ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಥಿನ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕ್ಥ್ರೂ ಮತ್ತು ಅವಲಾಂಚೆ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆ¶

ಚಳಿಗಾಲದ ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಿಮವಾಹನವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಎರಡು ತ್ವರಿತ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ: ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸರೋವರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವ ನೀರಿಗೆ ಒಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಪರ್ವತದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಡಿ ಹಿಮಪಾತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದು. ಶೀತ ಆಘಾತ, ಲಘೂಷ್ಣತೆ ಅಥವಾ ಹಿಮದ ಸಮಾಧಿ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಎರಡೂ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ತಕ್ಷಣದ ದೈಹಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ.

ಈಗಲೇ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿ¶

ನಿಮ್ಮ ಹಿಮವಾಹನವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಘನೀಕರಿಸುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಡೆಯಿದರೆ:

1. ** ತಕ್ಷಣವೇ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ.** ಹಿಮವಾಹನ ಮುಳುಗಲು ಬಿಡಿ. ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ 250-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (550-ಪೌಂಡ್) ಸ್ನೋಮಷಿನ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಉಳಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ.
2. ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ. ಶೀತ ಆಘಾತವು 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಅನೈಚ್ಛಿಕ ಗ್ಯಾಸ್ಪ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ.
3. ನೀವು ಬಂದ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕ್ಷಣಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಇದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಬಲವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಾಗಿದೆ.
4. ನಿಮ್ಮ ಐಸ್ ಪಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಹೆಲ್ಡ್ ಐಸ್ ಆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಲೋಹದ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಇರಿಸಿ.
5. ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒದೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಕೆಳಗಿನ ದೇಹವನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತರಲು, ಎಳೆಯುವ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಫ್ಲಟರ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಒದೆಯಿರಿ.
6. ** ಐಸ್ ಶೆಲ್ಫ್‌ಗೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ.** ಒದೆಯುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಎದೆಯನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದಿಂದ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ.

ನೀವು ಪರ್ವತದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಎದುರಿಸಿದರೆ:

1. ನಿಮ್ಮ ಹಿಮಕುಸಿತ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಎಳೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಬಿರುಕುಗಳ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಯ ಮೇಲೆ ದೃಢವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ.
2. ಪಿನ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ. ಉರುಳುವ ಹಿಮವಾಹನವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಎಳೆಯಬಹುದು.
3. ** ಚಲಿಸುವ ಅವಶೇಷಗಳ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯಲು ಹೋರಾಡಿ.** ಹಿಮದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅಥವಾ ಈಜು ಚಲನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
4. ಹಿಮ ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ. ಹಿಮಪಾತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೂಗು ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ತೋಳನ್ನು ಬಟ್ಟಲು. ನಿಂತ ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಂತೆ ಮೂಡುತ್ತದೆ.
5. ** ತೋಳು ಅಥವಾ ಕೈಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳಿರಿ.** ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಶೋಧಕರಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಗುರಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ಕಡೆಗೆ ಒಂದು ಅಂಗವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
6. ನಿಮ್ಮ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ. ಒಮ್ಮೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಶಾಂತವಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ. ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಕೇಳದ ಹೊರತು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡುವಾಗ ಕೂಗುವುದು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಐಸ್ ಪ್ರಗತಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ, ಜೈವಿಕ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು¶

ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಿಮವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ತೀವ್ರ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ದಪ್ಪವು ಗೋಚರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗುಪ್ತ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಉಷ್ಣ ಬುಗ್ಗೆಗಳು, ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಹಿಮವು ಐಸ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಐಸ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ತಣ್ಣೀರಿನ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಬದುಕಲು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

1-10-1 ತಣ್ಣೀರು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್¶

ಹಿಮವಾಹನವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಗುದ್ದಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯು ತಣ್ಣೀರಿನ ಶರೀರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ 1-10-1 ತಣ್ಣೀರಿನ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:

• ಹಂತ 1: ಶೀತಲ ಆಘಾತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ (ಮೊದಲ 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು). ತ್ವಚೆಯ ತ್ವರಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಅನೈಚ್ಛಿಕ ಉಸಿರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೀವ್ರವಾದ ಹೈಪರ್ವೆನ್ಟಿಲೇಷನ್. ಆರಂಭಿಕ ಗ್ಯಾಸ್ಪ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವುದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಳುಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಈ ಪೂರ್ಣ ನಿಮಿಷವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕು.
• ಹಂತ 2: ಶೀತಲ ಅಸಮರ್ಥತೆ (ಮುಂದಿನ 10 ನಿಮಿಷಗಳು). ತಣ್ಣೀರು ದೇಹದಿಂದ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶೀತ ಗಾಳಿಗಿಂತ 25 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. 5 ರಿಂದ 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯ ರಕ್ತನಾಳಗಳ ಸಂಕೋಚನವು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳು ಮತ್ತು ನರಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಡಿತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಐಸ್ ಪಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ರಕ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಬೇಕು.
• ** ಹಂತ 3: ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಲಘೂಷ್ಣತೆ (1 ರಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ).** ಹೈಪೋಥರ್ಮಿಯಾ, 35 °C (95 °F) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಕೋರ್ ತಾಪಮಾನ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಬಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ವಯಸ್ಕರಲ್ಲಿ 30 ರಿಂದ 60 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಸೂಟ್ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ವಾಯುಮಾರ್ಗವು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಇದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮಂಕಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ನೀವು ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಜಾಗೃತರಾಗಬಹುದು.
• ** ಹಂತ 4: ಸರ್ಕಮ್-ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕುಸಿತ.** ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ, ಹಠಾತ್ ರಕ್ತದೊತ್ತಡದ ಕುಸಿತಗಳು ಅಥವಾ ಕುಹರದ ಆರ್ಹೆತ್ಮಿಯಾಗಳು ಹೃದಯ ಸ್ತಂಭನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತುದಿಗಳಿಂದ ಹೃದಯದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ತಣ್ಣನೆಯ ರಕ್ತವು ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಕುಹರದ ಕಂಪನವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಕರು ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಭಂಗಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು.

ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ತೂಕದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಐಸ್ ವೈಫಲ್ಯ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ¶

ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಯಲ್ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ 200 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು (440 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು 320 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು (705 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ಒಣಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ, ಸರಕು ಮತ್ತು ವಯಸ್ಕ ಸವಾರನನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ 320 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು (705 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು 480 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು (1,058 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ನಡುವೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಮವಾಹನವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಳಗೆ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಬಿಲ್ಲು ತರಂಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು 15 km/h (9 mph) ಮತ್ತು 35 km/h (22 mph) ನಡುವೆ ಚಲಿಸಿದರೆ, ನೀರೊಳಗಿನ ತರಂಗ ವೇಗವು ವಾಹನದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುರಣನವು ಬಾಗಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಾಯಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಐಸ್ ಅನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಐಸ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಧಗಳು:

1. ನೀಲಿ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ. ಶಾಂತವಾದ ನೀರನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಘನೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಬಲವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಹಿಮವಾಹನಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಏಕರೂಪದ ದಪ್ಪವು 13 cm ನಿಂದ 18 cm (5 ರಿಂದ 7 ಇಂಚುಗಳು) ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
2. ಬಿಳಿ ಅಥವಾ ಹಿಮದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ. ಹಿಮವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಿಂದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ರಿಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಳಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಪ್ಪವು 26 cm ನಿಂದ 36 cm (10 ರಿಂದ 14 ಇಂಚುಗಳು) ಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
3. ಕೆಸರು ಮತ್ತು ನದಿಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ. ಚಲಿಸುವ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಐಸ್ ಕೆಳಗೆ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅದೃಶ್ಯ ಶೂನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳು ನದಿಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಸಮಾನ ದಪ್ಪದ ಸರೋವರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಿಂತ 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಚಿನ್ನದ ಸೂತ್ರವು ತಾಜಾ, ಘನ ಸರೋವರದ ಐಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

ಈ ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ, \(h\) ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, \(W\) ಟನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ (ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 2,000 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು), ಮತ್ತು \(C\) ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ತಿಳಿದಿರುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರವಾದ ಹಿಮವಾಹನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ \(C\) 7 ರಿಂದ 8 ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, 0.4 ಟನ್ (800 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 13 cm (5 ಇಂಚುಗಳು) ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ, ಮುರಿಯದ ನೀಲಿ ಐಸ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂತ-ಹಂತದ ಐಸ್ ಸ್ವಯಂ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ¶

ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಡಾರ್ಕ್, ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುವುದು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ಬೂಟುಗಳು, ಹಿಮವಾಹನ ಸೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಸೂಟ್ ಒಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗಾಳಿಯು ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ದ್ರ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ನೀರಿನ ತೆಳುವಾದ ಗಡಿ ಪದರವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ 1: ಐಸ್ ಪಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ವಯಂ-ರಕ್ಷಣೆ¶

1. ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರವೇಶ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ಓರಿಯಂಟ್ ಮಾಡಿ. ನೀವು ಮೇಲ್ಮೈ ಆದ ತಕ್ಷಣ, 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ನೀವು ಈಗಷ್ಟೇ ದಾಟಿದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಂಚು ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕ್ಷಣಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮುಂದಿರುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ನಿಮ್ಮ ಎದೆಯಿಂದ ಐಸ್ ಏಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ. ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಐಸ್ ಪಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಬೇಡಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಮಣಿಕಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ. ಎರಡೂ ಹಿಡಿಕೆಗಳನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿ.
3. ** ಪಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ.** ಘನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಲುಪಿ. ಭುಜದ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊಡೆಯಿರಿ. ಶೆಲ್ಫ್ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ಬದಲು ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳ ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ಮೂಲಕ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿರಿ.
4. ** ಸಮತಲವಾದ ಈಜು ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.** ಪೂಲ್ ಏಣಿಯನ್ನು ಹತ್ತುವಂತೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಏರಬೇಡಿ. ಒಂದು ಲಂಬವಾದ ಎಳೆತವು ನಿಮ್ಮ ಎದೆಯನ್ನು ಐಸ್ ಲಿಪ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ಒದೆಯಿರಿ.
5. ** ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ.** ನಿಮ್ಮ ಸೊಂಟವನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಓಡಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಬೂಟುಗಳಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಒದೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂಡವು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಮೇಲಿನ ದೇಹವನ್ನು ಐಸ್ ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ awls ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರೆಯಂತೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ.
6. ಹೊಟ್ಟೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಹೊಟ್ಟೆಯು ಐಸ್ ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಎದ್ದು ನಿಲ್ಲಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ತೂಕವನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಅಂಗಗಳನ್ನು ಅಗಲವಾಗಿ ಹರಡಿ. ತೆವಳುವ ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ 15 ಮೀಟರ್ (50 ಅಡಿ) ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ 2: ಐಸ್ ಪಿಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ¶

ನೀವು ಐಸ್ awls ಇಲ್ಲದೆ ಭೇದಿಸಿದರೆ, ಆರ್ದ್ರ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂ-ರಕ್ಷಣೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ:

1. ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಪೋಷಕ ಶೆಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೋಳುಗಳನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ. ತಾಪಮಾನವು -10 °C (14 °F) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಆರ್ದ್ರ ತೋಳುಗಳನ್ನು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
2. ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಬಲವಾಗಿ ಒದೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಎದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೋಳುಗಳಿಂದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒದೆಯಿರಿ.
3. ಕೀಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಗೇರ್ ಬಳಸಿ. ಸಣ್ಣ ಖರೀದಿ ನಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಐಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೀಗಳು, ಪಾಕೆಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಿರಿ.
4. ** ಘನ ಬೆಂಬಲದ ಕಡೆಗೆ ತೆಳುವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಒಡೆಯಿರಿ.** ಐಸ್ ಲಿಪ್ ಕುಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ದೃಢವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ದುರ್ಬಲವಾದ ಶೆಲ್ಫ್ ಐಸ್ ಅನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗದ ಕಡೆಗೆ ಒಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ 3: ಮುಳುಗಿರುವ ರೈಡಿಂಗ್ ಪಾಲುದಾರನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು¶

ಒಡನಾಡಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾರೆ, ರಾಜಿಯಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗುತ್ತಾರೆ.

1. ** ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಆಫ್ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.** ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಿಮವಾಹನಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 30 ಮೀಟರ್ (100 ಅಡಿ) ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಮುರಿತಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.
2. ** ತುರ್ತು ರವಾನೆಗೆ ತಕ್ಷಣ ಕರೆ ಮಾಡಿ.** ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 911, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ 112, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ 999). ನಿಮ್ಮ ಸ್ಲೆಡ್ ಅಥವಾ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನಕಾರರಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಜಿಪಿಎಸ್ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿ.
3. ** ಉಪದೇಶ, ತಲುಪು, ಎಸೆಯಿರಿ, ಸಾಲು ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸಿ.** ರಂಧ್ರದ ಅಂಚಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ನಡೆಯಬೇಡಿ.
   • ಬೋಧನೆ: ಬಲಿಪಶು ಅವರ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿ, ಸಸ್ಯ ಪಿಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒದೆಯಿರಿ.
   • ತಲುಪಲು: ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮಲಗಿ. ಟವ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್, ಟ್ರೀ ಲಿಂಬ್, ಸ್ಕೀ, ಅಥವಾ ಸಲಿಕೆ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
   • ಎಸೆಯುವುದು: ಬಲಿಪಶುವಿನ ಎದೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಿದ ತೇಲುವ ಥ್ರೋ ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಟಾಸ್ ಮಾಡಿ.
   • ಸಾಲು ಅಥವಾ ಹೋಗು: ಡ್ರೈ ಸೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಟೆಥರ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿರುವ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಕೊನೆಯ ಉಪಾಯವಾಗಿದೆ.
4. ನಿಮ್ಮ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಿ. ಬಲಿಪಶುವಿನ ಕಡೆಗೆ ತಲುಪುವ ಕಂಬದೊಂದಿಗೆ ತೆವಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತುರ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಲೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಐಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಹದ್ದು ಹರಡಿ.

ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ನಂತರದ ತುರ್ತು ಆರೈಕೆ: ಆಫ್ಟರ್ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು¶

ಘನೀಕರಿಸುವ ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಬರುವುದು ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಮೊದಲಾರ್ಧ ಮಾತ್ರ. ಒಮ್ಮೆ ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಚಳಿಯು ದೇಹವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಲಘೂಷ್ಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾರೀರಿಕ ಆಫ್ಟರ್ಡ್ರಾಪ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ¶

ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಶ್ಚಲವಾದ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಗಾಂಶಗಳಿಂದ ತಣ್ಣನೆಯ ರಕ್ತವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಆಫ್ಟರ್ಡ್ರಾಪ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಣ್ಣನೆಯ ರಕ್ತವು ಹೃದಯದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 1 °C ನಿಂದ 3 °C (2 °F ನಿಂದ 5 °F) ಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕುಹರದ ಕಂಪನವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.

1. ರೋಗಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ದೈಹಿಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರೈಡರ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ನಡೆಯಲು, ನಿಲ್ಲಲು, ಓಡಲು ಅಥವಾ ದೈಹಿಕ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ. ಸ್ನಾಯುವಿನ ಸಂಕೋಚನವು ಶೀತ ಬಾಹ್ಯ ರಕ್ತವನ್ನು ಹೃದಯಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
2. ** ತಕ್ಷಣ ಗಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ.** ವಿಂಡ್ ಚಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಸ್ ಶಾಂತ ಗಾಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣದ ಹಿಮದ ಗುಹೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ನಾಲ್ಕು-ಋತುವಿನ ಬಿವಿ ಶೆಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಿಚ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬಲಿಪಶುವಿನ ಗಾಳಿಯ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಿಮವಾಹನಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.
3. ಆಶ್ರಯ ಮಾಡುವಾಗ ಒದ್ದೆ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಜಂಟಿ ಕುಶಲತೆಗೆ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ಒದ್ದೆಯಾದ ಪದರಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒಣ ಉಣ್ಣೆ, ಉಣ್ಣೆ, ಡೌನ್ ಉಡುಪುಗಳು ಅಥವಾ ಮಲಗುವ ಚೀಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಆವಿ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿ. ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಆವಿ ತಡೆಗೋಡೆಯೊಳಗೆ ಸುತ್ತಿ: ಒಣ ನಿರೋಧನದ ಸುತ್ತಲೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹೊದಿಕೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ, ನಂತರ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿ ನಿರೋಧಕ ಬಿವಿ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಇದು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಬೆಚ್ಚಗಿನ, ಒಣ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕೋರ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಎದೆ, ಕಂಕುಳ ಮತ್ತು ತೊಡೆಸಂದು ಮೇಲೆ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಾಖ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಕಾಲುಗಳು, ತೋಳುಗಳು, ಕೈಗಳು ಅಥವಾ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಶಾಖದ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಡಿ. ತುದಿಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುವುದು ಬಾಹ್ಯ ನಾಳಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
6. ** ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಬೆಚ್ಚಗಿನ, ಸಿಹಿಯಾದ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.** ರೋಗಿಯು ಜಾಗೃತರಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನುಂಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸುಸಂಬದ್ಧವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸಕ್ಕರೆ ಚಹಾ ಅಥವಾ ಸಾರು ನೀಡಿ. ಪ್ರಜ್ಞೆ ತಪ್ಪಿದ ರೋಗಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್, ಕೆಫೀನ್ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಡಿ.

ಹಿಮವಾಹನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವಲಾಂಚೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್¶

ಪರ್ವತ ಹಿಮವಾಹನಗಳು ಸವಾರರು 30 ಮತ್ತು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ ತೀವ್ರವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಏರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ನಿಖರವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಚಪ್ಪಡಿ ಹಿಮಪಾತಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಹಿಮವಾಹನಕಾರರು ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಹಿಮಕುಸಿತ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವಿನ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹಿಮವಾಹನ-ಪ್ರಚೋದಿತ ಚಪ್ಪಡಿ ಹಿಮಪಾತಗಳ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ¶

ಒಂದು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಹಿಮಪಾತವು ಹಿಮದ ಒಂದು ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಪದರವು ದುರ್ಬಲವಾದ, ಬಾಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಅಡಿಪಾಯದ ಪದರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾರ್ ಅಥವಾ ಡೆಪ್ತ್ ಹಾರ್‌ನ ಮೇಲೆ ನಿಂತಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡವು ದುರ್ಬಲ ಪದರದ ಬರಿಯ ಬಲವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಮುರಿತವು 300 km/h (186 mph) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತದ ಮುಖದಾದ್ಯಂತ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಪರ್ವತ ಹಿಮವಾಹನವು ಸ್ಕೀಯರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ:

• ಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಲೋಡ್: ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಜೊತೆಗೆ ರೈಡರ್ 350 ಕೆಜಿಯಿಂದ 450 ಕೆಜಿಗೆ (770 ರಿಂದ 990 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• ಡೈನಾಮಿಕ್ ಟ್ರೆಂಚಿಂಗ್ ಲೋಡ್: ಕೆತ್ತನೆ, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೈಡ್‌ಹಿಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ನೂಲುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಿಮವನ್ನು 60 cm ನಿಂದ 100 cm (24 ರಿಂದ 39 ಇಂಚುಗಳು) ವರೆಗೆ ಅಗೆಯುತ್ತದೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದ ದುರ್ಬಲ ಪದರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
• ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಿಗ್ಗರಿಂಗ್: ಹಿಮವಾಹನಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆವರಿಸುವುದರಿಂದ, ಸವಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ಪದರಗಳನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ, ನೇತಾಡುವ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಫ್ಲಾಟ್ ಬೆಂಚ್‌ಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ನೂರಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ರಿಡ್ಜ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅವಲಾಂಚೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು: ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ¶

ಅವಲಾಂಚೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಚಲಿಸುವ ಹಿಮದ ಸ್ಲೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ. ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್‌ನಂತೆ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ತೇಲುವುದಿಲ್ಲ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ನಟ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹರಳಿನ ಸಂವಹನ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಹರಳಿನ ಸಂವಹನದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ (ವಿಲೋಮ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ)¶

ಸಕ್ರಿಯ ಹಿಮಪಾತದಲ್ಲಿ, ಚಲಿಸುವ ಅವಶೇಷಗಳು ಹರಳಿನ ದ್ರವವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಉರುಳುವ ಹಿಮವು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಛಿದ್ರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯು ಕಣಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕ ಪರಿಮಾಣದ ಮೂಲಕ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹಿಮ ಕಣಗಳು ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳ ಕೆಳಗಿರುವ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
2. ಈ ಕೆಳಮುಖವಾದ ಪರ್ಕೋಲೇಷನ್ ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡೆಗೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಹಿಮಪಾತದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು 150 ಲೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು (5.3 ಘನ ಅಡಿಗಳು) ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಭಾರವಾದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಭೌತಿಕ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಚೀಲವು ಚಲಿಸುವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸವಾರನನ್ನು ಹಿಮದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯೋಜನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೋಲಿಕೆ¶

ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ರೈಡರ್‌ಗಳು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ: ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲ ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು, ಪೈರೋಟೆಕ್ನಿಕ್ ಇನ್ಫ್ಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು.

ಹಿಮಪಾತ ನಿಯೋಜನೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಕ್ರಮಗಳು¶

ಪರ್ವತದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತವು ಮುರಿದಾಗ, ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯು ತ್ವರಿತ, ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸದ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ರನೌಟ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ನಡುವಿನ ವಿಂಡೋ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ರಿಂದ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.

ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ 1: ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರಚೋದಕ ನಿಯೋಜನೆ¶

1. ಮೊದಲ ಕ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ನೀವು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಹಿಮ ಬೀಳುವ ಅನುಭವವಾದರೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಮುರಿತಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಡ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ.
2. ** ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕೆಳಮುಖ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಬಳಸಿ.** ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗವಸು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬಲದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ. ನೀವು ಗ್ಯಾಸ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೂಲ್ ಅಪ್ ಕೇಳುವವರೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಡಿ.
3. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ 3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 150 ಲೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ (5.3 ಘನ ಅಡಿಗಳು) ಉಬ್ಬಬೇಕು. ಬಲೂನ್ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಆಘಾತ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ 2: ಯಂತ್ರವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು¶

ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲರ್‌ಗಳು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ:

1. ** ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕಿಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ.** ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ 200 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 320 ಕೆಜಿ (440 ರಿಂದ 705 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು) ನಡುವೆ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಚಲಿಸುವ ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉರುಳುತ್ತದೆ. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಬೂಟುಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆಳ ಕತ್ತರಿ ಪದರಗಳಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ, ನಿಮ್ಮ ಎದೆಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತವೆ.
2. ಯಂತ್ರವನ್ನು ದೂರ ತಳ್ಳಿರಿ. ನೀವು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಜಿಗಿಯುವಾಗ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಜಾರು ಅಥವಾ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ.
3. ** ಸ್ಲೈಡ್ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಕಡೆಗೆ ಹೋರಾಡಿ.** ಇಳಿಜಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೊರಗಿನ ಚಪ್ಪಡಿ ಗಡಿಯ ಕಡೆಗೆ ಉರುಳಲು ಆವೇಗವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಹಿಮಪಾತದ ಪಾರ್ಶ್ವಗಳು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ 3: ಚಲಿಸುವ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು¶

1. ** ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಈಜು ಚಲನೆ.** ಒದೆಯುವಾಗ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಹಿಮದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿ. ಈ ಚಲನೆಯು ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹರಳಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎದೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಳಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
2. ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟದ ವಾಯುಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಗೆ ಹಿಮವು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಡಿ.
3. ** ಚಲನೆಯು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿ.** ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದಾಗ, ಹಿಮವು ಘನವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ 2 ರಿಂದ 3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. 0.5-ಲೀಟರ್ (30-ಘನ-ಇಂಚಿನ) ಕುಳಿಯನ್ನು ಕೆತ್ತಲು ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿ ಮತ್ತು ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ತೋಳನ್ನು ಬಟ್ಟಲು. ಆಳವಾದ ಇನ್ಹಲೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಎದೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ; ಹಿಮವು ನಿಂತಾಗ, ಉಸಿರನ್ನು ಬಿಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿಗೆ ಉಸಿರಾಡಲು ಜಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಒಂದು ಕೈಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡೆಗೆ ಚಾಚಿ. ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಕೈಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ. ತೆರೆದ ಕೈಗವಸು ಹುಡುಕಾಟ ಸಮಯವನ್ನು 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 3 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ. ಮಂಜನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಂತೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಥಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕೂಗುವುದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಾಂತವಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಲ್ಲೇಖ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು¶

ಭೌತಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ದಪ್ಪದ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮಪಾತದ ಗೇರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪೂರ್ವ-ಪ್ರವಾಸದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಮವಾಹನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ದಪ್ಪದ ಮಿತಿಗಳು¶

ಹಿಮಪಾತ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಗೇರ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು¶

ನಿರ್ಧಾರ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಫ್ಲೋಚಾರ್ಟ್¶

flowchart TD
    A["ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ"] --> B{"ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ"}

    B -->|"ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ"| C["ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತ್ಯಜಿಸಿ"]
    C --> D["60-ಸೆಕೆಂಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಪ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ"]
    D --> E["ಸಾಲಿಡ್ ಎಂಟ್ರಿ ಐಸ್ ಕಡೆಗೆ 180° ತಿರುಗಿ"]
    E --> F["ಎದೆಯಿಂದ ಐಸ್ ಆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ"]
    F --> G["ಫ್ಲಟ್ಟರ್ ಕಿಕ್ ಲೆಗ್ಸ್ ಟು ಸರ್ಫೇಸ್"]
    G --> H["ಮುಂಡವನ್ನು ಐಸ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಿರಿ"]
    H --> I["ಹೋಲ್‌ನಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ"]
    I --> J["ವಿಂಡ್ ಶೆಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ದ್ರ ಪದರಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಿ"]
    J --> K["ಆಫ್ಟರ್ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೋರ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ"]

    B -->|"ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಡಿ ಹಿಮಪಾತದ ಮುರಿತಗಳು"| L["ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಎಳೆಯಿರಿ"]
    L --> M["150L ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ"]
    M --> N["ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕಿಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ"]
    N --> O["ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಈಜು"]
    O --> P{"ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ?"}
    P -->|"ಹೌದು"| Q["ಏರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಯಿಯ ಮೇಲೆ ಕಪ್ ತೋಳು"]
    Q --> R["ಒಂದು ತೋಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳಿರಿ"]
    R --> S["ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ; ಬೀಕನ್ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ"]
    P -->|"ಸಂ"| O

ಸಲಕರಣೆ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಸವಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ¶

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮದ ಚಳಿಗಾಲದ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವುದು ಟ್ರಯಲ್‌ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಗೇರ್ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮುರಿದ ಬಕಲ್, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಪ್ರಚೋದಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘಟನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಗೇರ್ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ¶

• ಐಸ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪಿಕ್ಸ್ (awls): ಚೂಪಾದ ಬಿಂದುಗಳಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎದೆಯ ಸರಂಜಾಮು ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಕೈಗವಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.
• ಅವಲಾಂಚೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸಿವರ್: ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ (457 kHz), 80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊರ ಉಡುಪುಗಳ ಕೆಳಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಅವಲಾಂಚೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ಯಾಕ್: ಡಬ್ಬಿಯು ಗ್ರಾಂ ಸ್ಕೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಟೇರ್ ತೂಕಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಪಿನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಅವಲಾಂಚ್ ಪ್ರೋಬ್: ಕನಿಷ್ಠ 280 ಸೆಂ (9.2 ಅಡಿ) ಉದ್ದ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಯಲ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಲೋಹದ ಹಿಮ ಸಲಿಕೆ: ಡಿ-ಗ್ರಿಪ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನಿರ್ಮಾಣ, ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಅಥವಾ ಸುರಂಗದ ಚೀಲದ ಒಳಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಸೂಟ್: ಮುಚ್ಚಿದ ಕೋಶದ ಫೋಮ್ ಅಥವಾ ಲೇಯರ್ಡ್ ತೇಲುವ ಪೊರೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಧನಾತ್ಮಕ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ತುರ್ತು ಸಂವಹನ ಸಾಧನ: ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ SOS ಮೆಸೆಂಜರ್ ಅನ್ನು ರೈಡರ್ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಿಮವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
• ಒಣ ಬಿಡಿ ಬಟ್ಟೆ ಕಿಟ್: ಉಣ್ಣೆಯ ಸಾಕ್ಸ್, ಥರ್ಮಲ್ ಬಾಲಾಕ್ಲಾವಾ, ಮಧ್ಯಮ ತೂಕದ ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಡದ ಒಣ ಚೀಲದೊಳಗೆ ಗಾಳಿ ನಿರೋಧಕ ಹೊರ ಪದರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ತುರ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ¶

