Skip to content

Camion seau ak oto liggéey Jokkoo ak liiñ kuuraŋ: Jéego-Potentiel Jump ak Dawal lakk

Nimero urgence yi wuute nañu ci réew mu nekk. Xët wii dafay jëfandikoo 911, di nimero Etats Unis ak Canada. Yeneen réew yu bari dañuy jëfandikoo 112, 999, wala beneen nimero. Wut nimero sa réew.

Su camion bu am seau aérien, lalu camion mbalit bu yéeg, boom pompu beton, fiil grue, auger pepp mbay mi, wala mast voile bi dañuy jëflante wala arc ci benn distribution wala liiñ buy joxe kuuraŋ bu amul isolation (dafay am doole ci 4,000 volt ba 500,000 volt), outriggers, ak remork yiñ takk dañuy am doole ba ay junni volt ci jamono ji courant biy jaar ci essieux yi ak cadre yi dem ci suuf si. Ci biir cabine bi wala seau fibre de verre buñ isolé, operatër bi du am benn gaañ-gaañu ci njëkk (dafay def ni picc mu toog ci kaw benn cable ci benn potentiel voltage), waaye ** génn ci cabine bi ak benn tànk ci kaw camion bi ak benn tànk ci suuf pont yi 10,000-volt potentiu Potentiel"), ak dox bu baax ci kaw tilim bu am doole ci diggante 10 ba 15 meetar (33 ba 50 pied) ci oto bi dafay dawal ay junni volt yéeg ci benn tànk bi wàcci ci beneen tànk bi ("Potentiel Step"). Waaye, sudee courant biy yàgg dafay tàngal pëno kawsu yiñ defaree asiye ngir ñu tàkk, ba noppi waral pëno pyrolyse yi di kalaate wala taksi bi tàkk, operatër bi ci biir dafa wara def Jump-Clear bu Ñaari Tànk ak Bunny-Hop / Shuffle Escape ngir mucc Sudee ab oto wala gaal bu laal liiñ bu kuuraŋ, woo sa nimero urgence ci saasi ci sa dëkk (911 ci Etats Unis ak Canada, 112 ci biir Union Européenne, 999 ci Royaume-Uni) wala nga seet sunu annuaire global bu nimero paj mu jamp. Soo bëggee am jafe-jafe yu jëm ci voltage bu kawe, lireel sunuy tegtal ci liiñ yu kuuraŋ yu daanu ak kuuraŋ, flash arc, aparey de commutation bu am voltage bu kawe, ak lakk yu ndaw, grue tip-over, wàcci sargal suspendu, ak jokkoog liiñ kuuraŋ bi ci kaw, ak sekos bu njëkk ci choc électrique.

Defal lii leegi

  1. **Sudee danga nekk ci biir cabine wala seau fibre de verre bu oto buy laal ligne kuuraŋ bi ci kaw te amul lakk, DEGAL CI BIIR, nga dindi sa loxo ak sa yaram ci mbir yu nekk ci suuf, nga woo 911 / 112 / 999 ak utilite electrik bi. kaaf weñ. BULEEN génn ci taksi bi ngir xool fi yàqu, te yuuxu ci say naataango liggéey ak ñiy seetaan ci suuf ñu baña sori 15 meetar (50 pied) te bul musa laal yaramu kamioŋ bi, ay piyees, jàppukaayu buntu yi, wala jumtukaay yi tëju ci chassis bi.
  2. **Sudee mën nga dindi lëkkaloo gi ci biir cabine bi wala seau bi, nga wàcce lal bi wala nga dindi boom bi, sudee fiil bi nekkul ci biir boom bi, nga toxal boom bi ci yoon wi jëm ci lëkkaloo bi. ** Tegtal: Sudee conducteur bi ci kaw dafay souder ci suufu bracket bi, dagg cable bu am voltage bu kawe bi, nga daaneel ab conducteur buy daw ci kaw cabine bi wala ci kaw ekip bi ci suuf. Sudee cable bi dafa tëju, dangay gelé komando yi nga xaar kompañi utilite bi dindi kuuraŋ bi ba noppi ground liiñ bi.
  3. Sudee pënu oto bi tàmbali di saxaar, di tàkk, wala di kalaate, wala sudee taksi bi fees dell ak lakk, danga wara bàyyi oto bi jëfandikoo Two-Foot Jump-Clear Technique. vehicule bi, suko defee ñaari tànk yi génn ci kamioŋ bi balaa benn ci tànk yi di laal suuf, te ñaari tànk yi wàcci ci suuf ci saa si. Bul musa yéeg ci seel bi wala nga tëye loxo bi nga laal suuf, bul musa laal camion bi ak suuf si benn yoon.
  4. Soo sa tànk daanu ci suuf, BULEEN MUSAA dox wala daw ak tànk yu jaadu, def bunny-hop ak ñaari tànk yi ñu boole bu baax WALA nga yëngal say tànk taloŋ ba ci tànk yi te doo musa yëkkati benn tànk ba nga yegg ci 15 meetar (50 pied) ci diggante (30 meetar transmission int wala 100 pied transmission). ci biti jaare ko ci suuf si joge ci pënu kamioŋ bi ak ay outrigger yu melni ripple concentrique ci biir benn pond, ak ripple bu nekk di wàcci ay junni volt ci meetar bu nekk. Soo doxee 75 santimet (30 puus) dangay teg sa tànk kanam ci kaw benn ring bu 3,000 volt, sa tànk bu ginaaw ci benn ring bu 7,000 volt, di yónnee courant bu 4,000 volt buy ray nit ci benn tànk bi, jaar ci sa pelvis ak torso, wàcci ci beneen tànk bi.
  5. Sudee danga nekk nit kuy seetaan wala liggéeykat ci suuf ci barabu liggéey bi, su camion bucket, pompu beton, wala kamioŋ mbalit daje ak benn cable, BULEEN MUSAA daw ci camion bi ngir xettali liggéeykat bu xëm wala nga dindi vanne biy wàcce suuf si. At mu nekk, liggéeykat yu bari ci suuf dañuy ñàkk seen bakkan. ci wetu benn camion, daw dugg ngir dindi leen, daanu dee ci kaw ki njëkka ñàkk ci biir circle step-potentiel. Demal 15 meetar (50 pied) ci ginaaw, nga jaxasoo wala nga génn soo yëgee ni amna luy metti ci say tànk wala say dàll, nga xaar kuuraŋ bi firndeel ni liiñ bi amul kuuraŋ te dafa nekk ci suuf.
  6. Sudee màstu gaal gi wala remorku gaal gi dafa laal liiñ bu am kuuraŋ ci rampu gaal gi wala ci pont bi, BULEEN tëb ci pond aluminium wala fibre de verre bu tooy dugg ci ndox mi wër coque bi. Degrade) biy paralize féeykat yi ci saasi. Deel waw ci diggu cockpit bi fu sori ci aluminium, shrouds, ak winch sudee ci kaw ndox, wala nga def suuf su wow ñaari tànk Jump ak Shuffle sudee ci gaaraasu rampu gaal.

