Skip to content

ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಅಥವಾ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ

ತುರ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ದೇಶದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಪುಟವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಸಂಖ್ಯೆ 911 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಇತರ ದೇಶಗಳು 112, 999 ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ.

ಎತ್ತರದ ಪೈರೋಕ್ಯುಮುಲಸ್ ಹೊಗೆ ಗರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು, ಸುಡುವ ಪೈನ್ ಸೂಜಿಗಳ ವಾಸನೆ, ಅಥವಾ ನೀವು ಟ್ರಯಲ್‌ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಣಿವೆಯ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಕಿರೀಟದ ಬೆಂಕಿಯ ಸರಕು-ರೈಲು ಘರ್ಜನೆಯನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಜೀವನ ಅಥವಾ ಮರಣದ ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಕಣಿವೆಯ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚುಗಳು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಗಂಟೆಗೆ 10 ರಿಂದ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಗಂಟೆಗೆ 6 ರಿಂದ 15 ಮೈಲುಗಳು)** ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಒಣ ಹುಲ್ಲಿನ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಗೆ 35 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಗಂಟೆಗೆ 22 ಮೈಲುಗಳು) ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಯಾವುದೇ ಮನುಷ್ಯ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ ಓಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾದಯಾತ್ರಿಕ ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಜನರು ಭಯಭೀತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ಮುಂದೆ ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ "ಚಿಮಣಿಗಳಲ್ಲಿ" ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಅಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಸಂವಹನ ಅನಿಲಗಳು 800 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (1,472 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್ಹೀಟ್) ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನ ಎನ್‌ಟ್ರಾಪ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುವುದು, ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ (ಬೆಂಕಿಯ ಹಾದಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ) ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು, ಕಡಿಮೆ-ತೀವ್ರತೆಯ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮೂಲಕ ಈಗಾಗಲೇ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿರುವ "ಕಪ್ಪು" ಸುರಕ್ಷಿತ ವಲಯಕ್ಕೆ ಗುದ್ದುವುದು, ಕರಗುವ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮಣ್ಣನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬಂಡೆಯ ಕಲ್ಲು ತಯಾರು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಥವಾ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದರೆ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರು.

