ኣብ ትሕቲ መሬት ኣብ ዝርከብ መደበር ባቡር ትሕቲ መሬት ወይ ታንለ ኣብ እዋን ኩነታት ትኪ፡ ምጥፋእ ሓይሊ ኤሌክትሪክ፡ ወይ ውሕጅ ትራክ ዝተታሕዘ: ሳልሳይ-ባቡር 600V DC Survival¶

ኣብ ውሽጢ ትሕቲ መሬት ባቡር ትሕቲ መሬት ተዓጽዩ ምህላው (New York MTA፣ London Underground፣ Paris Métro፣ Toronto TTC፣ Washington Metro፣ Chicago CTA፣ Berlin U-Bahn፣ Tokyo Metro፣ ወይ Sydney Metro) ኣብ ማእከል ታንከር መብራህቲ ሃንደበት ምስ ዝቋረጽ፡ ትኪ ኤሌክትሪካዊ ቅስቀሳ ብመንገዲ እቲ ንፋስ ዝኣትወሉ ሽጉርቲ ክሕንበብ ይጅምር፡ ወይ ድማ ፍላሽ-ፍሎድ ህቦብላ ማይ ብመደያይቦ መደበር ናብ ትሕቲ ጽርግያ ይውሕዝ፡ ንሕግታት ምህንድስና ባቡር ትሕቲ መሬት ብጥብቂ ምኽባር የድሊ። ዓመት መጸ ኣብ ዓበይቲ ስርዓታት መተሓላለፊ ሜትሮፖሊታን፡ ንጐድናዊ መንሸራተቲ ማዕጾታት ናይ ሓንቲ ደው ዝበለት መኪና ባቡር ትሕቲ መሬት ብሓይሊ ከፊቶም ናብቲ ጸሊም ትራክ ዓራት ዘሊሎም ዝወርዱ ፍርሒ ዝመልኦም ተሳፈርቲ ኣብ ውሽጢ 3 ካልኢት ይቕተሉ: በቲ ነታ ባቡር ደው ዘበለ ትኪ ወይ ምቁራጽ ዘይኮነስ፡ ናብቲ 600 ክሳብ 750 ቮልት ዝኾነ ቀጥታዊ ዋሕዚ ኤሌክትሪክ (DC) ሳልሳይ ባቡር (ወይ ድማ ኣብቲ ንዝወድቁ መሳርሕታትን ዝናብን ንምዝንባል ጥራይ ዝተዳለወ ዕንጨይቲ ወይ ፋይበርግላስ ሳልሳይ-ባቡር መከላኸሊ ሽፋን ቦርድ ረጊጽካ፡ ኣብ ትሕቲ ክብደት ኣካላት ወዲ ሰብ ብቕጽበት ይስንጥቕ፡ እግርኻ ድማ ብቐጥታ ናብ 4,000 ኣምፐር ዝዓቐኑ ቀታሊ ዲሲ ትራክሽን ዋሕዚ የውድቕ)፡ ወይ ድማ ኣብቲ ጎኒ ዘሎ ላይቭ ስቕ ኢላ እትንቀሳቐስ ኤክስፕረስ ባቡር ብምውቃዕ track. ባቡር ትሕቲ መሬትካ ኣብ ውሽጢ ታንከር ኣብ እዋን ጸልማት፡ ኩነታት ትኪ፡ ወይ ውሕጅ ደው እንተ ኢላ፡ ሓደ ናይ ባቡር ኦፕሬተር ወይ መጥፋእቲ ሓዊ ድሕሪ ምርግጋጽ ሓይሊ ስሕበት OFF ምዃኑ ብግልጺ ካብ ትራክ ምውጻእ እንተዘይኣዚዙ፡ ነቶም ጎናዊ ማዕጾታት ብሓይሊ ከፊትካ ናብ ዓራት ትራክ ፈጺምካ ኣይትዘልል፡ ካብ መኪና ናብ መኪና ብእግሪ ኣብ መንጎ መካይን ዝርከቡ ጫፋት ማዕጾታት (ኣብቲ ዝተዓጠቐሉ) ተጠቒምካ ምኻድ ወይ ናብቲ ንላዕሊ ንፋስ ዝወስድ ጫፍ ገጽካ ምኻድ እቲ መድረኽ፣ ከመይ ጌርካ ነቲ ሰማያዊ-ብርሃን ህጹጽ ሓይሊ-ምጥፋእ (EPO) ትራክ ቴሌፎናትን ታንለ መስቀላዊ መሕለፊታትን፣ ኣብ ከባቢኻ ደውል ናይ ህጹጽ እዋን ቁጽሪ (911 ኣብ ኣመሪካን ካናዳን፡ 999 ኣብ ዓባይ ብሪጣንያ፡ 112 ኣብ መላእ ሕብረት ኤውሮጳ፡ 000 ኣብ ኣውስትራልያ)፡ ከምኡ’ውን ናትና... መምርሒ ምውጻእ ባቡር ትሕቲ መሬትን ባቡርን ካብ ባቡር፣ ናትና... ናይ ጃምላዊ መጓዓዝያ ኣውቶቡስን ባቡር ትሕተ መሬትን ምግፋዕን መጥቃዕትን መከላኸሊ መምርሒ፣ ከምኡ’ውን ናትና... ናይ ህዝቢ ምጭፍላቕን ምጉያይን ናይ ምድሓን መምርሒ.

ብመሰረት ሃገራዊ ማሕበር ምክልኻል ባርዕ ሓዊ ደረጃ ጽኑዕ መምርሒ መተሓላለፊን ስርዓታት ባቡር ተሳፈርትን (NFPA 130)፣ ምምሕዳር መተሓላለፊ ፌደራል ኣሜሪካ (FTA)፣ ከምኡ’ውን ቦርድ ድሕነትን ደረጃታትን ባቡር ዓባይ ብሪጣንያ (RSSB), ዘመናዊት ብሓጺን ወይ ኣሉሚንየም ዝተሰርሐት ናይ ባቡር ትሕተ መሬት መኪና ኣብ ውሽጢ ታንከር እታ ዝበለጸት ውሑስ ግዝያዊት ናይ ህይወት ኣድሕን ጃልባኻ እያ። መካይን ባቡር ትሕቲ መሬት ን30+ ደቓይቕ ኣብ ትሕቲ መኪና ንዝፍጠር ኤሌክትሪካዊ ቅስቀሳ ክጻወር ዝኽእል ደረጃ ዘለዎ ሓዊ ዝጻወር ንጣር፣ ድሕሪ ምውራድ ሓይሊ ሳልሳይ ባቡር ካብ 60 ክሳብ 120 ደቓይቕ ዝሰርሕ ናይ ህጹጽ እዋን ባትሪ መኽዘን መብራህትን ንፋስን፣ ከምኡ’ውን ክሳብ 1,000 ተሳፈርቲ ትኽ ኢሎም ብውሽጢ ባቡር ናብ ጽሩይ መኪና ወይ ኣብ ልዕሊ ሓደ ክኸዱ ዘኽእሎም ናይ መወዳእታ ማዕጾ ጋንግዌይ ዘለዎም እዮም። ኣብ ጥቓኣ ዝነበረት ናይ ምድሓን ባቡር ሓንቲ እግራ ነቲ ብኤሌክትሪክ ዝሰርሕ ዓራት ትራክ ተንኪፋቶ ዘይትፈልጥ። ልክዕ ጂኦሜትሪ ሳልሳይ ባቡር፡ ፋኖታት ንፋስ ታንለታት ከመይ ጌሮም ትኪ ናብ ሓደ ኣንፈት ከም ዝደፍእዎ፡ ከምኡ’ውን ብኤሌክትሪክ ዝሽፍን ትራክ ዝሽፍን ውሕጅ ንምንታይ ብቕጽበት ንላዕሊ ምውጻእ ከም ዘድልዮ ምርዳእ ህይወትካ የድሕን።

