Iset forrude, frosne låse og vinduesviskere: sikker afisning¶

På en kold morgen er den hurtigste løsning sjældent den sikreste. Kogende vand knækker glas, et metalværktøj ridser det, og en halvt ryddet forrude (forrude) med et kighul at kigge igennem er både farligt og ulovligt mange steder. Denne guide viser, hvordan du rydder is og sne fra glas, spejle, lys, låse og vinduesviskere uden skader, hvilket udsyn du har brug for, før du kører, og hvad loven forventer i flere lande og stater.

God afisning starter aftenen før og tager cirka ti minutter om morgenen. Hvis du planlægger det, kan du tage afsted til tiden, holde dig varm og undgå de skader, der kommer fra udskridning og forhastet kørsel. Hvis du allerede sidder fast i en storm, så se strandet i en bil i en vinterstorm for at forblive sikker.

Gør dette nu¶

1. Start motoren og tænd for varmeren og defrosteren til en lav eller medium indstilling med luften pegende mod forruden, og træd derefter ud. Gør dette kun i det fri, aldrig i en lukket garage, fordi udstødningen indeholder kulilte.
2. Mens bilen varmer, skal du først rydde sne fra taget og ned. Brug en snebørste med langt skaft til at skubbe sne af taget, motorhjelmen (hjelmen), bagagerummet (bagagerummet), lygter, spejle og nummerplader (nummerplader).
3. Skrab is fra glasset med en plastisk isskraber, og arbejd fra toppen af ​​forruden og nedad. Brug afisningsspray på tyk is, og lad det virke i et minut.
4. Ryd alle ruder helt, inklusive bag- og sideruderne og spejlene. Kør ikke med et lille hul at se igennem.
5. Frigør forsigtigt viskerne, hvis de sidder fast, og fjern dem fra glasset, inden du tænder dem. Løft dem af glasset, hvis de er frosset til det, og flis isen væk fra knivene med en handskebeklædt hånd.
6. Tjek dine lygter, nummerplader og sensorer, og kør derefter forsigtigt væk, når glasset er helt klart, og sprinklervæsken virker. Hvis nogen glider, falder eller kommer til skade, skal du ringe til dit lokale alarmnummer (911 i USA og Canada, 112 i hele EU, 999 i Storbritannien). Se alarmnumre.

Hvorfor der dannes is på din bil¶

Is dannes på glas på tre hovedmåder. Frost dannes natten over, når glasset afkøles til under frysepunktet, og vanddamp i luften bliver til iskrystaller, normalt på klare, rolige nætter. Frostregn og støvregn falder som væske og fryser ved kontakt, hvilket giver et hårdt, klart, tykt lag. Sne smelter på et varmt tag eller glas, og fryser derefter til et lag is, når temperaturen falder.

Fugt inde i bilen fryser også på indersiden af ​​ruderne. Våde frakker, fugtige gulvmåtter og ånde tilfører alle vanddamp. En bil, der står ubrugt i dagevis, kan have frost på indersiden af ​​glasset, som er svær at skrabe. Se forruden dugget eller iset på indersiden til den indvendige side.

Hvad gør det værre¶

• Parkering udendørs under en klar himmel, som taber varme hurtigere end parkering under tag.
• Våd sne, der klæber, og derefter fryser hårdt natten over.
• En snavset forrude, da snavs giver is noget at gribe fat i.
• Viskerblade efterladt nede på glasset, som fryser til overfladen.
• Efterlad bilen fugtig inde fra vådt tøj og ventilationssæt til at recirkulere.

Hvad skal man ikke gøre¶

Flere populære tricks forårsager skade eller skade. Undgå dem.

