Frein ya Kukangama ya Elektronike (EPB) ya Mekangama to ya Mekangama Sapatu ya Frein ya Na Nima: Kukatula na Nswalu Kukonda Kubenda Bapneu¶

Kana nge niema pedale ya frein mpi nge pusa interrupteur ya console sambu na kukatula frein na nge ya parking, nge ke vingila nde ba roue ya nima kutambula mbote. Kansi, nsangu mosi ya mbwaki to ya mbwaki-ble ke sema (Parking Brake Fault, EPB Malfunction, to kima mosi ya ke sema (P) kidimbu yina kele ti ndinga ya ke wakana), to kidimbu ya frein ya parking ke fwaka mutindu ya me fwana ntangu nima ya kamio ke fukamaka to ke tombukaka mpi ke buyaka kunikana ntangu nge ke baluka na Drive (D) to Kuvutula (R). Kupusa kamio na ngolo na kukwenda na ntwala na kufinaka ngolo na accélérateur kebendaka bapneu ya nima yina mekangama na zulu ya pavema, yo kesalaka nde nzila ya kamio kukuma petepete, yo kepesaka tiya mingi na différentiel to na kima yina kepusaka kamio na kura, to yo kekangaka basapatu ya frein ya mekanika na kati ya nsinga ya nima.

Essieu ya nima ya kukangama kesalamaka sambu na kikuma mosi na kati ya bikuma zole ya kuswaswana mpenza: kukonda kusala mbote na nzila ya kura kisika motere ya 12 volts ya bo metulaka na zulu ya étrier (MoC / Moteur-sur-Caliper) to kima yina ke bendaka bansinga yina bo me tula na kitunga ke buya kukangula nsinga na yo ya kati sambu na voltage ya fioti ya batterie, sambu na nsinga ya ke vukisaka bansinga ya kele ti ba-pin zole yina me beba, to sambu na interrupteur ya console yina me beba; to kukangama ya hiver ya kinsuni kisika baplaque ya frein ya nima ya madidi to basapatu ya frein ya tambour ya kati mekuma madidi ngolo na nzila ya nsinga ya glace na rotor to tambour ya kibende ya bo mesala na mpimpa mosi na temperature ya nsi ya zero. Kana kamio na nge me kangama na nzila yina bantu ke tambulaka mingi to na kisika yina kele ve mbote na lweka ya nzila mpi nge lenda kwenda ve, tula ba flashe na nge yina ke kebisaka kigonsa, nata bantu yina ke tambula na nima ya kima mosi ya ke kangaka nzila, mpi binga nimero ya urgence ya bwala na beno (911 na États-Unis mpi na Canada, 112 na nziunga ya Royaume-Uni na Union Européenne, 99; nimero ya urgence) mpi tadila Bakielo, bafungula, mpi bafenetre ya kamio yina me kuma madidi, Volan ya kukangama, kubalusa interlock ya vitesi, mpi kupusa kamio yina me kangama, mpi Kubeba ya frein ntangu nge ke nataka kamio.