እዚ ሕጂ ግበሩ¶

1. ኣብ እዋን ታንከር ደው ኣብሉ ወይ ጸልማት ኣብ ውሽጢ መኪና ትሕቲ ባቡር ጽናሕ: ፈጺምካ ንጐድናዊ ማዕጾታት ከፊትካ ናብ ትራክ ባዕልኻ ዘሊልካ። ዋላ እቲ ኣብ ልዕሊ ርእሲ ዘሎ ናይ ካቢን መብራህቲ ጠፊኡን እታ ባቡር ኣብ ጸልማት ታንከር ን20 ደቓይቕ ደው ኢላ ኮፍ እንተበለትን፡ እቲ ኣብ ጎኒ መንኰርኰር ዘሎ ካብ 600V ክሳብ 750V ዲሲ ሳልሳይ ባቡር ጌና LIVE እዩ፣ ኣብቲ ጎኒ ዘሎ ትራክ ዝርከባ ባቡራት ድማ ይኽእላ ሕጂ ውን ብ65 ኪ.ሜ/ሰዓት (40 ማይልስ ኣብ ሰዓት) ይጎዪ ኣሎ። ኣብ ውሽጢ መኪና ጽናሕ፣ ካብ ተሳፋራይ ናብ ሰራሕተኛታት ህጹጽ ኢንተርኮም (PEI) ኣብ ጎኒ ማዕጾ ምስ ኦፕሬተር/ኮንዳክተር ባቡር ንምዝርራብ፣ ወግዓዊ መምርሒታት ድማ ምጽባይ።
2. ትኪ ናብታ ፍልይቲ ናይ ባቡር ትሕቲ መሬት መኪናኻ እንተኣትዩ (Under-Car Arcing / Rubbish Fire), ናብታ ዝቕጽል መኪና ብኢንተር-ካር ኤንድ ዶርስ (ወይ ክፉት ጋንግዌይ) ኣቢልካ ኣብ ክንዲ ናብ ትራክ ምዝላል። ኣብ ክፉት ጋንግዌይ ዘለወን ባቡራት (New York R211፣ London S-Stock፣ Paris MP 14፣ Toronto Rocket)፡ ካብቲ ምንጪ ትኪ ርሒቕካ ኣብ ውሽጢ እቲ ቀጻሊ ካቢን ንቕድሚት ወይ ንድሕሪት ጥራይ ምኻድ። ኣብ ባህላዊ ዝተኸፋፈለ ናይ ባቡር ትሕቲ መሬት መካይን፡ ነቲ ኣብ መንጎ መካይን ዘሎ ማእከላይ መወዳእታ ማዕጾ ክፈትዎ ወይ ፍታሕ፡ ነቲ ብረት ዝሰርሕ ዳያፍራም ድልድል ጽላት እናረገጽካ ንኽልቲኡ መትሓዚ ኢድካ ኣጽኒዕካ ምሓዝ (እግርኻ ኣብ ጥቓ ወሰን ክፍተት ፈጺምካ ኣይትእቶ)፡ ነቲ ናይ መወዳእታ ማዕጾ ድማ ብድሕሬኻ ዕጸዎ፡ ነታ ትኪ ዝመልኣ መኪና ንምዕሻግ።
3. ኮንዳክተር፣ ኦፕሬተር ባቡር፣ ወይ መጥፋእቲ ሓዊ ህጹጽ ምውጻእ ናብ ዓራት ትራክ ታንከር እንተኣዚዙ: ሳልሳይ ባቡር ወይ መከላኸሊ መሸፈኒ ቦርድኡ ፈጺምካ ኣይትተንክፎ ወይ ኣይትረግጾ። ካብ ባቡር ናብ ዓራት ጽርግያ ክትወርድ ከለኻ:
4. መጀመርታ ብናይ ስልክኻ ፍላሽላይት ንታሕቲ ርአ እሞ ኣየናይ ሸነኽ ናይታ ባቡር ነቲ ዝለዓል ናይ ርክብ ባቡር (Third Rail)።
5. ኣብ ልዕሊ እቲ ንላዕሊ ሳልሳይ ባቡር ዝሽፍን ፋይበርግላስ፣ ዕንጨይቲ ወይ ፕላስቲክ ጣውላ ፈጺምካ ኣይትረግጽ: እቲ መሸፈኒ ሰሌዳ ስጉምቲ ኣይኮነን ኣብ ትሕቲ ክብደትካ ድማ ክስበር እዩ፣ ብቕጽበት ኤሌክትሪክ ክወቕዓካ እዩ።
6. ስጉምቲ ኩሉ መንገዲ ንላዕሊ ነቲ ዝጎዪ ባቡር ናብቲ ጸቢብ ኮንክሪት ታንለ ዋክዌይ (Benchwall / Catwalk) ወይ ድማ ኣብ መንጎ እቶም ዕንጨይቲ/ኮንክሪት መስቀላዊ መተሓላለፍቲ ኣብ ማእከል ምጉዓዝ ሰራሕተኛታት ሓይሊ ኤሌክትሪክ ከምዝተዓጽወ ምስ ኣረጋገጹ ጥራይ እዩ።
7. ኣብ ታንከር ትኪ ምውጻእ ብእግሪ፡ ምንቅስቓስ ትኪ ርአ እሞ INTO እቲ ፍሩይ ዝኣቱ ንፋስ (UPWIND of the fire) ምኻድ፡ ምስቲ ትኪ ንታሕቲ ፈጺምካ ኣይትግበር። ትሕቲ መሬት ዝግበር መተሓላለፊ ታንለታት ግዙፋት ንድሕሪት ዝምለሱ Jet / Saccardo Tunnel Ventilation Fans (NFPA 130) መርዛም ትኪ ቅድሚ እቲ ባርዕ ብኣንጻሩ ኣንፈት እናደፍአ ካብ ድሕሪት ንተጓዓዝቲ ዘውጽኡ ንጹህ ኣየር ንምንፋሕ ዝተዳለወ። ኣብ መንገዲ እግሪ ታንከር ትወጽእ እንተኾንካን ካብ ብድሕሬኻ ትኪ ብገጽካ ክሓልፍ እንተርኢኻን፡ ነቲ ቀጠልያ ብርሃን ዘለዎ መስቀላዊ መሕለፊ ማዕጾ ናብቲ ምዕራባዊ ማንታ ታንከር ቦር ድለዮ ወይ ድማ ኣንጻር ዋሕዚ ኣየር ናብቲ ጽሩይ ኣየር ዝኣትወሉ ወገን ገጽካ ምኻድ።
8. ኣብ ሓደ ጣብያ ኣብ ትራክ እንተወዲቕካ ወይ ካልእ ሰብ ኣብቲ ትራክ እንተርኢኻ፡ ብቕልጡፍ ናብ ሰማያዊ-መብራህቲ ጣብያ / ህጹጽ ትራክ መንደቕ ኣቕንዕ (ወይ ድማ ናብ ትሕቲ-መድረኽ መዕቆቢ ትሬንች ተጠውዩ)። ኣብ ትሕቲ መሬት ዝርከብ ታንከር ባቡር ትሕቲ መሬትን ጫፍ ትራክ ጣብያን ድሙቕ ሰማያዊ መብራህቲ ኣብ መንደቕ ታንከር ዝተሰቕለ ኣለዎ (every 150 to 250 meters / 500 to 800 feet)። ብቐጥታ ኣብ ትሕቲ ነፍሲ ወከፍ ሰማያዊ መብራህቲ ህጹጽ ሓይሊ ምጥፋእ (EPO / Traction Power Trip) switch፣ ብቐጥታ ምስ ማእከል ቁጽጽር ባቡር** ዝተኣሳሰር ህጹጽ ቴሌፎን፣ ከምኡ’ውን መጥፋእቲ ሓዊ።
9. ማይ ፍላሽ ፍሎድ ናብ ትሕቲ መሬት ናብ ዝርከብ መደበር ባቡር ትሕቲ መሬት ይፈስስ ወይ ናብቲ ናይ ትራክ ዓራት ገጹ ዝድይብ እንተኾይኑ: ነቲ መደበር ብቕጽበት ንላዕሊ ግደፎ። ኣብ ውሽጢ ትሕተ-ምድራዊ መተሓላለፊ ጣብያ ክሳብ ሕቝፍኻ ወይ ኣፍልብካ ዝበጽሕ ማይ ፈጺምካ ኣይትሕንበብ ወይ ኣብ እዋን መጠንቀቕታ ፍላሽ ፍሎድ ኣብ ባቡር ትሕተ-ምድሪ ክትዝውር ፈጺምካ ኣይትፈትን። ማይ ውሕጅ ከም ልዑል ፍጥነት ዘለዎ ፏፏቴ ብመደያይቦ ጣብያ ይወርድ (ዓበይቲ ኣብ ደረጃታት ካብ እግሮም ይኹሕኩሕ)፣ ታንለ ፓምፕታት እንተፈሺለን ኣብ ውሽጢ ኣብ ውሽጢ ማይ ዝጠሓለ መካይን ባቡር ንተጓዓዝቲ ክሕዞም ይኽእል፣ ኣብ ጥቓ ኣብ ትሕቲ ማይ ዝጠሓለ ስዊችጊየር ድማ ቀታሊ ሓደጋታት ስደተኛ-ዋሕዚ ይፈጥር። ኣብቲ ዝቐረበ መደያይቦ ወይ ህጹጽ መውጽኢ ሻፍት ብቕልጡፍ ናብ ደረጃ ጎደና ደይብ።

