Skip to content

Ho futhumala ho feteletseng le mouoane o tsoang ka tlas'a hood: ho pholisa ka tšohanyetso le tšireletso ea gasket ea hlooho

Linomoro tsa maemo a tšohanyetso li fapana ho ea ka linaha. Leqephe lena le sebelisa 911, nomoro ea United States le Canada. Linaha tse ling tse ngata li sebelisa 112, 999, kapa nomoro e ’ngoe. Fumana nomoro ea naha ea heno.

Enjene e tukang ka hare ea koloi e hlahisa mocheso o phahameng oa kamore e tukang e fetang likhato tse 2,000 celsius (3,600 degrees Fahrenheit), e itšetlehile ka sesebelisoa sa ho futhumatsa metsi se koalehileng se hatelloang pakeng tsa 103 le 138 kilopascals (15 le 20 pounds per square inch) ho boloka mocheso o pholileng oa 10 le likhato tse 59 tsa Celsius. likhato tse 220 tsa Fahrenheit). Ha hose ea radiator ea rabara e phatloha, sekere sa pompo ea metsi, thermostat e koala, kapa fene e futhumatsang ea radiator ea motlakase e hloleha sephethephetheng se seholo, mocheso o pholileng o nyolohela sebakeng se kotsi se khubelu ka metsotsoana feela. Ho khanna koloi e futhumatsang le ho feta sebaka sa lik'hilomithara tse peli ho isa ho tse tharo (1.2 ho isa ho 2 miles) ka mor'a lithakhisa tsa mocheso ho Hot (H) kapa ho phatloha ha mouoane ho tloha ka tlas'a hood ho etsa hore lihlooho tsa li-cylinder tsa aluminium li sothe, li phunye hlooho, 'me li nke li-piston ka har'a li-cylinder bores.

Ho sireletsa letlalo la motho khahlanong le ho chesoa ke mouoane oa boemo ba boraro le sebaka sa enjine ho se sebetse hantle ho hloka taolo e potlakileng ea mojaro oa mocheso. Mokhanni e mong le e mong o tlameha ho tseba ho tšela mocheso oa enjene ka phaposing ea baeti a sebelisa mochini o futhumatsang oa dashboard, ho khetholla mouoane o se nang kotsi oa mouoane oa metsi le mollo o sebetsang oa enjene e ka tlas'a hood, a tlose tsela e kholo ho koala setumiso ka nako e nepahetseng, 'me a eme bonyane metsotso e 45 ho isa ho e 60 pele a tšoara sekoaelo sa radiator.

Etsa sena hona joale

  1. Koala moea o futhumatsang moea (A/C) ebe o tima sefuthumatsi se tuka ka ho feletseng: Hang ha sekala sa mocheso oa dashboard se nyolohela ho feta kotara kapa lebone la temoso ea thermometer e khubelu le bonesa, tima konopo ea A/C (e lahlelang mocheso o eketsehileng holim'a radiator) 'me u fetole mohala oa mocheso oa kamore ho ** bofubelu bo phahameng ka ho fetisisa (HOT / HI)** e nang le sefene se fofang ka lebelo le phahameng ka ho fetisisa. Supa masoba a dashboard ho ea lifensetereng tse ka mahlakoreng 'me u theole lifesetere; setsi sa hitara ke radiator e nyane ea bobeli e hulang sepholi se chesang ka kotloloho ho tsoa hloohong ea silindara ea enjene ebe e fehla mocheso oa eona moeeng.
  2. Khetholla mouoane o mosoeu ho mosi o lefifi 'me u tsoe tseleng hang-hang: Letšoao, theoha ka pedal ea accelerator ho fokotsa mocheso o tukang, 'me u tsamaise lehetleng le leholo ka ho fetisisa kapa tsela ea ho tsoa. Haeba mouoane o teteaneng o mosoeu, o monko o monate o tsoa ka tlas'a sekoaelo, ho phatlohile hose e pholileng kapa seam sa radiator; koala enjene hang ha u emisa. Haeba mosi o motenya ** o motšo, o moputsoa kapa o boputsoa** o tsoa ka holim'a sekoti o monko oa oli e tukang, polasetiki e qhibilihisitsoeng, kapa peterole, ho na le mollo o tukang oa koloi e ka tlas'a hood: emisa hang-hang, koala sebonela, tlosa bapalami bohle sebaka sa limithara tse 30 (maoto a 100), 'me u letsetse nomoro ea hau ea tšohanyetso ea lehae (911, 919 United States le 12 United States). Kingdom) kapa hlahloba dinomoro tsa tshohanyetso.
  3. Le ka mohla u se ke ua bula sekoaelo sa radiator se chesang kapa tanka ea katoloso e nang le khatello ea sepholi: Se ke oa ama, oa sotha, kapa oa lokolla sekoaelo sa radiator kapa sekoaelo sa tanka ea polasetiki e hatelletsoeng ha enjene e chesa kapa e chesa. Ka tlas'a 110 kilopascals (16 psi) ea khatello, pholiso ea metsi ka har'a boloko e lula e futhumetse ka holimo ho likhato tse 125 tsa Celsius (257 degrees Fahrenheit); ho lokolla sepakapaka ho theola khatello ea sistimi ho ea sepakapakeng hang-hang, ho etsa hore kholomo eohle ea glycol e chesang ka ho fetesisa e bele seqhomane se phatlohang sa mouoane le mokelikeli o belang o bakang ho chesa ho sa feleng sefahlehong le 'meleng.
  4. Etsa qeto ea hore na u sebetse nakoana kapa u koale enjene ho latela mouoane le pholiso: Haeba ha ho mouoane kapa mokelikeli o lutlang o bonahala, 'me enjene e futhumala butle ha e ntse e khasa har'a sephethephethe, fetela Park (Park)P) kapa ho se nke lehlakore (N) ha hitara e ntse e phatloha ka metsotsoana e 60, 'me butle-butle e tsosetsa enjene ho 1,500 RPM; haeba nale ea mocheso e theoha hang-hang, pompo ea hau ea metsi le clutch ea fan li ne li hloka feela ho phalla ha moea. Haeba nale ** e sa theohe nakong ea metsotsoana e 60 **, kapa haeba ** mouoane o tsoa ka holim'a hood, lebanta le robehile, kapa lebone le lefubelu la oli le butse **, bula konopo ea ho khantša ho OFF (kapa fetolela ho ACCESSORY kahoo li-fans tse futhumatsang tsa motlakase li lula li matha) hang-hang ho thibela hlooho ea gasket warping.
  5. Beha latch ka har'a cabin FEELA ka mor'a hore mouoane o kokobele: Haeba mouoane o ntse o foka ka matla 'me o fafatsa ho tloha ka har'a lisepa kapa liliba tsa mabili, lula ka har'a koloi kapa u eme ho fihlela molumo oa mololi o emisa ka ho feletseng. Hang ha mololi o khaotsa, hula lehare la ho lokolla sekoahelo se ka hare, u tsamaee ho ea ka pele ho koloi, 'me u hlahlobe tšireletso ea bobeli ea ts'ireletso ka letsoho le phuthetsoeng ka li-gloved kapa lesela; haeba hood ea tšepe e chesa kapa mosi o le teng, tlohela sekoahelo se koetsoe.
  6. Emela metsotso e 45 ho isa ho e 60 bakeng sa pholiso e felletseng ea mocheso pele u eketsa metsi kapa se pholisang: Tlohela enjene hore e phomole ka sekhurumetso se butsoe bonyane metsotso e 45 ho isa ho e 60 ho fihlela hose ea radiator ea rabara e ikutloa e le bonolo (e sa hatelloa) ha e petetsoa 'me tšepe ea radiator e pholile ho fihla seatleng se se nang letho. Le ka mohla u se ke ua tšela metsi a batang a leqhoa ka ho toba ka har'a boloko ea enjene e chesang, e bakang ts'oaetso ea mocheso e petsolang liboloko tsa tšepe le lihlooho tsa aluminium cylinder hang-hang.