ಈಗಲೇ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿ

  1. ನಿಮ್ಮ ಉಪಗ್ರಹ SOS ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನಿಖರವಾದ GPS ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಗಾರ್ಮಿನ್ ಇನ್ ರೀಚ್, ಝೋಲಿಯೊ, ACR ಪರ್ಸನಲ್ ಲೊಕೇಟರ್ ಬೀಕನ್ (PLB), ಅಥವಾ Apple ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ SOS ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಮೂಲಕ SOS ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ತುರ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 911, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಾದ್ಯಂತ 112, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ 999, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 000). ನಿಮ್ಮ ನಿಖರವಾದ ಅಕ್ಷಾಂಶ/ರೇಖಾಂಶ, ಎತ್ತರ, ಟ್ರಯಲ್ ಹೆಸರು, ಗುಂಪಿನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನೀವು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ರವಾನಿಸಿ ಎಂದು ಹೇಳಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೈಮಾನಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸ್ಪಾಟರ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಟಾಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಾನವರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತಾರೆ.
  2. ** ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಹತ್ತಿದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ ಕಣಿವೆಯ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ.** ಬೆಂಕಿಯು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ 16 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ವರೆಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ಸಂವಹನ ಶಾಖವು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಸಸ್ಯವರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ V-ಆಕಾರದ ಕಣಿವೆಗಳು, ಗಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಚಾಡಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬೆಂಕಿಯ "ಹೆಡ್" (ಪ್ರಮುಖ ಅಂಚು) ದಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ (ಗಾಳಿಯಾದ್ಯಂತ 90-ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ) ಸರಿಸಿ.
  3. ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಗೆ (ಈಗಾಗಲೇ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನೆಲ) ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದರೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ವೈಲ್ಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕದಲ್ಲಿ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು NWCG ಡಾಕ್ಟ್ರಿನ್), ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ "ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಏಕೆಂದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಹುಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕುಂಚ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ, ಬೆಂಕಿಯು ಆ ನೆಲವನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿ ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ. **0.6 ರಿಂದ 0.9 ಮೀಟರ್ (2 ರಿಂದ 3 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ** ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಬೆಂಕಿಯ ತಂಪಾದ ಹಿಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ತೀವ್ರತೆಯ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬಳಿ ನೀವು ಇದ್ದರೆ, ತೆಳುವಾದ ಜ್ವಾಲೆಯ ಅಂಚಿನ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗುವ ಕಪ್ಪು ಬೂದಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಂತಿರುವ ಸತ್ತ ಸ್ನ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಿ.
  4. **ನಿಮ್ಮ ಭಾರವಾದ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯನ್ನು ಡಿಚ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್, ನೈಲಾನ್ ಮತ್ತು ಉಣ್ಣೆಯ ಹೊರ ಪದರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ನೈಲಾನ್ ಶೆಲ್‌ಗಳು 160 ರಿಂದ 250 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (320 ರಿಂದ 480 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್) ವಿಕಿರಣ ಶಾಖದಿಂದ ಕರಗುತ್ತವೆ, ಜ್ವಾಲೆಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದೆಯೇ ಆಳವಾದ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಬೆಸೆಯುತ್ತವೆ. 100% ಉಣ್ಣೆ, 100% ಹತ್ತಿ (ಡೆನಿಮ್), ಅಥವಾ ಚರ್ಮ ಧರಿಸಿ.
  5. **ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ವಿಶಾಲವಾದ, ಇಂಧನ-ಮುಕ್ತ ಸರ್ವೈವಲ್ ಡಿಪ್ಲೊಯ್ಮೆಂಟ್ ವಲಯವನ್ನು (ರಾಕ್ ಸ್ಲೈಡ್, ಸ್ಕ್ರೀ ಫೀಲ್ಡ್, ಜಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ, ಅಥವಾ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು) ಹುಡುಕಿ ಆಲ್ಪೈನ್ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು, ಅಥವಾ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸರೋವರ ಅಥವಾ ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್. ಎಲ್ಲಾ ಒಣ ಸೂಜಿಗಳು, ಎಲೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಲೂ ಕನಿಷ್ಠ 3 ರಿಂದ 6 ಮೀಟರ್ (10 ರಿಂದ 20 ಅಡಿ) ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಬರಿಯ ಖನಿಜ ಮಣ್ಣು ಗೆ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿ.
  6. ** ಜ್ವಾಲೆಯ ಮುಂಭಾಗವು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ತೇವವಾದ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಒದ್ದೆಯಾದ ಹತ್ತಿ/ಉಣ್ಣೆಯ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮೂಗು ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಮಲಗಿಕೊಳ್ಳಿ.** ಮುಖ್ಯ ಜ್ವಾಲೆಯ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಹೊಗೆ ತರಂಗವು ನಿಮ್ಮ ತೆರವಿನ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಓಡಬೇಡಿ: ಕಣ್ಣಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಒಂದು ಉಸಿರು (**300+ ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ / 572+ ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಕೊಬ್ಬನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ) ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ವಾಸನಾಳದ ಊತ. ಬರಿಯ ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಲಗಿ (ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಉಣ್ಣೆ/ಹತ್ತಿ ಅಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ತಂಪಾದ, ಅಗಲವಾದ ಹೊಳೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಮುಳುಗಿ), ಮಣ್ಣಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ತಂಪಾದ 15-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (6-ಇಂಚು) ಗಾಳಿಯ ಪದರವನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಮುಖಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಕಂದಕವನ್ನು ಅಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಶಾಖದ ಅಲೆಯು ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಕೆಳಗೆ ಇರಿ.
flowchart TD
    A["ಜಾಡು ಹಿಡಿದಾಗ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನ ಹೊಗೆ, ಜ್ವಾಲೆ ಅಥವಾ ಹೊಗೆ ಮಳೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ"] --> B["ನಿಖರವಾದ GPS ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ದೇಶನದೊಂದಿಗೆ ಉಪಗ್ರಹ SOS / ಕರೆ 911-112-999-000 ಅನ್ನು ಟ್ರಿಗರ್ ಮಾಡಿ"]
    B --> C{"ಬೆಂಕಿಯ ಸ್ಥಾನ, ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ"}
    C -->|"ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯು ನಿಮ್ಮ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ"| D["ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತಡಿ/ಚಿಮಣಿಗಳಿಗೆ ಏರಬೇಡಿ; ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ (90 ಡಿಗ್ರಿ ಗಾಳಿಗೆ) ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಇಳಿಯಿರಿ"]
    C -->|"ಹಿಂಭಾಗದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ತೀವ್ರತೆಯ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಹತ್ತಿರ (< 0.9 ಮೀ / 3 ಅಡಿ ಜ್ವಾಲೆಗಳು)"| E["ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ತ್ವರಿತವಾಗಿ 'ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್' (ಈಗಾಗಲೇ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಪ್ರದೇಶ)"]
    D --> F{"ನೀವು ಟ್ರಯಲ್ ಹೆಡ್, ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಮೊದಲು 'ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್' ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದೇ?"}
    F -->|"ಹೌದು"| G["ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಭಾರವಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಿ, ನೀರು ಮತ್ತು SOS ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ, ವಿರಳ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಡ್ಡ-ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸರಿಸಿ (ಬಂಡೆ, ಸಣ್ಣ ಹುಲ್ಲು)"]
    F -->|"ಇಲ್ಲ (ಎಂಟ್ರಾಪ್ಮೆಂಟ್ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ)"| H["ಬದುಕುಳಿಯುವ ವಲಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ: ವಿಶಾಲವಾದ ತಾಲಸ್/ಸ್ಕ್ರೀ ರಾಕ್ ಫೀಲ್ಡ್, ಜಲ್ಲಿ ನದಿ ಬಾರ್, ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್/ಸರೋವರ, ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಖನಿಜ ಮಣ್ಣಿನ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ"]
    H --> I["ಎಲ್ಲಾ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ನೈಲಾನ್/ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಡಬ್ಬಿಗಳನ್ನು ಡಿಚ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು 20 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ"]
    I --> J["ಬರಿಯ ಖನಿಜ ಮಣ್ಣನ್ನು ಉಜ್ಜಿ, ಮುಂಭಾಗವು ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಹತ್ತಿ/ಉಣ್ಣೆಯ ಬಟ್ಟೆಯ ಮೂಲಕ ಕೊಳಕು ಪಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ"]