ኦም ውሳነ፡ ትኪ ትሕቲ መሬት ባቡር፡ ምጥፋእን ውሕጅ ምድሓንን ምፍላይ¶

ኣብ ዝኾነ ህጹጽ ናይ ትሕቲ መሬት ባቡር ትሕቲ መሬት ነዚ ደረጃ ብደረጃ ናይ ምድሓን ገረብ ተኸተልዎ።

flowchart TD
    Start["ትሕቲ መሬት ህጹጽ እዋን ባቡር ትሕቲ መሬት: ምጥፋእ ሓይሊ ኤሌክትሪክ፣ ኩነታት ትኪ፣ ወይ ውሕጅ ትራክ/መደበር"] --> HazardType{"1. ኣብዚ ሕጂ እዋን ኣየናይ ቀዳማይ ሓደጋ እዩ ዘጋጥም ዘሎ?"}

    HazardType -->|"ባቡር ኣብ ጸልማት ታንከር ደው ኢላ (ምቁራጽ ሓይሊ ኤሌክትሪክ / ምሓዝ ምልክት)"| StayInCar["ኣብ ውሽጢ መኪና ትሕቲ መሬት ጽናሕ: - ክፉት ጎናዊ ማዕጾታት ኣይትእተው ወይ ናብ ትራክ ኣይትዘልል - ሕክምናዊ ድሌታት ንምሕባር ናይ ተሳፈርቲ ህጹጽ ኢንተርኮም (PEI) ምጽቃጥ - መብራህቲ ባትሪን መውጽኢ ኣየርን ካብ 60-120 ደቓይቕ ይሰርሕ፤ መምርሒ ሰራሕተኛታት እታ መርከብ ተጸበ"]

    HazardType -->|"ትኪ ናብ መኪናኻ ወይ መደበርካ ምእታው"| SmokeCheck{"2. ኣብ ስቴሽን ፕላትፎርም ዲኻ ዘለኻ ወይስ ኣብ ውሽጢ ባቡር ኣብ ታንለ?"}

    SmokeCheck -->|"ኣብ ጣብያ መድረኽ"| PlatformExit["ጣብያ ብቕጽበት ንላዕሊ ኣውጽእዎ: - ኣብ ትሕቲ እቲ ትኪ ዝወጽእ ንጣብ ጽናሕ (ምጉያይ < 1 ሜትሮ / 3.3 ጫማ ልዕሊ መሬት) - ብብርሃን ዝበርሁ ቀጠልያ ሩኒንግ-ማን መውጽኢ ምልክታት ተኸተሉ ናብ ላዕሊ መደያይቦ - ቀንዲ መዘወሪታት እንተተዓጽዮም ቀይሕ ናይ ህጹጽ መውጽኢ ኣፍደገ ባር ደፍእዎ።"]

    SmokeCheck -->|"ኣብ ውሽጢ ባቡር ኣብ ታንለ ደው ኢሉ"| InterCarMove["መጀመርታ ብናይ ውሽጢ መኪና ናይ መወዳእታ ማዕጾታት ምኻድ: 1. ብውሽጣዊ ጫፍ ማዕጾታት ኣቢልካ ናብ ጽሩያት ንፋስ ዝነፍሳ ናይ ባቡር ትሕተ መሬት መካይን ምኻድ 2. ትኪ ንምንጻል ብድሕሬኻ ናይ መወዳእታ ማዕጾታት ምዕጻው 3. ሰራሕተኛታት/መጥፋእቲ ሓዊ 600V ሳልሳይ ባቡር OFF ምዃኑ ምስ ኣረጋጊጾም ጥራይ ናብ ትራክ ናይ እግሪ መገዲ ውጻእ"]

    HazardType -->|"ፍላሽ ፍሎድ ማይ ናብ ጣብያ / ናብ ትራክስ ምፍሳስ"| FloodEscape["IMMEDIATE VERTICAL ESCAPE (ZERO DELAY): - ኣብ ዝኾነ ባቡር ኣይትስቀል & ናብ ዝዓለቕለቐ መድረኽ ኣይትውሕዙ - ማይ ቅድሚ ምውራዱ መደያይቦታት ናብ ደረጃ ጎደና መደያይቦ ደይብ - ክልቲኡ መትሓዚ ኢድ ምሓዝ፤ ቀንዲ መደያይቦታት እንተ ኣዕለቕሊቖም፡ ናይ ህጹጽ መውጽኢ ሃች መደያይቦ ተጠቐም"]

    HazardType -->|"ኣብ ጣብያ ትራክ ዓራት ዝወደቐ ሰብ"| TrackFall["STATION TRACK FALL PROTOCOL: 1. ተዓዘብቲ: ኣብ ኣፍ ታንከር ብሰፊሕ ዓንኬል ፍላሽላይት ምውጥዋጥ + Blue-Light EPO ስሓብ / ንወኪል ዳስ ንገሮ 2. ኣብ ትራክ ዘሎ ሰብ: ሳልሳይ ባቡር ወይ ሽፋን ቦርድ ኣይትተንክፍ 3. ኣብ ጫፍ መድረኽ ናብ መሳልል ምጉያይ ወይ ድማ ናብ Under-Platform Trench / center trough ምጥዋይ"]

ኣናቶሚ ትራክ ሳብዌይ: ካብ 600V ክሳብ 750V ዲሲ ሳልሳይ ባቡር ኮፍ ዝብለሉ ቦታ ኣንጻር ውሑስ መዕቆቢ ዞባታት¶

ኣብ ሓደ ጣብያ ኣብ መስመር ባቡር እንተወዲቕካ ወይ ኣብ ታንከር ባቡር ክትወጽእ እንተተኣዚዝካ፡ ህላወኻ ኣብ ምፍላጥ ልክዕ መስቀላዊ ጂኦሜትሪ ናይ ሓደ ባቡር ትሕቲ መሬት ጽርግያ እዩ ዝምርኮስ፤

================================================================================
       CROSS-SECTION OF AN UNDERGROUND SUBWAY TRACK & THIRD-RAIL GEOMETRY
================================================================================