Enjene overheating le mouoane qeto ea tšohanyetso sefate

flowchart TD
    Heat["Temperature Gauge E Nyolohela ho Ho Chesa (H) kapa Leseli le Lefubelu le Pholisang le Lefubelu"] --> Cabin["Tlosa A/C Hang-hang; Beha Heater ea Cabin ho MAX HOT le Fan ho HIGH"]
    Cabin --> Vapor{"Na Mosi kapa Mosi o Tsoa ka Tlas'a Hood?"}
    Vapor -->|"Mosi o Motenya o Motšo / Bohlooho + Oli e Chesang / Monko oa polasetiki"| Fire["MOLELO OA SEBETSANG OA ENGENE: Hula, U Tlose, Tsoha 30 m (100 ft), Letsetsa 911/112/999"]
    Vapor -->|"Moholi o Monko o Mosoeu o Monko o Mosoeu kapa Mokelikeli oa Hissing"| Burst["RUPTURED COOLANT HOSE/RADIATOR: Hula Hanghang 'me U Koale Enjine."]
    Vapor -->|"Ha ho Mouoane o Bonahalang (Gauge e Phahameng Feela)"| Traffic{"Na e ne e Cheseha ho Feta Sephethephethe se Butle Kapa ka Lebelo la Highway?"}
    Traffic -->|"Sephethephethe se fokolang / Idling"| TestIdle["Hula, Fetolela ho se nke lehlakore, Heater ho MAX: Na Gauge e theoha ka Metsotsoana e 60?"]
    Traffic -->|"Lebelo la Mmila (80+ km/h / 50+ mph)"| HwyFault["Ho hloleha ha Pompo ea Metsi, Thermostat, kapa Head Gasket: Hula le ho Koala Enjine."]
    TestIdle -->|"Ee (E theoha ka potlako)"| FanFault["Radiator Fan kapa Pholiso e Tlaase: Tlohela ho Pholisa Metsotso e 45, Sheba Boemo ba Mokelikeli"]
    TestIdle -->|"Che (E lula e Lefubedu)"| ShutOff["Koala Enjene Hang-hang ho Sireletsa Cylinder Head le Gasket"]
    Burst --> Wait["SE KE UA Ama Radiator Cap; Ema Metsotso e 45 ho isa ho e 60 ho fihlela Hose ea Upper Hose e Pholile ebile e le Bonolo"]
    HwyFault --> Wait
    ShutOff --> Wait

Thermodynamics ea heater ea cabin core bypass le sekoaelo sa khatello ea radiator

Ho utloisisa melao e 'meli ea motheo ea thermodynamics ea likoloi ho hlalosa hore na ke hobane'ng ha ho falla ha hau pele ka har'a ntlo ho ka boloka enjene ea $ 4,000, le hore na ke hobane'ng ha phoso ea hau ea pele ka ntle ho koloi e ka baka kotsi ea ho chesa bophelo.

