Sgian wynt rhewllyd, cloeon wedi'u rhewi a sychwyr: dadrewi'n ddiogel¶

Ar fore rhewllyd, anaml yr ateb cyflymaf yw'r un mwyaf diogel. Mae dŵr berwedig yn cracio gwydr, mae teclyn metel yn ei grafu, ac mae sgrin wynt (windshield) wedi'i chlirio hanner gyda phib i edrych drwyddo yn beryglus ac yn anghyfreithlon mewn sawl man. Mae’r canllaw hwn yn dangos sut i glirio rhew ac eira o wydr, drychau, goleuadau, cloeon a sychwyr heb eu difrodi, pa welededd sydd ei angen arnoch cyn gyrru, a’r hyn y mae’r gyfraith yn ei ddisgwyl mewn sawl gwlad a gwladwriaeth.

Mae dadrewi da yn cychwyn y noson cynt ac yn cymryd tua deg munud yn y bore. Os ydych chi'n cynllunio ar ei gyfer, gallwch chi adael ar amser, aros yn gynnes, ac osgoi'r anafiadau sy'n dod o lithro a gyrru ar frys. Os ydych eisoes yn sownd mewn storm, gw yn sownd mewn car mewn storm gaeaf am aros yn ddiogel.

Gwnewch hyn nawr¶

1. Dechreuwch yr injan a throi'r gwresogydd a'i ddadrewi ymlaen i leoliad isel neu ganolig gyda'r aer wedi'i bwyntio at y ffenestr flaen, yna camwch allan. Gwnewch hyn yn yr awyr agored yn unig, byth mewn garej gaeedig, oherwydd mae gwacáu yn cynnwys carbon monocsid.
2. Tra bod y car yn cynhesu, cliriwch eira yn gyntaf, o'r to i lawr. Defnyddiwch frwsh eira â handlen hir i wthio eira oddi ar y to, boned (cwfl), bwt (boncyff), goleuadau, drychau, a phlatiau rhif (platiau trwydded).
3. Crafu iâ o'r gwydr gyda chrafwr iâ plastig, gan weithio o frig y ffenestr flaen i lawr. Defnyddiwch chwistrell dad-rew ar rew trwchus, a gadewch iddo weithio am funud.
4. Cliriwch bob ffenestr yn llawn, gan gynnwys y ffenestri cefn ac ochr a'r drychau. Peidiwch â gyrru gyda thwll bach i edrych drwyddo.
5. Rhyddhewch y sychwyr yn ysgafn os ydynt yn sownd, a chliriwch nhw o'r gwydr cyn i chi eu troi ymlaen. Codwch nhw oddi ar y gwydr os ydynt wedi'u rhewi iddo, a sglodion iâ i ffwrdd o'r llafnau gyda llaw menig.
6. Gwiriwch eich goleuadau, platiau rhif, a synwyryddion, yna gyrrwch i ffwrdd yn ysgafn unwaith y bydd y gwydr yn gwbl glir a'r hylif golchi yn gweithio. Os bydd rhywun yn llithro, yn cwympo, neu'n cael ei frifo, ffoniwch eich rhif argyfwng lleol (911 yn yr Unol Daleithiau a Chanada, 112 ar draws yr Undeb Ewropeaidd, 999 yn y Deyrnas Unedig). Gwel rhifau brys.

Pam mae rhew yn ffurfio ar eich car¶

Mae iâ yn ffurfio ar wydr mewn tair prif ffordd. Mae rhew yn ffurfio dros nos pan fydd y gwydr yn oeri o dan y rhewbwynt ac mae anwedd dŵr yn yr aer yn troi'n grisialau iâ, fel arfer ar nosweithiau clir, tawel. Glaw rhewllyd a glaw yn disgyn fel hylif a rhewi ar gyswllt, sy'n gwneud haen caled, clir, trwchus. Mae eira'n toddi ar do neu wydr cynnes, yna'n ail-rewi i haen o rew pan fydd y tymheredd yn disgyn.