Lan moo waral camion bu am fibre de verre bu 'isolé' mën na ray ñépp ñu nekk ci suuf, ak ki koy doxal ci biir bucket bi

Ñiy dagg garab yi ak ñiy dagg garab yi dañuy faral di woowe ñiy for sirisi "camion bucket isolé" ba noppi ñu jàpp ni camion bi yépp amul benn sikk ci wetu ligne kuuraŋ yi. Ci wàllu xam-xam (ANSI/SAIA A92.2 ak IEC 61057 ñoo koy doxal), boom fibre de verre dielectrique bi dafay isoler seau bi ci kaw ci chassis camion bi ci suuf, loolu dafay tekki ni sudee boom bi ci suuf, noye bi, tour bi, wala fiil bi ci suufu camion bi dafay laal garab gu tooy, diwu hydraulique, diwu hydraulique, topp karbon, wala jumtukaayi wen yu amul isolation, ba 34,500 volt dafay wàcci jubal ci kaadaru kamioŋ asiye bi ak ay outrigger. Doonte boom fibreglass bi ci kaw set na, te dañu ko natt bu baax, sudee boom metal conductor bi ci suufu insert fibreglass bi laal benn cable phase, ** camion asiye bi yépp toog ci mbedd mi dafay am doole ci voltage lethal **, di ray bépp liggéeykat bu laal chute chipper, buntu kamioŋ, wala.

Garab dogal: oto wala boom contact ak ligne kuuraŋ yi ci kaw

flowchart TD
    Start["Oto, Boom, Lall Dump, wala Mast Kontakt Liiñ Kuuraŋ ci kaw"] --> Role{"Fan nga nekk leegi?"}

    Role -->|"1. CI BIIR CABINE VEHICULE WALA SEAU AERÉN"| FireCheck{"Ndax oto bi dafay tàkk wala pëno yi dañuy tóx bu baax?"}

    FireCheck -->|"Amul lakk: oto bi dafa dëgër"| StayInCab["DEGGAL CI BARAB: 1. DEGGAL CI BIIR taksi bi wala seau bi (yaa ngi ci equipotentiel) 2. Bul tëye loxo yi ci tuyo yi, poto yi, wala garab yi ci wetam 3. Àrtu bépp liggéeykat bu nekk ci suuf ñu baña sori >= 15 m (50 ft) ak 4. Woowal E192 ngir dindi kuuraŋ ak liiñ bu suuf"]

    FireCheck -->|"WAAW: Lakk bu tàkk ci taksi bi, senn essence, wala pëno buy waaja kalaate"| JumpOut["TËMB AK YÀKKALE DAW: 1. Ubbi buntu taksi bi; taxaw ci buntu bi ak loxo yi dajaloo ci dënn bi 2. JUMP CLEAR suko defee doo musa laal kamioŋ bi ak suuf si benn yoon 3. Dëddu ci TANK YÀPP yi benn yoon ak ankle yuñ boole 4. Shuffle talon-to-toe (soles du musa bàyyi tilim) wala bunny-hop 15 m0 toft) wala bunny-hop 15 m30 toft)"]

