindu mosi mpi ya mbote na kisika yina mono ke salaka zandu.

Na sikisiki yonso, audit na mono ya rapore na beno ya kutadila ntalu ya bima kumonisaka bifu mpi mambu yina bo salaka ve: 1. Bansola mpi Bikalulu ya Kuzenga ya Bo Me Buya: Balutiti [X tii na Y] ya rapore na nge ke pesa ve bakonti sambu na mambu yai ya bo me tula na izine yina bo me zikisaka na mukanda ya VIN ya kutunga kamio na mono: **[Sonika mambu yina bo me konda, mu mbandu, Paquet de luxe, Sièges en cuir chauffé, Toofwing Panora. 2. Bakaminio ya kufwanana ya kele ti kifu: Kaminio ya kufwanana #[X] (VIN: [Tula VIN]) na rapore na nge [kele ti disolo ya aksida ya ntama / kele ti trim ya base ya nsi / kele na kitamina ya bakilometre 225 (140 miles) na nganda ya zandu na mono ya bwala / kele dyaka ve sambu na kuteka katuka na] mpi fwete katuka na] 3. Condisionnement non soutien / Projets de déductions vendues: Rapore na nge ke sadila deduction arbitraire ya logiciel ya [Inserter le montant de dollar] na kati ya ba listi ya kufwanana kukonda ata nzikisa mosi ya zandu yina ke monisa nde ba dealership na [Inserter la Ville/Comté] ke kulumusa ntalu ya fioti yina bo me sala piblisite ya listi ya kuteka. 4. Note ya Condition mpi Bisadilu ya Ntama: Bo me yika ba recettes ya maintenance mpi bafoto ya ntwala ya kuvidisa yina ke monisa nde kamio na mono vandaka na Bunkete / Dealer Retail condition, ti [pneus / freins / batterie] ya mpa yina bo tulaka na **[Dollar.**mo

Na zulu ya zulu, sosa [4] ba listi ya ba dealer ya ntangu yai na kati ya [80 km / 50 miles] ya kisika ya mono ke zingaka sambu na ba kamio ya mutindu mosi [Mvula, Marke, Modele, Trim] yina kele ti bakilometre ya kufwanana, yina kele na mwayene ya [Kotisa ntalu ya mwayene ya Comp]. Kuyika mpaku ya kuteka ya leta mpi ya bwala ya [X%] ([Mbongo ya Dolare]) ti mbongo ya transfert ya titre mpi ya kusonikisa zina ([Mbongo ya Dolare]), ntalu ya kyeleka ya kuyingisa kamio na mono kele [Kotisa Mbongo ya Mvimba ya Bo Kelombaka].

Beno tula na zulu ya rapore ya ntalu ya bima sambu na kuyidika mambu yai ya me konda mpi kupesa nsangu ya mpa ya kusonika ya kuyidika mambu na nsungi ya bilumbu 5 ya kisalu. Kana beto lenda ve kumanisa kifu yai ya kutadila ntalu na mutindu ya mbote, pardo songa mono mutindu ya kubasisa kitini ya ACV yina bo ke tula ntembe ve na ntangu mono ke binga Clause d’évaluation ya polisi.

Na masonga yonso, [Zina na nge, nimero ya telefone, mpi kisika ya nge ke tindaka mikanda]

Kitini ya tatu: Binga "Clause d'évaluation" na nsiku ya ntete .¶

Kana nge ke lomba na nsi ya polisi ya assurance na nge mosi (Collision to couverture complète) mpi muntu yina ke yidikaka mambu ke buya kuluta offre ya lowball, kisadilu na nge ya kuluta ngolo kele Clause d’évaluation ya polisi na nge. Pene-pene ya konso polisi ya kamio yina bo ke sadilaka mingi na États-Unis mpi na Canada (na nsi ya kitini ya kele ti ntu-diambu Kutadila Bima na Kitini D: Kufuta Bima Yina Me Beba na Kamio na Nge) ke pesaka nge to muntu yina ke salaka asiranse nswa ya kukatula mvimba-mvimba ntalu ya kamio na maboko ya bantu yina ke yidikaka mambu na kompani ya asiranse:

1. Mutindu Clause ya Appréciation ke salaka: Nge ke tinda nsangu ya kusonika ya ba phrase zole yina ke tuba nde: "Na kutadila nsiku ya Appréciation ya polisi na mono, mono ke binga appréciation sambu na kuyidika mavwanga na yina me tala Valeur ya Mbongo ya Kieleka ya kamio na mono mpi kupona [Zina ya Appréciation Indépendante na Nge] bonso appréciation na mono."
2. Bantu ya ke talaka ntalu ya bima ya kimpwanza mpi Arbitre: Nge ke baka muntu yina ke salaka kisalu ya kutala ntalu ya kamio yina kele ti nswa (yina ke lombaka mbongo mingi-mingi 250 tii na 550 USD), mpi kompani ya asiranse fwete baka muntu yina ke talaka ntalu ya kamio na kimpwanza yonso na mbongo na bo mosi. Bantu zole yina ke salaka bansosa ya kimpwanza ke fwanisaka bansangu ya zandu mpi ke solulaka. Kana bantu zole yina ke tadilaka ntalu ya bima me wakana na ntalu mosi, ntalu yina ya dolare ke kumaka ya nsiku sambu na kompani ya asiranse. Kana bau lenda kuwakana ve, bau ke ponaka muntu ya tatu ya ke talaka ntalu ya bima yina kele ve na ndambu ya nkaka, yina bo ke bingaka Umpire (kukabula mbongo ya arbitre 50/50), mpi konso ntalu yina bantu zole na kati ya bantu tatu me wakana ke kumaka ngolo.
3. Sambu na nki bantu yina ke salaka asiranse ke wakana mbala mingi ntangu nge ke bingaka Appraisal: Sambu kubaka muntu ya nganda yina ke tadilaka ntalu ya bima mpi kukabula mbongo ya arbitre ke lombaka kompani ya asiranse 600 tii na 1 200 USD na badepanse ya administration, mpi bantu yina ke salaka asiranse ya kimpwanza ke nungaka mbala na mbala **1 500 tii na 4 500 USD ya ntalu ya bima yina bo ke sumbaka, bo ke yikaka mbala na mbala ntalu ya CCC pesa nswalu 1.000 tii na 2.500 USD ya kufwanana na ntangu ya nge ke binga clause ya appréciation na mukanda.

Bamfumu ya bima yina bo me bumbaka, mitambu ya asiranse ya GAP, mpi bakamio ya kufutila¶

1. Salvage retenu par le propriétaire: Kutanina kamio na nge ya mvimba .¶

Kana kamio na nge me beba kaka sambu na bima ya kitoko, mu mbandu, matadi me panzana mingi to bampusu ya fioti-fioti na nitu ya kamio ya ntama, mpi yo me bikala mbote sambu na kutambusa yo, nge lenda zola kutanina kamio yina (Owner-Retained Salvage) ntangu nge ke baka mbongo yina bo me kulumusa:

• No Loan Lien Allowed: Nge lenda bumba kaka salvage kana nge kele ti kamio yina na mbala mosi to kana mbongo yina bo me kulumusa ke futa 100 na kati ya nkama ya defi na nge ya kamio.
• Kukatula ya Valere ya Lugulusu mpi Kutula Marque ya Titre: Muntu ya ke salaka assurance ke katulaka mbongo ya polisi na nge mpi Valeur de l’offre de salvage ya kamio (mingi-mingi 15 tii na 30 na kati ya nkama ya ACV) na mbongo yina nge ke futaka. Katula kaka kana kamio na nge me fwana sambu na mvula to sambu na mvula ya matadi, DMV ta tula zina na yo Salvage, yina ta lomba nde leta kusala Inspection ya Kaminio ya Bo Me Tunga Diaka na ntwala nde nge nata yo na banzila ya bantu yonso.

2. Kukatula ya assurance ya GAP mpi kuyidika diaka kamio ya kufutila .¶

Kana mbongo ya nsuka ya ACV ya kamio na nge kele na nsi ya mbongo ya nge defaka, Garantie des biens Protection (GAP) ke futa mbongo yina nge defaka, na kutadila mambu ya mfunu yina nge lenda katula:

• Mambu yina GAP ke buya kufuta: Ba kontra ya GAP ke katulaka mbongo ya mbi ya carryover yina me katuka na ba trade-ins ya ntete, ba mbongo ya ngonda yina me luta, ba mbongo ya bo me futa na nima ya ntangu, mpi ba add-ons yina bo lenda vutudila na pro-rata (ba garantie ya nda, ba kontra ya kisalu, ba plan ya ba pneus). Beno solula ti muntu yina ke tekaka kamio mbala mosi na nima ya kusala aksida sambu na kukatula bagarantie yonso yina bo lenda vutudila beno sambu mfuka yina kukulumusa ntalu ya mbongo yina beno defaka, mpi landa kufuta kamio mbala na mbala konso ngonda tii kuna ba chèque yonso zole ta mana.
• Kuyedisa Coverage ya Kufutila Kaminio: Ba assureurs ke sosaka mbala mingi kuzenga kamio ya kufutila bangunga 72 na nima ya offre ya ntete ya kuvidisa total. Na mukanda ya polisi ya muntu ya ntete, monisa na mukanda nde ntangu ya kuzenga lenda yantika ve tii kuna muntu yina kesalaka asiranse tabasisa mukanda ya sikisiki ya kufuta mbongo kukonda bifu ya kutadila ntalu ya bima. Na yina metala mfuka ya muntu ya tatu na muntu yina kesalaka asiranse yina kele na foti, lomba Kuvidisa Kusadila (to mbongo ya kufuta sambu na Kuvidisa Kusadila) sambu na nsungi ya mbote ya kuyingisa bilumbu 5 tii na 10 na nima ya kufuta.