• Brug ikke en metalskraber, en kniv, en spatel eller et kreditkort på glas, da de kan ridse det og knække kortet. Ridser spreder også lys og forårsager blænding om natten.
• Brug ikke salt på glas eller maling. Det kan ridse, beskadige tætninger og forårsage rust.
• Brug ikke viskerne til at skubbe is eller tung sne af, da de kan rive gummiet i stykker og brænde viskermotoren ud. Se knækket forrudeviskerforbindelse i voldsom regn eller snestorm.
• Undlad at lirke frosne døre op med kraft, da det kan rive gummipakningerne i stykker og bøje døren.
• Efterlad ikke bilen kørende og uden opsyn på et offentligt sted med nøglerne i, hvor den kan blive stjålet. En fjernstarter kan hjælpe, hvis du har en, og bilen er låst.
• Kør ikke af sted, mens kun en del af glasset er klart. Sne kan glide fra taget ned på forruden eller på bilen bagved.
• Brug ikke hårtørrer eller varmepistol på glas eller låse med forlængerledning i sneen, hvor risikoen for elektrisk stød er høj.

Sikker afisning trin for trin¶

Ryd sneen først¶

Sne kommer lettest af, før den smelter og fryser igen, så ryd den først. Brug en snebørste med langt skaft og skub i stedet for at feje for at flytte sne væk fra bilen. Start med taget, da det er den del, chaufførerne springer over, og den del, der giver mest problemer på vejen. Ryd derefter motorhjelmen, bagklappen, forruden, sideruderne, spejle, forlygter, baglygter og nummerpladerne.

Stå til den ene side, og sørg for, at sne ikke falder ind i bilen eller på tværs af dørtætningen. Børst sneen fra viskerarmene, hætten (området under forruden) og luftindtagsåbningerne, fordi blokerede ventilationsåbninger kan stoppe varmeren i at fungere.

Skrab isen¶

Brug en plastikskraber med en skarp klinge uden skår. Hold den i en lav vinkel og skub væk fra dig selv i lange strøg, start ved toppen af ​​glasset og arbejd nedad. Skrab ikke frem og tilbage med kraft, da det kan efterlade ridser. Bruger du en vante eller handskebørste til let frost, så tag handsker på, så du ikke fryser hænderne.

For tyk is, spray først en kommerciel tømiddel. En grundlæggende hjemmeblanding af to dele isopropylalkohol (sprit) til en del vand i en sprayflaske fungerer også og fryser ikke. Hold det væk fra maling, gummi og plastik, og hold det utilgængeligt for børn og kæledyr.

Brug ikke denne blanding i en lukket garage, da dampene er brandfarlige. Vent et minut eller deromkring, og skrab så.

Brug varmeapparatet og defrosteren¶

Kør motoren, indstil varmeren til varm og blæseren til medium, og ret luft mod forruden. Brug knappen til aircondition, hvis din bil har en, da den tørrer luften og hjælper med at rydde indersiden af ​​glasset. Skru op for varmeren i etaper, for et pludseligt blæst af varm luft på meget kolde glas kan i sjældne tilfælde knække en spån eller en eksisterende revne.

Vælg friskluftindstillingen, ikke recirkuler, for at fjerne fugt. Tænd for den opvarmede bagrude og de opvarmede spejle, hvis monteret.

Lad motoren varme i et par minutter, men lad være med at gå i tomgang længe. Moderne motorer opvarmes hurtigere, når de køres blidt, og lang tomgang spilder brændstof. Mange steder er det ulovligt at efterlade en kørende bil uden opsyn. Tjek de lokale regler.

Fjern indvendig fugt¶

Tør indersiden af glasset af med en ren, tør mikrofiberklud. Brug et kommercielt antitågeprodukt, hvis det er nødvendigt. Hold interiøret tørt ved at ryste støvler og frakker af, før du går ind, og ved at fjerne våde genstande natten over. En lille balje med fugtabsorberende krystaller eller en sok fyldt med kattegrus på instrumentbrættet hjælper med at tørre luften.

Gratis frosne vinduesviskere¶

Viskerblade, der er frosset til glasset, kan gå i stykker, hvis du trækker eller tænder dem. Ryd isen omkring dem, kør defrosteren i et par minutter, og løft dem derefter forsigtigt. Hvis knivene er dækket af is, brækker du dem af med fingrene, mens du har handsker på, eller banker dem væk.

Udskift knive, der efterlader striber eller udtværing. Overvej vinterklinger med gummibetræk.