ಏಕೆ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಗೇರ್ (ನೈಲಾನ್ ಟೆಂಟ್‌ಗಳು, ಮಲಗುವ ಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಶರ್ಟ್‌ಗಳು) ವಿಕಿರಣ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬಲೆಯಾಗಿದೆ

ಆಧುನಿಕ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸುಮಾರು 100% ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ-ಆಧಾರಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ: ಸಿಲಿಕೋನ್-ಲೇಪಿತ ನೈಲಾನ್ ಟೆಂಟ್‌ಗಳು, ಡೈನೀಮಾ ಟಾರ್ಪ್‌ಗಳು, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್‌ಗಳು, ಫ್ಲೀಸ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 10-ಡೆನಿಯರ್ ನೈಲಾನ್ ಶೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೌನ್ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು. ** ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೈಲಾನ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಟೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನೊಳಗೆ ಎಂದಿಗೂ ತೆವಳಬೇಡಿ.** ಜ್ವಾಲೆಯಿಂದ 30 ರಿಂದ 60 ಮೀಟರ್ (100 ರಿಂದ 200 ಅಡಿ) ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ವಿಕಿರಣ ಅತಿಗೆಂಪು ಅಲೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕರಗಿ ನೈಲಾನ್ ಚೀಲವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ದೇಹದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಥವಾ ಮಲಗುವ ಚೀಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಒಲೆಯಲ್ಲಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಹೊರ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಉಣ್ಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಿಮ್ಮ ಚರ್ಮದ ಮೇಲೆ ಮೆರಿನೊ ಉಣ್ಣೆ, ಹತ್ತಿ, ಅಥವಾ ಚರ್ಮದ ಬೂಟುಗಳು/ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉಷ್ಣ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಬರಿಯ ಖನಿಜ ಕೊಳಕು, ಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿ.


ಹಂತ 1: ಪರ್ವತ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಸ್ಥಳಶಾಸ್ತ್ರ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಜೊತೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೇಗೆ ಸಂವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಪಾದಯಾತ್ರಿಗಳು ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚು ಎಲ್ಲಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮನರಂಜನಾ ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು ಮತ್ತು ವೈಲ್ಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರನ್ನು ಕೊಂದಿರುವ ನಿಖರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಬಲೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚು ವರ್ತನೆಯ 4 ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ನಿಯಮಗಳು

