Переворот квадроцикла, UTV и запутывание ведущей оси картинга волосами или одеждой¶

Внедорожные вездеходы (квадроциклы), служебные транспортные средства (UTV или бок о бок), а также прогулочные или концессические картинги приводят к двум различным, критическим по времени чрезвычайным ситуациям с механическими травмами: раздавливание при опрокидывании тяжелого транспортного средства и запутывание задней ведущей оси на высоких оборотах или запутывание одеждой. Квадроциклы с двойным сиденьем имеют узкую колесную базу, высокий центр тяжести и прочные задние оси без дифференциалов, что делает их склонными к резким переворотам вбок, назад и вперед на крутых склонах или дорогах с твердым покрытием. Когда квадроцикл массой от 250 до 450 кг (от 550 до 1000 фунтов) или каркас безопасности UTV от 700 до 1100 кг (от 1500 до 2400 фунтов**) переворачивается на грудь, таз или вытянутую руку водителя, жертве грозит немедленная травматическая асфиксия (неспособность расширять грудную клетку для дыхания), утечка бензина возгорание от выхлопного патрубка с температурой 500 градусов по Цельсию (930 градусов по Фаренгейту) и синдром раздавливания, если он зажат более чем на 15-60 минут.

На трассах и картингах на заднем дворе основная опасная для жизни опасность находится в нескольких дюймах за подголовником водителя: вращающаяся задняя ведущая ось, звездочка и цепь или ремень в сборе. Незащищенная или частично защищенная ось картинга, вращающаяся со скоростью 1500-4000 оборотов в минуту (об/мин) непосредственно за сиденьем, сматывает распущенные длинные волосы, толстовки, шарфы или шнурки за менее чем 0,2 секунды. Поскольку человеческие волосы обладают прочностью на разрыв, сравнимой со стальной проволокой, когда они скручены в веревку, вращающаяся ось тянет голову наездника назад к раме двигателя с силой в тысячи Ньютонов, вызывая либо мгновенный перелом шейного отдела позвоночника и удушение, либо полное отрывание кожи головы (скальпирование) от бровей до затылка. Знание того, как немедленно заглушить двигатель, стабилизировать опрокидывание, не уронив раму обратно на пострадавшего, и сохранить оторванный скальп в холодной влажной марле на льду, спасает жизни и помогает восстановиться.

Сделай это сейчас¶

Если прямо сейчас вы стали свидетелем переворота квадроцикла или UTV или запутывания волос/одежды на картинге, выполните следующие шесть немедленных шагов:

1. Немедленно заглушите двигатель (нажмите красный переключатель на руле, выключите зажигание или вытащите провод свечи зажигания): На перевернутом квадроцикле или UTV топливо вытекает из карбюратора или вентиляционного отверстия бака прямо в раскаленную выхлопную трубу, а вращающиеся шины могут застать спасателей. При запутывании на картинге каждую долю секунды задняя ось продолжает вращаться, что усиливает удушение или разрывает больше тканей. Нажмите красный выключатель двигателя на левом руле, переведите задний тумблер двигателя в положение «ВЫКЛ» или снимите резиновый чехол с верхней части свечи зажигания двигателя.
2. При запутывании волос или одежды на картинге немедленно поддержите голову пострадавшего и подстригите одежду или волосы ТОЛЬКО после остановки оси: Если шарф или шнурок толстовки намотаны на ось и душат гонщика, вставьте одно лезвие тяжелых травматологических ножниц или нож для ремня безопасности между шеей и тканью и немедленно разрежьте сужающую ленту. Если длинные волосы намотаны туго, прижимая шею к ограждению оси, крепко держите голову и плечи пострадавшего, чтобы вес тела не свисал с шеи, и подстригайте спутанные пряди волос между осью и кожей головы только в случае необходимости, чтобы уменьшить смертельное натяжение шеи или освободить дыхательные пути.
3. Если пострадавшего зажало под перевернутым квадроциклом или UTV грудью вперед, поднимите и оторвите автомобиль от груди за считанные секунды, чтобы остановить травматическую асфиксию: 350-килограммовый (770-фунтовый) квадроцикл, опирающийся на грудную клетку наездника, предотвращает расширение диафрагмы и грудной клетки, вызывая смертельную асфиксию через 3-5 минут. Соберите двух-четырех взрослых (или используйте лебедку, домкрат или длинную крепкую ветку дерева в качестве рычага), чтобы снять раму квадроцикла с туловища, в то время как другой человек подкладывает камни, бревна, запасные шины или ящики с инструментами под раму, чтобы он не мог соскользнуть и упасть обратно на жертву.
4. Если конечность или таз были прижаты под тяжелым UTV на срок более 15-60 минут, скоординируйте подъем груза со службами неотложной медицинской помощи (риск синдрома раздавливания): Если грудная клетка пострадавшего свободна и он может легко дышать, но его нога или таз сильно сдавлены под многоместным UTV в течение более 15-60 минут, поднятие груза внезапно вымывает калий, миоглобин и молочную кислоту из раздавленной мышцы в сердце, вызывая внезапную остановку сердца («улыбающаяся смерть»). Немедленно позвоните в службу экстренной помощи, чтобы парамедики могли ввести внутривенные жидкости и защиту сердца, прежде чем каркас будет поднят (см. размозжение и компартмент-синдром).
5. Остановите сильное кровоизлияние в кожу головы с помощью прямого давления и сохраните любую оторванную ткань головы во влажной стерильной марле, помещенной в пластиковый пакет со льдом: Человеческая кожа головы имеет одно из самых богатых кровоснабжением в организме; Полный отрыв кожи головы может вызвать опасный для жизни геморрагический шок за считанные минуты. Плотно оберните кровоточащий череп чистыми бинтами или полотенцами и надавите ладонью (осторожно, если есть подозрение на перелом черепа). Никогда не выбрасывайте вырванные волосы/ткань кожи головы, никогда не кладите ткань прямо на голый лед и не погружайте ее в воду; оберните оторванную кожу головы марлей, смоченной физиологическим раствором, запечатайте ее в водонепроницаемый пластиковый пакет и поместите этот пакет в контейнер со льдом и водой для микрососудистой хирургической реплантации.
6. Позвоните в службу экстренной помощи и предоставьте координаты GPS или указатели маршрутов. Позвоните местному номера экстренных служб (911 в США и Канаде, 112 в Европейском Союзе, 999 в Великобритании). На бездорожье откройте компас на смартфоне или картографическое приложение, чтобы прочитать диспетчеру точные координаты широты и долготы, и отправьте одного человека к ближайшему перекрестку дорог с твердым покрытием, чтобы остановить бригаду скорой помощи или вертолета.

Схема тактических решений на случай опрокидывания квадроцикла/UTV и оси картинга¶

Используйте это дерево операционных решений для сортировки и немедленного реагирования на переворот на бездорожье или зацепление вращающегося ведущего моста.

