Kukatula ya tsunami sambu na baporte, bamarina, mpi bamaswa¶

Tsunami ke vandaka kigonsa ya nene sambu na bantu yina ke salaka na maswa, bamfumu ya bamaswa mpi bantu yina ke twadisaka bamaswa yina kele na lweka ya nzadi. Ntangu kunikana ya ntoto yina kesalamaka na zone ya subduction, kubwa ya ntoto na nsi ya masa, to kubwa ya caldera kekatulaka bamiliare ya bametre cube ya masa ya nzadi-mungwa, ba-onde ya gravité yina kezingaka mingi kekwendaka na zulu ya ba-bassin ya nzadi-mungwa na vitesi ya kuluta bakilometre 800 na ngunga mosi. Na nzadi-mungwa ya kukanguka, malulu yai ke lutaka na nsi ya bamaswa pene-pene ya kukonda kumonana, yo ke vandaka nda na nsi ya metre 1 na zulu ya malulu yina ke salaka bakilometre 100 tii na 200.

Ntangu tsunami ke kotaka na masa ya fioti yina kele na lweka ya nzadi, friction ya plateau continental ke fiotunaka nda ya ba onde, yo ke fiotunaka vitesi ya ba onde na mutindu mosi ya kuyituka mpi yo ke pusaka nda ya ba onde na kumata na zulu na nzila ya shoaling. Na kati ya baporte ya kukangama, banzila ya fyoti yina bamaswa kekwendaka, mpi bisika yina masa kekwendaka ve mingi, ba tsunami kekumaka masa ya ngolo, ba vortex ya kutelama, mpi masa yina kekulumukaka na mutindu mosi ya mbi. Bamarina kekumaka bamashine ya kuyobisa bilele yina kefwaka bantu kisika bamaswa kekatukaka na zulu ya matadi, bamaswa yina kele na ntoto kebwaka kisika mosi, mpi masa yina kelutaka banode 15 (bakilometre 28 na ngunga mosi to bakilometre 17 na ngunga mosi) kefwaka konso muntu yina bo mekanga na bisika ya bo ketulaka bamaswa to yina kemeka kugulusa maswa na minuta ya nsuka.

Sala yo sesepi¶

1. Katula bamaswa yina me kangama na kisika ya zulu na makulu mbala mosi kana bo me pesa lukebisu ya bwala:
   • Yambula bamaswa yina bo me kanga na bisika yina maswa ke kangamaka, na bisika yina bo ke tambulaka, to na ntangu yina ntoto ke nikana ngolo to lukebisu ya tsunami ke wakana.
   • Ntinu na kati ya insi mpi mata mbala mosi, kuma na zulu ya bametre kiteso ya 30 na zulu ya nivo ya nzadi-mungwa to kwenda bakilometre 3 na kati ya insi.
   • Kubebisa ve ata fyoti ntangu na kumeka kutula bamotere na kisalu, kulosa banzila ya kukanga maswa, to kubumba bima ya muntu yandi mosi na nzadi-mungwa kana mupepe ya ngolo mekuma na nsungi ya bangunga zole.
2. Kuyidika bisalu ya maswa na kutadila mudindu ya masa kana yo ke salama dezia na nzadi-mungwa:
   • Kana nge kesala na masa ya mudindu kuluta bametre 183 (100 fathoms to 600 feet), bikala na lweka ya nzadi mpi twadisa mbala mosi na masa yina kekota na nsungi ya nda.
   • Kana nge kesala na masa ya fyoti yina kele na lweka ya nzadi na kati ya bametre 20 ti 100 (makulu 66 ti 328), kwenda mbala mosi ti motere na ndambu ya masa ya mudindu kana bangunga kiteso ya zole mebikala na ntwala nde masa ya ngolo kubula.
   • Kana nge kesala na kati ya kisika mosi ya fyoti, kisika ya penepene ya dibungu, to kisika mosi ya fyoti yina kele ti lukebisu ya kuluta ve ngunga mosi, tula maswa na lweka ya masa na kisika mosi ya mbote mpi kwenda ntinu na zulu ya ngumba na makulu.
3. Kumeka ve ata fioti kutambula na nzila ya bakielo ya fioti ya dibungu na ntangu ya lukebisu:
   • Buya kukota to kubasika na bisika ya bo me kangaka, na munoko ya bamaswa, to na bisika yina bo ke kangaka masa kana bo me pesa nge lukebisu ya tsunami.
   • Buya ba-bottleneck ya fioti ya port kisika suction hydraulique mpi ba-surges comprimés yina ke kotaka ke salaka ba-bore ya kutelama yina ke fwaka bantu mpi ke bukaka ba-onde.
   • Telama na lweka ya masa ya kukanguka mpi ya mudindu na nima ya kisika yina bo ke bingaka plateau continental tii kuna bamfumu ya dibungu ta basisa ntuma ya pwelele ya leta.
4. Landa mbala na mbala ba nsangu ya nswalu ya masa:
   • Tula transceiver na nge ya VHF ya masa na Chaîne 16 (156 800 mégahertz) mpi landa ba emisio ya radio ya meteo ya Administration nationale de l’océan et de l’atmosphère.
   • Kubongisa bisika ya kutula ba stage na lweka ya nzadi ti Garde côtière ya États-Unis, bamfumu ya port, mpi ba centres ya coordination ya kugulusa bantu na bisika ya mutindu na mutindu.
   • Tinda kisika na nge, ntalu ya bantu ya kisalu, mpi kisika ya maswa na ba réseaux ya lutaninu ya nzadi-mungwa na ntwala nde couverture cellulaire ya nzadi-mungwa kukulumuka.
5. Kudibongisa sambu na isolement ya bilumbu mingi na lweka ya nzadi kana nge me bikala na nzadi-mungwa:
   • Kuvutula bamotere na nzila ya fioti ya kutambula mbala mosi na masa ya mudindu sambu na kutanina bima ya dizeli mpi ya esanse.
   • Kupesa bantu masa ya kunwa mpi madya, na kuyindulaka nde bima yina bo ketungaka na lweka ya nzadi, bisika yina bo ketulaka esanse, mpi bisika yina bo ketulaka bima na lweka ya nzadi tafwa ntangu bo tavutuka.
   • Tula montre ya ancre mpi tanina ba radar yina ke salaka sambu na kubuya ba conteneur ya maswa yina ke tambulaka na zulu ya masa, ba docks ya marina yina kele ya kukabwana, mpi ba coque yina ke tambulaka na masa.

