Mpasi ya Kutambula na Nzadi-Mungwa: VHF DSC Mayday, Kusala EPIRB, mpi Kubikisa Na Maswa ya Lugulusu¶

Kutambula na maswa na lweka ya nzadi to kusala nzila na lweka ya nzadi na zulu ya maswa ya nene ya bansaka, ya catamaran, to ya maswa ya fyoti ya mumbongo kekatulaka nge na kiyeka ya kusala mambu na kintulumukina ya municipalite. Kana kima mosi ya kekangaka maswa na kati ya maswa mefwa, tiya ya kura mefulusa kabine ti midinga, maswa mosi mebwa na nzadi-mungwa ya ngolo, to maswa mosi ya ketambulaka nswalu mingi mepusana ti lukanu ya kimbeni, kuguluka ketadila mitindu yina bansi mingi kesadilaka sambu na kukutana ti bampasi na nzadi-mungwa. Ba réseaux ya bubu yai ya ke sadisaka bantu na kugulusa bantu na nzila ya satelite mpi ya radio yina kimvuka mosi (GMDSS) ke twadisaka lenda monisa mbote-mbote maswa yina me bula na konso kisika yina na ntoto na nsungi ya minuta fioti, kana bantu yina ke salaka na maswa ke basisa bidimbu ya mbote ya elektroniki mpi ya ndinga na ntwala ya kuyambula ntu ya maswa.

Boma mpi kuyambula na ntwala ya ntangu kele bifu zole ya kuluta lufwa na mambu ya nswalu ya bluewater. Bansosa yina bo ke salaka sambu na bantu yina ke fwaka na nzadi-mungwa ke monisa nde mbala na mbala ba-yacht ke bikalaka na masa ntangu mingi na nima ya ntangu yina bantu yina ke salaka na yo ke yambulaka yo na ba-raft ya ke gulusaka bantu. Katula kaka kana maswa na nge ke dinda ngolo na nsi ya makulu na nge, ke yoka tiya kukonda kiyeka, to ke panzana na zulu ya dibungu, nwana sambu na kutanina maswa na masa ntangu nge ke pesa bansangu ya lukebisu ya mpasi na nzila ya satelite mpi ya radio. Mukanda yayi ke pesa ba protocoles ya bitambi na bitambi samu na kutinda VHF Mayday ya kutuba mpe ya digitale, kupesa ngolo na radio ya 406 megahertz (MHz) yina ke monisa kisika ya muntu kele (EPIRB), kupesa mvutu na ba nzila ya bambeni ya nzadi-mungwa, mpe kusala transition ya kulandila na kati ya maswa ya kugulusa luzingu.

Sala yo sesepi¶

1. Lwata mbala mosi kazaka ya kugulusa luzingu na nzadi-mungwa mpi nsinga ya lutaninu. Kanga nsinga na nge na nsinga ya jackline to na kisika ya pilote na ntwala ya kukwenda na zulu ya masuwa. Kana nge kele na kati ya kisika yina bo lenda sadila telefone, binga nimero ya urgence ya bwala na beno (911 na États-Unis mpi na Canada, . 112 na Union européenne ya mvimba, . 999 na Royaume-Uni) to tala . nimero ya urgence guide, na nima baluka na radio VHF ya masa.
2. Fina mpi simba buto ya mbwaki ya DISTRESS ya kele ti ressort na radio na nge ya VHF ya masa na nsungi ya basegonde 5 ya mvimba. Yo ke tindaka nsangu ya mpasi ya bo ke bingaka DSC (DSC) na zulu ya nzila ya VHF 70 yina kele ti Identité de service mobile maritime (MMSI) na nge ya kele ti ba ntalu 9 mpi ba coordonnées ya GPS na konso maswa mpi na6. (22 tii na 32 ya bakilometre ya masa).
3. Songa nsangu ya ndinga ya MAYDAY na VHF Channel 16 (156,8 MHz) na ngolo ya 25 watts. Vingila basegonde 15 na nima ya kubasisa buto ya mbwaki ya DSC, niema interrupteur ya mikro Push-To-Talk (PTT), mpi tuba malembe-malembe: tuba bo MAYDAY naKILUMBU ya MAYI, tula kidimbu na ngell, mbala tatu, pesa latitude ti longitude na nge, tendula mambu ya nswalu, tuba ntalu ya bantu yina kele na maswa, mpi sukisa ti "ME MANISA."
4. Activer votre balises satellite 406 MHz et votre balises AIS/PLB personnels si vous êtes à l’oire ou avec une grave danger. Katula EPIRB na bracket na yo, tula antenne na zulu, tula toggle manuel na ON, mpi kanga yo na saki na nge ya kusimba to na réseau ya sallitepas-S sambu yo tinda bansangu.
5. Yidika saki ya dibulu mpi tula nsinga ya kugulusa luzingu na ndambu ya mupepe (ya ke kulumuka) kaka bonso nzila ya nsuka. Nata saki ya kukanga masa na kintulumukina, ba nzungu ya nkaka ya masa ya kunwa, radio VHF ya maboko yina ke kangaka ve masa, mpi ba flare na kati ya kisika ya pilote. Kanga mbote-mbote nsinga ya peinture ya raft ya kugulusa luzingu na zulu ya nsinga ya kilo ya deck na ntwala ya kulosa valise na zulu ya masa.
6. Ntangu yonso kwenda UP na kati ya raft ya luzingu; kukota ve ata fyoti na masa tii kuna coque na yo tavila na nsi na nge. Yacht yina kele na masa-masa kele kaka kima mosi ya nene ya kumona mpi ya radar kuluta maswa ya caoutchouc ya bametre 2 (makulu 6,5). Katula kaka nzila ya peinture ntangu maswa yina kele mama ke na kubenda na nitu maswa yina bo me fulusa ti masa na nsi ya masa.