ಫೈರ್ ಬಿಹೇವಿಯರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಭೌತಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ದರ ಪಾದಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ನಿಯಮ
1. ಇಳಿಜಾರು ಕಡಿದಾದ (ಹತ್ತುವಿಕೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ನಿಯಮ) ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಡೆಗೆ ವಾಲುತ್ತವೆ, ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸುಡದ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾದ ** ವಿಕಿರಣ ಶಾಖ** ನಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಂವಹನ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ ಮೇಲಾವರಣದ ಮೇಲಿನ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಮೊದಲೇ ಒಣಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10-ಡಿಗ್ರಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ, ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನ ದರವು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಹರಡುವಿಕೆ ಡಬಲ್ಸ್ (ಸಮತಲವಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ 3 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಬೆಂಕಿಯು 20-ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ 12 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಮತ್ತು 30-ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ 24+ ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ). ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿ ಹತ್ತಲು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚುಗಳು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಇಳಿಜಾರು (ಸಾಂಟಾ ಅನಾ ಅಥವಾ ಡಯಾಬ್ಲೊ ವಿಂಡ್‌ಗಳಂತಹ ತೀವ್ರ ಇಳಿಜಾರಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಳ್ಳದ ಹೊರತು). ನೀವು ಶಾಂತವಾದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಬೆಂಕಿಯ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದರಿಂದ ದೂರ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದು ನಿಮಗೆ ಬೃಹತ್ ವೇಗದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
2. ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಚಿಮಣಿಗಳು, ಗಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು ಕಿರಿದಾದ V-ಆಕಾರದ ಕಂದರಗಳು, ಬಾಕ್ಸ್ ಕಣಿವೆಗಳು, ಗಾಳಿಕೊಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ವತದ ಸ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು (ಎರಡು ಶಿಖರಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ) ಏರುತ್ತಿರುವ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕಮ್ಮಾರನ ಬೆಲ್ಲೊಗಳಂತೆ ಕೊಳವೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಫೋಟಕ "ಬ್ಲೋ-ಅಪ್" ರನ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆಗಳು 50 ರಿಂದ 100 ಮೀಟರ್‌ಗಳು (165 ರಿಂದ 330 ಅಡಿಗಳು) ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಿಯನ್ನು 30+ ಕಿಮೀ / ಗಂ (20+ mph) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತವೆ. ** ಕಿರಿದಾದ ವಿ-ಡ್ರೈನೇಜ್‌ಗಳು, ಗಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೋ-ಗೋ ಡೆತ್ ಝೋನ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ** ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಇದ್ದಾಗ. ವಿಶಾಲವಾದ, ತೆರೆದ ಬೆಂಚುಗಳು, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಬಂಜರು ಕಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಗಳ ಲೆವಾರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿರಿ.
3. ದಿನನಿತ್ಯದ ಪರ್ವತ ಮಾರುತಗಳು (ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರು, ರಾತ್ರಿ ಇಳಿಜಾರು) 10:00 AM ನಿಂದ 6:00 PM ವರೆಗೆ ಪರ್ವತ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಸೌರ ತಾಪನವು ಬಲವಾದ **ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯ ಮೇಲಿನ ಉಷ್ಣ ಮಾರುತಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗಾಳಿಯು ಮುಳುಗುತ್ತದೆ, ಇಳಿಜಾರು ಗಾಳಿ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಂಕಿಯ ತೀವ್ರತೆ, ಚುಚ್ಚುವ ದೂರ ಮತ್ತು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು 1:00 PM ಮತ್ತು 6:00 PM ನಡುವೆ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ 1:00 PM ನಂತರ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕಿರೀಟದ ಬೆಂಕಿಯಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಶಾಂತವಾದ ಬೆಳಗಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊಗೆ ಕಾಲಮ್‌ನ "ಫೋಟೋ ತೆಗೆಯಲು" ಕಾಲಹರಣ ಮಾಡಬೇಡಿ.
4. ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ (ಬೆಳಕಿನ ಹೊಳಪಿನ ಇಂಧನಗಳು ವಿರುದ್ಧ ಹೆವಿ ಟಿಂಬರ್) ಒಣ ಚೀಟ್‌ಗ್ರಾಸ್, ಚಾಪರ್ರಲ್, ಸೇಜ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಪೈನ್ ಸೂಜಿಯ ಕಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ-ವಿಸ್ತೀರ್ಣ-ಪರಿಮಾಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ("ಮಿನುಗು ಇಂಧನಗಳು") ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಉರಿಯುತ್ತವೆ. ಹುಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕುಂಚದ ಬೆಂಕಿಯು ಮುಚ್ಚಿದ ಮೇಲಾವರಣ ಮರದ ಬೆಂಕಿಗಿಂತ 3 ರಿಂದ 5 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (ಹುಲ್ಲಿನ ಬೆಂಕಿಯು 20 ರಿಂದ 35 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೀರಬಹುದು), ಆದರೂ ಭಾರವಾದ ಮರವು ಒಮ್ಮೆ ಹೊತ್ತಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಉರಿಯುತ್ತದೆ. ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಬೆಟ್ಟದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಹುಲ್ಲಿನ ಬೆಂಕಿಯು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಓಟಗಾರನನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹುಲ್ಲು 60 ರಿಂದ 120 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಹುಲ್ಲಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಹಿಂದೆ "ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದುಕುಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 2: ಎಸ್ಕೇಪ್ ರೂಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು "ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಗೆ ದಾಟುವುದು

ವೈಲ್ಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು LCES (ಲುಕ್‌ಔಟ್‌ಗಳು, ಸಂವಹನಗಳು, ಎಸ್ಕೇಪ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವಲಯಗಳು) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದೆ ಎಂದಿಗೂ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೊಗೆಯ ವಾಸನೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಮ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಕುರುಡಾಗಿ ಓಡುವ ಮೊದಲು ಬೆಂಕಿಯ ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.

ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚಿನ ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರು-ಚಾಲಿತ ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

  1. ತಲೆ: ಬೆಂಕಿಯ ಕೆಳಮುಖ/ಮೇಲ್ಬಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಎತ್ತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಶಾಖವು ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೊಗೆ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ** ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚಿನ ತಲೆಯ ಮುಂದೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಡಿ.**
  2. ದಿ ಪಾರ್ಶ್ವಗಳು: ಬೆಂಕಿಯ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳು, ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪಾರ್ಶ್ವಗಳ ಮೇಲಿನ ಜ್ವಾಲೆಯ ಎತ್ತರವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
  3. ** ಹಿಂಭಾಗ (ಹಿಮ್ಮಡಿ):** ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲ್ಮುಖ / ಇಳಿಜಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹರಿದಾಡುತ್ತದೆ.
  4. ಸ್ಪಾಟ್ ಫೈರ್ಸ್: ಹೊಸ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು **0.5 ರಿಂದ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (0.3 ರಿಂದ 2 ಮೈಲುಗಳು) ಮುಖ್ಯ ಬೆಂಕಿ ** ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೊಳೆಯುವ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ (ಫೈರ್‌ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು). ಸ್ಪಾಟ್ ಫೈರ್‌ಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ನಿಮ್ಮ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ * ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮುಂಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಸುಕು ಹಾಕಬಹುದು.
========================================================================
WILDFIRE ESCAPE GEOMETRY (WIND OR SLOPE MOVING SOUTH TO NORTH)
========================================================================
                     [ SPOT FIRES (Embers) ]
                              ^
              DANGER ZONE     |  (NEVER RUN HERE)
                         \====^====/
                        / THE HEAD  \  <-- Fastest, hottest flames
       Move Laterally  |             |  Move Laterally
     <--- (90 Degrees) | Left  Right | (90 Degrees) --->
                       | Flank Flank |
                        \           /
                         |   "THE   |  <-- SAFE ZONE: Already burned
                         |  BLACK"  |      bare ground inside perimeter
                          \________/
                          THE REAR
========================================================================

"ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಗೆ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಪಂಚ್ ಮಾಡುವುದು

ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಪಾದಯಾತ್ರಿಕನಿಗೆ, ಬೆಂಕಿಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸುಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ದಾಟಲು * ಕಡೆಗೆ* ಓಡುವುದು ಹುಚ್ಚನಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ವೈಲ್ಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ** "ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಅನ್ನು ದಾಟುವುದು ನೂರಾರು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ** ಸುಡದ ಕುಂಚದಲ್ಲಿ ("ದಿ ಗ್ರೀನ್") ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಓಡಿಹೋಗುವುದು ಮಾರಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.

  • ** "ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಏಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ:** ಒಮ್ಮೆ ಹುಲ್ಲು, ಋಷಿ ಕುಂಚ ಅಥವಾ ಕಾಡಿನ ಒಳಭಾಗವು ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ, ಸುಡಲು ನೆಲದ ಇಂಧನವು ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. "ದಿ ಗ್ರೀನ್" ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮುಂಭಾಗವು 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, "ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ನ ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಸ್ತಾರದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
  • When you CAN cross into The Black: In light-to-medium fuels (grasslands, open shrublands, oak woodland, or open pine forest without heavy downed logs) along the Rear or a quiet Flank of the fire where flame heights are under 0.6 to 0.9 meters (2 to 3 feet) and the active flaming zone is only 1 to 3 meters (3 to 10 feet) deep:
  • Ditch your backpack and synthetic jacket.
  • Pour water from your bottles over your wool/cotton clothing, hair, and a cotton bandana tied over your nose and mouth.
  • Shield your face and eyes with your gloved or covered forearms, hold your breath for the 3-second dash, and step briskly through a low gap in the flames onto the burned black ground.
  • Walk 30 to 50 meters (100 to 165 feet) deep into the black until the ground feels cool and radiant heat from the unburned green edge diminishes.
  • Hazards to watch for inside "The Black":
  • Falling "Widowmaker" Snags: Burned standing trees and hollowed-out roots collapse without warning after a fire passes. Stand in a clearing inside the black well away from the height of any burned trees.
  • White Ash Pits: Deep pockets of fluffy white ash indicate burned-out tree stumps or root systems still glowing at 500 degrees Celsius (932 degrees Fahrenheit) underground. Stepping into a white ash pit causes catastrophic third-degree foot and leg burns. Step only on solid rock or thin black char, never into deep white ash depressions.
  • Re-burn in Unburned Canopy: If only the ground needle litter burned ("underburn") while the green pine needles in the overhead tree crowns are still intact and unburned, a sudden wind shift can still cause a crown fire re-burn overhead. Only rely on The Black where either the canopy also burned or there are no dense overhead tree crowns.