flowchart TD
    A["Lukebisu ya Tsunami Me Basika: Kunikana ya Ntoto Ke Wakanaka to Makelele ya Sirene"] --> B{"Maswa Na Nge Kele Ntangu Yai Wapi?"}
    B -- "Kukangama na Dock to na Slip" --> C{"Ntangu ya Impact ya Ntete ya Onde"}
    C -- "Na nsi ya bangunga 2" --> D["Bika Maswa Nswalu: Tina Na Kati ya Insi tii na 30m / 100ft ya Kutombuka"]
    C -- "Kuluta Bangunga 2 & Dibungu ya Kukangula" --> E["Tadila bantuma ya bamfumu ya dibungu mpi katuka kana bo me lomba yo"]
    B -- "Na Nzila Na Kati ya Dibungu to ya Shallow Bay" --> F{"Nga olenda lwaka muna 183m / 100 za nludi muna ntangwa?"}
    F -- "Ve: Na nsi ya Ngunga 1" --> G["Masuwa ya Dibungu na Safe Cove, Katuka na Ntoto ya Kuluta na Makulu"]
    F -- "Ee: Kangula Masa ya Mudindu na Ntwala" --> H["Motere ya vitesi ya mvimba tii na masa ya mudindu kuluta 183m / 600ft ya mudindu"]
    B -- "Kutambula na Nzadi-Mungwa Kuluta 183m / 100 Fathoms" --> I["Bikala na lweka ya nzadi na masa ya mudindu: Kukwenda na Masa ya Nda"]

Fiziki ya ba Tsunami ya Nzadi-Mungwa: Nzadi-Mungwa ya Mudindu vs Etagere ya Mudindu¶

Sambu na kusimba maswa mbote na ntangu ya tsunami, yo kelombaka kubakisa mutindu masa ketambulaka yina ketwadisaka ba-onde yina ketambulaka na masa ya fyoti yina ketambulaka na nsungi ya nda. Ata ba tsunami ketambulaka na zulu ya bamasa ya nzadi-mungwa na mudindu ya mafunda ya bametre, bantu yina kelongukaka mambu ya metala nzadi-mungwa ketubaka nde yo kele ba-onde ya masa ya fyoti sambu ba-onde na yo meluta mpenza mudindu ya nzadi-mungwa.

Na masa ya mudindu ya nzadi-mungwa, vitesi ya malulu ke tadila mbala mosi mudindu ya masa, yina ke twadisamaka na vitesi ya gravité. Na zulu ya balweka ya nda yina kele ti mudindu ya bametre kiteso ya 4 000, tsunami ketambulaka na vitesi ya kiteso ya bametre 200 na sekondi mosi (bakilometre 720 na ngunga mosi to bakilometre 447 na ngunga mosi). Ata vitesi yai kele, zulu ya masa ke vandaka fioti kibeni. Mupepe yina kele na nda kiteso ya bametre 0,5 tii na metre 1 (makulu 1,6 tii na makulu 3,3) yina bo me kabula na zulu ya masa yina kele na nda ya bakilometre 150 ke basisaka masa yina ke kulumukaka malembe-malembe na mpila nde bamaswa yina kele na nzadi-mungwa ke bakisaka ve mupepe yina ke luta na nsi ya bima na yo.

Kukatuka na zulu ya nzadi-mungwa ya kukanguka ya mbote tii na banzadi ya ke fwaka bantu na lweka ya nzadi ke salamaka na nzila ya shoaling ntangu banzadi ke kutana ti plateau continental:

• Nsiku ya Green mpe Amplification ya ba onda: Na ntangu mudindu ya masa ke kulumuka, vitesi ya ba onda ke kulumuka na proportion directe na racine carrée ya mudindu ya masa. Sambu nsungi ya masa ke vandaka kaka mutindu mosi, nima ya masa ke tambulaka nswalu kuluta na ntwala, yo ke kangaka nda ya masa. Sambu na kutanina ngolo ya kinetic mpi ya potentiel, nda ya ba onde ke kumaka mingi na kutadila mudindu ya masa yina bo me tombulaka na ngolo ya mbi ya mosi na kati ya iya, kuwakana mosi ya matematike yina me zabanaka na zina ya nsiku ya Green.
• Kukangama ya nda ya masa: Na masa ya mudindu, ntu ya tsunami ke tambulaka na kitamina ya bakilometre 100 tii na 200 (62 tii na 124 miles). Ntangu mupepe ya ngolo ke kulumukaka malembe-malembe banda na bakilometre 720 na ngunga mosi na masa ya mudindu tii na bakilometre 36 na ngunga mosi na bisika ya fioti yina kele na lweka ya nzadi, nda ya mupepe ke kangamaka tii na nsi ya bakilometre 5, mpi yo ke vukisaka masa na bitini ya nene ya kutelama.
• Kubalula ya Energie Kinétique na Potentiel: Na ntangu nsi ya colonne ya masa ke benda na ntoto ya nzadi-mungwa ya fioti, vitesi ya ba particules horizontales ke kwenda na zulu, na kubalulaka ngolo ya kinetique ya nene na pression ya ntu ya hydrostatique. Nsadulu yai ke kumisaka masa yina ke balukaka na zulu ya nzadi-mungwa mpi ke balukaka-balukaka na masa yina ke basikaka na ntoto.