  [STATION PLATFORM WALL]                            [TUNNEL BENCHWALL / WALL]
  +---------------------+                            +-----------------------+
  |   PASSENGER         |                            | [BLUE LIGHT BOX]      |
  |   PLATFORM          |                            | - Emergency Phone     |
  |   EDGE              |                            | - 600V Power-Off (EPO)|
  +----------+----------+                            |                       |
             | (Overhang)                            |   [TUNNEL WALKWAY]    |
             |  SAFE REFUGE                          +-----+-----------------+
             |  UNDER-PLATFORM                             |
             |  TRENCH (If Present)    [HAZARD]            |  (DEAD / SAFE)
             |    |                 COVER BOARD            |  RUNNING RAIL #2
             v    v               =======+=======          |        |
  +---------------+  RUNNING RAIL #1    [O] <-- 600V-750V  |        v
  | [Refuge Gap]  |        |             |      LIVE DC    |       [I]
  |               |        v    [Center  |      THIRD RAIL |        |
  |               |       [I]   Drainage |                 |        |
  +---------------+========+====Trough]==+=================+========+========+
                           [ WOOD OR CONCRETE CROSSTIES / BALLAST ]
================================================================================

ነፍሲ ወከፍ ተጓዓዛይ ክዝክሮ ዘለዎም 4 ወሳኒ ሕግታት ትራክ-ቤድ፤¶

1. ሳልሳይ ባቡር ብቕልጡፍ ድለዮ (Usually on the Side Farthest From the Platform):
2. ዳርጋ ኣብ ኩለን ጣብያታት፡ መሃንድሳት ትራንዚት ነቲ live 600V to 750V DC Third Rail ኣብ ጎኒ እቲ ትራክ ካብቲ ናይ ተሳፈርቲ መድረኽ ዝረሓቐ (ስለዚ ሓደ ካብ ወሰን መድረኽ ዝዕንቀፍ ሰብ ብቐጥታ ኣብ ሳልሳይ ባቡር ካብ ዝዓልብ ኣብ ጎኒ እቲ ኣብ መሬት ዘሎ ዝጎዪ ባቡር ይዓልብ)።
3. ፍሉይ (Island Platforms & London Underground 4-Rail System): ኣብ ዝተወሰኑ ስዊች ክሮሶቨርስ፡ ደሴታዊ መድረኻት፡ ወይ ኣብ ለንደን ትሕቲ መሬት (ኣርባዕተ-ባቡር ስርዓት ዝጥቀም: ሓደ ቀጥታዊ +420V DC ካብቲ ዝጎዪ ባቡር ወጻኢ rail AND ካልኣይ live -210V DC ባቡር ብቐጥታ ኣብ ማእከል ኣብ መንጎ እቶም ዝጎዩ ባቡር፣ ብድምር 630V DC), ኣብ ማእከል እውን ቀጥታዊ መተሓላለፊ ባቡር ኣሎ። ኩሉ ግዜ ቅድሚ ምርጋጽካ ርአ።
4. እቶም ክልተ ብሓጺን ዝተሰርሑ ሩኒንግ ረይልስ ኣብ መሬት ዝተሰርሑ እዮም (Negative Return), እቲ ልዑል ቮልቴጅ ዘለዎ ሳልሳይ ባቡር ኣይኮነን::
5. እተን ናይታ ባቡር ሓጺን መንኰራዅር ዝጥወየለን ክልተ ንብሩህ ሓጺናዊ ባቡር ነቲ ናይ ምምላስ ዋሕዚ ኣብ ቀረባ መሬት ዘለዎ ዓቕሚ ክስከማ እንከለዋ፡ እቲ ዝለዓለን ዝረገፈን ሳልሳይ ባቡር (ኣብ ፖርስላን/ፋይበርግላስ መከላኸሊታት 15 ሴንቲ ሜተር / 6 ኢንች ንላዕሊ ካብ ክራቫታታት ዝተሰቕለ) ነቲ ቀታሊ ይስከም 600V to 750V DC ቀረብ። ኣብ መንጎ ሳልሳይ ባቡርን ዝጎዪ ባቡርን ወይ ኣብ መሬት ዝተቐመጠ ዓምዲ ሓጺንን ኣካላትካ ፈጺምካ ኣይትድልድል።
6. ኣብ መስመር ጣብያ ወዲቕካ ባቡር ክትቀርብ እንተሰሚዕካ ናበይ ትኸይድ:
7. ኣማራጺ ሀ (> 30 ካልኢት ርሒቑ እንተኾይኑ ዝቐልጠፈ): ካብቲ ናይ ትራክ ዓራት ቁልቁል ናብ ኣዝዩ ጫፍ ናይቲ ጣብያ መድረኽ ጎየይ ኣብኡ ቀዋሚ ብጫ/ሓጺን ትራክ መእተዊ መሳልል (End-of-Platform Gate) ንነብስኻ ንላዕሊ ከይሰሓብካ ትኽ ኢልካ ናብቲ መድረኽ ክትምለስ የኽእለካ ሀ 1.3-meter (4.5-foot) ቀጥ ዝበለ መንደቕ ኮንክሪት።
8. ኣማራፂ ለ (ኣብዚ ሕዚ እዋን ባቡር ናብ ጣብያ ትኣቱ እንተኾይና ክትድይብ እንተዘይክኢልካ):
   • ኣብ ትሕቲ ከንፈር ናይቲ ሕጂ ዝወደቕካሉ ናይ ኮንክሪት ፕላትፎርም ወሰን ርአ: ብዙሓት መደበራት ባቡር ትሕቲ መሬት ኣብ ውሽጢ ዝኣተወ Under-Platform Overhang (Refuge Space / Suicide Pit) ወይ ኣብ ትሕቲ ከንፈር መድረኽ ወይ ኣብ ዓሚቕ Center Drainage Trough ኣብ መንጎ ባቡር። ኣብ ትሕቲ እቲ ፕላትፎርም ንላዕሊ ኣብ ዘሎ መንደቕ ኮንክሪት ኣጽኒዕካ ምጥዋይ (ክዳውንትኻ፡ ቦርሳኻን ኣካላትካን ካብቲ ብሓጺን ዝተሰርሐ ዝጎዪ ባቡር ምሉእ ብምሉእ ተጠቕሊሉ)፡ ሓደ ኣብ መድረኽ ዘሎ ሰብ ድማ ድሙቕ ፍላሽላይት ብኣግማድ እናወዛወዘ ነቲ ናይ ባቡር ኦፕሬተር ህጹጽ ፍሬኖ ንምብጋስ።

ንጽጽር ናይቶም 4 ኣገባባት ምውጻእ ታንከር ባቡር ትሕቲ መሬት (ካብ ውሑስ ክሳብ ሓደገኛ)¶

ኣብ ትሕቲ መሬት ኣብ ዝርከብ ታንከር ባቡር ምስ ዝስንክል፡ ማእከላት ትእዛዝ መተሓላለፊ (Rail Control Center) ኣብ ትሕቲ ጽኑዕ ስርዓተ-መሰረት ኣገባብ ምውጻእ ይጥቀሙ NFPA 130:

ከመይ ጌርና ኣብ ዝኾነ ታንከር ባቡር ትሕቲ መሬት "ሰማያዊ-ብርሃን ህጹጽ ጣብያ" ንረኽቦን ንጥቀመሉን።¶

ኣብ ትሕቲ መሬት ኣብ መላእ ሰሜን ኣመሪካ፡ ዓባይ ብሪጣንያ፡ ኤውሮጳን ኤስያን ኣብ ዝርከቡ ታንከራት ባቡር፡ ድሙቕ ሰማያዊ ብርሃን (Blue Light Station / Emergency Trip Station) ኣብቲ ብኮንክሪት ዝተሰርሐ መንደቕ ታንከር ልዕል ኢሉ ዝተሰቕለ ኣድማሳዊ ናይ ህይወት ድሕነት መብራህቲ እዩ። ኩሉ ተጓዓዛይ ብቐጥታ ኣብ ትሕቲ እቲ ሰማያዊ መብራህቲ እንታይ ኮፍ ከም ዝብል ክፈልጥ ኣለዎ፤

