Anacair Seoltóireachta Amach ón gCósta: VHF DSC Mayday, Gníomhachtaithe EPIRB, agus Tréigean le Raft Tarrthála¶

Má sheoltar amach ón gcósta nó má dhéantar pasáiste cósta ar bord luamh áineasa, catamarán, nó soitheach beag tráchtála ní féidir freagairt éigeandála cathrach a thabhairt duit. Nuair a deireann feisteas trí chabhail as, líonann tine leictreach an cábáin le deatach, titeann rig i bhfarraigí troma, nó nuair a thagann skiff ardluais isteach le hintinn naimhdeach, braitheann marthanacht ar nósanna imeachta idirnáisiúnta anacair mhuirí. Is féidir le líonraí tarrthála satailíte agus raidió nua-aimseartha arna gcomhordú ag an gCóras Domhanda Guaise agus Sábháilteachta Muirí (GMDSS) soitheach buailte a aimsiú áit ar bith ar an phláinéid laistigh de nóiméid, ar choinníoll go spreagann an fhoireann na comharthaí leictreonacha agus gutha cearta sula bhfágann siad an stiúradh.

Is iad scaoll agus tréigean roimh am an dá earráid is marbhúla in éigeandálaí gormuisce. Léiríonn imscrúduithe ar thaismí muirí go bhfanann luaimh ar snámh go rialta i bhfad tar éis dá bhfoirne iad a thréigean i raftaí tarrthála. Mura bhfuil d’árthach ag dul go gníomhach faoi do chosa, ag lasadh as smacht, nó ag briseadh as a chéile ar sceir, troid chun an bád a choinneáil ar snámh agus foláirimh anacair á gcraoladh ar fud minicíochtaí satailíte agus raidió. Soláthraíonn an treoir seo prótacail céim ar chéim chun VHF labhartha agus digiteach Mayday a tharchur, Seasamh Éigeandála 406 megahertz (MHz) a Thaispeánann Raidió Beacon (EPIRB) a ghníomhachtú, freagairt do chur chuige naimhdeach muirí, agus aistriú rialaithe isteach i rafta tarrthála a chur i gcrích.

Déan é seo anois¶

1. Cuir ort seaicéad tarrthála amach ón gcósta agus úim sábhála láithreach. Gearr do theideal go dtí pointe seaclíne nó cockpit sula dtéann tú ar an deic. Má tá tú laistigh de chlúdach cealla talún, cuir glaoch ar d’uimhir éigeandála áitiúil (911 sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada, 112 ar fud an Aontais Eorpaigh, 999 sa Ríocht Aontaithe) nó seiceáil ar ár uimhreacha éigeandála treoir, ansin aistrigh chuig raidió mara VHF.
2. Brúigh agus coinnigh an cnaipe DISTESS lódáilte earrach ar do raidió VHF mara ar feadh 5 soicind iomlána. Tarchuireann sé seo pléasctha guaise Glao Roghnach Digiteach (DSC) uathoibrithe ar VHF Channel 70 ina bhfuil d’Aitheantas Seirbhíse Soghluaiste Muirí 9 ndigit (MMSI) agus comhordanáidí GPS chuig gach soitheach agus stáisiún garda cósta laistigh de 40 go 60 míle farraige (22 ciliméadar).
3. Glao labhartha BEALTAINE a chraoladh ar VHF Channel 16 (156.8 MHz) ag cumhacht 25 vata. Fan 15 soicind tar éis duit an cnaipe dearg DSC a scaoileadh, brúigh an lasc micreafón Brúigh-Chun Caint (PTT), agus labhair go mall: abair "BÉILÍ, BEALTAINE, BEALTAINE," luaigh ainm do bhád agus cuir síos ar do ghlaoch trí huaire, luaigh ainm do bhád agus cuir síos ar an nglaomharc trí huaire, luaigh an fadchomhartha trí huaire bord, agus deireadh le "THAR."
4. ** Gníomhachtaigh do EPIRB satailíte 406 MHz agus rabhcháin AIS/PLB pearsanta má tá tú amach ón gcósta nó má tá tú i mbaol mór.** Díghearr an EPIRB óna lúibín, imscaradh an t-aeróg go hingearach, aistrigh an scoránaigh láimhe go ON, agus ceangail é chuig do mhála grab nó do rafta tarrthála chun é a tharchur chuig líonra satailíte Cospas-Sarsat.
5. Ullmhaigh an mála díog agus imscaradh an rafta tarrthála ar an taobh leeward (gaoth) mar rogha dheireanach amháin. Tabhair leat an mála grab éigeandála, crúiscíní uisce óil breise, raidió ríomhaire boise VHF uiscedhíonach, agus bladhmanna isteach sa pholl. Ceangail líne an phéintéir rafta tarrthála go daingean le scoilt trom deic sula gcaitear an valise thar bord.
6. ** Céim UP isteach sa rafta tarrthála i gcónaí; ná céim isteach san uisce riamh go dtí go n-imíonn an chabhail faoi tú.** Tá luamh báite fós ina sprioc amhairc agus radair níos mó ná rafta rubair 2 mhéadar (6.5 troigh). Ná gearr an líne péintéir ach amháin nuair a bhíonn an mháthair-long ag tarraingt an rafta tarrthála teannta go fisiciúil faoin dromchla.

