Skip to content

Прорыв тонкого льда на снегоходах и лавинная безопасность подушек безопасности

Номера экстренных служб различаются в зависимости от страны.. На этой странице используется 911 , номер для США и Канады. Многие другие страны используют 112, 999 или другое число. Найдите номер для вашей страны.

Езда на снегоходе по зимней сельской местности подвергает вас двум быстрым чрезвычайным ситуациям: прорыв замерзшего льда озера в ледяную воду и вызов схода лавины на горном склоне. Оба сценария требуют немедленных физических реакций, прежде чем холодовой шок, переохлаждение или захоронение в снегу помешают выживанию.

Сделай это сейчас

Если ваш снегоход пробивает лед и попадает в ледяную воду:

  1. Немедленно покиньте машину. Дайте снегоходу утонуть. Никогда не пытайтесь управлять или спасти тонущую 250-килограммовую (550-фунтовую) снегоходную машину.
  2. Контролируйте свое дыхание. Холодовой шок вызывает непроизвольный рефлекс удушья, который длится 60 секунд. Держите рот закрытым над водой и делайте медленные выдохи.
  3. Повернитесь туда, куда пришли. Лед позади вас поддерживал вашу машину несколькими мгновениями ранее. Это самый прочный лед.
  4. Достаньте ледоруб. Возьмите портативные шило для льда, которые можно носить на шее. Плотно воткните металлические шипы в поверхность льда.
  5. Ударьте ногами горизонтально. Энергично ударьте ногами, чтобы нижняя часть тела оказалась на поверхности воды, уменьшая тянущий вес.
  6. Тяните и катитесь по шельфовому леднику. Тяните руками, одновременно выполняя удары ногой. Сдвиньте грудь на лед, ползите вперед на животе и откатитесь горизонтально от лунки.

Если вы спровоцировали сход лавины или столкнулись с ней на склоне горы:

  1. Немедленно нажмите на курок лавинной подушки безопасности. Возьмитесь за ручку на плечевом ремне и резко дерните вниз при первых признаках потрескивания снега.
  2. Покиньте снегоход, чтобы не застрять. Оттолкнитесь от подножек в гору или вбок. Кувыркающийся снегоход может раздавить или утащить вас под воду.
  3. Сражайтесь, чтобы оставаться на вершине движущихся обломков. Используйте агрессивное плавание на спине или плавание руками и ногами, чтобы держать голову над поверхностью снега.
  4. Очистите воздушный карман до того, как снег прекратится. Когда лавина замедляется, прикройте одной рукой нос и рот. Снег садится, как бетон, через несколько секунд после остановки.
  5. Вытолкните руку или кисть к поверхности. Вытяните одну конечность вверх, на открытый воздух, чтобы дать спасателям визуальную цель.
  6. Сохраняйте запас кислорода. Как только движение прекратится, сохраняйте спокойствие и дышите медленно. Крики во время захоронения приводят к потере кислорода, если только вы не слышите спасателей прямо над головой.

Критично: чего НЕ следует делать

  • Не вставайте на лед сразу после того, как вытащили себя из воды. При стоянии вес вашего тела концентрируется на двух небольших следах, которые разрушают тонкий шельфовый ледник и погружают вас обратно в воду.
  • Не пытайтесь нажимать на педаль газа над расширяющейся ледяной трещиной. Снегоходы тонут носом вперед в течение нескольких секунд после потери плавучести, в результате чего ваши ноги попадают под руль.
  • Не стесняйтесь использовать лавинный рюкзак с подушкой безопасности. Водители, путешествующие по бездорожью, часто откладывают нажатие ручки, потому что надеются, что горка остановится, или опасаются затрат на заправку баллонов со сжатым воздухом.
  • Не держитесь за кувыркающийся снегоход во время схода лавины. Машина весом более 250 килограммов (550 фунтов) действует как якорь в движущемся снегу, затягивая вас в самый глубокий слой мусора.
  • Не выбрасывайте тяжелую изолирующую одежду при погружении в ледяную воду. Зимние парки и плавучие куртки задерживают изолирующий воздух и обеспечивают положительную плавучесть в течение первых 10 минут погружения.
  • Не трите обмороженную кожу и не подвергайте замороженные конечности прямым сильным тепловым воздействиям. Быстрое неконтролируемое оттаивание повреждает кровеносные сосуды и вызывает тяжелый некроз тканей.

Физика прорыва льда, биологический каскад и оборудование

Управление снегоходом по замерзшей воде сопряжено с огромным риском, поскольку толщина льда меняется без видимых предупреждений. Скрытые течения, термальные источники, горные хребты и изолирующий снег ослабляют ледяные структуры. Понимание физики льда и фаз погружения в холодную воду обеспечивает основу для выживания в прорыве.