Mae lleithder y tu mewn i'r car hefyd yn rhewi y tu mewn i'r ffenestri. Mae cotiau gwlyb, matiau llawr llaith, ac anadl i gyd yn ychwanegu anwedd dŵr. Gall car sy'n cael ei adael heb ei ddefnyddio am ddyddiau gael rhew ar y tu mewn i'r gwydr sy'n anodd ei grafu. Gwel windshield niwl neu rhew ar y tu mewn ar gyfer yr ochr fewnol.

Beth sy'n ei wneud yn waeth¶

• Parcio yn yr awyr agored o dan awyr glir, sy'n colli gwres yn gyflymach na pharcio dan orchudd.
• Eira gwlyb sy'n glynu, yna'n rhewi'n galed dros nos.
• Ffenestr wynt fudr, gan fod baw yn rhoi rhywbeth i rew afael ynddo.
• Llafnau sychwr gadael i lawr ar y gwydr, sy'n rhewi i'r wyneb.
• Gadael y car yn llaith y tu mewn o ddillad gwlyb ac awyru wedi'u gosod i ailgylchredeg.

Beth i beidio â gwneud¶

Mae sawl tric poblogaidd yn achosi difrod neu anaf. Osgoi nhw.

• Peidiwch â defnyddio sgrafell metel, cyllell, sbatwla, neu gerdyn credyd ar wydr, oherwydd gallant ei grafu a thorri'r cerdyn. Mae crafiadau hefyd yn gwasgaru golau ac yn achosi llacharedd yn y nos.
• Peidiwch â defnyddio halen ar wydr neu baent. Gall grafu, niweidio morloi, ac achosi rhwd.
• Peidiwch â defnyddio'r sychwyr i wthio rhew neu eira trwm i ffwrdd, oherwydd gallant rwygo'r rwber a llosgi'r modur sychwr. Gwel cysylltiad sychwr sgrin wynt wedi torri mewn glaw trwm neu storm eira.
• Peidiwch â busnesa drysau wedi'u rhewi yn agor gyda grym, a all rwygo'r morloi rwber a phlygu'r drws.
• Peidiwch â gadael y car yn rhedeg a heb oruchwyliaeth mewn man cyhoeddus gyda'r allweddi ynddo, lle gellir ei ddwyn. Gall cychwynnwr o bell helpu, os oes gennych un, a bod y car wedi'i gloi.
• Peidiwch â gyrru i ffwrdd tra mai dim ond rhan o'r gwydr sy'n glir. Gall eira lithro o'r to i'r ffenestr flaen neu i'r car y tu ôl.
• Peidiwch â defnyddio sychwr gwallt na gwn gwres ar wydr neu gloeon gyda llinyn estyn yn yr eira, lle mae'r risg o sioc drydanol yn uchel.

Dadrewi diogel gam wrth gam¶

Cliriwch yr eira yn gyntaf¶

Mae eira'n dod i ffwrdd yn haws cyn iddo doddi ac ail-rewi, felly cliriwch ef yn gyntaf. Defnyddiwch frwsh eira â handlen hir a gwthiwch, yn hytrach nag ysgubo, i symud eira oddi wrth y car. Dechreuwch gyda'r to, gan mai dyma'r rhan y mae gyrwyr yn ei sgipio a'r rhan sy'n achosi'r mwyaf o drafferth ar y ffordd. Yna cliriwch y boned, caead y cist, y ffenestr flaen, ffenestri ochr, drychau, prif oleuadau, goleuadau cynffon, a'r platiau rhif.

Sefwch i un ochr a chadwch eira rhag syrthio y tu mewn i'r car neu ar draws sêl y drws. Brwsiwch yr eira o'r breichiau sychwr, y cwfl (yr ardal o dan y ffenestr flaen), a'r fentiau cymeriant aer, oherwydd gall fentiau sydd wedi'u blocio atal y gwresogydd rhag gweithio.

Crafu'r rhew¶

Defnyddiwch sgrafell plastig gyda llafn miniog, heb ei naddu. Daliwch ef ar ongl fas a gwthiwch i ffwrdd oddi wrth eich hun mewn strôc hir, gan ddechrau ar ben y gwydr a gweithio i lawr. Peidiwch â chrafu yn ôl ac ymlaen â grym, a all adael crafiadau. Os ydych chi'n defnyddio brwsh menig neu fenig ar gyfer rhew ysgafn, gwisgwch fenig fel nad ydych chi'n rhewi'ch dwylo.