Forebyggelse hjælper de fleste. Hvis der er varslet kraftig frost eller frostregn, skal du løfte viskerarmene fra forruden eller folde dem frem, før du forlader bilen natten over. Placer et håndklæde, et stykke pap eller et specialfremstillet dæksel over forruden, fastgjort med dørene eller vinduesviskerne. Om morgenen løfter du den af, og isen følger med.

Sprinklervæske¶

Fyld op med vintersprinklervæske, der er klassificeret til dit område, til mindst minus 20 grader Celsius (minus 4 grader Fahrenheit) eller koldere, hvor vintrene er strenge. Almindeligt vand fryser og kan knække reservoiret og pumpen. Hvis væsken i ledningerne er frosset, skal du parkere på et varmt sted, og undgå at betjene pumpen, indtil den er optøet, eller du kan sprænge en sikring. Se vinterbilsæt og tjek af køretøjer før vinteren.

flowchart TD
    A["Isbil om morgenen"] --> B["Start motoren i fri luft og indstil defroster"]
    B --> C["Ryd sne fra tag, motorhjelm, lys og plader"]
    C --> D["Skrab is med en plastikskraber eller påfør tømiddel"]
    D --> E["Ryd alle vinduer og spejle helt"]
    E --> F{"Viskere frosset til glas?"}
    F -->|"Ja"| G["Lad varmen blødgøre isen, og løft derefter knivene forsigtigt"]
    F -->|"Ingen"| H["Test sprinklervæske"]
    G --> H
    H --> I{"Fuld synlighed på alle sider?"}
    I -->|"Ingen"| D
    I -->|"Ja"| J["Kør forsigtigt væk og test bremserne"]

Frosne låse og døre¶

Vand kommer ind i låse og dørtætninger og fryser derefter. En lås kan nægte nøglen, eller døren kan føles fast, som om den var limet. Den rigtige tilgang er skånsom og bruger ikke magt.

Frosne låse¶

1. Brug en kommerciel låsespray, som indeholder alkohol og smøremiddel. Opbevar en lille dåse i din frakke eller taske, ikke i bilen, hvor du ikke kan nå den.
2. Varm nøglen kortvarigt i hånden eller med en lighter, der holdes væk fra låsen, og sæt den forsigtigt i, men tvang den ikke. Vær forsigtig med nøglehoveder i plast og elektroniske tapper, som kan smelte eller svigte.
3. Prøv en lille håndsprit på nøglen, som indeholder alkohol og smelter tynd is. Sprøjt den ikke ind i en våd lås, hvor den kan genfryse som tyk is.
4. Tryk forsigtigt på nøglen, eller vrik med den, for at bryde isen. Drej ikke nøglen hårdt, for den kan gå i stykker.
5. Hvis din bil har en fjernbetjening eller nøglefri adgang, så prøv den anden dør eller bagagerummet og brug fjernbetjeningen til at låse dem op.

Frosne døre og tætninger¶

Tryk på døren med den flade hånd og skub ind i stedet for at trække ud. Dette kan bryde isen ved forseglingen. Gå rundt og prøv en anden dør.

Et lille fast tryk i kanterne hjælper, men træk ikke hårdt i håndtaget. Spray tømiddel langs tætningen, og vent på, at det virker. Hvis døren åbner, men vejrtætningen rives i stykker, skal den udskiftes, før den lækker.

Forebyggelse: Tør gummipakninger af og behandl dem med silikonespray eller et gummiplejemiddel om efteråret. En tynd hinde holder vandet ude og forhindrer, at gummiet klæber. Spray lidt låsesmøremiddel ind i låsene, eller brug grafitbaserede produkter, og undgå kraftigt fedt. Se frosne bildøre, låse og vinduer og bildøren frosset lukket, nøglebrik død i minuskulde for mere om vanskelige sager.

Frosset håndbremse og brændstofdør¶

En parkeringsbremse kan fryse, især efter kørsel gennem sjap, som efterlader baghjulene låst. Undgå at bruge parkeringsbremsen på en meget kold nat, når du parkerer på jævnt underlag, og lad bilen stå i gear (manuel) eller parkere. Se elektronisk parkeringsbremse sidder fast aktiveret. En frossen brændstofdør kan ofte frigøres med et forsigtigt skub, et tryk og tømiddel.