1. እቲ ህጹጽ ምጥፋእ ሓይሊ ኤሌክትሪክ (EPO / Emergency Alarm Box / Third-Rail Trip Switch):
2. ብቐጥታ ኣብ ትሕቲ እቲ ሰማያዊ መብራህቲ ቀይሕ ወይ ብጫ ንኹነታት ኣየር ዘይጻወር ሳንዱቕ ኣሎ ንሱ ድማ ስሕበት-ሌቨር ወይ ድፍኢት-መጠወቒ ዝሓዘ ኮይኑ ብቕጽበት ነቶም ኣብቲ ትራክ ዞባ ንዘሎ ካብ 600V ክሳብ 750V ዲሲ ሳልሳይ ባቡር ዝምግቡ ኤሌክትሪካዊ ንኡስ መደበር ሰርኪዩት ብረከርስ ዝዓግት ኮይኑ ንኹሉ ዝቐርብ ናይ ትራክ ምልክታት ናብ ቀይሕ (STOP)።
3. እቲ ቀጥታዊ ማእከል ቁጽጽር ባቡር ቴሌፎን፤
4. ዋላ ስማርትፎንካ ምስ... 0 bars of cellular service deep inside a cast-iron river tube or rock tunnel, the hardwired telephone under the Blue Light ብቐጥታ ምስ Transit Control Desk / Rail Operations Center እታ ሞባይል ኣብ ዘልዕላሉ ወይ ነቲ መጠወቒ ኣብ ዝጸቐጥካሉ ቅጽበት ይራኸብ፣ ብኣውቶማቲክ ድማ ትኽክለኛ ቁጽሪ ትራክካን ሰንሰለት ምልክትካን (ኣቀማምጣ ክሳብ 10 ሜትሮ ንታሕቲ) ኣብ ስክሪን ናይቲ ዲስፓቸር የርኢ።
5. ታንለ መስቀላዊ መሕለፊ ማዕጾታትን ህጹጽ መውጽኢ ሻፍትን (Between-Station Escapes):
6. ምስ መደበራት ሰማያዊ መብራህቲ ተቐራሪቡ ዝርከብ (ብተለምዶ ኣብ ነፍሲ ወከፍ 240 ሜትሮ / 800 ጫማ ትሕቲ... NFPA 130 ደረጃታት) ብሓዊ ዝተመዝገቡ ሓጺን መስቀላዊ መሕለፊ ማዕጾታት (ነቲ ናብ ሰሜን ዝወስድ ቱቦ ታንከር ምስቲ ፍሉይን ትኪ ዘይብሉን ንደቡብ ዝወስድ ቱቦ ታንከር ዘራኽብ) ወይ ድማ ቀጥታዊ ህጹጽ መውጽኢ መደያይቦ ሻፍት ኮይኖም ናብቲ ኣብ ላዕሊ ዘሎ ጎደና ናብ ዝተመጣጠነ ናይ እግረኛ ሽጉርቲ ዝወስዱ እዮም።

ካብ ትኪ ትኪ ወይ ባርዕ ባቡር ትሕቲ መሬት ምድሓን (Tunnel Airflow Physics) .¶

ኣብ ትሕቲ መሬት ኣብ ዝርከባ ጣብያታት ወይ ታንለታት ዝፍጠር ባርዕ ሓዊ ንዋዒ ይሕዝን መርዛም ካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) ከምኡውን ሃይድሮጅን ሳይናይድ (HCN) ትኪ ንላዕሊ ናብ መደያይቦ ጣብያ (The Chimney Effect):

1. ትሕቲ ንጣብ ትኪ ሙቐት (Under 1 Meter / 3.3 Feet) .¶

• ውዑይ ትኪ ናብ ዘውዲ ታንከር ወይ ናሕሲ ጣብያ (3 to 5 meters ልዑል) መጀመርታ፡ ዝሑልን ትንፋስ ዝህብን ኣየር ኣብ ታሕቲ ካብ 30 ክሳብ 90 ሴንቲ ሜተር (ካብ 1 ክሳብ 3 ፍርቂ ፍርቂ) ልዕሊ መሬት ገዲፍካ።
• ኣፍንጫኻን ኣፍካን ብርጥብ ዝበለ ጨርቂ ወይ ብN95 ማስክ ሸፊንካ ጸሊም ካርቦን ረሳሕ ንጥረ ነገራት ንምፍታሕ ምሽፋን፣ እናተንቀሳቐስካ ድማ ትሕት ኢሉ ተኾርም።

2. ኣብ እዋን ባርዕ ወይ ትኪ ኣብ ዝህልወሉ እዋን ናይ ጣብያ ሊፍት ፈጺምካ ኣይትውሰድ¶

• ናይ ጣብያ ሊፍትታት ሓጋዚ ሓይሊ እንተተበላሽዩ ክፈርሱ ይኽእሉ ወይ ድማ ናብ ትኪ ዝመልአ ደረጃ ሜዛኒን ክኽፈቱ ይኽእሉ። ብርሃን ዘለዎ መደያይቦ ተጠቐም ወይ ድማ ደው ዝበለ መሳልል ደይብ።

3. ትኽ ኢልካ ብቐይሕ "ናይ ህጹጽ መውጽኢ ኣፍደገ" ባር ኣብ ተርንስቲልስ ደፍእ¶

• ኣብ እዋን ምውጻእ ኣብ ጸበብቲ ዝዘውሩ ትራይፖድ ተርንስቲልስ ፈጺምካ ኣይትዓጽዎ።
• ኩሉ ባንክ ተርንስቲል ገፊሕ ሓጺን ኣለዎ ህጹጽ መውጽኢ ኣፍደገታት (Service Gates) ብቐይሕ ናይ ስንባደ ድፍኢት-ባር ዝተገጠመ ኮይኑ፡ ህዝቢ ትኽ ኢሉ ናብ መደያይቦ ጎደና ንኽወጽእ ዝለቅቕ እዩ።

ካብ ትሕቲ መሬት ጣብያ ወይ ታንከር ፍላሽ ውሕጅ ምድሓን (Subway Deluge Protocol) .¶

ኣብ እዋን ብርቱዕ ብርቱዕ ዝናብ ወይ ማይ-ቀንዲ ዕረፍቲ፡ ብደረጃ ጎደናታት ዝበጽሕ ማይ ብመውጽኢታት ባቡር ትሕቲ መሬትን መእተዊ መደያይቦታትን ናብ ቱቦታት ባቡር ትሕቲ መሬት ይፈስስ።

1. ቅድሚ ፒንካ ምግባሩ ነቲ "ፏፏቴ መደያይቦ" መጻወድያ ኣለልዮ:
2. 15 ሴንቲ ሜተር ጥራይ ቅልጡፍ ምንቅስቓስ ዘለዎ ማይ ብ40 ዲግሪ ዝቑመቱ ቁልቁል ዝዓቐኑ መደያይቦ ባቡር ትሕቲ መሬት ምውራዱ እኹል ሓይሊ ይፈጥር (> 500 Newtons) ንሓደ ዓቢ ሰብ ካብ እግሮም ንምጽራይ።
3. ማይ ጎደና ብመደያይቦ ምስ ወረደ፡ ብኡንብኡ ናብ ኣብ ተጻራሪ ጫፍ ናይቲ መድረኽ ዝርከብ ኣማራጺ መውጽኢ ጣብያ ምኻድ ወይ ድማ ኣብ ወሰን መንደቕ እናደየብካ ክልቲኡ መትሓዚ ኢድ ኣጽኒዕካ ምሓዝ።
4. ኣብ ውሽጢ መኪና ባቡር ትሕቲ መሬት ተዓጽዩ ማይ ውሕጅ ኣብ ዙርያ መንኮርኮር ክለዓል ከሎ:
5. ማይ ናብ ቁመት ሳልሳይ ባቡር ምስ ዝድይብ (30 cm / 12 inches ኣብ ልዕሊ እቶም ክራቫታታት)፡ ናይ ንኡስ መደበር ሰርኪዩት ብረከርስ ብኣውቶማቲክ ይዕንቀፉን ነቲ 600V DC ናይ ስሕበት ሓይሊ ይቖርጽዎ።
6. ልዕሊ መስመር ማይ ንምጽናሕ ብኣብ መንጎ መካይን ዝርከቡ ማዕጾታት ናብ ዓቐብ ጫፍ ባቡር ገጽካ ንምኻድ መምርሒታት ሰራሕተኛታት ተኸተል።