Sala yo sesepi¶

1. Zaba kana kisika ya bo me kanga kele ya Kura (EPB Fault) to ya Glace (Frozen Pads/Drum): Tala kimvuka ya bisadilu mpi widikila mbote-mbote pene-pene ya ba roue ya nima ntangu nge ke niema pedale ya frein mpi ke balula-balula . (P) kubalula.
2. Kana mbwaki (P) to ambre (P) mwinda ya lukebisu ke bikala ya kupela to ke pela mpi nge ke wa makelele mosi ve ya ke bula na motere ya kura ya basegonde 2 na roue mosi to na ba roue yonso zole ya nima, actionneur ya Frein de parking électronique (EPB) me kangama na kura.
3. Kana mbwaki (P) nsemo ke fwaka mutindu ya mbote mpi nge ke waka makelele ya kura ya basegonde 2 ntangu motere ke vutuka na nima, ata mpidina ba roue ya nima ke bikalaka ya kukangama ti kima mosi ya kibende ntangu nge ke meka kutambula na ntangu yina kele na nsi ya zero (below 0 degrees Celsius / 32 degrees Fahrenheit), ba frein to basapatu ya tambour ke vandaka na nitu kukangama na glace na rotor to tambour ya kibende.
4. Lungisa ba interlocks yonso 4 ya ordinatere ya kubumbana mpi meka kusala override ya "Pedale ya ngolo + Switch Hold": Ba ordinatere mingi ya EPB ya bilumbu na beto ke buyaka kubasisa katula kaka kana ba interlocks iya ke sala mbala mosi: (1) Kupela na ON / RUN (to motere ke sala), (2) Kielo ya shofere me kangama mvimba, (3) Mukaba ya shofere me kangama, mpi (4) Kukangama ngolo na makulu (at least 30 bar / 435 psi) na pedale ya frein ya kisalu ya hydraulique. Fina frein ya makulu na ntoto ngolo ti makulu yonso zole kana yo kele mfunu, na nima fina mpi simba . (P) balula na nsi (to benda na zulu, na kutadila nzila ya kubasisa) kukonda kulemba na nsungi ya basegonde 5 tii na 10 ya mvimba.
5. Kukangama na paquet ya jump ya 12 volts to bansinga ya jumper NA NTUALA ya kutula na velo interrupteur ya EPB: Konso motere ya étrier ya EPB ya nima ke bendaka pike ya courant ya 15 ampère tii na 30 ampère sambu na kuzenga torque ya kukangama ya vis ya plomb na yandi ya kati. Kana batterie na nge ya 12 volts me pema na nsi ya 11,5 volts (ata tablo ya ordinatere ke pela), module ABS/EPB ke katulaka kubasika na kati-kati mpi ke losaka kode ya kifu. Kanga paquet ya kupumbuka ya 12 volt to yantika motere sambu voltage ya systeme kukuma 13,5 tii na 14,4 volt, na nima sala velo na . (P) kubaluka na Apply mpidina Release.
6. Kana ba frein ya nima me kangama na glace na nsungi ya madidi, nikisa yo malembe-malembe 2 centimètres mpi yoka yo ti masa ya tiya (yina ke tobukaka ve ata fioti): Kusala ve **kuvutula motere na vitesi ya 3 000 RPM sambu na kupasula ba frein ya madidi, yina lenda pasula doublure ya friction na zulu ya plaque ya kibende yina ke simbaka yo. Fina na mawete yonso na kati ya Drive (D) ye Kuvutukila (R).35 to 45 degrees Celsius / 95 to 113 degrees Fahrenheit, ATA MOSI ve masa ya tiya) na zulu ya tambour to ya étrier ya frein ya nima sambu na kuyoka filme ya glace, na nima tambula na minuta 2 ti application ya frein ya petepete sambu na kuyumisa ba rotor na ntwala ya kutula dyaka parking.
7. Sadila nsinga ya kukatula na maboko ya coffre to nsinga ya hexagone kana yo kele ti yo: Na bakamio yina kele ti module EPB ya ke bendaka bansinga na kati-kati (bonso bakamio ya nkaka ya BMW X5/X6, ya Land Rover Discovery/Range Rover, ya Renault Scenic/Espace, ya Peugeot/Citroez ya ntama, mpi ya kangula panneau ya nsi ya coffre ya nima, sosa kisadilu ya kukatula na kintulumukina ya izine to nsinga ya bo me sala na nsinga ya jaune/mbwaki, mpi balula to benda yo na nima ya kukanga ba roue ya ntwala mpi kutula transmission na Parking (P).
8. Insister sur un camion de remorque à plat avec des roues à faible friction (skids) ou dollies: Kana ba roues ya nima me bikala ya kukangama, zabisa mbala mosi dispatcher ya remorquage nde ba roues yonso zole ya nima me kangama na mutindu ya mecanique. Muntu yina ke nataka bima fwete kulumusa ba-roue ya patins ya polymère (skids)** to ba roues dollies à roues libres na nsi ya ba pneus ya nima ya kukangama na ntwala ya kukanga kamio na zulu ya plateau sambu ba pneus kubenda ve na nzila ya asphalte to ya rampe ya bibende.