График выживания в холодной воде 1-10-1

Когда снегоход пробивает лед, ваше выживание зависит от соблюдения графика погружения в холодную воду 1-10-1, установленного физиологами холодной воды:

  • Фаза 1: Реакция на холодовой шок (первые 60 секунд). Быстрое охлаждение кожи вызывает непроизвольный вздох с последующей тяжелой гипервентиляцией. Вдыхание воды во время первоначального рефлекса дыхания приводит к немедленному утоплению. Вы должны закрыть рот, не поддаваться панике и потратить целую минуту на стабилизацию дыхания.
  • Фаза 2: Холодная недееспособность (следующие 10 минут). Холодная вода отводит тепловую энергию от тела в 25 раз быстрее, чем холодный воздух. В течение 5-10 минут периферическая вазоконстрикция охлаждает мышцы и нервы конечностей. Сила хвата снижается на 80 процентов, лишая вас возможности удерживать ледоруб или вытаскивать себя из него. В течение этого окна должно произойти самоспасение.
  • Фаза 3: Клиническая гипотермия (1-2 часа). Гипотермия, определяемая как падение внутренней температуры ниже 35 °C (95 °F), требует от 30 до 60 минут у взрослого человека в зимней одежде. Если ваши дыхательные пути остаются над водой благодаря гидрокостюму, вы можете оставаться в сознании до часа, даже если контроль моторики теряется.
  • Фаза 4: Коллапс для экстренной помощи. Во время или после экстракции внезапное падение артериального давления или желудочковые аритмии могут вызвать остановку сердца. Холодная кровь, возвращающаяся от конечностей к сердцу, вызывает фибрилляцию желудочков. Спасатели должны осторожно обращаться с пострадавшими в горизонтальном положении.

Динамика веса снегохода и механика разрушения льда

Современный трейловый снегоход весит от 200 кг (440 фунтов) до 320 кг (705 фунтов) в сухом виде. Добавление топлива, груза и взрослого водителя создает динамическую рабочую нагрузку от 320 кг (705 фунтов) до 480 кг (1058 фунтов).

Когда снегоход движется по льду, под его поверхностью создается гидродинамическая головная волна. Если машина движется со скоростью от 15 км/ч (9 миль в час) до 35 км/ч (22 мили в час), скорость подводных волн соответствует скорости автомобиля. Этот резонанс усиливает напряжение изгиба, раскалывая лед, который в противном случае мог бы поддерживать неподвижную машину.

Структурные типы льда:

  1. Прозрачный голубой или черный лед. Образуется в результате медленного замерзания спокойной воды. Это самый прочный тип льда. Для одного снегохода требуется минимальная равномерная толщина от 13 до 18 см (от 5 до 7 дюймов).
  2. Белый или снежный лед. Образуется, когда снег насыщается водой на поверхности ледникового щита и повторно замерзает. Белый лед, содержащий пузырьки воздуха, имеет только 50 процентов прочности чистого льда. Требуемая толщина увеличивается вдвое и составляет от 26 до 36 см (от 10 до 14 дюймов).
  3. Слякоть и речной лед. Лед над движущимися течениями под ним размывается. Невидимые пустоты и течения делают речной лед на 75 процентов слабее, чем озерный лед такой же толщины.

Формула Голда дает стандартную инженерную оценку несущей способности свежего, твердого льда озера:

\[h = C \sqrt{W}\]

В этой формуле \(h\) представляет толщину льда в дюймах, \(W\) , общую нагрузку в тоннах (2000 фунтов на тонну), а \(C\) , коэффициент запаса прочности. Для непрерывного движения снегохода по льду известного качества консервативные рекомендации требуют коэффициента безопасности \(C\) от 7 до 8, подтверждая, что рабочая нагрузка 0,4 тонны (800 фунтов) требует не менее 13 см (5 дюймов) чистого, сплошного голубого льда.

Пошаговое самоспасение на льду и извлечение партнера

Падение сквозь лед в темную воду с минусовой температурой дезориентирует. Тяжелые ботинки, костюмы для снегоходов и шлемы кажутся тяжелыми. Захваченный воздух внутри снегоходного костюма обеспечивает положительную плавучесть в течение нескольких минут. Влажные ткани удерживают тонкий пограничный слой воды, который замедляет потерю тепла.

Протокол 1. Индивидуальное самоспасение с использованием ледорубов.