Phase 3: Selecting a Last-Resort Survival Zone when overrun

If the wildfire is advancing too fast to escape and the flames are too tall (3+ meters / 10+ feet) to punch through into The Black, you have minutes to pick a Last-Resort Survival Zone to survive the passage of the flame front.

What kills you during an overrun: Radiant Heat and Superheated Gas

You do not have to be touched by a single flame to die in a wildfire. Two invisible killers precede and accompany the flame front:

  1. Radiant Heat (Infrared Radiation): Travels in straight lines at the speed of light from the wall of flames. At 10 meters (33 feet) from a major crown fire, radiant heat flux exceeds 40 to 80 kilowatts per square meter, enough to blister bare human skin in 3 seconds and ignite clothing. Because radiant heat travels strictly in straight lines (line-of-sight), placing any solid, non-flammable barrier (a boulder, a dirt bank, a deep trench, or water) between your body and the flame wall blocks 100% of direct radiant heat.
  2. Convective Superheated Air (Thermal Airway Injury): Turbulent gusts of superheated air (300 to 800 degrees Celsius / 572 to 1,472 degrees Fahrenheit) roll ahead of and through the flame front. Inhaling one breath of 300-degree air causes immediate laryngeal edema (swelling of the voice box and windpipe) that seals the airway shut. However, because hot air rises, the air layer within 10 to 15 centimeters (4 to 6 inches) of bare mineral dirt stays hundreds of degrees cooler and retains breathable oxygen.

Ranking Last-Resort Survival Zones from Best to Worst

Survival Zone Option Survival Rating How to Position Yourself to Survive Critical Pitfalls to Avoid
1. Large Talus / Scree Boulder Field or Barren Granite Slab Excellent (Zero fuel) Move at least 30 to 50 meters (100 to 165 feet) into the center of the bare rock field away from the forest edge. Tuck your body down into a depression behind a large boulder facing away from the approaching fire so the solid granite blocks line-of-sight radiant heat. Do not crawl into a deep, narrow vertical rock chimney where convective smoke and heat will funnel upward.
2. Wide River, Lake, or Deep Mountain Stream Excellent (If wide and accessible) Wade into water at least 0.6 to 1 meter (2 to 3 feet) deep away from overhanging brushy banks. Submerge your body up to your chin, drape a wet wool or cotton shirt/towel over your head and face, and breathe through the wet cloth just above the water surface as the flame front passes over the banks. Never shelter in a tiny, narrow dry creek bed choked with willow brush (riparian brush burns hotter than almost any other fuel). Never climb into an elevated plastic/wooden water tank or stock trough where the water will boil.
3. Wide Dirt Road, Bulldozer Fireline, or Gravel Bar Good Lie flat face-down in the road ditch or against the cut-bank on the side closest to the approaching fire (so the dirt cut-bank deflects radiant heat and flames up and over your back). Scrape away all dry grass and pine needles for 3+ meters around you. Do not stand or run down a smoky road where zero-visibility firefighting vehicles or falling trees can strike you.
4. Scraped Bare-Dirt Clearing in Sparse Timber / Meadow Last Resort Choose the widest natural opening with the shortest grass. Use your boot heels, trekking pole, or metal trowel/pot to scrape a 2-by-3-meter (6-by-10-foot) patch down to bare mineral dirt. Dig a shallow 15-centimeter (6-inch) depression for your face and torso. Lie completely flat face-down with feet pointed toward the approaching flames. Ditch your backpack and isobutane stove fuel canisters at least 15 to 20 meters (50 to 65 feet) away before lying down so your pack does not catch embers on your back and your stove gas canister does not explode next to your head.

Step-by-step Overrun Survival Procedure (The 10-Minute Flame Pass)

In most forest and brush wildfires, the intense flaming front takes only 2 to 10 minutes to pass over a stationary point (though smoke, embers, and radiant heat from burning logs continue afterward). If you are forced to lie down in a clearing, road cut, or behind a boulder:

  1. Throw your backpack and stove fuel canister 20 meters (65 feet) away. Keep only your water bottles, a wool/cotton garment or leather gloves, and your satellite SOS device in a pocket underneath your torso.
  2. Cover every square centimeter of bare skin with non-synthetic fabric and soil: Pull down cotton/wool sleeves, turn up your collar, put on leather or wool gloves, and pull a wet cotton bandana or merino wool buff over your nose, mouth, and ears. If you have bare arms or legs, rub wet mud or loose mineral dirt thickly over your exposed skin to reflect infrared heat.
  3. Dig a "Breathing Pocket" in the dirt: Scrape a fist-sized hollow in the cool, damp mineral dirt directly beneath your nose and mouth. Press your face firmly into that dirt hollow with your damp cotton/wool cloth covering your mouth and nose.
  4. Stay flat and DO NOT GET UP when the roar and heat peak: As the flame front hits the edge of your clearing, the noise will sound like a jet engine, darkness will be total, embers will shower your back, and the heat on your back and calves will be agonizing. Do not panic, do not lift your head to gasp, and do not stand up and run. Standing up puts your lungs into 500-degree-Celsius air and guarantees fatal airway burns within two breaths. Stay pressed flat into the dirt breathing slow, shallow breaths from the soil pocket until the roar subsides and the air cools.