Synlighedsregler før du kører¶

Klart glas er ikke noget rart. Det er det, der lader dig se et barn, en cyklist eller en standset bil i tide. Ryd alt det følgende, før du flytter.

Vinduesreglen er enkel: du skal kunne se klart i alle retninger. En lille klar plet, kaldet et "koøje", er ikke nok. Hvis dit glas er dugget indvendigt, skal du også håndtere det.

Lovmæssige krav til at rydde sne og is¶

Lovene om sne og is på køretøjer varierer fra land til land, stat og provins, og nogle steder har ingen specifik lov, men tillader stadig politiet at stoppe og bøde en chauffør for hindret udsyn eller en usikker last. Reglerne ændres, så tjek den gældende lovgivning i det område, hvor du kører. Det følgende er en generel oversigt.

I USA¶

Der er ingen national lovgivning. Mange stater, herunder flere i nord og øst, kræver, at chauffører fjerner sne og is fra køretøjet, før de kører, og nogle fastsætter bøder, der stiger, hvis faldende is forårsager personskade eller skade. Nogle få stater har love, der kun gælder for erhvervskøretøjer.

Selv hvor der ikke findes nogen lov, kan politiet udstede en billet for et spærret udsyn eller manglende kontrol med køretøjet. Tjek din stats afdeling for motorkøretøjer eller statspolitiet for aktuelle regler.

I Canada¶

Provinser sætter deres egne regler. Flere, herunder Quebec, kræver, at chauffører rydder sne og is fra køretøjet, og andre provinser er afhængige af generelle regler om blokeret udsyn og usikre køretøjer. Bøder kan pålægges og kan være højere, når en person kommer til skade eller ejendom er beskadiget. Se på den provinsielle motorvejstrafiklov eller transportministeriet for aktuelle detaljer.

I Storbritannien¶

Vejloven (regel 229) siger, at du skal kunne se klart, og at du skal rydde al sne og is fra ruder, lys, spejle og nummerplader, før du kører, og sørge for, at sne ikke kan falde ned fra taget ind i din forrude eller ned på andre. Der er ingen specifik lovovertrædelse, der kaldes "undladelse af at rydde sne", men du kan blive standset og idømt bøder i henhold til reglerne om kørsel uden forsigtighed, uhindret udsyn eller et usikkert køretøj og kan have strafpoint. At køre med tildækket eller ulæselig nummerplade er også en lovovertrædelse.

I Den Europæiske Union og andre lande¶

Reglerne varierer fra land til land. I Tyskland skal chauffører rydde sne og is fra køretøjet, inklusive taget, og der gælder bøder til bilister, der ikke gør det. Flere andre europæiske lande har lignende regler eller bøder bilister, hvis køretøjer er usikre på grund af sne eller is.

Skandinaviske lande har strenge regler for synlighed og belysning om vinteren. Hvis du rejser i et fremmed land om vinteren, skal du tjekke lokale regler og medbringe det rigtige udstyr. Se vinterbilsæt og tjek af køretøjer før vinteren for dæk- og udstyrslovgivningen.

Hvorfor taget betyder noget¶

Et stykke is eller en sneplade, der glider fra et tag, kan smadre forruden på den bagvedliggende bil, forårsage et styrt og skade mennesker. Is fra store køretøjer er en anerkendt fare, og lastbiler og varevogne bærer ofte specielle pæle eller river til rydning. Gå aldrig ud fra, at vinden vil blæse det væk. Hvis din bil er høj, skal du bruge en teleskopbørste fra jorden og ikke klatre oven på et køretøj, da fald er en almindelig årsag til skader.

Hold dig selv sikker, mens du afiser¶

Afisning er koldt arbejde, og udskridninger er almindelige.