Na kati ya bisika ya masa ya kukangama ndambu, ba ports, ti ba baies, hydrodynamique ya zole ke kumisaka ngolo lufwa:

• Resonance ya Port (Dynamique Seiche): Konso port ya kukangama kele na frequence ya oscillation ya kimuntu na kutadila geometrie, mudindu, mpe nene ya kukotila. Kana nsungi ya ba train ya ba onde ya tsunami yina ke kota ke wakana ti frekansi ya résonance ya kimuntu ya bassin ya port, interférence ya ba onde ya kutunga ke salamaka. Resonance kepusaka nivo ya masa na kunikana ngolo na nsungi ya bangunga 24 tii na 48, ebuna yo kebasisaka zulu ya zulu ya kati mbala zole kuluta zulu ya lweka ya masa ya kukanguka.
• Kusala ba nzila na ba estuaire ya fioti: Ntangu tsunami ke kota na estuaire ya nzadi ya fioti to na baie ya fioti, na ntwala ya banzadi yina ke kota ke kuma nswalu, yau ke sala kibaka ya masa ya kutelema yina kele na mavwanga, yina ke basisa masa yina me zabana na zina ya bore ya marée to bore ya tsunami. Ba-bore kekwendaka na ntwala na vitesi ya 15 tii na 30 nodes (bakilometre 28 tii na 56 na ngunga mosi to bakilometre 17 tii na 35 na ngunga mosi), mpi yo ketulaka bupusi ya ngolo ya kufwa na zulu ya matadi ya masa mpi ya bamaswa yina mekangamaka na masa.

Nsiku ya 100-Fathom mpi Bisalu ya Maswa ya Masa ya Mudindu .¶

Bimvuka ya ke talaka mambu ya lutaninu ya masa na ntoto ya mvimba, mu mbandu, kimvuka ya ke talaka mambu ya nzadi-mungwa mpi ya mupepe, kimvuka ya ke taninaka lweka ya nzadi-mungwa ya États-Unis, mpi kimvuka ya Japon yina ke talaka mambu ya ntangu, ke taninaka nsiku mosi ya ke tadila mutindu bamaswa lenda guluka na nzadi-mungwa: nsiku ya 100-fathom (183-metre to 600-foot) ya mudindu ya contour.

Kusala na nganda ya nzila ya bathymétrique ya bametre 100 ke nata maswa na nge na nganda ya kisika yina masa ya nzadi-mungwa ke katukaka, kisika mudindu ya nsi ya nzadi-mungwa ke balukaka nswalu sambu na kukwenda na bisika ya zelo na zelo. Na nima ya ndilu yai ya mudindu, nsoba ya masa ya tsunami me yantika ntete ve:

Ntangu nge ke sadila maswa na masa ya mudindu na ntangu ya lukebisu ya tsunami:

• Vula Directement Dans le Swell: Tanina proc ya maswa na nge perpendiculaire na ba onde yina ke kota. Ata na masa ya mudindu, nsongi ya ntwala ya tsunami lenda basisa masa ya ngolo ntangu yo ke sabuka bisika yina kele na nsi ya ntoto. Kubaka fulu ya ngolo na zulu ya nti ke kotisaka kubaluka ya ngolo mpi yo ke nataka kigonsa ya kubwa to ya kubaluka.
• Throttle Back to Conserver Carburant: Kuyoka ve carburant kukonda mfunu na kutaninaka vitesi ya ngolo ya kutambula mbala mosi na nima ya nzila ya 100-fathom. Kukulumusa vitesi tii na nzila ya fioti ya kutambula, kutanina kaka ngolo ya kufwana sambu na kutanina kiyeka ya timon mpi mutindu ya kutula ntu na nzadi-mungwa yina ke yala.
• Katula ba Systèmes ya Autopilote: Katula ba système ya direction automatisé mpe tanina luyalu ya maboko ya timon. Ba train ya ba onde ya tsunami ke basisaka ba nzietelo ya masa yina ke balukaka na nziunga ya ntangu ya nda yina lenda vukisa mambu yina ke kotaka na busole ya fluxgate mpi na busole ya gyrocompass, ebuna yo ke salaka nde ba manœuvres ya volant kusala ve mbote.
• Kutanina Bamontre ya Radar ya Kulanda: Kuyobisa na nima ya tsunami ke komba bamilio ya ba tone métriques ya bima ya ntoto na masa ya kukanguka yina kele na lweka ya nzadi. Sadila radar ya masa yina bo me yidika na mitindu ya nkufi mpi ya ngolo sambu na kulanda bigonsa yina kele ve ti nsemo, mu mbandu, ba coque yina me baluka, bitini ya dibungu yina me bukana, ba conteneur ya bamaswa ya mumbongo, mpi banti yina me katuka na misisa yina ke kwenda na lweka ya nzadi.

Dynamique ya Marina mpi ya Port: Kigonsa ya Bamaswa ya Mekangama¶

Bamaswa yina mekangamaka na masa kekutanaka ti lufwa ya ngolo na ntangu ya tsunami. Kumeka kubasika na zulu ya masa na zulu ya maswa yina bo me kanga na kisika yina maswa ke kangamaka kele mosi na kati ya bifu yina ke fwaka bantu mingi yina bantu yina ke salaka na maswa na bisika yina kele na lweka ya nzadi ke salaka.

Kufwa ya infrastructures ya marina ke kwenda na ntwala na ba fase ya nswalu ya fiziki:

flowchart TD
    A["Ntu ya Tsunami Me Kuma na Dibungu"] --> B["Nivo ya Masa Ke Mataka Na Zulu na Bametre 1 tii na Bametre 3 Na Muniti"]
    B --> C["Ba Docks yina ke tambulaka na zulu ya masa ke tambulaka na zulu ya bansongi ya banti ya bo me tungaka"]
    C --> D["Cleats ya Kukangama Kupasula; Banzila ya Synthétique Ke Kangamaka Na Nsi ya Kizitu ya Kubula"]
    D --> E["Ba Docks mpi Bamaswa ya Ke Pumbukaka na Masa Ke Bwaka na Nzadi-Mungwa na Flotille ya Kukangama"]
    E --> F["Kubenda ya Ngolo Ke Katulaka Bassin: Bamaswa Ke Ntoto mpi Ke Balukaka na Bilges"]
    F --> G["Mupepe ya Zole Ke Buta Bamasuwa Yina Kele Na Ntoto: Kufwa ya Coque ya Kimuntu ya Mvimba"]

1. Kuluta ya Piling mpi Kukonda Kusala Dock .¶

Bamarina ya bilumbu na beto kesadilaka ba-dock ya ponton yina ketambulaka na zulu ya masa yina bo kesimbaka na lweka na nzila ya bibende, ya beton, to ya mabaya ya kutelema. Ba pilings yayi me salama samu na ku pesa nzila na ba marées astronomiques ya ntama mpe marge ya lutaninu ya storm surge standard, mingi mingi ba metre 2 ti 3 (7 ti 10 feet) na zulu ya masa ya ngolo ya zulu.