flowchart TD
    Start["Несчастный случай на квадроцикле, UTV или картинге"] --> IncidentType{"1. Каков основной механизм?"}
    IncidentType -->|"A. Запутывание задней оси картинга волосами или одеждой"| KillKart["1. Нажмите выключатель двигателя/вытащите чехол свечи зажигания/нажмите кнопку аварийной остановки<br/>2. Поддерживайте голову и туловище пострадавшего так, чтобы вес не давил на шейный отдел позвоночника."]
    KillKart --> AirwayCheck{"Одежда или шарф душат шею?"}
    AirwayCheck -->|"Да: удушье"| CutFabric["Вставьте ножницы с тупым концом под шейную ленту и сразу же разрежьте ткань; проверьте дыхание и начните СЛР, если не реагирует"]
    AirwayCheck -->|"Нет: Отрыв волос/кожи головы"| ScalpCare["1. Нанесите прочную стерильную повязку на кровоточащий череп<br/>2. Оберните оторванную кожу головы влажной марлей -> запечатайте в полиэтиленовый пакет -> поместите в раствор ледяной воды для микрохирургии."]
    IncidentType -->|"B. Переворот квадроцикла или UTV"| PinnedCheck{"Пострадавший зажат под автомобилем?"}
    PinnedCheck -->|"Нет: Выброшено за пределы клетки или в клетку."| SpineCare["Выключите зажигание, следите за утечкой топлива при горячем выхлопе, вручную стабилизируйте С-позвоночник, не снимайте шлем, если не дышите."]
    PinnedCheck -->|"Да: грудь/туловище закреплено ИЛИ закреплено <15 минут"| LiftFast["Немедленно снимите раму с пострадавшего (используйте 3-4 человека, рычажную стойку или лебедку) и подложите под нее бревна/камни, чтобы она не могла упасть."]
    PinnedCheck -->|"Да: конечности/таз прижаты >15-60 минут (дыхание в норме)"| CrushProtocol["Заглушите двигатель, держите огнетушитель наготове, стабилизируйте С-позвоночник, позвоните 911/112/999 для проведения жидкостной реанимации перед БАС (синдром раздавливания)."]

Матрица сравнения: двухосный квадроцикл, UTV с ROPS и биомеханика травм, связанных с картингом¶

Поскольку двухместные квадроциклы, UTV с клеткой и низкопрофильные картинги имеют совершенно разную геометрию шасси, действия по выживанию гонщиков и процедуры спасения резко различаются для всех трех транспортных средств.

Глубокое погружение 1: снятие волос с задней ведущей оси картинга и удушение одежды¶

Ежегодно центры педиатрической и реконструктивной микрохирургии лечат катастрофические травмы, полученные от картингов, мини-велосипедов и внедорожных багги, когда длинные волосы, головной платок, хиджаб, зимний шарф или большая толстовка водителя запутываются во вращающейся задней трансмиссии.

1. Механическая физика зацепления оси на скорости 3000 об/мин.¶

Как на дворовых бензиновых картах (согласно ASTM F2011), так и на коммерческих развлекательных картах (согласно ASTM F2007) двигатель расположен либо непосредственно за сиденьем водителя, либо рядом с правым бедром, передавая мощность через центробежное сцепление и цепь/ремень на прочную стальную живую заднюю ось, вращающуюся со скоростью 1500-4000 об/мин. (от 25 до 66 полных оборотов каждую секунду): - Вакуумная тяга за сиденьем: Когда картинг движется вперед со скоростью от 30 до 50 километров в час (от 19 до 31 мили в час), аэродинамическое низкое давление за спинкой сиденья водителя засасывает распущенные хвосты, косы и свисающую одежду назад, в сторону моторного отсека и вращая заднюю ось. - Почему волосы не отрываются просто так: Один человеческий волос ломается под действием силы примерно от 50 до 100 грамм, что заставляет гонщиков предполагать, что хвостик просто вырвется, если его зацепить. Однако хвост, содержащий от 50 000 до 100 000 волосков, скрученных вместе вращающимся стержнем, образует высокопрочный кабель, способный выдержать более 4000-8 000 ньютонов (от 900 до 1800 фунтов тяги), что намного сильнее, чем крепление человеческого скальпа к черепу или прочность шейного отдела позвоночника у детей. - Свободная подапоневротическая плоскость расщепления. Анатомически кожа головы человека состоит из пяти слоев (S-C-A-L-P: кожа, соединительная ткань, апоневроз/галея, рыхлая ареолярная ткань и перикраниум). Поскольку четвертый слой (рыхлая ареолярная ткань) представляет собой скользкую, похожую на паутину скользящую плоскость, а третий слой (galea aponeurotica) представляет собой жесткий волокнистый лист, покрывающий всю верхнюю часть головы, чрезмерное натяжение хвоста приводит к тому, что вся кожа головы отслаивается единым листом вдоль рыхлой ареолярной плоскости, часто отрываясь от бровей и верхних век по всему пути от темени до задней части шеи, иногда захватывая одно или оба уха. это.