  1. Направьте тело в направлении входа. Как только вы всплывете на поверхность, повернитесь на 180 градусов. Край проруби, который вы только что пересекли, несколько мгновений назад поддерживал вашу машину. Лед впереди тонкий и неустойчивый.
  2. Достаньте ледяные шила из груди. Никогда не носите ледорубы в карманах или рюкзаках. Носите их на шее или на запястьях. Крепко возьмитесь за обе ручки.
  3. Установите кирки глубоко на полку. Потянитесь вперед, на твердый лед. Нанесите удары по точкам вниз на ширине плеч. Нажимайте вниз через вертикальную ось шипов, а не тяните край полки наружу.
  4. Используйте горизонтальный триммер для плавания. Не вылезайте вертикально, как по лестнице в бассейне. Вертикальное натяжение прижимает вашу грудь к ледяной кромке. Вытяните ноги позади себя и энергично ударьте ногами.
  5. Координируйте тягу с толчком. Сильно ударьте ботинками, чтобы бедра оказались на поверхности воды. Когда туловище станет плоским, потяните верхнюю часть тела вперед на шельфовый ледник с помощью шил. Сползите вперед, как тюлень на льдину.
  6. Сохраняйте контакт животом и перекатывайтесь. Как только ваш желудок очистится от ледяной кромки, не вставайте. Держите конечности широко расставленными, чтобы распределить вес. Прежде чем ползти, прокатитесь боком по льду не менее 15 метров (50 футов).

Протокол 2: Самоспасение без ледорубов

Если вы прорветесь без ледяных шил, самоспасение будет сложнее, потому что мокрый лед практически не имеет трения:

  1. Сформируйте из рук опорную полку. Положите предплечья на лед. Если температура ниже -10 °C (14 °F), дайте мокрым рукавам замерзнуть до состояния льда в течение 30 секунд, чтобы обеспечить легкое сцепление.
  2. Энергично ударьте ногой назад. Выбросьте ноги на поверхность, одновременно нажимая на лед грудью и предплечьями.
  3. Используйте ключи или металлические приспособления. Закопайте в лед ключи, карманные инструменты или пряжки ремней, чтобы сделать небольшие выемки для покупок.
  4. Разбивайте тонкий лед, чтобы получить твердую опору. Если ледяная кромка рухнет, продолжайте ломать слабый шельфовый лед в направлении берега или пути входа, пока не достигнете твердого льда, удерживающего ваше туловище.

Протокол 3: Спасение затонувшего партнера по поездке

Спасение компаньона сопряжено с высоким риском. Спасатели часто подходят слишком близко, проламывают скомканный лед и становятся второстепенными жертвами.

  1. Соблюдайте дистанцию. Припаркуйте все оставшиеся снегоходы на расстоянии не менее 30 метров (100 футов). Вибрации двигателя могут спровоцировать вторичные переломы.
  2. Немедленно позвоните в службу экстренной помощи. Свяжитесь со службами экстренной помощи (911 в США и Канаде, 112 в Европе, 999 в Великобритании). Передавайте точные GPS-координаты со своих саней или спутникового коммуникатора.
  3. Используйте последовательность «Проповедовать, дотянуться, бросить, грести». Никогда не приближайтесь к краю лунки.
    • Проповедь: Направьте жертву лицом к входу, сажайте кирки и наносите удар горизонтально.
    • Достичься: Лежать ничком на льду. Вытяните твердый предмет, например буксирный ремень, ветку дерева, лыжу или черенок лопаты.
    • Бросок: Бросьте плавучий канат или спасательный жилет, привязанный к ремню, через грудь жертвы.
      • Греби или иди: * Вход в воду является крайней мерой, доступной только обученным спасателям в сухих костюмах и страховочных привязях.
  4. Распределите свой вес. Если вы ползете к пострадавшему с помощью шеста, лягте на сани для экстренной помощи или ползите, раскинувшись, по льду.

Неотложная помощь после экстракции: предотвращение послеэкстракции

Выбраться из ледяной воды - это только первая половина выживания. При воздействии отрицательного окружающего воздуха холод ветра ускоряет охлаждение тела, что приводит к смертельному переохлаждению в течение нескольких минут, если происходят неправильные процедуры согревания.

Физиологический механизм послепадения

Послепадение происходит, когда холодная кровь из застойных периферических тканей ног и рук циркулирует обратно в ядро тела во время неправильного согревания или активного движения. Эта холодная кровь снижает внутреннюю температуру сердца еще на 1-3 °C (от 2 до 5 °F), вызывая фибрилляцию желудочков.