    Role -->|"2. CI SUUF CI WEJU OTOO BI: Sargal buy tegtal, Hose buy tëye, wala Bystander"| TingleCheck{"Ndax yaa ngi ci diggante 15 m (50 ft) wala yaa ngi yëg tànk yuy xoosu?"}

    TingleCheck -->|"Waaw: ci biir zone gradient radial"| GroundEscape["LIGGÉEYKAT SUUF JËF-POTENTIAL ESCAPE: 1. Dakkal bépp hose beton, tag line, wala pala ci saasi 2. Press ñaari dàll yi/ankle yi ñu boole bu baax ngir méngale voltage tànk yi 3. Ne shuffle vehi, talon-to-toe wala bunny-hop bu wàcci ci saasi ci kamioŋ bi. outriggers, wala beneen liggéeykat bu daanu"]

    TingleCheck -->|"Deet: Ci bitti 15 ba 30 m (50 ba 100 ft)"| SecureSite["PERIMETER & UTILITY SHUTOFF: 1. Xaarandi bépp dem ak dikk ak say naataango ñu dugg ci rayon bu 15 ba 30 m (50 ba 100 ft) 2. BU LEEN tàmbali CPR ci ku laal camion bi ba Utility firndeel ni liiñ bi dee na 3. Xaarandi ni kable yi dañuy tëjaat ci seen bopp."]

Physique électrique bu potentiel laal, potentiel jéego, ak bague gradient suuf

Soo bëggee xam lu tax dox ci wetu kamioŋ bu am kuuraŋ daf lay ray, doonte say dàll musu ñu laal kamioŋ bi wala fiil bi, fàww nga xam ni courant bu am voltage bu yéeg di doxee su duggee ci suuf wala ci asphalte.

1. Cone Voltage bi ("Ondulation yi ci biir benn pond")

Suuf, gravier, beton ak asphalte wuute nañu ak fiil përëm bi amul benn bañaale kuuraŋ (\(0.0000017\text{ }\Omega\cdot\text{m}\)). Su amee lall bu yéeg wala boom grue bu laal benn liiñ bu am 13,800 volt (\(13,8\text{kV}\)) (8,000 volt fase-à-suuf), courant de défaut dafay wàcci ci kaadaru camion asiye bi, jaar ci jant yu pëno yi, arc ci kaw steel-hydrel bi. pads ci tilim. - Ndax suuf si dafay baña nangu courant bi, voltage bi du wàcci ba \(0\text{ volts}\) ci barab bi outrigger bi laal tilim bi. Lu moy loolu, cone voltage hemispherique dafay forme ci suuf si wër camion bi: - Ci ndeyjoor ci pad outrigger bi wala patch bi pëno yi di daje, suuf si ci boppam mingi ci 8,000 volt. - Soo nekkee ci 1 meetar (3.3 pied) ci diggante kamioŋ bi, suuf si dafay wàññi voltage suuf si ba ci lu tollu ci 4,500 volt. - Soo nekkee ci 2 meetar (6,5 pied), voltaasu suuf si mooy 2,800 volt. - Soo nekkee ci 3 meetar (10 pied), tension suuf si mooy 1,800 volt. - Voltage bi dafay wéy di wàcci ci ay ring yu konsentrik ba 10 ba 30 meetar (33 ba 100 pied) ba keroog muy mujjee yegg ci suuf si sori ci dëgg \(0\text{-volt}\).

2. Lu tax Potentiel Jéego ak Potentiel Laal dañuy ray nit ci saasi

Yaramam nit amna ay resistance electrik ci biir (ci loxo dem ci tànk wala ci tànk dem ci tànk ci der bu tooy) bu tollu ci 500 ba 1,000 ohms, ak lu tuuti ci 0.1 ampères (100 milliampères) ci courant buy jaar ci dënn bi **fibriculaire fatale 1. Potentiel biy laal (Potentiel camion bi ak suuf si): Su dawalkat bi ubbee buntu taksi bi, mu jàpp wen wi ak loxoom cammoy bi (ci 8,000 volt), ba noppi def seen dàll bu ndeyjoor ci suuf si 1 meetar (ci 4,500 volt), seen yaram 00 Ci yoonu Ohm (klzzwxh:02), \(3,500\text{volts}\div 1,000\text{3.5\text{amperes}}\), 35 yoon courant biy ray nit**, di jaar ci seen tànk dem ci seen xol2. Jéego yi nga mëna def (Jëfandikoo ñai ring yu tilim ak say tànk): Xalaatal ni danga tëb fuori ci kamioŋ bi te doo ko laal, nga wàcci ci 1 meetar ci pëno bi, ba noppi nga jël 0.9 meetar (3 pied) daw bjaar yoon jubal ci kaaraange. Sa tk bi ci ginaaw mingi taxaw ci kaw bague tilim bu 4,500 volt sa tànk bi ci kanam mingi taxaw ci kaw bague tilim bu 2,800 volt. Ndax sa tisu yu woyof yi ñoo gëna mëna yóbbu kuuraŋ ci tilim bu waw, sa ñaari tànk dañuy forme pont bypass bu am resistance bu woyof buy jàll ci 1,700-volt step potential. Courant dafay yéeg ci benn tànk, jaar ci sa neer pelvic ak ci suufu biir (ci saasi tetanizing ak paralyze sa sidit tànk), tax nga daanu ** kanam-first ak guddaay bu mat sëkk ci 2 meetar (6.5 pied) ci tilim **, loolu dafay teg sa loxo ak sa dënn bi ci saasi. xol.