2. Пошаговый протокол спасения и сохранения микрососудов кожи головы.¶

Если чьи-то волосы или одежда зацепились за ось картинга или ремень двигателя:

   [AVULSED SCALP MICROVASCULAR PRESERVATION ("BAG-IN-BAG" METHOD)]

   +---------------------------------------------------------------+
   |  OUTER CONTAINER: Cooler, bucket, or outer bag filled with    |
   |  a 50/50 slurry of CRUSHED ICE and COLD WATER (4°C / 39°F)    |
   |   +-------------------------------------------------------+   |
   |   |  INNER SEALED WATERPROOF PLASTIC BAG (Ziploc / Dry)   |   |
   |   |   +-----------------------------------------------+   |   |
   |   |   |  AVULSED SCALP TISSUE wrapped gently in       |   |   |
   |   |   |  sterile gauze moistened with normal saline   |   |   |
   |   |   |  (NEVER touch bare ice; NEVER soak in water)  |   |   |
   |   |   +-----------------------------------------------+   |   |
   |   +-------------------------------------------------------+   |
   +---------------------------------------------------------------+

1. Секунды от 0 до 5 (выключить двигатель и ослабить растяжение шеи):
2. Выезжайте на специальную трассу дистанционное выключение двигателя/аварийную остановку или протяните руку за сиденьем и переведите выключатель двигателя в положение «ВЫКЛ» (или выдерните наконечник провода свечи зажигания из головки блока цилиндров).
3. Немедленно поддержите голову и верхнюю часть тела пострадавшего обеими руками, чтобы его шея не была перекручена или прижата к корпусу оси.
4. Если шарф, ремешок или шнурок с капюшоном обернут вокруг шеи, перекрывая дыхательные пути или сдавливая сонные артерии, вставьте ножницы с тупым концом под сужающую ленту сбоку на шее и немедленно перережьте ее.
5. Секунды с 5 по 30 (оценка состояния кожи головы и краниального кровотечения):
6. Если волосы запутались в оси, но кожа головы все еще прикреплена (или частично разорвана): Аккуратно подстригите пряди волос между головой пострадавшего и металлической осью, используя острые ножницы или нож, в то время как второй спасатель удерживает голову пострадавшего совершенно неподвижно в нейтральном положении шейного отдела позвоночника.
7. Если скальп частично или полностью оторван (оторван от черепа):
   • Сначала остановите опасное для жизни кровотечение: височные, затылочные и надглазничные артерии по краю черепа обильно кровоточат (кровотечение). Накройте обнаженный череп толстыми стерильными марлевыми подушечками (смоченными стерильным физиологическим раствором, если таковой имеется, или чистой сухой тканью) и надавите руками на края кровоточащей раны. Оберните вокруг головы плотную давящую повязку.
   • Если кожа головы частично прикреплена кожным перемычкой (ножкой): Аккуратно положите лоскут обратно в нормальное анатомическое положение поверх слоя влажной стерильной марли, не перекручивая и не перегибая оставшийся прикрепленный тканевый перемычку, затем слегка оберните.
8. Минуты от 1 до 5 (сохраните полностью оторванную часть головы для реплантации):
9. Современные реконструктивные микрохирурги могут успешно реплантировать полностью вырванную кожу головы, сшивая под микроскопом 1-миллиметровые поверхностные височные и затылочные артерии и вены, восстанавливая естественный рост волос и кожный покров, при условии, что ткань находится в холодном состоянии (время ишемии до 12-18 часов при охлаждении) и не заморожена (см. травматическая ампутация: сохранение пальцев, кистей и конечностей):
10. Извлеките оторванный скальп из оси картинга (разрежьте или открутите защитный кожух оси или осторожно размотайте остановленный вал, не разрывая края кожи дальше; НЕ пытайтесь вычесывать жир или сбривать волосы на месте происшествия).
11. Аккуратно смойте грубую грязь только в том случае, если под рукой есть стерильный физиологический раствор или чистая питьевая вода (не трите нижнюю часть, где расположены крошечные кровеносные сосуды).
12. Свободно оберните ткань головы стерильной марлей, смоченной стерильным физиологическим раствором (или чистой тканью, смоченной бутилированной водой).
13. Поместите обернутую салфетку в сухой водонепроницаемый пластиковый пакет.
14. Поместите запечатанный пластиковый пакет во второй контейнер или пакет, наполненный смесью льда и холодной воды. Никогда не кладите обнаженную кожу головы непосредственно на кубики льда или сухой лед, поскольку они замерзают и разрывают микроскопические кровеносные сосуды, делая невозможным хирургическую реплантацию.