flowchart TD
    A["Bo me mona mpasi na maswa yina kele na lweka ya nzadi"] --> B{"Mutindu ya Kigonsa ya Nswalu?"}
    B -->|"Kudinda, Tiya, Kufwa, to Kigonsa ya Kimunganga"| C["Konso Muntu ya Ke Salaka na Maswa Ke Lwataka Kazaka ya Kugulusa Luzingu, Nsinga ya Kukangama, mpi PLB"]
    B -->|"Maswa ya Bo Ke Yindula Ke Kwisa Kupusana Na Masa Yina Kele ti Kigonsa ya Nene"| D["Kanga Nzila ya Banduku, Kibongo ya Makelele, Soba Nzila Na Nzadi-Mungwa"]
    C --> E["Simba Buton ya Mbwaki ya VHF DSC ya Mpasi na Basegonde 5 (Ch 70)"]
    D --> F["Binga UKMTO / MSCHOA na nzila ya telefone ya satelite mpi pesa nzila na SSAS / EPIRB"]
    E --> G["Tinda MAYDAY ya bo me tuba na nzila ya VHF 16 (25W ya ngolo)"]
    G --> H["Kusala EPIRB ya satelite ya 406 MHz mpi kubaka Saki ya Dibulu"]
    F --> H
    H --> I{"Nga Mama Maswa Malenda Vuluzwa Muna Lutaninu lwa Maswa?"}
    I -->|"Ee: Bapompi Ke Salaka to Tiya Kele"| J["Bikala na Yacht, Tanina Kutala Radio, Yilama Sambu na Kutombula Elikoptere"]
    I -->|"Ve: Coque Ke Dinda Na Nsi ya Nzila ya Masa to Tiya ya Kukonda Kuyala"| K["Peinture ya Lutaninu sambu na Kukangama, Kubasisa Rafle ya Lugulusu na ndambu ya Leeward, Kutombuka ya Kuyuma"]

Kukabula radio ya mpasi ya masa: Kilumbu ya Mayi, Pan-Pan, mpi Securite¶

Nsiku ya telekomunikasio ya inza ya mvimba yina ke twadisamaka na Union Internationale des Télécommunications (UIT) mpe Organisation Internationale Maritime (OMI) ke kabulaka ba nsangu ya nswalu ya masa na ba nzila tatu ya ntete. Kusadila pro-word ya mbote kesongaka bacentre ya coordination ya kugulusa bantu mpi bamaswa yina kele penepene kana bo fwete balula nzila nswalu to kutelama sambu na kubaka lusadisu ya nswalu.

Mutindu Kubinga ya Kupona ya Dijital (DSC) kesala na nzila ya VHF 70 .¶

Ba radio VHF ya masa ya bubu yai ya bo ke tulaka na zulu ya bima ya nkaka mpi ba unité ya maboko ke vandaka ti Appel sélective numérique (DSC). Na ntangu ba montre ya ndinga ke salamaka na Chaîne 16 ya VHF (156,800 MHz), radio ke talaka na ntangu mosi Chaîne VHF 70 (156,525 MHz) sambu na kuzaba kana bansangu ya digitale ke basika.

Kana radio na nge ya VHF mekangama na récepteur GPS mpi bo metulaka yo na programe ti nimero na nge ya Identité de service mobile maritime (MMSI) ya kele ti bazina 9, kutombula lupangu ya ressort mpi kusimba buto ya mbwaki ya DISTRESS na nsungi ya basegonde 5 kelungisaka bisalu tatu:

1. Kupesa GPS na mbala mosi: Ke katula kifu ya muntu na kutanga ba ntalu ya latitude ti ya longitude na kati ya kabine ya mpimpa.
2. Ke tobulaka mubulu ya ndinga: Ke bulaka makelele na pont ya konso maswa ya bima, ya maswa ya ke nataka bima, mpi ya nzo-zulu ya lweka ya nzadi ya Garde côtière yina kele na kisika yina bantu lenda mona yo.
3. Kubalula nzila na mutindu mosi ya automatique: Ke pusa ba radio yina ke bakaka bamaswa yina kele pene-pene na kubaluka na Nzila 16 sambu ba polisi ya pont kuwa nsangu na nge ya kutuba na nima ya basegonde 15.

Kana nge kele ti basegonde 10 na ntwala ya kusimba buto ya mbwaki, sadila nsabi ya menu ya radio sambu na kupona Kimuntu ya Mpasi (Kudinda, Tiya/Kupasuka, Kusala Piraterie/Kubula Minduki, Muntu Na Nsi ya Masa, to Kuyambula Maswa). Kana ve, kusimba buto ya mbwaki ke tinda lukebisu ya Mpasi ya kukonda kuzaba ti fix na nge ya GPS.

Script ya sikisiki sambu na emission ya VHF ya kutuba ya Chaîne 16 Mayday¶

Kana lukebisu ya digitale ya DSC ya basegonde 5 me manisa kutinda, vingila basegonde 15, zikisa kana radio na nge kele na Channel 16 mpi 25 Watts (High Power), simba mikro na kitamina ya basentimetre 5 (2 inches) katuka na munoko na nge sambu mupepe kubasika ve, mpi tanga script yai malembe-malembe:

"KILUA, KILUA, KILUA. Yau kele maswa ya ke tambulaka na masa [Zina ya Maswa], [Zina ya Maswa], [Zina ya Maswa], Kidimbu ya kubinga [Kidimbu ya kubinga], MMSI [tanga ntalu 9 mosi-mosi]. MAYDAY, maswa ya ke tambulaka na masa [Zina ya Maswa]. Kisika na mono kele Latitude [Badegre ti minuta ya kumi na Nord/Sud], Longitude [Badegre ti baminiti ya kumi na Est/Ouest]. Beto me bula kima mosi ya me dinda na masa mpi beto ke baka masa nswalu (to tiya ya leta / dismasting / piraterie). Beto ke lomba lusadisu nswalu. Kuna [Ntalu] ya bambuta ti [Ntalu] ya bana na kati ya maswa. Maswa na beto kele [Nda na bametre ti makulu] [mukubu ya coque] sloop/catamaran. Beto ke basisa raft ya luzingu ya orange mpi ke sala nde 406 EPIRB na beto kusala. ME MANISA."