Tegtale senaario jokkoog liiñ kuuraŋ ci oto liggéey ak jumtukaay

Xeetu Dawal / Jumtukaay Senaario Jokkoo buñ miin Ñaareelu loraange bu amul fenn Jëf ju Operatër bi wara def Jëf bu jaadu ci ekipu suuf
1. Camion seau bu am isolation / toppatoo garab Boom fibre de verre bu kawe bi ak noyeu asiye bi ci suuf/chassis biy jëflante ak liiñ buy séddale (\(4\tekst{kV--}34.5\tekst{kV}\)) Ba ci boom bi ci kaw dielectric, kontakt bi ci suufu isolant bi dafay dundal camion bi yépp ak chipper bois; diwu hydraulique Sudee seau bi amul lakk, te fiil bi nekkul ci biir pañe bi, des ci seau bi wala nga toxal boom bi isolé ci kaw sudee wóorna; bul musa laal garab gu nekk ci suuf + fiil Bul musa laal yaram wi, piyeesu camion bi wala chipper bois bi; des \(15\tekst{m}\) (\(50\tekst{ft}\)) fu sori; bul musa jëfandikoo vanne yuy dindi suuf
2. Boom Ascenseur, Grue ou Telémanageur sans isolation Basket en acier, jib, wala corde hoist de fil balancement ci liiñ bi ci kaw **100% yoonu weñ buy yóbbu ** daale ko ci catu boom bi ba ci chassis bi; fiil hoist mën na seey ak wàcce sargal suspendu Demal ci biir cab/basket fileek daawul tàkk; suñu la forsee nga génn ci taksi bi, defal Tëmb ñaari tànk + Shuffle; bul musa yéeg ci pilu boom Dakkal ligne tag yi ci saasi; yëngal/lapin-hop $ 15 mbind { m} $ ($ 50 mbind { ft} $) dem; leer zone drop ci suufu sargal suspendu
3. Camion Dump bu yéeg wala conteneur buy wàcci Dawalkat bi dafa jëm kanam ginaaw bimu sànnee gravel/asphalte ak lalu aluminium wala asiye, mu yéeg ba leegi \(6\tekst{ba }9\tekst{m}\) (\(20\tekst{ba }30\tekst{ft}\)) kawe Courant bu bari biy jaar ci ñaari pëno yi ci ginaaw moo waral gaz pyrolyse bu gaaw ci pëno yi ak yeexal explosion pëno yi Wàcceel lal bi sudee fiil bi nekkul ci laxasu; sudee lal bi des ci taksi bi wala pneu yi di saxaar, defal Twomb ñaari tànk + Shuffle ci bitti taksi bi Demal \(15\tekst{m}\) (\(50\tekst{ft}\)) fu sori; xool bu baax ndax pëno yi duñu kalaate (ba 24 waxtu ginaaw tàngoor wi ci biir jant bi)
4. Camion Boom Pompe Béton Boom bu am section yu bari ci kaw liiñ biy daje ak finisher bi ci suuf dafay tëye hose biy joxe kawsu Beton bu tooy bi nekk ci biir hose bi ñuy dugal kawsu bi dafay jaar bu baax (slurry electrolyte); dafay jox doole jëfandikukatu hose bi Demal ci platform operatër/cabine sudee lakkul; bësal E-Stop bu sori bu amul kable sudee defaruwul yoon wu laal Bàyyileen ci saasi tige kawsu biy def beton; jël armature bu tooy bi/dallu béton bi
5. Mast de voile ou Auger de pepp de ferme Mast aluminium dafa dall ci fiil bi ci rampu lansmaru gaal gi, wala auger pepp buñ remorke dafa dall ci liiñ bu àll bi \(7.2\text{kV}\) Ci kaw rampu gaal gi: remork bu tooy + ndoxu rampu bi dafay defar pente bu yaatu buy ray nit; ci tool bi: auger amul cab, operatër bi yor loxoom vilebrekin Bato voile ci kaw rampe: Demal ci biir oto/coque bu waw wala Two-Foot Jump ci kaw suuf su waw (bul musa tëmb ci ndox). Auger: Bàyyil manivelle bi, nga jaxase ko Bul musa dugg ci ndox ci wetu remorku bato bu am kuuraŋ; Woowal serwiis publik yi ak garde côte / 911

Pyrolyse bu pëno yi: lu waral camion yu am energie di kalaate ci diir bi, ak ay waxtu ginaaw, jokkool ak

Su camion volkan, camion seau, wala grue daje ak liiñ bu am voltage bu kawe, pënu kawsu yi duñu isoler camion bi ci suuf. Camion yi ñuy jëfandikoo ci jënd ak jaay dañu leen boole ak 30 pursaa ci carbon black conductif ba noppi ñu gëna dooleel leen sentiiru asiye bu am doole ak kable asiye perle.