1. Ke hobane'ng ha u fetola heater ea cabin ho MAX HOT ho pholisa enjene

Koloi e 'ngoe le e' ngoe e pholileng ka metsi e na le ** li-radiator tse peli **: radiator ea mantlha e kentsoeng ka mor'a grille e ka pele, le radiator e nyane ea bobeli e bitsoang ** heater core ** e kentsoeng ka har'a lebokose la dashboard HVAC.

  • ** Direct cylinder head bypass loop**: Hoo e batlang e le meahong eohle ea meralo ea ho futhumatsa likoloi, liphaephe tsa heater core li hokela ka kotloloho karolong e chesang ka ho fetesisa ea enjene (moqomo oa moqomo oa metsi le sekena sa pompo ea metsi), ho feta thermostat e kholo ea enjene ka botlalo.
  • **Mocheso oa tšohanyetso o hanang ha thermostat e kholo e koala **: Haeba thermostat ea hau e kholo ea boka ba e khomarela sebakeng se koetsoeng, se pholisang se chesang se qabeletsoe ka har'a boloko ba enjene 'me ha se khone ho fihla ho radiator ka pele ho hang. Leha ho le joalo, ha u fetola taolo ea mocheso ea dashboard ho mocheso o phahameng (HI kapa 32°C / 90°F) 'me u etse hore sefehla se fefole lebelo le holimo, se pholisa se chesang se potoloha ntle le tšitiso ka har'a setsi sa futhumatsang sa dashboard ha sefene se foka se hlobola li-kilowatts tse 4 ho isa ho tse 6 (13,000 ho isa ho 20,000 BTU/hr) ea matla a futhumatsang ho tsoa sepholisong ebe se a lahlela moeeng oa khabin. Seo se le seng hangata se lekane ho khutlisa mocheso o phodileng ka tlase ho sebaka se belang nakong ea metsotsoana e 60 ho isa ho e 120 ha u hloka ho tšela litselana tse ngata tsa sephethephethe sa litsela tse kholo le ho fihla mahetleng a sireletsehileng.

2. Fisiks ea sekoaelo sa radiator ka khatello le li-geyser tse belang

Ka khatello e tloaelehileng ea sepakapaka sa leoatle (101.3 kilopascals / 14.7 psi), metsi a hloekileng a bela ka likhato tse 100 tsa Celsius (212 degrees Fahrenheit). Sistimi ea sejoale-joale ea ho pholisa likoloi e phahamisa ntlha eo e belang ho 126 ho isa ho 135 degrees Celsius (259 ho isa ho 275 degrees Fahrenheit) ka mekhoa e 'meli:

  1. 50/50 Motsoako oa Ethylene kapa Propylene Glycol: Ho kopanya karolo ea 50 lekholong ea setlolo se thibelang serame le karolo ea 50 lekholong ea metsi a qhibilihisitsoeng ho nyolla ntlha e belang ea sepakapaka ho likhato tse ka bang 108 tsa Celsius (226 degrees Fahrenheit).
  2. Sekoahelo sa khatello e kentsoeng nakong ea selemo (103 ho isa ho 138 kPa / 15 ho isa ho 20 psi): Lik'hilograma tse ling le tse ling tse 6.9 (1 psi) tsa khatello e kenngoeng ka har'a sesebelisoa sa ho pholisa se tiisitsoeng se phahamisa ntlha e belang ea pholiso ka hoo e ka bang likhato tse 1.6 tsa Celsius (3 degrees Fahrenheit).

Ha enjene e chesa ho feta likhato tse 125 tsa Celsius (257 degrees Fahrenheit), se pholisang se ka har'a silindara le radiator li lula li le metsi feela hobane sekoaelo sa radiator se na le khatello ea 110 kilopascals (16 psi) holim'a sona. Nako eo mokhanni ea hlokang mamello a sothang sekoaelo sa radiator kapa a lokolla sekoaelo sa tanka ea polasetiki e matlafalitsoeng, khatello ea kahare e theoha hanghang ho fihla ho zero. Hobane metsi le glycol li ke ke tsa ba teng e le mokelikeli ka likhato tse 125 tsa Celsius tlas'a khatello ea sepakapaka, sepholi se chesang ka ho fetesisa ho pholletsa le boloko ba enjene ** se benya mouoane ka nako e le 'ngoe**, se hola ka makhetlo a 1,600 ka molumo 'me se phatlola geyser e belang, e khomarelang ea ethylene glycol limithara tse 2 ho isa ho tse 3 (6 ho isa ho 10 sefahlehong, sefahlehong sa molala, sefahlehong sa molala, sefahleho sa motho ka kotloloho).

Danger

Le ka mohla u se ke ua tšepa rag kapa thaole e thatetsoeng letsohong la hao ho bula kepisi e chesang ea radiator kapa polokelo ea polasetiki e hatelletsoeng ea ho pholisa. Esita le likoloing tse nang le tanka e hole ea polasetiki ho e-na le sekoaelo sa tšepe ho radiator ka boeona, haeba cap e na le letšoao la tlhokomeliso ea khatello (15 PSI, 108 kPa, 1.1 bar, kapa 1.4 bar), tanka ea polasetiki e tlas'a khatello e feletseng ea boiler 'me e tla phatloha ka pefo e tšoanang hantle. Kamehla petetsa hose e teteaneng ea radiator e ka holimo ka letsoho la liatlana pele: haeba hose e utloa e le thata ebile e tiile joalo ka thaere ea baesekele e pompetsoeng, sistimi e ntse e hatelloa ka kotsi.