  1. Держите пациента горизонтально и неподвижно. Минимизируйте физические движения. Не позволяйте спасенному гонщику ходить, стоять, бегать или выполнять физические упражнения для разминки. Мышечные сокращения нагнетают холодную периферическую кровь в сердце.
  2. Немедленно защитите от ветра. Полоски, охлаждающие ветром, нагреваются быстрее, чем спокойный воздух. Немедленно постройте снежную пещеру, установите четырехсезонный палаточный лагерь или расположите снегоходы в качестве ветрозащитной полосы с наветренной стороны от пострадавшего.
  3. Осторожно разденьте мокрую одежду, укрываясь. Разрежьте одежду, если манипуляции с суставами требуют резких движений. Немедленно замените влажные слои сухой шерстью, флисом, пуховой одеждой или спальными мешками.
  4. Создайте пароизоляцию. Оберните пострадавшего пароизоляцией: накройте сухую изоляцию космическим одеялом или пластиковым брезентом, а затем накройте внешнюю ветронепроницаемую палатку. Это улавливает тепловую энергию и останавливает потери тепла за счет испарения.
  5. Прикладывайте теплые сухие компрессы только к корпусу. Поместите химические грелки или бутылки с теплой водой, обернутые тканью, на грудь, подмышки и пах. Никогда не прикладывайте тепловые пакеты к ногам, рукам, кистям или ступням. Согревание конечностей расширяет периферические сосуды и ускоряет отхождение.
  6. Дайте теплую сладкую жидкость только в том случае, если он полностью настороже. Если пациент находится в сознании, нормально глотает и связно говорит, дайте ему теплый сладкий чай или бульон. Никогда не давайте алкоголь, кофеин или горячие напитки пациенту, находящемуся без сознания.

Динамика схода лавин на снегоходной местности

Горные снегоходы позволяют гонщикам преодолевать крутые склоны крутизной от 30 до 45 градусов именно там, где сходят разрушительные лавины. Снегоходы представляют собой группу людей с высоким уровнем смертности в результате схода лавин в отдаленных районах.

Физика схода плитовых лавин, вызванных снегоходами.

Лавина из плит возникает, когда связный слой снега лежит поверх слабого, разрушающегося слоя фундамента, такого как поверхностный или глубинный иней. Когда внешнее напряжение превышает прочность на сдвиг слабого слоя, начинается разрушение, которое распространяется по склону горы со скоростью, превышающей 300 км/ч (186 миль в час).

Водитель и мощный горный снегоход испытывают динамические точечные нагрузки, значительно превышающие лыжник:

  • Статическая нагрузка: Снегоход плюс водитель составляет от 350 до 450 кг (от 770 до 990 фунтов).
  • Динамическая нагрузка на траншею: При резании, подъеме или уклоне вращающаяся гусеница выкапывает снег толщиной от 60 до 100 см (от 24 до 39 дюймов), передавая механические вибрации непосредственно подземным слабым слоям.
  • Дистанционное срабатывание. Поскольку снегоходы быстро преодолевают обширную территорию, водители часто запускают слабые слои у подножия склона, с плоских скамеек под висячей плитой или через взаимосвязанные хребты на расстоянии сотен метров.

Системы лавинных подушек безопасности: механика и физика

Рюкзаки с лавинными подушками безопасности представляют собой специализированные системы безопасности, предназначенные для предотвращения полного затопления во время движущегося снежного скатывания. Подушки безопасности не плавают по снегу, как спасательный жилет на воде. Они работают по принципу зернистой конвекции, широко известному как эффект бразильского ореха.

Физика зернистой конвекции (обратной сегрегации)

В активной лавине движущиеся обломки ведут себя как гранулированная жидкость. Когда падающий снег рассыпается вниз по склону, механическое встряхивание сортирует частицы по физическому объему:

  1. Мелкие частицы снега проскальзывают сквозь пустоты под более крупными объектами во время движения.
  2. Это просачивание вниз заставляет более крупные объекты подниматься к поверхности.
  3. Система лавинных подушек безопасности надувает прочный баллон, увеличивающий объем на 150 литров (5,3 кубических фута).
  4. Увеличивая физический объем без увеличения массы, подушка безопасности заставляет движущийся мусор прижимать водителя к поверхности снега.

Сравнение систем развертывания

Гонщики, путешествующие по бездорожью, выбирают одну из трех различных технологий активации подушек безопасности: баллоны со сжатым газом, пиротехнические насосы и системы высокоскоростных электрических вентиляторов.