Yambula buto ya Push-To-Talk mpi widikila na basegonde 30. Kana ata station mosi ve ke pesa mvutu na Chaîne 16, vutukila kubinga na ndinga ya Mayi na bantangu ya minuta 2. Kana nge kele na kitamina ya bakilometre kuluta 40 na lweka ya nzadi-mungwa na nganda ya kisika yina VHF lenda simba mpi nge kele ti kisadilu mosi ya ke pesaka bansangu na masa (SSB / HF), tinda lukebisu ya mpasi ya DSC na 2187,5 kHz, 4207,5 kHz, 6312,0 kHz24, to 84,1. 16804,5 kHz, na nima kilumbu ya tanu ya bo ke tubaka na 2182 kHz, 4125 kHz, 6215 kHz, 8291 kHz, 12290 kHz, to 16420 kHz.

Mutindu ya kupesa nsangu ya Relais ya Mayday ntangu nge ke wa maswa ya nkaka na mpasi .¶

Kana nge me wa ndinga ya ngolo ve ya Mayday na Chaîne 16 katuka na maswa yina me bula mpi yina me baka ve mvutu na bamfumu ya ke talaka mambu ya nzadi na nima ya minuta zole, nge kele ti mukumba ya nsiku na nsadisa ya SOLAS Kapu V, Nsiku 33 ya kupesa ndinga ya mpasi:

1. Sonika ntangu, zina ya maswa yina kele na mpasi, MMSI, ba coordonnées ya GPS, mpi mutindu ya mambu yina me salama na kintulumukina.
2. Transmettre sur le chaîne 16: "RELAISE YA KIDI, RELAIS YA KIDI, RELAIS ya KIDI. Ba Station yonso, yai kele maswa ya ke tambulaka na masa [Zina ya Maswa na Nge, Signal d'appel, MMSI] mbala tatu. Na nima ya kubaka na maswa ya ke tambulaka na masa de [Zina ya Maswa ya Ke Na Mpasi] na [Ntangu UTC na nima mpi reposition na bo na Kanale mpi1.

Ba balise ya mpasi ya satelite: ba EPIRB ya 406 MHz, ba PLB, mpi ba SART ya AIS¶

Kana maswa kele na kitamina ya bakilometre kuluta 35 to 50 ti ntoto, mutindu ntoto ke balukaka ke kangaka bidimbu ya VHF nzila ya kukuma na ba antene yina kele na lweka ya nzadi. Na ntama yina, nzila ya ntete ya luzingu na nge kele Système ya kusosa mpe kugulusa bantu na nzila ya satelite Cospas-Sarsat, yina nge lenda kota na nzila ya Balise ya Radio ya 406 MHz ya ke monisa kisika ya nge kele (EPIRB) to Balise ya ke monisaka kisika nge kele (PLB).

Bansiku ya mfunu sambu na kusadila EPIRB ya 406 MHz na kati ya maswa ya ke gulusaka bantu .¶

Landa bansiku yai sambu ba satelite yina ke baluka-baluka kukangama na signal na nge:

• Bika antene ya kutelema mpi ya kukonda kigonsa: EPIRB mosi ke tindaka nsangu ya 5 watts na nima ya basegonde 50 na 406 MHz. Kutula EPIRB na ntoto ya maswa ya ke gulusaka bantu na nsi ya bantu yina ke salaka na maswa yina kele ti masa ke kangaka ngolo ya radio mpi chip ya GPS yina kele na kati. To tula EPIRB mosi ya ke salaka na masa na nzadi-mungwa yina bo me kanga na nsinga ya ke sadisaka na kugulusa bantu, to kanga yo ya kusungama tii na arche ya canopy ti antenne yina ke tala mbala mosi na zulu.
• Kufwa ve ata fioti EPIRB sambu na kubumba batterie kana nge me sala yo: Kana nge me tula yo na ON na ntangu ya mpasi, bika EPIRB kusala ntangu yonso tii kuna bo ta tombula nge na zulu ya maswa to elikoptere ya kugulusa bantu. Kupesa tiya mpi kufwa mwinda ke zengaka nzila ya kulanda satelite mpi ke kangaka signal de homing 121,5 MHz mpi stroboscope AIS yina ba elikoptere ya ke gulusaka bantu ke tulaka ntima na ntangu ya nsuka ya kukwenda pene-pene.
• Kana nge me sala na kintulumukina EPIRB mosi na ntangu ya kukonda mpasi: Kangula mbala mosi balise, na nima binga Centre de coordination de sauvetage (RCC) to station ya Garde côtière yina kele pene-pene na nzila ya radio VHF to na telefone sambu na kuzabisa lukebisu ya luvunu na kusadilaka Hex IDal na nge ya bisono 15, na mpila nde bo lenda sala yo.

Kutanina bima yina me beba na ntwala ya kuyambula: kunwanisa masa yina ke kulumuka, tiya, mpi kukatula bima .¶

Sambu maswa ya nene ya bametre 12 kepesaka kisika ya mbote ya kubumbana, masa ya madidi, mpi ya kukonda kusoba kana beto fwanisa yo ti maswa yina kegulusaka bantu, nsiku na nge ya ntete-ntete kele ya kunwana sambu na kugulusa maswa na ntangu nge keyilama sambu na kuyambula yo na mutindu mosi.