• Brug støvler med godt greb og handsker, og tag små skridt på is. Hold den ene hånd fri, og undgå at bære en tung byrde.
• Ryd plads omkring din bil, så du ikke arbejder på glat underlag. Drys sand eller salt på stien, hvis du kan.
• Tjek vejret. Hvis der falder frostregn, så vent, for isen ændrer sig, efterhånden som du rydder den.
• Hvis du føler brystsmerter, åndenød eller svimmelhed, mens du rydder sne, skal du stoppe og ringe efter hjælp. Kraftig skovlning og børstning er en kendt belastning for hjertet.
• Efterlad ikke børn eller kæledyr alene i en kørende bil. Se nøgler låst i bil med barn eller kæledyr.
• Sid aldrig i en bil med motoren kørende i en lukket garage.

Hvis du glider og slår dit hoved, føler dig følelsesløs eller har ondt i håndled eller hofte, skal du behandle det alvorligt. Et praktisk førstehjælpskursus fra Røde Kors, St John Ambulance eller en lokal udbyder lærer, hvordan man reagerer på fald og skader, og det er en god udnyttelse af en eftermiddag.

Forebyggelse: gør morgendagens morgen lettere¶

• Parker under tag, i en garage eller mod øst, så morgensolen når forruden.
• Dæk forruden til med et specialfremstillet frostdæksel eller et stykke pap, og fastgør det med lågerne eller viskerne.
• Løft viskerarmene af glasset natten over, hvis der er forudsagt is.
• Behandl gummitætninger med silikonespray om efteråret, og lås cylindre med låsesmøremiddel.
• Fyld sprinklerbeholderen med vintervæske.
• Hold en skraber, en børste, en spray-tømiddel og et par ekstra handsker inden for rækkevidde i bilen.
• Hold interiøret tørt: Ryst støvlerne ud, fjern våde måtter, og åbn ventilationsåbningerne i et par minutter, før du parkerer.
• Tillad ti minutter ekstra på kolde morgener, så du ikke skynder dig.
• Brug en fjernstarter eller timer, hvis du har en, på en sikker og lovlig måde.

Rengøringsløsninger du kan lave eller købe¶

Kommercielle produkter fungerer godt og er billige sammenlignet med skaderne fra den forkerte metode.

Hvad med eddike- og saltblandinger¶

Nogle mennesker anbefaler en spray med eddike og vand på glas om natten for at bremse frosten. Det kan måske hjælpe lidt, men det kan være hårdt ved maling og gummi og lugter stærkt. Et frostdæksel er mere pålideligt. Salt opløser is, men det kan ridse glas, beskadige pakninger og rust metal, så undgå at lægge salt på bilen.

Opvarmede dele og systemer¶

Mange biler har elvarme til bagruden, spejlene, viskerne, sprinklerdyserne og rat og sæder. Brug dem. Tjek hver vinter, at varmen virker, og at sikringen er god. Opvarmede frontskærme bruger fine ledninger eller en belægning og bør kun skrabes med en plastskraber, da et metalværktøj kan skære ledningerne over.

En fjernstarter lader dig varme bilen op indefra. Det er praktisk, men tjek lokale love om at efterlade et køretøj kørende uden opsyn, og sørg for, at bilen er låst og på et sted, hvor udstødning ikke kan trænge ind i en bygning. Brug ikke fjernstart, når bilen står i en tilknyttet garage.

Blokvarmere og is¶

I meget kolde klimaer opvarmer en motorvarmer kølevæsken, hvilket hjælper varmeren med at arbejde hurtigere og klarer skærmen hurtigere. Det rydder ikke is selv, men det forkorter den tid, du skal vente. Brug den med en timer og en ordentlig udendørsledning.

Is på lys, sensorer og kameraer¶

Moderne biler bærer radar, ultralydssensorer og kameraer i kofangere, spejle og forruden. Is eller sne over en sensor kan slå sikkerhedsfunktioner fra, såsom automatisk bremsning, vognbaneholding og parkeringshjælp. Ryd området foran radarmærket på gitteret, parkeringssensorerne på kofangerne og kameraglasset.

En blød børste og en klud fungerer godt, og en skraber kan ridse plastikken. Hvis en advarsel viser, at en sensor er blokeret, skal du rydde den og genstarte bilen.

Forlygter og baglygter skal også være klare. LED-forlygter kører køligt og smelter muligvis ikke sne, så tjek dem i hånden. Et lys dækket af is kan gøre dig svær at se for andre bilister, og strålen kan være dårligt rettet.