Ar gyfer rhew trwchus, chwistrellwch ddad-rew masnachol yn gyntaf. Mae cymysgedd cartref sylfaenol o ddwy ran alcohol isopropyl (rwbio alcohol) i un rhan o ddŵr mewn potel chwistrellu hefyd yn gweithio ac nid yw'n rhewi. Cadwch ef i ffwrdd o baent, rwber, a trim plastig, a'i gadw allan o gyrraedd plant ac anifeiliaid anwes.

Peidiwch â defnyddio'r cymysgedd hwn mewn garej gaeedig, oherwydd mae'r anweddau yn fflamadwy. Arhoswch funud neu ddwy, yna crafwch.

Defnyddiwch y gwresogydd a'r dadrewi¶

Rhedwch yr injan, gosodwch y gwresogydd i gynhesu a'r gefnogwr i ganolig, a chyfeiriwch yr aer at y ffenestr flaen. Defnyddiwch y botwm aerdymheru os oes gan eich car un, gan ei fod yn sychu'r aer ac yn helpu i glirio'r tu mewn i'r gwydr. Trowch y gwresogydd i fyny fesul cam, oherwydd mewn achosion prin gall chwyth sydyn o aer poeth ar wydr oer iawn gracio sglodyn neu grac sy'n bodoli eisoes.

Dewiswch y gosodiad awyr iach, nid ailgylchredeg, i gael gwared ar leithder. Trowch y ffenestr gefn wedi'i chynhesu ymlaen a'r drychau wedi'u gwresogi, os ydynt wedi'u gosod.

Gadewch i'r injan gynhesu am ychydig funudau, ond peidiwch â segura am amser hir. Mae injans modern yn cynhesu'n gyflymach pan gânt eu gyrru'n ysgafn, ac mae segurdod hir yn gwastraffu tanwydd. Mewn llawer o leoedd, mae gadael car rhedeg heb oruchwyliaeth yn anghyfreithlon. Gwiriwch y rheolau lleol.

Glir lleithder y tu mewn¶

Sychwch y tu mewn i'r gwydr gyda lliain microfiber glân a sych. Defnyddiwch gynnyrch gwrth-niwl masnachol os oes angen. Cadwch y tu mewn yn sych trwy ysgwyd sgidiau a chotiau cyn i chi fynd i mewn, a thrwy dynnu eitemau gwlyb dros nos. Mae twb bach o grisialau amsugno lleithder neu hosan wedi'i lenwi â sbwriel cath ar y dash yn helpu i sychu'r aer.

Sychwyr wedi'u rhewi am ddim¶

Wiper blades frozen to the glass can tear if you pull or switch them on. Clear the ice around them, run the defroster for a few minutes, and then lift them gently. If the blades are covered in ice, break it off with your fingers while wearing gloves, or tap it away.

Ailosod llafnau sy'n gadael rhediadau neu geg y groth. Ystyriwch llafnau gaeaf gyda gorchudd rwber.

Prevention helps most. If a heavy frost or freezing rain is forecast, lift the wiper arms off the windscreen, or fold them forward, before you leave the car overnight. Place a towel, a sheet of cardboard, or a purpose made cover over the windscreen, secured with the doors or wipers. In the morning, you lift it off and the ice comes with it.

Washer fluid¶

Top up with winter washer fluid rated for your area, to at least minus 20 degrees Celsius (minus 4 degrees Fahrenheit) or colder where winters are severe. Plain water freezes and can crack the reservoir and the pump. If the fluid in the lines is frozen, park in a warm space, and avoid operating the pump until it has thawed, or you can blow a fuse. See cit car gaeaf a gwiriad cerbyd cyn y gaeaf.

flowchart TD
    A["Iced car in the morning"] --> B["Start engine in open air and set defroster"]
    B --> C["Clear snow from roof, bonnet, lights and plates"]
    C --> D["Scrape ice with a plastic scraper or apply de-icer"]
    D --> E["Clear all windows and mirrors fully"]
    E --> F{"Wipers frozen to glass?"}
    F -->|"Oes"| G["Let heat soften ice then lift blades gently"]
    F -->|"Nac ydw"| H["Test washer fluid"]
    G --> H
    H --> I{"Full visibility on all sides?"}
    I -->|"Nac ydw"| D
    I -->|"Oes"| J["Drive away gently and test brakes"]

Frozen locks and doors¶

Water gets into locks and door seals, then freezes. A lock may refuse the key, or the door may feel stuck as if glued. The right approach is gentle and does not use force.

Frozen locks¶

1. Use a commercial lock de-icer spray, which contains alcohol and lubricant. Keep a small can in your coat or bag, not in the car where you cannot reach it.
2. Warm the key briefly in your hand or with a lighter held away from the lock, and gently insert it, but do not force it. Take care with plastic key heads and electronic fobs, which can melt or fail.
3. Try a little hand sanitizer on the key, which contains alcohol and melts thin ice. Do not squirt it into a wet lock where it can refreeze as thick ice.
4. Gently tap the key, or wiggle it, to break the ice. Do not turn the key hard, because it can snap.
5. If your car has a remote or keyless entry, try the other door or the boot, and use the fob to unlock them.

Frozen doors and seals¶

Press on the door with the flat of your hand and push in rather than pull out. This can break the ice at the seal. Walk around and try another door.

A little firm pressure at the edges helps, but do not pull the handle hard. Spray de-icer along the seal and wait for it to work. If the door opens but the weather seal tears, replace it before it leaks.

Prevention: wipe rubber seals dry and treat them with silicone spray or a rubber care product in autumn. A thin film keeps water out and stops the rubber sticking. Spray a little lock lubricant into the locks, or use graphite based products, and avoid heavy grease. See drysau ceir wedi'u rhewi, cloeon a ffenestri a car door frozen shut, key fob dead in sub-zero cold for more on difficult cases.

Frozen handbrake and fuel door¶

A parking brake can freeze, particularly after driving through slush, which leaves the rear wheels locked. Avoid using the parking brake on a very cold night when you park on level ground, and leave the car in gear (manual) or in park. See electronic parking brake stuck engaged. A frozen fuel door can often be freed with a gentle push, a tap, and de-icer.

Visibility rules before you drive¶

Clear glass is not a nicety. It is what lets you see a child, a cyclist, or a stopped car in time. Clear all of the following before you move.

Mae'r rheol ffenestr yn syml: rhaid i chi allu gweld yn glir i bob cyfeiriad. Nid yw darn bach clir, o'r enw "porthw", yn ddigon. Os yw'ch gwydr yn niwl ar y tu mewn, deliwch â hynny hefyd.

Gofynion cyfreithiol i glirio eira a rhew¶

Laws about snow and ice on vehicles differ by country, state, and province, and some places have no specific law but still allow police to stop and fine a driver for obstructed view or an unsafe load. Rules change, so check the current law in the area where you drive. The following is a general summary.

Yn yr Unol Daleithiau¶

Nid oes unrhyw gyfraith genedlaethol. Mae llawer o daleithiau, gan gynnwys sawl un yn y gogledd a'r dwyrain, yn ei gwneud yn ofynnol i yrwyr dynnu eira a rhew o'r cerbyd cyn gyrru, ac mae rhai yn gosod dirwyon sy'n codi os bydd rhew yn cwympo yn achosi anaf neu ddifrod. Mae gan rai taleithiau gyfreithiau sy'n berthnasol i gerbydau masnachol yn unig.

Hyd yn oed lle nad oes unrhyw gyfraith yn bodoli, gall yr heddlu roi tocyn ar gyfer golygfa wedi'i rhwystro neu fethiant i reoli'r cerbyd. Gwiriwch adran cerbydau modur eich gwladwriaeth neu heddlu'r wladwriaeth am reolau cyfredol.

In Canada¶

Mae taleithiau yn gosod eu rheolau eu hunain. Mae sawl un, gan gynnwys Quebec, yn ei gwneud yn ofynnol i yrwyr glirio eira a rhew o'r cerbyd, ac mae taleithiau eraill yn dibynnu ar reolau cyffredinol ynghylch cerbydau golygfa rhwystredig a cherbydau anniogel. Gall dirwyon fod yn berthnasol, a gallant fod yn uwch pan fydd person yn cael ei anafu neu eiddo wedi'i ddifrodi. Edrychwch ar ddeddf traffig priffyrdd y dalaith neu'r weinidogaeth drafnidiaeth am fanylion cyfredol.

In the United Kingdom¶

The Highway Code (rule 229) says you must be able to see clearly, and that you should clear all snow and ice from windows, lights, mirrors, and number plates before you drive, and make sure that snow cannot fall off the roof into your windscreen or onto others. There is no specific offense called "failing to clear snow", but you can be stopped and fined under rules on driving without due care, an obstructed view, or an unsafe vehicle, and can have penalty points. Driving with a covered or illegible number plate is also an offense.

In the European Union and other countries¶

Mae rheolau yn amrywio yn ôl gwlad. Yn yr Almaen, rhaid i yrwyr glirio eira a rhew oddi ar y cerbyd, gan gynnwys y to, ac mae dirwyon yn berthnasol i yrwyr nad ydynt yn gwneud hynny. Mae gan sawl gwlad Ewropeaidd arall reolau tebyg neu'n rhoi dirwy i yrwyr y mae eu cerbydau'n anniogel oherwydd eira neu rew.

Mae gan wledydd Llychlyn reolau gwelededd a goleuo llym yn y gaeaf. Os ydych chi'n teithio mewn gwlad dramor yn y gaeaf, gwiriwch y rheolau lleol, a chariwch yr offer cywir. Gwel cit car gaeaf a gwiriad cerbyd cyn y gaeaf ar gyfer cyfreithiau teiars ac offer.

Pam fod y to yn bwysig¶

Gall llen o iâ neu slab o eira yn llithro oddi ar do dorri ffenestr flaen y car y tu ôl iddo, achosi damwain, ac anafu pobl. Mae rhew o gerbydau mawr yn berygl cydnabyddedig, ac mae tryciau a faniau yn aml yn cario polion neu raciau arbennig i'w clirio. Peidiwch byth â chymryd yn ganiataol y bydd y gwynt yn ei chwythu i ffwrdd. Os yw'ch car yn dal, defnyddiwch frwsh telesgopio o'r ddaear, a pheidiwch â dringo ar ben cerbyd, oherwydd mae cwympo yn achos cyffredin o anaf.

Cadwch eich hun yn ddiogel tra'n dadrewi¶

Mae dadrewi yn waith oer, ac mae llithro yn gyffredin.

• Gwisgwch esgidiau gyda gafael da a menig, a chymerwch gamau bach ar rew. Cadwch un llaw yn rhydd, ac osgoi cario llwyth trwm.
• Cliriwch le o amgylch eich car fel nad ydych yn gweithio ar dir llithrig. Ysgeintiwch dywod neu halen ar y llwybr, os gallwch chi.
• Gwiriwch y tywydd. Os yw glaw rhewllyd yn gostwng, arhoswch, oherwydd mae rhew yn diwygio wrth i chi ei glirio.
• Os ydych chi'n teimlo poen yn y frest, diffyg anadl, neu bendro wrth glirio eira, stopiwch a ffoniwch am help. Mae rhawio a brwsio trwm yn straen hysbys ar y galon.
• Peidiwch â gadael plant neu anifeiliaid anwes ar eu pen eu hunain mewn car rhedeg. Gwel allweddi wedi'u cloi yn y car gyda phlentyn neu anifail anwes.
• Peidiwch byth ag eistedd mewn car gyda'r injan yn rhedeg mewn garej gaeedig.

Os byddwch chi'n llithro ac yn taro'ch pen, yn teimlo'n ddideimlad, neu os oes gennych arddwrn neu glun wedi brifo, dylech ei drin o ddifrif. Mae cwrs cymorth cyntaf ymarferol gan y Groes Goch, Ambiwlans Sant Ioan, neu ddarparwr lleol yn dysgu sut i ymateb i gwympiadau ac anafiadau, ac mae’n ddefnydd da o brynhawn.

Atal: gwneud bore yfory yn haws¶

• Parciwch dan orchudd, mewn garej, neu wynebu'r dwyrain fel bod haul y bore yn cyrraedd y ffenestr flaen.
• Gorchuddiwch y ffenestr flaen gyda gorchudd rhew pwrpasol neu ddalen o gardbord, a gosodwch y drysau neu'r sychwyr arno.
• Codwch y breichiau sychwyr oddi ar y gwydr dros nos os rhagwelir rhew.
• Triniwch seliau rwber gyda chwistrell silicon yn yr hydref, a chlowch silindrau gydag iraid clo.
• Llenwch y gronfa golchi â hylif gaeaf.
• Cadwch sgraper, brwsh, peiriant dadrewi chwistrell, a phâr sbâr o fenig yn y car, o fewn cyrraedd.
• Cadwch y tu mewn yn sych: ysgwydwch eich esgidiau, tynnwch fatiau gwlyb ac agorwch fentiau am ychydig funudau cyn i chi barcio.
• Caniatewch ddeg munud ychwanegol ar foreau oer, fel na fyddwch yn rhuthro.
• Defnyddiwch ddechreuwr neu amserydd o bell, os oes gennych chi un, mewn ffordd ddiogel a chyfreithlon.

Atebion glanhau y gallwch eu gwneud neu eu prynu¶

Mae cynhyrchion masnachol yn gweithio'n dda ac yn rhad o'u cymharu â'r difrod o'r dull anghywir.

Beth am gymysgedd finegr a halen¶

Mae rhai pobl yn argymell chwistrelliad o finegr a dŵr ar wydr yn y nos i arafu rhew. Efallai y bydd yn helpu ychydig, ond gall fod yn llym ar baent a rwber ac mae'n arogli'n gryf. Mae gorchudd rhew yn fwy dibynadwy. Mae halen yn hydoddi iâ, ond gall grafu gwydr, niweidio morloi, a rhwd metel, felly osgoi rhoi halen ar y car.

Rhannau a systemau wedi'u gwresogi¶

Mae gan lawer o geir wres trydan ar gyfer y ffenestr gefn, y drychau, y sychwyr, y jetiau golchi, a'r olwyn lywio a'r seddi. Defnyddiwch nhw. Gwiriwch bob gaeaf bod y gwres yn gweithio a bod y ffiws yn dda. Mae sgriniau blaen wedi'u gwresogi yn defnyddio gwifrau mân neu orchudd, a dim ond gyda chrafwr plastig y dylid eu crafu, oherwydd gall offeryn metel dorri'r gwifrau.

Mae cychwynnwr o bell yn gadael i chi gynhesu'r car o'r tu mewn. Mae'n gyfleus, ond gwiriwch y deddfau lleol ar adael cerbyd yn rhedeg heb oruchwyliaeth, a gwnewch yn siŵr bod y car wedi'i gloi ac mewn man lle na all gwacáu fynd i mewn i adeilad. Peidiwch â defnyddio cychwyn o bell pan fydd y car mewn garej ynghlwm.

Bloc gwresogyddion a rhew¶

Mewn hinsoddau oer iawn, mae gwresogydd bloc injan yn cynhesu'r oerydd, sy'n helpu'r gwresogydd i weithio'n gyflymach ac yn clirio'r sgrin yn gynt. Nid yw'n clirio rhew ei hun, ond mae'n byrhau'r amser y mae angen i chi aros. Defnyddiwch ef gydag amserydd a llinyn awyr agored iawn.

Rhew ar oleuadau, synwyryddion a chamerâu¶

Mae ceir modern yn cario radar, synwyryddion ultrasonic, a chamerâu mewn bymperi, drychau, a'r ffenestr flaen. Gall rhew neu eira dros synhwyrydd ddiffodd nodweddion diogelwch fel brecio awtomatig, cadw lonydd, a chymhorthion parcio. Cliriwch yr ardal o flaen y bathodyn radar ar y gril, y synwyryddion parcio ar y bymperi, a'r gwydr camera.