Технология Механизм инфляции Метод пополнения Производительность при низких температурах Разрешение на поездку авиакомпании Множественные развертывания
Сжатый газ (воздух/азот) Механические проколы кабеля герметизируют баллон высокого давления (200-300 бар). Сертифицированный дайв-центр, пейнтбольный магазин или обмен на завод. Давление газа при минусовых морозах немного падает; надежный механический прокол. Трудный. Канистры должны быть опорожнены или проверены в соответствии со строгими правилами ИКАО. Нет. Одно развертывание на контейнер.
Генератор пиротехнического газа Электронная рукоятка запускает небольшой пиропатрон для выпуска холодного расширяющегося газа. Заводская замена спусковой рукоятки и цилиндра. Надежность в экстремальных минусовых условиях (-30 °C / -22 °F). Ограниченный. Регулируется как опасный груз на коммерческих пассажирских рейсах. Нет. Одноразовое использование за цикл обслуживания.
Электрический вентилятор (Суперконденсаторы) Бесщеточный двигатель высокой мощности вращается со скоростью 50 000 об/мин и питается от суперконденсаторов. Заряжается за 20-40 минут от батареек USB-C или AA. Стабильная работа до -30 °C (-22 °F); нет потери давления. Полностью одобрен для авиаперелетов; никаких баллонов под давлением или пиротехники. Да. Позволяет несколько раз тренироваться в поле на одной зарядке.

Протокол схода лавины и действия по выживанию

Когда лавина срывается на склон горы, выживание зависит от мгновенных, отрепетированных действий. Промежуток между начальным переломом и полной иммобилизацией в зоне биения обычно составляет от 10 до 30 секунд.

Протокол 1: Немедленное срабатывание триггера

  1. Нажмите на курок при первом сигнале. Если вы услышите стабилизирующийся звук, почувствуете, как под гусеницей падает снег, или увидите трещины от растяжения, немедленно потяните за ручку. Современные электрические пакеты позволяют свободно тренироваться дома. Никогда не ждите, чтобы подтвердить, большой ли слайд.
  2. Используйте агрессивный захват вниз. Оберните перчатку вокруг ручки плечевого ремня и с силой дерните ее вниз. Не отпускайте, пока не услышите выброс газа или пока не заработает электрический вентилятор.
  3. Убедитесь, что подушка безопасности надувается. Подушка безопасности должна надуться до 150 литров (5,3 кубических футов) в течение 3 секунд. Баллон обеспечивает травмобезопасную защиту головы и шеи от мусора.

Протокол 2: Отказ от машины

Снегоходы, катающиеся по бездорожью, часто погибают, все еще держась за руль:

  1. Сбросьте подножки. Снегоход весит от 200 до 320 кг (от 440 до 705 фунтов). В движущихся обломках тяжелое шасси тонет и сильно кувыркается. Застрявшие ботинки тянут вас в нижние слои сдвига, раздавливая грудь.
  2. Оттолкните машину. Толкайте сани вниз или в сторону, спрыгивая с подножки, поднимающейся в гору.
  3. Дритесь к краю скольжения. При движении по склону используйте инерцию, чтобы катиться к внешней границе плиты. Фланги лавины имеют меньшую скорость и меньшую глубину завалов, чем центр.

Протокол 3: Выжить в движущемся потоке мусора

  1. Плавание на спине. Боритесь с движущимся снегом, используя агрессивное плавание на спине и выполняя удары ногой. Это движение в сочетании с надутой подушкой безопасности усиливает зернистую конвекцию и удерживает грудь у поверхности.
  2. Защитите дыхательные пути. Снег, попадающий в рот, создает удушающую пробку, даже если он не закопан. Держите рот плотно закрытым.
  3. По мере замедления движения создавайте воздушный карман. Когда мусор замедляется, у вас есть 2-3 секунды, прежде чем снег застынет. Прикройте рукой рот и нос, чтобы вырезать полость объемом 0,5 литра (30 кубических дюймов). Расширьте грудь с помощью глубокого вдоха; Когда выпадает снег, выдох создает пространство для дыхания грудной клетки.
  4. Вытяните руку к поверхности. Если вы сориентированы, поднимите одну руку вверх. Открытая перчатка сокращает время поиска с 45 минут до менее 3 минут.
  5. Экономьте кислород. Выпавший снег затвердевает, как бетон. Избиение или крик тратят драгоценный воздух. Сохраняйте спокойствие и слушайте приемопередатчики спасателей.

Технические справочные таблицы

Понимание физических параметров, ограничений по толщине льда и характеристик лавинного снаряжения обеспечивает ясность при планировании перед поездкой и в чрезвычайных ситуациях.