flowchart TD
    A["Soitheach Eischósta Braitheadh Éigeandáil"] --> B{"Nádúr Bagairt Láithreach?"}
    B -->|"Fiachóireacht, Tine, Díbhe, nó Géarchéim Liachta"| C["Bronnann gach Ball Foirne Seaicéad Tarrthála, Úim, agus PLB"]
    B -->|"Scior Amhrasach ag druidim in Uiscí Ardriosca"| D["Glasáil Síos Companionway, Fuaim Adharc, Cúrsa a Athrú i bhFarraigí"]
    C --> E["Coinnigh Cnaipe Guaise VHF DSC Dearg ar feadh 5 Soicind (Ch 70)"]
    D --> F["Cuir glaoch ar UKMTO / MSCHOA trí Fón Satailíte agus Truicear SSAS / EPIRB"]
    E --> G["Tarchur Labhraithe BEALTAINE ar VHF Channel 16 (25W High Power)"]
    G --> H["Gníomhachtaigh EPIRB Satailíte 406 MHz agus Aisghabh Mála Díog"]
    F --> H
    H --> I{"An féidir Máthair Long a Shábháil trí Rialú Damáiste?"}
    I -->|"Sea: Caidéil Oibre nó Dóiteán Isteach"| J["Fan Le Luamh, Coinnigh Faire Raidió, Ullmhaigh don Ardaitheoir Héileacaptair"]
    I -->|"Níl: Hull go tóin poill faoi bhun an Uisce nó Dóiteáin Neamhrialaithe"| K["Péintéir Slán le Cleat, Seoladh Raft Tarrthála ar Thaobh Leeward, Céim chun Tosaigh Tirim"]

Aicmiú raidió anacair mara: Mayday, Pan-Pan, agus Securite¶

Roinneann rialacháin teileachumarsáide idirnáisiúnta arna rialú ag an Aontas Idirnáisiúnta Teileachumarsáide (ITU) agus an Eagraíocht Mhuirí Idirnáisiúnta (IMO) craoltaí éigeandála mara i dtrí shraith tosaíochta. Trí úsáid a bhaint as an bhfocal ceart insítear d’ionaid chomhordaithe tarrthála agus do longa in aice láimhe cé acu atreoróidh siad láithreach nó seasamh in aice le cúnamh práinneach.

Mar a oibríonn Glao Roghnach Digiteach (DSC) ar VHF Channel 70¶

Ionchorpraítear Glao Roghnach Digiteach (DSC) le raidiónna VHF muirí gléasta seasta agus aonaid láimhe nua-aimseartha. Cé go dtarlaíonn uaireadóirí gutha ar VHF Channel 16 (156.800 MHz), déanann an raidió monatóireacht ag an am céanna ar VHF Channel 70 (156.525 MHz) le haghaidh pléasctha sonraí digiteacha.

Nuair a dhéantar do raidió VHF a shreangú chuig glacadóir GPS agus a ríomhchlárú le d’uimhir Aitheantais Seirbhíse Soghluaiste Muirí (MMSI) 9 ndigit, baintear trí thasc i gcrích trí chlúdach an earraigh a ardú agus an cnaipe dearg DISTRESS a shealbhú ar feadh 5 soicind:

1. Tarchur GPS meandrach: Cuireann sé deireadh leis an earráid dhaonna maidir le léamh digití domhanleithead agus domhanfhad i gcábán dorcha.
2. ** tranglam fuaime Pierces:** Fuaimeann sé aláram ar dhroichead gach long lastais, tancaer, agus túr cladaigh an Gharda Cósta laistigh de raon radhairc.
3. Aistriú cainéal uathoibríoch: Fórsaí a fhaigheann raidiónna ar shoithí in aice láimhe aistriú go Cainéal 16 ionas go gcloiseann oifigigh an droichid do theachtaireacht labhartha 15 soicind níos déanaí.

Má tá 10 soicind agat roimh an gcnaipe dearg a bheith agat, bain úsáid as an eochair roghchláir raidió chun Nádúr an Ghuais a roghnú (Go tóin poill, Tine/Pléasc, Píoráideacht/Ionsaí Armtha, Man Overboard, nó Tréigean Long). Seachas sin, nuair a bhíonn an cnaipe dearg agat, seolann foláireamh Guaise Neamhshainithe le do shocrú GPS.

Script bheacht do chraoladh labhartha VHF Channel 16 Mayday¶

Nuair a chríochnaíonn an foláireamh digiteach DSC 5 soicind an tarchur, fan 15 soicind, fíoraigh go bhfuil do raidió socraithe go Cainéal 16 agus 25 Watts (Ardchumhacht), coinnigh an micreafón 5 ceintiméadar (2 orlach) ó do bhéal amach as an ghaoth, agus léigh an script seo go mall:

** "BEALTAINE, BEALTAINE, BEALTAINE.** Seo soitheach seoltóireachta [Ainm an Bhád], [Ainm an Bhád], [Ainm an Bhád], Callchomhartha [Callsign], MMSI [léigh 9 ndigit ina n-aonar]. LÁ BEALTAINE, soitheach seoltóireachta [Ainm an Bhád]. Is é mo shuíomh Domhanleithead [Céimeanna agus miontuairiscí deachúla Thuaidh/Theas], Domhanfhad [Céimeanna agus miontuairiscí deachúla Thoir/Thiar]. Bhuaileamar rud báite agus táimid ag glacadh uisce go gasta (nó luaigh tine / díchóimeáil / píoráideacht). Tá cúnamh de dhíth orainn láithreach. Tá [Uimhir] daoine fásta agus [Uimhir] leanaí ar bord. Is sloop/catamaran [Fad i méadair agus cosa] [dath an chabhail] atá againn. Táimid ag seoladh rafta tarrthála oráiste agus ag cur ár 406 EPIRB i bhfeidhm. THAR."