ዞባዊ ቁጽሪ ህጹጽ ሓደጋን ስርዓታት ድሕነት መተሓላለፊን።¶

ዓበይቲ ዓለማዊ ስርዓታት ባቡር ትሕቲ መሬት ኣብ መድረኻትን ኣብ ውሽጢ መካይንን ፍሉይ ናይ ህጹጽ እዋን ሃርድዌር ይጥቀሙ፤

• ኣሜሪካ (NYC MTA፣ WMATA Metro፣ Chicago CTA፣ Boston MBTA፣ SF BART):
• ህጹጽ ምልኣኽ: 911 ደውሉ (መብዛሕትአን ዘመናውያን መደበራት ባቡር ትሕቲ መሬትን ታንለታትን ኣመሪካ ዝተዘርግሐ ስርዓተ ኣንቴና ኣለወን DAS ን911 ጻውዒታት ዝድግፍ)።
• ኣብ ባቡርን መድረኽን ዝቆጻጸር: ናይ ተሳፋራይ ህጹጽ ኢንተርኮም (PEI) ኣብ ውሽጢ መኪና ዝርከብ ድፍኢት-ንዘረባ መጠወቒ (ባቡር ኣብ ውሽጢ ታንከር ወይ ስግር ድልድል እናተጓዕዘት ከላ ነቲ ኣረጊት መካኒካዊ Emergency Brake Cord ፈጺምካ ኣይትስሓቦ፣ ምኽንያቱ ንሓንቲ እትቃጸል ወይ ሕክምናዊ-ህጹጽ ባቡር ኣብ መፋርቕ ታንከር ደው ምባል ንህይወት ምድሓን ብ30 ደቓይቕ የደናጉዮ፤ ባቡር ኣብ መድረኽ መደበር ጥራይ ደው የብላ)። ኣብ ታንለታት ንዝርከብ ሰማያዊ መብራህቲ ጣብያ ንመጥፋእቲ ሓይሊን ንመእተዊ ስልኪ ንምቁጽጻርን ተጠቐም።
• ካናዳ (Toronto TTC፣ Montreal STM፣ Vancouver SkyTrain):
• Emergency Dispatch & Yellow Strip: 911 ደውሉ ወይ ድማ ኣብ ልዕሊ መስኮት መኪና ባቡር ትሕቲ መሬት ዘሎ Yellow Emergency Alarm Strip ምጽቃጥ። ኣብ መድረኻት ጣብያታት፡ ናብቲ ዝተመደበ መጸበዪ ቦታ (DWA) ኢንተርኮም ብምግባር ኣብ መወዳእታ ናይቲ መድረኽ ሰማያዊ ሓይሊ ምቑራጽ መጠወቒ ምጽቃጥ ሓደ ሰብ ኣብ ትራክ እንተሃልዩ።
• ዓባይ ብሪጣንያ (London Underground / TfL፣ Glasgow Subway፣ Tyne & Wear Metro):
• ህጹጽ ምልኣኽ: 999 ደውሉ (ወይ ድማ ናብ ፖሊስ መጓዓዝያ እንግሊዝ ብስልኪ ቁጽሪ... 61016 ንህይወት ኣብ ሓደጋ ዘየእቱ ጸጥታዊ ሓደጋታት)።
• ወሳኒ መጠንቀቕታ ትሕቲ መሬት ለንደን 4-ባቡር: ትሕቲ መሬት ለንደን (Tube) ክልተ ቀጥታዊ ናይ ኤሌክትሪፊኬሽን ባቡር (+420V DC ናይ ደገ ባቡር AND -210V DC ማእከላይ ባቡር ኣብ መንጎ እቶም ዝጎዩ ባቡር)። ቅድሚ ዝኾነ ምውጻእ ምፍታንካ ነቲ ናይ ተሳፋራይ ህጹጽ መጥፍኢ ሌቨር ኣብ ጥቓ ማዕጾታት ተጠቐም እሞ ምስቲ መራሒ መኪና ተዘራረብ።
• ሕብረት ኤውሮጳ (Paris RATP Métro/RER፣ Berlin U-Bahn፣ Madrid Metro፣ Milan/Rome Metro):
• ኣድማሳዊ ቁጽሪ ህጹጽ እዋን: 112 (ወይ 3117 / ጽሑፍ 31177 ኣብ ፈረንሳ ን... SNCF / RATP ናይ ትራንዚት ህጹጽ መስመር)። ኣብ መድረኻት ፓሪስ ሜትሮ፡ ሓደ ሰብ ኣብ ትራክ እንተወዲቑ፡ ነቲ ቀይሕ Emergency Traction Power Cut Handle (Borne d'Alarme / Coupure de Courant) ኣብ ዓንዲ መድረኽ ጸዓት ንምውጋድ ነቲ... 750V DC ሳልሳይ ባቡር ብቕጽበት።
• ኤስያ-ፓሲፊክ (Tokyo Metro / JR፣ Seoul Metro፣ Singapore SMRT፣ Hong Kong MTR፣ Sydney Metro):
• ህጹጽ ምልኣኽን ፕላትፎርምን ፕላንጀር: 110 / 119 (ጃፓን)፣ 112 / 119 (ደቡብ ኮርያ)፣ 999 / 995 (ሲንጋፖር)፣ ወይ 000 (ኣውስትራልያ) ደውሉ። ኣብ መድረኻት ጣብያታት ጃፓንን ኮርያን (ምሉእ ቁመት ዘለዎም ፕላትፎርም ስክሪን ማዕጾታት ዘይተተኽሉሉ)፡ ነቲ ድሙቕ ቀይሕ/ብጫ ብልጭ ዝብል Platform Emergency Train-Stop Button (非常停止ボタン / SOS) ኣብ ነፍሲ ወከፍ መዋቕራዊ ዓንዲ ተሰቒሉ ንዝቐርባ ባቡራት ብቕጽበት ደው ንምባል።

ብተደጋጋሚ ዝሕተቱ ሕቶታት¶

ባቡር ትሕቲ መሬት ኣብ ውሽጢ ታንከር እናተጓዕዘት ከላ ሓደ ሰብ ሕክምናዊ ህጹጽ ኩነታት እንተ ኣጋጢምዎ ወይ ባእሲ እንተተፈጢሩ ንምንታይ መትሓዚ ናይ ህጹጽ ፍሬኖ ክስሕቦ ዘይግባእ?¶

ባቡር ትሕቲ መሬት ኣብ ውሽጢ ትሕቲ መሬት ዝርከብ ታንከር፡ ኣብ ትሕቲ ማይ ዝርከብ ቱቦ ወይ ልዕል ዝበለ ድልድል እናተጓዕዘት ከላ፡ ናይ ህጹጽ እዋን ፍሬኖ ፈጺምካ ኣይትስሓቦ። ኣብ ውሽጢ ታንከር ህጹጽ ፍሬኖ እንተሰሒብካዮ፡ እታ ባቡር ካብ ዝኾነ መድረኽ ጣብያ ኣማኢት ሜትሮታት ርሒቓ ደው ትብል፡ እዚ ድማ ፓራሜዲክስን ኣባላት ፖሊስን ናብቲ ብኤሌክትሪክ ዝሰርሕ ዓራት ትራክ ክወርዱን ብእግሮም ብጸቢብ ጸልማት ታንከር ኣቢሎም ናብ መኪናኻ ክበጽሑን የገድዶም (ኣብ ዝቕጽል መደበር ንዝካየድ ናይ 2 ደቓይቕ ምድሓን ህይወት ናብ ናይ 35 ደቓይቕ ስርሒት ታንከር ይቕይሮ)። ኣብ ክንድኡስ፡ ነቲ ካብ ተሳፋራይ ናብ ሰራሕተኛታት ዝኸይድ ህጹጽ ኢንተርኮም ዝብል መጠወቒ ብምጥዋቕ ነቲ ናይ ባቡር ኦፕሬተር ኣጠንቅቖ: እቲ ኦፕሬተር ነታ ባቡር ትኽ ኢሉ ናብቲ ኣዝዩ ዝቕጽል ናይ መደበር መድረኽ (መብዛሕትኡ ግዜ ካብ 60 ክሳብ 90 ካልኢት ርሒቑ) ከቀላጥፎ እዩ፣ ኣብኡ ድማ ድሮ ፓራሜዲክስን ፖሊስን ኣብ ወሰን እቲ መድረኽ ማዕጾታት ክኽፈቱ ከለዉ ይጽበዩ ኣለዉ።