Kana tsunami ya nene me kota na dibungu, masa ke tombukaka na vitesi ya kutelama kuluta bametre 1 to 3 na munuta mosi (makulu 3 tii na 10 na munuta mosi). Ntangu masa ke lutaka nda ya bapilu, ba dock yina ke tambulaka na zulu ya masa ke katukaka na ba manchette na yo ya ke twadisaka yina ke telamaka. Kana bo me katula yo na bapilu na yo, ba dock, banzila ya bantu ke tambulaka, banzila ya masa, mpi bankama ya bamaswa yina me kangamaka na maswa ke kumaka kima mosi ya ke tambulaka na zulu ya masa yina kele ve ti lutwadisu mpi ya kele ti kilo ya mafunda mingi ya batone yina masa ya ke tambulaka nswalu ke nataka na bisika yina masa ke katulaka masa mpi na bapont yina ke kwendaka na lweka ya nzadi.

2. Kukangama ya Nsinga ya Kukangama mpi Kukatula-Pasula ya Cleat¶

Ata na baporte kisika bapilu kebikalaka ya kukonda zulu, vitesi ya masa yina kebasikaka na zulu ya ntoto yina kekatukaka na masa yina kebwaka na zulu ya masa kevandaka ti ngolo ya kubenda bima ya ngolo na zulu ya bamaswa. Banzila ya nylon to ya polyester ya bo me sala ti bansinga tatu ya bo me vukisaka, bo ke salaka yo sambu na kukanga masa yina ke kulumukaka na mawete mpi mupepe ya fioti-fioti.

Mupepe mosi ya ngolo ya ketambulaka na zulu ya maswa mosi ya kele ti bametre 12 (bametre 40) yina kekatukaka na zulu ya masa kebasisaka mafunda ya bakilo ya ngolo ya ketambulaka ve na ndambu yankaka. Ntangu masa ya ngolo ke balukaka na nzila ya nkaka na nima ya minuta 10 to 15, banzila ya kukangama ke monaka mpasi ya ngolo. Banzila ya bo mesala na bima ya bo mesalaka kekwendaka kuluta bandilu na yo ya elastisite, yo kebwaka ti ngolo ya kubwa, na ntangu bima ya bo ketulaka na zulu ya dibungu ya aluminium kepasulaka ba-deck ya fibre de verre, mpi yo kebwaka ba-projectile ya bibende na zulu ya ba-dock.

3. Kukulumusa Masa Nswalu mpi Kutula Ntoto na Ntoto¶

Fiziki ya ba onde ya tsunami ke tuba nde kana onde yina ke twadisa train ya tsunami kele dibulu ya masa, na ntwala ya kukwisa ya onde yina, masa ke basikaka nswalu mpi na mutindu mosi ya kuyituka na baporte yina kele na lweka ya nzadi. Masa ke kulumukaka na vitesi yina lenda katula masa na kisika ya mvimba ya dibungu na nsi ya minuta 5 to 10, mpi yo ke basisaka nsi ya nzadi-mungwa, minyololo ya ke simbaka maswa mpi banzila yina kele na nsi ya nzadi-mungwa.

Bamaswa yina bo me kanga na ba-slip ke bwaka ngolo na nsi ya nzadi-mungwa, mpi ke bwaka na zulu ya ba-quille, ba-gouvernail mpi ba-hélice na yo. Bamaswa yina ke tambulaka na masa ya mudindu mpi bamaswa yina kele ti bamotere zole ke balukaka na zulu ya ba-bilge na yo, yo ke fulukaka ti poto-poto mpi ke kangaka bantu yina ke salaka na maswa na nsi ya maswa. Ntangu zulu ya tsunami yina ke vutuka ke bulaka na kisika yina masa ke basikaka na dibungu na nima ya minuta fioti, yo ke salaka bonso kibaka ya masa yina ke bukaka mpi ke bulaka na kati ya ba coque yina me baluka mpi me tula ntoto na ntwala nde yo vutuka na zulu ya masa, yo ke niokula bakabine mpi ke dinda bantu yina me kangama na masa.

Malongi ya mambu ya ke salama na ntoto ya kieleka mpi malongi ya ke tadila mambu ya masa¶

Kutadila bisumbula ya tsunami ya nzadi-mungwa yina melutaka kepesa malongi ya pwelele na yina metala mutindu masa yina kebwaka na zulu ya dibungu kefwaka bantu mpi mutindu bamaswa yina vandaka kukwenda na lweka ya nzadi vandaka kuguluka.

Kunikana ya ntoto ya nene yina salamaka na Alaska na Marsi 27, 1964, salaka nde tsunami mosi kuluta na nzadi-mungwa mpi kusabuka nzadi-mungwa ya Pacifique. Crescent City, na Californie, yina kele na kitamina ya bakilometre kuluta 2 500 na sudi, kukutanaka ti lufwa ya ngolo ya dibungu sambu na focus bathymétrique na zulu ya Zone ya Kupasuka ya Mendocino.

E fulu kiaki kiakala ye nsongo miayá mia ntete mia maza miakala ye tezo kia miniti 40 vana fulu kiakina. Maza tatu ya ntete salaka nde masa kufuluka mingi, kansi masa ya iya vandaka nene kuluta, yo vandaka nda bametre kuluta 6 (makulu 20). E nkoko wau watombola e fulu yasikidiswa e nzaza muna nsongo, wavambula e nzaza muna fulu yasikidiswa, yo sia e nzaza zampwena za loba mbizi muna nzila za mbanza.