Scaoil an cnaipe Brúigh Chun Caint agus éist ar feadh 30 soicind. Mura bhfreagraíonn aon stáisiún ar Chainéal 16, déan glao labhartha Mayday arís ag eatraimh 2 nóiméad. Má tá tú níos mó ná 40 ciliméadar (22 mhuirmhíle) amach ón gcósta thar raon VHF agus má tá trasghlacadóir Taobhbhanda Aonair Mara (SSB / HF) agat, tarchuir foláireamh guaise DSC ar **2187.5 kHz, 4207.5 kHz, 6312.0 kHz, 8414.5 kHz, 8414.5 kHz, 1250, 125 Hz nó a 1250,477. á labhairt Mayday ar 2182 kHz, 4125 kHz, 6215 kHz, 8291 kHz, 12290 kHz, nó 16420 kHz.

Conas Relay Mayday a chraoladh nuair a chloiseann tú bád eile i dtrioblóid¶

Má chloiseann tú glao lag Mayday ar Mhuir nIocht 16 ó bhád buailte nach bhfaigheann aon fhreagra ó údaráis chladaigh tar éis dhá nóiméad, tá dualgas dlíthiúil ort faoi SOLAS Caibidil V, Rialachán 33 an glao guaise a chur ar aghaidh:

1. Logáil an t-am, ainm an tsoithigh suaite, MMSI, comhordanáidí GPS, agus nádúr na héigeandála.
2. Tarchur ar Channel 16: ** "MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY

Rabhcháin anacair satailíte: 406 MHz EPIRBs, PLBs, agus AIS SARTs¶

Nuair a bhíonn soitheach níos mó ná 35 go 50 ciliméadar (20 go 30 muirmhíle) ón talamh, cuireann cuaire an domhain bloic ar chomharthaí VHF as antennas cósta a bhaint amach. Ag an bhfad sin, is é an córas cuardaigh agus tarrthála satailíte Cospas-Sarsat** do phríomhlíne tharrthála, a bhfuil rochtain air trí Staid Éigeandála 406 MHz ag Léiriú Rabhcháin Raidió (EPIRB) nó Rabhóg Aimsitheoir Pearsanta (PLB).

Rialacha ríthábhachtacha chun EPIRB 406 MHz a oibriú i rafta tarrthála¶

Lean na rialacha seo ionas go nglasálann satailítí fithiseacha ar do chomhartha:

• Coinnigh an t-aeróg ingearach agus glan ó bhac: Tarchuireann EPIRB pléasctha digiteach 5 vata gach 50 soicind ar 406 MHz. Trí an EPIRB a leagan ar urlár an rafta tarrthála faoi bhun na mball foirne fliuch, cuirtear bac ar an bhfuinneamh raidió agus ar an tslis GPS inmheánach. Snámhphointe EPIRB uisce-ghníomhachtaithe san fharraige ceangailte leis an rafta tarrthála ag a lanyard, nó cuir ina seasamh go dtí áirse an cheannbhrat é agus an t-aintéin ag díriú díreach ar an spéir.
• Ná cas an EPIRB as riamh chun cadhnra a shábháil nuair a bheidh sé gníomhachtaithe: Nuair a bheidh sé curtha ar siúl i gcás éigeandála, fág an EPIRB ag rith go leanúnach go dtí go n-ardaítear tú ar long tarrthála nó ar héileacaptar. Má chuirtear beacon ar siúl agus as, cuireann sé seo isteach ar rianú satailíte agus stopann sé an comhartha baile 121.5 MHz agus strobe AIS a mbíonn héileacaptair tarrthála ag brath orthu le linn an chur chuige deiridh.
• Má ghníomhaíonn tú EPIRB de thaisme i gcás neamh-aimhnis: Múch an beacon láithreach, cuir glaoch ar an Ionad Comhordaithe Tarrthála (RCC) nó ar an stáisiún Garda Cósta is gaire trí raidió VHF nó ar an teileafón chun foláireamh bréagach a thuairisciú trí úsáid a bhaint as d’Aitheantas Heicse 15-charachtar, ionas go gcuirfidh siad an cuardach ar ceal gan phionós.

Rialú damáiste roimh thréigean: troid i gcoinne tuilte, dóiteáin agus díbhe¶

Toisc go dtugann luamh 12 méadar (40 troigh) foscadh níos fearr, uisce úr, agus cobhsaíocht i gcomparáid le rafta tarrthála, is é an príomhriail atá agat ná troid chun an soitheach a shábháil agus tú ag ullmhú chun tréigean ag an am céanna.