1. Lu waral pëno yi di tàkk ba noppi di kalaate

Bi téemeeri ampère courant de fault di jaar ci jantu pënu asiye bi, dugg ci sentiiru pëno asiye yi ngir yegg ci trotoire bi, tàngoor wu am doole (\(I-squared-R\)) dafay tàngal sentiiru asiye yi ci biir kawsu bi ci kaw 400 degre Celsius (750 degre Fah). - **Pyrolyse bi ci biir (distillation buy yàq kawsu): ** Ci biir bërëb bu tëju, bu am pression (gonflé ba 700 ba 830 kilopascals [100 ba 120 psi]), sentiir asiye yuy tàng yi dañuy vaporiser bi ci biir kawsu supercarbon bi, ci biir benn fourure hydrocarbon bu dëgër (metan, hidrogen, butadien, ak monoxyde de carbon). - Ato-ignition ak rupture supersonic: Su gaz pyrolyse bi tàng lool jaxasoo ak air comprimé bi ci biir pëno bi ba noppi yegg ci tàngooru auto-ignition, dafay am explosion chimique ci biir cadre bi. Pression bi dafa yéeg ba weesu 7,000 kilopascal (1,000 psi), di xëcc pënu kamioŋ bu diis bi ak jant asiye bi ak benn onde de choc concussive buy sànni 20 kilogram (45 livre) ci 100 meetar (330 pied) ci kaw camion bi. - Pyrolyse bu yeex 24 waxtu: Doonte liggéeyukaay bi tëj na liiñ bu kuuraŋ bi ba noppi fay xal yi ñuy gis, pyrolyse buy tàkk mën na wéy di yàqu te kenn duko gis ci biir * camion komersiyaal bu amulenn sikk ci ** ba 24 waxtu **, di kalaate te du am xare. Pompie yi dañuy taxawal 100 meetar (330 pied) zone exclusion ci wetu pëno yiñ jox voltage bu kawe ba kameraa yiy jël nataal yi xool ndax jant yi sedd nañu ba ci tàngoor wiñ leen wër.

Jéego par jéego def ci tëb-leer bu ñaari tànk ak jaxase / Bunny-Hop

Sudee saxaar, xal, wala pëno yuy kalaate dañu la forse nga bàyyi taksi oto bu am kuuraŋ balaa liggéeyukaay bi di tëj kuuraŋ bi, sa mucc a ngi aju ci forme physique bu dëgër:

Faas 1: Waajal ak tàmbali ci buntu taksi bi

  1. Toxal buntu taksi bi bamu ubbeeku suko defee mu tëju wala mu dellu ci charnière yi te mënul dellu ginaaw ngir broos sa mbagg sooy tëb.
  2. Xool suuf si ci suufu buntu bi: Seetal fiil yi wàcci tëdd ci kaw tilim bi; Su amee cable bu tëdd ci suufu buntu dawalkat bi, yéegal ci console bi nga tëmb génn ci buntu pasaage bi.
  3. Taxawal ci catu dëru taksi bi wala ci jéego bi gëna kawe, nga boole sa ñaari tànk: Bul wàcci jéego yi gëna suufe benn loxo ak benn tànk benn yoon.
  4. Nga laxas say concours nga jàkkarloo ak say loxo ci sa dënn bi: Su nit ñi tëb ci jéego bu am 1 meetar ci kawewaay (3.3 pied ci kawewaay), li ñuy xalaat suñuy wàcci mooy ñu yegg ci benn loxo ci ginaaw ngir jàpp seen ekilibre ci parachute camion bi wala ci kaadaru buntu bi. Soo jëlee sa loxo dagg ko ci sa dënn bi, sa loxo du laal yaramam camion bi ginaaw bi sa dàll dalee ci tilim (te loolu mën nala laal ci saasi kuuraŋ).
  5. Spring ci biti te wàcci ci ñaari tànk yi benn yoon: Bend say wóom tuuti ngir xëcci impact bi nga tëye say talon ak ankles ñu boole leen bu baax suko defee ñaari tànk yi nekk ci benn ring voltage. (Soo daanu ginaaw bi ngay wàcci, bul musa dellu ginaaw ci kamioŋ bi; nga tëye sa sikkim nga xalangu ci wet gi nga jàpp say loxo ak say tànk bu baax, waaye taxaw ci ñaari tànk moo gëna wóor).