Bamaswa 16 ya mumbongo kudindisaka mbala mosi na kati ya dibulu yina, na ntangu makumi mingi kubwaka na bisika yina matadi ya dibungu vandaka kukangama. Bantu yina mekaka kukota na dibungu na kati ya mupepe ya zole ti ya tatu sambu na kugulusa bamaswa na bo, mupepe ya iya yina vandaka kubwa na masa kangaka bo, mpi yo salaka nde bantu mingi kufwa na nzadi-mungwa.

Kunikana ya ntoto yina kusalamaka na Tohoku na Marsi 11, 2011, yina vandaka ti ngolo ya 9,1, kusalaka nde tsunami mosi ya nene kusalama na lweka ya nzadi Sanriku na Japon, kumosi ti masa yina vandaka kufwa bantu mingi na Pacifique. Na Kamaishi, na Japon, masa ya kuluta mudindu yina vandaka kukatuka na masa ya tsunami kukaka ve kukanga ngolo ya nene ya masa yina vandaka kubasika. Na kati ya dibungu ya mumbongo, bo vandaka kutombula bamaswa ya nene ya bima na zulu ya bibaka ya nzadi-mungwa mpi kutula yo na kati ya insi na bakartie ya bambanza. Na ndambu yankaka, bamaswa yina Garde côtière ya Japon vandaka kutwadisa yina vandaka kubasika mbala mosi na nzadi-mungwa na nima ya kisika yina yo vandaka na mudindu ya bametre 200, vandaka kutambula na zulu ya masa ya tsunami kukonda kubeba to kukangama na coque.

Na simu ya Nzadi-Mungwa ya Pacifique na Santa Cruz, na Californie, na kitamina ya bakilometre 8 000, tsunami kumaka bangunga 10 na nima ya kunikana ya ntoto. Resonance ya port vandaka kubasisa masa ya ngolo yina vandaka kunikana na bantangu ya minuta 15. E nkoko mia maza miakala muna kati kwa nzila yakete ya kotela miavioka tezo kia 12 za kilometa muna ola yovo 14 ma kilometa muna ola). E nkoko miami miazala e fulu 18 ya kinkita muna fulu miakala, miadidisa nzaza 15, yo fwasa tezo kia 100 zakaka, miavidisa nzimbu vioka 28 ma mazunda ma dólare muna salu kia nzaza muna fulu kia nzaza kiakala mafunda ye mafunda ma kilometa ye fulu kiasikidiswa e nzaza.

Na Desembri 26, 2004, kunikana ya ntoto mosi ya ngolo 9,1 kusalamaka na nordi ya Sumatra. Na bisika ya kupema yina kele na lweka ya nzadi na Phuket ya mvimba, na Thailande, mpi na sudi ya Sri Lanka, bo vandaka kubula bamaswa yina bo vandaka kukanga na bisika yina bo vandaka kutula bamaswa to yina vandaka kukangama na ba-baie yina vandaka ve ngolo. Bamaswa yina ke dindaka na masa yina ke salaka na masa ya mudindu ya nzadi-mungwa pene-pene ya bisanga ya Similan vandaka kumona kaka mutindu masa vandaka kupumbuka fioti na zulu mpi na nima masa vandaka kubasika na mutindu ya kuyituka. Bantu yina vandaka kusala na maswa kuzabaka kaka kisumbula yina ntangu bo mekaka kukutana ti bisika yina bo ketulaka bima na lweka ya nzadi mpi bo monaka bilanga ya bima ya bo me losaka na ntoto ke kwenda na nzadi-mungwa.

Matrice ya Desizio: Kukatuka na Makulu vs Kutambula na Nzadi-Mungwa¶

Kana bo me pesa lukebisu ya tsunami, bankwa bamaswa mpi bantu yina ke salaka mumbongo fwete pona luzingu to lufwa: keti beno fwete basisa maswa na nzadi-mungwa, to keti beno fwete yambula maswa mpi kubasika na kati ya insi na makulu?

Desizio yayi fuana bakama na kusadilaka lusalusu ya ngolo mpe ya kuzaba mbote-mbote mudindu ya masa, ntangu ya kutambula, mpe geometrie ya kukotila na dibungu:

flowchart TD
    A["Lukebisu ya tsunami me basika"] --> B{"Keti Maswa na Nge Me Kangamaka na Dock to na Marina?"}
    B -- "Inga" --> C{"Ntangu ya Impact >= 2 Heures ET Kanal ya Kukangula?"}
    C -- "Ve: Na nsi ya Bangunga 2" --> D["KUMEKA VE KUBASIKA NA MOTOR"]
    D --> E["Kanga Banzila ya Printemps ya Urgence Kana Ntangu Kepesa Nzila (2 mins max)"]
    E --> F["Yambula Maswa: Ntinu na Kati ya Insi mpi Kumata na Ngumba tii na Kisika ya Kuluta Mbote"]
    C -- "Ee: >= 2 Bangunga ya Lukebisu" --> G{"Nga Olenda Luka 183m / 100 Fathoms Vitila Walwaka?"}
    G -- "Ve" --> D
    G -- "Inga" --> H["Motere mbala mosi na lweka ya masa tii na masa ya mudindu kuluta 100 Fathoms"]
    B -- "Ve: Maswa Ke Na Nzila" --> I{"Keti Nge Kele na Masa ya Mudindu (>183m / 100 Fathodes)?"}
    I -- "Inga" --> J["Bikala na Masa ya Mudindu; Kunata Arc Na Kufuluka"]
    I -- "Ve: Etagere ya fioti" --> K{"Nga Olenda Katula Maza ma Nsuka Vitila Onda Yantete?"}
    K -- "Inga" --> H
    K -- "Ve" --> L["Ntu na Deep Cove to na Beach Boat ya kele pene-pene, katuka na ngumba"]

Nsiku ya Wolo ya Kukatuka na Dibungu .¶

Kana maswa na nge me kangama na kisika ya bo ke tulaka maswa, na slip, to na kisika ya bo ke kangaka maswa, mpi ntangu yina bo ke yindula nde tsunami ta kuma kele na nsi ya bangunga zole, nge fwete yambula maswa nswalu mpi kukatuka na makulu.