Tuile éigeandála cabhlach agus teipeanna trí chabhail¶

Má chloiseann an t-aláram fuilte arduisce nó má ardaíonn uisce os cionn na gclár urláir:

1. **Tosaigh láithreach ar gach caidéal leictreach agus láimhe ** agus cuir tús leis an inneall díosail.
2. Blais nó seiceáil teocht an uisce bulge: Is féidir le píobán umar fionnuisce pléasctha an t-aonán a thuilte le 300 lítear (80 galún) uisce óil neamhdhíobhálach. Deimhníonn sáile sárú cabhlach seachtrach nó seacock.
3. Aimsigh an fhoinse trí leithlisiú córasach: Seiceáil an séala seafta lián, an fhaireog cuaille rudder, strainer iontógáil innill, cuacha mara leithris, agus draenacha doirteal.
4. Plocóid éigeandála bog-adhmaid barrchaolaithe a thiomáint isteach i gcruacha mara ar theip orthu: Ba chóir go mbeadh plocóid chónúil bog-adhmaid téipeáilte ceangailte le corp na comhla i ngach feistiú cabhlach. Má scarann ​​an seacan as nó má theipeann ar píobán, cas plocóid bogadhmaid go docht isteach san oscailt.
5. Imscaradh mata imbhuailte taobh amuigh (le seol) le haghaidh bristeacha cabhlacha: Má scoilteann rud báite an chabhail fiberglass ar aghaidh, fillte jib trom nó trysail stoirme go docht timpeall an taobh amuigh den bhogha atá á choinneáil ag línte a théann faoin gcil go dtí na buataí. Suíonn brú uisce an seoléadach isteach sa bhriseadh, ag gearradh isteach suas le 80 faoin gcéad.

Tinte mara leictreacha agus seomra innill¶

Táirgeann tine ar bhád fiberglass amach ón gcósta ciainíd dhubh tocsaineach agus deatach aonocsaíde carbóin agus píobáin á leá faoi bhun an uiscelíne.

• Dún an breosla agus lasca ceallraí ar dtús: Tarraing an cábla múchta breosla díosail, cas an lasc solanóideach própán AS agus dún an comhla umar, agus cas ar an Battery Aonraitheoir lasca go MÚ (tar éis duit do VHF DSC Mayday a sheoladh).
• Ná hoscail gort urrann an innill choíche: Nuair a osclaítear bosca an innill, cothaítear ocsaigin don tine, rud a fhágann go mbíonn flare ar an gcúlra. Déan múchtóir oibreán glan (FM-200, Novec 1230, nó CO2) nó múchtóir tirim-cheimiceach ABC a urscaoileadh go díreach trí pholl eochrach an tseomra innill** gan an phóirse a ardú.
• Stiúraigh an luamh síos an ghaoth chun leathadh na lasrach a mhoilliú: Má bhriseann tine amach ar aghaidh, athraigh cúrsa ionas go séideann an ghaoth deatach agus lasann sí amach as an limistéar stuála rafta tarrthála agus an choileach ag an deireadh.

Ag díspeagadh i bhfarraigí troma¶

Má chodlaíonn cumhdach nó foraois agus tuairteanna an crann thar an taobh:

1. Cuntas don fhoireann ar fad agus seiceáil le haghaidh gortuithe ceann nó dromlaigh.
2. Ná tosaigh an t-inneall go dtí go bhfíoraíonn tú nach bhfuil aon línte ag druidim faoin deireadh. Díchumasaítear tiomáint nuair a fhilltear halyard timpeall sheafta an liáin.
3. Cosain an chabhail ó chuid an chrainn bhriste: Má tá an crann-fheadán ag dul in airde ar thonnta agus ag bagairt an chabhail a pholladh faoin líne uisce, gearr an rigging seasta saor. Bain úsáid as gearrthóirí rigging hiodrálacha, siséal fuar agus casúr, nó tarraing na bioráin chotter agus na bioráin clevis as na turnbuckles ionas go mbeidh an rig go tóin poill. Fág stub 30-ceintiméadar (1-troigh) de chábla comhais chun aeróg éigeandála VHF a rigeáil.

Píoráideacht mhuirí, cur chuige amhrasach, agus cosaint bordála soithí beaga¶

Tá robáil armtha ar muir agus bordálacha foréigneacha mionbháid ina nguaiseacha i gcónaí i gconairí muirí sonracha: Murascaill Áidin, Imchuach na Somáile, agus an Mhuir Rua theas (Bab-el-Mandeb), ** Murascaill na Guine (Iarthar na hAfraice), ** Muir Sulú agus Celebes (Oirdheisceart na hÁise), Songapore agus Caolas Malacca, agus ** stráicí sonracha chósta Mheiriceá Láir**, agus ** stráicí sonracha Mheiriceá Láir .