2ème étape: dem 15 ba 30 meetar (50 ba 100 pied) ci suuf su sori

Soo wàccee ci sa ñaari tànk yépp, nga tànn pexe bi gëna baax ci yaw ci suuf si: - Njàngale A - Talon-to-Toe Shuffle (Li gëna baax ci trotoire, gravier, tilim bu penku, wala suuf suy glaas, fu tëb mën nala mbëggéel daanu): - Fexeel nga tëye tànki dàll yi ci suuf saa yu nekk. - Gëddal sa tànk ndijoor ci kanam bu ëppul 5 ba 8 santimet (2 ba 3 pouce) suko defee taloŋu dàll bu ndeyjoor bi nekk di laal wala mu tolloo ak baaraamu dàll bu cammoy bi. - Gëddal sa tànk cammoy ci wetu sa tànk ndijoor, nga bàyyi say tëstën ñu laxasu. - Ndax sa tànk duñu musa tàqaloo lu ëpp ay santimet yu néew, te benn ci tànk yi du dagg seen diggante ci tànk yu yaatu, wuute voltage bi am ci diggante sa tànk cammoy ak sa tànk ndijoor dafay des ci nul. - Njàngale B - Bunny Hop bu am ñaari tànk (ñu nangu ko ci trotoire bu dalal te leer sudee danga am ekilibre bu dëgër): - Fexeel boole say tànk ak say wóom bu baax melni dañu leen takk buum. - Tëmb ci kanam ci diir bu gàtt, tëb 15 ba 20 santimet (6 ba 8 puus) ak ñaari tànk, nga wàcci ci ñaari tànk yi ci benn milisegond saa yu nekk. - Àrtu: Soo ñàkkee ekilibre bi ngay tëmb lëk, nga daanu ci kanam, nga daanu ci say loxo ak say wóom, dinga jàll ci 2 meetar (6,5 pied) voltage, nga daal di am kuuraŋ. Ngir mag ñi gëna bari ci dàll liggéey yu diis, shuffle bu yeex taloŋ ba tànk ak tànk yuy laal moo gëna wóor te gëna dëgër moo gën tëb. - Ba nga wara yëngal? Wéyal yëngal wala tëb ba nga yegg ci 15 meetar (50 pied) ci diggante oto bi ak bépp fiil bu wàcci ci suuf su wow, wala 30 meetar (100 pied) ci diggante sudee suuf si tooy, potoxo, wala sudee liiñ bi dafa am voltage bu kawe.

Fiir biy tëj boppam: Lu tax liiñ yu kuuraŋ yu 'dee' yi di dunduwaat ñatti yoon

Su camion bu am seau wala lalu mbalit daje ak liiñ bu am kuuraŋ, dafay faral di am flash arc bu weex-baxa buy lëndëm, boom buy tëx ni yat dynamite, ginaaw ga noppite bu mat sëkk bi sparking bi taxawee. Ñi fa doon seetaan dañu jàpp ni disjoncteur bi ci sous-station bi dafa tàkk ba fàww, ñu daw ñëw ngir laal camion bi. Ci dëgg, reso séddale kuuraŋ yi leegi dañuy jëfandikoo Reclosers Circuit Otomatik yuñ prograame ngir jàpp ni car garab moo broos liiñ bi. Ginaaw buñu ko tëjee, tëjukaayu substation bi dafay taal ci saasi interruptëru voltage bu kawe bi ginaaw 2 seconde, ginaaw 5 ba 10 seconde, ak ñatteelu wala ñeenteelu yoon ginaaw 15 ba 45 seconde, yónnee 13,800 volt yuy gëna yokk ci kamioŋ bi noppi te kenn yëgu ko. Fàttalil bépp liiñ bu am kuuraŋ ak oto buñu laal ni 100 pursaa ci liggéey ba ligneman utilite bi ñëw ci barab bi def chaine yu ñuy gis ci liiñ bi.

Distance yi gëna ndaw ci jegewaale (MAD) ngir moytu ligne kuuraŋ bi laal balaa muy am

Ci wàllu OSHA 29 CFR 1926.1408 (Grue ak Derricks) ak 29 CFR 1910.333, operatër yu amul xam-xam (képp ku nekkul liggéeykat bu am sertifikaa di liggéey ak jumtukaayi liiñ bu tàng) dafa wara tëye bépp diggante boom, seau, lalu mbalit, wala yab ak liiñ bu am doole ci kaw:

  • Ba 50,000 volt (50 kV - dafay boole daanaka liiñ yiy séddale mbedd yi am poto dénk yépp): Demal 3.05 meetar (10 pied) fu sori, ak 6.1 meetar (20 pied) fu sori ngir grue ak derrick yu amul aysole ci suufu OSHA Tableau 1926.140 jëfandikoo nañu ay aparey yuy tënk lëkkalekaay bi.
  • 50 kV ba 200 kV (Ligné transmisioŋ yu ndaw ak asiye/pole yu kawe): Demal 4.6 meetar (15 pied) fu sori.
  • 200 kV ba 350 kV (Tour transmisioŋ asiye bu am voltage bu kawe): Demal 6.1 meetar (20 pied) fu sori.
  • 350 kV ba 500 kV (Reseau transmission régional yu am voltage bu ëpp): Deel sori 7.6 meetar (25 pied) (wala 10.7 meetar [35 pied] ci grue yi).

Lu waral liiñ yi gëna wàcci ci boori tisbaar bi moo gëna suufe ci suba si

Dawalkatu kamioŋ wala boom-lift buy dawal ci suufu liiñ bu am kuuraŋ ci 07:00 ci suba si sedd, mën na dóor fiil boobu ci 15:00 ci ngoon, te du yéeg benn santimet ci kaw. Bi tàngooru air bi ci biti di yokk, ak sargu kuuraŋ yiy gëna yokk ci boori tisbaar, dañuy tàngal fiil yi ci aluminium bi ci biir dem ci biti (\(I-squared-R\) expansion thermique), transmisioŋ bu am voltage bu kawe ak distribution span **fuddu ak wàcci ci 0.6 ba 2.5 meetar ak 2.5 meetar (2.5) Saa yu nekk xool bu baax ndax yaatuwaayu kaw gi ak ab spotter buñ jagleel suuf balaa ngay yéegal benn boom wala lalu mbalit.