Kumeka kuyidika ve maswa, kukangula bansinga yina mekangamaka na madidi, kutula bamotere ya madidi, to kunata yo na nzila ya dibungu yina kele ti bantu mingi. Na konso tsunami ya nene, bantu yina vandaka kusala na maswa yina vandaka kufwa ntangu bo vandaka kusosa kugulusa bamaswa na bo vandaka kukangama na bisika yina masa vandaka kumata, bo vandaka kunikana na kati ya bamaswa ti bisika yina maswa vandaka kukangama, to bo vandaka kubwa na ntoto na banzila ya fioti yina vandaka kukota na dibungu ntangu masa vandaka kukulumuka nswalu.

Ba critères ya kukatuka na nzadi-mungwa¶

Nge fwete meka kunata maswa na nge na masa ya mudindu kaka kana mambu yai yonso me lungana mbala mosi:

1. Ba lukebisu ya leta ya tsunami ke ndimisa ti kukwisa ya mupepe ya ntete kele bangunga kuluta zole to tatu na ntama (yina ke salamaka mingi na mambu ya ntama to ya teletsunami yina ke katukaka na ndambu ya nkaka ya nzadi-mungwa).
2. Maswa na nge ke salaka mbote, yo ke vandaka ti carburant mingi, bamotere na yo ke vandaka tiya mpi yo ke salaka kukonda kuvanda ti keti-keti na mambu ya mekanika.
3. Kanala ya dibungu kele mpenza ya kukonda bantu, bapont-levateur kele ya kutombuka mpenza, mpi nge lenda tanina vitesi ya transit ya kiteso ya ba node 10 to 15.
4. Batablo ya bathymétrie kendimisaka nde maswa na nge lenda luta na zulu ya nzila ya contour ya bametre 183 to makulu 600 ata na minuta 45 na ntwala ya ntangu yina bo metubila nde masa takwisa.
5. Bamfumu ya dibungu mpi ya Garde côtière ya bwala yina me pesa nswa ya pwelele ya kubasika na nzadi-mungwa mpi bo me kanga ve kisika ya kukotila na dibungu.

Luyalu ya Port, Luyalu ya Marina, mpi Kukumisa Port ngolo¶

Ba mfumu ya bisalu ya masa, ba mfumu ya ba nzila ya masa, na ba mfumu ya ba nzila ya masa kele na kiyeka ya kimvuka ya kufiongunina bigonsa ya luzingu mpe kufwa ya bisalu na ntwala, na ntangu, mpe na manima ya mpasi ya tsunami.

Ba nzila ya kusadila ya me fwanana sambu na ba port ya mumbongo ti ba marina na ntangu ya lukebisu ya tsunami kele ti ba fase ya protocole ya kuyidika mbote:

Phase 1: Kukatula Nswalu Ba Docks ya Masa (Fenêtre d’avertissement T-Minus)¶

• Ba Alarme ya Pier ya Makelele mpe Kupesa Nsiku ya Kukatuka Nswalu: Kupesa bisalu na ba système ya kuzabisa bantu yonso, ba sirene ya Pier, mpe ba lukebisu ya VHF ya ke pesa ntuma na bantu nyonso yina ke salaka na maswa, balobi-mbisi ya mumbongo, mpe bantu yina ke zingaka na liveaboard na kukatula ba slips mpe ba piers nswalu.
• Kanga bisalu ya masa: Katula na maboko madia ya kukabula bisalu na ba docks yonso. Kuzenga ba nzila ya kupesa ngolo na lweka ya nzadi na ba panneau ya nene ya kuzenga kura ya ntoto ke kangaka tiya ya kura mpi bigonsa ya kura yina ke katukaka na masa ntangu ba slip ke dindaka na nsi ya masa. Kanga ba rectifier ya kupompa esanse, mpi kanga ba valve ya urgence na ba tanque ya esanse ya masa sambu na kubuyisa petrole na kubwa na kati ya dilonga.
• Kukanga nzila ya bamaswa yina ke kota: Ba pilote ya ba port mpe bisalu ya kutambula ya ba maswa fuana kanga nswalu kukota ya ba maswa yina ke kota, ku twadisa ba maswa yina ke nata ba conteneur, ba maswa yina ke nata mafuta, mpe ba maswa yina ke nata bima mingi na bisika ya kusimba ba maswa na lweka ya nzadi yina kele na masa ya mudindu kuluta ba metre 200 (656 feet).

Kitini ya 2: Kukumisa Banzo Ngolo¶

Ba marina yina kele na bisika ya tsunami lenda sala bansoba ya enzeniere sambu na kufyotuna kubeba ya bima na ntangu ya masa ya ngolo:

• Ba Pilings ya Guide ya Nda: Kutombula ba pilings na kitezo ya ba metre 4 ti 6 (13 ti 20 feet) na zulu ya ba niveau ya mvula ya ngolo ya ntama. Kutula ba-capsule ya ba-piling ti bima ya ngolo ya bibende ke kangaka ba-dock nzila ya kutambula na zulu ya ba-piling na ntangu masa ke fulukaka na mutindu ya kutelama na kintulumukina.
• Bantuadisi ya Piling ya Kizitu: Kuyingisa ba ntuadisi ya roller ya dock ya aluminium to ya plastique ya standard na ba ntuadisi ya collier ductile ya bibende ya ngolo yina lenda kanga ntima na bima ya kuzenga na ndambu yina ke luta 50 kilonewton.
• Banzila ya kukabwana: Tula banzila ya kukangama ya mekanika na ndambu ya dibungu, na mpila nde ntangu ba dibungu yina ke tambulaka na zulu ya masa ke tombuka to ke baluka na ngolo, ba nzila ya kutambula ke katuka na bunkete na kisika ya kukangama na ba dibungu to kupasula ba cloisons ya simu ya nzadi.

