Застрял в снегу: как откопать, вспомогательные средства и когда звать на помощь¶

Застрять в снегу - обычное дело, и большинство автомобилей можно освободить за десять-тридцать минут, если правильно подобрать метод. Неправильный метод, например, нажатие педали газа на пол во время вращения колес, приводит к более глубокому закапыванию автомобиля, перегреву трансмиссии и трате топлива, которое может понадобиться для обогрева. В этом руководстве показано, как оценить ситуацию, раскопать ситуацию, добавить тягу, раскачать машину и решить, когда пора остановиться и позвать на помощь.

Это также касается опасности, которую легко не заметить: забитая снегом выхлопная труба может за считанные минуты выбросить угарный газ в салон. Всякий раз, когда вы застреваете с работающим двигателем, в первую очередь необходимо очистить выхлопную систему. Если условия тяжелые или вы можете застрять на несколько часов, прочитайте застрял в машине во время зимней бури прежде чем вы решите что-нибудь еще.

Сделай это сейчас¶

1. Перестаньте крутить колеса. Уберите ногу с педали газа, ведь вращение полирует снег в лед и роет яму под покрышками (покрышками).
2. Включите аварийные огни, затем проверьте окрестности на наличие пробок, обрывов, линий электропередач или риска схода лавины или наводнения. Если находиться на улице небезопасно, оставайтесь в машине и вызывайте помощь.
3. Выключите двигатель и очистите выхлопную трубу вручную или лопатой. Прежде чем снова запустить двигатель, хотя бы на минуту, убедитесь, что в выхлопе нет снега и льда.
4. Очистите снег вокруг всех четырех шин, под передней частью автомобиля, а также с дороги впереди и сзади. Посмотрите снизу, нет ли снега, прилипшего к шасси, который может удерживать автомобиль с поднятыми колесами.
5. Добавьте тягу под ведущие колеса песком, гравием, кошачьим наполнителем, автомобильными ковриками или тяговыми досками, затем попытайтесь двигаться медленно, плавно дросселируя.
6. Если три или четыре осторожных попытки не увенчались успехом или условия ухудшаются, остановитесь и позовите на помощь. Воспользуйтесь местным номером службы экстренной помощи (911 в США и Канаде, 112 в Европейском Союзе, 999 в Великобритании), если вы находитесь в опасности, и обратитесь за помощью на дороге, если это не так. Видеть номера экстренных служб.

Почему машины застревают¶

Автомобиль застревает, когда шины на ведущей оси не могут достаточно хорошо сцепиться с поверхностью, чтобы переместить вес автомобиля. Снег может провалиться тремя способами. Глубокий снег поднимает нижнюю часть автомобиля на укатанный снег, так что колеса едва соприкасаются.

Слежавшийся снег и лед создают небольшое трение. Мокрая слякоть действует как смазка и заполняет протектор шины. Вращение колес ухудшает все три ситуации, потому что тепло плавит тонкий слой, который снова замерзает в виде льда.

Общие причины включают в себя:

• Наезд на сугроб или вспаханный валок в конце проезжей части или парковочного места.
• Остановка на подъеме и невозможность начать движение заново.
• Ночью припарковался в глубоком снегу и выпал еще больше снега.
• Шины с изношенным протектором, летние или всесезонные шины, твердеющие на морозе.
• Автомобили с низким клиренсом на непаханных дорогах.
• Разворот переднеприводного автомобиля в крен при торможении.
• Выезд с дороги на мягкую обочину, засыпанную снегом.

Что проверить, прежде чем что-либо попробовать¶

Потратьте две минуты на опрос. Это может сэкономить час работы и обеспечить вашу безопасность.

• Какие колеса приводят машину в движение: передние, задние или все четыре? Сначала выкопайте эти колеса.
• Автомобиль расположен высоко по центру, а снег касается днища? Если да, то копание под машиной имеет большее значение, чем сцепление с дорогой.
• Дорога впереди или сзади ниже, ровнее или более загружена? Выбирайте более легкое направление.
• Есть ли рядом с автомобилем спуск, край обрыва или река? В этом случае не пытайтесь выехать. Позовите на помощь.
• Кто-нибудь приближается и может ли он вас увидеть? Убедитесь, что у вас включен свет.
• Сколько топлива, тепла и заряда аккумулятора у вас есть? Если вы не можете ответить на этот вопрос, готовьтесь к худшему.

Сначала очистите выхлопную систему¶

Снег вокруг или в выхлопной трубе является основной причиной отравления угарным газом в застрявших транспортных средствах. Угарный газ , это бесцветный газ без запаха, который накапливается в салоне, когда выхлопные газы не могут выйти наружу. Симптомы включают головную боль, головокружение, тошноту, спутанность сознания и сонливость, и человек может потерять сознание, не осознавая, что что-то не так.

Как очистить выхлоп:

1. Выключите двигатель, прежде чем приближаться к выхлопной трубе, поскольку она может быть горячей и движущиеся части могут находиться рядом.
2. Выкопайте широкое пространство вокруг и позади выхлопной трубы, достаточно глубокое, чтобы снег не мог попасть обратно. Стремитесь к свободному пространству шириной не менее 60 сантиметров (2 фута).
3. Убедитесь, что труба открыта, осмотрев ее внутри рукой в ​​перчатке, когда она достаточно остынет.
4. Если снег все еще падает или дует, проверяйте его каждый час или после каждого запуска двигателя.
5. Если вы собираетесь запустить двигатель, слегка приоткройте окно со стороны, защищенной от ветра, и убедитесь, что вентиляция настроена на приток свежего воздуха, а не на рециркуляцию.

См. утечка выхлопных газов в салон автомобиля, засорение выхлопной трубы сугробом и отравление угарным газом для получения полной информации о засоре выхлопной трубы.

Сигнализаторы угарного газа для автомобилей¶

Сигнализатор угарного газа с батарейным питанием стоит недорого и его можно хранить в перчаточном ящике или в зимнем комплекте. Эти сигналы тревоги предназначены для домов и не тестируются на транспортных средствах, но многие эксперты по зимним путешествиям рекомендуют их в качестве дополнительного предупреждения. Никогда не полагайтесь только на кого-то одного. Прозрачная выхлопная труба и свежий воздух , настоящая защита.

Как выкопать¶

Копание - это фундамент. Спешка - самая распространенная ошибка. Небольшая лопата и десять минут тщательной расчистки часто освобождают машину без какого-либо другого инструмента.

Инструменты для использования¶

• Складная или компактная лопатка из зимнего комплекта, в идеале металлическая или прочная пластиковая.
• Щетка для снега со скребком, которая может служить инструментом для копания легкого снега.
• Песок, гравий или некомкующийся наполнитель для кошачьего туалета для сцепления.
• Тяговые доски или коврики, или в крайнем случае коврики автомобиля.
• Буксирный ремень или веревка, если имеется помощник с транспортным средством.
• Перчатки, шапка и водонепроницаемые ботинки, так как мокрые руки быстро остывают.

Где копать¶

1. Расчистите весь снег перед и за каждым ведущим колесом, сделав пологий пандус, поднимающийся из ямы. Пандус длиной от 1 до 2 метров (от 3 до 6 футов) дает шине пространство для подъема.
2. Свободно под автомобилем, особенно под передним бампером и вдоль шасси, где его может задержать снег. Используйте лопату или руки, чтобы разбить слежавшийся снег.
3. Освободите переднюю часть всех четырех шин, так как при повороте в крен переднее колесо может зацепиться. Очистите путь в том направлении, в котором вы хотите двигаться.
4. Не стойте позади или перед автомобилем, пока кто-то другой пытается его переместить. Скользящая машина может вас травмировать.
5. Делайте перерывы. Копать в холодную погоду - тяжелая работа. От пота ваша одежда промокает, а затем вы охлаждаетесь, поэтому не торопитесь, снимите куртку и пейте воду.

Защитите свое тело во время копания¶

Расчистка сильного снега создает нагрузку на сердце, а холодный воздух усиливает эту нагрузку. Наибольшему риску подвергаются люди с заболеваниями сердца, пожилые люди и те, кто не привык к тяжелым физическим нагрузкам. Делайте короткие перерывы, остановитесь, если почувствуете боль в груди, одышку или головокружение, и позвоните по местному номеру службы экстренной помощи.

Носите одежду, которую можно снять, держите руки и ноги сухими и проверяйте себя и других на наличие признаков обморожения. См. переохлаждение и обморожение.

Вспомогательные средства, которые работают¶

Как только снег станет чистым, добавьте что-нибудь кусающееся. Различные вспомогательные средства подходят для разных ситуаций, и наличие нескольких в вашей машине дает вам выбор.

Использование цепей и снежных носков¶

Цепи обеспечивают наилучшее сцепление на глубоком снегу и на крутых дорогах, и они необходимы во многих горных районах. Научитесь размещать их на подъездной дорожке при дневном свете, прежде чем они понадобятся вам во время грозы. Установите их на ведущие колеса, следуйте инструкциям производителя и двигайтесь медленно, обычно со скоростью от 30 до 50 километров в час (от 20 до 30 миль в час).

Остановитесь и проверьте натяжение на небольшом расстоянии. Убирайте их на сухом асфальте, чтобы не повредить дорогу и цепи. Текстильные зимние носки легче надеть, но они быстро изнашиваются на голой дороге.

Использование песка или кошачьего наполнителя¶

Налейте его полосой перед ведущими шинами в том направлении, в котором вы хотите двигаться, и на небольшом участке позади них для движения задним ходом. Достаточно слоя толщиной от 1 до 2 сантиметров (от полдюйма до дюйма). Не выливайте его там, где шины уже отполировали поверхность до льда, а затем быстро езжайте по нему, потому что его можно отбросить в сторону. Аккуратно отстранитесь.

Техника покачивания¶

Rocking использует собственное движение автомобиля, чтобы набрать небольшой импульс и выбраться из ямы. Лучше всего это работает на автомобиле с невысокой центровкой и небольшим количеством снега. Это тяжело для трансмиссии, поэтому делайте это осторожно и на короткие промежутки времени.

Как раскачать машину бесплатно¶

1. Сначала очистите снег и выхлопные газы, затем выпрямите передние колеса так, чтобы они были направлены прямо вперед.
2. Выключите антипробуксовочную систему, если руководство пользователя допускает ее раскачивание, поскольку система может отключить питание именно тогда, когда вам это нужно. Включите его снова, как только начнете двигаться.
3. Переключитесь на самую низкую передачу переднего хода или в автоматическом режиме используйте передачу, режим «снег» или «низкий». Слегка нажмите на газ и дайте автомобилю двигаться вперед до упора.
4. Когда автомобиль остановится, ослабьте газ, затем переключитесь на задний ход и плавно надавите на газ, чтобы откатиться назад. Не нажимайте сильно на педаль газа и не допускайте пробуксовки колес.
5. Когда машина откатится назад и начнет замедляться, сбросьте скорость, затем снова переключитесь на движение и дайте ей покатиться вперед. Используйте замах, чтобы создать небольшой импульс. Каждое колебание может прибавляться на несколько сантиметров.
6. После нескольких взмахов должен образоваться четкий след. Когда автомобиль достигнет вершины поворота вперед, прибавьте газу, чтобы выехать из ямы.
7. Остановитесь примерно через минуту, если ничего не изменится. Остановите передачу и попробуйте другой метод.

Аккуратно отстранитесь¶

Когда автомобиль начнет двигаться, плавно нажимайте на газ и избегайте остановки. В автомате можно использовать вторую передачу или зимний режим для снижения крутящего момента. В механической коробке передач начните со второй передачи и медленно выжимайте сцепление.

Если вы чувствуете, что колеса вращаются, ослабьте давление, а не нажимайте сильнее. Продолжайте движение, пока не окажетесь на более твердой поверхности, затем остановитесь в безопасном месте и отряхнитесь от автомобиля.

Когда остановиться и позвать на помощь¶

Знать, когда остановиться, , это навык. В некоторых ситуациях не следует бороться лопатой.

Остановитесь и позовите на помощь, если:

• Три-четыре осторожных попытки не освободили машину.
• Автомобиль расположен высоко по центру, в кювете, у ограждения или на склоне, что делает любое движение рискованным.
• Вы находитесь на дороге с пробками, плохой видимостью или рядом с вами обрыв.
• Вы замерзли, устали, у вас одышка или у вас какое-то заболевание.
• Низкий уровень топлива, или вы не можете поддерживать чистоту выхлопной трубы.
• Темно, гроза усиливается, или вы одни в глухом месте.
• С вами будут дети, пожилые люди или люди с медицинскими потребностями.
• Вы чувствуете запах топлива или гари или видите дым.

Что сказать диспетчеру¶

Будьте спокойны и ясны. Укажите свое местоположение, используя название дороги, отметку мили или километра, перекресток или координаты на телефоне. Скажите, в чем застряла машина, сколько людей внутри, ранен ли кто-нибудь или замерз, сколько у вас топлива и что вы видите.

Попросите оценить, сколько времени займет помощь, и повторите все инструкции. По возможности держите линию открытой и держите телефон в тепле.

flowchart TD
    A["Автомобиль застрял в снегу"] --> B["Прекратите вращаться колеса и включите опасности"]
    B --> C{"Безопасно ли снаружи?"}
    C -->|"Нет"| D["Оставайтесь в машине и вызывайте помощь"]
    C -->|"Да"| E["Сначала очистите выхлопную трубу"]
    E --> F["Выкопайте вокруг ведущих колес и под автомобилем."]
    F --> G["Добавьте тягу и попробуйте плавный газ."]
    G --> H{"Машина движется?"}
    H -->|"Да"| I["Держите плавную скорость на твердой земле"]
    H -->|"Нет"| J["Попробуйте раскачиваться короткими очередями."]
    J --> K{"Бесплатно после 3 или 4 попыток?"}
    K -->|"Да"| I
    K -->|"Нет"| L["Остановитесь и позовите на помощь. Держите выхлопную трубу чистой"]

Если вам придется подождать¶

Если помощь займет некоторое время, машина станет укрытием. Держите выхлопную трубу чистой, запускайте двигатель только на короткое время, чтобы прогреть салон, и держите окно приоткрытым. Не эксплуатируйте двигатель постоянно, поскольку это приводит к сжиганию топлива и повышению риска образования угарного газа.

Носите одежду, оставайтесь сухими и продолжайте двигать руками и ногами. Подробные рекомендации по тепловым циклам, сигналам, питанию и питанию телефона см. застрял в машине во время зимней бури.

Сделайте вашу машину легкой для просмотра. Включайте аварийную световую сигнализацию только тогда, когда слышите или видите автомобиль, чтобы сэкономить заряд батареи. Привяжите яркую ткань к антенне или зеркалу, поднимите капюшон, если не идет снег, и поместите на безопасном расстоянии светоотражающий треугольник или сигнальные ракеты, если они у вас есть.

Если вы можете безопасно стоять на улице, помашите ярким предметом приближающимся транспортным средствам. Засыпанную снегом машину плохо видно, поэтому отряхивайте крышу и окна.

Особые ситуации¶

Застрял у себя дома или на парковке¶

Если вы находитесь недалеко от дома, у вас есть больше возможностей. Расчистите широкую дорогу и попросите соседей помочь или подтолкнуть ее. Используйте соль, песок или золу из камина, чтобы растопить и отшлифовать лед.

Не позволяйте помощнику стоять позади вашего автомобиля. Если вы не можете его переместить, оставьте его для снегоочистителя или буксира, чтобы не повредить трансмиссию.

Застрял на холме¶

На склоне большую опасность представляет скатывание назад или скольжение в сторону. Не пытайтесь развернуться на льду. Если автомобиль скользит назад, держите курс прямо, плавно затормозите и задействуйте стояночный тормоз.

Если вы не можете удержать автомобиль на месте, оставьте его как можно дальше от дороги и ждите помощи. См. занос на льду или гололеде.

Застрял в сугробе на сельской дороге¶

Сельские дороги могут находиться вдали от движения транспорта, а телефонный сигнал ограничен. Сообщите кому-нибудь, где вы находитесь и когда планируете прибыть. Если у вас нет сигнала, оставайтесь у машины, поскольку транспортное средство найти легче, чем человека.

Читать потерялся на открытом воздухе если вам по какой-либо причине необходимо покинуть машину. Не уходите во время грозы, если укрытие не находится явно ближе, чем вы можете видеть, потому что в метели легко заблудиться. См. условия белого света и вождение в метель.

Застрял с электромобилем¶

У электромобилей нет выхлопной трубы, поэтому нет риска закупорки выхлопных газов, но обогреватель использует энергию аккумулятора и уменьшает запас хода. Многие электромобили имеют зимние режимы. Поддерживайте уровень заряда батареи выше 20 процентов, если вам, возможно, придется подождать.

Ознакомьтесь с руководством по использованию режимов тяги и низкой скорости. Возможно покачивание, но используйте режим «ползучести» или низкую скорость и избегайте пробуксовки колес.

Застрял с механической коробкой передач¶

Используйте вторую передачу и мягкое сцепление, чтобы уменьшить крутящий момент. Плавный старт с небольшим газом лучше, чем высокие обороты. Не допускайте слишком длительного пробуксовки сцепления, поскольку оно перегревается и изнашивается.

После того, как ты свободен¶

Как только машина выйдет, не спешите уходить. Смахните снег с крыши, окон, фар и номерных знаков (номерных знаков). Проверьте шины на наличие повреждений и посмотрите, нет ли под ними снега, прилипшего к тормозным магистралям или выхлопной системе.

Двигайтесь медленно в течение первых нескольких минут, пока тормоза не высохнут, и осторожно их проверяйте. Если вы застряли на долгое время, проверьте автомобиль на наличие повреждений трансмиссии или сцепления. См. обледеневшее лобовое стекло, замёрзшие замки и дворники по расчистке снега и льда и юридические правила по этому поводу.

Как не застрять¶

• Поддерживайте шины в хорошем состоянии и устанавливайте зимние шины там, где зима холодная.
• Возьмите с собой компактную лопату, тяговые доски или песок и зимний комплект. Видеть зимний автокомплект и предзимняя проверка автомобиля.
• Избегайте парковок там, где плуг может закопать вашу машину или где занесен снег.
• Въезжайте на парковочное место так, чтобы вы могли выехать вперед.
• Держите топливный бак заполненным как минимум наполовину.
• Не заезжайте в глубокие заносы даже на полном приводе.
• Снижайте скорость перед заносами и сохраняйте постоянную плавную скорость, преодолевая их.
• Проверьте состояние дорог и оставайтесь дома, если чиновники просят водителей держаться подальше от дорог.

Подготовка автомобиля перед началом движения¶

Многие попытки восстановления не увенчались успехом, потому что водитель запускает двигатель и пытается уехать до того, как машина будет готова. Несколько минут подготовки перед первой попыткой экономят время и топливо.

• Выключайте антипробуксовочную систему только в том случае, если руководство рекомендует использовать ее для выхода из снега, и включите ее снова, когда вы катитесь.
• Убедитесь, что руль стоит прямо, поскольку повернутое колесо увеличивает сопротивление.
• Проверьте, отпущен ли стояночный тормоз, в том числе электронный. Видеть электронный стояночный тормоз застрял в включенном состоянии если не выпустит.
• Убирайте тяжелые предметы с задней части переднеприводного автомобиля только в том случае, если они не нужны, и по возможности переносите вес на ведущие колеса.
• Убедитесь, что ничто, например веревка или ветка, не намотано на колесо.
• Очистите от снега фары, окна, зеркала и номерные знаки, чтобы вы могли видеть и быть увиденными.

Вес над ведущими колесами¶

Тяга зависит от того, какой вес прижимает шины. У заднеприводного пикапа с пустым кузовом задние колеса имеют небольшой вес и легко проскальзывают. Добавление мешков с песком или нескольких тяжелых предметов на заднюю ось улучшит сцепление с дорогой. Не используйте незакрепленные предметы, которые могут соскользнуть вперед при столкновении, и никогда не перевозите людей в кузове грузовика.

Давление в шинах¶

Некоторые руководства по бездорожью предлагают снизить давление в шинах, чтобы расширить пятно контакта при движении по глубокому снегу, песку или грязи. Это может помочь, но также есть риск сорвать шину с обода, и для ее накачивания потребуется насос. Для обычных дорожных автомобилей более безопасный совет , поддерживать давление на рекомендуемом уровне и вместо этого использовать средства облегчения тяги.

Если вы снижаете давление в экстренной ситуации, двигайтесь медленно и накачивайте воздух при первой же возможности. Видеть машина застряла в глубокой грязи, песке или сугробе подробнее об этом методе и его ограничениях.

Получение помощи от других людей¶

Помощь соседа, проезжающего мимо водителя или службы эвакуации может быстро освободить автомобиль, но она несет в себе свои риски. Несколько безопасных привычек уберегут каждого от неприятностей.

Толкать¶

Толкать автомобиль можно хорошо на ровной поверхности. Попросите помощников стоять сзади или сбоку от автомобиля, но не на пути автомобиля. Используйте раму или прочную часть кузова, а не накладку бампера или незакрепленную панель.

Водителю следует осторожно нажимать на газ и выпрямлять колеса. Всем следует держать ноги подальше от шин и стоять в стороне, если автомобиль начинает скользить назад на склоне.

Буксировка ремнем¶

Буксировка автомобиля из снега требует осторожности. Используйте подходящий буксирный или восстановительный ремень, рассчитанный на вес автомобиля, прикрепляемый только к заводским точкам буксировки или точке восстановления, но никогда к бамперу, детали подвески или дверной ручке. Держите людей подальше от ремня, потому что он может порваться и улететь.

Водитель буксира должен медленно снижать скорость, а оба водителя должны разговаривать по телефону или сигналу. Не буксируйте автомобиль на дороге общего пользования на высокой скорости, если вы не обучены и автомобиль не разрешен к буксировке таким способом.

Профессиональное восстановление¶

У эвакуатора или эвакуатора есть лебедка, платформа и подходящие ремни, и оператор знает, как избежать повреждений. Прежде чем начать, уточните стоимость и убедитесь, что автомобиль является лицензированным сервисом. Если ночью на тихой дороге незнакомец предлагает помощь, примите помощь от отмеченной службы или от явно знакомого соседа и будьте осторожны, если вы один. Держите двери запертыми, а окно слегка приоткрытым и разговаривайте по телефону с кем-то, кому вы доверяете.

Что делать, если машину не удается освободить¶

После нескольких попыток машина может на время застрять. Не позволяйте разочарованию заставить вас остаться на морозе, прокрутить колеса в течение часа или устроить пожар под машиной. Подведите итоги и спланируйте.

1. Проверьте топливо, аккумулятор, еду, воду и теплую одежду. Посчитайте, сколько у вас часов тепла.
2. Если вы находитесь в опасности, позвоните в службу помощи на дороге, по номеру службы экстренной помощи, другу или родственнику и сообщите им свое местоположение. Поделитесь своим местоположением по телефону, если можете.
3. Отметьте автомобиль. Привяжите к антенне что-нибудь яркое и держите крышу и окна открытыми.
4. Оставайтесь с автомобилем, как описано в застрял в машине во время зимней бури.
5. Экономьте аккумулятор телефона, напишите свое местоположение и заметку, которую нужно оставить на приборной панели.
6. Планируйте на ночь. Надевайте каждый слой, делитесь одеялами и запускайте двигатель короткими и четкими циклами.

Если снег глубокий и погода мягкая, возможно, вам удастся подождать, пока он растает или не прибудет плуг. В очень холодную погоду таяние маловероятно, поэтому обратитесь за помощью заранее. Местные власти часто предпочитают ранний звонок, а не позднюю помощь.

Глубина снега, дорожный просвет и когда не въезжать¶

Автомобили с низким дорожным просветом, такие как спортивные автомобили и многие небольшие седаны (седаны), могут быть остановлены снегом глубиной всего 10-15 сантиметров (4-6 дюймов). Обычные автомобили обычно могут преодолевать от 15 до 20 сантиметров (от 6 до 8 дюймов) рыхлого снега в медленном, устойчивом темпе, и многие с трудом преодолевают этот предел. Внедорожники и грузовики с более высоким клиренсом могут справиться с большей грузоподъемностью, но все автомобили могут остановиться из-за сугробов, мокрого снега или снега, набитого под автомобилем.

Не заезжайте в занос без необходимости. Занос может скрыть канаву, бордюр или какой-либо предмет, а снег укладывается плотнее, чем кажется. Если дорога впереди перекрыта, безопасным решением будет повернуть назад, пока есть возможность. Инерция помогает при небольшом снегу, но она также может привести вас к скрытому препятствию, поэтому сохраняйте умеренную и постоянную скорость.

Инструменты, которые стоит носить с собой¶

• Складная лопата с прочной ручкой, которая полезнее одного скребка для льда.
• Тяговые доски, которые можно многократно использовать и складывать.
• Небольшой мешок с песком или некомкующийся наполнитель для кошачьего туалета, хранящийся в герметичном контейнере, чтобы он оставался сухим.
• Комплект цепей противоскольжения или зимних носков, подходящих для ваших шин, и толстые перчатки.
• Буксировочный ремень с соответствующими крючками и пара рабочих перчаток.
• Яркий жилет или светоотражающая куртка для работы у дороги.
• Налобный фонарь, который оставляет свободными обе руки, пока вы копаете в темноте.
• Пара водонепроницаемых верхних брюк и запасные перчатки, так как мокрая одежда быстро охлаждает вас.

См. зимний автокомплект и предзимняя проверка автомобиля для полного списка.

Часто задаваемые вопросы¶

Что лучше: буксовать колеса или ехать медленно, застряв в снегу?¶

Идите медленно. Вращение колес растапливает снег под шинами, превращает его в лед и выкапывает более глубокую яму. Используйте плавный газ, более высокую передачу в ручном режиме или зимний режим в автоматическом режиме и добавьте тягу под ведущими колесами. Если автомобиль не движется после нескольких плавных попыток, копайте и добавляйте тягу, а не нажимайте сильнее.

Можно ли использовать горячую воду, чтобы освободить застрявшую машину?¶

Нет, горячая вода может снова замерзнуть под колесами, сделать поверхность более скользкой, а холодное стекло треснуть или повредить краску. Выкопайте снег вручную или лопатой и добавьте вместо него песок, гравий или наполнитель для кошачьего туалета. Сохраните горячую воду для питья, если ждете помощи.

Как долго я могу работать с двигателем, застряв в снегу?¶

Запускайте двигатель на короткие промежутки времени, например, примерно на десять минут каждый час, только после того, как убедитесь, что выхлопная труба полностью чиста. Слегка приоткройте окно и снова проверяйте выхлопную систему после каждого перезапуска. Если вы не можете поддерживать чистоту выхлопной трубы, не запускайте двигатель и вместо этого используйте одежду и одеяла для тепла.

Стоит ли мне выйти из машины и пойти за помощью?¶

В большинстве случаев оставайтесь с машиной. Транспортное средство дает вам укрытие, и спасателям гораздо легче обнаружить его, чем пешего человека, а во время шторма его легко заблудиться или оказаться незащищенным. Идите только в том случае, если вы отчетливо видите поблизости безопасное здание и погода позволяет, и, если можете, расскажите кому-нибудь о своем плане.

Источники проверены¶

• Рекомендации ААА (Американской автомобильной ассоциации) о том, как не застревать в снегу и вождении зимой.
• Рекомендации NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения США) по безопасности вождения в зимнее время.
• Руководство Ready.gov и Национальной метеорологической службы (США) по безопасности транспортных средств во время зимних штормов и угарного газа.
• Транспорт Канады: советы по зимнему вождению и подготовке автомобиля.
• Национальные автомагистрали (Англия) и рекомендации Правил дорожного движения по вождению в снегу.
• Рекомендации Метеорологического бюро (Великобритания) по суровой зимней погоде и путешествиям.
• Руководства для владельцев автомобилей по контролю тяги, зимнему режиму и ограничениям раскачивания.

Связанные руководства¶

• Автомобиль застрял в глубокой грязи, песке или сугробе
• Утечка выхлопных газов в салон автомобиля, засорение выхлопной трубы сугробом и отравление угарным газом
• Застрял в машине во время зимней бури
• Белая тьма и вождение в метель
• Зимний автокомплект и предзимняя проверка автомобиля