Clárú réamh-idirthurais i gconairí muirí ardriosca¶

Sula dtéann siad isteach in aon Limistéar Ardriosca (HRA) nó Limistéar Tuairiscithe Deonach (VRA), ní mór do luaimh amach ón gcósta a bplean pasáiste a chlárú le hionaid réigiúnacha monatóireachta muirí agus treoirlínte Cleachtais Bainistíochta is Fearr (BMP) a leanúint:

• An tAigéan Indiach, an Mhuir Rua, Murascaill Áidin, agus an Mhuir Arabach: Cláraigh leis an Ionad Slándála Muirí Corn na hAfraice (MSCHOA) (mschoa.org) agus tuairiscí staide laethúla a sheoladh chuig Oibríochtaí Trádála Muirí na Ríochta Aontaithe (UKMTO) trí ríomhphost (watchkeepers@ukmto.org) nó fón satailíte (+44 2392 222060).
• Murascaill na Guine (Iarthar na hAfraice): Cláraigh agus tuairiscigh chuig MDAT-GoG (Feasacht Fearainn Mhuirí le haghaidh Trádála - Murascaill na Guine) via watchkeepers@mdat-gog.org nó teileafón +33 2 98 22 88 88.
• Oirdheisceart na hÁise (Caolas Malacca, Caolas Shingeapór, Muir Sulu): Tuairiscigh chuig Ionad Roinnte Faisnéise ReCAAP agus chuig an Ionad Comhleá Faisnéise (IFC) Singeapór (+65 6594 5728).
• Polasaí um Chóras Aitheantais Uathoibríoch (AIS): Lean comhairleoirí reatha UKMTO nó MDAT-GoG maidir le cibé acu ar cheart AIS Aicme B a shocrú go Mód Chiúin (Faigh Amháin) agus criosanna píoráideachta á n-aistriú, agus AIS ** a athrú ar ais go dtí tarchur IOMLÁN ** an toirt a bhraitheann tú cur chuige amhrasach nó a sheolann tú Lá Bealtaine.

Cur chuige amhrasach a mheas i gcoinne báid iascaireachta áitiúla¶

Feidhmíonn iascairí ceirde ar fud na dtrópaicí skiffs tapa oscailte agus is minic a stiúrann siad i dtreo luaimh chun iasc a thrádáil nó chun rabhadh a thabhairt duit ó na líonta. Déan idirdhealú idir bád iascaireachta agus cóisir bordála naimhdeach ag baint úsáide as na táscairí seo:

Gníomhartha ainlithe agus marthanais seachanta le linn cur chuige gníomhach nó bordála¶

Má fheiceann radair nó radharc amhairc skiffs ardluais ag dúnadh ar imthacaí seasta gan aon trealamh iascaireachta le feiceáil:

1. Fuaim an t-aláram, cuir tús leis an bpríomhinneall ag RPM iomlán, agus dúisigh gach criú. Cuireann gach duine air seaicéad tarrthála (le PLB), éadaí dorcha, agus bróga, agus bogann sé faoi na deiceanna ach amháin an fear stiúrtha.
2. Athraigh an cúrsa 30 go 45 céim láithreach chun rún a thástáil: Má athraíonn an skiff cúrsa chun idircheapadh leanúnach a choinneáil i dtreo do deireadh, déan é mar chur chuige naimhdeach.
3. Stiúraigh go díreach isteach sa ghaoth is troime agus an toinne is géire: Cailleann skiffs fiberglass éadrom a buntáiste luais nuair a slamming isteach i bhfarraigí cinn géara 1.5- go 2.5-méadar (5- go 8-troigh), agus a dhéanamh bows pitching sé deacair a hook dréimire nó airm aidhm. Coinnigh na seolta leathánaithe cothrom agus an t-inneall faoi lánseol.
4. Píoráideacht Mayday a chraoladh láithreach agus rabhcháin satailíte a spreagadh:
   • Coinnigh an cnaipe VHF DSC Distress agus craoladh ar Chainéal 16: ** "BÉ MHÉ FÉILE, BEALTAINE, BEALTAINE. Is é seo an luamh [Ainm, Callsign, MMSI]. Seasamh [Lat/Fada]. Táimid faoi ionsaí armtha ag [Uimhir] skiffs. Iarr cúnamh míleata láithreach."**
   • Gníomhachtaigh do 406 MHz EPIRB agus buail an cnaipe SOS ar do theachtaire Iridium / Garmin inReach.
   • Diailigh UKMTO (+44 2392 222060) nó an t-ionad faire cabhlaigh réigiúnach ar do ghuthán satailíte agus fág an líne ar oscailt.
5. Soilsigh an deic agus na línte rian sruth astern: San oíche, cuir na tuilsoilse ar siúl agus soillsigh spotsolas go hachomair i dtreo an skiff. Sruth 50 méadar (165 troigh) de líne polapróipiléine ar snámh amach ón dá cheathrú deireadh go dtí liáin bhréan.
6. Má tá airm tarraingthe ag bordálaithe agus go bhfuil siad taobh leo, STAID ÉAGSÚLA agus tabhair suas go síochánta:
   • Chomh luath agus a bhíonn fir armtha laistigh de raon pointe bán ag lámhach nó ag dreapadóireacht ar bord, má leantar den troid maraítear an fhoireann.
   • Spáinn ar ais go neodrach, glas an phóirse compánach ón taobh istigh má tá ceann toirte do dhaingean agat (nó seas le lámha folmha ardaithe ag airde ghualainne más ar an deic), ná déan gluaiseachtaí tobanna, seachain teagmháil ionsaitheach súl, agus luaigh go socair nach bhfuil airm ar bith ar bord.
   • Coinnigh "sparán maisiúcháin agus pouch leictreonaic" ina bhfuil idir 200 agus 400 dollar SAM, cárta atá imithe in éag, agus fón níos sine in aice le tábla na cairte ionas go bhfaighidh robálaithe greim air agus imíonn siad.