Ba demande ya bashofere ya ke bulaka mpi ke tinaka ve: Mutindu ya kubaka mbongo¶

Kana shofere yankaka mebwa na kamio na nge mpi metina kisika yina, to yandi kele ve ti asiranse yina kesalaka, sambu na kuvutula bima yina nge mevidisa, yo kelombaka kusala mambu nswalu:

1. Nsiku ya Rapore ya Bapolisi na Bangunga 24 mpi "Bakamio ya Luvunu": Pene-pene ya konso polisi ya ke twadisaka kamio yina kele ve ti asiranse (UM) ke lombaka nde nge pesa rapore ya polisi kana nge me bula kamio mpi me tina na nsungi ya bangunga 24. Vana ntandu, tezo kia ndambu a zunga ya Estados Unidos ye zunga ya Canadá, e nsangu za UM zivavanga vo kukutana kwa nitu kikilu vana vena kalu ditinanga ye kalu diaku; kana "kamio ya luvunu" me pusa nge na ngolo na kukatuka na nzila kukonda kusimba kamio na nge, bantu ya ke salaka asiranse ta tula yo na ndonga ya aksida ya kamio mosi mpamba katula kaka kana nge pesa kimbangi ya bantu yina monaka mambu yina salamaka to video ya dashcam.
2. Kusosa Nswalu Plaque (Bangunga 48 ya Ntete): Sambu Kubebisa Bima ya Bantu Yina Ketambulaka Ve ti Asiranse (UMPD) na baprovense mingi (bonso Californie, Illinois, Ohio, mpi Georgia) kefutaka kaka kana bo mezaba shofere to plaque ya kamio yina ketina, tula toile na kisika yina aksida kusalamaka, toile ya kisika yina aksida kusalamaka, ti ba camera ya mumbongo. dashcams, ye video ya Ring bell ya kielo na ntwala nde ba DVR kusonika na zulu. Kuvukisa konso plastike ya lumière to ya grille ya kubeba yina bo me tula kashe ya Nimero ya Kitini ya OEM, mpi pesa konso nimero ya plaque ya nswa mbala mosi na muntu yina ke yidikaka asiranse na nge, yina lenda sala bansosa na mbala mosi na base de données ya Carrier Discovery sambu na kuzaba munkwa mpi muntu yina ke salaka asiranse.

Kunwana ti kubuya ya mbala mosi ya asiranse ya kamio¶

Kana kompani mosi ya asiranse ke buya mambu yina nge ke lomba, lomba Mukanda ya Kubuya yina ke tubila mambu ya siki-siki ya asiranse mpi mambu yina me simbama, na nima buya bikuma yai ya bantu mingi ke buyaka:

1. "Politique me mana sambu na kukonda kufuta mbongo": Ba assurance lenda katula ve polisi na pima yonso kukonda kutinda mukanda ya nsiku Nsangu ya kukatula mbongo sambu na kukonda kufuta yina kele ti fenetre ya kubelula yina kele mfunu (mingi-mingi bilumbu 10 tii na 15) mpi kubumba preuve officielle ya kutindila yo. Lomba mukanda ya bafaktire ya underwriting mpi nzikisa ya kutinda mikanda; kana nsangu vandaka ya kukonda kifu, coverage ke bikala na kisalu na kilumbu ya aksida.
2. "Shofer ya Nzo ya Kukonda Kutanga" vs. Shofere ya Bo Me Katula Zina: Katula kaka kana nge me tula diboko na mukanda mosi ya siki-siki ya Kundima ya Kushofere ya Bo Me Katula yina ke pesa zina ya muntu yina, bansiku ya leta ya ke tadila mukumba ya mbongo mpi malongi ya kusadila nswa yina ke buyisaka mbala mingi bantu yina ke salaka asiranse na kukatula mbongo sambu na shofere ya mpa to ya bantangu ya nkaka.
3. "Rideshare / Kukonda Kupesa Bima": Kana muntu ya ke salaka asiranse me buya kulomba mbongo sambu basaki ya kunata bima vandaka kumonana na kati ya kamio na nge, pesa bafoto ya ba-application ya Uber, Lyft, DoorDash, to Instacart yina ke monisa nde nge katukaka na nzila mpi nge vandaka kunata kamio sambu na kusadila nge mosi na ntangu ya aksida.
4. Kubuya Kifu ya Bangogo-vs.-Bangogo: Balula mambu yina bo ke buya nde bo me sala sambu na kukutana to kusoba nzila na kubendaka bansangu ya aksida ya Enregistreur des données d’événements (EDR / "Boîte noire") ya kamio, kubaka bafoto ya ba angle ya aksida, to kusala nde muntu yina ke salaka asiranse na nge mosi kunata mambu yina na **Company.
5. Kubokuta ya nsiku mpi ntalu ya kukulumuka: Kukumisa ngolo kubuya ya kukonda nswa to kufwa bansiku ya kuvidisa bima yonso na leta na beno Departema ya Bima ya Ke Talaka Mambu ya Bima (DOI) na États-Unis, Kisalu ya Ke Talaka Mambu ya Mbongo (FOS) to Biro ya Bima ya Ke Talaka Mambu ya Bakaminio (MIB) na Royaume-Uni, AF to na Australie Kana bo me yidika kamio na nge na nima ya kusala aksida yina kele ve ti kifu, lomba ntangu yonso Inherent Diminished Value (DV) na muntu yina salaka asiranse yina salaka kifu (to na nsi ya polisi na nge mosi na Georgie na nsi ya *State Farm v.

Bangyufula yina bantu keyulaka mbala na mbala¶

Bo me tala bisika yina bo me katuka¶

• Kimvuka ya Bakomisere ya Asiranse ya Insi (NAIC, États-Unis): Modèle ya Nsiku ya Ke Talaka Bikalulu ya Kukonda Lunungu ya Bima/Bantu yina Me Beba (MDL-902), Mukanda ya Ke Tubilaka Bantu Yina Ke Sadilaka Bamfuka ya Kuvidisa Bima Yina Bo Me Bebisaka, mpi Annuaire ya Bamfuka ya Kuvidisa Bima Yonso ya Leta.
• Institut d’information sur l’assurance (III, États-Unis): Mutindu bantu yina ke salaka asiranse ya kamio ke zabaka ntalu ya mbongo ya kieleka (ACV), Bansiku ya Ke Talaka Kufuta Bantu Yina Kele Ve ti Assurance mpi Yina Kele Ve ti Assurance na kutadila Leta, mpi Bantendula ya Assurance ya GAP.
• Departema ya Assurance ya Californie (CDI, États-Unis): Bansiku ya Ke Talaka Bikalulu ya Kuyidika Bamfuka ya Lunungu (10 CCR Kitini 2695.8: Bansiku ya Ke Talaka Ntalu ya Bakamio Yina Me Vila, Mambu Yina Bo Ke Lombaka Sambu na Bakamio Yina Bo Me Fwanisa, mpi Kuvutula Mbongo ya Kuteka).
• Kisalu ya Muntu ya Ke Talaka Mambu ya Mbongo (FOS, Royaume-Uni): Assurance ya Moteur: Kupesa Valere na Kamio yina Bo Me Sonika na Nsi bonso Kuvidisa ya Mvimba, Bansiku ya Ke Twadisaka Bantalu ya Kuteka, mpi Bansiku ya Ke Twadisaka Kukatula Bamfuka ya Kukonda Lunungu.
• Biro ya Ba Assurance ya Bamotere (MIB, Royaume-Uni): Banzila ya Kulomba Bamfuka ya Kuwakana ya Bashofere Yina Ke Landaka Ve mpi Kuwakana ya Bashofere Yina Kele Ve ti Assurance.
• Kimvuka ya ke talaka mambu ya mbongo ya Ontario (FSRA, Canada) & Biro ya Asiranse ya Canada (IBC): Nsiku ya Ke Talaka Mambu ya Bakaminio (OAP 1) Bansiku ya Ke Twadisaka Kisalu, Kufuta Mfuka ya Kubebisa Bima (DCPD), mpi Bansiku ya Kuyidika Mambu ya Ke Tadila Kutadila Bima.
• Kimvuka ya ke talaka mambu ya mbongo ya Australie (AFCA, Australie): Nzila ya kutadila mambu ya me tala ntalu ya bima yina bo me vidisa na zandu mpi bansiku ya ke tadila mambu ya mbongo ya asiranse.

Bantwadisi ya ke wakana¶

• Kubaka diaka kamio mpi banswa ya kuvutula kamio
• Yandi salaka ti tribinale ya leta .
• Mpasi ya mbongo ya kintulumukina .
• Kusala budget ya nswalu na ntangu ya kuvidisa mbongo