ሳልሳይ ባቡር ከይተንከፍኩ ኣብ ONE Steel Running Rail (መንኰርኰር ባቡር ዝጥወየሉ) እንተረጊጸ እንታይ ይኸውን?¶

እቶም ክልተ ብሓጺን ዝተሰርሑ ናይ ምጉያይ ባቡር፡ ናይታ ባቡር ትሕተ-ምድሪ ሓጺን መንኰርኰር ዝጥወየሎም፡ ከም መሬት ኣሉታዊ ናይ ምምላስ መንገዲ ናይቲ ናይ ስሕበት ዋሕዚ ኮይኖም ኣብ ወይ ኣብ ጥቓ መሬት ፖተሽናል ኮፍ ይብሉ፡ ስለዚ ኣብ ዝጎዪ ባቡር ጥራይ ረጊጽካ፡ ከምቲ ነቲ ልዕል ዝበለ 600V-to-750V DC Third Rail ምትንካፍ ዝገብሮ፡ ኤሌክትሪክ ኣይወስደካን እዩ። ይኹን እምበር ኣብቲ ዝጎዪ ባቡር ረጊጽካ ብሰለስተ ምኽንያታት ሕጂ’ውን ሓደገኛ እዩ፡ ቀዳማይ፡ ርጥብ ዝበለ ሓጺናዊ ርእሲ ባቡር ከም በረድ ስሉጥ ኮይኑ ናብቲ ኣብ ጥቓኡ ዘሎ ህያው ሳልሳይ ባቡር ገጹ ብቕጽበት ምዝንባል የስዕብ፤ ካልኣይ፡ ኣብ ከም ለንደን ኣንደርግራውንድ ዝኣመሰሉ ስርዓታት፡ ኣብ መንጎ እቶም ዝጎዩ ባቡር ብቐጥታ ኣብ ማእከል ቀጥታዊ ራብዓይ ባቡር ኣሎ፤ ከምኡ’ውን ሳልሳይ፡ ብሞተር ዝሰርሕ ናይ ባቡር መቐየሪ ነጥብታት (እንቁርዖብ/ነጥብታት) ብኣሽሓት ፓውንድ ሃይድሮሊክ ሓይሊ ብርሑቕ ክዕጾን ኣብቲ ናይ መቐየሪ ክፍተት ዝተሸንከረ እግሪ ክቖርጽን ይኽእል። ኩሉ ግዜ ምሉእ ብምሉእ ኣብ ልዕሊ ኩሉ ባቡር ናብቲ ብኮንክሪት ዝተሰርሐ ናይ እግሪ መገዲ ወይ ጸፍሒ መስቀላዊ መንገዲ ረጊጽካ።

ሓደ ሰብ ኣብ ሓደ ጣብያ ስማርትፎኑ ወይ ኤርፖድኡ ኣብ መስመር ባቡር ትሕቲ መሬት እንተ ኣውዲቑ፡ ቀጻሊ ባቡር ቅድሚ ምምጽኣ ቀልጢፉ ንታሕቲ ዘሊሉ ክሕዞ ይኽእል ድዩ?¶

ዝወደቐት ስልኪ፡ ኤርፖድስ፡ መፍትሕ ወይ ቦርሳ ንምውሳድ ኣብ ዓራት ትራክ ባቡር ትሕቲ መሬት ፈጺምካ ኣይትዘልል። ዋላ እቲ ቁጽሪ ምምላስ ሰዓት እታ እትቕጽል ባቡር 6 ደቓይቕ ርሒቓ ኣላ ምስ ዝብል፡ ካብ ኣገልግሎት ወጻኢ ዝኾና ባቡራት ስራሕ፡ ካብ ኣገልግሎት ወጻኢ ዝኾና ባቡራት ሪለይ፡ ከምኡ’ውን ኤክስፕረስ ባቡራት ኣብ ቆጸራ ቁጽሪ ተሳፈርቲ ከይተራእያ ብሙሉእ ፍጥነት ብጣብያታት ይሓልፋ። ካብኡ ዝገደደ ድማ፡ ብዘይ መሳልል ኣብ ልዕሊ 1.3 ሜትሮ ዝንውሓቱ ቀጥታዊ መንደቕ መድረኽ ኮንክሪት ምምላስ፡ ካብቲ ሰባት ዝግንዘብዎ ኣዝዩ ዝበዝሐ ሓይሊ ላዕለዋይ ክፋል ኣካላት ይወስድ፡ ንነብሶም ንላዕሊ ከዕብዩ ዝፍትኑ ስንባደ ዘለዎም ሰባት ድማ ብስሩዕ ናብ ሳልሳይ ቦርድ ሽፋን ባቡር ንድሕሪት ይሰጉሙ እሞ ኤሌክትሪክ ይውቃዕ። ናብ ወኪል ዳስ ጣብያ ኪድ: ሰራሕተኛታት ትራንዚት ነዊሕ ዝተነጸሉ ፋይበርግላስ ናይ ምውጻእ መንጠልጠሊ ("ግራበርስ") ሒዞም ይኸዱ እሞ ኣብ እዋን ትራክ ምሓዝ ስልክኻ ብዘይ ስግኣት ክወስዱ እዮም።

ኢ-ብሽክለታ ወይ ኢ-ስኩተር ኣብ ልዕሊ ጽዑቕ ትሕቲ መሬት ባቡር ትሕቲ መሬት ምኻድ ውሑስ ድዩ? ሓደ ሰብ ምሕንባስን ምትካኽን እንተጀሚሩኸ?¶

ናይ ኤሌክትሪክ ብሽክለታ ወይ ናይ ኤሌክትሪክ ስኩተር ሊትየም-ኣዮን ባትሪ ፓክ ዓው ዝበለ ድምጺ ምሕንባስ፣ ምፍንጫል ወይ ጻዕዳ/ግራጭ ጥዑም ጨና ዘለዎ ተንፋስ ኣብ ውሽጢ ትሕቲ መሬት ባቡር ትሕቲ መሬት ክወጽእ እንተጀሚሩ፣ ናብ ተርማል ሩናዌይ ይኣቱ ኣሎ፣ ኣብ ውሽጢ 10 ክሳብ 10 ክሳብ 1000 ዲግሪ ሴንቲግሬድ (1,800 ዲግሪ ፋራናይት) ዝዓቐኑ ጽዑቕ ባርዕ ቶርች ጀት ክነድድ እዩ። ብመደበኛ ደረቕ-ኬሚካላዊ መጥፋእቲ ሓዊ ክጠፍእ ዘይክእል 20 ካልኢት። ነቲ ባትሪ ክትረግጾ ወይ ካብ ጥርሙዝ ማይ ክትድርቢ ኣይትፈትን። ብኡንብኡ ነቲ ናይ ባቡር ኦፕሬተር "ሊትየም ኢ-ብሽክለታ ባትሪ ሓዊ ኣብ መኪና #[ቁጽሪ]" ንምባል ንህጹጽ ኢንተርኮም ጸቒጥካ፡ ነፍሲ ወከፍ ተሳፋራይ ኣብታ መኪና ብቕጽበት በቲ ኣብ መንጎ መካይን ዘሎ ጫፍ ማዕጾታት ኣቢሉ ናብተን ጎረባብቲ መካይን ክኣቱ መምርሒ ሃቦ፡ ድሕሪ ዕስራ ካልኢት ባቡር ድማ ነቲ መርዛም ሃይድሮፍሎሪክ ኣሲድን ካርቦን ሞኖክሳይድን ትኪ ንምዕቃብ ድማ ነቲ መርዛም ሃይድሮፍሎሪክ ኣሲድን ትኪ ካርቦን ሞኖክሳይድን ንምሓዝ ነቲ ብድሕሬኻ ዝተሰርሑ ናይ ሓጺን መወዳእታ ማዕጾታት ዕጸዎ።