Kufuluka ya masa na mbala mosi na coque mpi kufwa ya coque¶

Kana alarme ya bilge ya masa ya ngolo me bula to masa me tombuka na zulu ya mabaya ya nzo:

1. Kangula mbala mosi bapompi yonso ya bilge ya kura ti ya maboko mpi yantika motere ya dizeli.
2. Meka to tala temperature ya masa ya bilge: Hose ya tanki ya masa ya madidi ya kupasuka lenda fulusa sole na 300 litres (80 gallons) ya masa ya kunwa ya kukonda kigonsa. Masa ya mungwa ke ndimisa nde coque to seacock me bukana na nganda.
3. Sosa kisina na nzila ya isolation systématique: Tala nsinga ya arbre ya hélice, glande ya poste ya gouvernail, filtre ya admission ya moteur, ba robinet ya toilette, mpe ba drains ya evier.
4. Kunata nsinga ya urgence ya mabaya ya kukonda ngolo na kati ya ba-seacock yina me fwa: Konso nsinga ya ke tambulaka na nzila ya coque fwete vanda ti bouchon ya conique ya mabaya ya kukonda ngolo yina bo me kanga na nitu ya valve. Kana nsusu ya masa me katuka to hose mosi me fwa, bula marto ngolo na nsinga ya mabaya ya pete-pete na kisika yina bo me kangula.
5. Tula tapis ya kubula na nganda (fothering a voile) sambu na kupasuka ya coque: Kana kima mosi ya kele na nsi ya masa kupasula coque ya fibre de verre na ntwala, kanga jib ya kilo to trysail ya mupepe ya ngolo ngolo na nganda ya arc yina me simbama na banzila yina ke nata na nsi ya kille tii na ba winch. Pression ya masa ke nwaka lele ya voile na kisika yina yo me panzana, yo ke zengaka kukota tii na 80 na kati ya nkama.

Tiya ya kura ya masa mpi ya nzo ya bamotere¶

Tiya yina kele na maswa mosi ya fibre de verre na lweka ya nzadi kebasisaka midinga ya mbi ya cyanure ya ndombe mpi ya monoxide de carbone ntangu yo keyokaka ba hose na nsi ya nzila ya masa.

• Kanga ntete ba nsinga ya esanse ti ya batterie: Benda nsinga ya kukanga esanse ya dizeli, kanga nsinga ya solenoïde ya propane OFF mpi kanga valve ya réservoir, mpi tula Ba interrupteur ya Isolateur ya batterie na OFF (na nima ya kutinda VHF DSC na nge Mayday).
• Kukangula ve ata fioti porte ya compartiment ya motere ya tiya: Kukangula kesi ya motere ke pesaka oxygène na tiya, yina ke salaka nde mupepe ya nima kupela. Kukatula kima ya kufwa tiya ya bunkete (FM-200, Novec 1230, to CO2) to kima ya kufwa tiya ya ABC ya kimunganga ya kuyuma mbala mosi na nzila ya porte ya tiya ya kisika ya motere dibulu ya nsabi kukonda kutombula porte.
• Twadisa maswa na mupepe sambu na kupanzana malembe-malembe ya tiya: Kana tiya me basika na ntwala, soba nzila sambu mupepe kubasisa midinga mpi tiya ntama ti kisika ya pilote mpi kisika ya kutula bima ya kugulusa bantu na nima ya maswa.

Kukatula bima na nzadi-mungwa ya ngolo¶

Kana lele ya kufika nitu to bitini ya forestay mpi nsinga ya maswa me bwa na lweka:

1. Konti ya bantu yonso ya kisalu mpi tala kana bo me lwala ntu to mukongo.
2. Kuyantika ve motere tii kuna nge ta zikisa nde ata nzila mosi ve ke landa na nsi ya nsinga ya nima ya maswa. Kukanga nsinga ya ke simbaka motere na nziunga ya nsinga ya hélice ke kangaka ngolo ya kutambula.
3. Tanina coque na kitini ya mast ya kubukana: Kana tube ya mast ke na kutambula na zulu ya ba onde mpe ke na kupesa boma ya kutobula coque na nsi ya nzila ya masa, zenga rigging ya kutelema ya kukonda mindondo. Sadila bima ya kuzenga bima ya hydraulique, ciseau ya madidi ti marto, to benda bapine ya cotter ti bapine ya clevis na nganda ya ba tension sambu rig kudinda pwelele. Bika nsinga ya coax ya basentimetre 30 sambu na kusala antene ya VHF ya urgence.

Piraterie ya nzadi-mungwa, mitindu ya bo ke yindula nde yo kele mbi, mpi kuditanina na kukota na maswa ya fioti¶

Kuyiba ti minduki na nzadi-mungwa mpi kukota na maswa ya fioti na mubulu ke bikala bigonsa na banzila ya siki-siki ya nzadi-mungwa: Golfe ya Aden, Bassin ya Somalie, mpi sudi ya Nzadi-Mungwa ya Mbwaki (Bab-el-Mandeb), Golfe ya Guinée (Afrika ya Westi), Sulu mpi CelebesNzadi-Mungwa ya Malaccare (Azia ya Esti) Ba détroits**, mpe ba ndambu ya sikisiki ya simu ya nzadi ya Caraïbes ya sud mpe ya Amerika ya Katikati.

Kusonikisa zina na ntwala ya transit na banzila ya nzadi-mungwa yina kele ti kigonsa ya nene¶

Na ntwala ya kukota na konso kisika ya kigonsa ya nene (HRA) to kisika ya kupesa bansangu ya luzolo ya mbote (VRA), ba yachts ya nzadi-mungwa fwete sonikisa pula ya nzila na bau na ba centres ya kutala mambu ya nzadi-mungwa ya kizunga mpe kulanda Bansiku ya mbote ya kutwadisa (BMP):