An mála díog a ullmhú agus seoladh rafta tarrthála rialaithe a dhéanamh¶

Má sháraíonn tuilte do chuid caidéil nó má éiríonn le tine tú a bhaint den soitheach, braitheann maireachtáil i rafta tarrthála amach ón gcósta (ISO 9650-1 Cineál 1 nó Solas A-Pacáiste) ar an méid a thugann tú ar bord agus ar an gcaoi a gcuireann tú cosc ar an rafta ó séideadh.

Seicliosta an mhála grab éigeandála amach ón gcósta (mála díog).¶

Coinnigh mála díog uiscedhíonach, bríomhar dearfach, suite in aice leis an dréimire compánach, pacáilte leis na míreanna seo:

• Cláraithe 406 MHz EPIRB móide Aimsitheoir Pearsanta Beacon (PLB) spártha agus AIS SART.
• Raidió VHF boise ar snámh uiscedhíonach (ceallraí luchtaithe móide cúltaca alcaileach AA).
• Cumarsáideoir satailíte débhealaigh (Garmin inReach / Iridium) i mála tirim le banc cumhachta 10,000 mAh.
• ** Comhartha guaise piriteicniúla agus leictreonacha SOLAS:** 4 bhladhm dearg paraisiúit, 4 mbladhm dearg láimhe, 2 chuisle deataigh oráiste, 1 strób SOS LED uiscedhíonach, agus scáthán comharthaíochta.
• ** Hydration éigeandála:** Gearrthóg a dó Gearrcáin phlaisteacha 10-lítear (2.5 galún) líonadh dhá thrian lán le huisce úr (mar sin snámhann siad) in aice leis an mála díog, nó pacálaigh lámhleabhar déantóir uisce droim ar ais osmóis agus 125 ml púitsí uisce.
• Breoiteacht mara agus trealamh leighis: Ag meath ó bhéal ondansetron (Zofran) nó paistí scopolamine agus táibléid meclizine inchoganta, camchuairte, bindealáin uiscedhíonta, bloc gréine, agus soláthar 14 lá de chógais chriú.
• Ciondálacha marthanais agus fearas teirmeach: Barraí cóimheasa ardchalraí (2,400 go 3,600 kcal), Áiseanna cosanta teirmeacha SOLAS (TPAanna), scian snámhphointe maol, lanyards, splancsholas, lámhainní nítríle, agus cóipeanna lannaithe pasanna agus clárúcháin.

Nós imeachta imscartha agus bordála rafta tarrthála céim ar chéim¶

Ná seol an rafta tarrthála ró-luath riamh; is féidir le rafta tarrthála neamhballastaithe atá ceangailte le gaotha géire a líne a smeach nó a sleamhnú sula rachaidh aon duine ar bord. Nuair nach féidir long a thréigean:

1. Deimhnigh go bhfuil líne an phéintéir ceangailte le cleat trom ar an luamh: Sula ndí-scraíonn tú an canister nó an valise, tarraing amach 1 mhéadar (3 throigh) den líne péintéireachta bán agus deimhnigh go bhfuil an foirceann searbh scoilte le cleit láidir deic.
2. Seol an canister nó an valise ar thaobh LEEWARD (an ghaoth síos): Caith an rafta tarrthála thar bord ar an taobh na leeward (soiléir ón deireadh agus na spars ag titim) ionas go séideann an ghaoth an luamh i dtreo an rafta.
3. Tarraing amach an líne péintéir ar fad agus yank go crua chun an sorcóir CO2 a chur trí thine: Tá líne péintéir 8 go 12 méadar (26 go 40 troigh) ar fad ag formhór na raftaí tarrthála. Tarraing an fad iomlán amach go dtí go stopann sé, ansin tabhair tugha dhá-láimhe cumhachtach chun an chomhla CO2/N2 a spreagadh. Laistigh de 20 soicind, inseoidh an rafta.
4. Ar dheis ar an rafta tarrthála má ardaíonn sé bun os cionn: Má iompaítear é, ní mór do shnámhaí a bhfuil seaicéad tarrthála air agus ceangailte leis an mbád dreapadh ar an taobh ina bhfuil an sorcóir CO2 ar crochadh, greim a fháil ar an strap ceartúcháin trasna an urláir íochtair, lean ar gcúl, agus tarraing an rafta isteach sa ghaoth.
5. Tarraing an rafta go docht taobh leis agus CÉIM UP TIRIM: Tarraing ar líne an phéintéir chun an bealach isteach bordála a thabhairt slán in aghaidh an iarnróid nó an ardáin snámha. Caith an mála díog agus na crúiscíní uisce istigh ar dtús. Bíodh an bord foirne is lúfar ar dtús chun an t-urlár a chobhsú agus chun cabhrú le daoine eile taobh istigh. Ná léim isteach ar cheannbhrat an rafta tarrthála.
6. Gearr líne an phéintéir leis an scian sábhála taobh istigh den bhealach isteach rafta: Nuair a bheidh gach duine istigh agus an luamh ag dul go tóin poill nó ar lasadh gar go leor chun na feadáin a leá, faigh ar ais an scian snámh maol-phéinteáilte atá clúdaithe in aice leis an doras isteach agus gearr an líne péintéir. Imscar an drogue (ancaire farraige) láithreach chun bogadh go soiléir.