Пороги толщины льда для передвижения на снегоходах

Толщина прозрачного голубого льда Эквивалент белого хрупкого льда Максимальная безопасная рабочая нагрузка Разрешенная деятельность Предупреждающие факторы
Менее 8 см (3 дюйма) Менее 16 см (6 дюймов) 0 кг (0 фунтов) ДЕРЖИТЕСЬ ДЕРЖИТЕСЬ НА ЛЕД. Высокая опасность прорыва. Крайне нестабилен; потоки воды разрушают нижнюю часть.
10 см (4 дюйма) 20 см (8 дюймов) 90 кг (200 фунтов) Одинокий человек пешком или на коньках. Небезопасно для моторизованных транспортных средств или саней.
От 13 до 18 см (от 5 до 7 дюймов) От 26 см до 36 см (от 10 до 14 дюймов) От 350 до 500 кг (от 770 до 1100 фунтов) Одиночный легкий снегоход, движущийся с постоянной скоростью. Избегайте группировки; соблюдайте дистанцию ​​15 метров (50 футов).
от 20 до 30 см (от 8 до 12 дюймов) От 40 см до 60 см (от 16 до 24 дюймов) От 1000 до 2000 кг (от 2200 до 4400 фунтов) Несколько снегоходов, легкие внедорожники. Ежедневно проверяйте вблизи напорных гряд и притоков рек.
от 30 до 38 см (от 12 до 15 дюймов) От 60 см до 76 см (от 24 до 30 дюймов) 3500 кг (7700 фунтов) Тяжелая автосервисная техника, легковые пикапы. Мониторинг береговой линии на предмет термического таяния и перелива воды.

Технические требования к лавинно-спасательным средствам

Оборудование Первичная спецификация Рабочая частота/объем Срок службы батареи/срок годности Критическая аварийная функция
Лавинный приёмопередатчик (маяк) 3-антенная цифровая с функцией маркировки Международный стандарт 457 кГц 200+ часов в режиме передачи; проверяйте перед каждой поездкой Обнаруживает захороненных всадников с помощью электромагнитного импульсного сигнала.
Лопата для бэккантри Лезвие из термообработанного алюминия; выдвижная D-образная ручка Толщина лезвия минимум 1,5 мм. Бессрочный; ежегодно проверять наличие трещин в сварных швах Прорезает плотные спеченные лавинные обломки; пластиковые лезвия ломаются.
Лавинный зонд Быстрозажимной трос; отметки глубины От 280 см до 320 см (от 9 до 10,5 футов) Бессрочный; проверять натяжение кабеля сезонно Подтверждает точную глубину и физическое местонахождение захороненной жертвы.
Рюкзак с подушкой безопасности Двухкамерный или одинарный конверт из нейлона Ripstop. От 150 до 170 литров (от 5,3 до 6 куб. футов) Электрический: более 50 развертываний; Газ: ежегодно проверяйте уплотнения баллонов. Предотвращает захоронение за счет зернистой конвекции; защищает шею и позвоночник.
Кирки ледовой безопасности (шила) Шипы из закаленной стали с эргономичными ручками. Выдвижные кожухи или защитные колпачки Бессрочный; держите стальные шипы острыми, а трос целым Обеспечивает приобретение силы трения для вытягивания тела на скользкий шельфовый ледник.

Блок-схема принятия решений и спасения

flowchart TD
    A["Аварийный триггер в сельской местности"] --> B{"Определите тип кризиса"}

    B -->|"Снегоход пробивает лед"| C["Немедленно откажитесь от машины"]
    C --> D["Контролируйте 60-секундный рефлекс удушья"]
    D --> E["Поворот на 180° в сторону твердого входного льда"]
    E --> F["Разместите ледяные шило из сундука"]
    F --> G["Порхающий удар ногами к поверхности"]
    G --> H["Вытащите туловище на шельфовый ледник"]
    H --> I["Откатитесь горизонтально от отверстия"]
    I --> J["Снимите мокрые слои с ветрозащитного покрытия"]
    J --> K["Примените подогрев ядра, чтобы предотвратить падение после падения"]

    B -->|"Лавинные трещины плиты на склоне"| L["Немедленно потяните за ручку подушки безопасности"]
    L --> M["Подтвердите наполнение подушки безопасности объемом 150 л."]
    M --> N["Подножки для снегоходов Kick Off"]
    N --> O["Агрессивное плавание на спине среди мусора"]
    O --> P{"Плита замедляется?"}
    P -->|"Да"| Q["Подставка для чашки над ртом для воздушного кармана"]
    Q --> R["Вытяните одну руку к поверхности"]
    R --> S["Берегите кислород; Ожидание поиска маяка"]
    P -->|"Нет"| O

Подготовка оборудования и предрейсовое обслуживание

Выживание в зимних инцидентах с серьезными последствиями зависит от готовности снаряжения перед тем, как покинуть тропу. Сломанная пряжка, замерзший спусковой механизм или разряженная батарея превращают несчастный случай, который можно было пережить, в фатальную катастрофу.