ಹುಡುಕಾಟ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಸವಾರರು ಸ್ಥಳೀಯ ತುರ್ತು ಸಮನ್ವಯ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪ್ರವೇಶ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ¶

ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕೌಂಟಿ ಶೆರಿಫ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. 911 ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಉಪಗ್ರಹ SOS ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದು ಶೆರಿಫ್ ರವಾನೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂಡಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹಿಮಕುಸಿತ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಲೆವೆಲ್ 1 (ಕಡಿಮೆ) ನಿಂದ ಹಂತ 5 (ಅತೀತ) ವರೆಗೆ ದೈನಂದಿನ ಅಪಾಯದ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಗಳು ಐಸ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂಡಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ¶

ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಮನರಂಜನೆಯು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 911 ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಪೋಲಿಸ್ (RCMP) ಅಥವಾ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪೋಲೀಸ್ (OPP), ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಹುಡುಕಾಟ ತಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತದೆ. ಅವಲಾಂಚೆ ಕೆನಡಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಆಲ್ಪೈನ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಿಮವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 20 cm (8 ಇಂಚು) ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಡಿಕ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ¶

ಸ್ವೀಡನ್, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಮವಾಹನವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 112 ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಳ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕೃತ ತುರ್ತು ರವಾನೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಡನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪೋಲೀಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತದೆ. ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ, ಜಂಟಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಮನ್ವಯ ಕೇಂದ್ರವು ಆಲ್ಪೈನ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಿಮಪಾತ ಅಪಾಯದ ಬುಲೆಟಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಂನಲ್ಲಿ¶

ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಮನರಂಜನೆಯು ತೀವ್ರವಾದ ಲೋಚ್ ಐಸ್ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಚಪ್ಪಡಿ ಹಿಮಪಾತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. 999 ಅಥವಾ 112 ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪೊಲೀಸ್ ರವಾನೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಪೊಲೀಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಕಾಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವಲಾಂಚೆ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಯು ಆರು ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತ ವಲಯಗಳಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಅಪಾಯದ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ¶

ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕ್ಲಬ್ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್ಪೈನ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 000 ಡಯಲ್ ಮಾಡಿ (ಪೊಲೀಸ್ ಆಲ್ಪೈನ್ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಳಿ) ಅಥವಾ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ 111. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ದಕ್ಷಿಣ ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಹಿಮಪಾತದ ಬುಲೆಟಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು¶

ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯನ್ನು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ನಾನು ಐಸ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆಯೇ?¶

ದಟ್ಟವಾದ ಗೇರ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಭಾರವಾದ ಹೈಕಿಂಗ್ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಐಸ್ ಸ್ವಯಂ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಭುಜದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಿದ ಕೋಶದ ಫೋಮ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಮಪಾತದ ಗಾಳಿಚೀಲದ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಬದಲು ಧನಾತ್ಮಕ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ತೇಲುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಗಾಳಿ ತುಂಬದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸಿರುವಾಗ ನೀವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸಿದರೆ, ಐಸ್ ಶೆಲ್ಫ್‌ನ ಮೇಲಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಕಿಕ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೆ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೊಂಟದ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎದೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಿಚ್ಚಿ.

ನನ್ನ ಹಿಮವಾಹನವು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಹೋದರೆ ಅದನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕೇ?¶

ಮುರಿದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಭಾಗಶಃ ಮುಳುಗಿರುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ರಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಹಿಮವಾಹನದ ತೂಕವು ಹಠಾತ್ ಐಸ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಮುರಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಸಿಸ್ನ ಕೆಳಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣ ದೃಢವಾದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ. GPS ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಮೂತ್ರಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಚೇತರಿಕೆ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಗಾಳಿಯ ಚೀಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಮಪಾತದ ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಎಷ್ಟು?¶

ಹಿಮಪಾತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಶೋಧಕರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಪೀರ್-ರಿವ್ಯೂಡ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಹಿಮಪಾತದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಿಮಪಾತದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗಳ ಸಾವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 22 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 11 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳಲಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮರಗಳು, ಬಂಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಡಿದ ದೈಹಿಕ ಆಘಾತ, ಅಥವಾ ಹರಳಿನ ಸಂವಹನವು ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಹಿಮದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಗಲ್ಲಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಂದರಗಳಂತಹ ಬೃಹತ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ-ಬಲೆಗಳ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೂಳುವುದು.

ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಘನವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ ನಾನು ನದಿಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದೇ?¶

ಹಿಮವಾಹನಗಳಿಗೆ ನದಿಯ ಮಂಜು ಎಂದಿಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹರಿಯುವ ನೀರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾಳೆಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸವೆದು, ಕೆಲವು ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಏರಿಳಿತದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ನಡುವೆ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಭಾರ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ, ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಹಿಮವಾಹನ ಸೇತುವೆಗಳು ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ-ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಟ್ರಯಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದಾಟಿ.

ನಾವು ಆಶ್ರಯದಿಂದ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಬಿದ್ದ ಸವಾರಿ ಸಂಗಾತಿಯನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುವುದು?¶

ಹಿಮದ ಗೋಡೆ ಅಥವಾ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಡಿ ಚೀಲಗಳಿಂದ ಒಣ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿ. ಅವರ ದೇಹವನ್ನು ತುರ್ತು ಜಾಗದ ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿವಿ ಸ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ, ನಂತರ ಶಾಖದ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕೋರ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಸ್ನೋಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಶಾಖೆಯ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ.

ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ¶

ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ನೀರಿನ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್, ತೀವ್ರ ಲಘೂಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ ಹಿಮಪಾತದ ಆಘಾತದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಕೈಪಿಡಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಹಿಮವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೆ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸರೋವರಗಳಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಆಲ್ಪೈನ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದರೆ, ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್, ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ ಮೆಡಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್ ಅಥವಾ NOLS ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ ಮೆಡಿಸಿನ್ ನಂತಹ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಥವಾ ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ ಫಸ್ಟ್ ರೆಸ್ಪಾಂಡರ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ. ಬೀಕನ್ ಹುಡುಕಾಟಗಳು, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಘೂಷ್ಣತೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ಅವಲಾಂಚೆ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಅಥವಾ ಅವಲಾಂಚೆ ಕೆನಡಾದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅವಲಾಂಚೆ ಫೀಲ್ಡ್ ಲೆವೆಲ್ 1 ಅಥವಾ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ¶

• ** ಆಲ್ಪೈನ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಮಿಷನ್ (ICAR):** ಹಿಮಪಾತದ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ, ಸಮಾಧಿ ಸಮಯ ವಕ್ರರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಲಘೂಷ್ಣತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕುರಿತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಯೋಗದ ಶಿಫಾರಸುಗಳು.
• ಅಮೇರಿಕನ್ ಅವಲಾಂಚೆ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(A3): ಅವಲಾಂಚೆ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು, ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಸರ್ಚ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವಲಾಂಚೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಯೋಜನೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು.
• ಅವಲಾಂಚೆ ಕೆನಡಾ: ಪರ್ವತ ಹಿಮವಾಹನ ಹಿಮವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ಭೂಪ್ರದೇಶ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸಿವರ್ ಮಾನದಂಡಗಳು.
• ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ (USCG): ಕೋಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ಸರ್ವೈವಲ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, 1-10-1 ಕೋಲ್ಡ್ ಶಾಕ್ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತರಬೇತಿ ಮಾನದಂಡಗಳು.
• ಕೆನಡಿಯನ್ ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್: ಐಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು, ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ದಪ್ಪದ ಸೂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂತ್ರಗಳು.
• ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಕಾಂಟಿಂಜೆನ್ಸಿಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (MSB): ಐಸ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ಐಸ್ awls ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಾರ್ಡಿಕ್ ಪರ್ವತ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಮನ್ವಯ.
• ನ್ಯಾಷನಲ್ ಓಷಿಯಾನಿಕ್ ಅಂಡ್ ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (NOAA) / ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆ: ವಿಂಡ್ ಚಿಲ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಶೀತ-ಹವಾಮಾನದ ಗಾಯದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು¶

• ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಬೀಳುವಿಕೆ
• ಹೈಪೋಥರ್ಮಿಯಾ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಸ್ಬೈಟ್
• ಹೈಪೋಥರ್ಮಿಯಾ ಆಫ್ಟರ್ಡ್ರಾಪ್ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮತ್ತು ಹೃದಯ ಸ್ತಂಭನವನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
• ಹಿಮಪಾತಗಳು
• ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಪೂರ್ವ ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ
• ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ
• ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಅಥವಾ ATV ಸರೋವರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೂಲಕ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಆಳವಾದ ಪುಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