Nti ya lukanu: Frein ya parking ya elektroniki ya kukangama vs triage ya frein ya nima ya kukangama¶

flowchart TD
    Start["Ba Roue ya Nima ya Kaminio Ke Kangamaka mpi Ke Buyaka Kubaluka Ntangu Nge Ke Baluka Sambu na Kutambula (D) to Kuvutuka Na Nima (R)"] --> CheckCluster{"1. Tala bamwinda ya lukebisu ya Dashboard mpi widikila ba roue ya nima ntangu nge ke tambula na velo (P) Switch ."}
    CheckCluster -->|"Nsemo ya mbwaki (P) ke fwa + makelele ya motere ya kura ya basegonde 2 ke wakana + na nsi ya 0C (32F)"| FrozenIce["Kukangama ya Kimuntu na Nsungi ya Hiver: Baplaque ya Frein to Basapatu ya Tambour Kukangama na Glace na Rotor/Tambour"]
    CheckCluster -->|"Nsemo ya Mbwaki/Ambre (P) Ke Pela to Ke Bikala ON + Kukonda Kubula ya Motere to Kubula Ngolo"| ElectricalEPB["Kukangama ya EPB ya Electromecanique: Voltage ya Fioti ya 12V, Kifu ya Kukangama, Motere ya Kufwa, to Nsinga ya Kubukana"]
    FrozenIce --> ThawSteps["1. Soba Malembe-malembe D na R na Idle Kaka (Kusala Ve Gaz ya Ntoto)<br/>2. Fina Rim ya Kibende to Tambour ya Frein na nzila ya Rayons ya Roue ti Bloque ya Mabaya/Mallet<br/>3. Tula Masa ya Tiya (40C/104F - Kuyoka ve ata fioti) to Sadila Sechage ya Nsuki na Tambour/Etrier"]
    ThawSteps --> DryBrakes["Ntangu ya Kukonda Kufuta: Tambusa 1 km Kusadila Frein ya Makulu ya Pete Sambu na Kuyoka Madidi Sambu Yo Kuma Diaka Ve Madidi"]
    ElectricalEPB --> InterlockCheck["1. Kanga Bakielo Yonso + Kanga Mukanda ya Lutaninu + Kangula Motere to Vukisa Pack ya Kupumbuka ya 12V (13,8V+)"]
    InterlockCheck --> HoldOverride["2. Fina Frein ya Makulu NGOLO ti Makulu Yonso Zole mpi Simba (P) Interrupteur na Position ya Kukatula na Basegonde 10 ."]
    HoldOverride --> DriveOffTry{"Keti EPB Me Basisa? Kana ve, meka Kukatula na Kisika ya Kukangama"}
    DriveOffTry -->|"Kielo me kangama + Mukaba ya lutaninu me kangama + Kubaluka na D + Robinet ya gaz ya pete"| CheckRelease{"Keti Ba Roue ya Nsuka Me Kangula?"}
    CheckRelease -->|"Ee: Kukangula"| ScanCodes["Kutambula na Butiki Sambu na Kutala Harnais mpi Interrupteur ya EPB ya Na Nima (Kusadila Diaka Ve EPB Tii kuna Bo Ta Tala Yo)"]
    CheckRelease -->|"Ve: Kaka ya kukangama ngolo"| TrunkManual{"Keti Kaminio Kele ti Nsinga ya Kubasisa Maboko / Prise Hexagonal (Pona BMW, Land Rover, Renault)?"}
    TrunkManual -->|"Yinga"| ChockFirst["Chock Ba Roues ya Ntwala Ntete -> Benda Nsinga ya Kubasisa Coffre to Balula Kisadilu Hexagonale na ndambu ya nkaka"]
    TrunkManual -->|"Ve: Motere ya bo me tula na étrier (MoC) mpamba"| FlatbedSkates["Binga Remorque à Plateau avec des Patins / Dollies à Roues de Polymère (To Katula 2 Vis Torx na Motere ya Étrier mpi na Fuse ya Mupepe Na Ntoto ya Nivo)"]

Ba architecture zole ya ba frein ya parking électronique: Sambu na nki bakamio ya nkaka ke vandaka ti kima yina ke basisaka coffre mpi mingi ke vandaka ve ti yo .¶

Sambu na kubakisa mutindu ya kubasisa Frein ya Kukangama ya Elektronique yina mekangama kukonda kubebisa ngidika yina, nge fwete zaba ntete nki na kati ya badesign zole ya enzeniere yina kamio na nge kesadilaka:

Mutindu ya kubasisa kura na kitambi na kitambi sambu na Frein ya Kukangama ya Elektronique yina me kangama¶

Na ntwala ya kuyindula nde motere ya étrier ya nima me fwa mpi kubinga kamio yina ke nataka bima, sala na nzila ya bitambi tanu yai ya bo me ndimaka na bilanga sambu na kukatula kura mpi logiciel na ndonga ya siki-siki. Kuluta katikati ya ba nsangu ya "EPB ya kukangama" na lweka ya nzila ke katukaka na voltage ya fioti ya bateri ya 12 volt, kukangama ya kielo/mukaba ya lutaninu yina ke lungana ve, to kukangama ya mvindu ya console:

1: Vutula Voltage ya Sisteme ya 12 Volt ya Mvimba (Kikuma #1 ya Kukanga EPB ya Bateri ya Me Fwa)¶

Frein ya Kukangama ya Elektronike kesadilaka kura ya zero ntangu kamio na nge kevandaka ya kukangama sambu vis ya kati yina kele na kati ya nsinga ya kukangama kekangamaka yo mosi na mutindu mosi ya mekanika. Kansi, kukangula vis yina ya plomb na nsi ya ngolo ya kukangama ya kilonewton 15 tii na 25 kelombaka kupasuka ya nene ya kura: - Konso motere ya étrier ya nima ke bendaka 14 tii na 28 ampères ya courant ya kukota ya zulu na nsungi ya basegonde 1,5 tii na 2,5 na ntangu ya kubasisa (tii na 50 ampères na kimvuka na zulu ya essieu ya nima). - Kana bateri na nge ya 12 volt me mana na mpimpa mosi na nsadisa ya kamera ya ordinatere, madidi, to nge me vanda na kisika yina bo ke tulaka ba avio, ba écran ya tableau ya ordinatere mpi bamwinda ya kati lenda pela kaka na 10,8 tii na 11,4 volt, mpi na kamio ya kura to ya hybride, kamio lenda telama ve ata fioti. Kansi, ntangu nge ke niema . (P) nsinga, tension na module ABS/EPB ke kulumuka na nsi ya threshold ya brownout ya 10,2 volts, yo ke sala nde ordinatere kukatula kubasisa mpi kupela . Parking Brake Fault. - Mambu ya kusala: 1. Kana nge ke nataka kamio yina ke sadilaka tiya ya kati mpi motere ta yantika, yantika motere mpi bika yo na kutambula na nsungi ya minuta 2 na mpila nde alternateur kutombula voltage ya systeme tii na 14,0 tii na 14,4 volts. 2. Kana motere ta sala ve manivelle, to kana nge ke nata EV/PHEV ti batterie ya 12 volt ya kulemba, vukisa paquet de démarrage ya litium ya 12 volt to bansinga ya kupumbuka ya ke katuka na kamio ya donateur yina ke tambula na ba poste ya kupumbuka ya 12 volt yina kele na nsi ya capot; tala Kupasuka ya batterie ya kamio, kubaluka ya polarite ya kupumbuka, mpi kuyoka ya aside ya batterie. 3. Vingila 60 secondes sambu charge ya surface kukangama, tanina paquet ya kupumbuka, mpi na nima niema ngolo frein ya makulu ntangu nge ke balula . (P) kubalula.

2: Lungisa Ba-Interlock Yonso 4 ya Kubumbana ya Ordinatere mpi Sala Cycle ya Reset ya "Sadila-Na nima-Kubasisa" .¶

Nsiku ya ke tadila lutaninu ya kamio (Nsiku ya UNECE No. 13-H mpi FMVSS 135) ke buyisaka Frein ya Kukangama ya Elektronike na kukatuka kana kamio ke yindula nde mwana yina kele ve ti muntu ya kutala yandi lenda bula na interrupteur yina kele na kabine. Kana ata sensor mosi ke tanga ya kukanguka, interrupteur ya EPB ta buya kupesa mvutu: 1. Kanga kibeni kielo ya shofere (mpi tala kimvuka ya bisadilu sambu na kuzikisa kana micro-interrupteur ya ke kangaka kielo yina kele ti kifu ke monisa ve nde kielo me kanguka). 2. Benda mukaba ya lutaninu ya shofere na zulu ya ntulu na nge mpi niema yo na kati ya nsinga ya ke simbaka kamio (ata nge ke sosa kaka kubalusa kamio metre 1 na nzila ya kamio na nge). 3. Fina ngolo pedale ya frein ya makulu ya hydraulique (at least halfway down) ye simba yo ngolo. Kana ntungulu ya frein mevidisa vide na kupompa mbala na mbala ti motere ya kufwa, niema ti makulu yonso zole na mpila nde capteur ya pression ya frein hydraulique na kati ya bloque ABS kusonikisa ata 20 tii na 30 bar (290 tii na 435 psi) - to tala kana bamwinda ya frein na nge ya nima kepela a fail ntangu nge, interrupteur ya mwinda ya frein (Stop Lamp Switch) na zulu ya pedale ya frein ke kangaka ordinatere ya EPB nzila ya kuzaba nde dikulu na nge kele na frein. 4. Benda (P) switch UP (Appliquer) sambu na basegonde 3 ntete, na nima pusa yo na NSI (Kubikisa) mpi simba yo sambu na basegonde 8: Kana motere mosi ya étrier me kangama na kati-kati ya nzietelo mosi, module EPB ke vidisa nzila ya kisika yina fuse kele. Kupesa ntuma Apply ntete ke nataka nzo ya motere tii na kisika yina yo ke kangamaka na ndilu ya courant, ke yidikaka diaka effet Hall to capteur ya courant, mpi ke simbaka ** .Release sambu na basegonde 8 ya mvimba** ke basisa routine ya kubasisa atelier/override ya ngolo ya module.

Kitini ya 3: Meka Kukatula "Auto Drive-Off" (Kuluta Console ya Me Beba . (P) Soba)¶

Plastike yina (P) toggle switch yina kele na console ya kati-kati ke vandaka kaka na lweka ya bisika yina bo ke tulaka makopa, yo yina yo ke vandaka mpasi na kufwa na nima ya ntangu yina masa ke panzanaka mpi ke bebisaka bisika yina yo ke simbaka makopa. Ata ntangu nitu . (P) nsinga ya ke kangaka console ya kati-kati me fwaka kibeni, pene-pene ya kamio yonso ya bilumbu na beto kele ti Release Automatique Drive-Off (Auto-Release) ya bo me tula na programe na kati ya ngidika ya ABS/ESP na zulu ya bisi CAN: 1. Tula motere (to tula EV na . READY mode). 2. Zikisa nde kielo ya shofere me kangama mbote-mbote mpi nde mukaba ya shofere me kangama (Auto Drive-Off kele ya kukangama kana mukaba ya shofere kele ya kukangula to kielo mosi me kanguka). 3. Fina pedale ya frein, balula na Drive (D) to Kuvutula (R), katula frein ya makulu, mpi fina malembe-malembe pedale ya accélérateur na nsi ya 10 tii na 15 na kati ya nkama na mpila nde bisi CAN kupesa ntuma na bamotere ya étrier ya nima na kuvutuka mbala mosi na nima.

4: Sala Reset ya Terminal ya Bateri ya 12 Volt to Tala Fishe ya Étrier ya 2-Pin ya Nima .¶

Kana kifu ya voltage ya ntangu fioti me kanga relais ya pilote ya motere ya pont H na logiciel, balula tiya . OFF, sadila clé ya 10 mm sambu na kukatula negatif (-) pense terminal na batterie ya 12 volt na nsungi ya miniti 5, vukisa yo diaka, mpi balula . (P) kusoba. Diaka, pesa mwinda na nima ya roue ya nima yina me kangama (yina ba roue ya ntwala me kangama) mpi tala fishe ya kura yina ke kangaka ve masa ya kele ti ba-pin 2 yina me kangama na motere ya ndombe yina kele na nima ya étrier ya nima; mbala mingi glace ya nzila ke katulaka nsinga ya kura to ke bebisaka nsinga yina kele na kitamina ya basentimetre 5 ti nzo.

Kubasisa ya mekanika na maboko ya marque na marque: Bisadilu ya hexagone ya coffre mpi kukatula motere ya étrier¶

Kana motere to module ya EPB me beba kimakulu mpi nge fwete basisa kamio na garage, na nzila ya kamio, to na ntu ya nzila ya ntama kukonda kubenda bapneu:

Urgence ya hiver: Mutindu ya kukatula ba plaque ya frein ya nima to basapatu ya tambour yina me kangama ngolo na glace¶

Kana nge tambulaka na kamio na kati ya ntoto ya zelo na zelo, ya neze, to na kisika ya bo ke yobisaka kamio mazono na nima ya midi mpi nge telamaka na kamio na mpimpa mosi na kisika yina tiya kele ve ngolo (-2 to -25 degrees Celsius / 28 to -13 degrees Fahrenheit), masa yina me kangama na kati ya ntunga ya friction porose mpi rotor to tambour ya kibende ke kumaka madidi mpi ke kumaka soudure ya glace ya bo me tunga. Dyambu yai ketadila bafrein ya tambour ya nima (yina kemonanaka mingi na bakamio ya fyoti, na bakamio ya nene, mpi na ba EV bonso VW ID.4/ID.3 kisika basapatu ya tambour ya nima yina kefikaka kisika mosi ya nene kekumaka madidi tii na bariere ya tambour) mpi ba-pad ya disque ya nima mpi **"parsho:king-drum- ya kati"

Protocole ya kubasisa frein ya hiver na lutaninu na bitambi 4¶

1. Kitini ya ntete - Ndimisa nde EPB Switch me basika (Red (P) Light Off), Na nima Sadila Kunikisa Suspension ya Malembe "Kaka na Kukonda Kusala": Katula nsinga ya frein ya parking mpi ndimisa tablo ya ordinatere . (P) nsemo ke zima. Simba frein ya makulu, balula na Reverse (R), katula frein ya makulu, mpi bika torque ya creep ya inactif (to robinet ya 10 na kati ya nkama ya gaz) kutula suspension ya nima na nima, na nima niema frein mpi balula vitesi na Drive (D). Kuvutukila R -> D -> R -> D na mawete yonso mbala 3 to 4 ke tulaka mpasi ya kuzenga na zulu ya filme ya glace yina ke bwaka kukonda kubalusa bapneu.
2. Kitini ya zole - Sadila Vibration ya Choc Na Nzila ya Ba-Rayon ya Roue ti Bloque ya Mabaya ti Marteau: Tula nsuka ya poignée ya brosse ya mabaya to bloque ya mabaya ya ngolo (2x4) na nzila ya ba-rayon ya roue na ntwala ya barre ya tambour ya frein ya kibende ya ngolo to mpu ya rotor ya petepete (kubula ve ata fioti nsinga ya ke taninaka putulu, hose ya frein, to étrier ya aluminium - to kubula nsinga ya kibende ya nganda/mur ya lweka ya pneu ti marteau ya caoutchouc) mpi pesa 4 tii na 6 marteau ya makasi na bo ti a
3. Kitini ya tatu - Tula tiya ya kuyuma (Sechage de cheveux) to masa ya tiya (40C / 104F): Songa sechage ya nsuki na tiya ya ngolo na nzila ya ba-rayon ya roue na étrier to na tambour na nsungi ya miniti 5 tii na 8, to tiamuna 1,5 tii na 2 litre (1,5 tii na 2 quarts) ya masa ya robinet ya tiya (40 degrees Celsius / 104 degrees Fahrenheit) na zulu ya tambour ya kibende to interface ya étrier/rotor mpi kwenda mbala mosi na nsungi ya basegonde 60.
4. Kitini ya 4 - Kuyoka Masa Yina Me Bikala Na Ntwala ya Kutula Diaka Kamio: Tambusa nswalu na kilometre 1 tii na 2 (0,6 tii na 1,2 miles) na ntangu nge ke tula frein ya makulu na pete sambu na kuyoka tiya na ba rotor ya nima mpi kukatula masa yonso. Ntangu nge ke tula kamio na ntoto ya petepete mpi ya kukonda mindondo na nima ya kutambula na kati ya poto-poto, kanga ba roue mpi simba . (P) kukulumuka na Kukatula na ntangu ya kufwa tiya sambu ba pads ya madidi kukangama ve na mpimpa ya mvimba.

Mutindu ya kutula kamio yina kele ti ba roue ya nima ya kukangama na zulu ya kamio yina ke nataka bima kukonda kubebisa yo .¶

Kana Frein ya Kukangama ya Elektronike lenda katuka ve na lweka ya nzila, kupesa ve ata fioti nzila nde muntu yina ke nataka kamio kubenda kamio na zulu ya rampe mosi ya bibende yina kele ti bapneu ya nima yina ke tambulaka na zulu ya ntoto, yina ke kangaka bapneu mpi ke pesaka mpasi na ba-transmission: - Ba patin ya ba pneus ya polymère (Wheel Skates / Skids): Ba-patins ya polyéthylène UHMW yina ke vandaka ti friction ya fioti yina bo ke tulaka na nsi ya bapneu yonso zole ya nima yina bo me kangaka ke sadisaka kamio na kutombuka mpi na kukulumuka na zulu ya zulunalu yina bo me balula-balula mpi yina ke balukaka ve bapneu. - Bapopie ya Kuvutula ya Roue ya Kukonda Kufuta (GoJaks): Bapopi ya hydraulique ke tombulaka bapneu yonso zole ya nima na kitamina ya basentimetre 5 (2 inches) na zulu ya pavema sambu kamio kubasika na kimpwanza yonso na bisika ya kukangama.

Banimero ya urgence ya kizunga mpi bansiku ya kimvuka¶

Bangyufula yina bantu keyulaka mbala na mbala¶

Nga ndenda kwamanana nata kalu diame lembi wonga kwa mekanisio kele vo Freno de Parking Electronico ke yafwana ko muna fulu kia RELEASED?¶

Ee, kana pedale na nge ya frein ya makulu ya hydraulique ya mpamba kewa ngolo mpi kana mwinda ya mbwaki yina kesongaka nde masa ya frein ya hydraulique kesonga ve nde masa kebasika. Na konso kamio yina ke nataka bantu, Frein ya Kukangama ya Elektronike ke salaka kaka na mutindu ya mekanika yina ke kangaka kamio na nima ntangu yo ke telamaka; frein na nge ya disque hydraulique ya ba roue iya (yina kesalamaka na pedale ya frein ya makulu) kevandaka mpenza na kimpwanza mpi yo kepesaka nge 100 na kati ya nkama ya ngolo ya kutelama yina nge kevandaka na yo ntangu nge ketambulaka na kamio. Kansi, nge fwete tula kamio na ntoto ya kukonda zulu mpi ya kukonda zulu mpi kusadila ba-choc ya ba-roue katula kutula transmission na Park (to 1er vitesse na transmission ya maboko) tii kuna bo ta yidika EPB.

Sambu na nki bafrein na mono ya nima ke bulaka ngolo to ke bulaka ngolo ntangu mono ke basikaka na garage na suka na nima ya kunata kamio na mvula?¶

Ata na zulu ya temperature ya madidi, ba rotor ya frein ya kibende kele bibende ya mpamba yina bo metulaka ve langi yina kebasisaka mvindu na zulu na yo na nsungi ya bangunga 2 to 4 ntangu baplaque ya frein ya madidi kebikalaka ya kukangama ngolo na zulu na yo na mpimpa ya mvimba. Nsinga yai ya fioti ya oxide ya kibende ke salaka "bond de rouille" (sticction) ya ntangu fioti na kati ya bima ya cuivre/métallique yina kele na kati ya nsinga ya frein ti luse ya rotor. Kana nge ke baluka na Reverse to na Drive, ba pads ke katukaka na rotor yina me beba ti makelele ya ngolo ya kibende to ke bulaka, na nima makelele ya fioti ya kukangama sambu na ba application ya ntete ya frein 3 to 4 tii kuna ba pads ke katulaka rouille yina kele na zulu ya rotor.

Inki mutindu mono lenda sala sambu Frein na mono ya Electronique kusala ve na mbala mosi ntangu mono ketula kamio na kisika yina masa ya madidi kele na nsi ya zero to na zulu ya kima mosi ya bo kesadilaka sambu na kuyobisa bakamio?¶

Bakaminio mingi ya bilumbu na beto ke tulaka na mbala mosi Frein ya Kukangama ya Elektronique na ntangu nge ke baluka na Parking to ke fwa minda, mingi-mingi kana bo me tula kima ya Auto-Hold. Sambu na kutula kamio na kisika mosi ya kukonda zulu mpi ya kukonda zulu na ntangu ya madidi ya ngolo kukonda nde ba-pad ya nima kukangama na ba-rotor ya madidi (ntangu yonso, kanga ntete ba-roue), niema ntete buto ya Auto-Hold yina kele na console sambu na kukanga Auto-Hold OFF. Na nima, ntangu dikulu na nge kele na zulu ya pedale ya frein, pusa mpi SIMBA (P) interrupteur ya frein ya parking na nsi na position Release na ntangu nge ke niema mbala mosi buto ya Start/Stop sambu na kukanga allumage, to tala ecran ya infotainment na nge na nsi ya Vehicule -> Service -> Mode de lavage / maintenance du frein.

Nga ndenda sadila appli ya scanner ya diagnóstico ya OBD2 sambu na kubasisa Frein de Parking Electronique yina me kangama?¶

Kana EPB me kangama sambu na kifu ya interrupteur ya console to code ya kifu ya logiciel ya kukangama - mpi ba moteur ya étrier ya nima ti nsinga ya bansinga kele kaka ya kukangama - kisadilu mosi ya OBD2 ya ke sadisaka na kutala na nzila zole yina ke sadisaka kisalu ya Frein de parking électronique (bonso OBDeleven, VCDS, BimmerLink, AlfaOOBD, to mi module na "Remplacement de la plaque de frein / Mode de service" (Mode de changement de doublure). Kana batterie ya 12 volt kele ti ba volt kiteso ya 12,5 (to kana bo me kanga paquet ya kupumbuka), Mode de service ya ke pesa ntuma ke pusaka module ya ABS na kubalula ba nsinga yonso zole ya étrier ya nima tii na kuvutuka na kisika yina yo me kanguka mbote-mbote.

Mambu yina lenda salama kana mono me benda to me niema Frein ya Kukangama ya Elektronike na kintulumukina . (P) switch ntangu nge ke nataka kamio na vitesi ya nene?¶

Na kuswaswana ti nsinga ya frein ya maboko ya mekanika ya kinkulu yina lenda kanga na kintulumukina ba roue ya nima mpi kubalula kamio na nzila ya glissement, kubenda mpi kusimba interrupteur ya Frein ya Kukangama ya Elektronike ntangu nge ketambula na zulu ya 5 tii na 8 km/h (3 tii na 5 mph) kesala nde programe mosi ya frein ya urgence ya bo ke twadisaka kusala yina kelombaka mutindu UNESS3 F1 Regulation and hol5 kelombaka. nsinga (P) ntangu yonso, kamio ke bulaka ndinga ya lukebisu, ke pesaka nsemo na bamwinda ya frein ya nima, mpi ke sadilaka pompi ya masa ya ABS/ESP yina kele ti ba roue iya sambu na kukulumusa vitesi ya kamio na mutindu mosi ya kusungama mpi ya bo ke twadisaka na nzila ya anti-lock na kiteso ya 0,6g - mpi yo ke yambulaka kukanga frein na ntangu yina nge me bika; tala Kufwa ya frein ntangu nge ke nataka kamio.

Bantwadisi ya ke wakana¶

• Bakielo, bafungula, mpi bafenetre ya kamio yina me kuma madidi
• Kubeba ya frein ntangu nge ke nataka kamio
• Volan ya kukangama, kubalusa interlock ya vitesi, mpi kupusa kamio yina me kangama
• Kupasuka ya batterie ya kamio, kubaluka ya polarite ya kupumbuka, mpi kuyoka ya aside ya batterie

Bisika mpi lutwadisu ya leta¶

• Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (UNECE): Nsiku No. 13-H - Bansiku ya mutindu mosi ya ke tadila kundima bakamio yina ke nataka bantu na yina me tala kukanga frein (Ba-interlock ya frein ya parking électronique, frein dynamique d’urgence, mpi mambu yina bo ke lombaka sambu na kukatula ba-kamio ya ke sadisaka).
• Kimvuka ya ke talaka mambu ya lutaninu ya banzila ya nene (NHTSA, États-Unis): *Nsiku ya ke tadila lutaninu ya bakamio (FMVSS) No.
• Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, Allemagne): Kusadila EPB na Kisika ya Kukangama (EPB) mevidisa kisika mosi ya bo mesadilaka na maboko na nsungi ya madidi: Pannenhilfe und Notentrigelung (Kubasisa EPB na lweka ya nzila mpi mutindu ya kukanga frein na zulu ya masa).
• Société des ingénieurs des automobiles (SAE International): SAE J2992 - Kusala ya Sisteme ya Frein ya Kukangama (EPB), Kubaka Courant ya Actionneur ya Étrier, mpi Bansiku ya Mutindu ya Kusala.
• Kimvuka ya Bakaminio ya Amerika (AAA) & Bansiku ya Kubaka Bakaminio ya WreckMaster: Banzila ya Kutula Bima na Bakaminio Yina Ke Nikanaka Ve ti Bafrein ya Kukangama ya Elektronike ya Kukangama Na Kusadilaka Ba-Patin ya Ba-Pneu ya Fioti mpi Ba-Dollie ya Kuvutula Bima.