Nimero paj mu jamp ak protokolu agence

  • Etats Unis: Woowal 911 ci saasi nga wax dispatcher bi: "A oto/boom dafa laal liiñ bu am kuuraŋ ci [adres bi wala nimero pole bi]" kon 911 dafay génne **Sentre electric. Kaaraange barabu liggéey dafa aju ci **OSHA 29 CFR 1926.1408 (Kaaraange liiñ kuuraŋ ngir grue/boom), 29 CFR 1910.269 (Defar, joxe ak séddale kuuraŋ), ak **ANSI/SAIA A92.2
  • Canada: Woowal 911 nga yëgal liiñ bi yor wàllu ndox ci dëkk bi (Hydro One, Hydro-Québec, BC Hydro). CSA Z256 / CSA C225 (Aparey aérien yuñ monte ci oto) moo koy yamale ak wàllu wérgi-yaram ak kaaraange ci liggéey (daanaka 3 meetar [10 pied] li gëna ndaw ci liggéeykat yi amul xam-xam ba 75 kV).
  • Royaume-Uni: Woowal 999 wala 112 ngir sarwis yu jamp, nga woo 105 (nimero dagg kuuraŋ ak nimero jamp kuuraŋ bu UK) ngir yegg ci saalu kontre Operatëru Reseau Distribution (DNO) ci saasi. Notu tegtal bu HSE GS6 (Moytu loraange yi bawoo ci liiñ yiy jaar ci kaw) ak Reglementaasioŋu Kuuraŋ ci Liggéey 1989 ñoo ko jiite.
  • Union européenne: Woowal 112 ci bépp réew bu bokk ci EU. Ñu ngi ko yamale ci wàllu EN 50110 (Liggéeyukaay yiñ defaree kuuraŋ) ak EN 280/IEC 61057 (Aparey yu am boom buy isoler).
  • Ostralie ak Nouvelle-Zélande: Woowal 000 ci Australie wala 111 ci Nouvelle-Zélande. Liggéey bu wóor ci Australie (Njàngale ci liggéeyum grue ak usine mobile ci wetu ligne kuuraŋ yi ci kaw), buro kaaraange kuuraŋ yu réew mi (Victoria bu wóor ci kuuraŋ, Ausgrid), ak AS 2550 / AS/NZS 3000 ("Adul dem" 6.4 ba 8 meetar [21 ba 26 pied] ci kaw tour yiy joxe xibaar).

Laaj yi ñuy faral di laaj

Lu tax liiñ kuuraŋ bu am voltage bu kawe amul isolation kawsu buñ wër fiil bi melni fiil buy yokk?

Lu ëpp 95 pursaa ci liiñ yiy séddale ak joxe kuuraŋ yiñ monte ci kaw poto utilite yi, amul lenn luñu ciy isole, amul benn isolation ci liiñ aluminium wala copper. Wër fiil bu 13,800-volt wala 115,000-volt ci kaw ak kawsu bu dëll wala isolation plastik bu doy ngir taxawal arc bu am voltage bu kawe dina tax fiil bi diis ba noppi yaatu ba poto bant ak crossarms dina ñu daanu ci suufu diisaay bi ak ngelaw / glaas, ci noonu lañuy jàpp tàngoor wi ci biir. Lu moy loolu, ligne kuuraŋ yi ci kaw dañuy sukkandikoo ci air bu ubbeeku bi nekk seen isolant. Ngeen bàyyi xel ni, doonte fiil yi am melo melo bu ñuul ("fil garab" wala multiplex service drops) amul lenn ludul veste meteo bu woyof ngir wàññi ay fault ci car garab yi, duñu am isolation dëgg, te dina ñu baña laal kuuraŋ képp ku boom wala seel bi laal leen.

Lu tax pënu kawsu yi ci kaw kamioŋ wala oto doyul ngir isoler oto bi ci suuf?

Bi nga xamee ni kawsu latex bu sell bi dafay isoler kuuraŋ, cawsu oto ak kamioŋ komersiyaal ñu ngi koy defaree ci jaxase kawsu ak 25 ba 35 pursaa **carbon noir** (muy yóbbu kuuraŋ) ak dooleel boîtier bi ak **fiil asiye bu am carbone bu bari Li gëna am solo mooy, ci voltage yiy séddale 4,000 ba 34,500 volt, potentiel electrik bi dafay yomb arc ci 15-centimet (6-inch) ci wetu pëno bi wala mu jaar ci biir composé kawsu bu ñuul bu am carbone ak sentiir asiye yuy xëcc ci suuf si, pëno bi di kalaate.

Ndax liiñ bu am kuuraŋ bi ci kaw dafa wara laal sama seel aluminium wala boom lift ngir mëna am kuuraŋ?