• Nzadi-Mungwa ya Inde, Nzadi-Mungwa ya Mbwaki, Golfe ya Aden, mpi Nzadi-Mungwa ya Arabie: Sonikisa zina na nge na Centre de Sécurité Maritime du Kibongo ya Afrika (MSCHOA) (mschoa.org) ye fidisa nsangu za fulu lumbu yawonso kwa Operações de Commercio Maritimo do Royaume-Uni (UKMTO) muna nzila ya e-mail (watchkeepers@ukmto.org) to telefone ya satelite (+44 2392 222060).
• Golfe ya Guinée (Afrique de l’Ouest): Sonikisa zina mpe pesa rapore na MDAT-GoG (Kuzaba mambu ya nzadi-mungwa samu na mumbongo - Golfe ya Guinée) na nzila ya watchkeepers@mdat-gog.org to telefone +33 2 98 22 88 88.
• Asia ya Sudi-Esti (Détroit ya Malacca, Détroit ya Singapour, Nzadi-Mungwa ya Sulu): Rapore na Centre ya kukabula bansangu ya ReCAAP mpi na Centre ya kuvukisa bansangu (IFC) ya Singapour (+65 6594 5728).
• Nsiku ya Système d’Identification Automatique (AIS): Landa bandongisila ya ntangu yai ya UKMTO to ya MDAT-GoG na yina me tala kana nge fwete tula AIS ya Classe B na Mode Silencieux (Recevoir Seulement) ntangu nge ke luta na bisika yina bo ke salaka mambu ya mbi, mpi balula AIS vutuka na FULL TRANSMIT na ntangu yina nge me mona nde nge me pusana.

Kutadila mutindu mosi ya bo lenda tula ntembe ti bamaswa ya kuloba mbisi ya bwala¶

Balobi-mbisi ya maboko yina kezingaka na bansi ya tropique kesadilaka bamaswa ya kukanguka nswalu mpi mbala mingi bo kekwendaka na ba-yacht sambu na kuteka bambisi to kukebisa nge na kukatuka na babukondi. Swaswanisa maswa ya kuloba mbisi ti kimvuka ya bantu yina ke kota na maswa yina kele ti kimbeni na kusadilaka bidimbu yai:

Kusala manœuvre ya kutina mpi kuguluka na ntangu ya kukwenda penepene to ya kukota na maswa¶

Kana radar to bima ya ke talaka na meso ke mona nde bamaswa ya ntinu mingi ke kangama na zulu ya roulement mosi ya ke sobaka ve mpi bisadilu ya kuloba mbisi ke monana ve:

1. Sola alarme, yantika motere ya nene na RPM ya mvimba, mpi tedimisa bantu yonso ya kisalu. Konso muntu ke lwataka kazaka ya kugulusa luzingu (yina kele ti PLB), bilele ya ndombe, mpi basapatu, mpi ke tambulaka na nsi ya maswa katula kaka muntu yina ke twadisaka maswa.
2. Soba nzila na badegre 30 tii na 45 mbala mosi sambu na kumeka lukanu: Kana maswa ke soba nzila sambu na kutanina nzila ya ke kangama ntangu yonso na ndambu ya nima na nge, baka yo bonso mutindu ya kimbeni.
3. Twadisa mbala mosi na mupepe ya kuluta ngolo mpi na zulu ya malulu ya kuluta ngolo: Bamaswa ya fibre de verre ya petepete kevidisaka vitesi na yo ntangu yo kebwaka na nzadi-mungwa ya zulu ya kele ti bametre 1,5 tii na 2,5 (makulu 5 tii na 8), mpi minduki ya kubula minduki kesalaka nde yo vanda mpasi na kukanga bimatinu to kutula minduki na zulu. Lunda bavoile ya kukangama ti motere na vitesi ya mvimba.
4. Kusonga mbala mosi kilumbu ya Mayday ya Piracy mpi kubasisa ba balise ya satelite:
   • Simba buto ya VHF DSC Distress mpi pesa nsangu na Chaîne 16: **"KILUMBU, KILUA, KILUA. Yai kele yacht [Zina, Kidimbu ya Kubinga, MMSI]. Position [Lat/Long]. Beto kele na nsi ya kunwanisa ya minduki ya [Ntalu] ya ba skiff. Lomba lusadisu ya basoda nswalu."
   • Katula EPIRB na nge ya 406 MHz mpi niema buto ya SOS na mesaje na nge ya Iridium / Garmin inReach.
   • Binga UKMTO (+44 2392 222060) to centre ya régional ya ke talaka mambu ya masa na telefone na nge ya satelite mpi bika nzila ya kukanguka.
5. Pesa nsemo na zulu ya masuwa mpi na nzila ya masa yina ke landa na ndambu ya esti: Na mpimpa, tula baprojeteur mpi pesa nsemo na bunkufi na ndambu ya maswa. Kutambula ya bametre 50 (makulu 165) ya nzila ya polypropylène yina ke tambulaka na zulu ya masa katuka na bandambu yonso zole ya nima ya maswa tii na ba hélice yina ke bebisaka.
6. Kana ba boarders kele na minduki ya kubenda mpi kele na lweka, BIKI KUTINA mpi kudipesa na ngemba:
   • Kana bantu yina kele ti minduki mekuma na kisika ya bo lenda bula masasi to kumata na maswa, kulanda kunwana tafwa bantu yina kesalaka na maswa.
   • Vutula gaz na neutre, kanga porte ya companionway katuka na kati kana nge kele ti cloison ya citadel (to telama ti maboko ya mpamba ya kutombula na zulu ya mapeka kana nge kele na zulu ya maswa), kusala ve ata fyoti mivema ya kintulumukina, tina kutala muntu na meso na mutindu mosi ya nku, mpi tuba na pima yonso nde minduki kele ve na kati ya maswa.
   • Lunda "porte-monnaie ya luvunu mpi saki ya bima ya elektroniki" yina kele ti badolare 200 tii na 400 ya Amerika, karti yina me manaka, mpi telefone ya ntama pene-pene ya mesa ya tablo sambu miyibi kukanga yo mpi kukwenda.

Kuyidika saki ya dibulu mpi kusala lancement ya raft ya kugulusa luzingu yina bo ke twadisaka¶

Kana masa me nunga bapompi na nge to tiya me pusa nge na kukatuka na maswa, kuguluka na maswa yina ke gulusaka bantu na masa (ISO 9650-1 Type 1 to SOLAS A-Pack) ke tadila mambu yina nge ke nata na kati ya maswa mpi mutindu nge ke sala nde maswa yina kukwenda ve na mupepe.