Ho khetholla mouoane vs mosi le ho hlahloba sesosa

Pele u etsa qeto ea hore na koloi e chesang ho feta tekano e ka tšeloa ka metsi ka mor'a hore e pholile kapa e tlameha ho khoptjoa holim'a teraka e hulang, bapisa matšoao a pono, a monko le a dashboard khahlano le matrix ana a lekanyang:

Letšoao le sesupo sa pono Monko o monate le mantsoe a utloahalang Ho hloleha ha mechine Kotsi ea cylinder head / head gasket warp Ketso e bolokehileng ka thoko ho tsela
Mouoane o Motenya o Mosoeu o Tletseng Ho Tsoa Hood + Rapid Gauge Spike Monko o monate, o monate o kang oa pancake (mouoane oa ethylene glycol); modumo o moholo wa mololi kapa wa molodi; mokelikeli o motala, o pinki, oa lamunu kapa o moputsoa holim'a asphalt. Hose ea radiator ea rabara e phatlohileng, tanka ea ho qetela ea radiator ea polasetiki e arohaneng, hose ea heater e bululetsoeng, kapa sekontiri se hlephileng sa hose. E fetelletseng haeba e khannoa ka mor'a hore mouoane o hlahe (hang ha setsi se pholileng sa metsi se tsoa, ​​sensor ea mocheso ea tšepe e lula ka pokothong ea moea e se nang letho 'me e ka ba ea bala ka bohata ha hlooho e omeletseng ea aluminium e qhibiliha). Hula 'me u koale enjene hang-hang. Se ke oa tsamaisa enjene esita le metsotsoana e 30 hang ha hose e phatloha. Letsetsa teraka e hulang (kapa tepi / clamp hose ha feela e le sebakeng se hole sa pholoho).
Ho chesa ho feta tekano FEELA ka Sephethephethe se Butle kapa se Idling; Ho Phola ka Holimo ho 60 km/h (37 mph) Ha ho na mouoane kapa metsi a lutla qalong; sebaka se khutsitseng sa enjene (HA U utloe lerata le leholo la fan ea radiator ea motlakase e raha ha ho chesa). E hlolehileng ho pholile ka radiator ea motlakase ea motlakase, fene e fenehileng, e fenehileng ea ho fehla mocheso o pholileng, kapa clutch ea fan e tsofetseng ea literaka tse hulang ka morao. E Tlase ho ea ho Hakahare haeba e laoloa hang-hang. Phallo ea moea oa ram-air tseleng e kholo e pholisa radiator ka holimo ho 60 km/h (37 mph), athe ho emisa ho sa sebetse ho na le moea o sa feleng. Koala A/C 'me hitara e BUSE ho phatloha ho hoholo. Haeba e emisoa ka gridlock, koala enjene ho fihlela sephethephethe se tsamaea; hang ha e tsamaea tseleng e bulehileng, moea oa rama o tla boloka enjene e pholile ho ea lebenkeleng la ho lokisa.
Mocheso o fetelletseng ka Highway Speed ​​+ Heater ea Cabin E Fokotsa Moea oa ICE-COLD Ha e Setetsoe HOT Enjene e ikutloa e chesa haholo, tekanyo ea mocheso e tiisitsoe H, leha ho le joalo masoba a dashboard a bululela moea o batang oa tikoloho le ha hitara e behiloe holimo HI. Tahlehelo e felletseng ea potoloho ea sepholi: ebang setsidifatsi kaofela se dutse se siile setsi sa futhumatsang se omme, mochini o tsamaisang pompo ea metsi o kuta, lebanta la drive la noha le khaohile, kapa senotlolo sa moea se qabeletsoe hloohong. Habohlokoa (Tshenyo ea Enjene e Haufi). Ha hitara e foka moea o batang ha enjene e ntse e futhumala ho feta tekano, sepholi sa mokelikeli sa zero se ama lihlooho tsa lisilindara. Koala enjene ka mor'a metsotsoana e seng mekae ka mor'a hore e hule lehetleng. Se ke oa leka ho hlotsa koloi tseleng e latelang ea ho tsoa.
Ho chesa ho fetelletseng + Leseli la Tlhokomeliso ea Battery Ho Bula + Motlakase o Matla o Matla Ho lla kapa ho otlanya molumo ka tlas'a sekoahelo nakoana pele litemoso li hlaha; hang-hang lebili la setereng le ba boima ho reteleha. Lebanta la koloi la noha le robehileng kapa le lahliloeng: lienjineng tse ngata, lebanta le le leng la rabara e nang le riba le khanna alternator, pompo e tsamaisang matla, le pompo ea mochini ea metsi ka nako e le 'ngoe. Habohlokoa. Ha pompo ea metsi e ntse e eme, se pholisang ka har'a boloko ba enjene se bela nakong ea metsotsoana e 60 ho isa ho e 90. Hula 'me u koale enjene hang-hang. Hlahloba tsela ea lebanta ka pele ho enjene hang ha e emisitsoe; e hloka lebanta le lecha pele enjene e ka sebetsa.
Moholi o nkhang hamonate o mosoeu o tsoang ho Mohatla oa Mohatla oa Mohatla o ka Morao + Ho Bubutla ka Tankeng e Pholisang Monko o monate o tsoang phala ea ho tima; enjene e senyeha hampe kapa e sebetsa hampe; oli ea enjine holim'a dipstick e shebahala e le sootho joalo ka chokolete ea milkshake. Blown Head Gasket kapa Cracked Cylinder Head: likhase tse tukang ka khatello e phahameng li lutlela ka baking e pholileng ha sepholi se lutla ka har'a lisilindara le pane ea oli. E se E Sekiselitsoe. Ho tsoela pele ho khanna ho hlatsoa oli marakong a cylinder le li-piston tsa hydro-locks. Koala enjene hang-hang 'me u hlophise thaole ea flatbed. Se ke oa leka ho tlatsa hape le ho khanna.
Mosi o Moputsoa o Motenya/Mosi o Motšo + Oli e Chesang ea Acrid kapa Monko oa Rabara e Qholohileng Monko o hlabang, o bipetsang oa oli ea enjene e tukang holim'a mosi o chesang, mokelikeli o tukang oa phepelo, kapa mokelikeli oa motlakase. Oli ea sekoaelo sa valve e lutla holim'a mosi o tsoang ka bongata bo khanyang, mothapo o pholileng oa motlakase o phatlohileng, kapa mohatla o mokhuts'oane oa motlakase. Kotsi ea Mollo oa Koloi e sebetsang. Oli le mokelikeli oa phetiso li hotetsa ha li kopana le li-converter tsa 500°C (932°F) le liphaephe tsa ho ntša metsi. Hula, tima, O SE KE UA bula sekoaelo (ho bula sekoahelo ho fepa oksijene mollong oa enjene e kubellang), tlosa bapalami bohole ba limithara tse 30 (100 ft) ebe u letsetsa 911 / 112/999.