Phase 4: Vehicle entrapment at a trailhead or forest road

Sometimes hikers make it back to their parked car at a remote dirt trailhead only to find the single-lane forest road out is already cut off by flames or fallen burning trees.

  • A parked trailhead vehicle is safer than running on foot through burning brush, provided you position the car properly:
  • Park on the barest ground available: Drive onto the center of the widest bare dirt/gravel parking pad or rocky turnout, as far away from trees, brush, and wooden trailhead kiosks as possible. Do NOT park over dry tall grass or pine needle beds (which will ignite directly underneath your gas tank and catalytic converter).
  • Keep the engine idling (until oxygen drops) with headlights and hazard flashers ON: Keeping headlights and emergency flashers on allows firefighters and helicopters to spot your vehicle through dense black smoke.
  • Roll all windows 100% UP and set climate control to "RECIRCULATE" (or turn vents OFF): Never leave windows cracked open; glowing embers and superheated toxic gas will blow inside the cabin.
  • Get down on the vehicle floorboard below the window glass line: Window glass transmits radiant infrared heat directly onto your face and arms (and tempered side windows can shatter from extreme heat). Lie down on the floor mats below the level of the metal doors, and cover everyone completely with wool blankets, cotton jackets, or spare clothing/floor mats (never synthetic sleeping bags).
  • Expect loud noises and stay inside until the main flame front passes: Tires may pop and melt, exterior plastic trim may catch fire, and heavy gusts will rock the vehicle. Modern automotive fuel tanks rarely explode immediately; stay low under the window line inside the metal cabin until the outside flame wall moves past, then exit onto the burned bare dirt upwind if the vehicle exterior catches fire.

Phase 5: Post-fire medical triage and navigating out of the burn zone

Once the main fire front has passed and the air cools enough to stand up:

  1. Check for Airway Thermal Burns (Red Flag Number 1): Look at your companions' faces. Singed nasal hairs, soot around the mouth or in sputum, a hoarse or raspy voice, brassy cough, stridor (high-pitched wheezing when inhaling), or difficulty swallowing indicate inhalation thermal injury. The upper airway can swell completely shut over the next 1 to 4 hours. Re-trigger your Satellite SOS immediately and report "Suspected airway burns requiring immediate helicopter hoist/evacuation." Keep the victim sitting upright (semi-Fowler's position) to reduce airway swelling and minimize physical exertion.
  2. Treat Cutaneous Burns Correctly: Cool active burns with clean cool water from your drinking bottles for 10 to 20 minutes if available, remove any melted clothing ONLY if it is not stuck to the skin (never peel melted nylon or polyester out of a burn wound; cut around it), and cover burns loosely with clean dry gauze or a clean cotton shirt (see ಬರ್ನ್ಸ್). Protect burn victims from hypothermia once the heat subsides.
  3. Navigate Out Using "The Black" While Avoiding Post-Fire Deadly Hazards:
  4. Never walk back into unburned green brush where shifting winds can reignite the flank. Stay inside The Black or on wide bare roads while waiting for rescue crews.
  5. Watch overhead continuously for falling burned trees ("Widowmakers") and underground burned-out root cavities / white ash pits that collapse under a hiker's boot.
  6. Beware of rolling rocks and debris on steep slopes: In steep mountain canyons, wildfires burn away the logs and brush holding talus rocks in place, sending bowling-ball-sized rocks tumbling down onto trails continuously after the fire passes.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

Should I pour my drinking water all over my clothes and backpack before escaping a wildfire?

Be strategic with your limited water. Wetting a 100% cotton bandana or merino wool buff to tie over your nose and mouth (and wetting a cotton/wool shirt or hat just before crossing through a low flame flank into The Black or lying down for an overrun) is highly effective because evaporating water absorbs latent heat and filters hot smoke particles. However, do NOT dump all of your drinking water over your clothes 45 minutes early while trying to hike out: in 45-degree-Celsius (113-degree-Fahrenheit) radiant heat and low humidity, wet clothes dry completely in 10 minutes, and severe dehydration will cause heat exhaustion and muscle cramping that prevents you from moving fast. Keep at least 1 liter of drinking water inside your bottle to sip and to wet your breathing cloth at the final moment of need.

Can I use my Mylar " emergency space blanket" from my first aid kit as a wildland fire shelter?