Liste ya kutala saki ya kukanga na kintulumukina na lweka ya nzadi (saki ya dibulu)¶

Lunda saki ya dibulu yina masa lenda kota ve mpi yina ke tambulaka mbote, yina bo me tula na lweka ya bimatinu ya nzila ya banduku, yina me fuluka ti bima yai:

• EPIRB ya 406 MHz ya bo me sonikisaka zina mpi Balise ya ke sadisaka na kuzaba kisika muntu kele (PLB) mpi AIS SART ya nkaka.
• Radio VHF ya maboko yina ke tambulaka na masa (batterie ya kufuluka ti AA ya alcaline).
• Kisika ya nsangu ya nzila zole (Garmin inReach / Iridium) na kati ya saki ya kuyuma ti banque ya ngolo ya 10 000 mAh.
• Ba signal ya mpasi ya pyrotechnique mpe ya électronique ya SOLAS: 4 ba nsinga ya mbwaki ya parachute, 4 ba nsinga ya mbwaki ya maboko, 2 ba canisters ya midinga ya orange, 1 strobe SOS LED ya kukangama na masa, mpe kitalatala ya kupesa bidimbu.
• Kupesa masa na mbala mosi: Kanga ba ba jerrycans zole ya plastique ya 10 litre (2,5 gallons) ya kufuluka na ba ndambu zole na kati ya tatu ya kufuluka na masa ya madidi (na mutindu yina yau ke tambulaka na zulu ya masa) na lweka ya saki ya dibulu, to pakula mashini ya kusala masa na nzila ya osmose inverse ya maboko mpe ba saki ya masa ya 125 mL.
• Kit ya kimunganga ya maladi ya nzadi-mungwa: ondansetron (Zofran) to ba plaques ya scopolamine yina ke panzanaka na munoko mpi ba tablette ya meclizine yina bo lenda tafuna, tourniquet, bande yina ke kangaka ve masa, bima yina ke taninaka nitu na ntangu, mpi bankisi ya bilumbu 14 ya bantu ya kisalu.
• Madia ya kuguluka ti bisadilu ya tiya: Ba barre ya madia ya kele ti ba calorie mingi (2 400 tii na 3 600 kcal), Aide de protection thermique SOLAS (TPAs), mbele ya ke tambulaka na zulu ya masa yina kele ti nsongi ya kukonda ntu, bansinga, torshe, ba gants ya nitrile mpi bakopi ya registre ya passport ya bo me lamina.

Kutula maswa ya luzingu mpi mutindu ya kukota na maswa kitambi-kitambi¶

Kubikisa ve ata fioti maswa ya ke gulusaka bantu na ntwala kibeni; maswa ya ke gulusaka bantu yina kele ve ti ballast yina bo me kanga na mipepe ya ngolo lenda balula to kuzenga nsinga na yo na ntwala nde muntu mosi kukota na maswa. Ntangu kuyambula maswa kekumaka dyambu mosi ya bo lenda tina ve:

1. Verifier que la ligne de peinture est liée à un clé de lourd sur le yacht: Na ntwala ya kukatula nsinga ya canistre to ya valise, basisa 1 mètre (3 pieds) ya ligne de peinture ya mpembe mpe zikisa kana nsuka ya ndudi me kangama na cleat ya ngolo ya pont.
2. Lancer canistre ou valise na ndambu ya LEEWARD (na nsi ya mupepe): Losa raft ya luzingu na zulu ya masa na ndambu ya leeward (ya kukatuka na nima ya maswa mpi na ba spars yina ke bwa) na mpila nde mupepe kubula maswa na ndambu ya raft.
3. Benda nzila ya mvimba ya peinture mpi yank ngolo sambu na kuyoka tiya na cylindre ya CO2: Ba radeau mingi ya luzingu ke vandaka ti nzila ya peinture 8 ti 12 metre (26 ti 40 feet) na nda. Benda nda ya mvimba na nganda tii kuna yo ta telama, na nima pesa ngolo ya maboko zole sambu na kupesa nzila na valve ya CO2/N2. Na nima ya basegonde 20, maswa yina ta fuluka.
4. Sula nsinga ya luzingu kana yau me fuluka na zulu: Kana yau me baluka, muntu ya ke nataka masa me lwata kazaka ya luzingu mpi me kangama na maswa fwete mata na lweka yina cylindre ya CO2 me kangama, kusimba nsinga ya kusungika na zulu ya ntoto ya nsi, kukangama na nima, mpi kubenda nsinga na zulu na kati ya wind.
5. Benda raft ngolo na lweka mpi STEP UP DRY: Benda na nzila ya peinture sambu na kunata kisika ya kukota na maswa na zulu ya nzila ya ke kwenda na zulu to na plateforme ya kuyobila. Tosa ntete saki ya dibulu mpi bitunga ya masa na kati. Vanda ti tablo ya membre ya ekipe ya kuluta agile ntete sambu na kusimba ntoto mpi kusadisa bantu yankaka na kati. Kupumbuka ve ata fioti na zulu ya zulu ya nsinga ya luzingu.
6. Katula nzila ya penti ti mbele ya lutaninu na kati ya kisika ya kukotila ya raft: Kana bantu yonso me kota mpi maswa ya nene ke dinda to ke yoka tiya pene-pene sambu na kuyoka ba tubi, baka mbele ya ke tambula na zulu ya masa yina kele ti nsongi ya ntu-ngolo yina bo me kanga na lweka ya kielo ya kukotila mpi zenga nzila ya penti. Tula drogue (ancre ya nzadi-mungwa) mbala mosi sambu na kukwenda pwelele.

Kuguluka na kati ya maswa ya ke gulusaka bantu mpi kusala kisalu ya kugulusa bantu na elikoptere to na maswa¶

Kana nge me katuka na maswa ya mama, tula ngolo na mambu ya nzadi-mungwa Minsiku Iya ya Kuguluka: Lutaninu, Kisika, Masa, mpi Madya na ngunga ya ntete ya nge kele na kati ya maswa.

Mambu ya kusala nswalu na ngunga ya ntete na kati ya maswa ya kugulusa luzingu¶

1. Stream the sea ancre (drogue): Zikisa nde nsinga ya nzadi-mungwa ya lele me tula nzila na yo ya kubaluka ya bametre 30 (100-foot) sambu na kusonga kisika ya kukotila ke kwenda na mupepe, kufiotuna 70 na kati ya nkama ya kutambula na masa, mpi kukangama mbote sambu yo baluka ve.
2. Bail out masa ya nzadi-mungwa mpi kuyumisa ntoto mvimba: Kuvanda na masa ya nzadi-mungwa yina ke lemba ke katulaka tiya ya nitu mpi ke salaka nde masa ya mungwa kuvanda ti ulcères mpi hypothermie. Sadila kitunga ya bailer ti ba éponges sambu na kuyumisa ntoto, mpi fulusa ntoto zole ya ke kangaka tiya na masa ya madidi.
3. Kanga ba nsinga ya kukotila ya nsinga ya zulu mpe kabula bankisi ya maladi ya nzadi-mungwa: Zipa na ntoto ba nsinga ya mupepe kubika kisika ya fioti ya kupesa mupepe na zulu. Sala nde konso muntu kunwa nkisi ya ke nwanisa maladi ya nzadi-mungwa mbala mosi na ntwala nde nzala ya kuluka kuyantika.
4. Pesa ba rotations ya montre mpe kanga bima nyonso: Kanga sache ya dibulu, ba nzungu ya masa, EPIRB, mpe VHF ya maboko na ba boucles ya nzila ya luzingu ya kati samu ata kima mosi ve kuvila na kubaluka. Kusala rotation ya montre ya kutala ya ngunga 1 na port ya kutala.

Nsiku ya ngolo ya kukabula masa mpi madia na nzadi-mungwa¶

Nzutu ya muntu lenda zinga bamposo 3 kukonda madia, kansi bilumbu 3 tii na 6 mpamba kukonda masa ya madidi:

• Zero masa na bangunga 24 ya ntete (katula kaka kana nge me lwala to nge me basisa mutoki na tiya ya ngolo): Na bangunga 24 ya ntete, ba rein na nge ke basisaka masa ya nkaka bonso masuba. Na nima ya bangunga 24, ration 500 millilitres (16 onces / 2 kopo) ya masa ya madidi na muntu mosi na kilumbu, kunwa malembe-malembe.
• Kunwa ve ata fioti masa ya nzadi-mungwa to masa ya masuba: Masa ya nzadi-mungwa kele ti mungwa mbala tatu kuluta yina menga lenda sala; kunwa masa ya nzadi-mungwa kepusaka bapiku na nge na kubasisa masa na binama na nge sambu na kukatula sodium yina meluta, ebuna yo kesalaka nde bapiku kusala ve mbote mpi yo kuma delirium. Kunwa masa ya masuba ke vandaka ti bupusi ya mbi ya mutindu mosi.
• Kudia ve proteine, mbisi, to madia ya kuyuma kukonda masa ya kunwa mingi: Kudia proteine ​​ke diaka masa ya kati ya nitu sambu na kubasisa azote ya uree. Dia kaka ba hydrates de carbone biscuits de survie SOLAS tii kuna nge ta vukisa masa ya mvula ya madidi na zulu ya ludi ya canopy ya bo me sukula.

Lugulusu ya elikoptere mpi lutaninu ya kubaka maswa¶

Kana elikoptere ya kugulusa bantu to maswa ya mumbongo ya AMVER me kuma, kunata ya nsuka ke lombaka disipline ya ngolo:

1. Tula nsangu ya radio na VHF Channel 16 mpi landa bantuma ya pilote. Kubula ve ata fioti nsinga ya fusée ya parachute ntangu avio ke pusana. Sadila flare ya mbwaki ya bo ke simbaka na maboko (yina bo ke simbaka na zulu ya ndambu ya mupepe), midinga ya orange, to strobe SOS ya LED.
2. Kudibongisa sambu na kuyobisa rotor na ngolo ya mupepe ya ngolo: Elikoptere yina ke tambulaka na zulu ke basisaka mupepe ya ke kulumuka kuluta 130 km/h (70 nodes) yina lenda balula maswa ya ke gulusaka bantu. Lwata kazaka na nge ya kugulusa luzingu mpi lunettes, kanga bisadilu yina kele ya kukangula ve, mpi basika kaka na masa kana muntu yina ke gulusaka bantu me songa nge na kusala yo.
3. Kusimba ve ata fioti nsinga ya kutombula elikoptere to kitunga tii kuna yo ta simba ntete masa to deck: Rotor yina ke balukaka ke tunga 100 000 volts ya kura ya ke tambulaka ve na nsinga ya kutombula. Kusimba nsinga na ntwala nde yo bwa na nzadi-mungwa kepesaka mpasi. Bika nde masa kukanga ntete nsinga na ntoto, kanga ve ata fioti nsinga ya hoist na maswa na nge to na radeau ya kugulusa luzingu, mpi vanda ti maboko ya kukangama na kati ya kitunga.

Bangyufula yina bantu keyulaka mbala na mbala¶

Mambu ya kusalama kana mono simba buto ya mbwaki ya VHF DSC Distress na basegonde 5 ntangu radio na mono kele ve ti MMSI to GPS ya kukangama?¶

Kana radio na nge ya VHF me tula ve nimero ya MMSI ya kele ti bazina 9, buto ya mbwaki ya DSC Distress ta tinda ve nsangu ya ke basika na nimero; nge fwete soba na VHF Channel 16 mpi kusala emission ya ndinga ya Mayday. Kana radio na nge kele ti programe ya MMSI kukonda récepteur GPS ya bo me tula na nsinga, kusimba buto ya mbwaki na basegonde 5 ke tinda lukebisu ya DSC ya digitale ti identité ya MMSI ya maswa na nge na bamaswa yonso mpi na bisika ya kele na lweka ya nzadi, mpi nge fwete tanga latitude mpi longitude na nge na ndinga ya ngolo na Chaîne 16.