Контрольный список зимней защитной экипировки для снегохода

  • Леды для спасения (шила): Проверены на наличие острых концов, надеваются снаружи поверх нагрудного ремня, шнуры распутаны и доступны в толстых перчатках.
  • Лавинный трансивер: установлен в режим передачи (457 кГц), подтвержден уровень заряда батареи выше 80 процентов, носится под верхней одеждой непосредственно на базовом слое.
  • Упаковка лавинной подушки безопасности: Канистра взвешивается на граммовых весах по отношению к указанному весу тары, или электрический конденсатор полностью заряжен с проверенным испытательным вращением.
  • Лавинный зонд: Длина минимум 280 см (9,2 фута), механизм блокировки проверен и испытан в начале тропы.
  • Металлическая лопата для снега: Алюминиевая конструкция с D-образной ручкой, собранная и закрепленная внутри рюкзака или туннельной сумки.
  • Костюм для плавучести: Изготовлен из пенопласта с закрытыми порами или многослойных плавучих мембран, обеспечивающих положительную плавучесть.
  • Устройство экстренной связи: спутниковый мессенджер SOS, закрепленный на человеке водителя, а не хранящийся на снегоходе.
  • Комплект сухой сухой одежды: шерстяные носки, термоподшлемник, флис средней плотности и ветронепроницаемый внешний слой, упакованные в герметичный сухой мешок.

Региональные протоколы о чрезвычайных ситуациях и спасательная инфраструктура

Действия по поиску, спасению и зимним чрезвычайным ситуациям различаются в зависимости от национальной юрисдикции. Гонщики в сельской местности должны знать местные структуры координации действий в чрезвычайных ситуациях и каналы доступа к спасательным службам.

В Соединенных Штатах

Спасение в отдаленных районах подпадает под юрисдикцию окружных шерифов. Набрав номер 911 или активировав спутниковую систему SOS, вы перейдете к диспетчерской службы шерифа, которая активирует волонтерские поисково-спасательные группы. Региональные лавинные центры ежедневно присваивают рейтинги опасности от уровня 1 (низкий) до уровня 5 (экстремальный). Сельские пожарные подразделения задействуют ледовые спасательные бригады, но время дистанционного реагирования часто превышает 60 минут.

В Канаде

Отдых в бэккантри охватывает обширную территорию, находящуюся в ведении провинциальных властей и парков Канады. Позвонив по номеру 911, вы позвоните в Королевскую конную полицию Канады (RCMP) или полицию провинции Онтарио (OPP), которые координируют поисковые группы добровольцев. Avalanche Canada выпускает прогнозы по горным хребтам в западных горных хребтах. Транспортные власти рекомендуют для снегоходов иметь чистый лед толщиной не менее 20 см (8 дюймов).

В Европейском Союзе и странах Северной Европы

Катание на снегоходах строго регулируется в Швеции, Норвегии и Финляндии. Позвонив по номеру 112, можно подключиться к единой диспетчерской службе экстренной помощи с автоматическими данными о местоположении. В Швеции полиция координирует работу горноспасательной службы. В Норвегии Объединенный координационный спасательный центр направляет альпинистские команды, а региональные органы мониторинга предоставляют бюллетени об опасности лавин.

В Соединенном Королевстве

В альпийских регионах Шотландии зимние развлечения сталкиваются с серьезными опасностями, связанными с ледяным покровом озера и сходом плитовых лавин. Наберите 999 или 112 и попросите горноспасательную службу полиции связаться с региональным полицейским управлением. Информационная служба по лавинам Спортивной Шотландии ежедневно публикует рейтинги опасности для шести горных зон.

В Австралии и Новой Зеландии

Путешествие на снегоходах ограничивается обслуживанием горнолыжных курортов, арендой клубов и спасательными работами в горах. Наберите 000 в Австралии (попросите службу поиска и спасения в горах) или 111 в Новой Зеландии. Совет горной безопасности Новой Зеландии выпускает лавинные бюллетени для отдаленных зон Южных Альп.

Часто задаваемые вопросы

Помешает ли мне ношение рюкзака вылезти из проруби?