Глубокое погружение 2: физика опрокидывания квадроциклов и UTV, подъем прижатых жертв и сортировка шлемов.¶

Перевороты квадроциклов и UTV на бездорожье ежегодно становятся причиной сотен смертей и десятков тысяч госпитализаций с тяжелыми травмами в Северной Америке, Европе и Австралии.

1. Как безопасно снять перевернутый квадроцикл или UTV с прижатого водителя¶

Когда гонщик зажат под квадроциклом массой 350 кг (770 фунтов) или расположенным бок о бок UTV массой 900 кг (2000 фунтов): 1. Сначала предотвратите возгорание: из перевернутого квадроцикла бензин выливается из вентиляционного отверстия крышки топливного бака или перепускной трубки карбюратора, в то время как моторное масло скапливается в головке блока цилиндров. Поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ.», переведите аварийный выключатель на руле в положение «ВЫКЛ.», а если в автомобиле имеется ручной топливный кран под баком, поверните его в положение «ВЫКЛ.». Никогда не используйте открытое пламя и не курите рядом с перевернутой машиной. 2. Избегайте ловушки «вторичного падения». Худшая ошибка, которую совершают паникующие прохожие, заключается в том, что два человека изо всех сил пытаются поднять одну сторону тяжелого, грязного квадроцикла на 30 сантиметров (12 дюймов) в воздух, но их хватка соскальзывает с скользких пластиковых крыльев, ** швыряя50-килограммовую машину обратно на сломанные ребра или шею жеры . - **Всегда поднимайте за стальную раму, а не за плаиковые крылья: возьмитесь за прочную стальную стойку переднегзаднего бампера, металлическую раму подножек или трубчатую клетку ROPS. Пластиковые брызговики ломаются или сгибаются под поднятыми грузами. - Слуйте правилу «Поднимите на дюйм, установите на дюйм»: назначьте одного человека, чья единственная работа , держать наготове толстое бревно, запасное колесо, камень или деревянный брусок. Когда лифтеры поднимают раму на 10-20 сантиметров (4-8 дюймов), криббер немедленно вклинивает твердый предмет под стальную раму или шину, чтобы автомобиль не мог упасть обратно на грудь гонщика (Выход из строя гидравлического домкрата, опора домкрата разрушилась и застряла под автомобилем). - Никогда не перекатывайте автомобиль через жертву. Сбрасывая перевернутый квадроцикл с водителя, внимательно смотрите, в каком направлении будут поворачиваться руль, подножки и колеса, чтобы вы откатили машину от тела пострадавшего, а не вгоняли конец руля ему в живот.

2. Когда следует оставлять закрытый шлем для квадроцикла включенным, а когда его снимать?¶

У гонщика, выброшенного из квадроцикла на скорости 50 километров в час (31 милю в час), всегда следует предполагать наличие нестабильного перелома шейного отдела позвоночника наряду с потенциальным травмы головы и сломанные кости и растяжения: - Оставляйте шлем включенным, если водитель дышит: Хорошо подогнанный шлем для мотоцикла/квадроцикла, закрывающий все лицо, надежно удерживает голову. Просто поднимите или отстегните прозрачный пластиковый лицевой щиток (или снимите очки для мотокросса), чтобы гонщик мог свободно дышать, а вы могли наблюдать за его ртом и носом, стоя на коленях за его головой и крепко удерживая обе стороны шлема руками, чтобы предотвратить движение шеи до прибытия скорой помощи. - Снимайте шлем ТОЛЬКО в том случае, если гонщик НЕ дышит, у него рвота в шлем и он задыхается, или у него остановка сердца, требующая сердечно-легочной реанимации: - Для снятия шлема требуются два спасателя, чтобы предотвратить сгибание шеи: - Спасатель 1 становится на колени над головой жертвы и обхватывает обеими руками шлем по бокам, удерживая пальцами нижнюю челюсть жертвы, чтобы голова оставалась на прямой линии. - Спасатель 2 перерезает или расстегивает ремень на подбородке, затем просовывает одну руку за основание черепа/шеи пострадавшего, а другой рукой зажимает нижнюю челюсть у подбородка, чтобы обеспечить полную стабилизацию позвоночника. - Спасатель 1 слегка вытягивает нижние боковые подушечки шлема наружу, чтобы очистить уши, слегка наклоняет шлем, чтобы сдвинуть перекладину подбородка мимо носа, и стягивает шлем прямо, в то время как Спасатель 2 предотвращает падение головы назад на землю (поместите сложенную куртку толщиной 2-3 сантиметра / 1 дюйм под череп взрослого после снятия громоздкого шлема, чтобы сохранить нейтральное положение шеи).

3. Скрытая травма на бездорожье: разрыв печени/селезенки на руле и удары проволокой «бельевой веревки».¶

Два смертельных механизма травм на бездорожье часто демонстрируют минимальное внешнее кровотечение в течение первых 10 минут: - Тупой удар по рулю (внутреннее кровотечение и травма поджелудочной железы/печени): когда квадроцикл ударяется о скрытый пень или канаву, живот или грудь водителя ударяется вперед, в центр руля или рулевой колонки. Даже если на коже желудка имеется лишь небольшой круглый синяк, удар может привести к разрыву селезенки, печени, поджелудочной железы или двенадцатиперстной кишки, вызывая смертельное внутреннее кровотечение (шок). Любой гонщик с болью в животе, болью в кончиках плеч (симптом Кера из-за крови, раздражающей диафрагму), головокружением или бледной липкой кожей после удара по рулю требует срочной эвакуации из травматологического центра. - Удары по шее проволокой/кабелем на «бельевой веревке»: гонщики, путешествующие по незнакомым тропам или сельскохозяйственным полям, иногда натыкаются на безымянный забор из колючей проволоки, стальной трос ворот или цепь, натянутую на уровне шеи. Даже удар на низкой скорости в переднюю часть горла может привести к перелому гортани (голосового аппарата) или трахеи (дыхательного горла). Если у гонщика, ударившегося шеей, хриплый или скрипучий голос, свистящие/хрипящие звуки при вдохе (стридор), кашель с кровью или потрескивание пузырьков воздуха под кожей шеи (подкожная эмфизема), держите его в вертикальном положении в положении, в котором ему легче всего дышать, и немедленно вызовите экстренную воздушную/наземную медицинскую эвакуацию, поскольку отек может полностью перекрыть дыхательные пути в течение нескольких минут.

Контрольный список безопасности перед поездкой на квадроциклах, UTV и картингах¶

Прежде чем завести двигатель внедорожника или сесть в картинг на развлекательной трассе, проверьте эти шесть важнейших барьеров безопасности:

• Закрепите 100 процентов волос выше воротника и запретите носить шарфы, ремешки и завязки с капюшоном на картинге: Любой, у кого волосы доходят до основания шеи, должен заплести или скрутить их в тугой пучок, полностью закрепленный внутри шлема или заправленный глубоко за спину куртки на молнии. Никогда не надевайте шарф, свободный платок, шаль, шнурок на шею или незаправленную мешковатую рубашку при катании на картинге или мини-велосипеде.
• Перед тем, как сесть, осмотрите заднюю ось картинга и защиту двигателя: Посмотрите прямо за сиденьем водителя. Убедитесь, что прочный, цельный металлический или тяжелый композитный защитный кожух, расположенный на 360 градусов, полностью закрывает задний ведущий мост, звездочку, цепь и сцепление, а спинка сиденья выдвинута достаточно высоко, чтобы не допустить выбрасывания волос через верх.
• Надевайте шлем и средства защиты глаз, сертифицированные DOT/ECE/Snell, при каждой поездке на квадроцикле или UTV.: Даже внутри UTV со стальным каркасом безопасности головы гонщиков сбиваются в стороны о стальные дуги ROPS без мягкой подкладки во время опрокидывания или отскока по неровной дороге. При каждой поездке надевайте сертифицированный шлем и небьющиеся очки.
• Обязательно выбирайте размер двигателя квадроцикла, соответствующий возрасту, и не допускайте пассажиров на квадроциклах с одним водителем. Большинство квадроциклов с разным расположением колес спроектированы строго для только одного оператора; при перевозке пассажира вес перемещается за заднюю ось, вызывая перевороты назад на холмах. Никогда не позволяйте ребенку младше 16 лет управлять квадроциклом взрослого размера (более 90 куб.см).
• Пристегните ремни безопасности UTV, зафиксируйте боковые сетки/двери и отрепетируйте упражнение по переворачиванию «Поручни / скрещенные руки»: Прежде чем перемещать стоящий рядом UTV, убедитесь, что все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности, оконные сетки застегнуты, и каждый пассажир знает, что в случае опрокидывания автомобиля нужно схватиться за внутреннюю ручку или скрестить руки на груди, никогда не вытягивая руку за пределы клетки.
• Держитесь подальше от дорог общего пользования с твердым покрытием и пользуйтесь внедорожными квадроциклами и носите с собой заряженный телефон с автономными GPS-картами.: более половины всех аварий со смертельным исходом на квадроциклах происходит на дорогах с твердым покрытием, где шипованные внедорожные шины низкого давления и цельнолитые задние оси цепляются за асфальт во время поворота и выбрасывают автомобиль в пробку.

Часто задаваемые вопросы¶

Как в картинге попадают волосы и как правильно оказать первую помощь, если у кого-то порвана кожа головы?¶

На большинстве картов двигатель и неразрезной задний ведущий мост вращаются со скоростью от 1500 до 4000 оборотов в минуту всего в сантиметрах от сиденья водителя. Порывы ветра за движущимся сиденьем засасывают распущенные хвосты, косы или шарфы во вращающийся вал, накручивая их за долю секунды с силой в тысячи Ньютонов. Немедленно нажмите выключатель двигателя или отследите аварийную остановку, поддержите голову пострадавшего, чтобы его шею не потянули, и разрежьте удушающую ткань. Если кожа головы разорвана или оторвана, плотно прижмите к черепу толстую стерильную марлю или чистые полотенца, чтобы остановить сильное артериальное кровотечение, и сохраните оторванную кожу головы, обернув ее смоченной физиологическим раствором марлей, запечатанной в сухой пластиковый пакет, а затем поместив этот пакет в ведро со льдом и водой (никогда непосредственно на голый лед) для микрососудистой хирургической реплантации.

Почему никогда не следует вытягивать руку или ногу, чтобы удержаться, когда стоящий рядом UTV опрокидывается?¶

Расположенный бок о бок UTV весит от 700 до 1100 кг (от 1500 до 2400 фунтов), а его трубчатая стальная конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) предназначена для того, чтобы выдерживать полный удар о землю, сохраняя при этом пассажиров, пристегнутых ремнями безопасности, внутри зоны кабины. Когда гонщик инстинктивно высовывает руку, кисть или ногу в открытое окно, чтобы попытаться удержаться во время переворота, стальной каркас безопасности обрушивается на конечность, как гильотина, вызывая серьезные травмы или травматические ампутации. Всегда держите боковые оконные сетки или двери запертыми, пристегивайтесь ремнем безопасности и держитесь за руль, поручни пассажира или за собственную грудь, если автомобиль опрокинется.

Как наиболее безопасно поднять перевернутый квадроцикл с человека, которого зажало под ним?¶

Сначала поверните ключ зажигания и аварийный выключатель на руле в положение ВЫКЛ, чтобы вытекший бензин не воспламенился на горячей выхлопной трубе. Если квадроцикл давит на грудь, живот или шею пострадавшего, немедленно поднимите его, ухватившись за прочную стальную раму или металлические грузовые стойки (никогда не хрупкие пластиковые крылья), в то время как прохожий подсовывает камни, бревна или запасное колесо под раму во время подъема, чтобы он не мог соскользнуть и упасть обратно на пострадавшего. Откатите или поднимите машину в сторону от тела пострадавшего, сохраняя при этом голову и шею неподвижно. Однако если тяжелый UTV прижал только ногу или таз на срок более 15-60 минут и человек дышит нормально, согласуйте подъем с парамедиками, чтобы предотвратить остановку сердца при синдроме смертельного раздавливания.

Стоит ли снимать шлем после аварии на квадроцикле на высокой скорости?¶

Если разбившийся гонщик дышит самостоятельно, оставьте на голове закрывающий шлем, поскольку попытка самостоятельно снять тесный шлем может согнуть сломанный шейный отдел позвоночника и повредить спинной мозг. Просто откройте или снимите прозрачный лицевой щиток или очки, чтобы они могли легко дышать, и встаньте на колени за головой, удерживая обе стороны шлема неподвижно, пока не прибудут медики. Снимайте шлем только в том случае, если гонщик не дышит, у него остановка сердца, требующая сердечно-легочной реанимации, или у него активная рвота в шлем и он задыхается. Используйте двух человек, чтобы один спасатель стабилизировал шею и челюсть снизу, а второй осторожно расширялся и снимал шлем.

Источники проверены¶

• Комиссия США по безопасности потребительских товаров (CPSC, США): Ежегодные отчеты о смертельных случаях и травмах при опрокидывании внедорожных транспортных средств (ATV и ROV/UTV) и Предупреждения о безопасности запутывания волос и одежды при движении на картинге.
• ASTM International (США): Стандартная практика ASTM F2007 по проектированию, производству и эксплуатации концессионных картингов и объектов и Стандартные спецификации ASTM F2011 по безопасности и характеристикам развлекательных картов.
• Комитет Американской академии педиатрии (AAP) и Американского колледжа хирургов (ACS) по травмам: Руководство по снятию шлема ATLS, Заявления о политике в отношении травм для детских квадроциклов и протоколы сохранения холодовой ишемии при микрососудистой реплантации кожи головы.
• Исполнительный директор по охране труда и технике безопасности (HSE, Великобритания): Безопасное использование вездеходов (квадроциклов) в сельском и лесном хозяйстве (Руководство по безопасности при опрокидывании и уклоне AIS33).
• Ассоциация внедорожников для отдыха (ROHVA) и Институт безопасности квадроциклов (ASI): Стандарты удержания пассажиров при ROPS, правила фиксации боковой сетки и биомеханика активного вождения.

Связанные руководства¶

• Травматическая ампутация: сохранение пальцев, кистей и конечностей
• Размозжение и компартмент-синдром
• Травмы позвоночника: иммобилизация и уход
• Парк развлечений и ярмарка чрезвычайных ситуаций
• Аварии велосипедов и мотоциклов
• Каталог номеров экстренных служб