NO, never wrap yourself in a Mylar emergency space blanket during a wildfire. While an official USFS Wildland Fire Shelter looks foil-coated on the outside, it is a specialized multi-layer laminate of woven silica, fiberglass, high-temperature adhesive, and heavy aluminum foil engineered to withstand 500+ degrees Celsius. A consumer Mylar space blanket is an ultra-thin sheet of PET plastic (polyester film) with a microscopic vapor-deposited aluminum tint that melts, shrinks, and ignites at roughly 250 degrees Celsius (482 degrees Fahrenheit), melting plastic directly onto your skin. Leave the Mylar space blanket in your ditched pack and use bare mineral dirt, boulders, or water instead.

How can I tell while hiking if a distant smoke column is moving toward me or away from me?

Look at two indicators: the lean angle of the smoke column and the color and texture of the base vs. top. If the smoke column is leaning toward your position or ashes and charred pine needles begin falling around you like snow, you are directly downwind in the path of the Head of the fire (and in the ember spot-fire zone). Dense black or dark copper/brown boiling smoke indicates heavy timber or brush burning intensely at high speed, whereas thin, lazy white smoke usually indicates lighter grass or cooling fuels. Do not wait to see flames, if ash is falling on you or visibility drops, evacuate perpendicular to the wind immediately.

If I see a firefighting helicopter or air tanker flying low overhead, what should I do?

First, try to make yourself visible in an open clearing (waving a bright non-synthetic garment or signaling mirror) ONLY when a small spotter plane or helicopter is searching for you. Second, if a large air tanker or heavy helicopter with a water bucket makes a low-altitude pass directly in line with your position, get flat on the ground behind a boulder or wide tree trunk immediately (facing away with hands protecting your head). A 4,000-to-15,000-liter (1,000-to-4,000-gallon) drop of Phos-Chek fire retardant slurry or water dropped at 130 knots weighs up to 15 metric tons: a low drop can snap 30-centimeter (12-inch) tree trunks in half, send boulders flying like shrapnel, and kill an upright person on impact. If you are coated in red Phos-Chek retardant, rinse it off your eyes and skin with water when safe; it is mostly ammonium phosphate fertilizer and is slippery but non-toxic in brief skin contact.

Why is digging a shallow trench in bare mineral dirt so effective at keeping you alive during an overrun?

Soil is one of nature's best thermal insulators. Even during a catastrophic crown fire that burns at 1,000 degrees Celsius (1,832 degrees Fahrenheit) in the tree canopy overhead, heat penetrates downward into bare mineral dirt by only 2 to 5 centimeters (1 to 2 inches). Furthermore, because superheated air is buoyant and rises violently upward in the fire's convection column, a thin boundary layer of cooler, denser air hugs the lowest depressions of the bare ground. Pressing your body flat into a scraped dirt trench keeps your back below the main radiant/convective blast and lets your nose draw air from that cool 10-centimeter boundary layer.

Where can I learn official wilderness first aid and burn care before my next backpacking trip?

Take a hands-on Wilderness First Aid (WFA) or standard First Aid and CPR course through the American Red Cross, St John Ambulance, NOLS Wilderness Medicine, or a certified local provider, and always check official national fire agency maps (such as InciWeb in the United States, Canadian Wildland Fire Information System, or state Emergency WA / NSW RFS Fires Near Me apps in Australia) before stepping onto a summer or autumn trail.


ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ

  • National Wildfire Coordinating Group (NWCG) & United States Forest Service (USFS) (United States): Incident Response Pocket Guide (IRPG) (PMS 461, covering LCES, Escape Routes, Safety Zones, "The Black" vs. "The Green", Watch Out Situations, Fire Behavior slope/wind rules, and Last Resort Survival without a Fire Shelter).
  • USFS Missoula Technology and Development Center (MTDC) (United States): The New Generation Fire Shelter and Surviving Fire Entrapments: Radiant vs. Convective Heat Physics and Breathable Air Layers at Ground Level.
  • ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸರ್ವಿಸ್ (NPS) (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್): ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ವೈಲ್ಡ್‌ಫೈರ್ ಸನ್ನದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಯಲ್ ಇವಾಕ್ಯುಯೇಶನ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು.
  • ಕಂಟ್ರಿ ಫೈರ್ ಅಥಾರಿಟಿ (CFA) (ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ) ಮತ್ತು NSW ಗ್ರಾಮೀಣ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆ (NSW RFS) (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ): ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಾಗ ಬುಷ್‌ಫೈರ್ ಸರ್ವೈವಲ್ (ವಿಕಿರಣ ಶಾಖ ರಕ್ಷಾಕವಚ, ಉಣ್ಣೆ/ಹತ್ತಿ ಬಟ್ಟೆ ರಕ್ಷಣೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನೆಲದ ಹಲಗೆ ಆಶ್ರಯ).
  • ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ ಮೆಡಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ (WMS) ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬರ್ನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(ಎಬಿಎ) (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್): ಉಷ್ಣ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳ ಪ್ರಿ-ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಹೊಗೆ / ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಇನ್ಹಲೇಷನ್ ಗಾಯ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು