Kotse a Naipit iti Parke: Shift Interlock Override Slot ken Panangyakar iti Baldado a Lugan¶

No agtaktak ti automatic-transmission wenno de koriente a lugan iti live intersection, matay nga addaan iti natay a 12-volt a bateria iti uneg ti garahe ti maymaysa a kotse, wenno agkedked nga umakar a rummuar iti Park (P) iti maysa a paradaan, dagus a matakuatan ti drayber a solido ti pannakaikandado ti gearshift lever. Gapu ta ti Federal Motor Vehicle Safety Standard FMVSS No. 114 (ken internasional a UNECE Regulation No. 116) ket mangibilin iti Brake-Transmission Shift Interlock (BTSI) kadagiti automatiko a lugan tapno malapdan dagiti ubbing a di aksidente a mangtukkol iti nakaparada a kotse iti gear, ti de koriente a solenoid pin ket pisikal a manglapped iti panagruar ti gear selector Park (P) malaksid no aggigiddan a matungpal ti dua a kondision: ti lugan ket addaan iti 12-boltahe a bileg ti koriente, ken makaawat ti kompiuter iti signal ti koriente manipud iti Brake Pedal Stoplight Switch.

Tunggal matay ti 12-boltahe a bateria, agkurang ti $15 a switch ti preno-pedal, agpuyot ti fuse, wenno nakaparada ti lugan iti narangkis a turod nga awan ti handbrake, dayta a safety solenoid ti mangyelo iti transmission Park (P), panangkandado kadagiti drive wheel tapno saan pay ketdi a maiduron ti kotse manipud iti trapiko wenno maitulid iti flatbed tow truck. Ammo no kasano nga i-pop open ti nailemmeng a Shift-Lock Override slot babaen ti house key wenno flathead screwdriver, no kasano ti mangiruar iti elektroniko a Shift-by-Wire wenno Electronic Parking Brake (EPB) a mekanismo, ken no kasano nga iduron ti 1,800-kilogram (4,000-pound) a baldado a lugan a di maduprak wenno maikandado ti manibela risutenna daytoy nga emerhensia iti kurang nga 60 a segundo.

Aramidenyo daytoy ita¶

1. I-set ti parking brake ken pagtalinaeden a nainget ti makannawan a sakam iti pedal ti foot brake sakbay a sagiden ti aniaman nga override: Ti kanito nga i-shift-mo ti lugan manipud Park (P) iti Neutral (N), ti mechanical parking pawl ket agdisengage manipud iti transmission output gear ken ti kotse ket siwayawaya nga agtulid nga agpababa uray iti 2-degree incline. Kanayon nga agtugawka iti tugaw ti drayber a ti makannawan a sakam ket ipigketmo a naimbag ti pedal ti service brake nga agpababa sakbay nga iruarmo ti naipit a shifter.
2. Sapulen ti bassit a rektanggulo a plastik SHIFT LOCK abbong iti abay ti gear shifter-mo: Iti dandani tunggal console-shift wenno column-shift automatic a lugan, kitaem ti uneg ti 2 agingga iti 5 a sentimetro (1 agingga iti 2 a pulgada) manipud iti P-R-N-D shifter bezel para iti bassit a rektanggulo wenno nagtimbukel a plastik a kalub (agarup kas kadakkel ti kuko, addaan man iti etiketa SHIFT LOCK wenno blangko) wenno bassit a keyhole slot iti sirok ti goma a cupholder mat.
3. I-pry off ti plastic cap ken i-press ti flathead screwdriver wenno metal key a diretso nga agpababa iti override slot bayat ti panangguyod iti shifter iti uneg Neutral (N):
4. Balutem ti murdong ti bassit a flathead screwdriver, pocketknife blade, wenno ti nailemmeng a mechanical metal key blade a naguyod manipud iti smart key fob-mo iti lupot wenno kuko tapno mai-pop ti bassit a plastik a kalub.
5. Ikabil ti metal a tulbek wenno screwdriver shaft diretso nga agpababa iti 3 agingga iti 5 a sentimetro (1.5 agingga iti 2 a pulgada) iti abut agingga a mariknam ti springy plastic lever a maibaba iti baba.
6. Bayat ti panangiggemmo iti distornilyador a naiprenta babaen ti makannawan nga imam (ken iggemmo ti foot brake), ipis-itmo ti shifter button ken guyodem ti gear selector nga agsubli manipud Park (P) iti ** .Neutral (N)**.
7. No agtartaray ti makina ken kayatmo ti agmaneho nga agawid: I-start ti makina Neutral (N), kalpasanna guyoden ti maysa a notch iti uneg Drive (D): Ti Neutral Safety Switch ti automatic transmission ket palubosanna ti starter motor a mang-crank ti makina iti agpada Park (P) ken Neutral (N). Apaman nga inusarmo ti Shift-Lock Override slot tapno iyakarmo ti lever Neutral (N), iturno ti ignition key wenno iduron ti START buton tapno mairugi ti makina, sa guyodem ti lever iti Drive (D). (Pakdaar: Sakbay nga agmaneho kadagiti publiko a kalsada, adda agtakder iti likudan ti kotse tapno paneknekanna no agsilnag dagiti rear red brake lights-mo no i-press-mo ti pedal, no napaay ti brake-light switch, awan ti brake lights-mo).
8. No napigsa ti panagbang-ar ti shifter wenno mariknana a pisikal a na-jam iti narangkis a turod (Bound Parking Pawl): No agtrabaho (wenno ag-click) ti override button ngem pisikal nga agkedked ti shifter a rummuar manipud P iti maysa a bakras, ti naan-anay a dagsen ti luganmo ket agsaad iti asero a ngipen ti parking pawl. Adda 1 wenno 2 a katulongan a agyugyugyog wenno iduron ti kotse iti 2 sentimetro (1 pulgada) nga agpangato bayat nga iggamam ti foot brake ken naannayas a guyoden ti shifter manipud P.
9. Sakbay nga iduron ti nataktak a kotse iti abaga, iturno ti ignition key iti ACC (I) wenno ON (II) isu a SAAN nga agkandado ti manibela: Dimo pulos iduron ti baldado a kotse nga addaan iti mekanikal a tulbek a naiturong LOCK (0) wenno naikkat, wenno ti manibela ket ag-lock iti solido iti tengnga ti panagturong. Iturno ti key one click forward to ACC/ .ON, iddepen dagiti four-way hazard flashers-mo, pagtalinaedem ti drayber iti uneg ti tugaw tapno agmaneho ken agpreno, ket no naipit iti napeggad a lane ti haywey, tawagam a dagus ti lokal nga emerhensia a numerom imbes nga agduronka a magmagna (911 idiay Estados Unidos ken Canada, 112 iti ballasiw ti European Union, 999 idiay United Kingdom; kitaenyo numero ti emerhensia).

Naipit iti Park ken baldado a lugan iti panaggaraw ti decision tree¶

flowchart TD
    Stuck["Lugan a Naipit iti Parke (P): Agkedked nga Aggaraw ti Shifter"] --> HillCheck{"1. Naiparada Kadi ti Kotse iti Narangkis a Turod nga Awan ti Handbrake Set?"}
    HillCheck -->|"Wen: Ti Shifter Aggaraw iti 2mm Kalpasanna Madungparna ti Heavy Metal Resistance"| PawlBind["TORQUE-LOCKED PARKING PAWL: Adda dagiti Katulongan a Mang-rock iti Kotse nga Agpangato 2 cm Bayat ti Panagguyod iti Shifter"]
    HillCheck -->|"Saan: Naparada iti Flat Ground ken Saan a Depress ti Shifter Button"| PowerCheck{"2. Adda Kadi Lugan nga Adda 12V Battery Power ken Agtaray Kadi ti Makina?"}
    PowerCheck -->|"Wen: Agtaray ti Makina, Ngem Nakandado ti Shifter"| BrakeLightCheck["I-check dagiti Rear Brake Lights No Pinduten ti Pedal: Napuyot ti STOP Fuse wenno Napaay a Brake-Light Switch"]
    PowerCheck -->|"Saan: Natay a Bateria wenno Nataktak a Makina"| ShifterType{"3. Ania a Kita ti Gear Selector ti Addaan ti Lugan?"}
    BrakeLightCheck --> ShifterType
    ShifterType -->|"Standard a Mekanikal a Konsola wenno Column Lever"| SlotOverride["Pop Off SHIFT LOCK Cap Iti Sibay ti Shifter, Pinduten ti Screwdriver/Key Down Slot, ken Guyoden agingga iti Neutral (N) ."]
    ShifterType -->|"Elektronika a Rotary Dial, Push-Button, wenno E-Shifter (BMW/ZF/EV) ."| EShifter["Usaren ti Under-Cupholder Pull Strap WENNO Ikonekta ti 12V Jump Pack tapno Mairuar ti E-Lock ken EPB"]
    SlotOverride --> NextGoal{"4. Agmanmanehoka Kadi iti Kotse wenno Idurduron/Iguyodmo?"}
    EShifter --> NextGoal
    NextGoal -->|"Panagmaneho (Panagtaray ti Makina) ."| CheckTail["Irugi ti Makina iti Neutral (N) sa I-shift iti Drive (D) (Agmaneho LAENG no Agtrabaho dagiti Rear Brake Lights)"]
    NextGoal -->|"Iduron iti Kinatalged"| PushSafe["Turn Key iti ACC/ON (Tapno Malukatan ti Steering), Agtalinaed ti Driver iti Tugaw tapno Preno (2 Presses Max), Helpers Push C-Pillar"]

Apay a naipit ti luganmo idiay Park? (Ti 4 a ramut) .¶

No agtakderka iti pedal ti preno ti automatiko a lugan, ti bassit a plunger switch a naikabil iti ngatuen laeng ti takiag ti pedal ti preno (ti Brake Pedal Position / Stoplight Switch) ti mangiserra iti elektrikal a sirkito nga aggigiddan nga aramidenna ti dua a banag: silawanna ti tallo a nalabaga a silaw ti preno iti likudanmo, ken mangipatulod iti 12 a boltahe iti Shift-Lock Solenoid iti baba ti gear shifter, . a pakaigapuan ti mangngeg a "click" bayat nga ibaw-ing ti solenoid ti locking pin-na.

No agkedked ti shifter-mo a pumanaw Park (P), maysa kadagiti uppat a pannakapaay ti napasamak:

Addang-addang a giya iti Mechanical Shift-Lock Override sigun iti kita ti lugan¶

Tunggal lugan nga addaan iti mechanical shift cable (a mangikonektar iti cabin shifter iti transmission) ket legal a kasapulan a mangipaay iti manual bypass tapno dagiti operator ti tow truck ket mabalinda nga i-shift ti natay a lugan iti Neutral (N). Ditoy nga ilemmeng dagiti agpatpataud ti override iti ballasiw ti uppat a kangrunaan a disenio ti shifter:

1. Naibutaktak a Console Cap ( .SHIFT LOCK Buton wenno Slot: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Hyundai, Kia)¶

1. Direkta a kitaen ti aglawlaw ti base ti floor shifter gate (masansan nga iti ngato-kannigid a suli iti abay ti... P indicator wenno ti baba-kannawan a suli).
2. No push-button dayta a naimarka SHIFT LOCK (gagangay kadagiti daan a Toyota ken Nissan), basta i-press ken i-hold ti buton babaen ti kannigid nga abaga bayat nga iguyodmo ti gear selector manipud Park (P) babaen ti makannawan nga imam.
3. No bassit a flush rectangular plastic cover nga addaan iti minuscule notch iti maysa nga igid:
4. I-slide-mo ti murdong ti metal ignition key-mo, ti hidden metal valet key blade iti uneg ti keyless smart fob-mo (i-press-mo ti bassit a latch iti sikigan ti key fob-mo tapno mai-slide ti metal key blade-mo a rummuar), bassit a flathead screwdriver, wenno natangken a nail file iti notch ket i-pry-mo a diretso ti bassit a cap.
5. Iduron ti key blade wenno screwdriver a diretso nga agpababa iti naibutaktak nga abut (agarup 3 agingga iti 5 cm / 1.5 agingga iti 2 a pulgada) agingga a mariknam nga iduronna nga agpababa iti spring-loaded a puraw a plastik a release tab.
6. Iggaman ti remienta a naipit, iggaman ti foot brake, ipis-it ti shifter trigger, ken i-slide ti lever nga agsubli iti ** .Neutral (N)**.

2. Nailemmeng iti Sirok ti Cupholder Rubber Liner wenno Shifter Boot (Ford, Chevrolet, GMC, Cadillac, Dodge, Jeep, Chrysler, Volkswagen, Audi) .¶

Iti adu a lugan iti Amianan nga America ken Europa, inlemmeng dagiti disenio ti shift-lock override isu nga awan ti makita a plastik a kalub iti bezel ti console:

• Iti sirok ti Cupholder Mat (Ford F-150, Explorer, Escape; Dodge Charger, Challenger, Durango; Jeep Grand Cherokee; Chrysler 300): Guyoden ti maikkat a nangisit a goma a liner a diretso nga agpangato manipud iti sango a cupholder (wenno luktan ti bassit a storage cubby iti sango ti shifter). Iti baba ti goma a banio ket adda bassit a kuadrado a ruangan a pagserkan wenno naraniag ti kolorna a duyaw, kahel, wenno puraw a plastik a tether tab / button. Pinduten ti buton nga agpababa babaen ti distornilyador (wenno guyoden ti kahel a tether strap nga agpangato ken i-latch dayta) bayat nga iggaman ti preno tapno ag-shift Neutral (N).
• Iti Sirok ti Leather/Vinyl Shifter Boot (VW Golf/Jetta/Passat/Tiguan, Audi, GM sedans/SUVs, Mazda): Iggaman ti chrome wenno plastik a trim ring iti baba ti leatherette shifter boot ken guyodem a sititibker nga agpangato babaen kadagiti ramaymo tapno mailukat ti trim ring manipud iti console. Kitaen ti uneg ti cavity iti aglawlaw ti base ti shift lever babaen ti flashlight ti teleponom: agsapul iti duyaw wenno puraw a plastik a lever iti sango wenno kannawan a sikigan ti shifter housing ken iduron nga agpababa babaen ti distornilyador bayat nga iyakar ti lever iti N.

3. Dagiti Steering Column Shifters (Pickup Truck, Van, Lugan ti Police Fleet, Daan a Sedan) .¶

No ti gearshift lever-mo ket naikabil iti kannawan a sikigan ti steering column imbes a ti center floor console:

1. Pamay-an A (Ti ACC Key-Position Bypass: Agtrabaho iti 80% kadagiti Column Shifters):
2. Iti kaaduan a mechanical-key steering column shifters (Ford E-Series/F-Series, GM trucks, Toyota/Honda column shifters), ti silindro ti ignision ket addaan iti built-in a mekanikal a bypass iti umuna a panagpidut ti tulbek.
3. Iti makina OFF ken ti sakam a sititibker iti preno, iturno ti ignition key MAYSA laeng a click forward manipud LOCK (0) nga ACC (I), saan nga iturno dayta iti dua a panagpidut iti ON/ .RUN (II). Iti... ACC posision, sakbay a ma-energized ti electrical shift-lock solenoid, mabalinmo a guyoden ti column shift lever a diretso nga agpababa manipud Park (P) iti ** .Neutral (N)**, ket kalpasanna iturno ti tulbek iti START tapno mapaputok ti makina.
4. Pamay-an B (Abut ti Panagserrek iti Under-Column):
5. Kitaen iti baba wenno kannawan a sikigan ti plastik a steering column shroud (baba laeng ti column shift lever) para iti bassit a nagtimbukel nga 6-millimeter (0.25-pulgada) a goma a plug wenno keyhole. Ikabil ti atiddog a distornilyador wenno Awl a diretso nga agpangato iti abut tapno maipangato ti column lock pawl bayat ti panangguyod iti column lever nga agturong kenka ken agpababa iti N.

4. Elektronika a "Shift-by-Wire" a Dial, Push-Button, ken Joystick (BMW, Mercedes, Ram, Jaguar/Land Rover, Hybrid, ken EV) .¶

Kadagiti moderno a lugan nga addaan iti elektroniko a rotary dial, push-button transmission selector, wenno spring-centered joystick (Shift-by-Wire), awan ti awan ti pisikal a metal a kable iti nagbaetan ti imam ken ti transmission. Imbes ketdi, ti de koriente a motor a naibolta iti sikigan ti transmission case (wenno iti uneg ti ZF 8-Speed ​​automatic transmission) ti mang-engage ken mangi-disengage iti parking pawl iti elektroniko.

No naan-anay a matay ti 12-volt battery iti lugan a Shift-by-Wire, awan ti maaramidan ti panangiprenta iti buton iti kabina. Usaren daytoy a lamisaan tapno mailukat ti Neutral (N) kadagiti elektroniko a shifter:

Kritikal a Lalapped #2: Kasano ti Mangiruar iti Electronic Parking Brake (EPB) No Nataktak¶

Uray kalpasan a maawatmo ti transmission iti Neutral (N), adu a moderno a kotse ti automatiko a mangiserra kadagiti prenoda iti likudan babaen ti panangusar iti Electronic Parking Brake (EPB) (a mapaandar babaen ti bassit a pull-switch iti console a naimarka (P)).

• Kasano ti panagandar ti EPB: Dua a 12-volt electric motors a naibolta kadagiti rear brake calipers ti mangiturong iti threaded screw jack a mangi-clamp kadagiti rear brake pads kadagiti rotors babaen ti 1,500 a kilo a puersa.
• AWAN ti manual pull-cable a mangiruar iti Electronic Parking Brake manipud iti uneg ti kabina no 100% a natay ti 12-volt battery.
• No ti 12V a bateria ket addaan pay laeng iti di kumurang a 10.5 volts: Iturno ti ignition iti ON (a saan nga i-start ti makina), itakderan a sititibker ti foot brake pedal, ken iduron ti (P) switch DOWN tapno maisubli dagiti motor ti caliper iti likudan (dumngeg ti 2-second a "whirrrr" nga uni manipud kadagiti pilid iti likudan).
• No natayen ti 12V a bateria: masapul nga ikonektam ti 12-volt jump-pack wenno tow-truck booster cables kadagiti battery/jump posts iti 10 a segundo tapno laeng i-press ti (P) button down ken ibaw-ing dagiti rear brake calipers, ta no saan, agtalinaed a solido ti locked dagiti pilid iti likudan ken masapul nga ipangato ti tow operator kadagiti wheeled tow dollies / skates.

Kasano a Sitatalged a Iduron ti Nataktak wenno Baldado a Lugan babaen ti Ima (Awan ti Madunor a Pannakadangran) .¶

Apaman a nakastrek ti luganmo Neutral (N) no mairuar ti parking brake, ti panangyakar iti 1,500 agingga iti 2,500 a kilo (3,300 agingga iti 5,500-libra) a natay a lugan uray 20 a metro kasapulanna ti nainget a panangtungpal iti pisika iti igid ti kalsada ken panangisaad iti bagi ti tao.

Addang-addang a koordinasion ti team para iti panangiduron iti kotse iti patad a daga¶

1. Ituding dagiti akem ken agtutunos kadagiti berbal a bilin:
2. 1 a Tao iti Uneg ti Tugaw ti Driver: Naserraan ti ridaw, nalukneng ti tawa (tapno mangngeg ken makapukkaw dagiti bilin), naka-seatbelt, naka-ignition ACC/ .ON, dagiti hazard flashers ON, makannawan a saka nga agtaytayab iti rabaw ti pedal ti preno, ken makannawan nga ima iti gear shifter (nakasaganan a maidungpar Park [P] apaman a naan-anay a sumardeng ti kotse).
3. 1 agingga iti 3 a Pushers iti Ruar: Isuot ti kawes a nangato ti pannakakitana no adda, a mangiduron manipud kadagiti likud nga asero nga adigi ti estruktura (C-Pillars / upper trunk corners) wenno rear bumper beam (di pulos iduron dagiti naingpis a sheet-metal quarter panels, plastik nga spoilers, wenno sarming a makinlikud a tawa, a ma-dent wenno agrupsa iti sidong ti presion ti ima).
4. Ibulos laeng ti preno iti bilang ti "Tallo":
5. Iggaman ti drayber ti foot brake agingga nga amin a mangiduron ket na-brace dagiti imada ken nadalus ti pannakaimula dagiti sakada nga adayo kadagiti goma iti likudan.
6. Ipukkaw ti drayber ti "Brakes off, Neutral, Push." ken naan-anay a palubosanna ti preno tapno saan a sayangen dagiti mangiduron ti pigsada a makilablaban iti panangguyod kadagiti brake pad.
7. Imaneho bayat nga agtulid dagiti goma ken agsardeng babaen ti MAYSA nga agtultuloy a panangiprenta:
8. Apaman a makadanon ti kotse iti napartak a kapartak ti pannagna (5 km/h / 3 mph), usaren ti tsuper ti dua nga imana a mangiturong iti paradaan wenno shoulder apron.
9. No adda ti kotse iti posision, ipukkaw ti drayber ti "Stopping, Stand Clear.", iyaplikarna ti maysa a natibker, agtultuloy a panangiprenta iti pedal ti foot brake agingga nga agsardeng a natay dagiti pilid, ag-shift iti Park (P), ket guyodenna a siiirut ti parking brake nga agpangato.

Masansan a maisaludsod¶

Apay a saan nga ag-shift ti luganko manipud Park uray no ag-start ken nasayaat ti panagtaray ti makina?¶

No ti automatiko a kotse ket normal a mangrugi ken agtaray iti patad a daga ngem ti gearshift lever ket naikandado a solido iti Park (P), ti nakabasol iti nasurok nga 65 a porsiento kadagiti kaso ket ti napaay a $15 a Brake-Light Switch (naikabil iti ngato laeng ti takiag ti pedal ti preno) wenno ti napuyotan a 10-amp/15-amp STOP fuse. No agtakderka iti pedal ti preno, dayta a switch ti mangsilaw kano kadagiti silaw ti preno iti likudan KEN mangipatulod iti elektrikal a signal a manglukat iti shift-lock solenoid iti console-mo. Adda koma mangkita iti likudan ti luganmo bayat nga i-press-mo ti pedal ti preno: no saan a sumged dagiti silaw ti preno, usarem ti bassit a Shift-Lock Override slot iti abay ti shifter-mo tapno mairuar ti lever, ken ilintegmo ti switch wenno fuse ti brake-light sakbay nga agmanehoka iti trapiko.

Kasano nga usarek ti Shift-Lock Override slot tapno makastrek ti kotsek iti Neutral no natayen ti bateria?¶

Agtugawka iti tugaw ti drayber ket iggamam a naimbag ti makannawan a sakam iti pedal ti preno tapno saan a makatulid ti kotse. Kitaem ti abay a mismo ti gear shifter bezel-mo para iti bassit a plastik a kalub a kas kadakkel ti kuko (namarkaan man iti SHIFT LOCK wenno blangko) wenno ipangatom ti goma a banio manipud iti sango a cupholder-mo. Ikkaten ti bassit a plastik a kalub babaen ti panangusar iti murdong ti bassit a flathead screwdriver wenno ti metal house/ignition key-mo, iduron ti tulbek wenno screwdriver a diretso nga agpababa iti slot iti 3 agingga iti 5 a sentimetro (1.5 agingga iti 2 a pulgada) agingga a mariknam nga i-depress ti springy release lever iti baba, ket bayat nga i-hold-mo ti remienta a nai-press down, guyodem ti gear shifter manipud Park (P) nga agturong iti Neutral (N).

No usarek ti Shift-Lock Override tapno makaruar iti Park, kasano nga i-start ti makina no saan nga ag-crank iti Drive?¶

Ti starter safety switch ti automatiko a transmission ti mangipalubos iti starter motor a mang-crank iti makina iti DUA a posision ti gear: Park (P) ken Neutral (N). Apaman nga i-depress-mo ti Shift-Lock Override slot ken iyakarmo ti gear selector manipud Park (P) agingga iti Neutral (N), pagtalinaedem ti sakam iti pedal ti preno ken i-turn ti ignition key (wenno i-press-mo ti push-button START switch) bayat nga adda ti shifter iti Neutral (N). Agputok ti makina a mismo, ket kalpasanna mabalinmo nga iguyod ti shifter iti maysa a click nga agsubli manipud Neutral (N) iti Drive (D) a dimo kasapulan manen ti override tool agingga iti sumaganad nga ag-shift-ka iti Park.

Apay a nairut ti pannakaipit ti gear shifter-ko iti turod nga uray ti Shift-Lock Override dina ipalubos nga aggaraw?¶

No agparadaka iti narangkis a turod ket ikkatem ti sakam iti pedal ti preno sakbay nga i-set-mo ti parking brake, nagtulid bassit ti kotse agingga nga amin a 1,800 a kilo (4,000 a libra) a dagsen ti lugan ket napigket iti metal a ngipen ti parking pawl iti uneg ti transmission. Iti daytoy a kasasaad, naluktanen ti de koriente a shift-lock solenoid, ngem ti panagkikinnapet ti metal-iti-metal ti mangtengtengngel iti ngipen. Dimo i-yank ti shifter iti umdas a napigsa tapno maburak ti kable; imbes ketdi, iyugyugyog wenno iduron ti maysa wenno dua a katulongan ti kotse nga agpangato iti 2 a sentimetro (1 pulgada) tapno maikkat ti dagsen manipud iti ngipen bayat nga iggamam ti foot brake ken naannayas a guyoden ti shifter manipud Park.

Nasukimat dagiti gubuayan¶

• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, Estados Unidos): Pederal a Pagalagadan ti Kinatalged ti Lugan ti Motor (FMVSS) No. 102 (Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, ken Epekto ti Panagpreno ti Transmision) ken FMVSS No. 114 (Panangsalaknib iti Panagtakaw ken Pananglapped iti Rollaway: Kasapulan ti Preno-Transmission Shift Interlock).
• Nagkaykaysa a Pagpagilian nga Ekonomiko a Komision para iti Europa (UNECE): Regulasion No. 116: Uniporme a Teknikal a Reseta Maipapan iti Pannakasalaknib dagiti Lugan a de motor Maibusor iti Di Autorisado a Panagusar.
• ZF Friedrichshafen AG: Dokumentasion ti Teknikal a Serbisio para iti 8HP 8-Speed ​​Automatic Transmission Emergency Mechanical Park Release Mechanisms.
• American Automobile Association (AAA, Estados Unidos ken Canada) & Royal Automobile Club (RAC, Nagkaykaysa a Pagarian): Dagiti Pamay-an ti Panagguyod ken Panag-override iti Neutral iti igid ti Kalsada para kadagiti Konbensional, Shift-by-Wire, ken Electric Vehicles.

Mainaig a giya¶

• Ti pannakadadael ti power steering wenno pannakakandado ti manibela bayat ti panagmaneho
• Battery warning light ken alternator failure bayat ti panagmaneho
• Clutch failure, transmission limp mode, ken naipit iti gear iti haywey
• Emergency a panagtarimaan iti igid ti kalsada ken panangrisut iti parikut
• Naipit kadagiti riles ti tren, grade crossing gate trap, ken asul a karatula ti ENS
• Numero ti emerhensia sigun iti pagilian