Inki mutindu mu lenda zaba kana mu fwete sumba mpi kunata EPIRB to Balise Personnelle (PLB) sambu na kutambula na maswa na lweka ya nzadi?¶

Ba EPIRB mpe ba PLB nyonso zole ke tindaka na nzila ya fréquence ya mpasi ya satelite ya Cospas-Sarsat ya 406 MHz na signal ya kuvutuka na kisika ya 121,5 MHz, kasi ba ke salaka bisalu ya mutindu na mutindu: EPIRB mosi ke sonikama na maswa, ke tambulaka na zulu ya masa na mutindu mosi ya kusungama, ke salaka na ntangu ya kusimba masa, mpe ke tambulaka na at-40. badegre ya Fahrenheit). PLB ke sonikama na muntu mosi, ke tambulaka bangunga 24, yo fwete salama na maboko, mpi yo ke lombaka nde muntu yina ke nataka masa kusimba antene na zulu ya masa, yo ke salaka nde EPIRB kuvanda mfunu sambu na maswa mpi ba PLB kuvanda mbote sambu na kazaka ya kugulusa luzingu ya konso muntu yina ke salaka na maswa.

Keti mono fwete bikala na maswa na mono ya velo yina me bebaka to me fuluka ti masa to kukota mbala mosi na maswa yina ke gulusaka bantu?¶

Katula kaka kana maswa na nge ke dinda ngolo na nsi ya nzadi-mungwa to ke yoka tiya yina nge lenda yala ve, bikala na kati ya maswa yina ke tambulaka na velo ntangu nge ke yidika maswa yina ke gulusaka bantu na lweka. Na ntangu ya bisumbula ya Nsaka ya Kubaka Ntinu ya Fastnet na mvu 1979 mpi ya Nsaka ya Kubaka Ntinu ya Bamaswa ya Sydney tii na Hobart na mvu 1998, bantu mingi yina vandaka kusala na maswa yina kufwaka na nima ya kuyambula bamaswa yina kubebaka na ba-raft ya kugulusa bantu yina kubalukaka na masa yina vandaka kupasula, kansi na nima bo monaka bamaswa na bo yina bo yambulaka vandaka kutambula na zulu ya masa kukonda kubeba. Ntangu yonso, mata na zulu na kati ya maswa ya ke gulusaka bantu kaka kana maswa ya nene ke kulumuka.

Keti bamaswa yina ke nataka bima ya mumbongo lenda gulusa mpenza maswa ya fyoti ya ketambulaka na masa to maswa yina kegulusaka bantu na ntangu ya mpasi na lweka ya nzadi?¶

Ee, na nsi ya ngidika ya kugulusa bamaswa ya kusadisana (AMVER) mpi ya mikumba ya SOLAS ya bansi mingi, bamaswa yina ke nataka bima ya mumbongo mpi bamaswa yina ke nataka bima ya nene ke balukaka mbala na mbala na nzila ya Centre de Coordination de Récupération sambu na kugulusa bamaswa yina kele na mpasi na lweka ya nzadi. Kana maswa mosi ya nene ke sala manœuvre na zulu ya mupepe ya zulu ya maswa na nge sambu na kusala kisika mosi ya pima ya masa mpi ke kulumusa escalier ya pilote to mumbunda na nsi ya coque na yo ya kibende, vingila tii kuna maswa ta vanda mbote na lweka, lwata kazaka na nge ya kugulusa luzingu, mpi bika bantu yina ke gulusaka bantu kutombula bantu yina me guluka na luzingu na nzila ya climbifoot ra-5. nsinga ya nsinga na fulu kana ya kulemba.

Bo me tala bisika yina bo me katuka¶

• Kimvuka ya yinza ya muvimba ya mambu ya masa (OMI) mpe OACI (Inza ya muvimba): Mukanda ya IAMSAR, Volime III mpe SOLAS Kapu ya V, Nsikudukusu 33.
• Union internationale de télécommunication (UIT, International): Bansiku ya Radio, Artikle 32: Ba nsangu ya mpasi ya GMDSS.
• Bantu ya ke taninaka lweka ya masa ya États-Unis (USCG, États-Unis): GMDSS, nzila ya VHF ya DSC 70, bisalu ya EPIRB ya 406 MHz, mpi bisalu ya AMVER.
• Kimvuka ya UK ya ke talaka mambu ya masa mpi ya lweka ya masa (MCA) mpi RNLI (Royaume-Uni): Lutwadisu ya Lutaninu na Nzadi-Mungwa, Kugulusa Bantu na Nzadi-Mungwa, mpi Lutwadisu ya Kutambula na Nzadi-Mungwa ya Hi-Line.
• OCIMF, ICS, BIMCO, mpe UKMTO (Ya yinza ya muvimba): Bansiku ya mbote ya kutwadisa samu na kukanga nzila na mambu ya yimbi (BMP5).
• Kutambula na Masa na Nsi-Ntoto ya Mvimba (Na Inza ya Mvimba): Bansiku ya Sipesiali ya Nzadi-Mungwa (OSR) sambu na Bamaswa ya Catégorie 0, 1, ti 2.

Bantwadisi ya ke wakana¶

• Urgences ya maswa ya nzietelo, kuyambula maswa, mpi muntu na zulu ya masa
• Kukangama na bandilu, kusosa na telefone, mpi kubuya kukota
• Lusadisu ya ambassade mpi ya konsila
• Ba urgence ya kimunganga mpi kubasika na insi ya nzenza
• Banimero ya urgence