Тяжелый походный рюкзак, наполненный плотным снаряжением, может потянуть вас вниз и ограничить подвижность плеч во время самоспасания на льду. Рюкзак с лавинной подушкой безопасности с набивкой из пенопласта с закрытыми порами или надувной камерой обеспечивает положительную плавучесть, а не утягивает вас под воду. Если вы пробиваете лед в ненадутом стандартном рюкзаке, которому не хватает плавучести, немедленно расстегните поясной ремень и нагрудный ремень, чтобы выскользнуть из рюкзака, если он мешает вам ударить ногой вверх по шельфовому леднику.

Стоит ли мне пытаться вытащить снегоход из воды, если он зашел только наполовину?

Никогда не спасайте машину, частично погруженную в битый лед. Вес снегохода внезапно сломает шельфовый ледник, утащив вас под воду под шасси. Немедленно отойдите на твердую почву. Отметьте координаты GPS и свяжитесь с профессиональной спасательной командой, оснащенной лебедками и плавучими камерами.

Какова выживаемость жертв лавины, оснащенных надутой подушкой безопасности?

Рецензируемые статистические исследования, опубликованные исследователями лавинной безопасности, показывают, что использование лавинной подушки безопасности снижает уровень смертности в критических ситуациях при сходе лавины примерно с 22 процентов до 11 процентов. Основной причиной смерти при срабатывании невыживаемых подушек безопасности является физическая травма, полученная в результате удара о деревья, скалы или машину во время спуска, или полное захоронение под массивными отложениями-ловушками, такими как овраги или овраги, где зернистая конвекция не может удержать жертву выше уровня снега.

Могу ли я безопасно путешествовать по речному льду, если поверхность выглядит совершенно твердой?

Речной лед никогда не бывает безопасным для снегоходов. Текущая подо льдом вода постоянно размывает нижнюю часть покрова, создавая резкие изменения толщины на расстоянии нескольких метров. Колебания уровня воды создают воздушные зазоры между поверхностью воды и льдом, разрушая несущую способность. Всегда пересекайте водные пути по специально отведенным, обслуживаемым мостам для снегоходов или по заранее проверенным переходам.

Как мне согреть партнера по катанию, который провалился под лед, если мы находимся в нескольких милях от убежища?

Держите пострадавшего горизонтально, чтобы предотвратить падение, и защитите его от ветра за снежной стеной или санями. Снимите мокрую одежду и оденьте ее сухими слоями из запасных пакетов. Оберните его тело аварийным одеялом и бивуаком, затем приложите тепловые пакеты только к корпусу. Разожгите костер на ветке платформы, чтобы он не провалился в снежный покров.

Сертификат оказания первой помощи

Чтобы пережить погружение в воду при температуре ниже нуля, тяжелую гипотермию и травму, полученную при сходе лавины в отдаленной местности, требуются практические медицинские навыки, которыми невозможно овладеть, опираясь только на руководство. Если вы катаетесь на снегоходах, путешествуете по замерзшим озерам или исследуете альпийскую местность, пройдите сертифицированный курс первой помощи в дикой природе или первого реагирования в дикой природе у таких поставщиков, как Красный Крест, Wilderness Medical Associates или NOLS Wilderness Medicine. Пройдите сертифицированный курс лавинного поля уровня 1 или курс спасения компаньонов, признанный Американской лавинной ассоциацией или лавинной службой Канады, чтобы освоить поиск маяков, стратегическую расчистку лопатой и уход на местах при гипотермии.

Источники проверены

  • Международная комиссия по спасению в горах (ICAR): Рекомендации Медицинской комиссии по реанимации жертв лавины, кривым времени захоронения и управлению полевой гипотермией.
  • Американская лавинная ассоциация (A3): основы лавинной спасения, протоколы поиска спутников и статистика срабатывания лавинных подушек безопасности.
  • Лавинная служба Канады: Протоколы лавинной безопасности при катании на горных снегоходах, управление ландшафтом и стандарты приемопередатчиков.
  • Береговая охрана США (USCG): Протоколы выживания в холодной воде, график холодового шока 1-10-1 и стандарты подготовки спасателей на льду.
  • Канадский Красный Крест: Рекомендации по безопасности на льду, формулы минимальной безопасной толщины льда и методы самоспасения.
  • Шведское агентство по чрезвычайным ситуациям в гражданских ситуациях (MSB): Протоколы ледовой безопасности, стандарты эксплуатации ледовых шил и координация спасательных операций в горах Северных стран.
  • Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА)/Национальная метеорологическая служба: Таблицы расчета охлаждения ветром и предотвращение травм в холодную погоду.

Связанные руководства