Ho sireletsa hlooho ea cylinder le hlooho ea gasket ho tloha mochesong oa mocheso

Lienjineri tsa sejoale-joale tsa likoloi tsa baeti li batla li kopanya lefats'e ka bophara sekontiri se entsoeng ka tšepe kapa aluminium se nang le hlooho e bobebe ** ea cast-aluminium cylinder head **, e tiisitsoeng hammoho ka tšepe e nang le marako a mangata (MLS) kapa e kopantsoeng ** hlooho ea gasket ** e ka tlase ho 1.5 millimeters (0.06 inches) e teteaneng.

  • Coefficient ea ho se lumellane ha katoloso ea mocheso: Aluminium e hola ka potlako habeli ho feta tšepe e entsoeng ka tšepe ha e futhumatsoa. Tlas'a mocheso o tloaelehileng oa ts'ebetso (90 ho isa ho 105 likhato tsa Celsius / 195 ho isa ho 220 likhato tsa Fahrenheit), liboutu tsa hlooho ea silinda li tšoara hlooho ea aluminium e bataletseng khahlano le boloko.
  • Morero oa tšepe oa 130°C (265°F): Hang ha mocheso o pholileng o feta likhato tse 130 tsa Celsius (265 degrees Fahrenheit), kapa ha pholiso e bela ka har'a lipokothong tsa mouoane ho potoloha li-valve tsa mosi, hlooho ea silinda ea aluminium e hola ka matla khahlano le matla a ho qoelisoa a karolo e bohareng ea aluminium ho ea holimo. 0.3 limilimithara (0.004 ho 0.012 lisenthimithara). Seqha seo sa microscopic se pshatla le ho notlolla mehele ea mollo ea gasket ea hlooho, e lumella malakabe a tukang a 7,000-kilopascal (1,000-psi) hore a butsoe ka kotloloho liphasejeng tse pholileng le liphaposing tsa oli.
  • The "Air Pocket Sensor Trap": Litekanyo tsa mocheso tse pholisang tsa Dashboard li bala sensor ea koporo ea thermistor e kentsoeng phasejeng e kaholimo ea pholileng. Haeba hose ea radiator e ka tlase e petsoha ebe e lahlela lithara tse 4 tsa pholiso tseleng e kholo ka metsotsoana e leshome, ka tšohanyetso sensor ea koporo e pota-potiloe ke moea le mouoane sebakeng sa mokelikeli. Hobane moea ha o tsamaise mocheso hampe ha o bapisoa le mokelikeli, litekanyo tse ling tsa khale tsa mocheso li theoha kapa li fofa haufi le se tloaelehileng motsotso o le mong ha hlooho ea silindara ea tšepe e ommeng e phahama ho feta likhato tse 300 tsa Celsius (572 degrees Fahrenheit). Molao: Haeba u bona leru la mouoane ka mor'a koloi ea hau kapa u utloa monko o monate oa antifreeze, koala enjene hang-hang le haeba dashboard gauge e so fihle sebakeng se sefubelu.

Pholiso ea mehato ea mohato ka mohato le protocol ea tlatsetso ea metsi ea tšohanyetso

Haeba u tsielehile sebakeng se ka thōko ntle le tšebeletso ea lisele kapa ho hula, 'me mocheso o feteletseng o bakiloe ke metsi a pholileng butle, letlapa le hlephileng, kapa moroalo oa nakoana oa thaba (ho e-na le ho phatloha ho hoholo kapa lebanta le robehileng), latela tatellano ena ea ho pholisa enjene le ho tšela mokelikeli ka mokhoa o sireletsehileng:

Sebopeho sa tsamaiso ea ho pholisa Mokhoa oa ho khetholla tlas'a hood Moo u ka hlahlobang le ho eketsa mokelikeli (FEELA kamora metsotso e 45-60 ho phola) Molao oa bohlokoa oa ts'ebetso
Botlolo ea Polasetiki e Phallang e sa Hatelletsoeng + Metal Radiator Cap (E Tloaelehileng ho Likoloi tsa Majapane, tsa Korea, le tsa khale tsa Amerika) Radiator ea tšepe e na le sekoaelo sa tšepe se kentsoeng nakong ea selemo ka holimo, se nang le tube e tšesaane ea rabara e kenang botlolong ea polasetiki e phatsimang e nang le sekoaelo se bonolo sa snap-on flip. Sheba ka botlolo ea polasetiki e khanyang pele. Hang ha enjene e se e pholile bakeng sa metsotso e 45 ho isa ho e 60 le hose ea radiator ea rabara e ka holimo e pholile ebile e le bonolo ho petetsa, tobetsa thaole e teteaneng e mennweng holim'a sekoahelo sa radiator ea tšepe, e fetole ** kotara e le 'ngoe e furalle ho ea sebakeng sa pele sa tšireletso ** ho ntša lerata leha e le lefe la khatello, ebe u sutumelletsa fatše 'me u retelehe ka ho feletseng ho tlosa. Tlatsa ka bobeli molala oa radiator ho ea molomong le botlolo ea polasetiki ho ea FULL mola. Ho tšela metsi feela ka botlolong e se nang khatello ea metsi ha radiator ka boeona e se na letho ** e ke ke ea ** ho tlatsa mochine o chesang hang-hang; vacuum e monya mokelikeli o tsoang ka botlolong ea ho phalla ha radiator e theoha.
Tanka e Hatelletsoeng ea Degas / Katoloso (Ha ho Cap on Radiator) (E Tloaelehileng likoloing tsa Europe, Ford, GM, le lienjine tsa sejoale-joale tsa turbo) HA HO na sekoahelo holim'a radiator ea tšepe ka boeona; ho e-na le hoo, tanka ea polasetiki e pota-potileng e pota-potileng kapa e khutlonnetsepa holim'a seliba sa fender e na le sekoahelo se boima se tšoailoeng ka tekanyo ea khatello (140 kPa / 20 PSI) le letšoao la temoso la mouoane. Ema metsotso e 45 ho isa ho e 60 ho fihlela hose e teteaneng ea radiator e kaholimo e pholile 'me e petetsa e bataletse ka zero khatello ea kahare. Koahela sekoahelo sa screw ka thaole e boima 'me ue petsole ** karolo ea borobeli ea mothinya butle haholo**; haeba u utloa mololi leha e le ofe kapa u bona lipululo tse nyolohang ka tanka ea polasetiki, e hetla hang-hang 'me u eme metsotso e meng e 20. Tlatsa feela ho COLD MAX / KALT seam line (tlohela sebaka sa moea sa katoloso holimo). Tšoara sekoaelo sa polasetiki holim'a tanka ea katoloso e hatelletsoeng ka tlhokomeliso e ts'oanang le sekoaelo sa radiator sa tšepe; e tlas'a khatello e feletseng ea tsamaiso.

Molao oa mak'hadinale oa ho eketsa metsi a batang ho enjene e futhumetseng

Esita le ka mor'a ho ema metsotso e 45 mocheso oa lehlabula, mabota a ka hare a silindara ea tšepe le hlooho ea aluminiamo ka hare ho mokokotlo oa enjene e ka boloka mocheso o ka holimo ho likhato tse 80 tsa Celsius (176 degrees Fahrenheit) ha radiator e ka ntle e ikutloa e le foofo.

Warning

**Mokhoa oa ho Thibela Ho phatloha ha Thermal Shock ha U Kenya Metsi ** Le ka mohla u se ke ua tšela metsi a batang ka har'a enjene e chesang e sa sebetseng kapa e futhumetseng haholo, 'me le ka mohla u se ke ua sebelisa metsi a metsi a leqhoa ntle le ho a futhumatsa pele. Ha metsi a batang a otla hlooho ea moqomo o chesang o omileng, ho honyela hoa sebaka ka tšohanyetso ho petsola tšepe hang-hang. Ho e-na le hoo: 1. Ema metsotso e 45 ho isa ho e 60 ho fihlela enjene e pholile ho lekana hore o ka beha palema ea hau e sa roala letho holim'a tanka e kaholimo ea radiator le sekoaelo sa cylinder. 2. Haeba enjene e ntse e futhumetse hanyenyane 'me u tlameha ho eketsa metsi a mocheso oa kamore, ** qala enjene 'me u e tlohele e sa sebetse ha u ntse u tšela metsi butle ** ho feta metsotsoana e 60 ho isa ho e 90. Ha pompo ea metsi e ntse e bilika e sa sebetse, metsi a pholileng a kenang a tsoela pele ho tsoakana le se pholisang se futhumetseng se setseng 'me a potoloha ka ho lekana ho e-na le ho tšosa sebaka se le seng sa tšepe e se nang letho. 3. Sebelisa 50/50 premixed antifreeze coolant haeba e le teng, kapa metsi a nooang a tloaelehileng/metsi a tšetsoeng maemong a tšohanyetso (le ka mohla u se ke ua sebelisa metsi a letsoai, metsi a leoatle, lino tse tsoekere, kapa mokelikeli oa mochini o hlatsoang ka fensetere, o nang le methanol e tukang e belang ka likhato tse 64.7 tsa Celsius / 148 degrees Fahrenheit). Haeba u tlatsa ka metsi a hlakileng maemong a tšohanyetso, e-ba le lebenkele la ho lokisa 'me u khutlisetse tekanyo ea 50/50 ea antifreeze pele boemo ba leholimo bo batang bo fihla.