ኣብ መስመራት ባቡር ትሕቲ መሬት ዘሎ ውሕጅ ማይ ብኣውቶማቲክ 600 ቮልት ይመሓላለፍን ንኹሉ ኣብ ማይ ዘሎ ሰብ ብኤሌክትሪክ ይሃርሞን ድዩ?¶

ከቢድ ማይ ውሕጅ ነቲ 600V ዲሲ ሳልሳይ ባቡር (ኣስታት 30 ሴንቲ ሜተር / 12 ኢንች ልዕሊ ዓራት ትራክ) ንምጥሓል ዝኣክል ልዑል ምስ ዝድይብ፡ እቲ ካብ ማይ ናብ መሬት ዝኸይድ ዓቢ ሓጺር ሰርኪዩት ኣሽሓት ኣምፐር ይስሕብን ዳርጋ ብኡንብኡ ነቶም ኣብ ንኡስ መደበር ሓይሊ ስሕበት ዝርከቡ ልዑል ፍጥነት ዘለዎም ሰርኪዩት ብረከርስ ይዕንቅፎም፡ እዚ ድማ ንሳልሳይ ባቡር ጸዓት የጉድሎ። ይኹን እምበር፡ ቅድሚ እቲ መብራህቲ ምብታኽ ዓሚቝ ማይ (ካብ 5 ክሳብ 20 ሴንቲ ሜተር / ካብ 2 ክሳብ 8 ኢንች ዕምቆት)፡ ወይ ድማ 480V AC / 13,800V AC መብራህትን ፓምፕ ትራንስፎርመርን ዝሓዙ ብማይ ዝተዓብለሉ ክፍልታት ጣብያ፡ ሕጂ'ውን ኣብ ጥቓ ጸዓት ዘለዎም መሳርሒታት ሓደገኛ ቮልቴጅ ግራድየንት ("stray current") ከስዕብ ይኽእል። ስለዚ ድማ ኢኻ ኣብ ክንዲ ናብቲ ናይ ትራክ ዓራት ምውጥዋጥ ካብ ሓደ ናይ ውሕጅ መደበር ብቕጽበት ንላዕሊ ክትወጽእ ዘለካ።

መጥፋእቲ ሓዊ ምውጻእ እንተኣዚዞምን እቲ ንቡር ሓይሊ ማዕጾ እንተሞይቱን ከመይ ጌረ ጎናዊ ማዕጾታት ናይ ባቡር ትሕቲ መሬት መኪና ካብ ውሽጢ ክኸፍቶ ይኽእል?¶

ኩለን ናይ ባቡር ትሕተ መሬት መኪና ቀይሕ መካኒካዊ "ህጹጽ ማዕጾ ምፍታሕ" ሌቨር፡ መትሓዚ ወይ ድሕሪ ብርጭቆ ዝስሕብ ቀለቤት ኣለዋ፡ ወይ ብቐጥታ ኣብ ልዕሊ እቲ መንሸራተቲ ርእሲ ማዕጾ ወይ ኣብ ጎድናዊ ዓንዲ ኣብ ጎኒ መንበር ማዕጾ ዝርከብ። እታ ባቡር ምሉእ ብምሉእ ደው ምስ በለት እሞ እቶም ሰራሕተኛታት ወይ መጥፋእቲ ሓዊ ነቶም ማዕጾታት ክትከፍቱ ምስ መምርሒ ይህቡኻ፣ ነቲ ቀይሕ ናይ ህጹጽ እዋን ማዕጾ ምፍታሕ ንታሕቲ ስሒብካ ወይ ብምዝዋር ነቲ ናይ ኒውማቲክ ጸቕጢ ኣየር ይድርብዮ (ወይ ድማ ነቲ መካኒካዊ ድራይቭ ክላች ይፈትሖ) ነቶም መንሸራተቲ ማዕጾታት ተዓጽዮም ብምሓዝ፣ ነቶም ክልተ ቆጽሊ ማዕጾ ብኢድ ክትደፍኦም የኽእለካ።

ተዛመድቲ መምርሒታት¶

• ካብ ባቡር ትሕቲ መሬትን ባቡርን ካብ ባቡር ምውጻእ ምድሓን
• ጃምላዊ መተሓላለፊ ኣውቶቡስን ባቡር ትሕቲ መሬትን ምግፋዕን ምክልኻል መጥቃዕትን
• ናይ ህዝቢ ምጭፍላቕን ምድሓን ምድሓን: መከላኸሊ ኣፍልብን ዳያጎናል መውጽኢን።
• ባርዕ ባትሪ ሊትየም-ኣዮን: ተርማል ሃዳሚ: ኢ-ብሽክለታ: ከምኡውን ምውጻእ
• ዝወደቑ መስመራት ሓይሊ ኤሌክትሪክን ምውቃዕ ኤሌክትሪክ ተሽከርከርትን: ስጉምቲ ዓቕሚን ውሑስ መውጽኢን።
• ናይ ህጹጽ እዋን ቁጽርታት ማህደር

ምንጭታትን ወግዓዊ መምርሕታትን¶

• ሃገራዊ ማሕበር ምክልኻል ባርዕ ሓዊ (NFPA): NFPA 130: ደረጃ ንቐዋሚ መምርሒ መተሓላለፊን ስርዓታት ባቡር ተሳፈርትን - ትሕተ-ምድራዊ ታንከር ንፋስ ምእታው፣ ስግረ-መሕለፊ ርሕቀት፣ ቤንችዎል ጽንዓት፣ ከምኡ’ውን ህጹጽ ምውጻእ መዐቀኒታት።
• ምምሕዳር ፌደራል ትራንዚት ሕቡራት መንግስታት ኣመሪካ (FTA) & ሃገራዊ ቦርድ ድሕነት መጓዓዝያ (NTSB): መምርሒታት ድሕነት ትኪን ኣርሲንግን ታንለ ትሕቲ ባቡር፣ ደረጃታት ህጹጽ ምጥፋእ ሓይሊ ኤሌክትሪክን ሰማያዊ-መብራህቲ ጣብያታት (EPO) ደረጃታት፣ ከምኡ’ውን ፕሮቶኮላት ምትሕልላፍ ተሳፈርቲ ኣብ መንጎ መካይን።
• በዓል መዚ መጓዓዝያ ሜትሮፖሊታን (NYC MTA) & በዓል መዚ ትራንዚት ሜትሮፖሊታን ከባቢ ዋሽንግተን (WMATA): መምርሒ ድሕነት ትራክ ዓማዊል - 600V/750V DC ሳልሳይ ባቡርን መከላኸሊ ሽፋን ቦርድ ሓደጋታትን።
• ትራንስፖርት ንለንደን (TfL) & ቦርድ ድሕነትን ደረጃን ባቡር ዓባይ ብሪጣንያ (RSSB): ለንደን ትሕቲ መሬት ኣርባዕተ ባቡር (630V DC) ስሕበት ኤሌክትሪፊኬሽን ድሕነትን ትሕተ-ምድራዊ ታንለ ምውጻእ ኣገባብን.
• ዓለምለኻዊ ማሕበር ህዝባዊ መጓዓዝያ (UITP): መከላኸሊ ውሕጅ ትሕቲ መሬት ጣብያ ሜትሮ፣ ደረት ምህዳም ሃይድሮዳይናሚክ መደያይቦ፣ ከምኡ እውን ህፁፅ ስርሒታት።