Dugget og matteret inde i glas¶

Indvendig frost er fugt fra luften, der bliver til is, og den dannes, når en fugtig bil afkøles natten over. For at fjerne den skal du køre varmelegemet på forrudeindstillingen med klimaanlægget tændt og lade det varme glasset langsomt op. Skrab udefra om nødvendigt, og tør indersiden af ​​med en tør klud. Skrab ikke indersiden med et hårdt værktøj, da du vil ridse glasset.

For at reducere den skal du tømme bilen for våde genstande, slukke for recirkulationen og parkere med et vindue åbent omkring 1 centimeter (en halv tomme) på et sikkert, overdækket sted. En pose med fugtabsorberende krystaller eller silicagel i bilen suger fugt fra luften og kan genbruges, når den er tørret ud.

Sikkerhed mens du venter¶

Hvis du skal vente i bilen med motoren kørende, mens glasset klares, skal du holde udstødningen klar og ruden revnet i sne. Efterlad ikke små børn eller kæledyr alene i en kørende bil, og sæt dig ikke på førersædet med motoren tændt i en lukket garage. Hvis du føler dig svimmel, hovedpine eller kvalme, så kom ud i frisk luft og se kulilte og røg indånding førstehjælp.

Ofte stillede spørgsmål¶

Kan jeg bruge varmt vand til at afrime min forrude?¶

Det er bedre at undgå vand. Koldt eller lunkent vand kan virke i en knivspids, hvis temperaturen kun er lige under frysepunktet, men det kan hurtigt genfryse og lave et glat rod. Kogende eller meget varmt vand kan knække glasset. Brug en plastikskraber, en afisningsspray og bilvarmeren i stedet.

Er det ulovligt at køre med sne på taget af min bil?¶

Det afhænger af, hvor du er. Flere amerikanske stater og canadiske provinser og lande som Tyskland kræver, at chauffører rydder sne og is fra taget og andre dele af køretøjet med bøder, der kan stige, hvis det forårsager skade. Hvor der ikke findes nogen specifik lov, kan du stadig blive stoppet for et usikkert køretøj eller et spærret udsyn. Tjek dine lokale regler, og ryd det alligevel for en sikkerheds skyld.

Hvad kan jeg bruge, hvis jeg ikke har nogen skraber?¶

Et stift plastikkort eller den flade side af en plastikspatel kan arbejde i en klemme, selvom ingen af ​​dem er så god som en rigtig skraber, og kreditkort kan gå i stykker. Kør varmeapparatet og defrosteren, og lad isen løsne sig, før du skraber. Undgå metalværktøj og varmt vand, og køb en ordentlig skraber så hurtigt som muligt.

Hvordan forhindrer jeg, at mine vinduesviskere fryser til forruden?¶

Løft viskerarmene af glasset før en frostnat, eller dæk forruden med et frostdæksel eller pap. Kør defrosteren om morgenen og ryd isen omkring bladene, før du tænder for viskerne. Vinterblade og sprinklervæske, der er klassificeret til kulde, hjælper også.

Kilder tjekket¶

• Highway Code (Storbritannien), regel 229, og National Highways (England) vinterkørselsvejledning.
• NHTSA (United States National Highway Traffic Safety Administration) og AAA-vejledning om vinterbilpleje og udsyn.
• Transport Canada vinterkørselsvejledning og Quebec-motorvejssikkerhedskoden om fjernelse af sne og is fra køretøjer.
• Met Office (Storbritannien) og National Weather Service (USA) vejledning om frostregn og vinterrejser.
• Ready.gov (USA) vinterkørsel og kuliltesikkerhed og tyske og østrigske trafikregler for rydning af køretøjer som opsummeret af nationale motorklubber.

Relaterede guider¶

• Frosne bildøre, låse og vinduer
• Bildøren er frosset lukket, nøglebrik død i minuskulde
• Vinter bilsæt og før-vinter køretøjstjek
• Udskridning på is eller sort is
• Kørsel i tåge, iskaldt regn og whiteout