Mekhoa ea ho khanna ea tšohanyetso haeba mocheso o feteletseng o qala kotopong, borokhong kapa lehoatateng

Haeba mocheso oa hau oa mocheso o qala ho nyolohela sebakeng se sefubelu ha u ntse u le ka har'a kotopo ea litsela tse kholo tsa lik'hilomithara tse ngata, holim'a borokho bo moqotetsane bo nang le mahetla a zero, kapa ho hloa thaba e moepa ea lehoatata mocheso oa likhato tse 43 tsa Celsius (110-degree-Fahrenheit):

  1. Fetola A/C OFF le Cabin Heater + Blower ho MAX hang-hang.
  2. **Tloha tseleng e feteletseng ho boloka pompo ea metsi RPM e ntse e phahama ka lebelo le fokolang **: Ha u hloa moepa o moepa oa thaba ka gear e phahameng (Drive / 6th-8th gear) ka RPM e tlase ka leoto la hau le hatelletsoeng ka botebo ka har'a accelerator, enjene e hlahisa mocheso o mongata o tukang ha pompo ea metsi e tsamaisoang ka lebanta le fene e futhumatsang ea mochini e bilika butle. Downshift gear e le 'ngoe (kahoo enjene e bilika ka khanya, e bonolo ho 2,500 ho isa ho 3,000 RPM e nang le khatello e fokolang ea 20 lekholong); lebelo le phahameng la pompo ea metsi le potoloha sepholi ka har'a radiator hoo e batlang e le habeli ka potlako ha moroalo o fokotsehileng o fokotsa mocheso oa silindara.
  3. **Itsoa ka har'a molapo o thellang oa literaka tse kholo **: Ho khanna ka har'a limithara tse 15 ho isa ho tse 30 (maoto a 50 ho isa ho a 100) ka mor'a teraka e kholo ea lebokoso la khoebo ho thibela moea oa lebelo le phahameng hore o se ke oa otla grille ea hau e ka pele mme ho fepela radiator ea hau moea o moferefere o tsoang pele ho tereilara ea teraka. E-ea tseleng e bulehileng e nang le moea o hloekileng, o sa sitisoeng.
  4. Borokhong kapa borokhong kapa kotopong, sebelisa Neutral-Idle revving kapa koala enjene: Haeba sephethephethe se eme 'me koloi ea hau e na le fene e khannoang ke enjene (e tloaelehileng literakeng le li-SUV), e fetela ho Neutral (N) le ho tšoara lebelo la enjene ka lebelo le bonolo la 1,500 RPM ho phunya fene le pompo ea metsi ka makhetlo a mabeli ka potlako ho feta 650-RPM e sa sebetseng. Drive (moo sesebelisoa sa torque se hlahisang mocheso oa mokelikeli oa phetiso o tsamaisoang ka radiator). Haeba sephethephethe se emisitsoe ka metsotso e seng mekae, koala enjene ka ho feletseng 'me u qale hape ha likoloi li qala ho tsamaea.

Tip

Kamehla nka bonyane lilithara tse 4 (lithara e le 'ngoe) tsa metsi a nooang kapa 50/50 premixed coolant, liatlana tse boima tsa letlalo, lebone la toche, le vest e bonesang haholo ka har'a thiti ea hau ea tšohanyetso. Ak'u nahane ka ho qeta tleliniki ea tlhokomelo ea litsela ka sehlopha sa hau sa likoloi hammoho le thupelo ea thuso ea pele le tlhokomelo ea ho chesa ho tsoa ho Sefapano se Sefubelu, St John Ambulance, kapa mofani oa koetliso oa lehae oa maemo a tšohanyetso.

Lipotso tse botsoang khafetsa

Hobaneng ho bulela hitara ea koloi ho thusa ho theola enjene e futhumatsang haholo?

Mokotla oa hitara oa koloi ea hau ke radiator e nyane ea bobeli e fumanehang ka har'a dashboard e potolohang sepholisa enjene e chesang ka kotloloho ho tsoa hloohong ea silinda. Ha o tima moea o futhumatsang moea 'me o beha heater ea kamore hore e chese haholo (`HI`) ha fene e phatloha ka ho feletseng, sefene se ntša matla a mangata a mocheso ho tsoa ka har'a se pholileng sa enjene ebe se se kenya ka kamoreng (le lifensetereng tsa hau tse bulehileng), se sebetsa e le mokhoa o thusang oa ho pholisa o u rekelang nako ea bohlokoa ea ho hula ka mokhoa o sireletsehileng tseleng e kholo.

Nka tseba joang hore mosi o mosoeu o tsoang ka tlas'a sekoahelo sa ka ke mouoane kapa ke mollo oa enjene?

Mouoane o mosoeu o phallang ka potlako, o nyamela moeeng ka mor'a metsotsoana e seng mekae, 'me o nkha monate o monate (joaloka sirapo ea 'mapole kapa likuku) o tsamaeang le molumo o matla oa ho lla ke mouoane oa metsi le glycol o tsoang ho hose e pholileng e phatlohileng kapa radiator. Mosi o motenya, o motšo, kapa o moputsoa o leketlileng o le boima moeeng 'me o nkha hamonate kapa o monko o monate joalo ka oli ea motlakase e tukang, polasetiki e qhibilihisitsoeng, rabara kapa peterole e bontša hore ho na le mollo o tukang o ka tlas'a sekoti; Haeba u belaela hore ho na le mollo, koala sebonela, u se ke oa bula sekoaelo, tlosa sebaka sa limithara tse 30 (maoto a 100), 'me u letse 911/112/999.