Ag maireachtáil taobh istigh den rafta tarrthála agus ag déanamh tarrthála héileacaptair nó long¶

Nuair a bheidh tú glan ón máthairlong, forfheidhmigh na Ceithre Phrionsabal Marthanais: Cosaint, Suíomh, Uisce agus Bia le linn na chéad uair an chloig ar bord.

Gníomhartha láithreacha céaduaire laistigh den rafta tarrthála¶

1. Sruthaigh ancaire farraige (drogue): Deimhnigh go bhfuil an t-ancaire mara fabraice imlonnaithe ar a líne sclóine 30-méadar (100 troigh) chun an bealach isteach a dhíriú ar an ngaoth, an sruth a laghdú 70 faoin gcéad, agus a chobhsú in aghaidh an toirte.
2. Bain amach an t-uisce farraige agus triomaigh an t-urlár go hiomlán: Má shuíonn tú in uisce farraige sloshing draenann sé teas an choirp agus cruthaíonn sé othrais sáile agus hipiteirme. Úsáid an buicéad bailer agus na spúinsí chun an t-urlár a thriomú, agus inslinn an urlár dúbailte inslithe in uiscí fuara.
3. Dún na flapaí isteach ceannbhrait agus tabhair cógas don mhuirígh: Zip síos na flapaí gaoithe ag fágáil bearna beag aerála ag an mbarr. Iarr ar gach duine cógas frith-tinnis a ghlacadh láithreach sula dtosaíonn masmas.
4. Sann rothlú uaireadóirí agus teannaigí gach rud: Ceangail an mála díog, na crúiscíní uisce, an EPIRB, agus an VHF ríomhaire boise leis na lúba tharrthála istigh ionas nach gcailltear aon rud in ath-rolladh. Bunaigh rothlú faire faire 1 uair an chloig ag an gcalafort breathnadóireachta.

Prótacail dochta um chiondáil uisce agus bia ar muir¶

Is féidir leis an gcorp an duine maireachtáil ar feadh 3 seachtaine gan bia, ach gan ach 3 go 6 lá gan uisce úr:

• Uisce nialasach le linn na chéad 24 uair an chloig (mura rud é gortaithe nó sweating i teas foircneacha): Le linn na chéad 24 uair an chloig, do duáin excrete sreabhach breise mar fual. Tar éis 24 uair an chloig, silt go mall ar chandam 500 millilítear (16 unsa / 2 chupán) d'uisce úr in aghaidh an duine in aghaidh an lae.
• Ná hól uisce farraige ná fual riamh: Tá tiúchan salainn uisce farraige trí huaire níos airde ná mar is féidir le fuil a phróiseáil; Cuireann uisce farraige óil iachall ar do chuid duáin uisce a tharraingt amach as d'orgáin chun an iomarca sóidiam a shruthlú, rud is cúis le teip duánacha agus delirium. Tá an éifeacht tocsaineach céanna ag fual óil.
• Ná hith próitéin, iasc, nó bia tirim gan an iomarca uisce óil: ídíonn díleá próitéine uisce coirp inmheánach chun nítrigin úiré a eisfhearadh. Ith ach an brioscaí marthanais SOLAS carbaihiodráit go dtí go mbailíonn tú uisce báistí úr ar an díon ceannbhrat rinsithe.

Tarrtháil ardaitheoir héileacaptair agus sábháilteacht bailithe long¶

Nuair a thagann héileacaptar tarrthála nó long ceannaíochta AMVER isteach, teastaíonn smacht docht leis an aistriú deiridh:

1. Bunaigh teagmháil raidió ar VHF Channel 16 agus lean treoracha an phíolóta. Ná cuir lasadh roicéad paraisiúit go deo agus aerárthach ag druidim linn. Bain úsáid as bladhmadh dearg ríomhaire boise (a choinnítear thar an taobh clé), deatach oráiste, nó strób SOS LED.
2. Ullmhaigh le haghaidh íosnigh rótair fórsa hairicín: Cruthaíonn héileacaptar hovering soinneáin anuas níos mó ná 130 km/u (70 muirmhíle) ar féidir leis rafta tarrthála a smeach. Cuir do sheaicéad tarrthála agus gloiní cosanta ort, daingnigh fearas scaoilte, agus ná téigh amach san uisce ach amháin má ordaíonn an snámhóir tarrthála duit é sin a dhéanamh.
3. Ná déan teagmháil le cábla nó le ciseán ardaithe héileacaptair go deo go mbaineann sé leis an uisce nó leis an deic ar dtús: Tógann rótar sníomh suas 100,000 volta de leictreachas statach ar an tsreang ardaitheoir. Má fhaigheann tú greim ar an gcrúca sula dtéann sé i dtír san fharraige bíonn turraing ann. Lig don uisce an cábla a thaisceadh ar dtús, ná ceangail an cábla ardaitheoir le do bhád nó le do rafta tarrthála, agus coinnigh do lámha fillte laistigh den chiseán.