Déedet. Kuuraŋ bu am voltage bu kawe mën na tëb (arc) ci biir benn bërëb bu ubbeeku dem ci boom wen bu am suuf, fiil bu am kable, seel aluminium, wala car garab gu tooy te kenn duko laal. Bi nga xamee ni ngelaw lu waw amna doole dielectric buy dagg lu tollu ci 3,000 volt ci milimetre bu nekk ci diggante bul yu sell yu laboratoire, ci wetu weñ yu ñaw, ngelaw lu xawa tooy, pënd, wala yooni corona ionized ci ligne transmisioŋ yi, arc yu am voltage bu kawe mën nañu tëb ay santimetre yu bari, ak win ci kaw boom bi mën na yëngu 1 ba 2 meetar (3.3 ba 6.5 pied) te kenn xamul. Loolu moo tax OSHA di sàkku ci 3 meetar (10 pied) tampon bu gëna ndaw ba ci ligne pole yiñ miin ci dëkkandoo yi.

Lan laa wara def sudee maa ngi ci biir garab wala ci biir seau bu amul isolation ba noppi ma yëg samay tànk wala samay loxo di woyof?

Soo amee yëg-yëg buy tiit wala di yuuxu ci say dàll, say tànk wala baraam ("tickle électrique") loolu dafay tekki ni danga taxaw ci kaw benn gradient voltage bu bawoo ci courant buy senn ci yaxu garab, boom, wala buum gu tooy bu bawoo ci conducteur bu am voltage bu kawe bu la jege. Dakkal ci saasi dem ci cable bi wala ci yaxu garab gi; soo nekkee ci garab, dagg contact bi ak car bu tooy bi ci biti dem ci fiil bi nga des ci benn wàll tronk equipotentiel wala nga wàcci jaare ko ci buum dielectric bu waw sori ci fiil fase bi; soo nekkee ci suuf, nga daaneel bépp jumtukaay wala buum ci saasi, nga tëye say tànk bu baax, nga yëngal taloŋ bi ba ci tànk yi 15 meetar (50 pied).

Kañ lañu mëna def CPR ci liggéeykat bu camion bi laal liiñ bu kuuraŋ bi tiit?

Mën nga jege ak laal kiñ ci lor rek sudee benn ci ñaari anam yi matna 100 pursaa: wala (1) liggéeyukaay biy joxe kuuraŋ firndeel na ni liiñ bi ci kaw dafa de-energize ak grounded, WALA (2) kiñ ci lor dafa tëdd lëmm ci biti 15-metre (50-pied ci suuf) zone ak truck-fiil bu mëna, wala matériel conducteur humide bi yóbbu ci kamioŋ bi. Sudee scene bi amul benn sikk ci wàllu kuuraŋ, yaram wi shock du denc kuuraŋ, amul benn loraange bu laal seen der ba noppi tàmbali compressions dënn bi ci saasi, noyyig rescue, ak shock Automated External Defibrillator (AED). Ndax courant alternatif bu am voltage bu yéeg dafay indi fibrillation ventriculaire wala paralysie respiratoire fekk sidit xol bi ci boppam wér na, CPR ak defibrillation AED ci saasi ñoo gëna bari luñuy mucc. Jàppale CPR, AED, ak njàngum paj mu njëkk ci kurwa ruus, St John Ambulance, wala ab defarkatu dëkk bi dafay waajal liggéeykat yi ngir muccal dundu ginaaw musiba kuuraŋ.

Gid yu jëm ci loolu

Boroom yi ak tegtali ofisel

  • Kaaraange ak Wérgi-yaram ci Liggéey (OSHA 29 CFR 1926.1408, 1910.269, ak 1910.333): *Kaaraange Liiñ Kuuraŋ ci kaw, Distance bi gëna ndaw ci Jegewaale (MAD), Jéego ak Fisik bu mëna Laal, ak Zone yu Suuf.
  • Kuréel gi yor liggéeyum échafaudage ak access (SAIA) ak ANSI A92.2 / IEC 61057: *Aparey aérien yuy yéeg ak wëréelu yuñ monte ci oto: Xeetu isolation dielectrik (A, B, C), Isolation dielectrique ci suufu boom, ak Periolectik.
  • Institut bu Ingénieur Electricien ak Electronique (IEEE Std 80 ak IEEE Std 516): IEEE Gitu Kaaraange ci Gaawaayu Station CA (Equation Voltage ci Jéego ak Laal) ak Pexey Toppatoo Ligne Kuuraŋ yu am Kuuraŋ.
  • Institut national buy saytu kaaraange ak wérgi-yaram ci liggéey (NIOSH) ak kuréel gi yor liggéeyum pëno yi (TIA): Fàggu kuuraŋ ci liggéeykati grue, kamioŋ mbalit, ak kamioŋ boom ak àrtu ci loraange yi ci explosion pyrolyse pëno yu am voltage bu kawe.
  • Njiitu Wérgi-yaram ak Kaaraange ci Royaume-Uni (Notu Njàngale bu HSE GS6) ak Mbootaayu Reseau Energie (ENA): Moytu loraange yi bawoo ci liiñ kuuraŋ yi ci kaw ak Protokol yiy daw ci oto yu jamp ("Tëmb ak jaxasoo").