Ke hobane'ng ha hitara ea ka ea ntlo e foka moea o batang ha mocheso oa enjene ea ka o le bofubelu?

Haeba mocheso oa hau o chesa ho feta tekano sebakeng se sefubelu empa o etsa hore hitara e be moea o batang haholo o tsoang ka har'a masoba a dashboard, ho bolela hore mokelikeli o chesang ha o na letho ho potoloha bohareng ba hitara. E ka 'na eaba ho lutla ho hoholo ho khantšitse mokhoa oa ho pholisa ka tlas'a boemo ba hlooho ea silinda, pompo ea metsi kapa lebanta la noha le hlōlehile, kapa mokotla o moholo oa mouoane o thibela ho potoloha. Ena ke ts'ohanyetso e matla; hula 'me u koale enjene hang-hang pele hlooho ea silinda e ommeng e sotheha.

Ke lokela ho ema nako e kae pele ke bula kepisi ea radiator kapa polokelo ea metsi ka koloing e chesang ho feta tekano?

Ema bonyane metsotso e 45 ho isa ho e 60 enjene e tima ('me sekoahelo se ile sa phatloha hang ha mouoane o emisa) pele o ama sekoaelo sa radiator kapa sekoaelo sa tanka ea polasetiki e hatelletsoeng. Esita le metsotso e 20 ka mor'a ho tima enjene e chesang ho feta tekano, pholiso ea metsi ka har'a boloko e lula e futhumetse ka holimo ho likhato tse 100 tsa Celsius (212 degrees Fahrenheit) tlas'a khatello; ho bula kepisi ho ntsha kgatello eo mme ho etsa hore se phodisang se bedise ho bela ka hara geyser e phatlohang. Ka linako tsohle petetsa hose e teteaneng ea rabara e ka holimo ea radiator pele ho netefatsa hore e pholile ebile e bonolo (ha e na khatello) pele u petsola kepisi butle ka thaole e boima.

A na nka kenya metsi a pompo kapa metsi a nooang a libotlolo ka har'a radiator ea ka maemong a tšohanyetso?

Ee. Boemong ba tšohanyetso bo ka thōko ho tsela ka mor'a hore enjene e pholile ka metsotso e 45 ho isa ho e 60, metsi a nooang a hloekileng a libotlolong kapa metsi a pompo a sireletsehile ka ho feletseng hore a ka sebelisoa ho tsosolosa tsamaiso ea ho pholisa e le hore u ka fihla lebenkeleng la ho lokisa. Le ka mohla u se ke ua sebelisa metsi a letsoai, lino tse tsoekere, kapa mokelikeli o oputsoa oa mochini o hlatsoang moea (o nang le joala bo tukang bo belang mochesong o tlase). Hang ha lets'oao le lokisoa, etsa hore mochini oa mochini o hlatsoe mochini o pholileng ebe o o tlatsa hape ka motsoako oa 50/50 oa ​​metsi a thibelang ho hatsela le metsi a hloekisitsoeng ho khutlisetsa ts'ireletso ea kutu le ts'ireletso ea ho hoama / belisa.

Ho etsahala'ng haeba motho a chesoa ke ho belisa mouoane oa radiator kapa antifreeze e chesang?

Letsetsa nomoro ea hau ea tšohanyetso ea lehae hang-hang bakeng sa ho cha leha e le efe sefahlehong, mahlo, molala, matsoho, kapa likarolo tse kholo tsa 'mele. Tlosa motho hole le koloi, ka bonolo u tlose seaparo leha e le sefe se kolobisitsoeng ka metsi a belang (ntle le haeba se khomaretsoe letlalong), 'me u pholise secheso hang-hang tlas'a metsi a pholileng a phallang (hoo e ka bang likhato tse 15 tsa Celsius / 59 degrees Fahrenheit, eseng leqhoa kapa metsi a leqhoa) metsotso e 20 e tletseng. Haeba sethibela-mafu se ka tšeloa ka mahlong, hlatsoa mahlo a bulehileng ka metsi a hloekileng a ka libotlolong bonyane metsotso e 15 ho isa ho e 20 ha u ntse u emetse baoki ba fanang ka thuso ea bongaka maemong a tšohanyetso.

Mehloli e hlahlobiloe

  • National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, United States): Tshireletseho ea Karohano ea Likoloi Tse Ling Tseleng, Tlhokomelo ea Sistimi ea Pholiso ea Enjene, le Tataiso ea Thibelo ea ho Chesoa ha Mocheso ka tlas'a Hood.
  • American Automobile Association (AAA, United States le Canada): Seo U Lokelang ho se Etsa Ha Koloi ea Hao e Futhumala ho Feta: Mohato ka Mohato oa Emergency Protocol le Cooling System Diagnostics.
  • Mokhatlo oa Lienjiniere tsa Likoloi (SAE International): * SAE J164 le SAE J1034 Standards for Automotive Radiator Pressure Caps, Engine Coolants, le Pressurized Closed-Loop Cooling Systems *.
  • American Burn Association (ABA, United States): Automotive Radiator Scald Burn Prevention and Immediate First Aid Bulletin.
  • Royal Automobile Club (RAC, United Kingdom) le Automobile Association (AA, United Kingdom): Overheating Engine Roadside Triage, Head Gasket Protection, le Coolant Refill Safety.

Litataiso tse amanang