Ceisteanna coitianta¶

Cad a tharlóidh má choinním an cnaipe dearg VHF DSC DSC Distress ar feadh 5 soicind nuair nach bhfuil MMSI nó GPS nasctha le mo raidió?¶

Murar cláraíodh do raidió VHF le huimhir MMSI 9 ndigit, ní tharchuirfidh an cnaipe dearg DSC Distress pléasctha digiteach; ní mór duit athrú go VHF Cainéal 16 agus craoladh guth Mayday a dhéanamh. Má tá MMSI ríomhchláraithe ag do raidió gan glacadóir GPS sreangaithe isteach, agus an cnaipe dearg agat ar feadh 5 soicind tarchuireann sé foláireamh digiteach DSC le céannacht MMSI do shoithigh chuig gach long agus stáisiún cladaigh sa raon, agus caithfidh tú do domhanleithead agus do dhomhanfhad a léamh os ard ar Mhuir nIocht 16.

Conas a bheidh a fhios agam cé acu EPIRB nó Rabhán Aimsitheoir Pearsanta (PLB) a cheannach agus a iompar le haghaidh seoltóireachta amach ón gcósta?¶

Tarchuireann EPIRBanna agus PLBanna araon ar mhinicíocht anacair satailíte 406 MHz Cospas-Sarsat le comhartha homing 121.5 MHz, ach feidhmíonn siad róil éagsúla: cláraítear EPIRB don soitheach, snámhann sé ina seasamh go huathoibríoch, gníomhaíonn sé nuair a bhíonn sé ag teagmháil le huisce, agus ritheann sé ar feadh 48 uair ar a laghad ag -20 céim Celsius (-4 céim Fahrenheit). Cláraítear PLB do dhuine aonair, ritheann sé ar feadh 24 uair, ní mór é a ghníomhachtú de láimh, agus éilíonn snámhóir an t-aeróg a choinneáil os cionn an uisce, rud a fhágann go bhfuil EPIRB riachtanach don árthach agus PLBanna atá oiriúnach do sheicéad tarrthála gach ball foirne.

Ar cheart dom fanacht ar bord mo bhád seoil dífhostaithe nó faoi uisce nó dul isteach sa rafta tarrthála láithreach bonn?¶

Mura bhfuil do luamh ag dul go gníomhach faoi dhromchla an aigéin nó ar lasadh le tine nach féidir a smachtú, fan ar bord an bháid seoil agus an rafta tarrthála á ullmhú taobh leis. Le linn thubaistí Rás Fastnet 1979 agus 1998 Sydney go Hobart Yacht Race, cailleadh criúnna iomadúla tar éis dóibh luamh millte a thréigean isteach i raftaí tarrthála a chuaigh i léig i dtonn briste, agus fuarthas a luaimh tréigthe níos déanaí ag snámh slán. Céim UP i gcónaí i rafta tarrthála ach amháin nuair a bhíonn an luamh ag dul síos.

An féidir le longa lastais ceannaíochta bád seoil beag nó rafta tarrthála a tharrtháil nuair a bhíonn aimsir gharbh amach ón gcósta?¶

Sea, faoin gcóras um Tharrtháil Árthaí Cúnaimh Frithpháirteach Uathoibrithe (AMVER) agus faoi oibleagáidí idirnáisiúnta SOLAS, déanann Ionaid Comhordaithe Tarrthála longa coimeádáin tráchtála agus tancaeir a atreorú go rialta chun luamh suaite a tharrtháil amach ón gcósta. Nuair a aistríonn long mór do rafta tarrthála chun slick socair uisce a chruthú agus má íslíonn sí dréimire píolótach nó glan síos a chabhail chruach, fan go dtí go mbeidh an rafta slán taobh leis, caith do sheaicéad tarrthála, agus lig don fhoireann tarrthála marthanóirí gortaithe a ardú trí chiseán craein seachas dréimire rópa 15-méadar (50-troigh) a dhreapadh i swell má tá tú ídithe.

Foinsí seiceáilte¶

• An Eagraíocht Mhuirí Idirnáisiúnta (IMO) agus ICAO (Idirnáisiúnta): Lámhleabhar IAMSAR, Imleabhar III agus SOLAS Caibidil V, Rialachán 33.
• An tAontas Teileachumarsáide Idirnáisiúnta (ITU, Idirnáisiúnta): Rialacháin Raidió, Airteagal 32: Cumarsáid anacair GMDSS.
• Garda Cósta na Stát Aontaithe (USCG, Stáit Aontaithe Mheiriceá): GMDSS, DSC VHF Channel 70, 406 MHz Oibríochtaí EPIRB, agus Nósanna Imeachta AMVER.
• Gníomhaireacht Muirí agus Garda Cósta na RA (MCA) agus RNLI (An Ríocht Aontaithe): Sábháilteacht Farraige, Marthanais Tarrthála, agus Treoir Aistrithe Hi-Líne Héileacaptair.
• OCIMF, ICS, BIMCO, agus UKMTO (Idirnáisiúnta): Cleachtais Bainistíochta is Fearr chun an Phíoráideacht a Dhíspreagadh (BMP5).
• Seoltóireacht Dhomhanda (Idirnáisiúnta): Rialacháin Speisialta Eischósta (OSR) le haghaidh Soitheach de Chatagóir 0, 1, agus 2.

Treoracha gaolmhara¶

• Éigeandálaí long cúrsála, long a thréigean, agus fear thar bord
• Coinneáil teorann, cuardaigh gutháin, agus séanadh iontrála
• Cúnamh ó Ambasáid agus Consalacht
• Éigeandálaí leighis agus aslonnú thar lear
• Uimhreacha éigeandála