Kuvutula Maswa, Bansiku ya Kukota Diaka, mpi Bigonsa ya Kutambula na Maswa¶

Kigonsa sambu na bantu yina ke salaka na maswa ke sukaka ve ntangu masa ya ntete ya tsunami ke lutaka. Kisika ya masa yina kele na nima ya tsunami kebikalaka kigonsa bilumbu mingi, yo kevandaka ti ba-onde seiche yina kezingaka mingi, bima yina kesadisaka na kutambula na masa yina bo mebebisaka, mpi bilanga ya nene ya bima yina ketambulaka na zulu ya masa.

+----------------------------------------------------------------------------------------------------+
|                                  POST-TSUNAMI RE-ENTRY CHECKLIST                                   |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------+
| [ ] Maintain offshore holding pattern until Port Authority issues an official All-Clear.           |
| [ ] Verify harbor entrance channel is hydrographically surveyed before attempting passage.         |
| [ ] Post a dedicated forward bow watch to identify submerged logs, containers, and debris.         |
| [ ] Transit at dead slow speed (<5 knots) to prevent hull impact with unlit obstructions.          |
| [ ] Do not rely on navigation buoys or channel markers; anchors and chains are likely displaced.   |
| [ ] Prepare emergency tow lines and confirm bilge pumps operate prior to entering shallow waters.  |
| [ ] Assume shore facilities lack electrical power, fuel delivery, and potable water hookups.       |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------+

Fenêtre ya Kigonsa ya Ba-Onde Mingi¶

E tsunami ke za nkoko mosi ko, zavambana; yo kele train ya bamasa yina ke landanaka yina ke salaka bangunga 12 tii na 24. E nsongo miantete ke misundidi o nene ko. Ba nsinga ya zole to ya tatu, ke kumaka bangunga na nima ya kubula ya ntete, ke kumaka mbala mingi ngolo na nzila ya résonance bathymétrique na kati ya ba bassin ya port.

Bamaswa yina kele na lweka ya nzadi fwete bikala na masa ya mudindu kuluta nzila ya 100-fathom tii kuna bandongisila ya leta yina ke monisa mambu yonso pwelele ta tindama na nzila ya VHF ya nzadi-mungwa 16 na nzila ya Garde côtière to bamfumu ya port ya bwala. Kuvutuka na dibungu na ntwala ya ntangu mesalaka nde bantu mingi kufwa na ntoto mpi kututana ti ba surge ya zole.

Bigonsa ya Navigation na nima ya Impact¶

Ntangu nsuka-nsuka bamfumu ya dibungu ta pesa nswa nde bamaswa kukota diaka na nzila ya masa yina kele na lweka ya nzadi, bantu yina ke salaka na maswa fwete sala nzietelo ti dikebi ya mingi:

• Bouées et balises de navigation déplacées: Ba mvula ya ngolo ya tsunami ke pasula ba sinker ya beton ya ba tonnes mingi mpe ba chaînes ya ba ancres na zulu ya ntoto ya nzadi-mungwa. Bo ke katulaka mbala na mbala bankama ya bametre na banzila yina ke salaka to bo ke katulaka yo yonso. Kubudi vuvu ko muna nsongo mia mona; kutwadisa mbote-mbote na kusadilaka ba-charte GPS yina bo me yidika mbote mpi ba-sondeur ya mudindu yina ke talaka na ntwala.
• Kufulusa masa na ba nzila: Kuyobisa masa na nima ya tsunami kenataka ba volime ya nene ya ntoto ya ntoto, bima ya nzila, mpe zelo ya simu ya nzadi na ba nzila ya kutambula. Banzila ya dibungu yina vandaka ntete ti bametre 10 (makulu 33) ya masa lenda kangama ti banti ya poto-poto yina ke kulumusaka mudindu na yo tii na nsi ya bametre 2 (makulu 6).
• Flotsam ya bo me yambulaka mpi ya me dinda na masa: Bamilio ya ba tone métrique ya bima ya bo me fwaka ke losaka mvindu na zulu ya masa mpi na zulu ya masa. Ba conteneur ya maswa yina kele na nsi ya masa yina ke tambulaka na zulu ya masa, banzila ya kukangama yina kele ya kukangama, banti ya bo me tungaka na nsi ya masa, mpi ba tanque ya carburant ke nataka bigonsa ya nene ya kufwa coque ya bamaswa yina bo me sala ti fibre de verre mpi aluminium. Tula kima mosi ya me kudipesaka na kukengila na zulu ya ntu ya maswa, kulumusa vitesi ya maswa na nsi ya 5 nodes, mpi vanda ya kuyilama nswalu sambu na kuvutula vitesi ya maswa na nima.

Kusolula mpi Kusala mambu na Nswalu na Nzadi-Mungwa¶

Kusolula mbote na ntangu ya mpasi ya tsunami ya nzadi-mungwa ke sadisaka na kulanda nswalu-nswalu bamaswa, kukabula na ntangu ya mbote bansangu ya ke tadila lutaninu, mpi kusala manœuvre ya kukangama na nzadi-mungwa na mutindu mosi ya kuyidika mbote.

Bantu yina ke twadisaka bamaswa fwete zitisa bikalulu ya mbote ya telekomunikasio:

• VHF Nzila ya Nzadi-Mungwa 16 Ntete: Nzila 16 (156.800 megahertz) kele mpasi ya nzadi-mungwa ya inza ya mvimba, lutaninu, mpi mbala ya kubinga. Lunda bamontre ya kuwidikila ntangu yonso. Sala nde ba transmission kuvanda nkufi mpi ya me fwana, bumba ntangu ya zulu sambu na ba appel ya mpasi yina ke tula luzingu na kigonsa (MAYDAY) mpi ba emission ya nswalu ya lutaninu (SECURITE).
• Bisalu ya Sisteme ya Kuzaba Bantu (AIS): Sala nde transpondeur ya AIS ya Classe A to ya Classe B ya maswa na nge kusala ntangu yonso. Na lubungi ya ngolo to na putulu ya ngolo yina kekwendaka nzila mosi ti tsunami ya volcan, AIS kepesaka nzila na bamaswa ya mumbongo yina kele na penepene, na ba cutter ya Coast Guard, mpi na bisalu ya kutambula ya bamaswa na kulanda kisika na nge, vitesi na nge, mpi kisika ya nge kekwenda, ebuna yo kebuyisaka bisumbula ya ngolo na lweka ya nzadi ntangu bantu mingi kekatukaka na dibungu.
• Kubinga ya kupona na nzila ya ordinatere (DSC): Zikisa nde radio na nge ya masa ya VHF me vukana na récepteur GPS yina ke salaka mpi nde yo me sonikisaka zina na nimero ya Identité de service mobile maritime (MMSI) yina kele mbote. Na ntangu ya mpasi ya ngolo, kana nge sala buto ya mbwaki ya mpasi, yo ke tindaka nsangu ya mpasi ya elektroniki yina kele ti ba coordonnées ya siki-siki ya maswa na nge mpi mutindu yo kele mbala mosi na bacentre ya ke twadisaka kisalu ya kugulusa bantu na nzadi-mungwa.
• Ba nsangu ya satelite mpe ba EPIRB: Samu na ba maswa yina ke salaka na nganda ya nzila ya kutala ya VHF (mingi mingi na bakilometre 30 ti 50 to bakilometre 20 ti 30 na bisika ya kukangama ya simu ya nzadi), ba nsangu ya satelite, ba telefone ya satelite, mpe ba nsangu ya urgence ya BePIE ya 406 megahertz) nsangu ya urgence ya ntoto ya mvimba ya kutudila ntima. Ndimisa nde batterie na nge ya EPIRB mpi unité ya kubasisa hydrostatique kele na kati ya bilumbu yina bo me ndimaka nde yo fwete sala.

Mukanda ya lusadisu ya ntete¶

Kuguluka na bisumbula ya nzadi-mungwa, na kubaluka ya maswa, mpi na kubwa ya masa ya ngolo na dibungu kepesaka mbala mingi bampasi ya ngolo na nitu, kukonda tiya ya ngolo, penepene na kufwa na masa, mpi bamputa ya kufwa na zulu ya dibungu. Kana ba maswa yina kele na lweka ya nzadi me katuka na bisika ya minganga yina kele na lweka ya nzadi mpi bisalu ya minganga ya urgence ya municipalite lenda kota ve na bisika ya bo me bebisaka na port, bantu yina ke salaka na maswa fwete vanda ti nzayilu, formasio mpi bisadilu yina kele mfunu sambu na kupesa lusansu ya mbote na bantu yina ke tala mambu yina ke salama.

Kumanisa lusadisu ya ntete ya mvimba, ya bo me ndimaka, CPR, mpi certification ya defibrillateur externe automatisé na nzila ya bantu yina me zabanaka, mu mbandu Croix-Rouge ya Amerika, Ambulance ya St. Formation ya kimunganga ya maboko kelongaka nge mutindu ya kusadila mutindu ya kupema masa ya mungwa ya ngolo, kukatula banzila ya mupepe yina mekangama, kusala reanimation cardiopulmonaire ya ntangu mingi na bantu yina mefwa na masa na hypothermie, kukanga ba fractures composées yina mekatukaka na kututana ya ngolo ya misisa, kusadila ba tourniquets artériels na traumatique ya zole mpi na ntangu ya mpasi, bimvuka ya ke sosaka bantu mpi ke gulusaka bo ke kumaka.

Bangyufula yina bantu keyulaka mbala na mbala¶

Bo me tala bisika yina bo me katuka¶

• Kimvuka ya ke talaka mambu ya nzadi-mungwa mpi ya mupepe (NOAA) Centre National d’Avertissement sur les Tsunami (NTWC, États-Unis): Bansiku ya ke tadila lutaninu ya bantu yina ke salaka na masa, bansiku ya ke tadila mutindu ya kutambula na masa ya mudindu, mpi mutindu masa ke tambulaka na zulu ya masa.
• Garde côtière ya États-Unis (USCG, États-Unis): Mikanda ya ke tadila mutindu ya kutambula mpi ya kutala bamaswa, balukebisu ya ke tadila lutaninu ya masa na yina me tala kudibongisa sambu na masa ya ngolo, mpi bantuma ya kukatuka na kisika yina masa ke vandaka.
• Centre international d’information sur les tsunami (ITIC, UNESCO / IOC): Nsikudukusu ya ngidika ya kukebisa mpe ya kufiongunina ba tsunami na yinza ya muvimba, kusala ba karte ya bivonza ya masa, mpe kutala ba nzila ya masa na nima ya mambu yina me salama.
• Kimvuka ya Japon ya ke talaka mambu ya ntangu (JMA, Japon): Ba nsiku ya kukebisa sambu na tsunami ya masa, ba ndongokolo ya kuguluka na masa ya Sanriku, mpe ba protocoles ya kutula ba maswa na masa ya mudindu.
• Kimvuka ya Californie ya ke talaka mambu ya ntoto (CGS, États-Unis): Mikanda ya nsaka ya kupesa mvutu na ba tsunami ya nzadi-mungwa, Dynamique ya résonance ya port, mpe ba nzila ya kupesa ngolo na ba infrastructures ya ba nzadi-mungwa.
• Kimvuka ya luyalu ya nene ya ke talaka mambu ya mpasi (FEMA, États-Unis): Nsikudukusu ya kubongisa ba nzila ya kukangama na ba nzila ya mvingu ya bantu na ba nzila ya mvingu ya bantu na nzila ya Tsunami.

Bantwadisi ya ke wakana¶

• Lutaninu ya tsunami mpi kukatula bantu na lweka ya nzadi
• Météotsunami mpi kunikana ya kintulumukina ya dibungu
• Ba mbonge ya Seiche mpi ba mbonge ya résonance ya port .
• Megatsunami ya ke buta bana na glace mpi kutina maswa fioti .
• Bamasa ya ke basikaka na masa mpi kutina vortex ya nzadi-mungwa
• Ba nimero ya urgence na insi