Mae brwsh meddal a chlwtyn yn gweithio'n dda, a gall sgrafell grafu'r plastig. Os bydd rhybudd yn dangos bod synhwyrydd wedi'i rwystro, cliriwch ef ac ailgychwynwch y car.

Mae angen i brif oleuadau a goleuadau cynffon fod yn glir hefyd. Mae prif oleuadau LED yn rhedeg yn oer ac efallai na fyddant yn toddi eira, felly gwiriwch nhw â llaw. Gall golau wedi'i orchuddio â rhew eich gwneud yn anodd ei weld ar gyfer gyrwyr eraill, ac efallai y bydd y trawst wedi'i anelu'n wael.

Niwl a barugog y tu mewn i wydr¶

Interior frost is moisture from the air turning to ice, and it forms when a damp car cools overnight. To remove it, run the heater on the windscreen setting with the air conditioning on, and let it warm the glass slowly. Scrape from the outside if needed, and wipe the inside with a dry cloth. Do not scrape the inside with a hard tool, because you will scratch the glass.

To reduce it, empty the car of wet items, turn off recirculation, and park with a window open about 1 centimeter (half an inch) in a safe, covered place. A bag of moisture absorbing crystals or silica gel in the car draws damp from the air and can be reused when dried out.

Safety while you wait¶

If you must wait in the car with the engine running while the glass clears, keep the exhaust clear and the window cracked in snow. Do not leave small children or pets alone in a running car, and do not sit in the driver seat with the engine on in a closed garage. If you feel dizzy, headache, or nausea, get out into fresh air and see carbon monoxide and smoke inhalation first aid.

Cwestiynau cyffredin¶

Can I use warm water to defrost my windscreen?¶

It is better to avoid water. Cool or lukewarm water may work in a pinch if temperatures are only just below freezing, but it can refreeze quickly and make a slippery mess. Boiling or very hot water can crack the glass. Use a plastic scraper, a de-icer spray, and the car heater instead.

Is it illegal to drive with snow on the roof of my car?¶

It depends on where you are. Several US states and Canadian provinces, and countries such as Germany, require drivers to clear snow and ice from the roof and other parts of the vehicle, with fines that can rise if it causes harm. Where no specific law exists, you can still be stopped for an unsafe vehicle or an obstructed view. Check your local rules, and clear it anyway for safety.

What can I use if I have no scraper?¶

A stiff plastic card or the flat side of a plastic spatula can work in a pinch, though neither is as good as a real scraper, and credit cards can break. Run the heater and defroster, and let the ice loosen before you scrape. Avoid metal tools and hot water, and buy a proper scraper as soon as you can.

How do I stop my wipers freezing to the windscreen?¶

Lift the wiper arms off the glass before a frosty night, or cover the windscreen with a frost cover or cardboard. In the morning, run the defroster and clear the ice around the blades before you switch the wipers on. Winter blades and a washer fluid rated for the cold also help.

Ffynonellau wedi'u gwirio¶

• The Highway Code (United Kingdom), rule 229, and National Highways (England) winter driving guidance.
• NHTSA (United States National Highway Traffic Safety Administration) and AAA guidance on winter vehicle care and visibility.
• Transport Canada winter driving guidance, and the Quebec highway safety code on removing snow and ice from vehicles.
• Met Office (United Kingdom) and National Weather Service (United States) guidance on freezing rain and winter travel.
• Ready.gov (United States) winter driving and carbon monoxide safety, and German and Austrian road traffic rules for clearing vehicles as summarized by national motoring clubs.

Canllawiau cysylltiedig¶

• Drysau ceir wedi'u rhewi, cloeon a ffenestri
• Car door frozen shut, key fob dead in sub-zero cold
• Pecyn car gaeaf a gwiriad cerbyd cyn y gaeaf
• Sgidio ar rew neu iâ du
• Driving in fog, freezing rain and whiteout